顶管施工安全措施及常见问题解决方案

顶管施工安全措施及常见问题解决方案顶管施工又称为非开挖管道敷设技术,它具有不需要开挖面层就能够

穿越地面构筑物和地下管线吸公路、铁路、河道等.这样的施工方法与开挖敷设技术方法来说,投资和工期就将大大节省了.除了省时节省投资之外,这种方法还清洁环保,普通的施工方法会造成噪音、粉尘、交通堵塞等多方面的污染,而采用顶管施工方法这些将不复存在.顶管施工正是具有

多种优点,所以在市政建设中得到了普遍的运用.

总体来讲,管道施工队个优点有这些：施工面由线缩成点,占地面积小；地面活动不受施工影响,对交通干扰小；噪音和震动低,城市中施工对居民生活环境干扰小,不影响现有管线及构筑物的使用；可以在很深的地下或水下敷设管道,可以安全穿越铁路、公路、河流、建筑物,减少沿线的拆迁工作量,降低工程造价.那么在施工过程中，顶管技术需要哪些安全措施呢？

顶管施工安全措施

一、顶管施工前应先于相关部门（铁路、公路、市政）和附近居民进行协调,经他们同意方可施工.尤其是在铁路地基附近施工时必须与铁路

部门进行联系,掌握列车过往情况,以免对列车运行带来不便或者对施工

人员人身安全产生威胁,线路上有列车经过的时候是禁止施工和顶进的.

二、挖土和顶进时洞内照明使用低压行灯变压器,洞内不准用明火；

三、顶进时停止挖土,传力柱上和两侧不准站人,所有传力柱必须摆放顺直；

四、吊装时坑内人员要做好防护措施,并有专人指挥.5、顶管长此76m 时应设给风设施,防止缺氧.

另外,顶管施工技术发展到现在已经有了一百多年的历史并且运用很成熟.但是施工环境复杂多变,作业要求也越来越高,施工过程中仍然可能出现很多问题.

这些问题突出表现在进出洞的过程中,尤其是在出洞过程中往往会遇到一些问题,这些问题处理不好不仅仅会影响施工的进度,而且会严重影响施工的质量.出洞时由于洞口的土体已经松动、塌陷,所以无法建立进水压力,只要进水压力稍有提高,就会产生冒顶,泥水会冒出地面上来.如果不建立起正常的泥水压力而盲目继续往前顶进,顶管机很快就会爬高,后果不堪设想.

所以要解决出洞时泥水压力的问题,必须对洞口的土体进行处理,如果施工现场是砂性土,就必须用注浆的方法对土体进行加固.简单一点的方法可以在管顶以上加固成一块不透水的盖板状土体.如果是松软的土,可以把洞口加固成一个门洞一样的土体,中间留下空间使顶管机通过,底部不可以加固.如果是粘性土,可以用夯实的方法把洞口的土体夯实.

顶管施工安全措施(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改顶管施工安全措施(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

顶管施工安全措施(通用版) 一、顶管施工前应先于相关部门（铁路、公路、市政）和附近居民进行协调,经他们同意方可施工.尤其是在铁路地基附近施工时必须与铁路部门进行联系,掌握列车过往情况,以免对列车运行带来不便或者对施工人员人身安全产生威胁,线路上有列车经过的时候是禁止施工和顶进的. 二、挖土和顶进时洞内照明使用低压行灯变压器,洞内不准用明火；三、顶进时停止挖土,传力柱上和两侧不准站人,所有传力柱必须摆放顺直；四、吊装时坑内人员要做好防护措施,并有专人指挥.5、顶管长此76m时应设给风设施,防止缺氧. 另外,顶管施工技术发展到现在已经有了一百多年的历史并且运用很成熟.但是施工环境复杂多变,作业要求也越来越高,施工过

程中仍然可能出现很多问题. 这些问题突出表现在进出洞的过程中,尤其是在出洞过程中往往会遇到一些问题,这些问题处理不好不仅仅会影响施工的进度,而且会严重影响施工的质量.出洞时由于洞口的土体已经松动、塌陷,所以无法建立进水压力,只要进水压力稍有提高,就会产生冒顶,泥水会冒出地面上来.如果不建立起正常的泥水压力而盲目继续往前顶进,顶管机很快就会爬高,后果不堪设想. 所以要解决出洞时泥水压力的问题,必须对洞口的土体进行处理,如果施工现场是砂性土,就必须用注浆的方法对土体进行加固.简单一点的方法可以在管顶以上加固成一块不透水的盖板状土体.如果是松软的土,可以把洞口加固成一个门洞一样的土体,中间留下空间使顶管机通过,底部不可以加固.如果是粘性土,可以用夯实的方法把洞口的土体夯实. 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

顶管工程安全措施示范文本

顶管工程安全措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

顶管工程安全措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。第一章工程简介本工程为高淳县城西排涝站工程一标段（K0- 070~K0+500）进水管渠工程的顶管工程。工程经过芜太路，主要内容有：双排D2000排水管道顶管施工，顶管顶高程▽6.9m，芜太路面高程▽11.6m，埋深4.7m。芜太路为高淳县交通要道，车流量大，施工期间芜太路正常交通，为保证工程顺利进行，不影响芜太路的交通，特制定本安全文明措施。第二章施工安全目标及安全保证措施一、安全目标、安全方针 1、安全目标重大责任事故为零；

员工因工残疾率、重伤率、轻伤率控制在0.17‰、0.4‰、1.5‰； 2、安全方针以人为本，持续改进，保障施工安全二、安全管理体系安全管理在整个施工过程中至关重要。工程项目经理为该项目安全生产的第一责任人，对该工程安全生产负有领导责任。建立健全以项目经理为主的安全生产、文明施工组织，严格执行各类安全生产、文明施工岗位职责。形成有力的安全生产、文明施工保证体系，形成安全生产、文明施工网络，加强领导，大力宣传。开工前对参加施工的人员进行集中培训，主要针对在交通要道路侧施工须注意的各安全点，在施工过程中定期开展安全生产教育，杜绝一切不安全因素。

顶管工程施工应急预案

蚌埠市淮河路纬四路工程顶管施工应急预案编制人：审核人：审批人：蚌埠市天工建筑安装有限责任公司 4月23日

述 (1) 2.应急预案准备工作……………………………….错误!未定义书签。 3.各种情况预防措施……………………………….错误!未定义书签。 3.1 防止路面沉降、塌陷措施…………………….. 错误!未定义书签。 3.2防止管线破坏措施……………………………..错误!未定义书签。 3.3防止交通事故措施……………………………. 错误!未定义书签。 3.4防止触电事故、高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害措………………………………………….错误!未定义书签。 4.应急预案………………………………………….错误! 未定义书签。 4.1 顶管工作坑应急预案………………………….错误!未定义书签。 4.2 路面沉降应急措施……………………………. 错误!未定义书签。 4.3 路面塌陷应急措施………………………….. 错误!未定义书签。 1.工程概

4.4 触电事故、高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、交通事故应急措施…………………….错误!未定义书签。4.5 设备应急预案………………………………….错误!未定义书签。 4.6 用电应急预案………………………………….错误!未定义书签。 4.7 顶管应急预案………………………………….错误!未定义书签。 4.8 事故应急预案………………………………..错误!未定义书签。 4.9 保障措施……………………………………..错误!未定义书签。 4.10 事故处理指挥机构………………………….错误!未定义书签。 5. 通信联络网…………………………………….错误!未定义书签。 1.工程概述本工程建筑场地位于蚌埠市市淮河路与纬四路交叉口。根据设计单位提供的设计资料。本次管线工程穿越纬四路，机械顶进D1200、D800钢筋混凝土管。根据本工程施工特点及复杂的地质情况，充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等，经多方讨论和分析，确定本项目的突发事件、风险或紧急情况如下：顶管穿越主要安全防范重点为：施工过程中的路面沉降、塌陷事故、地下管线破坏、触电事故、高处坠落、物体打击、机械

顶管的安全技术措施(新编版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 顶管的安全技术措施(新编版)

顶管的安全技术措施(新编版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。一、工程概况工程项目的位于浑南祝科街与浑南东路交界处，全长68m，浑南东路为已建公路，给水管道穿越浑南东路时采用顶管施工，计划开峻工时间为2011年10月20日至2011年11月15日，总工期为45天。二、安全管理目标本工程安全管理目标为：“五无、一杜绝、一创造”。“五无”：无工伤死亡事故，无重大交通事故和机械事故，无火灾事故，无坍塌事故，无中毒事故“。“一杜绝”：杜绝重伤以上（含重伤）伤亡事故，轻伤率控制在4‰以内。“一创造”：创造安全文明标准现场。三、安全管理组织机构副总经理——安全生产第一法定责任人项目经理——安全生产第一责任人项目生产副经理——分管安全事务专职安全工程师——负责日常安全管理

各生产班组专、兼职安全员——负责现场安全检查、监督本项目安全领导小组如下组长：李伟组员：王涛、三、本工程危险源辨识及控制方法 1、危险源辨识主要是指对施工进程中，人、机、物所产生的不安全隐患进行识别，同时对这些危险源采取相应的控制方法。危险源识别与控制措施，大致可分为如下几个控制方法： A.制定目标、指标和管理方案 B.执行运行控制程序 C.教育与培训 D.监督检查 E.制定应急预案 2、危险源识别与控制方法，见表2—6 表2—6危险源识别与控制方法施工区域序号危险源

顶管穿越和作业坑施工安全管理措施

顶管施工安全管理措施 1.基坑安全管理措施： 1）由有资质的土建工程师提供的技术计算书，包括基坑护壁的设计计算、护壁厚度的选择、安全系数的计算、钢筋与混凝土的选择、四木架基础的选择等； 2）土建工程师和监理必须在现场监督混凝土护壁的钢筋绑扎、护壁的厚度、支模和浇注等关键工序，必要时对混凝土强度取样检查； 3）成形后的基坑的要有由土建工程师的定期检查，检测其位移做好检查记录，特别时雨后必须进行基坑检查后才允许进入基坑作业； 4）基坑四周2米(是否修改为经计算，？米范围内不允许存在静载荷)，禁止堆放材料和停放设备；开挖出来的土不允许堆在作业坑四周以免加大支壁的侧压;土质较差或是路边的作业坑应考虑选择圆形支壁,顶管套管用可靠的楔子固定,以防滚动; 5）基坑四周必须设置Φ48脚手架钢管制作的防护栏杆（上护栏、中护栏和踢脚板）；下道栏杆离地0.6m，上道栏杆离地1.2m，踢脚板高0.2m，立杆间距不超过1.5m。立杆距工作井边沿1m，且内外两侧1m内需做场地平整；防护栏杆刷红白相间安全警戒漆（间距300mm），踢脚板刷红白相间安全警戒漆（间距200mm），并在护栏上悬挂警示牌。防护栏杆内侧满挂密目安全网及平网。防护栏用抛撑进行加固，杆件之间用扣件连接。防护栏在盘梯口设置1m宽可开闭小门。盘梯与地面夹角在45°以下，中间设休息平台，休息平台底距井底的净距应不小于2m。盘梯宽度不小于0.5m，盘梯不靠井壁侧设1.2m高扶手，踏步采取防滑措施。 6）超过2米的基坑按高空作业防护标准执行，施工平台必须有足够

强度的防护栏杆和全身式的安全带，在吊装过程，顶管内的监护人员和下层操作人员应站在落物碰不到的地方； 7）在作业坑四周筑围堰，防止雨水倒灌入基坑，并在坑内配备专门抽水泵及积水池。 8）夜间施工井内采用36V低压防爆灯，在作业区内及护栏四周合适位置悬挂警示标志。 9）在施工现场布七牌一图、宣传栏，施工场地要有明显的施工标记。 10）顶管基坑深度≤4m，在防护栏盘梯口设置一处逃生通道。顶管基坑深度≥4m，在防护栏盘梯口设置两处逃生通道。 2.受限空间管理措施： 1）任何进入基坑和进入顶管内的作业按受限空间进入程序执行，由顶管负责人签署受限空间进入许可证； 2）受限空间进入人员、负责人员、监护人员必须经过受限空间培训； 3）每天按要求做好的安全交底和班前会等；做好进入人员的进入记录，进入受限空间人员和监护人员必须有合适的通讯联络器材，监护人员不能离开岗位； 4）保证基坑的自然通风，并定期做气体检测,测试内容包括氧气浓度，一氧化炭、可燃气体和爆炸性气体检测等，顶管长度超过50米时，必须强制通风。 5）保证顶管现场配备必要的急救设施，包括车辆、安全绳、担架、急救箱及紧急联络电话等，保证在紧急情况进行施救； 6）电源绝缘和接地良好，必须使用36V的安全电压（在潮湿的地方使用12V的安全电压）并有合适的漏电保护等；所有的照明灯具必须是低

顶管安全专项施工方案

深圳市城市轨道交通6号线支线顶管专项施工方案中交第二公路工程局有限公司深圳市城市轨道交通6号线支线工程施工总承包土建二工区项目经理部 2018年4月

目录第一章编制依据 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 适用范围 (2) 第二章工程概况 (2) 2.1 工程简介 (2) 2.2 工程地质及水文条件 (3) 2.3 现场施工环境及周边现状 (4) 2.4 设计概况 (5) 第三章施工计划 (7) 3.1 工期进度计划 (7) 3.2 施工准备 (8) 3.3 主要工程量 (10) 第四章污水管道顶管施工 (11) 4.1 施工顺序 (11) 4.2 护壁井施工方案 (11) 4.3 顶管施工方案 (29) 4.4 工作井内检查井施工 (42) 4.5 常见问题及处理办法 (42) 第五章基坑及周边监测 (45) 5.1 监测概述 (45) 5.2监测项目内容 (45) 5.3 测点布设、观测方法 (46) 5.4 监测工作布置 (48) 5.5 监测频率与资料整理提交 (50) 第六章工程质量保证措施 (51) 6.1 质量管理机构和保证体系 (51) 6.2 工程质量保证措施 (57) 第七章安全生产保证措施 (64)

7.1 安全生产管理目标 (64) 7.2 安全生产管理机构 (65) 7.3 施工安全管理措施 (65) 7.4 施工安全保证措施 (66) 第八章文明施工及环境保护措施 (74) 8.1 文明施工管理组织机构 (74) 8.2 文明施工保证措施 (74) 8.3 施工环境保护措施 (75) 第九章应急救援预案 (76) 9.1 应急救援组织机构 (76) 9.2 职责及分工 (78) 9.3 应急响应 (79) 9.4 危险源辨识 (80) 9.5 应急处置措施 (82) 9.6 事故处理 (83) 9.7 应急物资 (84) 9.8 各类事故的预防及其应急预案 (85)

施工现场防洪防汛应急处置预案

目录一、适应围 (1) 二、实施原则 (1) 三、组织机构及其主要职责 (1) 四、应急报警机制 (6) 五、险情水毁应急与救援 (7) 六、险情水毁报告 (7) 七、防洪防汛重点检查监控容 (8) 八、应急预案实施终止后的恢复工作 (9) 九、培训与演练 (9) 十、应急物资诸备（附照片） (10)

汛期施工防洪防汛应急预案为做好大厂县城污水顶管工程一标段（大安西街段）雨季施工防洪防汛抢险救灾应急救援处理工作，最大限度地减少水灾造成的生命财产损失，确保该工程的安全渡汛，根据国家《安全生产法》、《突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》的有关规定，现结合我项目施工实际情况，特制定本方案。一、适应围本预案适用于大厂县城污水顶管工程一标段（大安西街段）施工现场、生活区发生水灾造成重大险情事故时应急救援处理工作。二、实施原则 1、救人高于一切； 2、抢险施救与报告同时进行，逐级报告，首先接报，就近施救； 3、最大限度的减少损失，防止和减轻次生损失； 4、局部服从全局，下级服从上级； 5、分级负责，密切配合。三、组织机构及其主要职责www.acctagent./index.html 市市政六建设工程项目部，是本应急预案的现场应急指挥部，负责成立气象预报组、通讯联络组、物质保障组、应急抢险组、善后处理组、原因调查组。

防洪防汛应急组织机构

应急指挥部的主要职责： 1、督促各工区制定应急处理预案和开展检查及演练。 2、检查督促各工区成立现场指挥部，要求其做好现场抢修施救、通讯联络、物质保障、善后处理、原因调查等工作。 3、险情事故发生接报后，立即向上级政府主管部门、业主、监理处、设计单位汇报，并将上级部门的指示及时传达至各工区，保持与现场指挥部的紧密联系，随时掌握应急处理进展情况，保障整个应急处理工作有序进行。 4、组织指挥各工区进行抢险救灾，统一指挥对险情水毁现场的应急救援，控制险情蔓延和扩大。 5、指导监督应急救援处理工作，协调解决应急救援处理工作中的重大问题。 6、组织召开险情水毁现场会议。 7、研究向上级报告险情事故应急处理的讯息，按照事故报告程序上报。现场应急指挥部主要职责 1、制定应急处理预案，组织应急演练。 2、成立现场通讯联络组、物质保障组、应急抢险组、善后处理组、原因调查组等险情水毁应急处理工作办事机构，明确责任人、联络人。 3、接报险情迅速启动应急预案，指挥协调水毁现场的抢险救援工作。

顶管坑安全施工方案(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 顶管坑安全施工方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5702-31 顶管坑安全施工方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。我单位施工的保定市南郊集中供热管网工程所涉及的顶管坑深度均在6米以上，属于深基坑，在施工过程中需做好基坑支护及安全防护措施。一、工作坑位置的选定选择工作坑的位置应考虑以下原则： 1、有可利用的坑壁原状土作后背； 2、工作坑处应便于排水、出土和运输，并具备有堆放少量管材及暂存土的场地； 3、工作坑尽量远离建筑物；二、开挖（1）基底按平面尺寸6×6m设计，以满足施工人员，机械设备及支护的需要。（2）根据基底平面尺寸及地质情况，按照1：0.5的放坡系数，放工作坑上口尺寸。挖掘机开挖上半部

分基坑，人工开挖下半部分基坑，人工修坡。（3）开挖出的土方必须外运，避免增加周围荷载而引起塌方。（4）工作坑底部严禁超挖，避免扰动天然地基。三、支护（1）为确保下管和顶进的顺利与安全，本工程工作坑采用密撑支护，撑板采用4×0.3×0.06m木板，横撑选用[22槽钢、[18槽钢，第一层机械开挖后，人工进行对边坡修正，坡度为1:0.05，边坡修正后进行密撑支护，呈井字状支设槽钢两道，水平间距为3m，槽钢连接处采用[18槽钢焊45°斜撑。（2）撑板安装应与工作坑坑壁紧贴，当有空隙时应填实。（3）防护栏工作坑周围设不低于1米的防护栏。工作坑施工区域边沿设置高 1.8m的彩钢板围挡，并挂好安全标志。

顶管施工方案设计

安全生产文明施工组织设计申报表

工程顶管施工方案第一章工程概况一、工程概况 1、工程容：桃花镇柏堰雅苑二期顶管工程施工，管道施工采用顶管法，污水管道轴线位于绿化带中心线上。管径为￠800Ⅲ级钢筋混凝土管,F型钢承口,橡胶圈接口。设计2个工作坑，，砖砌检查井2座。 2、施工技术关键： ①开挖前工作坑选址定位准确； ②倒挂井施工时要及时排出井积水； ③施工中要做好工作坑的支护； ④顶管偏差须控制在设计要求及规允许围之。第二章施工准备一、施工准备 1、根据现场情况，工程特点进行现场布置临时设施，按照设计图纸进行现场工作坑放线，以及工作坑围的管网调查和测量布设同步进行，另外施工机械、设备、材料、人员按计划有序进场。 2、进场时解决工地的用水、用电、文明施工等方面的准备工作。 3、组织技术人员审图，编制施工计划和材料设备的供给计划，施工技术交底等。

二、施工现场布置本工程施工路段交通车流量大，施工现场半封闭，在保证施工安全前提下，尽量减少施工对交通的影响。工作坑采用彩色钢板围护长30M 、宽15M 。施工现场总平面布置图如下：顶管现场施工平面布置图三、技术准备 1、严格按照标准以及有关程序文件的要求组织技术等相关人员进行进一步的勘查现场及对施工图会审，有问题及时与建设单位、设计单位和监理单位联系澄清。 2、组织技术人员及时办理交接桩手续，对业主提供的水准点及导线控制点进行复核，发现有问题时，及时联系，并根据工程需要，对点位进行加密，建立施工高程控制网和导线控制网。四、原材料供应方面对自购材料的产地、厂家、质量严格把关，按规要求使用前分批量抽检，合格的才能使用，并经业主、监理工程师认可，有必要的质保资料和

顶管建筑施工应急预案 (2)

川渝建设集团有限公司人民塘路铁路下穿二期工程项目雨、污管网顶管施工作业应急预案编制：审核：审批：川渝建设集团有限公司人民塘路铁路下穿二期工程项目部二零一八年三月一日目录一、编制依据 (3) 3 4 5

6 7 7 7 8 9 5、防高处坠落及物体打击的安全措施 (9) 610 7、防塌方、涌水、涌淤泥的安全措施 (11) 十、报告程序 (12) 一、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《中华人民共和国劳动法》 3、《中华人民共和国防洪法》 4、《建设工程安全生产管理条例》 5、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005 6、《有限空间作业安全技术要求》GB12942-2006 7、《密闭空间作业职业危害防护规范》GBZ/T205-2007 8、《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》JGJ84-2009 9、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 10、《城镇排水管道维护安全技术规程》CJJ6-2009 11、《安全生产事故应急救援预案》、《防洪抢险应急预案》

二、应急预案的方针与目标顶管施工是一项高风险施工工序，因此在施工时应做好应急预案，在思想上高度重视，在方案上严密可靠，在措施上严格保证。坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。为了最大限度地减少或消除施工中可能发生的职业健康安全紧急情况或意外事故所造成的损失，避免或减少可能伴随的安全影响，特制定本预案。三、工程概况及地质条件 1、工程概况详设计施工图工程概况说明 2、工程地质条件详地质勘探报告并结合现场勘查实际情况：根据现场勘查实际情况显示，本段顶管地层处于新近沉积层回填土、腐植土、粘稠土（本土），在该地段有一条贯穿东、西电力隧道管线，该地段原为养殖鱼塘，西边段部位的生活污水及原鱼塘内积水存在渗水隐患，在顶管施工时容易造成土方塌落。四、顶管施工安全防护重点根据本工程施工特点及地质情况，充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等，经多方讨论和分析，确定本项目的突发事件、风险或紧急情况如下：顶管施工主要安全防范重点为：施工过程中的塌陷事故、地下管线破坏、触电事故、高处坠落、物体打击、中毒窒息、机械伤害、起重伤害、涌水、淤泥等。五、应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：

顶管施工安全技术措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K4802 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 顶管施工安全技术措施标准版本

顶管施工安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1．一般要求： (1)管径小于、等于800mm时，不得采用人工方法掘进。 (2)采用敞开式掘进顶管，土层中有水时，必须采取降水等控制措施。 (3)人工挖土，土质为砂、砂砾石时，应采用工具管或注浆加固土层的措施。 (4)顶管施工中，渗漏、遗洒的液压油和清洗废液等应及时清理，保持环境清洁。 (5)采用密闭式掘进顶管，管口与掘进机、中继间的连接和管道间的接口必须严密，不得漏水。

(6)施工前，应根据顶进方法、管径、最大顶力等对后背结构、顶进设备、中继间等进行施工设计，确定安全技术措施，并制定监控量测方案。 (7)利用已完成顶进的管段作后背时，顶力中心应与已完成管段中心重合；顶力必须小于已完成管段与周边土壤之间的摩擦阻力；后背管口应衬垫可塑性材料保护。 (8)在城区、居民区、乡镇、机关、学校、企业、事业单位等人员密集区和穿越房屋、轨道交通、铁路、道路、公路和地下管道等建（构）筑物时，宜采用密闭式机械掘进顶管。 (9)施工过程中应按监控量测方案的要求布设监测点，设专人对施工影响区内的地面、地下管线和建（构）筑物的沉降、倾斜、裂缝等进行观察量测并记录，确认正常；发现异常应及时分析，采取相应的安

顶管施工安全专项方案范本

整体解决方案系列顶管施工安全专项方案（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-48791顶管施工安全专项方案 Special plan for pipe jacking construction safety 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一、项目概况本项目全线位于舒城县境内，项目路线起点(K41+540)位于金安区与舒城县的行政分界点，即棠树凌家渡大桥，路线经柏林乡、穿越舒城县经济开发区、桃溪镇、城关镇、终点位于孔集镇路里桥处(k66+100)，与省道S317交汇，全长约24.56公里，是舒城县东西向一条重要的交通走廊，是区域内重要的交通出行通道和城镇产业分布带，是舒城县社会经济的重要发展轴，在皖西地区社会经济发展中占有重要地位。本项目排水工程，西起K44+900，东至K47+200，按舒城县建设方要求，结合现场实际情况，本次在穿秦桥集段按市政工程设计，其中从K45+580-K47+220段污水为D800顶管，采用Ⅲ级F型钢承口钢筋混凝土管。污水管长1647.2米，顶管工作井9座，顶管接受井10座，顶管检查井32座。

建设单位:舒城县交通运输管理局设计单位:安徽省交通规划设计研究院有限公司监理单位:安徽虹桥交通建设监理有限公司勘测单位:安徽省交通勘察设计院施工单位:安徽建工集团有限公司二、安全生产管理目标 1、杜绝重伤和死亡事故，重大机械设备事故，重大火灾和职业健康、群体中毒事故。 2、轻伤事故不大于2人次。 3、全员安全教育率100%，三类人员和特种作业人员持证上岗率100%。三、安全生产组织机构安全领导小组组长: 组长:葛立增副组长:卢朋、张魁成员:周忠、李坤生、汪国沁、邢应程、薛允升、巴亮、高亮、周宝全、门国明、王自伟四、危险因素分析及预防、应急措施

顶管安全方案

1．安全、文明施工目标 1.1安全目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系，制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施，依法对本单位安全生产负全面责任。本工程安全生产目标，实现“五无”、“两控制”。 “五无”：即无人员伤亡、无行车事故、无交通责任事故、无质量事故、无机械事故。 “两控制”：人员重伤频率控制在0.6‰以下，轻伤频率控制在1.2‰以下。 1.2文明施工目标和环保目标文明施工目标：按国家及建设部门有关规定执行，做到依法施工，文明施工，杜绝违法施工、野蛮施工事件发生。做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。环保、水保目标：严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，严格执行本项目《环境影响报告书》及批复意见、《水土保持报告书》及批复意见。 2．职业健康目标定期对从事有害作业人员进行健康检查，参建员工职业病发生率小于1.5‰。不出现因劳动力保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。通过对重大危险源的严密监控，降低重大危险源的风险，杜绝职业病和群体急性中毒事件；从业人员上岗职业健康体检率100%；有毒有害作业场所监测率100%；从业人员职业健康普及率100%；隐患整改率达到100％；特殊工种持证上岗率100%。

3．安全组织管理机构及职责 3.1项目部安全组织机构框图组长、副组长：职责：负责指挥、协调和组织安全生产事故应急处理的全局工作，采取有效措施控制事态的发生；组织应急救援现场协调处理小组进入事故现场；协调相关部门对事故现场进行人力物力支援；对事故调查处理中的重大问题及时做出决策。应急救援现场协调处理小组：职责：组织相关人员赶赴事故现场，配合交警部门及时开展抢险救护工作，排查和消除事故隐患。负责事故现场人员、车辆的疏散及现场保护、控制险情。掌握事态的发展，分析事故原因，并及时向组长汇报现场情况。做好善后处理，并指导开展生产。收集资料、分析原因、写出报告。

顶管应急预案86607

道路顶管施工应急预案施工单位：青岛祥源工程有限公司

一、安全防护重点顶管穿越主要安全防范重点为：施工过程中的路面沉降、塌陷事故、地下管线破损、触电事故、高处坠落、起重伤害、交通事故等二、技术措施（1）防止路面沉降、塌陷 ①做好顶管施工前的施工准备工作，对施工人员进行施工技术、安全技术交底，从思想上首先确立质量和安全意识； ②选用优质的管材，对到场材料做好现场检查验收工作，对不合格产品坚决予以退回； ③做好材料供应，开始起顶前做好材料计划，并在现场备好足够的余量，在顶管工作开始前，保证所有管材到场； ④顶管施工前做好准备工作； ⑤在顶管的施工过程中，确实做好润滑减磨，根据地面变化及时调整压力和润滑量，每天的出土量应做好记录，作为分析地层损失的依据，记录由专人负责，并每日定时检查；

⑥顶管施工过程中，同时应保证公路的运行安全，由专人负责检测道路的行车情况和路面是否发生沉降等情况。 ⑦在顶管通过路面设置间距为2m的观测点，根据顶进位置每小时进行测量，发现沉降超过3cm应立即停止作业，找出原因并采取相应措施后才可继续施工。 ⑧管材顶进过程中，做到勤测勤调，轴线和高程控制在5cm之内，以保证钢管的顺利推进。（2）防止底下管线破损 ①在顶管施工前由建设单位牵头，与各相关部门联系，确认顶管施工范围内是否有管线通过； ②在确认后，及时调整顶管施工路线和高程，以避开管线相交； ③如在顶进过程中发现异常情况，及时与各相关部门联系。（3）防止交通事故 ①在本项顶管的施工中，除公路外其余均为农田，所以防止交通事故主要为防止由于顶管作业封道而导致正绕线公路交通事故的发生； ②在顶管作业前，由建设单位与公路路政联系，并落实交通标识标牌； ③为避免路面荷重，如在顶管穿越路面发生交通事故或车辆发生故障，及时拖走事故或故障车辆。三、应急资源分析（1）应急力量的组成及分布：机关有关部门负责人、项目部成员。（2）应急设备、物资准备：现场灭火器、医疗设备、救护车辆充足，药品齐全，各施工小分队配有对讲机。（3）上级救援机构：公司应急救援领导小组，地方可用的主要应急资源

顶管施工安全保证措施

顶管施工安全保证措施 1成立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理体系安全保障检查程序图 2安全教育及检查制度为进一步落实安全生产责任制，明确各级、各部门安全生产责任，多形式开展安全生产宣传教育，包括：新进工地人员三级安全教育；变换工种人员的安全教育；根据季节、施工项目特点进行有针对性的教育；特殊工种应持证上岗，对各种安全事故处理坚持三不放过。同时建立施工现场安全检查制度：项目部每旬检查一次；施工对每周检查一次。上述检查活动必须有书面记录。检查中发现的事故隐患整改做到定人、定措施、定时间如期整改完毕并完成书面反馈。 3确保施工安全的组织及技术措施 ⑴为确保安全生产，根据分部分项工程特点，进行有针对性的全面的安全技术交底，并履行签字手续。 ⑵建立以经理为第一责任人的各级安全生产责任制，真正做到"专管成线，群管成片，纵向到底，横向到边"，杜绝施工中的违章指挥和违章作业现象的发生。 ⑶精心组织安排施工，做好安全工作，各种作业施工队必须按施工规程作业，进入施工现场必须戴好安全帽，水上作业穿救生衣。 ⑷按照市建委、市公安局关于《施工现场防火规定》的通知，做好防

火安全工作。 ⑸根据工程特点，消除安全隐患，设立安全管理点，并制订相应安全防范措施。 ⑹各类电器、电线、机械设备要有专人负责，严守操作规程，电缆过路须埋管敷设，绝缘性良好，各种电器须安装漏电开关，坚持做好用电值班制度的交接班手续。 ⑺施工现场须设置安全警示牌，支架上施工必须按照规定及时布置安全网，施工走道两旁必须布置扶手围栏。 ⑻在工地现场成立安全检查工作组，具体负责安全施工和消防保卫工作。在各分项工程施工技术方案中，另制定详细的、有针对性的安全技术措施，这些必须成为向施工班组交底的重点内容，并根据这些措施落实材料、品具和检查人员检查方法。 ⑼安全交底和每周的安全活动要作为制度，成为安全工作检查的主要内容。 ⑽配备足够的安全用品，购置足够的消防器才，组织义务消防抢险队，制定工地用火制度，对各用火单位指定专门的看火负责人，宣传消防。⑾建立严格的奖惩制度，以经济手段进行安全管理，防止工伤事故的发生。 ⑿加强上下联系，组成一个统一南安全消防保卫系统，经理部到各系统、各班组应有专人负责。做到既有分工又有联系，形成上下同心的保安全力量。

顶管(机械)专项施工方案(安全文明)专家论证后

安全文明施工专项方案一、编制指导思想 1、在工程实施过程中，建立健全安全管理机构和安全保证体系，加强安全技术管理，严格遵守有关安全规范，采取强有力的安全保护措施，确保施工安全。 2、鉴于本工程的重要性和影响力，本施工组织设计指导思想是以安全、文明和环境保护为中心，建立安全生产、文明施工保证体系，确保安全、文明施工的力度，有针对性地进行施工操作。 3、本安全组织设计体现本工程施工活动中的安全、文明及环境保护全过程的总体构思和布置，我们将遵照本组织设计的技术管理程序，按照本施工组织设计的原则，作为该工程安全、文明施工活动的重要文件，具体指导该工程生产活动的进行，确保本工程安全、文明、和谐地完成。二、编制原则严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。坚持实事求是，结合我公司的施工能力，坚持科学组织，合理安排，确保安全、文明地完成工程施工，同时树立良好的施工外部形象。遵守，执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、文明施工等各方面的工程目标。三、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》； 2、《中华人民共和国消防法》； 3、《中华人民共和国建筑法》； 4、《中华人民共和国未成年人保护法》； 5、《中华人民共和国劳动法》；

6、《安徽省安全生产事故调查处理及行政责任暂行规定》； 7、《施工现场临时用电安全技术规范》； 8、《建筑施工安全检查标准》； 9、《劳动防护用品配备标准》； 10、《起重机械安全检查规定》； 11、本合同段招标文件、技术规范、补遗书等； 12、本公司三位一体贯标体系文件及安全管理，文明施工管理制度； 13、工程现场及周边环境实际情况。四、安全管理总体规划确立项目安全目标，制定安全计划；建立健全各项安全规章制度，到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；遵守一切指导安全、健康与卫生方面的法规和规定并提供一切安全装置、设备与保护器材，以保护职工生命、健康及公众的安全；并从技术上入手，针对实际情况，开展群众性的安全检查小组活动，及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现。五、安全管理目标 1.本工程杜绝重伤和伤亡事故，轻伤负伤频率为≤‰。 2.杜绝重大设备、火灾、交通事故。 3.全员教育率100%；项目经理、专职安全员持证上岗。 4.严格按照安徽省人民政府关于安全、文明施工的各项规定，创建文明、安全样板工地。六、项目部安全管理机构及安全保证体系

过路顶管施工组织设计

过路顶管施工方案 1、过路顶管施工方案一、工程概况通辽至霍林河区段光电缆敷设过轨主要在车站站场、区间正线过轨，过轨采用专用施工机械过轨，本次共计：15处。通霍铁路电化改造工程THSG-3标通信工程顶管统计表二、施工组织 1、施工负责人驻站防护员现场防护员 800米防护员施工作业人员15名 2、在邻近车站设置驻站防护员，施工现场设置现场防护员、800米防护员，各自携带所需防护用品、防护标志，提前做好防护准备。三、资质审查根据沈阳铁路局相关文件要求，提前对顶管机械设备和施工队伍要进行资质审查。我单位自查合格后，将相关资料上报监理单位进行审核，主要有以下４个方面：１、设备核查：要能满足现场施工需要，保证施工安全和进度。２、业绩审查：施工作业队在沈阳铁路局要有相关施工业绩。３、人员复查：主要操作人员能熟悉该项业务，且能服从现场指挥。４、安全培训：所有作业人员要进行营业线施工安全培训，考试合格后才能上岗，且有书面记录。四、施工工序

1、工程工艺流程 2、施工准备（1）材料准备根据现场情况，工程开工前，管材、水、膨胀剂等各种材料提前到场。（2）设备准备各种施工机械设备及顶管施工中的掘进设备，使用前要认真进行检查，经试运正常后方可使用。 3、防护人员就位施工前，施工负责人根据当天施工任务宣读施工工作票，明确防护员职责，防护员根据作业负责人要求，到指定位置进行防护，在防护员到位后，方允许作业。挖探作业时，可不设两端800米防护。 4、施工方案（1）测量定位放线根据施工要求的管道轴线放出钻机安装位置线、管道两端的具体轴线位置；在路面上放出轴线。 a.确定钻机的安装位置、入土点、出土点的具体位置。 b.放线入土点、出土点位置左右偏差不超过200mm，沿管线轴方向误差不超过200mm，并做出明显标记。从出土点到回拖管线路必须保持直线。（2）管线复测施工地点位于铁路路基边坡两侧，为了防止意外，在施工前应经设备管理单位确认光电缆路径后才允许开挖。根据现场光电缆路径调整管道轨迹，确定顶管路径。（3）钻机就位和调试 a.钻机及配套设备就位按施工布置及规范要求将钻机及附属配套设备固定在预定位置。钻机方向必须跟管道轴线方向一致，左右误差不超过30mm，钻机入土角调整到合适位置。 b.钻机调试钻机安装后，应进行试运转，检测各部件运行情况。（4）钻孔导向 a.施工过程中，适当控制钻进速度，保证导向孔光滑。 b.每钻进一根钻杆，方向至少探测二次。在钻进过程中，要随时跟进探测，确保钻机方向跟管道轴线方向之间的误差在允许范围内。 c.泥浆是定向穿越中的关键因素，据地质土层的不同，泥浆的配比也随之变化，并选用不同的添加剂，以达到预期的效果。顶进时,通过工具管及混凝土管节上预留的注浆孔,向管道外壁压入一定量的减阻泥浆,在管道外围形成一个泥浆套,减小管节外壁和土层

顶管工程安全措施(word版)

顶管工程安全措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

顶管工程安全措施温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。第一章工程简介本工程为高淳县城西排涝站工程一标段（K0-070~K0+500）进水管渠工程的顶管工程。工程经过芜太路, 主要内容有：双排D2000排水管道顶管施工, 顶管顶高程▽6.9m, 芜太路面高程▽11.6m, 埋深4.7m。芜太路为高淳县交通要道, 车流量大, 施工期间芜太路正常交通, 为保证工程顺利进行, 不影响芜太路的交通, 特制定本安全文明措施。第二章施工安全目标及安全保证措施一、安全目标、安全方针 1、安全目标重大责任事故为零；员工因工残疾率、重伤率、轻伤率控制在0.17‰、0.4‰、1.5‰； 2、安全方针以人为本, 持续改进, 保障施工安全二、安全管理体系安全管理在整个施工过程中至关重要。工程项目经理为该项目安全生

产的第一责任人, 对该工程安全生产负有领导责任。建立健全以项目经理为主的安全生产、文明施工组织, 严格执行各类安全生产、文明施工岗位职责。形成有力的安全生产、文明施工保证体系, 形成安全生产、文明施工网络, 加强领导, 大力宣传。开工前对参加施工的人员进行集中培训, 主要针对在交通要道路侧施工须注意的各安全点, 在施工过程中定期开展安全生产教育, 杜绝一切不安全因素。附：安全管理体系网络图安全管理体系网络图三、安全施工管理措施 1、建立以项目经理为安全生产第一责任人的安全生产领导机构, 健全络, 制定以《安全生产责任制》为主的各项安全生产规章制度, 项目部设专职安全员, 各施工班组设兼职安全员负责工地日常安全生产的管理和检查, 发现问题, 及时处理, 杜绝不安全因素。 2、重申安全防护责任。在工程施工过程中, 将严格按国家颁布的有关安全生产法规实施管理。在施工开始之前, 分析安全难点, 确保安全管理难点, 认真排查危险源, 预测事故隐患, 制定预防措施, 切实加强劳动保护, 消除事故隐患, 确保安全目标的实现。 3、道路两侧挡墙的基坑土方开挖必须距道路边坡有一定的安全距离, 道路边坡保持在1：2左右。为防万一, 对道路方向的基坑边坡进行支护, 同时密切注意天气预报, 防止下暴雨时基坑塌方影响道路边坡的稳定。

顶管施工安全措施

编号：SM-ZD-83016 顶管施工安全措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

顶管施工安全措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。一、顶管施工前应先于相关部门（铁路、公路、市政）和附近居民进行协调,经他们同意方可施工.尤其是在铁路地基附近施工时必须与铁路部门进行联系,掌握列车过往情况,以免对列车运行带来不便或者对施工人员人身安全产生威胁,线路上有列车经过的时候是禁止施工和顶进的. 二、挖土和顶进时洞内照明使用低压行灯变压器,洞内不准用明火；三、顶进时停止挖土,传力柱上和两侧不准站人,所有传力柱必须摆放顺直；四、吊装时坑内人员要做好防护措施,并有专人指挥.5、顶管长此76m时应设给风设施,防止缺氧. 另外,顶管施工技术发展到现在已经有了一百多年的历史并且运用很成熟.但是施工环境复杂多变,作业要求也越来越高,施工过程中仍然可能出现很多问题.