钢材预处理线喷漆系统的改造方案
万方数据
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喷漆废水处理方案
喷涂废水处理方案 一.喷漆废水的认识 喷漆废水主要来源于湿式喷漆室用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中漆物和有机溶剂被转移到水中形成的喷漆废水。废水中含大量漆物颗粒，其水质由所用涂料(以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主)、溶剂(如乙醇、丙酮、酯类、苯类)和助剂而定。生产过程中的喷漆废水，污染物成分并不复杂但浓度很高，且可生化性非常差，主要污染因子为COD、SS。 一.喷漆废水的处理方法 目前国内对此类废水常采用的处理方法有：物化法、物化—生化法、膜分离法等。 物化法主要指混凝法，是在废水中加入无机混凝剂或高分子混凝剂，使之与废水中的污染物发生直接絮凝反应，形成可沉降的絮体，经固液分离从而达到废水处理的目的。 使用漆雾凝聚剂，处理时间短而且成本低.漆雾凝聚剂AB剂可保持循环水不断吸收过喷漆雾的功能，并不断把水中漆渣分离出来，净化水质，改善工作环境以及避免管道、水泵堵塞，避免废水外排污染环境。在常规的喷漆污水处理工艺中，先要了解到喷漆污水种类、特点以及现场工艺，比如水性漆和油性漆以及UV漆污水处理都需要使
用专用的漆雾凝聚剂ab剂产品，还有根据现场的设备条件采取不同的喷漆污水处理方法。 生化法是目前城市污废水处理中最常用的处理方法，其利用经驯化后的微生物，通过微生物自身的新陈代谢作用将污水中的有机物分解为无机物的过程从而达到净化水质的目的。但由于该类废水水质成分复杂，部分废水污染物浓度很高，可生化性非常差，同时因为水质水量变化较大，因此采用生化法处理该类废水在菌种驯化及连续处理等方面存在一定困难。 膜分离为主的组合工艺以超滤膜分离技术替代传统工艺中的沉淀、过滤单元，以生物反应器和膜分离有机结合为核心。为了防止膜污染，膜分离技术前必须通过预处理工艺，为了提高膜分离过程的分离效率，在预处理工艺中常常将污水中微细颗粒和胶体物质去除，并将大分子有机物转化成固相，如混凝沉淀、过滤、活性炭吸附等方法，并且膜处理工艺的成功运行很大程度上取决于适合的预处理工艺。膜的后处理工艺则包括pH值的调节或气提，以防止处理后的水对管道所产生的腐蚀。 但是采用膜技术一次性投资高，运行费用高，运营维护难且费用惊人，对操作人员素质要求高，而且分离后存在浓水，反复处理后，会造成生化效率下降，形成二次污染。 喷漆废水处理只用一种固定的处理办法，基本上是处理不达标的。宜采用多种方式组合的处理技术。现提供以下两种处理方案:
喷漆废水处理工程设计方案
喷漆废水处理工程设计方案
目录 一、概况 (3) 二、工程设计依据 (3) 三、设计原则 (3) 四、废水量及设计要求 (3) 五、工艺流程 (4) 1、工艺流程 (4) 2、工艺说明 (4) 六、主要构筑物 (5) 七、构筑物表 (7) 八、设备及材料 (7) 九、主要经济技术指标 (8) 十、质量保证体系 (8) 十一、需厂方配合部分 (8) 十二、服务承诺 (8)
一、概况 位于XX市宝安区公明石观工业区，主要从事碳纤维丝复合材料等自行车架的生产和加工，在其生产的过程中产生一定量的喷漆、研磨废水，其废水含有一定量的杂质、有机物。此类废水采用物化和生化相结合的方法能达到很好的处理效果。。 新厂废水日产生量为30m3，为保护周围环境，我司本着认真负责、多快好省的态度对其废水处理工程进行设计。 二、工程设计依据 1、厂方提供的废水资料 2、《环境工程手册》 3、《给排水设计手册》 4、《工业废水处理技术手册》 三、设计原则 1、严格遵守国家、广东省及XX市的环保法规，认真执行有关规范。 2、选择处理效果好、动力消耗低、运行稳定、管理方便的处理工艺。 3、主要处理设备应选用高效、能耗低、运行稳定、低噪声的设备。 4、采用自动化的控制系统，降低操作人员的操作强度和主观人为误差。 四、废水量及设计要求 厂方产生废水量约为30m3/d；本工艺设计处理流量为2m3/h，每天处理15h，废水经过处理后出水水质达到二级排放标准。 废水进水污染物指标及排放标准如下(mg/L)：
五 、工艺流程 1、工艺流程 2、工艺说明 废水先进入沉砂池,再进入调节池，经调节水质水量后，经泵泵入兼性厌氧池,进行厌氧水解酸化, 后废水自流入接触氧化池,进行好氧处理,有机物经过好氧菌分解而除去,出水进入混凝反应池,在絮凝剂、助凝剂的作用下进行絮凝反应，形成的絮凝体在斜管沉淀池中进行固液分离，上清液排入清水池，出水回用或排放，沉淀池中产生的污泥排入污泥池进行浓缩后， 回用或排放 废水
钢板预处理设备使用说明书.(DOC)
钢板预处理设备使用说明书 目录 前言 一、XQ6925辊道连续通过式抛丸预处理线的用途 二、XQ6925辊道连续通过式抛丸预处理线的技术规格 三、XQ6925辊道连续通过式抛丸预处理线的组成及结构特点 1、工件输送系统 2、预热清理系统 3、抛丸清理系统 4、丸料输送系统 5、除尘系统 6、电控系统 四、XQ6925辊道连续通过式抛丸预处理的工件条件 五、XQ6925辊道连续通过式势丸预处理线的工作原理 六、设备维修及保养 七、正常工作及维修时注意事项 八、故障原因分析及排队方法 九、随机备件明细表 十、设备动力明细表 十一、附图 1、设备总图（图1） 2、设备地基图（图2） 一、XQ9625辊道连续通过式抛丸预处理线的用途 本型清理机适合于铸造、建筑、化工、电机、机床等行业的中、小型铸、锻件的表面清理或强化处理。特别适合于多品种、小批量的铸件、锻件及钢结构件进行表面清理及抛丸强化，以去掉工件表面的少量粘砂、砂芯及氧化皮；亦适合于对热处理件的表面清理及强化；尤其适
合于不宜碰撞的细长、薄壁件的清理。 我们应用抛丸清理技术来达到除锈、强化的目的，是因为抛丸清理现在仍然是世界上最经济和最可靠的方法。抛丸清理和其它清理技术相比具有下述优点： ※提高机械产品和金属构件的抗疲劳性能 ※清除应力集中 ※延长其使用寿命 ※优化工件的表面工艺状态 ※大大提高清理效率 ※减轻清理工作的劳动强度 ※减轻环境污染 本型设备广泛应用于机械制造、工程机械、矿山机械、压力容器、汽车、船舶等行业，用于提高其产品零部件的外观质量和表面工艺状态。 二、技术规格 被清理工件的最大尺寸 钢板：L×W×H=12000×2500×80mm 结构件：L×W×H=12000×2000×400mm 抛丸器 抛丸器型号Q360 抛丸器数量6台 叶轮直径φ360mm 总抛丸量6×460kg/min 总功率6×30kw 提升机 提升量200t/h 皮带线速度 1.22m/s 减速机型号XWD11-6-1/35 减速机功率11kw 分离器 分离量200t/h
喷涂废水处理方案
喷涂废水处理工程 设 计 方 案 ****环境科技股份有限公司2015年11月25日
目录 第一章项目概况 (2) 1.1项目概况 (2) 1.2废水水量及水质 (2) 1.3排放标准 (3) 第二章设计原则与依据 (4) 2.1设计依据 (4) 2.2设计思路 (4) 2.3设计原则 (5) 2.4设计范围 (5) 第三章废水处理工艺确定 (6) 3.1处理工艺的选择 (6) 3.2 工艺流程 (7) 3.3 工艺流程说明 (8) 3.4 各工艺去除率预测 (9) 第四章主要工艺设计计算及说明 (10) 4.1 间歇调节池1 (10) 4.2 化学反应槽1—隔油器 (10) 4.3 间歇调节池2 (11) 4.4 化学反应槽2—平流沉淀池 (12) 4.5 综合调节池 (12) 4.6 化学反应槽3—气浮机 (13) 4.7过滤罐 (13) 4.8 清水池 (14) 4.9 设备间 (14) 第五章工程概算 (16) 第六章运行费用分析 (18) 6.1 电耗 (18) 6.2 药剂费 (19) 6.3 人工费 (19) 6.4 直接运行费用 (19) 第七章电气自控设计 (19) 第八章公用工程 (20)
喷涂废水处理工程 2015-11 第九章消防、安全及劳动定员 (20) 9.1 消防 (20) 9.2 安全 (20) 9.3劳动定员 (21) 第十章人员培训 (21) 第十一章工程执行周期 (22) 第十二章售后服务承诺 (22) 第十三章质量保证计划 (23)
技术方案设计说明 1．废水总设计连续处理水量为85m3/d， 2．设计标准：《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ343-2010)A级排放标准，其中 -N：45mg/l CODcr:500mg/l， SS:400mg/l，NH 3 3．主导工艺: 分质物化预处理→综合调节→絮凝气浮→砂滤→炭滤→排入城镇下水道。 工艺特点： （1）脱脂废水先加酸乳化隔油预处理再排入综合调节池连续处理； （2）喷漆废水先絮凝沉淀预处理再排入综合调节池连续处理； （3）分质预处理，技术经济性价比高，系统运行费用低，稳定性好，处理效果佳。 4．系统设计：充分考虑现场布局的前提下，系统优先选用成熟工艺、操作简单方便，降低项目工程造价。 5．本工程污水总造价：77.42万元人民币（不包括土建）。 6．平均吨水运行费用：3.73元/吨污水。 7．污水站占地面积：84m2，地下式。
10吨喷漆废水处理方案
10t/d喷漆废水处理工程设计方案 一、概述： 杭州铜装饰有限公司是一家专业生产铜门窗，铜扶手，铜壁画，铜浮雕等铜装饰的企业。该企业在生产过程中有一定量的喷漆废水排出，排出废水的主要污染物有：COD、PH、及悬浮物等。正常生产情况下，车间废水排放量为10m3/d。为严格执行国家有关的环保法规，保护水环境，消除水污，针对该厂的水量及水质状况，设计如下的治理方案。 二、喷漆废水处理工程设计依据及原则： （一）、设计依据： 1、依据厂方提供的生产工艺，废水种类，废水排放量及场地资料。 A、车间废水排放量为10m3/d。 B、废水主要污染物：PH、COD、及悬浮物等。 2、依据《污水综合排放标准》（GB8978-1996)。 3、依据给排水工程的设计规范。 （二）喷漆废水处理工程设计原则： 1、废水治理工艺科学合理，运行稳定可靠，操作管理方便。 2、废水治理工程结构紧凑，布局合理，占地面积小。 3、工程投资省，工期短，运行费用低。 三、喷漆废水处理工程水量、水质状况： 1、水量： 根据厂方提供的信息，车间废水排放量为10m3/d。
2、水质： A、根据厂方提供的资料。并参照同类型废水的水质特性，该厂原水的水质指标如表1所示： 1：原水水质表 序号污染物名称污染物浓度 1 COD 250～500mg/l 2 PH 9～10 3 悬浮物200～150mg/l 四、喷漆废水处理方案设计及工艺流程简介： 1、工艺流程的拟定： 根据该厂废水的水质水量状况，我公司拟采用二次混凝沉淀+碳滤相结合的方法对废水进行综合处理，设计处理能力为1.3 m3/h（每天运行8h），具体工艺流程如下：（详见工艺流程图） a. 废水处理部分 废水→混凝反应沉淀池→混凝反应池→斜管沉淀池→碳滤池→回用池→ 回用 b. 污泥处理部分 沉淀池→污泥池→隔膜泵→ 污泥压滤机→ 专业回收 2、喷漆废水处理工程工艺流程简要说明： A：生产车间产生的废水先进入调节池。进入混凝反应沉淀池前先由格栅将废水中的较大颗粒杂物拦截。被拦截在格栅表面的杂物由人工清理。废水在混凝反应沉淀池进行均质后加入反应药剂碱铝、PAM
涂装前钢铁表面处理
涂料及施工基础知识介绍 混合使用寿命指非单组份涂料在指定温度下混合后，必须用完的最长期限。 这些数据为多次实验室测试及实际试用后的综合值，也是确保涂料能够发挥满意性能 所需的时间。 如果在超过混合使用寿命后使用，那么涂料性能会降低。因此，在此时间范围内应尽 量用完。 储存有效期储存有效期一般比较保守，过期后的涂料很可能依然可以使用，而性能丝毫不会减弱。 但是，在实际使用中，请在使用过期涂料之前，检查其状况。 涂装前钢铁表面处理 除锈方法钢铁表面的除锈可按不同的方法分类。按除锈顺序可分为一次锈和二次除锈；按工艺 阶段可分为车间原材料预处理、分段除锈、整体除锈；按除锈方式可分为喷射除锈， 动力工具除锈、手工敲铲除锈和酸洗方法。 预处理钢铁表面的预处理，就是在涂装车间底漆或底漆之前，经钢材预处理流水线，以抛丸 除锈法清除钢材表面的氧化皮、锈蚀物以及由外部因素造成的污垢灰尘等。其次，表 面预处理还包括在涂装防腐涂料或装饰涂料之前，将已涂过底漆或车间底漆的钢铁表 面的浮锈和焊渣、污垢及灰尘等清除干净。 钢丝刷清理铁丝刷除锈清理时，一般用风动或电动旋转钢丝刷。这种方法不适合用于清除氧化皮 等，但适用于浮锈的预处理，处理后的表面若有以下情况，即：表面的锈蚀物没有完 全清除；处理过的表面太光滑，以及表面尚有油脂、污垢等，都不利于涂装。若在这 种情况下进行涂装，会降低漆膜的附着力，并影响整个油漆涂装体系的效果。 砂轮除锈砂轮除锈是利用风动或电动旋转的弹性砂轮片打磨钢铁表面来进行除锈的方法，适用 于局部除锈和焊缝的处理。这是一种较为有效的除锈方法，可以获得比钢丝刷除锈或 敲铲除锈更为满意的效果。 喷射除锈喷射除锈方法是将高速运动的磨料喷射到钢铁表面，使其强烈的撞击和摩擦钢铁表面， 从而达到除锈目的的一种除锈工艺方法，喷射除锈是一种除锈最彻底、效率最高且能 实习那自动流水作业的先进除锈方法。喷射产用的有抛丸、喷丸、喷砂和真空喷射等 方法。喷射磨料应符合密度大、韧性好、颗粒均匀、不易破裂、散释粉尘少、在喷射
钢材表面预处理通用工艺
钢材车间预处理通用工艺 一、目的与适用范围 1 范围 1.1本工艺适用于钢材，包括钢板和型材的抛丸预处理流水线。 2 定义 2.1钢材进厂后，在加工前对钢材的原材料进行处理，除去表面的氧化皮和锈蚀，涂上车 间底漆以确保钢材在加工过程中不继续腐蚀，这一阶段的钢材表面处理，称之为钢材的表面预处理。 2.2造船用钢材预处理的方式有抛射磨料处理、喷射磨料处理和酸洗处理三种方式。其中 要获得高效率的自动化流水作业，目前还只有抛射磨料处理方式。抛射磨料处理亦称为抛丸处理。 二、工艺内容 1 钢板校平 造船用钢板，在运输过程中或经过长期的堆积后，会产生形变。形变的钢板在分段落料加工时会影响加工精度，形变严重的钢板将影响船体的线型。因此，钢板的预处理之前或之后，应对钢板作校平处理。 2 预热 预热是为了在抛丸前将钢板升温，除去表面水分、部分油污，使钢板升温至一定的温度以利于喷漆后的干燥。预热应使钢板升温至40左右。升温太低，不利于除去水分、油污，不利于而后喷涂的车间底漆的干燥；升温过高，则多耗能量，又易使车间底漆在干燥过程中产生起泡的弊病。 3 抛丸及磨料 抛丸用于清除钢材表面的氧化皮与锈蚀，并使钢材产生一定的粗糙度。理想的抛丸处理磨料是钢丸加钢丝段或钢丸加钢砂，前后两者的比例为1：1到1：2范围之内。 4 喷漆 抛丸处理后的钢材表面需立即涂覆车间底漆。涂漆以自动化方式进行。 5 烘干 钢材喷漆后应进入烘干炉，促使快速干燥以利迅速搬运。烘干炉可以远红外辐射或蒸汽为热源，不能采用明火直接加热。烘干炉应设排风装置，防止炉内溶剂气体积聚而引起燃爆事故。 6 抛丸预处理流水线工艺要求 6.1车间底漆一般采用无机硅酸锌涂料。 6.2普通钢板及型材采用灰色的车间底漆，特殊强度的钢材则采用浅绿色车间底漆加以区 分。 6.3钢材在进行预处理前必须采用清洁剂擦洗及高压淡水冲洗等方法去除钢材表面的油
涂装废水处理处理技术方案完整版
涂装废水处理处理技术 方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
涂装废水处理处理技术方案 作为工业废水之一的涂装废水，主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差。涂装废水处理主要采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理。 1. 涂装废水处理的特征 磷化-喷漆是钢铁表面防护处理行之有效的常用方法。 近年来，随着我国汽车、摩托车、家用电器等工业的迅速发展，磷化-喷漆工艺也相应得到了飞速发展，应用愈来愈广。而这些工艺的大量应用，势必会产生大量有害废水污染环境。从环境保护方面考虑，研究开发并大量推广应用合理的、可靠的涂装废水处理技术是当务之急。 2. 涂装废水的来源及其危害性 铁件涂装工艺流程:预脱脂-脱脂-水洗-水洗-水洗-表面调整-磷化-水洗-水洗-水洗-干燥-喷漆-烘干。 塑料件涂装工艺流程:脱脂-水洗-水洗-水洗-界面活化-干燥-喷漆-烘千-喷导电剂-静电喷漆-烘干。 脱脂后的水洗水含有不少表面活性剂及已乳化的油污，水中的COD,:约达700mg/L，BOD约达200mg/L，这种水如果不经处理，直接排到江河中，废水中的有机物在水中分解时要消耗大量的溶解氧，从而破坏水体中氧的平衡，使水质产生恶臭。
磷化后的水洗水含有超过排放标准的镍离子(Ni十)，锌离子(Zn十)等重金属。众所周知，镍离子是致癌物质;超量的锌对水生物有明显的毒害作用。在喷漆过程中会产生漆雾，要正常生产就要将废弃的漆雾从喷漆房除去，常用而有效的方法就是在喷漆线的侧面(也即抽风道的人口)设置水帘，让水帘剂吸收大部份的漆雾，未被水帘剂吸收的废气再用处理废气的方法进行处理。漆的种类繁多，涂装车间所漆的配方都是保密的，但不管任何漆，漆及其中的有机溶剂都是有毒性的，甚至毒性很大。 有机溶剂通常有如下几种类型:香族型:如甲苯、二甲苯、苯乙烷等醋类:如乙酸乙醋、乙酸丁醋等酮类:如丙酮、环己酮等醇类:如乙醇、丁醇、异丙醇等水帘剂-般是由烧碱及耐碱的又能吸收漆雾的复合有机物组成的。水帘剂吸收漆雾后，水体的成份变得很复杂，毒性-也很大，有机物含量很高，据分析它的CODcr常常处于几千mg/L，有时高达13000mg/L。 虽然水帘水通常在清除浮渣(或沉渣)后可循环使用，但也必然存在两种情况:其-是水帘水的部分被排出成为废水，并补充足够的新鲜水及水帘剂;其二则是水帘水经过-定时期的环循使用后全部更新。这种含量很高而毒性又很大的水帘水如果不经处理就直接排人江河(湖泊)中，给人类带来的危害是不堪设想的，因此必须进行处理。 3. 处理工艺流程 无机废液、无机废水处理工艺流程
钢材表面预处理
一、目的与适用范围 1 范围 1.1本工艺适用于钢材，包括钢板和型材的抛丸预处理流水线。 2 定义 2.1钢材进厂后，在加工前对钢材的原材料进行处理，除去表面的氧化皮和锈蚀，涂上 车间底漆以确保钢材在加工过程中不继续腐蚀，这一阶段的钢材表面处理，称之为钢材的表面预处理。 2.2钢材预处理的方式有抛射磨料处理、喷射磨料处理和酸洗处理三种方式。其中要获 得高效率的自动化流水作业，目前还只有抛射磨料处理方式。抛射磨料处理亦称为抛丸处理。 二、工艺内容 1 钢板校平 造船用钢板，在运输过程中或经过长期的堆积后，会产生形变。形变的钢板在分段落料加工时会影响加工精度，形变严重的钢板将影响船体的线型。因此，钢板的预处理之前或之后，应对钢板作校平处理。 2 预热 预热是为了在抛丸前将钢板升温，除去表面水分、部分油污，使钢板升温至一定的温度以利于喷漆后的干燥。预热应使钢板升温至40左右。升温太低，不利于除去水分、油污，不利于而后喷涂的车间底漆的干燥；升温过高，则多耗能量，又易使车间底漆在干燥过程中产生起泡的弊病。 3 抛丸及磨料 抛丸用于清除钢材表面的氧化皮与锈蚀，并使钢材产生一定的粗糙度。理想的抛丸处理磨料是钢丸加钢丝段或钢丸加钢砂，前后两者的比例为1：1到1：2范围之内。 4 喷漆 抛丸处理后的钢材表面需立即涂覆车间底漆。涂漆以自动化方式进行。 5 烘干 钢材喷漆后应进入烘干炉，促使快速干燥以利迅速搬运。烘干炉可以远红外辐射或蒸汽为热源，不能采用明火直接加热。烘干炉应设排风装置，防止炉内溶剂气体积聚而
引起燃爆事故。 6 抛丸预处理流水线工艺要求 6.1车间底漆一般采用无机硅酸锌涂料。 6.2普通钢板及型材采用灰色的车间底漆，特殊强度的钢材则采用浅绿色车间底漆加以 区分。 6.3钢材在进行预处理前必须采用清洁剂擦洗及高压淡水冲洗等方法去除钢材表面的油 污等杂物（如有任何污物）。 6.4一般厚度介于6mm与40mm之间的钢板，需经钢板预处理流水线抛丸队锈，除锈标 准为ISO8501-1：1988中规定的Sa2.5级（除锈标准均采用ISO标准），粗糙度必须控制在40—70微米范围，相当于ISO8503Medium Grade 至Course Grade的表面粗糙度。厚度小于6mm或大于40mm的钢板和型材一般采用喷砂处理。 6.5抛丸过程中钢板的走速 在预处理时应根据钢板的不同锈蚀等级来调节钢板的走速。 A级大于3m/min B级大于2.5m/min C级大于2m/min D级按实际要求而定 6.6由于在抛丸过程中，磨料磨擦和破损等原因，磨料会不断的消耗，所以要定期加入 新的磨料来补充，加入量应符合磨料的消耗量。 6.7为了与涂料的运输速度相配及防止过多的变叠层出现，在喷涂时需及时检查喷枪的 扇型面和喷枪速度，如需要应及时更换喷嘴。 6.8涂料的稀释和混合 6.8.1按不同的温度稀释涂料，如15℃时，约加入专用稀释剂8%（±5℃加入±1-2% 的稀释剂）。 6.8.2基料和固化剂必须彻底的分开搅拌，然后慢慢地把固化剂倒入锌粉里，并不断地 搅拌，不能反相进行。 6.8.3在喷涂过程或在停转过程中，涂料必须不断地搅拌，直到用完为止。 6.8.4涂料必须在下列情况下进行施工： 温度范围：0-40℃ 相对湿度：必须超过50%（若低于50%，用水雾喷在室内，以增加相对湿度）
涂装废水处理处理技术方案
涂装废水处理处理技术方案 作为工业废水之一的涂装废水，主要来自于预脱脂、脱 脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差。涂装废水处理主要采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理。 1.涂装废水处理的特征 1.1磷化-喷漆是钢铁表面防护处理行之有效的常用方法。 近年来，随着我国汽车、摩托车、家用电器等工业的迅速发展，磷化-喷漆工艺也相应得到了飞速发展，应用愈来愈广。而这些工艺的大量应用，势必会产生大量有害废水污染环境。从环境保护方面考虑，研究开发并大量推广应用合理的、可靠的涂装废水处理技术是当务之急。 2.涂装废水的来源及其危害性 铁件涂装工艺流程：预脱脂-脱脂-水洗-水洗-水洗-表面调整- 磷化-水洗-水洗-水洗-干燥-喷漆-烘干。 塑料件涂装工艺流程：脱脂-水洗-水洗-水洗-界面活化-干燥- 喷漆-烘千-喷导电剂-静电喷漆-烘干。 脱脂后的水洗水含有不少表面活性剂及已乳化的油污，水中 的COD,:约达700mg/L ，BOD约达200mg/L ，这种水如果不经处理，直接排到江河中，废水中的有机物在水中分解时
要消耗大量的溶解氧，从而破坏水体中氧的平衡，使水质产 生恶臭。 磷化后的水洗水含有超过排放标准的镍离子（Ni十），锌离子（Zn十）等重金属。众所周知，镍离子是致癌物质；超量的锌对水生物有明显的毒害作用。在喷漆过程中会产生漆雾，要正常生产就要将废弃的漆雾从喷漆房除去，常用而有效的方法就是在喷漆线的侧面（也即抽风道的人口）设置水帘，让水帘剂吸收大部份的漆雾，未被水帘剂吸收的废气再用处理废气的方法进行处理。漆的种类繁多，涂装车间所漆的配方都是保密的，但不管任何漆，漆及其中的有机溶剂都是有毒性的，甚至毒性很大。 有机溶剂通常有如下几种类型：香族型：如甲苯、二甲苯、苯乙烷等醋类：如乙酸乙醋、乙酸丁醋等酮类：如丙酮、环己酮等醇类:如乙醇、丁醇、异丙醇等水帘剂-般是由烧碱及耐碱的又能吸收漆雾的复合有机物组成的。水帘剂吸收漆雾后，水体的成份变得很复杂，毒性-也很大，有机物含量很高，据分析它的CODcr 常常处于几千mg/L，有时高达13000mg/L 。 虽然水帘水通常在清除浮渣（或沉渣）后可循环使用，但也必然存在两种情况：其-是水帘水的部分被排出成为废水，并补充足够的新鲜水及水帘剂；其二则是水帘水经过-定时期的环循使用后全部更新。这种含量很高而毒性又很大的水帘水如果不经处理就直接排人江河(湖泊)中，给人类带来的危害是不堪设想的，因此必须进行处理。
油漆废水处理方案
第一篇项目概况 (2) 1.1工程名称 (2) 1.2 工程简介 (2) 1.3 工程范围 (2) 1.4 主要技术经济指标 (2) 第二篇工程设计 (3) 2.1设计依据、设计原则 (3) 2.1.1设计依据 (3) 2.1.2设计原则 (4) 2.2 污水水质水量和排放标准 (4) 2.2.1废水水质水量 (4) 2.2.2废水处理标准 (5) 2.3 处理工艺选择原则 (5) 2.4 废水工艺流程选择 (6) 2.4.1工艺流程简图 (6) 2.4.2工艺流程简述 (7) 2.5工艺流程特点 (7) 2.6主要构筑物及设备 (8) 第三篇辅助设计 (11) 3.1高程设计和总图布置 (11) 3.2建筑设计 (11) 3.3结构设计 (11) 3.4建筑材料及施工条件 (11) 3.5电气及自控 (11) 3.6消防设计 (12) 3.7节能设计 (12) 第四篇工程预算清单..................................................................... 错误!未定义书签。第五篇工程运行费用..................................................................... 错误!未定义书签。第六篇项目工程管理..................................................................... 错误!未定义书签。 6.1施工管理 (12) 6.2安全生产 (14) 第七篇附属及其它 (15) 7.1项目实施进度 (15) 7.2安装 (15) 7.3调试 (15) 7.4设备维护保养 (15) 7.5工程说明 (15) 7.6资料管理 (15) 7.7保密 (15) 7.8其它 (16) 7.9验收标准 (16) 7.10业主配套条件 (16)
钢板预处理线操作规程
钢板预处理线操作规程 钢材预处理线是一条多人协调工作的生产流水线，操作时必须统一行动、服从指挥、协调一致、各司其职。所有上岗人员要有强烈的责任心，认真学习设备使用说明书，按设备操作规程作业以保证人身安全及设备的正常运行。 一、总则 1、班长必须熟悉整套流水线的使用性能，各工位操作工应熟悉本工位设施的使 用性能。 2、钢板预处理线区域严禁烟火。 3、熟悉掌握灭火器的使用方法，按要求做好灭火器的点检工作。 4、设备检修时，切断气源、电源，在中控室和检修部位挂警示标牌。 5、上班前： （1）、各工位操作工做好所管设施的日保点检工作，班长巡回检查并记录各工位发现的问题，报维修班及时进行维修。班长汇总各工位的点检情况填写《钢 板预处理线日保点记录表》。 （2）、检查喷丸室内有无检修人员，确认无人并将检修门可靠关闭。 （3）、操作工在各自的工位上并做好开机准备。 6、开机中： （1）、操作工不能擅自离开工位，工作中应注意力集中，认真观察设备运转及钢板运行情况。 （2）、检查钢板处理过程中的喷丸、喷漆情况，调整抛丸机、辊道、喷漆系统以保证钢板处理质量。 （3）、中控室操作工应注意： A 开机时应注意观察软启动的启动是否正常，工作是否平稳，如有异常情况 需查明原因后再开机。 B 抛丸器电动机的电流是否大于电机的额定电流。 C 丸料循环系统的工作信号。 D 工件输送系统传动装置的转速表。 E 除尘风机及吹丸风机的电流指示值。 F 设备系统的报警情况以及报警的处理。
（4）、出现故障应停机检查，待故障排除并确认后再开机。 7、下班后： （1）、抛丸过程中产生的碎丸（室内）应清理干净，筛分后可继续使用的弹丸倒入弹丸补充器。 （2）、滤筒除尘器较整机延时15分钟停机，使脉冲反吹有效的清除吸附在滤筒上的尘灰。 （3）、清扫旋风及滤筒除尘器当班排放的尘灰。 （4）、清洗喷枪，清除喷漆室内辊道上的漆垢。 （5）、切断电源、气源，做好钢板预处理内外埸地的清洁。 （6）、做好设备交接班记录。 二、上料 1、遵守起重工安全操作规程。 2、处理型材：工件前后位置差不能大于300mm，同一批工件类型必须相同，为 了保证抛丸质量，辊道两端200㎜内不要放置型材，型材必须摆放整齐，防止有死角的现象，处理管材等工件时必须有效固定。 3、处理钢板：横向同时摆放两张钢板时，两张钢板的前后位置差不能大于 300mm。横向摆放一张钢板时，纵向前后两张钢板间的间距应不小于800㎜，钢板应尽量摆放整齐。 4、严禁将超重钢板直接放入进料辊道上。 5、严禁处理小于6㎜的钢板。 三、预热室 1、班前对燃气管路、电磁阀、减压阀等接头用肥皂水进行气密性检查，渗漏紧 固或更换密封。 2、根据工艺和钢板的原始状况设定预加热的进气压力和进气量。 3、运行期间需检查钢板的预热状况是否达到工艺要求，并进行二次调节。 4、运行时需检查辊道钢板的进料情况，避免钢板停止进料时加热器长时间烘烤 钢板造成钢板变形。 5、预热室属热力燃烧设备，运行中必须有专人监看确保安全。 6、严禁燃烧器停止后立即停止风机。 7、点火顺序：主风机→燃气总电磁阀→点火按钮。 8、每天清扫下火焰上面的钢砂、铁灰。
喷涂废水处理方案
技术文件：WS160421 50T/D喷涂废水处理一体化设备 设计方案 北京鼎清环保工程有限公司 2016年04月中国北京
目录 第一章 .................................................................................................................................... 项目设计4 1.工程概况 (4) 2.艺设计参数 (4) ......................................................................................................................................... 废水组成4 ......................................................................................................................................... 设计规模4 ................................................................................................................................ 设计进水水质4 ................................................................................................................................ 设计出水水质5 3.设计原则及设计依据 (5) 3.1 ....................................................................................................................................... 设计原则 5 3.2 ....................................................................................................................................... 设计依据 6 4.污水处理工艺 (7) 4.1 ....................................................................................................................................... 工艺流程 7 4.2 ....................................................................................................................................... 工艺说明 7 5.构筑物及设备设计 (8) 5.1构筑物部分 (8) 5.2设备材料表 (8) 6.自控及仪表设计 (11) 7.电气设计 (13) 8.安全、环保和节能 (14) 9.维护管理 (15) 10.运行成本分析 (15)
第六章 钢材预处理和号料
第六章钢材预处理和号料 (2学时) 教学要求：了解钢材的矫正；理解钢材的表面清理与防护；掌握普通号料方法。 重点：钢材的表面清理与防护； 难点：型钢的矫正。 教学内容： 从钢材仓库里领取出来的钢板和型钢，需要经过矫正和表面清理与防护后，才能进行船体零件的号料工作，然后根据号料时所画的有关线条，依次进行切割(机械剪切或氧炔气割)和弯制，方成所需要的船体构件。因此，号料前的钢材矫正和表面清理与防护便称为钢材的预处理,而号料之后制造船体构件的过程则称为船体构件加工。本章主要叙述船体钢材的预处理及号料工作。 第一节钢材的矫正 船体结构钢材在使用前，其表面常存有不平、弯曲、扭曲、波浪形等缺陷，这些缺陷使钢材在下料划线时，不可能获得所需要的下料精度，造成零件尺寸的偏差，从而影响后续工序的顺利进行。所以，钢材在下料和成形加工之前，必须对钢材进行矫正。 一、钢材变形的原因 1.钢板轧制引起的变形在轧制钢板时，当轧辊沿其长度方向受热不均匀，或者由于轧滚弯曲，轧辊调整设备失常等各种原因，都将造成轧辊之间的间隙不一致，从而导致钢材在宽度方向的压缩不均匀，于是钢材的每根纤维沿着长度方向的延伸就不相同。 2.运输、存放引起的变形钢材在运输、存放过程中的不当也会产生局部皱曲。 二、钢材的矫正原理 由上可知，钢材的任何一种变形都是由于其中一部分纤维比另一部分纤维缩得短些或是伸得长些所致。因此，矫正就得将较短的纤维拉长和将较长的纤维缩短而使之一样长，但实际上一般都采取拉长纤维的方法，因为压缩纤维难以实现。 三、钢板的矫正工艺 1.钢板矫正机的工作原理钢板矫正使用多轴辊矫正机。 1
6-1 钢板矫正图只要将相同厚度的扁钢或小块板材扁钢或小块板材，也可在矫正机上矫正， （有便能矫平，然后。使之通过矫正机，）放在一块用作衬垫的钢板上，（图6-2 时也需来回若干次）。 小块板材在矫平机上矫正图6-2 四、型钢的矫正工艺（撑床）进行矫正的。机床的工作部分是两个支撑型钢主要是用型材矫直机 但两个支撑之间的间距可以按照需要进行调节。,支撑没有动力传动，和一个推撑由电动机通过减速器或由气动装置来推撑装在一个能作水平往复运动的滑块上，带动着作水平往复运动。支撑之间的型钢受到推撑作用力的将型钢靠在两个支撑上，在矫正型钢时， 所示。推撑的布置如图作用而产生变形，以实现矫正型钢的目的。机床的支、 6-4 型钢矫直机（撑床）的工作原理图6-4 2
钢材预处理
钢材表面的预处理 航行于海洋上的船舶或海洋结构，一直处于强腐蚀性介质之中，其腐蚀问题十分突出。由此而引起的经济损失是相当严重的。因此，必须采取有效的防腐措施，以减少这种腐蚀损失。对于船舶和钢结构来说，涂刷防护涂层，仍然是当今防止其腐蚀的主要手段之一。 钢材表面所涂防腐涂层的有效保护寿命与许多因素有关，如涂装前钢材表面处理的质量，所采用的涂料种类、涂膜厚度、涂装的工艺条件等。其中钢材表面处理质量的好坏对涂层有效保护影响程度大50%多。因此，钢材表面处理的质量控制是确保防腐涂层性能最关键的环节。 涂装前钢材表面处理，俗称除锈，他不仅除去钢材表面的铁锈，而且还包括除去覆盖在钢材表面的氧化皮、旧涂层以及沾污的油脂、焊渣、灰尘等污物。此外，除锈之后钢材表面还形成一定的粗糙度。所谓钢材表面的质量主要是上述污物的清除程度，或称“清洁度”，以及除锈之后钢材表面形成的粗糙度的大小。 国家标准GB8923是等效采用国际标准ISO8501-1: 该标准将未涂装过的钢材表面原始锈蚀程度分为四个“锈蚀等级”，将未涂装过的钢材表面及全面清楚过原有涂层的钢材表面除锈后的质量分为若干各“除锈等级”。 除锈前，钢材表面原始锈蚀状态对除锈后的表面外观质量评定具有一定影响。同时不同锈蚀程度钢材，欲达到同一除锈等级，所花费的清理费用也不同。因此，该标准根据钢材表面氧化皮覆盖程度和锈
蚀状况将其分为四个等级，分别以A、B、C和D表示。 A 全面的覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面； B 已发生锈蚀，并且部分氧化皮已经剥落的钢材表面； C 氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且有少量点蚀的钢材表面； D 氧化皮已因锈蚀而全面剥离，而且已普遍发生点蚀的钢材表面。 除锈等级，该标准对喷丸（砂）或抛丸除锈、手工和动力工具除锈以及火焰除锈的钢材表面清洁度规定了除锈等级，并且分别以字母“Sa”、“St”、和“F1”表示。字母后面的阿拉伯数字则表示清除氧化皮、铁锈和油脂涂层等附着物的程度等级。 喷射和抛射除锈该项国家标准设有四个除锈等级，每一等级的文字定义如下： Sa1 轻度的抛射或喷射除锈，钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不老的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。 Sa2 彻底的喷射和抛射除锈，钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的。 Sa2.5 非常彻底的喷射或抛射除锈，钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。 Sa3 使钢材表面洁净的喷射或抛射除锈，钢材表面应无可见的油
船舶钢材预处理作业指导书
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钢材预处理作业指导书 1、目的 本指导书阐述了钢材预处理作业的要求和方法，以保证船舶制造钢材准备过程满足用户及相应船级社的要求。 2、适用范围 本指导书适用于本公司船舶制造过程中钢板和型钢表面预处理作业全过程。 3、职责 3.1船研所负责提供钢材预处理的技术工艺规范和质量要求。 3.2质量管理科负责船舶钢材预处理质量的跟踪控制。 3.3钢结构制造部负责船舶分段建造计划的编制和计划实施的控制。 3.4供应科负责预处理材料的划拔。 3.5准备工区根据分段建造计划,编制并实施钢材预处理作业计划。 3.6 4、实施 4.1钢材预处理施工人员应熟悉钢材预处理的技术工艺规范和质量要求，以确保施工规范化和施工质量。 4.2 准备工区根据公司分段建造计划，以保证分段建造质量为前提，根据船研所电算室提供的号料软件填写《分段钢材备料申请表》（NCS-WP-7.5-01-R01），经工区主任审核后，报供应科。 4.3 供应科接《分段钢材备料申请表》（NCS-WP-7.5-01-R01）后两日内将经检验合格的材料发至准备工区。 4.4钢材预处理 4.4.1预处理前上料准备、检查 a. 检查钢材的炉批号、材质、检验标记是否齐全。 b. 检查钢材的正反面有无严重划痕、锈蚀、分层及夹杂油污等缺陷，并组织及时处理。
c. 检查钢板平直情况，严重不平直的钢板需矫平后再处理。 d. 将钢板原标识加敲材料厚度钢印，并记录钢材的炉批号、材质、规格以备通知下道工序，型钢还需录量外型主要尺寸。 4.4.2钢材抛丸处理 a. 打开预处理设备的吹刮装置，用压缩空气将钢材表面灰尘、垃圾及微水份吹净，如钢板表面积水严重或气温低应打开烘干设备，进行烘干处理。 b. 打开吸尘、提升机、烘干装置，按抛丸头顺序依次打开，进行抛丸处理。 c. 打开自动喷漆装置，对预处理后的钢材进行车间底漆喷涂，底漆颜色要按船级社要求及《钢材标识和可追溯性指导书》(NCS-WP-7.5-22)的规定进行喷涂。 d. 处理过程中，必须认真检查每块钢板上是否有氧化皮，如发现须停机检查，及时调节抛丸头角度，达要求后方可继续作业。 4.4.3处理后钢材的检查和标记移植 a. 检查是否有机械喷涂不到位，并及时手工补漆。 b. 检查钢材是否有严重麻点等明显缺陷，对超标或不合格的材料要另行记录，区分堆放，并及时报质量管理科处理。 c. 检测每块钢板厚度，并记录、报质量管理科。 d. 将预处理钢材用记号笔进行标记移植（按材质用不同颜色记号笔区分），其标记为炉批号、材质、船级社、规格。标记移植核对无误后，将材料分类堆放整齐。 4.5 不合格材料由质量管理科出具相关报告，并书面通知准备工区、供应科，重新组织材料，保证生产进行。 5、记录 5.1《分段钢材备料申请表》由供应科保留。 5.2《钢板预处理跟踪记录表》由准备工区保留。 5.3《材料测厚检验报告》由质量管理科保留。 5.4质量记录控制按《记录控制程序》(NCS-QP-4.2-04)执行。 5.5 6、发放范围 本指导书发放范围：公司经理层、管理者代表、船研所、电算室、钢结构制造部、工程管理科、供应科、准备工区、内审员。
涂装废水处理方案
涂装废水处理工程 初 步 设 计 方 案 设计单位： 2016年6月
目录 1、工程概况 (2) 2、设计依据 (2) 3、设计原则 (2) 4、设计范围 (3) 5、设计污水处理站进、出水水质以及水量 (3) 5.1进水水质及水量 (3) 5.2出水水质 (3) 6、工艺流程图 (4) 7、工艺设计计算及说明 (4) 7.1 磷化废水池 (4) 7.2生产废水池 (5) 7.3 化粪池 (5) 7.4 中和池 (5) 7.5 调节池 (5) 7.6 一体机 (5) 8、工程造价 (6) 8.1、主要设备一览表及投资费用 (6) 9质量保证措施及售后服务承诺 (7) 9.1技术咨询 (7) 9.2 售后服务 (7)
1、工程概况 本项目为---公司已建好的标准化厂房及附属设施进行建设，项目营运期产生的废水主要包括生产废水和生活污水。生产废水主要为涂装工艺生产中产生的废水，主要分为前处理废水、电泳废水和喷漆废水。前处理废水来自前表面处理的脱脂、酸洗、表调、磷化等工序，含有表面活性剂、磷酸盐、锌离子、溶剂等。电泳废水产生于车架上附着的浮漆和槽液的清洗过程，含有水溶性树脂（环氧树脂）、颜料、醇醚类溶剂等。水帘式漆雾捕集装置用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中的漆雾和有机溶剂被转移到水中形成了喷漆废水，废水中含有大量漆雾颗粒，其水质中含有漆料和溶剂。 2、设计依据 1.用户提供工程的相关资料； 2.《给水排水手册》； 3.《给水排水标准实施规范》； 4.《污水综合排放标准》GB8978-1996； 5.《城市区域环境噪声标准》GB3096-93； 6.《污水综合排放标准》（GB8978—1996）； 3、设计原则 1.严格执行国家保护法律法规，确保出水指标达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准要求的限值。 2.本设计采用目前国内较为成熟、先进的处理工艺，处理效果好，操作维护方便。 3.根据工程实际情况及建设工期污水处理设备采用钢结构设备，充分考虑防腐措施，力求占地面积小，工程投资省，运行能耗低，处理费