中国地铁标志大全

地铁是一个城市最重要的交通工具，地铁标识也是一个城市的重要符号。在此我们罗列出我们所搜集的中国地铁标志，按字母顺序排列：

地铁标志

地铁标志外形采取圆形，以字母“G”构成，表示地铁隧道，中间是字母“D”，为“地铁”拼音的首字母，D的心是字母“B”，表示“”。三个字母构成“高速电车”（现“地铁”）的缩写。蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中佩戴和设置。本设计符合目前世界各国地铁标志设计中简练、含义准确和几何化的趋向，具有现代感，并能经受时间的考验。本标志放大后不会空洞，缩小后不会含混不清，做徽章、钮扣、帽徽皆适宜。本标志是1984年4月由地铁总公司利德同志设计的。

轨道交通标志

轨道交通标志采用“”二字的拼音字头“CC”，变形为奔驰中的轻轨车型，形象飘逸，动感飞扬。圆环代表城市，该标志可以任何色彩为背景。

地铁标志

地铁标志由拼音首字母“C”、“S”构成，具有高度的识别性，区别于其他轨道交通LOGO，同时CS 构成了一副快车追逐太阳的蓝图，体现了轨道交通带给市民便捷、快速的生活，诠释了“心忧天下，敢为人先“的精神。快车冲出圆圈，打破常规，表现了轨道交通开放、与世界接轨的城市精神，更展现了轨道交通奋力进取、与时俱进的时代精神。“S”下方的开口笑，更体现了乘客的满意是轨道交通一直的追求。红色是历史文化的载体，有积极向上、好客热情之意，在传统文化中还有吉祥

如意的意思，展现了轨道交通乘客至上、安全第一的服务宗旨；蓝色代表科技、时尚，沉稳大气，给人安全感，体现轨道交通安全快速的特点。

地铁标志

标志以“C,M”两个字母变化出隧道的图形，“C,M”是地铁的英文缩写，整个标志非常显著的体现出地铁的特质。图案深邃富有层次，体现着城市轨道交通的一个个站台和区间，象征着地铁让城市得到延伸和发展。另外，标志图形也是淹城的简化图案，淹城是历史文化中的一颗璀璨明珠，也是我国目前西周到春秋时期保存下来的最古老的城市区。其特有的三城三河形制的古城，迄今已有将近3000年的历史。标志由于达波设计。

地铁标志

地铁LOGO是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出地铁标识来的，标志从设计到定案耗时六个月，寓意为：“巴山蜀水织锦绣，地铁生活扑面来。”标志上的间隙好似弯曲的铁轨，形似飞扬的蜀锦，正形似绵延的蜀山，负形似柔美的水花。从设计策略上看，从城市和消费者两个层面入手，意味着“地铁、生活一脉”。整个标志看起来像一列飞驰的列车，同时象征川流不息的含义，选择清秀的蓝色则有蓝天白云的意境。

轨道交通标志

CRT是Chongqing Rail Transit（市轨道交通集团）的缩写。标志整体象一列车。

地铁标志

地铁标志由图形和文字两部分组成，主题基调为蓝色。圆圈、大写字母D和Z形曲线构成了左侧的图形。“圆圈代表着地铁隧道洞体，字母D既是的‘大’字拼音字头，也形象地体现出地铁列车的形状；字母D上Z形曲线，是‘连’字拼音字头的异形，同时又象征着地铁的轨道。

地铁标志

地铁标志创意源于列车和英文字母“F”两项视觉元素，这辆红色的飞速列车，既直观展现了铁路投资建设集团的产业特性，也喻示着轨道交通建设承载人的梦想，一路驰骋发展。而标识图形是“Foshan（）”、“Fortune（财富）”的首个字母“F”的艺术变形，且与“Victory（胜利）”的首个字母“V”形暗合，既表明地铁的地域特征，也象征铁投集团不断实现国有资产的保值、增值及相关利益

各方的合作共赢。同时，该标识图形与英文简称分别采用了红、蓝两种色彩，“佛铁红”象征创造的激情和前景的辉煌，“佛铁蓝”象征投资的理性从容与建设运营的安全稳健。

地铁标志

地铁标志以榕树为设计基本元素，通过对榕树的图形化，并在细节上做了恰如其分的艺术处理，使之在受众人眼中呈现的第一视觉印象就是代表榕城的“榕树”。同时，加入了“三山一水”概念，使标志更加集中地体现了的地域特色。标志的色彩以代表榕树的“榕城绿”为标准色，体现了地铁绿色环保、快速便捷的视觉感受。标志还将地铁元素有机地融入“榕树”中，使其主体“树干”部位呈现出透视的地铁轨道图形，在视觉上表现出快速向前，准确到达的图形感受，同时将两条轨道的头部做了连接，使其整体呈现出地铁英文首写字母“M”的造型。标志的外围似环绕的地铁线路，象征着地铁的畅通快捷。

高雄地铁（高雄捷运）标志

高雄都会区大众捷运系统，简称高雄捷运、高捷，是第二座启用的城市轨道交通系统，以高雄市市区为中心，同时向高雄市的郊区提供服务，而计划中的延伸路线亦涵盖屏东县部分地区，本系统于1980年代开始规划，目前共有两条路线营运中：红线与橘线。其规划为高运量系统，1998

年行政院决定以民间兴建营运后转移模式办理，1999年经甄选由高雄捷运股份负责兴建初期路网，并于2008年3月9日开始营运、通车。

广佛地铁标志

广佛地铁亦称广佛线，是一个连接中国省市至市的地铁系统，也是中国首条跨越两个城市之间的地铁，纳为珠江三角洲城际快速轨道交通至段。它是首条地铁线路，广佛同城化的标志之一，也是中国大陆第一个拥有轨道交通的地级市。

地铁标志

地铁标志有三重的含义：1、Yangcheng的“Y”缩写、市市徽“山羊”；2、胜利的手势、欣欣向荣；

3、无限延伸的两条铁轨，四通八达。标志反映了市市徽“山羊”的图形，是一个抽象的“山羊”，具有明显的羊城地域特征；体现了现代化的轨道行业的属性；造型简洁明了。地铁总公司原来有一个标志，但太复杂了，基于这一点的考虑，地铁决定启用“羊角”标志作为企业标志。地铁标志由德国设计师设计。

中国地铁标志大全

中国地铁标志大全地铁是一个城市最重要的交通工具，地铁标识也是一个城市的重要符号。在此我们罗列出我们所搜集的中国地铁标志，按字母顺序排列：

北京地铁标志北京地铁标志外形采取圆形，以字母“G”构成，表示地铁隧道，中间是字母“D”，为“地铁”拼音的首字母，D的内心是字母“B”，表示“北京”。三个字母构成“北京高速电车”（现“北京地铁”）的缩写。蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中佩戴和设置。本设计符合目前世界各国地铁标志设计中简练、含义准确和几何化的趋向，具有现代感，并能经受时间的考验。本标志放大后不会空洞，缩小后不会含混不清，做徽章、钮扣、帽徽皆适宜。本标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计的。长春轨道交通标志长春轨道交通标志采用“长春”二字的拼音字头“CC”，变形为奔驰中的轻轨车型，形象飘逸，动感飞扬。圆环代表城市，该标志可以任何色彩为背景。长沙地铁标志长沙地铁标志由长沙拼音首字母“C”、“S”构成，具有高度的识别性，区别于其他轨道交通LOGO，同时CS构成了一副快车追逐太阳的蓝图，体现了长沙轨道交通带给市民便捷、快速的生活，诠释了“心忧天下，敢为人先“的长沙精神。快车冲出圆圈，打破常规，表现了长沙轨道交通开放、与世界接轨的城市精神，更展现了长沙轨道交通奋力进取、与时俱进的时代精神。“S”下方的开口

笑，更体现了乘客的满意是长沙轨道交通一直的追求。红色是长沙历史文化的载体，有积极向上、好客热情之意，在传统文化中还有吉祥如意的意思，展现了长沙轨道交通乘客至上、安全第一的服务宗旨；蓝色代表科技、时尚，沉稳大气，给人安全感，体现长沙轨道交通安全快速的特点。常州地铁标志标志以“C,M”两个字母变化出隧道的图形，“C,M”是常州地铁的英文缩写，整个标志非常显著的体现出地铁的特质。图案深邃富有层次，体现着城市轨道交通的一个个站台和区间，象征着地铁让城市得到延伸和发展。另外，标志图形也是淹城的简化图案，淹城是常州历史文化中的一颗璀璨明珠，也是我国目前西周到春秋时期保存下来的最古老的城市区。其特有的三城三河形制的古城，迄今已有将近3000年的历史。标志由于达波设计。成都地铁标志成都地铁LOGO是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出成都地铁标识来的，标志从设计到定案耗时六个月，寓意为：“巴山蜀水织锦绣，地铁生活扑面来。”标志上的间隙好似弯曲的铁轨，形似飞扬的蜀锦，正形似绵延的蜀山，负形似柔美的水花。从设计策略上看，从城市和消费者两个层面入手，意味着“成都地铁、生活一脉”。整个标志看起来像一列飞驰的列车，同时象征川流不息的含义，选择清秀的蓝色则有蓝天白云的意境。

世界各地地铁标志大全

世界各地地铁标志大全 “地铁”在全球大多数国家中都叫做“metros”（只有很少一部分国家的地铁叫做subway, underground, U-Bahn, T-bana或者其它），大多数地铁都会把LOGO标志设置在入口，或者印在车厢，路线图和车票上。所以地铁的标志多少都和“metros”中的“m”有关。我们看到世界各国的地铁LOGO有各种各样的设计。大多以字母“M”和地铁横切面为原型来设计。一些城市里，LOGO代表着整个地铁系统；而另一些城市里，LOGO只代表某一条线路或者负责某一线路的公司。所以有些城市的地铁只有一个LOGO，比如德国，意大利，西班牙；而有些城市里的地铁LOGO有很多个，比如俄罗斯。德国的地铁LOGO是一个蓝色的U，意大利则是红色的M，而西班牙是红色的C。在俄罗斯，地铁LOGO大多使用代表莫斯科Moscow的红色斜体M。地铁做为城市的重要的交通工具，每天运载着不同的人到达城市的某一角落。地铁标志作为城市地铁的形象和符号，出现城市每个角落。其实本身代表就是城市的特色，城市精神的物化，同时也是城市实力的一种展示。以一期反映城市地铁的标志设计从侧面来展示城市不同地域，不同文化。阿姆斯特丹安卡拉雅典雅典雅典亚特兰大巴库巴尔的摩曼谷巴塞罗那巴塞罗那北京贝洛奥里藏特柏林柏林毕尔巴鄂波士顿巴西利亚布鲁塞尔布加勒斯特布达佩斯

布达佩斯线布宜诺斯艾利斯巴比禄釜山开罗加拉加斯卡塔尼亚芝加哥芝加哥克利夫兰哥本哈根哥本哈根大邱达拉斯德里第聂伯罗彼得罗夫斯克多特蒙德都伯林伊斯法罕福特莱萨福冈格拉斯哥瓜达拉哈拉广州光州海法光州汉堡赫尔辛基广岛香港九广仁川伊斯坦布尔伊斯坦布尔伊兹密尔高雄喀山哈尔科夫基辅北九州神户

交通安全标志图片大全

交通安全标志图片大全的，那么，每个交通安全标示的图片你都了解吗？下面小编整理了关于交通安全标志的图片，供学习参考。交通安全口号 (1)交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。 (2)行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路不能做。 (3)一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯 (4)乘车安全要注意，遵守秩序要排队;手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。交通安全标志图片交通安全标识牌为出行者提供信息和引导，最常见的有指路标志、警告标志、禁令标志等，每种标志代表的含义都不相同。现将交通安全标志图片大全配图示说明如下：

1.交通信号灯常见的交通信号灯有两种。一种是指挥信号灯，它由红、黄、绿三种光色组成。红灯亮时，不准车辆和行人通行;绿灯亮时，准许车辆和行人通行;黄灯亮时，不准车辆和行人通过，已越过停车线的车辆和已进入人行横线的行人，可以继续通行。另一种是人行横道信号灯，设在人行横道口处，绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，不准通过人行横道。

2.交通标志警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。形状为等边三角形，顶角朝上。如：注意行人、十字交叉、T型交叉、向左急转弯、连续弯路等。禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。禁令标志的颜色一般为白底、红圈、黑图案。其形状为圆形或顶角向下的等边三角形。如：禁止通行、禁止驶入、禁止机动车通行、禁止行人通行等。指示标志：指示车辆、行人实施某种交通行为的标志，其颜色为蓝底、白图案，形状分为圆形、长方形和正方形。如：直形、向左转弯、机动车道、非机动车道、步行等。 3.交通标线 A、人行横道线。人行横道线是用白色油漆在城市公路上画的宽状横线，专供行人过马路使用。 B、中心线。中心线是一条白(黄)色的划线，是在较宽公路上设置的双向车道的分界线。 C、停车线。设在交叉路口的一条白色短线，它是车辆在交叉路口等待绿灯放行时的停车界线。 D、人行道线。其作用是专供行人行走，任何车辆不得在此道行驶。环形交叉有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。向左急弯路表示向左急弯路，此标志设在左急转弯的道路前方适当位置。

国产汽车标志大全

国产车标志及简介（按首字母排列） 1保定大迪大大迪汽车公司前身为保定大迪汽车改装厂，系军工汽车改装企业，于1988年产品正式推向市场。北京汽车制造厂北京汽车制造厂有限公司是中国汽车工业发展的先驱之一比亚迪比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，比亚迪是一家香港上市的高新技术的民营企业。昌河汽车江西昌河汽车股份有限公司坐落于闻名中外的瓷都景德镇，有着30余年生产汽车的历史。

长丰扬子安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司成立于2005年3月28日，是由长丰集团、新华联集团和滁州市国资委三方合资建立。公司位于安徽省滁州市城东工业区内。广汽长丰广汽长丰汽车股份有限公司（简称“广汽长丰”），是2009年5月21日广汽集团与长丰集团达成战略重组协议后，由原长丰汽车股份有限公司更名而来。长城汽车长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。长安汽车重庆长安汽车股份有限公司系中国汽车工业第一阵营企业。

东南汽车东南汽车的汽车标志“鹏鸟”造型整体由“SOUTH”和” EAST”的首字母变幻组，东南汽车公司于1995年11月23日诞生在福建省福州市东风柳汽东风柳州汽车有限公司东风柳州汽车有限公司是中国最大的汽车合资公司——东风与日产合资的东风汽车有限公司的控股子公司东风风神东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌，其总部设在湖北省武汉市。福田北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日

福迪东福迪汽车有限公司是中国国家发展和改革委员会认可的汽车重点生产企业华普汽车华普诞生于上海华泰汽车华泰汽车集团是一家集汽车研发、核心零部件生产和整车制造于一体的综合性汽车制，集团成立于2000年，现有总资产120亿元，员工7000余人。总部位于北京华翔富奇江西华翔富奇富奇汽车有限公司前身为江西富奇汽车总厂,创建于1969年3月，

安全标志图片大全

常用安全标示序号图形符号标志名称设置范围和地点 1禁止吸烟 45 有火災危險物质的场所，如：木工車間、油漆車間、纺织厂、印刷厂等 2禁止烟火 25 有乙类火炎危险物质的场所，如：面粉厂、煤粉厂、焦化厂、施工工地等 3禁止带火种有甲累火炎危险物质及其他禁止帶火种的各种危险场所，如：炼油厂、乙炔站、液化石油气站、煤矿井內、林区、草原等 4禁止用水浇灭生產、儲運、使用中有不准用水浇灭的物质的場所，如；变压器室、乙炔站、化工药品库、各种油库等 5禁止放置易燃物具有明火设备或高温作业场所，如：动火区，各种焊接、切割、锻造、浇注车间等场所

6禁止启动暂停使用的设备附近，如：设备检修、更换零件等 7禁止合闸设备或线路检修时，相应开关附近 8禁止启动检修或专人定时操作的设备附近 9禁止触摸禁止触摸的设备或物体附近，如“，高压站房、电器设备间化学物品、具有毒、腐蚀性物体处 10禁止跨越不宜跨越的危险地段，如专用的运输通道、作业流水线，作业现场的井、坎、坑等

11禁止攀登不允许攀爬的危险地点，如：有坍塌的危险的建筑物、机械物、设备旁 12禁止跳下不允许跳下的危险地点，如：深沟、深池、车站及盛装过有毒物质、易产生窒息气体的槽车、储罐、地窖等处 13禁止入内已造成事故或对人员有伤害的场所，如：高压设备室、各种污染源等入口 14禁止停留对人员密集处，如：粉碎场地、危险路口红路灯处等 15禁止通行有危险的作业区，如：起重、爆破现场，道路施工工地等

16禁止靠近不允许靠近的危险区域，如：高压实验区、高压线、输变电设备附近 17禁止乘人乘人易造成伤害的区域，如：室外运输吊篮，外操作电梯框架等 18禁止堆放 7 消防器材存放处、消防通道及车间主通道等 19禁止抛物抛物易伤人的地点，如：高出作业现场、深井（坑）等 20禁止戴手套戴手套易造成手部伤害的作业地点，如：旋转的机械加工设备附近

世界上最著名的十大地铁

世界上最著名的十大地铁英国新假日旅游公司曾对世界各国地铁进行了评比，列出了世界上最著名的10条地铁排名。排在第一位的是伦敦地铁：它是欧洲最大的地铁。1、伦敦地铁。伦敦地铁伦敦地铁（London Underground）直译就是“地下的东西”，它是世界上的第一条地铁。时至今日，伦敦地铁在总里程和车站数量上仍居世界之首，伦敦也因此被称为“建在地铁上的都市”。开通于140多年来，伦敦地铁有12条线路纵横交错，总长超过400公里。1856年开始修建，1863年1月10日正式投入运营。它长约7.6千米，隧道横断面高5.18米、宽8.69米，为单拱形砖砌结构。当时是以蒸汽机车牵引列车。1890年又建成一条地下铁道，长5.2千米，隧道为圆形，内径3.10～3.20米，铸铁管片衬砌。用电力机车牵引列车，为世界上第一条电气化地铁。现在英国伦敦地铁列车通过第三轨供直流电，电压为600伏。列车运行速度约32千米／小时，最大时速达96千米。伦敦地铁于1971年开始在维多利亚线区应用遥控和计算机技术操纵列车。

伦敦地铁在战争时期曾被用作地下掩体。二战期间，每晚平均有6万居民进入隧道，最多时达17.7万余人。右图为伦敦市区及郊区地铁图，白色为一区，绿色为二区，明黄色为三区，橘色为四区，紫罗兰色为五区，粉色为六区。 2、巴黎地铁巴黎地铁巴黎地铁（Le Métropolitain de Paris，简称为 Métro）是法国巴黎的地下捷运系统，由巴黎大都会铁路公司（Chemin de Fer Métropolitain de Paris）负责营运。目前巴黎地铁总长度221.6公里（133.7哩），有14条主线、2条支线，合计380个车站、87个交会站。地铁路网拓展大致分为三阶段：1900年代到1920年代间，兴筑路线以巴黎核心路网为主；1930年代年代至1950年代，路线扩展至近郊；1960年代至1980年代以建设大区快铁（RER）的路网为主，整体路网于1990年代末期完工。巴黎人对他们的地铁系统是十分自豪的。经过一个世纪的发展，目前巴黎地铁无论从其覆盖的范围，管理的完善还是运行的效率来看都可以说是世界一流的水平。

中国部分地铁标志及其含义

中国部分地铁标志及其含义编辑：陈泽文北京地铁标志外形采取圆形，以字母“G”构成，表示地铁隧道，中间是字母“D”，为“地铁”拼音的首字母，D的内心是字母“B”，表示“北京”。三个字母构成“北京高速电车”（现“北京地铁”）的缩写。蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中佩戴和设置。本设计符合目前世界各国地铁标志设计中简练、含义准确和几何化的趋向，具有现代感，并能经受时间的考验。本标志放大后不会空洞，缩小后不会含混不清，做徽章、钮扣、帽徽皆适宜。本标志是1984年4 月由地铁总公司张利德同志设计的。长沙地铁标志由长沙拼音首字母“C”、“S”构成，具有高度的识别性，区别于其他轨道交通LOGO，同时CS构成了一副快车追逐太阳的蓝图，体现了长沙轨道交通带给市民便捷、快速的生活，诠释了“心忧天下，敢为人先“的长沙精神。快车冲出圆圈，打破常规，表现了长沙轨道交通开放、与世界接轨的城市精神，更展现了长沙轨道交通奋力进取、与时俱进的时代精

神。“S”下方的开口笑，更体现了乘客的满意是长沙轨道交通一直的追求。红色是长沙历史文化的载体，有积极向上、好客热情之意，在传统文化中还有吉祥如意的意思，展现了长沙轨道交通乘客至上、安全第一的服务宗旨；蓝色代表科技、时尚，沉稳大气，给人安全感，体现长沙轨道交通安全快速的特点。长春轨道交通标志采用“长春”二字的拼音字头“CC”，变形为奔驰中的轻轨车型，形象飘逸，动感飞扬。圆环代表城市，该标志可以任何色彩为背景。成都地铁LOGO是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出成都地铁标识来的，标志从设计到定案耗时六个月，寓意为：“巴山蜀水织锦绣，地铁生活扑面来。”标志上的间隙好似弯曲的铁轨，形似飞扬的蜀锦，正形似绵延的蜀山，负形似柔美的水花。从设计策略上看，从城市和消费者两个层面入手，意味着“成都地铁、生活一脉”。整个标志看起来像一列飞驰的列车，同时象征川流不息的含义，选择清秀的蓝色则有蓝天白云的意境。

中国各城市地铁标识汇总

中国各城市地铁标识汇总中国现在已经有地铁和正在修建地铁的城市越来越多了，而各地地铁的标识也各有特点。从网上搜集一些资料，汇总如下：中国地铁的“老大”城市，无疑应该是北京。北京地铁标识如下：北京地铁标志的外形采取圆形，以字母“G”构成，示意地下的洞子，中间是字母“D”，D的内心有时字母“B”三个字母构成“北京高速电车”的缩写。该标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计的。除了上述标志外，北京地铁的一些线路由京港地铁公司运营，标识如下：图形中的“M”，是英文中“Metro"的缩写，三条主线代表着三大集团（BII-北京市基础设施投资有限公司，BCG-北京首都创业集团有限公司,MTR-香港地铁有限公司）齐心协力，共同缔造和谐、顺畅的交通

网络。两边留白表示公司有无限发展的可能，寓意着公司业务不仅仅限于地铁4号线，也会有4号线的延长线及未来的其他线路。标志在图形结构上采用地铁4号线的走向（横折线）作为基本元素，具有很强的个性特征。整个标志简洁、明快、动感，体现了公司提供给公众快捷、正点、现代的产品特性。天津地铁：天津地铁标识外形简单易记，美观大方，同时具有深刻的信息属性。红色的圆形外型象征地铁隧道特别是盾构形成的圆形洞体，把地铁隧道的特点展现得淋漓尽致。整体图形以“TIANJIN”的“T”为核心元素，白色部分构成“T”形，与顶部红色部分交相辉映，整体图形外观似一“天”字，三重定义充分体现出天津地铁的特点。整个标识规整端庄，圆中有方，体现出强烈的现代工业感。天津地铁也还有另外一个标识，9号线使用，是津滨轻轨的标识：

上海地铁：上海地铁标志含义由英文字母S和M组成，其中S代表上海(即SHANGHAI)，M表示地铁，而圆弧状形似地铁的圆形区门隧道；M又像在隧道内相向行驶的两辆地铁列车。图案抽象洗练，寓意深远。广州地铁：广州地铁标志第一反映广州市市徽“山羊”的图形，是一个抽象的“山羊”，具有明显的羊城地域特征；第二体现了现代化的轨道行业的属性；第三比较简单明了，因为广州地铁总公司原有的标志太复杂了，基于这一点的考虑，总公司决定启用“羊角”标志作为企业标志。主要含义有以下几种：1、Yangcheng的“Y”缩写、广州市市徽“山羊”；2、胜利的手势、欣欣向荣；3、无限延伸的两条铁轨，四通八达。

安全标志图片大全.

安全标志图片大全. -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

常用安全標志序號圖形符號標誌名稱設置範圍和地點 1禁止吸烟 45 有火災危險物質的場所，如：木工車間、油漆車間、瀝青車間、紡織廠、印染廠等 2禁止烟火 25 有乙類火災危險物質的場所，如：麵粉廠、煤粉廠、焦化廠、施工工地等 3禁止帶火種有甲類火災危險物質及其他禁止帶火種的各種危險場所，如：煉油廠、乙炔站、液化石油氣站、煤礦井內、林區、草原等 4禁止用水滅火生產、儲運、使用中有不准用水滅火的物質的場所，如；變壓器室、乙炔站、化工藥品庫、各種油庫等 5禁止放易燃物具有明火設備或高溫的作業場所，如：動火區，各種焊接、切割、鍛造、澆注車間等場所 6禁止啟動暫停使用的設備附近，如：設備檢修、更換零件等

7禁止合閘設備或線路檢修時，相應開關附近 8禁止轉動檢修或專人定時操作的設備附近 9禁止觸摸禁止觸摸的設備或物體附近，如：裸露的帶電體，熾熱物體，具有毒性、腐蝕性物體等處 10禁止跨越不宜跨越的危險地段，如：專用的運輸通道、皮帶運輸線和其他作業流水線，作業現場的溝、坎、坑等 11禁止攀登不允許攀爬的危險地點，如：有坍塌危險的建築物、構築物、設備旁 12禁止跳下不允許跳下的危險地點，如：深溝、深池、車站月臺及盛裝過有毒物質、易產生窒息氣體的槽車、貯罐、地窖等處

13禁止入內易造成事故或對人員有傷害的場所，如：高壓設備室、各種污染源等入口處 14禁止停留對人員具有直接危害的場所，如：粉碎場地、危險路口、橋口等處 15禁止通行有危險的作業區，如；起重、爆破現場，道路施工工地等 16禁止靠近不允許靠近的危險區域，如：高壓試驗區、高壓線、輸變電設備的附近 17禁止乘人乘人易造成傷害的設施，如：室外運輸吊籃、外操作載貨電梯框架等

世界各个国家的标志性建筑

美国------------自由女神像又称自由照耀世界（LibertyEnlighteningTheWorld），是法国在1876年赠送给美国的独立100周年礼物。美国的自由女神像位于美国纽约州纽约市哈德逊河口附近，是雕像所在的美国自由岛的重要观光景点。美国的自由女神像以法国巴黎卢森堡公园的自由女神像作蓝本，法国着名雕塑家巴托尔迪历时10年艰辛完成了雕像的雕塑工作，女神的外貌设计来源于雕塑家的母亲，而女神高举火炬的右手则是以雕塑家妻子的手臂为蓝本。自由女神穿着古希腊风格的服装，所戴头冠有象征世界七大洲及五大洋的七道尖芒。法国------------埃菲尔铁塔埃菲尔铁塔（法语：LaTourEiffel）是一座于1889年建成位于法国巴黎战神广场上的镂空结构铁塔，高300米，天线高24米，总高324米。埃菲尔铁塔得名于设计它的着名建筑师、结构工程师居斯塔夫·埃菲尔。铁塔设计新颖独特，是世界建筑史上的技术杰作，是法国巴黎的重要景点和突出标志。

英国------------伊丽莎白塔伊丽莎白塔（英语：ElizabethTower，旧称大本钟，BIGBEN），即威斯敏斯特宫钟塔，世界上最着名的哥特式建筑之一，英国国会会议厅附属的钟楼（ClockTower）的大报时钟的昵称。是坐落在英国伦敦泰晤士河畔的一座钟楼，是伦敦的标志性建筑之一。钟楼高95米，钟直径9英尺，重13.5吨。每15分钟响一次，敲响威斯敏斯特钟声。自从兴建地铁Jubilee线之后，大本钟受到影响，测量显示大本钟朝西北方向倾斜约半米。中国------------万里长城（全球最大单体建筑，它敢说第二，谁敢说第一）是古代中国在不同时期为抵御塞北游牧部落联盟侵袭而修筑的规模浩大的军事工程的统

地铁标识的功能与分类

地铁标识的功能与分类导视系统的功能为识别与指示，这项功能具有两层含义：一层是实际指示意义，指明场所、方位、道路和行为的动势，例如场所入口、卫生间、停车场等；另一层是寻路者心理上的识别，即在导视系统设计的形式、造型、质感以及安置上应该体现出文化或区域的文脉。根据传达功能的第一层含义，我们可以将地铁导视系统设计分为识别、方向、空间、说明及限制五大类型。 1.识别导视系统设计。识别导视系统设计表示的是这里是何地方或这是什么东西的设计，主要包括以区别为目的的设计。例如，地标性建筑、壁画、雕塑、卫生间和停车场等。 2.方向导视系统设计。方向导视系统设计主要是指通过箭头等指示信息通往特定场所及设施等的路线标识设计。这类设计以导视通行方向为目的，适合于直对目的地进行诱导的场合。例如：路标、看板和箭头等。 3.空间导视系统设计。空间导视系统设计是指在视觉上或者触觉上，通过地图或图形来表示位置关系的设计。它是以全面的指导为原则，让利用者能够在把握整体构造的前提下，有选择的利用空间位置信息，引导利用者达到目的地的设计。 4.说明导视系统设计。说明导视系统一般出现在容易引起歧异的环境，或是以需要说明情况为目的的设计，执行着管理者的意图和设施内容的功能。为了更加准确的解释歧异或说明情况，此类导视系统设计以文章的形式出现居多。 5.管理导视系统设计。管理导视系统设计是指为了提示法律和行政规则为目的的设计，一般情况下以表示要求注意的项目居多，执行督促人们注意行动安全及遵守秩序的功能。在实际应用中，各种导视系统设计的界限并非绝对清晰，往往会出现混合导视系统设计的情况。混合系统的实现比较复杂，需要将各个导视系统整合起来，强化导视系统之间的连接，充分反映空间的概况。关键问题就在于导视系统与环境的结合程度以及传达的信息是否有明确有效，是否通俗易懂等等。如有可能，应尽量站在使用者的角度，将导视系统与环境设计统一起来考虑。

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世界十大地铁

世界十大地铁（1）莫斯科(俄国)：年输送旅客量达26亿人次。（2）东京(日本)：客流量25亿人次。（3）纽约(美国)：客流量15亿人次。（4）墨西哥城(墨西哥)：年载旅客15亿人次。（5）巴黎(法国)：乘地铁人次为12亿。（6）大阪(日本)：载客为9.48亿人次。（7）列宁格勒(前苏联)：8.21亿人次。（8）伦敦(英国)：年输送旅客8.15亿人次。（9）汉城(韩国)：年输送旅客8.12亿人次。（10)香港(中国)：年输送旅客6.3亿人次。最早的地铁：英国伦敦的地铁第一期工程于1863年投入使用。车站最多的地铁：纽约地铁第一期工程于1904年投入使用，共有车站468个。最繁忙的地铁：莫斯科地铁启用于1935年,每年最高流量达33亿人次。最长的地铁：世界上最长的地铁系统是英国伦敦地铁,它全长490公里。

1．纽约地铁是纽约人生活中不可缺少的一部分。在纽约工作或居住的人，除了有直升机和加长轿车接送的大老板，几乎没有人不坐地铁的。每天上下班高峰时刻，几个地铁线路交汇集中的地点，如时报广场、中央火车站等，但见人流滚滚，列车爆满。纽约的地铁系统共有27条线路，总长达722英里(合1162公里)，468个车站遍及全市，行车间隔仅二三分钟，要赶赴一个约会，坐地铁是最保险最省时间的。此外，纽约的地铁票与公共汽车票通用，只要不走回头路，可以免费转乘。因此，通常在纽约只要买一次地铁或公共汽车票，最多转一次车，就可以到达任何一个地方。车票是自动售票系统，每次2美元。纽约———地铁24小时运营纽约的地铁站并不漂亮，有时乘坐也不方便，但却是世界上惟一一处24小时运营的地铁。因为纽约的地铁曾成百上千次地出现在影片中，所以很多初来乍到的人也不会在地铁站内迷路。另外，纽约的地铁站内汇有各式各样的艺术表演，而且往往具有相当的水准。 2．巴黎巴黎地铁是全世界最密集最方便的城市轨道交通系统。没有去过巴黎的人很难想象地铁究竟有多方便。可以说,巴黎任何一点,以500米作为半径划一个圆,那么这个圆里一定会有一个地铁站。服务于巴黎城区和近郊的地铁有16条线,380个站,并与RER和SNCF交通线相连。首发车5:30,末班车24:30,有一两个地铁站在晚八点以后关闭。巴黎人说“metro，boulot，dodo”，就是他们的生活三部曲：地铁、工作、睡觉。在巴黎的生活三部曲中，地铁首当其冲。在巴黎，说去一个地方，不管是去学校报到，还是去看展览，地点都以地铁站来说明，在一串地址后面用括号注明：地铁XX站。巴黎地铁站里的标识做得很人性化。北京的地铁内，防止车门夹手的标志是一个打了红叉的手指，下面还滴着血。可是巴黎地铁里却是一只小兔子，爪子被车门夹到了，倒是没有流血，但耳朵绷得笔直，看着就够让人疼的。 “让乘客方便乘车”永远是巴黎地铁系统努力的方向，巴黎独立运输公司经过多年摸索，终于使巴黎地铁形成“买票方便”、“出入站方便”、“乘车方便”、“换乘方便”和“购物方便”五大特色。

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广汽汽车标志含义广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)，创立于2005年6月28日，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为发起人，以发起设立的方式，将广州汽车集团有限公司整体变更为广汽集团。广汽集团的股本构成为：广州汽车工业集团有限公司持有3,217,403,529股，占股本总额的91.9346 %，万向集团公司持有139,636,656 股，占股本总额的3.99%，中国机械工业集团公司持有129,169,156 股，占股本总额的3.6909 %，广州钢铁企业集团有限公司持有6,999,331股，占股本总额的0.2 %，广州市长隆酒店有限公司持有6,456,883股，占股本总额的0.1845%。其中：万向集团公司是全国汽车零部件龙头企业;中国机械工业集团公司在机械制造方面具有较强优势;广州钢铁企业集团有限公司则与汽车行业关联度较高且极具行业区域优势;广州市长隆酒店有限公司则是具有良好运作机制和市场形象的民营企业。广汽集团主要业务有面向国内外市场的汽车整车制造、销售及服务业务，汽车商贸及物流业务、汽车零部件业务、汽车金融业务及相关服务业务，具有真正意义上独立完整的产、供、销及研发体系。目前旗下拥有广州本田、广州丰田、本田汽车(中国)有限公司、广州五十铃、骏威客车、羊城汽车、广汽丰田发动机有限公司、零部件公司、中隆投资、商贸公司、广汽产业发展等十多家著名企业。产品包括多种型号的乘用车、商用车及其发动机和主要零部件等。面向未来，广汽集团将进一步强化主业，面向国内外两个市场，加快发展，主动融入汽车工业全球化发展进程，积极参与国际汽车工业体系分工，在与国际著名汽车公司的合作中求生存、共发展，在不断超越自我的过程中谋求新一轮的飞跃。力争到2010年，轿车板块，年产能达110万辆;商用车板块，通过引进轻、中、重型卡车、轻型载客车和大中型客车等商用车产品，年产能达到23万辆;同时实现零部件板块与整车板块同步发展;不断提高自主

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巴黎人说“metro，boulot，dodo”，就是他们的生活三部曲：地铁、工作、睡觉。在巴黎的生活三部曲中，地铁首当其冲。在巴黎，说去一个地方巴黎地铁站里的标识做得很人性化。北京的地铁内，防止车门夹手的标志是一个打了红叉的手指，下面还滴着血。可是巴黎地铁里却是一只小兔子，爪 “让乘客方便乘车”永远是巴黎地铁系统努力的方向，巴黎独立运输公司经过多年摸索，终于使巴黎地铁形成“买票方便”、“出入站方便”、“乘车方在巴黎坐地铁，未必要在地铁站里买票，地铁站外的自动售票机以及遍布市内各街区的售票点和酒吧均出售地铁票。地铁当局认为，这样做的好处是为避免乘客一次只买一张票，巴黎地铁推出多项优惠措施，鼓励乘客买“打票”（十张票）、日票、两日票、三日票、五日票、周票、月票或年票。服务城市总体利益，地铁当局每年还花费巨额宣传费指导居民购买月票或年票。目前，巴黎地铁出入口已完全放弃人工检票的方式，而改用自动检票机验票。在一些客流量集中的大站，自动检票机的数量甚至多达十几个。由于本在乘车方面，为缩短乘客等车时间，巴黎地铁推出“化整为零”的解决方案。巴黎地铁列车并不长，通常只有五六节车厢，但列车通过的频率非常高参考：巴黎地铁介绍 Paris:两点之间必有地铁 2 3 4

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指示标志：指示车辆、行人实施某种交通行为的标志，其颜色为蓝底、白图案，形状分为圆形、长方形和正方形。如：直形、向左转弯、机动车道、非机动车道、步行等。 3.交通标线 A、人行横道线。人行横道线是用白色油漆在城市公路上画的宽状横线，专供行人过马路使用。 B、中心线。中心线是一条白(黄)色的划线，是在较宽公路上设置的双向车道的分界线。 C、停车线。设在交叉路口的一条白色短线，它是车辆在交叉路口等待绿灯放行时的停车界线。 D、人行道线。其作用是专供行人行走，任何车辆不得在此道行驶。环形交叉有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。向左急弯路表示向左急弯路，此标志设在左急转弯的道路前方适当位置。向右急弯路，表示向右急弯路，此标志设在右急转弯的道路前方适当位置。此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前的适当位置。此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路;此标志设在窄路以前的适当位置。一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处此标志设在道口以前适当位置。注意非机动车表示前方道路需减速慢行，此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。表示前方为事故多发路段，此标志设在交通事故易发路段以前适当位置表示前方路段正在施工，此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。

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