充电桩项目建议书

充电桩项目

建议书

规划设计/投资分析/产业运营

充电桩项目建议书

2016年，中国继续保持电动汽车世界第一的市场地位，2016年中国电

动汽车销量超过50万辆，增速同比超过50%，电动汽车销量在汽车销量的

占比达到1.8%，保有量接近100万辆。中国电动汽车年度销量占全球比重

超过50%，中国电动汽车的总保有量也领先于世界水平。2015年，《国务

院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见（国办发〔2015〕73号）》出台，这是国家意义上的重要政策文件。此后，国家发改委、国

家能源局、工信部和住建部在内部联合印发配套文件——《电动汽车充电

基础设施发展指南（2015-2020年）》。这个指南为国内电动汽车充电基础设施发展提出了明确的建设目标，据粗略估计，整个建设目标将支撑一个

千亿级产业的形成。2016年1月，财政部、科技部、工业和信息化部、发

展改革委继续发布《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及

加强新能源汽车推广应用的通知》，2016年10月，国家能源局就《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知》征求意见，2016年12月，国家发改委、住建部等四部委联合发布《关于统筹加快推进停车场与充电

基础设施一体化建设的通知》，2017年1月，国家能源局、国资委、国家

机关事物管理局联合发布《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设

的通知》。2017年9月9日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上透露，我国正在研究燃油车的退出时间表。

该充电桩项目计划总投资7977.80万元，其中：固定资产投资5530.05万元，占项目总投资的69.32%；流动资金2447.75万元，占项目总投资的30.68%。

达产年营业收入17201.00万元，总成本费用13698.86万元，税金及附加136.59万元，利润总额3502.14万元，利税总额4121.78万元，税后净利润2626.61万元，达产年纳税总额1495.17万元；达产年投资利润率43.90%，投资利税率51.67%，投资回报率32.92%，全部投资回收期4.54年，提供就业职位274个。

充分依托项目承办单位现有的资源或社会公共设施，以降低投资，加快项目建设进度，采取切实可行的措施节约用水。贯彻主体工程与环境保护、劳动安全和工业卫生、消防工程“同时设计、同时建设、同时投产”的总体规划与建设要求。

......

充电桩项目建议书目录

第一章申报单位及项目概况

一、项目申报单位概况

二、项目概况

第二章发展规划、产业政策和行业准入分析

一、发展规划分析

二、产业政策分析

三、行业准入分析

第三章资源开发及综合利用分析

一、资源开发方案。

二、资源利用方案

三、资源节约措施

第四章节能方案分析

一、用能标准和节能规范。

二、能耗状况和能耗指标分析

三、节能措施和节能效果分析

第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析一、项目选址及用地方案

二、土地利用合理性分析

三、征地拆迁和移民安置规划方案第六章环境和生态影响分析

一、环境和生态现状

二、生态环境影响分析

三、生态环境保护措施

四、地质灾害影响分析

五、特殊环境影响

第七章经济影响分析

一、经济费用效益或费用效果分析

二、行业影响分析

三、区域经济影响分析

四、宏观经济影响分析

第八章社会影响分析

一、社会影响效果分析

二、社会适应性分析

三、社会风险及对策分析

附表1：主要经济指标一览表

附表2：土建工程投资一览表

附表3：节能分析一览表

附表4：项目建设进度一览表

附表5：人力资源配置一览表

附表6：固定资产投资估算表

附表7：流动资金投资估算表

附表8：总投资构成估算表

附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表

附表11：总成本费用估算一览表

附表12：利润及利润分配表

附表13：盈利能力分析一览表

第一章申报单位及项目概况

一、项目申报单位概况

（一）项目单位名称

xxx公司

（二）法定代表人

孔xx

（三）项目单位简介

公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念，以“市场为

导向、顾客为中心”的企业服务宗旨，竭诚为国内外客户提供优质产品和

一流服务，欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。

公司引进世界领先的技术，汇聚跨国高科技人才以确保公司产业的稳

定发展和保持长期的竞争优势。公司实行董事会领导下的总经理负责制，

推行现代企业制度，建立了科学灵活的经营机制，完善了行之有效的管理

制度。项目承办单位组织机构健全、管理完善，遵循社会主义市场经济运

行机制，严格按照《中华人民共和国公司法》依法独立核算、自主开展生

产经营活动；为了顺应国际化经济发展的趋势，项目承办单位全面建立和

实施计算机信息网络系统，建立起从产品开发、设计、生产、销售、核算、库存到售后服务的物流电子网络管理系统，使项目承办单位与全国各销售

区域形成信息互通，有效提高工作效率，及时反馈市场信息，为项目承办

单位的战略决策提供有利的支撑。

随着公司近年来的快速发展，业务规模及人员规模迅速扩张，企业规

模将得到进一步提升，产线的自动化，信息化水平将进一步提升，这需要

公司管理流程不断调整改进，公司管理团队管理水平不断提升。公司近年

来的快速发展主要得益于企业对于产品和服务的前瞻性研发布局。公司所

属行业对产品和服务的定制化要求较高，公司技术与管理团队专业和稳定，对行业和客户需求理解到位，以及公司不断加强研发投入，保证了产品研

发目标的实施。未来，公司将坚持研发投入，稳定研发团队，加大研发人

才引进与培养，保证公司在行业内的技术领先水平。

（四）项目单位经营情况

上一年度，xxx投资公司实现营业收入8700.46万元，同比增长17.70%（1308.32万元）。其中，主营业业务充电桩生产及销售收入为7616.23万元，占营业总收入的87.54%。

根据初步统计测算，公司实现利润总额2123.01万元，较去年同期相

比增长534.60万元，增长率33.66%；实现净利润1592.26万元，较去年同期相比增长234.64万元，增长率17.28%。

上年度营收情况一览表

上年度主要经济指标

二、项目概况

（一）项目名称及承办单位

1、项目名称：充电桩项目

2、承办单位：xxx公司

（二）项目建设地点

某某经开区

（三）项目提出的理由

2016年，中国继续保持电动汽车世界第一的市场地位，2016年中国电

动汽车销量超过50万辆，增速同比超过50%，电动汽车销量在汽车销量的

占比达到1.8%，保有量接近100万辆。中国电动汽车年度销量占全球比重

超过50%，中国电动汽车的总保有量也领先于世界水平。2015年，《国务

院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见（国办发〔2015〕73号）》出台，这是国家意义上的重要政策文件。此后，国家发改委、国

家能源局、工信部和住建部在内部联合印发配套文件——《电动汽车充电

基础设施发展指南（2015-2020年）》。这个指南为国内电动汽车充电基础

设施发展提出了明确的建设目标，据粗略估计，整个建设目标将支撑一个

千亿级产业的形成。2016年1月，财政部、科技部、工业和信息化部、发

展改革委继续发布《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及

加强新能源汽车推广应用的通知》，2016年10月，国家能源局就《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知》征求意见，2016年12月，国家发改委、住建部等四部委联合发布《关于统筹加快推进停车场与充电

基础设施一体化建设的通知》，2017年1月，国家能源局、国资委、国家

机关事物管理局联合发布《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设

的通知》。2017年9月9日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上透露，我国正在研究燃油车的退出时间表。

（四）建设规模与产品方案

项目主要产品为充电桩，根据市场情况，预计年产值17201.00万元。

进入二十一世纪以来，随着我国国民经济的快速持续发展，经济建设

提出了走新型工业化发展道路的目标，国家出台并实施了加快经济发展的

一系列政策，对于相关行业来说，调整产业结构、提高管理水平、筹措发

展资金、参与国际分工，都将起到积极的推动作用，尤其是随着我国国民

经济逐渐融入全球经济大循环，各行各业面临市场国际化，相应企业将面

对极具技术优势、管理优势、品牌优势的竞争对手，市场份额将会形成新

的分配格局。采取灵活的定价办法，项目承办单位应当依据原辅材料的价格、加工内容、需求对象和市场动态原则，以盈利为目标，经过科学测算，

确定项目产品销售价格，为了迅速进入市场并保持竞争能力，项目产品一

上市，可以采取灵活的价格策略，迅速提升项目承办单位的知名度和项目

产品的美誉度。

（五）项目投资估算

项目预计总投资7977.80万元，其中：固定资产投资5530.05万元，

占项目总投资的69.32%；流动资金2447.75万元，占项目总投资的30.68%。

（六）工艺技术

投资项目的成品及包装材料分别贮存于各分类仓库内；仓库应符合所

存物品的存放条件、建立责任体系、保证存放安全；项目承办单位建立健

全ISO9000质量管理和质量保证体系和检验手段，确保项目所需物品存储

纳入这一体系统一管理。项目所需原料来源应稳定可靠，建成后应保证原

料的质量和连续供应。验收材料应根据领料单或原始凭证进行清点实测验收，发现规格、质量、数量不符等问题应及时与有关人员联系处理；做好

原辅材料原始记录和资料积累，及时准确地做好月报、季报和年度各种统

计报表工作。所需原料应经济易得，就不同原料的投资、成本、生产效率

进行比较，选择最为适合、最经济的原料。

工艺技术节能环境保护与安全生产原则：项目建设中所采用的工艺技

术必须体现“以人为本”的原则，确保安全生产和清洁生产的需要；项目

产品生产工艺技术要有利于环境保护，不会对生产区域内外环境质量构成

危险性或威胁性影响；尽量采用节能、污染少的生产工艺和技术装备，从

源头上消除和控制污染源，严格贯彻“三同时”原则，搞好“三废”治理；项目承办单位要大力采用现代化的生态技术、节能技术、节水技术、循环

技术和信息技术，采纳国际上先进的生产过程管理和环境管理标准，要求

经济效益和环境效益实现最佳平衡。

（七）项目建设期限和进度

项目建设周期12个月。

该项目采取分期建设，目前项目实际完成投资4396.51万元，占计划

投资的55.11%。其中：完成固定资产投资3383.75万元，占总投资的

76.96%；完成流动资金投资1012.76，占总投资的23.04%。

项目建设进度一览表

（八）主要建设内容和规模

该项目总征地面积19656.49平方米（折合约29.47亩），其中：净用

地面积19656.49平方米（红线范围折合约29.47亩）。项目规划总建筑面

积30270.99平方米，其中：规划建设主体工程22060.72平方米，计容建筑面积30270.99平方米；预计建筑工程投资2211.27万元。

项目计划购置设备共计100台（套），设备购置费2503.22万元。

（九）设备方案

投资项目的生产设备及检测设备以工艺需要为依据，满足工艺要求为原则，并尽量体现其技术先进性、生产安全性和经济合理性，以及达到或超过国家相关的节能和环境保护要求；先进的生产技术和装备是保证产品质量的关键，因此，工艺装备必须选择国内外著名生产厂商的产品，并且在保证产品质量的前提下，优先选用国产的名牌节能环境保护型产品。

项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计100台（套），设备购置费2503.22万元。

第二章发展规划、产业政策和行业准入分析

一、发展规划分析

中国的汽车市场，在2018年遭遇了近30年来的首次同比下滑，

产销总量分别为2780.9万辆和2808.1万辆，同比分别下降4.2%和

2.8%。

5月21日，中国汽车工业协会、社会科学文献出版社等联合发布

的《汽车工业蓝皮书：中国汽车工业发展报告(2019)》指出，2018年汽车行业经历了转折之年。

但受益于购车补贴和号牌优势等因素，新能源汽车的表现却逆势

上扬，2018年产销量分别达到127万辆和125.6万辆，同比均增长60%左右。其中，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，在新

能源汽车产销量中的占比均为78%左右。

电动汽车强劲的发展势头，向配套的充电桩传导出增量讯号。恒

大智库在4月的一份研究报告中指出，从市场需求看，2018年下半年至今新能源汽车逆势高增长，2020年产销量预计超200万辆，新能源汽车强劲增长为充电桩行业增长提供内生动力。

目前，充电桩的发展仍有大幅空间。作为电动汽车推广应用产业

链上最重要的环节和基础保障，充电桩建设严重滞后。据前瞻产业研

究院发布的《中国电动汽车充电桩行业发展前景预测与投资战略规划

分析报告》统计数据显示，2012-2018年，我国电动汽车充电桩数量处于逐年增长趋势，2012年我国电动汽车充电桩数量仅仅达1.8万台，2016年后进入爆发式增长期，我国电动汽车充电桩数量达到14.1万台。到了2017年我国电动汽车充电桩数量增长超20万台。截止至2018年

全国充电桩数量为29.9万台，同比增长39.72%。

进入2019年4月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩39.1

万台，其中交流充电桩22.3万台、直流充电桩16.8万台、交直流一

体充电桩0.05万台。2019年4月较2019年3月公共类充电桩增加7464台。从2018年5月到2019年4月，月均新增公共类充电桩约10748台，2019年4月同比增长49.2%。

2019年1月，公安部通报称，2018年全国新能源汽车保有量为

261万辆，占汽车总量的1.09%，与2017年相比增加107万辆，增长70%。其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。

粗略计算可知，当前的车桩比大约为2.74:1。而国家能源局在

《电动汽车充电基础设施建设规划》草案中提出，到2020年，国内充

换电站数量将达到1.2万个，充电桩达到450万个；电动汽车与充电

设施的比例接近标配的1:1。

最新的政策正在向充电基础设施倾斜。2019年3月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出过渡期后不再对新能源汽车给予购置补贴，转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。

对于潜在的购车者而言，在入手电动汽车前，既要考虑所在区域的充电站布局，同时也要考虑充电时长。长远来看，更快的充电速度必然是未来的一大趋势。

近日，在中国(重庆)新能源汽车产业国际合作高峰论坛上，重庆市经济和信息化委员会副主任杨丽琼表示，到2020年，重庆将新建3万个充电桩，其中包含1万个快充桩。

去年11月，陕西省发布《电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》，提出每2000辆电动汽车应至少配套建设一座快速充电站。

上海在2018年提出，新建115座城市快充站。

根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》规划，有关部门和地方应将城际快充网络纳入相关高速公路规划。

目前，特斯拉已落地峰值充电功率147kw的充电站，包括国网、星星充电和特来电等在内的充电桩企业，也在发力大功率充电技术。

造车新势力小鹏汽车在今年投入运营30个超充站，车主最短在30分

钟内即可将车辆电量充电至80%。

恒大智库也指出，交流桩仍是电动汽车最主要的充电方式，直流

快充站满足临时性、应急性充电需求，大功率充电是其关键支撑技术。大功率充电技术可实现“充电10-15分钟、续航300公里”，充电便

利性有望比肩燃油车加油。

二、产业政策分析

围绕工业经济高质量发展，坚持“工业强市”主战略不动摇，牢牢把

握转型发展核心，以高端化、绿色化、智能化、融合化、标准化为目标，

聚焦重点产业转型升级，着力实施企业技术改造、智能化改造、绿色化改

造“三大改造”，着力以项目建设、平台服务、以企招商、企业家素质提升、经济运行监测为抓手，保持工业经济平稳增长，推进工业经济高质量

发展，为全面建成小康社会打下坚实基础。高质量发展是经济重大关系协调、循环顺畅的发展。过去的几十年，我国经济存在着周期性波动；今后

一个时期，最重要的是要避免经济发展大起大落和防范系统性金融风险。

因此，高质量发展必须保持国民经济重大比例关系协调和空间布局比较合理，生产、流通、分配、消费各环节循环顺畅。

工业经济保持较快增长，到2020年，工业增加值占GDP比重达到35%

左右；规上工业企业达到400户以上，其中销售收入超亿元企业200户、

超10亿元企业30户、超50亿元企业5户，上市企业3户。

当今高速增长的中国经济又一次面临世界经济风云变幻的新一轮挑战，为确保中国经济的顺利发展，离不开相关工业的支撑和发展；建设好项目，将有助于发挥项目承办单位集聚效应、资源共享、充分协作、合理竞争，

同时，在一定程度上还有助于快速提高当地项目产品制造工业的技术水平

和行业市场竞争能力，对于项目产品制造企业为国家实现产业振兴计划、

推进产业结构调整和优化升级，都具有十分重要的现实意义。投资项目建

成投产后，项目承办单位将成为项目建设地内目前投资规模较大的企业之一，项目的建设无论是对企业自身的发展还是对促进当地经济和社会发展，都将起到明显的推动作用；投资项目的建设是项目承办单位自身发展的需要，随着国内相关行业的高速发展和客户需求面的不断增多，项目产品市

场需求量日益扩大，因此，紧紧抓住项目产品市场需求动态，拓展投资项

目丰富产品线及扩大生产规模已经显得必要而且紧迫。

经过多年发展，我市工业园区经济取得了一定的成效，但在管理体制、土地、资金、招商引资体系等方面，依然存在不少困难和问题。在转变经

济发展方式的大趋势下，作为经济发展的主要载体，园区转型和升级成为

必由之路。

三、行业准入

xxx公司于20xx年xx月通过xxx公司所在地相关部门立项和其它必要审批流程，达到行业准入条件。

当前我国对外开放进入新阶段，必须加快构建开放型经济新体制，实

施新一轮高水平对外开放，以开放的主动赢得发展的主动、国际竞争的主动。从中小企业情况看，要以建设“一带一路”为契机，积极支持中小企

业稳定和开拓国际市场。鼓励有实力的中小企业参与境外基础设施合作和

产能合作，推动中国装备走向世界，促进冶金、建材等产业对外投资。加

大出口信用保险以及各类出口信贷对中小企业的支持力度。鼓励中小企业

到境外收购技术和品牌，带动产品和服务出口。指导和帮助中小企业运用

世界贸易组织规则维护企业合法权益，为中小企业提供应对反补贴、反倾

销等方面的法律援助。发挥行业协会作用，加强行业自律，规范中小企业

进出口经营秩序，从源头上避免恶性竞争和贸易纠纷。undefined 从促进产业发展看，民营企业机制灵活、贴近市场，在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大，成效很好。据统计，我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发是由民营企业完成的。从吸纳就业看，民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计，城镇就业中，民营经济的占比超过了80%，而新增就业贡献率超过了90%。民间投资是我国制造业发展的主要力量，约占制造业投资的85%以上，党中央、国务院一直高度重视民间投资的健康发展。为贯彻党的十九大精神，落实国务院对促进民间投资的一系列工作部署，工业