冷轧轧钢工实操试题一
2011年冷轧轧钢工职业技能鉴定实际操作试卷（一）
2011年冷轧轧钢工职业技能鉴定实际操作试卷（一）评分标准
说明：各项扣分最高为该项的配分，小项得分最低为0分。
热轧板轧钢工试题2
401．沿高度方向金属横向流动的分布是不均匀的，接触表面由于摩擦力的阻碍，轧件侧面呈 A．双鼓形B．菱形C．单鼓形D．凹形 答案：C 402．按照金属的流动情况，可以将变形区划分为( )部分。 A．2 B．3 C．4 D．5 答案：D 403．当钢的含碳量小于1.0%时，随着含碳量的增加，钢的塑性和韧性( )。A．提高B．下降C．不变D．视情况而定 答案：B 404．奥氏体钢的晶格类型为( )。 A．面心立方B．体心立方C．密排六方不一定 答案：A 405．钢加热时下表面如果出现严重的黑印，轧制时可造成( )。 A．轧件下弯B．轧件上弯C．轧件侧弯D．没有影响 答案：A 406．形状系数是( )。
A．轧件高宽之比B．变形区长度和轧件平均高度之比 C．孔型高度和宽度之比D．轧件长度宽度之比 答案：B 407．一般所说的双相钢是由( )和( )组成。 A．奥氏体B．铁素体C．马氏体 D．珠光体E．贝氏体F．渗碳体 答案：B；C 408．随着晶粒尺寸的减小，金属的屈服极限升高，脆性转变温度( )。A．降低B．升高C．不变D．无法确定 答案：A 409．对于电机硅钢片来说，需要磁各向异性( )越好。 A．无法确定B．没有影响C．越小D．越大 答案：C 410．钢水的过冷度越大则产生的晶核( ) A．越多B．越少C．没有变化D．视情况而定 答案：A 411．将工件或钢材加热到Ac3(亚共析钢)或Accm(过共析钢)以上30-50oC，
保温适当时间后，在自由流动的空气中冷却，得到珠光体类组织的热处理工艺，称为( )。 A．回火B．退火C．淬火D．正火 答案：D 412．珠光体是( )和( )的混合物 A．奥氏体、渗碳体B．铁素体、渗碳体 C．马氏体、渗碳体D．铁素体、马氏体 答案：B 413．带钢的残余应力会产生板形缺陷，如果带钢的两边受压应力，则带钢将出现( )。 A．中间浪B．整板面波C．两边浪 答案：C 414．下列钢种(品种)中，带钢性能对温度制度最敏感的是( )。 A．Q235 B．SPHC C．HP295 D．花纹板 答案：C 415．在带钢热连轧生产中，为了减少头尾温差采用( )或在精轧机组前采用热卷箱、保温罩等方法。 A．提高穿带速度B．关掉部分除鳞水
行车工试题
行车工试题 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
有限公司 技术职能鉴定中心“行车工”试题（考试限时120分钟）单位姓名 一、单选题：（每题1分，每题只有一个答案最符合题意。） 1.行车在不工作时，允许重物吊在空中的时间为。（ D） 分钟分钟分钟 D.不允许 2.行车钢丝绳按照标准多长时间需打黄油。（ A ） 个月个月 C.半个月 D.按需 3.下列不属于行车结构的是。（ C ） A.大车运行结构 B.小车运行结构 C.电气系统 D.变速结构 4.在起重吊装中，选择设备吊点的依据是设备的。（ B ） A.重量 B.重心 C.材料 D、外形尺寸 5.以下那一种可燃物引起的火灾不能用CO2灭火器熄灭。（ A ） A.固体可燃物 B.气体可燃物 C.液体可燃物 D.电气可燃物 6.电缆线路起火配置的灭火器主要是（ B ）。 A.泡沫灭火器灭火器 C.干粉灭火器 D.其他 7.钢丝绳的表面磨损达到公称直径的（ B ）应该报废。 % % % % 8.起吊时重物离物品放置面不得超过。（ A ）
9.起吊物品时,下面有人怎么处理。（ D ） A.无所谓 B.起吊物轻时,人不必避让 C.工作时,以工作为主 D.任何情况,下面不得有人 10.吊钩的开口度比原尺寸增加（ C ）应报废 11.上升限位器的位置应能保证钩头距定滑轮最低点不小于（ B ）处断电停机。 12.车轮轮缘磨损量超过原尺寸的（ D ）时应报废。 % % % % 13.在吊重状态下，司机（A）司机室。 A.不准离开 B.可以离开 14．在操作过程中如发现设备有异常现象或故障应（C）。 A．赶快吊到位置 B．边吊边请求 C．立即停止工作并查明原因15．对日常使用的钢丝绳，特别是对端部的固定连接、平衡轮处应（A）进行检查。 A．每日 B．每周 C．每月 16．桥式起重机司机室照明电压不得超过（C）V。 A．22V B．36V C．220V 17．地面操作的起重机手柄电压为（B）。 A．220V B．36V C．380V 18．高温环境下使用的钢丝绳，采用（B）钢丝绳。 A．纤维芯 B．石棉芯 C．金属芯 19．起升机构的制动滑轮轮缘达原厚度的（A）%时，制动轮报废。
初级轧钢工试题库
轧钢基础知识 2、(初级工,判断题,较难,基础知识,核心要素) 试题: 咬入角是轧制时轧件与轧辊表面接触弧线所对的圆心角。() 答案: √ 9、(初级工,判断题,较易,基础知识,核心要素) 试题: 压下率即为压下量除以轧前高度的百分数。() 答案: √ 14、(初级工,判断题,较易,基础知识,核心要素) 试题: 轧制时轧件高度减少，被压下的金属除在长度方向上延伸外，还有一部分金属沿横向流动，使轧件的宽度发生变化，这种横向变形称为宽展。() 答案: √ 75、(初级工,判断题,易,专业知识,核心要素) 试题: 冷轧与热轧相比具有表面质量好、尺寸精度高的优点。() 答案: √ 160、(初级工,判断题,中等,专业知识,核心要素) 试题: 加工硬化提高了变形抗力，给金属的继续加工带来困难。() 答案: √ 201、(初级工,判断题,中等,相关知识,核心要素) 试题: 轧机日历作业率＝实际生产作业时间(小时)/[日历时间(小时)－计划大修时间(小时)]×100%。() 答案: √ 237、(初级工,选择题,易,基础知识,核心要素) 试题: 如果用H、h分别表示轧制前、后轧件的厚度，那么H－h则表示是()。 A．绝对压下量B．相对压下量C．压下率 答案: A 238、(初级工,选择题,易,基础知识,核心要素)
试题: 轧制后，轧件高度上的减少量叫()。 A．压下率B．压延量C．压下量 答案: C 240、(初级工,选择题,较易,专业知识,核心要素) 试题: 当压下量一定时，轧辊直径()轧件越容易被入。 A．越大B．越小C．不变 答案: A 249、(初级工,选择题,中等,专业知识,核心要素) 试题: 带钢轧制出现边浪的根本原因是()。 A．压下率小B．中部压下率大 C．边部压下量大D．边部压下量小 答案: C 257、(初级工,选择题,难,专业知识,核心要素) 试题: 当咬入角的正切值()轧辊与轧件的摩擦系数时轧件才能被咬入。A．大于B．小于C．等于 答案: B 258、(初级工,选择题,难,专业知识,核心要素) 试题: 随着轧辊直径的增大，咬入角()。 A．增大B．减小C．不变 答案: B 259、(初级工,选择题,难,专业知识,核心要素) 试题: 在前滑区任意截面上，金属质点水平速度()轧辊水平速度。A．大于B．小C．等与 答案: A
行车工考试试卷
行车工理论考试试题 部门：班组：姓名：成绩： 一、填空题（共15小空每空2分，小计30分） 1、起重机在吊运物件时，首先进行试吊，试吊重物吊起距离地面不得大于________ 米，经确认良好后再吊运。。 2、严禁吊运工件时从_____ 或重要设备上通过，被吊工件的高度至少要高于运行线路上的 最高障碍物______ 米。 3、钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝直径的_______ 以上，应禁止使用。 4、四不伤害是不伤害自己、__________________ 、_________________ 、________________ 、 5、“三违”是指_ __ 、 __________ 、_ _ 。 6 行车工作业必须穿着的劳动防护用品是 _________________ 和 ____________ 。 7、 凡从事特种作业人员，必须经过专门的安全技术培训，考核合格，__________________________ 后才能上岗操作。 8、行车不得吊运_________ 物品和危险品。 二、单选题（共10小题每题3分，小计30分） 1、起重机工作完毕后，所有（）应回零位。 A.控制手柄 B.起升机构 C.大车 D.小车 2、起重作业中突然停电，司机应首先（）。 A.锚定住起重机 B.将所有的控制器置零 C.鸣铃或警示 D.关闭所有电源 3、吊钩一定要严格按规定使用，在起吊中，吊钩的起重量（）。 A.只能为规定负荷的40% B.不能超过规定负荷 C.可超过规定负荷的10% D.可超过规定负荷的50% 4、属于安全装置的是（） A、钢丝绳 B、司机室门 C、限位 D、吊钩 5、吊钩的危险断面磨损原尺寸（）时就报废。 A 10% B 15% C 20% D 25% 6在起吊作用中，一般都采用麻芯钢丝绳，这是因为它（）。 A.柔软、易弯曲及抗冲击性能好 B. 重量轻 C.容易制造 D. 不容易松散 7、下列装置不属于安全装置的有（） A、制动器B缓冲器C起重限制器D限位器
轧钢工高级工实践考试复习资料
轧钢工高级工实践考试复习资料 一．内容：应会考试满分100分，内容分三部分：实际操作占60分，叙述占 20分，实际业绩（06年1～6月份所在班次主要生产技术指标在本机组排列名次）占20分。 二．实际操作考试内容按各厂轧钢主任工制订考题及扣分标准利用更换产品 时间组织实施，考试时由4名考评人员打分。各厂操作试题由公司技能竞赛考评组 成员判定难易系数。 三．叙述题结合现场实际问题由考核人员随机提问（4题每题5分），考察处 理解决问题思路、方法及水平。备16题。 四．实际业绩分值标准： 产量：占40分，比平均量每增加（降低）1%，加（减）1分。 成材率：占40分，比平均值每提高（降低）0.02%，加（减）1分。 作业率：占20分，剔除机、电、准备等因素，按排名分别得22、21、19、18分。 按以上三项内容评出总分名次，第一名得20分，依次扣3分。 五．难度系数：高线线材 小型中型 棒材冷轧 彩涂 六．技能竞赛应会叙述题 由考核人员结合轧钢实际随机提问，内容包括：本厂工艺特点、主要工序设备参数、不同产品轧制要点、工艺方面存在的主要制约因素、设备方面存在的主要制约因素、导卫方面存在的主要问题、常见轧制缺陷预防措施、影响成材率重点及如何提高、突发事故或设备故障的应对措施等等 七．附各厂实际操作题： 高线厂应会考试内容 一、粗中轧换槽作业 （一）准备工作（12分，每项4分） 1、相应工具摆放到位。 2、进行轧制完毕确认，确认换槽机架的冷却水关闭并轧机停车。 3、用专用钥匙将机架地面站操作方式由远程控制位臵选择到本地控制位臵并将机架控制 “stand sel”选择到相应机架位臵。 （二）水平轧机换槽（48分，每项8分） 1、将待换机架液压牵引缸移动到牵引位臵，插上销子。 2、反向转动轧机，在轧机入口侧进行新轧槽的打磨。 3、打开换槽机架锁紧缸，推动牵引缸连接的机架移开适当距离，（可方便量旧槽尺寸即可） 进行旧槽尺寸的测量。
轧钢工试卷(B)
冶金行业职业技能鉴定轧钢工（中级）理论试题 一、 填空题（每空1分共20分） 1、物体在外力作用下发生变形，当外力消失后不能恢复到原始形状的变形称为__________。 2.、线材生产中，当成品前道次产生耳子，则易在成品表面形成_________缺陷。 3、φ500轧机的横梁安装标准规定横梁高低要适当，应 轧制线 mm 。 4、其它工艺条件相同时，通常轧辊直径增大，则轧制压力__________。 5、允许钢材实际尺寸与公称尺寸的变动量称为 。 6、通过轧后控制冷却能够在不降低轧材 的前提下进一步提高钢材的 ，并且缩短热轧钢材的 。 7、螺纹钢筋余热淬火技术显著的优点是 、 ， ，仅通过轧后余热淬火处理就能使钢筋性能大幅度提高。 8、我公司引进的“Sket ”公司穿水冷却工艺的加热、轧制及冷却整个过程采用 监控和控制，能根据轧件尺寸、温度和速度比例自动自动调节水量的大小使钢材冷却和自回火后的温度控制在标准范围内。 9、利用我厂现有的低合金钢，通过轧后穿水冷却余热淬火后，采用不同的 ，可以得到不同强度级别的钢筋，能满足国际有关标准。 10、穿水冷却系统由 、 和 三部分组成 11、冷却装置系统是由 和 组成。 12、加热温度过高时，金属的晶界发生熔化，同时炉气浸入使晶界氧化，破坏了晶粒的结合力，这种缺陷称为__________。 二、 判断题（10×1=10分） 1、在初轧机和大型轧钢机上常采用的下压力轧制，指的是下辊工作直径小于上辊工作直径。 （ ） 2、弹性变形随载荷的去除而消失。 （ ） 3、负差轧制是损害用户利益的一种交货方式。 （ ） 4、螺纹钢筋经穿水冷却处理后，表面硬度越大越好。 （ ） 5、连轧生产中，机架间的金属秒流量绝对相等。 （ ） 6、轧后的冷却过程实质上是利用热轧余热的热处理过程，对钢材质量有很大影响。 （ ） 7、轧制时产生的耳子主要是由折叠造成的。 （ ） 8、轧制工序的两大任务是：精确成型及改善组织和性能。 （ ） 9、亚共析钢的终轧温度过高时，会出现加工硬化，降低钢材的延伸率。 （ ） 10、当上轧辊工作辊径大于下轧辊工作辊径时，上辊的线速度小于下辊的线速度，轧 件向下弯曲。 ( ) 三、选择题（30 ×1=30分） 1、不属于连轧的优点的是( )。 A ．轧制速度高，轧件温降小 B ．产品灵活多样，适于小批量生产 C ．成品尺寸精度高 D ．生产效率高 2、在轧钢生产过程中，当咬入角的正切值( )轧辊与轧件间的摩擦系数时，轧件才能被咬入。 A ．大于 B ．小于 C ．超过 答案：B 3、咬入条件与轧辊和轧件间的( )有关。 A ．摩擦系数 B ．摩擦力 C ．轧制压力 4、有的热轧型钢厂选用六角－方孔型系统，其优点是( )。
行车工理论考试试题库完整
2014行车工理论考试题库 作者：王太晨 公司：机修厂 编制日期：2014-03
行车工理论考试题库 一、填空 1、《特种设备安全监察条例》自2003年（6）月（1）日起施行。 2、《特种设备安全监察条例》所称特种设备是指涉及(生命安全)、(危险性)较大的锅炉压力容器、起重机械、大型游乐设施等设备。 3、特种设备作业人员在作业过程中应当严格执行特种设备的（操作规程）和有关的安全（规章制度）。 4、特种设备作业人员在作业过程中发现（事故隐患）或其他不（安全因素），应当立即向现场安全管理人员和单位有关于负责人报告。 5、特种设备作业人员，应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门（考核）合格，取得国家统一格式的特种设备作业人员（证书），方可从事相应的作业。 6、使用未经定期检验或检验不合格的特种设备，相关部门责令限改正，逾期未改正的，处（2000）元以上，（2万）元以下罚款。 7、《特种设备作业人员监督管理办法》自2005年（7）月（1）日起施行。 8、《特种设备作业人员证》每（2年）复审一次，持证人员应当在复审期满（3个）月前，向发证部门提出复审申请。 9、特种设备作业人员作业时随身携带证件，并自觉接受用人单位的（安全管理）和质量技术监督部门的（监督检查）。 10、违章指挥特种设备作业的，责令用人单位改正，并处（1000）
元以上，（3万）元以下罚款。 11、起重机的基本（参数）是表征起重机（特性）的。 12、起重力矩是（起重量）与（幅度）的乘积。 13、起重机两端梁车轮踏面（中心线）间的距离称为起重机的（跨度）。 14、起重机的工作级别是（表征）起重机基本能力的（综合）参数。 15、起重机的工作级别是按起重机的（利用等级）和（载荷状态）来划分的。 16、吊钩通常有（锻造）吊钩和（板钩）两种。 17、吊钩上应设置（防止）意外脱钩的安全（闭锁）装置。 18、车轮轮缘磨损超过原厚度的（50）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（20）％时，车轮应报废。 19、滑轮按其运动方式可分为（定滑轮）和（动滑轮）两类。 20、起重机常用滑轮组按构造形式可分为（单联）滑轮组和（双联）滑轮组。 21、卷筒是（起升机构）中用来缠绕（钢丝绳）的部件。 22、取物装置在下极限位置时，每端固定处都应有（1.5-2）圈固定钢丝绳用槽和（2）圈以上的安全槽。 23、桥式类型起重机常用的减速机按结构形状分为（卧式）减速机和（立式）减速机两种。 24、联轴器用于连接（两根）轴，使其一起旋转并传递（扭矩）。 25、起重机械的各机构中，制动装置是用来保证（起重机）能准确、
轧钢精整工高级试题A答案
国家职业技能鉴定统一试题 轧钢精整工高级工操作技能试卷（A） 一、主要指标部分：（20分,每空1分） 1.为了防止接触辊的机械振动对带钢修磨质量的影响，接触辊的动 平衡等级是（ G2.5 ）。 2.生产前，要核对计划信息、（工艺流通卡）以及钢卷实物是 否一致。 3.修磨抛光机组在进行（次品修磨）时，不使用脱脂段 4.切边重卷机组对于要使用套筒的成品卷一般都用（纸）套筒 5.在修磨过程中如果降低带钢的速度，那么修磨量会随之（增 大） 6.修磨抛光机组磨缝是通过（比利）辊调整的 7.有些缺陷修磨的来料需先进行粗轧，目的是（改善板型） 8.冷轧带钢在卷取时使用套筒是为了防止（卷取后带钢塌 卷） 9.切边分卷机组厚线所剪切的带钢厚度范围是（0.6—6mm ）。 10.修磨机砂带的张力设定范围是（ 3-5bar ） 11.奥氏体不锈钢为面心立方结构，铁素体不锈钢为（体心）立 方结构。。 12.通常所指的不锈钢是不锈钢和（耐酸钢）的总称 13.修磨头因为机械振动会对产品造成（振纹）缺陷。。 14.一般奥氏体不锈钢中的含铬量大于等于( 18% )。 15.张紧辊的张力是根据（砂带宽度）设定的。 16.不锈钢按组织结构分为奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、（马氏 体不锈钢）、双相不锈钢和沉淀硬化不锈钢等 17.修磨抛光机组生产No.3、 No.4产品时原料是2D或（ 2B ） 18.带钢厚度在小于0.9mm时，比利辊要进行（偏置） 19.次品修磨时的修磨量比成品抛光时（大） 20.在CO2消防系统进行灭火后，必须在氧含量大于（17 ）ppm后 方可进入现场 二、实际操作部分：（35分） 21.简述修磨抛光机组容易造成火灾的主要因素？（15） 答案：1）带钢厚度突然增大，造成修磨功率急剧增加。2）砂带断带或跑偏。3）修磨液流量不足。4）修磨液回油温度过高。5） 修磨箱密封不好。6）喷嘴角度不合适。7）排烟气系统不顺畅。 22.在修磨过程中如何解决研磨不均造成的带钢板面色差？（10分） 答案：1）检查接触辊是否受损，对其进行修复或更换；2）检 查砂带是否局部磨损不均，进行更换；3）检查带钢是否宽度方 向厚度不均，增加前面修磨机的修磨功率 23.在CPC系统运行正常的情况下，钢卷卷取时出现塔形一般是因 为什么原因？（10分） 答案：1）钢卷内圈或层间出现打滑。 2）来料边部板形不好造成CPC测量误差. 三、运行计算部分：（15分） 1.一不锈钢热轧卷的带钢长度为360m,厚度为5mm，宽度为 1200mm，轧制前的坯料长度为9000mm，计算该坯料的厚度是多少？ 解：根据体积不变定律H×B×L＝h×b×l， 则轧制前的厚度H＝5×360000/9000＝200mm 四、安全文明部分：（15分） 1、卸卷作业应注意哪些事项？ 答案：1、与运动的钢卷保持0.5m距离 2、卸卷过程中人员严禁站在小车运行路线上，小车运行过程中 要有人监护。 3、拆卸尾卷时如需要使用撬杠等工具时，必须人员身体站在钢 卷侧面，并且确认钢卷滚动方向无人方可拆卸。 4、使用撬杠等工具时，人员必须站在工具的侧面，防止工具反
(轧钢)试题及答案
钢铁工业节能减排新技术普及答题试卷 （轧钢系统） 一、填空（80个空，40分） 1、实施连铸坯热送热装技术，其目的就是要降低燃料（能源）单耗、减少铸坯库存量和缩短生产准备时间，提高工序操作及自动化管理水平。 2、钢坯加热的目的是提高钢的塑性，降低轧制加工的变形抗力。 3、炉管水管绝热包扎是轧钢加热炉提高加热质量和降低燃料消耗的一项重要措施。 4、蓄热式轧钢加热炉有三种不同的结构形式分别是热烧嘴式加热炉、内置蓄热室加热炉、外置蓄热室加热炉。 5、蓄热式烧嘴加热炉按换向方式分为集中换向和分散换向两种。 6、蓄热式炉常用的蓄热体有陶瓷小球和蜂窝体。 7、控制轧制（Controlled Rooling）是指热轧过程中通过对金属加热制度、变形制度和温度制度的合理控制，使热塑性变形与固态相变结合，以获得细小的晶粒组织，使钢材具有优异的综合力学性能的轧制新工艺。 8、油膜轴承按照润滑理论可以分为静压油膜轴承、动压油膜轴承及静动压油膜轴承三种。 9、变压器的损耗主要包括空载损耗和负载损耗，提高变压器的效率，就要应用新的技术和工艺来降低这些损耗. 10、我国钢铁企业综合废水处理工艺通常是由混凝、反应、沉淀、澄清和过滤等传统工艺单元组成。 11、钢铁工业水生态化，主要对钢铁企业用水进行污水减量化、无害化与资源化的模式研究过
程。 12、在热送热装工艺中，车辆传送包括火车运输和汽车运输两种方式。 13、在远距离输送连铸坯采用火车运输保温，常用的火车运输保温方式是保温罩保温。 14、生产计划确定是把接受合同的明细整理为具体的生产批量。 15、加热炉的“三高一低”理论是指“高炉温、高烟温、高余热回收、低惰性” 16、脉冲燃烧技术，无论在任何情况下，烧嘴只有两种工作状态，一种是最佳负荷工作，另一种是不工作。 17、轧钢加热炉节能的基本途径就是：提高炉子热效率，降低钢坯在炉内（带走）的热焓量。 18、烘炉是把冷炉逐渐加热升温以去除筑炉材料中存在的水分，并使耐火材料内部结构完成某种组织转变。 19、水煤浆燃烧是通过雾化器喷成雾滴在炉膛内燃烧， 20、在型材或线材轧机上，安装在轧辊孔型人口和出口处，引导扶持轧件顺利进人轧机和导出轧机的装置称为导卫装置。 21、BK型轧机轴承是一种自带密封多列圆柱滚子轴承，它安装在轧机的辊系用来承载径向轧制负荷。 22、降低变压器损耗一般通过两种途径，一种是使用更多的材料来降低损耗，另一种是采用新的技术和工艺来降低损耗。 23、变压器经济运行的目的就是降低变电站（所）的电能损耗，使变压器处于节电运行的状态。变压器经济运行的措施是选择最佳的运行方式、合理调整变压器的负载，对变电站（所）进行节能改造，加强变压器的节能管理。50 24、电能输人到电动机后，通过定子绕组与转子磁场相互作用，产生电磁转矩，从而使
行车工理论考试练习试题答案
行车工理论考试练习试题 姓名：_________ 班组：_________ 成绩：_________ 一、选择题： 1、行车在不工作时，允许重物吊在空中的时间为。（D） A、1分钟 B、3分钟 C、5分钟 D、不允许 2、行车钢丝绳按照标准多长需打黄油。（A ） A、1个月 B、3个月 C、半个月 D、按需 3、下列不属于行车结构的是。（C ） A、大车运行结构 B、小车运行结构 C、电气系统 D、变速结构 4、17．在起重吊装中，选择设备吊点的依据是设备的。（ B ） A、重量； B、重心； C、材料； D、外形尺寸 5、以下那一种可燃物引起的火灾不能用co2灭火器熄灭。（A ） A、固体可燃物 B、气体可燃物 C、液体可燃物 D、电气可燃物 6、电缆线路起火配置的灭火器主要是。（B） A、泡沫灭火器 B、CO2灭火器 C、干粉灭火器 D、其他 7、钢丝绳的表面磨损达到直径的（B ）应该报废。 A、5% B、15% C、25% D、40% 8、起吊时重物离物品放置面不得超过。（A ） A、50cm B、80cm C、100cm D、120cm 9、起吊物品时,下面有人怎么处理。（D ） A、无所谓 B、起吊物轻时,人不必避让 C、工作时,以工作为主. D、任何情况,下面不得有人 二、填空题： 1. 起吊时，起吊高度标准为超过物体放置面_____cm左右。 2. 木箱起吊不得超过______箱。 3. 起吊之前应先起吊过程中（），并且要先（）。 4. 火警电话_____ ，急救电话________。 三、判断题： 1.正常吊运时不准多人指挥，但时任何人发动的紧急停车信号，都应立急停车。（） 2. 可以用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。（） 3. 行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。（） 4. 歪拉斜挂属于正常操作范围。（） 5.天车操作须持证上岗，但熟练操作无证的除外。（） 四、简答题：
轧钢精整
(1)附加应力产生原因及消除办法 第一种附加应力平衡于金属表面与心部之间，它是由于金属表面与心部变形不均匀造成的，可用去应力退火进行消除，第二种附加应力平衡于二个或几个晶粒之间，它是由于相邻晶粒之间为数不多不均匀造成的。可用稍低于再结晶退火温度予以消除。第三种附加应力存在于一个晶粒内部，它是由于晶格畸变、位错密度增加引起的，可用再结晶退火予以消除。 (2)成品钢材缺陷和质量问题分类 成品钢材缺陷和质量问题按其检验方法分有：由化学分析发现的化学成分不合格，由物理性能、力学性能、工艺性能及金相组织等检验发现的性能和组织不合格，由尺寸测量和表面检验发现的尺寸、外形不合格以及其他表面缺陷。 （3）按炉送钢制度 从炼钢厂的钢坯到轧钢厂的钢材及在各厂上下工序之间的所有生产过程，都必须严 格地按照炼钢厂的冶炼号、钢号、和轧钢厂的生产批号进行半成品、成品的管理、输送和验收的制度。 （4）延长锯片使用寿命办法 避免锯片急剧发热而产生应力裂纹的切实可行的办法是浇水，选择合适的锯片材 质，当更换、安装锯片时，一定要使锯片对准中心，锯齿淬火。 （5）制定工艺过程的依据 产品的技术条件，钢种的加工工艺性能，生产规模大小，产品成本，工人的劳动条 件尺寸超差和厚薄不均。 （6）麻点特征和成因，处理预防方法 原料加热→燃料喷溅侵蚀坯料表面→（轧制）钢板表面局部处黑色蜂窝状的粗糙凹 坑面，一般为小块状或密集的麻面——黑麻点；原料加热→严重氧化→（轧制）氧 化铁皮全部或局部脱落→钢板表面出现局部块状和连续的粗糙平面或出现白色光 面凹坑——光麻点。 处理方法：对轻微的麻点用修磨处理；对严重的麻点则应切除该缺陷部分。 预防方法：在加热时尽量减少氧化铁皮的产生；在轧制时，应加强除鳞。 （7）为什么要规定钢材剪切温度 影响钢材剪切力的主要因素是钢的抗拉强度、轧件的横断面积、剪切温度。当轧件的钢种及规格一定时剪切温度就是主要影响因素。因此在剪切钢材时必须规定剪切温度，当被剪切钢材温度过低时，设备在超负荷下运转，影响设备使用寿命，另外有些钢材在低温时变脆，因此也必须规定剪切温度。
高级轧钢工试题精心整理
(V (X ) 轧钢工高级工理论知识 一、判断题（正确的请在括号内打 V”，错误的请在括号内打 1＞ Q345是普碳钢的一种。（X ） 2. ＞变形抗力是金属和合金抵抗弹性变形的能力。 3. ＞控制轧制只要求控制终轧温度。 （X ） 4. ＞冷轧板带钢的生产方法分为单片轧制和成卷轧制两种。 5. ＞摩擦系数F 越大，在压下率相同的条件下，其前滑越小。 6. ＞冷轧与热轧相比具有表面质量好、尺寸精度高的优点。 7＞流向纵向的金属使轧件产生宽展，流向横向的金属使之产生延伸。 （X ） 8. ＞配辊是将孔型配置在轧辊上的一项工作，包括孔型在轧制面上的水平和垂直方向的配置。 9. ＞平均延伸系数是根据实践人为确定的。 （V ） 10. ＞千分尺是根据螺旋副的转动转化为测量头的轴向移动来读数的。 （V ） 11. ＞前滑区内金属的质点水平速度小于后滑区内质点水平速度。 （X ） 12＞前张力增加时，则使金属向前流动的阻力减少，增加前滑区，使前滑增加。 13. ＞切分轧制有利于提高金属收得率。 （X ） 14. ＞热轧时温度越高，摩擦系数越高。 （X ） 15. ＞上、下轧辊的工作直径之差值，叫轧辊压力，其单位用毫米表示。 16. ＞上压力是下辊直径比上辊直径小。 （V ） 17. ＞受力物体内一点只要受力，就会发生塑性变形。 （X ） 18＞四辊式轧机是由位于同一垂直面内的四个支撑辊上下排列组成的轧机。 19＞塑性变形是指外力消除后，能够恢复的变形。 （X ） 20. ＞碳溶于r -FE 中形成的间隙固溶体称为铁素体，常用符号 A 表示。（ 21. ＞碳素钢与合金钢是按化学成份分类的，而优质钢与普碳钢是按质量分类的。 22. ＞碳在固体钢中的存在形式一种是固溶体，另一种是碳化物。 （V ） 23. ＞提高轧制速度，有利于轧件咬入。 （X ） 24. ＞体心立方结构的铁叫 R-FE 。 （ X ） 25. ＞铁碳平衡图中，碳在奥氏体中的溶解度曲线是 ES 线。（V ） 26. ＞铁碳相图是研究碳素钢的相变过程，以及制定热加工及热处理等工艺的重要依据。 27. ＞退火是将钢加热到一定温度，保温后再快速冷却的热处理工艺。 （X ） 28. ＞椭圆一方孔型系统的优点是变形均匀。 （X ） 29. ＞椭圆—圆孔型系统的优点是轧件运行稳定。 （X ） 30. ＞为了改善T12钢（1.15＜C%＜ 1.24）的机械性能和组织状态，一般采用的预先热处理方法是完全退火。 31. ＞物体受外力作用产生变形时，在弹性限度以内，变形与外力的大小成正比。 （V ） 32. ＞压下规程的主要内容包括：轧制道次、翻钢程序、各道次的压下量、各道轧件的断面尺寸等。 33. ＞延伸孔型对产品的形状和尺寸影响不大。 （V ） 34. ＞延伸系数等于轧前的横断面积于轧后横断面积之比。 35. ＞在变形区内金属的流动的速度都是相同的。 36. ＞在产品标准中均规定有钢材尺寸的波动范围， 为公差。（V ） 37. ＞在生产中不均匀变形可以消除。 （X ） 38. ＞轧辊压力的单位是牛顿。（X ） 39. ＞轧件的变形抗力越大，辊缝的弹跳值越大。 40. ＞轧件在轧制时的稳定性取决于轧件的高宽比。 41. ＞轧制工艺制度主要包括变形制度、速度制度和温度制度三部分。 42. ＞轧制工艺制度主要包括产量，质量和温度制度。 （X ） 43. ＞轧制较长的轧件通常采用三角形速度图。 （X ） 44. ＞轧制节奏是指轧制一根钢所用的总时间。 （X ） 45. ＞制定冷带压下规程时，必须考虑轧件加工硬化问题。 46. ＞中厚板轧制时压下量分配一般是均等的。 （X ） 47. ＞总延伸系数等于各道次延伸系数之和。 （X ） 48. ＞最小阻力定律，在实际生产中能帮助我们分析金属的流动规律。 49. ＞在轧制中，终轧温度过低会使钢的实际晶粒增大，能提高其机械性能。 妝”每题2分，共466分） （V ） X ） 即允许钢材的实际尺寸与公称尺寸之间有一定的偏差, 这个偏差一般称
行车工(起重设备)理论考复习题
行车工（起重设备）理论考复习题 一、填空 1、《特种设备安全监察条例》自2003年（6）月（1）日起施行。 2、《特种设备安全监察条例》所称特种设备是指涉及(生命安全)、(危险性)较大的锅炉压力容器、起重机械、大型游乐设施等设备。 3、特种设备作业人员在作业过程中应当严格执行特种设备的（操作规程）和有关的安全（规章制度）。 4、特种设备作业人员在作业过程中发现（事故隐患）或其他不（安全因素），应当立即向现场安全管理人员和单位有关于负责人报告。 5、特种设备作业人员，应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门（考核）合格，取得国家统一格式的特种设备作业人员（证书），方可从事相应的作业。 6、使用未经定期检验或检验不合格的特种设备，相关部门责令限改正，逾期未改正的，处（2000）元以上，（2万）元以下罚款。 7、《特种设备作业人员监督管理办法》自2005年（7）月（1）日起施行。 8、《特种设备作业人员证》每（2年）复审一次，持证人员应当在复审期满（3个）月前，向发证部门提出复审申请。 9、特种设备作业人员作业时随身携带证件，并自觉接受用人单位的（安全管理）和质量技术监督部门的（监督检查）。
10、违章指挥特种设备作业的，责令用人单位改正，并处（1000）元以上，（3万）元以下罚款。 11、起重机的基本（参数）是表征起重机（特性）的。 12、起重力矩是（起重量）与（幅度）的乘积。 13、起重机两端梁车轮踏面（中心线）间的距离称为起重机的（跨度）。 14、起重机的工作级别是（表征）起重机基本能力的（综合）参数。 15、起重机的工作级别是按起重机的（利用等级）和（载荷状态）来划分的。 16、吊钩通常有（锻造）吊钩和（板钩）两种。 17、吊钩上应设置（防止）意外脱钩的安全（闭锁）装置。 18、车轮轮缘磨损超过原厚度的（50）％时，或轮缘弯曲变形达到原厚度的（20）％时，车轮应报废。 19、滑轮按其运动方式可分为（定滑轮）和（动滑轮）两类。 20、起重机常用滑轮组按构造形式可分为（单联）滑轮组和（双联）滑轮组。 21、卷筒是（起升机构）中用来缠绕（钢丝绳）的部件。 22、取物装置在下极限位置时，每端固定处都应有（1.5-2）圈固定钢丝绳用槽和（2）圈以上的安全槽。 23、桥式类型起重机常用的减速机按结构形状分为（卧式）减速机和（立式）减速机两种。 24、联轴器用于连接（两根）轴，使其一起旋转并传递（扭矩）。 25、起重机械的各机构中，制动装置是用来保证（起重机）能准确、
轧钢厂精整车间危险源辨识评价总
轧钢车间精整区域危险源辨识评价总结 一、精整区域概况： 1、工艺流程： 2、主要设备： 主要设备有两台矫直机、七台剪板机、两台自动喷号机。是轧钢车间的最后一道工序，也是集团公司中板生产线上的最后一道工序，生产线长度占的2/3，承担钢板的矫直、剪切、标识、收集和本区域设备的自检自修任务。 3、主要人员设置： 精整区域人员配备比较复杂，既有正式职工也有部分劳务工，其中生产线上有36名平阴工，12名钢结构人员。四班三运转制。 二、辨识和评价情况： 1、认真组织职工学习分厂下发的《关于开展危险源再辨识再评价的工作
通知》，先在班组内部各个岗位开展危险源辨识，做到全员参与，制造一个浓厚的氛围，让全体员工都要重视这次辨识工作，了解自己身边、自己岗位上存在的危险源。 2、根据各班上报的危险源情况，再组织由车间领导、熟悉工艺、设备情况的工程技术人员、各班生产骨干参加的辨识评价小组，认真组织评价人员学习危险源辨识程序及要求，并结合2011年的辨识情况、现场实际存在的危险源、职工在现场存在的习惯性违章情况开展危险源辨识及评价工作，确保此次危险源辨识覆盖全作业岗位、全作业过程及全部作业场所。 3、在重点辨识人的不安全行为和不良环境因素的同时，要侧重人、机、物、料、法、环六大环节中的人、机、料、物、环的危险源辨识，使危险源辨识及评价工作更加充分、合理。 三、辨识评价单元划分： 辨识评价单元的划分是一个非常重要的环节，它对危险源辨识的全面性、充分性有直接的影响。在对精整作业区辨识评价单元划分过程中，充分考虑了工艺操作过程、正常运行阶段、检修阶段的各个环节。为保证划分的全面性、合理性，督导组人员又在辨识前，现场对划分的作业活动单元进行了逐一对照确认，划分结果见下表：
高级轧钢工试题精心整理
轧钢工高级工理论知识 一、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的请在括号内打“×”每题2分,共466分) 1、> Q345就是普碳钢的一种。( ×) 2、>变形抗力就是金属与合金抵抗弹性变形的能力。( ×) 3、>控制轧制只要求控制终轧温度。( ×) 4、> 冷轧板带钢的生产方法分为单片轧制与成卷轧制两种。( √) 5、>摩擦系数F越大,在压下率相同的条件下,其前滑越小。( ×) 6、>冷轧与热轧相比具有表面质量好、尺寸精度高的优点。( √) 7、>流向纵向的金属使轧件产生宽展,流向横向的金属使之产生延伸。( ×) 8、> 配辊就是将孔型配置在轧辊上的一项工作,包括孔型在轧制面上的水平与垂直方向的配置。( √) 9、>平均延伸系数就是根据实践人为确定的。( √) 10、>千分尺就是根据螺旋副的转动转化为测量头的轴向移动来读数的。( √) 11、>前滑区内金属的质点水平速度小于后滑区内质点水平速度。( ×) 12、> 前张力增加时,则使金属向前流动的阻力减少,增加前滑区,使前滑增加。( √) 13、>切分轧制有利于提高金属收得率。( ×) 14、> 热轧时温度越高,摩擦系数越高。( ×) 15、>上、下轧辊的工作直径之差值,叫轧辊压力,其单位用毫米表示。( √) 16、>上压力就是下辊直径比上辊直径小。( √) 17、>受力物体内一点只要受力,就会发生塑性变形。( ×) 18、>四辊式轧机就是由位于同一垂直面内的四个支撑辊上下排列组成的轧机。( ×) 19、> 塑性变形就是指外力消除后,能够恢复的变形。( ×) 20、> 碳溶于Γ-FE中形成的间隙固溶体称为铁素体,常用符号A表示。( ×) 21、>碳素钢与合金钢就是按化学成份分类的,而优质钢与普碳钢就是按质量分类的。( √) 22、> 碳在固体钢中的存在形式一种就是固溶体,另一种就是碳化物。( √) 23、>提高轧制速度,有利于轧件咬入。( ×) 24、>体心立方结构的铁叫R-FE。( ×) 25、>铁碳平衡图中,碳在奥氏体中的溶解度曲线就是ES线。( √) 26、> 铁碳相图就是研究碳素钢的相变过程,以及制定热加工及热处理等工艺的重要依据。( √) 27、>退火就是将钢加热到一定温度,保温后再快速冷却的热处理工艺。( ×) 28、> 椭圆－方孔型系统的优点就是变形均匀。( ×) 29、>椭圆－圆孔型系统的优点就是轧件运行稳定。( ×) 30、>为了改善T12钢(1、15＜C%＜1、24)的机械性能与组织状态,一般采用的预先热处理方法就是完全退火。( ×) 31、>物体受外力作用产生变形时,在弹性限度以内,变形与外力的大小成正比。( √) 32、> 压下规程的主要内容包括:轧制道次、翻钢程序、各道次的压下量、各道轧件的断面尺寸等。( √) 33、>延伸孔型对产品的形状与尺寸影响不大。( √) 34、>延伸系数等于轧前的横断面积于轧后横断面积之比。( √) 35、>在变形区内金属的流动的速度都就是相同的。( ×) 36、> 在产品标准中均规定有钢材尺寸的波动范围,即允许钢材的实际尺寸与公称尺寸之间有一定的偏差,这个偏差一般称为公差。( √) 37、>在生产中不均匀变形可以消除。( ×) 38、>轧辊压力的单位就是牛顿。( ×) 39、>轧件的变形抗力越大,辊缝的弹跳值越大。( √) 40、>轧件在轧制时的稳定性取决于轧件的高宽比。( √) 41、>轧制工艺制度主要包括变形制度、速度制度与温度制度三部分。( √) 42、>轧制工艺制度主要包括产量,质量与温度制度。( ×) 43、> 轧制较长的轧件通常采用三角形速度图。( ×) 44、>轧制节奏就是指轧制一根钢所用的总时间。( ×) 45、>制定冷带压下规程时,必须考虑轧件加工硬化问题。( √) 46、>中厚板轧制时压下量分配一般就是均等的。( ×) 47、>总延伸系数等于各道次延伸系数之与。( ×) 48、>最小阻力定律,在实际生产中能帮助我们分析金属的流动规律。( √) 49、>在轧制中,终轧温度过低会使钢的实际晶粒增大,能提高其机械性能。( ×)
高级轧钢工精彩试题(精心整理)
轧钢工高级工理论知识 一、判断题（正确的请在括号打“√”，错误的请在括号打“×”每题2分，共466分） 1.> Q345是普碳钢的一种。( ×) 2.>变形抗力是金属和合金抵抗弹性变形的能力。( ×) 3.>控制轧制只要求控制终轧温度。( ×) 4.> 冷轧板带钢的生产方法分为单片轧制和成卷轧制两种。( √) 5.>摩擦系数F越大，在压下率相同的条件下，其前滑越小。( ×) 6.>冷轧与热轧相比具有表面质量好、尺寸精度高的优点。( √) 7.>流向纵向的金属使轧件产生宽展，流向横向的金属使之产生延伸。( ×) 8.> 配辊是将孔型配置在轧辊上的一项工作，包括孔型在轧制面上的水平和垂直方向的配置。( √) 9.>平均延伸系数是根据实践人为确定的。( √) 10.>千分尺是根据螺旋副的转动转化为测量头的轴向移动来读数的。( √) 11.>前滑区金属的质点水平速度小于后滑区质点水平速度。( ×) 12.> 前力增加时，则使金属向前流动的阻力减少，增加前滑区，使前滑增加。( √) 13.>切分轧制有利于提高金属收得率。( ×) 14.> 热轧时温度越高，摩擦系数越高。( ×) 15.>上、下轧辊的工作直径之差值，叫轧辊压力，其单位用毫米表示。( √) 16.>上压力是下辊直径比上辊直径小。( √) 17.>受力物体一点只要受力，就会发生塑性变形。( ×) 18.>四辊式轧机是由位于同一垂直面的四个支撑辊上下排列组成的轧机。( ×) 19.> 塑性变形是指外力消除后，能够恢复的变形。( ×) 20.> 碳溶于Γ-FE中形成的间隙固溶体称为铁素体，常用符号A表示。( ×) 21.>碳素钢与合金钢是按化学成份分类的，而优质钢与普碳钢是按质量分类的。( √) 22.> 碳在固体钢中的存在形式一种是固溶体，另一种是碳化物。( √) 23.>提高轧制速度，有利于轧件咬入。( ×) 24.>体心立方结构的铁叫R-FE。( ×) 25.>铁碳平衡图中，碳在奥氏体中的溶解度曲线是ES线。( √) 26.> 铁碳相图是研究碳素钢的相变过程，以及制定热加工及热处理等工艺的重要依据。( √) 27.>退火是将钢加热到一定温度，保温后再快速冷却的热处理工艺。( ×) 28.> 椭圆－方孔型系统的优点是变形均匀。( ×) 29.>椭圆－圆孔型系统的优点是轧件运行稳定。( ×) 30.>为了改善T12钢(1.15＜C%＜1.24)的机械性能和组织状态，一般采用的预先热处理方法是完全退火。( ×) 31.>物体受外力作用产生变形时，在弹性限度以，变形与外力的大小成正比。( √) 32.> 压下规程的主要容包括：轧制道次、翻钢程序、各道次的压下量、各道轧件的断面尺寸等。( √) 33.>延伸孔型对产品的形状和尺寸影响不大。( √) 34.>延伸系数等于轧前的横断面积于轧后横断面积之比。( √) 35.>在变形区金属的流动的速度都是相同的。( ×) 36.> 在产品标准中均规定有钢材尺寸的波动围，即允许钢材的实际尺寸与公称尺寸之间有一定的偏差，这个偏差一般称为公差。( √) 37.>在生产中不均匀变形可以消除。( ×) 38.>轧辊压力的单位是牛顿。( ×) 39.>轧件的变形抗力越大，辊缝的弹跳值越大。( √) 40.>轧件在轧制时的稳定性取决于轧件的高宽比。( √) 41.>轧制工艺制度主要包括变形制度、速度制度和温度制度三部分。( √) 42.>轧制工艺制度主要包括产量，质量和温度制度。( ×) 43.> 轧制较长的轧件通常采用三角形速度图。( ×) 44.>轧制节奏是指轧制一根钢所用的总时间。( ×) 45.>制定冷带压下规程时，必须考虑轧件加工硬化问题。( √) 46.>中厚板轧制时压下量分配一般是均等的。( ×) 47.>总延伸系数等于各道次延伸系数之和。( ×) 48.>最小阻力定律，在实际生产中能帮助我们分析金属的流动规律。( √) 49.>在轧制中，终轧温度过低会使钢的实际晶粒增大，能提高其机械性能。( ×)
地控行车考试试题
地控行车考试试题 Corporation standardization office #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8
地控行车理论考试试题 一、填空题：（每空1分） 1.电动葫芦上限位距构架为≥米时，上限位切断行车电源。 2.行车采用主要的钢丝绳有：和两种型号。 3.地控行车有式、式、式三类。 4.扫轨板距轨道面应 mm。 5.CD型行车，电动机与制动器在。 6.地控行车的主梁及端梁上的安全防护装置有，， 及。 7.地控行车吊钩开口度比原尺寸增加时，表面出现时，危险断面 磨损为达原尺寸的时，吊钩应报废。 8.尼龙绳具有重量轻、质地柔软、弹性好，强度高、耐腐蚀、耐油、不生虫及霉 菌、抗水性好。缺点是。 9.出现溜钩的紧急情况时，操作者应 以减少事故伤害。 10.钢丝绳的近似极限工作拉力公式为：（N），d为， K 为。 二、单项选择题：（每题1分） 1.（）不是地控行车的安全保护装置。 A、减速器 B、限位器 C、缓冲器 2.卷筒上除固定绳尾的圈数外，要留大于（）圈钢丝绳作为安全圈，以防止钢 丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。 A、1 B、3 C、2 3.麻绳安全系数，一般取（） A、5 B、7 C、6 4.吊钩危险断面磨损为原尺寸的（）时应当报废； A、5% B、10% C、20% 5.用于机动起重设备钢丝绳，安全系数K一般选取（） A、4—5 B、5—6 C、7—8 6.对6×19的钢丝绳，断（）要予以报废处理。 A、19 B、6 C、12 7.多人合作作业时，操作人员应密切配合，（）指挥，准确发出各项指令信 号。 A、可以指定多人 B、不用指定专人 C、指定专人