关于公路施工材料试验检测的管理

发表时间：2019-07-02T11:35:36.833Z 来源：《工程管理前沿》2019年第07期作者：曾万娟

[导读] 本文针对公路施工材料试验检测的管理工作展开了简要的探讨。

重庆华盛建筑工程质量检测有限公司重庆 400714

摘要：社会经济的不断发展，人们生活质量的不断提升，使得人们对公路工程的建设质量提出了更高的要求。在公路工程施工过程中，施工材料的质量对公路工程的施工质量有着决定性的影响，因此，施工员必须要对公路施工材料的试验检测管理工作进行深入研究，并采取合适的措施，做好施工现场的施工参数以及施工现场状况和项目工程的质量控制工作，使公路工程的施工质量能够得到有效的提升，本文针对公路施工材料试验检测的管理工作展开了简要的探讨。

关键词：公路施工；施工材料；试验检测；检测管理

在近几年的发展过程中，我国的经济水平在不断的提升，并且在基础设施的建设方面也有了一定的进步，与此同时，我国的公路工程建设也受到了一定的影响。但是在近几年来，我国的公路工程建设过程中也出现了很多的问题工程事故频繁发生，而出现这些事故的根本原因必然与施工过程中的质量问题有一定的联系。在部分施工单位中甚至没有建立起一套完善的施工工程体系以及施工材料的相关检测管理制度，这也就在一定程度上使得公路工程的施工质量无法得到保障，这就导致公路在后期的安全使用埋下了一定的安全隐患。

一、施工材料的检查标准

在公路工程的施工过程中，能够决定施工质量好坏的关键因素就是施工材料的质量好坏。优质的施工材料是公路工程质量得到提升的重要保障，在施工过程中合理的应用施工材料，避免出现材料浪费的现象，合理的根据施工场地的实际情况选择施工材料，从而实现就地取材，这种施工方法不仅能够使公路工程的施工质量得到保证，同时也能够使施工材料的成本得到有效的控制降低，与此同时，还能够使公路工程的施工进度得到一定的提升。但是在公路工程的实际施工之前，施工管理人员必须要对施工材料进行严格的检查，确保施工材料质量合格，才能够正式进场，进场之后也必须要对施工材料进行二次抽查。在公路工程的项目建设过程中，施工材料中主要包括土、石灰、砂石、水泥、沥青以及钢材等。因此，施工人员在选择施工材料的过程中，首先要对施工材料是否能够满足实际的施工需求进行考虑，避免选择高液性粘土以及有机质土料。在选择砂石的过程中，也必须要严格遵守施工标准，尽可能地选择级配较好且含泥量小的砂石。除此之外，在施工过程中所需要的石灰大部分都是气硬性胶节石灰，干石灰对氧化钙以及氧化镁的含量都有着很高的要求，并且石灰的施工用量以及消解程度都能够对公路公工程的施工质量造成直接的影响[1]。

二、提升公路施工材料试验检测管理有效性的策略

（一）提高检测工作人员的综合素质水平

为了确保公路施工材料试验检测管理工作的有效性，能够得到提升，必须要将检测工作人员的综合素质水平进行提升，从而确保公路工材料试验检测工作能够顺利完成。施工单位要结合工程项目的施工特点以及施工周期，制定出有针对性的检测人员培训计划，对检测人员的综合素质进行培训，从而使检测工作能够更加客观、公正、准确。并且要将这一培训工作作为持续性的工作，从而使公路施工材料试验检测管理的有效性能够得到提升。

（二）检测工作规范化

检测工作的规范化主要是围绕以下两个方面开展的。

第一，多角度的进行质量监控。在公路施工材料试验检测管理过程中进行多角度的质量监控，能够使管理工作的细致性以及全面型都得到有效的提升，管理人员通过对检测设备的选择、维修以及检测设备的使用周期，提出更加具体的要求，能够有效的避免再检测设备使用过程中受到各种因素而引起的检查误差干扰。管理人员为了确保在公路施工材料试验检测工作过程中能够更好的发挥管理工作的效用，就必须要定期对检测过程中出现的问题进行分析，同时也要将分析结果以报告的形式递交给相关部门，从而更好地开展施工材料试验检测管理工作。

第二，关注检测报告的保密性。管理工作人员在公路施工材料试验检测过程中，必须要对检测报告的保密性高度重视，确保原始的检测记录不会出现修改的痕迹，并且要将检测报告的形式进行规范化，从而确保工作能够规范化开展。在规范检测报告形式中，主要涉及到了产品的名称、规格型号以及产品的生产单位、检测地点以及检测工作和等相关信息工作工作，这些信息能够使管理人员在最短的时间内将检测问题进行有效的解决，同时在检测报告中增加相应的必要数据，并且将原始的检测记录进行长时间的保存，也能够使公路施工材料试验检测管理工作的有效性得到一定的提升[2]。

（三）开展全过程的检测控制

以沥青等公路施工过程中所需要的重要材料为例，针对这一类材料进行全过程的检测控制主要可以从以下四个方面开展。

第一，必须要对检测相关工作人员进行明确。在公路施工材料的全过程检测过程中，必须要确保监理单位，施工单位以及检测单位都能够分派代表人员组成施工现场的监督人员，满足全过程检测工作的控制需求。

第二，对沥青库进行管理。必须要由驻场人员以及供应商对沥青进行统一的抽检，在沥青库的管理过程中，必须要将铅封号以及“已检合格”的标识进行应用。

第三，对沥青出库进行管理。驻场工作人员必须要对封条的完好性，提高关注度，同时也要在沥青的运输车辆进出口贴好封条，并且通过利用数据传送器以及定位系统对沥青的运输过程进行实时监控。

第四，对沥青进场进行管理。沥青进场必须要对车号、吨位以及出库的时间等相关信息进行明确。施工单位、检测单位以及监理单位必须要分别对沥青展开检测工作，只有确保三个单位对沥青的检测合格之后才能将沥青卸入沥青罐中，如果出现检测不合格的状况，必须要对其进行复检，如果有必要，应当废弃，从而使公路施工材料试验检测管理的价值能够得到有效的提升[3]。

三、结语

在公路工程的施工过程中开展公路施工材料试验检测管理工作具有十分重要的意义，使检测工作人员的综合素质能够得到有效提升，

公路工程施工技术管理及质量控制分析

公路工程施工技术管理及质量控制分析发表时间：2019-08-15T14:48:41.070Z 来源：《工程管理前沿》2019年第9期作者：尚玮于凯刘景献陈伟 [导读] 做好施工技术方面的一系列工作，才可以真正把握好公路工程的发展方向，施工单位相应的也才能在激烈的角逐中占有一席之地。摘要：随着公路事业的不断发展，行业内的竞争也逐渐激烈起来，对工程进度的要求也越来越高。说起来，公路工程管理的竞争也就是公路技术中的技术管理方面的水平竞争，此项工作才为核心工作。如果想使公路工程完工之后能够很好的发挥自身的作用，满足并达到其安全性的标准，使公路工程能够正常平稳的运行，这样一来，我们对公路工程施工的技术管理就相对严格起来。我们要保证在一定程度上进行健全公路工程的工作，使其技术管理的体系切实的完善起来，只有这样，公路事业才可以顺利展开。做好施工技术方面的一系列工作，才可以真正把握好公路工程的发展方向，施工单位相应的也才能在激烈的角逐中占有一席之地。关键词：公路工程；施工技术管理；质量控制引言公路工程质量管理,应当要从设计、招投标、施工、监理过程中提前采取措施,要采取相对应的组织措施，为加强公路工程质量管理,确保质量,必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关。逐步加强完善质量管理工作，就会使质量的满意程度将不断提高,工程质量不断迈上新台阶。 1公路桥梁施工技术质量控制的必要性公路桥梁施工不仅涉及到管理、技术、经济、劳力等要素,还要综合考虑公路桥梁在施工过程中所面临到的风险问题。因此,在施工过程中,对公路桥梁施工技术质量进行严格控制,是确保整个公路工程施工质量的关键环节,意义重大。只有严格按照施工工艺,并采取有效质量控制措施,才能确保施工的质量,降低经济损失和减少安全风险。同时,公路工程建设是一项庞大而复杂的系统工程,具有投入大,工期长,技术、管理要求高等特点,且施工质量容易受外界因素的影响,因而施工过程中,必须处理好细节与全局的关系。施工设计、施工规划、施工组织、施工场地勘查等方面,只要任何一个环节出现问题,将对整个工程建设产生不利影响。因此,公路桥梁建设不仅仅需要施工人员的技术配合,不断提高施工人员自身的施工技能,而且还要对工程的施工技术状况进行具体分析,加强对每一个施工环节的管理,尤其是关键工序的控制，从而为公路桥梁的施工质量提供强有力保障。 2施工技术管控工作的基本原则想要有效的开展公路工程施工技术管控工作，就要明确它的基本原则，因此在进行施工技术管控工作时，应当依照以下几点基本原则来进行工作开展：第一个原则，科学化管理，由于公路工程施工内容比较复杂，设计的范围也比较广泛，通常要用科学化管理的方法来实现施工中的各个环节的有效进行，避免出现因管理问题导致施工无法正常进行的情况发生；第二点原则，经济节约性，公路工程在施工的过程中成本消耗非常的大，因此对成本进行有效控制对公路工程建设十分关键，需要将工程的长、短期效益之间的关系处理好，通过科学合理的分析，制定出节约成本的相应方案，避免没必要的资源浪费；第三点原则，精细化管理，坚持精细化的管理理念，去进行公路工程中的各个环节的施工技术管控工作的开展，如此可以充分的将公路工程施工技术管控作用发挥出来；第四点原则，遵纪守法，一定要按照国家制定的标准来开展公路工程施工技术管控工作，依照国家规定的相关法律法规，让施工技术管控工作更加的规范化，促进公路工程的发展。 3提高公路施工技术管理的几点建议 3.1提高施工准备阶段的技术管理施工准备阶段的技术准备工作能够为施工创造有利的条件，以达到施工任务的顺利进行。施工准备阶段的技术管理工作的内容及基本任务是为了分析建设工程特点、进度和要求，摸清施工的客观条件，编制施工组织设计并制定合理的施工方案，从而及时地从技术、物资、人力和组织上为工程施工创造一切必要的条件，保证施工过程的连续均衡进行，保证工程在规定的工期内交付使用。所以施工的组织指导工程项目应加强施工组织设计的编制组织工作，明确对参加编写的人员的分工，做到责任到人，最后汇总和修改定稿，以此达到施工组织设计在编制依据、编写格式和基本内容上的统计，最终实行标准化的管理。 3.2完善技术管理制度完善技术管理制度就要组织编制企业的生产技术、设备安全、环保质量等管理制度，通过制度来协调解决生产中出现的重大问题，实现对生产性指标完成情况的规范考核。同时还可以通过制度管理实现对外技术的交流，达到新产品、新技术和新工艺等技术信息的收集以供领导参考决策。要逐步建立以总工程师为首的自上而下的技术业务统一领导和分级管理系统，并能够根据需要设立各级技术管理的职能机构和职能人员，明确各级职能机构的职责范围，实现责任制的实行。在技术制度的构件上还要建立和健全各项管理制度，健全严格的技术管理制度能够实现整个企业技术管理工作的科学组织，在具体的施工过程中要做到对隐蔽工程的每道工序开工前都由技术员来通知监理工程师进行了检查和验收工作。 3.3技术管理工作的组织实施与革新公路施工技术的管理工作要不断创新，要通过学习交流以及借鉴其他先进技术和有效管理经验来不断提高管理水平，还要具体结合本身的需求和实际情况，不断的推广实践和学习吸收。施工技术的组织实施主要是提高劳动生产率和机械化水平，建立和健全技术管理组织机构和技术责任制度。保证各技术岗位都有技术负责人，防止和杜绝施工中责任不清或无人负责现象是实行技术责任制的目的，技术管理的革新还能充分发挥技术人员的积极性和创造性，使得技术交底和技术档案管理制度能够得到认真落实。在图纸的会审上要求要有组织、有步骤地进行，对那些未经会审的施工图纸不得用于施工。技术革新要实现对陈旧的施工工艺和操作方法进行改革或优化，对施工设备和工具进行改进提高效率，对原材料方面进行改进降低消耗或综合利用，应用先进管理方法和完善施工实用技术等，对于重大技术改造方案和新技术应用方案应作为重大课题系统地进行研究论证，最终企业通过技术组织实施和施工技术革新来实现生产水平的不断提高。 3.4提高工程测量管理高速公路从工程开工前交接桩开始，直到工程的各个阶段都需要全面细致而精确的测量工作来做保证。测量工作的完成需要建立测量管理组织，配备有相当经验的技术人员和有实际操作能力的测量工人来实现。设置相应的等级并经检验合格的测量仪器和工具，各级测量组织既要分工明确，又要紧密配合，这样才能相互协作共同完成测量工作。测量仪器的的管理工作要根据工程的内容配备数量以及精度上符合要求的测量仪器和工具，并应对测量仪器定期进行检验和校核。如发现问题就应及时进行处理。放线定位的依据包括导线点和水准点

建设工程质量检测管理办法

建设工程质量检测管理办法（修订讨论稿）第一章总则第一条（目的和依据）为了加强对建设工程质量检测的管理，保证建设工程质量，根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》，制定本办法。第二条（适用范围及定义）从事建设工程质量检测活动，实施对建设工程质量检测活动的监督管理，应当遵守本办法。本办法所称建设工程质量检测（以下称质量检测），是指依据国家有关法律、法规、工程建设强制性标准和设计文件，对建设工程的材料、构配件、设备，以及工程实体质量、使用功能等进行测试确定其质量特性的活动。第三条（管理部门）国务院住房和城乡建设主管部门负责对全国质量检测活动实施监督管理。省、自治区、直辖市人民政府住房和城乡建设主管部门负责对本行政区域内的质量检测活动实施监督管理，并负责检测机构的资质审批。市、县人民政府建设主管部门负责对本行政区域内的质量检测活动实施监督管理。第二章检测机构资质管理第四条（检测机构资质管理和机构性质）从事本办法规定的质量检测活动的检测机构，应当依据本办法取得相应等级的资质证书，并在其资质等级许可的范围内从事相应的检测业务。检测机构应具有独立法人资格。第五条（资质分类分级）

检测机构资质分为综合资质和专业资质。综合资质设甲级、乙级，专业资质设甲级、乙级和丙级。检测机构资质等级标准和各类别等级资质机构承担检测业务的具体范围，由国务院住房城乡建设主管部门制定。第六条（资质申请和主项）检测机构可以申请一项或多项检测资质。申请多项资质的，应选择等级最高的一项资质为主项资质；申请有综合资质的，应选择综合资质为主项资质。第七条（申请资质应提交的材料）申请检测机构资质应当提交下列材料：（一）检测机构资质申请表；（二）工商营业执照或法人证书原件及复印件；（三）与所申请检测资质范围相对应的计量认证证书原件及复印件；（四）主要检测仪器、设备清单及满足检测工作的设施环境的有效证明；（五）检测人员的职称证书、身份证、劳动合同、社会保险缴费凭证和岗位证书的原件及复印件，其中注册人员还应提供注册证书原件和复印件；（六）检测机构质量管理体系文件；（七）业绩证明材料；（八）资质标准要求的其他有关材料。检测机构资质申请表由国务院住房和城乡建设主管部门制定式样。第八条（资质受理和审批）省、自治区、直辖市人民政府住房城乡建设主管部门在收到申请人的申请材料后，应当即时作出是否受理的决定，并向申请人出具书面凭证；申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当在5日内一次性告知申请人需要补正的全部内容。逾期不告知的，自收到申请材料之日起即为受理。省、自治区、直辖市人民政府住房城乡建设主管部门受理资质申请后，应当对申报材料进行审查并组织专家到现场对检测能力进行核查，自受理之日起20个工作日内审批完毕并作出书面决定。第九条（首次申请资质）检测机构首次申请资质或者增项申请新的资质，不考核检测机构业绩，其资

公路工程技术管理制度

国省干线横九线（联六线）华安县半岭亭至福里公路工程A标段项目技术管理制度湖南路桥建设集团有限责任公司公路工程项目技术管理制度第一章总则第一条为加强项目施工技术管理工作，使技术管理工作规范化、标准化、程序化，推进企业技术进步，增强企业市场竞争和应变能力，制定本办法。第二条本办法适用于公司施工技术管理工作，内容包括图纸会审、技术交底、工程测量、施工技术调查、施工作业指导书、技术资料管理、工程试验和检验、工程施工技术总结及竣工验收、编制竣工文件等工作。第二章职责第三条项目总工程师是项目的技术负责人，对项目的施工技术和质量管理负责，并对施工技术工作负主要责任。第四条施工技术部在总工程师的领导下，贯彻执行国家有关技术政策、法规和技术标准、规范及监理规程等，具体实施项目经理部的施工技术管理制度和有关办法，负责项目施工技术和质量管理的实施工作，对现场施工技术负指导责任。第五条质检科在总工程师领导下工作，贯彻执行国家有关公路建设的方针、政策和上级颁发的技术标准、规范、规程等有关文件，熟悉监理程序，与监理人员保持密切联系。负责对现场进行质量检查，督促自检及自检记录的填写工作，负责对隐蔽工程及分项、分部工程的检查验收。第六条试验室在总工程师领导及指导下工作，执行技术标准、技术

规范、试验规程和质量检验评定标准。负责项目部的所有试验、检测工作，配合有关部门调试设备，保证生产配合比达到设计要求，参与项目部隐蔽工程的检查验收及工程中间交接检验。第七条测量队执行技术标准、技术规范、质量检验评定标准及施工图设计文件等施工技术资料。负责项目恢复定线和控制测量工作，负责现场交桩及测量资料的交付工作，检查、指导施工队队的测量、放样。配合监理做好工程测量检查、报验等事宜，作好工程质量检查及交工验收中有关测量方面的工作。第三章图纸会审第八条由总工程师主持负责组织全体工程技术人员、试验人员、测量人员、物资部技术人员参加学习、会审施工图设计文件和技术资料并做好会审记录。第九条参加项目经理部主持的设计技术交底及施工图设计文件会审工作。第十条核查设计文件、图纸资料是否齐全，图纸本身相互之间有无错误或矛盾，标书文件中所采用的技术标准与国家颁发的有关规定、规程等有何差异。如发现问题应及时向监理工程师提出，并取得正式书面答复。第十一条会审设计文件提出的施工方案是否经济合理，提出修改意见或补充实施方案，报请监理工程师审批。第十二条参加现场交接桩工作。第十三条指定专人对设计文件、图纸资料等进行全面研读熟悉，细致核对。第四章施工技术调查第十四条项目部应对管辖范围进行详细的施工技术调查，认真进行施工部署，划分施工任务，核对设计文件，提出施工方案，并为编制施工组织设计、控制投资收集必要的资料，同时整理施工技术交底时需解决的问题。第十五条施工技术调查的主要内容： 1、对路线平、纵、横断面图，沿线地质不良地段的特殊处理，构造物布置及桥梁结构形式、防护、导流设施等进行核对。 2、核对沿线或桥位附近的水文、工程地质、气候条件情况。 3、核对设计文件中提供的临时便桥、便道、房屋、电力、通讯设备、总体施工方案、取土场、地方材料料场、临时给排水等是否恰当。 4、在现场详细调查中所发现的问题，由施工技术部整理汇总，形成现场核对文件，经项目总工程师审核后，上报业主处理。第五章工程测量、试验及施工组织第十六条测量、试验仪器设备的检验标定。 1、在恢复定线和施工测量前，应对项目所用的全站仪、经纬仪、水准

公路工程施工技术控制与管理

公路工程施工技术控制与管理摘要公路工程的建设质量与公路工程施工技术和管理息息相关，对公路工程施工的控制和管理进行加强，具有非常重要的意义。本文就针对公路工程施工技术控制与管理基本原则进行阐述，同时分析了公路施工技术控制与管理的内容和意义，并提出了相应的管理对策。关键词公路；工程；施工；控制；管理随着我国社会经济的飞速发展，公路工程施工事业取得了明显的成就，随之而来的是公路工程施工市场的竞争逐渐激烈。因此，施工单位要保证稳定的发展，必须采取针对性的对策加强其竞争力，提高公路工程施工技术控制和管理水平是加强建设单位的有效途径之一。因此，分析和讨论公路工程建设的控制与管理是一个重要的问题。 1 公路工程施工技术控制与管理的基本原则对于整个公路工程施工技术控制及管理来讲，主要是将工程施工技术和管理指导规定进行综合，其通过以下几点体现： 1.1 坚持遵循科学技术的原则在公路建设的过程中，科学技术是重要的组成部分，它为公路建设提供了必不可少的技术保证。随着我国社会的飞速发展，人们对公路工程施工技术提出了较高的要求。所以，施工单位要对公路施工技术控制和管理进行加强，要坚持按照科学技术原则，不断采取具有针对性的策略来提升其科技含量。同时，在使用新技术的同时，必须先进行严格检测，在检测之后才可以投入正常使用。 1.2 坚持经济节约的原则公路工程具有工程量大、施工工艺复杂及施工工期长等特点。在高速公路建设中提高经济效益具有重要意义。在施工过程中，施工单位应该长期规划公路工程建设，将施工单位自身经济效益、企业发展长远经济效益和国家经济未来的发展等进行充分的结合，同时，进行科学合理的分析和比较，有效提高公路工程施工工艺的控制和管理。此外，加强公路工程建设，对施工周围环境的保护也比较重要，逐步实现公路工程建设在社会、经济环境效益统一的过程中，实现公路工程的稳定发展[1]。 2 公路工程施工技术控制与管理的内容和意义 2.1 公路工程施工技术控制与管理的内容公路工程施工技术管理专业是以专业施工技术规范及我国相应的法律法规

公路水运工程试验检测管理办法(2016修正)

公路水运工程试验检测管理办法(2016修正) 【法规类别】公路运输水上运输【发文字号】中华人民共和国交通运输部令2016年第80号【发布部门】交通运输部【发布日期】2016.12.10 【实施日期】2016.12.10 【时效性】现行有效【效力级别】部门规章公路水运工程试验检测管理办法（2005年10月19日交通部发布根据2016年12月10日交通运输部令2016年第80号交通运输部《关于修改〈公路水运工程试验检测管理办法〉的决定》修正）第一章总则第一条为规范公路水运工程试验检测活动，保证公路水运工程质量及人民生命和财产安全，根据《建设工程质量管理条例》，制定本办法。第二条从事公路水运工程试验检测活动，应当遵守本办法。第三条本办法所称公路水运工程试验检测，是指根据国家有关法律、法规的规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。

本办法所称公路水运工程试验检测机构（以下简称检测机构），是指承担公路水运工程试验检测业务并对试验检测结果承担责任的机构。本办法所称公路水运工程试验检测人员（以下简称检测人员），是指具备相应公路水运工程试验检测知识、能力，并承担相应公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。第四条公路水运工程试验检测活动应当遵循科学、客观、严谨、公正的原则。第五条交通运输部负责公路水运工程试验检测活动的统一监督管理。交通运输部工程质量监督机构（以下简称部质量监督机构）具体实施公路水运工程试验检测活动的监督管理。省级人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。省级交通质量监督机构（以下简称省级交通质监机构）具体实施本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。部质量监督机构和省级交通质监机构以下称质监机构。第二章检测机构等级评定第六条检测机构等级，是依据检测机构的公路水运工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行的能力划分。检测机构等级，分为公路工程和水运工程专业。公路工程专业分为综合类和专项类。公路工程综合类设甲、乙、丙3个等级。公路工程专项类分为交通工程和桥梁隧道工程。水运工程专业分为材料类和结构类。水运工程材料类设甲、乙、丙3个等级。水运工程结构类设甲、乙2个等级。

公路工程技术管理制度

公路工程技术管理制度施工技术管理办法第一章总则第一条为加强项目施工技术管理工作，使技术管理工作规化、标准化、程序化，推进企业技术进步，增强企业市场竞争和应变能力，制定本办法。第二条本办法适用于公司施工技术管理工作，容包括图纸会审、技术交底、工程测量、施工技术调查、施工作业指导书、技术资料管理、工程试验和检验、工程施工技术总结及竣工验收、编制竣工文件等工作。第二章职责第三条项目总工程师是项目的技术负责人，对项目的施工技术和质量管理负责，并对施工技术工作负主要责任。第四条施工技术部在总工程师的领导下，贯彻执行国家有关技术政策、法规和技术标准、规及监理规程等，具体实施项目经理部的施工技术管理制度和有关办法，负责项目施工技术和质量管理的实施工作，对现场施工技术负指导责任。第五条安质部在总工程师领导下工作，贯彻执行国家有关公路建设的方针、政策和上级颁发的技术标准、规、规程等有关文件，熟悉监理程序，与监理人员保持密切联系。负责对现场进行质量检查，督促自检及自检记录的填写工作，负责对隐蔽工程及分项、分部工程的检查验收。第六条试验室在总工程师领导及指导下工作，执行技术标准、技术规、试验规程和质量检验评定标准。负责项目部的所有试验、检测工作，配合有关部门调试设备，保证生产配合比达到设计要求，参与项目部隐蔽工程的检查验收及工程中间交接检验。第七条测量队执行技术标准、技术规、质量检验评定标准及施工图设计文件等施工技术资料。负责项目恢复定线和控制测量工作，负责现场交桩及测量资料的交付工作，检查、指导施工队队的测量、放样。配合监理做好工程测量检查、报验等事宜，作好工程质量检查及交工验收中有关测量方面的工作。第三章图纸会审第八条由总工程师主持负责组织全体工程技术人员、试验人员、测量人员、物资部技术人员参加学习、会审施工图设计文件和技术资料并做好会审记录。第九条参加项目经理部主持的设计技术交底及施工图设计文件会审工作。第十条核查设计文件、图纸资料是否齐全，图纸本身相互之间有无错误或矛盾，标书文件中所采用的技术标准与国家颁发的有关规定、规程等有何差异。如发现问题应及时向监理工程师提出，并取得正式书面答复。第十一条会审设计文件提出的施工方案是否经济合理，提出修改意见或补充实施方案，报请监理工程师审批。第十二条参加现场交接桩工作。第十三条指定专人对设计文件、图纸资料等进行全面研读熟悉，细致核对。第四章施工技术调查第十四条项目部应对管辖围进行详细的施工技术调查，认真进行施工部署，划分施工任务，核对设计文件，提出施工方案，并为编制施工组织设计、控制投资收集必要的资料，同时整理施工技术交底时需解决的问题。第十五条施工技术调查的主要容： 1、对路线平、纵、横断面图，沿线地质不良地段的特殊处理，构造物布置及桥梁结构

公路工程施工技术培训心得

公路工程施工技术培训心得张传海环宇路桥公司施工项目管理控制是一项多层面、全方位的管理控制，工程的质量是否合格、安全是否达标、成本是否合理均是体现项目管理工作的好坏与否。只有做好施工项目的管理控制，才能实现优质、安全、高效的管理目标，因此搞好施工项目管理工作至关重要。工程安全管理与控制安全管理是施工项目管理的重要组成部分之一，是涉及生产人员人身安全的目标管理，应给予高度重视。在为期五天的培训学习中，几乎每堂课老师都有讲到安全问题。目前我国建设行业中安全施工频频发生，应引起我们大家的深刻反省与注意。在公路尤其是高速公路工程施工存在的危险性大，如果不重视安全管理，一旦发生安全事故，一则给受伤害的工程施工人员蒙受灾难，给家庭造成巨大的不幸；二则施工企业要停工整顿，支付巨额的经济赔偿，赔偿标准每年都在增加，影响企业的形象和经济效益。三则造成员工的思想情绪低落，影响工作积极性发挥。因此安全生产，责任重大。公路工程施工安全管理是一项复杂的任务，安全施工涉及面广，要求高，需要做好各种安全管理工作。确定安全生产责任制是以制度的形式明确项目各级领

导、各职能部门、各类人员在施工生产活动中应负的安全职责，是最基本的一项安全管理制度。主要要靠制度管人，严格执行安全生产责任制度能使各级领导、各职能部门负起责任，建立健全安全专职机构加强安全部门的领导严格执行安全检查制度。通过制定安全生产责任制做到安全生产“事事有其主，人人有其责”。每个施工项目应根据项目的性质、规模和特点，成立以项目经理为主的安全生产委员会或领导小组，并配备规定数量的专职和兼职安全管理员，做到按专业、岗位、区域等包干负责。同时随着项目的推进开展文明施工竞赛活动，通过检查、考评、奖惩等措施，做大人人讲安全，人人防安全的目的。工程进度控制工程进度控制是指对工程建设项目的各建设阶段的工作顺序和持续时间进行规划、实施、检查、协调及信息反馈等一系列活动的总称，是以周密、合理的进度计划为指导，对工程施工进度进行跟踪检查、分析、调整与控制。进度控制的最终目的是确保项目动用时间目标的实现。为了工程项目有计划地进行施工，需要制定进度计划，并按计划进行施工。工程质量管理与控制工程项目的质量管理是工程建设的重要任务之一，它贯穿于工程项目决策阶段和实施阶段的全过程，它主要包括以

公路水运工程试验检测管理办法

第四条【基本原则】公路水运工程试验检测工作应当遵循诚信、科学、客观、严谨、可靠的原则。第五条【禁止数据造假】任何单位和个人不得明示或者暗示检测机构和检测人员出具虚假试验检测数据报告，不得篡改和伪造试验检测数据报告。第六条【分级管理】交通运输部负责全国试验检测的监督管理。有关工作由全国性行业组织或专业机构具体实施。各省级交通运输主管部门负责本行政区域内试验检测的监督管理，由其所属省级质量监督机构（以下简称省级质监机构）具体实施。第七条【检测费规定】业主单位应足额列支试验检测费用，并专项用于试验、检测、监测等活动，不得挪作她用。第二章试验检测机构和人员第八条【等级管理】检测机构的试验检测能力实行等级评定管理，检测机构根据需要自愿提出申请。等级评定是指根据试验检测技术水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境、管理水平等基本条件，对检测机构从事专业检测工作综合能力水平的评价。

公路工程技术管理制度汇编

公路工程技术管理制度 1、总则公路工程技术管理是对公司及项目中各技术活动和技术作业的各种因素、资源进行科学、合理、有效的组织和管理的总称，是公司管理规章制度的重要组成部分，也是实现公路工程质量、安全、进度、成本目标的有力保障措施。通过充分调动公司的各种技术资源，认真贯彻、执行设计文件、合同文件及各种技术规范、规程、标准和相应的法律、法规，运用各种有效的方法和手段，规范技术管理中的各项工作及其具体环节，达到以技术管理工作保证实现工程质量目标；同时科学地组织各项技术工作，建立良好的施工技术管理秩序，为高效优质地完成工程施工任务，达到满足顾客要求而提供有利、科学的保障和措施。鉴于此，特制定本管理制度，望相关各项目部遵照执行。 2、适用范围本《办法》适用于公司内部进行管控和各项目部实施操作。 3、术语定义 3.1工程技术：指公司及各项目部参与施工的公路工程项目的相关的技术业务。 3.2施工组织设计：以施工项目为对象进行编制，用于指导建设全过程各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制综合性文件。 3.3施工方案：以单位工程或其中的某一个分项工程为对象进行编制，用以指导施工整个过程，并重点考虑施工方法、资源配置、质量及安全文明控制的具体文件。 3.4实施细则：是专业技术人员根据设计文件、施工图纸、公路工程技术标准、规范、规程及专业技术人员成熟的施工经验和行业通用的施工工艺编写，是阐明施工活动或施工过程中的具体技术要求、质量标准、施工方法的技术性文件资料。 3.5技术交底书：实在公路工程施工之前，项目部技术负责人向承包商施工作业技术人员明确设计意图、施工内容、工序要求、工艺方法、资源配置、质量标准、安全要求的基础性资料。 3.6施工现场平面布置：根据工程项目的具体的水文、地理、交通等条件，合理规划施工用地，布置施工道路、机械停放、仓库料场、拌和预制、工地试验室等生产设施和项目办公和生活设施。 3.7公路工程质量目标：按业主或规范要求，按工程施工承包合同明确的工程项目施工质量预期达到的水平。 3.8项目保修：承包人在施工项目竣工验收后对工程产生质量问题，在缺陷责任期内需按“工程质量保修书”的约定进行修理并承担相应的经济责任。 3.9项目管理：在项目持续过程中对项目的各方面进行策划、组织、监测和控制，并把项目管理知识、技能、技术应用于项目活动中，以达到项目目标的全部活动。 3.10中间交工及竣工：分项工程完成或按合同要求完成全部工程项目，并通过验收合格，由项目业主确认签发中间交工证书或竣工证书。 3.11施工测量：工程开工前及施工中，根据设计图纸在现场回复道路中线、定出结构物位置等测量放样的作业过程。 3.12试验检测：公路工程开工前及施工中，对所有用到工程实体的原材料及成型的构筑物进行试验数据分析和验证，确保到达工程质量目的的作业。 4、技术管理主要工作内容根据我公司目前主要经营范围，技术管理工作主要分为两大部分，一是公司技术管理工作；二是工程项目部技术管理工作。 4.1公司技术管理主要工作有：

公路施工技术与管理

基本建设工程的内容和划分：（内容）1.建筑工程2.安装工程3.设备、工具及器具的购置4.勘察、设计及相关工作5其他基本建设工作。（划分）1.建设项目2.单项工程3.单位工程4.分部工程5.分项工程施工项目管理的基本方法和生产要素管理：（基本方法）目标管理法、网络计划方法、全面质量管理方法、可控责任成本管理方法、安全责任制。（生产要素管理）人力资源管理、材料管理、机械设备管理、资金管理、合同管理、信息管理、现场管理、组织协调。路基工程的主要施工方法：人工施工、简易机械施工、机械化施、工爆破施工。路基的填筑方式：水平填筑、竖向填筑、混合式填筑；影响路基压实效果的因素：（内因和外因）土的含水率。常用的土方施工机械：推土机、铲运机、挖掘机、平地机及各种压实机械。石质路基坡面防护的方式：半刚性基层分类：水泥稳定类、石灰稳定类、工业废渣稳定类。沥青路面分类：层铺法施工的沥青路面、路拌法施工的沥青路面、厂拌法施工的沥青路面。路基地表排水设施：边沟、截水沟、排水沟、截流槽、拦水带、蒸发池；地下排水设施：明沟、暗沟、渗沟、检查井。路面基层施工中的原材料中，集料和土的主要技术指标：液限和塑限、颗粒组成、压碎值、硫酸盐及腐殖质。纤维稳定剂在SMA混合料中的主要作用：加筋作用、分散作用、吸

附与吸收沥青的作用、稳定作用、增粘作用。水泥混凝土路面的分类：普通水泥混凝土路面、碾压混凝土路面、钢纤维混凝土路面、连续配筋混凝土路面、混凝土预制块路面；水泥混凝土路面施工的准备工作：单项工程：建设项目中具有独立的设计文件，生产能力建成后可独立发挥生产能力或使用效益的工程。单位工程：在单位工程中具有单独设计文件和独立施工条件，而有单独作为一个施工对象的工程。横挖法：从路堑的一端或两端在横断面全宽范围内向前开挖，主要适用于短而浅的路堑。爆破作用指数：爆破漏斗口半径与最小抵抗线之比。土的密实度：单位体积内土的固体颗粒排列的紧密程度之比，常用土的干密度来表示。压实度：及某种土经压实后现场测得的干密度与实验室内在规定压实功能下获得的最大干密度之比。石灰稳定类基层：在粉碎的或原来松散的集料或土中掺入适量的石灰和水，经拌合、压实及养生，当其抗压强度符合规定时得到的路面结构层。透层：是为了使路面沥青层与非沥青材料层结合良好而在非沥青材料层上浇撒乳化沥青、煤沥青或液体石油沥青后形成的透入基层表面的薄沥青层。粘层：是为了加强沥青层之间、沥青层与水泥混凝土面板之间的粘结

公路水运工程试验检测管理办法

公路水运工程试验检测管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条【目的依据】为规范公路水运工程试验检测及管理工作，保证工程质量安全及人民生命和财产安全，根据《建设工程质量管理条例》等法规，制定本办法。第二条【管理范围】从事公路水运工程试验检测及管理工作，应当遵守本办法。第三条【基本定义】本办法所称公路水运工程试验检测是指根据国家有关法律、法规的规定，依据相应技术标准、规范、规程等，对公路水运工程所涉及材料、制品、实体等的有关技术参数进行的试验、检测、监测等。本办法所称试验检测机构（以下简称检测机构），是指承担公路水运工程试验检测业务并对试验检测结果承担责任的专业技术组织。本办法所称试验检测人员（以下简称检测人员），是指具备相应公路水运工程试验检测知识和能力，并承担公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。第四条【基本原则】公路水运工程试验检测工作应当遵循诚信、科学、客观、严谨、可靠的原则。第五条【禁止数据造假】任何单位和个人不得明示或者暗示检测机构和检测人员出具虚假试验检测数据报告，不得篡改和伪造试验检测数据报告。第六条【分级管理】交通运输部负责全国试验检测的监督管理。有关工作由全国性行业组织或专业机构具体实施。

各省级交通运输主管部门负责本行政区域内试验检测的监督管理，由其所属省级质量监督机构（以下简称省级质监机构）具体实施。第七条【检测费规定】业主单位应足额列支试验检测费用，并专项用于试验、检测、监测等活动，不得挪作他用。第二章试验检测机构和人员第八条【等级管理】检测机构的试验检测能力实行等级评定管理，检测机构根据需要自愿提出申请。等级评定是指根据试验检测技术水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境、管理水平等基本条件，对检测机构从事专业检测工作综合能力水平的评价。第九条【等级设置】检测机构的试验检测能力等级按公路工程、水运工程分别划分为甲级、乙级、丙级3个等级。检测机构应逐级申请等级评定。检测机构被评为丙级、乙级后须满2年且具有良好的试验检测业绩方可申请上一等级的评定。鼓励检测机构参加国家相关实验室认可。第十条【基本要求】检测机构的基本试验检测能力实行参数管理，参数分为必要（项目）参数和可选（项目）参数。检测机构应取得计量认证证书，且证书的参数范围应涵盖其基本试验检测能力。第十一条【工作分工】交通运输部和省级交通运输主管部门应加强等级评定工作的监督管理。全国性行业组织或专业机构承担甲级检测机构的评定工作。省级质监机构承担本行政区域内乙、丙级检测机构的评定工作。第十二条【阶段划分】等级评定工作包括受理、初审、现场评审、评定、公示、公布。第十三条【受理与初审】检测机构的等级评定申请材料受理后，初审合格的检测机构进入现场评审阶段；初审认为有需要补

试验检测管理办法

林芝至米林机场专用公路新改建工程试验检测管理办法第一章总则第一条为充分发挥试验检测工作在工程质量管理和指导施工方面的作用，使试验室各项试验检测工作科学化、规范化、制度化，为工程施工和工程质量评定提供可靠的数据，根据有关规范、标准，结合本项目工程实际情况，特制定本办法。第二条凡在林芝至米林机场专用公路新改建工程（以下简称本项目）从事试验检测活动的试验室和个人，必须严格遵守本办法。第二章试验检测机构及设置要求第三条本项目试验检测机构设置为：总监办工地试验室、施工单位工地试验室，外委的社会检测机构、法定检测机构。各试验室应设试验室主任、技术负责人、质量负责人及专业试验检测人员。第四条试验室驻地建设严格执行《高速公路施工标准化技术指南》（第一分册工地建设）。第五条有环境温度要求的检测室必须根据房屋的空间体积配置相匹配的空调，确保所配置的空调能够将试验环境调节至规范（规程）要求的温度。标养室必须安装自动温、湿度控制设备，确保温、湿度符合规范要求。试验室要综合考虑供电、排水等措施，配备必要的消防设施。第六条配备满足工地试验检测需要的仪器设备。检测设备的放置应便于操作，按其功能要求合理分布，避免互相干扰。第七条必须上墙的文件包括：组织机构框图、岗位职责、安全管理制度、设备管理制度、主要设备的操作规程。第八条总监办、施工单位的工地试验室的力学室、水泥室、混凝土室、土工室必须安装摄像头进行录像监控。

第三章各级试验室职责第九条总监办工地试验室职责：（一）负责对施工单位工地试验室监督、管理；（二）对施工单位工地试验室检测资料、检查频率、质保质控制度的建立及执行情况进行日常监督、检查和指导。对检测数据动态管理，发现薄弱环节，提早防范；（三）结合工程进展的需要，按照规定的频率做好检测工作；（四）每月汇总、分析施工单位和总监办的试验检测数据和资料并形成报告，提交指挥部；（五）检查监督施工单位做好外委试验工作，全程参与施工单位对外委试验的取样、封存、送样等工作；（六）负责编制监理工地试验室实施细则。第十条施工单位工地试验室职责：（一）建立岗位责任制、试验和安全操作规程、试验资料管理等各项内部管理制度；（二）对试验设备、仪器进行定期或不定期检查，并做好检查记录，定期委托有资质部门对仪器进行检定；（三）根据工程进展情况，按照标准规范、做好各项试验检测自检工作，使所有工程全部处于受控状态、并达到质量标准；（四）充分重视做好首件工程的试验检测工作，及时向监理工程师提供详实的试验检测报告；（五）及时将试验检测结果上报总监办，提请总监办进行抽检。对于工程实施过程中发现的工程质量问题，应主动、及时上报。第四章试验室管理第十一条试验室资质备案各级工地试验室在工程开工前，必须按《西藏自治区公路工程

精选新版公路沥青路面施工技术管理考核复习题库完整版(标准答案)

2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题 1．高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。 A±12 B±10 C±15 2．微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补( A)车辙，也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。 A轻度 B中度 C重度 3．稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( A)%，用于抗滑表层时，还应符合有关磨光值的要求。 A50 B60 C65 4．微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑，对集料中的超粒径颗粒必须筛除。 A酸性 B碱性 C中性 5．稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm，横向接缝宜做成对接缝。 A40 B60 C80 6．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。 A12 B24 C36 7．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。 A透层油 B粘层油 C沥青油 8．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。 A1～2 B1～3 C2～3 9．粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。 A5 B10 C15

10．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。 A0.1 B0.2 C0.3 11．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。 A重型击实 B轻型击实 C击实 12．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。 A12 B15 C10 13．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。 A12～15 B15～20 C20～25 14．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。 A-20 B-25 C-15 15．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。 A2 B3 C5 16．沥青路面阶梯形接缝的台阶经铣刨而成，并洒粘层沥青，搭接长度不宜小于( B)m。 A2 B3 C5 17．用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。 A2～3 B3～4 C2～4 18．沥青混合料的生产，每天应做( C)。 A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验 19．沥青路面的基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其( C)应符合要求。 A平整度 B路拱度 C平整度和路拱度 20．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表( B). A摩擦系数 B横向摩擦系数 C纵向摩擦系数 21．公路工程质量验评规定，面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水

工程试验管理制度

工程试验管理制度为加强项目经理部的工程试验管理，切实发挥试验工作在工程质量监督和检验中的作用，结合项目部的实际情况，特制定本办法。工程试验是保证工程质量的重要手段，是质量保证体系的重要组成部分。在节约原材料、降低工程成本、加快工程进度、推广新技术和新材料等方面，必须以工程试验的结论为依据。 1、基本任务 1.1鉴定各项工程材料的质量和性能是否符合现行标准规定。 1.2检验工程的结构和构件的成品、半成品的质量是否符合设计和施工的技术要求。 1.3提供满足需要的各类配合比、压实标准及其它工艺参数，通过工地测试和施工控制，保证工程的施工质量。 1.4试验研究新材料的性能，并推广新技术、新工艺。 1.5为施工和科研提供试验资料及技术数据。 2、组织机构 2.1项目经理部成立工地试验室，定员3人，各作业队设兼职试验工1人。 2.2经理部试验室，在项目部技术负责人的领导下工作，业务上接受公司工程部的指导。 3、工作职责 3.1经理部试验室主要职责 3.1.1认真学习和掌握合同及设计文件，试验项目、频率和试验检测计划。

3.1.2在项目工程范围内，贯彻实施国家、部、局及公司颁发的标准、规程、规范和规章制度。 3.1.3负责原材料的性能鉴定，并督促工地取样送检，做好施工过程质量抽查与控制。使用商品混凝土应对商品混凝土搅拌站进行抽查检验、监控。 3.1.4根据工程进度及时安排试验工作，组织试验人员互相交流经验，学习业务和新技术。 3.1.5协助物资部门做好有关材料的验收保管，了解掌握水泥、钢筋等材料的质量状况。 3.1.6参加工地质量检查和质量分析会，为质量事故的调查分析提供试验数据。 3.1.7有始有终的建立完整、系统、正确的试验检测资料、试验业务档案和仪器设备台帐，为质量控制和最终编制竣工文件做好准备。 3.1.8及时向公司工程部上报报表、单项试验成果和统计分析资料。 3.1.9提出仪器设备维修、检定及用款计划。按周期对试验计量仪器进行送检和自检。 3.1.10参加有关试验成果的推广和应用工作。 3.2作业队试验人员主要职责 3.2.1所有原材料、成品和半成品的取样送检必须同监理一道进行，现场检测必须有监理旁站才能进行，并保证其频率。 3.2.2所有进场材料要求提交产品合格证和出厂检验报告。对于商品砼要求提供砼组成料的检验报告，包括水泥、河砂、碎石、掺和料、外加剂等，并提供砼配合比。 3.2.3商品混凝土应进行现场验收检测，主要检测内容为坍落度（工作

公路施工材料管理

公路施工材料管理在座的各位领导、同事、朋友们大家好，非常有幸能够了和大家在这里进行学习和交流。今天我所讲的是公路工程材料管理和设备管理，我所讲的不能说是我丰富的经验，但也是我从事公路事业十多年的一些心得，在这里和大家交流，也许我所讲的不正确，希望大家给予指证、批评。那么我就先从公路施工材料管理来谈谈。随着我国经济体制改革的进一步深化,公路施工企业正逐步改制,将全面走向市场,参与市场竞争,这使其更灵活、更自主经营,同时也将承担更大的风险。公路施工企业的生存和发展,靠的是在竞争中获取更多的工程施工任务,并通过优化配置、完善管理,降低工程成本，创造经济效益、企业效益和社会效益，从而推动企业发展、壮大。成本管理是企业永恒的主题 “成本就是饭碗”，谁能有效地控制住成本，谁就有饭吃。全面实施精细化管理和“零缺陷”及“低成本”发展战略、加强工程成本管理就成了公路施工企业一个非常重要的课题。施工项目是施工企业的成本中心，材料成本在项目工程造价中占有很大的比重，要控制好施工项目成本，首先必须抓住“材料成本”这个关键环节。具体落实到项目经理部，就是如何在提高施工估料准确性、降低材料消耗、杜绝浪费、杜绝库存积压、加强材料成本核算等方面狠下功夫，达到节约成本、提高经济效益的目的。由于材料成本在公路工程成本占相当重的比例，一般经验值为55-65%，特别在桥梁、涵道、防护工程中甚至更多，它在公路工程成本中具有举足轻重的地位，可以说材料成本管理的成败也决定了工程成本管理的成败。因此，加强材料管理，降低材料成本是控制工程成本最重要的环节，对公路施工企业的盈亏有着决定性的影响。从上面我讲的，大家就能体会到公路施工材料管理重要性和意义，今天我所讲的是根据项目施工把材料管理分成五个部分：一.材料计划的编制二.材料的采购管理三.材料进场管理四.材料的应用和消耗管理