公路隔声屏障施工方案
协和城二期围墙居民侧防噪隔音屏障工程
施
工
方
案
上海天德建设发展有限公司
2008年8月16日
工程隔声屏障施工方案
一、编制依据
1、本工程设计图纸、设计说明、及现场的勘察情况等资料；
2、国家相关技术规范、标准、技术规程、建筑法规及规章，行业规程及企业的技术资料；《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）
《施工现场安全生产保证体系》（DGJ08—903—2003）
《建筑工程施工质量评价标准》（GB/T50375-2006）
《工程建设施工现场焊接目视检验规范》（CECS71:94）
《工程建筑标准强制性条文》（2002）
二、工程概况
1、工程名称：永源路PC透光板工程隔声
2、建设单位：上海静安协和房地产有限公司
3、设计单位：上海建科建设发展有限公司
4、监理单位：
5、施工单位：上海天德建设发展有限公司
本工程协和城二期围墙居民侧防噪隔音屏障工程，为新建房与居民区分割防噪音的隔声屏障，总长度有400米，分南北二边区域。
三、工程总体进度
提前做好施工准备工作，随时按建设方要求进入施工现场，运用科学的手段，加强计划管理，建立进度总控网络，分阶段控制，充分节约施工时间，本工程施工总工期为50天，南北分段施工，具体见施工进度表。
四、 隔声屏障施工工艺流程
隔音屏障适用于道路，高架，高速公路，轨道交通，铁路，住宅小区等地方。本工程用于协和城二期围墙居民侧防噪隔音屏障。有更好的隔音效果，抗老化和抗冲击能力．可提供10-20年品质保证，有更好的安全性能，它可有效地防止汽车和其他因素撞击而产生屏障脱落引起的以外事故发生，可以在常温下自然弯曲，使设计更加完美。
施工工艺流程：施工场地标高，水准线标识作好→隔声屏障基础开挖，钢砼浇注、预埋铁件的位置确定排放，→隔声屏障钢架制作→隔声屏障钢架油漆→隔声屏障钢架安装→PC 隔声板安装→整体钢架油漆修补→竣工验收。
五、 项目管理及劳动力资源配置
1、为确保本工程顺利且保质保量地完成，我公司为此项目设置完整的管理班子，落实各个管理岗位的管理职责，指派资深项目经理、管理人员担纲项目施工。本工程项目人员组织体系如下图示：
施工班组
安全员
翻样深化设计
质量员
合同管理
预算员
文 秘
保卫
其它工主管
油漆工主管材
料员
木工主管泥工主管
项目工程师
项目副经理项目经理
2、劳动力资源配置
施工作业班组人员是在施工过程中的实际操作人员，是施工质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者。因此，我公司在选择作业层操作人员时的原则
为：具有良好的质量、安全意识；具有较高的技术等级；具有丰富的相关工程施工经验的人员，具体配备如下：
六、PC板材的技术性能
本工程结构框架主材为工字钢，主要隔声材料为单层6mm厚PC耐力板。6mm厚PC耐力板实验室检测隔声效果可以达到20dB以上，但用于隔声屏障时，由于边缘透声、声波衍射等原因，实际隔声效果要低于实验室检测值。根据经验，对于屏障高度以下（如本案4.5m以下）的住宅空间，隔声屏障的隔声效果可以达到10dB左右，基本规律为越高位置隔声量越小、越低位置隔声量越大，如一楼住宅处屏障表现的隔声效果甚至可以达到15dB左右。
1、耐候性：艺特佳塑胶PC结构板表面带有抗紫外线的共挤层，可防止太阳光紫外线引起的树脂降价变黄。表面共挤层具有化学键吸收紫外线并转化为可见光的功能。对植物光和作用有良好的稳定效果可提供 10-15年的品质保证。
2、阻燃性：按国家GB8624-1997测试，艺特佳塑胶PC结构板属难燃B1级。燃烧温度为580℃，燃烧时无熔滴无毒气离火自熄。
3、隔音性：隔音效果最佳，艺特佳塑胶PC结构板比同等厚度的PC板，玻璃，压克力具有更佳的音响绝缘性。
3、抗冲击：艺特佳塑胶PC结构板冲击能力是同等玻璃的200-250倍，是同等厚度的压克力的30倍,是钢化玻璃的 2-20倍。
4、耐温性：艺特佳塑胶PC结构板在上海地区-5℃——80℃范围内不回引起变形和品质变化。
5、轻便性：艺特佳塑胶PC结构板耐力板重量只有同等厚度玻璃的50%，中空板重量只有同等玻璃的10-15%
6、单面抗UV/双面抗UV
七、质量保证体系和措施
1、本工程将以“确保工程一次验收合格率100%”作为质量策划目标，从技术的先进性、管理的科学性，配合的实际特点制定质保措施，确保工程质量一次验收合格，要把施工重点和要点放在各类工程质量通病的防止上，我们将防止本工程的质量通病的发生作为一个最重要的施工质量控制目标，根据本公司以往类似工程的施工经验，对质量通病进行了发生分析原因，并提出了针对性的防治措施，将在施工中予以实施。
2、同时积极配合业主方，认真做好施工过程中的一切质量保证资料，及时做好在施工过程中与业主单位的一切签证工作，同时毫无怨言的服从总包方的一切调动及安排。
八、保证安全施工主要措施
确保安全生产发生事故为零，把安全管理工作贯穿于施工管理中，突出安全生产在生产活动中的重要位置。
确保火灾事故为零，把消防管理工作贯穿于施工管理中，加强每个施工人员对消防、防火意识的重视，防患与未燃。突出消防工作在生产活动中的重要位置。
1．施工现场应严格执行《安全生产规定》和各有关安全生产文件，健全和贯彻落实工程安全生产责任制，切实做好“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。
2．所有参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。特殊工种必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。各工种，各工序施工前均应由施工负责人进行书面交底后方可进行施工作业。
3．现场安全员根据本工程施工特点，结合安全生产制度和有关规定，经常进行现场检查，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经
隔音屏施工组织方案
目录 第一章编制说明 第二章主要技术方案和施工方法第三章施工质量及保证措施 第四章安全、文明施工及保证措施第五章工程总进度计划及保证措施第六章施工总体布置 第七章隔音屏施工交通组织方案
第一章编制说明 1.工程概况 1.1工程名称：2010年度创模隔音屏建设、改造工程 1.2工程范围：成渝立交、内环快速路等8处路段隔声屏的安装、测试及施工图所包含的全部工作内容（最终以招标人发出的工程量清单为准）。 1.3工程内容：成渝立交、内环快速路等8处路段，高度为 2.5米和 3.5米两种，共有8段隔音屏，总长为1838米。 1.4计划工期：70日历天。 2.工程管理目标及违约责任 2.1工程质量目标及违约责任 我公司对本工程的施工质量全面负责，工程质量目标达到“一次验收合格率100%”标准。 2.2安全生产、文明施工目标及违约责任 工程安全、文明施工方面,我公司将按照相关要求，加大文明施工，安全达标方面的投入。创建文明工地和安全达标工地，确保施工中无管线事故、无重大伤亡事故，施工现场道路平整无积水。我们在施工组织中要合理做好环境保护的处理措施。 2.3施工现场“渣土垃圾”的整治处置及违约责任 如我公司有幸中标，我们将积极做好对施工过程中渣土和建筑垃圾的规范处置及运输管理工作。加强对施工现场的管理，确保现场“场地清、无渣土垃圾”。 3.工程特点 3.1本吸声屏工程中吸声材料均选用环保型，在雨水及潮湿环境中，不会降低吸声效果（系数）。 3.3为保证道路的正常通常，夜间半成品运输及安装施工作业量大。 3.5本隔音屏工程的施工作业总体安排在夜间进行，在不影响交通的前提下，亦可以安排在白天进行，一天24小时都得到了充分的利用。
隔音屏专项施工方案
隔音屏专项施工方 案
隔音屏施工方案 目录 一、工程简述 ................................................ 错误!未定义书签。 二、劳动力安排及机械施工安排 ................. 错误!未定义书签。 三、主要技术方案和施工方法 ..................... 错误!未定义书签。 四、质量保证措施......................................... 错误!未定义书签。 五、安全生产保证措施................................. 错误!未定义书签。
一、工程简述 1、编制说明：为能保证泛海国际公寓8号楼、9号楼、地下车库(一期工程安全文明施工，减少噪声污染，整个施工阶段不扰民，特编制本方案。 2、编制原则： 2.1认真贯彻国家、地方和行业的法律、法规和标准以及各项政策，坚持质量第一，确保安全文明施工。 2.2严格按照工程设计文件要求制订各项施工技术控制要点与质量、安全文明施工措施。加强与建设单位、设计单位、监理单位及相关单位的沟通，积极采取措施，优化施工方案，降低环境污染。 2.3贯彻公司的职业健康安全与环境方针。识别关键\特殊过程、重大危险源、重大不利环境因素，力求具有针对性与可操作性3、编制依据： 3.1上海市环境保护条例 3.2工程适用法律法规、建设工程标准强制性条文等。 3.3本工程桩基施工组织设计。 《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93） 《声屏障声学设计和测量》（HJ/T90- ） 《建筑结构荷载规范》（GB50009- ）
声屏障施工方案
目录 第一章工程概况及编制依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2采用的规范及标准 (1) 1.3工程概况 (1) 1.4施工进度计划 (1) 第二章声屏障材料要求及技术要求 (2) 2.1材料要求 (2) 2.2技术要求 (2) 第三章主要施工方法及技术措施 (2) 3.1施工准备 (2) 3.2施工工艺流程 (3) 3.3施工方法 (3) 第四章质量保证措施 (11) 4.1质量目标 (11) 4.2保证措施 (11) 第五章安全施工保证措施 (11) 1．安全管理目标 (11) 2．安全保证体系 (12) 3．安全保证措施 (12) 第六章文明施工措施 (12) 第七章环境保护措施 (12)
第一章工程概况及编制依据 1.1编制依据 1.《港城大道—塘汉路联络线工程施工图设计》。 2.国家现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 3.我单位对施工现场实地勘察、调查资料。 4.我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。 1.2采用的规范及标准 1.《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002） 2.《公路声屏障材料技术要求和检测方法》（JT/T 646-2005） 3.《建筑隔声测量规范》（GBJ75-84） 4.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 5.《城市道路声屏障》（国家建筑标准设计图集09MR603） 1.3工程概况 港城大道-塘汉路联络线工程一标段北起港城大道，南至塘汉路，全长约2.322km。按照规划本工程为京津高速延长线辅道，受高速分隔和用地限制分幅修建，其中，西半幅道路全长约2321.608m，东半幅道路全长约1888.423m。东、西半幅路面宽均为12m，局部缩窄为11m，单侧三车道，无平交路口。城市主干路标准，设计速度60km/h，局部限速40km/h。 因本工程位于中建幸福城附近，为减少噪音对居民生活的影响，特在此设立声屏障，以减少噪音等对居民生活带来的不便。 声屏障设计范围：东半幅 EK0+860-EK1+590，730米。 西半幅 WK1+340-WK2+070，730米。 1.4施工进度计划 声屏障工程施工：2017年7月1至2017年9月22日，共计84天。
隔音屏专项施工方案
隔音墙施工方案 页脚内容- 0 -隔音屏施工方案 目录 一、工程简述 ....................................... - 1 - 四、质量保证措施 ............................... - 6 - 五、安全生产保证措施 ....................... - 6 -
隔音墙施工方案 页脚内容- 1 - 一、工程简述 1、编制说明：为能保证泛海国际公寓8号楼、9号楼、地下车库(一期工程安全文明施工，减少噪声污染，整个施工阶段不扰民，特编制本方案。 2、编制原则： 2.1认真贯彻国家、地方和行业的法律、法规和标准以及各项政策，坚持质量第一，确保安全文明施工。 2.2严格按照工程设计文件要求制订各项施工技术控制要点与质量、安全文明施工措施。加强与建设单位、设计单位、监理单位及相关单位的沟通，积极采取措施，优化施工方案，降低环境污染。 2.3贯彻公司的职业健康安全与环境方针。识别关键\特殊过程、重大危险源、重大不利环境因素，力求具有针对性与可操作性 3、编制依据： 3.1上海市环境保护条例 3.2工程适用法律法规、建设工程标准强制性条文等。 3.3本工程桩基施工组织设计。 《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93） 《声屏障声学设计和测量》（HJ/T90-2004） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 4、工程管理目标 4.1我公司对本工程的施工质量全面负责，工程质量达到“一次验收合格率100%”标准。 4.2工程安全、文明施工方面,我公司将按照相关要求，确保施工中无管线事故、无重大伤亡事故。在施工组织中合理做好环境保护等
路基工程施工组织设计(完整版)
2.3.3.路基工程施工方案 2.3.3.1.路基工程概况 2.3.3.1.1.路基主要工程数量 本标段线路里程DK164+800～GDK179+300.路基长约1.79Km，占本标段线路总长12.3%。区间路基土石方102.92万施工方，站场路基土石方448.44万施工方，路基主要工程数量见表2.3.3-1。 2.3.3-1表路基工程主要工程数量表
2.3.3.1.2.路基工点类型 本标段路基工点类型主要有：风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。 2.3.3.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 2.3.3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱，由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时，路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设4％的排水坡。路基排水设施的纵坡，不应小于2‰，地面平坦地带或反坡排水地带，仅在困难下，方可减少1‰，单面排水坡段长度不宜大于400m，必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计，沟顶应高出设计水位0.2m。 2.3.3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度：路堤宽度：单线7.8m；路堑宽度：单线7.7m。曲线地段路基面加宽按照规要求加宽。 2.3.3.2.3.路基基床 ⑴路堤基床表层填筑A组填料，厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率1:1.5～1:1.75； ⑵路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料和0.1m厚的中粗砂夹铺一层两布一膜；基床底层1m厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1:1.25。 2.3.3.2.4.过渡段 GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00 设置路隧过渡段， GDK164+900、GDK168+905.00、GDK174+300设置路涵过渡段， GDK169+328.29设置路桥过渡段。 2.3.3.2.5.路基工程施工要点 2.3.3.2.5.1.路基工程管控
声屏障基础方案
京九铁路向塘西至东莞段电气化改造工程南昌局管段噪声治理工程（声屏障基础） 专项施工方案 编制： 审核： 批准： ￥ 中铁十八局集团第二工程有限公司 京九铁路电气化改造工程（南昌局段）项目部 2010年12月13日
目录 · 一、工程施工概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工进度计划控制 (3) 四、工程人员组织 (5) 五、施工方法、工艺及技术措施 (5) 六、施工现场安全措施 (6) 七、其它施工安全措施 (14) 八、文明施工措施 (14) 、 九、环境保护措施 (14) 十、文明施工、标准化工地建设 (16) )
施工方案 一、工程施工概况 声屏障结构设计使用年限为50年，单位板抗均布荷载M2设计使用年限为25年，基础按丙级设计。 … 声屏障单元材料可采用GRC板或水泥加压穿孔板隔声型材料，在局部运输困难地段，在保证结构强度、隔声系数及耐候性的前提下可采用轻质隔声材料。 基础坐落在持力层上，采用钢筋混凝土柱承重，钢筋混凝土扩大基础，柱间水泥砂浆砌水泥砖砌体。 ±为路肩相对标高。 基础采用C25混凝土、Ⅰ级钢筋现浇，垫层为C10混凝土。钢筋保护层厚度，基础为40mm，柱：30mm。 全线声屏障设置范围：里程从K1494+620起到K1951+800止，间隔分布于线路左侧或右侧，总长约15750m。基础中心线距离相近线路中心线为线间半宽-200，相邻独立基础中心线距离4000mm，基础底标高为，基础顶标高为。基础底平面尺寸为1200*1500mm，柱平面尺寸为400*600mm，柱高1100mm。声屏障单元材料下部为400mm高的砖砌体，设置雨水出口。 二、编制依据 1、铁四院提供的设计图纸和相关文件； 2、《铁路砼与砌体工程施工及验收规范》； / 3、实施性施工组织设计及类似或相似工程项目的施工经验资
声屏障施工方案
兰渝铁路夏（官营）至广（元）段 LYS-3标 声屏障施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁七局兰渝铁路工程指挥部二工区 2015年04月
目录 一、概述................................................................................. 错误!未定义书签。 1.设计依据.............................................................................. 错误!未定义书签。 2 设计参数.............................................................................. 错误!未定义书签。 二、工程概况 (1) 三、施工工法及工艺 (2) 1.施工方案 (2) 2.施工工艺 (2) （1）人工挖孔桩 (2) （2）底板 (4) （3）型钢立柱等上部结构安装 (4) 四、施工进度安排及人员、设备配置 (4) 1.施工进度安排 (4) 2.人员、设备配置 (5) 五、质量技术、质量要求 (5) 1.声屏障主控项目 (5) 2.其他注意事项 (6) 六、安全保证措施 (6) 七、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施 (7)
新建兰渝铁路项目 声屏障施工方案 一、概述 （一）编制依据 1、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 4、《钢结构设计规范》GB50017-2003 5、《建筑地震设计规范》GB50011-2010 6、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 7、《声屏障声学设计及测量规范》HJ/T90-2004 8、《关于新建兰州至重庆铁路夏官营至广元段初步设计批复》（铁鉴函【2008】1543号）。 （二）设计参数 1、声屏障沿线方向的敏感点端部向外适当延长。 2、路基上吸声材料高2.5m。声屏障设计选用直壁式，墙身立柱采用H型钢立柱，间距4.0m。 3、荷载：自然风荷载标准值≤0.67KN/㎡（基本风压按0.35KN/㎡计）。 4、设计列车速度：≤200km/h。 5、地震基本烈度：8度。 6、设计使用年限：正常使用条件下声屏障主体结构设计使用寿命60年，吸声材料使用寿命25年，并应具有便于更换吸声材料的条件。 二、工程概况
隔音降噪专项施工方案(终稿)
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目录第一章编制说明及编制依据 1.1 编制目的................ 1.2 编制依据............... 1.3 工程概况............... 第二章噪声标准 ........... 第三章噪音源调查 ......... 第四章噪音控制措施 ....... 4.1 主要措施................ 4.2 结构设计计算书.......... 4.2.1 设计依据.............. 4.2.2 设计条件.............. 4.2.3 屏障立柱结构计算..... 4.2.4 屏障立柱柱脚计算...... 4.3 其他措施............... 3 3 3 4 4 7 7 7 .. 7 .. 9 14
第一章编制说明及编制依据 1.1 编制目的 为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响，促进施工生产与文明施工的有效统一，创造一个良好的施工生产环境。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)。 依据天津市政府、集团公司对现场文明施工的要求，建委对声屏障设置的要求，施工现场规划情况。 1.3 工程概况 本工程为津滨轻轨张贵庄站续建工程，该工程为地上高架轻轨站，整体结构为“站桥合一”框架结构，共三层，纵向8跨7X9.6+12.8=80m, 横向2跨2X 18=36m,总建筑面积4968平方米，首层为架空层，设置车 站的出入口；二层为站厅层，建筑面积2960 平方米；三层为站台层，建筑面积2008 平方米，无地下工程；同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。 架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构，纵向框架梁施加无粘结预应力，横向框架梁为后张有粘结预应力钢筋混凝土结构；站台层屋盖为轻型门式钢架结构，檩条采用高频焊接轻型H 型钢。 施工过程中产生的噪音来源主要有：桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。对周边居民区影响
声屏障施工方案
声屏障施工方案 1
兰渝铁路夏（官营）至广（元）段 LYS-3标 声屏障施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁七局兰渝铁路工程指挥部二工区 04月
目录 一、概述 ............................................................................ 错误!未定义书签。 1.设计依据 ......................................................................... 错误!未定义书签。 2 设计参数 ......................................................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 (1) 三、施工工法及工艺 (2) 1.施工方案 (2) 2.施工工艺 (2) （1）人工挖孔桩 (2) （2）底板 (4) （3）型钢立柱等上部结构安装 (4) 四、施工进度安排及人员、设备配置 (4) 1.施工进度安排 (4)
文档仅供参考 2.人员、设备配置 (5) 五、质量技术、质量要求 (5) 1.声屏障主控项目 (5) 2.其它注意事项 (6) 六、安全保证措施 (6) 七、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施 (7) 1
新建兰渝铁路项目 声屏障施工方案 一、概述 （一）编制依据 1、《建筑结构荷载规范》GB50009- 2、《混凝土结构设计规范》GB50010- 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007- 4、《钢结构设计规范》GB50017- 5、《建筑地震设计规范》GB50011- 6、《建筑桩基技术规范》JGJ94- 7、《声屏障声学设计及测量规范》HJ/T90- 8、《关于新建兰州至重庆铁路夏官营至广元段初步设计批复》（铁鉴函【】1543号）。 （二）设计参数 1、声屏障沿线方向的敏感点端部向外适当延长。 2、路基上吸声材料高2.5m。声屏障设计选用直壁式，墙身立柱采用H型钢立柱，间距4.0m。 3、荷载：自然风荷载标准值≤0.67KN/㎡（基本风压按0.35KN/㎡计）。 4、设计列车速度：≤200km/h。 5、地震基本烈度：8度。
隔音降噪专项施工方案(终稿)
津滨轻轨张贵庄站续建工程隔音降噪声屏障施工方案 中铁十八局集团 津滨轻轨张贵庄站续建工程项目经理部 二O一六年二月
目录 第一章编制说明及编制依据 (2) 1.1编制目的 (2) 1.2编制依据 (2) 1.3工程概况 (2) 第二章噪声标准 (3) 第三章噪音源调查 (3) 第四章噪音控制措施 (3) 4.1主要措施 (3) 4.2结构设计计算书 (6) 4.2.1 设计依据 (6) 4.2.2 设计条件 (6) 4.2.3 屏障立柱结构计算 (6) 4.2.4屏障立柱柱脚计算 (8) 4.3其他措施 (13)
第一章编制说明及编制依据 1.1编制目的 为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响，促进施工生产与文明施工的有效统一，创造一个良好的施工生产环境。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 。 依据天津市政府、集团公司对现场文明施工的要求，建委对声屏障设置的要求，施工现场规划情况。 1.3工程概况 本工程为津滨轻轨张贵庄站续建工程，该工程为地上高架轻轨站，整体结构为“站桥合一”框架结构，共三层，纵向8跨7×9.6+12.8=80m，横向2跨2×18=36m，总建筑面积4968平方米，首层为架空层，设置车站的出入口；二层为站厅层，建筑面积2960平方米；三层为站台层，建筑面积2008平方米，无地下工程；同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。 架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构，纵向框架梁施加无粘结预应力，横向框架梁为后张有粘结预应力钢筋混凝土结构；站台层屋盖为轻型门式钢架结构，檩条采用高频焊接轻型H型钢。 施工过程中产生的噪音来源主要有：桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。对周边居民区影响
声屏障施工方案
声屏障施工方案
目录 一、工程概况........................................................ 错误!未定义书签。 二、编制依据........................................................ 错误!未定义书签。 三、施工准备........................................................ 错误!未定义书签。 四、人员及机械设备配置及施工安排................. 错误!未定义书签。（一）人员配置 .................................................... 错误!未定义书签。（二）施工主要设备配置表................................. 错误!未定义书签。 五、施工方案........................................................ 错误!未定义书签。 六、质量保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。 七、安全保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。 八、环境保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。
声屏障施工方案 一、工程概况 本标段起讫桩号KXXX+XXX～KXXX+XXX，全长XXXX公里,线路全部位于XX县境内。施工内容包含三电迁改、路基工程、桥涵工程、XX服务区及XX西互通区房建工程、绿化工程。本段地处平原，线路附近村庄布局较为紧凑。在受道路行车噪音影响的沿线村庄等居民聚集地设置隔声窗和防噪声屏障。 本标段声屏障设计上采用微弧形、吸隔音防噪声屏障，由百叶窗式吸声屏和隔声屏组成。声屏障高度为3m（不包括支撑结构高度），顶部有吸音功能，减少噪声绕射。下面以隔声为主，防止噪声穿透屏障，效果较好，路基声屏障采用C25钢筋混凝土独立基础与H型钢立柱连接；桥区声屏障处预埋地脚螺栓，经过法兰盘与H型钢立柱连接。每2.5m设置一处H型钢立柱。 二、编制依据 ㈠《XXXX公路济鱼段两阶段施工图设计》。 ㈡《XXXX路基施工技术规范》 (JTG F10— )。 ㈢《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1- ）。 ㈣《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。 ㈤《XXXX公路工程标准化手册》。 ㈥ XX至XX高速公路XX至XX段工程施工招标文件。
隔音墙施工方案
隔音墙施工方案 2.分项工程概况 本工程为二类建筑物，耐火等级为二级，工程中的室内电梯井道墙处为隔声墙。 由于现市场上无法采购CH轻钢龙骨，故采用C型轻钢龙骨替代CH轻钢龙骨。 3.质量要求和保管方法 尺寸一致，颜色均匀、清洁，无断裂，缺棱掉角。搬运时要轻拿轻放，防止污染，贮存时，应放于通风干燥的室内，防止受潮湿而变形。 4.施工部署 4.1准备工作 4.1.1技术准备 ⑴、审图 施工前仔细查阅图纸、方案、相关安全、质量规范，熟悉图纸内容，找出施工中安全质量施工
注意点，做到施工中重点突出、心中有数。 ⑵、作业条件 A．施工完的结构已办完验收手续； B．剪力墙表面清理干净； 4.1.2材料准备及要求 A. 准备好足量的C轻钢主龙骨、隔声岩棉、纸面防火防潮石膏板、自攻螺丝、元宝钉等材料； B.轻钢龙骨、隔声岩棉、吸音板的质量应符合设计要求及有关产品标准。 4.1.3机具准备 冲击电锤、电箱、手枪钻、十字批、小锤、刷子、电刨、电锯等机具； 5.施工方法 5.1施工工艺流程 墙体定位--安装一侧石膏板--龙骨安装--门窗洞口的制作--龙骨的中间验收--管线、填充隔音岩棉--安装另一侧石膏板--石膏板隔音墙的检查 5.2主要施工方法 5.2.1墙体定位 （1）按照设计确定墙体的位置，在地面上放出墙体线并将线引至天花和侧墙，同时标出门和窗洞口的位置。 （2）结构的螺栓眼洞，在施工前，应用细石混凝土塞堵密实。 5.2.2安装一侧石膏板 墙体的石膏板应从墙的一侧端头或门窗的位置开始，顺序安装。相邻的两张石膏板自然靠拢，避免强压就位。纸面石膏板要求竖向铺设。石膏板与墙、柱和顶板间要预留5mm的缝隙，以便进行防开裂密封处理。石膏板用自攻枪和专用自攻螺丝固定。 5.2.3龙骨的安装 （1）C型轻钢主龙骨的安装从墙的一端开始排列，当最后一根龙骨与墙柱或门窗的距离大于龙骨的设计间距时，应增加一根龙骨，且门窗口的竖龙骨安装按照设计要求排列。 （2）校正竖向龙骨的垂直度，并按照设计要求和石膏板的允许误差调整龙骨的中心距，用拉铆钉或快装钳精确定位；也可以随石膏板的安装同时进行，既根据石膏板的允许误差来局部调整龙骨位置。 （3）当隔音墙的高度超过一张石膏板的板长时，应在两块板的横向接缝处增设横撑龙骨，用卡托和角托将与竖龙骨间距等长的C型龙骨连接于竖向龙骨。
隔声屏障施工方案
声屏障施工方案 一、工程概况 本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。本合同段共有3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通；2个服务区：梅花北服务区、乐昌服务区，共64.160公里。本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。 在视野开阔的地区安装透明板声屏障，透明板声屏障材料要求：厚度10mm，计权隔声量≥30dB，透光率不小于90%。所有材料均要求具有防火、高强度、耐腐蚀等性能。声屏障外露金属材料应进行防腐处理，应符合《高速公路交通工程构件防腐技术条件》（GB/T18266）要求。 在其他路段选择玻璃钢吸声屏障，该声屏障由基础部分（化学锚固螺栓基础、混凝土基础），H型钢立柱组件，高强度防腐吸声屏障体（玻璃钢+玻璃棉）组件及上下密封组件组成。平均隔声量≥31dB（1/3频程，125Hz-4000Hz），吸声系数≥0.85（1/3频程，125Hz-4000Hz），降噪效果：≥12 dB（A），具有美观大方、景观效果好、运输安装方便、造价低、耐腐蚀、免维护、使用寿命长等特点。桥梁段声屏障高2.4m，安装在桥梁墙式护栏上。路基段声屏障高3m，安装在距离土路肩边缘处1m处。 二、投入计划 本分项工程计划施工工期6个月，安排施工人员20人，现场安排施工管理人员2人，设1组施工队。各队配备相应的施工机械设备，各司其职。项目部对声屏障构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。 三、组织机构 我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。 1 项目经理部组成机构： 为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械
声屏障桩基施工方案
声屏障桩基施工方案 一、编制依据 1、《铁路桥涵施工技术规范》[2010]241 2、《铁路工程质量检验评定标准》J286-2004 3、《铁路工程施工安全技术规范》 4、山西中南铁路通道施工图设计图纸文件， 5、现场的水文及地质条件 6、我单位以往施工类似工程经验 二、工程概况 1、工程简述 D1K92+050～D1k95+513段路基工程全长3463米,前接柳屯站，后接吉家庄中桥。为减少对附近居民区的噪声污染，在路基路肩处设置声屏障，本标段共三处需设置，分别是D1K92+700~D1K93+080、D1K93+200~D1K93+800、D1K94+900~D1K95+200段路基线路右侧。 2、技术指标 本标段声屏障为隔声式声屏障，高度分别为3.5m和3.0m。声屏障下设置桩基础，桩径分别为0.85m和1.0m，桩长根据声屏障的高度来确定，分别为5.5m和5.0m，桩间距在路基段为4.0m，在桥涵过渡段为8.0m. 3、桩基施工方案的制定 根据现在施工环境、场地及地质情况，声屏障桩基采用机械洛阳铲施工。该施工方案适用于土质为粘土、粉质粘土等直立性较好，且地下水位低的土层，尤其适用于黄土地区地质；相对于机械成孔钢筋混凝土灌注桩来说具有成本低、操作简便、质量易控制、环保等优点，桩身垂直度及成孔质量易保障。
三、施工准备 1、总体目标 （1）质量目标 确保工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%，工程质量确保达到部级优质工程标准，为全线创国家级优质工程提供保证。 （2）安全目标 杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；杜绝责任交通特大、重大事故，确保安全施工。创建安全文明施工工地。必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，消灭一切责任事故的发生。 （3）文明施工目标 现场布局合理，环境整洁，标识醒目；达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。 （4）环境保护目标 施工中贯彻“三同时”原则，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”；使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%；确保工程所处的环境不受污染和破坏。
隔音降噪专项施工方案(终稿)
DELL 津滨轻轨张贵庄站续建工程隔音降噪声屏障施工方案 中铁十八局集团 津滨轻轨张贵庄站续建工程项目经理部 二O一六年二月
目录 第一章编制说明及编制依据 (2) 1.1编制目的 (2) 1.2编制依据 (3) 1.3工程概况 (3) 第二章噪声标准 (4) 第三章噪音源调查 (4) 第四章噪音控制措施 (4) 4.1主要措施 (4) 4.2结构设计计算书 (8) 4.2.1 设计依据 (8) 4.2.2 设计条件 (8) 4.2.3 屏障立柱结构计算 (8) 4.2.4屏障立柱柱脚计算 (11) 4.3其他措施 (16)
第一章编制说明及编制依据1.1编制目的
为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响，促进施工生产与文明施工的有效统一，创造一个良好的施工生产环境。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 。 依据天津市政府、集团公司对现场文明施工的要求，建委对声屏障设置的要求，施工现场规划情况。 1.3工程概况 本工程为津滨轻轨张贵庄站续建工程，该工程为地上高架轻轨站，整体结构为“站桥合一”框架结构，共三层，纵向8跨7×9.6+12.8=80m，横向2跨2×18=36m，总建筑面积4968平方米，首层为架空层，设置车站的出入口；二层为站厅层，建筑面积2960平方米；三层为站台层，建筑面积2008平方米，无地下工程；同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。 架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构，纵向框架梁施加无粘结预应力，横向框架梁为后张有粘结预应力钢筋混凝土结构；站台层屋盖为轻型门式钢架结构，檩条采用高频焊接轻型H型钢。 施工过程中产生的噪音来源主要有：桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。对周边居民区影响
声屏障 施工 及方案
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 ........................................................ 错误！未定义书签。 三、施工准备 ........................................................ 错误！未定义书签。 四、人员及机械设备配置及施工安排 ................. 错误！未定义书签。（一）人员配置 .................................................... 错误！未定义书签。（二）施工主要设备配置表 (4) 五、施工方案 ........................................................ 错误！未定义书签。 六、质量保证措施 ................................................ 错误！未定义书签。 七、安全保证措施 ................................................ 错误！未定义书签。 八、环境保证措施 ................................................ 错误！未定义书签。
声屏障施工方案 一、工程概况 本标段起讫桩号KXXX+XXX～KXXX+XXX，全长XXXX公里,线路全部位于XX县境内。施工内容包含三电迁改、路基工程、桥涵工程、XX服务区及XX西互通区房建工程、绿化工程。本段地处平原，线路附近村庄布局较为紧凑。在受道路行车噪音影响的沿线村庄等居民聚集地设置隔声窗和防噪声屏障。 本标段声屏障设计上采用微弧形、吸隔音防噪声屏障，由百叶窗式吸声屏和隔声屏组成。声屏障高度为3m（不包括支撑结构高度），顶部有吸音功能，减少噪声绕射。下面以隔声为主，防止噪声穿透屏障，效果较好，路基声屏障采用C25钢筋混凝土独立基础与H型钢立柱连接；桥区声屏障处预埋地脚螺栓，通过法兰盘与H型钢立柱连接。每2.5m设置一处H型钢立柱。 二、编制依据 ㈠《XXXX公路济鱼段两阶段施工图设计》。 ㈡《XXXX路基施工技术规范》(JTG F10—2006)。 ㈢《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 ㈣《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。 ㈤《XXXX公路工程标准化手册》。 ㈥ XX至XX高速公路XX至XX段工程施工招标文件。 ㈦施工现场实地勘察，当地调查有关资料。 施工准备 声屏障施工方法采取工厂制作、现场安装方法。声屏障内场制作主要围绕着声屏障材料的选择、钢柱（构件）、法兰盘、吸声屏、隔声屏、顶罩、弹性扣件等几方面开展，制定声屏障材料选择原则和加工工序、工艺要求。 1、声屏障安装前，对预埋件防腐施工进行检查，符合要求后方可进行声屏障安装施工。
声屏障施工方案
声屏障施工方案 1、编制依据 1.1.*******************工程声屏障设计施工图（湘桂柳南—施工—环保）。 1.2、根据现场实际情况和现场调查及定测资料。 2、施工准备 完成现场施工定测、完成施工方案审批、完成营业线施工计划提报、完成营业线施工限速提报；组织人员、材料、工机具进场施工，以下为一个工点的劳力及工机具组织安排数量。 2.1劳力组织 序号项目单位数量职责 1 技工人8 钢筋制作安装、模板安装、声屏障板 安装 2 普工人25 材料搬运、土方开挖、混凝土浇筑、 场地清理维护 3 防护人员人 4 驻站防护 2.2主要工机具 序号名称规格型号单位数量备注 1 镐把20 2 铁锹把20 3 卷扬机组组10 4 手推车个15 5 混凝土搅拌机台 2 6 电焊机台 4 7 钢筋弯曲筋台 2 8 钢筋切断机台 2 9 震捣棒台 4 10 弧形刚模板套12
2．3主要进场材料 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 水泥 PC42.5 T 数量根据现场情况定 2 砂 中砂 m 3 数量根据现场情况定 3 石 30mm 以内 m3 数量根据现场情况定 4 钢筋 Φ8-Φ22 T 数量根据现场情况定 5 混凝土柱 4m 长 根 数量根据现场情况定 6 钢柱 3m 长 根 数量根据现场情况定 7 声屏障板 4000x1000 m2 数量根据现场情况定 3、施工方案 声屏障设置于线路外侧，与线路平行，内缘距离轨道中心线为3.95米。声屏障外观形式为插板式，支柱间距4米（见附图1），基础为Ф1000人工挖孔桩。声屏障基础中心线距坡顶应大于1.5m ，距边坡不足1.5米需加宽路基（见附图2）。 3.1工艺流程 3.2主要工程施工方案 （1） 拆除迁移栅栏 声屏障施工区段有铁路防护栅栏的，为满足施工材料及人员进出，需在施工地段防护栅栏处开口，声屏障施工位置与铁路防护栅栏重合的，需将铁路防护栅栏拆除往铁路线路外侧迁移。 开口或拆除栅栏前与设备管理单位签订的安全协议，并按规程办 桩基钢筋混凝土 承台基础梁 立柱安装 竣工验收 声屏障板安装 人工挖孔桩 施工测量 拆除迁移栅栏
电梯井处隔音板施工方案
温馨花园1＃住宅楼电梯井处隔音板工程 施 工 方 案 编制人： 审批人： 河南胜达建筑工程有限公司 2008年04月10日 温馨花园1#楼
电梯井处隔音板施工方案 一、工程概况 本工程位于京广路与长江路交叉口，地下一层，地上二十六层，地面以上为住宅，建筑面积58138.5㎡，建筑物总高77.1米，结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，本工程建筑防火分类为一类，建筑耐火等级地上为一级，地下为一级。 二、做法要求 1、本做法是以腹丝非穿透型单面钢丝网架聚苯板（以下简称钢丝网架聚苯板，钢丝采用Φ2钢丝片，双向斜插Φ2。2镀锌腹丝焊接而成）作为隔音层，通过网卡或预埋锚筋固定于基层墙体，聚苯板面抹抗裂沙浆裹覆钢丝网片，属厚抹灰层，外饰面层做涂料饰面做法。 基本构造见表： 2、基层墙体应平整坚实，不能有突出物。 用网卡固定钢丝网片时，先在距钢丝网架聚苯板面按网卡的位置和尺寸挖出板洞，放下网卡后，用金属锚栓将卡紧网片的网卡紧固在基层墙体上，再用聚苯板将孔洞填实。 固定钢丝网片时可视基层墙体材料和施工条件，选用预埋锚筋方案或网卡方案。
4、聚苯板的锚固点每平方米不应少于5个，洞口周围应适当增加。 5、聚苯板内外表面（连同钢丝网片）均满喷喷砂界面剂。 6、洞口四角部位应铺设附加钢丝网。 7、抗裂砂浆面前，应清除聚苯板表面的油漆、污物、灰尘等，界面剂如有缺损也应补喷。 三、施工要求 一）、作业条件 1、安全：隔音层与构造层以及隔音层与保护层应有良好的结构和安全的构造措施； 2、防裂：防止、消除保护层和饰面层出现的裂缝，采取减少隔音层及其保护层应力集中和收缩变形的措施； 3、耐久：解决好保护层和饰面层的抗老化和耐候性问题。 二）、隔音材料要求 1、耐冻融、耐爆晒、抗风化、抗降解、耐老化性能高，总之应具有良好的耐候性。 2、基层变形的适应性强，各层材料逐层渐变，能够及时传送和释放变形营应力，防护面层不脱落、不开裂。 3、憎水性好，透气性好，能有效地避免水蒸气迁移过程中出现墙体内部结露现象。 4、耐火等级高，在明火状态下不应产生大量有毒气体。 5、柔性、强度相适应，耐冲击能力强。 四、施工要点 1、基层墙体处理：彻底清除墙体表面的油渍、灰尘、污垢、脱模剂、风化物等影响粘贴强度的材料，并剔除墙体表面的突出物。必要时用水清洗墙面，经清洗的墙面必须晾干后，方可进行下一道工序的施工。 2、由于隔音工程抹面层和饰面层的偏差很大程度上取决于基层，所以隔音板要求铺在坚实、平整的表面上，如果基层墙体的平整度不符合要求时，应用1：
隔音屏专项施工方案
隔音屏施工方案 目录 一、工程简述...................................... - 2 - 二、劳动力安排及机械施工安排......... 错误！未定义书签。 三、主要技术方案和施工方法........................ - 3 - 四、质量保证措施.................................. - 8 - 五、安全生产保证措施.............................. - 8 -
一、工程简述 1、编制说明：为能保证泛海国际公寓8号楼、9号楼、地下车库(一期工程安全文明施工，减少噪声污染，整个施工阶段不扰民，特编制本方案。 2、编制原则： 2.1认真贯彻国家、地方和行业的法律、法规和标准以及各项政策，坚持质量第一，确保安全文明施工。 2.2严格按照工程设计文件要求制订各项施工技术控制要点与质量、安全文明施工措施。加强与建设单位、设计单位、监理单位及相关单位的沟通，积极采取措施，优化施工方案，降低环境污染。 2.3贯彻公司的职业健康安全与环境方针。识别关键\特殊过程、重大危险源、重大不利环境因素，力求具有针对性与可操作性 3、编制依据： 3.1上海市环境保护条例 3.2工程适用法律法规、建设工程标准强制性条文等。 3.3本工程桩基施工组织设计。 《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93） 《声屏障声学设计和测量》（HJ/T90-2004） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 4、工程管理目标 4.1我公司对本工程的施工质量全面负责，工程质量达到“一次验收合格率100%”标准。 4.2工程安全、文明施工方面,我公司将按照相关要求，确保施工中
声屏障施工方案
声屏障施工方案 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： \ 编制日期：年月日
一、编制依据 1、福建省**至**高速公路两阶段施工图设计（第一册）； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004； 3、《公路声屏障材料技术要求和检测方法》JT/T 646—2005； 4、《声屏障声学设计和测量规范》HJ/T 90—2004； 5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076—95； 二、工程概况 1、工程名称：**高速公路**段环保工程--声屏障 2、工程范围：K*至K* * 3、工程内容：YK2+145~YK2+265 XX分离式大桥右侧 ZK2+172.6~ZK2+865.588 XX分离式大桥及路堤左侧 K2+864.965~K3+465 路堤左侧 K14+730~K14+840 路堤左侧合计4段，总长1520米。 三、准备工作 1、声屏障安装前，对预埋件防腐施工进行检查，符合要求后方可进行声屏障安装施工。 2、对每种规格的声屏障在正式安装前，先进行样板段声屏障的安装，由参建三方进行验收，以解决安装过程中存在的问题。 3、声屏障立柱、吸声板、隔声板安装过程中注意垂直于路面或桥面，安装后应做到高度方向随主体桥面顺直，在轴线方向应严格控制在允许偏差内（+20）。 4、如发现在运输、安装过程中损坏的油漆部位，应及时进行修补，
修补时严格按照设计要求的防腐工艺进行处理，不得只涂刷表面层油漆。 四、施工方案 1、路堤路段声屏障下部结构形式采用二级基础（667*200mm 钢筋混凝土地梁和1800*600 mm 钢筋混凝土基础）。声屏障设置于离公路路沿1.0m 处，承台间距2.5m ，高出硬路肩3.0m 。泄水孔每二单元一个，间距7m ，采用φ100镀锌钢管。 道路内侧设置1m 彩钢百页窗吸声板+4*0.5m 彩钢夹芯隔声板 2、路堑平地路段屏障金属屏体下部结构形式采用1200*600mm 基础，声屏障设置于离公路路沿1.0m 处，承台间距2.5m ，高出硬路肩4.2m 。 道路内侧设置1m 彩钢百页窗吸声板+2*0.5m 彩钢夹芯隔声板+0.9m 彩钢夹芯隔声板 3、桥梁路段声屏障采用螺栓固定在桥砼外侧，高出桥砼3.0m ，中部采用铝合金边框内置透明阳光中空板。螺栓1固定于桥砼外侧下125mm 处，螺栓2固定于螺栓1下835mm 处 道路内侧设置1m 彩钢百页窗吸声板+0.91 m 透明阳光中空板 五、施工准备 1、施工负责人：** 2、声屏障安装工人8人。 3、测量人员2人 3、运输车辆1辆。 合计：10人 六、施工进度计划