汽车用螺栓拧紧力矩的规定
标准螺栓的拧紧力矩
发动机参数及标准螺栓的拧紧力矩发动机参数标准螺栓的拧紧力矩 一、发动机参数 表2-1 发动机参数
支座与车身螺栓(13MM)----25Nm 支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm 支座与发动机支座螺栓(18Mm)----100Nm 变速箱与总成支座 支座与车身螺栓(13MM)----25Nm 支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm 支座与变速器支座螺栓(18MM)----100Nm 摆动支架
摆动支架与变速箱螺栓----40Nm+90度/50Nm 摆动支架与副车架螺栓----20Nm+90度/25Nm 发动机部分 放油螺栓----30Nm 机油滤清器----20Nm 曲轴正时轮螺栓----90Nm+90度 凸轮轴正时轮螺栓----65Nm 曲轴轴瓦----65Nm+90度 连杆轴瓦----80Nm+90度 缸盖螺栓第一步----40Nm 缸盖螺栓第二步----90度 缸盖螺栓第三步----90度 爆震传感器----20Nm 双温开关----15Nm 氧传感器----50Nm 三元催化器与排气管连接螺栓----40Nm 排气管双箍螺栓----40Nm 变速箱部分 变速箱与发动机连接部分----80Nm 变速箱与启动机连接部分----80Nm 变速箱与油底壳螺丝----40Nm 换档杆壳体与车身----25Nm
换档拉锁支架到变速器连接螺栓----25Nm 变速箱油堵----25Nm 速度表驱动轴----30Nm 变速器壳盖螺栓----10Nm 离合器总泵----25Nm 离合器分泵----25Nm 底盘部分 制动踏板与助力器之间螺栓----20Nm 前制动卡钳----285Nm 后制动卡钳----35Nm 转向拉杆与万向节连接----45Nm 方向盘紧固螺母----50Nm 转向十字轴与转向机连接----30Nm 控制臂球头与控制臂连接----20Nm+90度 控制臂球头自锁螺母----450Nm 稳定杆与控制臂连接螺栓----45Nm 稳定杆穿销自锁螺母----45Nm 控制臂与副车架----70Nm+90度 控制臂与车身----100Nm+90度 副车架与转向机----20Nm+90度 前减震器与转向节连接螺栓----65Nm+90度/75Nm 前减震器上部六角螺母----60Nm
螺栓拧紧方法
以下均以（牛.米）为单位。 温馨提示：当准备拧紧螺栓时，需要在螺栓的螺纹上涂少许机油，以便我们拧紧的时候减少多螺栓的损害；注意：机油不能涂太多，如涂太多后会造成“液锁”现象。 螺栓的拧紧方式及拧紧的质量评估 在汽车制造业中，将各种汽车零部件装配成整车的过程，需要很多种不同类型的联接，比如焊接、螺栓联接和粘胶联接等。其中螺栓联接是最重要的联接方法之一。由于螺栓联接可以获得很高的联接强度，又便于装拆，具有互换性，通过标准化实现了大批量生产，成本低而且价格便宜，经常被应用到发动机、变速箱和底盘等重要位置的装配中。所以，螺栓的拧紧质量直接影响到产品的安全性和可靠性。 螺栓联接质量控制原理 螺栓联接的实质是通过将螺栓的轴向预紧力控制到适当范围，从而将两个工件可靠地联接在一起。为了确保螺纹联接的刚性、密封性、防松能力和受拉螺栓的疲劳强度，联接螺栓对预紧力的精度要求是相当高的。所以，轴向预紧力是评价螺栓联接可靠性的重要指标。轴向预紧力的最低限是由联接结构的用途决定的，该值必须保证被联接工件在工作过程中始终可靠贴合。轴向预紧力的最高值必须保证螺栓及被联接工件在预紧和工作过程中不会发生脱扣、剪断和疲劳断裂等损坏。
怎样控制和监控预紧力的数值，使之能够达到产品要求显然是一个值得研究的课题。 螺栓拧紧方法 螺栓拧紧方法主要有两类，分别是弹性拧紧和塑性拧紧。弹性拧紧一般指扭矩拧紧法，塑性拧紧主要包括转角拧紧法、屈服点拧紧法等。 1.扭矩拧紧法 扭矩拧紧法的原理是扭矩大小和轴向预紧力之间存在一定关系。通过将拧紧工具设置到某个扭矩值来控制被联接件的预紧力。在工艺过程、零件质量等因素稳定的前提下，该拧紧方式操作简单、直观，目前被广泛采用。 根据经验，在拧紧螺栓时，有50%的扭矩消耗在螺栓端面的摩擦上，有40%消耗在螺纹的摩擦上，仅有10%的扭矩用来产生预紧力。由于外界不稳定条件对扭矩拧紧法的影响很多，所以通过控制拧紧扭矩间接地实施预紧力控制的扭矩法将导致对轴向预紧力控制精度低。 而且有极少数的螺栓联接，扭矩已达到规定值，而螺栓头还未完全与被联接件贴合或间隙有时很小，目视不容易发现。此时扭矩值是合格的，但预紧力很小，甚至没有，所以在这种情况下，如果仅仅提出保证扭矩合格，那么保证装配拧紧质量就成了一句空话。 图1 转角拧紧法的拧紧曲线
螺栓拧紧力矩标准_全
螺栓拧紧力矩标准 未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)
公制螺栓扭紧力矩 Q/STB 范围：本标准适用于机械性能级，规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其 ★对于设计图纸有明确力矩要求的，应按图纸要求执行。 套管螺母紧固力矩 Q/STB B07833-1998 材料 HPb63-3Y2 直通式压注油杯 Q/STB B07020-1998（螺纹M6、M8*1、M10*1） 紧固力矩：。
安全阀 Q/STB B07029-1998（ 螺纹R1/8） 紧固力矩：。 通气塞 Q/STB B07030-1998 （螺纹R1/4） 紧固力矩：。 螺塞 Q/STB B07040-1998（公称直径08-10螺距，12-36螺距） 螺栓（排气） Q/STB B07060-1998（M12*） 紧固力矩：。 软管（锥形密封）Q/STB B07100-1998 软管（锥形密封） Q/STB B07123-1998 （接头部螺母拧紧力矩）
螺母（球头式管接头用） Q/STB B07201-1998 拧紧力矩：材料：（Q235） 管接头螺母 Q/STB B07202-1998 拧紧力矩（Q235 / HPb 59-1）
铰接螺栓 Q/STB B07206-1998 拧紧力矩（Q235） 球头式端直通接头 Q/STB B07211-1998拧紧力矩（Q235 HPb 60-1 ） 表中拧紧力矩适用于钢制接头
管接头 Q/STB B07212-1998 紧固力矩（区分代号为5、7的件材料Q235） 套管螺母 Q/STB B07221-1998 拧紧力矩（材料Q235） 管接头 Q/STB B07230-1998 拧入紧固力矩（Q235） 弯头（带座） Q/STB B07235-1998 、 B07236-1998拧紧力矩
螺栓拧紧力矩标准
M6~M24螺钉或螺母的拧紧力矩（操作者参考） 未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩) 未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)
公制螺栓扭紧力矩Q/STB 12.521.5-2000 范围：本标准适用于机械性能10.9级，规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈的螺栓，本标准不适用。 ★对于设计图纸有明确力矩要求的，应按图纸要求执行。
套管螺母紧固力矩Q/STB B07833-1998 材料HPb63-3Y2 直通式压注油杯Q/STB B07020-1998（螺纹M6、M8*1、M10*1）紧固力矩：0.3-0.5Kg.m。 安全阀Q/STB B07029-1998（螺纹R1/8） 紧固力矩：2.9-4.9Nm。 通气塞Q/STB B07030-1998 （螺纹R1/4） 紧固力矩：2.94-5.88Nm。 螺塞Q/STB B07040-1998（公称直径08-10螺距1.25，12-36螺距1.5） 螺栓（排气）Q/STB B07060-1998（M12*1.5） 紧固力矩：58.8-78.4N.m。 软管（锥形密封）Q/STB B07100-1998
软管（锥形密封）Q/STB B07123-1998 （接头部螺母拧紧力矩） 螺母（球头式管接头用）Q/STB B07201-1998 拧紧力矩：N.m 材料：（Q235） 管接头螺母Q/STB B07202-1998 拧紧力矩（Q235 / HPb 59-1）
铰接螺栓Q/STB B07206-1998 拧紧力矩（Q235） 球头式端直通接头Q/STB B07211-1998 拧紧力矩（Q235 HPb 60-1 ） 表中拧紧力矩适用于钢制接头 管接头Q/STB B07212-1998 紧固力矩（区分代号为5、7的件材料Q235）
螺栓拧紧扭力标准
普通螺栓拧紧扭力标准 螺栓强度屈服 强度 螺栓公称直径 MM 6 8 10 12 14 16 18 20 拧紧力矩 NM 4.6级240 4-5 10-12 20-25 36-45 55-70 90-110 120-150 170-210 5.6 300 5-7 12-15 25-32 45-55 70-90 110-140 150-190 210-270 6.8 480 7-9 17-23 33-45 58-78 93-124 145-193 199-264 282-376 8.8 640 9-12 22-30 45-59 78-104 124-165 193-257 264-354 376-502 10.9 900 13-16 30-36 65-78 110-130 180-201 280-330 380-450 540-650 12.9 1080 16-21 38-51 75-100 131-175 209-278 326-434 448-597 635-847 螺栓强度屈服 强度 螺栓公称直径 MM 22 24 27 30 33 36 39 拧紧力矩 NM 4.6 240 230-290 300-377 450-530 540-680 670-880 900-1100 928-1237 5.6 300 290-350 370-450 550-700 680-850 825-1100 1120-1400 1160-1546 6.8 480 384-512 488-650 714-952 969-1293 1319-1759 1694-2259 1559-2079 8.8 640 512-683 651-868 952-1269 1293-1723 1759-2345 2259-3012 2923-3898 10.9 900 740-880 940-1120 1400-1650 1700-2000 2473-3298 2800-3350 4111-5481 12.9 1080 864-1152 1098-1464 1606-2142 2181-2908 2968-3958 3812-5082 4933-6577 材料45、35GrMo或同等以上 螺纹公称直径mm 范围Nm（Kgfm）目标Nm（Kgfm）M6 8.8-14.7（0.9-1.5）12（1.2） M8 14.7-34（1.5-3.5）25（2.5） M10 34-74（3.5-7.5）54（5.5） M12 54-123（5.5-12.5）89（9.0） M14 84-196（8.5-20）137（14） M16 147-309（15.0-31.5）230（23.5） M18 201-427（20.5-43.5）315（32） M20 319-608（32.5-62.0）460（47） M22 471-829（48.0-84.5）650（66.5） M24 588—1030（60-105）810（82.5） M27 883-1470（90-150）1180（120） M30 1130-1910（115-195）1520（155） M33 1470-2450（150-250）1960（200） M36 1860-3040（190-310）2450（250） M39 2260-3630（230-370）2940（300）
螺栓拧紧力矩标准
螺栓拧紧力矩标准 篇一：螺栓拧紧力矩标准-全 螺栓拧紧力矩标准 未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩) 公制螺栓扭紧力矩 Q/STB 12.521.5-2000 范围：本标准适用于机械性能10.9级，规格从M6-M39的螺栓的 扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈的螺栓，本标准不适用。 ★对于图纸有明确力矩要求的，应按图纸要求执行。套管螺母紧固力矩Q/STBB07833-1998 材料 HPb63-3Y2 直通式压注油杯 Q/STB B07020-1998（螺纹M6、M8*1、 M10*1） 紧固力矩：0.3-0.5Kg.m。 安全阀Q/STBB07029-1998（螺纹R1/8） 紧固力矩：2.9-4.9Nm。 通气塞 Q/STBB07030-1998 （螺纹R1/4）紧固力矩：2.94-5.88Nm。 螺塞 Q/STB B07040-1998（公称直径08-10螺距1.25，12-36螺距1.5）
螺栓（排气） Q/STB B07060-1998（M12*1.5）紧固力矩：58.8-78.4N.m。软管（锥形密封）Q/STB B07100-1998 软管（锥形密封） Q/STB B07123-1998（接头部螺母拧紧力矩） 螺母（球头式管接头用） Q/STBB07201-1998 拧紧力矩：N.m 材料：（Q235） 管接头螺母 Q/STBB07202-1998 拧紧力矩（Q235 / HPb 59-1） 铰接螺栓 Q/STB B07206-1998 拧紧力矩（Q235） 球头式端直通接头 Q/STB B07211-1998 拧紧力矩（Q235 HPb 60-1 ） 表中拧紧力矩适用于钢制接头 管接头 Q/STB B07212-1998 篇二：螺栓拧紧力矩标准及计算详解 螺栓拧紧力矩标准及计算详解 螺栓拧紧力矩是选定螺栓类型、式样的重要依据。对于标准的螺栓，有固定的螺栓拧紧力矩范围的，可以根据此范围来选定螺栓。下面，世界泵阀网为大家汇总螺栓拧紧力矩标准及计算详解，以供学习参考。 一般来说，螺钉的抗拉、抗剪强度是一定的，实际使用时应根据具体连接应力推算拧紧力，然后选择合适规格的螺钉螺栓。螺栓拧紧力矩计算T=KFd
螺栓拧紧力矩及标准
创作编号：BG7531400019813488897SX 创作者：别如克* 螺栓拧紧力矩标准 M6~M24螺钉或螺母的拧紧力矩（操作者参考） 未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)
未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩) 公制螺栓扭紧力矩Q/STB 12.521.5-2000 范围：本标准适用于机械性能10.9级，规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈的螺栓，本标准不适用。
★对于设计图纸有明确力矩要求的，应按图纸要求执行。 套管螺母紧固力矩Q/STB B07833-1998 材料HPb63-3Y2 直通式压注油杯Q/STB B07020-1998（螺纹M6、M8*1、M10*1） 紧固力矩：0.3-0.5Kg.m。 安全阀Q/STB B07029-1998（螺纹R1/8）
紧固力矩：2.9-4.9Nm。 通气塞Q/STB B07030-1998 （螺纹R1/4） 紧固力矩：2.94-5.88Nm。 螺塞Q/STB B07040-1998（公称直径08-10螺距1.25，12-36螺距1.5） 螺栓（排气）Q/STB B07060-1998（M12*1.5） 紧固力矩：58.8-78.4N.m。 软管（锥形密封）Q/STB B07100-1998 软管（锥形密封）Q/STB B07123-1998 （接头部螺母拧紧力矩）
螺母（球头式管接头用）Q/STB B07201-1998 拧紧力矩：N.m 材料：（Q235） 管接头螺母Q/STB B07202-1998 拧紧力矩（Q235 / HPb 59-1）
螺栓拧紧力矩表
螺栓拧紧力矩标准 M6~M24螺钉或螺母的拧紧力矩（操作者参考） 未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩) 未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)
公制螺栓扭紧力矩Q/STB 12.521.5-2000 范围：本标准适用于机械性能10.9级，规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈的螺栓，本标准不适用。 ★对于设计图纸有明确力矩要求的，应按图纸要求执行。
套管螺母紧固力矩Q/STB B07833-1998 材料HPb63-3Y2 直通式压注油杯Q/STB B07020-1998（螺纹M6、M8*1、M10*1）紧固力矩：0.3-0.5Kg.m。 安全阀Q/STB B07029-1998（螺纹R1/8） 紧固力矩：2.9-4.9Nm。 通气塞Q/STB B07030-1998 （螺纹R1/4） 紧固力矩：2.94-5.88Nm。 螺塞Q/STB B07040-1998（公称直径08-10螺距1.25，12-36螺距1.5） 螺栓（排气）Q/STB B07060-1998（M12*1.5） 紧固力矩：58.8-78.4N.m。 软管（锥形密封）Q/STB B07100-1998
软管（锥形密封）Q/STB B07123-1998 （接头部螺母拧紧力矩） 螺母（球头式管接头用）Q/STB B07201-1998 拧紧力矩：N.m 材料：（Q235）
管接头螺母Q/STB B07202-1998 拧紧力矩（Q235 / HPb 59-1） 铰接螺栓Q/STB B07206-1998 拧紧力矩（Q235） 球头式端直通接头Q/STB B07211-1998 拧紧力矩（Q235 HPb 60-1 ） 表中拧紧力矩适用于钢制接头
螺栓拧紧力矩国家标准
螺栓拧紧力矩国家标准未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩) 螺栓强度级屈服 强度 N/mm2 螺栓公称直径mm 6 8 10 12 14 16 18 20 拧紧力矩N.m 4.6 5.6 6.8 8.8 10.9 12.9 240 300 480 640 900 1080 4-5 5-7 7-9 9-12 13-16 16-21 10-12 12-15 17-23 22-30 30-36 38-51 20-25 25-32 33-45 45-59 65-78 75-100 36-45 45-55 58-78 78-104 110-130 131-175 55-70 70-90 93-124 124-165 180-201 209-278 90-110 110-140 145-193 193-257 280-330 326-434 120-150 150-190 199-264 264-354 380-450 448-597 170-210 210-270 282-376 376-502 540-650 635-847 螺 栓强度级屈服 强度 N/mm 2 螺栓公称直径mm 22 24 27 30 33 36 39 拧紧力矩N.m 4.6 5.6 6.8 8.8 10. 9 240 300 480 640 900 1080 230-290 290-350 384-512 512-683 740-880 864-115 300-377 370-450 488-650 651-868 940- 1120 450-530 550-700 714-952 952-1269 1400-165 540-680 680-850 969-1293 1293-172 3 1700-200 670-880 825-1100 1319-175 9 1759-234 5 900-1100 1120-140 1694-225 9 2259-301 928-1237 1160-154 6 1559-207 9 2923-389
螺栓拧紧力矩标准_全
螺栓拧紧力矩标准 未注明拧紧力矩要求时,参考下表(普通螺栓拧紧力矩) 公制螺栓扭紧力矩Q／STB 12、521.５-２０００ 范围:本标准适用于机械性能10.９级,规格从M6-Ｍ39得螺栓得扭紧力矩,对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈得螺栓,本标准不适用、
★对于设计图纸有明确力矩要求得,应按图纸要求执行。套管螺母紧固力矩Q／STB B07８3３－1998 材料HＰb63-３Ｙ2
直通式压注油杯Q／STB B０702０－199８(螺纹M6、M8*1、M10＊１) 紧固力矩:０。3—0。5Kg.ｍ、 安全阀Ｑ/STB B070２９—1998( 螺纹R1／８) 紧固力矩:２、9—4.９Nm、 通气塞Q/SＴB B07０3０—１99８(螺纹R1/4) 紧固力矩:２.94－５。８8Nm。 螺塞Ｑ/ＳTＢＢ0７０40-1998(公称直径08-1０螺距１.25,12—36螺距1。5) 螺栓(排气) Q/ＳＴＢB07060—1９9８(M12＊1、5) 紧固力矩:58。8-７８、4N、m、
软管(锥形密封)Q/STB Ｂ07１00—１998 软管(锥形密封) Q／ＳＴB Ｂ0712３－1９９8 (接头部螺母拧紧力矩)
螺母(球头式管接头用) Ｑ/STＢB072０1—1998 拧紧力矩:N.m 材料:(Ｑ２35) 管接头螺母Q／SＴB B0７202—１998 拧紧力矩(Q23５/ HPb 59－1) 铰接螺栓Q/ＳTＢB07２0６-１998 拧紧力矩(Q235)
球头式端直通接头Ｑ/ＳTB B０７211－1998 拧紧力矩(Q235 HPｂ60—1 ) 表中拧紧力矩适用于钢制接头 管接头Q/ＳＴB B０72１2—1９98 紧固力矩(区分代号为5、7得件材料Q23 ５) 拧紧力矩(材料Ｑ235)
螺栓拧紧力矩及标准
螺栓拧紧力矩及标准
螺栓拧紧力矩标准 未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩) 未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)
公制螺栓扭紧力矩 Q/STB 12.521.5-2000 范围：本标准适用于机械性能10.9级，规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈的螺栓，本标准不适用。
★对于设计图纸有明确力矩要求的，应按图纸要求执行。 套管螺母紧固力矩Q/STB B07833-1998 材料HPb63-3Y2 直通式压注油杯Q/STB B07020-1998（螺纹M6、M8*1、M10*1）紧固力矩：0.3-0.5Kg.m。 安全阀Q/STB B07029-1998（螺纹R1/8）紧固力矩：2.9-4.9Nm。通气塞Q/STB B07030-1998 （螺纹R1/4）紧固力矩：
2.94-5.88Nm。 螺塞Q/STB B07040-1998 （公称直径08-10螺距1.25，12-36螺距1.5） 螺栓（排气）Q/STB B07060-1998（M12*1.5）紧固力矩：58.8-78.4N.m。软管（锥形密封）Q/STB B07100-1998 软管（锥形密封）Q/STB B07123-1998 （接头部螺母拧紧力矩） 螺母（球头式管接头用）Q/STB B07201-1998
拧紧力矩：N.m 材料：（Q235） 拧紧力矩（Q235 / HPb 59-1） 管接头螺母Q/STB B07202-1998 铰接螺栓Q/STB 球头式端直通接头Q/STB 紧固力矩（区分代号为5、7的件材料Q235） 管接头Q/STB B07212-1998 套管螺母Q/STB B07221-1998 拧紧力矩（材料Q235）
螺栓拧紧力矩标准全
螺栓拧紧力矩标准－全
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螺栓拧紧力矩标准 未注明拧紧力矩要求时,参考下表（普通螺栓拧紧力矩) 螺栓强度级 屈服 强度 N/mm错 误!未定 义书签。 螺栓公称直径mm 6 8 1 拧紧力矩N.ｍ 4.６ 5.6 ６.8 8．8 1０.9 １2.９ 240 3０0 ４８0 64０ 900 １0８0 ４-5 5-7 7-9 9-12 13-16 1６- ２1 10-12 12－ １5 17-23 2２－ ３0 ３0－ 36 38-５1 20-25 2５－ 32 33－45 45-59 65-７ ８ 75-１ 00 36-4５ 45－５5 5８－78 78-104 110－ 130 1３ 1-175 55-70 70-９0 ９3-124 １２ 4-165 1８０ -201 209-2７8 9０-110 1１ 0-140 14５－ 193 19３-２ 57 280-３ 30 326-4３ ４ 1２０-1５ ０ 15０-190 1９9-264 2６4-３54 380-4５0 4４8－59 ７ 170-21０ ２10－27 ０ 282-376 376－502 5４０－６ ５0 63５-847 螺栓强度级 屈服 强度 N/mm 错误! 螺栓公称直径mm 2２24 27 30 ３3 ３6 39 拧紧力矩Ｎ．ｍ 4.6 5.6 6．8 8.8 10.9 12.9 2４0 ３0０ 4８0 ６40 900 10８0 23０－29 ０ 290-350 ３84－ 512 51２-６8 ３ 7４0－8 ８0 ８６4-11 ５2 300-377 370-45０ 488-650 6５1-8６ ８ ９4０ -1120 -530 550-700 714－952 ９52－1 ２69 14００ -165０ -68０ 680-８50 969-1293 １29３－ 1７23 １７00-2 ０00 -88０ 8２５-１ 10０ １319-１ 75９ 17５9－２ ３４５ 2473－3２ 98 －110０ 1１2０-1 ４０0 1６94-22 ５9 2259-３０ 12 ２8０0－ 3３5０ -1237 1160-１５ 46 1５59-２ 07９ 2９23－ 3898 4１11-５ ４81 49３3-65 ７7
螺栓拧紧力矩计算
传动轴螺栓滑丝问题分析解决报告 后桥传动轴螺栓规格：M10×1.25×30,前桥传动轴螺栓规格：M10×1.25×35 钢-钢的摩擦系数：f静=0.15； 需要传递的转矩为：M=754N·m(4×2，按发动机最大转矩计算，4×4车分配到后传动轴上的转矩比此值要小)； 假设法兰面单位面积上的摩擦力为f’ 由：；（51.5和23分别为法兰盘有效接触面积的大径和小径，K’为所传递转矩的安全系数，取其值为1.5） 解此方程得： f’=4.34 MPa; 法兰盘的有效接触面积为： A=0.5×3.14×(51.52-232)=3333.5 mm2 所以此法兰盘上所产生的摩擦力为： F=A×f’=3333.5×4.34=14467 N； 法兰盘上所需要的预紧力为： F1=F÷f静=14467÷0.15=96449 N； 每个螺栓需要提供的预紧力为： F’=96449÷4=24112 N 所以螺栓所需要的拧紧力矩为： M’=KF’d×10-3(其中：K为拧紧力矩系数，其值为0.284；d为螺栓的螺纹直 径，d=10 mm) 计算得M’=68.5 N·m（此值为传动轴联接需要的最小拧紧力矩）。 后桥传动轴在装配过程中螺栓的拧紧由于没有专用的工具一直存在着滑丝现象，经过桥业的金相分析后认为螺栓的硬度达标，由于前后螺栓只是在长度上存在区别，性能要求相同，给定的装配力矩也是相同的，车间装车现采用的螺栓拧紧力矩为78±5 N·m，此值是根据汽车行业标准中的《汽车用螺纹坚固件拧紧扭矩规范》中的值选取的公称值并给定了±5的公差，在此拧紧力矩下前螺栓从来没有出现过滑丝现象。在车间实际观察后发现拧紧后螺栓时工人操作是用一扳手拧动螺母，使螺母带动螺栓转动而达到力矩扳手的规定力矩，此过程中力矩扳手属于被动受力，达到标定力矩时螺栓螺母之间的拧紧力矩已经超过78 N·m。此处的空间位置较小，不方便工作操作，同时又没有合适的开口力矩扳手，现建议车间提供合适的开口力矩扳手以便操作，根据前螺栓判断滑丝现象将会大大降低。如果此问题仍然出现，则考虑将力矩下调到74±5 N·m（保证最小拧紧力矩68.5 N·m）同时使用开口力矩扳手紧固螺栓。 底盘部：刘华
螺栓拧紧力矩标准全
螺栓拧紧力矩标准全公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
螺栓拧紧力矩标准 未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)
公制螺栓扭紧力矩 Q/STB 范围：本标准适用于机械性能级，规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈的螺栓，本标准不适用。 ★对于设计图纸有明确力矩要求的，应按图纸要求执行。 套管螺母紧固力矩 Q/STB B07833-1998 材料 HPb63-3Y2
直通式压注油杯 Q/STB B07020-1998（螺纹M6、M8*1、 M10*1） 紧固力矩：-0.5Kg。 安全阀 Q/STB B07029-1998（螺纹R1/8） 紧固力矩：。 通气塞 Q/STB B07030-1998 （螺纹R1/4） 紧固力矩：。 螺塞 Q/STB B07040-1998（公称直径08-10螺距，12-36螺距） 螺栓（排气） Q/STB B07060-1998（M12*） 紧固力矩：。 软管（锥形密封）Q/STB B07100-1998 软管（锥形密封） Q/STB B07123-1998 （接头部螺母拧紧力矩）
螺母（球头式管接头用） Q/STB B07201-1998 拧紧力矩：材料：（Q235） 管接头螺母 Q/STB B07202-1998 拧紧力矩（Q235 / HPb 59-1） 铰接螺栓 Q/STB B07206-1998 拧紧力矩（Q235） 球头式端直通接头 Q/STB B07211-1998 拧紧力矩（Q235 HPb 60-1 ） 表中拧紧力矩适用于钢制接头 管接头 Q/STB B07212-1998 紧固力矩（区分代号为5、7的件材料Q235）
螺栓拧紧方法
以下均以N.M（牛.米）为单位。 8.8 10.9 12.9 铸铁铝铸铁铝铸铁铝 M10 45 30；60 30；70 30； M12 80 55；105 55；125 55； M14 125 90；165 90；195 90； M16 180 140；240 140；290 140； M18 230 180；320 180；400 180； 温馨提示：当准备拧紧螺栓时，需要在螺栓的螺纹上涂少许机油，以便我们拧紧的时候减少多螺栓的损害；注意：机油不能涂太多，如涂太多后会造成“液锁”现象。 螺栓的拧紧方式及拧紧的质量评估 在汽车制造业中，将各种汽车零部件装配成整车的过程，需要很多种不同类型的联接，比如焊接、螺栓联接和粘胶联接等。其中螺栓联接是最重要的联接方法之一。由于螺栓联接可以获得很高的联接强度，又便于装拆，具有互换性，通过标准化实现了大批量生产，成本低而且价格便宜，经常被应用到发动机、变速箱和底盘等重要位置的装配中。所以，螺栓的拧紧质量直接影响到产品的安全性和可靠性。 螺栓联接质量控制原理 螺栓联接的实质是通过将螺栓的轴向预紧力控制到适当范围，从而将两个工件可靠地联接在一起。为了确保螺纹联接的刚性、密封性、防松能力和受拉螺栓的疲劳强度，联接螺栓对预紧力的精度要求是相当高的。所以，轴向预紧力是评价螺栓联接可靠性的重要指标。轴向预紧力的最低限是由联接结构的用途决定的，该值必须保证被联接工件在工作过程中始终可靠贴合。轴向预紧力的最高值必须保证螺栓及被联接工件在预紧和工作过程中不会发生脱扣、剪断和疲劳断裂等损坏。怎样控制和监控预紧力的数值，使之能够达到产品要求显然是一个值得研究的课题。 螺栓拧紧方法 螺栓拧紧方法主要有两类，分别是弹性拧紧和塑性拧紧。弹性拧紧一般指扭矩拧紧法，塑性拧紧主要包括转角拧紧法、屈服点拧紧法等。 1.扭矩拧紧法 扭矩拧紧法的原理是扭矩大小和轴向预紧力之间存在一定关系。通过将拧紧工具设置到某个扭矩值来控制被联接件的预紧力。在工艺过程、零件质量等因素稳定的前提下，该拧紧方式操作简单、直观，目前被广泛采用。 根据经验，在拧紧螺栓时，有50%的扭矩消耗在螺栓端面的摩擦上，有40%消耗在螺纹的摩擦上，仅有10%的扭矩用来产生预紧力。由于外界不稳定条件对扭矩拧紧法的影响很多，所以通过控制拧紧扭矩间接地实施预紧力控制的扭矩法将导致对轴向预紧力控制精度低。 而且有极少数的螺栓联接，扭矩已达到规定值，而螺栓头还未完全与被联接件贴合或间隙有时很小，目视不容易发现。此时扭矩值是合格的，但预紧力很小，甚至没有，所以在这种情况下，如果仅仅提出保证扭矩合格，那么保证装配拧紧质量就成了一句空话。
螺栓拧紧力矩标准-全样本
螺栓拧紧力矩原则 未注明拧紧力矩规定期，参照下表(普通螺栓拧紧力矩) 公制螺栓扭紧力矩Q/STB 12.521.5- 范畴：本原则合用于机械性能10.9级，规格从M6-M39螺栓扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其他非金属垫圈螺栓，本原则不合用。
★对于设计图纸有明确力矩规定，应按图纸规定执行。 套管螺母紧固力矩 Q/STB B07833-1998 材料 HPb63-3Y2 直通式压注油杯 Q/STB B07020-1998（螺纹M6、M8*1、M10*1）
紧固力矩：0.3-0.5Kg.m。 安全阀Q/STB B07029-1998（螺纹R1/8） 紧固力矩：2.9-4.9Nm。 通气塞Q/STB B07030-1998 （螺纹R1/4） 紧固力矩：2.94-5.88Nm。 螺塞Q/STB B07040-1998（公称直径08-10螺距1.25，12-36螺距1.5） 螺栓（排气）Q/STB B07060-1998（M12*1.5） 紧固力矩：58.8-78.4N.m。 软管（锥形密封）Q/STB B07100-1998
软管（锥形密封）Q/STB B07123-1998 （接头部螺母拧紧力矩） 螺母（球头式管接头用）Q/STB B07201-1998 拧紧力矩：N.m 材料：（Q235）
管接头螺母Q/STB B07202-1998 拧紧力矩（Q235 / HPb 59-1） 铰接螺栓Q/STB B07206-1998 拧紧力矩（Q235） 球头式端直通接头Q/STB B07211-1998 拧紧力矩（Q235 HPb 60-1 ） 表中拧紧力矩合用于钢制接头
汽车螺栓的标准扭力
中 QC/T 518-1999 代替JB 3677-84 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范 本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6～20mm、6级精度以上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母。其螺纹尺寸及公差按GB 193—1981《普通螺纹直径与螺距系列》、GB196—1981《普通螺纹基本尺寸》和GB 197—1981《普通螺纹公差与配合》标准的规定；螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性能，螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基体件强度级别的组合按GB 3098—1982《坚固件机械性能》标准的规定。 本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。 1 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩 1.1 机械性能为4.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表1的规定。
1.2 机械性能为5.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表2的规定。 1.3 机械性能为8.8级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表3的规定。
1.4 机械性能为10.9级的螺栓和螺柱，其拧紧扭矩按表4的规定。
附 录 A 螺纹紧固件的拧紧扭矩 （补 充 件） 在拧紧螺母时，其拧紧扭矩M 需要克服被旋合螺纹间的摩擦力矩和螺母与被联接件（或垫圈）支承面间的摩擦力矩，并使联接产生预紧力P 0，它们的关系为 M=KP 0d ×10-3…………………………………………（A1） 式中：M ——拧紧扭矩，N ·m ； K ——拧紧扭矩系数； P 0——预紧力，N ； d ——螺纹直径，mm 。 要想得到规定的预紧力，应进行大量的试验求出拧紧扭矩系数的实际数值，通过以上的关系计算，把一定大小的扭矩施加到螺母上就能得到。 通过试验和数学分析得出，汽车用普通螺纹紧固件拧紧扭矩系数的平均值为0.284。对于表1～表4中未规定的各级机械性能的螺纹紧固件*的拧紧扭矩，可按（A2）、（A4）、（A5）经验公式计算确定。 Mmax ＝0.170δs As d ×10-3………………………………（A2） 式中：Mmax ——拧紧扭矩，N ·m ； δs ——螺纹紧固件的屈服强度，N/mm 2； As ——螺纹部分有效面积，mm 2 。 As ＝（4 π·232d d +）2 …………………………………（A3） 式中：d2——螺纹中径，mm ； d3——d1-H/6,mm ； d1——螺纹小径，mm ； H=0.866p,mm ； p ——螺距，mm 。 螺纹紧固件标准拧紧扭矩为 M ＝0.142δs As d ×10-3…………………………………（A4） 螺纹紧固件最小拧紧扭矩为 Mmin ＝0.114δs As d ×10-3……………………………（A5） 式中：Mmin ——最小拧紧扭矩，N ·m 。 *包括螺纹直径大于20mm 的螺纹紧固件。
各类轿车螺栓拧紧力矩一览表
上海大众POLO 轿车螺栓拧紧力矩一览表 发动机部分 底盘部分 序号 名 称 数据 Nm+角度 序号 名 称 数据 Nm+角度 1 导向轮 25 1 热敏开关 35 2 凸轮轴正时轮 20+90 2 风扇支架 10 3 发动机支架 50 3 油箱螺栓 25 4 涨紧件 20+90 4 油泵锁紧螺80 5 放油螺栓 30 5 连杆六角螺40 6 爆震传感器 20 6 车桥转向主20+90 7 飞轮螺栓 60+90 7 稳定支撑杆 40+90 8 密封法兰 12 8 减震支柱架 15+90 9 连杆螺栓 20+90 9 前减震螺母 60 10 气缸盖螺栓 30+90 10 外球笼螺母 50+45 11 传动装置涨紧轮 20 11 后减震上固定螺30+90 12 凸轮轴壳体螺栓 11 12 后减震下固定螺40+90 13 正时皮带轮 90+90 13 ABS 转速传感10 14 螺旋塞 45 14 盖板螺栓 30+90 15 油底壳螺栓 13 15 橡胶金属轴承螺45+90 16 进气管螺栓 20 16 前减震螺母 25 17 燃油分配管 10 17 方向盘螺栓 50 18 转速传感器 5 18 内球笼螺栓 19 氧传感器 50 M8*18 40 20 节气门控制单元 10 M8*45 40 21 进气压力传感器 3 M10*23 70 22 进气温度传感器 3 23 排气歧管螺母 25 24 排气弯头上排气管 40 25 火花塞 30 上海大众 TOURAN 轿车螺栓拧紧力矩一览表 发动机部分 T) 底盘部分 序号 名 称 数据Nm 序号 名 称 数据1 凸轮轴正时轮 65+90° 1 方向盘螺栓 50 2 张紧轮 25 2 风扇支架 15 3 发动机支架 50 3 油箱盖锁紧螺栓 75 4 发电机支袈 25 4 机油泵螺栓 15 5 放油螺栓 30 5 曲轴脉冲轮 10+906 爆震传感器 20 6 车桥转向主销 75 7 飞轮螺栓 60+90° 7 稳定支撑杆 65 8 密封法兰 12 8 减震支柱架 15+909 连杆螺栓 30+90° 9 前减震至减震壳 60 10 气缸盖螺栓 40+180° 10 外球笼螺母 200+111 曲轴轴瓦 65+90° 11 后减震上固定螺栓 50+4512 凸轮轴壳体螺栓 10 12 后减震下固定螺栓 180 13 正时皮带轮 90+90° 13 锲形三角皮带 40 14 空调泵支架螺栓 45 14 滑阀箱螺栓 8+9015 油底壳螺栓 22 15 变速箱油底螺栓 11 16 进气管螺栓 20 16 后桥至车身 90+9017 燃油分配管 10 17 前桥至车身 70+9018 转速传感器 10 18 内球笼螺栓 70 19 氧传感器 50 M8*18 40 20 节气门控制单元 10 M8*45 40 21 增压压力传感器 3 M10*23 70 22 进气温度传感器 3 车轮螺栓 23 排气歧管螺母 25 前刹车片 24 排气管双夹箍 40 25 火花塞 30 上上海海大大众众汽汽车车成成都都申申蓉蓉 各类轿车螺栓 拧紧力矩一览表 受控号： 二OO 五年十月 上海大众3000轿车螺栓拧紧力矩一览表 发动机部分 底盘部分 序 号 名 称 数据 ＮＭ 序 号 名 称 数据 ＮＭ １ 发动机和变速箱盖板 10 1 右倾液压件自锁螺母 40 ２ 变速支架上排汽管 25 2 左侧液压件自锁螺母 40 ３ 排汽弯头上排汽管 30 3 发动机前后衬套 70 ４ 缸体上前发动机支架 25 4 稳定杆 25 ５ 发动机支架座上发动机脚 35 5 前悬挂臂下支座自锁螺母 60 ６ 发动机和变速箱的紧固螺栓 55 6 球形接头自锁螺母 65 ７ 发动机紧固螺栓 20 7 球形接头自锁螺母 50 ８ 散热器下支座 10 8 外球笼自锁螺母 230 ９ 皮带轮 20 9 内球笼自锁螺母 45 10 涨紧轮 45 10 制动钳 70 11 凸轮轴齿轮 80 11 横拉杆球头 30 12 中间齿轮型轮 80 12 前减震器自锁螺母 60 13 齿型轮(M14* 200 13 前轮胎螺栓 110 14 机油盘 20 14 前减震器螺母盖 150 15 汽门罩 10 15 后减震器下孔 70 16 分电器压板 25 16 轴承支架 70 17 机滤支座 25 17 轴承支架与车身 45 18 汽油泵 20 18 后减震器顶部自锁螺母 35 19 发动机左支架 30 19 后轮短轴紧固 60 20 水泵 20 20 后轮胎螺栓 90 21 飞轮 80 21 前制动片螺栓 40 22 压盘(对角拧) 25 22 真空加力泵 20 23 后油封凸缘 10 23 后轮胎螺栓(3000) 110 24 轴承盖(大瓦) 65 24 制动总泵 20 25 密封凸缘 25 26 轴承盖(凸轮轴) 20 27 机油压力开关 25 28 吸油管 10 29 机油泵 20 30 放油螺栓 30 31 风扇热敏开关 25
各类轿车螺栓拧紧力矩一览表.doc
上海大众 TOURAN轿车螺栓拧紧力矩一览表发动机部分 T) 底盘部分 序号名称数据Nm 序号名称数据 1 凸轮轴正时轮65+90° 1 方向盘螺栓50 2 张紧轮25 2 风扇支架15 3 发动机支架50 3 油箱盖锁紧螺栓75 4 发电机支袈2 5 4 机油泵螺栓15 5 放油螺栓30 5 曲轴脉冲轮10+90 6 爆震传感器20 6 车桥转向主销75 7 飞轮螺栓60+90°7 稳定支撑杆65 8 密封法兰12 8 减震支柱架15+90 9 连杆螺栓30+90°9 前减震至减震壳60 10 气缸盖螺栓40+180°10 外球笼螺母200+1 11 曲轴轴瓦65+90°11 后减震上固定螺栓50+45 12 凸轮轴壳体螺栓10 12 后减震下固定螺栓180 13 正时皮带轮90+90°13 锲形三角皮带40 14 空调泵支架螺栓45 14 滑阀箱螺栓8+90 15 油底壳螺栓22 15 变速箱油底螺栓11 16 进气管螺栓20 16 后桥至车身90+90 17 燃油分配管10 17 前桥至车身70+90 18 转速传感器10 18 内球笼螺栓70 19 氧传感器50 M8*18 40 20 节气门控制单元10 M8*45 40 21 增压压力传感器 3 M10*23 70 22 进气温度传感器 3 车轮螺栓 23 排气歧管螺母25 前刹车片 24 排气管双夹箍40 25 火花塞30 上海大众 POLO轿车螺栓拧紧力矩一览表 发动机部分底盘部分 序名称数据序名称数据 号Nm+角度号Nm+角度 1 导向轮25 1 热敏开关35 2 凸轮轴正时轮20+90 2 风扇支架10 3 发动机支架50 3 油箱螺栓25 4 涨紧件20+90 4 油泵锁紧螺80 5 放油螺栓30 5 连杆六角螺40 6 爆震传感器20 6 车桥转向主20+90 7 飞轮螺栓60+90 7 稳定支撑杆40+90 8 密封法兰12 8 减震支柱架15+90 9 连杆螺栓20+90 9 前减震螺母60 10 气缸盖螺栓30+90 10 外球笼螺母50+45 11 传动装置涨紧轮20 11 后减震上固定螺30+90 12 凸轮轴壳体螺栓11 12 后减震下固定螺40+90 13 正时皮带轮90+90 13 ABS 转速传感10 14 螺旋塞45 14 盖板螺栓30+90 15 油底壳螺栓13 15 橡胶金属轴承螺45+90 16 进气管螺栓20 16 前减震螺母25 17 燃油分配管10 17 方向盘螺栓50 18 转速传感器 5 18 内球笼螺栓 19 氧传感器50 M8*18 40 20 节气门控制单元10 M8*45 40 21 进气压力传感器 3 M10*23 70 22 进气温度传感器 3 23 排气歧管螺母25 24排气弯头上排气管 40 25火花塞30 上海大众汽车成都申蓉 各类轿车螺栓 拧紧力矩一览表 受控号： 二 OO五年十月 上海大众 3000 轿车螺栓拧紧力矩一览表 发动机部分底盘部分 序名称数据序名称数据号ＮＭ号ＮＭ１发动机和变速箱盖板10 1 右倾液压件自锁螺母40 ２变速支架上排汽管25 2 左侧液压件自锁螺母40 ３排汽弯头上排汽管30 3 发动机前后衬套70 ４缸体上前发动机支架25 4 稳定杆25 ５发动机支架座上发动机脚35 5 前悬挂臂下支座自锁螺母60 ６发动机和变速箱的紧固螺栓55 6 球形接头自锁螺母65 ７发动机紧固螺栓20 7 球形接头自锁螺母50 ８散热器下支座10 8 外球笼自锁螺母230 ９皮带轮20 9 内球笼自锁螺母45 10 涨紧轮45 10 制动钳70 11 凸轮轴齿轮80 11 横拉杆球头30 12 中间齿轮型轮80 12 前减震器自锁螺母60 13 齿型轮 (M14* 200 13 前轮胎螺栓110 14 机油盘20 14 前减震器螺母盖150 15 汽门罩10 15 后减震器下孔70 16 分电器压板25 16 轴承支架70 17 机滤支座25 17 轴承支架与车身45 18 汽油泵20 18 后减震器顶部自锁螺母35 19 发动机左支架30 19 后轮短轴紧固60 20 水泵20 20 后轮胎螺栓90 21 飞轮80 21 前制动片螺栓40 22 压盘 (对角拧 ) 25 22 真空加力泵20 23 后油封凸缘10 23 后轮胎螺栓 (3000) 110 24 轴承盖 ( 大瓦) 65 24 制动总泵20 25 密封凸缘25 26 轴承盖 ( 凸轮轴 ) 20 27 机油压力开关25 28 吸油管10 29 机油泵20 30 放油螺栓30 31 风扇热敏开关25