中国公交客运车行业市场前景分析预测报告(节选-竞争格局篇)
中国公交客运车行业市场前景分析预测报告（节选竞争格局篇）
中国公交客运车行业市场前景分析预测报告
（节选-竞争格局篇）
【报告类型】多用户、行业报告/市场前景预测报告
【出版时间】每年更新+即时更新（交付时间约3-7个工作日）
【报告定价】中文版￥6800.00（原价￥8600.00）
英文版￥14800.00（免费赠送中文版）
【发布机构】中经视野
【报告格式】PDF版＋WORD版＋纸介版（限一份）
【文档来源】https://www.360docs.net/doc/b1953347.html,/research/report/1/354369.html
数据来源与研究方法
◇对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务（销售）人员及客户进行访谈，获取最新的一手市场资料；
◇中经视野对公交客运车产品长期监测采集的数据资料；
◇行业协会、国家统计局、海关总署、国家发改委、工商总局等政府部门和官方机构的数据与资料；
◇公交客运车行业公开信息；
◇公交客运车业内企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；
◇各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；
◇行业资深专家公开发表的观点；
◇对行业的重要数据指标进行连续性对比，反映行业发展趋势；
◇通过专家咨询、小组讨论、桌面研究等方法对核心数据和观点进行反复论证。
目录
研究背景
研究方法
本报告关于公交客运车行业的定义、基本概念
第一章摘要
第二章行业发展概述
1.1．全球公交客运车行业发展概况
1.1.1．全球公交客运车行业发展现状
1.1.2．主要国家和地区发展状况
1.2．中国公交客运车行业发展概况
1.2.1．中国公交客运车行业发展历程与现状
1.2.2．中国公交客运车行业发展中存在的问题
第三章行业发展环境
2.1．宏观经济环境
2.2．国际贸易环境
2.3．产业政策环境
2.4．行业技术环境
第四章市场需求
3.1．市场需求概述
3.2．国内市场（内需）
3.2.1．消费规模（核心：过去五年国内市场公交客运车消费规模及同比增速）
3.2.2．市场饱和度（市场饱和度、市场潜力、需求增长速度分析等）
3.2.3．消费结构（细分产品或服务的需求情况及规模）
3.2.4．区域市场（重点区域市场的分布、需求规模、需求特征等）
3.2.5．需求趋势（核心：未来五年国内市场公交客运车消费规模及增速预测）
3.3．国外市场（出口外需）
3.3.1．出口规模（核心：近三年公交客运车行业出口量/值及增速）
3.3.2．出口分布（出口产品在海外市场区域分布情况）
3.3.3．出口形势分析预测（核心：未来三年公交客运车行业出口量/值及增速预测）
第五章行业供给
4.1．行业供给概述
4.2．国内企业供给（包括在华外资企业）
4.2.1．供给规模（核心：过去五年公交客运车行业产值/产量及增速）
4.2.2．产业区域结构（核心：公交客运车产业发达区域产值/产量情况）
4.2.3．产业投资热度（分析未来行业供给能力和供给趋势的基础）
4.2.4．供给趋势（核心：未来五年公交客运车行业产值/产量及增速）
4.3．国外企业供给（进口）
4.3.1．进口规模（核心：近三年公交客运车行业进口量/值及增速）
4.3.2．品牌结构（主要进口品牌的特点、比重等）
4.3.3．进口形势分析预测（核心：未来三年公交客运车行业进口量/值及增速预测）
第六章企业研究
5.1．***公司
5.1.1 企业简介
5.1.2 经营概况
5.1.3 产品体系及特点
5.1.4 客户分布
5.1.5 企业竞争力点评
5.2．***公司
5.2.1 企业简介
5.2.2 经营概况
5.2.3 产品体系及特点
5.2.4 客户分布
5.2.5 企业竞争力点评
……
5.10．***公司
5.10.1 企业简介
5.10.2 经营概况
5.10.3 产品体系及特点
5.10.4 客户分布
5.10.5 企业竞争力点评
第七章行业竞争分析（波特五力模型）
6.1．重点企业市场份额（核心：中国公交客运车市场重点企业市场份额）
6.2．公交客运车行业市场集中度
6.3．行业竞争群组
6.4．潜在进入者
6.5．替代品威胁
6.6．供应商议价能力
6.7．下游用户议价能力
第八章价格分析
7.1．公交客运车产品价格特征
7.2．国内公交客运车产品当前市场价格评述
7.3．影响国内市场公交客运车产品价格的因素
7.4．主流企业产品价位及价格策略
7.5．公交客运车行业未来价格变化趋势
第九章用户研究
8.1．用户需求现状
8.2．用户结构（用户分类及比重）
8.3．用户需求趋势
第十章渠道研究
9.1．行业主流渠道介绍
9.2．各类渠道要素对比
9.3．营销渠道变化趋势
第十一章行业盈利能力指标
10.1．过去五年公交客运车行业销售毛利率
10.2．过去五年公交客运车行业销售利润率
10.3．过去五年公交客运车行业总资产利润率
10.4．过去五年公交客运车行业净资产利润率
10.5．过去五年公交客运车行业产值利税率
10.6．未来五年公交客运车行业盈利能力指标预测
第十二章行业成长性指标
11.1．过去五年公交客运车行业销售收入增长率
11.2．过去五年公交客运车行业总资产增长率
11.3．过去五年公交客运车行业固定资产增长率
11.4．过去五年公交客运车行业净资产增长率
11.5．过去五年公交客运车行业利润增长率
11.6．未来五年公交客运车行业增长指标预测
第十三章行业偿债能力指标
12.1．过去五年公交客运车行业资产负债率
12.2．过去五年公交客运车行业速动比率
12.3．过去五年公交客运车行业流动比率
12.4．过去五年公交客运车行业利息保障倍数
12.5．未来五年公交客运车行业偿债能力指标预测
第十四章行业营运能力指标
13.1．过去五年公交客运车行业总资产周转率
13.2．过去五年公交客运车行业净资产周转率
13.3．过去五年公交客运车行业应收账款周转率
13.4．过去五年公交客运车行业存货周转率
13.5．未来五年公交客运车行业营运能力指标预测
第十五章经营及投资建议
14.1．企业经营策略建议（人才、战略、价格、营销、渠道、服务、品牌等角度）
14.2．投资机会（从细分产业、区域市场、国际市场、产业链等角度分析投资机会）
第十六章风险提示
15.1．环境风险（国际经济形势、汇率、国内宏观经济形势、宏观政策等）
15.2．产业政策风险
15.3．产业链风险
15.4．市场风险（需求变化、替代品、竞争加剧、渠道变局等）
第七章行业竞争分析
一、重点公交客运车企业市场份额
图表1重点公交客运车企业市场份额
二、公交客运车行业市场集中度
产业集中度通常以CR4（即行业内前四位企业品牌市场份额之和）或CR8两项数据来计算市场集中度的高低。产业集中度反映出行业内垄断及竞争状况，是分析竞争行业环境和发展阶段一项重要指标。CR4＞60%即可视为高市场集中度行业，30%＜CR4＜60%为中市场集中度行业，CR4＜30%为低市场集中度行业。
我国公交客运车生产企业中小企业较多，CR4为49.02%，公交客运车行业为中市场集中度行业。
三、行业竞争群组
行业的竞争群组分析，就是根据某些经济特征把竞争厂商划分成几个竞争群体进行比较分析。同一竞争群体中的各个企业可能在竞争策略、竞争范围、产品线宽度、
垂直一体化程度、分销渠道、技术方式、产品质量和价格区间等方面相似。竞争群体具有阶段性特征，不同阶段群体内和群体间竞争的激烈程度和竞争方式都不同。同一群体中的企业竞争最为直接和激烈；不同群体的企业通过竞争，市场地位可能有所变换。
根据国内公交客运车行业参与竞争的各类企业依据工艺水平、产品品质的控制能力等因素可划分为以下几类：
（1）国内市场份额占优势地位的生产厂商。这类厂商，面对全国市场乃至全球市场，同时能够进行产品生产和提供相关服务，此类企业通过自主研发，结合市场需求研发出一批拥有高端品质的公交客运车产品，工艺路线亦不断摸索完善，已具备能够根据客户需求研发不同性能产品的研发力量。郑州宇通客车股份有限公司是这类公司的代表。
（2）国内中小企业。这类企业目前在区域市场有一定发展，多数自主研发能力较弱，利用现有通用技术，生产仅限个别市场容量大的产品，个别企业的产品品质有待提高，以成本战为主要竞争手段，此类企业多为区域性市场的厂商，立足本地，以提升区域市场占有率为发展方向。
四、潜在进入者
潜在的侵入者的威胁主要表现在如果让潜在的侵入者进入市场，就会与行业内企业争夺有限的资源和抢夺市场份额，势必导致企业利润减少，或危机企业的生存，所以行业内企业会对潜在的侵入者设立各种壁垒，尽可能的阻碍潜在侵入者进入市场，比较常见的壁垒有：品牌忠诚度如何，是否规模经济，是否有绝对成本优势，顾客转移成本高还是低，以及政府管制松紧情况等方面都是新进入者的壁垒。
随着公交客运车行业的快速发展、客户的需求和偏好的不断变化和提升，新进入市场的竞争者将不断增加。潜在进入者将使目前的市场竞争环境更加激烈，现有企业市场份额下降，并进一步对现有企业的经营业绩和盈利能力的造成冲击。因此，本行业面临一定的潜在进入者风险。
五、替代品威胁
公交客运车产品的替代品主要来自产品内部的替代，由于产品的升级换代，新产品逐渐会替代过时的产品，这是公交客运车产品发展的过程也是不可避免的过程。六、供应商议价能力
公交客运车上游制造材料主要包括钢材、有色金属、橡胶、塑料、树脂、玻璃等，上游的钢材、有色金属等原材料供货商一般都是大型的工业原材料企业，相比之下，公交客运车制造商议价能力较弱，而供应商议价能力较强。
七、下游用户议价能力
购买者的议价能力体现在购买者不但要求企业降低产品价格，而且要求企业能够提高产品的质量和服务的能力，这样会对企业的创造经济效益的能力产生巨大影响。这些购买者有些是产品的最终用户，有些是进行分销或零售的中间商，间接把企业产品销售给最终用户。购买者的议价能力在下列情况下是最强的：
（1）购买者拥有支配地位，购买者的规模大、数量多；而产业的供应商数量多，规模小；
（2）购买采购量很大，可以享有大额的折扣；
（3）产业依赖购买者，购买者的采购量占企业总销售的比例很大；
（4）购买者转移成本很低，就可以在供应商间压价；
（5）购买者可以很容易的从不同的供应商购买到所需要的产品；
（6）购买者是进入本产业的威胁着之一，购买者自己可以生产和供应，可以利用进入威胁作为压价的手段。
由于公交客运车行业品牌较多，且相同定位不同品牌产品差别不大，下游用户选择余地较大。因此，下游用户讨价议价能力较强。
企业简介
中经视野（Cevsn）是中国领先的知名咨询机构，专注产业经济研究和第三方市场调研，主要针对企业单位、政府组织和金融机构，提供产业研究、产业规划、投资评估、项目可行性研究、市场调研、IPO咨询、商业数据库等咨询类产品与服务。
中经视野总部位于北京市朝阳区，并在上海、杭州、安徽、福建等地设立有分支机构，公司拥有120余位经验丰富的优秀分析师，其中90%以上为硕士、博士学历，累计服务超过10000家客户，遍布国内和国外（欧洲、北美、日韩、印度、澳大利亚、非州等），包括央企客户、民营企业、外资企业、国际客户和政府部门，并成为数百家跨国公司和世界500强企业长期的咨询产品供应商，客户满意率达到97%以上。目前，中经视野平均每个工作日签约5-7单，全年执行各类咨询项目超过1000个，在能源、化工、机械、汽车、金融、保险、零售、电信、医药、食品、旅游、轻工等数十个行业里积累有丰富的案例和经验。
中经视野不仅与国内外知名的数据机构（包括官方和非官方）、高等院校和科研院所建立有良好的合作伙伴关系，更自建有庞大的经济运行监测数据库，包括全球各国宏观经济数据、中国地区各行业数据、中国各地区经济数据、中国和世界各国贸易往来数据等。
中经视野还拥有众多优秀的战略合作伙伴，包括知名的VC公司、PE公司、基金公司、证券公司、律师事务所和会计师事务所。
中经视野服务
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◇行业简报：日报、周报、月报、季报
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◇区域经济发展规划、产业园区规划设计
◇园区招商引资、项目融资、新城建设与开发区咨询
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◇上市前咨询：IPO诊断咨询、规范化治理、上市整体规划
◇细分市场研究
◇募投项目可行性研究
◇企业发展战略规划
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