郑州航空港区简介

航空港区东临国际机场，北距郑州市区

20公里，是围绕郑州新郑国际机场开发建

设起来的一个重要的经济发展区域。航空

港区作为郑州新区总体规划的一个重要组

成部分,是全省经济社会发展的核心增长极

和改革发展综合试验区之一，也是河南省

对外开放的重要窗口和基地。郑州航空港

区管理委员会成立于2007年10月，是郑州市人民政府的派出机构，受郑州市人民政府委托，对航空港区行使行政管理权。

根据《河南省人民政府关于印发郑州国际航空枢纽暨港区建设规划纲要的通知》（豫政[2007]80号），航空港区区域规划控制范围为南水北调中线工程与京广铁路围合区域，总面积138平方公里，整体采用“一核二区”的空间布局结构。

“一核”，是指中部48平方公里的机场核心区，重点围绕新郑国际机场建设全国大型枢纽机场和国际货运枢纽。该区域以机场运营功能为主,主要布局航站区、飞行区、综合交通换乘中心、飞机维修区、航空公司基地、快件中心、航空货运区和机场工作区等,并预留部分机场发展用地。郑州新郑国际机场于1997年8月28日建成通航，是目前我国中西部地区功能设施较完善的机场之一，同时也是我国八大枢纽机场之一。目前，已正式入驻郑州新郑国际机场并开展营运业务的航空公司有：南航河南分公司、深航河南分公司和河南航空公司3家基地航空公司，10家非基地航空公司和3家货运包机航空公司。近年来，机场客运吞吐量和货邮吞吐量均保持了高速增长，目前已开通国内航线52条，国际客运航线20条，国际货运航线18条，以郑州为中心的1小时航程圈基本覆盖国内个12个省6亿人口，2小时航程圈可覆盖国内27个省（市）12亿人口，

与亚洲、欧洲、非洲等多个城市直接通航。

随着规划的实施和对外开放的进一步扩大，

一个立足中原，辐射周边，连接世界的现代

化国际航空枢纽正在迅速崛起。

“二区”，是指北部16平方公里的物流商

贸区和南部26平方公里的临空产业区。其

中，物流商贸区以航空物流、IT产业研发、

商业贸易以及休闲居住功能为主,主要布局

航空货运中心物流园、航空物流加工区、IT产业及研发基地、商住与生态休闲区等。临空产业区以加工制造功能为主,主要布局工业园区、高新技术产业园区、临港物流园区等,重点发展航空器材及相关零部件制造加工、电子信息产业、生物、医药、精细化工等技术资金密集型产业和高附加值的出口加工业。

近年来，港区管委会认真贯彻科学发展观，深入实施以港兴区、开放建区、服务立区、工业强区、物流活区发展战略，不断强化窗口意识、亮点意识、开放意识、创新意识，坚持区港一体、一区多园、协调发展，以航空物流业为重点，以大项目为抓手，不断创新工作思路，狠抓各项工作落实，区域经济社会连续多年保持了跨越式发展的良好态势，受到海内外客商的广泛青睐和社会各界的高度关注，先后被评为“未来5－10年最具台商投资价值城市”、“外商眼中的最佳河南投资园区”、河南省级民营科技园区，是省商务厅、省台办联合命名的全省五个“郑州台湾工业园区”之一。上述荣誉的取得，主要得益于以下几个方面：

一是交通区位优势突出。郑州航空港区具有四通八达、十分便捷的交通优势，郑州机场高速、开封机场高速、郑州少林高速、京广澳高速、连霍高速、绕城高速、洛南高速以及107、310国道均在航空港区交汇，市区至机场快速路、轻轨六号线、“四港”联动大道等，将航空港区与郑州市区连为一体，可实现航空、轻轨、公路之间“零”换乘。

二是基础设施日益完善。多年来，我们始终坚持高强度投入，高标准设计，高效能管理，精心打造临空产业发展新平台。区内基础设施配套逐步齐全。目前，郑州航空港区建成区面积12.6平方公里（含机场4.6平方公里），拥有较为完善的道路、供电、供排水、天然气、通讯、有线电视和宽带网络，初步实现“六通一平”，可完全满足各类大型企业入驻需求。

三是发展环境不断优化。我们在开发建设过程中，始终坚持“两个面向，四个讲”的服务理念，即面向区内企业，面向区内群众，讲服务，服务比优惠更重要；讲效率，效率比笑脸更重要，讲诚信，诚信比信誓更重要，讲规则，规则比承诺更重要，努力为广大海内外客商营造出一个稳定优惠的政策环境、优质高效的服务环境、规范有序的市场环境、公正透明的法制环境、安全和谐的社会环境、清洁优美的人居环境。

四是临空经济初具规模。目前，累计入

驻境内外投资项目108 家，其中外（台）

资企业29家，实际到位资金40亿元（不

含机场建设和航空公司基地建设投入），初

步形成了食品、印刷、制药、物流四大产

业集群，呈现出国际与国内知名品牌、台

（外）资与内资企业良性互动，共同发展

的良好局面。

为进一步加快郑州航空港区的建设发

展，河南省和郑州市高度重视，将其列为一号工程，陆续出台了一系列配套优惠政策，从规划、建设、管理、人力、物力、财力等方面给予倾斜和支持，从而掀起了航空港区发展新热潮，使得航空港区日益成为倍受广大海内外客商青睐的投资热土。

时代之港

时代之港——中部崛起的新支点

在全球经济一体化的今天，随着空中交通地位的空前提高，

城市经济发展进入空港兴城时代。作为国家区域性中心城市

和中部崛起战略的核心城市，郑州在空港建设的世界大潮

中，再一次走在前列。河南省委、省政府高瞻远瞩，在全国

率先提出“民航优先”发展战略，做出了加快郑州国际航空

枢纽暨港区建设的重大决策，一座魅力四射的空港新城应势

而生。

纵横交织的高速公路，四通八达的高速铁路，波光潋滟的龙湖，绿意青翠的枣林，环绕着一座亮丽的空港新城。郑州航空港区，是2007年10月经河南省政府批准成立的依托郑州新郑国际机场以临空经济为主要发展方向的开发区，总面积138平方公里，遵循“区港一体、协调发展”的建设理念，由机场核心区、北部物流商贸区、南部临空产业区和围绕三个功能单元的南水北调封闭生态环廊，构成“一核两区一环”的空间布局，建设一个全国大型复合枢纽机场和国际货运枢纽，一个以航空客货物流、临空

制造业、现代商贸等为主要功能的现代化生态型航空新城。

枢纽之港

枢纽之港——连接世界的新纽带筑在中央，势在四方。

郑州位居九州之中，自古便有“十省通衢”之誉，沟通南北，

承接东西，是国家铁路运输中心，国家公路物流中心，国际

航空货运中心和新欧亚大陆桥的咽喉路港。优越的区位优势

使郑州成为承载中原空港梦的核心之地，航空港区以各种交

通形式有机衔接的港城一体化立体交通体系，为商都大地插

上了腾飞的翅膀！

郑州航空港区紧邻亚洲最大的列车编组站——郑州北站和全国三大客运站之一的郑州客运站，拥有全国最大的零担货物中转站和集装箱运输基地，通过铁路一类口岸，货物可直接联检封关。以郑州为中心的高速铁路专线建成后，将形成郑州至西安、北京、上海、武汉的2-3小时高速铁路经济圈，形成对全国市场的高度可达性。

京港澳、连霍、洛南高

速和107、310国道在港区纵横交汇，高速公路网1小时可

到达中原城市群各中心城市，24小时可到达全国各中心城

市。绕城高速、机场高速、轻轨六号线、“四港”联通大道

将航空港区与中心城区、郑州新区各组团连为一体，轻松

实现航空、铁路、高铁、公路“零”换乘。

作为航空港区核心的郑州新郑国际机场，是国家4E级

飞行区，国家一类航空口岸，中国八大枢纽机场之一。1

小时航程圈基本覆盖国内主要城市和人口稠密区，2小时

航程圈可直接辐射国际市场。目前已开通国内航线52条，

国际客运航线20条，国际货运航线18条，通达国内近

50个主要城市及日本、韩国、欧洲、中东、北非等国家

和地区。2009年，郑州新郑国际机场总体规划重磅推出，

在现有机场的基础上，规划新建4条跑道、5座航站楼、

210个停机位。到2040年，年货邮运输量达到200万吨，年客运吞吐量达到7000万人次，成为全国大型枢纽机杨和国际货运枢纽。新郑国际机场，是郑州飞向世界的翅膀，她正在以日新月异的变化，昭示着这座城市与世界拥抱的渴望。

产业之港

产业之港——临空经济的新平台郑州航空港区，加快了世界熟

悉郑州、郑州走向世界的步伐，带动世界各地的人流、物流、资金

流和信息流在中原大地上汇集。面对广阔的发展空间，航空港区积

极构建以“一核两区”为框架的产业发展新格局，全力打造以临空

产业为核心，兼具产业聚集、科技创新、物流辐射、招商引资的财

富新平台。

机场核心区，规划面积48平方公里，主

要发展机场运营功能；物流商贸区，规划面积16平方公里，以航空物流、IT产业研发、商业贸易以及休闲居住为主要功能；临空产业区，规划面积26平方公里，重点发展航空器材及相关零部件制造加工、技术资金密集型产业和高附加值出口加工业，打造现代加工制造产业基地。

科学合理的规划布局、优势显著的产业集群，使这方全球瞩目的创业热土持续升温。截止2009年12月，南方航空、深圳航空、林德物流、台湾统一、奥德超硬材料、中航电动汽车、总后空投基地等数百家企业成功入驻。一个百业兴旺、经济繁荣的航空港区，正在千里中原迅速崛起！

生态之港

生态之港——和谐共荣的新家园

“创业在港区、成功在港区、生活在港区、休闲在港区”。

生态工程相继启动，基础设施逐步完善，公共服务体系全面优

化……航空港区全力打造宜居宜业的魅力城区。

电力、热力、天然气、电信等基础设施日益完善；医院、学校、购物中心、文化娱乐场所等公共设施建设全面启动……航空港区逐步建立了中心明确、层次清晰、超前均衡的公共服务体系和完善的基础设施系统，精心描绘出一幅幅环境优美、服务先进、幸福和谐的生活画卷。

绵延近百公里的南水北调主干渠，彷佛一条美丽的丝带，给

航空港区凭添了几许飘逸和灵秀；机场高速、京港澳高速两侧

生态林，犹如两条矫健的玉龙，为港区构筑起一道绿色屏障；

一望无际的平原枣林，风动潮涌，把港区渲染得生机勃勃……

“生态港区、绿色家园”，郑州航空港区将“一轴、一环、三

区”的生态景观系统融入城区建设，打造了一座森林式、环保

型、园林化、可持续发展的空港新城。

机遇之港

机遇之港——投资兴业的新高地

广阔平台孕育无限商机。郑州航空港区，以海纳百川的

博大胸襟，向世界张开双臂……

资源丰富，提供广阔空间。河南是中国人口第一大省，

拥有庞大的人力资源可供企业择优使用；作为中华民族的

发祥地，河南拥有厚重的历史内涵和丰富的旅游文化资源，

每年吸引着数以亿计的游客前来观光旅游。河南是国家重

要的能源基地，石油、煤炭等储量位居全国前列，也是中

国重要的有色冶金工业基地、食品工业基地和煤炭工业基

地。

政策优越，助力企业腾飞。民航优先发展的战略理念，

为航空港区的发展注入了无限活力。河南省、郑州市先后

出台了一系列优惠政策，致力于把航空港区建设成区域性

的“政策特区”、“服务特区”、“效率特区”。

国际平台，成就光明未来。即将在航空港区落户的综合

保税区，是目前中国所有对外开放区域中层次最高、政策

最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区域，综合保税区的

设立，将把郑州变成一个全球性的采购中心、一个国际化

的分拨配送中心。不仅会推动出口加工企业的快速发展，

而且将明显提高商品、资本、信息和技术的国际化流通层

次，全面加快郑州、河南乃至中部地区的国际化、现代化

进程。郑州航空港区，必将成为中国企业引进国外资源、

参与国际竞争、融入世界舞台的高效途径和理想平台。

今年郑州各个区县都有哪些令人惊喜的大动作!

今年郑州各个区县都有哪些令人惊喜的大动作！ 1/4更多大图请点击>>>金水区、郑东新区、航空港区中原区、高新区、中牟县……谁的未来前景无限？年底将至是时候为它们的表现做个总结了！郑东新区——快天地之中，嵩山之侧大河之滨，纵情的舞者郑东新区刚刚建立时多被外界批判为“鬼城”未来的郑东新区，又会有怎样的蜕变？未来5年，龙湖如意新城、郑州东站枢纽商务区、龙子湖科教园区全面建成，象湖省级文化中心、白沙医疗健康服务中心、沿黄生态文化旅游特色小镇基本建成。郑州市委常委、郑东新区管委会主任王鹏如是说。十大公园北湖湿地公园——郑州市区最大的人工湿地：由游客服务区、有机展示区、万柳碧荫区、缤纷花海区和湿地体验区五个功能区构成。西运河公园——青少年运动公园：除常规的各类综合性标准运动场地及设施外，为青少年提供了丰富的运动嬉戏空间和沙滩休闲平台。龙湖外环公园——现代化的带状公园：简洁明了的坡地景观，承担着郑东新区西侧城市绿肺与带状公园的功能。东运河公园——全民运动休闲园：在开阔的绿色草坪中央设置非标足球场，使人们享受运动快乐的空间。纪念公园——有记忆力的公园：以传统的中国元素为特色，对原办公楼场址记忆复原和机场跑道再现。体育公园——体育主题公园：是闹市中的一片净土，满足群众休闲、娱乐、

健身的功能。西商业区公园——现代商业综合体公园滨水艺术空间：以滨水步道、彩叶廊道、龙行水岸为特色，将景观视觉延至龙湖金融岛，成为绿地面向“东方迪拜”的开口。如意运河公园——阶梯式商业花园：为市民提供高品质的娱乐及休闲服务，让群众享受到不同层次的艺术体验观演空间。东商业区公园——水上花园：是一个活力、高端的混合功能公园、以水景花园、港湾花园、水廊花园、城市沙滩、艺术绿丘为特色，与龙湖金融岛形成互补，形成城在水上、水在城中的感觉。祭伯城遗址公园——遗址类公园：以周代文化历史为特色，诠释祭伯“周公吐哺，天下归心”、开放包容的精神。七维立体交通地铁、轻轨、BRT、公共BUS、水上交通、小汽车交通系统、自行车系统……龙湖金融中心岛内规划七维立体交通。龙湖区域打造5层立体交通网根据规划，未来龙湖区域将构建起五层立体综合交通网络系统。最下面是南北向的龙源十三街隧道、龙翼四街隧道和与之平行的地铁四号线，第二层为东西向北三环东延线快速路下穿隧道，第三层为龙湖水上航运交通线路，第四层为北三环东延线的地面交通系统，第五层为南北向龙湖至CBD的高架轻轨交通系统。多条地铁经过郑东新区龙湖金融中心上班还可乘水上交通龙湖将和如意湖通过3.7公里长的运河连接，到时将实现水上交通，住在龙湖区域，可以坐船去CBD上班，而在郑州也可实现乘私人游艇畅游的梦想。公共设施郑

15版中国知名食品企业名录

中国粮油食品有限公司（福临门）嘉里粮油商务拓展公司（金龙鱼）山东鲁花集团有限公司（鲁花）青岛嘉里植物油有限公司（胡姬花）河北华龙集团（华龙）白象食品集团（白象）康师傅控股有限公司(康师傅) 中国茶叶股份有限公司（中茶）六安瓜片齐山茶场(六安瓜片) 山国饮艺茶业有限公司(山国饮艺) 云南下关沱茶股份有限公司(松鹤) 云南龙生茶业股份有限公司(龙生）福建省安溪铁观音集团（凤山）杭州龙井茶业集团有限公司（御）云南普洱茶（集团）有限公司（普秀）云南龙润茶业集团（龙润）云南大益茶业集团（大益）安徽天方茶业（集团）公司(天方）湖南猴王茶叶有限公司（猴王）黄山光明茶业有限公司（老谢家茶）金贵集团食用油有限公司（贵府）银川原源食用油有限公司（广林子）黄山市徽山食用油业有限公司（黄山）上海融氏企业有限公司（融氏）西王糖业控股有限公司（西王）烟台天茂油脂有限公司（舰）吉林正望油脂有限公司（优沃）北京古船米业有限公司（古船）红井源油脂有限责任公司(红井源) 南顺集团(刀嘜) 蒙牛乳业集团（蒙牛）伊利实业集团股份有限公司（伊利）光明乳业股份有限公司（光明）北京三元集团有限责任公司（三元）大连九羊食品有限公司（九羊）天津亚亿实业有限公司（美可高特）戴乐乳业有限公司（金宝氏KINGBOS）西安银桥乳业集团（秦俑牌）夏进乳业集团股份有限公司（夏进）蚌埠市福淋乳业有限公司（福淋）安徽蚌埠和平乳业有限公司（和平）黑龙江龙江福粮油有限公司(龙江福) 濮阳市训达食品有限公司(训达) 青濮油脂有限公司(世纪金太阳) 四川宝利食品有限公司(一泡）五谷道场食品开发公司（五谷道场）山东周村烧饼有限公司（周村）红梅企业集团（红梅）福建亲亲股份有限公司（亲亲）珍极酿造集团有限责任公司（珍极）四川白家食品有限公司（白家）广东省食品进出口集团公司（珠江桥）云南宏斌绿色食品有限公司（调鼎斋）广州致美斋食品有限公司（致美斋）养生堂有限公司（养生堂）上海金丝猴集团（金丝猴）广东喜之郎集团有限公司（喜之郎）厦门银鹭集团（银鹭）江苏恒顺集团有限公司（恒顺）珍奥集团股份有限公司（珍奥）四川高金食品股份有限公司（高金）平遥县延虎肉制品有限公司（曹家）北京顺鑫农业股份有限公司（鹏程）内蒙古赛飞亚集团有限公司（赛飞亚）河南华英禽业集团（华英）临沂新程金锣肉制品有限公司（金锣）五芳斋实业股份有限公司（五芳斋）椰树集团(椰树) 龙海市广发食品有限公司(江东) 临沂奇伟罐头食品有限公司(奇伟) 河南众品食业股份有限公司（众品）龙海市申宇花果公司（申宇）上海良友集团（乐惠）湖北国宝桥米有限公司（国宝桥米）江苏凯菊面粉有限公司（苏三零）月中桂食品有限责任公司（月中桂）鼎丰真食品有限责任公司（鼎丰真）湖南沐林现代食品有限公司（沐林）昆明桂美轩食品有限公司（桂美轩）冠生园（集团）有限公司（冠生园）安徽洽洽公司（洽洽）哈尔滨老鼎丰食品有限公司（聚庆斋）黄龙食品工业有限公司（YDC）金玉米开发有限公司（圣玉）诸城兴贸玉米开发有限公司（尽美）秦皇岛骊骅淀粉股份有限公司（骊骅）黑龙江农垦壮元食品公司（大磨）黑龙江省农垦龙王食品公司（龙王）杭州杜鲁食品有限公司（杜鲁）广东黑牛食品工业有限公司（黑牛）秦皇岛金海粮油工业有限公司（口福）南通宝港油脂发展有限公司（禧万年）青岛九联集团股份有限公司（九联）河南大用实业有限公司（大用）大成宫产食品有限公司（大成）山东凤祥有限责任公司（凤祥）北京大发正大有限公司（双大）秦皇岛正大有限公司（正大秦皇）河南省淇县永达食业有限公司（永达）北京华都肉鸡公司（华都HD）吉林德大有限公司（德大）太太乐调味食品有限公司（太太乐）山西古城乳业集团有限公司（古城）青岛圣元乳业有限公司（圣元）龙丹乳业科技股份有限公司（龙丹）完达山乳业股份有限公司（完达山）哈尔滨金星乳业有限责任公司（金星）新疆麦趣尔乳业有限公司（麦趣尔）济南佳宝乳业有限公司（佳宝）山东得益乳业有限公司（得益乳业）珍珍天然食品有

郑州航空港地区总体规划文本

项目名称：郑州市航空港地区总体规划项目委托单位：郑州市城市规划局组织编制单位：郑州市城市规划局、郑州航空港区管委会项目编制单位：中国城市规划设计研究院深圳分院城市规划设计证书：[建设部]城规编第（081001） [深圳市]深规勘设许字第号设计编号：2007 B20 编制时间：2008年7月出图专用章：院长：刘仁根教授级高级城市规划师副院长：范钟铭教授级高级城市规划师朱荣远教授级高级城市规划师王明昌高级工程师总规划师：范钟铭教授级高级城市规划师项目主管：何林林高级城市规划师徐建杰教授级高级工程师规划室主任：王泽坚高级城市规划师、规划一室主任项目负责人：周俊城市规划师、规划一室主任工葛永军城市规划师、博士项目组成人员：龚志渊城市规划师陈皓城市规划师曹东川城市规划师覃原高级工程师、副总工程师邴启亮给水排水工程师赵莹电力通信工程师唐明健燃气供热工程师谭敏敏环保环卫工程师张涛综合防灾工程师

郑州航空港地区总体规划（2008-2035）文本第一章总则第1条为加强郑州航空港组团的规划管理工作，依据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》、《郑州市城市规划管理条例（修订）》、《郑州市规划管理技术规定》、《郑州市城市总体规划（2008-2020）》、以及国家、河南省和郑州市有关法规和规范，制定本规划。第2条本规划是郑州航空港组团城市发展和建设的法定指导性文件，是下一层次规划（控制性详细规划、修建性详细规划、城市设计等）的编制依据。凡在本规划区范围内进行的各项规划建设活动，均应符合本规划的有关规定。第3条本规划的规划范围西面以京广铁路为界，东、南、北三面以国家南水北调工程走廊为界，包括新郑市孟庄、薛店、龙王，中牟县张庄、三官庙、九龙六个乡镇的部分土地，总面积为138平方公里。第4条为与郑州新郑国际机场总体规划保持一致，本规划期限为：2008-2035年，其中近期规划期限为2008－2012年，中期规划期限为2013－2020年，远期规划期限为2021－2035年。第5条本规划由规划文本、规划图纸和规划说明书三部分组成。规划文本和规划图纸具有同等法律效力。第6条本规划的解释权属郑州市城市规划委员会或其授权的部门，如需调整，必须符合《郑州市城市规划管理条例（修订）》的有关规定。第7条本规划经郑州市城市规划委员会审议通过后，由郑州市政府批准，自公布之日开始实施。

郑州航空港航空流发展现状与经验借鉴

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郑州航空港航空物流发展现状与经验借鉴-国际贸易郑州航空港航空物流发展现状与经验借鉴田振中郑州升达经贸管理学院航空物流是依托机场，以货物运输、装卸搬运和储存中转为主要功能，实现货物运输、装卸搬运、仓储保管、配送、通关、商检、保险和信息等的多功能、一体化的综合性服务，是现代物流的重要组成部分和临空经济的核心。近几年来，郑州航空港航空物流已取得了长足的发展，但也面临着一些发展中的问题，本文在分析郑州航空港航空物流发展现状的基础上，阐述其优势，并借鉴国内外知名空港航空物流发展的经验，探讨郑州航空港航空物流的发展对策。一、郑州航空港航空物流发展现状近年来，随着区域经济的快速发展和机场基础设施的不断完善，郑州航空港航空物流呈现强劲的发展态势。目前，在郑州机场运营的客运航空公司已达23家，开通客运航线133条，其中国际地区客运航线15条；在郑州机场运营的货运航空公司已达16家，开通货运航线24条，其中国际地区货运航线19条，居中西部地区第一位；客货运通航城市已达86个，基本形成覆盖全国及东南亚主要城市、连接欧美货运枢纽的航线网络，同时依托航线网络优势，开展国际国内货物“空空中转”、“空陆联运”等业务。据统计，2013年完成旅客吞吐量1313.99万人次，同比增长12.56%，全国行业排名第12位；完成货邮吞吐量25.57万吨，同比增长69.13%，连续三年货邮吞吐量增速在全国大型机场中位居第一，全国行业排名第12位。随着郑州机场的强劲发展，特别是货运量的增长，入驻郑州机场的知名物流和货运代理企业如UPS、FedEx、空桥、丹马士、东航物流公司、国货航、海程邦达、捷运国际等达到40多家。

郑州航空港区简介

郑州航空港区简介郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）是围绕着郑州新郑国际机场逐渐发展起来的区域，位于郑州市的东南部，距郑州中心城区20公里。是郑州都市区“六城十组团”的重要组成部分，是全省经济社会发展的核心增长极和改革发展综合试验区之一，也是河南省对外开放的重要窗口和基地。现有规划面积138平方公里，代管42个行政村和2个自然村，户籍人口约6.8万人，入住富士康员工约9.6万人，耕地面积79688亩。其空间发展规划为：一体两翼、两纵三横、一脉两心。一体两翼：以机场功能区为几何主体，形成南北两翼；两纵三横：以纵向的四港联动大道和雁鸣路作为南北主轴，同时自北向南形成三条东西向功能轴；一脉两心：以南水北调干渠作为景观水脉，串联航空城北翼生活服务中心和南翼的生产服务中心。 2010年10月24日，国务院正式批准设立郑州新郑综合保税区。2011年4月，按照《河南省机构编制委员会关于印发<郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）管理机构设置方案>的通知》（豫编〔2011〕10号）要求，结合郑州新郑综合保税区功能定位和发展实际，成立郑州新郑综合保税区管理委员会，与郑州航空港区管理委员会实行一个机构、两块牌子、一套班子的管理体制。郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）

管理委员会为省政府派出机构，规格为正厅级，由郑州市政府代管，目前机构设置已基本完成。郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）管理委员认真贯彻科学发展观，围绕郑州都市区建设的重大战略部署，以综合交通枢纽、富士康IT产业园、郑州新郑综合保税区为载体，以建设产业集聚、基础设施和社会综合服务三大体系为支撑，加快建设宜居航空城。发展目标：到2020年，通过基础设施网络建设和产业支撑完善，推动航空城发展总体框架基本完成，各功能区之间形成稳定、高效的产业分工协作与互补发展格局，基本建成为产业特色鲜明、基础设施完善、生态环境优美、科教支撑有力、城市功能健全的国际化、现代化宜居航空城。努力尽快将郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）建成具有航空运输、高技术产业、商贸会展和生态居住等综合功能的门户枢纽、发达的临空型新兴产业集聚区、绿色低碳示范区、居业和谐的国际化复合型智慧新城区，是全区为之奋斗的目标和任务。（一）高起点规划建设航空城。在推进航空城建设中，突出经济、人居、生态复合功能,不断健全公共服务体系，完善城市功能，发展壮大主导产业，推动城市布局组团化、功能现代化、产业高端化，把航空城建设成为现代产业集聚、现代功能复合、城乡统筹发展、环境优美宜居、对外开放示

郑州通用航空试验区总体规划(2014-2030年)郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025)

如何打造全国第一世界一流通用航空产业通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。目前我国通用航空产业发展处于初级阶段，航空产业园也在起步向前发展，终极定位希望打造成国第一、世界一流的通用航空产业基地。一、国外通用航空产业现状 1. 通用航空的规模目前大约有32万架飞机和70万名飞行员在全世界从事通用航空活动，年飞行小时约4000万小时。庞大的通用飞机机群主要分布在美国、加拿大、欧洲等发达国家。其中国际知名的通用航空制造企业包括主要产品为活塞及涡浆类飞机和公务机两类的美国塞斯纳飞机公司；主要生产SR20、SR22两种飞机并被中航通用飞机有限责任公司并购的美国西锐飞机公司；全球通用飞机行业唯一能够提供两座、四座单发或双发活塞式飞机的制造商奥地利钻石飞机公司；全球第四大通用航空飞机制造商Piper飞机公司；加拿大庞巴迪飞机制造厂是世界第三大民用飞机制造商，产品含有公务喷气飞机和水陆两栖飞机；巴西航空工业公司也生产喷气公务机；美国豪客比奇飞机公司主要生产公务机、涡桨飞机、活塞发动机飞机；还有一些东欧、俄罗斯等等国家的公司也生产通用飞机。 2．通用航空产业大国北美洲是全世界通用航空最发达的地区，美国是通用航空大国，全世界所

有通用飞机中，不仅75%的机队在北美，同时近90%的通用飞机是美国制造的。美国通用航空市场的发展已基本趋于成熟，法律法规、基础设施和管理等各项条件完备，美国通用航空的现状与发展趋势代表着世界通用航空发展的方向。2010年，美国在通用航空飞机总数约为22.8万架，持有效飞行驾驶执照人员60多万名，其用航空飞行员约为40万人，接近2万个通用航空机场。通用航空每年飞行2700万小时，通用航空每年创造超过千亿美元的经济收入。2010年通用航空年飞行小时达到2400万，其中2／3的飞行小时属于商务飞行，通用航空年搭载1.66亿人次。通用航空产业为美国经济直接贡献达1500亿美元，为社会提供了近126.5万个就业机会。除美国以外，澳大利亚、加拿大、巴西等国家的通用航空整体实力和发展水平也比较高。扫一扫获取更多通航资料二、国通用航空产业现状 1．基本概况截至2010年，中国通用航空产业有专业技术人员8000多人，其中飞行人员3600多人；通用航空企业103家，通用航空机队在册总数为1120

郑州航空港区优惠政策

郑州航空港区优惠政策 2010-12-15 15:18:53 本站综合【字体：大中小】各县（市）、区人民政府，市人民政府有关部门，各有关单位：为了进一步加快航空港区发展，扩大利用外资，依据有关法律、法规和上级政策，结合航空港区开发与建设的实际情况，提出如下意见：一、鼓励国内外航空物流企业、出口加工企业、高新技术企业入驻航空港区投资创业，利用港区的区位优势，发展产业，加快我市经济的发展。二、凡入驻港区的国内外航空物流企业、出口加工企业、高新技术企业，可通过招标拍卖挂牌方式获得土地使用权。三、凡入驻港区的外资航空物流企业、生产性的出口加工企业、高新技术企业，符合国家减免税规定的，经省税务机关批准，从开始获利年度起，可享受免征、减征企业所得税的政策；对归地方留成的税收款项，可按3%奖励给企业。对新办的独立核算的从事交通运输业的内资企业，经税务部门审核同意后，可从开业之日起，第一年免征所得税，第二年减半征收所得税。对新办的内资仓储业，经税务部门审核同意后，可从开业之日起，减征或免征所得税一年。世界50强物流企业和国内10强物流企业在港区设立总部、区域总部的以及注册资本1500万美元以上的国内外出口加工企业、高新技术企业，以实际投资额为准，享受《郑州市人民政府关于支持工业企业做大做强和产业园区建设的意见》（郑政（2006）12号）规定的相关优惠政策。四、对入驻港区的国内外航空物流企业、出口加工企业、高新技术企业，免征城市配套费、绿化费；经依法报批后可免收水资源费。对世界50强物流企业和国内10强物流企业在港区设立总部、区域总部的和注册资本1500万美元以上的国内外出口加工企业、高新技术企业，经批准，3年内免缴市以下全部行政性规费。以上企业办理注册登记时，只收取登记费、工本费，一律不得再征收其它费用。五、鼓励和吸引国内外航空公司在郑州设立基地公司或开辟新航线。营运之初，在客源得不到有效保障的情况下，经批准，在一定时间内可享受航线补贴。六、凡外资额在500万美元以上的外商投资企业来港区投资的，在开展项目前期筹备工作期间，我市免费为其提供3个月的办公用房；对重大外资项目可适当延长。在港区设

广州市百强企业名单

广州市百强企业名单 1 广州本田汽车有限公司 2 广州钢铁企业集团有限公司 3 广州市建筑集团有限公司 4 广州医药集团有限公司 5 广州万宝集团有限公司 6 广州佳都集团有限公司 7 广州轻工工贸集团有限公司 8 广州发展集团有限公司 9 广州医药有限公司 10 广州纺织工贸企业集团有限公司 11 广州摩托集团公司 12 广州有色金属集团有限公司 13 广州百货企业集团有限公司 14 广州日立电梯有限公司 15 广州金发科技股份有限公司 16 广州珠江啤酒集团有限公司 17 广州立白企业集团有限公司 18 五羊-本田摩托（广州）有限公司 19 广州白云山制药股份有限公司 20 广州市第四建筑工程有限公司 21 广州市第二建筑工程有限公司 22 广州无线电集团有限公司 23 广州市华南橡胶轮胎有限公司 24 广州市市政集团有限公司 25 广州金鹏集团有限公司 26 广州市第三建筑工程有限公司 27 广州友谊商店股份有限公司 28 广州市裕丰企业集团有限公司 29 广东粤景集团有限公司 30 广州市虎头电池集团有限公司 31 番禺珠江钢管有限公司 32 广州市广百股份有限公司 33 广州汽车集团商贸有限公司 34 广州天马集团有限公司 35 广州市建筑机械施工有限公司 36 广东省广告有限公司 37 广东省广州番禺电缆厂有限公司 38 广州市纺织工业联合进出口公司 39 广州市第二公共汽车公司 40 广州工程总承包集团有限公司

41 广州市番禺华南摩托企业集团有限公司 42 广州双鱼体育用品集团有限公司 * 广州建材企业集团有限公司 43 广州奥的斯电梯有限公司 44 广州广橡企业集团有限公司 45 广东海大实业有限公司 46 广州珠江化工集团有限公司 47 广州广之旅国际旅行社股份有限公司 48 广州市建材发展有限公司 49 广州市润通华经贸发展有限公司 50 广州市保科力贸易公司 51 广州海鸥卫浴用品股份有限公司 52 广州珠江钢琴集团有限公司 53 广州珠江轮胎有限公司 54 广州市浪奇实业股份有限公司 55 广州海印实业集团有限公司 56 广州市机电安装有限公司 57 广州艾帕克汽车配件有限公司 58 广州市一汽巴士有限公司 59 广州市新大新公司 * 广州摩恩水暖器材有限公司 60 广州瑞明电力有限公司 61 广州康威集团有限公司 62 广州食品企业集团有限公司 63 广州白云电器设备股份有限公司 64 广州市泰丰源实业有限公司 65 广州市白云出租汽车集团有限公司 66 广州市江丰实业股份有限公司 67 广州市电筒工业公司 68 广州酒家企业集团有限公司 69 广州花园酒店 70 中国大酒店 71 广州铜材厂有限公司 72 广州市电车公司 73 广东正大康地有限公司 74 广州市长途汽车运输公司 75 广州昊天化学（集团）有限公司 * 广州市阿波罗建材科技有限公司 76 广州杰赛科技股份有限公司 77 广州中车铁路机车车辆销售租赁有限公司 78 广州维奥伊林变压器有限公司 79 广州正域实业集团有限公司 80 广州城建开发宏城连锁超级市场有限公司 81 广州欧派厨柜企业有限公司

郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)

郑州航空港经济综合实验区发展规划前言 (1) 第一章基础条件和总体要求 (2) 第一节现实基础 (2) 第二节指导思想 (2) 第三节战略定位 (3) 第四节发展目标 (3) 第五节空间布局 (4) 第二章建设竞争力强的国际航空货运枢纽 (4) 第一节提升郑州机场货运功能 (4) 第二节完善陆路交通运输体系 (5) 第三节发展多式联运 (5) 第三章建设高端航空港经济产业体系 (5) 第一节航空物流 (6) 第二节高端制造业 (6) 第三节现代服务业 (7) 第四节建设产业创新中心 (7) 第四章建设绿色智慧航空都市 (8) 第一节建设高水平城市综合服务区 (8) 第二节推进现代化基础设施建设 (8) 第三节加强生态建设和环境保护 (9) 第五章建设内陆开放型航空港区 (9) 第一节提升开放平台服务功能 (9) 第二节构建国际化营商环境 (10) 第三节创新对外开放体制机制 (10) 第四节带动中原经济区开放发展 (10) 第六章保障措施 (11) 第一节加大政策支持 (11) 第二节强化组织实施 (11) 前言航空港经济是以航空枢纽为依托，以现代综合交通运输体系为支撑，以提供高时效、高质量、高附加值产品和服务并参与国际市场分工为特征，吸引航空运输业、高端制造业和现代服务业集聚发展而形成的一种新的经济形态。为贯彻落实《国务院关于促进民航业发展的若干意见》（国发〔2012〕24号）精神，按照国务院批复的《中原经济区规

划（2012-2020年）》对建设郑州航空港经济综合实验区提出的总体要求，努力打造全国重要的航空港经济集聚区和中原经济区的核心增长极，制定本规划。郑州航空港经济综合实验区（以下简称“实验区”）是郑（州）汴（开封）一体化区域的核心组成部分，包括郑州航空港、综合保税区和周边产业园区，规划范围涉及中牟、新郑、尉氏3县（市）部分区域，面积415平方公里。规划期为2013－2025年。本规划是引导实验区有序开发建设的行动纲领和编制相关专项规划的重要依据。第一章基础条件和总体要求第一节现实基础区位条件优越。郑州航空港地处我国内陆腹地，空域条件较好，便于接入主要航路航线，适宜衔接东西南北航线，开展联程联运，有利于辐射京津冀、长三角、珠三角、成渝等主要经济区，具有发展航空运输的独特优势。陆空衔接高效。郑州机场是国内大型航空枢纽，规划建设4条跑道，发展空间大；郑州市是全国铁路网、高速公路网的重要枢纽，陆空对接、多式联运、内捷外畅的现代交通运输体系日益完善，综合交通枢纽地位持续提升。产业基础良好。郑州机场货邮吞吐量增速居全国重要机场前列，智能手机生产基地初步形成，一批电子信息、生物制药、航空运输等企业加快集聚，呈现出航空枢纽建设和航空关联产业互动发展的良好局面。开放活力彰显。综合保税区、保税物流中心、出口加工区、铁路集装箱中心站等集中布局，航空、铁路、公路口岸功能不断完善，各类园区与航空港联动机制初步建立，开放型经济发展势头强劲，2012年实验区进出口总额达294亿美元。随着经济全球化深入发展，航空运输正成为在全球范围内配置高端生产要素、提升国家和区域竞争力的重要途径，航空港经济日益成为推动经济发展的新引擎。建设郑州航空港经济综合实验区，有利于优化航空货运布局，提升我国民航业国际竞争力；有利于推动我国航空港经济发展，促进产业结构升级和发展方式转变；有利于建设内陆开放高地，探索中西部地区全方位扩大开放新途径；有利于构建中原经济区战略突破口，带动新型城镇化、工业化和农业现代化协调发展。第二节指导思想高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，进一步解放思想、抢抓机遇，大胆探索、先行先试，以郑州大型航空枢纽为依托，以发展航空货运为突破口，着力推进高端制造业和现代服务业集聚，着力推进产

(推荐)郑州航空港发展规划详解

郑州航空港区受到河南与国家政策层面的大力支持，做为家在实验区一份子，为港区的建设感到骄傲与欣慰，未来航空港区不仅本地居民将享受到经济发展带来的红利，河南也将随着航空港区的发展而走向国际化。航空港实验区自2013年3月7日获国务院批复以来，笔者亲身感受到了航空港区发展速度之快，身边有许多小伙伴从外地归乡，都无不惊呼家乡变化之巨。下边笔者和大家共同来分享一下航空港区发展的成就以及在航空港区买房投资中大家所关心的一些问题进行探讨，如在航空港区什么位置买房最合适？目前航空港区楼盘都在什么价位？航空港区未来的房子是否有升值空间？航空港区周边乡镇是否有合适的楼盘？在航空港区投资商铺与写字楼是否可行？… 看航空港区未来的模样一个区域的发展，很大程度上由经济发展政策所决定。实验区的发展战略定位：以“建设大枢纽、培育大产业、塑造大都市”为发展主线，以郑州大型航空枢纽建设为依托，以航空货运为突破口，着力推进高端制造业和现代服务业聚集，着力推进产业和城市融合发展，着力推进对外开放合作和体制机制创新，力争将郑州航空港经济综合实验区打造成为“国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极”。实验区总体空间布局：机场核心区，南区和北区机场核心区：规划面积160平方公里，主要包括机场及其周边核心区域，建设空港服务区、综合保税区、航空物流区、陆空联运集疏中心等设施，重点布局发展航空运输、航空航材制造维修、航空物流、保税加工、展示交易等产业。

北区：城市综合服务区位于空港北侧，规划面积100平方公里，建设高端商务商贸区、科技研发区、围绕绿色廊道和生态水系进行布局，重点发展航空金融、服务外包、电子商务、文化创意、健康休闲等产业。南区：高端制造业集聚区位于空港南侧，规划面积155平方公里，建设航空科技转化基地和航空偏好型产业发展区，重点布局发展通用航空设备制造、电子信息、生物医药、精密机械、新材料、周边核心高端住宅等产业。从实验区的总体空间布局上看，未来的港区不仅宜居更宜业。有媒体报道未来港区绿化面积将达101.6平方公里，占实验区415平方公里的24.5%。另外航空港区还将是智能化城市，通过各种信息装备、先进技术的大量应用，让大家享受着信息革命给生活带来的深刻变化。盘点那些与航空港区发展有关的“关键词” 关键词NO1机场二期工程：机场二期工程是航空港实验区的核心工程，承载着未来的河南人的航空城梦想，未来也必将成为航空港区的标志性建筑。郑州新郑国际机场总体规划(2014版)规划范围：西至四港联动路，东至南水北调干渠西侧的滨河西路，北至综合保税区北侧的郑港十一路，南至规划的S102省道改线。机场战略定位：国际航空货运枢纽和国内大型航空枢纽。关键词NO2郑州富士康：说到航空港区就不能少了富士康，这个在航空港区最大体量的世界500强企业永远是关注的焦点，富士康不仅拉动了河南的外贸出口，更带动了周边第三产业的迅猛发展，一批围绕富士康的商圈正在形成。关键词NO3自贸区（申请中）：这个不用多解释了，上海自贸区的影响力大家应该都知道。

珠海百强企业名录

珠海百强企业名录 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

珠海百强企业名录 1 珠海格力电器股份有限公司 2 珠海碧辟化工有限公司 3 广东省珠海发电厂有限公司 4 珠海华发集团有限公司 5 中石油燃料油有限责任公司 6 伟创力制造（珠海）有限公司 7 珠海市珠宾置业发展有限公司 8 广发基金管理有限公司 9 佳能珠海有限公司 10 广东电网公司珠海供电局 11 广东烟草珠海市有限公司 12 广东珠海金湾发电有限公司 13 中海油能源发展股份有限公司珠海石化销售分公司 14 珠海仁恒置业发展有限公司 15 珠海市免税企业集团有限公司 16 珠海格力房产有限公司 17 珠海粤裕丰钢铁有限公司 18 珠海经济特区红塔仁恒纸业有限公司 19 丽珠集团丽珠制药厂 20 中国工商银行股份有限公司珠海分行 21 珠海醋酸纤维有限公司 22 珠海紫翔电子科技有限公司 23 珠海格力置盛房产有限公司 24 中海石油气电集团有限责任公司广东贸易分公司珠海销售部 25 松下系统网络科技（珠海）有限公司 26 丽珠医药集团股份有限公司 27 伟创力电脑（珠海）有限公司 28 青岛啤酒（珠海）有限公司 29 珠海秦发物流有限公司 30 爱普科斯电阻电容（珠海）有限公司 31 爱普科斯电子元器件(珠海保税区)有限公司 32 珠海赛纳打印科技股份有限公司 33 壳牌（珠海）润滑油有限公司 34 珠海市时代丰卓投资有限公司 35 德丽科技（珠海）有限公司 36 广东龙丰精密铜管有限公司 37 珠海联邦制药股份有限公司 38 珠海市和嘉达投资咨询有限公司 39 广东汤臣倍健生物科技股份有限公司 40 伟创力实业（珠海）有限公司 41 珠海中珠房地产开发有限公司 42 珠海市建安昌盛工程有限公司

河南省百强企业名单.doc

农业产业化省重点龙头企业名单郑州市(37家) 郑州天地人面粉实业有限公司河南云鹤食品有限公司河南金豆豆业有限公司河南阳光油脂集团有限公司新郑市香祖油脂有限公司郑州昌源乳业有限公司郑州荥阳万山乳业有限公司河南富景生态旅游开发有限公司郑州市绿金园科技有限公司河南龙海实业有限公司河南省枣之礼实业有限公司郑州增保食品有限公司郑州市嵩山绿源畜牧养殖有限公司

河南宏展实业有限公司新郑市鸿源鸭业养殖有限公司河南牧鹤实业集团新郑市永兴禽业良种繁育场郑州益民生态养殖有限公司郑州书青牧业有限公司河南奥克啤酒实业有限公司金星啤酒集团有限公司郑州农产品物流配送中心有限公司河南万庄化肥交易市场有限公司河南四季胖哥实业有限公司郑州鸿宝园林有限公司河南豫荷农业发展有限公司河南商都生物技术股份有限公司郑州市三泰饲料有限公司

河南聚丰饲料科技有限公司河南大陆农牧技术有限公司郑州信基调味品城有限公司河南金博士种业股份有限公司河南天存种业科技有限公司河南农科院种业有限公司河南天诚棉麻股份有限公司河南太龙药业股份有限公司郑州丰乐农庄有限公司开封市(15家) 开封市天丰面业有限公司开封市家家福面粉有限公司开封市天源面业有限公司河南省金穗面业有限公司开封江南面粉有限公司

开封同乐面粉有限公司开封市包公食品有限公司开封市鑫福油脂食品有限公司开封市万润肉类食品有限公司开封正大有限公司尉氏纺织有限公司开封县银海棉业有限公司河南泰宏纺织有限公司开封制药(集团)有限公司开封新茂森木业有限公司洛阳市(30家) 洛阳市天丰面业有限公司洛阳盛隆实业总公司洛阳永生食品实业有限公司洛阳新经纬油脂有限公司

郑州航空港经济综合实验区临空产业发展的问题和方式

郑州航空港经济综合实验区临空产业发展的问题和方式 1 引言郑州航空港经济综合实验区是国务院批准的首个作为国家战略的航空港经济发展改革先行区。综合实验区能否顺利发展、取得经验，对于我国航空货运布局进一步优化、临空经济更好地推动发展，特别是对于带动中原崛起、河南振兴，促进中西部地区全方位扩大开放，均具有重要的战略意义。临空产业是临空经济的核心和主干，推动临空产业快速健康发展，就成为了郑州航空港经济综合实验区所有建设发展工作的核心问题。 2 郑州航空港经济综合实验区发展现状近几年，在国家政策的支持下，在河南省、郑州市的大力扶持下，郑州航空港经济综合实验区经济社会发展保持了良好势头。第一，从客运和货运发展水平来看，2013年新郑机场旅客吞吐量超过1300万人次，同比增长12.6%；货邮吞吐量超过25万吨，同比增长69.1%。行业排名分列全国第18位和第12位，实现了长足发展。虽然与北京、上海、广州等目前航空经济先进地区相比还存在较大差距，但新郑机场已经展现了其优越区位条件的价值，未来发展潜力很大。经过二期建设之后，新郑机场将可以为综合实验区临空产业发展提供更为优越的硬件环境。第二，从产业集聚区发展水平来看，2013年郑州航空港经济综合实验区实现工业总产值1836亿元，同比增长45%；地区生产总值完成270亿元，同比增长30%；财政公共预算收入高达15亿元，同比增长106%；固定资产投资实现200亿元，同比增长75%。

区内的工业总产值保持强劲增长态势，继续领跑全省产业集聚区，并在全国同类经济区域排位中占据了更有利位置。 3 郑州航空港经济综合实验区临空产业发展的SWOT分析 3.1 内部优势 3.1.1 交通区位优越综合实验区发展临空产业拥有良好的区位和交通条件优势，其所在地郑州市虽然地处内陆腹地，但作为中国中部的综合交通枢纽，有着不可复制的重要区位优势。京港澳高速、连霍高速等多条国家骨干高速公路在此汇聚，绕城高速、郑州机场高速、郑少高速等支线高速路网丰富，再加上国家高铁干线、107、310国道等都通过综合实验区。随着郑州市区通至机场的快速路、轻轨六号线和“四港”联动大道等的建成，航空港区与郑州市区将汇成一体，实现航空、高铁、轻轨和公路等陆空交通方式之间的“零”换乘。这会为综合实验区的经济发展创造良好的空域条件，衔接东西南北航线，便于开展联程联运，可为发展临空产业提供快捷物流配送的有力保证。 3.1.2 航空经济发展基础较好 2008年以来，河南省树立并坚持产业集聚、土地集约、人口集中的发展理念，大力推进产业集聚区建设，有针对性的开展招商引资，积极承接东部发达地区产业转移，做大了经济总量。2010年9月，台湾富士康入驻郑州，为郑州乃至河南的进出口增长带来了强劲动力，大大促进了郑州航空运输和航空物流等航空关联产业的快速发展。最

郑州航空港经济综合实验区综合交通规划

新华网河南频道4月17日讯大河网-河南日报报道: 中原，素有“中国铁路心脏”、“中国交通十字路口”的美誉，通过密集的铁路、公路网络，中原已将我国内陆连为一体。未来，坐拥“全国航线网络中心”的空域优势，中原更通过郑州航空港与世界连为一体。 4月16日，《郑州航空港经济综合实验区综合交通规划》专家评审文本“出炉”。《规划》提出，未来5至10年将加大投资和建设，以郑州机场构建国际航空枢纽建设为引领，构建市域地铁、省域城轨、国内高铁的综合交通系统，来吸引河南乃至全国的旅客前来郑州机场乘坐飞机出入境，实现中原大枢纽由“国内”向“国际”的转变。国内：郑州南站引入“米”字形高铁【亮点速读】结合“米”字形高铁引入要求，郑州南站需设置在郑州航空港经济综合实验区，其功能定位为枢纽第三客站，其分工为城际铁路站和高铁辅助站。【新闻延伸】郑州为提升国家区域性中心城市地位，打造全国性综合交通枢纽，加快推进郑州东站、郑州新郑国际机场和郑州火车站三大客运综合枢纽建设改造，推动铁路、公路、民航等多种运输方式高效衔接，实现客运零距离换乘，构筑以郑州为中心的“米”字形重点开发地带。【专家点评】“联通世界，畅通内陆是基础。继北京至广州高速铁路通车、徐州至兰州高速铁路修建，规划中的济南至重庆、太原至合肥高速铁路将在郑州聚合，形成‘米’字形高速铁路网，辐射全国‘3小时经济圈’。”西南交通大学区域经济研究所所长戴宾说，届时旅客从郑州机场下飞机后，通过零换乘通道前往郑州南站，可乘坐高铁前往全国各地。省域：城际铁路“空港出行圈”

【亮点速读】郑州至机场城际铁路引入至机场后向东延伸至郑州南站，由郑州南站引出至洛阳及许昌城际线，在实验区范围内设五座城际站，其中两座分别和机场及郑州南站合设。【新闻延伸】根据中原城市群城际轨道线网规划，打造以郑州为中心、以城际铁路为骨干的“1小时出行圈”，打造北至焦作、新乡，西至洛阳、东至开封、南至许昌、漯河、平顶山、周口的放射状城际铁路网络。随着郑州航空港经济综合实验区的获批，“1小时出行圈”被重新定义为“空港出行圈”。【专家点评】“上海虹桥综合交通枢纽，集航空、高铁、城铁、高速公路、磁浮、地铁、公交、出租车等‘轨、路、空’多种交通方式于一体。”上海交通大学城市与区域经济研究所所长高汝熹说，郑州这项规划的创新思路在于通过城际铁路将郑州东、南两个高铁站连接起来，又通过城际铁路将郑州周边的九座城市连接起来，发挥综合交通的优势，这在全国规划中还是第一个做到的。市域：6条地铁线贯穿实验区【亮点速读】实验区规划搭建以市域快线为骨架、以地铁普线为补充、以电车为区内主要出行方式的轨道交通网络，内部规划6条地铁通过。【新闻延伸】从郑州去机场，遇到雨雪高速封路，紧赶慢赶还是耽误了航班。这样的情形，未来应该不会发生了。以后，郑州地铁将从“地下”接驳到“天上”，郑州地铁2号线已向南延伸至郑州机场，正在开始前期的勘察设计招标工作。未来，实验区还将开建6条地铁线覆盖郑州周边县区，分别延伸至须水、新郑、白沙、大学南路、中牟、郭店。【专家点评】“郑州机场二期工程的设计目标是满足旅客吞吐量2900万人次、货邮吞吐量50万吨。如何吸引更多的人乘坐飞机？全国县域经济百强县（市）中，

河南企业100强名单

河南企业100强名单名次企业名称营业收入（万元） 1 郑州铁路局 2679234.00 2 中国石化集团中原石油勘探局 2672501.61 3 安阳钢铁集团有限责任公司 2393952.00 4 中国石油化工股份有限公司洛阳分公司 2391048.00 5 河南省漯河市双汇实业集团有限责任公司 2308043.00 6 平顶山煤业（集团）有限责任公司 2202988.00 7 永城煤电集团有限责任公司 2179538.00 8 洛阳新安电力集团有限公司 1073297.00 9 伊川电力集团总公司 1066874.00 10 中国一拖集团有限公司 1050333.00 11 中国铝业股份有限公司河南分公司 1018307.00 12 郑州宇通集团有限公司 1013980.00 13 中国神马集团有限责任公司 849606.00 14 河南神火集团有限公司 743386.00 15 舞阳钢铁有限责任公司 706066.00 16 义马煤业(集团)有限责任公司 692366.00 17 河南豫光金铅集团有限责任公司 689922.00 18 郑州煤炭工业（集团）有限责任公司 621637.00 19 中国铝业股份有限公司中州分公司 580336.00 20 许继集团有限公司 564916.00 21 中信重型机械公司 531953.00 22 鹤壁煤业（集团）有限公司 510531.00

23 焦作煤业（集团）有限责任公司 505353.00 24 河南济源钢铁（集团）有限公司 504800.00 25 风神轮胎股份有限公司 501584.00 26 河南蓝天集团有限公司 501279.00 27 中铝洛阳铜业有限公司 469989.00 28 登封电厂集团有限公司 449481.00 29 河南省天方药业集团公司 417689.00 30 河南豫联能源集团有限责任公司 404826.00 31 中国建设银行股份有限公司河南省分行 395131.00 32 中国石化中原石油化工有限责任公司 394584.00 33 河南省商丘商电铝业集团有限公司 377800.00 34 河南黄河实业集团股份有限公司公司 361302.00 35 昊华骏化集团有限公司 350000.00 36 平高集团有限公司 300107.00 37 河南天冠企业集团有限公司 291145.00 38 洛阳北方企业集团有限公司 290999.00 39 河南华英禽业集团 281630.00 40 河南大用集团 279472.00 41 辅仁药业集团有限公司 275650.00 42 中国联合通信有限公司河南分公司 269423.00 43 昊华宇航化工有限责任公司 268934.00 44 河南明泰铝业有限公司 256055.00 45 河南省定角实业总公司 253000.00

郑州航空港区简介

今年郑州各个区县 都有哪些令人惊喜的大动作!

15版中国知名食品企业名录

郑州航空港地区总体规划文本

郑州航空港航空流发展现状与经验借鉴

郑州航空港区简介

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