安全一条不可逾越的红线

各位同事大家好我是来自热电二值的刘旭，我今天的演讲题目是安全一条不可逾越得红线大家在每天上班的时候都可以看见我们厂区的大门上写着两句话高高兴兴上班去，平平安安下班来，平安是家人和朋友对我们的最真挚的祝福，我们的平安也是家人最的心愿，

我们在日常的工作中很多我们的习惯操作都是违章操作，一时大意的误操作这些都埋下了重重的安全隐患而这些隐患最终都会导致事故的发生一个个悲情的瞬间、一声声哀痛的呼唤，像一块块寒冷的冰，撞击着我们的眼球，刺激着我们的神经，搅动着我们的心灵每当事故发生后大家仔细想想其实这些事故都是可以避免的，那么我们怎样才可以避免事故的发生呢，下面我就从以下五个方面来说说如何来避免事故的发生。

（一）对安全工作的最重视

宁可少赚一个亿也不丢到一条命这是我们宜化对安全工作的重视的最好体现，我们做任何工作都必须牢固树立安全第一的思想始终把安全放在第一位在干任何工作的时候要首先判断工作现场是否安全在作业时有没有安全保障。

（二）最有意志力的进行安全工作

对待安全问题不能太温和，要进行严厉的管理做到在思想对于安全管理不能有丝毫的麻痹要杜绝习惯性的违章操作

纠正操作陋习，在日常的工作中只要发现的违章行为要及时制止绝不允许违章行为的继续，不能有丝毫的懈怠。（三）加强对安全违章的检查对于安全违章行为进行最残酷的处罚

我们大家办理过各类的作业票证大家有没有注意到在每张作业票证的最后都有一个事故案例，每一个事故案例都是一个血淋淋的教训，这些事故都是由一个小小的违章一时的疏忽大意造成的在学习这些事故的时候不难发现这些事故都是可以避免的，所以我们在日常的生产工作中要对违章行为进行查处和严厉的考核，决不姑息我们在办理完票证之后要对票证上所要求的安全作业措施进行落实吗，对于现场作业人员没有按照相关的安全措施落实到位的要立刻禁止现场作业的继续，直至安全措施落实到位后才可继续进行作业，加强对现场登高和动火作业的检查对发现的违章行为要进行严厉的考核绝不心慈手软，用最残酷的处罚来警示现场作业的人员。

（四）以最得力的措施来进行安全工作

安全是企业发展的基石是长治久安的保障那么安全工作也是最重要的工作，所以我们在安全工作上思想上不能有丝毫的麻痹，行动上不能有丝毫的懈怠。在我们的日常工作中为了防止可能存在的各类隐患要加强对各类运转设备的巡回检查，对于发现的隐患要及时处理及时整改把危险消

灭在萌芽状态以杜绝各类事故的发生，对于安全违章要严抓狠打从根源上杜绝各类的违章行为，每次违章都可能造成安全事故每个事故的发生都给我们带来难以承受的痛，（五）持之以恒的做好安全工作

安全是每个企业赖以生存的根本对于易燃易爆易中毒的化工企业来说安全更是尤为重要我们在日常的生产工作中要牢固树立安全第一的思想，要有自我的安全意识要深刻的认识到安全是一条不可逾越的红线。

在加强安全意识的同时也要做好安全预防工作，安全工作的核心的就是对各类事故的预防，我接下来就说说如何进行安全预防工作，安全预防工作说到底就是培训，我们的宜化文化里说过培训要花钱，不培训要花更多的钱由此可见培训的重要性，我们在日常的工作中要从细微处做好安全培训例如对灭火器，防毒面具等消防气防设施的使用，要针对对各岗位的实际情况进行有针对性安全培训，做到防范于未然。安全培训是对安全事故最好的预防。

随着设备使用年限的增加现场的很多设备都会出现跑冒滴漏，电缆的绝缘皮破损，电路老化导致夜间巡检通道的照明不亮，操作平台的设计不合理导致的操作不便等一系列的问题对于这样的问题我们要解决对于现场的环境问题要及时整改，要从实际出发对设备问题现场环境问题和员工的操作问题进行综合治理，要围绕安全第一，预防为主。综

合治理的十二字方针来持之以恒的做好安全工作。

安全是一条不可逾越的红线，任何想要触碰这条红线的人都得到血淋淋的教训，和难以承受的痛我们要保护好自己不受伤害也要保护好你身边的人不受伤害，我们的平安是家人最大的幸福。

热电事业部二值脱盐水刘旭

2015年6月1日

2018年《铁路建设项目质量安全红线管理规定》的考试试卷(答案)

5、隧道初支、（衬砌）厚度要满足设计要求，混凝土强度不得低于设朝凌项目2018年《铁路建设项目质量安全红线管理规定》考试试卷选择题部分一、选择题（每题2分，共20分） 1、铁路建设项目的工作主题是全面落实“强基达标”、（ B ） A.管理目标 B.提质增效 C.责任制度 D.执业资格 2、铁路建设项目质量安全红线管理的理念是牢固树立 “百年大计、（B ）质量至上” A.综合治理 B.安全第一 C.预防为主 D.防消结合 3、下列不属于“三统一”的是: A.统一部署 B.统一检查 C.统一整改 D.统一记录分析 4、下列不属于“五定”的是：（D ） A.定人 B. 定期 C. 定岗 D. 定制度 5、《安全生产法》规定的安全生产管理方针是（A ）。 A.安全第一、预防为主、综合治理 B.安全为了生产，生产必须安全 C.安全生产人人有责 D.安全生产责任制 6、双线W 、V 级围岩隧道采用（C ）施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施；双线V 级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。墙脚以上（）m 范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填。 A.台阶法2 B.全断面1 C. 台阶法1 D. CD 法2 7、隧道开挖进尺应根据围岩情况进行控制V 、 W 级围岩上台阶每循环开挖进尺不应大于（A ）榀钢架间距，W 级围岩不得大于（）榀钢架间距；边循环开挖进尺不得大于2榀；仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循挖进尺不得大于3m A.1 2 B.3 2 C.2 1 D.2 3 8严禁隧道施工不按规定开展围岩监控量测和（ B ）,有毒有害气体的隧道不按专项方案开展监测。 A.地质预报 B.超前地质预报 C.技术交底 D.超前预报 9、 C FG 桩的桩身完整性应满足设计要求。检验数量：检测机构按总桩数（D ）抽样检验，且不少于（）根。监理单位全部见证检验。检验方法应变检测。有疑问时，采用钻孔取蕊检验。 A.20% 1 B.10% 2 C.20% 3 D.10% 3 10、拱顶下沉、水平收敛速率达（B ） mm/d 或位移累计达（）mr 时，停掘进。 A.4 50 B. 5 100 C.5 50 D.4 100 二、填空题（每空2分，共60分） 1、建筑法第二十八条禁止承包单位将其承包的全部建筑工程肢解以后包的名义分别（转包）给他人 2、偷工减料：隧道超挖后（故意遮挡）形成空洞；地基处理桩（长度）足、换填（深度）不够；土工格栅铺设（层数）不满足设计。 3、以次充好：型钢、钢筋（强度）不满足设计要求；使用不合格的（水泥）、减水剂；砂石料（含泥量）超标，级配不符合要求；防水板量）不合格。 4、内业资料弄虚作假：人为修改拌合站（数据）；监控量测、沉降观测（作假）；混凝土试块强度检验出具（假报告）；隐蔽工程验收资料作

公司安全红线管理办法

陕煤xxxxxxx有限公司安全生产“红线”管理办法第一章总则第一条为了进一步加强生产现场安全管理，强化职工遵章守规意识，规范职工操作行为，杜绝安全事故的发生，依据集团公司文件精神和部分单位的管理经验，并结合公司实际情况，制定了安全管理“红线”。望各单位认真组织学习，并严格遵守公司管理规定，防止触及“红线”。第二章“红线”管理内容第二条红线管理内容：（一）公司安全环保“63红线管理”： 1.“六杜绝”即：井下杜绝重伤及以上事故、地面杜绝轻伤及以上事故、杜绝一般及以上环境污染事件、杜绝CO有害气体超限事故、杜绝火灾事故、杜绝严重“三违”行为； 2.“三必须”即：必须进行安全风险评估、必须做到持证上岗、必须正确佩戴和使用劳动防护用品。（二）xxx中心“23红线管理” 1.“二必须”即:必须落实领导干部下井带班制度、必须落实项目管理安全生产主体责任； 2.“三严禁”即:严禁空班漏检和假检、严禁超控顶距作业、严禁无风、微风、循环风作业。（三）xxx中心“33红线管理” 1.“三必须”即：必须落实领导干部下井带班制度、必须落实项目管理安全生产主体责任、必须坚持先探后掘；

2.“三严禁”即：严禁空班漏检和假检、严禁超控顶距作业、严禁无风、微风、循环风作业。（四）xxx中心“22红线管理” 1.“二必须”即：必须落实领导干部带班制度、必须落实吊装作业“十不吊”制度； 2.“二严禁”即：严禁损坏天然气管路及设施、严禁违规使用自制工装作业。（五）xxx公司“31红线管理” 1.“三杜绝”即：杜绝群体性食品安全事故、杜绝电梯事故、杜绝窒息事故； 2.“一严禁”即：严禁损坏天然气管路及设施。第三章“红线”管理措施第三条管理措施： 1.严格执行安全管理制度。制定了《建设项目安全管理暂行规定》《安监队伍建设实施意见》《领导带班下井及安全监督检查规定》《安全监督检查制度》《安全技术措施编制审批制度》《安全生产隐患排查治理报告制度》《安全生产重大事故隐患治理挂牌督办办法》等制度，对井下、地面各种作业的安全管理和安全检查作出明确规定。 2.严格安全风险评估管理，监督检查各中心进行危险源辨识、制定安全保障措施，编审安全风险评估报告，确保安全风险降到最低。 3.组织举办“安全生产月”、“百日安全活动”、消防知识讲座安全知识、法律法规知识竞赛、事故案例演讲比赛等活动，

坚守不可逾越的红线

坚守不可逾越的红线发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线。这是从一次次事故中得出的血的教训，也是经济社会发展的客观规律。要把这条红线深深刻画在头脑中，坚决落实到行动上，痛定思痛，举一反三，坚决遏制重特大安全事故频发的势头。这条红线是一条生命线。坚守这条红线，就要敬畏生命，生命至上。生命权是最基本的人权，尊重生命，爱护生命，是最基本的社会伦理，也是经济社会发展的底线。坚守这条红线，就是尊重生命，尊重人民。天地之间，人的生命最宝贵，发展的根本目的是人民的幸福，这是我们党全心全意为人民服务的宗旨、我们国家的社会主义性质所决定的，也是坚持科学发展、实现中国梦的必然要求。发展不可能一帆风顺，不可能没有一点代价，但决不能以牺牲人的生命为代价。我们要的是人民得实惠的发展，不要以牺牲人的生命为代价的发展；我们要的是人民更幸福的发展,不要损害健康损害生命的发展。这条红线是一条高压线。坚守这条红线，就要以人为本，安全第一。再多的GDP,再大的政绩，也无法弥补事故造成的人民生命财产损失。坚守这条红线，就要摆正安全与发展的关系，始终把人民生命安全放在首位，搞建设，谋发展，首先要看看是不是

对人民有利，人民生命安全有没有保障。发展为了人民，发展必须安全，不能以任何借口放松安全生产。安全生产事关人民生命财产安全，事关经济健康发展，事关社会稳定，事关党和政府形象。安全生产的极端重要性，怎么强调都不为过。这条红线是一条责任线。坚守这条红线，就要高度负责，严防死守。切实保障人民生命财产安全，是党和政府的责任。责重山岳。各级领导干部要时刻保持如履薄冰、如临深渊的状态，以对党和人民高度负责的精神，抓好安全生产，防范重特大事故的发生。防患于未然，在预防上下更大功夫。坚持“关口前移、重心下移”，将安全防线建立在企业基层一线。各级领导干部要深入第一线，到事故多发地、易发地，彻查隐患，及时处理。要针对发现的问题，完善安全生产措施，严格监督考核，加强安全监管。只有思想认识上坚定到位、制度保证上严密周全、技术支撑上科学先进、监督检查上严格细致，才能将隐患消灭在萌芽之中。发展决不能以牺牲人的生命为代价，我们要时刻绷紧这条红线，松不得，碰不得。各地区、各部门要将安全生产放在经济社会发展全局中去把握，把安全生产与科学发展相结合，与推进经济转型升级相结合，与落实为民务实的要求相结合，树立发展经济是政绩、安全生产也是政绩的理念，同心协力，转变作风，狠抓落实，推动我国安全生产状况实现明显好转。

安全红线管理规定范文3篇

安全红线管理规定范文3篇第二条出现下列情况，免去生产中心主任职务第三条出现下列情况，免去通风科科长职务矿井通风系统不完善的;采掘工作面通风系统不完善的;“一通三防”安全设施不完善的;未按照集团公司批准的“一通三防”、防突、抽放设计组织施工的;改变通风系统未编制通风设计和安全技术措施或者设计、措施未审批的;采掘工作面安全生产条件发生重大变化而未编制专项设计及安全技术措施的;本部门未配备专业技术人员的; 瓦检员、爆破员未实行统一管理的;分管业务范围内发生死亡2人及以上生产安全事故的;其它认为需要免职的情况。第四条出现下列情况，免去调度室主任职务接到紧急汇报，没有及时启动应急预案进行应急响应，应急救援的;作业地点存在瓦斯超限等重大隐患强行安排生产的;安装、回收工作面未编制安装、回收网络图进行安装回收作业的;安装、回收工作面安全生产条件发生重大变化而未制定安全技术措施安排进行作业的;本部门未配备专业技术人员的;分管业务范围内发生死亡2人及以上生产安全事故的;其它认为需要免职的情况。第五条出现下列情况，免去地测科科长职务未严格执行“先探后掘”的;有地质资料无计划揭穿断层、陷落柱、突出危险煤层等或者安全技术措施未审批的;本部门未配备专业技术人员的;分管业务范围内发生死亡2人以上生产安全事故的;其它认为需要免职的情况。第六条出现下列情况，免去机电中心主任职务担任主负提升任务绞车的安全设施失效或者钢丝绳出现磨损超限仍继续使用的;掘进工作面未按规定安装“双风机双电源”、“三专两闭锁”的;瓦斯超限断电值大于规定值的;同一地点发生两次无计划停电停风造成高浓度瓦斯超限的;本部门未配备专业技术人员的;

质量安全红线管理计划规定

铁路建设项目质量安全红线管理规定为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，打造精品工程，切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制，实施铁路建设项目质量安全红线管理，严肃查处质量安全违规行为，依据国家法律法规和总公司有关规定，结合铁路建设实际，制定本规定。一、工作原则（一）坚持依法合规。总公司相关部门和建设单位应依据法律法规、技术标准等规定，做好红线管理检查、督查工作，工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。（二）鼓励自查自纠。鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠，及时整改问题，实现过程达标。对建设单位自查发现的问题，按照建设单位规定处理。（三）形成强大合力。通过红线管理，促使建设单位切实增强质量责任意识，组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力，打造放心工程、精品工程。二、红线问题及处理规定（一）工程实体方面。

凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红线问题的，各建设单位在半年内不接受责任单位投标，并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”；情节严重的，可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责令辞职、免职的处理；其他责任人员责成建设单位按照管理权限和本单位规定处理。 1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 2.隧道不按规定的方法和安全步距开挖。 3.隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。 4.路基填料不符合设计要求，CFG 桩等地基处理检测不合格，边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。 5.桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足；站房钢结构构配件不合格；使用不合格电缆。 6.现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计，不按设计要求施工。 7.监理人员旁站不到位或现场随意签认，第三方检测数据虚假不实。（二）建设行为方面。

红线管理制度

晋能集团有限公司煤矿安全红线管理制度第一章总则第一条为有效防范和杜绝重大安全生产事故，规范安全管理和操作行为，确保集团公司安全发展，根据国家、行业相关法律、法规，制定本制度。第二条煤矿安全红线分为“安全管理红线”和“安全操作红线”，凡触碰安全管理红线者给予降职或撤职处分，触碰安全操作红线者给予开除留用或解除劳动合同处分。第三条集团公司、二级公司、矿(洗煤厂) 对执行本制度负主体责任。第四条本制度适用于集团公司各涉煤控股单位。第二章安全管理红线第五条凡违反安全管理红线规定的责任者，给予以下处分。 1、安排未经培训或培训考核不合格的操作人员上岗作业，给予分管矿领导降职处分。 2、未严格按规定执行矿领导下井带班制度，给予降职处分。 3、矿井无证照、证照不齐或证照失效仍生产或建设; 存在超层越界或开采防隔水煤柱。有上述情形之一的，给予矿长撤职处分，给予生产矿长降职处分。

4、矿井风量不足; 违反规定串联通风; 未按设计形成通风系统，未实现分区通风; 采区巷道一段进风、一段回风。有上述情形之一的，给予通风助理撤职处分，给予总工程师降职处分。 5、掘进工作面局部通风机未按规定安装“双风机双电源”或不能自动切换; 未设置“三专两闭锁”。有上述情形之一的，给予机电矿长撤职处分。 6、未进行瓦斯等级及突出危险性鉴定; 应进行瓦斯抽采的矿井在采掘区域内瓦斯抽采不达标(以检验报告为依据); 在突出煤层进行采掘活动而综合防突措施效果不达标(以检验报告为依据); 采掘工作面未按规定安装监控系统(或监控系统失效) 或者瓦斯超限断电值设置大于《煤矿安全规程》规定。有上述情形之一的，给予通风助理撤职处分，给予总工程师降职处分。 7、未采取措施查明采掘区域矿井水文地质情况及井田范围内采空区、老窑积水等情况而组织生产或建设，分别给予矿长、总工程师撤职处分。 8、未制定采掘探放水设计或未真实开展探放水作业，给予总工程师撤职处分。 9、使用淘汰的煤矿机电设备、工艺或未取得煤矿矿用产品安全标志的电气设备违规入井，给予机电矿长降职处分。 10、煤矿建设项目私自发包给不具备相应资质的单位或未签订安全生产管理协议，给予矿长撤职处分。

制度,一条不可逾越的红线

制度，一条不可逾越的红线法律的重要性体现在如果不遵守法律就会有许多事情得不到约束，整个社会、整个国家都会陷入一片混乱的局面。所以法律是不可逾越的，它是一条不可触碰的红线，所有人都必须遵守、必须执行。反观我们公司的制度也是一样不可逾越。公司走制度化管理道路，目的在于让“法治”代替“人治”，让制度说话。不可否认，“人治”在公司发展的某一阶段或是在某件事情上可能显得更高效、更得民心，但是长此以往，所有人的重心将不再是自己的本职工作，而是建立各种关系网。此时，管理者在处理一些事情时很容易让自己陷入“泥潭”之中，稍有不慎便会使“民心所向”转而成为“民心所背”，随之，公司的各项工作便会陷入无序的状态，公司的管理也会陷入僵局之中，影响公司的“长治久安”。 “法治”能让所有人享受到最大限度的公平，大多数人更愿意在一个公平的环境下工作，希望自己得到公平的待遇。“人治”即便是“百密”也总有“一疏”的时候，因为每个人都有弱点、有感情，所以人情不能成为衡量公平与否的杠杆，但是制度却可以。制度面前，人人平等，事事有章可循，可以减少管理者因个人原因而造成的不公平，也可以为每个人创造一个公平的环境。“人治”只能是“法治”之外的辅助管理手段。对于公司的制度化管理，许多人可能会认为公司不近人情，但大家有所不知的是“法律不外乎人情”，公司的管理中也包含着人性化。比如，公司规定，对于没有触犯公司底线的行为，公司可以给予一次改正的机会，但是对于诸如打架斗殴、偷盗侵占公司财物、弄虚作假等严重违反管理规定的行为，无论是谁，公司必然要严惩不贷。一次的改正机会可以视为宽容，但是没有原则的、习惯性的宽容就是一种纵容、一种破坏公司制度的行为。每个人都应该知道制度化管理对于公司以及自身的重要性，尤其是管理者，更应该具有执行和维护制度的意识。管理者应该明白制度对于任何人、任何事都必须是一样的，不能让制度失信于人，同时也不能让自己失信于人。

安全红线管理规定(标准版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 安全红线管理规定(标准版)

安全红线管理规定(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。第一条为强化源头安全，提升安全工作执行力，切实解决“严不起来，落实不下去”的问题，有效遏制生产安全事故，确保我矿安全生产持续稳定健康发展，特制定本规定。第二条出现下列情况，免去生产中心主任职务采掘工作面未按规定安装“双风机双电源”、“三专两闭锁”、安全监控系统进行作业的；承压水开采未按防治水专项措施进行采掘活动的；瓦斯超限断电值大于《煤矿安全规程》规定进行采掘活动的；超防突检测范围进行采掘作业的；采掘工作面安全生产条件发生重大变化未编制专项设计及安全技术措施而组织生产的；本部门未配备专业技术人员的；分管业务范围内发生死亡2人及以上生产安全事故的；其它认为需要免职的情况。第三条出现下列情况，免去通风科科长职务矿井通风系统不完善的；采掘工作面通风系统不完善的；“一通三防”安全设施不完善的；未按照集团公司批准的“一通三防”、防

中国铁路总公司质量安全红线管理规定解读

铁路总公司《质量安全红线管理规定》解读 1、严禁偷工减料，以次充好。偷工减料：隧道超挖后故意遮挡形成空洞；地基处理桩长度不足、换填深度不够；土工格栅铺设层数不满足设计。以次充好：型钢、钢筋强度不满足设计要求；使用不合格的水泥、减水剂；砂石料含泥量超标，级配不符合要求；防水板质量不合格。 2、严禁转包和违法分包。转包和违法分包认定标准，执行《中国铁路总公司关于开展铁路建设项目施工分包试点工作的通知》（铁总建设[2017]246号）。3、严禁内业资料弄虚作假。内业资料弄虚作假：人为修改拌合站数据；监控量测、沉降观测数据作假；混凝土试块强度检验出具假报告；隐蔽工程验收资料作假。建设项目资料的形成、收集和整理工作应与工程进度同步进行，并做到系统、完整、真实、准确，保证其具有有效的查考利用价值和完备的质量责任追溯功能。监理单位应负责对其形成、收集的资料进行整理和保管。监理单位应对其编制资料的真实性、准确性和完整性负责。监理单位应按规定对施工单位、检测机构等提供的资料进行检查、核实，确认后予以签署。

4、严禁隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。隧道初支、衬砌厚度要满足设计要求，混凝土强度不得低于设计强度。并做好以下几个方面： ①超前支护大管棚、小导管、锚杆施作位置、数量、搭接长度应符合要求，大管棚、小导管注浆浆液必须充满钢管及其周围空隙。 ②初期支护必须紧跟开挖及时施作。 ③喷混凝土应采用湿喷工艺，喷射混凝土厚度、强度、平整度应符合设计要求；锚杆必须设置垫板，密贴岩面，数量、间距、角度应符合要求；钢架应及时架设，钢架型号、间距、垂直度和钢筋网片搭接长度应符合要求。 ④双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施；双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。墙脚以上1m范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填。 ⑤隧道衬砌的厚度严禁小于设计厚度；初期支护与二次衬砌应密贴。 ⑥钢筋安装位置、排距、间距、数量、连接方式应符合要求。 ⑦施工缝要凿除混凝土表面的水泥浮浆，按要求设置接茬钢筋。 ⑧衬砌混凝土的厚度、强度、耐久性、耐腐蚀性、抗渗性及抗冻性应符合设计要求。电缆滑（槽）道、避车洞等位置应预留准确。

中国铁路总公司质量安全红线管理规定解读

铁路总公司《质量安全红线管理规定》解读1、严禁偷工减料，以次充好。偷工减料：隧道超挖后故意遮挡形成空洞；地基处理桩长度不足、换填深度不够；土工格栅铺设层数不满足设计。以次充好：型钢、钢筋强度不满足设计要求；使用不合格的水泥、减水剂；砂石料含泥量超标，级配不符合要求；防水板质量不合格。 2、严禁转包和违法分包。转包和违法分包认定标准，执行《中国铁路总公司关于开展铁路建设项目施工分包试点工作的通知》（铁总建设[2017]246 号）。 3、严禁内业资料弄虚作假。内业资料弄虚作假：人为修改拌合站数据；监控量测、沉降观测数据作假；混凝土试块强度检验出具假报告；隐蔽工程验收资料作假。建设项目资料的形成、收集和整理工作应与工程进度同步进行，并做到系统、完整、真实、准确，保证其具有有效的查考利用价值和完备的质量责任追溯功能。监理单位应负责对其形成、收集的资料进行整理和保管。监理单位应对其编制资料的真实性、准确性和完整性负责。监理单位应按规定对施工单位、检测机构等提供的资料进行检查、核实，确认后予以签署。

4、严禁隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足隧道初支、衬砌厚度要满足设计要求，混凝土强度不得低于设计强度。并做好以下几个方面： ①超前支护大管棚、小导管、锚杆施作位置、数量、搭接长度应符合要求，大管棚、小导管注浆浆液必须充满钢管及其周围空隙。 ②初期支护必须紧跟开挖及时施作。 ③喷混凝土应采用湿喷工艺，喷射混凝土厚度、强度、平整度应符合设计要求；锚杆必须设置垫板，密贴岩面，数量、间距、角度应符合要求；钢架应及时架设，钢架型号、间距、垂直度和钢筋网片搭接长度应符合要求。 ④双线W、V级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施；双线V级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。墙脚以上1m 范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填。 ⑤隧道衬砌的厚度严禁小于设计厚度；初期支护与二次衬砌应密贴。 ⑥钢筋安装位置、排距、间距、数量、连接方式应符合要求。 ⑦施工缝要凿除混凝土表面的水泥浮浆，按要求设置接茬钢筋。 ⑧衬砌混凝土的厚度、强度、耐久性、耐腐蚀性、抗渗性及抗冻性应符合设计要求。电缆滑（槽）道、避车洞等位置应预留准确

(完整版)铁路建设项目质量安全红线管理规定试题库

《铁路建设项目质量安全红线管理规定》培训考试试题库一、单选题（共30题） 1、中国铁路总公司《关于印发<铁路建设项目质量安全红线管理规定>的通知》（铁总建设函〔2017〕310号，并于（c ）起实施。 A、2017年12月1日 B、2017年12月31日 C、2018年1月1日 2、按照《铁路建设项目质量安全红线管理规定》，质量安全红线问题包括（b ）两个方面。 A、偷工减料、转包和违法分包 B、工程实体、建设行为 C、偷工减料、内业资料弄虚作假 3、铁路建设项目质量安全红线管理规定要求，在建设行为方面出现偷工减料，以次充好，转包和违法分包，内业资料弄虚作假三类红线问题，可视情节严重、各建设单位（b ）年内不接受责任单位投标。 A、0.5-2年 B、1-2年 C、1-3年。 4、在工程实体方面出现七类红线问题，各建设单位在（ a ）年内不接受责任单位投标，并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路市场、计入“黑名单”；清洁严重的，可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。 A、0.5年 B、1年 C、2年。 5、中铁二局集团有限公司目前承担着多条铁路项目的施工任务，在建设铁路项目如果违反（a ），公司将面临铁路项目停标半年至两年的处罚，这将直接使公司经营工作陷入困境，造成不可挽回的损失。

A、铁总质量安全管理“十严禁” B、建设工程安全管理条例 C、高速铁路质量验收标准 6、为全面落实（b ）工作主题，制定铁路建设项目质量安全红线管理规定。 A、安全第一、质量至上 B、强基达标、提质增效 C、百年大计、预防为主 7、建设单位要将红线管理规定纳入（ c ），对于新开项目，要纳入招标文件。 A、不良行为管理 B、黑名单提名管理 C、合同管理 8、建设单位要按照（ a ）的检查制度认真开展红线管理检查工作。 A、五定、三统一、一查处 B、五定、三统一 C、五定、一查处 9、总公司质量安全红线管理小组，每（c ）组织有关部门开展一次专项督查，特殊情况可随时安排专项督查。 A、月度 B、季度 C、半年 10、建设单位对于在建项目，要与参建单位签订补充合同，同时要求还要做出（B ）书面承诺。 A、安全质量控制 B、质量安全红线管理 C、实体质量管理 11、凡铁路总公司检查发现建设项目存在工程实体红线问题的，各建设单位在（A ）内不接受责任单位投标。 A、半年 B、1年 C、1年半 D、2年 12、凡铁路总公司检查发现建设项目存在偷工减料、以次充好，转包和违法分包，内业资料弄虚作假违反质量安全红线问题的，可视情节轻重，各建设单位（C ）内不接受责任单位投标。

政治纪律和政治规矩是不可逾越的红线

政治纪律和政治规矩是不可逾越的红线 ——四论贯彻落实自治区纪委八届五次全会部署时政新闻2015-02-02 20:19:51来源：天山网原创进入论坛分享到纪律是党的生命线，是管党治党之重器。中国共产党依靠严明的纪律特别是政治纪律和政治规矩赢得了革命、建设、改革的一个又一个伟大胜利。站在新的历史起点上，朝着“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦继续前行，依然要靠严明的政治纪律和政治规矩作保障。严明党的政治纪律和政治规矩，在新疆具有更加特殊的重要意义。当前，新疆正处在发展最快最好、各族群众得实惠最多的时期之一，但也面临着反恐维稳“三期叠加”的严峻形势。做好新疆工作，解决新疆面临的突出问题，关键在党，关键在切实增强党的意识，全面加强党的集中统一领导，关键在严明党的纪律特别是政治纪律和政治规矩。新疆的党员干部特别是党员领导干部如果在政治上出问题，或者是腐败问题与政治问题相互交织渗透，其危害将比腐败问题更加严重，甚至干扰社会稳定和长治久安总目标的顺利实现。政治纪律和政治规矩是红线、底线、高压线，谁都不能触碰、逾越甚至当儿戏，否则必须付出沉重代价！自治区党委以“1号文件”出台《关于共产党员、党组织违反党的政治纪律行为的处分规定》；严肃查处违反政治纪律行为323件，给予党纪政纪处分333人；对艾尼瓦尔·吐尔地、王新中等32名党员、干部违规插手朝觐审批事务、违反党的政治纪律行为予以严肃处理……绝非言之不预。全疆各级党组织和广大党员、干部要时刻紧绷政治纪律和政治规矩这根弦，牢记党中央和自治区党委的殷殷期望，坚决做到“5个必须、5个决不允许”，旗帜鲜明地强调、态度坚定地执行，在守纪律、讲规矩上作表率，自觉做政治上的“明白人”。严明党的政治纪律和政治规矩，各级纪检监察机关责无旁贷。要坚持正人先正己，带头严守党的纪律特别是政治纪律和政治规矩。要把政治纪律和政治规矩执行情况的监督摆在首位，严格执纪问责，对违反政治纪律和政治规矩的行为，不论涉及哪个民族、哪个级别的党员干部，发现一起查处一起，绝不姑息迁就。要把违反政治纪律的案件作为实行“一案双查”的重点情形，既追究当事人责任，又追究所在党组织的主体责任和主要领导的第一责任，培育自觉维护政治纪律、执行政治纪律、严明政治纪律的新常态，为新疆社会稳定和长治久安提供坚强的政治和纪律保障。

“安全红线”管理办法

关于印发“安全红线管理办法”的通知各分部、梁场：为加强我局在云桂铁路施工建设的安全管理，做到安全管理工作有序可控，确保安全目标的实现，现将中铁十局云桂铁路I 标“安全红线管理办法”印发给你们，望在认真组织学习的基础上，在实际工作中严格执行。附：安全红线管理办法二○一一年三月二十七日

中铁十局云桂铁路I标“安全红线”管理办法一、总则第一条为进一步加强云桂铁路I标工程建设安全生产工作的全面管理，落实安全管理责任，及时发现并消除施工过程中的安全隐患及不安全因素，实现安全生产有序可控，长期稳定的目标，特制定本办法。第二条根据I标工程施工的实际，确定营业线施工、运架梁施工和安全管理作为控制重点，制定红线范围，完善责任追究制度。第三条各分部必须要认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产责任制，建立健全安全生产保障体系，建立健全安全管理专职机构和专职人员，并在施工生产中各负其责，认真履行。第四条各分部要细化安全红线管理措施，及时发现并能够及时消除安全隐患和不安全因素。对于违反安全红线管理范围的，必须予以最严格的责任追究。第五条各分部在每个既有线开工点开工前，必须以书面形式上报项目部安质部，在经过项目部安质部验收合格后，方可开工。

二安全红线的范围第五条“安全红线”是指存在于施工管理和施工生产的安全隐患或不安全因素，应立即予以整改或必须停工整改的条款。安全管理红线分为A类红线和B类红线。A类红线指严重安全隐患或不安全因素；B类红线指一般安全隐患或不安全因素。第六条根据云桂铁路I标工程施工的实际，确定营业线施工、运架梁施工和安全管理安全红线范围如下：（一）营业线施工 1、A类安全红线（1）未按规定与运输单位签订安全协议；（2）无铁路局施工计划或超计划施工；（3）项目负责人未按规定到现场履行职责；（4）未按规定设置驻站联络员、防护员；（5）未按规定设置固定或移动防护标志；（6）大型机械邻近既有线施工施工未做到一人一机专职防护，未按规定在来车前停止作业；（7）自轮运转设备上道未做到“三项设备”性能良好；（8）未按规定存放机具、材料造成侵线；（9）达不到列车开通条件，冒险放行列车；（10）其他严重危及行车安全情形的。

《铁路建设项目质量安全红线管理实施细则》

中铁四局商合杭铁路站前xx 标铁路建设项目质量安全红线管理实施细则（修订版）为了全面落实“强基达标、提质增效”工作主题，牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，切实强化质量安全意识，严肃查处质量安全违规行为，打造精品工程，结合项目施工实际情况，依据《中国铁路总公司关于＜铁路建设项目质量安全红线管理规定＞的通知》（铁总建设, 2017? 310 号）、《铁路建设项目工程质量管理办法》（铁总建设, 2014? 292 号）以及京福客专安徽公司《关于印发＜铁路建设项目质量安全红线管理实施细则＞的通知》（京福安质 , 2018? 1 号）等有关文件精神，特制定本细则。一、工作原则（一）坚持依法合规。项目部各部门应根据法律法规、技术标准、上级文件等规定，做好红线管理检查、工作依督查工作，据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。（二）鼓励自查自纠。鼓励各单位开展自查自纠，及时整改问题，实现过程达标。（三）形成强大合力。通过红线管理，促使各单位切实增强质量责任意识，形成齐抓共管质量安全的强大合力，打造放心工程、精品工程。二、管理机构及职责分工项目部成立质量安全红线管理领导小组，由项目指挥长任组长，分管质量安全的副指挥长任常务副组长，成员由各部门负责人、各专业工程师、各分部和梁场（厂）负责人组成，办公室设在项

目部安质部，负责标段内质量安全红线管理日常工作。项目部成立质量安全红线管理领导小组： 1.现场质量安全红线检查组：长：xxx 副组长：xxx 组员：xxx 每月负责组织对各分部（梁场）施工项目（工点）进行定期检查，重点针对铁路营业线施工及临近营业线施工质量安全；桥涵、连续梁、路基、无砟轨道、房建等施工现场质量安全、负责对工程实体方面进行专项检查或者日常检查。 2.建设行为红线管理检查组：组长：xxx 副组长：xxx 组员：xxx 每月负责对各分部（厂）的安全风险工点施工方案、安全方案、作业指导书等进行梳理审查；对质量安全技术交底、原材料、试验检测、检验批、沉降观测、工程日志等内业资料检查、对工程分包、转包等进行排查治理。各分部、梁场（厂）要相应成立以分部负责人为组长，相关部门负责人为组员的领导小组；建立并完善质量安全红线管理组织机构，制订工程质量安全红线管理制度，并组织开展日常检查工作。三、红线问题

(手册)铁总建设[2017]310号铁路建设项目质量安全红线管理规定_21 (2)

目录第一部分《红线规定》中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目质量安全红线管理规定》的通知（铁总建设[2017]310号）为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题,牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，打造精品工程，切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制，实施铁路建设项目质量安全红线管理，严肃查处质量安全违规行为，依据国家法律法规和总公司有关规定，结合铁路建设实际，制定本规定。一、工作原则（一）坚持依法合规。总公司相关部门和建设单位应依据法律法规、技术标准等规定，做好红线管理检查、督查工作，工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。（二）鼓励自查自纠。鼓励建设单位和参建单位开展自查自纠，及时整改问题，实现过程达标。对建设单位自查发现的问题，按照建设单位规定处理。（三）形成强大合力。通过红线管理，促使建设单位切实增强质量责

任意识，组织参建单位形成齐抓共管质量安全的强大合力，打造放心工程、精品工程。二、红线问题及处理规定（一）工程实体方面。凡总公司检查发现建设项目存在以下违反质量安全红线问题的，各建设单位在半年内不接受责任单位投标，并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路建设市场、记入“黑名单”；情节严重的，可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。依据规定给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理、铁路公司总经理和分管副总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、停职检查、调整职务、责令辞职、免职的处理；其他责任人员责成建设单位按照管理权限和本单位规定处理。 1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。 2.隧道不按规定的方法和安全步距开挖。 3.隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。 4.路基填料不符合设计要求，CFG桩等地基处理检测不合格，边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。 5.桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足；站房钢结构构配件不合格；使用不合格电缆。 6.现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计，不按设计要求施工。 7.监理人员旁站不到位或现场随意签认，第三方检测数据虚假不实。

不可逾越的红线

“不以规矩，不成方圆”。近日，天津市分行组织全体员工观看了总行拍摄的警示教育片----《不可逾越的红线》，片中所选案例大部分发生在基层营业机构，涉及不同操作岗位和业务环节，暴露出一些机构在业务操作、内部控制、日常监督等方面存在诸多问题和薄弱环节，“千里之堤，毁于蚁穴，有很多案件都是因为一个小小的不起眼但已经触犯了底线的事情，最终酿成了大祸，有的人最终锒铛入狱，令人扼腕叹息。给建行、家庭造成了巨大影响，看完了这部警示片我有以下几点感想：一、树立正确的人生观和价值观，不断提升自身道德素养。这些案例里面有领导人员，中层干部，基层领导干部，前台柜面人员。有职务侵占，骗取客户资金，参与民间借贷，赌博等。比如浙江省分行陈慧君就是没有信仰，失去是非辨别能力而沦落成甘为他人谋利的典型。金融行业是一个特殊的行业，我们必须不断加强自身素养的提升，要有正确的理想信念及信仰，经得起诱惑所面对形形色色的诱惑，提升拒腐防变的能力，在如此浮躁、复杂的社会环境里，我们作为银行工作人员，如果没有坚定的拒腐防变的意识，不能守住道德的底线，很容易就会在金钱面前低头。所以，要经常学习一些党纪国法知识，系统的学习建行的规章制度。党员干部要以党纪国法规章制度来武装我们的头脑，必须自觉以严格的标准加强自律，树立正确的人生观和价值观，守住欲望的底线，努力以道德的力量赢得人心，取得事业的成就。作为建行员工，要有高度的社会责任感，政治敏锐性，要做政治上的明白人，行动上的执行人，遵章守纪的表率者。二、树立合规意识，严守合规底线。合规是为了把控风险，把潜在的风险扼杀在萌芽状态，坚持合规不仅是对自己负责，对建行负责，更是对客户、对社会负责。合规要求我们坚守底线，不可逾矩，不能捡了芝麻丢了西瓜，贪图一时的便利或者利益而埋下危险的种子。践行合规能有效防范信用风险、道德风险、操作风险。规章制度有时和客户需求相互矛盾，作为建行的员工更应该把握政策，规范操作，控制风险，绝对不能以习惯代替制度，以人情代替纪律，以信任代替管理，不搞违规操作，坚持以诚相待，以高效率和高质量取得客户的信任。在工作中，我们不能对身边人违规的苗头和迹象不闻不问。我们要管好自己，同时监督别人，坚持流程，坚持制度，不讲情面，坚决拥护严格问责，对违纪违法零容忍。底线之上，是正常的工作和幸福的生活；底线之下，是万丈深渊。这个底线，就是党纪国法、行规行纪，作为一名建设银行的党员干部，更是要谨记“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，守住底线，从不起眼的小事做起，防微杜渐，用社会的道德、国家的法律、单位的制度来约束自己的一言一行，严守底线，不越红线。只有将自己的职业生涯与个人幸福，融入到建设银行的改革和发展之中，不懈地加强个人修养，控制欲望膨胀，切实将规矩和纪律挺在前面，自觉地坚守底线，才能与建设银行共同成长，过上有尊严的幸福生活。

煤矿安全红线管理制度

编号：SM-ZD-81507 煤矿安全红线管理制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

煤矿安全红线管理制度简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。第一章总则第一条为有效防范和杜绝重大安全生产事故，规范安全管理和操作行为，确保集团公司安全发展，根据国家、行业相关法律、法规，制定本制度。第二条煤矿安全红线分为“安全管理红线”和“安全操作红线”，凡触碰安全管理红线者给予降职或撤职处分，触碰安全操作红线者给予开除留用或解除劳动合同处分。第三条集团公司、涉煤二级公司、矿（洗煤厂）对执行本制度负主体责任。第四条本制度适用于集团公司各涉煤（控股）单位。第二章安全管理红线第五条凡违反安全管理红线规定的责任者，给予以下

处分。 1、安排未经培训或培训考核不合格的操作人员上岗作业，给予分管矿领导降职处分。 2、未严格按规定执行矿领导下井带班制度，给予降职处分；违章指挥强令冒险作业的，对主要负责人给予降职处分。 3、矿井无证照、证照不全或证照失效仍生产或建设；存在超层越界或开采防隔水煤柱。有上述情形之一的，给予矿长撤职处分，给予生产矿长降职处分，存在第二种情形的，同时给予总工程师降职处分。 4、矿井风量不足；违反规定串联通风；未按设计形成通风系统，未实现分区通风；采区巷道一段进风、一段回风。有上述情形之一的，给予通风助理撤职处分，给予总工程师降职处分。 5、掘进工作面局部通风机未按规定安装“双风机双电源”或不能自动切换；未设置“三专两闭锁”。有上述情形之一的，给

铁路安全质量管理红线“十严禁”试题及答案

铁路建设项目质量安全红线管理规定考试题姓名：职务：成绩：一、选择题（每题分，共 ?分。在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内，错选、多选或未选均不得分）? 、中国铁路总公司关于印发铁路建设项目质量安全红线管理规定的通知》（铁总建设函〔 ???〕 ??号，并于（???）起实施。? ?、 ???年 ?月日???、 ???年 ?月 ?日??、 ???年月日? 、按照东南公司 ?年四季度安委会会议上的指示，要求各单位每一位员工认真学习铁总质量安全管理“十严禁”，做到（????）。? ?、人人熟知????、做好防范工作?? 、人人熟知，并做好防范工作? 、铁路建设项目质量安全红线管理规定要求，在建设行为方面出现三类红线问题，可视情节严重、各参建单位（???）年内不接受责任单位投标。? ?、 ????年????、 ??年??、 ??年。????

、在工程实体方面出现七类红线问题，各建设单位在（????）?年内不接受责任单位投标，并将具体工点施工队伍负责人和相关监理、检测人员清出铁路市场、计入“黑名单”；清洁严重的，可要求施工单位将具体工点施工队伍清出现场。? ?、 ??年????、年??、年。?? 、在建设铁路项目如果违反（??），公司将面临铁路项目停标半年?两年的处罚，这将直接使公司经营工作陷入困境，造成不可挽回的损失。?? ?、铁总质量安全管理“十严禁”???、建设工程安全管理条例??、高速铁路质量验收标准? 、为全面落实（???）工作主题，制定铁路建设项目质量安全红线管理规定。? ?、安全第一、质量至上???、强基达标、提质增效????、百年大计、预防为主? 、建设单位要将红线管理规定纳入（????），对于新开项目，要纳入招标文件。? ?、不良行为管理???、黑名单提名管理????、合同管理? 、建设单位要按照（????）的检查制度认真开展红线管理检查工作。? ?、五定、三统一、一查处?????、五定、三统一??、五定、一查处? 、总公司质量安全红线管理小组，每（???）组织有关部门开

安全一条不可逾越的红线

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坚守不可逾越的红线

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