暗挖工程安全监理实施细则

暗挖工程安全监理实施细则
暗挖工程安全监理实施细则

暗挖工程安全监理实施细则

编制人:

审批人:

×××项目监理部

年月日

目录

1 施工准备阶段安全控制要求

2 施工现场临时用电安全控制要求

2.1 顶管施工用电安全控制要求

2.2 锚喷暗挖与盖挖逆筑施工用电安全控制要求

3 施工现场消防安全控制要求

4 脚手架工程安全控制要求

5 施工机械安全控制要求

6 地下水控制安全控制要求

7 竖井(工作坑)施工与垂直运输安全控制要求

8 顶管施工安全控制要求

9 盾构掘进施工安全控制要求

10 隧道喷锚暗挖施工安全控制要求

11 隧(管)道内水平运输安全控制要求

12 施工环境治理安全控制要求

13 冬、雨期施工安全控制要求

13.1 安全监理规定

13.2 冬期施工安全控制要求

13.3 雨期施工安全控制要求

1 施工准备阶段安全控制要求

(参考《人工、机械、爆破拆除工程监理实施细则》的安全监理规定)

2 施工现场临时用电安全控制要求

(参考《施工现场临时用电监理实施细则》)

2.1顶管施工用电安全控制要求

(1)现场安装变压器时,变压器宜安装在施工用电区间的中部。

(2)顶管坑外应装设电源总开关箱。总开关必须具有短路保护、过载保护、漏电保护功能。总开关箱应位于顶管坑及其附近的施工机械作业范围以外,且与顶管坑边缘的距离不宜大于10m。

(3)电缆敷设应遵守下列规定:

①顶管坑、管内应采用橡胶护套软电缆。

②引入顶管坑的电源电缆应敷设在人员不易触及且不易受外力损伤的部位。

③盘放在顶管坑内的电缆,应放置在人员不易踩踏的部位,并采取防护措施。盘放应有序,便于放缆。

④进入管道内的电缆应悬挂在管侧壁上,每节管接口处均应设悬挂固定点。电缆悬挂应牢固,严禁用裸金属丝捆绑、悬挂电缆。

⑤管内电缆与其他管线应分侧敷设。

⑥管内电缆接头,宜采用专用插头、座连接。插头、座必须设锁定机构。当采用人工接头时,接头处包扎的绝缘强度应不低于原电缆的绝缘强度。

(4)保护接地应符合下列规定:

①每个顶管坑附近应做重复接地极,接地电阻不得大于10Ω。接地极引出线应与保护系统PE线连接。

②顶管坑上、下所有电气设备的金属外壳均应可靠接地。

③顶管坑上、下的棚架、电葫芦支架、护栏、爬梯、导轨、支

撑等金属设施均应做等电位连接。

(5)配电箱与控制箱应符合下列规定:

①顶管施工应配置专用配电箱。配电箱内各分路开关应标明回路名称。

②采用顶管机施工应配置专用控制箱,其防护等级应满足顶管施工的环境要求。

③配电箱和控制箱的安装位置应便于操作和检修。

(6)电气设备应符合下列规定:

①电葫芦提升限位,应采用直接切断提升电机主回路的限位开关。水平行走电机应采用接触器控制。水平行走机构两端均应设限位开关。

②电葫芦操作按钮盒上应标明设备动作方向,且标定方向与设备实际运动方向必须一致。

③电葫芦操作地点至配电箱之间不得有障碍物。

④刀盘、螺旋输送机和皮带运输机应设置急停按钮,其安装位置应便于操作。

⑤顶管机的机头部分与地面控制室之间应安设联络信号或通讯工具。

⑥机头部分和中继间的电气设备控制回路电压不宜超过36V。

(7)照明应符合下列规定:

①管内照明设施应采用36V安全电压。照明灯具应采取防护措施。

②照明线路应采用橡套电缆。照明电缆应悬挂在管道侧壁,每节管接口处均应设悬挂固定点。

③照明用变压器必须采用双卷变压器。变压器外壳和二次回路应接地。变压器不得安放在管道内。

④顶管坑上和坑内安装固定的照明时,其灯具电压可采用

220V。照明灯具必须设防护外壳。灯具高度应距地面(坑底)2.4m(含)以上。

2.2 锚喷暗挖与盖挖逆筑施工用电安全控制要求

(1)变压器的位置应遵守本细则2.1(1)款的有关规定。

(2)竖井或隧道外应装设总开关箱,并遵守本细则2.1(2)款的有关规定。

(3)隧道内电缆敷设应遵守有关规定。

(4)隧道内检修、搬迁电气设备(包括电缆线)时,应切断电源,并悬挂警示牌。

(5)设置隧道内照明应遵守下列规定:

①照明线路应采用橡套电缆。

②固定安装照明电压可采用220V,灯具高度宜距人行2.4m(含) 以上,由于条件限制不能满足要求时,必须采取防护措施。

③采用行灯照明时,应采用36V(含)以下的安全电压。

(6)隧道漏水地段应采用防水照明灯具。

3 施工现场消防安全控制要求

(参考《施工现场消防监理实施细则》)

4 脚手架工程安全控制要求

(参考《脚手架工程监理实施细则》)

5 施工机械安全控制要求

(参考《施工机械工程监理实施细则》)

6 地下水控制安全控制要求

(参考《地下暗挖工程监理实施细则》的地下水控制安全控制要求)

7 竖井(工作坑)施工与垂直运输安全控制要求

(参考《地下暗挖工程监理实施细则》竖井(工作坑)施工与垂直运输安全控制要求)

8 顶管施工安全控制要求

(参考《地下暗挖工程监理实施细则》顶管施工安全控制要求)9 盾构掘进施工安全管理安全控制要求

(参考《地下暗挖工程监理实施细则》盾构掘进施工安全控制要求)

10 隧道喷锚暗挖施工安全控制要求

(参考《地下暗挖工程监理实施细则》隧道喷锚暗挖施工安全控制要求)

11 隧(管)道内水平运输安全控制要求

(参考《地下暗挖工程监理实施细则》隧(管)道内水平运输安全控制要求)

12 施工环境治理安全控制要求

(参考《地下暗挖工程监理实施细则》施工环境治理安全控制要求)

13 冬、雨期施工安全控制要求

13.1 安全监理规定

(1)施工前应根据工程规模、特点和现场环境状况编制冬雨期专项施工方案,确认施工部署、重点部位的施工方法和程序、进度计划、施工设备与物资供应计划以及相应的安全技术措施。

(2)施工前应根据施工方案要求对全体施工人员进行安全技术交底,掌握要点,明确责任要求。

(3)冬雨期施工中应与气象、水文等部门密切联系,及时掌握气温、雨情、汛情、雪情、风力、沙尘暴等预报,针对情况采取相应的防范措施,保持安全施工。

13.2 冬期施工安全控制要求

(1)冬期施工应采取以防火、防煤气中毒、防冻、防滑为重点的安全技术措施。

(2)现场采用电气设备供暖时,必须选择有专业资质的企业生产的合格产品,具有合格证。使用前,必须检验,确认符合要求并记录。电气接线应符合施工用电的有关规定。

(3)特殊情况下,由于条件限制,隧道外施工现场需采用煤炉供暖时,必须采取防火、防煤气中毒的措施,并应遵守施工现场冬期生活供暖和消防安全的有关规定。用火前必须申报,经消防管理人员检查、验收,确认消防措施落实并签发用火证后,方可生火供暖。13.3 雨期施工安全控制要求

(1)雨期施工应采取以防汛、防坍、防触电为重点的安全技术措施,并有重点部位的抢险预案。

(2)雨期施工不得进行穿越铁路、轨道交通的施工,需进行时,必须制定专项安全技术措施。

(3)雨期前应建立防汛指挥系统,成立抢险队伍,明确岗位责任,及时掌握天气预报信息,应急物资应到现场。

(4)雨期施工前,应对施工现场的地形和原有排水系统的排洪能力进行调查,结合施工进度,制定排水方案和竖井、工作坑、隧(通)道出人口的防汛措施与相应的安全技术措施。

(5)雨期前和汛期,应对施工现场防汛措施落实情况和现况排水系统进行检查,确认措施符合要求,排水系统畅通。

(6)施工范围内的雨水管道(沟)应临时改移至施工范围以外,或对其采取防渗漏加固措施。

(7)汛期,竖井口和隧(管)道范围的地面与暗挖施工影响区内的雨、污水等管道、道路、房屋等建(构)筑物,应设人员巡视,发现险情应及时采取安全技术措施。

船闸房建及室外附属工程安全监理实施细则

富春江船闸扩建改造工程船闸房建及室外附属工程 安全监理实施细贝y 项目监理机构(章): ___________________ 专业监理工程师: _______________________ 总监理工程师: _________________________ 日期:________________________ 内容提要:

专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点监理工作方法及措施 一、工程概况 1、项目名称:富春江船闸扩建改造工程船闸房建及室外附属工程施工监理 2、项目地点:上游锚泊服务区及远方调度站管理用房(包括管理用房、传达室)位于浙江省建德市三都镇宋村山村;船闸运行管理和水上交通安全监管用房、船闸现场调度管理用房(包括管理用房、配电房、传达室)和上、下闸首启闭机房(包括上闸首启闭机房、下闸首左侧启闭机房、下闸首右侧启闭机房)位于浙江省桐庐县城南街道湾里村。 3、项目概况: a. 富春江船闸扩建改造工程是在原有船闸下紧接新建船闸一座 W级标准船闸(兼顾1000吨级船舶的过闸要求),船闸尺度为300 米X 23米X 4.5米(闸室长X宽X门槛水深),船闸总长364m。建设上下游引航道,上游引航道长569 米,宽50 米;下游引航道长1047 米,宽90 米。配建船闸配套及附属工程。 b. 原有船闸作为上游引航渠道,并对其进行加固改造。 c. 建设上下游锚泊服务区及远方调度站,助航安全保障设施及其他配套设施等。

项目规模:上游锚泊服务区及远方调度站管理用房(包括管理用房、传达室、室外道路和绿化、水、电)、船闸运行管理和水上交通安全监管用房(包括安全监管用房、室外道路和绿化、水、电)、船闸现场调度管理用房(包括管理用房、配电房、传达室、室外道路和绿化、水、电)和上、下闸首启闭机房(包括上闸首启闭机房、下闸首左侧启闭机房、下闸首右侧启闭机房),总建筑面积8184.9 〃,室外道路面积10290 〃,绿化面积19676讥 建设单位:富春江船闸扩建改造工程建设指挥部 施工单位:浙江奔腾建设工程有限公司 设计单位:浙江省交通规划设计研究院 监理单位:浙江泰宁建设工程咨询有限公司 二、安全监理目标安全管理规定,实现安全施工为三“零”事故(人身重伤害事故为零,设备交通事故为零,火灾爆炸事故为零)。坚决执行以人为本,关爱生命。 遵循国家和浙江地区法律、法规,实现治安管理零事件。 三、安全监理的依据: 1、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑工程安全生产监督管理工作导则》和国家、地方有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等法律法规及方针、政策。 2、国家、地方有关建设工程安全生产标准规范及规范性文件。

电缆隧道地下管廊土方开挖工程专项安全监理实施细则示范文本

电缆隧道地下管廊土方开挖工程专项安全监理实施细则示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电缆隧道地下管廊土方开挖工程专项安全监理实施细则示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 首钢京唐钢铁联合有限责任公司一期项目第三冷轧厂 工程循环、废水区域电缆隧道地下管廊工程第一段土方开 挖工程:循环水废水管廊GL-1段深-4.6m,长27.2m,宽 6.5m,两条管廊共用一侧壁,废水管廊净宽2m,循环水 管廊净宽3m。管廊及电缆隧道均为钢筋混凝土箱式结构, CFG桩承重,底板厚600mm,侧壁厚500mm,底板厚 400mm,混凝土采用C30高性能防水混凝土,抗渗标号 为S8,垫层采用C15混凝土;管廊侧壁及顶板外表面钢筋 保护层厚度为50mm,内表面为40mm。 二、工程特点

1、周围场地开阔,无地上建构筑物。 2、曹妃甸为吹沙填海形成,地下水位在-2.5m左右,土质均为沙质土。含水量大,渗透系数大。 三、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》(20xx年国务院令393号) 2、《建设工程施工现场管理规定》(建设部令第15号) 3、《建筑工程预防“高处坠落和坍塌事故“若干规定》(建质【2003】82号) 4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号) 5、建设工程施工安全强制性标准条文(中华人民共和国建设标准强制性条文

危大工程安全工程监理细则

危险性较大的分部分项工程安全监理实施细则 2018年6月

批准:审核:编写:

目录 一、概述 (1) (一)编制目的 (1) (二)编写依据 (1) (三)本细则应用范围 (1) 二、专业工程特点 (2) 三、监理工作流程 (3) 四、监理工作控制要点 (4) (一)前期阶段 (4) (二)施工阶段 (6) 五、关键部位、关键工序的旁站监理措施 (7) 1、基坑支护 (7) 2、土方开挖 (7) 3、模板与支架 (7) 4、起重吊装及安装拆卸工程 (9) 5、脚手架工程 (9) 六、监理工作方法和措施 (10) (一)监理工作方法 (10) (二)监理工作措施 (11) 七、其他 (12) 附件:表A16安全旁站监理记录表 (13)

一、概述 (一)编制目的 为了加强对危险性较大的分部分项工程安全管理,明确安全专项施工方案编制内容,规范专家论证程序,确保安全专项施工方案实施,积极防范和遏制施工生产安全事故的发生,特制定本实施细则。 (二)编写依据 1、《中华人民共和国建筑法》; 2、《中华人民共和国安全生产法》; 3、《建设工程安全生产管理条例》; 4、《建设工程质量管理条例》; 5、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(建设部令第37号); 6、国家、行业及新疆自治区有关质量、安全管理的法律、法规及规程; 7、公司相关的安全管理规定。 (三)本细则应用范围 监理部按照《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》中对危险性较大以及超过一定规模的分部分项工程划定的范围,结合工程项目实际,制定出本项目危大工程监理管控范围,如下: 1、基坑工程 (1)开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。 (2)开挖深度虽未超过3m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建、构筑物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。 2、模板工程及支撑体系 (1)各类工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。 (2)混凝土模板支撑工程:搭设高度5m及以上,或搭设跨度10m及以上,或施工总荷载(荷载效应基本组合的设计值,以下简称设计值)10kN/m2及以上,或集中线荷载(设计值)15kN/m及以上,或高度大于支撑水平投影宽度且相对

市政道路工程监理实施细则DOC

一、工程概况: 本次工程是对重庆市江北区四条路城市对外连接道路进行路面及其附属设施改造,四条路分别为大川水岸、重庆市救助站对外连接道、鸿恩雅苑对外连接道、长新路。 二、编制依据: 1.《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90; 2.《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87; 3.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000; 4.《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94; 5.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98; 6.《建设工程监理规范》GB50319-2000; 7.本工程《建设监理规划》; 8.本工程《施工组织设计》; 9.本工程设计图纸及有关技术文件等。 三、主要监理内容 1.道路工程:原混凝土路面、基层拆除,原人行道砖、路缘石、路边石的拆除,土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、安砌预制混凝土路缘石及路边石、水泥稳定级配碎石基层、混凝土基层、改性沥青混凝土面层、人行道透水砖及盲道砖铺设、交通标示线。 2.挡护工程:土石方开挖,土石方回填,重力式挡墙。 3.管道工程:挖沟槽土石方,土方回填,聚乙烯(HDPE)双壁波纹雨、污水管,混凝土检查井,d300国标II级钢筋混凝土管满包,雨水口。 4.电气工程:强电管沟,强电检查井,电力电缆,路灯,路灯手孔井,接地装置,配电箱等。

五、监理控制要点 1. 准备工作控制要点 熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料,组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底; 2. 审查承包人的施工组织设计,提出审查意见,审核、检查进度计划及质量目标控制计划,签返《施工组织设计(方案)报审表》; 3. 审查承包人现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系,审核其组织机构、管理制度、人员的资格证和上岗证是否能确保工程项目的施工质量; 4. 检查施工机具进场情况,审查施工机具性能和数量是否满足施工要求,签返《进场设备报验单》; 5. 审查承包人报送的《分包单位资格报审表》和分包单位有关资质资料,符合有关规定后,签返《分包单位资格报审表》; 6. 复核承包人报送的测量放线控制成果,检查控制桩的保护措施,审查专职测量人员的资格及设备检定情况,符合要求后签返《施工测量放线报验单》; 7. 核查承包人各类材料的进场数量、质量(含质保书)及检测报告,签返《工程材料/构配件/设备报审表》; 8. 检查承包人施工准备情况,批复《工程开工报审表》。 六、控制目标 1. 路基工程 1.1 土石方工程: (一)基本要求: 1)清除地表腐植土0.3米并压实,当松土厚度超过0.3米时,应翻挖土后再回

隧道施工安全监理检查要点

编号:SM-ZD-61187 隧道施工安全监理检查要 点 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

隧道施工安全监理检查要点 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1、是否规范编制应急预案和设备报警、救援、逃生登设施,是否开展应急培训和演练并对作业人员进行逃生教育。 2、是否定制超前地质预报实施细则、配备超前地质预报设备和认真实施超前地质预报。 3、是否定制监控量测实施细则、安排专业测量人员和认真实施监控量测。 4、不得擅自变更隧道施工方案、施工工艺,若变更审批手续必须规范、安全防范措施得当。 5、隧道地质情况与设计不符、地质突然变差是否及时提请设计变更。 6、是否严格按照工艺标准控制:距掌子面距离Ⅲ级围岩超过90m,Ⅳ超过50m,Ⅴ级以上围岩超过40m仰供要及时施作,;距掌子面距离Ⅰ、Ⅱ围岩超过200m,Ⅲ级围岩超过120m,Ⅳ级及以上围岩超过90m二衬要及时施作,;Ⅳ、

危险性较大工程监理实施细则

监理实施细则 工程名称:戎家2#地块项目 专业:危险性较大工程安全监理实施细则 编制(专业监理工程师):日期: 审核(总监理工程师):日期: 浙江江南工程建设监理有限公司 戎家2#地块项目监理部 2013年12月1日

危险性较大工程安全监理细则 工程简介 项目名称:戎家2#地块工程 建设地点:宁波市江东区,姚隘路北侧、宁徐路以西、徐戎路以东 建设单位:宁波万江置业有限公司 勘察单位:宁波宁大地基处理技术有限公司 设计单位:宁波市城建设计研究院有限公司 监理单位:浙江江南工程管理股份有限公司 施工单位:中天建设集团有限公司(一标)、浙江欣捷建设有限公司(二标)工程规模:该工程总用地面积66833平方米,总建筑面积176216平方米,其中地上面积133665.6平方米,地下室建筑面积42434.4平方米,商业楼为低层建筑,1#~5#、7#、8#、10#为18层或18层以下住宅,6#、9#为21层、23层 工程类型和特点:该工程为住宅工程,其中住宅为剪力墙结构,商业为框架结构,地下室为无梁楼盖、局部框架结构 一、土方开挖及基坑支护工程安全监理细则 1、土方开挖及基坑支护安全专项施工方案审核 ■土方开挖施工方案审核 开挖深度≥5m的基坑(宁波市要求≥4m的基坑)、须经专家组论证,施工单位应根据专家论证意见,以及已有的工程地质、水文地质、周围环境资料以及根据支护结构设计、降排水的要求,确定开挖方案;方案内容应符合有关规程及强制性标准(施工安全篇)有关条文的要求。 土方开挖方案中的安全技术措施审核主要有如下方面: ①降排水及避免基坑漏水、渗水措施; ②根据设计确定边坡放坡坡度及控制(预防)坍塌的安全措施; ③临边防护及坑边荷载要求; ④上下通道的设置; ⑤施工运输道路的布置; ⑥机械化联合作业时的安全措施;

盾构安全监理细则

苏州轨道交通工程 广济路地下空间人防配套设施(火?三区间)工程 内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章): __________________ 专业监理工程师: ______________________ 总监理工程师: ________________________ 日期: ________________________________ 监理实施细则 (盾构区间安 全) B1.8

一、工程概况 三医院站?火车站站盾构区间从三医院站出发,沿广济路向西延伸右转穿越苏州火 车站站场后,到达苏州火车站站,工程设计范围为右DK13+805.00C?右DK15+168.411,右线总长1360.436m;左DK13+804.28A左DK15+168.411,左线总长1344.446m。本区间设两处联络通道,在右DK14+297.057和左DK14+276.513处设一处联络通道兼作区间 泵房与集水池,在右DK14+700.00和左DK14+704.126处设一处联络通道,隧道埋置于 中密状④3粉土或粉砂层,软?流塑状④5粉质粘土层中。三医院站?火车站站见(表 1.1.2-1 ) 盾构区间具体情况表1.1.2-1 二、监理工作依据 1、《中华人民共和国建筑法》 2、《中华人民共和国安全生产法》

3、《建设工程安全生产管理条例》 4、《安全生产事故报告和调查处理条例》 5、国家和建设部以及省、市有关安全生产法律、法规 2、《建筑工程施工现场供用电安全规范》 (GB 50194—93) 3、《特种作业人员安全技术考核管理规则》 (GB 5306—85) 4、《江苏省建筑施工安全生产条件评价标准》 ( DGJ 32/TJ 55—2006) 5、《建筑施工场界噪声限值》 (GB 12523—90) 7、《施工现场临时用电安全技术规程》 ( JGJ46—2005) 8、《建筑工程现场供用电安全规程》 (GB 50194—93) 9、《起重机械安全规程》 (GB 6067—85) 10、《起重吊运指挥信号》 ( GB 5082—85) 11、《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ 33—2001) 12、《建筑施工高处作业安全技术规程》 (JGJ 80—92) 13、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》 (JGJ 128—2000) 14、招标、投标文件及附件,设计图纸 15、施工合同、监理合同 三、专业工程特点根据目前的形势盾构隧道工程施工事故频发,而且事故一旦发生,极易造成群死群伤,后果相当严重,究其原因,主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位。根据国家及苏州轨道交通有限公司要求,盾构区间工程施工须编制安全监理细则,明确盾构盾构工程的安全技术要求和施工现场的检查要点。 1、地质条件复杂,施工风险大: 盾构区间隧道推进主要在④ 3 粉土夹粉砂层、④5 粉质粘土层,该地层含水量高,透水性好,地层稳定性差,在盾构隧道推进过程中容易产生围护结构失稳等各种施工安全隐患。 2、盾构区间穿越建(构)筑物较多:区间从三医院站出洞后,首先穿越三医院急诊部,急 诊部条形基础距区间左线垂直

危险性较大的分部分项工程监理实施细则

B13市开发区三岔河综合整治工程及附属道路工程 监理实施细则 (危险性较大的分部分项工程) 容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期: 市政设计研究院监理分公司

危险性较大的分部分项工程 监理实施细则 一、编制依据: 1.《中华人民国建筑法》; 2.《中华人民全生产法》; 3.《建设工程安全生产管理条例》; 4.《建设工程质量管理条例》; 5.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文; 《关于印发〈建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则〉的通知》建质【2009】6. 254号文; 7.《关于进一步加强建设工程危险性较大分部分项工程安全管理的通知》吴住建规【2010】14号文; 8.国家及省市有关质量、安全管理的法律、法规及规程。 二、细则编制的目的: 为了加强对危险性较大的分部分项工程安全管理,明确安全专项施工方案编制容,规专家论证程序,确保安全专项施工方案实施,积极防和遏制建筑施工生产安全事故的发生。 三、本细则实施的围: 危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。 针对本工程的特点、周边环境和施工工艺等,其危险性较大的分部分项工程是:1.基坑支护工程、土方开挖工程。

2.模板工程及支撑体系 3.塔吊、货梯、升降机等垂直运输设备,各类桩机,卸料平台。 4.脚手架工程:悬挑脚手架工程; 5. 施工用电 必须经专家论证的危险性较大的分部分项工程是: 基坑支护工程:本工程开挖深度超过4m 四、危险性较大的分部分项工程监理管理制度: 1.监理部严格按照建质【2009】87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》实施监理; 2.危险性较大的分部分项工程监理实行总监负责制,总监全权负责危险性较大的分部分项工程的监督管理工作; 3.针对危险性较大的分部分项工程,施工单位必须编制专项方案,企业技术负责人审批后,上报监理单位审核;超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,必须按程序由企业相关部门审核、专家进行论证,企业技术负责人审批后、上报监理单位审核,建设单位负责人签字后,方可组织实施; 4.超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,需要进行监测监控的,建议委托第三方实施; 5.项目监理部应编制危险性较大的分部分项工程监理实施细则, 6.施工单位在专项方案实施前,由编制人员或项目的技术负责人向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底,监理实施见证; 7.施工单位应上报应急预案,监理单位进行见证,并督促施工单位对应急演习预案进行完善和改进;

隧道施工安全监理专项措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT355 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 隧道施工安全监理专项措施通用范本

隧道施工安全监理专项措施通用范本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 JLA9驻地办管辖范围内隧道进出口围岩稳定性差。施工安全隐患大,必须严格按照批复的施工方案组织施工。 1、隧道施工前做好各种安全准备工作,建立健全隧道施工安全生产的各项规章制度,组织参与隧道施工人员进行安全知识学习,对各分项工程进行技术交底,使所有参建人员明确施工安全的责任,现场监理应检查承包人安全制度落实情况,不到位的及时通知要求整改,要求施工单位制定切实可行的施工安全措施,并有应急救援预案; 2、监控量测和超前地质预报须专业队伍进

最新危险性较大的分部分项工程监理实施细则

危险性较大分部分项工程监理实施细则 编制人: 审批人: 编制单位:宁波科信华正工程咨询股份有限公司编制日期:

目录 一、编制依据 (3) 二、编制目的 (3) 三、实施的范围 (3) 四、专业工程特点(工程概况) (4) 五、监理工作流程 (4) 六、监理工作控制要点及目标值 (7) (一)前期阶段 (7) (二)施工阶段 (9) 七、监理工作要点 (10) (一)、模板与脚手架 (10) (二)、土方开挖 (14) (三)、吊篮脚手架、卸料平台 (14) (四)、施工机械(塔吊、施工升降机) (15) 八、监理工作方法及措施 (15) (一)监理工作方法 (15) (二)、监理工作措施 (16) 九、危险性较大的分部分项工程监理管理制度: (16) 十.附则 (17)

危险性较大的分部分项工程 监理实施细则 一、编制依据 1.《中华人民共和国建筑法》; 2.《中华人民共和国安全生产法》; 3.《建设工程安全生产管理条例》; 4.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2018】31号文; 5、《建筑施工安全检查标准》( GJG59-2011); 6.国家及省市有关质量、安全管理的法律、法规及条例; 7、本工程项目监理规划。 二、编制目的: 为了加强对危险性较大的分部分项工程安全管理,明确安全专项施工方案编制内容,规范专家论证程序,确保安全专项施工方案实施,积极防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生。 三、实施的范围: 危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。 针对本工程的特点、周边环境和施工工艺等,其危险性较大的分部分项工程是: 一、基坑工程 (一)开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。 (二)开挖深度虽未超过3m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建、构筑物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。 二、模板工程及支撑体系 (一)混凝土模板支撑工程:搭设高度5m及以上,或搭设跨度10m及以上,或施工总荷载(荷载效应基本组合的设计值,以下简称设计值)10kN/m2及以上,或集中线荷载(设计值)15kN/m及以上 三、起重吊装及起重机械安装拆卸工程 (一)采用起重机械进行安装的工程。 (二)起重机械安装和拆卸工程。

监理实施细则(绿色建筑分部工程))

B13 工程 监理实施细则 (绿色建筑分部工程) 内容提要: 绿色建筑分部工程概况 本工程特点、难点 监理工作依据 监理组织机构 监理工作流程 监理工作控制要点及目标值 监理工作方法及措施 工程监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期: 镇江市住房和城乡建设局监制 二〇一六年三月

绿色建筑分部工程监理实施细则 1 绿色建筑分部工程概况 1.1 工程概况:本工程为公司开发建设的住宅工程,分为地下车库及住宅,总建筑面积约为273714.41平方米,建筑层数为:地下两层或三层、地上三十三层或三十四层的高层住宅建筑,与地下车库相连。本工程因地处中国南方地区,属夏热冬冷地区。 1.2 本工程绿色建筑分部工程概况 表1.1

2 本工程绿色建筑分部工程的特点、难点 2.1本工程绿色建筑分部工程设计、施工特点、难点:屋面和墙体保温材料的施工及塑钢窗高透光塑钢中空玻璃5+6A+5+6A+5或内置遮阳一体化5+19Ar+5施工。 2.2本工程绿色建筑分部工程监理质量控制的重点:屋面和墙体保温材料的施工及塑钢窗高透光塑钢中空玻璃5+6A+5+6A+5或内置遮阳一体化5+19Ar+5施工。 3 绿色建筑分部工程监理工作依据 3.1 绿色建筑设计方案审查表、经审查合格的设计文件。 3.2 本工程施工合同、协议等资料。 3.3 本工程《监理规划》。 3.4 经批准的工程施工组织设计、专项施工方案。 3.5 本工程适用的绿色建筑分部工程相关现行法律法规、技术标准规范及图集。 绿色建筑分部工程相关现行法律法规、技术标准规范及图集一览表 表3.1

3.6 其他依据:国家、省、市现行的法律法规、相关标准和规定。 4 项目监理部组织机构 4.1项目监理部组织机构框图(示意,框图中可添加人员姓名) 图4.1项目监理部组织机构框图 5 绿色建筑分部工程监理工作流程(用框图表示) 5.1绿色建筑分部工程施工阶段监理程序:

隧道工程安全监理细则(2021版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 隧道工程安全监理细则(2021版)

隧道工程安全监理细则(2021版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、总则 1.安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策,是保护劳动者的安全和健康、促进社会生产力发展的基本保证,也是保证社会经济发展的基本条件。为保障从事公路工程施工生产人员的安全,预防事故发生,促进公路交通事业的发展,特制定隧道施工安全监理细则。 2.承包单位在施工中应贯彻执行“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则,根据本单位隧道施工实际情况,制定各项规章制度。 3.承包单位各级领导干部、工程技术人员和生产管理人员,必须熟悉和遵守安全技术规程的各项规定,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。 4.监理工程师一定要熟悉和掌握隧道施工安全技术规程,跟踪现场勤检查,发现安全问题,及时向承包单位及相关部门提出,迅速整改,预防安全事故发生。

[2019]危大工程监理实施细则(拆除工程)(范本)

GDAQ4202 □□ (工程项目名称打印) 拆除工程 监理实施细则 编写: (专业监理工程师) 审批: (总监理工程师) XX有限公司 (项目监理机构名称打印)项目监理部(项目章) (打印)年(打印)月(打印)日

1 工程概况 工程名称: 质量安全监督机构: 建设单位(业主): 设计单位: 主要施工单位: 监测单位: 工程概况:【填写说明:根据工程的特点结合实际情况填写】 2 编制目的 为了加强对拆除工程危险性较大的分部分项工程(以下简称“危大工程”,是指房屋建筑和市政基础设施工程在施工过程中,容易导致人员群死群伤或者造成重大经济损失的分部分项工程。)的安全生产管理的监理工作,明确监理工作要点、流程、方法及措施,达到按危大工程专项施工方案实施的目的。 3 编制依据 (1)法律法规 1)建设工程安全生产管理条例(国务院令第393号,自2004年2月1日起施行); 2)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部令第37号); 3)《住房城乡建设部办公厅关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理规定>有关问题的通知》(建办质〔2018〕31号); 4)《广东省住房和城乡建设厅关于〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的实施细则》(粤建质〔2011〕13号); 5)《广州市住房和城乡建设委员会关于执行危大工程管理规定有关问题的通知》(穗建质〔2018〕871号); 6)《关于修改加强危险性较大的分部分项工程安全管理要求的通知》(穗建质〔2015〕878号); 7)《广州市城乡建设委员会关于进一步加强危险性较大的分部分项工程安全管理的补充通知》(穗建质〔2013〕786号);

项目工程监理实施细则最全

. . 工程监理实施细则 XXX监理有限责任公司 XXXX工程监理部

目录 测量工程监理实施细则 (1) 基坑施工监理实施细则 (7) 大体积混凝土底板的监理实施细则 (18) 地下防水工程的监理实施细则 (32) 混凝土工程监理实施细则 (43) 模板工程监理实施细则 (48) 钢筋工程监理实施细则 (53) 钢结构工程监理实施细则 (58) 加气混凝土砌块墙体监理实施细则 (70) 屋面工程监理实施细则 (73) 门窗工程监理实施细则 (77) 装饰工程监理实施细则 (83) 冬季施工实施细则 (89) 旁站监理案 (93) 电气专业监理实施细则 (103) 水暖专业监理实施细则 (109) 电梯工程监理实施细则 (116) 通风工程监理实施细则 (121) 智能建筑工程监理实施细则 (125)

测量工程监理实施细则 工业与民用建筑的测量容主要包括:建筑物的定位、轴线放样、标高复核、建筑物总高测量、建筑物的垂直度测量、建筑物沉降观测。 一、测量前准备 ⒈测量前应对采用的测量仪器(水准仪、红外线测量仪等)进行校正和定期精度认定,以减少仪器的测量误差。 ⒉校核测量配套工具,如标尺刻线、丈量长度所用钢卷尺的精度。 ⒊准备好不同测量容所用的测量记录表。 ⒋检查判明测量用的原始点是否已破坏。 ⒌测量前应确定测量案,由于测量案关系到测量精度,因此,测量案应由技术负责人审核确认,其次,测量人员应有职责分工。 二、工程测量 ⒈建筑物的定位测量 ⑴建筑物定位测量前,应由建设项目法人提供规划测量部门测量并确认的建筑物角标的坐标,(包括书面通知和现场坐标移交)角标一般为三点以上,其中两点作为定位测量用,其余点作为校核用。 ⑵所提供的角标,施工单位应妥善保护,当角标位于建筑

隧道工程施工监理细则

隧道工程施工监理实施细则 1、工程概况 1.1全线设置枫香溪隧道(K8+460~K8+820)1座/360米,为单洞短隧道,该隧道为短隧道,隧道起讫桩号为K8+460~K8+820,全长360m,最大埋深约48m。隧道平面线形位于直线上,隧道建筑限界尺寸为:2×0.75米(人行道)+2×0.25米(侧向宽度)+2×3.5米(行车道),净宽9米。隧道纵坡坡度为-2.3%下坡。进口端隧道轴线与等高线坡面斜交,出口位于一凹槽中,受线形控制,边仰坡较高,进、出口洞门均采用端墙式洞门。 2、监理依据 2.1设计文件、设计施工图、岩土工程勘察报告等 2.2《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 2.3《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 2.4《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008) 2.5《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 2.6《钢筋焊接及验收规范》(JGJ 18-96) 2.7《混凝土质量控制标准》(GB50164-92) 2.8《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87) 2.9《混凝土结构工程施工质量验收标准》(GB 5024-2002) 2.10《公路工程地质勘查规范》(JTJ 064-98) 2.11《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 2.12《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119-2003) 2.13《公路隧道施工技术细则》(JTG F60-2009) 2.14《公路工程岩石试验规范》(JTG E41-2005)

2.15《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98)2.16《建设工程施工合同》、《建设工程委托监理合同》3、隧道工程质量控制程序 3.1仰坡、边坡质量监理工作流程如图3-1所示

危大工程监理实施细则

F o r p e r s o n a l u s e o n l y i n s t u d y a n d r e s a r c h;n o t f o r c o m e r c i a l u s e F o r p e r s o n a l u s e o n l y i n s t u d y a n d r e s a r c h;n o t f o r c o m e r c i a l u s e 观澜景苑项目 危险性较大分部分项工程安全监理实施细则 编制人: 审核人:

新疆建工工程监理有限公司 2018年 4 月 1 日 目录 单击此处输入文字。 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、危险性较大和超过一定规模的分部分项工程台账 (3) 四、细则编制的目的 (3) 五、本细则实施的范围 (4) 六、危险性较大的分部分项工程监理管理制度 (4)

七、监理工作流程(见下页) (5) 八、监理工作控制要点及目标值 (7) 九、监理工作要点 (9) 十、监理工作方法和措施 (9)

一、工程概况: 1、建设工程名称:观澜景苑项目 2、建设工程地点:乌鲁木齐市会展经八路以西 3、建设单位:新疆万瑞共创房地产开发有限公司 4、施工单位:通州建总集团有限公司 5、设计单位:乌鲁木齐建筑设计研究院有限责任公司 6、勘察单位:新疆维吾尔自治区建筑设计研究院 7、建筑规模及性质:项目由高层办公、25-28层住宅及沿街商业、 地库组成,1#、2#住宅楼为25层住宅,主楼和汽车库相连,2#楼以北为人防区,其他为非人防区,3#楼28层住宅; 8、建设结构形式:剪力墙结构 9、工程计划工期:2018年月日~2019年月日 10、工程质量要求:合格 11、建筑面积:50383.60m2 二、编制依据: 1.《中华人民共和国建筑法》;

住宅小区附属工程市政工程监理实施细则

住宅小区附属工程市政工程监理实施细则 市政工程监理实施细则 宁波宁大工程建设监理有限公司 2010年11月 一、工程概况: 本工程为昌平区回龙观镇居住及公共设施项目市政工程,本项目位于昌平区回龙观镇朱辛庄西二路东侧,朱辛庄中路南侧、朱辛庄东路西侧、北京农学院北路北侧。此次施工的范畴为一期开发的A区和B区内的市政配套设施,包括雨污水、中水、给水、消防、热力及园区道路工程施工。

工程总造价975(万元)。工程工期要求:2010年10月5日园区地下管线完工,2010年11月15日道路工程施工完成,工程打算开工日期2010年0 8月01日,打算完工日期2010年11月15日,总工期107日历天,工程质量要求:合格。 参建单位: 建设单位:北京科技园建设(集团)有限公司 设计单位:北京新纪元建筑工程设计有限公司(室外综合) 北京兴天华市政工程设计有限责任公司(雨污水) 监理单位:北京帕克国际工程咨询有限公司 施工单位:北京市常青市政工程有限公司 二、编制依据: (一)《中关村甲3号项目监理规划》 (二)国家及北京市颁发的有关建筑施工的有关法律法规: 1.《给水排水管道工程施工验收规范》GBJ050268-2008 2.《高密度聚乙烯排水管道工程施工与验收技术规程》DBJ01-94-200 5 3.《城镇道路工程施工质量检验标准》DBJ01-11-2004 4.《排水管渠工程施工技术规程》DBJ01-13-2004 5.《市政基础设施工程质量检验与验收》DBJ01-90-2004 6.《北京市给水排水管道工程施工技术规程》DBJ01-47-2000 7.《北京市都市道路工程施工技术规范》DBJ01-84-2004 8.《公路路面基层施工技术规范》JTGF40-2004 9.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 10.《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 三、施工预备时期的质量操纵 1、熟悉设计文件、施工操作规程、质量验评标准、有关合同及协议。 2、参加图纸会审、设计技术交底会。 3、审查承包单位报送的施工组织设计及重点部位、关键工序的施工工艺和

某停车场出入段线隧道安全监理细则详细版

文件编号:GD/FS-9314 (管理制度范本系列) 某停车场出入段线隧道安全监理细则详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

某停车场出入段线隧道安全监理细 则详细版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程概况 、工程位置 出入段线区间为重庆市轨道交通五号线进入大竹林停车场的地下区间隧道,该线路起于幸福广场站,北行至里程ZSSK0+397.280上跨人和站~幸福广场站区间主线(里程YAK17+799.160),转而西北方向前行,在YSSK1+426.050及出洞口里程 ZSSK1+426.265出洞后进入大竹林停车场。 该区间分为两段:一段为矿山法施工段,从幸福广场以北施工通道进洞,由南至北,进而向西北方向施工;另一段为TBM施工段,单护盾TBM从大竹

林停车场出发,沿东南方向步进至始发洞室后向人和站方向始发并掘进。 本设计为大竹林出入段线进洞段区间隧道,该段受控于大竹林停车场线咽喉区及工程车库线,同时为单护盾TBM提供始发条件,它的一条支线是列车进入工程车库的通道。 本段隧道除洞口部分设明洞段,其余部分均为深埋隧道。该段隧道主要穿行与砂岩和砂质泥岩中,围岩级别为IV级,岩层倾角小、近于水平状。隧道上方为照母山生态植物园,隧顶覆岩厚度约50~ 65m。 隧道洞口为既有挖方边坡,该边坡为大竹林停车场平场边坡,边坡高度约66米,边坡支护下部为1:0.5坡率的锚杆肋柱式挡墙,上部为1:1坡率的锚杆格构挡墙。本隧道采用φ108管棚进洞,进洞时

路面及附属工程监理实施细则

路面及附属工程监理实施细则 一、工程概况 本工程为新建城市道路,道路起于会展路,终点至石门路,长518米,宽14米。其中石园路连接隧道长度269.597米,净宽8.2米。道路等级为城市支路,设计速度为20公里/小时。 机动车道沥青面层结构:8cm粗粒式沥青砼AC-25C,4cm细粒式沥青砼AR-AC13。 编写依据: 1、施工合同、监理合同; 2、施工图及相关勘测、设计、变更文件; 3、经各方确认的会议纪要和其他书面记录、函件、传真、数据电文等; 4、《城镇道路工程施工及质量验收规》CJJ1—2008; 5、《沥青路面施工及验收规》标准号:GB50092-96 6、《建设工程监理规》GB50319—2013; 7、《公路沥青路面施工技术规》标准号:JTG F40-2004 8、《公路改性沥青路面施工技术规》(JTJ036-98) 9、监理规划; 10、国家及省市现行的工程建设强制标准及其他相关的法律法规; 11、经过批准的施工组织设计、(专项)施工方案。

二、施工阶段监控要点 1. 路床 (1)路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。 (2) 路床用20吨压路机碾压后,至表面无明显轮迹为止。 (3) 石质路床必须嵌缝紧密,不得有坑槽和松石。 (4) 路床的质量控制目标如下表 路床控制目标值

2.级配碎石垫层 (1)级配碎石压碎值不大于30%,材料针片状颗粒含量不大于20%,不应含有风化石、山皮、泥土块、有机等有害物质。 (2)级配碎石需用机械拌合摊铺和碾压,施工配料必须准确,摊铺或拌合必须均匀,并应严格掌握厚度。 (3)在最佳含水量时,用20T以上压路机进行碾压,压实度不得小于96%,压实后应无明显轮迹及推移等现象。 (4)垫层铺筑后应严格限制车辆通行,保护期不受破坏。 3.水泥稳定碎石层 (1)恢复道路中线,直线段每10米设一桩,弯道每5米设一桩,并在路肩外设置指示桩,并在指示桩上标出高程线和把松铺线和压实后的设计标高定在边桩上,签返《施工放线报验单》。 (2)水泥稳定级配碎石需用机械拌和摊铺和碾压。 (3)检查施工单位水泥稳定碎石层配料是否准确,含水量、水泥用量是否符合要求。 (4)水泥稳定碎石基层中所用的水泥掺量为5.5%(4.5%),32.5级普通水泥,硅酸盐水泥均可使用,初凝时间在3小时以上终凝时间在6小时以上,基层压实工作必须在水泥终凝前完成。 (5)水泥稳定碎石基层,碎石最大粒径不应超过5cm,碾压应均匀、密实,用20吨以上压路机碾压压实厚度不超过20cm,应分层铺筑,每层压实厚度不小于10cm,压实遍数不小于6~8遍,至表面无明显轮迹为止。

某停车场出入段线隧道安全监理细则正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.某停车场出入段线隧道安全监理细则正式版

某停车场出入段线隧道安全监理细则 正式版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培 养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用, 也可根据实际需要修订后使用。 一、工程概况 、工程位置 出入段线区间为重庆市轨道交通五号线进入大竹林停车场的地下区间隧道,该线路起于幸福广场站,北行至里程 ZSSK0+397.280上跨人和站~幸福广场站区间主线(里程YAK17+799.160),转而西北方向前行,在YSSK1+426.050及出洞口里程ZSSK1+426.265出洞后进入大竹林停车场。 该区间分为两段:一段为矿山法施工段,从幸福广场以北施工通道进洞,由南至北,进而向西北方向施工;另一段为TBM

施工段,单护盾TBM从大竹林停车场出发,沿东南方向步进至始发洞室后向人和站方向始发并掘进。 本设计为大竹林出入段线进洞段区间隧道,该段受控于大竹林停车场线咽喉区及工程车库线,同时为单护盾TBM提供始发条件,它的一条支线是列车进入工程车库的通道。 本段隧道除洞口部分设明洞段,其余部分均为深埋隧道。该段隧道主要穿行与砂岩和砂质泥岩中,围岩级别为IV级,岩层倾角小、近于水平状。隧道上方为照母山生态植物园,隧顶覆岩厚度约50~65m。 隧道洞口为既有挖方边坡,该边坡为大竹林停车场平场边坡,边坡高度约66

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