停车场运营管理方案模板

停车场运营管理方

案

X X 集团

停车场营运管理方案

编制:

审核:

审批:

编制日期:二0一八年三月二十六日

第一章管理目的 (3)

第二章岗位设置及管理架构 (3)

第三章停车场收费管理制度 (4)

第四章车场进出动线 (6)

第五章管理人员岗位职责 (6)

第六章停车场使用守则 (10)

第七章车场管理工作规程 (12)

第八章停车场特殊事件处理程序 (15)

第九章装卸货物管理规定 (20)

第十章停车场清洁服务安排 (21)

第十一章停车场系统维护保养要求 (22)

第十二章车场日常安全巡查及常见表格 (22)

第十三章停车场运作费用预算 (26)

第十四章停车场其它服务管理规定 (27)

第十五章停车场常见标志样式 (31)

第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》 (34)

第一章管理目的

为完善停车场的安全管理, 辖区交通畅顺, 出入有序, 规范停车场的日常经营管理, 防止各项安全事故的发生, 明确停车场管理的有偿保管责任, 以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理, 为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境, 特制定以下车场运营管理方案。

第二章岗位设置及管理架构

一、停车场主管1人, 负责停车场的整体管理工作。

二、值班人员9名, 早、中班负三负四层各一名, 巡逻人员各一名, 夜班

2名, 顶休一名。

三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理, 发现异常情况通知现场车管处理。

四、停车场日常管理架构图如下:

第三章停车场收费管理制度

一、停车场收费系统为车牌识别出入, 微信扫码缴费系统, 车场进出口不设人工收费。

二、场内停放的车辆设有月保、临保、 VIP等三种形式。VIP免费停车需经OA《免费停车申请》审批。

三、进入车场15分钟内不计时收费。

四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务, 可免费通行。

五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆, 出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理, 需按如下流程:

1、出车操作

( 1) 车主已缴费, 系统无法正常起杆, 经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆, 并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。

( 2) 车主未缴费, 系统正常, 为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。

( 3) 如整套系统出现故障, 人工及自动缴费无法正常进行, 由主管报部门经理, 经公司领导同意后, 可手动起杆免费放行, 并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。

2、入车操作

( 1) 车辆进入系统自动识别区已正常识别, 自动起杆装置损坏无法正常起杆, 由主管报部门经理及总监同意, 可手动起杆放入, 并通知信息部维修。( 2) 车辆进入系统自动识别区, 系统无法进行正常识别, 报信息部恢复系统方可进入或经公司领导同意手写记录时间, 手动起杆将车辆放入车场, 出车由财务部安排专人协同现场出车收费。

(3)无车牌号进入车辆可取用临时停车卡。禁止值班人员手动起杆放入。

六、停车场车辆日常收费标准如下( 仅做参考) :

七: 进出车操作流程图

车辆进入

第四章车场进出动线

一、停车场设有3条车道, 具体如下图:

( 附图)

车道一、三为客车专用车道。车道二为客/货车通道

二、除车辆外, 无特殊情况禁止人员从车道通行。

三、车主可坐电梯、及各个消防通道正常进出车场。

四、塔楼进出货物路线及时间规定。

1、 B栋业户

进出物路线由货车道进入货区使用货梯搬运, 进出货物时间不限( 进出货物需提前到管理处办理《货梯预约使用》/《货物放行》) 。

2、栋业户

A、小件货物出入可直接乘坐货梯至G2或者G3停车场, 时间不限( 标准以车辆能进入停车场为准) 。

B、大件货物出入规定如下:

基础工程模板施工方案

高层住宅楼基础工程模板施工方案审定：审核：编制：

第五项目部二00四年三月基础工程模板施工方案一、编制说明 1、高层住宅为附建式六级防空地下室，设有一个防护单元，掩蔽面积分别为1000左右平方米，层高3.7m，剪力墙厚度分别为700、550、300、250、200mm. 2、本工程地下室模板采用多层板及850×850木方组合配制木模及竹胶板，支撑体系采用钢管支撑，木模板加固采用对拉螺栓。 3、编制依据 4、高层住宅楼施工图纸。 5、GB50204—2002《砼结构工程施工及验收规范》和国家有关规定以及本项目的实际情况以及同类工程的经验。

6、西安电子科技大学48#高层住宅楼施工组织设计。二、模板设计 1、设计原则力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，支撑牢固并保证砼浇筑时不漏浆。保证工程结构的构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的重量和侧压力，以及在施工中所产生的荷载。 2、模板设计（1）墙模板设计： ①选用木模竖向排列，为了避免在木模上随意钻穿孔，在两板中间设140系列模板钻孔以便竖向穿墙螺栓连接，以减少模板消耗。模板的支承系统采用φ48钢管进行支承，另分设内外两道φ48钢楞，内钢楞水平设置，间距为300—400mm；外钢楞竖向设置，承受内钢楞传来的荷载，间距为650mm。根据施工图纸中墙的具体尺寸，对每一间的配板进行组配设计，配板设计尺寸模板长向拼接采用错开布置，以保证模板的整体刚度. ②墙体采用Ф12对拉螺栓（带止水片用于地下室外墙部分）对拉，地下室施工拆模后，用切割机将伸出部分割掉，用防水砂浆抹平；地上部分及地下室内墙，在螺栓外套16mmPVC管，拆模后将螺栓抽出可重复利用。

停车场管理方案

目录 1. 管理目标 (2) 2. 岗位设置及管理架构 (2) 3. 管理人员岗位职责、纪律和职业道德 (3) 4. 管理工作规程 (6) 5. 停车场之保安安全程序 (9) 6. 停车场系统之专业建议及修缮计划 (12) 7．停车场管理流程 (13) 8. 停车场特殊情况处理程序 (14) 9. 停车场使用守则 (17) 10．停车场清洁服务安排 (18) 11．停车场常用通知及表格 (19) 12．停车场常用标志样式 (25) 13．停车场运作费用预算 (36) 14.停车场系统简介……………………………………………… (附件)

停车场管理方案一）管理目标制定及落实停车场管理规范，完善停车场的安全管理，保障车辆停放安全，辖区交通畅顺，出入有序，确保车场设施设备之运转正常安全，防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任还是车位的有偿使用，并向进入停车场车主明确此关系。二）岗位设置及管理架构 1、建议停车场之岗位设置如下： 1.1摩托车、非机动车出口各设固定收费岗； 1.2机动车入口设固定岗，出口设收费岗及固定岗； 1.3停车场内设流动巡逻岗，同时，监控中心也负责停车场内部之监控； 1.4停车场出入口及停车位置附图(黄色显示地区)。 2、建议停车场之管理架构如下：

三）管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1．停车场主管职责 1.1对保安主管负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。 1.4安排和调动属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，填写《员工考核表》，提高员工的工作技能及服务质素。 1.6负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 1.7负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 1.8熟悉停车场内的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路，车位使用情况，负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作，以确保车场管理工作顺利及有效开展。 1.9负责执行现场监管制度，对任何员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查，并及时上报并提出处理建议。 1.10定期召开班组会议，检讨工作表现，并籍此沟通现场管理人员。 1.11根据工作需要和上级的指示，有权调动下属人员加强某区域的管理工作，定时向上级主管汇报工作。 2．车场管理员职责 2.1负责对停车场内停泊车辆之管理工作，指挥好车道的交通秩序，使车道、车场出入口周围保持畅通。 2.2实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 2.3按规定着装，佩带工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。 2.4登记所有出入车辆之数据，包括车牌号码、停放位置、出入时间。对于所有访客车辆或并无有效停车证者，须登记其欲到访住户详情，情形许可下登记访客司机的个人资料。 2.5负责指挥区内车辆行驶和停放，经常巡视车场并确使各停车位正确使用，督促所有车辆正确使用行车线和泊车位，维持停车秩序,保证车辆停放安

停车场运营管理系统方案设计.doc

停车场运营管理系统方案设计1 X X 集团停车场营运管理方案编制：审核：审批：编制日期:二0一八年三月二十六日目录第一章管理目的(3) 第二章岗位设置及管理架构(3) 第三章停车场收费管理制度(4) 第四章车场进出动线(6) 第五章管理人员岗位职责(6) 第六章停车场使用守则(10) 第七章车场管理工作规程(12) 第八章停车场特殊事件处理程序(15) 第九章装卸货物管理规定(20)

第十章停车场清洁服务安排(21) 第十一章停车场系统维护保养要求(22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格(22) 第十三章停车场运作费用预算(26) 第十四章停车场其它服务管理规定(27) 第十五章停车场常用标志样式(31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》(34) 第一章管理目的为完善停车场的安全管理，辖区交通畅顺，出入有序，规范停车场的日常经营管理，防止各项安全事故的发生，明确停车场管理的有偿保管责任，以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理，为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境，特制定以下车场运营管理方案。第二章岗位设置及管理架构一、停车场主管1人，负责停车场的整体管理工作。二、值班人员9名，早、中班负三负四层各一名，巡逻人员各一名，夜班2名，顶休一名。三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理，发现异常情况通知现场车管处理。

四、停车场日常管理架构图如下：第三章停车场收费管理制度一、停车场收费系统为车牌识别出入，微信扫码缴费系统，车场进出口不设人工收费。二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP 免费停车需经OA《免费停车申请》审批。三、进入车场15分钟内不计时收费。四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务，可免费通行。五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆，出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理，需按如下流程： 1、出车操作（1）车主已缴费，系统无法正常起杆，经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆，并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。（2）车主未缴费，系统正常，为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。（3）如整套系统出现故障，人工及自动缴费无法正常进行，由主管报部门经理，经公司领导同意后，可手动起杆免费放行，并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。

审批后基础模板施工方案

基础模板工程施工方案一．材料要求：本工程采用竹胶板、方木、钢管组合形式。竹胶板具有幅面大，拼缝少，面平整光滑，容易拆模。强度高，韧性好，耐水性好，制作轻，安装方便的优点。组合模板的材料要求： 1、竹胶板的规格1220×2440㎜、用方木及钢钉拼制成型。 2、支撑工具，钢管顶撑，钢管斜撑、方木等。二、主要机具设备： 1、机械设备：手电钻、圆锯机、电焊设备等。 2、主要工具：钉锤、铁水平尺、钢尺、扳手、、起子、水平仪、塔尺、刷子、线坠等。三、作业条件：确定模板平面位置，纵横钢管木方规格，排列组装形式，支撑系统的形成、间距和布置，验算方木和支撑系统的强度、刚度和稳定性。 1、备齐模板连接件及支撑工具，运进现场进行整修，按区段编号，模板内表面涂刷好脱模剂，分规格整齐堆放。 2、放好轴线和模板边线及控制线，定好水平控制标高。 3、检强钢筋\绑扎完毕，并办完检验手续。四、基础模板安装：（一）基础柱模板安装 1、先按柱底标高和位置抹好水泥沙浆找平层，按放线位置，做好定位，以保证柱轴线和标高的正确，或在柱四边离地50—80㎜处的

主筋上焊接支杆，从四面顶住模板以防止位移。 2、把已组装好的柱各边模板按顺序就位，并在各转角处粘贴海绵密封条，用铁丝与主筋临时固定，再用穿栓螺栓，并加塑料套管，按测算强度，均匀设置。 3、柱模安装完以后，要检查并纠正移位和垂直度，接着检查并纠正模板的对角线长度差，再由上而下把各对拉螺栓紧列位足够刚度。 4、柱模的固定采取钢管井子支架固定，在现浇顶井子架上固定在柱上中下采用钢管扣件闭合套，使柱就位，用线坠垂吊，保证柱的垂直度。（二）基础剪力墙模安装： 1、复查墙模板的安装位置的定位基准及控制线。 2、选按位置线安装门洞口模板，下木砖或预埋件。 3、把预先拼装好的一侧模板，按位置线就位，然后安装拉杆或斜撑，插入穿墙螺栓和塑料套管，间距不得大于400—500㎜。（1）确定所建工程的施工区、段划分。根据工程结构的形式、特点及现条件，合理确定模板工程施工的流水区段，以减少模板投入，增加周转次数，均衡工序工程（钢筋、模板、混凝土工序）的作业量。 4、清扫墙内杂物，再安装另一侧模板，调整斜撑（拉杆），使模板垂直度符合要求后，打紧穿墙螺栓。 5、模板安装校正完毕，应检查扣件，螺栓是否紧固，模板拼缝是否安装密封条及胶带，底边是否严密，门洞边的模板支撑是否牢靠等。（三）基础梁\模板安装

停车场管理制度范文

停车场管理制度范文（最新版）编制人：__________________ 审核人：__________________ 审批人：__________________ 编制单位：__________________ 编制时间：____年____月____日停车场管理制度篇1 1、车辆按顺序停放,不得阻塞消防通道，车辆之间保持一定的安全疏散距离。 2、驾驶室、后挂的车门、安全疏散门开启灵活,门锁完好。 3、对车辆所备有的消防器材，进行定期检查。 4、进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物。 5、进场司机必须严格遵守安全防火规定，禁止场内吸烟，严禁携带有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车场。 6、在停车场内需按场内规定的时速行驶。

7、进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆。 8、不得损坏停车场内各项设施。 9、停车场内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，配备相应种类和数量的消防器材,定期检查维修,保持完好。 10、停车场内发生治安、安全、消防等事故，应立即向公司领导相关部门报告，并迅速采取有效措施，防止事态扩大，减少人员伤亡和财产损失。 11、如车辆被盗请立即拨打110; 12、如车辆出现危险情况请立即拨打119、110，后根据要求写出书面报告; 13、进出停车场进行安全检查并进行登记。 14、停车场内监控设施正常运行，并设置专门值班人员(或监控人员)，值班人员认真填写《值班记录表》。 15、在明显位置设置安全警示标识，并定期进行检查维护。 16、此制度自发布之日起执行。停车场管理制度篇2 第一条为加强医院车辆管理, 实现车辆管理的规范化、制度化, 缓解院内交通压力, 进一步方便病人, 保障良好医疗秩序,特制定本办法。

停车场运营管理方案

X X 集团停车场营运管理方案编制：审核：审批：编制日期:二0一八年三月二十六日

目录第一章管理目的 (3) 第二章岗位设置及管理架构 (3) 第三章停车场收费管理制度 (4) 第四章车场进出动线 (6) 第五章管理人员岗位职责 (6) 第六章停车场使用守则 (10) 第七章车场管理工作规程 (12) 第八章停车场特殊事件处理程序 (15) 第九章装卸货物管理规定 (20) 第十章停车场清洁服务安排 (21) 第十一章停车场系统维护保养要求 (22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格 (22) 第十三章停车场运作费用预算 (26) 第十四章停车场其它服务管理规定 (27) 第十五章停车场常用标志样式 (31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》 (34)

第一章管理目的为完善停车场的安全管理，辖区交通畅顺，出入有序，规范停车场的日常经营管理，防止各项安全事故的发生，明确停车场管理的有偿保管责任，以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理，为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境，特制定以下车场运营管理方案。第二章岗位设置及管理架构一、停车场主管1人，负责停车场的整体管理工作。二、值班人员9名，早、中班负三负四层各一名，巡逻人员各一名，夜班2名，顶休一名。三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理，发现异常情况通知现场车管处理。四、停车场日常管理架构图如下：

第三章停车场收费管理制度一、停车场收费系统为车牌识别出入，微信扫码缴费系统，车场进出口不设人工收费。二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP免费停车需经OA《免费停车申请》审批。三、进入车场15分钟内不计时收费。四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务，可免费通行。五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆，出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理，需按如下流程： 1、出车操作（1）车主已缴费，系统无法正常起杆，经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆，并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。（2）车主未缴费，系统正常，为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。（3）如整套系统出现故障，人工及自动缴费无法正常进行，由主管报部门经理，经公司领导同意后，可手动起杆免费放行，并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。 2、入车操作（1）车辆进入系统自动识别区已正常识别，自动起杆装置损坏无法正常起杆，由主管报部门经理及总监同意，可手动起杆放入，并通知信息部维修。（2）车辆进入系统自动识别区，系统无法进行正常识别，报信息部恢复系统方可进入或经公司领导同意手写记录时间，手动起杆将车辆放入车场，出车由财务部安排专人协同现场出车收费。 (3)无车牌号进入车辆可取用临时停车卡。禁止值班人员手动起杆放入。六、停车场车辆日常收费标准如下（仅做参考）：

筏板基础模板施工方案

久泰能源科技有限公司50万吨/年甲醇项目贮煤仓工程筏板基础模板专项方案编辑人：审核人：济南建工总承包有限公司 2013年10月4日

一、材料要求：本工程采用模板、方木、钢管组合形式。模板具有幅面大，拼缝少，面平整光滑，容易拆模，强度大，韧性好，耐水性好，制作轻，安装方面的优点。组合模板的材料要求： 1、采用胶合板建筑模板的规格920mm×1830mm×14mm、用方木 50mm×100mm钢钉拼制成型。 2、螺杆采用Φ12、支撑工具，钢管顶撑、钢管斜撑、方木等。 3、钢管采用Φ48*2.75脚手架加固。二、主要机具设备： 1、机械设备：手电钻、圆锯机、电焊设备等、 2、主要工具：钉锤、铁水平尺、钢尺、扳手、铁桶、撬杠、起子、经纬仪、水平仪、塔尺、刷子、线坠等。三、作业条件：确定模板平面位置，钢管方木规格，排列组装形式，支撑系统的形成、间距和布置，验算方木和支撑系统的强度、刚度和稳定性。 1、备齐模板连接件及支撑工具，运进现场进行整修，按区段编号，分规格整齐堆放。 2、放好轴线和模板边线及控制线，定好水平控制标高。 3、检查钢筋绑扎完毕，并办完检验手续。四、基础模板安装：

（一）基础筏板模板安装： 1、铺设模板尽量减少拼缝，如果有不足一块模板尺寸的，但拼缝要严密。 2、模板铺完后，应用卷尺测量模板标高进行校正。同时应检查支柱是否牢固，模板之间拼缝是否严密，如有，应及时纠正。 3、标高校正完后，应及时清理基础内的杂物。（二）基础后浇带：后浇带两侧用2层铁丝网Φ5@30*30、10*10网支设，用立筋Φ20@500，拉撑Φ16@150、水平筋Φ16@200做辅助加固。（三）沉降缝：1#-2#筒仓筏板沉降缝处采用模板支设钢管加固、支撑，浇筑3#-4#筒仓时沉降缝处采用泡沫板，泡沫板尺寸满足图纸要求。五、基础模板拆除：

公司停车场管理制度

公司停车场管理制度公司停车场管理制度(一) 第一条为加强分公司停车场的管理，合理利用停车场车位资源，规范停车场使用和车辆停放，保障工作人员及车辆安全，特制订本规定。第二条停车场由分公司综合办公室负责各项管理工作。第三条车辆凭分公司综合办公室发放的有效停车卡进出停车场，工作人员有权拒绝无卡车辆进入停车场。停车卡办理由分公司综合办公室统一负责。第四条外单位办公车辆如需进入停车场，必须经过分公司综合办公室批准后方可停放。第五条所有进入停车场的车辆和人员必须严格遵守本规定，同时服从停车场工作人员的指挥与管理。第六条车辆在停车场内行驶，必须低速行驶，有序停泊车辆，严禁随意占道停车。第七条车辆停妥后，车主应当拉紧手掣、熄火，锁好门窗，并将贵重物品随身携带。第八条车辆驾驶员有责任维护停车场内设施不受破坏，任何车辆对停车场内设备设施或其它车辆造成损伤的，经确认后，必须承担相应责任。第九条车辆的资料如有变更，或遗失停车卡，必须立即通知分公司综合办公室，避免引起误会或造成损失。第十条严禁在停车场内对车辆进行维修、加油、加电池水、清洗或试刹车等活动。第十一条严禁漏油、漏水、车况不佳或超高、超重的车辆进入停车场。第十二条严禁载有易燃、易爆、腐臭、污秽、有毒、病菌、放射性等物品的车辆进入停车场。第十三条严禁在停车时擅自挪用、埋压和圈占消防设备，堵塞消防通道。第十四条严禁在停车场内随地吐痰、乱扔杂物、乱倒垃圾或污水等污物。第十五条停车场旨在为机关人员和外来办事人员提供车辆停放的便利，停车场停放车辆的任何丢失、损坏或车内物品的丢失、损坏，分公司均不承担任何赔偿责任。第十六条本规定由分公司综合办公室负责解释。

停车场经营管理方案-新版1-(1)

第一部分总体方案设计停车场管理方案

第一部分总体方案设计制编：** 审核：目录 1.停车场概况 2.管理目标 3.场地布置及设备功能 4.车场进出流程管理 5.岗位设置及管理架构 6.人员配置及任职要求 7.岗位职责、纪律和职业道德 8.岗位工作流程 9.停车场使用守则 10. 收费标准及收支情况 11.停车场特殊情况处理程序停车场管理方案一、停车场概况 1、停车场地位置：******** 2、停车场车位：地上128 个，地下10个。二、管理目标制定及落实停车场管理规范，完善停车场的安全管理，保障车辆停放安全，辖区交通畅顺，出入有序，确保车场设施设备之运转正常安全，防止事故发生。明确停车场管理的有偿保管责任及车位的有偿使用，并向进入停车场车主明确此关系。三、场地布置及设备功能

四、车辆进出流程管理： 1、进场

2、出场五、岗位设置及管理架构 1、停车场之岗位设置如下： 1.1机动车入口设固定岗，出口设收费岗及固定岗； 1.2停车场内设流动巡逻岗，同时，监控中心也负责停车场内部之监控； 2、停车场之管理架构如下：

七、管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1、停车场班长职责 1.1对秩序维护员主管负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证商户使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。 1.4安排和调整属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，，提高员工的工作技能及服务质素。

筏板基础模板施工方案

富地·蓝泊湾2#楼筏板模板支护施工方案审批：审核：编制：河南六建建筑集团有限公司二○一一年八月一日

筏板基础模板支护施工方案一、工程概况一、工程概况：富地·蓝泊湾工程位于洛阳高新开发区滨河路与芳泽路交叉口东200m，地下一层地上三十四层，由四栋高层住宅和一个地下车库组成。基础采用筏板基础，上部结构形式为剪力墙结构。总建筑面积约14万平方米，层高：地下室为 m、上部住宅 m，建筑总高度 m。本工程筏板基础高度是1.6m,土方已经挖至140.900标高周围车库的土方已经挖至141.600，利用主楼车库周围的土方作为模板的支撑点已经不可能，经项目部研究论证采用砖模支护方案二、编制依据《高层建筑混凝土结构技术规程》、《施工手册》《砌体结构设计》、《建筑结构荷载规范》、三、施工前准备工作 1、技术准备 a)、在施工过程中所有施工管理人员均应认真熟悉图纸，相关规范标准，等相关技术资料，并对施工方案进行理论证 b)、熟悉砌体、混凝土施工工艺标准，对操作人员进行交底。 2、人员准备（1）相关人员职责 a、项目经理：对工程的质量、环境职业健康安全、进度等负全部责任，协调施工过程中各方面问题。 b、技术负责人：编制筏板基础大体积砼施工方案，对施工员、试验、安全员、环境监督员做二级交底。协助项目经理解决施工过程中的技术问题。 c、施工员：按施工图纸、施工规范标准、施工组织设计、施工方案等组织施工，对工序的工程质量负直接责任。施工本工序前，对施工班组进行技术、安全交底，组织施工班组的自检，检查中发现的问题及时纠正、整改，及时办理隐蔽工程的验收，做好各工序的监控记录。 d、质量员：严格按设计要求，规范规定，对原材料、成品、半成品进行质量检查、监督。做好检验批的质量核定工作，组织报验。及时纠正施工质量通病及违规操作，质量员具有奖罚权和工程质量一票否决权。 e、机械管理员：负责机械管理，保证操作人员持证上岗,督促机械修理人员对机械维护和保养，保证机械的正常运转。对关键机械设备要提前试运转，并备好备用机械设备。

模板工程施工工艺及施工方法

模板工程一、基础梁模板基础梁采用九夹模板钢支撑。基础土方开挖到设计标高后，浇筑砼垫层、支模。二、柱模板本工程柱模板亦采用定型模板，支设前，弹出模板位置线，用短钢管作抱箍，抱箍间距为1m，同时两边对穿φ12螺栓，每0.8m设一道，柱模中间开设检查孔，便于清理、检查，浇筑砼时，将配好的木模将洞口补好，并且搭设整体排架，排架之间打剪刀撑，使柱模通过水平拉杆和整体排架相连，增强柱内稳定性，同时柱脚四周堵塞严密，防止漏浆，烂根。矩形柱模采用九夹板和钢管支撑，根据截面尺寸配制成定尺模板，柱边长≥600mm时采用3道竖向背枋。当边长每增加300mm时，则背枋增加1根，柱抱箍采用φ48钢管和φ12的螺杆组成。柱抱箍上、下端两道距顶面和楼面为250mm。其中间的间距为600mm，为保证柱模的侧向刚度，四周用活动钢管顶撑顶牢，层高超过4.0米的柱模支立搭成井字型排架稳固。三、剪力墙、梁、板模板 +0.000以下结构施工采用九夹板模板。墙体模板采用穿墙螺栓技术。这样穿墙螺栓为间距700mm×600mm，墙体支撑采取钢管支撑，共四道，最下一道支撑采

用地锚支撑，地锚为直径≥Φ25的钢筋，在浇筑砼板前预埋，第二道支撑在距底板80cm处，第三道支撑在距底板1.9m处，第四道支撑在中底板3.3m处，墙体模板采用双钢管背楞，用M12钩头螺栓连接。 +0.000以上墙体采用自行设计的九夹板钢支撑，竖向背楞为口80×40×3.5方钢管，九夹板，板与板之间连接采用启口式连接，横背楞为80×40×3.5槽钢，板高3.3m。模板采用固定角模及φ20穿墙螺栓，两块模板连接时用M12螺栓连接，模板组装宽度从228mm至1266mm共15种规格，模板57.4kg/m2,单块最重达240kg。模板安装顺序为先安装角模，安装一块后安装另一侧对应模板，每安装一块用铅丝固定，然后穿墙螺栓，套好塑料套管、防止漏浆的塑料帽，然后立紧挨着的第二块模板，依次类推，最后安装两边压板的非标小板，最后加横肋，上螺帽，调直，加斜撑，调垂直。梁、板模板采用九夹板，采用脚手钢管扣件，钢顶撑作水平和竖向支撑，梁高≥700mm时，为防止模板中间发生鼓胀，除梁侧模板外面支撑须重点加固外，采用对拉螺栓固定，对拉螺栓沿梁高每300mm设一道，对拉螺栓直径不小于12mm。四、拆模（1）基础、一般柱模在其砼终凝后强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损后方可拆除。（2）梁、板模由施工员根据拆模指导试块下达通知单后方可拆除。模板拆除过程中如发现质量问题应及时向项目工程师汇报，会同监理共同处理后方可继续拆除。五、模板安装质量通病的防治措施

停车场管理运营维护方案【最新版】

停车场管理运营维护方案停车管理是物业管理工作中的一项重要工作，因存在车辆收费难、车辆管理难、服务工作难、停车工作难、停车纠纷多等诸多问题，已成为困扰物业管理公司的重要难题。根据停车场现状和未来停车发展需求，引进专业停车管理公司(专业外包)是必然趋势，通过合理规划运营，实现车辆停放有序、专业管理到位、责任划分清晰，最大程度地满足广大车主的需求，提升物业管理公司的服务形象和水平，利用租赁经营场地资金实现企业脱困减负或再投入经营发展，进而最终实现物业增值、保值的目的。若有幸能与贵方进行合作，我公司将结合阳光嘉苑小区停车实际情况，合理的调整解决停车位利用率，运用专业的运营管理手段，提供给车主最安全、最便捷、最贴心的泊车服务，并保证贵方在经济利益与社会效益方面的双重效益。为了加深贵方对我方管理过程的了解，我公司现向贵方提交下列停车场管理方案，并愿就有关方面的问题进一步与贵方商椎，为最终达成合作奠定基矗为协助河南文博物业管理有限公司做好阳光嘉苑小区

停车管理工作，全面接受停车场地经营管理的委托，满足客人的停车需求，做到停车有位、停车有序、停车安全、创造良好的交通环境，方便小区业主生活，特制定以下管理方案。一、停车场地位规模及规划停车场地处国基路99号阳光嘉苑住宅小区，我公司对停车场地进行了现场勘测、分析调研，根据本小区建筑的品质和居民经济层次、车场规模及效益，利用车场现有资源，科学规划建设，配置相应的停车场管理设施设备，力争打造精品停车场地，并实现三赢(物业公司、业主或使用人、我公司)之目的。 1、阳光嘉苑小区实划有效车位约481个，流动车位350个，属于居民服务区。 2、根据甲方以往的运作模式要求，阳光嘉苑小区地面停车场地位为长租和零收两种管理模式。 3、运用科技手段加强管理力度，车场内配置视频监控设备、门禁系统、挡车器等交通设施设备，各种标识、标线、指示灯箱配备齐全。

停车场运营管理办法

银龙广场停车场运营管理办法第一条为了满足顾客购物停车的需求，根据宜宾市物价局《关于收费标准》，结合本公司实际情况，制定本办法。第二条停车场的主要用途是为购物顾客提供方便、快捷的配套服务。停车场停放只限于小型车辆（蓝色牌照）。停车场24小时开放。第三条第三条停车场实行智能化管理系统进行收费及停车卡的管理工作。停车不足分钟免收停车费。正常收费标准为：小型车（蓝色牌照）元/小时；停车时间不足1小时按1小时收费；停车12小时以内收费元，停车超过12小时不足24小时收元(由物价局审批)。第四条减免标准每张免费停车票可免费停车2小时，免费停车票可累计使用，超出时间按正常收费标准收费，节余时间不退换现金。因商品质量等问题投诉的停车顾客，由接待处理的管理人员负责办理免费停车事宜。 (免费停车票由财务负责印制、预售，免费停车具有一定的时效性) 第五条物管部负责停车场日常管理，落实和制定停车场各项管理职责和管理制度，疏导和维护场内、场外车辆停放秩序和行驶秩序；在出入口的显著位置明示交通标志，收费标准；做好停车场防火、防盗、事故处理等安全防范工作；按照公司制定的收费、免费、优惠标准收费和服务。运营管理部负责各类促销活动、免费停车的相关沟通、协调等工作。因商品质量等问题投诉的停车顾客，接待处理的运营管理人员（顾客接待室、卖场管理人员）在处理后应主动询问对方是否需要免费停车服务，在确定后，及时告知停车收费员予以免收停车费，事后进行签字确认，由收费员实施操作，每月终制作停车报表送运营部门分管领导签字审批。财务信息部负责将停车场收费员每日缴来的停车款收取入帐并进行相关帐务处理，对期卡收费情况每月进行核查；负责停车发票的购买及领、销、存管理。停车场收费员所用发票统一从财务领取,执行“以用顶领”的管理制度。各部门因业务需要的免费停车，收费员实施操作，每月终制作停车报表送各部分管

停车场运营管理方案

X X 集团编制日期:二0一八年三月二十六日

目录第一章管理目的 (3) 第二章岗位设置及管理架构 (3) 第三章停车场收费管理制度 (4) 第四章车场进出动线第五章管理人员岗位职责 12 15 20 21 第十一章停车场系统维护保养要求 (22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格 (22) 第十三章停车场运作费用预算 (26) 第十四章停车场其它服务管理规定 (27) 第十五章停车场常用标志样式 (31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》 (34)

第一章管理目的为完善停车场的安全管理，辖区交通畅顺，出入有序，规范停车场的日常经营管理，防止各项安全事故的发生，明确停车场管理的有偿保管责任，以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理，为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境，特制定以下车场运营管理方案。第二章岗位设置及管理架构

第三章停车场收费管理制度一、停车场收费系统为车牌识别出入，微信扫码缴费系统，车场进出口不设人工收费。二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP免费停车需经OA《免费停车申请》审批。三、进入车场15分钟内不计时收费。通行。 2、入车操作（1）车辆进入系统自动识别区已正常识别，自动起杆装置损坏无法正常起杆，由主管报部门经理及总监同意，可手动起杆放入，并通知信息部维修。（2）车辆进入系统自动识别区，系统无法进行正常识别，报信息部恢复系统方可进入或经公司领导同意手写记录时间，手动起杆将车辆放入车场，出车由财务部安排专人协同现场出车收费。 (3)无车牌号进入车辆可取用临时停车卡。禁止值班人员手动起杆放入。六、停车场车辆日常收费标准如下（仅做参考）：

筏板基础模板施工方案

1 富地·蓝泊湾2#楼筏板模板支护施工方案审批：审核：编制：河南六建建筑集团有限公司二○一一年八月一日筏板基础模板支护施工方案一、工程概况一、工程概况：富地·蓝泊湾工程位于洛阳高新开发区滨河路与芳泽路交叉口东200m，地下一层地上三十四层，由四栋高层住宅和一个地下车库组成。基础采用筏板基础，上部结构形式为剪力墙结构。总建筑面积约14万平方米，层高：地下室为 m、上部住宅 m，建筑总高度 m。本工程筏板基础高度是1.6m,土方已经挖至140.900标高周围车库的土方已经挖至141.600，利用主楼车库周围的土方作为模板的支撑点已经不可能，经项目部研究论证采用砖模支护方案

《高层建筑混凝土结构技术规程》、《施工手册》《砌体结构设计》、《建筑结构荷载规范》、三、施工前准备工作 1、技术准备 a)、在施工过程中所有施工管理人员均应认真熟悉图纸，相关规范标准，等相关技术资料，并对施工方案进行理论证 b)、熟悉砌体、混凝土施工工艺标准，对操作人员进行交底。 2、人员准备（1）相关人员职责 a、项目经理：对工程的质量、环境职业健康安全、进度等负全部责任，协调施工过程中各方面问题。 b、技术负责人：编制筏板基础大体积砼施工方案，对施工员、试验、安全员、环境监督员做二级交底。协助项目经理解决施工过程中的技术问题。 c、施工员：按施工图纸、施工规范标准、施工组织设计、施工方案等组织施工，对工序的工程质量负直接责任。施工本工序前，对施工班组进行技术、安全交底，组织施工班组的自检，检查中发现的问题及时纠正、整改，及时办理隐蔽工程的验收，做好各工序的监控记录。 d、质量员：严格按设计要求，规范规定，对原材料、成品、半成品进行质量检查、监督。做好检验批的质量核定工作，组织报验。及时纠正施工质量通病及违规操作，质量员具有奖罚权和工程质量一票否决权。 e、机械管理员：负责机械管理，保证操作人员持证上岗,督促机械修理人员对机械维护和保养，保证机械的正常运转。对关键机械设备要提前试运转，并备好备用机械设备。 f、试验员：在监理见证下负责原材取（送）样，砂浆试块的制作养护，同条件试块的留置养护，试验资料转交资料员存档，做好砂浆的配比，监督作业班组严格按照配合比搅拌砂浆； g、材料员：对采购进场的原材料、成品、半成品质量负责。保证材料供应，加强材料的检查验收,材料的规格品种必须符合设计要求，不合格品不准进场。对材料运输路线进行优化和疏通。及时向施工员通报情况。 3、材料准备 a、材料员根据工程量及施工计划协调材料供应商做好水泥、砂、砖、砼的储备工作。 b、提前采购充足其他辅助材料。四、主要施工工艺浇筑垫层-----砌筑砖墙-------粉刷墙体--------加固墙体-------下一道工序 1.在垫层施工时，沿筏板基础外边线40cm， 2.砖模在筏板垫层上生根，距筏板基础外边3cm砌筑砖墙，砌筑高度是55cm，砖采用MU10，砂浆采用MU7.5， 3.沿砖墙每3m长设置370砖躲，待砖墙砌筑完毕后，筏板周围回填至141.600与车库基底持平详见下图：

小区停车场管理方案(参考文本)【模板】

小区停车场管理方案（参考文本）一、车辆管理规定车辆停放是精神文明的重要体现，物业服务中心将向业主、使用人做好宣传工作，共同劝阻、制止乱停放现象的发生，自觉到指定停车泊位停车。 1、对小区的业主、使用人和单位的车辆进行详细的登记，并建立车辆档案（车辆型号、车牌号码、颜色等），对已登记备案的车辆信息录入到小区停车管理系统。 2、为业主临时停车提供方便，小区设有地面停车场和地下停车场，地下停车场停放已购买车位的业主车辆，其它车辆一律停放在地面车场；地面停车采取按时收费办法，暂不实行包月收费，地下车场实行包月收费方式，收费依据参照2019年《武汉市物业服务收费管理实施细则》。 3、已购买地下停车位的车主，到小区物业客户服务中心办理停车位使用手续。 4、对业主、使用人已租赁的泊位，小区物业服务中心将负责做出相应控制，确保停车方便。 5、车辆不得在小区道路上随意停放，临时进入小区的机动车应在指定地点停放，严禁车辆在道路交叉口停放。

6、停放在停车场的所有车辆，车主必须关好车门、车窗，带走贵重物品。 7、停车场只提供场地、车位有偿使用，不负责车辆的保管，如车辆丢失或损坏，停车场不负责赔偿。 8、车辆进入小区物业应减速慢行，最高时速不得超过小区物业限速标志的规定，进出车场时遇对面行来车辆，应做到先出后进。 9、小区物业停车场不准学习驾驶机动车，严禁试车和随意鸣喇叭。 10、谢绝出租车进入小区（紧急情况除外），紧急情况下进入小区的出租车同样实行出入口登记出入，按小时收费。 11、对进入小区的车辆维持一定的清洁度，保证其不污染道路；5吨以上大型机动车未经小区物业服务中心许可，不得进入小区内。车辆停放必须服从现场秩序维护员指挥，注意前后、左右车辆的安全，不得停放在绿化带和人行通道上。 12、装载装修材料的车辆进入小区，应停在规定场地装卸材料，不得影响小区的交通，装载装修材料的车辆驶离小区还需出示业主的书面证明或经业主确认，方可驶离。 13、对所有进出小区的车辆都实行凭车辆信息登记进出，门岗在值班记录上做好外来车辆的登记工作，包括写清车辆进出的时间、车牌号码及门岗秩序维护员的姓名。

地下停车场管理方案说明

地下停车场管理方案第一节管理思路与构想一、地下停车场经营服务总体目标制定及落实停车场管理规范，完善停车场的安全管理，保障车辆停放安全，地下车库交通畅顺，出入有序，确保车场设施设备之运转正常安全，防止事故发生。二、地下停车场经营服务管理思路地下停车场有河南林海物业服务有限公司公司成立停车场综合服务部负责管理与服务,建立完善的各项管理制度和人员布置。力争社会效益和经济效益双赢。在内部管理方面，我们力求通过“高标准”、“严要求”从硬件、软件两个方面提高车场的整体服务水平，营造整洁、方面的车场环境，确保安全、可靠、高效的运营。在硬件方面，建立停车场监控中心，改进安全保卫工作和措施，完善电视监控和停车计算机辅助管理系统电子巡更等设施设备，实现高自动化、高科技含量、高效率的管理服务标准。在软件方面，建立完善各岗位制度与作业规范，明确岗位职责与工作标准、考核细则等，全面推行车场质量管理工效挂钩方案，使车场日常服务质量时刻处于受控状态，力争把事故和安全隐患消除在萌芽状态，确保停车场安全稳定和谐运营。三、提高经营服务水准的一些构想 1、根据地下停车场的实际情况结合各业主的居住分布区域，进行车场停放区域的划分管理，并划分临时停放区、内部停放区、紧急停放区等。

2、停车场综合服务部的人力资源配置有公司供应下的双下选择，培训一支敬岗爱业、精简高效、一专多能的高效、协作、向心的团队来服务业主。 3、选择一名有经验、有知识、有技能、懂管理和具有高度的服务意识的经理负责制，内部采用完全扁平化的直线职能制，尽量减少管理环节，提高工作效率和保证信息渠道的畅通。 4、岗位的设置与人员编制：根据停车场的实际情况，拟按设置如下设以下岗位（共计16人）： 4-1、设项目经理1人负责项目整体全面日常管理工作。 4-2、设车管主管1人协助项目经理管理日常工作，并负责安排、顶替车管人员的值班、轮换休息。 4-3、出口设固定收费岗负责临时停车的收费和高峰时期的车辆引导，入口设固定岗负责临时停车的磁卡发放兼监控员负责停车场内部之监控；两个出入口分三班每班2人合计6人。 4-4、停车场内设车管岗，负责流动巡逻及车辆交通秩序的维护，同时负责车场内的设施设备的日常管理和维护；每班2人合计6人。 4-5、在停车场地安排流动保洁岗分片区负责场地保洁，每天2班合计2人。第三节管理人员岗位职责、纪律和职业道德一、停车场项目主管职责 1、直接对公司经理负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。 2、经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。 3、熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证月租客户使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。

基础模板施工方案_范文

基础模板施工方案本文是关于范文的基础模板施工方案，感谢您的阅读！基础模板施工方案（一）一、模板及支撑的材料要求（1）、钢模板（2）、木枋：50×100或60×80杉木枋或松枋；（3）、支撑尾径：Ф10以上钢管支撑。二、作业条件（1）、木模板备料：模板数量按设计方案结合施工进度要求进行考虑，合理确定模板用量。（2）、根据图纸要求，弹好轴线和模板边线，定好水平标高控制点。（3）、钢筋绑扎完毕，水、电管、预埋件已安装，钢筋保护层垫块安放，并办好隐蔽验收手续。（4）、按照图纸要求和工艺标准，向施工队组进行安全和技术交底。三、模板的配制与安装要求（1）、模板配制要求 ①、按图纸尺寸现场配制模板。 ②、本工程采用钢模板施工，所采用钢材不得弯曲、锈蚀的钢材，且模板在使用前均需刷油。 ③、侧模、底模：钢模板 ④、底楞、立档：50×100或60×80杉枋或松枋；支撑尾径：Ф10以上钢管支撑。（2）、模板安装要求 ①、保证结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置的正确。 ②、具有足够的承载能力，刚度和稳定性、能可靠地承受浇捣混凝土的自重和侧压力以及在施工过程中所产生的荷载。 ③、装拆方便，能多次周转使用。 ④、模板拼缝严密、不漏浆。 ⑤、支撑必须安装在坚实的地基上，并有足够的支承面积，以保证所浇捣的

结构不致发生下沉、裂缝、起砂或起鼓。 ⑥、根据GB50204-92，现浇结构模板安装的允许偏差应符合下列规定：注：检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。四、独立式基础模板施工方法台阶形基础模板每一阶模板有四块侧模拼钉而成，其中两块侧板的尺寸与相应的台阶侧面尺寸相等。四块侧板用木档拼成方框。上台阶模板的其中两块侧模的最下一块拼板要加长（轿杠木），以便搁摆在下层台阶模板上，下层台阶模板的四周要设斜撑及平撑。斜撑和平撑的一端钉在侧板的木档（排骨档）上，另一端顶紧在木桩上。上台阶的四周也要用斜撑和平撑支撑，斜撑和平撑的一端钉在台阶侧板的木档上，另一端可钉在下台阶侧板的木档顶上或木桩上。模板安装时，先在侧板内侧划出中线，把各台阶的侧板拼成方框，然后把下台阶的模板安放在基坑底，两者中线互相对准，并用水平尺校正其标高，在模板周围钉上木桩，做好支撑固定。上台阶模板与下台阶模板一同安装，方法相同。五、条形式基础模板施工方法条形式基础模板主要由侧板、夹木和斜向支撑组成，基础侧模均加木档拼制或采用整块板，模板安装时，先按施工图纸把各部位开间模板拼成方框，在侧模上下端加设方木条，然后把拼好的模板根据中轴线安放在基坑底，并用水平尺校正其标高，在模板周围打上木桩，加固模板时，先用松木板按条基的宽度将两侧模固定，再加设斜撑和平撑，斜撑和平撑一端钉紧在木桩上，另一端钉紧在侧板上下端方木条上，在加设斜撑和平撑时，要按中轴线拉好控制线，操证模板位置正确。六、基础梁模板施工方法梁模板主要由侧板、底板、夹木、托木、斜向支撑等组成。侧板和底板均加木档拼制或采用整块板。有混凝土垫层处，只设侧板，夹木设在梁模两侧板下方，将梁侧板与底板夹紧，并钉牢在顶撑上。没有混凝土垫层处在梁底板下用顶撑支设。在主梁于次梁交接处，应在主梁侧板上留缺口，并钉上衬口档、次梁的侧板和底板钉在衬口档上。顶撑的间距要根据梁的断面大小而定，一般为800～1200mm。斜撑上端钉在托木上，下端钉在木桩上。各顶撑之间要设水平拉条或剪刀撑，以保持顶撑的稳

停车场管理服务方案(DOC)

管理人员岗位职责、纪律和职业道德 1．停车场主管职责 1.1对保安主管负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。 1.2经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。 1.3熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。 1.4安排和调动属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。 1.5负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，填写《员工考核表》，提高员工的工作技能及服务质素。 1.6负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。 1.7负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 1.8熟悉停车场内的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路，车位使用情况，负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作，以确保车场管理工作顺利及有效开展。 1.9负责执行现场监管制度，对任何员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查，并及时上报并提出处理建议。 1.10定期召开班组会议，检讨工作表现，并籍此沟通现场管理人员。 1.11根据工作需要和上级的指示，有权调动下属人员加强某区域的管理工作，定时向上级主管汇报工作。 2．车场管理员职责（可由巡逻岗担任） 2.1负责对停车场内停泊车辆之管理工作，指挥好车道的交通秩序，使车道、车场出入口周围保持畅通。 2.2实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。 2.3按规定着装，佩带工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。 2.4登记所有出入车辆之数据，包括车牌号码、停放位置、出入时间。对于所有访客车辆或并无有效停车证者，须登记其欲到访住户详情，情形许可下登记访客司机的个人资料。 2.5负责指挥区内车辆行驶和停放，经常巡视车场并确使各停车位正确使用，督促所有车辆正确使用行车线和停车位，维持停车秩序,保证车辆停放安