水下砼灌注桩钢筋笼的准确定位及防止其上浮的措施

水下砼灌注桩钢筋笼的准确定位及防止其上浮的措施
水下砼灌注桩钢筋笼的准确定位及防止其上浮的措施

水下砼灌注桩钢筋笼的准确定位及防止其上浮的措施

1 保证安装在砼灌注桩中钢筋笼位置的准确的方法1.1 桩基定位要准确和做好保护桩的工作在桩施工前,首先要进行桩基位置的定位,桩位的准确是保证桩基及钢筋笼子位置准确的前提条件,这里就涉及到工程施工中桩基的定位的问题,施工员的工作不仅要把桩基的位置找准,而且还要做好保护桩的工作,以备桩基施工钢筋定位等后期使用。施工现场都要出入一些大型工程车辆,一不注意就将事先布置好的保护桩碾压破坏掉,因此在做保护桩的时候,考虑的是不仅能方便恢复桩位点,而且还要尽量避免做好的保护桩遭到破坏。以上只是最基本的保证桩基位置准确的方法,更重要的是保证钢筋笼在桩基中混凝土位置的准确,下面进行一些简要的介绍。1.

2 护筒的质量、规格要满足施工的要求钻孔使用的护筒要圆而且制作护筒的钢板不能小于8 毫米(冲击钻施工时用的护筒的钢板不能小于12 毫米),护筒的直径应比桩基的直径大约200~300 毫米左右即可(冲击钻施工时护筒的直径要比上述值适当大些),埋设护筒时使其中心与桩位的中心重合,(规范中规定误差不能超过50 毫米,实际操作中要控制在20 毫米内),因为护筒是保证钢筋笼位置准确的第一个屏障,钢筋笼子要通过护筒安装进桩基钻孔内。另外护筒周围的回填土要尽量用不易渗水的粘土或煤矸石粉沫等回填,并要夯打结实。防止钻孔施工时外溢的泥浆渗过护筒周围的回填土,从而使护筒的位置倾斜或者发生位置改变。1.

3 做到钻杆中心和桩位中心重合埋好护筒后开始稳钻机,钻机的基础平

台要平整和结实,稳钻机时最重要的是保证钻杆的中心和桩位的中心要重合,并且要保证钻机的竖直,使钻机的磨盘中心和桩位的中心重合为止(通过吊线坠检查两者误差不宜超过10 毫米);冲击钻是使其钢丝绳中心和桩位的中心重合,经校和无误后才能制备泥浆准备钻孔。在钻孔的过程,通过保护桩恢复桩位中心,在钻孔时,要经常检查、校和钻杆的中心是否与桩位中心重合。1.4 壁杆与吊线坠相结合的方法来控制钢筋笼子的位置准确性为了保证安装后的钢筋笼能在钻孔灌注桩的中心位置,通常在安装钢筋笼之前,用长6m~8m,直径50~80mm 的钢管在一端焊接上?型的挂钩,制作4~6 个壁杆,均匀挂在护筒的四周后,才能开始安装钢筋笼子。在护筒的周围均匀安装4~6 个壁杆的目的是能使钢筋笼在壁杆的挤靠下,在钻孔内保持垂直,同时也能有效防止钢筋笼嵌入孔壁的泥里,设计上在钢筋笼周围上焊接几个长几十厘米长的]型的钢筋来做混凝土的保护层几乎是没有用的,经过实践检验,壁杆的作用基本上能控制住钢筋笼的位置,使其不会有产生太大的偏差,使钢筋笼子的位置基本上能满足规范规定的要求。精确的控制还要用吊线坠来实现,在安装完钢筋笼后,通过保护桩恢复桩位的中心点,然后抽孔内的泥浆,直到漏出钢筋笼的顶面,在钢筋笼的顶端挂十字线,用线坠来校和钢筋笼上挂的十字线中心与桩位的中心是否重合,否则用大锤、钢管敲打、撬动钢筋笼的吊筋使其中心与桩位的中心重合为止。但当钢筋笼的顶面至泥浆的上面距离较大时,抽泥浆的方法往往容易造成塌方,因此用吊线坠的方法就不再适用。

钻孔灌注桩如何解决在水下浇灌混凝土的时候钢筋笼上浮的原因和解决办法

钻孔灌注桩如何解决在水下浇灌混凝土的时候钢筋笼上浮的原因和 解决办法 非通长配筋钢筋笼上浮的形成原因:当混凝土灌注至钢筋笼底时,由于浇注的混凝土自导管翻出由下而上的压力较大,托动了钢筋笼上浮;或由于混凝土因浇注时间较长,已近初凝,表面形成硬壳,砼与钢筋笼有一定握裹力,混凝土在导管翻出后将以一定的速度向上顶升,同时也带动钢筋笼上移。非通长配筋钢筋笼上浮的防止措施:1.减少沉渣厚度:沉渣过厚尤其块状粘土,在和混凝土一起上升的过程中,非常容易使钢筋笼上浮。当钻进到设计孔深时,应冲孔1小时左右,并把钻头上携带的粘土块、孔底残留的粘土块搅碎,清干净。2.混凝土一定要搅拌好:当混凝土坍落度偏小或和易性差时钢筋笼易上浮,应严格控制混凝土配制、坍落度,坚决禁止使用不合格的混凝土。 3.导管埋深的影响:混凝土灌注快到钢筋笼底部时,尽量减小埋深,减小对导管的冲力(有人认为导管埋深离导管越远对导管的冲力越小,但在实践施工中发现埋深越小笼子越不容易上浮)。 4.尽可能减少浇注时间:减少灌注时间,挣取在最短的时间灌注完混凝土,防止混凝土表面形成硬壳带动钢筋笼上浮。 5.当灌注到钢筋笼底部时,应缓慢放料:缓慢放料减少对钢筋笼的冲力,直到埋住钢筋笼并且导管口也在钢筋笼内时才可加大放料速度。 6.应考虑运输距离、气温影响:在夏季或运输过程中时间较长时,应加混凝土缓凝剂,气温高、运距远,混凝土容易初凝,以至于在灌注时出现混凝土极易抱

裹导管,提导管时带动笼子上浮,遇这种情况应经常活动导管,加快灌注。 7.导管的配置要好:导管的配置要使混凝土灌注到钢筋笼底部时不拆导管,导管口距离钢筋笼底较远,拆除导管后导管口进入钢筋笼底部以上,不可配置成拆除导管后,导管口在钢筋笼底附近。8.法兰盘导管注意挂笼子:法兰盘导管容易挂住笼子,当导管提升有困难时,应旋转导管,不可硬提。 9.采用在主筋上焊"倒刺"的方法,来防止钢筋笼上浮,效果很好。钢筋笼同一截面焊3~4个"倒刺",每个笼子设两道即可。 10.加大吊筋直径,并在井口加配重,并可焊在护筒上。 11.当混凝土埋过钢筋笼底端3m时,应及时将导管提至钢筋笼底端以上。 非通长配筋钢筋笼上浮的处理措施:当发现钢筋笼开始上浮时,应立即停止浇注,并准确计算导管埋深和已浇混凝土标高,可拆除导管时必须拆除后再进行浇注,上浮现象可能消除。当钢筋笼已经上浮了,应准确计算导管埋深和已浇混凝土标高,在导管提升的最大在限度内,快速提升,缓慢下放,反复几次,上升的钢筋笼可恢复原标高。灌注混凝土过程中,应随时掌握混凝土浇注标高及导管埋深。切不可因浮笼问题而把导管拨出混凝土面。

钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因以及预防措施(终)

桥梁钻孔灌注桩 钢筋笼上浮原因分析及预防控制措施 1、编制目的 在钻孔灌注桩基础施工过程中,灌注混凝土时钢筋笼上浮现象时有发生,少则上浮几厘米至十几厘米,多则上浮几十厘米甚至过米,钢筋笼上浮程度的大小对桩的使用价值影响不同。轻微上浮一般不致影响桩的使用价值, 但钢筋笼上浮过大会影响桩的使用价值。灌注中一旦发生钢筋笼上浮, 一般是不能纠正的, 所以应当了解汾西钢筋 笼上浮的原因,从源头入手,控制预防钢筋笼上浮,以保证钻孔灌注桩质量达到要求。 2、编制依据 2.1《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设【2010】241号 2.2《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号 2.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424—2010 2.4《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2010 2.5《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-2012 2.6《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》TZ322-2010 2.7《铁路工程基桩无损检测规程》TB 10218 2.8《铁路混凝土》TB/T 3275-2011 3、钢筋笼上浮的原因 在钻孔灌注桩施工过程中,钢筋笼上浮是钻孔灌注桩常见质量问题之一。但造成钢筋笼上浮的原因有很多。

3.1混凝土灌注速度和间歇时间 在混凝土灌注初期应尽量放慢灌注速度, 因为混凝土拌合物具有典型的流变特性, 如果灌注速度过快, 混凝土在孔内上升时对钢筋笼产生的摩擦力会大大增加, 同时井孔内泥浆向上流动时对钢筋笼的摩擦力也会大大增加, 而此时钢筋笼在导管底口以下混凝土内还没有足够的埋深, 容易造成钢筋笼上浮。当钢筋笼在导口以下有足够埋深后, 应适当加快混凝土灌注速度, 因为如果灌注时间过长, 首批灌注的混凝土流动性降低, 对钢筋笼的摩擦力增加。如果超过混凝土的初凝时间, 混凝土则会逐渐失去塑性, 并且与钢筋笼之间产生一定的粘结力, 在后续混凝土灌注时,钢筋笼就有可能随这部分混凝土一起上升。如果间歇时间过长,同样会使混凝土流动性降低, 粘聚力增加, 对钢筋笼的摩擦力增加, 引起钢筋笼上浮。 3.2钻孔后清孔方面的问题 成孔后为保证混凝土的灌注质量, 必须进行清孔, 以降低泥浆稠度和清除孔底沉淀层。如果孔底沉淀层厚度过大, 则钢筋笼不能下达到设计高程。在首批混凝土灌注时, 如果混凝土下灌过快, 导管内泥浆会冲击孔底使沉渣上翻, 对钢筋笼产生较大的冲出浮托作用;如果孔内的泥浆稠度较大, 流速较大的泥浆在孔内向上流动时对钢筋笼的摩擦力大, 极易造成钢筋笼上浮 3.3孔斜原因造成钢筋笼上浮 在成孔过程中,钻机的摆放、地盘的坚实度、钻头连接的松紧度、地层(土层中夹有大孤石等)等原因都可以造成钻孔偏斜。由于钻孔

冲孔灌注桩专项施工方案汇总

南川区南涪铁路林堡安置还房工程 机械成孔灌注桩专项施工方案 一、工程概况 1、工程简介 南川区南涪铁路林堡安置还房工程建筑面积约18000m2,基础形式原设计为人工挖孔灌注桩,孔桩总数为255 个,其中有63 个孔桩采用人工挖孔已经钎探合格,其余孔桩因地质原因,变更为机械冲桩钻孔桩,其中扁孔有31 个,圆孔有161个。 2、工程地质概述: 拟建场地内无基岩出露,据邻近场地出露的基岩露头观察实测资料:岩层以单斜产出,产状为3450∠ 12 0。场地内无断层、挤压构造带通过,也不存在外来孤石,基岩连续稳定。出露地层为三叠系下统嘉陵江组 (T1J ),岩性主要为灰岩。 根据场地周围地表调查,场区裂隙发育明显,但钻孔岩芯较完整,一般在6~25cm,最长可达80cm,根据本次钻探,并结合区域环境与原地貌分析,场地在原鱼塘区域以及现拟建7#和8#楼之间裂隙和溶洞发育明显,场地北部原鱼塘区域淤泥质粘土较深,经钻探揭露,场地存在基岩破碎带和溶洞空洞,但基岩裂隙和空洞多被淤泥质粘土和少量灰岩碎块石填充。综合分析,场地基岩溶裂较发育,场地的区域部分区域地质环境较差地形总体坡度5~29o。 灌注桩成孔时,穿越淤泥层将成为本工程施工的难点,要克

服塌孔、缩径、串浆、漏浆等现象。 3、场地概述 场地地处水田,场地平整,但淤泥、软土较厚。施工时,机械易发生下陷现象。场地交通方便,施工范围非常狭窄。 二、施工工程目标 1、工程质量:保证桩基分项工程合格。 2、建设周期:以合同工期为依据,落实措施;确保工期,力争提前。 3、施工现场:强化施工现场科学管理,文明施工。 三、主要施工方案及技术措施 1、冲孔施工工艺流程

钻孔灌注桩钢筋笼浮笼处理及加固措施

钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因及预防措施 摘要:现代化建设的发展越来越快,同时,钻孔灌注桩在土木工程施工中的应用也越来越广泛,然而,钻孔灌注桩的存在的问题确是不容忽视的。本文针对钻孔灌注桩施工中钢筋笼上浮问题,根据理论与实践经验分析和原因探讨,提出了防止钻孔灌注桩中钢筋笼上浮的预防措施。 关键词:钻孔灌注桩、上浮、预防及处理措施 引言:在钻孔灌注桩基础施工过程中,灌注混凝土时钢筋笼上浮现象时有发生,少则上浮几厘米至十几厘米,多则上浮几十厘米甚至过米,迄今为止很少有一个工程的全部工程的桩从未发生过钢筋笼上浮事故的。钢筋笼上浮程度的大小对桩的使用价值影响不同。轻微上浮一般不致影响桩的使用价值,但钢筋笼上浮过大会影响桩的使用价值。灌注中一旦发生钢筋笼上浮,一般是不能纠正的,所以应当了解钢筋笼上浮的原因。多年来,大量的工程实践积累了许防止钻孔灌注桩中钢筋笼上浮方面的经验,所以在施工中尽量减少和避免钢筋笼上浮事故。 一、钢筋笼上浮原因分析 钢筋笼“浮笼”事故在桥梁钻孔桩施工中很常见,特别是钢筋笼长度少于孔深或者是钢筋笼重量较轻时发生频率更高,产生的原因与混凝土的顶推力、泥浆比重、混凝土灌注速度等因素有关,具体表现为以下几个方面: 1、钻孔后清孔方面的问题 成孔后为保证混凝土的灌注质量,必须进行清孔,以降低泥浆稠度和清除孔底沉淀层。如果孔底沉淀层厚度过大,则钢筋笼不能下达到设计高程。在首

批混凝土灌注时,如果混凝土下灌过快,导管内泥浆会冲击孔底使沉渣上翻,对钢筋笼产生较大的冲出浮托作用;如果孔内的泥浆稠度较大,流速较大的泥浆在孔内向上流动时对钢筋笼的摩擦力大,极易造成钢筋笼上浮。 2、混凝土灌注速度和间歇时间 在混凝土灌注初期应尽量放慢灌注速度,因为混凝土拌合物具有典型的流变特性,如果灌注速度过快,混凝土在孔内上升时对钢筋笼产生的摩擦力会大大增加,同时井孔内泥浆向上流动时对钢筋笼的摩擦力也会大大增加,而此时钢筋笼在导管底口以下混凝土内还没有足够的埋深,容易造成钢筋笼上浮。当钢筋笼在导口以下有足够埋深后,应适当加快混凝土灌注速度,因为如果灌注时间过长,首批灌注的混凝土流动性降低,对钢筋笼的摩擦力增加。如果超过混凝土的初凝时间,混凝土则会逐渐失去塑性,并且与钢筋笼之间产生一定的粘结力,在后续混凝土灌注时,钢筋笼就有可能随这部分混凝土一起上升。如果间歇时间过长,同样会使混凝土流动性降低,粘聚力增加,对钢筋笼的摩擦力增加,引起钢筋笼上浮。 3、孔斜原因造成钢筋笼上浮 在成孔过程中,钻机的摆放、地盘的坚实度、钻头连接的松紧度、地层(土层中夹有大孤石等)等原因都可以造成钻孔偏斜。由于钻孔偏斜,钢筋笼下放时,挂蹭支于孔壁,下放不到位。另外,由于钻孔的偏斜,在起拔导管时,导管很容易挂着钢筋笼,使钢筋笼向上产生了位移,造成钢筋笼上浮。 4、灌注过程中导管底口位置不当造成 钢筋笼上浮在灌注混凝土过程中,当混凝土面到达钢筋笼底部附近时,此时导管的埋深控制很关键,其实,也就是导管底口距钢筋笼底部的距离,

桩基施工浮笼原因及处理措施

桩基施工浮笼原因及处理措施 钻孔灌注桩灌注过程中钢筋笼上浮现象时有发生,轻者上浮几厘米到几十厘米,重者上浮数米,甚至全部浮起,对于工程质量有很大危害。 一、原因分析 1、钢筋笼的上端吊筋在孔口未固定牢,当提升导管时容易被导管挂住而一同提起,从而导致钢筋笼上浮。 2、在混凝土灌注过程中,当混凝土面上返到达钢筋笼底端时,由于导管埋深较浅,混凝土灌注量相对过大,导致混凝土上返速度过大,产生很大的上冲力,从而托起导管和钢筋笼上浮。 3、当混凝土面和导管底端都进入钢筋笼内之后,如果导管埋深过大,将很容易造成钢筋笼上浮。

4、由于初灌混凝土一直处于钻孔内已灌注混凝土的上部,一旦混凝土出现易离析、初凝时间短、坍落度损失大等质量问题,时间稍长就会导致混凝土流动性变差,使上部的初灌混凝土出现凝固的趋势。当流动性差甚至凝结的混凝土面接触钢筋笼底端时,极易托起钢筋笼上浮。 5、当地层中存在粉细砂层时,若泥浆密度偏小,塌落的粉细砂则会铺在混凝土面上,从而形成具有一定厚度的垫层,垫住钢筋笼。随着混凝土面的上升,同样会托起钢筋笼一起上浮。 二、防止钢筋笼浮笼措施 1、在浇筑桩基混凝土时格外注意观察悬吊钢筋笼子的吊筋变化情况,如果看到吊筋有一点儿向上“撺”时,就已经表明钢筋笼子已经上浮了,此时要立即采取措施,放慢混凝土的浇筑速度,反复的用钻机上的卷扬机“慢提快落”导管,即慢慢的将浮出的钢筋笼子带回浇筑的混凝土中。 2、加大吊筋直径及根数,并在井口加配重,并可焊在护筒上。 3、当混凝土进入钢筋笼时,要求严格控制导管与钢筋笼的公共埋深,最深不超过6m。当导管底端提到安全距离以上时要适当控制导管埋深,这时只要混凝土流动性好,钢筋笼一般不会上浮。 4、灌注混凝土时随时测量孔内混凝土面高度,严格控制混凝土灌注速度,以控制混凝土上返的速度,减小其对钢筋笼的携带能力。 5、调整好混凝土的塌落度。一般浇注水下混凝土塌落度应控制在18~22cm,浇筑桩基的混凝土都要求有很好的和易性与流动性,以

钢筋笼浮笼原因及处理措施

钢筋笼浮笼原因及处理措施 钻孔灌注桩灌注过程中钢筋笼上浮现象时有发生,轻者上浮几厘米到几十厘米,重者上浮数米,甚至全部浮起,对于工程质量有很大危害。 一、原因分析 1、钢筋笼的上端吊筋在孔口未固定牢,当提升导管时容易被导管挂住而一同提起,从而导致钢筋笼上浮。 2、在混凝土灌注过程中,当混凝土面上返到达钢筋笼底端时,由于导管埋深较浅,混凝土灌注量相对过大,导致混凝土上返速度过大,产生很大的上冲力,从而托起导管和钢筋笼上浮。 3、当混凝土面和导管底端都进入钢筋笼内之后,如果导管埋深过大,将很容易造成钢筋笼上浮。 4、由于初灌混凝土一直处于钻孔内已灌注混凝土的上部,一旦混凝土出现易离析、初凝时间短、坍落度损失大等质量问题,时间稍长就会导致混凝土流动性变差,使上部的初灌混凝土出现凝固的趋势。当流动性差甚至凝结的混凝土面接触钢筋笼底端时,极易托起钢筋笼 5、当地层中存在粉细砂层时,若泥浆密度偏小,塌落的粉细砂则会铺在混凝土面上,从而形成具有一定厚度的垫层,垫住钢筋笼。随着混凝土面的上升,同样会托起钢筋笼一起上浮。 二、防止钢筋笼浮笼措施 1、在浇筑桩基混凝土时格外注意观察悬吊钢筋笼子的吊筋变化情况,如果看到吊筋有一点儿向上“撺”时,就已经表明钢筋笼子已经上浮了,此时要立即采取措施,放慢混凝土的浇筑速度,反复的用钻机上的卷扬机“慢提快落”导管,即慢慢的将浮出的钢筋笼子带回浇筑的混凝土中。 2、加大吊筋直径及根数,并在井口加配重,并可焊在护筒上。 3、当混凝土进入钢筋笼时,要求严格控制导管与钢筋公共埋深,最深不超过6m。当导管底端提到安全距离以上时要适当控制导管埋深,这时只要混凝土流动性好,钢筋笼一般不会上浮。 4、灌注混凝土时随时测量孔内混凝土面高度,严格控制混凝土灌注速度,以控制混凝土上返的速度,减小其对钢筋笼的携带能力。 5、调整好混凝土的塌落度。一般浇注水下混凝土塌落度应控制在18~22cm,浇筑桩基的混凝土都要求有很好的和易性与流动性,以此来保证混凝土在浇注的过程中能有很好的“泛浆”。否则混凝土的和易性和流动性不好,浇筑桩基将是十分困难的,先浇筑的混凝土已经快要凝固成整体,而将钢筋笼子整体托起,从而引起其上浮。 6、灌注混凝土时把泥浆比重控制在1~1.1左右。比重过大,对钢筋笼所产生的浮力增大,而且还会在混凝土面上形成较厚的浮浆,混凝土面上升时,浮浆就裹着钢筋笼向上浮。根据现场的实际情况,采用优质膨润土造浆。 7、由于钢筋笼弯曲或搭接不正对钢筋笼上浮也有一定影响,因此,施工人员应予以严格把关,消除此类影响。 8、可在钢筋笼子上焊接一根钢筋标杆漏出泥浆表面,当发现标杆上浮时,也说明钢筋笼子上浮了,此时要立即采取措施,将上浮的钢筋笼子恢复回原位。

防止钻孔灌注桩钢筋笼上浮技术措施

防止钻孔灌注桩钢筋笼上浮技术措施 一、在钻孔灌注桩混凝土灌注施工过程中,钢筋笼上升不可避免,引起钢筋笼子上浮的几种可能原因: (1)钻孔底部泥渣清理不符合要求。当钻孔深度达到设计标高后,孔内沉渣过深,桩底的泥块也没有完全搅碎和冲出孔外,就将钻头、钻杆卸掉,安装导管。在浇注桩基水下混凝土时,混凝土将沉渣、泥块一起向上顶起,而泥块再混凝土的冲击作用下将钢筋笼子整体托起,造成钢筋笼子的上浮。 (2)浇注混凝土速度过快。当混凝土面接触到钢筋笼子时,如果快速浇筑混凝土,则钢筋笼子在上升的混凝土的冲击作用下整体上浮。 (3)调整好混凝土的塌落度。一般浇注桩基的混凝土塌落度应控制在18-22cm,浇筑桩基的混凝土都要求有很好的和易性与流动性,以此来保证混凝土在浇注的过程中能有很好的“泛浆”。否则混凝土的和易性和流动性不好,浇筑桩基将是十分困难的,先浇筑的混凝土已经快要凝固成整体,而将钢筋笼子整体托起,从而引起其上浮。 (4)灌注混凝土过程中,导管挂住钢筋笼的加强筋上,提拔导管时,将钢筋笼带起。 二、防止钢筋笼上浮的措施 (1)防止桩底泥渣、泥块过多的方法是:在钻孔深度达到设计标高时,不要立即停止钻机转动,而是要空转(吊住钻杆,孔深不增加)半小时左右,进行一次清孔,这期间泥浆池内的泥浆与孔内的泥浆要不间断的循环,待泥浆调均匀、泥块搅碎,方可进行下一道工序的施工,即拔钻杆和安装浇注水下混凝土的导管。 (2)在施工半笼的桩基时,当浇筑的混凝土接触到钢筋时,要将浇注混凝土的速度适当放缓,待浇筑的混凝土高度高出钢筋笼子底面1-2米

时,再加快混凝土的浇注速度,这时桩中的混凝土已经将钢筋笼子裹住,钢筋笼将不会再上浮。另外减导管时,应计算准其底口的位置,使导管口不要处在与钢筋笼顶面相近的地方。因为这样,从上面导管下来的混凝土正好冲击钢筋笼子的底面,从而造成钢筋笼子上浮。 (3)控制混凝土的塌落度与连续性浇筑,也是防止钢筋笼子上浮的有效方法之一。由于是商品混凝土,要严格控制混凝土出厂时间过长,(尤其在夏季天热的时候,混凝土在运输途中不能过长),这些都是造成混凝土流动性与和易性丧失的原因等。 (4)在混凝土灌注过程中,勤测导管埋深,勤减管,在拔管时,要避免导管碰触钢筋笼,若碰触钢筋笼,则采用扭转导管的方式,使导管脱离钢筋笼。 三、钢筋笼上浮后可采取的措施 1、根据钢筋笼上浮的高度,结合该桩的空孔深度,若空孔不大,可及时采用吊车臂或者反铲通过钢管等将钢筋笼压入孔内。 2、若钢筋笼上浮的高度比较大,而且该桩的空孔深度比较大,则一般是在混凝土灌注完毕后,由设计人员出具处理意见。 3、对于特别重要的桩(尤其是桥梁桩),混凝土如果没有凝固的话,则采取先将钢筋笼搅出来,再采用旋挖机把混凝土取出,重新下钢筋笼灌注混凝土;如果混凝土已经凝固,常规采用冲击钻机对该桩进行成孔处理,孔深满足要求后重新下钢筋笼灌注混凝土。 湖北新业建筑装饰工程有限公司 武汉琴台国际大厦项目部 2012年10月23日

钻孔灌注桩专项施工方案

杭政储出【2019】84号地块住宅(社配套公建)用房 钻 孔 灌 注 桩 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 浙江坤兴建设有限公司 2020年月日

目录 编制依据 (1) 第一章工程概况及地质条件 (2) 第二章施工组织管理模式 (5) 第三章施工部署 (9) 第四章钻孔灌注桩施工 (12) 第五章质量保证措施 (22) 第六章安全保证措施 (31) 第七章环境保护措施 (37) 第八章施工平面布置图 (38) 第九章施工计划横道图 (39)

编制依据 1.1 编制依据 1.1.1业主提供的图纸; 1.1.2设计文件规定及现行相关的规范和标准; 1.1.3本公司承担类似工程的建设经验。 1.2 本工程采用的技术标准、规范 1.2.1测量工程采用技术标准、规范: 《工程测量规范》GB50026-2007 1.2.2桩基施工及验收、质量评定主要采用技术标准、规范: 《建筑地基基础工程质量验收规范》GB50202-2018 《建筑地基基础设计规范》GB/T50007-2011 《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2018 浙江省标准《建筑地基基础设计规范》DB33/T1136-2017 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014 《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2017 《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2012 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2017 《基桩低应变动力检测规程》JGJ/T93-95 《钢筋混凝土灌注桩》-10SG813 《2004浙G23钻孔灌注桩图集》 建设工程文件归档规范(GB/T50328-2014)

钻孔灌注桩钢筋笼浮笼处理及加固措施

钻孔灌注桩钢筋笼浮笼处理及加固措施 陕西省西安市咸宁中路55号邮政710043 尚跃强 摘要:桥梁施工中大量的采用桩基础,在水下混凝土灌注施工中钢筋骨架上浮的屡见不鲜,即常说的的“浮笼”,对于工程质量有很大危害。现在简单介绍一下浇筑桩基混凝土时,能够有效防止钢筋笼上浮的方法。 关键词:浮笼、预防及处理措施 钢筋笼上浮原因分析: 钻孔底部泥渣清理不符合要求:当钻孔深度达到设计标高后,孔内沉渣过深,桩底的泥块也没有完全搅碎和冲出孔外,就将钻头、钻杆卸掉,安装导管。在浇注桩基水下混凝土时,混凝土将沉渣、泥块一起向上顶起,而泥块在混凝土的冲击作用下将钢筋笼子整体托起,造成钢筋笼子的上浮。 浇注混凝土过快,当混凝土灌注至钢筋笼底时,由于浇注的混凝土自导管翻出由下而上的压力较大,托动了钢筋笼上浮,特别现在很多钻孔灌注桩设计的钢筋笼子都是半笼,(笼子比桩身短几米或十几米)当混凝土面接触到钢筋笼子时,如果继续快速浇筑混凝土,则钢筋笼子在上泛的混凝土的冲击作用下整体上浮。 混凝土因浇注时间较长,已近初凝,表面形成硬壳,砼与钢筋笼有一定握裹力,混凝土在导管翻出后将以一定的速度向上顶升,同时也带动钢筋笼上移。 在夏季或运输过程中时间较长时,气温高、运距远,混凝土容易初凝,当混凝土进入钢筋笼时,导管与钢筋笼的公共埋深超过6m,以至于在灌注时出现混凝土极易抱裹导管,提导管时带动笼子上浮。 钢筋笼子上浮预防措施: 防止桩底泥渣、泥块过多的方法是:在钻孔深度达到设计标高时,不要立即停止钻机转动,而是要空转(吊住钻杆,孔深不增加)一段时间,这期间泥浆坑内的泥浆与孔内的泥浆要不间断的循环,并且要注意,泥浆坑内的泥浆不能太稀,密度要不小于1.2,如果孔底有砂还要进行涝砂工作,待泥浆调均匀、泥块搅碎,方可进行下一道工序的施工,即拔钻杆和安装浇注水下混凝土的导管。 混凝土的要求:在夏季或运输过程中时间较长时,气温高、运距远,应加混凝土缓凝剂,调整好混凝土的塌落度,一般水下浇注桩基的混凝土塌落度应控制在18~22cm;浇筑桩基的混凝土都要求有很好的和易性与流动性,以此来保证混凝土在浇注的过程中能有很好的

钻孔灌注桩专项施工方案(最终版)

钻孔灌注桩专项施工方案报审表 工程名称:滨河新区黄河外滩公园休闲旅游观光道木栈道□□□□□□□□□ 致:成都交大工程监理有限公司(监理单位) 我方根据施工合同的有关规定完成了滨河新区黄河外滩公园休闲旅游观光道木栈道工程钻孔灌注桩专项施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。 附件:钻孔灌注桩专项施工方案 承包单位(章) __________________________ 项目经理 日期 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师 日期 总监理工程师审查意见: 项目监理机构 总监理工程师 日期______________________________

滨河新区黄河外滩公园休闲旅游观 光道木栈道 钻孔灌注桩专项施工方案 编制人员:_________________________________ 审核人员:_________________________________ 审批人员:_________________________________ 编制单位:__________________________________ 编制日期:__________________________________ 钻孔灌注桩专项施工方案

本次工程木栈道部分的桩基础采用① 0.8m的钻孔灌注桩基础,声测管参照施工图要求布设,桩顶应超灌砼不少于50cm硬化后再 用人工凿除到桩顶设计标高,保证桩头砼的质量。 基本施工顺序:桩位范围线放样 -施工准备-桩位放样 - 埋设护筒-钻机就位-钻进、取样-成孔验收-测量孔深、斜度-第一次清孔-安装钢筋笼-钻机移位下导管-第二次清孔-监理工程师检查合格-灌注水下混凝土 -成桩检测。 一、前期准备工作 1、测量定位 首先,根据施工图纸的要求,测量定位出施工便道范围线,以及钻机作业平台范围线。 2、铺设施工便道 由于木栈道工程紧邻黄河滩涂,地基松软,场地内工程机械无法正常行驶,根据施工图纸以及施工合同的要求,我单位采用级配砂砾石铺设临时便道,为机械进场、以及正常施工作业提供畅通的交通保证。 二、钻机施工作业 1、测量定位 采用全站仪坐标法施放钻孔桩桩位,埋好护筒后再在护筒四周用 红油漆标记 2、钻孔准备 (1)水抽干后,机械平整场地、清除杂物,便道完成后再进行钻孔桩施工。。

钢筋笼上浮的原因

钢筋笼上浮的原因,处理方法及预防措施 今天在灌注混凝土的过程中出现了钢筋笼上浮的现象。具体的经过如下:首封料下去后,混凝土上升高度为3.3米,导管悬空为40cm,导管埋深为2.9米。在灌注的过程中,罐车油门加到最大,下料的速度较快,翻浆正常,下料时的声音也无异常。首封料灌完后约10分钟,第二车料开始下料,速度还是一如既往的快,就在这时却意外的发现钢筋笼上浮到液面以上,上浮的高度经过计算为(孔深H-h钢筋笼的长度31.5-29.7=1.8)1.8米。此时,便迅速通知后场停止拌料,通知技术负责人调动吊车起吊钢筋笼。在吊车未来之前,我们迅速拔除导管并试图通过三角锥、钻机吊起钢筋笼,防止因时间的延误,混凝土的凝固而造成埋筋。距钢筋笼上浮约30分钟,吊车吊起钢筋笼并安排人用水清洗。 出现钢筋笼上浮的原因很多,除了由于导管提升挂钩等一些显而易见的原因外,主要的原因是由于混凝土表面接近钢筋笼底口,导管底口在钢筋笼底口以下3~2米时,混凝土灌注的速度过快,使混凝土下落冲出导管底口向上反冲,起反冲力(顶托力)大于钢筋笼的自重所引起的。另外一点就是在刚开始时由于混凝土的量过多引起导管埋深过大,这样对钢筋笼的反冲力也越大,从而引起钢筋笼的上浮。 处理方法:如果出现了钢筋笼上浮的现象,首先就应该立即停止灌注混凝土,计算出上浮的高度,当上浮的高度较小时可以通过钻机护筒控制它的上浮,然后提拔导管是导管的埋深控制在1米左右,但是不能提的过多,以防导管进水,接着可以按照正常的速度灌注。不过这些措施需要征求监理的意见,会同设计代表进一步确定钢筋笼上浮后桩基的强度及受力是否符合要求。当上浮的高度过大时,应立即拔除导管,吊起钢筋笼重新清孔。 预防措施:为了防止钢筋笼的上浮,可以采取如下的措施,首先可以在满足设计的条件下适当的减少钢筋笼底部箍筋的间距和数量以减小混凝土对钢筋笼的冲击力,另外应做钢筋笼的定位措施,可以接长四跟主筋,并把他们焊接固定在护筒上阻止它的上浮。 现在担心的问题是,钢筋笼的上浮可能出现的不止一次,今天只不过钢筋笼浮出水面以上看的很明显,有可能其他的桩基也不同程度的出现上浮的现象只不过没有上浮出液面以上而已。所以我们在以后的灌注过程中应该要提高警惕,作好预防措施,减少工程事故的发生。 值得注意的是:钢筋笼上浮一般是在封底时出现的,但也不排除第三车料也会出现这种现象,其根本的原因是导管埋深过,解决的方法是:封底后应及时拆除大料斗和导管杜绝导管埋深过大。

钻孔灌注桩基础专项施工方案

施工组织设计/方案报审表 工程名称:星辉路新建工程编号:A3.1 1 —

江苏省建设厅监制

星辉路(高鼎路-瓦浦路)新建工程 钻 孔 灌 注 桩 基 础 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 江苏宏鑫路桥工程建设有限公司 星辉路新建工程项目部 二○一二年七月

钻孔灌注桩基础专项施工方案 一、工程概况 星辉路新建工程位于昆山市开发区,洪湖路以南,全长1.86km,其中桥梁三座:3#桥三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式空心板梁,5#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁,6#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁。 三座桥桥台轻型桥台,桥墩采用排架式,每座桥全桥整一幅,桩基采用100cm钻坑灌注桩,单排布置,灌注桩砼均采用昆山市盛达飞建筑材料有限公司的产品。根据实际土质情况及工期要求,我部制定以下钻孔灌注桩基础专项施工方案。 二、钻孔灌注桩主要施工方案 1、施工工艺流程

2、施工时间安排,进度计划 3、施工准备 ①人员准备 每台磨盘钻机每班配备5人,其分工请参见下表: 每台磨盘钻机施工人员分工表 ②机械设备

根据本工程进度计划,本工程拟投入GPS150型工程钻机2台,负责所有桥桩基础的施工。为确保施工顺利进行,拟安排120KW发电机1台,作应急用电。 本工程拟投入的主要桩基施工机械有:GPS150型钻机2台套,1M3液压反铲挖机1台,25t吊机1台,120KW发电机1台,500A 电焊机3台,挖泥船2艘,20CM*30CM*6M枋木30根。 ③材物料准备 本工程灌注的砼采用昆山市建国商品砼。施工前由项目部将其营业执照,企业资质等报验给监理单位,同意后允许其进场施工。 4、桩基编号见下图 详见附表 5、钻孔灌注桩施工步骤 (1)场地平整 围堰填筑成形抽干水后,用1M3挖机将基坑内淤泥清除后将桩基工作面开挖、回填、平整。平整压实后的场地标高控制在▽-0.3M左右。 (2)测量放样 根据设计图纸及业主提供的轴线坐标,临时水准点,由本工程的测量工程师将各桩位中心点坐标点测放至施工现场。每只桩四周设辅助定位桩四只,以便给桩基钢筋笼精确定位。测量放样成果经监理复核后使用。 本工程的测量仪器有:全站仪1台,水准仪2台,50米卷尺1

钢筋笼上浮原因和处理办法

非通长配筋钢筋笼上浮的形成原因: 当混凝土灌注至钢筋笼底时,由于浇注的混凝土自导管翻出由下而上的压力较大,托动了钢筋笼上浮;或由于混凝土因浇注时间较长,已近初凝,表面形成硬壳,砼与钢筋笼有一定握裹力,混凝土在导管翻出后将以一定的速度向上顶升,同时也带动钢筋笼上移。 非通长配筋钢筋笼上浮的防止措施: 1.减少沉渣厚度:沉渣过厚尤其块状粘土,在和混凝土一起上升的过程中,非常容易使钢筋笼上浮。当钻进到设计孔深时,应冲孔1小时左右,并把钻头上携带的粘土块、孔底残留的粘土块搅碎,清干净。 2.混凝土一定要搅拌好:当混凝土坍落度偏小或和易性差时钢筋笼易上浮,应严格控制混凝土配制、坍落度,坚决禁止使用不合格的混凝土。 3.导管埋深的影响:混凝土灌注快到钢筋笼底部时,尽量减小埋深,减小对导管的冲力(有人认为导管埋深离导管越远对导管的冲力越小,但在实践施工中发现埋深越小笼子越不容易上浮)。 4.尽可能减少浇注时间:减少灌注时间,挣取在最短的时间灌注完混凝土,防止混凝土表面形成硬壳带动钢筋笼上浮。 5.当灌注到钢筋笼底部时,应缓慢放料:缓慢放料减少对钢筋笼的冲力,直到埋住钢筋笼并且导管口也在钢筋笼内时才可加大放料速度。 6.应考虑运输距离、气温影响:在夏季或运输过程中时间较长时,应加混凝土缓凝剂,气温高、运距远,混凝土容易初凝,以至于在灌注时出现混凝土极易抱裹导管,提导管时带动笼子上浮,遇这种情况应经常活动导管,加快灌注。 7.导管的配置要好:导管的配置要使混凝土灌注到钢筋笼底部时不拆导管,导管口距离钢筋笼底较远,拆除导管后导管口进入钢筋笼底部以上,不可配置成拆除导管后,导管口在钢筋笼底附近。 8.法兰盘导管注意挂笼子:法兰盘导管容易挂住笼子,当导管提升有困难时,应旋转导管,不可硬提。 9.采用在主筋上焊"倒刺"的方法,来防止钢筋笼上浮,效果很好。钢筋笼同一截面焊3~4个"倒刺",每个笼子设两道即可。 10.加大吊筋直径,并在井口加配重,并可焊在护筒上。 11.当混凝土埋过钢筋笼底端3m时,应及时将导管提至钢筋笼底端以上。 非通长配筋钢筋笼上浮的处理措施:

桩基钢筋笼的螺旋箍筋计算

螺旋箍筋总长度 =n×{√b^2+[π×(D-2×15)]^2}+2×π×(D-2×15)+2×6.25×d L: 螺旋筋的高度 n:螺旋筋的圈数 n=L/b b:螺旋筋之间的距离,螺距 D:混凝土柱的直径 d:螺旋筋的直径 螺旋筋混凝土保护层15,螺旋筋当中,上下各有一个水平圈,此量必计算在内。再加两个弯钩长度,就为螺旋筋总的钢筋用量。还有搭接长度根据现场施工情况增加。 其实就是螺旋展开是一个三角形的道理。 可采用勾股弦定理简化算式: L=H平方+(πDn)平方,算出得式后,再进行开平方。 式中: L—为螺旋箍筋的长度 H—为螺旋箍筋起点到终点的垂直高度 π——为圆周率 D—为螺旋箍筋的直径 n—为螺旋箍盘的缠绕圈数 1、螺旋箍筋计算方法:在圆柱形构件(如图形柱、管柱、灌注桩等)中,螺旋箍筋沿主筋圆周表面缠绕,其每米钢筋骨架长的螺旋箍筋长度,可按下式计算:l=2000лa/p×[1-e^2/4-3/64(e^2)^2 –5/256(e^2)^3] 其中 a=√(p^2+4D^2)/4 e2=(4a^2-D^2)/( 4a^2) 式中 l——每1m钢筋骨架长的螺旋箍筋长度(㎜); p——螺距(㎜); л——圆周率,取3.1416; D——螺旋线的缠绕直径;采用箍筋的中心距,即主筋外皮距离加上一个箍筋直径(㎜)。 公式中括号内最后一项5/256(e^2)^3数值很小,一般在计算时略去。

2、螺旋箍筋简易计算方法 方法一,螺旋箍筋长度亦可按以下简化公式计算: l=1000/p×√(лD)^2+p^2+лd/2 式中 d——螺旋箍筋的直径; 其他符号意义同前。 方法二,对于箍筋间距要求不大严格的构件,或当p与D的比值较小(p/d﹤0.5)时,箍筋长度也可以按下面近似公式计算: l=n√p^2+(лD)^2 式中 n——螺旋圈数; 其他符号意义同前。“ ^ ”表示次方的意识。 螺旋箍筋计算方法螺旋箍筋长度亦可按以下简化公式计算: l=1000/p×√(лD)^2+p^2+лd/2 式中 d——螺旋箍筋的直径; 螺旋箍筋计算方法:在圆柱形构件(如图形柱、管柱、灌注桩等)中,螺旋箍筋沿主筋圆周表面缠绕,其每米钢筋骨架长的螺旋箍筋长度,可按下式计算: l=2000лa/p×[1-e^2/4-3/64(e^2)^2 –5/256(e^2)^3] 其中 a=√(p^2+4D^2)/4 e2=(4a^2-D^2)/( 4a^2) 圆型箍筋重=(圆箍周长+钩长)*根数*单位重 螺旋箍筋重=螺旋筋长*单位重 =√[(螺距)的平方+(2*3.14*螺旋半径)的平方]/螺距*单位重 注螺距和单位重在根号外面 1、螺旋箍筋计算方法:在圆柱形构件(如图形柱、管柱、灌注桩等)中,螺旋箍筋沿主筋圆周表面缠绕,其每米钢筋骨架长的螺旋箍筋长度,可按下式计算:l=2000лa/p×[1-e^2/4-3/64(e^2)^2 –5/256(e^2)^3] 其中 a=√(p^2+4D^2)/4 e2=(4a^2-D^2)/( 4a^2) 式中 l——每1m钢筋骨架长的螺旋箍筋长度(㎜); p——螺距(㎜); л——圆周率,取3.1416; D——螺旋线的缠绕直径;采用箍筋的中心距,即主筋外皮距离加上一个箍筋直径(㎜)。 公式中括号内最后一项5/256(e^2)^3数值很小,一般在计算时略去。 2、螺旋箍筋简易计算方法 方法一,螺旋箍筋长度亦可按以下简化公式计算: l=1000/p×√(лD)^2+p^2+лd/2 式中 d——螺旋箍筋的直径; 其他符号意义同前。 方法二,对于箍筋间距要求不大严格的构件,或当p与D的比值较小(p/d﹤0.5)时,箍筋长度也可以按下面近似公式计算: l=n√p^2+(лD)^2

冲孔灌注桩专项施工方案

冲孔灌注桩专项施工方案报审表工程名称:平潭综合实验区坛西大道辅道(竹屿口—苏平路)工程编号:

平潭综合实验区坛西大道辅道(竹屿口—苏平路) 工程 冲孔灌注桩施工专项方案 编制人: 审核人: 审批人: 江西建工集团有限公司 二O一八年一月二十日

冲孔灌注桩专项施工方案 1.工程概况 工程名称:平潭综合实验区坦西大道辅道(竹屿口-苏平路)工程 建设单位:平潭综合实验区交通投资集团有限公司 设计单位:深圳市市政设计研究院有限公司 监理单位:浙江江南工程管理股份有限公司 施工单位:江西省建工集团有限责任公司 工程地点:平潭综合实验区 平潭综合实验区坛西大道辅道(竹屿口—苏平路)工程,该项目路线总长度9020m(已扣除福平互通段千米),现状主车道加宽及新建辅道工程42m。本标段软基处理主要集中在线路后半段,其里程如下: 左幅:LK7+615—LK11+915,右幅RK9+670—RK11+940根据各路段不同地质条件,承载力要求及施工条件,采用如下软基处理办法: 1、对于存在深层软土的路基,且软土厚度大于3m小于15m的地段,采用CFG(水泥粉煤灰)桩复合处理地基。 2、对于存在深层软土的路基,且软土厚度大于大于15m的地段,采用水泥搅拌桩处理。 3、对于存在深层软土的路基,受现状高压线的影响的范围,采用高压旋喷桩加固。 4、对于低洼积水、鱼塘、污水河道上存在大量生活垃圾么等地段,先进行清除淤泥,再填砂(海砂),然后施工水泥搅拌桩,CFG桩。 布置方式:正方形布置,设计桩径,桩间距,复合地基承载力不小于

110KPa,单桩地基承载力不小于320KN. 2.设计要求 根据图纸设计要求,桩基施工前已进行超前钻探工作,以确保每根桩的地质资料的准确性。按设计要求,冲孔桩持力层为微风化岩,桩身入岩不少于500mm。 3.资源配置安排 1、本工程所需要施工机具设备如下: 2、检测仪器:水准仪、全站仪、坍落度桶; 3、本工程需要劳动力进场计划如下:

桩基钢筋笼上浮原因分析及预防控制措施

桩基钢筋笼上浮原因分析及预防控制措施 1、编制目的 在钻孔灌注桩基础施工过程中,灌注混凝土时钢筋笼上浮现象时有发生,少则上浮几厘米至十几厘米,多则上浮几十厘米甚至过米,钢筋笼上浮程度的大小对桩的使用价值影响不同。轻微上浮一般不致影响桩的使用价值, 但钢筋笼上浮过大会影响桩的使用价值。灌注中一旦发生钢筋笼上浮, 一般是不能纠正的, 所以应当了解分析钢筋笼上浮的原因,从源头入手,控制预防钢筋笼上浮,以保证钻孔灌注桩质量达到要求。 2、编制依据 2.1《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011; 2.2《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017; 2.3《公路工程施工安全技术规程》JTG F9-2015; 2.4《两阶段施工图设计》; 2.5本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。 3、钢筋笼上浮的原因 在钻孔灌注桩施工过程中,钢筋笼上浮是钻孔灌注桩常见质量问题之一。但造成钢筋笼上浮的原因有很多。

3.1混凝土灌注速度和间歇时间控制不当造成钢筋笼上浮 在混凝土灌注初期应尽量放慢灌注速度, 因为混凝土拌合物具有典型的流变特性, 如果灌注速度过快, 混凝土在孔内上升时对钢筋笼产生的摩擦力会大大增加, 同时井孔内泥浆向上流动时对钢筋笼的摩擦力也会大大增加, 而此时钢筋笼在导管底口以下混凝土内还没有足够的埋深, 容易造成钢筋笼上浮。当钢筋笼在导口以下有足够埋深后, 应适当加快混凝土灌注速度, 因为如果灌注时间过长, 首批灌注的混凝土流动性降低, 对钢筋笼的摩擦力增加。如果超过混凝土的初凝时间, 混凝土则会逐渐失去塑性, 并且与钢筋笼之间产生一定的粘结力, 在后续混凝土灌注时,钢筋笼就有可能随这部分混凝土一起上升。如果间歇时间过长,同样会使混凝土流动性降低, 粘聚力增加, 对钢筋笼的摩擦力增加, 引起钢筋笼

旋挖钻孔灌注桩专项施工方案模板

旋挖钻孔灌注桩专项施工方案模板

目录 一、工程概况 (1) 二、地质概况 (1) 三、编制依据 (3) 四、施工准备 (3) 五、施工工艺 (5) 六、桩基检测及验收 (10) 七、质量措施 (10) 八、钻孔事故预防与处理 (11) 九、保证措施 (14) 十、应急救援预案 (18) 十一、工期安排 (27) 十二、安全文明施工 (27) 十三、附图 (28)

绿城颐景园住宅小区项目工程 桩基础施工方案 一、工程概况 (一)工程名称:绿城颐景园住宅小区项目工程 (二)工程地点:兰州市皋兰县西岔镇北侧,文曲路以北、创智西路以南、规划路以东、文曲西路以西。 (三)工程概况:兰州新区文曲湖景园住宅小区12#楼项目总建筑面积34306.76平方米。地下2层,地上34层。16#楼建筑面积15558.65平方米,地下2层,地上30层;17#楼建筑面积33406.76平方米,地下2层,地上34层;20#楼建筑面积12272.80平方米,地下2层,地上18层;3#车库建筑面积23461.25平方米,地下2层。本工程基础为桩筏板联合钢筋混凝土基础,地下室底板顶标高为-10.50m,基础筏板厚1.50m。基坑开挖深度约为8米。采用机械旋挖钻孔灌注桩,桩径全部为 800mm,本工程持力层为胶结砾石层,中风化砂岩层的饱和单轴抗压强度标准值为26Mpa。单桩承载力特征值为4650KN。(四)参建单位: 建设单位:兰州新区职业教育园区建设投资发展有限公司 设计单位:甘肃省建筑设计研究院 监理单位:甘肃西北信诚工程建设监理公司 施工单位:甘肃省建设投资(控股)集团总公司

钻孔灌注桩专项施工方案

XXXXX工程 钻孔灌注桩专项施工方案 编制: 审核: 审批: 公司 XXXXX工程项目部 二0一八年五月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质水文条件 (2) 三、施工总体部署 (4) 3.1施工部署 (4) 3.2施工场地平面布置 (5) 3.3施工现场用电安排 (5) 四、拟投入的机具设备和人员计划 (6) 4.1拟投入主要机具设备表 (6) 4.2劳动力配置 (7) 五、钻孔灌注桩主要施工工艺 (8) 5.1施工准备 (8) 5.2施工工艺流程 (8) 5.3钻进成孔 (9) 5.4检孔和清孔 (10) 5.5钢筋笼制安 (11) 5.6水下砼灌注 (11)

六、钻孔灌注桩施工控制要点及主要技术措施 (12) 6.1控制要点 (12) 6.2施工过程中可能出现的情况的处理措施 (13) 6.3成品保护 (13) 七、雨季施工措施 (14) 八、质量保证措施 (15) 8.1建立质量保证体系 (15) 8.2现场材料进场检验制度 (15) 8.3质量自检制度 (16) 8.4隐蔽工程检查制度 (16) 九、安全保证措施 (17) 9.1建立安全管理体系 (17) 9.2主要安全技术措施 (17) 十、文明及环境保护保证措施 (20) 10.1文明施工与环境保护管理体系 (20) 10.2文明施工措施 (20) 10.3环境保护措施 (20)

一、编制依据 1、 XXXXX工程施工图纸。 2、 XXXXX工程施工合同 3、《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2017; 4、《水利水电工程施工测量规范》SL52-2015; 5、《水工混凝土施工规范》SL677-2014; 6、《水工混凝土试验规程》SL352-2006; 7、《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013; 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012; 9、《钻孔灌注桩施工规程》DZ/T0155-95; 10、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008; 11、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014; 12、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007;

灌注桩钢筋笼上浮处理方法及预防措施

浮笼也是施工过程中经常遇到的现象,结合引起浮笼的实际原因,给予不同的处理办法。 a) 钢筋笼太轻,在浇灌混凝土时容易浮起。轻钢筋笼可在导墙上设置锚固点焊接固定。 b) 浇灌混凝土时导管埋置深度过大而使钢筋笼上浮。灌注混凝土时,导管的埋置深度一般控制在2~4 m 较好,小于1 m易产生拔漏事故,大于6 m易发生导管拨不出。 c) 浇灌混凝土速度过快而使钢筋笼上浮。这种情况下要放缓混凝土浇灌速度,甚至停顿浇灌10~15 min ,待钢筋笼稳定后再继续浇灌。 其他的建议: 钢筋笼上浮 钢筋笼的位置高于设计位置的现象。 造成原因:钢筋笼放置初始位置过高,混凝土流动性过小,导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升;当混凝土灌至钢筋笼下,若此时提升导管,导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时,由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大,推动了钢筋笼的上浮;由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时,其上层混凝土因浇注时间较长,已接近初凝,表面形成硬壳,混凝土与钢筋笼有一定的握裹力,如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上,混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升,同时也带动钢筋笼上升。 防治措施:钢筋笼初始位置应定位准确,并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度,缩短灌注时间,或掺外加剂,防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小,混凝土接近笼时,控制导管埋深在1.5-2.0m。灌注混凝土过程中,应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深,当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时,应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m,不宜大于5m和小于1m,严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时,应立即停止灌注混凝土,并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高,提升导管后再进行浇注,上浮现象即可消失。 钢筋笼上浮处理方法及预防措施 处理方法: 如果出现了钢筋笼上浮的现象,首先就应该立即停止灌注混凝土,计算出上浮的高度,当上浮的高度较小时可以通过钻机护筒控制它的上浮,然后提拔导管是导管的埋深控制在1米左右,但是不能提的过多,以防导管进水,接着可以按照正常的速度灌注。不过这些措施需要征求监理的意见,会同设计代表进一步确定钢筋笼上浮后桩基的强度及受力是否符合要求。当上浮的高度过大时,应立即拔除导管,吊起钢筋笼重新清孔。 预防措施: 为了防止钢筋笼的上浮,可以采取如下的措施,首先可以在满足设计的条件下适当的减少钢筋笼底部箍筋的间距和数量以减小混凝土对钢筋笼的冲击力,另外应做钢筋笼的定位措施,可以接长四跟主筋,并把他们焊接固定在护筒上阻止它的上浮。最好控制大斗封底,间隔时浇筑不能下料过快,容易产生空气泡,埋深够就换小斗继续浇筑,如一直用大斗浇筑是产生浮笼的主要因素,钢筋笼上浮一般是在封底时出现的。 钢筋笼的上浮可能出现的不止一次,或多或少都有伏笼的情况,所以我们在以后的灌注过程中应该要提高警惕,作好预防措施,减少工程事故的发生。

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