桩基环切法施工

1.适用范围

适用于蒙华铁路MHTJ-4标桥梁桩基桩头环切施工作业。2.作业准备内业准备

(1)作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习，同时要仔细阅读施工图纸，熟悉规范和技术标准。

(2)做好专项施工技术交底，对施工人员进行施工安全质量、施工工艺培训，考核合格后方可上岗。外业准备

(1)承台基坑开挖:测量组放样出承台开挖线，采用机械配合人工开挖。检查坑壁稳定性，根据需要进行放坡、支护，核对承台底地质情况，与设计不符时及时与监理、设计单位联系。

(2)按照施工设计图纸及施工方案的要求，准备施工机械设备，清除基坑底杂物、淤泥，浇筑混凝土垫层；

(3)施工放样：复测高程控制点及控制网和导线控制网，测出实际桩顶标高，由此计算破桩高度并在桩身上画出切缝线。3.技术要求

破除后的桩头应平整，桩顶标高应与设计桩顶标高相同。4.施工程序与工艺流程施工程序

施工顺序为：用钢筋测定仪测出钢筋位置，用混凝土切割机环切2道切割带，保证混凝土桩头标高，及桩顶面平整。采用风镐剥离钢筋，加钻顶断桩头，将桩头吊出。

一、工艺特点

桥梁桩基桩头环切法施工工艺非常成熟，整体凿除效果良好。有环切线避免桩头凿除过程中对桩头预留部分的破损，保证深入承台部分桩基的高度和保护层，桩身的完整性较好；环切可提前将钢筋进行剥离，避免施工中对主体钢筋的损坏；整体吊离式拔除桩头，节约破桩时间减少工人的工作量；环切法施工在切割面预留较平整，为检桩点的打磨提供好的平台。凿除桩身顶端上层混凝土浮浆，保证混凝土质量。二、适用范围

本施工工艺在桩头凿除中可广泛应用推广。三、工艺流程

工艺流程详见图1。

图1桩头环切凿除工艺流程

四、工艺原理

六、施工工艺

1、钢筋笼制作

为了保证环切后混凝土剥离过程不损伤钢筋，提高剥离效率和质量，在钢筋制作完成后在顶部按照桩长度安装PVC管。如图所示。

钢筋制作时，钢筋笼顶部弯钩暂时不设置，待桩头混凝土凿除后预弯；钢筋笼PVC管安装后，用透明胶带包裹钢筋外露部分和PVC管，保证混凝土浇筑过程中PVC和钢筋不产生握裹。

2、放样、基坑开挖

待桩基强度达到设计强度后，工程技术人员对该墩承台位置进行测量放样，打上木桩，做好防护，并对承台开挖线撒上石灰线。挖机进场开挖时，并提前告知挖机司机开挖深度，技术人员现场旁站抄平，已防止超挖。

基坑采用放坡开挖，根据承台基坑开挖深度及现场地质，计算出开挖坡度及开挖尺寸。开挖至距承台底标高5～30cm，采用人工开挖清理并找平，并采用挖机或人工在基坑边坡夯实。在基坑周围设置围栏，围栏高度不低于，基坑内四周设置明排水沟和集水坑。如图。

3、标高抄平、位置标示

基坑开挖后，将场地进行整平，技术人员抄平定出桩顶标高位置，并用红油漆沿桩基周围标出切割线。如图。

4、环向切缝、钢筋剥离

切割前有技术人员用钢筋保护层测定仪测定钢筋位置及保护层厚度，将数据填写表格交操作手，操作手根据测定的钢筋保护层数据进行控制调整，采用无齿锯绕桩头环向一周切割，切缝深度3-4cm，环切时不得损伤主筋和声测

管。如图。

5、钢筋剥离

用风镐沿桩头自上至下、由外向内进行，凿出V型槽剥离混凝土，保证逐跟声测管和钢筋剥离，但不得损坏声测管及钢筋。

6、切断桩头及吊离

钢筋剥离后，在切缝线以上1～2cm，沿桩头四周，每根桩均匀布置12-15个孔位，采用风镐打孔，打孔深度为桩径的1/5即可。打入时尽量对称水平打入以保证断裂面保持在同一水平面。钻孔完成后，插入楔形钢钎（如图），加钻顶断桩头，钢钎水平或稍向上，然后采用大锤来回敲击反复敲击钢钎，使混凝土在环形断桩孔处断开。每个钢钎配置两个夹片，在桩头顶断后，便于钢钎的取出。如果楔形钢钎未将混凝土撑开，用起重钢丝绳牢牢系住桩身，用吊车提住起重绳，采用外力(挖机)轻轻左右碰撞桩头，直到桩头松动断裂。

环切法桩头破除施工工艺

环切法桩头破除施工工艺 1 环切法桩头破除的优点常规的桩头破除工艺是采用人工结合空压机和风镐直接进行破除作业，作业范围局限，作业效率低，外观差，桩头质量难以保证。而采用环切法桩头破除工艺可以保证伸入承台部分的桩基的质量满足规范和设计的要求，并可以提高桩头破除作业效率。 2 环切法桩头破除施工工艺 2.1 工艺流程工艺流程如图2.1所示。图2.1 施工工艺流程图 2.2 基坑开挖采用挖机开挖基坑，人工配合。挖机挖至距承台底标高30cm时，采用人工开挖、清理并找平。基坑开挖完成后及时在基坑四周设置排水沟，安装防护栏杆。图2.2 基坑开挖完成后效果图

2.3 位置标示基坑清理完毕后，对设计桩顶标高进行测量定位，并用红油漆在设计桩顶处，标出环向切割线。图2.3 环向切割线标识 2.4 环向切割施工前为保护桩头的整体性，先采用手持式混凝土切割机，沿桩顶标记红线进行环向切割，深度控制在3cm，避免伤及桩基主筋。图2.4 环向切割示意图 2.5 环向开槽桩顶标高处环向切割缝切割完成后，在桩顶环切线上部约10cm位置再切一道环切缝，在2道环切缝中间用风镐小心地凿出一条环形槽，槽宽约10cm，深度以找出主筋为标准，在设计桩顶处形成一条保护隔离带，彻底消除破桩头时混凝土裂纹向下延伸的可能。

图2.5 环向开槽效果图 2.6 剥离钢筋剥离钢筋是桩头凿除施工的主要步骤，在环形槽以上采用手持式风镐凿出桩顶钢筋，使钢筋与混凝土彻底脱离。图2.6 剥离钢筋效果图 2.7 切断桩头在环型槽位置水平打入钢钎，切断桩头。钢钎孔宜沿桩周对称布置4个，角度严禁向下倾斜，以免造成提桩头时桩芯标高低于设计标高。

钻孔桩桩头处理(环切法)施工技术交底

钻孔桩桩头处理（环切法）施工技术交底技术交底内容一、交底部位适用本合同段内钻孔灌注桩桩头凿除施工。二、施工方法、工艺 1、施工工艺特点桥梁钻孔桩桩头环切法凿除工艺，整体凿除桩头多余混凝效果好，有效避免了桩头凿除过程中，对桩头预留部分混凝土的破坏，对桩头的混凝土扰动较小，能充分保证深入承台部分桩头混凝土的高度和保护层，桩身的完整性较好；整体吊离桩头，减少工人破除混凝土的工作量，减少破桩时间，降低了工人作业强度，提供施工功效。凿除后的工作面较为平整，也便于桩基检测。 2、施工顺序首先，由现场技术人员对开挖完成后的基坑标高进行测量，同时在桩身用红油漆做好设计桩顶标高的标识。施工作业人员在打好点上进行同水平面环向标注，形成换切线。工人用手持切割机沿换切线进行3CM环向切割，切割完成后，用风镐将桩头钢筋进行剥离破除，再在换切线处对称环向分部打入钢楔子，然后将要吊离部分与桩身分离，最后桩头用手持打磨机进行整修。三、施工方法

1、基坑开挖：基坑开挖过程中使用挖掘机挖除桩头外土层，作业时应该防止损坏外露钢筋及防止挖掘机用力勾桩头，基坑底应低于桩顶设计标高。图1 基坑开挖基坑开完，及时安排作业人员做好基坑周围防护。防护采用1.5m高钢管进行防护，并悬挂安全网。防护围栏必须固定牢靠，涂刷警示反光油漆。图2 基坑防护

2、基坑开挖完成后，防护安装到位后，将基坑内进行整平，技术人员测定桩顶标高位置，并用红油漆沿桩身标出切割线。 3、切割前技术人员要探明钢筋主筋位置并告知作业人员保护层厚度。操作手根据保护层厚度，调整手持切割机无齿锯的切割深度，切割深度控制在3cm。环切时不得损伤主筋。 4、用风镐沿桩头自上而下，由外向内进行，凿出V型槽剥离混凝土，不得损伤主筋。

桥梁桩基桩头环切法施工工艺

精心整理桥梁桩基桩头环切法施工工艺一、环切法破桩头施工方法基本程序 1 对需要凿除桩头的桩基进行基坑放坡开挖，挖基过程中注意防止挖机勾到桩头。开挖至距承台底标高5~30cm,采用人工开挖清理及找平夯实。基坑开挖至系梁底设计标高后，基坑弃土清运完毕，基坑周围开挖排水沟并在基坑一角开挖集水坑，做好基坑排水、基坑防护才可进行桩头凿除施工。

2、测量放线首先应进行桩头的高程测量，找出设计桩顶位置，然后在设计桩顶标高以上10cm处用墨斗标出环向切割线（预留10cm是为风镐钻进时预留可能损伤空间，保护有效桩体），并对桩头凿除工人进行桩头顶标高交底。3 4 5、桩头切断用小型凿岩机在切缝以上1~2cm，,沿四周水平或稍向上钻孔，打孔深度易为桩径的1/5，钢钎孔宜沿桩周对称布置10~15个。然后采用大锤打入钢

钎，来回反复敲击钢钎顶断桩头（适当辅助加钻）。注意钢钎严禁向下倾斜，以免造成提桩头时桩芯标高低于设计标高。加钻顶断桩头 6、吊离桩头 7 1 2 3、浇筑墩柱或承台等混凝土前，必须保证桩顶混凝土完好、干净、无积水。 4、桩基钢筋弯曲不得大于45度，严禁将桩头主筋扳成死弯造成损伤及无法校正。

桩头主筋弯折过度四、质量控制要点 1、如何避免切伤主筋为避免对桩周进行环向切割时伤及甚至切断主筋，需分两次（保护层厚时损 2 3 1、在基坑坡脚作业时必须是设有专人检验基坑土方是否有松动现象，避免现场施工扰动造成土方坍塌，发生安全事故。 2、施工机具接线必须电工作业，严禁私自连接。所有带电机械需接地并有防雨措施，电动设备安装触（漏）电保护器。

钻孔桩桩头环切施工工艺

钻孔桩桩头环切法凿除施工工艺一、工艺特点桥梁桩基桩头环切法施工工艺非常成熟，整体凿除效果良好。有环切线避免桩头凿除过程中对桩头预留部分的破损，保证深入承台部分桩基的高度和保护层，桩身的完整性较好；环切可提前将钢筋进行剥离，避免施工中对主体钢筋的损坏；整体吊离式拔除桩头，节约破桩时间减少工人的工作量；环切法施工在切割面预留较平整，为检桩点的打磨提供好的平台。凿除桩身顶端上层混凝土浮浆，保证混凝土质量。二、适用范围本施工工艺在桩头凿除中可广泛应用推广。三、工艺流程工艺流程详见图1。图1 桩头环切凿除工艺流程四、工艺原理

首先由测量人员对已开挖完的基坑进行标高测量，在桩身进行设计标高标注，施工人员在打好点上进行同水平面环向标注形成环切线。工人首先在换切线处用手持切割机进行深3cm环向切割，切割完后将用手持风镐将钢筋进行剥离破除，再在环切线处对称环向分布打入楔子将要吊离桩身部分与预留部分进行分离，待要吊离桩身脱离后，用吊车将其吊离。最后将桩头采用手持打磨机进行修整。五、施工机具主要施工机具如表1所示。表1 主要施工机具六、施工工艺 1、钢筋笼制作为了保证环切后混凝土剥离过程不损伤钢筋，提高剥离效率和质量，在钢筋制作完成后在顶部按照桩长度安装PVC管。如图6.1所示。钢筋制作时，钢筋笼顶部弯钩暂时不设置，待桩头混凝土凿除后预弯；钢筋笼PVC管安装后，用透明胶带包裹钢筋外露部分和PVC管，保证混凝土浇筑过程中PVC和钢筋不产生握裹。

图 6.1 钢筋锚入承台设置 2、放样、基坑开挖待桩基强度达到设计强度后，工程技术人员对该墩承台位置进行测量放样，打上木桩，做好防护，并对承台开挖线撒上石灰线。挖机进场开挖时，并提前告知挖机司机开挖深度，技术人员现场旁站抄平，已防止超挖。图6.2 基坑开挖示意

桩头环切施工工法

附件2：桩头环切施工工法中铁四局集团第四工程有限公司二○一七年一月十九日

目录第一章工法特点 (3) 第二章适用范围 (3) 第三章工艺原理 (3) 第四章工艺流程及操作要点 (4) 4.1 施工工艺流程 (4) 4.2 操作要点 (4) 第五章质量控制 (6) 第六章安全措施 (6) 6.1 安全标准 (6) 6.2 安全措施 (7) 第七章环保措施 (7) 第八章效益分析 (7) 第九章应用实例 (7)

前言传统的桩头破除施工过程中，采用风镐剥离桩头钢筋保护层，然后在桩头四周钻孔顶断桩头完成桩头破除施工，但施工费工费力、桩头破除后效果不佳施工功效低。为提高桩头破除施工质量，提高施工企业技术管理水平，迫切寻求便捷、高效、安全、经济的施工方法。连镇铁路三标工程项目经理部经过现场实践摸索形成桩头环切施工工法。本工法是中铁四局第四工程有限公司在连镇铁路三标工程项目经理部桩头破除施工过程中形成的。实践应用证明，本工法具有安全、快速、简便的优点，技术先进，有明显的经济效益。

第一章工法特点 1、该工法采用环切线避免桩头凿除过程中对桩头预留部分的破损，保证深入承台或系梁部分桩基的高度和保护层，桩身的完整性较好； 2、环切可提前将钢筋进行剥离，避免施工中对主体钢筋造成损坏；整体吊离式拔除桩头，节约破桩时间减少工人的工作量。 3、与传统施工工艺相比，桥梁桩基桩头环切法施工工艺非常成熟，整体凿除效果良好，具有施工速度快，节约了人力成本，破除后桩头质量好等优点。第二章适用范围该工法广泛适用于桥梁桩基桩头破除施工。第三章工艺原理首先由测量人员对已开挖完的基坑进行标高测量，在桩身进行设计标高标注，施工人员通过标高点采用红油漆进行同水平面环向标注形成环切线。工人首先在环切线处用手持切割机进行深3cm环向切割，切割完后将用手持风镐将钢筋进行剥离破除，再在环切线处对称环向分布打入钢钎将要吊离桩身部分与预留部分进行分离，待要吊离桩身脱离后，用吊车将其吊离。最后将桩头采用手持打磨机进行修整。图3 桩头环切成型照片

灌注桩破桩头技术交底 -

中铁建工项目技术管理表格分项工程技术交底表格编号项目名称及编码广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场施工Ⅰ标工程共 9页楼栋号/ 分项工程名称围护桩试桩工程量分包公司南通安信建筑劳务有限公司负责人 1、工程概况 1.1工程概况石湖停车场位于105国道（新广从公路）东南侧，石湖新大道南侧，汇雅花园东北侧，呈西南-东北向，城市建设规划为建设用地。选址地块长约896m，占地面积约为8.25公顷。石湖停车场为全地下停车场，为地下一层。停车场主体埋深约12.9m，全长847.78m，存车段宽约103.4m，出入段线宽约22.3～60m，层高9.5m，面积约63582m2。停车场设A、B出入口，埋深约12.9m，均为地下一层箱型结构，A出入口宽度为9.5m，长约145m，面积约1380m2；B出入口宽度为7.2m，长约124m，面积约896m2，停车场现状地面绝对标高约为22.1m，规划地面绝对标高23.70m，地下停车场的覆土厚度为2.6m,其上方主要规划为公园。停车场在北端头与石湖站的正线进行接轨，之间区间为盾构区间，并在停车场北端头设置盾构接收井及轨排井；停车场在北端头又与太和站辅线进行接轨，之间区间为盾构区间，并在停车场北端头设置盾构始发井及轨排井。本工程为广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场Ⅰ标工程，工程施工范围含停车场围护结构、基坑土石方开挖（不含A、B 坡道的围护结构及土石方开挖）以及Ⅰ标主体顶板部分土石方回填（回填标高21.10m～22.10m）、RDK2+376.657（= CDK1+966.130）至出入场线区间分界段的主体工程结构部分（盾构始发井部位的主体）结构工程。 1.2灌注桩设计概况 1.2.1围护桩设计概况 1.2.1.1主体围护结构采用钻（冲）孔桩，直径为800mm、1000mm、1200mm，105国道及河涌侧采用φ800@950钻（冲）孔桩；汇雅花园侧采用φ1000@1200钻（冲）孔桩；石湖新大道侧采用φ1200@1350钻（冲）孔桩，共计2002根。 1.2.1.2围护桩嵌固深度要求：围护桩嵌固深度除满足图纸标注长度外,同时还需满足进入全风化岩层<6>不小于4.5m、强风化岩层<7-3>不小于4m、中风化岩层<8-3>不小于2.5m及微风化岩层<9-3>不小于1.5m。

钻孔桩桩头环切法凿除施工工艺

钻孔桩桩头环切法凿除施工工艺中铁二十二局集团沪昆客专工程指挥部一、前言 1、桩头凿除是桩基施工的重要环节，而桩头切割又是必不可少的重要步骤直接影响检桩效果及桩体外观质量，从而影响到承台施工。传统的桩头凿除采用人工破碎凿除，由于在桩头凿除过程中由于没有提前做切割线，桩头预留部分易破损且桩面平整度难以保证，钢筋在混凝土破除时也容易破损割伤，采用环切法施工后这些问题都可以避免掉且大大提高了施工效率，为桩基承台施工节约大量时间。中铁二十二局集团公司沪昆客专工程指挥部根据以往的施工经验提出了：“抓效率促生产“、”从老路中走出新思路来的管理理念”，从而在日常施工中我们进行摸索经过现场实践，桩头环切法凿除施工工艺在桩头凿除中非常成功。二、工法特点 2.1桩头环切法施工工艺非常成熟，整体凿除效果良好。 2.2有环切线避免桩头凿除过程中对桩头预留部分的破损，桩身的完整性较好。 2.3整体吊离式拔除桩头，节约破桩时间减少工人的工作量。 2.4环切法施工在切割面预留较平整，为检桩点得打磨提供好的平台。 2.5环切法施工提前可将钢筋进行剥离，避免施工中对主体钢筋的损坏。三、适用范围本施工工艺在桩头凿除中可广泛应用推广。四、工艺原理首先由测量人员对已开挖完的基坑进行标高测量，在桩身进行设计标高标注，施工人员在打好点上进行同水平面环向标注形成环切线。工人首先在换切线处用手持切割机进行深3cm环向切割，切割完后将用手持风镐将钢筋进行剥离破除，再在环切线处对称环向分布打入楔子将要吊离桩身部分与预留部分进行分

离，待要吊离桩身脱离后，用吊车将其吊离。最后将断裂面人工持钢钎进行修整。五、施工工艺流程及控制要点 5.1施工工艺流程施工过程：测量放样---桩身打点---环向联通切割点---沿切割线进行环向切割---剥离钢筋---分离吊离桩头---桩头吊离---断面打磨----钢筋调直。 5.2控制要点 5.2.1测量放线：测量班根据桩头预留长度（深入承台10cm）放样桩顶标高，施工人员根据测量结果在基桩上用红油漆标注环切线。 5.2.2桩头环切：用切割机沿桩身红漆标示部位环向切割3cm切口,防止桩头凿除时破坏桩边。切割时严格控制切割深度，避免割伤钢筋。 5.2.3剥离出钢筋：凿除切割线以上桩身部分混凝土保护层，剥离出钢筋主筋，使钢筋与桩身分离并向外侧微弯曲。

桩基环切法施工作业指导书

桩基环切法施工作业指导书 1. 适用范围适用于蒙华铁路MHTJ-4标桥梁桩基桩头环切施工作业。 2. 作业准备 2.1 内业准备 (1)作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习，同时要仔细阅读施工图纸，熟悉规范和技术标准。 (2)做好专项施工技术交底，对施工人员进行施工安全质量、施工工艺培训，考核合格后方可上岗。 2.2 外业准备 (1)承台基坑开挖:测量组放样出承台开挖线，采用机械配合人工开挖。检查坑壁稳定性，根据需要进行放坡、支护，核对承台底地质情况，与设计不符时及时与监理、设计单位联系。 (2)按照施工设计图纸及施工方案的要求，准备施工机械设备，清除基坑底杂物、淤泥，浇筑混凝土垫层； (3)施工放样：复测高程控制点及控制网和导线控制网，测出实际桩顶标高，由此计算破桩高度并在桩身上画出切缝线。 3. 技术要求破除后的桩头应平整，桩顶标高应与设计桩顶标高相同。 4. 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序施工顺序为：用钢筋测定仪测出钢筋位置，用混凝土切割机环切 2 道切割带，保证混凝土桩头标高，及桩顶面平整。采用风镐剥离钢筋，加钻顶断桩头，将桩头吊出。如图 4-1 所示。图4-1 环切法施工示意图

4.2 工艺流程图4-2环切法施工工艺流程图

4.2.1 场地机具准备基坑开挖后，人工平整场地，用铁锹将桩头四周附着物清理干净，空压机、切割机、空压机、风镐、水准仪、吊车就位。 4.2.2测量放样测量人员将每根钻孔桩的桩顶标高（即深入承台 10cm 位置）测出并沿桩顶标高处画第一道粗红线（及切割带），在第一道红线上方 10cm 处在画一道粗红线（及切割线），并在桩顶伸入位置设置 10～15cm 的切割带，红色带状区域（宽度为 10～15cm），如图 4-3 所示。图4-3红线切割带示意图 4.2.3 桩头钢筋位置测定在切割之前，根据桩头外露钢筋确定保护层的厚度，由此确定切缝深度，避免破坏桩身钢筋。 4.2.4 切缝用手持混凝土切割机沿红线切割，切割深度一般为3～5cm左右。在施工中，现场作业人员根据钢筋位置测定仪测出的钢筋保护层数据表，对钢筋保护层厚度大小调整切缝深度。为防止在施工过程中割伤桩基钢筋，切缝深度不大于实测的钢筋保护层厚度，防止割伤桩基钢筋。切缝施工示意图如图 4-4 所示。

灌注桩桩头破除施工方案---付

广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场施工Ⅰ标工程灌注桩桩头破除施工方案编制人：审核人：审批人：中铁建工集团有限公司 2014年9月

目录第一章编制原则及依据............................................. - 3 - 1.1编制原则.................................................... - 3 - 1.2编制依据.................................................... - 3 - 第二章工程概况................................................... - 4 - 2.1工程概况.................................................... - 4 - 2.2施工场区条件................................................ - 4 - 2.3设计概况.................................................... - 5 - 2.4灌注桩设计概况.............................................. - 5 - 第三章施工准备................................................... - 7 - 3.1破桩头的目的................................................ - 7 - 3.2施工条件.................................................... - 7 - 3.4机具准备.................................................... - 7 - 第四章施工工艺................................................... - 8 - 4.1施工工艺流程................................................ - 8 - 4.2施工方法.................................................... - 8 - 第五章质量控制.................................................. - 10 - 5.1质量控制要点............................................... - 10 - 5.2质量验收标准............................................... - 10 - 5.3成品保护................................................... - 10 - 5.4桩头质量缺陷及处理办法..................................... - 11 - 第六章安全环保施工措施.......................................... - 12 -

钻孔桩桩头处理环切法施工技术交底大全

钻桩桩头处理（环切法）施工技术交底技术交底容一、交底部位适用本合同段钻灌注桩桩头凿除施工。二、施工法、工艺 1、施工工艺特点桥梁钻桩桩头环切法凿除工艺，整体凿除桩头多余混凝效果好，有效避免了桩头凿除过程中，对桩头预留部分混凝土的破坏，对桩头的混凝土扰动较小，能充分保证深入承台部分桩头混凝土的高度和保护层，桩身的完整性较好；整体吊离桩头，减少工人破除混凝土的工作量，减少破桩时间，降低了工人作业强度，提供施工功效。凿除后的工作面较为平整，也便于桩基检测。 2、施工顺序首先，由现场技术人员对开挖完成后的基坑标高进行测量，同时在桩身用红油漆做好设计桩顶标高的标识。施工作业人员在打好点上进行同水平面环向标注，形成换切线。工人用手持切割机沿换切线进行3CM环向切割，切割完成后，用风镐将桩头钢筋进行剥离破除，再在换切线处对称环向分部打入钢楔子，然后将要吊离部分与桩身分离，最后桩头用手持打磨机进行整修。三、施工法

1、基坑开挖：基坑开挖过程中使用挖掘机挖除桩头外土层，作业时应该防止损坏外露钢筋及防止挖掘机用力勾桩头，基坑底应低于桩顶设计标高。图1 基坑开挖基坑开完，及时安排作业人员做好基坑围防护。防护采用1.5m高钢管进行防护，并悬挂安全网。防护围栏必须固定牢靠，涂刷警示反光油漆。图2 基坑防护

2、基坑开挖完成后，防护安装到位后，将基坑进行整平，技术人员测定桩顶标高位置，并用红油漆沿桩身标出切割线。 3、切割前技术人员要探明钢筋主筋位置并告知作业人员保护层厚度。操作手根据保护层厚度，调整手持切割机无齿锯的切割深度，切割深度控制在3cm。环切时不得损伤主筋。 4、用风镐沿桩头自上而下，由外向进行，凿出V型槽剥离混凝土，不得损伤主筋。

桩基环切法施工

1.适用范围适用于蒙华铁路MHTJ-4标桥梁桩基桩头环切施工作业。2.作业准备内业准备 (1)作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习，同时要仔细阅读施工图纸，熟悉规范和技术标准。 (2)做好专项施工技术交底，对施工人员进行施工安全质量、施工工艺培训，考核合格后方可上岗。外业准备 (1)承台基坑开挖:测量组放样出承台开挖线，采用机械配合人工开挖。检查坑壁稳定性，根据需要进行放坡、支护，核对承台底地质情况，与设计不符时及时与监理、设计单位联系。 (2)按照施工设计图纸及施工方案的要求，准备施工机械设备，清除基坑底杂物、淤泥，浇筑混凝土垫层； (3)施工放样：复测高程控制点及控制网和导线控制网，测出实际桩顶标高，由此计算破桩高度并在桩身上画出切缝线。3.技术要求破除后的桩头应平整，桩顶标高应与设计桩顶标高相同。4.施工程序与工艺流程施工程序施工顺序为：用钢筋测定仪测出钢筋位置，用混凝土切割机环切2道切割带，保证混凝土桩头标高，及桩顶面平整。采用风镐剥离钢筋，加钻顶断桩头，将桩头吊出。

一、工艺特点桥梁桩基桩头环切法施工工艺非常成熟，整体凿除效果良好。有环切线避免桩头凿除过程中对桩头预留部分的破损，保证深入承台部分桩基的高度和保护层，桩身的完整性较好；环切可提前将钢筋进行剥离，避免施工中对主体钢筋的损坏；整体吊离式拔除桩头，节约破桩时间减少工人的工作量；环切法施工在切割面预留较平整，为检桩点的打磨提供好的平台。凿除桩身顶端上层混凝土浮浆，保证混凝土质量。二、适用范围本施工工艺在桩头凿除中可广泛应用推广。三、工艺流程工艺流程详见图1。图1桩头环切凿除工艺流程四、工艺原理首先由测量人员对已开挖完的基坑进行标高测量，在桩身进行设计标高标注，施工人员在打好点上进行同水平面环向标注形成环切线。工人首先在换切线处用手持切割机进行深3cm环向切割，切割完后将用手持风镐将钢筋进行剥离破除，再在环切线处对称环向分布打入楔子将要吊离桩身部分与预留部分进行分离，待要吊离桩身脱离后，用吊车将其吊离。最后将桩头采用手持打磨机进行修整。六、施工工艺 1、钢筋笼制作

钻孔桩桩头环切施工方案

目录一、工程概况 (1) 二、施工特点及适用范围 (1) 三、工艺流程 (1) 四、工艺原理 (1) 五、施工机具 (2) 六、施工工艺 (2) 七、质量控制要点 (7) 八、安全防护措施 (7) 九、环境保护控制措施 (7)

钻孔桩桩头环切法凿除施工方案一、工程概况二、施工特点及适用范围桥梁桩基桩头环切法施工工艺非常成熟，整体凿除效果良好。具有施工速度快，破除后桩头质量好等优点。由环切线避免桩头凿除过程中对桩头预留部分的破损，保证深入承台或系梁部分桩基的高度和保护层，桩身的完整性较好；环切可提前将钢筋进行剥离，避免施工中对主体钢筋造成损坏；整体吊离式拔除桩头，节约破桩时间减少工人的工作量。三、工艺流程工艺流程详见图1。图1 桩头环切凿除工艺流程四、工艺原理首先由测量人员对已开挖完的基坑进行标高测量，在桩身进行设计标高标注，施工人员通过标高点采用红油漆进行同水平面环向标注形成环切线。工人首先在环切线处用手持切割机进行深3cm环向切割，切割完后将用手持风镐将钢筋进行剥离破除，再在环切线处对称环向分布打入钢钎将

要吊离桩身部分与预留部分进行分离，待要吊离桩身脱离后，用吊车将其吊离。最后将桩头采用手持打磨机进行修整。五、施工机具主要施工机具如表1所示。表1 主要施工机具六、施工工艺 1、钢筋笼制作为了保证环切后混凝土剥离过程不损伤钢筋，提高剥离效率和质量，钢筋笼制作完成后在桩顶按照伸入承台或系梁的钢筋长度安装PVC管。如图6.1所示。钢筋制作时，钢筋笼顶部弯钩暂时不设置，待桩头混凝土凿除后预弯；钢筋笼PVC管安装后，用透明胶带包裹钢筋外露部分和PVC管，保证混凝土浇筑过程中PVC和钢筋不产生握裹。

桩基环切法施工

1. 适用范围适用于蒙华铁路MHTJ-4标桥梁桩基桩头环切施工作业。 2. 作业准备 2.1 内业准备 (1)作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习，同时要仔细阅读施工图纸，熟悉规范和技术标准。 (2)做好专项施工技术交底，对施工人员进行施工安全质量、施工工艺培训，考核合格后方可上岗。 2.2 外业准备 (1)承台基坑开挖:测量组放样出承台开挖线，采用机械配合人工开挖。检查坑壁稳定性，根据需要进行放坡、支护，核对承台底地质情况，与设计不符时及时与监理、设计单位联系。 (2)按照施工设计图纸及施工方案的要求，准备施工机械设备，清除基坑底杂物、淤泥，浇筑混凝土垫层； (3)施工放样：复测高程控制点及控制网和导线控制网，测出实际桩顶标高，由此计算破桩高度并在桩身上画出切缝线。 3. 技术要求破除后的桩头应平整，桩顶标高应与设计桩顶标高相同。 4. 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序施工顺序为：用钢筋测定仪测出钢筋位置，用混凝土切割机环切 2 道切割带，保证混凝土桩头标高，及桩顶面平整。采用风镐剥离钢筋，加钻顶断桩头，将桩头吊出。

破桩头技术交底19562

技术交底书

10c m 图钢筋锚入承台设置 2、放样、基坑开挖待桩基强度达到设计强度后，工程技术人员对该墩承台位置进行测量放样，打上木桩，做好防护，并对承台开挖线撒上石灰线。挖机进场开挖时，并提前告知挖机司机开挖深度，技术人员现场旁站抄平，已防止超挖。图基坑开挖示意

基坑采用放坡开挖，根据承台基坑开挖深度及现场地质，计算出开挖坡度及开挖尺寸。开挖至距承台底标高5～30cm，采用人工开挖清理并找平，并采用挖机或人工在基坑边坡夯实。在基坑周围设置围栏，围栏高度不低于，基坑内四周设置明排水沟和集水坑。如图。 3、标高抄平、位置标示基坑开挖后，将场地进行整平，技术人员抄平定出桩顶标高位置，并用红油漆沿桩基周围标出切割线。如图。图确定切割线 4、环向切缝、钢筋剥离切割前有技术人员用钢筋保护层测定仪测定钢筋位置及保护层厚度，将数据填写表格交操作手，操作手根据测定的钢筋保护层数据进行控制调整，采用无齿锯绕桩头环向一周切割，切缝深度3-4cm，环切时不得损伤主筋和声测管。如图。

5、钢筋剥离用风镐沿桩头自上至下、由外向内进行，凿出V型槽剥离混凝土，保证逐跟声测管和钢筋剥离，但不得损坏声测管及钢筋。切缝凿出V型槽风镐剥离混凝土剥出成型的桩头钢筋图切缝、钢筋剥离 6、切断桩头及吊离钢筋剥离后，在切缝线以上1～2cm，沿桩头四周，每根桩均匀布置12-15个孔位，采用风镐打孔，打孔深度为桩径的1/5即可。打入时尽量对称水平打入以保证断裂面保持在同一水平面。钻孔完成后，插入楔形钢钎（如图），加钻顶断桩头，钢钎水平或稍向上，然后采用大锤来回敲击反复敲击

环切法破桩头技术交底

环切法破桩头技术交底 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

技术交底记录工程名称蒙华铁路MHTJ-7标交底地点交底组织单位一工区第一现场组交底负责人施工单位接收负责人桩头破除施工技术交底一、质量标准桩基清凿后桩头标高：符合设计高程。凿完桩头后桩头允许偏差：±5mm。桩头混凝土：凿毛充分，无杂物。保证伸入承台部分桩基的高度及保护层，从而保证桩基的完整性。二、工艺流程图三、施工步骤说明 1、测量放线：首先应逐桩进行高程测量，找出设计桩顶位置，然后在设计桩顶处用墨斗标出环向切割线。 2、环向切割：破桩施工前为保护桩头的整体性，先进行环向切割，此为控制凿桩质量的关键步骤。 3、开槽：切割后，在环向切割线上部用风镐小心地凿出一条环形槽，槽宽10cm 左右，深度以找出主筋为标准，在设计桩顶处形成一条保护隔离带，彻底消除大面积破桩时破坏桩头的可能。测量放线、控制标环向切割开槽环切深度合适否剥桩头桩头切断吊桩头桩顶修剪找平循

4、剥桩头：剥桩头是桩头凿除施工的主要步骤，在隔离槽以上采用风镐凿出桩顶钢筋，使钢筋与混凝土彻底脱离。对于深护筒导致的大直径桩身，往往钢筋保护层很厚，为加快进度，可采用小型凿岩风枪打眼并用短钢钎直接劈裂桩头以上混凝土。 5、桩头切断：用小型凿岩机在设计桩顶5cm以上在四周水平钻孔，打入钢钎，切断桩头。钢钎孔宜沿桩周对称布置4个，钻孔角度严禁向下倾斜，以免造成提桩头时桩芯标高低于设计标高。 6、起吊桩头：采用吊车垂直向上起吊桩头，避免桩顶钢筋出现多处弯曲。 7、桩顶修整找平：桩头起吊后采用小型振动锤进行桩顶找平施工，并使桩顶混凝土新鲜石子外露。四、质量控制要点 1、如何避免切伤主筋为避免对桩周进行环向切割时伤及甚至切断主筋，需分两次（保护层厚时多次）进行切割施工，首次切割时深度应控制在3cm以内（比钢筋保护层垫块少2cm），待开槽明确主筋位置后进行最后一次切割，确保钢筋不受损 2、如何确保桩顶不凹陷首先应抬高桩头的切断位置，以5cm为宜，其次应均匀的布置切断点，并控制好钻孔控角度，最后采用吊车，垂直起吊，可以确保桩顶完整性。 3、如何确保桩头完美保证破桩后桩头的完美措施有以下几条，一是要保证测量的准确性及标线的精度；二是要合理的配备相应的凿桩机具设备；三是选用熟练的专业工人进行开槽施工。五、破桩机具设备序号机具设名称用途规格型号图例

环切法破桩头施工技术交底

环切法破桩头施工技术交底（三级）交底人：交底时间：交底编号：二〇一七年十月

技术交底记录

技术交底书

图2 基坑开挖示意基坑采用放坡开挖，根据承台基坑开挖深度及现场地质，计算出开挖坡度及开挖尺寸。开挖至距承台底标高10cm，采用人工开挖清理并找平，并采用挖机或人工在基坑边坡夯实。在基坑周围设置围栏，围栏高度不低于1.2m，基坑内四周设置明排水沟和集水坑。如图2。 2.标高抄平、位置标示基坑开挖后，将场地进行整平，技术人员抄平定出桩顶标高位置，并用红油漆沿桩基周围标出切割线。如图3。

图3 确定切割线 4.环向切缝、钢筋剥离采用无齿锯绕桩头环向一周切割，切缝深度3-4cm，环切时不得损伤主筋和声测管。如图4。 5.钢筋剥离用风镐沿桩头自上至下、由外向内进行，凿出V型槽剥离混凝土，保证逐跟声测管和钢筋剥离，但不得损坏声测管及钢筋。切缝凿出V型槽

风镐剥离混凝土剥出成型的桩头钢筋图5 切缝、钢筋剥离 6.切断桩头及吊离钢筋剥离后，在切缝线以上1～2cm，沿桩头四周，每根桩均匀布置12-15个孔位，采用风镐打孔，打孔深度为桩径的1/5即可。打入时尽量对称水平打入以保证断裂面保持在同一水平面。钻孔完成后，插入楔形钢钎（如图6），加钻顶断桩头，钢钎水平或稍向上，然后采用大锤来回敲击反复敲击钢钎，使混凝土在环形断桩孔处断开。每个钢钎配置两个夹片，在桩头顶断后，便于钢钎的取出。如果楔形钢钎未将混凝土撑开，用起重钢丝绳牢牢系住桩身，用吊车提住起重绳，采用外力(挖机)轻轻左右碰撞桩头，直到桩头松动断裂。起吊前确保桩头和桩身完全分离，然后进行起吊，起吊时尽量轻起以免对钢筋造成损坏。吊装过程人员应远离操作范围，以防止桩头掉落发生事故。