科二练车总结

精心整理

科目二练车心得

能够通过科目二的考试，首先要感谢教练的悉心指导与小伙伴们的热情帮助。以下是我在科二练习与考试过程中的一些心得体会，供参考，希望对大家有所帮助。

练习篇

1.上车准备：第一，根据自己的身高体型调好座椅，必要的话垫上坐垫，找到适合自己的视角。

2.打死，

3.4．线驶入弯道，当左侧黄线到达车头一半靠右的位置时，向右打一圈方向，注意打方向的速度要和车速一致；侧身看黄线，始终与车镜与黑胶皮的夹角相交，按照这个标准适当、缓慢地调方向（感觉与车镜下沿相交了，就向左回一点；与黑胶皮相交了，就向右回一点），在这一过程中，视线可以扫一下右侧后视镜，观察右后车轮与黄线的距离；（当车头驶入两条黄线中间的时候，回正方向）；当右侧黄线到达车头一半的位置时，向左打一圈方向；此时保持车头前左角与后侧黄线始终相交；观察左侧后视镜中，车轮与左侧黄线的距离，调整方向，驶出弯道。

5.半坡：方向盘对准地面上的砖头，考试的时候，坡上有两条非常明显的黑轮胎印，中间是白

的，方向盘只要对准白色靠左的位置就可以了，（考前一直很担心引线的问题，可是去了考场看见这样两条轮胎印就松了一口气）；慢抬离合，保持车辆向正前方行驶；当左侧黑线与肩平行时，离合不动，踩制动；等待几秒，等到前方显示屏出现“考试进行中”这几个字的时候，松制动，在这一过程中，离合始终不动。如果半坡出现熄火，一定要在30秒内打着，方法是踩住刹车不要松，慢抬离合，当车身出现震动时，离合不要动，松制动。

6.直角转弯：车轮对准地上的黑色轮胎印，当左侧门把手对准直角内侧拐点的时候，向左打死方向；转过弯后，注意回正方向，不要压左侧的线。

准，所以

考试篇

到来。

紧张，相信在你手握方向盘的瞬间都会烟消云散。

2.进入考场找到自己的考试车辆，系好安全带，在起步前，一定要调整好座椅，并检查车两边的后视镜是否ok，牢记教练说的“心细”，不要让任何一个细节影响发挥。车辆起步后，建议不要着急进入倒库考试区域，慢慢地开过去，利用起步到考试区域的短短距离，熟悉一下考试车辆，了解方向盘的松紧、离合的高低以更好的控制车速。

3.考试有两次机会，倘若考试没通过，就驶回起点，根据语音提示重新开始考试。在这一过程中一定不能乱了阵脚，一次没有通过，迅速平复心情重新开始，不要被这次失误影响，第二次将对考试车更加熟悉，吸取经验，一定可以通过全部项目的考试。

4.在开始各项目考试的时候，一定要确定显示屏上是自己的名字，如果不是的话也不要慌，调整车的位置，给别的车让出一条路可以进入考试就好。如果这个时候不知道怎么打方向，可以试试将车按照来的方向倒回去，（我在考试的时候两次站错位置，整个人是蒙的，最后就是按照这个思路把车倒了回去）。有一点可以放心的是，考场上正在考试的车辆不多，这就降低了调整方向的难度。

5.准备开始各项考试的时候一定要把车的位置调好，哪怕有人催促也不要着急。将车的位置调正之后进入考试，在考试中打起方向来就会更加得心应手。

图解驾考科目二连续过障碍物(轧饼子)技巧[1]1

图解驾考科目二连续过障碍物（轧饼子）技巧根据c1科目二过连续障碍考试要求，通过连续障碍时，车轮不得碰压圆饼，那么最好的路线就是每通过一个圆饼时都打正车轮，使车辆呈“Z”字形直线通过。搞清楚了车辆通过的路线，其实就两个关键，就是何时打轮何时回轮。下面给大家介绍一种通过连续障碍的方法：通过连续障碍前，提前摆正车身，打正车轮，使左右前轮与1饼保持横向距离相等直行（圆饼直径为70cm，左右前轮横向间距为130cm，所以两前轮与圆饼两切边横向距离为 30cm），如图：作为初学的学员，有些不知道如何将车摆正，将第一个饼摆到两轮中间，在这里告诉大家一个方法：首先从车头看过去，看到150m之外的地方，判断车身是否正了,以桑塔纳车型为例，从视野上看过去，左边凸起的“筋”延长至圆饼左切边，并与其保持30cm的横向距离，这样就将1饼摆在两轮中间了（视野上看过去的距离与实际距离是不一样的）。如图：在骑越1饼的时候，当感觉1饼到了前排座位底下，也就是手刹底下，马上向右转半圈方向盘（打方向的时机），目标是2饼，从视野上看过去，当车头左前角尖与4饼右切边差不多对齐时，马上向左回半圈方向盘（回方向的时机），目的就是回正两前轮（注意，方向盘

打多少回多少，回正端平，这样才能把轮回正），这样就把2饼摆在两前轮中间了，继续前行；如图：骑越2饼时，当感觉2饼到前排座位底下时，迅速向左打一圈方向盘，发现车头右前角尖差不多对正5饼左切边30cm处迅速向右回一圈，端正方向盘，继续前行；如图：骑越3饼时，当感觉3饼到前排座位底下时，迅速向右转一圈再1/4方向盘（多打1/4方向的目的就是为了在短距离之内迅速将车移至目的位置），目的是4饼，发现车头左前角尖差不多对齐6饼右切边时，迅速往左回正方向盘（打多少回多少），继续前行；如图：

神经内科个人总结

神经内科个人总结篇一：神经内科最新个人年度总结范文神经内科工作岗位 =个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成神经内科岗位所在的单位）神经内科工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好神经内科岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在神经内科工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的神经内科所有工作任务，履行好×××（改成神经内科岗位所在的单位）神经内科工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成神经内科岗位所在的单位）神经内科工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成神经内科岗位所在的单位）神经内科岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在神经内科工作岗位，但我时刻关注国

篇二：XX神经内科工作总结神经内科XX年度工作总结 XX年我科在医院领导正确领导及大力支持下，围绕医院年初制定的各项目标，认真开展“三好一满意”百日安全劳动竞赛活动，不断加强学科能力建设和临床路径管理，强化科室内涵建设，加强医德医风管理，提升服务水平，经过科室全体医务人员的共同努力，在医疗质量控制管理、抗生素管理、患者安全管理、医疗服务及学科建设上有了新的提升，顺利地完成了各项工作任务。现总结如下：一．不断扩大业务，顺利完成本年度目标任务。 XX年是我科稳步发展的一年，通过科室硬件条件的改善和自身软实力的加强，不断扩大业务，增加神经系统病人尤其是脑血管病患者肌电图及脑干诱发电位检查，经济效益大幅度提高。截止XX年11月30日，共收治病人1260人次，治愈好转率97.84%、床位使用率最高达120.3%，平均床位周转次数3.13次，平均床位工作日32.09天，平均住院日10.1天，创收1216.51万元，各项指标均达到三级乙等医院标准。门诊就诊人数也明显增长，共完成24081人次，实现经济效益和社会效益双丰收。二．规范医疗质量管理，提高医疗技术水平。

机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范(GA1029-2012)

机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范(GA1029-2012) ICS35.240R 80 GA 1029—2012 代替GA/T 845-2009 机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范 Layout specifications for driving test fields and facilities 2012 –11 –23发布2013 –01 - 01实施中华人民共和国公安部发布

目次前言I I 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义1 4 场地设置一般要求2 5 科目一考试场地设置3 6 科目二考试场地设置要素4 7 科目二考试路线布置与平面设计5 8 科目二考试场地工程设施6 9 场地基础设施15 10 科目三考试路段设施设置17 附录A（资料性附录）场地运行车辆容量和场地期望考试人次计算方法18 言前本标准中第1章、5.2.1、5.2.2、6.2、7.3、第8章、9.1、9.2.1、9.2.2、第10章为强制性的，其余为推荐性的。本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准代替GA/T 845-2009《机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范》，与GA/T 845-2009 相比主要内容变化如下： ——修改了“科目一考试场地设置”（见第5章，2009年版的第5章。）；——修改了“考试车型”（见6.2，2009年版的第6.2条。）； ——增加了“考试工程设置原则”（见8.1）； ——增加了“小型汽车倒车入库”（见8.2）； ——增加了“桩考”（见8.3）； ——增加了“坡道定点停车和起步”（见8.4）； ——增加了“侧方停车”（见8.5）； ——增加了“通过单边桥”（见8.6）； ——增加了“曲线行驶”（见8.7）； ——增加了“直角转弯”（见8.8）； ——增加了“通过限宽门”（见8.9）； ——增加了“通过连续障碍”（见8.10）； ——增加了“起伏路行驶”（见8.11）； ——增加了“窄路掉头”（见8.12）； ——增加了“模拟隧道”（见8.13）； ——增加了“模拟连续急弯山区路”（见8.14）； ——增加了“模拟高速公路”（见8.15）； ——增加了“模拟雨（雾）天湿滑路面”（见8.16）；

东营科目二驾考中心练车心得

总体要求：速度慢，点位准一，准备工作 1. 开门上车，确认门是否关好. 2. 调座椅，要看到车头前沿。感觉舒适。 3. 系安全带，确认插好。 4. 调后视镜，两边都要看到后门把手，且后门把手宽度上占镜子的1/2，上下在中间或偏上的位置，要看到车后轮和地上的线，即调好后地平线在镜子中部以上。 5. 试一试方向盘(有条件的情况下) 二，起步及倒车入库，技巧：慢，准，修 1，听到“开始考试”后，一踩二挂三转向四手刹，慢松离合，记住自由行程和有效行程的分隔点，为半坡起步做准备。 2，身体对准第一个虚线，压线时停车，挂倒档（挂上会有声音提示）开始倒车，听到“倒车入库”的“倒”时（B区），（C区看到配电箱基座水泥东边与肩平齐时）中速右打死（打方向太快要松点离合，否则易停顿），看左镜，露出左后角时，快速回正(此时车将正未正)，关键是要保持车的平行，不平行微调，这时车尾就是车头，哪边宽往哪边打方向。看到停止线与肩平齐停车。看后视镜车是否居中，出库时调整迅速回正，车头盖住线左打死，当车身正对起步的那个箭头时，方向盘回到平行，压线停车。打死方向盘后倒，看右镜，露出右后角时回正，微调，到点停车，出库倒车完毕三，坡道定点停车起步，离合技巧：踩下要很，抬起要缓，抖动要稳 1. 上坡前离合器最好全松开，左腿对箭头正好是30cm，轻踩油门上坡，教练镜与杆平齐时，狠踩离合轻踩刹车停车。 2. 打左转向灯，拉起手刹，按住按钮，加油2000转，快松离合的自由行程，慢慢抬离合至半联动状态即1000转时，放手刹，这时离合一定要稳，千万别动，再踩油门。坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手剎，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器四，直角转弯保持车距边线30-50cm，即教练镜右下角标白线的中间位置，后视镜到了直角时，打死，出了直角回正五，侧方位停车 1. 左侧小镜子左上角标左边白线的右侧，越过水泥缝停车。 2. 倒车，看左镜，后轮即将压到水泥缝右打一圈，看到车位的右后角回一圈（看不到后角的话就离虚线3-4cm时回），此时车与虚线呈45度角，左后轮即将压住虚线时左打死，左前轮压到虚线时便停车 3. 打左转向灯，出库六，曲线行驶 30cm处进入，右弯左教练镜顶部标右线，偏离时不动，到左线时回正。左弯右教练镜脖子标左线，出来时别忘回正方向。

2014最新科目二考试通过技巧之倒车入库

倒车入库看点详解倒车入库考试的场地图形为： ⑧ ⑦① ⑥ B A ② ⑤③ ④ 为方便说明，对上图各地面边线做了标号，两个关键的库顶角A和B也作了标注。按照考试要求的顺序各看点说明如下： 1、看点一：车身左侧与⑧线平行，且与⑧线距离为1.2～1.5米，前车轮压①线（或略超过 ①线），方向盘向右打1圈零1/4，挂倒档开始缓慢倒车。

图1 车内视角如图1所示，①线在左后视镜下约十几公分，⑧线在左前门车窗下边沿上几公分（或刚好完全露出）。挂倒档倒车时视线要放在右后视镜上，车速保持5km/h左右。 2、看点二：右撇倒库时，头要略微向前、向下低一点儿来看右后视镜，快速寻找A、B两个库顶角。随着车身的移动，B顶角首先出现在后视镜中，然后A顶角也会出现，此时往往需要根据情况略微调整一下方向（一般都是微调），使A角按照下图中红色的圆弧曲线轨迹在后视镜的下边缘消失，消失点与车身边缘距离约为30公分（此时最容易进库，且能保证进库后车身右侧与③边线的距离），如图2所示。图2 当然，A库角及其运动轨迹不按上述要求也能使车身进库，只不过调整方向幅度要大，相对较难一点，也很难保证入库后车身两边距离（车身与③、⑤两库边线）相等。随着车身的移动，边线③在右后视镜中的位置变化分别如下图3、图4所示，最后从右后视镜中观察③边线与车身右侧平行且距离为30公分左右（约两个地面边线宽度）。这期间，目光一直看着右后视镜。当车身即将达到图4位置时，要快速回轮，方向回正，保持车身正直进库。

图3 图4

注意：上图4中所示是标准的倒车入库情况，也就是车体进库后完全在库的中间，车身两侧与③、⑤两库边线距离相等，从后视镜中看到的这种位置关系图一定要牢牢的记在心里。 3、看点三：随着回轮动作，目光也同时从右后视镜甩向左后视镜，准备到停车位置时及时停车（同时也可以看看左侧车身与地面⑤边线是否平行，以及车身与边线宽度是否为30多公分）。图5 4、看点四：当左后视镜完全压住⑥边线时（如下图6所示位置），立即踩下离合与刹车，停车，右撇倒库完成。图6 注意：上述停车位置判断与座椅调整及个人身高有关，可根据自己的实际情况记住自己

科目二驾照考试技巧全集版

C1驾照考试技巧全集基本考试项目：1、桩考2：坡道定点停车和起步3：侧方停车4：通过单边桥5：曲线行驶6：直角转弯7：通过连续障碍8：限速通过限宽门9：百米加减挡10：起伏路行驶。（一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。（二）考试项目基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车；其他考试项目随机选取。科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。（三）合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。科目二考试基础当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。方向盘：向左打二圈为向左打死，向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬合器踏板则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。

科目二练车理论学习笔记

机动车练车学习要点起步、停车、方向、制动、换档上下车的动作操作机件识别与使用方法：操纵飘杆手刹（驻车制动哭）加速器（油门）脚制动离合器（分自由行程、结合行程、有效行程，脚后根要离开车面保护离合器）点火开关（分一二档）方向盘旁边的灯光组合开关左右转向指示灯刮水器仪表识别发动机的转速表里程表计数表汽油表发动机温度表驻车制动未松液压油不正常蓄电池指示（开车后灭）驾使姿势调整握方向盘拇指向外安全带二、起步停车平稳起步一档或二档慢抬离合哭抬到半连动时放开手刹停车平路起步：平稳慢抬抬离合器的同时平稳慢跟油门停车：车速快时停车要领轻重轻踩制动，慢时缓慢踩制动换档：加速换档时要提油门加档时踩两脚离合器后缓加油门减档时两脚离合器中间加一脚空油门三、方向控制禁止用手掏方向盘，手禁止手穿方向的三打方法：修正方向法，半把方向法，整把方向法整把方向向左打时，左手从6点到2点的位置，右手10点到5点的位置，回方向时正好相反，打方向的原则：每次方向都要三把方向缓弯时早打慢打方向，早加慢回，急弯要晚打快打，回方向早回快回打方向打的快回方向也要回的快，打的慢也要回的慢车速快打向也要快（）要知道内轮差，游动间隙（上坡时）上弓行路上要把放向打在阻力大的一侧车头接近路中心时回正方向制动：联合制动，制动器制动，牵阻制动，紧急制动转向练习， 8字方向练习方向一次到位 “S”型练习车速要不能低于25KM/H 折型路打方向，可以适当换档练习直角转弯练习右侧行驶车的前轮接近内角线时（差不多齐平时）打方向，注意打方向的速度和时机单双边桥练习左脚在离合器的下方这个位置大约是左前轮的位置，下桥时留意桥的沿长线，下桥时抬起油门，以免发生颠簸一般道路驾驶被超车来车方向150米内无汇车，可超车跟车距离在城市安全距离一般为车速距离以上15KM/H 距离在15米左右高速公路车距加大会车跟车礼让三先先减速减档上坡起步停车低速低档起步声音变小时为离合器半连动位置要根据坡度大小适当控制油门大小冲车速度上来方可加档一次放开手制动

科目二学习心得

科目二学习心得通过科目二学习，现在简单将我学车中所在场地的一些心得体会写一下，坡道定点停车和起步的体会等练了之后再补上吧，考试前我会经常完善和温习这篇文章。下面是为大家收集整理的科目二学习心得，欢迎大家阅读。科目二学习心得篇1 过完暑假就大四了，想着马上要毕业了，工作后学车会很难抽时间，就报名暑假学车。我是7月2号到车管所报名，7月23号参加科目一理论考，考试前几天看了下书，考试前一天把光盘上的试题做了几遍。理论考还是很顺利的，100分。对于学生特别是女生，我们一起学车的女生满分挺多，只要认真看几遍，把罚款的数据拎清楚就行了。后来开始了科目二的学习，总结自己这些日子的生活真的如农奴般，起得比鸡早，顶着烈日，每天一身汗，手上都是移库带来的水泡和茧。我学车的地方两个师傅，分别负责倒装和其他。两个师傅，两辆车子却带了40个左右学员。其中30个是学生，所以下次大家学之前要打听清楚师傅到底有多少学员。我们一起学的，每天大量的时间都花在了排队上。有时早上图个早4点多过去了，但是轮到上午11点也轮不到几次，因为上午一批也有十多人。下午也有十多人。花时间在排队等真的很窝火。再说教倒装的教练吧，真怀疑他不会说话，一开口就是骂人的调调，大喊暴怒，一河东狮吼，整一枪毙鬼投胎，或社会上的混混，什么难听的话都能说得出口，真的见识了什么叫素

质。很多女生原来对车的了解就几乎为零，方向盘几圈打死，离合器概念也都不知道的。女的开车本来就有点心慌，被他一骂就更慌，后来转变成看到白色教练车就有心理阴影了，所有的自信心都被打击完了。学起来肯定没男生悟性好，一遍遍地被骂，有的上了年纪的叔叔，阿姨辈的都被骂得不来学了。他们说这辈子还没被人这么骂过，都这把年纪了还事气弄个学车来遭罪受，干脆不来学了。难道骂真的有用，其实还不如你多开几趟多找感觉实在，所以一辆教练车越少学员，你练的机会越多。刚学技术熟能生巧是真理，谁叫我们笨，对车的悟性差只能笨鸟先飞。而且学车那个叫黑啊。教练是利益当头，很多学员送烟酒请客吃饭。有钱的来学刚开始师傅态度很差第二天送了一条中华，态度立马不一样了，对有钱人有权是特殊照顾，而那些不是宁波本地的受到的待遇更是可怜。我们一组考的四个学生，两男两女，其中一男一女爸妈都替他们"打点"过了所以明显得到了特殊照顾，无论从训练时间还是态度上都不是一个待遇的。而对于我这个又笨训练时间又少从学车到现在父母都没露过面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命运了。是8月18号在堰山参加科目二考试的，我们组去了4个人，平时我是被"说"的最多的，对于科目二学习其中的辛苦真的只有自己知道。论坛上很多人说了现在驾校教练的素质和社会送礼，黑幕等。学车的过程亲眼见识了驾校的黑，考场的黑幕，"有钱能使鬼推磨"(理论考160元包过，倒桩100元，科目二下午的800元包过，这些钱打点

驾照科目二考试窍门(图文并茂)

科目二桩考内容：倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一：连续障碍，单边桥，曲线行驶，限速限宽门，起伏路，直角转弯，百米加减档本文介绍了科目二考试的一些技巧，希望对大家有所帮助：PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥，侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧

倒桩图倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退：先换到档,把方向往右打到底，然后到车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续到车靠近5

号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4，第二进，第二退：原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正，停车. 6、左后到：和右后到方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向：贴库时右打轮，到库时左打轮。

神内二科年终工作总结

神内二科年终工作总结 2016年在院领导及护理部的领导下，深化“以病人为中心”的服务理念，紧紧围绕“改革护理模式，履行护理职责，提供优质服务，提高护理水平”的工作宗旨，努力开展工作。现将全年来的工作总结如下。一、认真落实各项规章制度严格执行规章制度是提高护理质量，确保安全医疗的根本保证。 1、护理部重申了各级护理人员职责，明确了各类岗位责任制和护理工作制度，如责任护士、夜班护士各尽其职，杜绝了病人自换吊瓶，自拔针的不良现象 2、全科护理人员认真落实各项规章制度，核心制度，全科护理人员能够自觉遵守院内各项规章制度和劳动纪律，工作中互相支持，互相理解，护理人员分工明确，各司其职，各负其责，团结务实，克服人手少、护理任务繁重、保证正常护理工作的顺利开展。 3、坚持查对制度：要求每日对医嘱进行查对，每日护士长参加，详细核对各项护理，药物与治疗。并记录签字；护理操作时严格要求三查七对；保证护理安全。 4、坚持床头交接班制度及晨间护理，预防了并发症的发生。

二、加强护理人员医德医风建设 1、继续落实护士行为规范，将文明用语运用在工作中。。 2、继续开展健康教育，对住院病人发放满意度调查表，（定期或不定期测评）满意度调查结果均在95%以上，并对满意度调查中存在的问题提出了整改措施.。 3、每月科室定期召开工休座谈会一次，征求病人意见，对病人提出的要求给予最大程度的满足。三、提高护理人员业务素质对护理人员进行三基培训，每月按护理级别定期组织业务学习，坚持护理业务查房，组织护理人员进行讨论，对护理诊断、护理措施进行了探讨，以达到提高业务素质的目的。不仅提高了她们的业务技术水平，也增强了护士对自身、对科室发展的信心。积极组织护理人员参加医院的业务学习，不断提高护士的业务水平。加强了危重病人的护理，坚持了床头交接班制度和晨间护理。四、充分调动护士积极性。 1、修订完善绩效考核制度，将患者满意度与护士评优评模结合与绩效考核相结合，指导科室利用好绩效考核和激励机制，充分调动护士积极性。五、加强院感知识培训，预防和控制院内感染的发生。

驾校科目二练车心得

驾校练车之心得体会一，倒库与移库（注：从库右后杆按逆时针数，分别是123456号杆） 1、点火，放手刹，踩离合，挂R档 2、松离合慢起步，当车右后三角玻璃出现5号杆时，向右打半把方向车尾入库即可打死方向 3、车尾入库后谨慎慢性，待车身即将回正时提前向左回正方向（如后视镜有碰5号杆危险时、可适量矫正） 4、当2号杆与后挡风玻璃右下角3公分左右时即可停车。（如车辆入库时紧靠中线，为避免倒出库、可提前停车 5、开始移库：右打死方向，挂一档、起步 6、当发动机前盖左侧缝隙与5号杆对应时，左急回方向。车身走正时车轮回正，5号杆对应车标。（一进） 7、右打死方向，挂R档。2号杆与后挡风玻璃左三分之一对应时，左回方向。（一退） 8、同上。注意到达中杆时，向左侧偏移20度左右，以方便入库。（二进） 9、右打死方向，并观看左后视镜。当左后轮碾压中线时，向左慢回方向，车辆走正即可停车。（二退） 10、斜出乙库口。 11、倒甲库：同倒乙库一样，让5号中杆始终在左后三角窗中间。车头一入库口即可停车，防止失误！出库时应目视前方，当边线被车头盖过时，右打死方向回到起点。回P档，拉手刹、考试结束。二，半坡起步。同移库一样，没什么说的。三，半坡停车与起步 1、车亮右方灯、踩下离合器、踩下刹车、松开油门、拉下手刹、挂空档、松开离合、松开刹车、车辆处于停车状态。 2、准备坡道起步。车亮左方灯、踩下离合器、挂一档、踩下油门、慢慢松开离合器、放手刹、车辆行驶。评判标准： 1、车辆停止后、汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米。不合格 2、车辆停止后、汽车前保险杠未定于桩杆线上、且前后不超出50厘米、扣20 分。 3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上、扣20分。（倒库移库考了两次才过、所以写的详细点儿。呵呵，大家参考下）

在科目二练车或者考试时怎么精准找到三十公分线

在科目二练车或者考试时怎么精准找到三十公分线?针对定点停车找三十公分线的方法：第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。

第五种方法：这个方法比较适用于普桑，左边刮水器上的螺丝对准白线区域，喷水点对准考试区域偏右的位置。第六种方法：使仪表盘右上角正好对齐停车标志杆。第七种方法：这个方法可以说是偷懒一种方法，首先要看自己的考场或者训练场是不是在上坡的时候有黑色车印。只要保持自己的车轮在黑色的车印上面就可以了，或者保持人在白色中间也是可以。以上是给大家介绍的科目二练车考试找30公分线的七种方法，希望对您有所帮助!

曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。曲线行驶图示：考试技巧：在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角

一直压着左边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分。

神经内科护士年终工作总结

工作汇报/工作计划/护士工作总结姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-ZJ-045897 神经内科护士年终工作总结A model of year-end work of nurses in neurology department

神经内科护士年终工作总结一、认真落实各项规章制度严格执行规章制度是提高护理质量，确保安全医疗的根本保证。 1、护理部重申了各级护理人员职责，明确了各类岗位责任制和护理工作制度，如责任护士、巡回护士各尽其职，杜绝了病人自换吊瓶，自拔针的不良现象。 2、坚持了查对制度：(1)要求医嘱班班查对，每周护士长参加总核对1-2次，并有记录;(2)护理操作时要求三查七对;(3)坚持填写输液卡，一年来未发生大的护理差错。 3、认真落实骨科护理常规及显微外科护理常规，坚持填写了各种信息数据登记本，配备五种操作处置盘。 4、坚持床头交接班制度及晨间护理，预防了并发症的发生。二、提高护士长管理水平 1、坚持了护士长手册的记录与考核：要求护士长手册每月5日前交护理部进行考核，并根据护士长订出的适合科室的年计划、季安排、月计划重点进行督促实施，并监测实施效果，要求护士长把每月工作做一小结，以利于总结经验，开展工作。 2、坚持了护士长例会制度：按等级医院要求每周召开护士长例会一次，内

容为：安排本周工作重点，总结上周工作中存在的优缺点，并提出相应的整改措施，向各护士长反馈护理质控检查情况，并学习护士长管理相关资料。 3、每月对护理质量进行检查，并及时反馈，不断提高护士长的管理水平。 4、组织护士长外出学习、参观，吸取兄弟单位先进经验，扩大知识面：5月底派三病区护士长参加了国际护理新进展学习班，学习结束后，向全体护士进行了汇报。三、加强护理人员医德医风建设 1、继续落实护士行为规范，在日常工作中落实护士文明用语50句。 2、分别于6月份、11月份组织全体护士参加温岭宾馆、万昌宾馆的礼仪培训。 3、继续开展健康教育，对住院病人发放满意度调查表，(定期或不定期测评)满意度调查结果均在95%以上，并对满意度调查中存在的问题提出了整改措施，评选出了最佳护士。 4、每月科室定期召开工休座谈会一次，征求病人意见，对病人提出的要求给予最大程度的满足。 5、对新分配的护士进行岗前职业道德教育、规章制度、护士行为规范教育及护理基础知识、专科知识、护理技术操作考核，合格者给予上岗。四、提高护理人员业务素质 1、对在职人员进行三基培训，并组织理论考试。 2、与医务科合作，聘请专家授课，讲授骨科、内、外科知识，以提高专业知识。 3、各科室每周晨间提问1-2次，内容为基础理论知识和骨科知识。

机动车驾驶人科目二三考试成绩记录表

机动车驾驶人科目二三考试成绩记录表编号№：申请人姓名性别相片出生日期考试车型身份证明号码驾驶技能准考证明编号考试科目 □科目二□科目三科目二不合格原因成绩考试员签名申请人签名正考 □不按规定路线、顺序行驶□碰擦桩杆 □车身出线□移库不入 □在不准许停车的行驶过程中停车两次 □驾驶两轮车考试时单脚或双脚触地 □发动机熄火□无年月日

年月日补考 □不按规定路线、顺序行驶□碰擦桩杆□车身出线□移库不入□在不准许停车的行驶过程中停车两次 □驾驶两轮车考试时单脚或双脚触地 □发动机熄火□无年月日年月日科目三考试项目扣分原因代码成绩考试员签名申请人签名正考 □通过单边桥□百米加减挡 □通过连续障碍□曲线行驶 □限速通过限宽门□直角转弯 □起伏路行驶□侧方停车 □上坡路定点停车与坡道起步 □实际道路驾驶年月日

年月日补考 □通过单边桥□百米加减挡 □通过连续障碍□曲线行驶 □限速通过限宽门□直角转弯 □起伏路行驶□侧方停车 □上坡路定点停车与坡道起步 □实际道路驾驶年月日年月日告知事项一、科目三的合格标准：报考A1、A2、A3、B1、B2准驾车型应当达到90分，报考其他准驾车型应当达到80分；二、补考不合格的本科目考试终止，申请人可以重新申请考试，但考试日期应当在二十日后预约。在驾驶技能准考证明有效期内，已考试合格的科目成绩有效；三、科目三扣分原因代码及评判标准见背页。四、考试时必须携带本人身份证件，并由考试员核查。广西壮族自治区公安厅交通管理局制科目三扣分原因代码及评判标准一、综合评判标准（一）考试时出现下列情形之-的，道路驾驶考试不及格： 001、考试小型汽车不系好安全带； 002、气压不足起步； 003、不关好车门起步； 004、起步时车辆溜动距离大于30厘米； 005、车辆行驶方向把握不稳； 006、当右手离开方向盘时，左手不能有效、平稳控制方向的；

科目二考试心得范文

科目二考试心得范文篇一：科目二考试必过之经验 2017年C1科目二考试必过之经验总结考试流程及注意细节： 1、我们的教练车和考试车都是吉利全球鹰。以下所有的参考点都是以此车型为准。 2、我们的考试场中每个区域包含对称的两个考试场地，一般东侧的都是右转（指的是直角拐弯和S路）的，西侧的都是左转的。我就是在东侧的考试场地考试的（右转的），以下的叙述以我自己的考试场地为准的，如果你的场地和我不同，请意会，呵呵，道理都是同样的。 3、考试时的顺序：倒车入库坡道定点停车和起步直角拐弯侧方停车S路。 4、温馨提醒：要想一次考过科目二，一定要去考试场地认真模拟一下，找找感觉，看看哪个地方容易扣分，回来加强练习。考试时要控制好速度（龟速就好，不要急啊），按照平时练习的去考，必过。其实考试没有不紧张的，特别是在排队等的时候，心情最紧张。此时你可以集中精力把第一项的流程在心里过一遍，能缓解你的紧张，你可以试一试，挺有用的。下面把具体的细节说一说，供后来的学友们参考，如果对你有益，那是我最

大的幸福。考试开始：首先上车要系好安全带（100分），打上左转向灯（10分）（怕紧张的忘记了，所以先做了）。然后开始调整座椅，调整左右后视镜。（右后镜最好能看到右后轮，实在看不到也么有办法，你就劲量歪头去看吧。）检查手刹，有没有放下来，这个很重要的，否则起步就容易熄火，很亏的。这些做好了，就可以请考官过来，按指纹准备考试了。 A 倒车入库。等电脑提示考试开始，你就踩下离合，挂1档起步，引车到库边线合适的位置（方向盘对着边框的中间虚线部分就刚刚好离左库边约2米），停车。准备右倒库。踩下离合，挂倒档，慢松离合，开始倒车，控制速度慢慢慢，不急。当眯眼看到左后视镜的下沿盖过了边线，车窗边的黑色小柱子和边线平齐，立刻右一圈半，此时考试提示音倒车入库恰好开始播报，呵呵，很巧的。按照平时练习的倒车入库就可以了。当眯眼看到左后镜盖过库边线，车窗边的黑块正好对齐库边线内缘（库边线画的很宽，所以要对内缘），停车，呵呵，此时车刚好进库。（此时我的肩膀刚好能对齐场地上的一条

学车技巧、海淀驾校科目二考试技巧和场地示意图

收集的资料供学车的朋友参考，如果与教练教的不符，请以学车手册为准。谢谢！附有海淀驾校科目二考试A场地示意图。 1、桩考：桩考场地的每个考场都是一个大架子下面吊着六根杆，要注意的是这六根杆都是一模一样的，不像平时训练时中杆跟两边杆可能会有区别，所以要注意区分。不过区分难度也不大，前后左右看看即可。 2、定点停车：定点停车是场地考试的第一个项目，定点停车的场地是连环坡：先下坡、再上坡做定点和坡起、再下坡继续考其他项目，并且没有中心白虚线。注意的是第一个下坡时要控制好车速，稍踩刹车，到坡底后再次上坡做定点之前最好先停一下，想好定点怎么做再起步。记得打灯，控制车速，在合适的位置停下。停车后拉手刹，摘空档。定点停车新考场如下图所示：

3、侧方停车：定点停车接下来就是侧方停车了，跟平时训练一样即可。记得打灯，挺好后要拉手刹，摘空档。侧方停车新考场如下图： 3、起伏路：侧方停车之后就是起伏路，几乎是送分项目，新考试场也没有加大难度，我们不再赘述。 4、直角转弯：起伏路的下一项是直角转弯，注意这个直角并不像我们训练时有棱有角的直角，而只是在地上画的直角实线，就跟路上拐一个直角弯一样，压线就会扣分。因此一定要记得打灯，并且看准打方向盘的点，慢速快打。直角转弯新考场如下图：

4、单边桥：下一项是单边桥，注意这个单边桥是没有白虚线的，而且坡比较缓，后轮下桥可能感觉不到，因此一样要注意开始打方向盘的时机以及打方向盘时要对准的点。单边桥新考试场如下图： 5、曲线路：单边桥过完后拐过弯来就是曲线路了，注意这个曲线路也不是平时练的有棱有角的曲线路，也是白色实线不能压线，因此一定要注意打方向盘的时机，不要完全凭感觉走。此外也要记得打灯。曲线路新考试场如下图所示：

神经内科工作总结

神经内科工作总结一、领导重视，该集体把创建活动与“以病人为中心”的整体医疗和护理工作紧密联系起来，系统管理、全面策划、层层动员，做到同部署，同安排，同检查该集体重视医院创“号”活动工作，专门成立了创“号”活动领导小组，使创“号”活动工作全面融入病区乃至于学科建设工作，精心策划，高起点地开展创建工作，创建计划明确，措施切实，长期以来多次召开工作会议及相关会议，切实解决实际问题，围绕医院中心工作和病区工作重点，统一思想、统一认识、统一步调、利用墙报和板报等形式，开展颇有声势的宣传工作，为创建活动打下了良好的思想基础，使争当“青年岗位能手”、创建“青年文明号”活动深深扎根全病区青年心中，强化了大家的创建意识。众所周知，神经内科危重病人多，且大部分为瘫痪病人，生活不能自理，医疗、护理工作任务繁重。根据病区的特点，支部书记和科主任多次组织全科医务人员，讨论并制定了活动方案，如服务承诺、便民措施等，确保了三级查房制度的实施及病人医疗护理方案的具体实施，认真对待危重病人的抢救工作。特别在护理工作方面，号长韦巧灵、护士长赵翠松同志以身作则，积极带领全科护士认真学习基本理论，规范护理操作常规，开展技术岗位练兵，丰富整体护理理论和实践的内容，特别是自XX年6月份以来,全科医务人员以创建“人性化服务示范病房”为契机，进一步转变观念，深化“以病人为中心”的整体护理模式，提高了服务质量及护理技术质量。首先，为解决护理工作量繁重且人员编制不足问题，他们进行科学的弹性排班，将病人最需要护理的时间作为他们的工作时间，即护士每天早晨提前半小时上班做晨间护理,并加强了对病人的午间和晚间护理。其次，印刷图文并茂的健康教育小册子向住院病人发放，并制作“偏瘫人士康复训练知识和技巧”vcd光盘，在病房内播放，以指导病人的康复训练。为了给病人提供一个温馨便捷的护理服务，他们集思广益，利用休息时间美化病房环境，制作各种温馨提示卡，定时对出院病人的健康状况进行回访，及时周到的服务常常使病人获得意外的惊喜。其三，重视病人的生活护理,他们特别购置一套理发

科目二学车心得体会3篇

科目二学车心得体会3篇心得一：科目二学车心得体会从5月31日上车到现在，科目二总共学了6天，都是周末去。科目二总共有五项：倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。其中，除了坡道定点停车和起步没练，其他的都已经练了。现在简单将我学车中所在场地的一些心得体会写一下，坡道定点停车和起步的体会等练了之后再补上吧，考试前我会经常完善和温习这篇文章。 1.倒车入库 1开车门，上车，系安全带，调座椅。 2踩离合，挂一档，松手刹，松离合，起步。 3汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。 4左后轮出库后，左打两圈方向。 5等汽车前盖凹槽对准白线后，回两圈方向。 6左窗看红线，左前轮压住红线后，停车提前踩离合，踩刹车，摘空挡。 7挂倒档，倒车。 8等后轮压到红砖线后，左打两圈方向。 9左后视镜里看库左前角的点，离点一米处，回一圈方向，根据实际情况修正。 10等左后轮入库后，看左车边沿是否对准车库后侧点位，对准后看车头，车头正后回正。 11等左后轮压住红砖线后，停车提前踩离合，踩刹车，摘空挡。 12挂一档，松离合，起步。 13汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。 14右窗帘和库右前角平行后，右打一圈半方向。 15左窗看红线，前轮刚过蓝线后，停车提前踩离合，踩刹车，摘空挡。 16挂倒档，倒车。

17右后视镜里看库右前角的点，离点一米处，回半圈方向，根据实际情况修正。 18等右后轮入库后，看左车边沿是否对准车库后侧点位，对准后看车头，车头正回正。 19等左后轮压住红砖线后，停车提前踩离合，踩刹车，摘空挡，拉手刹。 2.侧方位停车 1开车门，上车，系安全带，调座椅。 2踩离合，挂一档，松手刹，松离合，起步。 3将汽车开到准备停车的位置附近，调整方向使车头对准黑灰线。 4右前轮对准白线后，看右后轮，压住黑灰线后，停车提前踩离合，踩刹车，摘空挡。 5挂倒档，右打一圈方向，倒车。 6看左后视镜，当看到库右后角，回正方向。 7等左后轮压住红线或蓝线时，左打两圈方向，等左车边沿和库线平行后，停车提前踩离合，踩刹车，摘空挡。 9打左转向灯，挂一档，松离合，起步。 10看左后视镜，当看到库右后角，回正方向。 11当车标压住白线，右打一圈，出库。 12当右后轮出库后，调整方向使车头对准黑灰线。 3.直角拐弯 1调整方向，使汽车前盖凹槽对准黑灰线，坐车边沿平行于红线。 2打右转向灯，等车右门内车锁把手对准红线前20公分时，右打两圈方向。 3车头正后，回正方向。 4.曲线行驶 1调整方向，使汽车前盖和左右粗红虚线平行后，进入S弯区域。 2当汽车左前角即将挡住右侧细红虚线时，立刻左打一圈方向，并随车身转动左加方向直到半圈，停止打方向，期间使汽车左前角一直履着右侧细红虚线走。 3当汽车左前角即将挡住左侧细红虚线时，立刻回正方向。

科目二考试的学车心得体会

科目二考试的学车心得体会科目二可谓是驾照考试路上的拦路虎，很多学员表示有一定的难度。下面是小编准备的科目二考试的学车心得体会，欢迎阅读。科目二考试的学车心得体会过完暑假就大四了，想着马上要毕业了，工作后学车会很难抽时间，就报名暑假学车。我是7月2号到车管所报名，7月23号参加科目一理论考，考试前几天看了下书，考试前一天把光盘上的试题做了几遍。理论考还是很顺利的，100分。对于学生特别是女生，我们一起学车的女生满分挺多，只要认真看几遍，把罚款的数据拎清楚就行了。后来开始了科目二的学习，总结自己这些日子的生活真的如农奴般，起得比鸡早，顶着烈日，每天一身汗，手上都是移库带来的水泡和茧。我学车的地方两个师傅，分别负责倒装和其他。两个师傅，两辆车子却带了40个左右学员。其中30个是学生，所以下次大家学之前要打听清楚师傅到底有多少学员。我们一起学的，每天大量的时间都花在了排队上。有时早上图个早4点多过去了，但是轮到上午11点也轮不到几次，因为上午一批也有十多人。下午也有十多人。花时间在排队等真的很窝火。再说教倒装的教练吧，真怀疑他不会说话，一开口就是骂人的调调，大喊暴怒，一河东狮吼，整一枪毙鬼投胎，或社会上的混混，什么难听的话都能说得出口，真的见识了什么叫素质。很多女生原来对车的了解就几乎为零，方向盘几圈打死，离合器概念也都不知道的。女的开车本来就有点心慌，被他一骂就更慌，后来转变成看到白色教练车就有心理阴影了，所有的自信心都被打击完了。学起来肯定没男生悟性好，一遍遍地被骂，有的上了年纪的叔叔，阿姨辈的都被骂得不来学了。他们说这辈子还没被人这么骂过，都这把年纪了还事气弄个学车来遭罪受，干脆不来学了。难道骂真的有用，其实还不如你多开几趟多找感觉实在，所以一辆教练车越少学员，你练的机会越多。刚学技术熟能生巧是真理，谁叫我们笨，对车的悟性差只能笨鸟先飞。而且学车那个叫黑啊。教练是利益当头，很多学员送烟酒请客吃饭。有钱的来学刚开始师傅态度很差第二天送了一条中华，态度立马不一样了，对有钱人有权是特殊照顾，而那些不是宁波本地的受到的待遇更是可怜。我们一组考的四个学生，两男两女，其中一男一女爸妈都替他们“打点”过了所以明显得到了特殊照顾，无论从训练时间还是态度上都不是一个待遇的。而对于我这个又笨训练时间又少从学车到现在父母都没露过面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命运了。是8月18号在堰山参加科目二考试的，我们组去了4个人，平时我是被“说”的最多的，对于科目二学习其中的辛苦真的只有自己知道。论坛上很多人说了现在驾校教练的素质和社会送礼，黑幕等。学车的过程亲眼见识了驾校的黑，考场的黑幕，“有钱能使鬼推磨”（理论考160元包过，倒桩100元，科目二下午的800元包过，这些钱打点谁的大家都心知肚明），还有那个场地费还真是烧钱，车子那么多，上个坡做上坡起步拉手刹都能累得你出一身汗。过了科目二真有一种农奴翻身的轻松感。因为我们教练人带得多密集考试，所以我们考前是密集训练，连续3，4天来堰山训练，训练到凌晨1点多回家睡2个多小时4点多出发又来堰山。一起的女生轮番发烧挂盐水，自己那么多天的苦真的不算白付，考试前啥都没想就想快点结束这非人的生活。早上倒桩我们是6点半出发到考场，而轮到我们倒桩已经是12点半多了，等得人都虚脱了。刚开始中途都不敢上厕所，生怕上厕所是叫到自己的名字。相