高速公路信息化项目承诺书

高速公路信息化项目承诺书
高速公路信息化项目承诺书

高速公路信息化项目承诺书

致:XXXXX有限公司

根据XXXXX的要求,我司拟在XX高速公路进行信息化项目建设。为确保项目施工建设安全以及明确管理维护责任,特作出以下承诺:

1、我司拟在XX高速公路进行信息化项目建设,修建X、X、X座龙门架,并安装高清抓拍系统,同时需要敷设信号及电源线路。

3、我司将严格按符合相关资质的设计单位及贵司书面审核同意的方案进行施工。同时,委托有信息化建设施工资质的施工单位进行有关工程的施工与维护。

4、我司在施工过程中严格按规定设置安全警示标志,遵守相关施工安全规定,并在XX高速公路有限公司批复的施工期限内完工,确保高速公路行车正常通行。

5、我司在施工及使用、维护过程中,加强对XX高速公路有限公司以及第三方原有电路、管道、光缆及其它财产进行保护;由于施工单位的原因而给其施工人员、贵司或者第三方造成人身、财产损失的,由我司责令和督促施工方负责赔偿及处理,一切责任与贵司无关。

6、我司自行妥善维护有关设施,自行保障设施的安全,XX高速公路有限公司不承担任何保管、管理或维护责任。我司自行承担所有设施在使用过程中来自自然因素或第三方损坏、灭失的风险。如本司要对所跨越的线路进行检查和维修时,将提前报贵司报备。

7、贵司因规划改造或公路设施使用需要的情况下收回有关场地,需提前一个月给我司作出书面通知。在此情况下,我司同意在贵司收回场地之日起30日内拆除有关设施或重新向贵司申请适合的位置进行设备的迁移或改造,否则,贵司有权进行拆除,由此产生的责任及费用由我司承担。

本承诺书自签发之日起生效。

承诺人:XXXXXW公司 XXXX年XXX月XXX日

高速公路信息化综合方案

高速公路信息化综合方案 利用先进的计算机软件、硬件、网络及通信等信息技术,改进高速公路的建设、运营、管理和服务方式,根据“统一标准、统一规划、统一框架、一库多用、分步实施”的原则,以高速公路现有的各类数据和成果为基础,对各类高速公路数据和成果进行标准化、规范化和空间化建设、改造和更新,建立综合性的全省高速公路数据库和综合业务传输网络平台,形成统一数据中心和信息门户,并在统一数据中心和信息门户的基础上,开发各个业务管理应用系统。 综合信息门户是作为高速公路统一数据中心及综合应用平台的前台应用入口,是各业务应用系统的统一登录界面窗口。在统一数据中心及综合应用平台的总体规划下,随着高速公路的各个业务应用系统的设计开发,后台数据库形成一个高速公路的综合数据库,即统一数据中心,前台登录界面接口也集中在信息门户之中。通过统一信息门户,用户可以在内网的任何一台机器上通过统一入口进入所需要的应用,系统提供提供统一的身份认证,合法登录的用户便可以进入自己定制好的个性化页面,使用自己有权访问的个性化内容,在自己权限范围内,选择合法操作的内容,还可以变换界面的不同风格。 统一数据中心及综合应用平台是各个高速公路业务应用系统的枢纽。不同的业务应用系统将其数据按照统一的编码规则和既定格式传输给数据中心,各应用系统再根据自己的需求从数据中心获取所需信息,数据中心在对信息处理的过程中,可以采用分层次的方法对无权获取某些信息的用户进行信息屏蔽,使不同的用户既能获得各自所需的数据,又确保数据传输过程的安全性及共享数据的互操作性和互用性。 应用系统设计和开发是行业信息化的核心,而网络系统建设则是行业信息化的基础。统一数据中心及综合应用平台需要建立一个技术先进、符合高速公路业务需求的综合业务传输网络系统平台。 根据福建省高速公路现有光缆资源和传输系统的特点,在已开通的高速公路路段对现有的SDH传输网络进行升级和完善,使其满足统一数据中心及综合应用平台的数据传输需要,将来随着业务需求的不断发展,再考虑采用其它光传输技术(CDWM、DWDM等波分复用技术或其它更新技术)。 高速公路统一数据中心及综合应用平台结构示意图 福建省高速公路综合业务传输网络系统平台拓扑结构示意图

浅谈中国高速公路的信息化建设

浅谈中国高速公路的信息化建设 摘要: 高速公路是一个地区或者国家的现代化水平的重要标志之一,而高速公路的信息化建设则是实现高速公路现代化管理的最重要的途径。目前,我国公路建设的数量与质量之间的矛盾日益突出,使得公路工程项目的质量管理越来越得到重视。高速公路信息化管理是国民经济建设不断向其他领域渗透、发展的基础。本文深入分析了高速公路信息化管理的意义,同时基于现阶段的信息化管理存在的问题,探讨了高速公路信息化管理的实施方案及保证方案顺利实施的保障措施。 关键词:高速公路;信息化;交通运输 1、引言 交通运输是国民经济以及整个社会发展的基础设施和基础产业,自然资源的开发利用、对外开放水平的提高、区域经济实力的增强等,无不都依赖于交通运输的发展。而公路运输更是以其覆盖面广、承担运量大、机动灵活、适用度高的独特优势在交通运输体系中占有主导地位。自改革开放至今,我国高速公路建设发生了翻天覆地的变化,公路通车里程与成立初期相比,已增长了几十倍之多,为国民经济的飞速发展作出了重要贡献。随着经济向各个领域的渗透,人们对高速公路管理提出了更高的要求。如何通过信息化手段,整合现有的资源,以实现高速公路信息资源共享,推动高速公路管理和服务又好又快发展,是当前很多学者和工作者不懈追求的目标。我们深知高速公路信息化管理的重要意义,在深入分析信息建设存在各项突出问题基础上,探讨了高速公路信息化管理实施方案及保障措施。 2、高速公路信息化管理的必要性 信息化作为产业优化升级的重要途径,顺应了当前社会发展和经济建设的大方向,也是未来国家战略发展的基础和动力。随着信息技术以及与相关的硬件技术的进一步发展,人类的生活和生产与信息技术紧密相关,信息技术以其高继承性与高渗透性正深刻地改变着高速公路的传统管理方式。随着改革开放深入推进,国民经济正经历高速发展阶段,这也带动了公路产业的蓬勃发展。现阶段,国内高速公路发展呈现出了多渠道、多成分、多层次的发展格局,为经济建设向各领域的发展奠定了基础。但由于生活水平快速提高,人们对高速公路信息化需求也急剧增加,传统的高速公路管理方式已越来越体现出其所在的局限性,大力发展高速公路信息化建设,已经成为国内高速公路实现跨越式发展的必经之路。 目前发达国家的高速公路信息化走在世界的前沿,例如澳大利亚的智能交通运输系统,它包括交通控制系统、道路信号系统、车辆监控系统和公共信息服务系统等组成部分。日本1996年就已经制定了综合计划,由建设部、国际部等多个部门以及国家警察署共同着手开发智能化运输系统,这被视为是解决交通事故数量增加、道路交通拥挤以及环境等社会问题的有效途径。中国正处于飞速发展

公路项目信息化建设解决方案

公路项目信息化建设解决方案 方案概述 公路工程建设的特点是实施和管理涉及面广,使用单位多,资金投入和工作量很大,其协作配合、同步建设和综合平衡等问题十分复杂。由于缺乏有效的信息交流手段,公路工程建设目项目目前没有形成覆盖全行业的信息网络。各施工单位象一个个信息孤岛,缺乏快捷有效的信息共享与交流渠道,相互之间的信息传递和交流很困难,各级领导不能及时的了解现场的状况,很多时候需要奔波于各个工地之间,时间和效率得不到保证。 公路建设项目信息化解决方案是近年来公路行业兴起的一门结合计算机技术、公路建设特点和网络集成为交叉性、综合性的新系统,它将公路建设项目管理的最新理念和方法与计算机技术、网络技术相结合,将地理分布在各地的项目信息及各种数据进行收集、汇总和存储,建立数据库管理系统,有效地对项目进行管理,并能以数字、图形等多种形式提供给管理者,以实现“三控两管一协调”的管理目标。通过使用计算机软件系统,依赖完善的计算机网络来提供一套规范化、自动化、科学化的工程项目管理模式,可以支持工程项目实施过程中涉及的管理部门、业主、监理、施工单位等内部业务及相关业务之间的各种业务交互,达到加速工程项目各

种信息的流转速度、提高工作效率、强化工程项目管理的信息化水平、降低工程项目建设成本的目的。 系统通过完成高速公路建设项目信息的采集、整理、传输、统计、汇总分析及日常业务的相关文档管理、信息查询等业务处理,为业主、承包商和监理提供全面项目管理信息化工作平台,建立一个能够在时间、空间和功能上总体控制的工程项目管理系统。通过这个系统,建立统一、标准、有效的工程项目管理信息反馈机制,把行为控制转变为程序控制,把粗放式管理转变为精确化管理,将事后检查转变为事前与事中检查,同时也为日常的管理工作提供基础性的实用软件。 指导思想和策略 (1)以现代项目管理理论为指导 在工程领域很早就已引入项目管理的概念。“三控两管”就是这种概念的集中体现。在豪力海文科技公司的解决方案中充分吸收了国际上先进的项目管理的思想,结合国内工程建设的实践,充分体现项目管理中范围、时间、成本和质量的核心思想,为项目建设管理者提供一个高效、快速、集成化信息处理系统,使项目建设管理者可以对资源进行优化管理,实现各类数据流的传输和各种业务

交通安全承诺书范文(共9篇).

篇一:交通安全承诺书 交通安全承诺书 安全无小事,交通安全从我做起。众多的事故告诉我们,交通事故的发生往往只是行人、车辆一念之间的疏忽、大意。为了进一步增强同学们的交通安全意识和遵守交通法规的自觉性,保障每一位同学的生命安全,保障学生上学、放学路上的交通安全,我校开展自觉遵守交通规则、文明出行的承诺活动。要求每一位学生及家长自觉做到以下承诺: 一、家长:承诺: 1、家长不使用无证、无牌、报废车辆,农用车、三轮车、手扶车、病车”、超载车等不符合法定载客要求的车辆接送学生,不洒后驾驶车辆接送学生。 2、对孩子履行监护人的义务,保障孩子在校外的交通安全。配合学校加强对孩子的交通安全教育,一定督促好孩子认真学习交通法规和交通安全知识,提高自己的安全意识和防护自救能力,时刻提醒自己注意维护自己和他人的交通安全,并教育孩子自觉遵守交通安全法规。发现孩子的不良交通行为及时教育和纠正。 3、教育孩子上下学途中不得嬉戏打闹,注意交通法规,过马路时要注意交通信号标志,注意来往车辆,要靠右行走。提高子女的交通安全意识。 4、监督并禁止凡不满十二周岁的孩子骑自行车,密切与学校沟通共同教育管理学生。 二、学生承诺: 1、认真学习交通安全知识,遵守交通法规,提高自己的安全意识和防护自救能

2、严格遵守交通法规,不追逐打闹,不三五并肩行驶;在道路上行走做到:走路靠右行,不违章过马路,在没有交通信号的交义路口或横穿公路时要慢行,注意观察、看活来往车辆,做到』停二看三通过”、红灯停、绿灯行”等。不骑自行车。 3、严格遵守五不”原则:乘坐汽车时,不得将头、胳膊等身体部位伸向窗外;不准乘坐无证、无牌、证件不全的车辆和报废车辆;不乘坐农用车、三轮车、病 车”、超载车等不符合法定载客要求的车辆;不搭乘司机洒后、疲劳等的车辆;不搭乘危险驾驶的车辆。 4、严格执行学校、家长的交通安全教育。服从交警指挥,严格遵守其他应该遵守的交通法规。 承诺人:(年级(班学生(签名: 学生家长(签名: 年月日 交通安全承诺书 为贯彻落实交通管理部门关丁在全场开展交通安全专项整治的工作要求,确保道路交通安全,预防和有效杜绝交通事故,本人自愿承诺: 一、严格遵守《道路交通安全法》,不得超员超载,不得洒后驾驶、疲劳驾驶,不得违反规定载货,不得在高速路,停车卸客。 二、行车前,认真检查车辆技术状况,不开带病'车,行驶中,时刻注意车辆技术状况变化,发现问题及时处理,回站后认真保养,确保车辆状况始终处丁安全状态。 三、驾驶车辆时,集中精力,安全驾驶,文明礼让。 四、遇见冰雪雨雾天气,提前做好安全防护,自觉服从交通指挥,确保行车安全。 六、文明行车,做到机动车不随意变更车道、占用应急车道,文明正确使用车灯

员工入职承诺书

员工入职承诺书 致:**************有限公司 为明确本人在工作期间之责任和职业道德,我愿向公司做出以下承诺: 一、本人承诺入职并与公司签订劳动合同时,所提供的资料信息都是真实可查的,这些资料信息包括但不限于:身份证明、户籍证明、离职证明、学历证明、各项专业证书、照片、历史背景、工作经验、求职简历与入职登记表中的信息及其他由本人提供的资料信息。如在签署劳动合同之后,公司发现本人提供的上述信息有欺诈成分的,本人同意公司随时解除劳动合同,并无需支付任何经济补偿。 二、本人承诺在与公司签订劳动合同时,与任何用人单位之间不存在劳动关系,并且不存在任何没有处理完的法律责任。如果该承诺不属实,则本人与原用人单位之间的劳动纠纷由本人独立承担相应的责任,公司不承担任何连带责任,并有权随时解除本人的劳动合同。 三、本人承诺在与公司签订劳动合同时,公司规章制度、员工手册和个人岗位说明书我已学习和完全理解,并愿意在劳动合同履行的过程中严格遵守和履行各项制度;若有违反,愿意接受公司相关处罚,触犯法律的,愿承担法律责任。 四、本人承诺在任职期间,不在外兼职,并严格遵守公司规定的作息时间,因工作需要自愿服从加班的安排和接受岗位调配。本人清楚公司加班报批流程,日常加班审批,除部门主管签字确认外,还需经人力资源部部长签字确认,否则,加班视为无效。 五、本人承诺在任职期间,自觉维护公司荣誉,不利用职务之便贪腐舞弊,不泄露和探听薪资或商业秘密,不伪造或盗用公司印信文件等不正当手段来从事其他活动。 六、本人承诺在任职期间,自觉维护公司利益,不侵占公司、同事或客人的财物、不贪占、无故损毁公司财物,对与本人发生的相关业务经费,愿意接受公司的调查和处理。 七、本人承诺在任职期间,遵守公司保密规定,保守公司秘密,不将公司的任何材料带离工作场所,不向他人泄露公司秘密,保证不散播不利于公司的言论,更不做中伤公司的事,自觉维护公司声誉。 八、本人承诺在任职期间,本人保证遵守公司薪酬保密规定,不向他人透露自己薪酬或探听他人薪酬;如有违反,则公司可以视情节轻重给予本人负激励、降职或解除劳动合同的行政处分。 九、本人承诺在任职期间,因故申请离职时,我将提前一个月以书面形式呈报公司,并在公司为我职位招聘到合适的接替人员,办妥相关移交手续后离职。如擅自离职,甘愿接受公司处罚。 十、本人离职后,不得单独或联合他人实施有损公司利益和诋毁公司形象的行为,不得

智慧高速--高速公路区域信息化方案项目商业计划书

智慧高速--高速公路区域化安全应急管理及衍生业务扩展方案 一.项目背景 Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx公司在湖北省境内管辖运营高速公路xx高速(50.31km)、xx高速(23.724km)、xx高速(91.39km),合计165.42km。因目前路产业务量相对较大,且三条高速不在同一路线,为了保障湖北区域总部辖区三条高速安全畅通,我部目前初步采取的是路段派驻管理队伍的形式进行现场管理,重大事项、物资采购等由分路段请示,总部统一采购。目前管理模式在执行过程中,存在一定弊端:信息不能实现时时共享、请示领导需要一定时间反馈文件精神传达必须分部进行等。我部与移动厂商及相关设备厂商进行了初步沟通,共同研发出了“智慧高速--高速公路区域化安全应急管理及衍生业务扩展方案”。 二.团队介绍 三.产品/服务描述 本方案旨在通过现代科学信息化手段,组建xxxx总部信息化办公网络,从应急方案解决、时时流媒体办公、四大方面解决现实问题,分四步进行实施。 第一步:信息化办公有助于解决目前三个派驻点实现时

时同步语音视频办公; 第二步:巡查路况实时观测,应急信息实时上传: 第三步:高速公路事故多发路段重点监测、隧道桥梁状况传感监测、分析、报警; 第四步:智慧高速wifi全覆盖、跨界电子商务信息共享、高速信息及广告推送、移动用户增值平台服务等,创造企业收益。 2 实施步骤 2.1、信息化办公 利用公司现有网络,总部架设服务器;各路段派驻点设置显示屏、音频对话器、视频摄像头,实现图像音频实时同步传输。

方案优势: ①会议精神传达更便捷,信息共享更加快捷。采取该套系统下,各路段所有人员能够通过视频会议系统参与到会议道中,会议精神时时传达,信息同时共享; ②各派驻点负责人在执行业务时,能够直接向总部相关经办人进行咨询,相关材料可通过视频进行直接查看,重大事项可以直接向部门负责人请示,大大的节约了过程时间,办公更有效率; 2、2 巡查路况视频、应急信息实时上传 建立车载设备→管理中心数据联通线路,管理中心可随时对路段日常巡查情况进行查询、观看,巡查完毕后可通过电子证据信息系统,每日上传至管理中心服务器。 方案优势: 通过对日常巡查车辆装载视频采集及实时上传系统,基

高速公路建设中的信息化管理平台构建分析

高速公路建设中的信息化管理平台构建分析 发表时间:2018-06-05T15:29:36.273Z 来源:《基层建设》2018年第11期作者:宋政韬 [导读] 摘要:伴随着中国高速公路建设产业的不断发展与深入,创建一套集高速公路工程建设综合数据管理以及信息共享的资源平台,是切实落实与执行科学的管理规程、严格依照各个施工标准、制度组织建设控制、提升项目控制效益、降低造价成本、实现高速公路构建“科学、高效、高品质”项目目标的重要保证。 中国水利水电第五工程局有限公司四川省成都市 摘要:伴随着中国高速公路建设产业的不断发展与深入,创建一套集高速公路工程建设综合数据管理以及信息共享的资源平台,是切实落实与执行科学的管理规程、严格依照各个施工标准、制度组织建设控制、提升项目控制效益、降低造价成本、实现高速公路构建“科学、高效、高品质”项目目标的重要保证。 关键词:高速公路;信息化管理;平台构建 我国改革开放三十年以来,交通建设产业是我国经济赖以发展的先导产业,一直处在一个较高的位置。在这个时间段当中,正是公路项目建设处在一个发展的最佳时期,产业增加值不断提升,尤其是我国高速公路事业的不断深入,自1988年我国开通第一条高速路,截至到2008年,我国高速公路的通车总里程超过5万千米,总里程数位居全球第二。中国公路产业能够自信地说,改革开放30年的时间,尤其是最近15年,中国高速路的发展建设直接转变了我国的整个的交通情况,并快速跻身至我国的优秀产业当中,夺得了举世瞩目的成就。 1公路工程项目信息化管理概念及重要性 公路工程信息化控制,其概念就是说在企业自身构建起以计算机体系为重心的控制体制,针对项目以及其生产运作等相关事务展开全方位的综合控制。现如今,信息技术早已融入到了我们的生产生活当中了,在人力资源、金融市场以及财务等控制管理工作当中得到了深入的运用。一般来说,信息化技术使用最为显著的优点就在与无纸化,不管是从管理资本、还是程序控制层面,自有了信息技术的支撑之后,可以在很大限度上体现信息输送的效益,让项目各种工作可以顺利的进行下去。不仅如此,和常规的项目不同的是,公路工程施工的规模要更大,并且种类繁多,加之其施工工期相对较长,不同环节要求要控制的要素杂乱无序,但是使用信息化技术,就可以协调好各个层面之间的关联,实时的找出问题并有效的解决处理,确保建设决策可以真正的实现。并且借助信息化技术,可以提升企业自身的形象,良好的企业形象可以为企业带来更为优质的资源,创建更多更为深入的经济收益。 2信息化技术在公路工程项目管理中的运用及发展 现如今,在政府以及有关单位的支持之下,中国公路工程管理软件得到了深入的发展与应用,有很多实力强劲的机构自主研发了配适自己企业特征的软件,譬如中建一局等。借助对信息化技术的全面使用,可以在极大限度上的提升项目管理水准。 3信息化管理平台构建 系统借助电脑自身强大的运算能力为高速公路的施工控制管理当中的决策提供数据支持与对应的数学依据。不仅如此,还可以为养护以及运作环节预设体统接口保障建设期直到养护以及运作期的稳定过度,有效地控制高速公路信息化施工的造价成本。 3.1系统特点 (1)针对性 高速公路项目技术工艺繁琐、作业难度较大且影响因素相对较多,要求要有严格的控制管理规程。优化决策程序但是针对不同的项目有着不一样的施工控制体系以及组织单位。 系统就不同公路项目特征根据工期的长短进行控制管理,并要求细分其管理的单元。保障顺利达成业主的要求与预计。 (2)实用性 依照项目控制的切实要求编制管理体系依照公路项目的管理形式配置相关的管理权限以及管理规程。依照公路建设项目的切实状况系统性的开展灵活的业务编制。依照公路建设项目的管理需求,系统展开有规划的、分布开展的、高效益的公路项目。 (3)易操作 体系符合使用者的操作喜好,配适公路建设的管理特征。信息搜集以公路建设工程管理报表为本质,全面的符合手工作业操作习惯。网络控制平台和单机版项目数据搜集体系针对不同种类客户的业务要求单独使用并落实。要求由体系实现对应的信息搜集工作。依照切实的使用条件体系提供多种形式传输项目信息落实对于信息的统筹管理。 (4)先进性 系统融入并使用了国际上很多先进的软件研究技术与经验。在技术结构上使用J2EE有关的技术架构,通过多层WEB体系,地理信息体系GIS和广域网技术等主流技术工艺。数据的存储层面针对几种数据库当中的数据兼容展开了对应的研究,能够全面的解决好协同作业。 3.2系统架构 借助对于高速公路项目特征以及参与各方要求的深入研究我们最后使用了B/S(浏览器/服务器体系)以及C/S(客户端/服务器体系)相切合的系统架构,最大限度的实现了产业内在项目控制对于各个层面的要求。 整个项目控制体系当中,系统主要是由项目管理平台以及建设控制体系两个环节构建而成: (1)项目管理平台 整个项目管理平台借助B/S体系架构,服务的主体是高速公路建设项目的总指/分指以及合同监理组等相关的管理机构与部门。主要任务就是依照项目管理业务的相关标准,针对建设管理体系搜集得到的基础信息资源展开对应的研究、分析、审核等。与此同时,项目管理平台针对工程管理人员提供实时、稳定的工程数据信息。譬如投资管理、质量控制、施工进程等辅助管理人员展开规划决断。 (2)施工管理系统 施工管理系统是由多个CIS架构的单机版软件所构建而成,服务的主体是高速公路建设项目中施工场地的监理以及承包方。施工管理系统恪守施工规程以及FIDIC条款,为承建企业、施工现场监理带来最为根本的业务保障。并且借助数据传输板块,实现与项目控制平台进行项目管理各项业务信息的相互交流与信息共享。 4实施工程项目管理系统的优势 (1)工程项目管理体系的开展落实将会全方位提升公路建设项目管理质量。数据化的管理将会全方位的转变已有的管理体系以及管

员工入职承诺书范本(超实用)

员工入职承诺书 本人,于年月日入职,在公司/部门任职岗位,为明确本人在工作期间之责任和职业道德,我愿向公司做出以下承诺: 一、本人在入职时保证个人资料、相关证件真实有效,并已接受相关医院体制检查,在过往单位工作过程中无任何职业病病史,也未存在任何职业病倾向,更无职业病潜伏状况。 二、本人已与原工作单位解除劳务关系,无劳资或经济纠纷等相关事宜,无任何竞业限制约定,若出现原单位追究我本人相关责任,均与公司无任何关系,给公司带来的损失,将由我本人承担。 三、公司规章制度和岗位职责我已学习和明确,将严格遵守和履行各项制度;若有违反,愿意接受公司相关处罚,触犯法律的,愿承担法律责任。 四、任职期间,不在外兼职,并严格遵守公司规定的作息时间,因工作需要将服从加班的安排和接受岗位调配。。 五、自觉维护公司荣誉,不利用职务之便贪污舞弊,不泄露和探听薪资,不伪造或盗用公司印信文件等不正当手段来从事其他活动。 六、自觉维护公司利益,不侵占公司、同事或客人的财物、不贪占、无故损毁公司财物,对与本人发生的相关业务经费,愿意接受公司的调查和处理。 七、遵守公司保密规定,保守公司秘密,不将公司的任何材料带离工作场所,不向他人泄露公司秘密,保证不散播不利于公司的言论,更不做中伤公司的事,自觉维护公司声誉。 八、在工作时间内必须穿戴公司提供的工作服等劳保用品,并保证整洁;中途辞职,所发放的劳保用品需要上交,若遗失,则按价赔偿。 九、个人意见或建议,保证做到逐级反映;当反映意见或建议未获解决或采纳时,保证以书面形式向上级反映。如确需当面反映时,保证在工作结束后进行。 十、因故申请离职时,我将提前一个月以书面形式呈报公司,并办妥相关移交手续。如擅自离职,甘愿将本人未领的所有工资、福利等作为违约处罚。 十一、离职后,不得单独或联合他人实施有损公司利益和形象的行为,不得直接、间接或变相利用未经允许的公司品牌和资源的任何业务;若有违背,则愿承担一切法律责任。 以上承诺,系本人真实意愿之反映。 承诺人: ______年____月____日

高速公路信息化与智能化建设措施分析

高速公路信息化与智能化建设措施分析 摘要:现如今,互联网在各行各业中都得到了广泛的应用。在当下高速公路管 理工作中引入互联网技术,以此来推动高速公路信息化和智能化的建设,全面提 高高速公路管理水平。由于高速公路管理工作中涉及较多的环节,影响因素也是 多方面的,通过提升高速公路信息化和智能化管理水平,可以为高速公路的快速 发展奠定良好的基础。对此,本文对高速公路信息化与智能化建设进行了分析, 并进一步对高速公路实现信息化和智能化建设的措施进行了阐述。 关键词:高速公路;信息化;智能化;互联网;信息化体系 引言 在高速公路信息化和智能化建设过程中,需要运用信息化和智能化手段辅助 高速公路管理工作,并通过现代信息技术来不断完善高速公路管理流程和方法, 全面提高高速公路管理水平。在当前高速公路发展过程中,智能化和信息化已成 为其发展的主要趋势,而且政府对其支持力度也不断加大,在这种情况下,需要 进一步强化高速公路信息化和智能化建设工作,以此来提高高速公路管理水平。 1高速公路信息化与智能化建设分析 1.1高速公路信息化与智能化建设的重要意义 我国经济的快速发展,有效地推进了高速公路的发展,高速公路的改革工作 也进一步深入。目前高速公路所需要服务的人员和车辆数量不断增加,这对高速 公路的综合能力提出了严竣的挑战。在这种情况下,将信息技术应用于高速公路 管理工作中,可以有效地提升高速公路的服务水平,更好地满足社会的需求。 1.2信息技术与智能技术在高速公路管理中的体现 在当前高速公路发展过程中,信息技术和智能技术已在高速公路管理工作中 广泛应用,特别是在监控系统和通信系统中的普及应用,取得了较好的成效。在 当前高速公路管理工作中,信息技术和智能化技术在监控系统中的应用十分常见,主要是实现信息采集和信息智能化处理,并能够根据信息反馈的结果来快速做出 反应。在具体应用过程中,监控系统可以对高速公路车辆运行情况进行实时监测,并能够依靠车流量来对设备进行统计和监控,时刻监督高速公路运行情况,并能 够针对高速公路交通事故及道路施工等情况进行信息传播,使驾驶人员掌握具体 的信息,确保其行车的安全。在当前高速公路管理工作中,通信系统能够为收费 和监控系统提供一个稳定的数据资料平台,并承担着整体系统的枢纽作用,从而 为整个高速公路提供良好的信息传播。在通信系统运行过程中,运用光纤与各个 节点之间保持联系,每个收费站与外场设备都以特殊节点的形式存在,系统能够 及时筛选数据,快速获取相关收费站所需要的数据资料,以此来统一管理模式, 为整个高速公路信息和智能系统的运行提供一个稳定和可靠的环境。 2高速公路实现信息化和智能化建设的措施 2.1健全制度机制,保证信息化和智能化建设切实展开 当前高速公路信息化和智能化的建设由于一直存在投入不足的问题,而且缺 乏完善的制度,这就导致无法为具体建设工作提供可靠的保障。因此需要建立高 速公路信息化和智能化建设制度,明确具体的规章制度,全面详细地明确建设工 作内容和行为准则,以此来推进高速公路信息化和智能化建设工作的开展。同时 还要对各部分人员的基本职责进行明确,合理对其工作任务进行划分,使每个人 都能够各司其职。最后,还需要进一步完善具体的监督机制,全面对高速公路信 息化和智能化建设工作进行监督,针对其中不合理和不科学的地方提出具体的整

高速公路筹建处项目信息化管理办法

高速公路筹建处项目信息化管理办法 武吉高速公路是目前我省高速公路建设项目中一次性建设里程最长、投资最大的一个项目。在整个在公路工程建设管理过程中会产生大量的文字、图表等信息需要进行传送和处理。交通厅、武吉高速公路建设项目办公室、相关设计单位、各监理单位、施工单位以及工程服务和管理部门相互之间需要频繁的交流信息,在工程建设期间办公地点分散于全线、管理对象众多,为方便项目建设过程中的管理,建立一个现代、务实、高效、安全的信息管理系统,以实现公路建设信息快速收集、处理和传播,提高工作效率、降低办公成本、加强管理,确保高质量、低成本按期完成高速公路工程是非常必要的。 为更进一步提高项目整体管理水平,统一项目管理模式,根据现行的法律法规、国家及行业的规范标准,结合高速公路建设项目管理经验和新的管理理念以及本项目特点,定制出一套将采用C/S&B/S相结合的整合OA电子政务为一体的完整的规范化、自动化、科学化的《武吉高速公路工程项目管理系统》。本项目将依托该系统,加强武吉高速公路项目信息化建设。 一总则 第一条为切实推进项目信息化工作、规范信息化工作行为、加强信息化工作的管理,确保《系统》安全、稳定运行,充分发挥信息化建设对项目建 设的推动作用,根据国家有关法律、法规的规定,结合项目办工作规 则以及工程建设业信息化工作特点,制定本办法。 第二条本办法适用于项目管理、施工、监理、设计、信息化设计施工等参建单位。 第三条项目信息化工作主要包括:项目管理软件、网络平台和OA办公自动化系统 三个方面。本办法以项目管理系统为重点,指导和带动各参建单位的 信息化,为推动省厅信息化工作统一部署作尝试。 第四条信息化项目建设,应当遵循统一规划、资源共享、安全保密、实用性、可靠性、先进性、可扩充性、易维护性和开放性的原则,认真做好费用 控制、综合协调,监督管理和验收评价。 第五条进行网络建设时必须建立防范非法入侵、病毒检测及系统数据灾难恢复等安全保护技术措施,建立实时检测制度。 第六条建设信息化项目,应当经主管部门会同有关部门组织专家,对项目的规划布局、安全保障体系、技术标准以及其他相关内容论证后,向主管部 门报批。 第七条建设信息化项目,应当依法进行政府采购或者公开招标。

员工入职承诺书 实用版

XXXXXX股份有限公司 员工入职承诺书 XXXXXXXXXXX股份有限公司(以下简称公司): 本人(身份证号码),于年月日正式入职,在部(店)部门任职岗位,为明确本人在工作期间之责任和职业道德,我愿向公司做出以下承诺: 一、本人保证在入职时提供的个人资料信息(包含但不限于:个人身份信息、学历信息、工作经历、通信地址、联系方式、婚姻状况、政治面貌、健康情况、社保公积金缴纳情况等)、相关证件(包含但不限于:身份证件、学历证明、健康证明、资格证书等)真实、准确、有效。一经核实本人提供虚假材料,或未能在入职后一个月内提交《入职须知》中规定的有效入职资料,公司有权依据《劳动合同法》之规定,即时解除与本人的劳动合同关系,且不支付任何经济补偿金。 二、本人入职前已接受相关医院体检检查,无传染性疾病、精神疾病或其它影响岗位职责正常开展的疾病;在过往单位工作过程中无任何职业病病史,也未存在任何职业病倾向,更无职业病潜伏状况。 三、本人已与原工作单位解除劳动合同关系,办理完毕各项离职交接手续,无劳资或经济纠纷等相关事宜,无任何竞业限制约定。若出现原单位追究我本人相关责任,均与公司极其分(子)公司无任何关系,给公司带来的相关损失(包括但不限于:经济损失、声誉损失),将由我本人全额承担。 四、劳动合同期内,本人严格遵守《劳动法》、《劳动合同法》的规定,不与其他单位建立劳动或劳务合同关系,若因双重或多重劳动或劳务关系产生的相关纠纷,其后果及各项损失均由本人承担,与公司无关。 五、公司规章制度(包含但不限于:《企业文化》、《人事管理制度》、《考勤制度》、《员工奖惩条例》、《十大禁令》、《薪酬福利制度》、《绩效考核办法》、《薪资保密制度》、《安全生产及管理》等)以及岗位职责,本人已学习和明确,并严格遵守和履行公司的各项规章制度,并愿意在劳动合同履行的过程中及时查收、阅知、学习各项新颁发的规章制度,且受其约束。若有违反,愿意接受公司相关处罚;触犯法律的,愿承担法律责任。 六、自觉维护公司荣誉,不利用职务之便贪污舞弊,不泄露和探听薪资及其他公司秘密,不伪造或盗用公司印信文件等不正当手段来从事其他活动;自觉维护公司利益,不侵占公司、同事、供应商、及消费者的财物,不贪占、无故损毁公司财物,对与本人发生的相关业务经费,愿意接受公司的调查和处理。 七、遵守公司保密规定,保守公司秘密(包括但不限于:薪资秘密、交易秘密、经营秘密、管理秘密、技术秘密等),不将公司的任何涉密材料带离工作场所,不向他人泄露公司秘密,保证不散播不利于公司的言论,更不做中伤公司或同事的事,自觉维护公司声誉。 八、劳动合同期内,认可并积极配合公司各项考核及考核结果的相关处理意见;因工作需要将服从公司加班安排或接受岗位调配。 九、个人意见或建议,保证做到逐级反映;当反映意见或建议未获解决或采纳时,保证以书面形式向上级反映;如确需当面反映时,保证在工作结束后进行。 十、因故申请离职时,我将提前一个月(试用期提前3天)以书面形式呈报公司人力资源部,并办妥相关移交手续。如未按法定时间要求履行提前提交书面离职申请而擅自提前离职或离岗,或未按规定办理完毕各项离职交接手续,甘愿将本人未领的所有工资、福利等作为违约处罚。 十一、离职后,不得单独或联合他人实施有损公司利益和形象的行为,不得直接、间接或变相利用未经允许的公司品牌和资源的任何业务;若有违背,则愿承担一切法律责任。 如有违反上述承诺,本人将接受公司包括但不限于:降职、降薪(级)、停职(薪)、转岗、各类处分乃至解除劳动合同的处理意见;本承诺书作为劳动合同附件,与劳动合同具有同等法律效力,自本人签字确认之日起生效。 以上内容如无疑问,请将加框内容复写: 承诺人:确认时间:______年____月____日

高速公路信息化建设管理体制及技术创新研究

高速公路信息化建设管理体制及技术创新研究 发表时间:2018-09-11T11:53:48.457Z 来源:《基层建设》2018年第23期作者:王友红 [导读] 摘要:公路,特别是高速公路是一个地区或者国家的现代化水平的重要标志之一,而公路的信息化建设则是实现高速公路现代化管理的最重要的途径。 齐鲁交通发展集团京沪改扩建临沂项目办山东临沂 摘要:公路,特别是高速公路是一个地区或者国家的现代化水平的重要标志之一,而公路的信息化建设则是实现高速公路现代化管理的最重要的途径。随着科技在近几年的飞速发展,特别是通信技术、物联网技术、大数据技术、互联网+技术与现代交通的深度融合,我国的公路建设开始不断向信息化、智能化、智慧化转型升级,利用信息技术改善交通秩序,提高人们的出行体验,是建设现代化智能交通、指挥交通的重要手段。 关键词:公路;信息化建设; 背景 近几年,随着科技的飞速发展,特别是通信技术、物联网技术、大数据技术、互联网+技术与现代交通的深度融合,我国的公路建设开始不断向信息化、智能化、智慧化转型升级,山东省作为交通大省,在公路信息化程度、信息化覆盖率、信息化水平已经走在了全国前列。 1高速公路信息化建设要点 高速公路作为公路行业发展的龙头,是现代化技术的在公路行业应用的集中体现。下面来介绍高速公路行业加快信息化建设的要点。 1.1建设信息通信指挥中心 对高速公路进行信息化建设,首先要建设通信指挥中心,其主要利用电子计算机、通信技术和网络技术,把高速公路建设为一个有机的系统,为高速公路的管理提供及时、详细、具体的交通信息和服务信息,以形成整体规划、协调统一的管理规范,来实现对高速公路各环节最合理、最科学的调配和组织。 1.2强化收费系统建设 公路行业收费,是实现财政资金回收,保证公路行业收益的重要保证。高速公路收费的快慢,直接决定着道路的通行速度。当前,由于全国公路行业信息化建设程度的不同,仍有三成左右的高速公路是人工收费,遇到车流量大的高峰期,严重影响着通行质量。当前,在强化信息化建设的背景下,我们着力打造半自动收费甚至全自动收费模式,联网“一卡通”收费正成为当前收费系统建设与改造的热点。在联网区域内,车辆进、出仅收费一次,把收费造成的延误降到最低。联网区域是一个整体,能适应不同管理单位的收费和管理要求。联网收费网络建设要考虑与全省收费网络、邻省收费网络、全国收费网络布局、收费方式和手段的统一。根据交通部关于高速公路联网收费的方针,根据实际情况,制定了联网收费系统的规划方案:全省收费系统实行统一内码,网络收费,使用区域性“一卡通”。减少了车辆中途停车收费环节,缩短了运行时间,减轻了收费管理人员的劳动强度,提高了工作效率,使道路通行能力大大增强。 1.3加强监控系统建设 高速公路监控系统,就其功能而言,主要是高速公路交通监视和控制系统,从广义来讲,也称为高速公路交通管理系统。高速公路在规划设计过程巾,就把车辆高速、安全、舒适行驶作为规划、设计的出发点。高速公路的主体工程和交通安全等静态设施,对稳态交通流提供了高速、安全、舒适的基本保障。但是,高速公路的交通状况和道路环境状况不是一成不变的,在很大程度上呈现着随机性。这种随机性主要表现在三个方面:交通量、速度、密度等,每一天在不同的路段是变化的,车辆的驾驶行为,如加减速、转移车道等,也呈现更大的随机性。交通事故、车辆抛锚、物品散落、道路维修工程等,都对高速公路交通流产生严重干扰,这些事件发生的时间、地点是随机的。道路环境的变化,如白天黑夜、进出隧道、恶劣天气等,都对驾驶行为造成影响。诸如此类的问题是高速公路主体工程和交通安全设施难以考虑周全的。高速公路监控系统,正是针对这些变化而设置的,其目的是进一步确保高速、安全和舒适。高速公路管理与普通公路管理有本质的区别。高速公路在管理上,要求更高、更严格,约束条件也更多。这些靠人工是无法完成的,必须借助现代化的计算机网络、监控、通信、自动控制等技术手段辅助管理,才能确保行车“安全”和道路“畅通”目标的实现。 1.4建设多媒体通信平台 通信系统是高速公路信息化建设的传输载体,目前全国高速公路通信线路已达6700多公里。高速公路多媒体通信平台是具有公路专网特点的专业化通信平台,目前比较普遍的通信平台有INFOTRAX、OTN等。这些平台基本上都做到了“三网合一”,能够满足高速公路多媒体传输的需求。高速公路通信系统的传输媒介经历了从电缆到光缆的发展过程,目前主干均采用了光纤通信。通信系统的传输方式也经过了两个阶段。首先是基于PDH的异步传输方式,这在高速公路通信设施建设初期曾得到广泛应用。近年来,随着SDH传输技术的成熟,在高速公路通信传输领域逐步得到了应用。SDH通信系统采用同步传输方式,其接口为155兆,既能兼容PDH传输方式,又可与公共电信网直接连通,具有更大的扩展性和兼容性。 2.可持续发展视野下的我国高速公路信息化管理体制创新研究 2.1 科学规划分步完善 建设科学的规划措施,并且整合信息平台,在软件、硬件、网络建设的各个方面加强信息化管理的实施战略,以希冀满足公路行业的强大需求和日益更新的应用需要。从影响公路发展的各个方面和各个问题入手,分步实施解决措施,逐步完善,对重点问题进行认真突破。 2.2 整合信息共享数据 在信息资源如此发达的现在,要利用这些资源建立互连互通的信息共享平台,便于远程会议、电子商务、便民服务等一系列需求的实现,开发适合时代需求和公路特色的资源数据库管理方案,以解决信息落后的问题。 改革业务管理分割的局面,实现数据的集中管理政策和制度,为公路信息化管理的数据支持服务,并且更新基本信息,完善管理制度,将人民的一切需要放在首位,重点考虑与人民出行相关的封闭、施工、堵塞等路段的解决办法,建立全方位的信息共享,从而达到动态信息指导和为人民全面快速提供服务的目标。对于应急解决方案,需要通过信息报送及时、解决措施到位来促进突发事件的及时彻底解决。建成一个能自动采集、传输、处理、反馈、分析信息的自动化数据库系统,实现各种业务信息的全面汇集,并为全区信息共享提供支

高速公路的信息化与智能化发展分解

高速公路的信息化与智能化发展 前言 随着城市化的进展和汽车的普及,交通拥挤加剧,交通事故频发,交通环境恶化,交通问题已成为国家困扰的社会问题。智能交通系统是解决以上交通问题的有效途径,其基本特征为信息化,其核心技术为智能化,两者之间存在密切的联系,交通信息化是智能化的基础,没有交通信息化就无法实现智能化;交通智能化是交通信息化的推进和延伸,交通智能化对信息化提出了更高的要求,从而促进交通信息化的发展。 1、高速公路信息化与智能化的概念 1.1 高速公路信息化 信息化是指信息技术产业化和信息资源开发利用产业化所组成的整个信息革命的发展过程,它反映一个国家或地区利用信息技术和信息资源的总体水平。信息化是一个整体的概念,包括六个基本要素:信息资源、信息技术应用、信息传输网络、信息技术和产业、信息化人才以及信息化政策法规和标准。 高速公路管理的信息化是交通信息化的主要内容之一,其含义可以理解为:在高速公路的规划、建设、养护、运营及交通管理方面运用信息技术,实现信息采集、处理及服务的系统化,并共享其资源,从而提高高速公路的管理和服务水平。 1.2 高速公路智能化 高速公路是一个涉及人、车、路、环境等多个要素的、复杂的、

动态的大系统,智能化的高速公路系统是智能交通系统的一个重要组成部分。 1.2.1 智能交通系统简述 (1 )智能交通系统概念(Intelligent Transportation Systems):是以先进的交通信息系统为基础,将信息采集技术、数据通信业务、电子控制技术及计算机处理技术等有效地运用于整个运输管理体系,使人、车、路密切的配合,和谐的统一,从而建立起一种在大范围内全方位发挥作用的实时、准确、高效的综合运输管理系统。 (2)智能交通系统的服务领域:目前国际上公认的智能交通系统的服务领域为七个方面:①先进的交通信息服务系统;②先进的交通管理系统;③先进的公共交通系统;④先进的车辆控制系统;⑤货运管理系统;⑥电子收费系统;⑦紧急救援系统。 (3)智能交通系统主要内容:①交通管理与规划;②电子收费; ③出行者信息服务;④车辆安全与辅助驾驶;⑤紧急事件和安全;⑥运营管理;⑦综合运输 1.2.2 高速公路智能化的含义 高速公路智能化是指将先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效的应用于高速公路的建设与管理,从而加强车辆、道路、使用者三者之间的联系,从而形成一种安全、高效的运输系统。与传统的高速公路管理相比,智能化最大的区别就是充分体现以人为本的管理思想。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线,为交通参与者提供多样性的服务。

道路施工安全承诺书

道路施工安全承诺书 为减少工程对道路交通安全和管理的影响,确保道路施工顺利进行和该区域内的交通安全、有序、畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其《宁夏回族自治区道路交通安全条例》等有关法律法规的规定,我单位承诺做到: 一、认真做好施工现场安全防护工作。在道路工程施工开挖前,负责落实施工区域外围维护(使用蓝色彩钢板实行全封闭施工),保证道路的整洁,并做好沿路各单位及居民的宣传、解释工作。在道路施工期间,严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《宁夏回族自治区道路交通安全条例》和《gb5768—1999》等法律、法规、标准进行施工作业。 二、认真做好施工现场及周边区域道路的交通安全管理工作。积极协助并按照公安机关交通管理部门的要求,组织工作人员,落实工程施工区域内的道路交通组织管理和交通疏导措施,确保道路施工工程顺利进行和道路交通安全。 四、在工程施工期间,如有道路交通管理设施因#工程施工而损坏,我方承诺照价赔偿给交—警部门(或原样恢复)。 五、加强施工车辆安全管理,保证不使用无牌无证车辆、报废车和拼(改)装车、农用车辆,进入高速公路施工作业,所有车辆按规定办理通行证件,教育和监督施工车辆驾驶员自觉遵守交通安全法律法规,做到不闯禁区、不超速超载、不违禁鸣笛、不强超强会、不疲劳驾驶、不占道停车、逆向行驶、 六、积极配合公安机关交通管理部门开展交通安全监督,服从辖区交通民—警的指挥和管理,主动协助交通民—警做好交通疏导、车辆分流工作,确保安全、文明施工,最大程度地减少道路施工

对车辆通行和交通安全的影响。 七、施工作业完毕后迅速清除道路上的.障碍物,消除安全隐患,经道路主管部门和公安机关交通管理部门的验收合格,符合通行要求后,方可恢复通行。 八、违反上述承诺,影响道路交通秩序和安全的,我方将自觉接受公安交通管理部门的处罚和处理,因此造成道路交通安全事故的,依法承担赔偿责任。 承诺单位: 承诺人员: 承诺时间: 20xx年xx月xx日 为切实防范和杜绝工程施工中的各种不安全因素,实现“优良工程”、“安全工程”双目标,本单位特作如下承诺: 一、保证在施工时设置醒的安全提示标志。 二、制定施工安全管理管理机构和安全管理责任制,配备工程建设项目专职安全员,并认真落实各项施工安全管理规定。 三、所有工程建设施工作业人员都要是经过安全教育和技术操作培训,特殊工种的作业人员须有相应的技术资质证书。 四、工程建设中安全管理的重点区域,地点部位等处都要设立醒目的警示标志。 五、施工中需要的各种辅助材料(设备)要有产品格合证书,辅助设备的安装、使用要符合安全管理规定。并严格执行安全操作规程。 六、原材料质量都要经过检验合格后产品。 七、本单位愿意自觉接受业主、监理及社会各界对工程建设中安全生产的监督。

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