成都铁路局自荐信

自荐信

尊敬的成都铁路局领导：

您好！

很感谢您能抽出时间看我的自荐信！我是西南交通大学峨嵋校区电气工程系电气工程及其自动化（铁道电气化）专业的一名毕业生，我对我说学的这项专业很感兴趣并为其投入了很高的精力和热情。在学校学习的这三年里，我刻苦学习，力求上进，努力学习各项专业知识。课余时间积极的去丰富自己的生活，阅读各类书籍，拓展自己的知识面，提高自己的思想觉悟，并积极参加学校组织的各种活动，增长自己见识。作为一个正要跨出校门，迈向社会的学生，我会以满腔的热情与信心去迎接这一切。

在学校的学习和生活中，我学习到了一些知识和做人的道理，但是对于迈向社会远远不够的，还需要更多的锻炼和学习。迈出社会后，我会以的饱满的热情和认真好学的态度投入到工作生活中，弥补自身的不足。面对过去，我无怨无悔；面对现在，我努力拼搏；面对将来，我期待更多的挑战。战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会掀开自己人生的精彩一幕。

希望通过我的这封自荐信，能使您对我有一个更全面深入的了解，我愿意以极大的热情与责任心投入到贵公司的发展建设中去。您的选择是我的期望，给我一次机会还您一份惊喜。期待您的回复。

最后衷心的希望能得到您的赏识与任用，并祝贵公司蒸蒸日上，稳步发展！谢谢！

此致

敬礼！

彭俊霖

2011年9月篇二：铁道部下属各地方铁路局简介

铁道部下属各地方铁路局简介

序号单位名称备注

1哈尔滨铁路局

2沈阳铁路局

3北京铁路局

4太原铁路局

5呼和浩特铁路局

6郑州铁路局

7武汉铁路局

8济南铁路局

9上海铁路局

10广州铁路（集团）公司

11南宁铁路局

12成都铁路局

13乌鲁木齐铁路局

郑州铁路局简介郑州铁路局是国有大型铁路运输企业，管辖线路横跨河南、山西、山东

三省，是立足中原、服务四方的交通命脉，承东启西、连接南北的经济走廊，素有“中国路网

心脏”之称。在2009年9月份公布的中国企业500强排行榜上，郑州铁路局名列第168位，在榜上有名的铁路企业中排名第6。全局现有职工12.1万人，固定资产578.7亿元。下属

运输单位29个，其中直属车站9个，车务段4个，客运段1个，机务段3个，供电段2个，工务（桥工、机械）段6个，电务段2个，车辆段2个；另有非运输单位15个，多元公司9个，其他单位12个。全局线路总延长6941km，营业里程2412.6km，其中电气化营业里程1524.2公里；联锁车站266个，其中电气集中联锁182站场，计算机联锁74站场，非集

中连锁10站。主要承担着河南、山西两省煤炭、钢铁、石油、化工、粮食等货物运输和旅客

发送任务。全局全面实施“人才强局”战略，投入1000万元设立人才工作专项经费，在人才

的引进、培养、使用方面出台了一系列优惠政策和激励制度，使各类人才创业有机会、干事有舞台、发展有空间。多年来向路内外输送局级以上领导干部100余名，一大批优秀年轻大学

毕业生走上了各级领导岗位。事业呼唤人才，人才促进发展。开放与前进中的郑州铁路局，诚邀交通运输、铁道工程（桥梁隧道）、电力机车（电力牵引与控制）、热能动力与机械、铁道信号（自动控制）、铁道车辆（机械设计及自动化）、铁道供电（电气工程及自动化）等专业的优秀大学毕业生入主中原，共图四方！招聘专业：1. 交通运输 2、土木工程 3、机械工程 4、电气工程武汉铁路局简介成立于2005年3月18日的武汉铁路局，所辖线路

覆盖湖北省全境和豫南地区，主要担负京广线、京九线、襄渝线、焦柳线、孟宝线、宁西线、武九线等铁路运输任务，线路总营业里程2975公里，线路总延长6393公里。2007年，武

汉铁路局名列中国企业500强第197名、中国服务企业500强第66名、铁路运输及辅助服

务业第9名。

在构筑快速通道方面，武汉至广州、石家庄至武汉客运专线、沪汉蓉快速通道有序推进；在中心枢纽建设方面，天兴洲公铁两用长江大桥、武汉集装箱中心站、武汉站、汉口站扩建、武汉客运专线动车组检修基地、武汉综合调度中心、武汉客运专线综合维修中心等工程建设高歌猛进。管内“四纵四横”的骨干网络即将形成，武汉枢纽将有两条过江通道、三大客运站、一个大型编组站，成为全国铁路路网型枢纽和客运中心。

在人才队伍建设方面，我们以公开、平等、竞争、择优的机制，努力营造人才脱颖而出

的良好氛围。在大学生培养上注重个人发展与实际需要相结合，推出《大学毕业生早期培养办法》，为每位大学毕业生量身设计职业生涯规划。今日的武汉铁路局站在一个新起点，我们真诚地欢迎风华正茂的高校英才，走进武铁，与我们携手同行，共同创造中国铁路发展历史的新辉煌！

上海铁路局以“建设和谐铁路局、率先实现现代化”为目标，京沪高速、沪宁城际、沪杭

城际、合福铁路、合蚌客专、阜六铁路及上海虹桥站、南京南站等一大批国家重点项目正在加快建设；计划用3至4年时间，全面建成以上海、合肥、南京、杭州为中心的高速客运网，

形成大能力运输通道；打造大功率机车、动车组、客专基础设施维修基地；实现机车车辆、线路桥梁、信号供电、调度指挥装备的现代化。

随着铁路事业的不断发展，上海铁路局迫切需要引进一大批客运专线运营管理、铁道工程、电气化、信号，动车组驾驶和检修等对口专业的应届大学生，共同推进东部铁路率先发展的伟大事业。

职工待遇：实行全员劳动合同制，享有医疗保险、养老保险、失业保险、住房公积金等

国家规定的各项福利。应聘方法：学校推荐表（须注明入学前户口所在地）、自荐信、成绩单、外语、计算机证书。应聘材料恕不退还。招聘方法：材料审核、面谈。联系方式：单位地址：上海市天目东路80号邮编：200071联系部门：上海铁路局人事处联系电话热忱欢迎有

志于铁路事业的优秀毕业生加盟，共创上海铁路局辉煌明天！

南宁铁路局简介南宁铁路局，总部设在广西壮族自治区首府南宁，是隶属于铁道部的国

有铁路运输企业。辖区内有湘桂、黔桂、黎湛、焦柳、南昆、河茂、洛湛7条铁路线，运营

里程3237.4公里，是全路少有的既沿边又沿海的铁路局。获得过国家级企业管理创新奖的(转载于:成都铁路局自荐信)南宁铁路局拥有雄厚的运输实力，是全路除北京铁路局之外第二个开行直达国际旅客列车的铁路局。

“十一五”期间，新建、改扩建铁路项目27个，2009年在建和建成项目7个，计划开

工建设项目12个，2009年后还将拟建项目8个，投资规模超过3000亿元。新增营业里程3200公里以上，其中时速300 km以上的有349km，占10.9%;时速250 km以上的有

1648km，占51.5%;时速200 km以上的有2461km，占76.9%;复线率为81%,电气化率达到86%，高于全国平均水平。

南宁铁路局作为铁道部直属的大型国有企业，专业配套，门类齐全，潜力巨大，前景辉煌。欢迎到南宁铁路局工作生活、建功立业！

主要需求专业：铁道运输、土木工程（铁道工程、桥梁、隧道方向）、铁道机车车辆、

机械设计制造及其自动化、工程机械、制冷空调、电气工程及其自动化、电力机车、铁道信号。

联系方式：联系单位：南宁铁路局人事处

联系地址：广西南宁市衡阳西路30号

联系电话

联系人：罗卫

传真

呼和浩特铁路局简介呼和浩特铁路局隶属于铁道部，地处内蒙古自治区中西部。站段级

以上单位54个，拥有固定资产145亿元，总营业里程为3285.5公里，双线电气化里程

844公里。位列2009年全国500强企业第229位；全国服务业500强第74位。按照国家

《中长期铁路建设规划》和《呼铁局五年发展规划》，今后2—3年间，全局将启动43个重点建设项目，建设规模7000多公里以上，建设总投资2100多亿元，营业总里程将突破1万公里。至2012年，将建成6条出区大能力通道和时速250公里以上的京包快速客运通道，全

局的运输能力将由目前1.6亿吨增加到9亿吨，合资铁路公司将达到20家左右，吸引社会

资金1000亿元。呼铁局积极推进多元经营八大产业，自主设计全封闭、环保型古城湾煤炭集运基地，创国内生产规模最大、现代化程度最高两项纪录。全局货物发送量连续6年以1500万吨的增幅保持在全国18个铁路局前列。呼铁局努力为大学毕业生筑牢成长进步的实践根基：一是实施“精益人才工程”计划，出台《大学毕业生早期培养管理办法》、建立健全大学毕业

生培养使用机制；二是对大学毕业生实行倾斜政策，在住房等方面给予特殊照顾，对科技开发和经营管理方面紧缺急需的优秀人才，在规定的工资政策之外采用补贴等方式提高收入待遇；三是积极选送优秀毕业生到局属单位班子挂职锻炼、参加“4＋1”学习、工程硕士进修、各高

等院校培训和出国访问考察，努力营造适宜于优秀人才成长、发展和脱颖而出的健康环境。2000年以来，全局共接收大学本科及以上学历毕业生754人，其中，走上中层以上管理岗位及中级以上专业技术岗位的有356人，占47%。呼铁局已为各位青年才俊准备好了得天独厚

的成长环境和充分展现才华、挥洒青春的创业热土，呼铁人愿以草原般宽广的胸怀诚邀请您的加盟！哈尔滨铁路局具有百年历史的哈尔滨铁路局，堪称中国铁路发展的一部厚重史书，素有“人民铁路摇篮”之称。68条干、支线和联络线贯穿黑龙江省全境，并兼跨内蒙古自治区

呼伦贝尔市，构成了欧亚大陆桥的重要通道。

目前，哈尔滨铁路局管辖哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、海拉尔五个地区，47个运输主要站段，营业里程6575.6公里，线路延长12478公里；年运输收入1187.6亿元。大规模铁路建设正在哈局全面展开，目前正在修建的哈大（哈尔滨至大连）客运专线和哈齐（哈尔滨至齐齐哈尔）、哈牡（哈尔滨至牡丹江）、哈佳（哈尔滨至佳木斯）等城际高速铁路。哈尔滨铁路局坚持科学技术是第一生产力、科技兴局、科技保安全的基本思路，立足于人才的培养与资源开发，每年投入2000万元作为科技研发经费，解决运输生产中技术关键

问题。近年来先后有红外线轴温探测系统、车号自动识别系统、多信息自动闭塞系统、减速顶平板阀调速系统、内燃机车低烧技术、远程声势频系统、内燃机车检测设备、减速顶防溜控制系统、车号识别系统与红外线监测系统结合、计算机编制列车运行图、小型养路机械、滚动轴承车辆溜放阻力的测试及研究等项目获得黑龙江省科技进步奖和中国铁道学会科学技术奖。为了吸引优秀毕业生到哈局工作，路局出台一系列优惠政策：安置费：铁道主专业本科及以上毕业生到哈局工作给一次性安置费10000元，如到边远地区工作再增加10000元。工资：

铁道主专业大学专科及以上毕业生，见习期间执行定职工资标准，并享受所在单位同等人员奖金、津贴、补助等待遇。此外，路局还制定了《大学生早期培养实施办法》：第一年生产岗位锻炼、第二年技术岗位锻炼、第三年管理岗位锻炼。力争三年左右时间，使大学生成长为优秀人才。广州铁路（集团）公司简介广铁集团管辖广东、湖南、海南三省境内铁路。目前，集团

内共有铁路营业里程4900多公里，固定资产总值达到1196亿元，位列全国500强企业第111位，全国服务企业500强第37位。

——我们正在积极推进路网建设新格局作为全国铁路重点建设区域，到2012年，集团管

内将新增铁路4647公里，路网规模将增加到9566公里。时速350公里武广客运专线将于

今年底开通，广深港、广珠城际、海南东环、厦深铁路广东段、广珠铁路、南广、贵广、韶赣、茂湛等客运专线和快速铁路，都将在2012年前陆续开通。

——我们正在争创铁路先进生产力发展新优势作为全国铁路先进装备引进消化吸收再创新

的试验田和主阵地，广州将成为全路四大动车组检修基地之一、四大客专基础设施综合维修基地之一、四大客专调度所之一和五个大功率机车检修基地之一。——我们正在全面提升企业管

理新境界未来四年，随着集团路网规模的不断扩大，企业内部管理水平不断提高，迫切需要大批有扎实专业功底，熟练掌握先进技术装备运用，有较强创新能力的专业技术人才、经营管理人才和高技术技能人才，这必将给广大员工提供更为广阔的职业发展空间和舞台！广铁集团正处在又好又快发展的黄金机遇期，迫切需要大批高素质人才的投身加盟、创新创造。

职业发展通道1 见习生—助理工程师—工程师—高级工程师—提高待遇高级工程师

职业发展通道2 优秀大学毕业生—青年科技拔尖人才—首席工程师—专业技术带头人—

专家（集团公司级、铁道部级、国家级）

职业发展通道3 助理工程师—继续锻炼—挂职培养—各级管理岗位

我们期待与您携手前行、驰骋未来、共创辉煌！成都铁路局简介成都铁路局地处祖国西

南地区，成立于1953年，管辖四川、贵州、重庆“两省一市”及云南省昭通地区的宝成、成渝、襄渝、成昆、川黔等10多条铁路干线，营业里程5600多公里，固定资产原值近1100

亿元，下属86个单位，职工近13万人。

近年来，铁道部和川黔渝“两省一市”地方政府高度重视我局铁路建设，2008年完成铁

路建设投资138.7亿元，2009年铁路建设项目20个，涉及投资达6000亿元。到2012年，成都铁路局营业里程将达6400公里；2015年，将达1万公里；2020年，将达11600公里，时速200公里以上铁路达4500公里，客运专线2000公里。

届时，成都铁路局将在华北、华东、华南、西北四个方向形成高速度大能力通道，成都、重庆、贵阳将成为全国路网中举足轻重的“三大现代化交通枢纽”，到上海、北京、广州将形

成8小时交通圈，西南铁路全面迈入“两地千里一日还，夕发朝至省市间”的高速时代。昨天，您寒窗苦读，厚积薄发，只为今天迈步；

今天，您学有所成，择良而栖，只为学有所用；篇三：自荐信docx

尊敬的成都铁路局人劳处：

您好！首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意！同时也真诚的感谢您在百忙之中抽空垂

阅我的自荐信。普通的我却拥有一颗不甘于平凡的心。值此择业之际，我怀着一颗赤诚的心和对铁路工作的执着追求，真诚地向您推荐自己，以下是我的个人自我介绍。

我叫贺康兰,来自贵阳职业技术学院旅游管理系11酒店管理班。我这次应聘的职位是贵局的集团管内车务系统的车站、车务段和客运段，真诚希望加盟贵局。我，自信，乐观，敢于迎接一切挑战。年轻是我的本钱，拼搏是我的天性，努力是我的责任。我坚信，成功定会成为必然。

我是贵州兴义市仓更人，来自于僻远的乡村，艰苦的生活和贫困的环境铸就了我淳朴、诚实、善良的性格，培养了我不怕困难挫折，不服输的奋斗精神。我是一名勤劳、淳朴的闽西子弟。我热爱这里，因为客家人善良，革命老区勤奋，我志愿将用自己的热情和主人翁的责任感时刻要求为家乡事业贡献自己的一份力量，我会不断进取，发挥自身优势，投入到工作中。在以后的工作中，我会努力地去做，不断的充实自己，完善自己，超越自己。

大学学习期间，我虽然不时轨道专业但是我们学院有着浓厚的铁路文化氛围,在我们轨道交通分院在学院的影响下我对铁路也有一些认识,再学习中我市一个学习非常认真的学生不仅掌握了专业知识和实践技能，曾经参加系学生会获得了优秀学生会干事,而且还积极参加各种社会实践，利用寒、暑假增强自己的学习和实践能力。如果我能被贵局预录我一定好好学习争取做一个优秀的轨道专业学员。

如果能与您携手同行，我将深感荣幸，我愿与贵局共创美好未来。谨祝贵局事业蒸蒸日上，前程似锦。

此致

敬礼！

自荐人：贺康兰

二0一三年八月二十六日篇四：城市轨道专业自荐书模板

城市轨道专业自荐书模板

尊敬的公司领导：

您好!

首先感谢您能抽出宝贵的时间来看我的自荐书。我叫xx，现年18岁，身高174cm，来自四川峨嵋，是成都铁路运输学校精品班-城市轨道专业2014届毕业生。今天我怀着而又激动的心情呈上这份自荐书的。之所以激动，我决定到贵公司，实现共同的辉煌。

三年的中专生活中，我勤奋刻苦，力求向上，努力学习基础与专业知识，三年来，各学科没有补考的记录，专业学科成绩优良，在校期间曾被评为优秀团员和优秀学生干部。普通话达到国家标准水平，计算机已拿到国家四级等级考试证书，同时英语也达到了国家四级水平。

三年的学习生活，铸就了我勤奋诚实，积极热情的性格，培养了我拼搏向上的精神，提高了自我判断、策划、协调等多方面能力，为自己注入了全新的营养，为今后的工作打下了良好的基础。由以上情况本人适合担任地铁站务员工作，能与外国人交流，为他们指引方向。哪里谁叫随到，需要就往哪里跑，有一分热发一分光。让乘客井然有序上下车，老幼病残有专人护理，到地铁站就像到自己家一样幸福温馨!

实践是检验真理的唯一标准。所以每年我利用放假时间参加了春运、暑运!了解到整样工作才能让乘客满意，旅客放心。并且参观了地铁设施，查阅大量的资料，对地铁方面的规章制度，管理要求都比较清楚!我想一个人只有把聪明才智应用到实际工作中去，服务于社会，有

利于社会，让效益来证明自己，才能真正体现自己的自身价值!虽然现在应聘的只是一名普通

的站务员，但我坚信，不久后的将来我一定会有惊人的进步和提升，担任更高一级的职务。路是一步一步走出来的。只有脚踏实地，努力工作，才能做出更出色的成绩!

通过我的这封自荐书，能使您对我有一个更全面深入的了解，我愿意以极大的热情与责

任心投入到贵公司的发展建设中去。您的选择是我的期望。给我一次机会还您一份巨大的惊喜。

此致

敬礼!

求职人：篇五：关于做好2014年成都铁路局招聘报名工作的通知

关于做好2014年成都铁路局

招聘报名工作的通知

各系：

成都铁路局2014年高职生招聘已拉开序幕，现将有关事宜通知如下：

一、请各系从即日起开展应聘报名工作，并务必于9月 13日上午12:00分前，将

《成都铁路局高职生登记表》纸质文档及电子文档报至招生就业处。

二、按照成都铁路局招聘要求，《成都铁路局高职生登记表》填报中应注意以下几点：

1.各系报名毕业生应按照拟就业单位分表统计（如：车务段、机务段应分表统计）。

2.请按就业单位统计基础上，在表右上角注明拟参加该单位应聘的男、女生比例及总

人数。

三、请各系开展大力宣传，避免出现因宣传不到位影响学生应聘等情况。

四、招聘细节详见《2014年成都铁路局招聘公告》。