得实打印机故障维修实例总结

得实打印机故障维修实例总结
得实打印机故障维修实例总结

第15章得实打印机故障维修实例

15.1维修案例1:得实AR2400型针式打印机,打印时打印头受阻

故障症状:打印时打印头受阻,打印一会就停下发出长鸣或在原处振动。

故障原因:打印头导轨有阻力。

分析检修:根据现象分析,上述故障主要是打印头导轨有阻力所致。因为打印头导轨时间滑动会变得干涩,打印头移动时就会受阻,到一定程度就会使打印停止,严重时会烧坏驱动电路。

其解决方法为:在打印导轨上涂几滴仪表油,来回移动打印头,使其均匀。重新开机,如果还有此现象,有可能是驱动电路烧坏,需要进行电路维修才能解决。

该机经上述处理后,开机测试,故障排除。

15.2维修案例2:得实AR2400型针式打印机,打印时出纸不正常

故降症状:其故障症状主要表现为以下几种:

(1)印机不能自动进纸;

(2)装纸后还是出现缺纸报警声;

(3)装一张纸,胶辊不拉纸,需要装两张以上的纸,胶辊才可以拉纸。

故障原因:电传感器表面脏污。

分析检修:根据现象分析,针式打印机的胶辊附近一般都装有一个光电传感器,用于检测是否缺纸。如果光电传感长时间没有清洁,其表面就会附有纸屑、灰尘等,不能正确地感光,就会出现误报。以上这几种现象基本上是同一问题,都是因光电传感器表面脏污所致。其处理方法如下:

(1)检修时,拔掉电源,打开机盖,卸下黑色的进纸胶辊,如图15-1所示。要注意:进纸胶辊两边是一个切槽通过两上铁片卡住,只要用力推,使它绕胶辊旋转,就可以拿下胶辊。

(2)此时能看见胶辊下有一个小光电传感器,清除周围灰尘,用洒精棉轻拭光电传感器表面,擦掉脏污,重新安装好胶辊、机盖等,问题就可得到解决。

该机经上述处理后,开机测试,故障排除。

图15-1 进纸胶辊

15.3维修案例3:得实AR2400型针式打印机,打印件一半清晰一半模糊

故障症状:打印时字迹一半清晰另一半模糊。

故障原因:打印头导轨与打印辊不平行。

分析检修:根据现象分析,该故障主要是打印头导轨与打印辊不平行,导致两者距离有远有近所致。

检修时,打开机盖,可以调节打印头导轨与打印辊的间距,使其平行。具体做法:(1)首先分别拧松打印头导轨两边的螺母。

(2)在左、右两边螺母下有一调节片,移动两边的调节片(逆时针转动调节片使间隙减小,顺时针可使间隙增大),如图15-2所示。

(3)最后把打印头导轨与打印辊调节平行就可解决问题。注意调节时找准方向,可以逐渐调节,多试打几次。

该机经上述处理后,开机测试,故障排除。

移动调节片

图15-2 移动调节片

15.4维修案例4:得实AR2400型针式打印机,“电源”指示灯不亮

故障症状:开机后,面板“电源”指示灯不亮,字车不返回初始位置。

故障原因:三极管Q2(2SC2655)的be结击穿。

分析检修:根据现象分析,上述故障可能发生在电源及相关部位。检修时,打开机盖,用万用表静态测量电源板上各易损元件,发现开关管Q1发射极反馈电阻R6 (0. 36Ω)已开路,三极管Q2(2SC2655)的be结已击穿。

更换Q2、R6后,开机测试,故障排除。

15.5维修案例5:得实AR2400型针式打印机,字车复位后报警

故障症状:开机后字车能复位,但马上发出报警声,再按操作面板上各键,打印机均无反应。

故障原因:晶体管阵列(STA405 A)的9脚对地击穿。

分析检修:根据现象分析,上述故障可能发生在打印头驱动电路等相关部位。其检修方法如下:

(1)检修时,打开机盖,观察打印头电缆,如图15-3所示,发现电缆信号线有烧焦的痕迹。说明故障确与打印头驱动电路有关。

(2)AR2400打印机设置了晶体管损坏检测电路,主要作用是防止因晶体管损坏而烧断打印头内的打印针线圈。与此电路直接有关的晶体管有12个,经用万用表静态测量均未发现问题。但是打印头各针信号驱动晶体管阵列(共有6个)也分别是12个晶体管的对应的负载,如果它们中有一个短路,也相当于晶体管短路。

(3)检查打印头各针信号驱动晶体管阵列,发现有一个晶体管阵列(STA405 A)的9脚对地击穿,从而造成打印头电缆出现过流而烧焦。

更换相应晶体管阵列和打印头电缆后,开机测试,故障排除。

图15-3 打印头电缆

15.6维修案例6:得实AR3200型针式打印机,打印几行后报警“死机”

故障症状:打印几行后报警“死机”。

故障原因:热敏电阻损坏。

分析检修:根据现象分析,上述故障可能发生在打印头温度检测电路等相关部位。该机的打印头温度检测电路如图15-4所示,热敏电阻R t安装在打印头内,它能反映出打印头的温度。当温度逐渐升高时,热敏电阻的阻值会逐渐变小,电阻上的压降也会随之变小,送至CPU模拟量输入端AN0的电平会逐渐升高,CPU内部将该输入电压与参考电压V ref (+5V)比较,检测出打印头的温度,从而起到保护打印头线圈不被烧坏的作用。

图15-4 打印头温度检测电路

其检修方法如下:

(1)检修时,打开机盖,用万用表测报警前后的电源电压,均正常(5V、37V、44.4V、3.7V等)。重点应检查温度检测电路中的热敏电阻。

(2)在打印过程中,用万用表测试AN0的电压,打印几行后,电压突然为0,再测热敏电阻R t的阻值,为无穷大,说明温度的微小变化使热敏电阻值为无穷大;AN0端电压为0,引起打印机停机。

更换热敏电阻R t后,开机测试,故障排除。

15.7维修案例7:得实AR3200型针式打印机,“电源”指示灯不亮

故障症状:开机后,面板“电源”指示灯不亮,打印机也无任何反应。

故障原因:复位驱动管TR1(C3198)内部击穿,IC2(74LS05)的6脚对地短路。

分析检修:根据现象分析,上述故障可能发生在打印接口及复位电路等相关部位。其检修方法如下:

(1)检修时,打开机盖,用万用表检测+5V和+35V输出正常,说明主板无短路情况。由于该机是在搬动后重新接上就出现上述故障的,因此判断可能是带电插拔电缆烧坏接口。

(2)由于打印机复位电路与接口电路是相连接的,若复位电路工作不正常就会引起打印机无任何反应的现象。经用万用表测量RESET复位信号始终为低电平,静态检测IC2(74LS05)的6脚对地已经断路,进一步检查发现复位驱动管TR1(C3198)内部击穿。

更换IC2和TR1后,开机测试,故障排除。

15.8维修案例8:得实AR3200型针式打印机,打印时间不长即报缺纸

故障症状:打印时间不长,即报“缺纸”,并不停地鸣叫。

故障原因:缺纸检测器表面积满纸屑。

分析检修:根据现象分析,上述故障可能发生在缺纸检测电路等相关部位。由原理可知:该机缺纸检测电路中,光敏检测器一脚接5V、另一脚接R116到地。当装好纸后,由于光敏管导通,因此R116上就有约4V的电压。CPU就是通过检测R116上的电压来判断打印机是否装好纸,如果检测器的表面有污物或被纸屑积满就会造成光敏检测器的检测器灵敏度下降,使得R116上的电压处于临界值(稍、高一点就高于打印机判定装纸的电压,低一点就低于有纸的电压)。为了保护胶辊,就停机保护并报警。

检修时,打开机盖,检查缺纸检测器表面发现已积满纸屑,清洁检测器后,检测器恢复了正常的灵敏度,打印机也恢复了正常,故障排除。

15.9维修案例9:得实AR3200型针式打印机,打印时出现错误信息,不能打印

故障症状:打印时出现错误信息,不能打印,自检正常。

故障原因:集成块74LS05内部损坏。

分析检修:根据现象分析,上述故障可能发生在接口电路等相关部位。检修时,打开机盖,检查打印机的主板接口电路,该接口电路由集成块74LS05组成。若该集成块损坏,将会导致计算机输入的打印信号发生错误,不能正常打印。

因为74LS05为六反相器,因此其输入端和输出端电平应为反相,用逻辑笔各反相器逐一测量,发现其中3脚、4脚和8脚、9脚两组反相器的输入、输出端均为低电平,因而判断该集成块内部损坏。

更换74LS05后,开机测试,故障排除。

15.10维修案例10:得实AR3200+型针式打印机,开机后无反应

故障症状:开机后,打印机无反应。

故障原因:温度熔断器熔断。

分析检修:根据现象分析,上述故障一般发生在电源电路等相关部位。电路如图15-5所示,由原理可知,该机除了用F1(4A/250V)保险管作保护外,还采用了典型的C1、L 组成的差模抗干扰回路和L、C2、C3组成的共模抗干扰回路的电路方式。电源变压器的次级线圈共有3个输出端,其中AC29. 7 V电压经过整流滤波后使电压提升到30V~45V驱动打印头,同时又形成VMDC32V~38V电压用于驱动电动机;AC6. 1 V电压用于电动机静态锁定;AC8. 1 V用于IC工作。当该机无任何反应时,其检修方法如下:

(1)首先检查F1熔丝是否熔断。

(2)继而可加载用万用表测变压器的三输出端,电压均为0。

(3)拆开变压器外壳,发现内有一温度熔断器已熔断。

更换温度熔断器后,开机测试,故障排除。

图15-5 电路图

15.11维修案例11:得实AR3200+型针式打印机,打印件一半清晰一半模糊

故障症状:打印件一半清晰另一半模糊。

故障原因:打印头的导轨与滚筒的间距两边不平行

分析检修:根据现象分析,上述故障是由于打印头的导轨与滚筒的间距两边不平行所致。

其解决方法为:检修时,揭开面盖,拧松导轨右螺母,然后转动导轨上的塑料垫(向前推,间距减小),调好后,拧紧螺母即可。

该机经上述处理后,开机测试,故障排除。

15.12维修案例12:得实AR3200+型针式打印机,打印的竖线不直

故障症状:得实AR3200+型针式打印机,打印的竖线不直。

故障原因:打印头出现偏差

分析检修:打印机工作一段时间后,由于各种原因会造成打印不能对齐的现象。可通过如下方法解决:

(1)首先同时按下“装纸”和“联机”钮。

(2)然后打开电源开关,打印机便会进入双向测试及纵向校正状态,此时打印机开始打印双向打印测试时各功能键的用途说明、双向打印测试结果。共有“高密汉字”、“高速汉字”、“高密西文”、“高速西文”四种双向打印模式。双向打印测试结果打印结束后,立即进入“高密汉字”校正状态,并打印出一行“高密汉字”的当前状态,然后停住。

(3)检查最后一行“高密汉字”后打印的“|”字符上下两半是否对齐形成一连续直线。如未对齐,用【宋体】按钮和【字间空距】按钮校正打印。【宋体】按钮将第二次打印位置(即“|”的下半部分)调往左边,【字间空距】按钮将第二次打印位置(即“|”的下半部分)调往右边。每按一次【宋体】按钮或【字间空距】按钮,即会重新打印一行“|”字符供你检查微调后的结果。

(4)当打印的“|”字符上下两半对齐形成一连续直线,即表示该模式的双向打印已被校正,按【跳行】按钮选择进入下一双向打印模式校正状态(按【装纸/出纸/退纸】按钮选择进入上一双向打印模式校正状态)。

(5)重复3、4的操作,直至将四种双向打印模式都校正好。

(6)最后按“联机”按钮,保存退出,开机测试,故障排除。

15.13维修案例13:得实AR3200+型针式打印机,进纸后随即出纸

故障症状:按“装纸”钮进纸后随即出纸,不能联机。

故障原因:打印机进纸口处的光电发射接收组件积有过多的灰尘和纸屑。

分析检修:根据现象分析,造成上述故障的主要原因是位于打印机进纸口处的光电发射接收组件积有过多的灰尘和纸屑,造成打印机不认纸。

拆下打印机的后盖,用毛刷清理光电组件即可。

15.14维修案例14:得实AR3200+型针式打印机,打印头运行不畅,死机

故障症状:打印头运行不畅,死机。

故障原因:打印头导轨有阻力。

分析检修:根据现象分析,上述故障主要是打印头导轨有阻力所致。具体处理方法为:(1)打印过程中时常出现打印头运行不畅而死机。其解决方法为:清洗打印头的导轨以及清除各传动齿轮上的杂物,特别注意检查打印机左侧装纸离合器的弹簧是否锈蚀,然后在导轨上加一点润滑硅脂。

(2)如果还是经常出现故障,一般都是字车上色带驱动齿轮的轴磨损偏心所致。因为字车上的零件都是塑料件,这种故障在使用较久的打印机上常见。其解决方法为:取下色带盒,如图15-6所示,剪一片铜薄或铝薄包在齿轮的轴上,以减小轴向间隙。

该机经上述处理后,开机测试,故障排除。

图15-6 色带盒

15.15维修案例15:得实AR3200+型针式打印机,打印头运行缓慢且有噪声

故障症状:打印头运行缓慢,产生的噪声明显增大,声音变得沉重。

故障原因:打印头工作阻力大。

分析检修:根据现象分析,上述故障可能发生在打印头等相关部位。具体原因有以下

三种情况:

(1)打印头控制电路不良;

(2)打印头机械部件损坏;

(3)打印头工作时阻力大。

实践证明:出现前两种情况的可能性非常小,多数是由第三种情况引起。因为打印机在使用过程中,控制打印头移动的导轨上的润滑油与空气中的灰尘形成油垢,长期积攒起来会使打印头在打印时移动阻力增大,当阻力大到一定程度时,就会引起打印头撞车。

其解决方法为:

(1)先用脱脂棉将导轨上的油垢擦净。

(2)再用脱脂棉蘸少许高纯度的缝纫机油反复擦拭导轨,直到看不见黑色油垢为止。 该机经上述处理后,开机测试,故障排除。

15.16维修案例16:得实AR3240型针式打印机,打印时自动停机

故障症状:打印一会便自动停机,且字车归左界,关机后重新打印正常,稍后又周期性地重复发生故障。

故障原因:热敏电阻失效。

分析检修:根据现象分析,上述故障一般出在打印头检测电路等相关部位。有关电路如图15-7所示,由于该机打印头设置了温度检测元件,其设计工作范围温度T ≤ 100℃,在该温度下,CPU 发出命令控制打印头工作。如果温度T ≥120℃,CPU 等打印机当前行打印完毕后停止打印,字车回左界。

造成上述故障是温度升高所致,检查C 19 、R 61、热敏电阻等相关元器件,发现热敏电阻内部失效。

更换热敏电阻后,开机测试,故障排除。

图15-7 打印头检测电路

15.17维修案例17:得实AR3240型针式打印机,开机后“联机”指示灯不亮,打印头无动作

故障症状:开机后,“联机”指示灯不亮,面板其他指示灯全亮,打印头无动作。 故障原因:晶振XTAL1内部失效。

分析检修:根据现象分析,上述故障可能出在系统控制电路等相关部位。其检修方法如下:

(1)检修时,打开机盖,开机观察,打印机无初始化动作,说明打印机未进入或未完成初始化,这与ROM 程序和复位信号有关。

(2)经代换ROM 监控程序芯片IC25 (27512),无效。

(3)再查复位信号;用双踪示波器测IC7 (M5195 BL) 4脚、5

脚开机瞬间的波形,正

常。

(4)用逻辑笔测试CPU (IC6/TWP90C841)各脚均无脉冲,判定晶振XTAL1内部失效。

更换XTAL1后,开机测试,故障排除。

15.18维修案例18:得实AR3240型针式打印机,面板指示灯全亮,不能工作

故障症状:开机后,面板指示灯全亮,不能工作。

故障原因:R107和C32损坏。

分析检修:根据现象分析,上述故障可能发生在控制及复位电路等相关部位。由原理可知,该机有一个Reset电路,这个电路有两个作用:一是在加电时保证有34ms的复位时间;二是在联机工作时间可以接收主机、终端以及控制打印机的设备发来的复位信号。而两种复位方式都是由复位电路来控制的。

加电复位的主要目的就是:CPU在控制程序作用下,对各I/O接口、面板状态设置相应的参数,以及判别CPU/控制门阵端口的状态。如果复位信号不好,时间常数的变化都会造成初始化不能完成,实际上就是控制程序的死机。

其检修方法如下:

(1)检修时,打开机盖,用示波器检测,发现IC7(M51958)5脚无34ms的复位信号输出(图15-8)。而复位电路产生的34ms时间是由R107和C32决定的,电阻阻值或电容容量变化都会造成复位时间不正常。

(2)经进一步检查发现R107和C32均已损坏。

更换R107和C32后,开机测试,故障排除。

图15-8 复位电路

15.19维修案例19:得实AR3240型针式打印机,联机打印时字符出错

故障症状:开机后,自检打印正常,联机打印时字符出错。

故障原因:并行接口卡36芯片座中的21脚至插主板的32针头的25针不通。

分析检修:根据现象分析,该故障可能出在接口电路等相关部位。接口电路只包括IC1

(74LS05)和IC2 (UPD65006CW-LC)两块芯片。该故障检修方法如下:(1)检修时,打开机盖,用万用表测IC1各脚电平及逻辑关系,正常,试换IC2,故障不变。

(2)经进一步观察,打印结果发现,字符对应之二进制码末尾为1者为打印正确,为0都均按1打印,从接主机的电缆25芯D型口处,用万用表测D0~D7至主板排阻RA2各脚的通断,发现D0不通。

(3)进一步检查发现,该机并行接口卡36芯片座中的21脚至插主板的32针头的25针不通。

重新连接后,开机测试,故障排除。

15.20维修案例20:得实AR3240型针式打印机,无初始化动作

故障症状:开机后,操作面板上指示灯全亮,但无初始化动作。

故障原因:IC11内部不良。

分析检修:根据现象分析,上述故障可能发生在初始化控制电路等相关部位。其检修步骤如下:

(1)检修时,打开机盖,首先,拆下打印机的机械部分。

(2)然后给打印机加电,用示波器观察初始化控制部分。发现IC11(7405)1脚(IN-PRIME)信号输入为低电平(正常应为高电平),使输出端为高电平,造成CPU、ROM、RAM等电路不工作。由此说明IC11内部不良。

更换IC11后,开机测试,故障排除。

15.21维修案例21:得实AR3240型针式打印机,“电源”指示灯不亮

故障症状:开机后,电源“指示”灯不亮,打印头也不能复位。

故障原因:IC7内部损坏。

分析检修:由于开机后,面板“电源”灯不亮,说明无+5V。根据现象分析,上述故障一般发生在电源电路等相关部位。有关电路如图15-9所示。其检修方法如下:(1)开机检查发现F207熔丝熔断,换新后面板“电源”指示灯亮,但打印头仍不能复位。

(2)用万用表测IC201三端稳压器输出端有+5V送出。

(3)测CPU的22脚RESET复位信号丢失,说明IC7内部损坏。

更换IC7后,开机测试,故障排除。

图15-9 电源电路图

15.22维修案例22:得实AR3240+型针式打印机,纵向打印不齐

故障症状:纵向打印不齐。

故障原因:打印机长期使用双向打印。

分析检修:该故障原因是由于打印机长期使用双向打印所致。这时,需要重新校正,具体校正方法如下:

(1)同时按住“装纸/出纸/退纸”和“联机”键后开机,打印机将打印出提示:“双向测试及纵向校正设置”。

1)“跳行”键选择下一测试项,“装纸/出纸/退纸”键选择上一测试项。

2)“字体选择”键校正下半行左偏,“字间空距”键校正下半行右偏。

3)“联机”键退出双向测试校正状态。

(2)在操作过程中,打印机将前后送纸,以检查打印机是否对齐。

1)此时按“字体选择”键将使下半行打印位置往左移;

2)按“字间空距”键将使下半行打印位置往右移。

3)当打印“1”字符上下形成一连续直线时,即可按“联机”键退出双向校正测试。

该机经上述校正后,开机测试,故障排除。

15.23维修案例23:得实AR3240+型针式打印机,字车不能复位

故障症状:开机后,字车不能复位,面板“电源”指示灯不亮。

故障原因:电源变压器的初级绕组中热保护器熔断。

分析检修:根据现象分析,上述故障可能发生在电源电路等相关部位。其检修方法如下:

(1)打开机盖,用万用表检测各组直流输出电压均无输出,电源保险管F1完好,而电源变压器的次级无交流电压输出。

(2)用万用表电阻档测量初级绕组,发现其内部已经开路,估计是电源变压器的初级绕组中热保护器熔断。关机后,检查电源变压器的初级绕组中热保护器已经熔断。

其解决方法为:用电烙铁将保护器焊下,将原来的两端用导线连接起来,重新用绝缘胶带封装好。

15.24维修案例24:得实AR3240+型针式打印机,不能联机打印

故障症状:打印机自检正常,但不能联机打印。

故障原理:IC 1(4LS05)内部损坏。

分析检修:根据现象分析,上述故障可能发生在打印接口电路等相关部位。其检修方法如下:

(1)检修时,打开机盖,用万用表检测CN1插座的各脚对地电阻值,发现11脚电阻值异常,阻值为3. 1 kΩ,正常时应为1. 8kΩ左右。

(2)该机接口电路的BUSY信号是通过一个外围电路芯片IC1(74LS05 )10脚输出到插座CN1的10脚,经进一步检测该芯片,发现其内部损坏。

试换IC 1(4LS05)后,开机测试,故障排除。

15.25维修案例25:得实AR3240+型针式打印机,开机后,“电源”指示灯一亮即灭

故障症状:开机后,“电源”指示灯一亮即灭,再无任何反应。

故障原因:IC4内部损坏。

分析检修:根据现象分析,上述故障可能发生在电源及保护电路等相关部位。由原理可知,该机电源电路中设有过流、过压保护电路,为确定是过流还是过压或负载过流保护电路动作导致的,在假负载上用万用表检测CN2的第5端和第3端的电压,发现在开机瞬间35V电压偏高,说明此故障是过压保护电压动作所致。检查该电路PHC1、IC4等相关元件,发现IC4内部损坏。

更换IC4后,故障排除。

15.26维修案例26:得实AR4400型针式打印机,“电源”指示灯不亮

故障症状:开机后,面板“电源”指示灯不亮,整机无任何反应。

故障原因:IC1的14脚虚焊。

分析检修:根据现象分析,该故障一般发生在电源电路等相关部位。由原理可知,该机采用无电源变压器的开关稳压电源。其检修方法如下:

(1)打开机盖,检查保险管、开关管及开关变压器,均正常。

(2)用万用表测直流输出端各组均无输出。

(3)经检查发现IC1的14脚虚焊。由原理可知,IC 1的14脚是其工作电源Ucc端,正常值应为25V,由于IC1无电源供电,造成电源电路不能工作。

重新补焊后,开机测试,故障排除。

15.27维修案例27:得实CR3240型针式打印机,打印机开机后,字车没有进行常规的往复运动,伴有报警,不执行打印操作,或是字车不断撞击机壳内壁

故障症状:打印机开机后,字车没有进行常规的往复运动,伴有报警,不执行打印操作,或是字车不断撞击机壳内壁。

故障原因:初始位置传感器脏污。

分析检修:初始位置传感器的主要作用是检测打印头的初始位置,如果正常,则由光电转换器产生一个高电平信号并送给微处理器,然后接收打印指令。如果传感器的表面很脏,光电转换器的灵敏度就会直线下降,微处理器接收不到高电平信号,从而引发上述故障。其具体解决方法如下:

(1)首先关闭打印机,切断供电电源。

(2)将打印头推移到导轨中间,卸下色带盒。

(3)初始位置传感器一般都设置在打印头初始位置的下方,如图15-10所示,不同的打印机采用不同的传感器设置。打印头字车回到初始位置时,字车上的部件阻隔了传感器的信号传输,传感器马上给控制电路回馈打印头复位信息。

初始位置传感器

图16-10 初始位置传感器

用蘸有酒精的棉棒清洁传感器表面,不要有异物阻隔,保证传感器内部的发光二极管发射的光线可以被另一端的光敏晶体管接收到。只有打印头回到初始位置阻隔光线时,传感器才输出打印头正确初始位置信号,打印机才能正常工作。

如果怀疑初始位置传感器损坏,可以使用万用表检测传感器的通断情况,在正常情况下,机械传感器是断路的,即测得的电阻值为无穷大。更换新的传感器后,故障即可排除。

15.28维修案例28:得实CR3240型针式打印机,通电开机后,电源指示灯闪亮一下后再无反应,关机再开机后也没有反应

故障症状:通电开机后,电源指示灯闪亮一下后再无反应,关机再开机后也没有反应。

故障原因:字车电机驱动电路芯片损坏。

分析检修:不开机,直观检查走纸系统转动正常,左、右移动打印机头,感觉阻力比较大。可以初步判定,问题可能在字车及去驱动电路中。

该打印机字车电机驱动电路主要由驱动集成电路SLA7026M构成,如图15-11所示。

图15-11 字车电机驱动电路

其检修方法如下:

(1)拔下字车电机连接接插件XSCN9,在移动打印头,无受阻感。此时可以判定,字车电机或驱动电路有故障。

(2)插好电源接插件,不插字车电机接插件XSCN9,其他均连接好。开机,发现电源指示灯亮且红指示灯闪烁,由此也可以判断字车电机或驱动电路有故障。

(3)直接给字车电机加电,电机运转正常稳定,无阻滞感,初步判定可能是电机驱动集成电路SLA7026M本身损坏。

换一块新的SLA7026M驱动块装上后,开机测试,故障排除。

小提示:驱动块SLA7026M损坏后,如果没有原型号可换,可以用SLA7024M、SLA7027M驱动集成电路直接进行代换。

15.29维修案例29:得实CR3240型针式打印机,纸张正常向前传输了较长一段距离后,在打印橡皮棍的上方,打印完毕的部分出现鼓起、堆积现象,甚至影响打印品质

故障症状:纸张正常向前传输了较长一段距离后,在打印橡皮棍的上方,打印完毕的部分出现鼓起、堆积现象,甚至影响打印品质。

故障原因:压纸辊不能抬起,造成卡纸。

分析检修:出现上述故障后,应重点检查压纸杆电磁铁及其驱动电路是否有故障。压纸杆的弹起和复位是通过电磁铁的吸合与释放及连杆传动来实现的。图15-12所示为打印机的压纸杆和驱动电磁铁。电磁铁线圈被烧坏后会引起压纸杆工作不正常,更换后,开机测试,故障排除。

图15-12 打印机的压纸杆和驱动电磁铁

15.30维修案例30:得实CR3240型针式打印机,通电开机可正常自检,但不能走纸

故障症状:通电开机可正常自检,但不能走纸。

故障原因:电机驱动控制电路驱动块损坏。

分析检修:上述故障多是由于走纸电机不转动引起的,主要有以下两个原因引起的:(1)走纸电机本身损坏或卡纸。

(2)走纸电机驱动控制电路损坏。

其检修方法如下:

(1)首先测量电机是否损坏。其电路图如图15-13所示。拔下接插件XSCN8,测其①与③脚、①与④脚、②与⑤脚及②与⑥脚间的电阻均为34Ω,与电机上标注的34Ω/12V 基本相符。

(2)用外接的+12V电源直接给该电机通电,电机运转自如,无卡死现象,说明电机本身没有问题,故障可能在电机驱动控制电路。

(3)该机的电机驱动控制电路由集成电路STA404A及两只晶体三极管等组成。对SB1168、RD20FB、ISR139-100、STA404A等进行检查后,发现驱动块STA404A损坏。

更换驱动块STA404A后,开机测试,故障排除。

图15-13 走纸电机驱动电路

15.31维修案例31:得实CR3240型针式打印机,在断针之前,打印品质有些下降,打印噪声变大,感觉机械运动十分沉重

故障症状:在断针之前,打印品质有些下降,打印噪声变大,感觉机械运动十分沉重。

故障原因:打印头严重脏污,出针孔脏堵。

分析检修:打印机长期使用后,色带的油墨和污垢就会堆积在打印机导针孔的周围,甚至堵塞导针孔,使打印针运动时所受的阻力增加,从而造成断针故障。因此,打印机一般在使用3个月后要做一次彻底的清洗。对于使用频率较高的打印机,在使用1个月后就要考虑清洗一次,重点清洁打印机的打印头。清洁打印头时要十分小心,具体清洁过程如下:

(1)旋松打印头上的两个紧固螺钉,将打印头从字车上卸下。

(2)将打印头前端出针处浸入无水酒精中,出针处至少浸入无水酒精2cm,4层导针板全部浸入为宜,如图15-14所示。浸泡的时间按照打印头的脏污程度进行适当的调整,但总的浸泡时间不要超过3h。

图15-14 浸泡打印头

(3)如果打印头未采用封闭结构,在浸泡过程中可以人为驱动打印针来回活动几次,彻底清除导针板及针孔内的污物。

(4)对于浸泡后不能溶解的顽固污物,可以用注射针管吸取无水酒精进行冲洗。对准出针口喷射多次,将夹缝中的污物冲出,如图15-15所示。千万不能使用针或镊子强行剔除打印头内的污物。

图15-15 冲洗夹缝中的污物

(5)污物完全溶解后,将打印头取出,将其头冲下放在一张吸水性好的纸上,等酒精全部吸干、挥发后,装回打印机即可。

小提示:(1)定期对打印机进行清洁,是对打印头最好的维护措施之一,可大大减少断针现象。

(2)必须使用无水酒精浸泡,否则打印头会生锈。

15.32维修案例32:得实CR3240型针式打印机,加电后打印头不复位,在原地抖动,驱动电机驱动后即进入保护

故障症状:加电后打印头不复位,在原地抖动,驱动电机驱动后即进入保护。

故障原因:字车驱动电路三极管击穿。

分析检修:根据现象分析,上述故障一般是由于字车电机驱动电路电压V M没有加上导致的。其检修方法如下:

(1)打开机盖检查,发现F206熔丝烧断、电阻R203烧焦。测整流输出电压正常,检查调整管VT202,发现其c-e极间击穿。

(2)换上以上3个元件后试机,打印头仍在原地剧烈抖动。说明字车驱动电路仍然有

问题。图15-16所示为字车驱动电路简图。其工作原理为:

1)当定时器IC4(8253)的②脚输出高电平时,VT1截止、VT2导通,字车驱动电压U M经VT2加在字车电机线圈上,由CPU的输出端口P60~P63发出脉冲信号,经IC3(74LS06)反相及VT5~VT8驱动,使字车电机转动。

2)当定时器IC4(8253)的②脚输出低电平时,VT1导通,VT2截止,电压U L经二极管VD5和VD6加到字车电机上,使电机停止转动,处于锁定状态。

(3)检查U M、U L电压正常,测VT2~VT8管,发现VT2和VT6击穿。

更换VT2(B8250),用13003代换VT6(原管为D1725)后,开机测试,故障排除。

图15-16 字车驱动电路简图

15.33维修案例33:得实CR3240型针式打印机,通电开机后进行打印时,色带不走

故障症状:通电开机后进行打印时,色带不走。

故障原因:电机驱动电路三极管断路。

分析检修:引起上述故障的原因主要有以下几种:

(1)色带盒、带盒驱动齿损坏。

(2)驱动电路损坏。

(3)电机驱动电路、IC8门阵列集成电路有故障。

经检查发现驱动电机不转,电机及门阵列集成电路IC8的⑤~⑧脚均有脉冲信号输出,如图15-17所示。

图15-17 色带驱动控制电路

再检查电路没有问题,测电机在打印和不打印时三极管VT14没有导通。测门阵列IC8的⑩脚打印时为高电平,正常。检查为三极管VT14的b-e间断路。

更换三极管VT14后,开机测试,故障排除。

15.34维修案例34:得实CR3240型针式打印机,出现断针,换上新针后打印,又再次断针

故障症状:打印时,出现断针,换上新针后打印,又再次断针。

故障原因:打印针的复位弹簧弹性减弱。

分析检修:当打印针的复位弹簧的弹性减弱时,打印针就不能及时收回,导致断针现象出现。可通过如下方法进行解决:

(1)将打印头从字车上卸下,拆开打印头,然后将后盖板、弹簧垫片、定位垫片等一

一取出,露出装有打印针座的卡槽,如图15-18所示。

图15-18 拆开打印头

(2)每根针都设有一根弹簧,复位弹簧位于针座前面,弹簧体积很小,如图15-19所示。此时拆下来的复位弹簧和打印针,仔细观察发现复位弹簧的弹力传递给针座,使打印针回缩复位。

图15-19 复位弹簧

(3)找到断针后,检查针座在卡槽中的位置是否稳定、到位。

(4)用镊子轻轻按压打印针的针座,使针尖伸伸出,如图15-20所示。如果松开后仍有针尖留在针孔外,不能自动收回,说明该针的复位弹簧失效。

图15-20 用镊子按压打印针的针座

(5)用镊子将打印针取出,接着将不良的复位弹簧取出,食用酒精清洁复位弹簧,并轻轻拉伸,使其恢复弹性。如果条件允许,最好更换新的复位弹簧。

(6)解决完复位弹簧的问题后,安装上新的打印针,组装、还原打印头,开机测试,故障排除。

15.35维修案例35:得实CR3240型针式打印机,纸尽检测信号灯亮,不能打印

故障症状:纸尽检测信号灯亮,不能打印。

故障原因:纸尽检测传感器损坏。

分析检修:引起上述故障的原因主要有以下几种:

(1)光电传感器(反射型)的发射与接收孔内积尘。

(2)纸尽检测传感器损坏。

可通过如下方法进行检修:

(1)打开机盖,卸下打印胶辊,用酒精棉球清洁传感器,如图15-21所示,试机故障依旧。

打印机的几种常见故障和处理方法

打印机的几种常见故障和处理方法 https://www.360docs.net/doc/b417667893.html,2006-3-10 一、打印大文件死机: 有的激光打印机在打印小的文件时正常,但打印大文件时会死机。 处理方法是:查看硬盘上的剩余空间。删除一些无用文件,或者查询打印机内存数量,是否可以扩容? 二、打印时出现一个红叉: 一般用EPSON-MJ1500打印机,经常发生打印时出现一个红叉的现象。 处理方法是:看进纸是否顺利,使用的纸张是否符合要求。因为一些打印机要80克或75克纸。而有的打印纸的正反面放反了也会造成进纸不畅而出现红叉。如果是水平进纸,应使光滑面朝下;如果是垂直方向进纸,应使光滑面朝前。 三、不定时的不打印: EPSON 440打印机在驻留VRV杀毒软件时不一定什么时候就不能打印。 处理方法:依次将频幕右下角任务栏上的图标挂起,看结果如何。多可以使用鼠标右键单击图标,选择“挂起”功能即可。如KILL 98 的实时监测软件,可以选择“挂起实施监控器”,但若选择“关闭实施监控器”则可能使KILL 98 很难恢复,即使重装KILL 98 。 四、打印机信号不同步: 有的电脑使用EPSON打印机可以正常输出,但使用HP LASER JET 1100就不正常了,打印测试页异常:标题右偏,打印的文件少几个。HP打印机自检是正常使用。使用Windows 98 的 HP LASER JET 驱动可以正常打印测试页,但字的质量不高。 处理方法:尝试安装 Windows 9X 光盘上的HP LASER JET 打印驱动程序,然后再改回 HP LASER JET 打印驱动程序,然后再改回 HP LASER JET 1100 的打印驱动。

汽车维修工作总结

汽车维修工作总结 第一,我们的基础建设投入不是多了,而是力度不够大。自去年以来,我们累计投入基础建设资金****元,实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程,现公司整体经营面积扩展到***平方米。而前段时间我参观的***(地址),仅去年一年,就投入基础设施建设资金**元,经营面积达到**平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势,我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑,坚决破除自满自足和畏难发愁思想,以资金大投入带动城市规模大膨胀,推动公司经营效益大发展。 第二,我们公司整体竞争力不是强了,而是优势不够突出。现在,汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上,而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分,直接决定着整个公司的整体发展前景。 公司通过近几年的建设和经营,我们经营各方面的功能不断完善,经济承载能力不断提高,但总的看,经营的框架还没有完全拉开,现有的基础设施刚刚配套,经营环境才得到初步改善,还不能适应公司快速发展的需要。我们必

须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,进一步加大经营力度,增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力,提升市场竞争力。 第三,我们经营成绩不是很高了,而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体,而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹,得到了广大客户和生产厂家的认可和好评,但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求,如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责,挖潜增效,创造效益”的经营思想,坚持不懈地抓好服务站建设,树立公司的良好形象,创造良好的工作业绩。 为了实现公司的再发展,我们将在公司推行“四个一”工程: 确定一个明确的整体发展思路。新的一年里,公司将在保持现有红岩服务站、****服务站****定点维修站,能够独立承揽****的维修保养工作的基础上,再加一把劲,再鼓一下力,对公司的管理程序、经营程序进一步规范,进一步壮大南阳分公司,争取取得****专业认证,在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中,占据一个不容忽视的席位。

汽车销售实习心得体会5篇

汽车销售实习心得体会5篇 关于汽车销售实习心得体会(1) 实习的时间转眼就过去了,一个月的时间说长不长,说短不短,在这次实习我体会到了很多,感受也很深,通过自己的亲身体验社会实践,让自己更进一步的了解社会,在实践中,增长了见识,锻炼了自己的勇气,培养自己的韧性,寒假放假后,经过熟人的介绍来到一家汽车公司,而我在公司里做最简单的工作,通过这次实践更进一步了解社会。 一、实习时间 20__年x月x日 二、实习单位介绍 首先简单介绍一下公司,它是__汽车公司中的一个代售店,前面汽车展厅,展卖汽车,中间是吧台和客户休息区,后面是汽车维护部,而我就在公司中间的吧台工作。 三、实习内容及体会 由于以前没干过类似的工作,对商品的价格和其它方面都了解甚少,所以还需要接受他们正式员工的培训,几天后,对工作有所了解,对一些的基本的礼仪也有所熟悉,但是通过几天实践,我发现在与客户交流与接待方面还有所欠缺,同样的工作在其他同事手中则流利进行,而我则不能。以下是我的一些体会。 1、服务态度至关重要

作为一个服务行业,顾客就是上帝,更何况是来公司买车的客户,对其态度一定要好,因此良好的服务态度是必须的,要想获得更多的利润就必须提高销售量,这就要求我们想客户之所想,急所其之所急,提高服务质量,语言要礼貌文明,待客要热情周到,要尽可能满足客户的要求,比如说为客户倒茶,给他们倒茶,一定要注意茶的温度和茶的香味,让客户满意,而如果不恰当的水温则会让客户不满意,因此,也就必须好好为客户服务,让他们满意。 2、要好好遵守公司的规矩 俗话说:“国有国法,家有家规。”自然,作为一个公司也有很多的规定,比如说:上班时间不可以串岗,不可以闲聊,不可以随意接听手机等等。所谓不可以串岗就是不可以擅自离开自己的岗位。为什么不可以随便串岗呢?因为各个岗位各个人都有各自的工作,如果随便串岗,则会出现某个岗位缺人,如果客户刚好找某个岗位的人而又恰好不在,则会给公司带来负面影响。 同样不可以闲聊是因为如果在工作时间员工都在一起叽叽喳喳闲谈,公司就像一个菜市场,毫无纪律可言,那样下去,公司就会日益散漫,不利于公司的发展,而不准接听电话也是相同的理由吧,如果被经理发现,少则挨批,多则扣薪水,遵守规矩还是很重要的,所谓没有规矩不成方圆。要严格要求自己,既然进了公司就得按规矩办事,即使只是去公司做寒假工是非正式员工,也应用公司的纪律要求自己。

激光打印机常见故障

激光打印机常见故障激光打印机常见故障

1.输出全张黑纸 2.输出横向无规律黑带(线) 3.输出纵向有规则的白带(条)4?输出横向无规律白条(带)5.输出图像发虚6.输出样张有底灰7.输出样张图文左右深浅不一8.输出样张图文中出现上深下浅现象9.样张纵向出现有规律的黑斑(点)10.样张上出 现无规律黑点11.页面纵向左边或右边字符丢失12.页面字符变形扭曲 输出全张黑纸 可能故障原因: (1) 若激光器肯定是好的,则可能充电电极与栅网短路; (2) 扫描驱动电路逻辑错误; (3) 硒鼓组件放电不良; (4) 信号连线没有接好。 检查部位及检修方法: (1) 先更换硒鼓组件,看其故障是否消失,若是,则说明是硒鼓组件问题,就更换之。出现整个页面全黑的现象,说明激光器肯定是好的。因此,可先更换一只新的硒鼓重新打印,如果故障消除,则足以证明硒鼓组件有问题,这时可检查感光鼓充电极、磁辊偏压电极和感光鼓消电极是否接触良好,如有哪一点接触不良,应找到并加以修复。 (2) 接着检查充电电极丝与栅网是否短路或接触不良,若是,应更换修复或清洁。我们知道,硒鼓组件因机型不同绝大多数结构都不相同,但其工作原理却是一样的。对使用电极丝充电的硒鼓,如果电极丝绝缘座有焦糊现象,可用万用表电阻档测量电极丝与栅网之间,看其是否短路,如果短或电阻很小,清洁或更换绝缘座。另外,电极丝污染或移位也能造成此故障,这就要清洁或校正电极丝。 (3) 若上述检查均完好,那么故障就可能是发生在扫描组件内的激光器高频驱动电路或逻辑电路上,就应检查扫描逻辑电路是否损坏,应更换扫描组件。 (4) 有时由于一台打印机与多台计算机相联,使信号线经常拔插(我们是反对用一根信 号线经常拔插的办法来联多台计算机的,因为这会很容易造成信号线脚和插口的损坏),而使信号线损坏或插不牢,致使一些信号无法传递,此时就会造成输出全黑样张的故障, 所以在检查是可先检查信号线是否完好并插好,以免其他不必要的检修。 输出全幅纵向黑带(线) 可能故障原因: (1) 感光鼓刮板受损或刮板上其上利物划伤感光鼓; (2) 磁辊刮板局部损伤; (3) 打印机( 一般指导纸器通道) 被墨粉污染

汽车维修工作总结

汽车维修工作总结无论身处哪个职业,进行工作总结都是很有必要的。下面是几篇汽车维修工作总结范文,欢迎阅读参考。 汽车修理工个人工作总结 我在担任车队机械修理工的几年里,通过不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为单位做出了应有的贡献。 一、刻苦钻研,争做技术尖兵 到车队维修处以后,我深知作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己”加油充电”。 为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。

工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名初级维修工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。 二、勇于攻坚,破解修理难题。 我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。 今年四月份,调度通知我有一台帕萨特车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:” 发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛

汽车销售顾问培训心得体会

汽车销售顾问培训心得体会 汽车是改变世界的机器。在当今世界,越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着,人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。汽车销售顾问已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一,而汽车销售顾问代表则是一群较为特殊的职业者。说特殊,是因为我们绝不是在简单地销售汽车,而是在销售一种人们不断追求的美好、舒适、方便、有尊严、有价值的生活。因此,我们不是单纯的汽车销售顾问,而是客户的购车顾问和出行顾问,是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。 随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟,汽车销售的难度越来越大,可以这样说,现在的汽车销售顾问工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。摆在广大汽车销售人员面前的重要任务,就是要认真学习和借鉴国外的先进理论,认真总结经验,通过自我学习,迅速提高自身的专业素养,使自己能够适应新的形势和要求,成为卓越的汽车销售顾问。 顾问式销售技巧是目前广泛受到销售人员认可的一种销售方式,是指销售顾问以专业销售技巧进行产品介绍的同时,运用分析能力、综合能力、实践能力、创造能力、说服能力完成客户的要求,并预见客户的未来需求,提出积极建议的销售方法。

通过学习,让我认识到:做想做一名好的汽车销售顾问,必须要树立以客户为中心,帮助客户解决问题的顾问式销售理念,将销售的重点,放在解决客户问题的方案上,而不是放在产品上。其二在探讨拜访客户前,要做好充分的分析和准备。在面对客户时,各个环节的注意要点,需要注意的各个细节。其三、必须要以客户为中心,展示给客户带来的好处。挖掘客户的难题,体现我们方案的价值。其四、提升服务品质,让客户感受到后续服务带来的价值,进而锁定客户,让客户持续购买。其五,面对不不同的客户群体,我们有必要通过人格类型分析,针对不同的客户类型制定销售对策等等。在学习中,让我体会最深的有一下几点: 1.“用头脑做销售、用真心做服务” 用头脑做销售,是让我们在销售之时,要动脑经,想办法,做市场调查,开发设计创新型的产品,建设行之有效的销售渠道,做好独特的宣传攻势,网络对口的目标群体,高效的将我们的产品推销出去;而用心做服务,即是让我们在做销售的同时不仅仅是要我们把产品买出去,更多是要在售前、售中、售后阶段做好客户的服务和维护工作,让客户充分体会到我们销售的专业性、职业性,真让客户享受到满足感、安全感和舒适感。而我们作为汽车销售行业汽车销售顾问,就更应遵循“用头脑做销售,用真心做服务”的理念,踏踏实实的做好汽车销售顾问服务工作。

打印机常见硬件故障及解决方法

打印机常见硬件故障及解决方法 症状一:打印机不装纸,装纸后还出现缺纸报警声,装一张纸胶辊不拉纸,需要装两张以上的纸胶辊才可以拉纸。 原因分析:一般针式或喷墨式打印机的字辊下都装有一个光电传感器,来检测是否缺纸。在正常的情况下,装纸后光电传感器感触到纸张的存在,产生一个电讯号返回,控制面板上就给出一个有纸的信号。如果光电传感器长时间没有清洁,光电传感器表面就会附有纸屑、灰尘等,使传感器表面脏污,不能正确地感光,就会出现误报。以上这几种现象基本是同一问题,光电传感器表面脏污所致。 解决方法:拔掉电源,打开机盖。对于大多数针式打印机(如EPSON LQ- 1600K、STAR-3200等),拿掉上盖板后,要先把与打印头平行靠在打印头下部的一块小盖板拿掉(大约有20多厘米长1厘米宽),把打印头推至这中间(喷墨式打印机一般没有此小盖板),这样可以拿掉上盖,否则是拿不下来的。卸掉打印机周边的螺丝(大多数在打印机底部),慢慢活动就可以将外壳拆开,然后卸下黑色的进纸胶辊,

要注意进纸辊两边是由一个切槽通过两个铁片卡住,只要用力推它,使它绕纸辊旋转,就可以拿下纸辊。此时能看见纸辊下有一小光电传感器,清除周围灰尘,用酒精棉轻拭光头,擦掉脏污,重新安装好纸辊、机盖等,通电开机,问题解决。 症状二:打印时字迹一边清晰,而另一边不清晰。原因分析此现象一般也是出现在针式打印机上,喷墨打印机也可能出现,不过几率较小,主要是打印头导轨与打印辊不平行,导致两者距离有远有近所致。 解决方法:可以调节打印头导轨与打印辊的间距,使其平行。具体做法是:分别拧松打印头导轨两边的螺母,在左右两边螺母下有一调节片,移动两边的调节片,逆时针转动调节片使间隙减小,顺时针可使间隙增大,最后把打印头导轨与打印辊调节平行就可解决问题。要注意调节时找准方向,可以逐渐调节,多试打几次。 症状三:打印时感觉打印头受阻力,打印一会就停下发出长鸣或在原处震动。原因分析打印头导轨长时间滑动会变得干涩,打印头移动时就会受阻,到一定程度就可以使打印停止,严重时可以烧坏驱

工作总结 汽车修理厂工作总结范文

汽车修理厂工作总结范文 篇一:汽车修理厂工作总结 xx年以来在公司领导亲切关心下,在各部门和全体干部员工的支持帮助下,认真学习贯彻公司的方针,政策,紧密围绕生产经营目标,安全生产,设备管理等各项管理工作。严格履行岗位职责和行使管理与监督职能,以维修质量为主和发展汽车维修服务为中心,以强化内部管理为重点,以思想政治工作为先导,以稳定员工队伍,充分调动其积极性为出发点,以提高员工整体素质为目的,认真落实中心的工作部署抓治理、定措施、堵漏洞。较好的保持了员工队伍的稳定,较好的维护修理厂的团结和凝聚力,现将一年来学习,工作情况述职如下: 加强学习,不断提高自己的政治觉悟,增强工作主动性,从而增强了自己的世界观和做好本质工作的自觉性。 学习公司企业精神,明确了企业的远景目标及规划,增强了自己立足岗位,开拓进取的信心和责任。 学习公司会议精神,使自己进一步明确了企业改革的目的和意义,增强了“求生存,图发展”的紧迫感和责任感。 比较系统的学习汽车服务企业,经营管理基础知识和市场知识,初步认识了科学管理的理论和概念。开阔了自己的眼界,提高了自己在经营决策中,理性思考和理性创新,用“经济方法,管理经济”的实际能力。

学习上级的各项制度规定,进一步增强自己的政策观念和廉洁自律意识,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头做,无论在工作还是在日常生活中都能严格要求自己,从不搞以权谋私,在大事面前,始终坚持集体研究决定,认真贯彻民主集中制的原则,注重在日常工作中培养自己在群众中的公众形象。 这一年中,本着以厂为家,敬岗敬业的精神,和全体员工一起,不论什么时间,只要车子有问题,我们随时随叫随到,最多的一夜起来处理问题五次,全体员工尽量做到能省则省,尽量利用废旧和能利用的材料,做到不浪费。在技术方面全体员工经常一起研究,如气泵连杆铜套,磨损很快,大家一起想办法,最后在铜套内圈加工一道润滑圈,这样铜套的使用寿命就大大的延长,还有,有的车的离合器压盘不好,我们就光一刀,这样就为公司节省了近千元(压盘价格)等等。还有全年下来我厂收集的废机油,废旧内外胎和废旧材料共卖了近叁万多元,但也有不足的地方,厂里发生了个别员工偷盗厂里的废旧刹车古,但也被及时发现和做出了罚款和开除的决定。 组织领导能力和工作作风。 自去年我担任修理厂经理一职,从那一刻起,我就下决心,唯有全力以赴,恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望。因此,一年来,我始终踏踏实实,兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责,发挥了作用,推动了修理厂整体工作的扎实开展。 一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致,脚踏实地的工作上,以制度,纪律规范自己的言行举止,虚心

汽车销售心得体会

汽车销售心得体会 销售是一个极富有挑战性的工作,他需要一个良好的精神状态,同时还需要一个灵活的头脑,反应力,而且这种顾问式销售也不同于以前普通的销售,不是仅仅只把东西卖出去那么简单,而是要通过自己的言行举止赢得消费者的充分信任,以前自己也觉得只要能说话的能都能成功做销售,现在我发现错了,作销售必须要有一张能够迎合消费者口味的嘴,俗话也就是说“见什么人说什么话”。这样你就会迈出成功营销的第一步,当然诚信尤为重要。 一个优秀的销售员必须具备深刻的了解自己的产品,准确的锁定目标群,严格的执行拟定的销售计划,记录完善的客户信息等。销售人员必须先熟悉所销售车型的产品定为及市场定位,然后根据定位锁定目标客户群,制定每日销售工作量并严格执行,只有确保量变才能产生质变,必须完整记录客户的有效信息,只有确保客户的沉积才能保证销量的平稳及足部的上升。 1、实习所在4s店或销售公司介绍 江玲汽车销售服务有限公司是一家成立于1997年的民营股份制企业,位于临海市靖江南路85号(104国道旁),是江铃汽车集团唯一授权在台州区域的一级代理商,集整车销售,配件供应,特约维修,信息反馈四位一体的专营公司,现设有销售部,市场部,管理部,维修中心,配件部,财务部共六

大部门。公司拥有一流的标准化汽车展示大厅,现代化的汽车维修车间,大型的汽车配件中转库及一批训练有素的高素质人才。公司实施以顾客满意为导向的经营理念,为广大客户提供购车,保险,上牌,信贷消费,维修,配件供应,紧急救援,预约投诉,三包索赔等一条龙优质服务。公司主要销售江铃宝典皮卡,凯运厢货,福特全顺,陆风双门越野车,陆风四门suv等几大车型,同时承担江铃所有车型的售后服务工作。为了方便客户购车,完善销售网络,现有方林汽车城全顺专营店,温岭金典,天台新世纪,仙居万达,三门分公司,台州江铃全顺汽车销售服务有限公司共6家自有或合作分销商公司通过iso9001:XX质量管理体系认证,5s现场管理及福特serverXX认证,年年被台州市公路运输管理处评为汽车维修"优质文明示范企业"称号。 2、按照“九步销售法”详细叙述推销过程 今年2月份我进入了江玲汽车销售有限公司,在公司的前两个月,由于缺少销售方面的经验,再加上销售流程也不是很熟悉,所以公司安排我先以学习为主,当销售顾问在接待客户时,我就站在一旁学习怎么接待,同时,也不断地巩固自己的业务知识,虽然这段时间有点长,自四月底开始正式接待客户开始,下面就以其中一个为例进行说明。 1.接待 这是销售的开始,接待客户之前要检查好自己的仪表,

常见打印机故障及解决的方法

1.故障现象:发出打印命令后,打印机无反应,系统提示打印机是否联机及电缆连接是否正常。 分析与维修:这可能是打印机电源线末插好、打印电缆未正确连接或接触不良、计算机并口损坏等原因造成的。先按打印机开关,看打印机能不能启动。如不能启动(电源灯不亮),先检查打印机电源线是否与电源及打印机后的电源插孔正确连接。在关机状态下把电源线重插一遍,并换一个电源插座试一下,看能否解决问题。如果按下电源开关后,打印机能正常启动,就进CMOS设置里看一下并口设置是否设置正确。一般的打印机用的是ECP模式,也有些打印机不支持ECP模式,此时可用ECP+EPP,或NORMAL。如问题还未解决,则着重检查打印电缆。先把电脑关掉,把打印电缆从主机的并口上拔下,并重新插好,再把打印电缆的另一端从打印机后的并口上拔下再重新插好。注意,一定要把主机关掉,不要带电拔插,否则可能损坏打印机!如果问题还不能解决,就换根打印电缆试试。再不行,那就是主板并口有问题了。 2.故障现象:使用网络打印机时,无法打印或出现找不到网络打印机的提示。 分析与维修:先检查连接打印机的电脑上的打印机设置是否正确,并且确定该打印机已共享。然后检查远程使用网络打印机的电脑上的打印机设置是否正确。注意,设置都正确但是仍然无法打印这种情况经常可能碰到,一般我们在使用网络打印机的电脑上,把正确的打印机驱动程序重装一遍,问题就可以解决。 3.故障现象:打印机不能检测墨水类型或打印出的字符模糊不清。 分析与维修:先对打印头进行清洗(很多打印机的驱动程序里提供了清洗打印头命令,直接使用该命令即可)。如果长时间没使用打印机,就要多清洗几次。如果你对拆卸和安装墨盒比较熟悉,最好把墨盒拆下来,在靠近打印头的地方用柔软的、吸水性较强的纸擦千净。如果还不能解决,那可能就是打印机驱动程序有问题,把与打印机对应的打印机驱动程序重新安装一遍,一般都能解决问题。 4.故障现象:用Word等字处理软件编辑好的文件,在打印预览时排列得整整齐齐,但用打印机打印出来后,纸上有部分文字重叠。 分析与维修:这一般是由于编辑时设置不当造成的,改变一下文件页面属性中的纸张大小、纸张类型,每行字数等选项,大部分问题可以解决。

汽车维修工作总结

汽车维修工作总结 篇一:修理厂2014年工作总结 修理厂2009年工作总结 一年来在公司领导亲切关心下,在各部门和全体干部员工的支持帮助下,认真学习贯彻公司的方针,政策,紧密围绕生产经营目标,安全生产,设备管理等各项管理工作。严格履行岗位职责和行使管理与监督职能,以维修质量为主和发展汽车维修服务为中心,以强化内部管理为重点,以思想政治工作为先导,以稳定员工队伍,充分调动其积极性为出发点,以提高员工整体素质为目的,认真落实中心的工作部署抓治理、定措施、堵漏洞。较好的保持了员工队伍的稳定,较好的维护修理厂的团结和凝聚力,现将一年来学习,工作情况述职如下: 加强学习,不断提高自己的政治觉悟,增强工作主动性,从而增强了自己的世界观和做好本质工作的自觉性。 学习公司企业精神,明确了企业的远景目标及规划,增强了自己立足岗位,开拓进取的信心和责任。 学习公司会议精神,使自己进一步明确了企业改革的目的和意义,增强了“求生存,图发展”的紧迫感和责任感。比较系统的学习汽车服务企业,经营管理基础知识和市场知识,初步认识了科学管理的理论和概念。开阔了自己的眼界,提高了自己在经营决策中,理性思考和理性创新,用“经济方法,管理经济”的实际能力。 学习上级的各项制度规定,进一步增强自己的政策观念和

廉洁自律意识,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头 做,无论在工作还是在日常生活中都能严格要求自己,从不搞以权谋私,在大事面前,始终坚持集体研究决定,认真贯彻民主集中制的原则,注重在日常工作中培养自己在群众中的公众形象。 这一年中,本着以厂为家,敬岗敬业的精神,和全体员工一起,不论什么时间,只要车子有问题,我们随时随叫随到,最多的一夜起来处理问题五次,全体员工尽量做到能省则省,尽量利用废旧和能利用的材料,做到不浪费。在技术方面全体员工经常一起研究,如气泵连杆铜套,磨损很快,大家一起想办法,最后在铜套内圈加工一道润滑圈,这样铜套的使用寿命就大大的延长,还有,有的车的离合器压盘不好,我们就光一刀,这样就为公司节省了近千元(压盘价格)等等。还有全年下来我厂收集的废机油,废旧内外胎和废旧材料共卖了近叁万多元,但也有不足的地方,厂里发生了个别员工偷盗厂里的废旧刹车古,但也被及时发现和做出了罚款和开除的决定。 组织领导能力和工作作风。 自去年我担任修理厂经理一职,从那一刻起,我就下决心,唯有全力以赴,恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望。因此,一年来,我始终踏踏实实,兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责,发挥了作用,推动了修理厂整体工作的扎实开展。

汽车销售需求分析心得体会

汽车销售需求分析心得体会 很多,几乎是所有的销售培训,特别是汽车销售的销售培训,包括各个厂家的,对需求分析这一块的要求是非常非常高的。接下来就跟一起去了解一下关于汽车销售需求分析心得体会吧! 汽车销售需求分析心得体会篇1 如果说我们前面顾客接待的这部分内容,迫于厂家的压力或老板的要求,要提高服务意识,还尽管是你不知道为什么要做,反正有人要我做那我也就做了。但是需求分析这一块的话所以我说他很差,是几乎没有人在做,你别看有一些比较高档的品牌,一样的。为什么我认为比较合理的解释是大家认为没有用,所以你才会去不执行。那么我们首先来回顾一下,我们接受过这么多销售培训,每次肯定有需求分析,那么我们回顾一下以前的销售培训过程当中,需求分析这一块都学过了什么啦,大家马上来让大家回顾一下我们以前学过的课程, 1、需求分析他的目的是什么 为了达到这个目的要用什么手段 你要具备什么样的一个前提 由于时间的关系,我来给大家总结一下,因为我去培训过很多不同品牌不同层次的4s店,那么我可以帮大家总结一下,差不多,认识无非就到这个层面了。 对于需求分析这个阶段的目的,大家的认识是什么呢发

现顾客的需求、满足顾客的需求等于顾客满意。为了达到这个目的,我们要学会使用开放式问题和封闭式问题,是不是有销售培训教你这么做的还有,做为一个好的销售顾问,你首先要学会聆听,这是你作为一个销售顾问的一个前提嘛。我可以很负责任的告诉大家,这些就是误导我们错误的理解需求分析这一章我们要干的事情,可以很负责的说我可以说是一个比较认真,比较好学,比较注重个人积累和提升的人。我是严格的,完完全全的照做的。但是我发现没用 2、误区一:聆听 但是我发现没用,更不用说他的手段什么的。有人说不对,销售培训都是这个讲的。好,我把我自己学习的过程跟大家分享一下,就是我当年也是接受这样的培训嘛,我是按照一步一步来的嘛。首先,我知道做销售顾问要学会聆听,然后,我就仔细的听,听顾客说什么话,但是我发现,没用啊,有哪个顾客这么配合啊,上来竹桶倒豆子一样:我喜欢动力操控性强的,第二我注重安全性,第三我注重操纵性。然后外形和内饰才是我关注的东西,然后你把这个车按照这个顺序给我介绍一下。有这么配合的顾客吗 没有吧,那要是这么着的话这个销售岂不是太容易了。顾客一定会隐藏自己的真实目的,他不会轻易告诉你的。销售顾问是要学会聆听,你要从顾客的话语当中找出、搜寻出有价值的东西,这个话没有错。但是这是建立在一个什么前

打印机常见故障解决方法

打印机常见故障解决方法 1、现在打印机已经成为了在人们的工作和生活中经常用到的电脑产品了,而由于是经常使用的产品,所以人们经常会遇到这样或者那样一些问题,而这些问题如果请维修人员修理不仅要花一些钱,更重要的耽误工作。其实打印机的内部并不复杂,一般的问题用户完全可以自己动手解决,下面我就向大家介绍一些简单的维修方法。 维修打印机之前需要对打印机的问题作出一些了解。打印机出现问题后,首先是利用打印机自检系统来进行检测,可能通过打印机自带的指示灯或者是蜂鸣器的声音来加以判断,其中指示灯可以指示出最基本的故障,包括缺纸、缺墨、没有电源等情况。蜂呜器的判断主要是依*你的听觉,比如大多数打印机蜂鸣器以一声长鸣来表示准备就绪可以开始打印了,以短促的声音来表示打印机有故障等。其次,可以进行线路观察,从检测打印机电缆开始(包括端口、通道、打印线的检测),再分析打印机的内部结构(包括托纸架、进纸口、打印头等),看部件是否正确工作,针对不同的故障情况锁定相关的部件,再确定存在问题的部件。再次,可以使用测试法,进行测试页打印或者局部测试打印机内部件,看故障原因。当然打印机的另一个故障是软件故障,类似的故障就需要通过升级驱动程序或者访问其官方网站得到解决。 下面我们就针对一些打印机的故障来进行一下说明。

一、打印效果与预览不同 一般这种情况是在文本编辑器下发生的,常见的如Word或WPS2000等,在预览时明明是格式整齐,但是打印出来去发现部分字体是重叠的。这种情况一般都是由于在编辑时设置不当适成的,其解决的方法是改变一下文件“页面属性”中的纸张大小、纸张类型、每行字数等,一般可以解决。 二、打印字迹不清晰 这种问题在平时使用打印机中非常的常见,一般来说这种情况主要和硬件的故障有关,遇到这种问题一般都应当注意打印机的一些关键部位。我们在这里就以喷墨打印机为例,遇到打印品颜色模糊、字体不清晰的情况,可以将故障锁定在喷头,先对打印头进行机器自动清洗,如果没有成功可以用柔软的吸水性较强的纸擦拭*近打印头的地方;如果上面的方法仍然不能解决的话,就只有重新安装打印机的驱动程序了。 三、无法打印大文件 这种情况在激光打印机中发生的较多,可能在打印小文件时还是正常的,但是打印大文件时就会死机,这种问题主要是软件故障,你可以查看硬盘上的剩余空间,删除一些无用文件,或者查询打印机内存数量,是否可以扩容。

汽车维修年度工作总结

汽车维修年度工作总结 篇一:汽修个人年终工作总结范文三篇 汽修个人年终工作总结范文三篇 汽修个人年终工作总结范文三篇 【一】 一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。 一、立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,积极配合其他小组的维修工作,并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的发展做出自己的贡献。 二、不断进行各种知识学习,提高业务技术水平。取得技维修师证书后,不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先

进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20XX年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促。 三、安全生产两手抓,在完成任务的同时,更加注重安全工作,能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的安全工作。 四、端正劳动态度,服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。 以上是本人取得维修技师资格以来>工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而提高自身业务技能

汽车销售心得体会五篇

汽车销售心得体会五篇 篇一:汽车销售技巧培训心得 前几天我参加了公司为我们安排的销售技巧的培训,通过这三天的学习,我可以说是受益匪浅,让我感受到要想成为一名优秀的汽车销售员不是一件容易的事,不单单是只靠一张嘴就可以卖好车的。 人们都说销售只要嘴皮子利索,能把客户说到心动,这是一种很片面的看法,也可以说是一种误区,其实要成为一名专业的汽车销售人员,除了能说会道以外,还必须拥有正确的态度,丰富娴熟的销售经验,对市场的洞察能力,以及把握客户心理和需求的意识,这样才能走向成功。 在汽车销售界,销售人员至少必须具备两个条件,一个是业务能力,另外一个就是是个人素质。关于业务能力,销售人员必须要有以客户为中心的营销理念,然后以适当的方法和技巧来满足客户的需要;关于个人素质,说的是销售人员必须具备端庄的仪表和良好的心理素质。 汽车销售还必须遵循以下几个步骤:一是销售准备,良好的开端等于成功的一半;二是接近客户,好的接近客户的技巧能带给您好的开头;三是进入销售主题,掌握好的时机,用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题,抓住进入销售主题的时机;四是调查以及询问,调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况,好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工

作;五是产品说明,把汽车产品特性、优点、特殊利益;然后将汽车的特性转换客户利益的技巧;六是展示的技巧,充分运用展示技巧的诀窍,能够缩短销售的过程,达成销售的目标;七是缔结,与客户签约缔结,是销售过程中最重要的了,除了最后的缔结外,您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。 这次培训对我来说是一次非常好的机会,让我认识到,要卖好车需要以丰富的专业知识技巧,给以较为客观的专业咨询,通过由浅入深的交流与沟通,博得客户的青睐,逐渐建立相对稳定的客商或私人关系,源源不断地促进业务达成,而不仅仅为了销售一台新车,这是诸多品牌厂商所命名的初衷,也是我所追崇的。 篇二:汽车销售心得体会 汽车是改变世界的机器。在当今世界,越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着,人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。汽车销售已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一,而汽车销售代表则是一群较为特殊的职业者。说特殊,是因为我们绝不是在简单地销售汽车,而是在销售一种人们不断追求的美好、舒适、方便、有尊严、有价值的生活。因此,我们不是单纯的销售人员,而是客户的购车顾问和出行顾问,是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。 随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟,汽车销售的难度越来越大,可以这样说,现在的汽车销售工作已经

打印机常见故障解决方法

打印机常见故障解决方法 打印机已是我们现代办公必备的设备,可以说它的使用大大减轻了我们的劳动强度,提高了工作效率,使办公环境更加轻松。可是由于各种原因,打印机在使用一段时间后经常出现这样或那样的故障,下面就将打印机经常出现的十个故障的检修方法与技巧介绍给大家,希望能够对大家使用和维修打印机有所帮助。 一、打印机输出空白纸 对于针式打印机,引起打印纸空白的原因大多是由于色带油墨干涸、色带拉断、打印头损坏等,应及时更换色带或维修打印头;对于喷墨打印机,引起打印空白的故障大多是由于喷嘴堵塞、墨盒没有墨水等,应清洗喷头或更换墨盒;而对于激光打印机,引起该类故障的原因可能是显影辊未吸到墨粉(显影辊的直流偏压未加上),也可能是感光鼓未接地,使负电荷无法向地释放,激光束不能在感光鼓上起作用。 另外,激光打印机的感光鼓不旋转,则不会有影像生成并传到纸上。断开打印机电源,取出墨粉盒,打开盒盖上的槽口,在感光鼓的非感光部位做个记号后重新装入机内。开机运行一会儿,再取出检查记号是否移动了,即可判断感光鼓是否工作正常。如果墨粉不能正常供给或激光束被挡住,也会出现打印空白纸的现象。因此,应检查墨粉是否用完、墨盒是否正确装入机内、密封胶带是否已被取掉或激光照射通道上是否有遮挡物。需要注意的是,检查时一定要将电源关闭,因

为激光束可能会损坏操作者的眼睛。 二、打印纸输出变黑 对于针式打印机,引起该故障的原因是色带脱毛、色带上油墨过多、打印头脏污、色带质量差和推杆位置调得太近等,检修时应首先调节推杆位置,如故障不能排除,再更换色带,清洗打印头,一般即可排除故障;对于喷墨打印机,应重点检查喷头是否损坏、墨水管是否破裂、墨水的型号是否正常等;对于激光打印机,则大多是由于电晕放电丝失效或控制电路出现故障,使得激光一直发射,造成打印输出内容全黑。因此,应检查电晕放电丝是否已断开或电晕高压是否存在、激光束通路中的光束探测器是否工作正常。 三、打印字符不全或字符不清晰 对于喷墨打印机,可能有两方面原因,墨盒墨尽、打印机长时间不用或受日光直射而导致喷嘴堵塞。解决方法是可以换新墨盒或注墨水,如果墨盒未用完,可以断定是喷嘴堵塞:取下墨盒(对于墨盒喷嘴不是一体的打印机,需要取下喷嘴),把喷嘴放在温水中浸泡一会儿,注意一定不要把电路板部分浸在水中,否则后果不堪设想。 对于针式打印机,可能有以下几方面原因:打印色带使用时间过长;打印头长时间没有清洗,脏物太多;打印头有断针;打印头驱动电路有故障。解决方法是先调节一下打印头与打印辊间的间距,故障不能排除,可以换新色带,如果还不行,就需要清洗打印头了。方法是:卸掉打印头上的两个固定螺钉,拿下打印头,用针或小钩清除打印头前、后夹杂的脏污,一般都是长时间积累的色带纤维等,再在打印头

汽车修理个人工作总结

汽车修理个人工作总结 汽车修理工是使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。以下是两篇关于“汽车修理技师个人工作总结”,供大家参考,希望对大家有所帮助。 例 本人于2012年6月来到某厂,目前岗位为机修徒工。在这工作的三个月来我坚持学习汽车维修相关理论知识,并在工作中应用这些知识,在实践中不断积累经验,提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。争取少出错误,多出成绩。不过由于是半路出家,之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识,对于汽车修理出于兴趣和热情,一直努力着,所以无论在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。 在这三个月的工作中我跳脱了书本的束缚,终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。从一开始只会开车到现在可以进行简单的维修工作。在工作之初,领导考虑到我的实际情况把我分配到了快保组学习基础的维修保养工作。我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作。在师傅的带领下,我基本可以做到快速并准确完成相关工作。之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践,逐渐掌握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电维修方面的工作。在此期间还多次参加公司组织的培训,使我对新*系车辆、新款***发动机、i**a 系统等相关新知识或电脑检测设备的知识有了新的理解和认识。 相对于在此工作中获得的成绩和宝贵经验,暴露出来的不足也是很重要的,有些问题使我不得不再次更加重视细节。靠耐心与细心更好更准确的完成相关汽车维修工作。比如有时对螺栓相关力矩掌握不好,使我在工作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的帮助和总结令我茅塞顿开,对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解。 还有对工具与设备的使用不熟练,也是一个我自身比较典型的问题,通过观察与实践以及师傅工友的帮助我在这一百天左右的实践掌握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、i**a检测系统的使用方法、扒胎机的使用方法等常用

汽车销售行业年终心得体会

汽车销售行业年终心得体会 年终心得是对经过一年的辛苦劳作所取得的成果的总评和反思,下面是精心整理的汽车销售行业年终心得体会范文,供大家学习和参阅。 汽车销售行业年终心得体会 在繁忙的工作中,不知不觉的又迎来了新的一年,回顾本身走过的这一年,真的是收获颇多,感慨万千,意犹未尽! **年是我跨入汽车销售的第一年,也是我人生发生重大转变的一年。**年初,我做出了一个人生中最重要的决定,放弃了本身所学的专业和稳定的工作,选择了汽车销售的工作。当时正值全球金融危机,各大企业都在减薪,甚至是裁员之时,我不顾朋友和家人的反对,毅然选择了辞职。其实改行之意,早在全球金融危机爆发之前就有了。大学毕业后的三年间,一直从事技术相关的职业,由于工作的性质和本身的兴趣始终不合拍,所以在平时工作中缺乏积极性,每天都是被动的工作。我明白继续这样下去,对公司和本身都不公平,所以我选择了离开。我要选择一份本身喜欢的工作,让我充满激情投入的职业。因为从小就喜欢汽车,喜欢与人打交道,再加上汽车与本身所学的专业有那么一点接近,汽车销售顾问的工作是再合适不过的了,但这也仅仅是本身的想象罢了。最终在朋友的推荐和本身的努力之下,非常有幸

的进入了申蓉大众,从此踏上了我的圆梦之旅! 记得在申蓉上班的第一天,我在晨会上兴奋的说:我是带着一颗充满激情的心来到这里的,感谢领导给我这个机会,让我实现了我的一个梦想,我会加倍努力的工作,不辜负领导的信任!到今天,我可以说兑现了当初的诺言。从**年03月14日到现在,我越来越发现本身是真的很喜欢这份工作,我每天都在积极的学习和快乐的工作。忙碌的工作让我感到特别充实,虽然晚上感到疲惫和劳累,可第二天早上又是精神满满的迎接新一天的挑战。特别是在受到客户认可或取得一定成绩的时候,本身的内心感到十分的满足,非常有成就感。在此之前的工作中,我从来没有像做现在这份工作那样拥有那么多的愉悦感和满足感。现在的工作,无论忙与累,无论有什么挑战和困难,我能够清晰地体会到本身强烈的工作热情。我是无比幸运的!我没有随波逐流,人云亦云;我没有摇摆不定,变来变去;我没有失去本身,东施效颦。我寻找到了本身想要的工作,将曾经的想象变成了现实! 说了那么多本身内心的感受,还是来总结下这一年的工作情况。在前半年里以学习和积累经验为主,有幸跟在一个好师傅和好经理下面学习,很快的了解和适应了汽车行业,与团队配合的也越来越好。作为销售部中的一员,深深感觉到本身身肩重任。作为企业的门面,企业的窗口,本身的一言一行也同时代表了一个企业的形象。所以更要提高自身的

汽车维修工作总结

汽车维修工作总结 篇一:汽车维修工作总结 紧张的***年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为一名技术人员,我在领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将一年来的工作总结 一.加强政治理论和技术知识学习,全面提高自己的政治文化素质和业务水平。 在20xx年年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,通过认真学习,进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,同时学习了胡总书记的社会主义荣辱,并按照八荣八的耻的要求来做人做事,并及时写入常思想江报,积极向党组织靠拢,争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。 二.工作中发扬团队合作精神,努务完成车间的生产任务 1、在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项维修任务。 2、根据行业的精神,我配合其他技术员做好工作,并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报,安排相关人员解决。做好维修期的预备工作,认真工作提前将各项工作调整到位,确保任务成功,保证维修质量。 3、每月将车间的生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现的棘手情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。 三.认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平 搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间非凡制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。 另附一工作总结:20xx年工作计划:新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中,我会更加努力,不辜负领导对我的信任。

相关文档
最新文档