桥台锥坡浆砌片石施工方案

官庄桥桥台锥坡浆砌片石施工方案

一、编制说明

1）、编制依据

1、《南水北调中线总干渠邢台段南跨渠桥梁工程第3合同段招标文件》

2、《南水北调中线总干渠邢台段南跨渠桥梁工程第3合同段投标文件》

3、《南水北调中线总干渠邢台段南跨渠桥梁工程第3合同段施工图设计》

4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 050-2011）

5、结合我单位实际情况，现有机械设备，施工能力及同类工程施工经验和机械化作业水平。

2）、编制原则

1、认真执行国家，交通部关于公路基本建设的法规法令和管理办法。

2、严格执行国家，交通部现行施工及验收规范，操作规程和质量评定标准。

3）、编制范围

K84+732.984 官庄桥防护工程（M7.5浆砌片石锥坡）

二、工程概况：

官庄桥位于沙河市官庄村北约150m，总干渠邯邢渠段桩号K84+732.984，渠底高程81.186m。官庄桥与总干渠水流方向夹角119.730，桥梁起点桩号为K0+096.581，终点桩号为K0+198.581，桥宽7米，3孔，其跨径布置为30+35+30米，桥梁全长102米，上部结构为预应力混凝土现浇连续箱梁，下部结构为板式桥墩+承台+桩基础，桥台为钢筋混凝土轻桥

台，台帽下设桩基础。桥台设片石锥坡，结构形式为M7.5片石砌筑。三、施工组织

浆砌片石锥坡计划开工日期2013年9月25日，完工日期2013年10月11日。

本项工程施工负责人：杨晶磊

现场负责人：曾杰

技术负责人：周现达质检负责人：董贺玉

测量员：王栋试验员：秦晓聪

其它各类人员：16人

四、主要施工设备

五、施工准备：

1、测量放线：由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的放线控制桩，做

好水准点及引桩，并拉线确定好锥坡坡度。

2、现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的

分类堆码场地，机具设备、搅拌机的摆放位置。

3、材料试验送检工作：做好砂、石、水泥、施工用水、等原材料的取

样送检工作，确定砂浆、混凝土的配合比。

六、施工作业及质量要求：

1、基础开挖

(1)在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位

置和现有地面标高。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。

(2)根据测量组放出的开挖线，采用人工开挖清基。

(3)基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。

(4)在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得砌筑片石。

2、材料准备及质量要求

(1)锥坡为30cm厚M7.5浆砌片石，片石、砂、水泥均已送检合格。

(2)采用咏宁P032.5水泥，水泥运到工地后应尽快使用，避免水泥由于受潮或其它原因，影响水泥强度。

（3）砂采用内丘中砂。

3、砌石施工及质量要求

(1)石料等级应符合图纸规定。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》(JTJ054—94)进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度，应≥40Mpa。

(2)石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。

(3)石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。

(4)在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。

(5)在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干

净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆应先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块或石块就位后灌入砂浆，填满垂直缝时，应用扁钢捣实。

(6)如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。

(7)在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝作准备。

(8)勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7~14d内应加强养生。

（9）砌体应分层砌筑，砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。

4、试验抽检：

在施工过程中按照规范要求对碎石、砂、水泥、混凝土进行随机抽样，砂浆按要求制取2组试压块做试件，如果监理工程师认为必要，应按照监理工程师的要求额外进行砂石料及试压块的取样工作。

七、保证措施

1、健全质量保证体系，严格质量管理制度，做到优必奖，劣必罚。

2、推行ISO9000族系列国际标准，按编制的质量管理手册做好各项工程的质量工作。推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理。加强对“QC”小组的领导，对重大技术问题组织“QC”小组攻关，并强化施工与科研相结合，积极推广新技术、新工艺、新材料。

3、严格施工前的技术交底，对作业人员定期进行质量教育和考核，教

桥台锥坡施工方案

桥台锥坡施工方案编制：审核：审批： 8 / 1 一、编制目的及编制依据编制目的1.1 为了确保某合同段范围内某特大桥锥坡施工在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的顺利实现，规范项目施工管理行为，参某高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本施工方案。 1.2 编制依据

1、某段(k11+000～k17+255)施工设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）《公路工程地质勘测规范》（JTJ 064—98）《公路工程地质勘测规范》（JTJ 064—98）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61—2005）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） 3、其它相关文件资料二、工程概况 2.1 工程概况某特大桥位于某位置，桥梁跨越双U型山谷，河床宽，山势陡，山谷深达60m，桥位所处地质以硬塑状粉质粘土及弱胶结泥岩为主。左右线共4个桥台，桥下锥坡及桥头路基10m范围内采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护，锥坡基础采用C20现浇混凝土，锥坡锥体顶50cm采用C20现浇混凝土做压顶，桥下锥坡坡度为1:1.5。三、人员、机械配置 8 各小组配备人员数小组所有人上岗前均需培训合格。按专业成立作业班组，量

）机械设备（2 为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下：主要配备的四、施工方法及工艺8 / 2 4.1 总体施工方案概述本桥锥坡采用常规施工工艺施工，经测量放样后先开挖锥坡基础，并检验合格，同时对施工所用的砂、水泥、六棱块、水等按照规范要求进行逐项检测，以上检测都合格后开始进行锥坡的施工。施工工艺流程如图4.1-1所示：

浆砌片石边坡防护施工工法

浆砌片石防护工程施工工法一、前言我标段本着保证工程质量和确保安全、规范文明施工的原则，根据项目公司首件工程认可制和样板工程评审的精神，特制定本浆砌片石防护施工工法。二、工法特点及工艺原理本标段内浆砌片石防护采用人工整平边坡，边坡开槽后座浆砌筑片石的施工工艺进行施工。三、施工范围本施工工法适用于本标段所有填方路基高度≥5m的浆砌片石防护施工。四、工艺流程工艺流程：施工准备→施工放样→平整坡面→开挖基槽→铺设垫层→砌筑片石→养护。五、施工准备 1、施工材料 (1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比，拌合场应该按配合比调配砂浆。 (2)片石质量要求。石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30MP。由于浆砌片石设计厚度在30cm，所以片石厚度应在20~25cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。 (3)细集料。浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂，本段细料集选用清江坪砂石厂生产的粗砂。六、施工工艺流程

浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工，施工工艺如下： 1、坡面修整按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面松散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。坡面整修经验收合格后，方可进行下道工序施工。 2、测量放线按设计图纸对拱型骨架轮廓进行放样，并钢尺对基槽开挖位置准确定位。对于弧形部分应定出圆心位置然后撒线画出弧线。 3、基槽开挖拱型骨架基槽采用人工开挖的方法，基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确，开槽深度为垂直坡面以下35公分。对于拱圈圆弧部分基槽的开挖，应选用较小的及工具进行开挖以保证弧形部分自然、平滑。基槽开挖完毕后，施工人员

桥台锥坡施工方案

国道345线杂多至查吾拉段公路改建工程桥台锥坡施工方案编制：复核：审批：杂查公路ZCLJ1标项目经理部二〇一九年七月

目录一、编制依据 (1) 二、编制目的 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工资源配置 (2) 1.施工人员 (2) 2.机械设备 (2) 五、施工准备及进度计划 (3) 1.技术准备 (3) 2.现场施工准备 (3) 3.材料准备 (3) 4.施工工期安排 (4) 六、主要施工方法及施工工艺 (4) 1.施工程序 (4) 2.工艺流程 (4) 3.测量放样 (5) 4.基坑开挖 (5) 5.基础施工 (5) 6.墙身施工 (5) 8.预制六棱块施工 (6) 9.踏步施工 (8) 10、施工注意事项 (8)

七、质量保证措施及控制要点 (8) 1.组织保证 (8) 2.制度保证 (8) 八、雨季施工保证措施 (10) 九、安全生产保证措施 (11) 1.组织保证 (11) 2.制度保证 (11) 3.保证措施 (12) 十、环境保护及文明施工保证措施 (13) 1.环水保措施 (13) 2.文明施工保证措施 (13)

桥台锥坡施工方案一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017； 3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）； 4、G345线杂多至查吾拉公路两阶段施工图设计文件及设计变更文件，主要技术指标。 5、现场调查的工程实际情况。 6、我方以往在类似工程的施工经验。二、编制目的为加强工程质量控制，减少不合格产品，确保我标段内的桥梁锥坡施工进度并提高整体质量水平，我项目部以K63+430科空涌曲大桥5#桥台锥坡为施工首件工程。通过桥梁锥坡首件工程的施工，取得相关技术参数，确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性，为后续桥梁桥梁锥坡的施工、质量控制和安全管理起到示范作用，为桥梁锥坡施工全面展开做好“样板引路”。三、工程概况 K63+430科空涌曲大桥5#桥台锥体护坡采用六棱块铺筑而成，设计C30六棱块93，C25混凝土锥坡挡墙73m3，C30混凝土踏步13m3。六棱块厚度15cm，下设10cm厚砂砾垫层。锥坡基础为C25混凝土，基础高80cm，宽175cm。锥坡墙身高3.2m，顶宽0.45m，底宽1.25m，内侧坡面坡度为4:1，外侧坡面竖直，无坡度，为背仰式挡土墙。在桥台耳墙末端后2m处设置

锥坡施工方案

锥坡施工方案锥体填筑材料采用与桥台后背回填材料相同的水泥粉煤灰，水泥：粉煤灰=1:9。桥台锥坡填筑水泥粉煤灰封层压实，最后至上而下进行刷坡，最后在锥坡表面覆盖隔水土工布（300g/m2）。待整个坡体基本稳定后进行锥坡坡面铺砌。 1、施工准备首先将现场挖至相应底标高后，进行大致整平。对该桥台锥坡进行准确测量放线，锥坡坡度为1:1.5，挡墙坡度为1:0.4（跟着墙身走，设计院交代）。确定锥坡填筑坡脚线后，向外偏移1.5m，并撒白灰线。 2、施工方法 1）挡墙内侧及锥坡填筑施工顺序：原槽压实→分层填筑挡墙内侧→分层填筑上部锥体→刷坡→覆盖隔水土工布挡墙内侧及锥坡填筑应与桥台后背回填同步施工，其中A区域与B区域采用水泥粉煤灰回填，C区域采用黄土回填。A、B、C三个区同步向上填筑（见下图）。填筑前应对原地面进行密集碾压，并准确放样。采用机械分层填筑压实，填筑压实标准同路堤。

填筑过程中采用大型碾压设备压实厚度不得大于30cm，最小压实厚度不得低于15cm。靠近桥台0.5m采用小型汽油夯人工压实。分层压实厚度不得超过20cm。挡墙内侧回填后，进行锥坡回填，其立面坡度为1:1.5，然后继续填筑上部锥体，直至分层填筑到耳墙高度。最后采用不透水土工布覆盖，待其稳定后再进行后期刷坡工作。刷坡之前首先需要挂线，然后采用挖掘机进行初步刷坡，人工精确修坡（由于高度较高，人工修坡的过程中需要机械密切配合），刷坡时应由上至下进行。机械施工时，应安排熟练驾驶人员进行，并设专人指挥，避免破坏坡面密实度，严禁超挖补土。如坡面有小面积土坑，可适当填筑相应新拌砂浆进行补坑，并用挖机斗拍实。挖机刷坡的弃方，宜采用机械就地整平。严禁将弃方重复使用。

桥台台背回填工程量

K3+560.1上跨济青高速公路分离立交桥 11号桥台台背回填工程量计算 1.上宽=22m 高=0.70-0.54=0.16m 长=2.931m (顺路线为长) V 1 =22×0.16×2.931=10.32m3 2.上宽=22m 下宽=22-〔（2.332-0.7）÷3.5×2〕=21.07m 高=2.332-0.7=1.632m 长=2.931m V 2 =（22+21.07）/2×1.632×2.931=103.01m3 3.上宽=21.07m 下宽=16.356m 高=47.819-2.332-36.97-0.21/2=8.412m 长=（2.931+0.476）/2=1.7035m V 3 =（21.07+16.356）/2×8.412×1.7035=268.15m3 V 计1=V 1 +V 2 +V 3 =10.32+103.01+268.15=381.48m3

4.桥台侧墙后2米中间工程量计算宽=23.8m 高=47.75-0.54-36.97-0.238/2=10.121m 长=2m =23.8×10.121×2=481.76m3 V 4 5.桥台侧墙后2米侧墙两侧工程量计算（上部）上宽=0.25+0.9+1=2.15m 下宽=2.15+2.85=5m 高=1.9m 长=2m 护坡√1.92+2.852×0.25×2=1.71m3 V5=〔（2.15+5）/2×1.9×2〕×2-1.71×2=23.75m3 6左.桥台侧墙后2米侧墙左侧工程量计算（中部）上宽=2.15+2.85-0.25=4.75m 下宽=4.75-2=2.75m 高H=4m 长=2m =(4.75+2.75)/2×4×2=30m3 V 6左 6右.桥台侧墙后2米侧墙右侧工程量计算（中部）上宽=2.15+2.85-0.25=4.75m 下宽=4.75-2.33=2.42m 高H=4.24m 长=2m =（4.75+2.42）/2÷4.24×2=30.4m3 V 6右 7左.桥台侧墙后2米侧墙左侧工程量计算（下部）上宽=2.75-2.40=0.35m 下宽=0.35+（41.012-36.97）×0.25=1.36m 高=41.012-36.97=4.042m 长=2m V = (0.35+1.36)/2×4.042×2=6.91m3 7左 7右. 桥台侧墙后2米侧墙右侧工程量计算（下部）上宽=2.42-2.50=-0.08m 下宽=-0.08+（40.772-36.97）×0.25=0.87m 高=41.012-36.97-0.24=3.802 长=2m =（-0.08+0.87）/2×3.802×2=3.00m3 V 7右

浆砌片石锥坡施工

浆砌片石锥坡施工顺序为:测量放样→基坑开挖→基础砌筑→坡面夯实→坡面砌筑→勾缝养护。 1、施工放样在桥台周围根据锥坡图纸设计尺寸和施工的需要进行测量放样。其测量精度要符合规范要求。 2、基础开挖根据测量放样尺寸开挖基坑,挖到设计基底标高后，人工配合蛙式夯对基底按要求进行夯实。 3、基础砌筑砌筑时首先按照设计图纸宽度要求挂线开始砌筑。砌块在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础,应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑;砌体应分层砌筑；各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。砌筑时,底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时,应以扁铁捣实。砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。４、坡面夯实基础砌筑完成后,根据锥坡设计坡度进行刷坡,并人工进行夯实,最后均匀铺设一层砂砾垫层。 5、坡面砌筑

砌体外露面镶面种类应符合设计规定,砌体外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。 6、砌体勾缝及养护 1)砌体勾缝,除设计有规定者外，一般可采用凸缝或平缝。浆砌较规则的块材时,可采用凹缝。２)勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度。 3）石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20ｍｍ深。缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。干砌片石勾缝时，应嵌入砌缝20mｍ以上。 4）干砌片石护坡、锥坡的勾缝,宜待坡体土方稳定后进行，除设计有规定外，一般可做平缝。 5)浆砌砌体，应在砂浆初凝后,洒水覆盖养生7~1４d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。二、材料的要求片石:厚度不应小于１5０mm（卵形和薄片者不得采用）。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。块石:形状应大致方正，上下面大致平整，块石用做镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿。三、施工注意事项 1、浆砌块片石锥坡所用片石,厚度不得小于1５０mｍ。２、浆砌块片石锥坡所用砂浆,必须符合技术规范的要求;拌制砂浆所用水泥、砂,应进行试验鉴定，并取得监理工程师同意；砂浆拌和采用砼搅拌机分点集中拌合，用车运至施工现场。

桥台锥坡施工方案(已完善)

目录 1、工程概况 (1) 2、施工方案 (2) 3、施工时注意事项 (4) 4、锥坡验收 (5) 5、质量保证措施 (5) 5.1质量管理制度措施 (5) 6、安全保证措施 (6) 6.1安全管理措施 (6) 6.2安全注意事项 (7) 7、文明施工和环境保护措施 (8) 7.1 现场文明施工措施 (8) 7.2 环境保护措施 (8) 8、附：桥台锥体护坡结构图 (9)

1、编制依据： 1.1《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)； 1.2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010); 1.3《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009); 1.4《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010); 1.4新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工图； 1.5新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工组织设计。 2、工程概况我分部承建的郑州至焦作铁路北岸陆地引桥京广改线276#桥台及郑焦线224#桥台。桥台为空心结构，采用C35昆凝土，垫石混凝土为C5Q 276桥台主要参数取值：桥台回填高度H=9m入土深度h1=0m 线间距D=4.4m台尾上部伸入路肩不小于75cm锥体采用渗水土分层进行夯实填筑至设计高度，待锥体稳定后按照设计坡度进行刷坡。锥体铺砌采用M20浆砌片石，铺砌厚度35cm下设10cm厚碎石垫层。为保证桥头锥体稳定，对填土路堤的锥体顶面以下 1.5m范围内用浆砌片石填筑。 224桥台主要参数取值：桥台回填高度H=8m入土深度h1=0m 线间距D=4.6m台尾上部伸入路肩不小于180cm锥体采用渗水土分层进行夯实填筑至设计高度，待锥体稳定后按照设计坡度进行刷坡。锥体铺砌采用M20浆砌片石，铺砌厚度25cm下设15cm厚碎石垫层。为保证桥头锥体稳定，对填土路堤的锥体顶面以下 1.5m范围内用干

桥台锥坡施工方案

桥台锥坡施工方案编制：_________________ 审核：_________________ 审批：_________________ 一、编制目的及编制依据 1.1编制目的为了确保某合同段范围内某特大桥锥坡施工在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的顺利实现，规范项目施工管理行为，参某高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本施工方案。 1.2编制依据 1、某段(k11+000?k17+255)施工设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1 —2004)

《公路工程技术标准》(JTG B01— 2003) 《公路工程地质勘测规范》(JTJ 064 —98) 《公路工程地质勘测规范》(JTJ 064 —98) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63- 2007) 《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61—2005) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 3、其它相关文件资料二、工程概况 2.1工程概况某特大桥位于某位置，桥梁跨越双U型山谷，河床宽，山势陡，山谷深达 60m桥位所处地质以硬塑状粉质粘土及弱胶结泥岩为主。左右线共4个桥台，桥下锥坡及桥头路基10m范围内采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护，锥坡基础采用C20现浇混凝土，锥坡锥体顶50cm采用C20 现浇混凝土做压顶，桥下锥坡坡度为1:1.5。三、人员、机械配置

量如下: 劳动力安排计划表 (2)机械设备为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下：主要配备的施工机械设备表四、施工方法及工艺

桥台锥坡防护工程施工方案

桥台锥坡防护工程施工方案 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.

主要施工方法及施工工艺1施工程序刷坡→泄水管预埋→基础施工→平台及平台以下施工→平台以上至锥顶底部施工→锥顶施工 2工艺流程图2 锥体护坡施工工艺流程图

3施工准备 6.3.1技术准备 (1)砂浆配合比设计：我标段中心试验室已根据砂浆原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定了施工用理论配合比，并通过审批。 (2)组织技术人员对桥台锥体护坡防护施工图进行审核，澄清有关技术问题。组织学习规范和技术标准。 (3)项目部对所有施工人员进行系统培训，要求现场管理人员及各工序操作人员熟练掌握防护相关工序的施工方法及验收标准。 (4)整理出防护施工所需的各种表格，包括施工原始记录表格和检验批表格，要求技术人员熟悉表格并理解填写内容和要求。 6.3.2现场施工准备 (1)根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实坡面形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较好的施工场地条件。 (2)完善施工道路的通行条件，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置等,满足桥台锥坡防护施工需要。 (3)砂浆原材料和石料已经进场，并且通过实验和报验合格。 (4)施工场地已完成临时排水系统及临时电力线路。 (5)施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。 6.3.3材料准备 (1)砂浆锥坡防护工程采用M10的砂浆，原材料要求如下： ①水泥：桥台锥坡防护施工用水泥采用普通硅酸盐散装水泥（陕西尧柏特种水泥有限公司蒲城分公司），每500t为一批，不足500t也按一批计，每批抽样试验一次。水泥进场须提供出厂合格证及编号。水泥的技术标准及检验方法应符合表的规定。表水泥技术标准及检验方法

锥坡施工标准工法

锥坡施工工法一、工程概况路基边坡防护工程分别为： 1、填方路基 1.1、当路基边坡填土高度H＞4.0m，采用浆砌片石拱防护，拱圈内植草；H≤4.0m时，采用植草防护。 1.2、桥头路段边坡采用M7.5浆砌片石满铺防护，并设置急流槽兼检修人行梯步。（如下图）图一 1.3、路线经过池塘及易积水地段，一般于高出设计洪水位0.5m以下边坡采用0.4m厚的浆砌片石护坡、护脚进行处理，护脚应置于清除淤泥后夯实的土基或岩基上。（如下图）

图二 1.4、在改河地段内边坡采用浆砌片石护坡。 2、路堑边坡防护形式当路堑土质边坡高度＜4m时采用植草防护，边坡高度≥4m时方格网植草防护。当路堑为岩质边坡时，一般采用有机基材喷播植草防护。二、施工布置三、主要施工方法 1、窗式浆砌片石衬砌拱C15混凝土预制块施工 1.1、窗式衬砌拱C15混凝土预制块在预制场内集中预制，其主要施工工艺见下页《窗式衬砌拱C15混凝土预制块施工工艺流程图》 1.2、模板制作及加工外模(侧模、端模)采用整体定型设计钢模，每20块设计一组钢模，分组浇注，部分在其顶面铺竹胶板做底模，部分采用用钢板做底模，侧模采用两道∠5×5角钢用对拉杆拉紧，防止预制块变形影响美观。 1.3、模板安装与拆除

先立整体钢外模（侧模、端模），然后块与块之间插入钢模做隔板，然后浇注混凝土，分两层振捣。模板的安装精度要求高于窗式衬砌拱C15混凝土预制块精度，为了保护模板方便拆模，混凝土与模板的接触面在使用之前要涂抹脱模剂。窗式衬砌拱C15砼预制块施工工艺流程图侧模的拆除：当混凝土的强度达到2.5Mpa时拆除侧模，为防止拆除

锥坡防护施工方案

大广高速公路松山安庆互通工程锥坡防护施工方案编制：审核：审批：内蒙古东昊水电路桥工程有限责任公司大广高速公路松山安庆互通工程项目部

目录 1编制依据 (1) 2编制范围 (1) 3工程概况 (1) 4施工部署 (1) 4.1进度计划 (1) 4.2人员配备 (2) 4.3机械配备 (2) 5施工方案 (2) 5.1六棱块预制、运输 (2) 5.2锥坡基础开挖 (3) 5.3浆砌片石锥坡基础砌筑 (3) 5.4混凝土锥坡挡土墙浇筑 (4) 5.4.1模板安装 (4) 5.4.2安装对拉螺栓、安放支撑系统 (4) 5.4.3混凝土浇筑 (5) 5.4.5模板拆除 (5) 5.4.6混凝土的养生 (6) 5.5坡面修整及砂垫层铺筑 (6) 5.6预制块砌筑 (6) 6质量保证措施 (6) 6.1施工质量保证规章制度、保证措施 (6) 6.2组织、技术措施 (7) 7安全保证措施 (7) 8环保措施和文明施工 (8) 8.1文明施工措施 (8) 8.2环境保护措施 (8)

锥坡防护施工方案 1编制依据 1、施工图纸； 2、施工合同； 3、批准的施工组织设计； 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017) 6、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 7、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2编制范围 AK0+542.037分离式立交、MK815+492.57加宽桥、MK814+979.18加宽桥、BK0+181.75通道桥锥坡防护。 3工程概况 1、AK0+542.037分离式立交：锥坡防护采用C25混凝土空心六棱块，M10水泥砂浆填缝，缝宽1cm，预制块内填种植土并播种草籽；坡脚处设置浆砌片石基础，片石强度不小于MU40，每隔10m设置一道沉降缝，缝宽2cm； 2、MK815+492.57加宽桥、MK814+979.18加宽桥、BK0+181.75通道桥锥坡防护采用C30混凝土实心六棱块，M10水泥砂浆填缝，缝宽1cm；坡脚处设置C25混凝土挡土墙。 4施工部署 4.1进度计划 2019年4月22日开工，2019年6月10日完成。

m浆砌片石挡土墙施工方案

延庆新城西顺城街（湖北西路?三里河街）道路工程M7.5浆砌片石挡土墙施工方案一、工程概况 1.1、工程简介延庆新城西顺城街（湖北西路?三里河街）道路工程位于延庆新城西部地区，南起湖北西路，北接三里河街，是沿三里河、妫水河景观带重要的交通走廊，同时也是周边居民出行提供必要的交通服务。路线全长 2.6公里。我单位施工的标段为I、"、皿标段，起讫桩号为K0+00（?K1+700,路线长度 1.7km。 1.2、设计主要技术指标采用双向两车道城市干路标准设计；设计车速30公里/小时；整体式路基25.5米，设计荷载为：公路一I级。 1.3、挡土墙基本情况本段挡土墙，共计727m挡土墙别高3、4、5、6m顶宽0.75m,底宽 1.74米，采用衡重式路肩墙，起点与路堤锥坡相接，终点路堤锥坡相接。K0+692- K1+020挡土墙先行施工，位于三里河河道边。计划工期2018年4月1号至2018年4月30号。

1.5、质量检验和质量标准浆砌片石、块石挡土墙允许偏差 1.6、气候、水文条件本项目区属暖温带大陆性半湿润季风气候，四季变化明显。平均气温 9.7 C,最高气温39.2 C,最低气温-26.2 C。年均降水量534.2毫米，最大冻深20-50厘米。项目所在区地表水流分属永定河水系，发源于县城东北15 公里黑龙潭，共计9条支流。河流均属常年流水，水量随着季节变化。二、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。 3、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。 4、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。

桥台锥坡施工方案(已完善)

目录 2、工程概况 0 3、施工方案 (1) 4、施工时注意事项 (3) 5、锥坡验收 (4) 6、质量保证措施 (5) 6.1 质量管理制度措施 (5) 7、安全保证措施 (5) 7.1安全管理措施 (5) 7.2 安全注意事项 (6) 8、文明施工和环境保护措施 (7) 8.1 现场文明施工措施 (7) 8.2 环境保护措施 (7) 9、附：桥台锥体护坡结构图 (7) 1、编制依据： 1.1 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； 1.2 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； 1.3 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）； 1.4 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； 1.4 新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工图； 1.5 新建铁路郑州至焦作线郑州黄河大桥施工组织设计。 2、工程概况我分部承建的郑州至焦作铁路北岸陆地引桥京广改线276#桥台及郑焦线224#桥台。桥台为空心结构，采用C35混凝土，垫石混凝土为C50。 276桥台主要参数取值：桥台回填高度H=9m；入土深度h1=0m，线间距D=4.4m。台尾上部伸入路肩不小于75cm。锥体采用渗水土分

层进行夯实填筑至设计高度，待锥体稳定后按照设计坡度进行刷坡。锥体铺砌采用M20浆砌片石，铺砌厚度35cm，下设10cm厚碎石垫层。为保证桥头锥体稳定，对填土路堤的锥体顶面以下1.5m范围内用浆砌片石填筑。 224桥台主要参数取值：桥台回填高度H=8m；入土深度h1=0m，线间距D=4.6m。台尾上部伸入路肩不小于180cm。锥体采用渗水土分层进行夯实填筑至设计高度，待锥体稳定后按照设计坡度进行刷坡。锥体铺砌采用M20浆砌片石，铺砌厚度25cm，下设15cm厚碎石垫层。为保证桥头锥体稳定，对填土路堤的锥体顶面以下1.5m范围内用干砌片石填筑。当线路路基与桥头路基的宽度及坡度不同时，应平顺相接，以利于排水。 3、施工方案 3.1施工工艺流程测量放样→坡面修正→基坑开挖→基础砌筑→坡面夯实→坡面砌筑→检查台阶砌筑→勾缝养护。 3.2主要施工方法 3.2.1、测量放样在桥台周围根据锥坡图纸设计尺寸和施工的需要进行测量放样。其测量精度要符合规范要求。 3.2.2、基础开挖根据测量放样尺寸开挖基坑，挖到设计基底标高后，人工配合蛙

桥台锥坡施工技术交底

中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标段项目经理部第四分部桥台锥坡施工技术交底中国交通建设 CHINA CONMMUNICTIONS CONSTRUCTION 编制：审核：审批：二零一二年十二月二日桥台锥坡施工技术交底 1、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》2005（160）号《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB 10210-2001 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB 10424-2003 新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段参考图《时速200公里直（曲）线双线T型空心桥台》

2、适用范围适用于新建兰渝铁路DK851+047-DK881+400段12标四分部桥台锥坡施工。 3、工艺流程框图（见下页） 4、施工工艺 4.1、施工材料要求 4.11片石： ⑴ 砌体所用石料不得采用表面有泥皮、水锈、风化严重的片石，如表面局部存在泥皮、水锈时必须进行人工凿除干净。片石中部厚度不小于15cm ，不得采用过小片石砌筑，避免影响砌体外观质量；同时片石至少有一个平面，如条件不足可采用人工修面，以确保砌体外表面平整美观； ⑵ 形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm ；用作镶面的片石宜表面平整、尺寸

较大、边缘厚度不得小于15cm.所用片石抗压强度不得小于MU30。 4.12砂浆： ⑴按设计要求，我区段浆砌主体所用砂浆为M7.5号，抹面、勾缝砂浆标号不低于M10； ⑵材料要求：拌合砂浆采用试验室检验合格的赣江中砂，不得采用含泥量较高的山砂或其他不合要求的砂料；所用水泥为扬州亚东袋装P.o42.5水泥，进场水泥要及时检验，检验合格后方可使用。现场袋装水泥存放必须采取下垫上盖的方法，以免受潮，如有受潮结块的水泥将不得进行拌合使用；超过3个月时间的水泥必须通知试验室进行检测，检测合格后方可使用。 ⑶砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性； ⑷砂浆应随拌随用。当运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆，严禁使用； ⑸每100m3砌体，应做一组砂浆强度检测试件（70.7mm的立方体试件），并做好养护。 ⑹拌合要求：砂浆拌合必须采用机械拌合，根据现场条件可采用拌合站罐车集中供应或现场小型发电机发电砂浆搅拌机拌合的方式供应。现场机械拌制时，必须采用磅秤标定，根据试验室提供的配料单进行施工配比，准确标定好每盘拌合用砂、水的质量。为保证砂浆的拌合质量，每盘砂浆拌合时间不低于2min，拌合后的砂浆颜色要均匀，流动性、和易性良好，不得出现灰条、松散现象，现场基本目测方法是色泽均匀、手握成团，砌筑时不得从灰刀流下即可。拌合的砂浆要做到随拌随用，不得搁置时间过长，已经初凝的砂浆不得再行使用。 4.2、测量放样

锥坡放样方法

桥台锥坡放样方法(CAD图) 2008-11-01 07:59 [摘要]：桥台锥体护坡测量放样阐述，为各桥锥坡放样提供依据和方法。 [关键词]：坐标计算支距法锥体护坡全站仪AutoCAD 桥台锥坡怎样放线锥坡测量 [引言]：锥体护坡为桥梁防护工程。实际现场施工时对精度要求不高，外观要求表面规整、线条直顺、曲线圆滑。后岗桥耳墙顶与桥台下原地面高差约为8m，适用于无冲刷、填土高度小于、等于8m，无台阶型桥台 [计算方法]： 1、现场水准测量，4#桥台附近原地面高程约为H1＝5.5m，周围高差相差不大，均以5.5m计。 2、根据竖曲线表计算出4#桥台耳墙顶锥顶A点高程H2＝13.601m，高差h ＝H2－H1＝8.101≈8m。 3、根据填土坡度（1：1.5/sina60）得出锥顶A点到坡角B、C的水平距离D ＝1.5/sina60×8＝13.86m 4、在AutoCAD软件中，用1：1的比例绘制出下图。

5、利用几何原理交汇出左右锥体圆心O1、O2。并画圆与F、G点相切 6、截取圆除锥体外多余部份，大致锥体护坡图成型。

7、以B、C两点为原点，延切线以1m为单位将切线分成若干份a、b、……n，并以a、b、……n为垂足做垂线与锥体相交于点1、2、……14。 8、利用AutoCAD软件中的查询工具查出a－1，b－2、……n－14 距离。

9、根据线路曲线要素表计算出B、C两点的坐标。 [现场放样] 1、利用全站仪现场放出B、C两点，将仪器置镜于B点，后视C点，水平角置0°0′0″，测设出点a、b、c……,再拨120度角，测距13.86m放点F，测设出点m、n、o……。 2、根据a-1、b-2、c-3……的距离，放出1、2、 3、……点，将1－14点相连。 3、左侧原理同上 4、后岗桥锥体护坡测量放样完成。

桥台锥坡施工方案

编制：审核：审批：

一、编制目的及编制依据 1.1 编制目的为了确保某合同段范围内某特大桥锥坡施工在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的顺利实现，规范项目施工管理行为，参某高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本施工方案。 1.2 编制依据 1、某段(k11+000～k17+255)施工设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）《公路工程地质勘测规范》（JTJ 064—98）《公路工程地质勘测规范》（JTJ 064—98）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61—2005）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） 3、其它相关文件资料二、工程概况 2.1 工程概况某特大桥位于某位置，桥梁跨越双U型山谷，河床宽，山势陡，山谷深达60m，桥位所处地质以硬塑状粉质粘土及弱胶结泥岩为主。左右线共4个桥台，桥下锥坡及桥头路基10m范围内采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护，锥坡基础采用C20现浇混凝土，锥坡锥体顶50cm采用

C20现浇混凝土做压顶，桥下锥坡坡度为1:1.5。三、人员、机械配置项目部管理人员配置按专业成立作业班组，小组所有人上岗前均需培训合格。各小组配备人员数量如下：劳动力安排计划表

（2）机械设备为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下：主要配备的施工机械设备表四、施工方法及工艺 4.1 总体施工方案概述本桥锥坡采用常规施工工艺施工，经测量放样后先开挖锥坡基础，并检验合格，同时对施工所用的砂、水泥、六棱块、水等按照规范要求进行逐项检测，以上检测都合格后开始进行锥坡的施工。施工工艺流程如图4.1-1所示：

锥坡施工方案

一、编制说明 (1) （一）编制依据 (1) （二）编制目的 (1) （三）适用范围 (1) 二、项目概况 (1) 三、防护方案 (3) 四、施工计划 (5) （一）人员投入计划 (5) （二）主要机械投入计划 (6) 六、危险因素分析 (6) （一）、危险源辨识 (6) （二）、危险因素评估 (8) 七、施工安全保障措施 (8) （一）建立安全生产管理体系 (8) （二）安全技术措施 (11) （三）各危险源预防措施 (14) 八、安全检查和审查 (18) （一）检查内容 (18) （二）检查形式 (18) （三）检查方法 (19) （四）检查具体内容 (19) 九、其他 (20) （一）交通安全组织措施 (20) （二）现场管理 (21)

一、编制说明（一）编制依据 1、杭金衢高速公路拓宽工程两阶段施工图。 2、现场施工条件。 3、类似项目施工锥坡拆除安全专项防护方案。（二）编制目的根据现场施工条件，为保证原有高速公路正常运营，提高施工安全系数，编制了老桥锥坡拆除防护安全专项施工方案，用于指导锥坡拆除防护施工。（三）适用范围本专项施工方案适用于杭金衢高速公路工程第1合同段桥梁锥坡拆除防护安全施工。二、项目概况杭金衢高速公路新岭隧道段拓宽工程，起点位于诸暨与萧山交界处，桩号K35+950（即现有里程桩号K203+747）,沿线经次坞互通、新岭隧道；终点接直埠枢纽杭州方向出入口预留位置，桩号K49+600(即现有里程桩号K217+397), 路线全长13.653km（里程长度以新建右线计算）。本合同段主要工程内容为：路基、路面、桥涵、隧道、交安、绿化工程等，其中路基挖方44.77万m3，路基填方61.59万m3，沥青混凝土路面196.96 千m2，主线大桥拼宽300.08m/2座，主线中小桥

桥台锥坡防护工程施工方案

目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.施工工期安排 (1) 4.施工资源配置 (1) 4.1施工人员 (1) 4.2机械设备及周转材料 (2) 4.3材料供应 (2) 5.桥台锥坡施工方法 (2) 5.1工艺流程 (2) 5.2施工准备 (3) 5.3测量放样 (4) 5.4坡面修整 (4) 5.5基坑开挖 (4) 5.6浆砌片石砌体砌筑 (4) 5.7坡面六角块施工 (5) 5.8勾缝养护 (5) 6.急流槽、管涵浆砌片石施工方法 (6) 7.质量控制及检验 (6) 7.1质量控制 (6) 7.2质量检验 (6) 8.质量保证措施 (7) 8.1组织保证 (7) 8.2制度保证 (7) 8.3保证措施 (8) 9.雨季施工 (8) 10.安全生产保证措施 (8) 10.1组织保证 (8) 10.2制度保证 (8) 10.3保证措施 (9) 1

1.编制依据 ⑴《公路工程技术标准》JTG B01-2003； ⑵《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； ⑶《公路土工试验规程》JTG E40-2007； ⑷《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008； ⑸《公路工程质量检验评定标准》JTJ F80/1-2004； ⑹《353省道海安李堡至南莫段施工图设计》； ⑺《353省道海安段A2标施工组织设计》； 2.工程概况 353省道海安段建设工程A2标段位于大公镇境内，路线整体呈东西走向，起于大公镇仲洋村三十组西侧约 100m 处，止于老 204 国道交叉口西侧约190m 处。先后经过仲洋、早稼、于坝、贲集、贲巷、王院等村庄，本标段路线长度 8.330km，其中道路长7.288km。桥台锥体采用1m高、下底口0.75m、上底口0.5m的M7.5浆砌片石护坡脚，坡面采用C20预制实心六角块护坡，锥体护坡坡度为1:1.5，台尾两侧均设检查梯，踏步采用M7.5浆砌片石堆砌。管涵锥形护坡采用M7.5浆砌片石，坡面进行勾缝。边沟急流槽采用M7.5浆砌片石砌筑，坡度不陡于1:1.5，槽底和出水口做成粗糙面，并设置C25水泥混凝土消力坎。 3.施工工期安排桥台锥坡防护工程计划于2014年5月20日开始施工，根据工期要求，计划完工日期为2014年10月15日。边坡急流槽工程计划于2014年9月15日开始施工，计划于2014年11月30日完成。管涵浆砌片石工程计划于2014年5月20开始施工，计划于2014年7月31日完成。 4.施工资源配置 4.1施工人员 (1)主要管理人员如下：

(完整版)桥台锥坡施工方案

桥台锥坡施工方案编制： __________________ 审核： __________________ 审批： __________________

一、编制目的及编制依据 1.1编制目的为了确保某合同段范围内某特大桥锥坡施工在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的顺利实现，规范项目施工管理行为，参某高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本施工方案。 1.2编制依据 1、某段(k11+000?k17+255)施工设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1 —2004) 《公路工程技术标准》(JTG B01— 2003) 《公路工程地质勘测规范》(JTJ 064 —98) 《公路工程地质勘测规范》(JTJ 064 —98) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63- 2007) 《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61—2005) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 3、其它相关文件资料二、工程概况 2.1工程概况某特大桥位于某位置，桥梁跨越双U型山谷，河床宽，山势陡，山谷深达 60m桥位所处地质以硬塑状粉质粘土及弱胶结泥岩为主。左右线共4个桥台，桥下锥坡及桥头路基10m范围内采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护，锥坡基础采用C20现浇混凝土，锥坡锥体顶50cm采用C20 现浇混凝土做压顶，桥下锥坡坡度为1:1.5。三、人员、机械配置项目部管理人员配置

按专业成立作业班组，小组所有人上岗前均需培训合格。各小组配备人员数量如下: (2)机械设备为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下：主要配备的施工机械设备表四、施工方法及工艺

护坡、护面墙、锥坡施工

护坡、护面墙、锥坡施工在路基工程施工完毕后尽快进行防护工程的施工，路基防护工程应做到表面平整、线型顺直、曲线圆滑，不起皮脱落，施工过程中不但要满足强度、耐用、安全和尺寸准确的要求，还要满足规整的视觉感观效果。防护采用护坡、护面墙、锥坡三种形式。（一）护坡。路线跨越冲沟不设构造物的坝式路堤段为防止“管涌”现象发生造成路基沉陷，上下游均考虑边坡铺砌。 1、浆砌片石（1）石料的选择砌筑用片石石质须坚硬，片石用作镶面石和角隅石时选择表面较平整的材料，尺寸较大者，要加以修整。风化石料严禁用作砌筑。（2）砌筑施工要点采用座浆法砌筑，准确放线，砌筑曲面作到曲面圆滑，不能砌成折线面相连。分层砌筑，砂浆饱满，丁顺结合。（3）勾缝施工要点勾缝砂浆严格按设计标号掌握，砂子过筛，用中细砂，含泥量不得超过0.5-1.0%，水泥安定性等指标要符合要求。勾成凹缝，勾出的缝面要平整光滑、密实、砂浆凝固到一定时再开始修整缝面，施工中用括板保证缝条的宽度一致，严格控制勾缝时间，不得在低温下进行，勾缝后加强养护，防止局部脱落。 2、预制块（1）填方高度大于4米的路堤，边坡采用I型砼预制块格状防护，施工时先开槽，然后铺砌砂砾垫层及砼土块并与边坡齐平，方格中间植草；（2）预制块在预制场集中进行预制，然后由汽车运至工地，按要求进行砌筑。 3、填方高度小于4米的路堤，边坡采用II型沙柳茎杆网格植草，将沙柳的茎杆砍成20厘米的短节，按每行5厘米的宽度栽成网格，施工时先开挖沟槽，然后将植物茎杆插入回填捣实，形成网格后在坡面播撒草籽。 4、播撒草籽要选择适宜季节和适合当地生长的播种。 5、铺砌层的砂砾垫层材料，粒径一般不大于50mm，含泥量不宜超过5%，含砂量不宜超过40%。垫层与铺砌层配合铺砌，随铺随砌。（二）护面墙公路沿线土质变化较大地段，对土质受风蚀后易疏松，挖深较大的路堑边坡设置了护面墙，稳定边坡，美化路容。 1、浆砌片石一级墙身采用浆砌片石砌筑，具体见护坡浆砌片石施工。 2、预制块二级墙身采用水泥砼预制块拼装（1）预制块采用C20砼，C型面板预留锚固孔，砌筑时用φ16钢筋锚固，钢筋长80cm，并做好防锈处理。（2）预制板上下层之间错缝拼装，预制板拼装留10cm砌筑缝，用M10水泥砂浆砌缝，纵向每隔两块B型板设一块C型板，D型板为墙顶板，A型板为底板，碎落台用B型板铺砌。 3、墙体每隔15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，内填10cm深沥青麻絮。 4、在浆砌片石墙身高出地面30cm处设置泄水孔，间距3m，孔径10cm。 5、墙顶处用原土夯实并作浆砌片石墙帽，以免受水流冲刷。