地下车库工程监理细则修改版

A.0.4 航海仪表厂及周边地块居住小区工程

监理实施细则

（地下车库一）

内容提要：

专业工程特点

监理工作流程

监理工作要点

监理工作方法及措施

项目监理机构（章）：

专业监理工程师：

总监理工程师（签字、执业印章）：

日期：

江苏省住房和城乡建设厅监

地下车库工程监理实施细则

一、工程概况和专业工程特点

1、工程名称：航海仪表厂及周边地块居住小区地下汽车库一

2、建设单位：南通天泰置业有限公司

3、设计单位：江苏省纺织工业设计研究院有限公司

4、勘察单位：江苏省纺织工业设计研究院有限公司

5、建设地点：南通市长江中路东，任港路南

本工程与主楼结构连为整体，结构形式为框架结构，建筑工程设计等级为二级，设计合理使用年限50年，建筑工程抗震设防类别为丙类，建筑抗震设防烈度为6度。总建筑面积13964.31平方米，地下一层；

本工程±0.00相当于85国家高程4.0M

本工程耐火等级：地上二级，地下一级，属1类汽车库。本工程共分4个防火分区，最大防火分区面积3727.21平方米，最大疏散距离60米。

本工程框架抗震等级为三级，结构安全等级为二级，地震影响系数：0.12

二、监理工作流程：

（一）、工作流程图

（二）、监理流程

1、前道工序质量验收：①桩基工程质量验收；（着重检查桩基偏位及构

造要求）②支护工程质量验收；③桩基验收资料目录；

2、施工组织设计的审查；（包括绿色工程、节能、防尘、消防、不扰民

措施，检验批划分，防水，钢筋，混凝土，模板，尤其防水试块制作计划，施工部署顺序）

3、认真熟悉图纸，进行审查，认真查看建筑结构布置上有无矛盾；地下

车库与主楼、人防连通口部位有无矛盾；

4、防水材料的复试，橡胶止水带的复试，钢筋复试，连接件的复试，混

凝土与添加剂的复试，所有材料未报验或未检查检测合格不得使用；

5、钢筋绑扎要求施工单位严格按照图纸设计及规范要施工，认真核对绑

扎好的钢筋数量、规格，位置。

6、模板工程要求施工单位严格按照上报的模板专项施工方案施工，检查

墙、板、柱模板施工质量，检查模板支撑的搭设情况，确保施工安

全、有序进行。

7、对商品混凝土所用材料进行现场抽查及混凝土配合比的控制；检查各

项图纸要求的添加剂类型，监督制作混凝土试块，数量要符合规范要求，做好试块标记。到搅拌站抽查原材料质量和添加剂的使用。

8、监理按规定进行巡视，旁站，平行检验，做好相关记录；

9、对桩位偏离差，必须保证承台（梁、柱）边到坑边距离符合规范要

求；

10、加强带、后浇带施工：本工程设有加强带，加强带两侧设钢丝网

0.90，孔径8，加强带内采用比两侧高一等级的的砼，严格把关，旁站

时禁止低等级混凝土浇筑在加强带内。后浇带做法按照《苏G02-

2011》第52页3、4、5、6页在两侧砼浇筑60天后施工，确保施工质

量。

三、监理工作要点：

1．土方开挖

1）基坑土方开挖每步开挖必须按开挖线进行，坡面按要求放坡并用挖铲刮平。

2）挖深均匀，不出坑、不凸起，装载均匀不掉块。

3）开挖线不清楚不动铲、不装车；及时反映给项目部要求画线后开挖，严禁盲目开挖和超挖。

4）开挖基坑不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得监理、设计勘察等单位的同意，不得私自处理。

5）施工前要了解一周的天气情况。如正遇降雨天气，基坑至少应预留30cm土层，并做好排水措施及土方主要通道使用彩条布苫盖。

6）严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。

7）基槽的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度。

8）开挖桩间土时必须小心，挖机不得直接压在桩顶上，放慢速度，动作轻缓，不得勾拉桩体，如桩间距较密，须采用小挖机来挖桩间土。

9）机械挖土时，坑底以上200mm~300mm范围内的土方应采用人工修底的方式挖除。

2.扬尘控制

1）土方开挖，明确区域扬尘控制责任人，西侧现场水泥路面及车辆、大门出入口和现场外部路面由土方施工队派专人清理洒水，主入口大门处由项目部安排一专职人员洒水降尘，保证土方开挖期间扬尘的有效控制。

2）运土车辆运土外出时必须采取封闭措施，防止泥土沿路遗撒，发现有洒落的及时清理；车辆出工地大门时必须安排专人进行冲洗干净，确保不带泥上路；现场内的路面（挖土方人员）每天派专人早晚清理路面及洒水降尘，保证车辆行驶时不会产生扬尘，长时间裸土的部分应进行覆盖或绿化处理。

3）木工棚由木工机械操作员负责日常管理，必须确保木工棚产生的粉尘、废料不污染环境。保持木工棚整齐、整洁、及时清理锯木及废料，锯木及刨花等必须装袋后清运至指定地点，必要时可进行喷水湿润后再清理；

4）垃圾及砂石等材料的运输，可能导致在运输途中的撒、漏、扬等不良现象，造成扬尘污染和其它环境影响，必须实施控制。垃圾的清运和砂石材料的进场必须由车厢自动翻盖的车辆实施封闭运输，无此设备的车辆禁止进场运

输；

5）严格控制成型钢筋进场，钢筋进场后产即整理归堆上架，做好标

识；

6）石子、黄砂堆放在指定区域，同时控制进料量，做到随到随用，不得大量囤积；

7）石子、黄砂必须堆积方正，底脚整齐、干净，并将周边及上方拍平压实，如过分干燥，必须及时洒水或覆盖；

8）浇筑砼，混凝土罐车进出场要及时冲洗，进出场道路专人扫水清理，确保无尘土飞扬现象。

3.地下车库钢筋

1) 检查进场钢筋规格，型号、品种符合规范和设计要求，审核进场质保资料，做好钢筋进场台账，记录进场时间、厂家是否为业主指定品牌、使用部位等

2) 钢筋按规定进行见证取样,合格后方可使用；

3) 必须按设计图纸施工；

4）图纸未注明的及细部构造应按图集11G101施工

5）有高低处及集水坑钢筋的锚固必须满足设计要求；

6）有厚度不同处（或变界面处）互锚应有防止钢筋过于集中的措施；

7）对于连通口处钢筋做法按设计做到位；

8）采取措施防止钢筋位移，保证钢筋位置正确；

9）对二次结构需设置构造柱钢筋应预埋准确不得遗漏；

10）对于封顶部分的梁柱板端头顶部锚固做法必须符合要求；

11）对于外墙、梁部分构造拉钩设置必须符合要求；

12）梁、柱箍筋间距及加密区，要严格按照图纸设计要求及相关规范要求进行13）对于门洞边及预埋洞口边加钢筋应按图纸及11G101施工；

14）对于钢筋焊接，本工程采用了闪光对焊跟电渣压力焊，闪光对焊接头试件现场见证取样送检，按照相关规定，先送工艺试件（试件制作时间、对焊机械、焊工证号）等，合格后再送常规试拉件。柱筋接头采用电渣压力焊，按照相关规定现场随机抽样送检，验收时注意：1、四周焊包凸出钢筋表面的高度不得小于4mm；

2、钢筋与电极接触处，，应无烧伤缺陷；

3、接头处弯折角不得大于3°；

4、接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2mm.。

15）底板钢筋采用机械连接（直螺纹套筒），应按相关规定见证取样送检，直螺纹套筒试拉件，连接套要有合格证和材料质量证明书，现场套丝质量验收时要注意两端钢筋丝头应拧紧，使钢筋丝头端部顶紧，半边外露丝机长度不应超过2P。套筒两端拧入连接套的长度应相符，差值不大于一个丝扣。

16）本工程梁筋有吊筋设置，要按照设计图纸施工，验收时要检查吊筋数量、规格、摆放位置以及吊筋尺寸是否符合规范要求。

17）地下室外墙设有止水钢板，监理要严格把关，抽查止水钢板厚度，确保止水钢板位置、方向准确，同时止水钢板焊接不得在墙转角处。

18）验收钢筋时，要求钢筋绑扎牢固，以防浇捣混凝土时，因碰撞、振动使绑扣松散、钢筋移位或露筋。绑扎时，钢筋应按规定垫足保护层，留设时，以水泥砂浆制成垫块(或塑料垫块)，将钢筋垫起，严禁以钢筋头代替垫块，或将钢筋用铁钉、铁丝直接固定在模板上。同时也要特别注意钢筋接头、锚固长度，上下层钢筋绑扎使用马凳时，要注意固定好马凳及控制好间距，保证钢筋不应踩踏而变形。

4.地下车库模板

1）要求施工单位上报模板工程专项施工方案，应进行论证的应由总包单位组织进行专家论证，根据地下室梁板截面尺寸及支护跨度计算荷载，计算书必须根据现场实际情况，进行调整符合验算；

2）选用质量合格、强度好、变形小的胶合板，模板拼缝采取贴胶带，转角处加胶条或海绵条的措施防止漏浆，受力集中的部位要适当增加固定木方数量，混凝土浇筑时仔细观察，发现问题及时采取措施；

3）检查模板板面平整度是否符合要求时，可使用水准仪进行测量检查，检查墙柱模板垂直度是否符合要求，可吊线检查或使用墨线仪进行检查。

4）检查模板拼缝是否严密不漏浆，并有防止漏浆措施。

5）检查模板安装尺寸是否符合图纸设计要求。

6）现场应严格按照施工方案进行施工，监理应对模板支架系统进行重点检查，对照施工方案和现场实际情况检查立杆间距，水平杆、扫地杆、扣件（等扣）、梁下支撑、剪刀撑等是否符合要求，重点检查大截面梁等荷载大部位的支撑情况。板底模板木方应将截面长边垂直放置，从而确保其承载力。

5.混凝土

1）垫层（厚100MM）C15素混凝土，底板、顶板、墙板、柱等混凝土均为

C35，加强带内混凝土为C40，抗渗等级为P6；所有混凝土均采用商品砼；混凝土中掺微膨胀剂，微膨胀剂采用JM-III需采用南京建科院的产品，监理应不定期去搅拌站检查原材料是否符合要求。

2）对混凝土浇筑方案进行审批，要根据建(构)筑物的工程量、劳动组织、施工设备、泵车位置、浇筑顺序、加强带、后浇带或施工缝的位置、混凝土原材料供应、保障混凝土浇筑的连续性以及停电的应急措施等问题进行认真的综合研究并落实，确保万无一失。

3）混凝土浇筑前应清除模板内的杂物，尽量使用吸尘器或风机清除模板内锯末、垃圾，用水冲洗时应留置出污口，防止锯末、垃圾集中堆积。浇水湿润模板，做到模板内无垃圾，无积水。

4）当使用泵管输送砼时，因压送时输送泵管会产生较大的震动，泵管不应直接铺设在钢筋、模板上，而应搁置在马凳或临时搭设的架子上，同时应将泵管铺设位置下方的模板支架进行加固处理，并在浇筑砼时派人巡视支架稳定情况。

5）混凝土浇筑中，监理要按要求进行旁站并做好旁站记录，严格控制浇筑质量，严禁在送到现场的商品混凝土中注水，检查混凝土坍落度，不合格商品混凝土要退回搅拌站；混凝土浇筑前预先应设置保护钢筋的过道，浇筑时现场必须有钢筋工随时检查钢筋质量状况，对垫块移动，钢筋变形现象及时进行调整，项目部必须有专人负责盯在施工现场，及时制止工人随意踩踏钢筋等野蛮施工行为；检查分层振捣情况，不得漏振、过振；要注视模板、钢筋位置的正确和牢固、若有跑模和钢筋位移情况时应及时处理，特别要注意砼浇注中施工缝、沉降缝、后浇带处砼的处理，施工缝处清理干净，保证位置、型式、尺寸准确，确保接缝质量；对加强带部位不同等级砼要严控，防止低等级混凝土注入高等级混凝土部位；混凝土浇筑时，在监理指定时间和部位，按照见证取样要求，并在监理监督下制作试块，做好硬质标记，并保证试块数量满足要求，同条件试块放置在结构实体处，试块要在监理人员见证下送检；要检查和督促施工单位浇筑好砼后，做好二次抹面、成型压光和浇水养护，防止混凝土出现裂缝。

6）做好混凝土养护工作。在混凝土浇筑完毕后，应在12小时以内加以覆盖并浇水养护，抗渗混凝土养护时间不得少于14天。在混凝土强度达到1.2Mpa之前，不得在其上踩踏或堆放材料。

7）拆模后混凝土缺陷处理。对于混凝土拆模后发现的蜂窝、麻面等质量缺陷应按规定进行处理。