中国海商法下,程租,期租,光租船东责任的比较

上海海事大学

经济管理学院

中国海商法下，程租，期租，光租

船东责任比较

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二○一四年一月

中国海商法下，程租，期租，光租船东责任比较

摘要：文章以中国海商法为基础，从租船合同确立的各个步骤系统的分析比较了程租、期租和光租下船东的责任和义务。

关键词：中国海商法；租船；船东责任

租船运输，又称租船，是海洋运输的一种方式，是指租船人向船东租赁船舶用于货物运输的一种方式。租船运输适用于大宗货物运输，有关航线和港口、运输货物的种类以及航行的时间等，都按照承租人的要求，由船舶所有人确认。租船人与出租人之间的权利义务以双方签订的租船合同确定。

定期租船又称期租船，是指由船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘特定的船舶在约定的期间，交给承租人使用的租船。这种租船方式不以完成航次数为依据，而以约定使用的一段时间为限。在这个期限内，承租人可以利用船舶的运载能力来安排运输货物；也可以用以从事班轮运输，以补充暂时的运力不足；还可以以航次租船方式承揽第三者的货物，以取得运费收入。当然，承租人还可以在租期内将船舶转租，以谋取租金差额的收益。关于租期的长短，完全由船舶所有人和承租人根据实际需要洽商而定。

定程租船，又称程租船，是海洋运输的一种方式，是指租船人向船东租赁船舶按租船合同规定的航程进行货物运输。这是一种以航程为基础的租船方式，船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分仓位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输，以完成指定货物运输业务。

光船租船是指船舶所有人将船舶出租给承租人使用一定期限，但船舶所有人提供的是空船，承租人要自己任命船长、配备船员，负责船员的给养和船舶(经营管理所需的一切费用)。也就是说，船舶所有人在租期内除了收取租金外，不再承担任何责任和费用。因此，一些不愿经营船舶运输业务，或者缺乏经营管理船舶经验的船的所有人也可将自己的船舶以光船租船的方式出租，虽然这样的利润不高，但船舶所有人可以取得固定的租金收入。

一、在船舶营运费用分担方面

船舶的主要营运费用有如下方面：

1.资本费用。指建造船舶的成本，加上给船舶配备装卸设施、灭火设施等船舶属具所产生的费用。通常表现为该船的市价。

2.营运成本或每日费用。指船舶在营运作业中，每天都会产生的开支，包括船员工资、伙食和给养、舱面及机房的备件和补给、船舶保险费和保赔协会保费、船舶检验/维修及保养费用等。

3.航程使费。指船舶在某一特定航次的运输中产生的费用，包括货物装、卸费用，燃料、淡水消耗，港口规费，拖带及引航费、运河费、运费税等。

航次租船合同：按照航次来约定，除货物装卸费用另有约定外，一般由租船人支付运费和滞期费，船东负担其它营运费用；

定期租船合同：按照一定的时间期限约定，租船人负责向出租人按天支付约定的租金，并经营该轮，负担船舶的航程使费等；其它管理和费用由船东负担；

光船租赁合同：按照约定的租金，船东将船舶交由租船人经营和管理，租船

人负责船舶的日常维修、保养、备件、船员工资等。船东仅负责船舶建造或取得成本，承租人负担一切营运费用。

二、关于船舶的责任

航次租船合同中，出租人为承运人，除提供适航的、符合约定货物运输要求的船舶外，还要对货物装卸、搬移、积载、运送和保管、照料和卸载负责，但对货物装卸的费用和风险责任可由双方约定由承租人负担；航租合同中出租人有两项强制性义务。其一，出租人必须在船舶开航前和开航当时，谨慎处理，使船舶适航；其二，除非为求助或企图救助人命或财产安全或其他合理原因，不得绕航。

定期租船合同中，出租人除提供适航的、符合约定范围内的货物运输要求的船舶外，还要在租期内保护船舶的适航性，并对其配备的船员管理货物的不当行为造成的货物损害负责；

光船租赁合同中，出租人仅负责提供一条适航的、符合合同约定的船舶，船员的配备以及船舶的营运由承租人自己安排并承担营运风险。

三、关于交船的责任

航次租船合同中，出租人准时将船舶驶往指定地点对承租人来说非常重要。出租人必须保证在约定受载期限内，是船舶按期到港接受货载。若出租人在约定受载期限内或解约日前未能提供船舶，则很有可能被承租人解除合同并承担损害赔偿（只有船舶延迟到达是由于出租人过失时，出租人才需承担损害赔偿）。

定期租船合同中，出租人赢按照合同约定时间交付船舶，否则承租人有权解除合同。但定期祖船合同一般规定只有一个解约日作为出租人交付船舶的最后期限，这一点相对航租出租人义务略轻。解除合同的权利只属于承租人而不属于出租人。即使船舶不能按照约定时间到达交货港，但承租人没有作出解除合同的决定，出租人仍然应该驶往交船港交船，否则就构成违反合同，要承担由此引起的一切损失。

我国《海商法》中对航次租船合同和定期租船合同下的交船时间所作规定基本相同。

光船租赁合同中，出租人应当在合同约定的港口或地点，按照合同约定时间，向承租人交付适航的符合合同约定用途的船舶以及船舶证书。但是，一般对此并无详细规定。

四、在时间损失的承担方面

航次租船的时间损失由船方承担，因此，在航次租船合同中有关于装卸时间和速遣费、滞期费的规定，而且这个装卸时间条款是航次租船合同所特有的条款；

定期租船合同中，时间损失由租船人承担，因此，在定期租船合同中有关于停租的规定。

光船租赁中，一切运营由租船人安排，时间损失也由租船人承担。

五、在船舶维护保养方面

航次租船合同中，如果出租人在开航前和开航当时已尽适航义务，则在运输过程中因船舶故障或其他原因出现延迟，承租人一般没有拒付或收回运费的权利。

定期租船合同中，出租人对船舶的维修义务较重，这是出租人提供适航船舶

义务的延续。如船舶不能正常营运连续满24小时，对因此损失的营运时间，承租人不付租金。

光船租赁合同中，承租人应当负责船舶的保养、维修，还应当按照合同约定的船舶价值，以出租人同意的保险方式为船舶进行保险，并负担保险费用。

参考文献

[1] 郭瑜.海商法教程[Ｍ].北京：北京大学出版社，2002.

[2] 胡美芬，王义源.远洋运输业务[Ｍ].北京：人民交通出版社，1996.