交通监控设备标属于指路标志

1交通监控设备标志属于指路标志，蓝底、白图形、白边框、蓝色衬边。用于告知机动车驾驶人该区域设置有固定式交通监控设备。

2线型诱导标线型诱导标志，用于引导车辆驾驶人改变行驶方向，促使安全运行。视需要设于易肇事之弯道路段，小半径匝道曲线或中央隔离设施及渠化设施的端部。

线形诱导标的颜色规定为：指示性线形诱导标一般道路为蓝底白图案,高速公路为绿底白图案，用以提供一般性行驶指示。警告性线形诱导标为红底白图案，可使车辆驾驶人提高警觉，并准备防范应变之措施。

3线形诱导标的颜色规定为：指示性线形诱导标一般道路为蓝底白图案, 高速公路为绿底白图案，用以提供一般性行驶指示。警告性线形诱导标为红底白图案，可使车辆驾驶人提高警觉，并准备防范应变之措

4很好分的，像这个就高速起点标志，加个红色撇线的是高速终点标志，加红色撇线和距离的是高速终点预告标志

5指示车辆分道，虚线可以借道跨越超车

6就是想潮汐一样，根据涨落定的车道。如上下班高峰，中间车道可作为来或者去的车道，不固定，根据情况调节，在红绿灯里显示

7路两侧的车行道边缘白色实线是不能逾越的银河系

8左弯待转区是专门供左转弯车辆使用的。当直行信号灯绿灯亮时，左转弯是红灯时，左转弯的车辆可以进入左转弯待转区等候，待左转弯信号灯绿灯亮了，等候在待转区的车辆可以快速通过路口；当直行、左转弯信号灯都是红灯时，车辆是不可以进入左弯待转区的

9白色虚线划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。

10白色虚线划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路

口时，用以引导车辆行进。

11将车流诱导到应行驶的路线的设施的总称。通常有:①指示标志:指导行人、车辆行进

方向。…⑤导向车道：大城市主要平交路口两端，引导车辆分道行驶的车道，其分界线

用白色单实线，表明进入该车道的车辆不得变更车道或压线行驶。⑥导向箭头：

12可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）。可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。

13P 下面有写19:00-6:00 啊很明显是限时的，如果没有19-6 而只有一个方向箭头的就是指定停车方向的停车位

14按图箭头意思就是要向左小转变，可能是道路左转，可能是两个不同的车道要汇合

15这是因为是地上的标志，不是在牌子上的标志，所以不是指示Y 行路口

16驾驶车辆驶入铁路道口前减速降挡，进入道口后应怎样做？不能变换挡位

17车辆在雨天临时停车时，应开启什么灯？危险报警闪光灯车辆通过学校和小区应注意观察标志标线，低速行驶，不要鸣喇叭。

18在标志、标线齐全的高速公路上行车，应当按照什么规定的车道和车速行驶？标志或标线

19 匝道是高速公路入口（或岀口）靠右侧的一条道路（一般在

入高速公路的加速车道（或下高速公路的减速车道）。所有车辆必须在此车道加速至

码以上后才能进入高速车道，下高速公路时也必须在此减速至60码以下才能岀高速公

路。本题没有说明是驶入高速还是驶出高速，所以说提高到60公里这个说法是不正确

的

20路肩通常是让有事故的车辆停靠维修的，

21根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100M以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50M。

221、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在1 8 周岁以上、7 0 周岁以下

2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机

械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；（6轮）

23充电系统有故障

150 —200M ），是进

发动机温度过高的原因之一有可能就是冷却液不足。注意是冷却液”冷却液顾名思义是用来冷却的。所以如果冷却液不足，也可能会造成发动机温度过高。

25驻车制动器（手刹）处于制动状态。

中间！制动系统出现异常，P 为制动状态

减速或停车让行，保证干路车辆优先

26注意行人，而不是人行横道

^-TB~ ■ iti1

27变道信号

28因为逃逸致死亡的才是7年以上，致人死亡且逃逸的是3年以上7年以下

29停车让行

3 0 指示车辆分道，虚线可以借道跨越超

31驼峰桥不是跳桥严重路段。

32ABS在紧急制动发挥作用

慢行或停车，干路优先34高速路大雾受阻，应紧急制动停车

35开启左转向灯

36可以右转

37提供虚假材料申报，1年内不得领证

38驾驶证期满90日内申请换证

39、计分满12分，交警扣证。

40通过无人看守铁路口，一停二看三通过

道路交通图标交通图标大全

道路交通标线高速公路指路标志禁令标志警告标志指路标志指示标志道路交通标线中心黄色双实线（严禁车辆跨线或压线行驶）中心黄色虚实线（实线一侧禁止车辆越线或左转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或左转弯）双向两车道路面中心线（分隔对向行驶的交通流，在保证安全的情况下允许车辆越线超车或左转弯）车行道边缘线（白色实线，用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界）禁止变换车道线（白色实线）左弯待转区线（左弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区内停留）人行横道左转弯导向线（白色虚线，表示左转弯机动车与非机动车之间的分界）高速公路车距确认标线（用以提供车辆驾驶人保持行车安全距离之参考） 1 / 1

1 / 1 直接式出口标线平行式出口标线直接式入口标线

平行式停车位倾斜式停车位垂直式停车位港湾式停靠站(公共客车专用）三车道标线禁止路边长时停放车辆线禁止路边临时或长时停放车辆线信号灯路口的停止线（白色实线，表示车辆等候放行的停车位置）停车让行线（表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行）减速让行线（表示车辆在此路口必须减速让干道车辆先行）中心圈（用以区分车辆大、小转弯，车辆不得压线行驶）非机动车禁驶区标线（左转弯骑车人须沿禁驶区外围绕行）

网状线（用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车）简化网状线近铁路平交道口标线复杂行驶条件丁字路口导流线

Y型路口导流线支路口主干道相交路口导流线专用车道线（仅限于某车种行驶）三车道缩减为双车道四车道缩减为双车道四车道缩减为三车道四车道缩减为双车道三车道斑马线过渡双向两车道改变为双向四车道双车道中间有障碍四车道中间有障碍同方向二车道中间有障碍

公路交通标志和标线设置规范

公路交通标志和标线设置规范第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设臵交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下：原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管

理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设臵要体现在标线上，标线的设臵要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况：情况一：没有设臵条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设臵，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。情况二：标准已经明确了，不要求同时设臵。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，标线设臵管理有困难，只设标志。）情况三：因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设臵作用的发挥。如专用车道标志，标准规定是统一的，重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道，不需要反映实际路面上的标线。图片：机动车车道和非机动车道标志但是，国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因，标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。 1．3．公路交通标志标线基本内容 1．3．1分类：公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类

中国交通标志大全—超详细

警告标志 (警告车辆、行人注意危险地点的标志）十字交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｙ形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜注意信号灯注意落石注意落石注意横风易滑

傍山险路傍山险路堤坝路堤坝路村庄隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面有人看守铁路道口无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行左右绕行左侧绕行右侧绕行施工注意危险叉形符号(表示多股铁道与道路交叉) 禁令标志（禁止或限制车辆、行人交通行为的标志）禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通行禁止三轮机动车通行

禁止大型客车通行禁止小型客车通行禁止汽车拖、挂车通行禁止拖拉机通行禁止农用运输车通行禁止二轮摩托车通行禁止某两种车通行禁止非机动车通行禁止畜力车通行禁止人力货运三轮车通行禁止人力客运三轮车通行禁止人力车通行禁止骑自行车下坡禁止骑自行车上坡禁止行人通行禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯禁止直行和向左转弯禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或长时停放禁止车辆长时停禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量

放限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行会车让行指示标志（指示车辆、行人行进的标志）直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶单行路(向左或向右) 单行路(直行) 步行鸣喇叭

交通标志图及含义大全

警告标志交叉路口用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。交叉路口用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。交叉路口用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。交叉路口用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。交叉路口用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。交叉路口用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。交叉路口用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。交叉路口用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。交叉路口用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。

交叉路口用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。向右急转弯用以警告车辆驾驶人减速慢行。向左急转弯用以警告车辆驾驶人减速慢行。反向弯路用以警告车辆驾驶人减速慢行。反向弯路用以警告车辆驾驶人减速慢行。连续弯路用以警告车辆驾驶人减速慢行。上坡路用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。下坡路用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。连续下坡用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。二侧变窄用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避右侧变窄用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避左侧变窄用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避

让。让。让。窄桥标志用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽度变窄，应谨慎驾驶。易滑标志用以促使车辆驾驶人注意慢行。双向交通标志用以提醒车辆驾驶人注意会车。注意行人标志用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意行人。注意儿童标志用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意儿童。注意牲畜标志用以提醒车辆驾驶人注意慢行。渡口标志用以提醒车辆驾驶人谨慎驾驶。注意野生动物用以提醒车辆驾驶人注意慢行。注意信号灯用以警告车辆驾驶人注意前方路段设有信号灯，应依信号灯指示行车。

高速公路标志标线施工组织设计

九、初步施工组织计划一、施工组织机构、施工平面布置图、施工总体进度计划表 1、本项目施工组织机构见下图：图一组织机构框图

2、本项目施工平面布置图见《施工平面布置图》 3、施工总体进度计划表见《施工总体进度计划表》二、质量目标、工期目标、安全目标第一节质量目标按《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004）的标准评定验收，标段工程交工验收质量评定达到合格，竣工验收工程质量评定达到优良。第二节工期目标 1、总工期本合同段计划开工日期2011年7月1日，工期3个月。缺陷责任期24个月（具体开工日期以监理人签发的工程开工令为准）。 2、节点工期 1)护栏工程施工：2011年7月1日～2011年9月10日，工期81天； 2)隔离栅工程施工：2011年7月1日～2011年8月15日，工期46天； 3)交通标志牌施工：2011年7月10日～2011年9月10日，工期60天；； 4)隔离带工程施工：2011年7月15日～2011年8月20日，工期35天； 5)交通标线工程施工：2011年8月1日～2011年9月20日，工期50天； 6)其他附属工程：2011年8月1日～2011年9月300日，工期61天；第三节安全目标

我司在实施完成本合同段工程及缺陷修复的过程中，严格遵守国家及所在地区有关安全生产的法律法规和文件规定，做到安全生产零事故。三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程一、本项目重点、难点工程是的理解。同三国道主干线三亚绕城公路主线工程路面及交通安全设施工程SYR13合同段项目交通安全设施工程的主要工作内容为主线护栏（含轮廓标、活动护栏等）、交通标志交通标线、隔离带、隔离栅等。结合本项目工程特点，护栏施工和交通标牌、交通标线施工是本项目施工重、难点工程。二、重点、难点工程的施工方案、工艺流程一）护栏的施工方案 1、立柱放样根据设计图纸进行立柱放样，并以桥梁、涵洞、通道、立交、分隔带开口及入孔处等为控制点，进行测距定位。立柱放样时可利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。放样后应调查每根立柱下的地基状况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应改变立柱固定方式或调整立柱位置。 2、立柱施工护栏立柱的安装，一般在路面铺筑完成之后进行；或在路基充分压实，满足公路施工规范要求，经监理工程师认可之后才能进行安装护栏。当立柱位于将摊铺水泥混凝土、沥青混凝土或其他预拌沥青材料面层的地方时，先埋设好立柱，柱坑应先在路面底面50mm以下处回填好，剩余的柱坑深度应使用与路面相同的材料回填，并压实到经监理

广西地方标准高速公路服务区交通标志标线设置规程

广西地方标准《高速公路服务区交通标志标线设置规程》编制说明一、标准制定背景、目的、意义和适用范围 (一)研究的背景交通标志和标线是传递规范化信息并用以管理和疏导交通的重要设施，对提高高速公路服务区的服务能力及水平，改善服务区内的车流行驶条件，减少交通事故，保障服务区使用者的人身和车辆安全，均具有十分重要的作用，然而对于高速公路服务区交通组织的标志、标线的设置，在我国目前的相关规范、标准中，尚无专门条款予以规范和说明，导致了在进行服务区交通组织设计时无章法可依，布置方案比较随意，设计审查也缺乏规范依据，从而使得我们广西区内高速公路建设项目中，在各个服务区的标志标线设计时（特别对大小不一的服务区）尺度把握不准，型式不统一，标识不明确，极容易对车主和司机造成误解，从而导致了设计随意、标示混乱以及服务场地布置不合理等诸多问题出现，较大程度影响了高速公路服务区的功能发挥，因此，很有必要出台一个专门用于规范我区高速公路服务区内交通组织标志标线设计的设置规程。 (二) 研究的目的、意义通过系统研究，制订使用方便、实施简单、适合广西实际的《高速公路服务区交通标志标线设置规程》地方标准，能够指导和规范广西高速公路服务区标志标线设计，提高广西高速公路服务区服务水

平。《高速公路服务区交通标志标线设置规程》地方标准的制订将填补我区乃至全国行业的空白，不仅能够规范高速公路服务区标志标线的设置，使标志标线的设置更合理、更人性化，从而提高广西高速公路工程项目的建设效益，提高广西高速公路的整体服务水平，而且对推动全国行业内的技术进步也具有重要作用。本规范适用于广西高速公路服务区标志、标线设置，对停车区、管理站，甚至对一、二级公路的管养、服务设施同样适用。二、工作简况 1、任务来源 2017年4月，经广西壮族自治区质量技术监督局（桂质监函〔2017〕98号文）审查批准，《高速公路服务区交通标志标线设置规程》列入2017年第一批广西地方标准制定（修订）项目计划，项目编号为2017-0118。同时，2017年7月，经《广西交通运输厅关于下达2017年度广西交通运输标准化项目计划的通知》（桂交科教发〔2017〕318号）批复，本项目通过2017年度广西交通运输标准化项目立项。本技术规程的编写将按照《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》（GB/T 1.1-2009）及自治区质量技术监督局地方标准相关规定进行。 2、起草单位和起草人本技术规程负责起草单位：广西交通设计集团有限公司、广西新

国家道路交通标牌-标识-标志-标线设置规范

国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范篇一：公路交通标志和标线设置规范公路交通标志和标线设置规范第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设臵交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线，不仅能体现道路交

通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下：原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设臵要体现在标线上，标线的设臵要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况：情况一：没有设臵条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设臵，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。情况二：标准已经明确了，不要求同时设臵。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，

(整理)指路标志大全

指路标志大全 1、一般道路指路标志（传递道路方向、距离信息的标志）地名著名地名行政区划分界道路管理分界国道编号省道编号县道编号交叉路口预告十字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口互通式立交分岔处地点距离此路不通火车站飞机场停车场长途汽车站急救站客轮码头

名胜古迹加油站洗车轮渡地铁站餐饮汽车修理路滑慢行陡坡慢行多雾路段软基路段大型车靠右注意横风事故易发点连续下坡长隧道保护动物避车道残疾人专用设施

绕行标志停车场线形诱导标（指示车辆、行人行进的标志）直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶单行路(向左或向右) 单行路(直行) 步行鸣喇叭

最低限速干路先行会车先行人行横道右转车道直行车道直行和右转合用车道分向行驶车道公交线路专用车道机动车行驶机动车车道非机动车行驶非机动车车道允许掉头禁令标志（禁止或限制车辆、行人交通行为的标志）禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通行禁止三轮机动车通行禁止大型客车通行禁止小型客车通行禁止汽车拖、挂车通行禁止拖拉机通行禁止农用运输车通行

禁止二轮摩托车通行禁止某两种车通行禁止非机动车通行禁止畜力车通行禁止人力货运三轮车通行禁止人力客运三轮车通行禁止人力车通行禁止骑自行车下坡禁止骑自行车上坡禁止行人通行禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯禁止直行和向左转弯禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或长时停放禁止车辆长时停放禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行

指路标志的位置设置

标志牌的设置是很一定的要求的，比如高速路的标志牌设置，道路交通系统交通流的正常运行很大程度上依靠正确设置的指路标志引导，因此指路标志设置是交通工程的一个重要内容。下面就来给大家详细介绍一下，希望能帮到大家。一、高速公路指路标志设置高速公路入口指路标志设置根据入口指路标志的不同位置和作用，可以将其分为入口引导标志、入口预告标志、入口标志。入口引导标志设置在距离高速公路入口四周2~10km范围内的从城镇或城市干道到高速公路入口连接线或路网体系的各主要交叉口处和路段上，以引导车辆顺利到达高速公路入口；入口预告标志设置在高速公路入口处匝道前端，预告高速公路的入口；入口标志设在高速路口处，指示高速公路的入口。高速公路出口指路标志设置高速公路出口指路标志旨在指引在高速公路上的车辆安全、顺畅的行驶到其他公路，在出口处应由远及近地设置一系列出口指路标志，包括出口预告标志和

出口标志等。出口预告标志一般设置在出口前2km、1km、500m及出口匝道减速车道起点处；出口标志一般设置在驶出匝道的三角带端部。 3高速公路路段指路标志设置高速公路路段指路标志是为了告知驾驶人前方道路沿线中所要经过的地点、距离、横向道路名等。在高速公路沿线应预告前方所要经过的重要城镇、立交桥、城市名及相关距离；在著名地点大约200m，应设置著名地点标志；在高速公路途径的省、市行政界线上应设置分界标志；在高速公路主线较平直的路段应设置车距确认标志。 4高速公路服务信息标志设置高速公路服务信息标志主要包括收录站标志、称重站指引标志、紧急电话标志、服务区预告标志、紧急停车带标志、爬坡车道标志、道路交通信息标志等。在高速公路主线距收费站2km、1km、500m处应分别设置收费站预告标志，在收费广场适当位置或其收费岛的前端应设置收费站标志；在高速公路称重站和服务区前2km、1km、500m、减速车道起点处应分别设置称重站指引标志和服务区预告标志；在停车带前大约200m，应设置紧急停车带标志；在设有爬坡车道和路侧通信提供交通情报的路段上应分别设置爬坡车道标志和道路交通信息标志。有需要标志牌的朋友，建议找专业的厂家购买。四川耀霖交通工程有限公司成立于2010年，是一家专注生产交通标志牌、交通杆件、信号灯、隧道反光环等交安设施产品的厂家，有需要的朋友可以了解一下。

道路交通标志大全图常用

道路交通标志大全图警告标志I指示标志I禁令标志I指路标志I旅游标志警告标志

有人看守无人看守铁道道口铁路道口叉形符号注意非机动车事故易发路段慢行施工 A AAnA |/?\ 注意危险斜杆符号左右绕行左侧绕行右侧绕行指示标志向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和立交直行和左转弯行驶右转弯行驶 JE F 环岛行驶单行路（向左或向右）单行路（直行）步行鸣喇叭直行车道直行和右转合用车道分向行驶车道公交线路专用车道机动车行驶

? 机动车车道允许掉头禁令标志禁止直行禁止解除禁止掉头禁止超车直行和向右转弯和平向左转弯禁止超车非机动车行驶非机动车车道禁止禁止禁止禁止通行禁止驶车机动车通行载货汽车通行三轮车通行禁止禁止禁止禁止禁止小型客车通行拖、挂车通行拖拉机通行农用运输车通行二轮摩托车通行禁止禁止禁止人力禁止人力禁止非机动车通行畜力车通行货运三轮车通行客运三轮车通行人力车通行禁止禁止禁止禁止禁止直行骑自行车上坡行人通行向左转弯向右转弯禁止车辆长时间停放禁止鸣喇叭禁止宽度限制高度限制质量

( O 限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行禁止车辆禁止禁止骑自行车下会车让行限制轴重临时或长时停放向左向右转弯坡环形交叉路口互通式立交互通式立交互通式立交互通式立交禁止某轮两种车通行禁止大型客车通行禁止某轮两种车禁止大型客车通通行行额义道班J■[平谷31班道路管理分离 S203 □Z) 冋曰三 PnrVIrr r IrnI 国道编号省道编号县道编号行驶方向交叉路口预告交叉路口预告十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口丁字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口分岔处分岔处地点距离避车道 [H J 丸车站飞机蠕(PEXE 指路标志四地名著名地点行政区划分界 9Λ

道路交通标志和标线交通指路标志

交通指路标志四车道及以上公路交叉路口预告四车道及以上公路交叉路口预告大交通量的四车道以上公路交叉路口预告大交通量的四车道以上公路交叉路口预告用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息以及距前方交叉路口的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500 m处。用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息以及距前方交叉路口的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500 m处。用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息以及距前方交叉路口的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500 m处。用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息以及距前方交叉路口的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500 m处。箭头杆上标识公路编号、道路名称的公路交叉路口预告箭头杆上标识公路编号、道路名称的公路交叉路口预告预告前方交叉公路编号的预告标志例预告前方交叉公路编号的预告标志例用以预告前方交叉路口形式、交叉公路用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的编双车道公路可采用单柱标志预告前方双车道公路可采用单柱标志预告前方

的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息以及距前方交叉路口的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500 m处。号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息以及距前方交叉路口的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500 m处。交叉公路编号信息。交叉公路编号信息。十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口用以告知前方交叉路口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息。设在距交叉路口前 30 m-- 80 m处。用以告知前方交叉路口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息。设在距交叉路口前30 m-- 80 m 处。用以告知前方交叉路口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息。设在距交叉路口前 30 m-- 80 m处。用以告知前方交叉路口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息。设在距交叉路口前30 m-- 80 m处。丁字交叉路口丁字交叉路口丁字交叉路口丁字交叉路口用以告知前方交叉路口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息。设在距交叉路口前 30 m-- 80 m处。用以告知前方交叉路口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息。设在距交叉路口前30 m-- 80 m 处。用以告知前方交叉路口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息。设在距交叉路口前 30 m-- 80 m处。用以告知前方交叉路口形式、交叉公路的编号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息。设在距交叉路口前30 m-- 80 m处。

广西地方标准《高速公路服务区交通标志标线设置规程》

广西地方标准《高速公路服务区交通标志标线设置规程》编制说明
一、标准制定背景、目的、意义和适用范围 (一)研究的背景交通标志和标线是传递规范化信息并用以管理和疏导交通的重要设施，对提高高速公路服务区的服务能力及水平，改善服务区内的车流行驶条件，减少交通事故，保障服务区使用者的人身和车辆安全，均具有十分重要的作用，然而对于高速公路服务区交通组织的标志、标线的设置，在我国目前的相关规范、标准中，尚无专门条款予以规范和说明，导致了在进行服务区交通组织设计时无章法可依，布置方案比较随意，设计审查也缺乏规范依据，从而使得我们广西区内高速公路建设项目中，在各个服务区的标志标线设计时（特别对大小不一的服务区）尺度把握不准，型式不统一，标识不明确，极容易对车主和司机造成误解，从而导致了设计随意、标示混乱以及服务场地布置不合理等诸多问题出现，较大程度影响了高速公路服务区的功能发挥，因此，很有必要出台一个专门用于规范我区高速公路服务区内交通组织标志标线设计的设置规程。b5E2RGbC (二) 研究的目的、意义通过系统研究，制订使用方便、实施简单、适合广西实际的《高速公路服务区交通标志标线设置规程》地方标准，能够指导和规范广西高速公路服务区标志标线设计，提高广西高速公路服务区服务水平。p1EanqFD

《高速公路服务区交通标志标线设置规程》地方标准的制订将填补我区乃至全国行业的空白，不仅能够规范高速公路服务区标志标线的设置，使标志标线的设置更合理、更人性化，从而提高广西高速公路工程项目的建设效益，提高广西高速公路的整体服务水平，而且对推动全国行业内的技术进步也具有重要作用。
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本规范适用于广西高速公路服务区标志、标线设置，对停车区、管理站，甚至对一、二级公路的管养、服务设施同样适用。RTCrpUDG 二、工作简况 1、任务来源 2017 年 4 月，经广西壮族自治区质量技术监督局（桂质监函〔2017〕98 号文）审查批准，《高速公路服务区交通标志标线设置规程》列入 2017 年第一批广西地方标准制定（修订）项目计划，项目编号为 2017-0118。同时，2017 年 7 月，经《广西交通运输厅关于下达 2017 年度广西交通运输标准化项目计划的通知》（桂交科教发〔2017〕318 号）批复，本项目通过 2017 年度广西交通运输标准化项目立项。5PCzVD7H 本技术规程的编写将按照《标准化工作导则第 1 部分：标准的结构和编写》（GB/T 1.1-2009）及自治区质量技术监督局地方标准相关规定进行。jLBHrnAI 2、起草单位和起草人本技术规程负责起草单位：广西交通设计集团有限公司、广西新恒通高速公路有限责任公司。xHAQX74J 本技术规程主要起草人：李恒（项目负责人）、覃文辉、蓝日彦、欧剑聪、苏胜伟、韦胜、潘荣建、赵阳、何廷全、李璐辉、贤有汞、许千里、李恒、韦毛山、冯光宇、黎丕良、靳亚涛、邓祥飞、梁海、王亚飞、周宁宁、农玉婷、彭宁、

常见交通标志牌安装位置

道路交通标志使交通法规得到形象、具体、简明的表达，驾驶到陌生环境中及时出现的交通标志牌为我们指明了方向，道路常见的交通标志牌安装设置时有哪些技巧和要求，湘旭小编跟大家一起来了解下：禁令标志的安装位置从交通管理的角度，根据禁令标志的不同设置位置、管辖区域、由小至大将其可分为路口管理禁令标志、路段管理禁令标志、区域管理禁令标志。一、路口管理禁令标志设置路口管理禁令标志设置的主要目的，一是明确主次交通，二是合理分流左转、右转、直行车流，减少交叉，从而保障交通安全，提高路口通行能力。路口管理禁令标志应根据交通管理的具体措施，设置在路口前适当位置或路口停止线处护栏、信号灯或中央分隔带上。当某一路段有若干路口时，应充分发挥禁令标志对交通的诱导作用，合理诱导交通流量，如在一些小型路口或交通干扰较大的路口禁止机动车通行，并诱导机动车在规定的路口进入指定地点，以有效地分配交通流量，提高通行能力，避免拥堵。二、路段管理禁令标志设置路段管理禁令标志设置的目的是控制路段的交通流向或进入路段的交通流量与流速，从而保障交通安全，提高路段通行能力。管制路段的起点应设置管制标志。单行线应在入口处设置单行线标志，在出口出设置禁止驶入标志。进行标志应在路段的两个起点分别设置。管制路段起点路口的各个进口应设置相应的管制标志（管制道路驶入路口的进口除外），以避免不必要的交通阻塞。应在次路口的其他几个进口道设置相应的禁左、禁右和禁止直行标志。管制道路中间有丁字路口时，管制标志应设置在管制道路相交的道路上。当与管制道路相交道路靠近管制道路的一端被限车辆无法绕行或掉头时，可在此前适当位置设置预告标志（预告标志应设置在呗管制车辆可以绕行或掉头的地点）。管制道路中间有十字路口或环岛时，管制标志应设置在管制道路被十字交叉口或环岛分隔的两段道路靠近交叉口或环岛的起点处。三、区域（指环形区域）管理禁令标志的设置区域管理禁令标志设置的目的是控制进入区域的交通流量，从而保障交通安全，避免区域内交通阻塞，提高区域内道路通行能力。管制标志应设置在管制区域外沿线上的交叉口或桥梁处，当管制标志设置地点被限车辆无法绕行或掉头时，可在此前适当位置设置预告（或提示）标志（预告标志应设置在被管制车辆可以绕行或掉头的地点）。管制区域范围内与拟设置的管制标志相同或相矛盾的标志应撤除。

道路交通标志和标线(GB5768-1999)

道路交通标志和标线(GB5768-1999) 指示标志直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向右转弯。此标志设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置。表示只准一切车辆直行和向左转弯。此标志设在车辆必须直行和向左转弯的路口以前适当位置。直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯）的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左和向右转弯。此标志设在车辆必须向左和向右转弯的路口以前适当位置。表示只准一切车辆靠右侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠右侧行驶的路口以前适当位置。表示只准一切车辆靠左侧）道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。表示车辆在立交处可以直行和按图示路线右转弯行驶。此标志设在立交右转弯出口处适当位置。表示只准车辆靠右环行。此标志设在环岛面向路口来车方向适当位置。表示该街道只供步行。此标志设在步行街的两端。鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行表示机动车行至该标志处必须鸣喇叭。此标志设在公路表示机动车驶入前方道路之最低时速限制。此标志设在表示一切车辆向左或向右单向行驶。此标志设在单行表示一切车辆单向行驶。此标志设在单行路的路口和入

各种交通标志的作用及含义分析

各种交通标志的作用及含义分析一、各种标志的作用（1）警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志；（2）禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；（3）指示标志是指示车辆、行人行进的标志；（4）指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志是附设在主标志之下，起辅助说明作用的标志，分表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。二、根据交通标志的颜色识别信息交通标志的颜色表示特定的交通信息。人们可根据标志的各种颜色获取有关信息。标志的各种颜色的表示范围是： (1)红色：用于“停车让行”、“禁止进人”等标志的底色，禁令标志的红圈、斜杠；“会车让行”、“会车先行”标志中的箭头；地点识别标志中的“急救站”用红十字；国道编号标志的底色；铁路叉形符号等。 (2)蓝色：用于指示标志和一般道路指路标志的底色。 (3)绿色：用于高速公路指路标志的底色。 (4)黄色。用于警告标志的底色；“省道编号”标志、“高速公路终点提示”标志、“减速慢行”标志的底色；车距确认标志中“追尾危险”、“车距确认前方200m”标志的底色；施工标志的图案底色。 (5)白色：用于辅助标志的底色及图案、文字的对比色。 (6)黑色：用于“警告标志”、“辅助标志”及其他部分标志的图案、文字的对比色。 (7)棕色：用于旅游标志的底色。三、道路交通标志的种类及含义我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类共100种。 1、主标志主标志按其含意可分为四种：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。（1）警告标志。警告标志共23种，是警告车辆、行人注意危险地点的标志，其形状为顶角朝上的等边三角形，其颜色为黄底、黑边、黑图案。

道路交通标志和标线 GB 5768-1999

道路交通标志和标线 GB 5768-1999 本标准是对GB 5768－86《道路交通标志和标线》的修订。保留了原标准中实践证明适用的部分。在总结我国道路交通标志标线设计、制造、施工及检测经验的基础上，根据国内外标志标线技术的发展和交通管理的需要，增加了警告标志、禁令标志、指示标志的数量，进一步向国际标准靠拢。一般道路指路标志重新设计了道路编号标志，增加了地点识别标志、避车道标志和告示牌；城市道路上增加了天桥、地下通道标志、绕行、此路不通等标志。高速公路指路标志是针对最近十几年来在设计、实施和管理中发现的问题及国外标志标准的新规定而增加的，如爬坡车道标志、车距确认标志、道路交通信息标志、旅游区标志及道路施工安全标志及设施等。道路交通标线按功能、设置方式和标线型态进行分类，对标线的颜色和标划方式有了更严格的规定。增加了很多新的标线。本标准为强制性标准，标志的颜色、形状和字符必须按本标准规定执行，道路交通标线的颜色、线条所赋予的遵行、禁止、限制等规定必须严格遵守。本标准自实施之日起代替GB 5768－86。凡新设的标志标线应按本标准规定实施，已按老标准设置的标志标线应在其使用期限内逐步更换。本标准由中华人民共和国交通部、公安部提出。本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会归口。本标准起草单位：交通部公路科学研究所。本标准主要起草人：杨久龄、唐铮铮、贾梅、雷志彬、刘会学、黄立新、李彦新、何勇、李爱民。本标准于1986年首次发布，1999年第一次修订。本标准委托交通部公路科学研究所负责解释。《道路交通标志和标线》新增加变更的内容分别介绍如下： 1、警告标志用来警告车辆、行人注意危险地点的标志。新标准增加9种警告标志:

道路交通标志大全图常用

道路交通标志大全图警告标志 | 指示标志| 禁令标志| 指路标志| 旅游标志警告标志一十字交叉T型交叉T型交叉T型交叉Y型交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路上陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥双向交通环型交叉下陡坡注意行人注意儿童注意牲畜注意信号灯注意落石注意横风易滑傍山险路提坝路村庄隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面

有人看守铁道道口无人看守铁路道口叉形符号注意非机动车事故易发路段慢行施工注意危险斜杆符号左右绕行左侧绕行右侧绕行指示标志二直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶单行路（向左或向右）单行路（直行）步行鸣喇叭最低限速干路先行会车先行人行横道右转车道直行车道直行和右转合用车道分向行驶车道公交线路专用车道机动车行驶

机动车车道非机动车行驶非机动车车道允许掉头禁令标志三禁止通行禁止驶车禁止机动车通行禁止载货汽车通行禁止三轮车通行禁止小型客车通行禁止拖、挂车通行禁止拖拉机通行禁止农用运输车通行禁止二轮摩托车通行禁止非机动车通行禁止畜力车通行禁止人力货运三轮车通行禁止人力客运三轮车通行禁止人力车通行禁止骑自行车上坡禁止行人通行禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止直行和平向左转弯禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆长时间停放禁止鸣喇叭禁止宽度限制高度限制质量

限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行会车让行限制轴重禁止车辆临时或长时停放禁止向左向右转弯禁止骑自行车下坡禁止某轮两种车通行禁止大型客车通行指路标志四地名著名地点行政区划分界道路管理分离国道编号省道编号县道编号行驶方向交叉路口预告交叉路口预告十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口丁字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口环形交叉路口互通式立交互通式立交互通式立交互通式立交分岔处分岔处地点距离避车道人行天桥

高速公路标志标线施组

初步施工组织计划一、施工组织机构、施工平面布置图、施工总体进度计划表 1、本项目施工组织机构见下图：图一组织机构框图 2、本项目施工平面布置图见《施工平面布置图》 3、施工总体进度计划表见《施工总体进度计划表》

二、质量目标、工期目标、安全目标第一节质量目标按《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004）的标准评定验收，标段工程交工验收质量评定达到合格，竣工验收工程质量评定达到优良。第二节工期目标 1、总工期本合同段计划开工日期XX年7月1日，工期3个月。缺陷责任期24个月（具体开工日期以监理人签发的工程开工令为准）。 2、节点工期 1)护栏工程施工：XX年7月1日～XX年9月10日，工期81天； 2)隔离栅工程施工： XX年7月1日～XX年8月15日，工期46天； 3)交通标志牌施工：XX年7月10日～XX年9月10日，工期60天；； 4)隔离带工程施工：XX年7月15日～XX年8月20日，工期35天； 5)交通标线工程施工：XX年8月1日～XX年9月20日，工期50天； 6)其他附属工程：XX年8月1日～XX年9月300日，工期61天；第三节安全目标我司在实施完成本合同段工程及缺陷修复的过程中，严格遵守国家及所在地区有关安全生产的法律法规和文件规定，做到安全生产零事故。三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程一、本项目重点、难点工程是的理解。 XX国道主干线XX绕城公路主线工程路面及交通安全设施工程XX合同段项目交通安全设施工程的主要工作内容为主线护栏（含轮廓标、活动护栏等）、交通标志交通标线、隔离带、隔离栅等。结合本项目工程特点，护栏施工和交通标牌、交通标线施工是本项目施工重、难点工程。

高速公路标志大全

官网网址：https://www.360docs.net/doc/b11943012.html, 高速公路标志大全高速公路终点标志、高速公路出口标志、高速公路入口标志、高速公路限速标志、高速公路指路标志等高速公路标志让新手眼花缭乱，雨田小编整理了常见的高速公路标示，带大家认识下。高速公路指路标志是交通标志中主要标志的一种，用以指示市镇村的境界、目的地的方向和距离、高速公路出入口、著名地点所在等。高速公路的标志一般采用绿色背景，但中国香港的快速公路标志是一个红色框，白色底及红色的过街桥，而路牌则是在1990年代改成绿色，之前则是蓝色背景。标志使用黑体和Helvetica 字体，因为字体可以使得司机从长距离更清楚地辨认字母。常见路标有：以上是高速公路限速牌。以上标志表示，超车道最低限速100，最高限速120，第二车道最低限速60，最高限速100，整体限高5米。

官网网址：https://www.360docs.net/doc/b11943012.html, 左边的表示你解除40的最高限速，右边表示此路段最高限速40。这些高速公路标示提醒驾驶员下一个路口预告，驾驶员要提前做好变道准备。

官网网址：https://www.360docs.net/doc/b11943012.html, 高速公路出口标志预告高速公路出口标志预告

官网网址：https://www.360docs.net/doc/b11943012.html, 高速公路出重要地点出口预告高速公路服务区距离预告

官网网址：https://www.360docs.net/doc/b11943012.html, 高速公路爬坡车道预告

官网网址：https://www.360docs.net/doc/b11943012.html, 以上就是四川雨田交通设施工程有限公司为大家介绍的交通标志牌的内容，希望以上的讲述能够帮助到您，如果您还有其他疑问或者有交通标志牌的话，可以来电咨询我们雨田交通的专业人员，我们将为您提供全程服务。四川雨田交通设施工程有限公司是四川一家知名的交通安全设施制作及项目承接的综合型企业，具有3000平米的标准化生产车间，集产品制造、销售、安装于一体。公司获得了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业安全健康管理体系认证、公路交通工程专业承包交通安全设施二级、公路交通工程专业承包交通机电二级、等资质。雨田交通汇集了优秀的专业人才，借由丰富的项目经验，致力于为客户提供专业的交通安全设施解决方案及全面的项目服务，具体包括以下业务领域：交通安全设施产品制造及销售、项目投标、项目建设、项目合作、资质挂靠等业务。

高速公路标志标线与交通安全性分析

高速公路标志标线与交通安全性分析发表时间：2019-10-10T14:47:25.447Z 来源：《建筑模拟》2019年第33期作者：喻靖 [导读] 本文着重分析了高速公路标志标线与交通安全性的相互关系，以期在后期的实际工程操作中为同行提供借鉴，促进整个行业专业水平的提升。喻靖大竹县公路养护段四川大竹 635199 摘要：伴随着国家经济建设发展的速度越来越快，人们对交通的依赖也愈发明显。国家为了适应高速公路建设的需要专门颁布并修订了高速公路交通安全设施设计相关法律法规，本文着重分析了高速公路标志标线与交通安全性的相互关系，以期在后期的实际工程操作中为同行提供借鉴，促进整个行业专业水平的提升。关键词：高速公路；标志标线；交通安全 1高速公路标志标线的作用及影响 1.1 高速公路标志标线的内容高速公路标志标线对高速公路道路安全起着很重要的作用。高速公路标志标线是通过图形、符号和文字等信息，向人们传递交通信息，告诉高速公路行驶人员道路交通路况、法规、道路注意事项等。一般高速公路标线的颜色为白色和黄色，部分区域选用橙色和蓝色做特别提示，若想提高夜间驾驶员对标线的认知度，会选用反光标线，并增加照明设备。 1.2 高速公路标志位置的设置依据高速公路标志标线位置的设置主要依据公路的特性决定，根据实际高速公路的车辆数、周边的设施、道路限行情况综合评判，若难以调整标志的位置时，需要对标志的版面和结构做相应改变。通过设置高速公路标志标线，帮助行驶者掌握道路交通安全信息，顺利、安全到达目的地。设置依据三大原则：第一，设置符合国家标准设计和施工，考虑到实际高速公路的宽度、行车数量等情况，在对数据分析统计的基础上，设置合适的标志标线位置。第二，给道路行驶员提供正确的车速、距离提示和道路警示，帮助高速公路行驶员了解周边的道路状况。第三，高速公路标志标线的设置时间应与高速公路的建设改造一致。 1.3 高速公路标志标线对交通安全的影响高速公路标志标线对交通安全的影响主要有以下方面：当高速公路的标志标线字体间距、画面色彩、笔画大小、行距设置、边距位置不当的时候，就会造成视认性能的降低，因此不能给司机提供良好的视线引导，影响了标志牌作用效果；高速公路标志牌面板反光材料的选择作为整个标志牌制作的重要组成环节，反光材料既要考虑反光膜本身的特性，实用功能，实用时间，又必须对版面上的各种不同内容的关系进行核对，最大程度上做好版面交通信息的明晰、简洁显示。 2高速公路标志标线的现状与安全问题 2.1 高速公路标志标线种类问题我国目前采用的高速公路标志标线是根据前10多年的国家标准设置的，当时的道路状况与现在相比有很大的不同，在交通流量和信息需求方面相差很大。与国外较规范的高速公路标志标线相比，我国的标志标线种类单一，数量少，规范程度差，指示标志、限制标志都不全面，这在一定程度上阻碍了车辆的快速通过。 2.2高速公路标志标线功能问题从目前的资料显示中，我国的高速公路标志标线对驾驶员驾驶行为的规范较多，相关交通信息和交通流量的信息明显较少，高速公路标志标线功能少，信息量远不能满足日益增长的车辆量的需求。同时标志的可视性差，反光效果也较弱，这些不足影响着交通发展的速度。 2.3 高速公路标志标线管理问题我国高速公路标志标线对建设的重视度大于对标志标线的维护、更新改造方面，高速公路的安全设施标志标线应紧跟高速公路的发展需求，目前落后的管理模式显然不能很好地适应高速公路的发展，出现特殊路段的警示标志量不足、路段信息量不全面等问题，一味单一应用标准设置高速公路标志标线，显然过于被动，需要通过科学、合理的计算方法结合实际路况对交通进行设计，进而发挥出高速公路标志标线的作用。 2.4 高速公路标志标线对交通安全的影响高速公路标志标线可以为驾驶员提供道路状况，安全顺利地到达目的地。一些提醒的标志标线可以起到警示驾驶员行为的目的，如限速标志、分道标志、靠右行驶标志、近远光灯的使用等等，提示驾驶员选择合适的车道和速度。同时高速公路标志标线还有指示驾驶路线的作用，指示牌应标准、清晰、正确地标识地名，引导驾驶员选择合适的路线快速到达目的地，以维持高速公路的行车秩序。高速公路车流量大、车速也较快，这相应地要求驾驶员对路况掌握充分，而高速公路的标志标线可以发挥指导作用，满足驾驶员的需求。 3高速公路交通标志标线安全性问题的对策 3.1提高公众对交通标志、标线设置工作重要性的认识要对交通标志、标线的各方面属性有一个比较科学的认识，尤其要提高对其法律属性的认识。交通标志的法律属性是其功能实现的基础和保障，淡化法律属性、交通标志、标线就不可能树立应有的权威性和严肃性。充分认识到规范、科学、美观的交通标志、标线不仅是城市交通管理水平的表征，衡量交通现代化程度的标志，也是城市管理水平和发展水平的反映。其次要从交通标志主要为交通事故处理定责提供依据，向预防交通事故的安全措施转变。实践中有些标志的设置常被看作可有可无、随意转移，此观点必须彻底扭转，要充分认识交通标志、标线是不能任意取舍的强制规范，必须认真严格遵守。 3.2提高科技创新，设计合理的标志标线高速公路建设相关部门依据国家标准基础建设，对各路段的道路标志标线做功能排查工作，按照计划有目的地对现有的高速公路标志标线改造、更新，利用现有的技术，完善高速公路标志标线的类型和功能，采用电子信息牌、反光道钉等交通标志标线，丰富标志标线的内容和数量。创新标志标牌的形式和内容，替换成富有创意、人性化与科学准确的道路标志标线，发挥出道路标志标线的引导作用。