教练员管理制度

教练员管理制度
教练员管理制度

教练员管理制度

为了树立九城驾校的良好社会形象,为社会提供更加优良的驾驶培训服务,特对全体教练人员的执教行为提出以下行为与纪律:

一、全体教练人员要严格遵守交通法规和驾校的各项规章制度,做遵纪守法的模范。

二、要牢记驾校“学员至上,注重质量,服务社会,提高效益”的办学宗旨,服从管理,顾全大局,团结友爱,以校为家,维护驾校的集体荣誉。

三、要作风正派、文明教学、严格按教学计划施教,恪守良好的职业道德,对学员高度负责,竭诚为学员提供良好的服务,积极提高培训质量。

四、要教学育人,廉洁自律。从严要求,处处为学员做表率。

五、要增强安全意识,节约意识。努力降低训练成本,杜绝安全事故。

六、要爱护车辆,妥善保管车辆工具和教学器材,保持车容整洁和技术状况良好。

七、教学时要着装整齐,佩戴工作证及教练证。

八、严格上下班制度,训练时不准擅离职守。如果发现学员独自练车,教练员脱岗现象,第一次提出口头警告,第二次发现扣

元。如在教练离岗期间发生交通事故,由此造成的经济损失概由教练员负责。

九、不准直接或变相向学员索拿卡要或接受吃、请。一经查实予以辞退,决不

姑息迁就。

十、不准用教练车办私事或揩公家油,如有违反,第一次扣发工资元,第二次即予以辞退。如因教练员出私车发生安全事故,所造成的事故损失概由当事人全部负责。

十一、不准酗酒和酒后驾车。如有违反,一经发现即予以辞退。由此造成的事故损失概由教练员负责。

十二、不准瞒报交通事故,训练中造成交通事故,必须妥善处理,及时上报总校,否则,除扣教练员元外还要视情况加重处罚。不准私自更改训练路线和擅自缩短训练时间,如需延长训练时间必须报经总教练室同意,否则,一经发现予以扣发工资元。由于改变线路造成的事故和损失,完全由教练员负责。

十三、驾校将为每位学员发学员日记本,要求教练员每天对每位学员做学员日记,记载每位学员所学科目和学员所学科目优点与缺点,由教练员和学员共同签字。

十四、驾校将采用绩效考核制度,为调动驾校工作人员的工作积极性、公平、客观的评价每位教练员工作,薪酬按照“多劳多得、优质优酬”的原则,根据考核的工作成绩发放工资。

各位教练员需严格遵守以上的各项规章制度,做好自己应尽的职责。

我们的目标是:力争做湖南省的一流驾校,标榜驾校。

我们的执教口号是:诚信执教,廉洁执教,快乐执教。鞠躬尽瘁,死而后已。——诸葛亮

驾校教练员管理规章制度

K1+478~K1+568段左侧片石混凝土挡土墙 驾校教练员管理制度 1、遵守学校相关管理制度,必须牢固树立安全第一、预防为主的安全原则。负责自己培训车辆的技术管理工作,在训练中要严格按照程序进行,精心培训,发现问题应立即纠正。 2、教练员在平时工作过程中,要爱护车辆、做到勤检查,勤保养,发现问题及时排除。对出现故障的车辆须及时上报并讲明故障原因,及时维修,确保不误训练进程。 3、在训练中必须认真执教,抓训练质量,不准吃、拿、卡、要,不准做与训练无关的事情,提高学员单位时间合格率。 4、教练员需不断钻研业务,提高自身的业务水平,做到认真备课、认真讲解、认真示范、重点突出、语言精炼、通俗易懂。同时结合每个学员实际情况,有针对性地开展个性化教学工作。 5、教练员要做到文明执教、尊重学员、爱护学员,对学员以诚相待,一视同仁。严禁以任何名义、借口收取学员钱物或暗示学员请吃、请喝、送礼。不准对学员冷言冷语、刁难、辱骂或使用暴力。 6、教练员在培训过程中要做好学员管理,要求学员出示并佩带学员证,学校将不定期抽查,教练员在培训过程中不得以任何理由收取学员现金,对于违反规定的教练员,情节较轻者全校通报批评并处以罚款,情节严重影响恶劣的的教练员,由学校做出书面决定向全校公布予以开除。被开除的教练员,学校不再聘用。 7、科目二教练车辆无故不得出教练场,出教练场必须由培训管理人员开具便函,科目三训练车辆放置于指定地点,所有车辆责任到人,在平时工作过程中要注意车况及卫生,有问题要及时修理,由管理人员随时抽查。 8、建立定期考核制度,从合格率、驾驶技术、教学方法、车况卫生、学员满意度等方面定期考核排名,并将结果对外公布,排名倒数第一的教练员转为实习教练,教学车辆收回并发实习工资,脱岗培训,由考核第一名的教练员带领学习,学习后仍不能适应教练员岗位的,予以辞退。 9、注重教学方式方法提升,每位教练员除自身具有过硬技术外,要求熟悉考试操作要求及评判标准,熟悉机动车驾驶人教学大纲,同时要加强自身道德素质修养,培训过程中要注意方式方法及语言等。 10、在学员培训过程中,对学校的培训流程及相关政策规定的宣传解释到位,要求学员要熟悉学校学员管理制度、教练员管理制度,平时教学过程中要注重学员良好的驾驶人职业道德素质培养。 精品文档word文档可以编辑!谢谢下载! 1页脚内容

汽车驾驶员管理制度通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD507 汽车驾驶员管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

汽车驾驶员管理制度通用版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 一、驾驶人员必须自觉遵守道路交通管理条例及站队安全规定。 二、驾驶人员必须做好车辆日常保养工作,做好出车前,回场院后及行驶中的车辆检查,发现问题及时处理,不开带病车。 三、车队实行每周对所有车辆进行检查,作好记录,凡三次抽查日常保养工作没做好的驾驶员,轻者罚款,重者解除合同。 四、汽车在行驶途中发生的交通事故,由发生事故的责任者负责,除按交警队处理外,并做如下处理: ①、一般事故;损失100-500元,由驾驶员自行承担,全部责任者罚款50元,主要责任者罚款40元,次要责任者罚款30元,保险公司未赔偿部份,全部责任者赔偿20%,次要责任者赔偿15%。 ②、大事故:损失501-4000元,全部责任者罚款200元,主要责任者罚款150元,次要责任者罚款100元,保险公司未赔偿部份,全部责任者赔偿40%,主要责

(完整版)公司员工晋升管理制度完整版

员工职位变动管理办法(初稿) 第一章总则 一、目的 为达到人尽其才、各尽其能的目的,达成优良的工作绩效,促使本公司职务升迁管道畅通,满足公司和员工个人发展需要,提高公司和员工个人的核心竞争力,进而提升经营绩效,特制定本管理办法。二、范围 适用于公司所有员工。 三、基本原则 (1) 德能和业绩并重的原则。晋升需全面考虑员工的个人素质、能力以及在工作中取得的成绩。 (2)逐级晋升与越级晋升相结合的原则。员工一般逐级晋升,为公司做出了突出贡献或有特殊才干者,可以越级晋升。 (3)纵向晋升与横向晋升相结合的原则。员工可以沿一条通道晋升,也可以随着发展方向的变化而调整晋升通道。 (4)能升能降的原则。根据绩效考核结果,员工职位可升可降。 (5)职位空缺时,首先考虑内部人员,在没有合适人选时,考虑外部招聘。 四、晋升需具备的条件: (1)具备较高职位的技能; (2)相关工作经验和资历; (3)在职工作表现及职业道德; (4)完成职位所需的有关训练课程; (5)具有较好的适应性和潜力。 五、晋升核定权限: (1)高层由董事长提议,经董事会核定; (2)副经理以上由董事长核定; (3)各部门主管或助理,由公司总经理核定; (4)各部门主管以下各级人员,由各级公司主管提议,呈总经理核定。 六、管理职责划分

人事部负责员工晋升工作的组织、任职资格条件的审查、任职公布等业务运作,是员工晋升的具体执行部门。各用人部门负责向公司推荐符合晋升条件的员工;由员工主动提出晋升时,任职部门负责对其任职条件进行初步核查。 第二章员工职业发展通道 一、纵向发展 部门普通员工-部门主管或助理-部门经理或副经理—公司经理或副经理—高层—董事会—股东二、横向发展 有时员工选择的工作不一定是自己最合适的,如果发现其另有所长,可以在公司内重新选择如工程到预算,再晋升为某一系列岗位管理职位;或者是集团内各子公司之间各岗位的调整。(集团—开发公司—环境公司—酒业公司—贸易公司—物业公司) 第三章员工职业发展管理 根据公司的实际情况,对于具有大专以上学历或主管级以上人员的职业发展实行规划管理。 职业发展管理模式: 一、行政人事部负责建立员工职业发展档案,并负责保管与及时更新。各部门经理为本部门员工职业发展辅导人,如果员工转换部门或工作岗位,则新部门经理为辅导人。 二、实行新员工与部门经理谈话制度。新员工入公司后三个月内,由所在部门经理负责与新员工谈话,主题是帮助新员工根据自己的情况如职业兴趣、资质、技能、个人背景分析考虑个人发展方向,大致明确职业发展意向。由行政人事部跟踪督促新员工谈话制度执行情况。 三、进行个人特长及技能评估。行政人事部和职业发展辅导人指导员工填写《员工职业发展规划表》(附件一), 包括员工知识、技能、资格证书及职业兴趣情况等内容,以备日后对照检查,不断完善,一般每两年填写一次,新员工转正后一个月内填写。 四、行政人事部每年组织一次员工培训需求调查,员工需根据目前岗位职责及任职资格要求和个人职业发展规划,结合自身实际情况填写。行政人事部制订年度培训计划及科目时,考虑从需求出发,参考员工培训需求确定培训内容。 五、行政人事部每年对照《员工职业发展规划表》检查一次,了解公司在一年中有没有为员工提供学习培训、晋升机会,员工个人一年中考核情况及晋升情况,并提出员工下阶段发展建议。 六、各部门经理在每年底考核结果确定后,与本部门员工就个人工作表现与未来发展谈话,确定下

最新最全公司车辆及司机管理制度流程

精心整理 一.目的: 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理,规范车辆使用、维护和保养,保障安全行车,延长车辆使用寿命,降低车辆的使用成本,提高服务质量与工作效率,特制定本制度。 二.职责: 2.1行政部:负责公司机动车辆及驾驶员的管理,负责公司车辆调配,确保车辆规范使用。 2.2各部门:各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三.作业内容: 3.13.1.13.1.21天申请, 3.23.2.13.2.23.2.33.2.43.2.53.3车辆保养、维修管理: 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养,确保车况良好,做到车病不上路,保证行车安全。 3.4车辆用油管理: 3.4.2车辆油耗应与行车路程相符合,如果油耗不符,超出部分由驾驶员承担。 外出购油须经部门领导批准后,凭发票实报实销。 3.5违规与事故处理: a.无照驾驶。 b.未经许可将车借予他人使用。

c.违反交通规则。 3.6驾驶员管理: ●爱护车辆,保证机件功能良好。 ●严格按照车辆的操作规范进行车辆驾驶。 ●严格遵守交通规则,严禁酒后驾车。 ●热情为乘客服务,认真驾驶、确保安全,维护公司良好形象。 ●乘车人下车办事时,未征及乘车人同意,司机不得离开。 ●乘车人带大件物品时,司机应给予协助。 ● ● ● 排有意见的,应先出车事后向上级领导反映,否则按规定处罚。 驾驶员应互相团结。发现打架斗殴现象的,按公司制度规定严肃处理。 利用假冒证件应聘驾驶员的,一经发现,予以开除。如发生交通事故,一切后果全由自己承担,构成犯罪的,交由公安机关依法处理。 3.6.3驾驶员违规处罚规定: 驾驶员驾车出现交通事故的,根据轻重给予处罚: ①自己有责任,但没有给公司带来经济损失的,每次罚款100元,一年犯两次的将调离岗位。 ②自己有责任,又给公司带来经济损失的,根据经济损失,按以下规定处罚:

教练员日常管理制度

教练员日常管理制度

教练员日常管理制度 为加强教练员队伍建设,提高全体教练员的素质,充分调动教练员的积极性,提高教学质量,根据交通部机动车驾驶培训规定,结合驾校实际情况,制定本制度。 第一章教练员的日常管理 一、教练员的聘用 1、驾校聘用的教练员必须符合交通部颁布的《机动车驾驶培训机构资格条件》中的有关教练员的各项要求。 2、教练员若在聘用期内违反有关规定,被交通部门三次社会公告或多次违反学校规章制度的,驾校将终止与其签订的聘用合同,解除雇用关系。 二、教练员轮训 1、制定教练员轮训制度。 2、采取定期轮训与不定期轮训相结合。定期轮训每半年开展一次,不定期轮训随时开展。 3、轮训内容 (1)机动车驾驶员培训相关法律、法规及规章。 (2)教练员职业道德素质培训。 (3)规范化教学方法与新教学手段。 (4)驾驶考试新技术新知识及考试评判标准。 (5)《山西省机动车驾驶员培训管理条例》。 (6)科二、科三实际驾驶考试。 4、教练员轮训由分管校长负责,教学管理科组织实施。 三.教练员考核 1.建立对教练员年终考核制度。 2.考核内容 (1)执教能力。 (2)教学质量。 (3)职业道德。 (4)廉洁自律情况。 (5)学员举报情况。 3.考核办法 (1)由驾校考核小组负责。 (2)实施逐人考核。

第三章教练员培训管理规定 1.出车前10分钟检查车辆三漏、灯光、轮胎气压等技术状况,清理车辆卫生。 2.学员上车前三天必须在车上指导教学,严禁在车上吸烟。学员熟练后可以在车下但必须在场地范围内指导教学,严禁任由学员私自练车。 3.严禁吃拿卡要现象,严禁收取学员的钱物。 4.认真教学,耐心解答学员提出的有关学车中的疑难问题。 5.态度要和蔼,严禁粗暴教学,不辱骂学员,不讽刺挖苦学员。 6.严格不等于严厉,对不服从管理不遵守驾校管理规章制度的学员要耐心说服教育,不要用‘冷面孔’对待,不准推诿给驾校。 7.工作期间严禁饮酒,中午必须在食堂就餐,若有特殊情况必须经领导同意后方准外出。 8.严禁在训练中收听车载收音机、看报纸、打扑克、玩手机。 9.上班时间严禁迟到、早退,训练中严禁脱岗、串岗、空岗,交由他人代训必须经过领导批准。 10.时刻保持安全意识,场地训练车速不准超过20公里,实际道路训练车速不准超过60公里。 11.收车前15分钟清扫车内外卫生,保持车容车貌整洁,把车辆停放在指定地点,排放整齐,行列有序。 第四章教练员规范管理制度 一、仪容仪表规范 1.仪表大方,衣服无皱褶、油渍,衬衣领口无灰垢。 2.发型不前卫,经常进行修理。男士不留长发,胡子。 3.尽量统一着装,工作服换季要一致,不错穿。夏季衬衣须扎在裤子里,只解开上面一个纽扣。 4.每天必须佩带工作牌,用卡子扣在左上衣口袋处,工作牌要悬挂整齐。 5.衣服要定期更换,保证无异味。做到无汗渍,无灰尘,无油污,无破损。 二、教学标准规范 1.教学标准用语:应该用普通话教学——上车/下车/开始/请进/准备好了吗?/记得放手刹/要注意前方情况等等。 2.教学禁忌用语:禁止使用粗鲁或讽刺性语言——比如笨死了/

公司车辆及司机管理制度

一. 目的: 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理,规范车辆使用、维护和保养,保障安全行车,延长车辆使用寿命,降低车辆的使用成本,提高服务质量与工作效率,特制定本制度。 二. 职责: 2.1行政部:负责公司机动车辆及驾驶员的管理,负责公司车辆调配,确保车辆规范使用。 2.2各部门:各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三?作业内容: 3.1车辆调度管理: 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时,应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准,市内提前5小时提出申请,市外出差需 提前1天申请,然后由行政部统一安排调配;省外出差用车需分管副总经理批准,否则行政部不予派车。 3.1.3每车应设置“每日车辆出行情况记录表”,使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用 车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查,发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理: 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶,驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆,未经领导同意,不得擅自搭载任何人;驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶,违者公司将严厉处罚,直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家,或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录,车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处,门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时,一律停放在公司指定的位置,违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理: 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养,确保车况良好,做到车病不上路,保证行车安 全。 3.3.2驾驶员发现所驾驶车辆有故障时,要立即向管理员汇报,提出维修意见,并填《车辆维修 保养申请单》,送定点厂维修。未经批准,擅自将车辆送至其他厂维修,全部费用由自己承担。

公司员工岗位晋升管理制度17434

杭州东华集团有限公司员工晋升管理制度 一、目的 为了提升公司员工的个人素质和能力,充分调动全体员工的主动性和积极性,做到人尽其才、各尽其能,达成优良的工作绩效。并在公司内部营造公平、公正、公开的竞争机制,规范公司员工的晋升、晋级工作流程,特制定本制度。 二、适用范围 适合公司的全体员工 三职责 (一)公司、事业部内各部门、车间的主要负责人负责所属员工晋升的提名、考评与审核工作; (二)事业部综合管理处负责本事业部的所有员工晋升信息的搜集、汇总、归档与传递;负责任职资格的审查,并组织用人部门及相关人员对其按照拟任职岗位要求进行考评; (三)公司管理部负责制定,修改、完善公司《岗位晋升考核制度》,编制所有岗位的任职资格;负责公司所有员工晋升信息的搜集、汇总与归档;对所有晋升员工的晋升进行监督,并及时向总经理汇报;负责副部长以上人员的任职资格的审查,并组织用人部门及相关人员对其按照拟任职岗位要求进行考评; (四)事业部部长负责对本事业部中层以下人员(含中层)晋升的综合考评与批准;负责对副部长晋升的提名、考评与审核,并报总经理批准。 (五)集团公司总经理负责对集团公司副总经理、分公司总经理、集团公司总工程师、事业部部长、集团公司总经理助理、事业部副部长及其他特殊岗位人员晋升的综合考评与批准; (六)集团公司董事长负责对集团公司总经理晋升的批准和任命。 四、规定要求 (一)员工晋升的原则 1、公司员工晋升,必须符合公司的发展需要,本着“开发人才、储备人才”的原则; 2、公司内部出现职位空缺时,首先考虑公司内部员工,必须坚持公平、公正、公开的原则; 3、公司内部员工晋升,应做到任人为贤、量才适用,以增强员工的凝聚力和归属感,提高员工对企业的忠诚度; 4、公司中层以上(含中层)人员的晋升必须建立在综合考评结果的基础上,遵循有利于提高其综合素质的原则,着重培养其综合管理和驾驭全局的能力; 5、员工的晋升必须坚持以工作业绩、工作能力为准绳,杜绝论资排辈、任人为亲、因人设岗和带病提拔等现象发生。 (二)员工晋升的类型 1、职位晋升、薪资晋升; 2、职位不变、薪资晋升。 (三)员工晋升的形式 1、根据事业部的不同可以分为:事业部内部员工的晋升和不同事业部之间的员工晋升 1)事业部内部员工的晋升 事业部内部员工的晋升是指:事业部内部因岗位变动或调整,根据员工晋升的相关流程实现内部员工的职务晋升; 2)不同事业部之间员工的晋升 不同事业部之间员工的晋升是指:事业部因岗位变动或调整,根据员工晋升的相关流程,实现不同事业部之间的员工职务晋升。

物流公司驾驶员管理制度

飞鸿物流公司驾驶员管理制度 为了完善公司内部管理,增强驾驶员的责任心和工作积极性,明确各方的责权利,更好地开源节流,提高经济效益,特订如下制度。 一、聘用制度: 1、持有A2驾驶证,从业资格证。 2、有三年以上大货驾驶经验,无违章和交通事故记录。 3、身体健康,视力良好,无慢性病和传染病。 4、试用期10天,只给生活费不计工资。 二、驾驶员的职责 1、驾驶员必须服从公司统一管理,统一安排调配。 2、驾驶员必须严格遵守交通法规和本公司的规章制度。 3、对所驾车辆必须认真负责,及时对车辆进行然油、机油、电路等常规检查,确保车辆良好的技术状态。 4、努力降低成本,节约开支,争取最大的经济效益。 5、做到车辆随时检修无故障,全年安全无事故。 三、安全奖励制度: 1、对所有车辆实行季度安全奖励,凡未出现大小安全事故的“前四后八”驾驶员奖200元,“后八轮”驾驶员奖100元。 2、对公司有特殊贡献的驾驶员另行奖励。四、处罚制度: 1、因驾驶员操作不当或可预见而疏忽造成的大小事故,按全部损失费经保险赔付后的差额部分由责任人自行负担15%,如果全部损失费不足三千元,在公司不报保险赔偿的情况下,由责任人自行负担10%,该两项必须扣除责任人当月工资,不得在总收入中抵扣。

2、对方责任造成的交通事故,对方赔偿金计该车收入,但要取消当事人安全季奖。双方责任事故除按第一款承担责任外,同时取消安全季奖。 3、不可抗拒的和意外的安全事故另行处理。 4、违章驾驶或酒后驾车所造成的一切经济损失由当事人负完全责任,并处罚金50至200元。 5、驾驶员必须随时保持通讯联络,如果手机关机或不服从安排管理和调配,每次罚款20至100元。 6、车辆临时发生故障必须及时通知公司主管人员记录在案,并在指定地点进行维修,司机必须留守现场,确保零配件更换到位,并在修理单上核实签字,否则不予报账。在本市外任何地方发生故障都必须先请示公司主管,许可后方可修理。并现场核实零配件价格及工价等情况,尽量节约开支。不经许可不予报账。 7、车辆停运时必须停放在公司指定的区域,不准擅自乱停乱放,违者每次罚款50元 8、不准将车辆交给非本司安排的无关人员操作,违者每次罚款20元。如果无关人员操作发生事故,一切损失由当事司机与肇事者共同承担。 9、严禁司机暗中私自拉货中饱私囊,内外勾结盗油,与修理工串通以少报多,一经发现除追回赃款外并处两倍罚金。 10、司机在外违章驾驶造成的罚款由当事人自行承担。 五、请假制度: 1、本人婚假7天不扣工资,亲属“红喜”事假一天不扣工资。 2、嫡亲长辈“白喜”事假三天不扣工资,一般亲属“白喜”一天不扣工资。超过者或其它事假每天扣工资100元。 3、以上工资专指保底工资部分,毛收入提成则归代班司机所有。但其代班司机的收入计入该车账户。

教练员管理制度

教练员管理制度 为了树立九城驾校的良好社会形象,为社会提供更加优良的驾驶培训服务,特对全体教练人员的执教行为提出以下行为与纪律: 一、全体教练人员要严格遵守交通法规和驾校的各项规章制度,做遵纪守法的模范。 二、要牢记驾校“学员至上,注重质量,服务社会,提高效益”的办学宗旨,服从管理,顾全大局,团结友爱,以校为家,维护驾校的集体荣誉。 三、要作风正派、文明教学、严格按教学计划施教,恪守良好的职业道德,对学员高度负责,竭诚为学员提供良好的服务,积极提高培训质量。 四、要教学育人,廉洁自律。从严要求,处处为学员做表率。 五、要增强安全意识,节约意识。努力降低训练成本,杜绝安全事故。 六、要爱护车辆,妥善保管车辆工具和教学器材,保持车容整洁和技术状况良好。 七、教学时要着装整齐,佩戴工作证及教练证。 八、严格上下班制度,训练时不准擅离职守。如果发现学员独自练车,教练员脱岗现象,第一次提出口头警告,第二次发现扣 元。如在教练离岗期间发生交通事故,由此造成的经济损失概由教练员负责。

九、不准直接或变相向学员索拿卡要或接受吃、请。一经查实予以辞退,决不姑息迁就。 十、不准用教练车办私事或揩公家油,如有违反,第一次扣发工资元,第二次即予以辞退。如因教练员出私车发生安全事故,所造成的事故损失概由当事人全部负责。 十一、不准酗酒和酒后驾车。如有违反,一经发现即予以辞退。由此造成的事故损失概由教练员负责。 十二、不准瞒报交通事故,训练中造成交通事故,必须妥善处理,及时上报总校,否则,除扣教练员元外还要视情况加重处罚。不准私自更改训练路线和擅自缩短训练时间,如需延长训练时间必须报经总教练室同意,否则,一经发现予以扣发工资元。由于改变线路造成的事故和损失,完全由教练员负责。 十三、驾校将为每位学员发学员日记本,要求教练员每天对每位学员做学员日记,记载每位学员所学科目和学员所学科目优点与缺点,由教练员和学员共同签字。 十四、驾校将采用绩效考核制度,为调动驾校工作人员的工作积极性、公平、客观的评价每位教练员工作,薪酬按照“多劳多得、优质优酬”的原则,根据考核的工作成绩发放工资。 各位教练员需严格遵守以上的各项规章制度,做好自己应尽的职责。 我们的目标是:力争做湖南省的一流驾校,标榜驾校。 我们的执教口号是:诚信执教,廉洁执教,快乐执教。

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民国道路交通安全法》和省道路交通安全管理条例,严格遵守公司各项规章制度,服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作,并做好各自的车辆保养工作,切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车,坚决杜绝无证驾驶机动车,杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录,并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习,不断提高业务技术水平,增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作,保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况,一般按每行驶 8000~10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时,驾驶员应在现场,确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查,发现车辆隐患应立即处理,使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时,如:更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等,驾驶员应先申请,批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标,选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。

4、维修费用(包括更换轮胎、更换配件等)1000 元以由车队长审核,办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见,经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障,须紧急维修未能先办理审批手续时,应先通知车队长,并经随行人员证明后,可先进行维修,但返回后按本节第4条款补办审批手续,并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室,并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核,公布考核果,作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮,无故超支,驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆,一律实行一车一卡制度,并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油(外省部份加油站除

集团公司员工晋升管理制度

集团公司员工晋升管理制度 第一章总则 第一条、目的 为了提升员工个人素质和能力,充分调动全体员工的主动性和积极性,规范人才的培养、选拔和任用制度,建立人员晋升通道,激励基层员工不断提高业务水平,以卓越的现场管理推动企业的发展;并在公司内部营造公平、公正、公开的竞争机制,规范公司员工的晋升、晋级工作流程,特制定本制度。 第三条、员工晋升权责 1.总裁、副总裁及总监由董事会核定。 2.部门经理或主管,由总裁、副总裁及总监负责对员工晋升的最终审核。 3.普通员工的晋升分别由部门经理或主管提议,并负责考核,呈总裁、副总裁及总监核定,并通知人力资源部。 4.人力资源部负责制定公司的员工晋升制度。 第四条、晋升的原则 1.公司员工晋升,必须符合公司的发展需要,各部门必须本着“开发人才、储备人才”的观念去培养和开发员工。 2.公司内部出现职位空缺时,首先考虑公司内部员工。晋升必须坚持公平、公正、公开的原则。 3.公司内部员工晋升,有利于提高员工的综合素质,作到量才适用,有利于增强员工的凝聚力和归属感,减少员工流动率。坚持以工作业绩、工作能力为准绳,职业态度和团队精神为依据,杜绝论资排辈。

4.管理层的晋升必须建立在考核结果的基础上,遵循有利于提高其综合素质的原则,着重培养管理人员的综合管理能力。 5.员工晋升通道的设计原则: 第五条、晋升渠道应用于三个方面 1.职位/级别晋升,职位/级别晋升是对员工工作能力的肯定和进一步期待,对员工起到报奖和鼓励双重作用。 2.薪酬调整,员工职业的发展应与薪酬待遇相对应。 3.激励员工,让员工看到工作的希望,激励员工发挥潜能,使企业与员工双赢。

教练员管理制度

教练员管理制度 按照成都市足球体育项目管理中心、金牛区教育局、金牛区体育局、成都市第十八中学四方共同联办成都市女足三级班并放在成都十八中的要求,主要由成都十八中的负责人作为领队,具体负学生的学习、思想教育、比赛安排以及教练员的训练管理等日常工作,对于教练员的管理具体要求如下: 1.依照教练员管理制度,每年冬训前10天将/年/月训练计划和教案的制定完善,并上交于领队,领队根据训练计划进行督训。 2、教练员每周星期六应将下周的训练计划交于领队,领队应根据学校以及奥林体育场的具体情况,给出具体意见,杜绝影响学校正常教学秩序的情况出现。 3、外出冬训、比赛前一定先将比赛通知告知领队,领队根据比赛的时间上报学校,做好请假工作,以及学生的学习安排。另外,作为领队应该统筹管理、安排好外出冬训、比赛的经费。 4.教练员应提前_15_分钟到达训练场地,检查训练设施,做好训练前的准备工作; 5、严格按照教案内容,完成好训练任务; 6对待学员一视同仁,耐心、细致、热情、周到; 7、选择合理、有效、实用、针对性强的训练手段和方法,保证训练质量; 8、加强安全意识,合理安排训练强度,防止伤亡事故的发生; 9、按时上、下课,保证训练时间,不得无故缺席或提前结束训练; 10训练结束后,整理、归放好训练设施和训练器材,避免遗失; 11、认真作好每次课后小结,为下一次课做准备; 12、与学员建立正当的联系,保证信息的畅通; 13、迟到1次,罚款50元,累计5次(含5次)解除教练员培训资格; 12、无教案训练,1次罚款50元,累计5次(含5次)解除教练员培训资格;(教案或训练计划不实际,不认真制定,不合格一次罚款50元) 14、提前下课,1次罚款50元,累计5次(含5次)解除教练员培训资格; 15、给学校造成不良影响者,解除教练员培训资格,扣除当期全部劳务费; 16.教练员因课程安排不当,内容不完善,兴趣不突出,致使学员中途放弃参加培训,罚款100元,累计3次(含3次)解除教练员培训资格。 1

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规范及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例,严格遵守公司各项规章制度,服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作,并做好各自的车辆保养工作,切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车,坚决杜绝无证驾驶机动车,杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录,并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习,不断提高业务技术水平,增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作,保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况,一般按每行驶 8000~10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时,驾驶员应在现场,确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查,发现车辆隐患应立即处理,使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时,如:更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等,驾驶员应先申请,批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行

询比价或招投标,选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。

4、维修费用(包括更换轮胎、更换配件等)1000 元以内由车队长审核,办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见,经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障,须紧急维修未能先办理审批手续时,应先电话通知车队长,并经随行人员证明后,可先进行维修,但返回后按本节第4条款补办审批手续,并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室,并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核,公布考核果,作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮,无故超支,驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆,一律实行一车一卡制度,并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油(外省部份加油站除

公司员工选拔晋升管理制度

公司员工选拔晋升管理制度 一、目的:为规范员工选拔晋升流程,鼓励员工积极上进,不断提升个人素质和能力,有效改进工作绩效,同时给员工提供良好的晋升和自我发展的平台和空间,营造公平、公正、公开的竞争机制,建设学习型企业,特制定本制度。 二、原则: (一)德才兼备:公司将全面考量员工的个人素质、工作能力以及实际成绩等因素,任人唯贤、择优晋升。 (二)机会均等:晋升面前人人均等,公司每次选拔均实行公开招聘、公平竞争,惟才是举。 (三)“阶梯晋升”和“破格提拔”相结合:多数员工一般采取“阶梯晋升”,而对非常之才、特殊之才、为公司做出了突出贡献的员工,可以“破格提拔”。 (四)能升能降,保持竞争:强者上、平者让、庸者下。 三、职责: (一)总经理:负责本制度的审批;负责选拔方案的审核和晋升结果的审批。 (二)行政人力资源部:负责本制度的制定、解释;负责选拔方案的编写、公示;负责选拔活动的组织;负责最终晋升结果的提报。(三)公司各部门:负责本制度的执行、实施;负责选拔晋升方案的提议、监督。 四、范围:适用于公司全体员工。

五、具体内容: (一)职业发展线路: 1、纵向发展:根据员工能力、性格、发展期望和公司发展需要,特设置两条晋升路线,对应层级如下图所示: 2、横向发展:因员工职业规划、知识储备、性格或企业需求等发生变化,原发展路线不符合现实际情况者,可根据选拔计划选择相应的目标岗位参与选拔晋升。 (二)晋升基本条件: 1、入职满6个月的正式员工; 2、在同一职级岗位工作6个月及以上的正式员工; 3、半年内(选拔前6个月)无严重违纪处罚不良表现记录; 4、具备目标岗位任职条件及所需基本能力; 5、具备选拔晋升计划里列明的其他素质或要求等。

公司驾驶员管理制度

公司驾驶员管理制度 第1章目的 第1条本制度旨在加强对公司驾驶员的管理,本制度未涉及事项按其他有关规定处理。 第2章行为规范 第2条所有驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。 第3条敬业、驾驶作风端正、遵循职业道德。所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。 第4条与用车部门搞好协作,未经批准不得用公车办私事。 第5条上班时间不出车时,驾驶员必须在办公室等侯工作,若临时有事或休假离开时,必须向办公室管理人员告知,并保持信息暢通,便与联系。 第6条接送员工上下班及财务,工程部等人员外出办事,要准时出车,不得误点。 第7条驾驶员请事假,必须经办公室批准。高层管理人员专车驾驶员须经领导同意后,方可请假。 第8条车辆闲置时,公司需用车,驾驶员工作由办公室统一调度。 第9条所有驾驶员应严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按旷工处理,服从安排,服务公事。 第10条晚间驾驶员要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。 第11条车辆实行“谁驾驶谁负责保管的原则”。 第12条任何时间、任何地点,驾驶员均不得将自己保管的车辆交给他人驾驶或练习驾驶,严禁将车辆交给无证人员驾驶。 第13条驾驶员驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。 第14条驾驶员应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性,出车时一定要保证证件齐全。 第15条公务车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应

有礼貌地制止;公司外客人在车内吸烟时,可婉转告知本公司陪同人,但不能直接制止。 第16条严禁在车内赌博、播放黄色录像带和走私,一经发现,第一次给予警告,第二次报治安管理部门依法查处。 第17条驾驶员下班后,车辆需回库(不配驾驶员的高层管理人员除外)。第一次违者,批评教育并罚款。第二次起,每次加倍处罚,车辆附件一切损失均由驾驶员负责,如车辆失窃,驾驶员须负一定的赔偿责任。 第18条离开车辆时,驾驶员应注意以下两件事项。 (1)驾驶员需要离开车辆时,必须关好车窗、锁死车门。 (2)车中放有物品或文件资料,驾驶员又必须离开时,应将它们放于后行李厢内并加锁。 第19条出发前,驾驶员应做好出车准备;收车后,做好相关工作。在出发前,应确认路线和目的地,选择最佳的行车路线。 第20条所开车辆必须经办公室、及相关领导同意并办理手续后,才能进行车辆大修理。车辆修理完后,应认真做好确认工作。 第21条出现事故时,驾驶员应能迅速做出应急处理,并向办公室管理人员和公司领导及时报告。 第3章礼仪规范 第22条驾驶员应注意保持良好的个人形象: (1)保持服装的整洁卫生; (2)注意头发、手足的清洁; (3)个人言行得体大方; (4)在驾驶过程中,努力保持端正的姿势。 第23条驾驶员对乘车人员要热情、礼貌,说话应文明。 (1)驾驶员应执行接待、小心驾驶,遵守交通规则,确保交通安全。 (2)驾驶员应在乘车人(特别是公司客人和领导)上下车时,主动打招呼。 (3)当乘车人上车后,驾驶员应向其确认目的地。 (4)乘车人下车办事时,驾驶员等候时不得有任何不耐烦的表示,应选择好地形将车停好等侯。等侯时,不准远离车辆,不得在车上睡觉,不得翻阅乘车人放在车上的物品,更不得用喇叭催人。

驾校教练员聘用及安全管理制度

驾校教练员聘用及安全管理制度为加强教练员队伍建设,提高全体教练员的素质,充分调动教练员的积极性,提高教学质量,根据交通部机动车驾驶培训规定,结合我校实际,制定本制度。 一、教练员分类 教练员分为理论教员和实际操作教员。 二、教练员聘用 (一)学校聘用的教练员必须符合交通部颁布的《机动车驾驶培训机构资格条件》有关教练员的要求。 (二)学校聘用新教练员采取社会招聘、民主推荐和定向培养等形式。 (三)聘用教练员应按下列程序: 1.申请人向学校提出书面申请。 2.学校总教办、行政部对申请人面试和测试。 3.对申请人进行定向培训。 .参加全市统一的教练员考试。4. 5.申请人考试合格后由行政部门负责办理聘用劳动合同。(四)聘用合同期限一般为一年。聘用合同期的前一个月为试用期。 三、教练员解雇、辞职、开除 (一)学校在聘用期内对违反有关规定,被交通管理部门一

次社会公告或多次违反学校规章制度的教员,终止聘用合同,解除聘用关系。 学校解聘教练员时应与当事人签定解聘协议书。 (二)辞聘 在聘用合同期内教练员因某种原因向学校提出申请终止聘 用合同,解除聘用关系的行为。 教练员提出辞聘应以书面形式并提前30天通知学校。 教练员辞聘应按聘用合同规定承担责任。 (三)开除 在聘用合同期内,学校对违反管理部门和学校规定,情节 严重影响恶劣的的教练员,予以开除。. 被开除的教练员由学校做出书面决定。 被开除的教员,学校不再聘用。 四、操作教练员教学工作规范 (一)培训工作规范 1.必须按训练规程认真执行教学大纲,按学校编写的教案 制定并认真执行每期《单车教学实施计划》。 2.严格按照教学顺序教学。教学顺序为:基础驾驶训练、 桩训、路训、场训和路训,然后参加考试。 3.必须落实训练内容和训练时间。在情况允许下,让学员 体会应变和应用驾驶训练。 4.各车每天训练前,要组织学员列队听取“一分钟讲话”。

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度 1.车辆日常使用管理规范: 1.1.1所有车辆在作业时要严格按照规定的车速行驶,避免因超速出现的扬尘或作业质量下降现象,驾驶员可根据路面情况适当调整车速并保证作业质量。 1.1.2作业过程中如需停车进行作业必须在离车辆4米外放置警示牌或雪糕桶,警示过往车辆、行人。 1.1.3工作时间驾驶员不得从事与岗位无关的事情,不准停在路边睡觉不得漏扫。 1.2车辆日常管理: 1.2.1车辆必须按时保养、维修并做好车辆“一车一档”登记管理。 1.2.2司机每天需保证车辆各项性能良好主主可出车,发现隐患及时报告,如因司机粗心大意、不负责任或人为地造成车辆损坏的,交由司机个人承担全部维修费用。 1.2.3日常出车要做到符合标准。检查转向、制动、传动系统各部位紧固螺母是否牢固可靠、灵敏有效。启动后听察有无异响,各仪表、灯光工作是否正常,有无漏水、漏油情况,扫地车、清扫车、自卸车、水车等相关系统是否灵敏有效,禁止车辆带病工作。 1.2.4行驶或作业中:应注意各仪表、警示装置的工作情况,发动机底盘在运转中有无异响和异味、转向、制动系统的作用是否灵敏有效,同时应注意清扫车扫盘适度清扫情况。 1.2.5收车后:视情况补充燃油、润滑油、冷却水等,并将电源总开关切断,存在故障的车辆必须及时报修,保证次日以最佳状态投入生产。 1.2.6车辆须保持清洁, 驾驶员应每天擦洗自己驾驶的车辆,保持车辆干净整洁(包括车箱内、车身及其他配置设备),反光标贴清晰干净(反光标贴陈旧模糊不清,应由车队立即申领更换)。严禁出现“驾驶室脏乱、车厢内油腻、车辆外观不整洁、遮挡牌照”等现象。 1.2.7车辆专人专车、严禁私自挪用,非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆,驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等工作;严禁转借或私自调换驾驶车辆。特殊原因(如代班等)需经车队长同意;因特殊作业需求,一名司

公司员工晋升管理制度

员工考核与晋升管理办法(试运行) 第一章总则 一、目的 为达到人尽其才、各尽其能的目的,达成优良的工作绩效,促使本公司职务升迁管道畅通,满足公司和员工个人发展需要,提高公司和员工个人的核心竞争力,进而提升经营绩效,特制定本管理办法。 二、范围 适用于上海中赐资产管理股份有限公司除后台职员外的所有员工。 三、员工考核基本流程 (1)每月第五个工作日进行考核上月业绩指标,每位员工需梳理自身工作以及完成情况,详细写出一份述职报告,绩效考核未达标者予以降级或辞退; (2)每季度结束后5个工作日内按照本《员工考核与晋升管理办法》进行晋升评估。 (3)部门负责人目标责任制,职务在部门经理以上者签订目标责任书(全年),(考核项目、目标值、占比、完成情况); (4)所有员工需进行三天的培训,培训期间无薪资,提供员工餐,培训时间为上午9:30至下午16:30培训后通过考核的第二周正式上岗; (5)设立3个月的试用考核期,在3个月内完成公司销售指标后予以转正。未完成公司销售任务的,予以辞退。 (6)在试用期超过2个月后,绩效考核未达标的员工,由其部门主管出具书面报告,阐述员工未完成任务的理由,和近期的工作表现。若表现良好,可予以第3个月的试用期。若表现不能 令其部门主管满意,可提前予以辞退。 四、管理职责划分 总部上海华赐股权投资基金有限公司经纪业务部负责员工晋升工作的组织、任职资格条件的审查、任职公布等业务运作,是员工晋升的具体执行部门。任职部门负责对其任职条件进行初步核查。

第二章 员工职业发展通道 资深融资专员 见习融资专员 正式融资专员 高级融资专员 明星融资专员 部门主管 高级部门主管 部门经理 总经理 营销督导

公司司机管理制度 (最新)

公司司机管理制度 (最新) 第一章目的 第一条本制度旨在加强对公司司机以及车辆的日常管理,本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。 第二章行为规范 第二条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。 第三条敬业、驾驶作风端正,遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。 第四条严格遵守公司用车规定,拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。 第五条上班时间不出车时,司机必须在司机班等候工作,若临时有事离开须向朱总说明去向和时间。 第六条司机请假,必须经朱总批准,方可请假。 第七条司机应严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按矿工处理,司机不听从安排,耽误公事,严重者给与开除处理。 第八条晚间司机要注意休息,不准疲劳开车,不准酒后驾车。 第九条任何时间、任何地点,司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者联系驾驶,严禁将车辆交由无证人员驾。 第十条司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括超速、紧跟、争道、赛车等)。 第十一条司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性,出车时保证证件齐全。, 第十二条司机下班后,车辆需回库。第一次违者,批评教育并罚款,第二次起,每次加倍处罚,车辆附件一切损失由司机负责,如车辆失窃,司机须负一定的赔偿责任。 第十三条离开车辆时,司机应注意以下两项。 (1) 离开车辆时,必须关好车窗,锁好车门。 (2) 车内放有物品文件,司机必须离开时,应放置在安全区域内。 (3) 出车前,司机应做好出车准备,应确定路线和目的地,选择最佳行车路线。 (4) 收车后,应填写《车辆使用日志表》,包括目的地、乘车人、行车时间等。

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