汽车服务工程专业教学质量标准

《汽车服务工程》专业教学质量标准

一、专业基本信息

1.专业代码 080207

2.专业名称汽车服务工程

3.学习年限 4年

二、培养目标

本专业培养能为汽车服务产业发展及地方经济建设服务，具有扎实的汽车服务理论基础，掌握现代信息技术和经营管理知识，熟悉相关法律法规，具备“懂技术、会经营、善服务”的基本素质和能力的汽车服务工程领域应用型人才。学生毕业后能够在汽车技术服务、汽车营销服务、汽车金融保险服务、汽车相关产品规划等领域从事技术或管理工作。

三、培养规格

1.学制与学位 4年工学学位

2.知识要求

1.知识要求

（1）具有较宽厚的数学、工程力学、机械基础、电工与电子技术等专业基础理论知识；

（2）掌握汽车构造、汽车电器设备、汽车电子控制系统、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车维修工程等专业理论知识；

（3）掌握汽车技术服务、汽车营销与策划、汽车事故查勘与定损、二手车评估、汽车市场分析等专业知识和技能；

（4）熟悉汽车行业发展的方针、政策和法规方面的相关知识；

（5）具有本专业“互联网+”、新能源、节能环保等前沿技术和知识；

（6）核心专业知识:汽车服务工程基础理论、汽车性能测试、汽车电子控制技术、汽车故障检测与诊断、汽车事故分析与定损理赔、汽车营销、二手车评估等。

2.能力要求

（1）汽车检测、诊断、维修及改装设计的基本能力；

（2）汽车服务企业管理和规划的基本能力；

（3）汽车整车及配件营销的基本方法与能力；

（5）掌握文献检索、资料查询的基本方法，具备一定的外语和计算机应用能力；

（6）灵活运用理论知识和实践技能，具有一定的创新创业能力。

3.素质要求

（1）具有良好的思想品德和职业道德，具有良好的身心素质；

（2）具有较好的人文、社会科学和自然科学基础素质；

（3）具有良好的专业素养；

（4）具有良好的团队合作精神、创新意识及创新理念。

四、课程体系

1.课程体系总体框架介绍

汽车服务工程专业课程体系包括课堂教学课程和实践教学课程。课堂教学课程应包括公共基础课、学科基础课、专业必修课、专业选修课等课程模块。实践教学课程应包括实验和实训课、专业认知实习、课程设计、专业实习、毕业论文写作。

汽车服务工程专业各门类方向的培养方案总学分控制在180学

分以内，其中课堂教学课程的学分比重应不高于70%。

2.专业核心课程（学位课程）

机械原理、汽车构造、汽车营销、汽车电控技术、汽车事故分析与定损理赔、汽车检测与诊断技术

3.课程设置

1）理论教学课程

汽车服务工程专业核心课程包括学习机械工程、电工电子技术、汽车构造与原理、汽车测试技术、汽车营销、汽车电子控制技术和汽车服务企业管理等方面的基础理论和专业知识模块。汽车服务工程专业需要根据自身办学定位与特色，参照专业核心课程设置专业必修课程与学分。同时，需要根据专业必修课程体系自主设置专业选修课程体系与学分修读要求。

汽车服务工程专业课堂教学除了传授知识为主的讲授方式外，还应广泛采用以培养学生能力和提升学生素质为主的其他教学方式，如案例分析、岗位模拟、项目研究、研究性讨论、文献阅读与综述、口头报告与演讲、自查与互查作业等。

汽车服务工程专业应当充分使用案例分析这种开放式、互动式的教学方式。案例教学要经过事先周密的策划和准备，使用特定的案例素材并指导学生提前搜集和阅读相关资料，组织学生开展充分讨论，形成互动与交流。

2）实践教学课程

汽车服务工程专业教学需要在课堂教学之外，设置实践教学环节，引导学生自主学习，以运用和检验课堂教学成果，了解和熟悉汽车营销、汽车检测与诊断、汽车事故分析与定损理赔、二手车评估等工作岗位的运行状态，并预演和准备就业。实践教学课程应包括实验课和实训课、专业认知实习、专业实习、毕业论文（设计）。实践教学学分应大于总学分的30%。

3）实验和实训课：汽车服务工程专业教学需要建立充分可用的实验室、实践教育基地、实训基地，开发实验和实训课。实验和实训课要按照由基础到高级、由单项到综合、由验证性实验到创新性实验的方式进行。在实施方式上，应该做到既可以结合具体的课程教学来开设部分实验内容，也可以单独设立专门的实验课，以保证实验教学的灵活与深度。

4）专业认知实习：汽车服务工程专业应在学生完成基础课和部分入门专业课的基础上，带领学生进行认知实习，帮助学生获取相关专业领域的感性认知，巩固所学理论知识。认知实习主要组织形式为参观大型汽车制造、汽车销售与维修、汽车金融保险公司等企业。

5）专业实习：汽车服务工程专业应制定实习教学大纲，明确专业实习的教学目的与基本要求，明确专业实习的主要内容以及学时分配。在完成大部分专业课教学任务的基础上，组织学生进行实际操作练习，使学生了解具体汽车营销、汽车技术服务及金融保险的主要内容和基本规则，运用专业知识对现实问题进行综合性的研究，并尝试提出解决问题的系统方案。

6）毕业论文汽车服务工程专业应加强毕业论文的实践性导向，体现汽车服务工程专业人才培养的目标要求。鼓励学生采取学术论文、案例分析、毕业设计、调研报告等多种体裁形式完成毕业论文，提高科学研究能力或实践运用能力。毕业论文的撰写应遵守学术道德和学术规范，具有学术价值或应用价值。

五、教学规范

1.人才培养方案

人才培养方案是学校保证教学质量和人才培养规格的重要文件，是组织教学过程、安排教学任务的基本依据，人才培养方案的制定应根据汽车产业人才需求及黄冈周边汽车产业发展现状相适应，应广泛征求汽车行业、企业领导和技术人员，人才培养方案应保持相对稳定，并适时修订。执行过程中如需变动，应有规范的论证和审批手续。

2.教学大纲

教学大纲是实施教学和考核的基本依据，列入教学计划的各门课程或实践教学环节，应在开课前制订科学合理的教学大纲。教学大纲内容视课程性质而定，一般应包括课程性质与简介、先修课程、课时数、各章节知识要点、教材、参考书、教学方法、教学手段和考核方式等内容。

3.课堂教学

课堂教学是教学工作的主要形式。教师在课前需认真备课，编制《教学进度表》，明确并公布课外辅导与答疑时间。教师在教学中应注重改进教学方法，提倡启发式、互动式、讨论式和案例式教学，调动学生参与的积极性；鼓励使用计算机辅助教学、多媒体教学、模拟仿真教学等现代教育技术；坚持教书育人，为人师表，语言文字规范，仪表端庄。教师应适量布置课后作业，并认真反馈意见。

4.实践教学

课外实践是课堂教学的延伸，是教学活动的重要组成部分。各专业需制订课外实践教学计划，教师应直接参与指导学生课外实践活动。

5.成绩考核

成绩考核是教学的一个重要环节，应根据课程特点选择恰当考核方式，考察学生对知识点的掌握和运用能力。成绩考核由平时考核和期末考核组成。

六、教师队伍

1.教师规模与结构

1）教师数量。汽车服务工程专业人才培养具有应用型、复合型、创新型的鲜明特点，为合理控制班级授课规模，确保教学质量，需保

证有充足的教师资源，专业的专任教师一般不少于10人，18：1生师比仅为基本要求，提倡降低生师比。

2）职称结构。教师队伍中具有教授职称的数量占专任教师总量的比重不低于10%；具有副教授以上职称的数量占专任教师总量的比重不低于30%。

3）学历结构。专任教师学历的最低要求是具有硕士学位，具有博士学位的教师数量占专任教师总量的比重不低于30%。

2.教师专业背景与水平要求

1）教师专业背景。专任教师一般应具有6年以上本学科专业教育和研究背景，需通过岗前培训上岗。实践性较强的课程，其主讲教师应具有对应工作背景或实践经验，提倡定期去企业挂职锻炼。教师队伍中应有一定数量的教师具有海外学习经历，提倡定期选派专任教师去国内外名校进行访学或交流。

2）教师水平要求。教师应具备高尚的师德，具有严谨治学态度和科学精神，爱岗敬业；应掌握教育教学的基本原理和基本方法，熟悉教育心理学的基本知识和规律，并通过学习、研究与实践，不断提高教学能力和教学水平；应具备独立开展科学研究的能力，坚持教学与科研互动，将科研成果转化为教学内容；应积极开展并不断加强教学团队建设

七、教学条件

1.信息教学资源要求（包括纸质电子图书、在线课程以及教学信息资源平台等）

应提供数量充足、种类齐全的汽车类专业纸质和电子图书资源，配备满足理论教学和实践教学需要的中外文电子资源数据库。

1）教室和阅览室。教室数量应能满足教学和学生自习的需要，阅览室应保证学生拥有座位和足够的空间。应该配备足够的计算机为学生利用慕课等方式学习，要求计算机配备量达到每100名学生10台计算机。

2）实验室。实验室功能齐全，设备先进，充分满足教学要求。实验室要建立系统、完善的管理规范，要安排专人进行管理，切实保证实验室设备正常运行。

3)实习基地。应拥有一定数量相对稳定的校外实习基地。实习基地应成为学校与有关方面长期合作和交流的有效平台，通过实习基地充分发挥本专业服务社会的功能，并通过实习基地对学生进行德、智、体、能等全方位的训练。

3.教学经费要求

学费收入用于四项教学经费的比例需大于25%，并逐年有所增加，其中本科业务费和教学仪器维修费占四项教学经费的80%。汽车服务工程专业开班机构费一般不低于生均1万元。

八、教学效果

1.教学成果

汽车服务工程专业课教师应该在认真教学的同时能够发表关于

汽车服务工程相关领域的论文或发明专利、著作、教学竞赛等科研成果。学生在学习汽车服务工程专业基础课和专业课的同时，应该积极参加国家、省级、行业协会举办的学科竞赛、技能比赛。

2.课堂教学效果

汽车服务工程专业教师应高度关注学生的知识、能力的培养，学生在教师的指导下，积极主动参与，90%以上的学生掌握机械工程基础知识与汽车服务工程专业知识和专业技能。

3.毕业、就业

汽车服务工程学生在修完规定课程，修满规定学分，予以毕业颁发毕业证书和学位证书，没有修满规定学分或触犯学校学院规定，根据学位认定办法，核实是否颁发毕业证书。汽车服务工程毕业学生主要从事汽车工程领域内从事汽车测试、设计、制造、生产管理等工作，就业率要求达到90%。

九、质量保障体系

1.组织保障

汽车服务工程专业的教学管理机构健全，建立了由学校、二级学院、教研室三级管理体系，以二级学院管理为主的教学管理模式，加上学校、督导团、教务处等，对教学质量严抓共管。

交通学院管理机构人员组成为学院院长1人，学院书记1人，副院长1人，副书记1人，汽车服务工程、车辆工程教研室主任各1人，实验中心主任1人、学院教学秘书1人。二级学院院长负责学院全面

工作并主持日常工作。学院书记负责学院学生工作及党务工作。学院副院长协助院长开展教学、科研、专业建设及行政管理方面的工作。教研室主任负责按教学计划实施教学工作、开展专业建设等教研活动。学院秘书负责协助学院院长处理日常事务并负责教学与行政的管理工作。教务干事负责日常教学事务管理工作。

2.制度保障

围绕质量保障目标要求，建立并完善有多元主体参与的质量管理运行体系。明确学校作为专业建设的责任主体地位，负责专业建设的总体规划、宏观指导和提供经费保障等；强化教学学院作为组织教学和管理教学的实施主体地位，贯彻落实学校制定的关于专业建设的基本要求，负责动态修订和完善师资保障、教学计划、教材建设等具体事宜，确保日常教学工作有序高效运行；切实发挥教师在教学中的主体作用，加强教学管理人员的岗位责任制度，做到有章可循，奖惩分明。

3.质量监控

学院建立了教学质量监控、评价体系，设立了学院教学委员会、教学督导小组、毕业实习工作领导小组和毕业论文评审工作领导小组等机构，明确了各个机构的职责。汽车服务工程、车辆工程教研室主任负责教学研究与管理工作。教师们相互听课，交流教学经验。

学校、二级学院、教研室十分重视教学质量问题。学校明确了现阶段教学管理的中心任务就是抓教学质量，建立了教师教学质量评价、新任教师试讲、学生学习质量评价、教学信息反馈等教学管理制度，并由二级学院、教研室负责具体执行，由督导团进行监督。由于机制健全，措施得力，执行情况良好。由教务处编撰教学工作简报，每月一期，及时总结经验，反馈问题，沟通信息。

教学管理部门采用学校、二级学院、教研室三级管理，各级均设立了第一负责人，制定了相应的管理制度和要求，并严格执行；本专业建立了教学管理队伍机构与责任分工及考评制度、教师请假调课、教师教学质量评价、新任教师试讲、学生学习质量评价、教学信息反馈等教学管理制度，并专门聘请了兼职教学督导负责听课和了解教师教学情况。

学院还建立有齐全的专业教学档案资料办公室，其中包括教学管理人员和任课教师个人业务档案。专业教学档案由教学秘书专门负责，及时收集汇总。做到了档案齐全，整理规范，查阅方便。资料整理规范，方便查阅。办公室设有档案柜储存专业教学档案，教师的教学文件（教案、讲义、教学计划表、教学大纲）齐备，教学大纲、考试大纲基本完善。

学院采取多种措施，加强教学质量监控：学院实施专业课程检测制度；督导听课、评课制度；学生评议及意见反馈制度；教学质量师生座谈会议制度等

4、毕业生跟踪反馈机制要求

定期进行毕业生发展情况调查，周期最长不超过4年；建立毕业生跟踪反馈机制，定期联系毕业校友和用人单位，征求毕业生、社会和用人单位对培养目标、培养方案、课程体系、教学内容与方法、实践课程教学的意见和建议，及对毕业生知识、素质和能力的评价，评价信息得到有效利用。