五金编码规则教学教材

五金编码规则教学教材
五金编码规则教学教材

五金编码规则

五金备件编码规则

五金备件编码规则分为14位:

流水号

规格代号

货品名称(附表四)

五金中类(附表三)

五金大类(附表二)

库别代号(附表一)第一级表示库别代号(详见附表一)

第二级表示五金大类(详见附表二)

第三级表示五金中类(详见附表三)

第四级表示五金货品名称 (详见附表四)

零件编号规则

零件编号规则 一、机加工零件编号规则 机加工零件编号组成: 机加工零件代号 + 零件使用范围代号 + 零件图纸编号 机加工零件代号----------------“J” 零件使用范围代号:以5kW为基础,5kW和10kW通用件统一归到5kW机组用件里面,未编号区分的即为通用件。 5kW机组用件---------------“5” 10kW机组专用件------------“0” 举例: 编号代表意义为:机加工零件,5kW机组或5kW和10kW机组通用的轮毂二、标准件编号规则 标准件编号组成: 标准件代号 + 名称代号 - 表面处理代号 + 级别代号 - 规格号 解释:编号内 名称代号为两位数字,自左到右为第一、二个数 表面处理代号为一位数字,自左到右为第三个数

级别代号为一位数字,自左到右为第四个数 零件中不包含的内容则不写 标准件代号-----------------“B” 零件名称代号: 外六角全螺纹螺栓-----“01”外六角半螺纹螺栓------“02”内六角全螺纹螺栓-----“03”内六角半螺纹螺栓------“04”十字花盘头螺栓-------“05”六角头螺母-------------“06”圆螺母---------------“07”平垫圈-----------------“08”止动垫圈-------------“09”弹簧垫圈---------------“10”开口销---------------“11”轴承-------------------“12”油封-----------------“13”轴用挡圈---------------“14”表面处理代号: 达克罗处理----------“0”不锈钢------------“1” 电镀处理------------“2”发黑处理----------“3” 强度等级代号: 4.8级---------------“4” 8.8级------------“8”10.9级--------------“0” 12.9级-----------“2” 举例:

系统编码规则

XX事业部XX系统编码规则 编制:XX项目组 审核:项目执行经理 会签:各业务部门部长 审定:项目经理、项目质量总监

批准:事业部一把手20XX年XX月

版本修订记录 文档使用对象

目录 1. 目的 2. 适用范围 3. 引用文件 4. 编码规则 4.1供应商、经销商编码 4.1.1供应商编码规则 4.1.1.1内部供应商编码 4.1.1.2外部供应商编码 4.1.1.3临时供应商编码 4.1.1.4属性字段中关联上下级 4.1.2经销商编码规则 4.2订单号编码 4.3出厂编号编码 4.4仓储库位编码规则 4.5单据编号编码规则 4.6发动机号编码 4.7经销商、车厂端用户登录编码 4.7.1 经销商端登录编码规则 4.7.2 车厂端用户登录编码规则 4.8非零部件编码规则

4.9市场部编码规则 4.10产品编码规则 4.11生产车间编码规则 4.12发动机型号编码规则 4.13底盘编号编码规则 4.14变速箱型号编码规则 4.15合格证编号编码规则 4.16客户编码 1. 目的 此处主要说明编写该编码规则的目的、意义,要从大的方面着手编写

(以下为DMS编码规则目的范例) 【规范农业装备事业部DMS系统各类编码,确保各类编码符合农业装备事业部发展需求并能够得到更好的使用,适应公司信息化项目建设及业务发展需要。】2. 适用范围 此处需说明此编码规则的使用范围、使用人员置等 (以下为DMS编码规则适用范围的范例,此处还应增加使用单据、使用业务等等内容) 【适用于农业装备事业部各相关部门、科室、车间。】 3. 引用文件 此处注明此编码规则的引用文件,部分编码规可能原则其他文件,若无引用,则此部分可显示为空。 (以下为DMS编码规则引用文件范例) 《农业装备产品出厂编号编制规则》Q/LWZ B113-2009 《小农装产品出厂编号编制规则》QLWZB509-2009 《收获机械产品型号、产品代号及产品图样与设计文件编号规则》 Q/LWZF004-2009 《拖拉机产品型号、产品代号及产品图样与设计文件编号规则》 /LWZT004-2008 《小农装拖拉机产品型号、图样编号编制规则》Q-LWZ B501-2009 《农用起重机产品型号、产品代号及产品图样与设计文件编号规则》QLWZ N003 《装载机挖掘机产品特征代号编写规则》Q-LWZ N002-2009 《农业装备产品零部件标示》Q/LWZ B114-2009

五金产品编码原则

系统物料编码原则 一、目的 为确保公司所有的物料的系统编码唯一,易于识别、统计和分析。 二、范围 本编码原则适用于公司所有采购和销售的物料,包括产成品标准紧固件、非标紧固件、非标件、工具、原材料、包装材料、低值易耗品和自制件(组合件及生产组装件)等。公司的固定资产在系统上单独管理。 三、术语定义: 1、标准紧固件:各国标准所规定的紧固件. 2、非标紧固件:与标准不相符的紧固件. 3、非标件:需进行加工的各类零件. 4、工具:各种使用工具(如检测工具,电动工具,手动工具等),各种加工用工具(如铣刀,钻 头,车刀等),各种除锈油、防锈油等. 5、原材料:直接从原料供应商处采购需经后续加工的材料,如:棒材,板材,塑料原料等. 6、包装材料:对产品进行包装所需的材料,如:纸箱,纸盒 ,塑料袋,木板,木箱,容器等. 7、低值易耗品:包括办工用品,劳保用品及生产辅助材料. 8、办公用品:需进行出入库的管理的进行编码管理,不需进行出入库管理的列入费用管理. 四、编码原则 本公司产品编码采用分段的方式进行编码,每一段代表不同的含义,不同物料编码字段不同。具体分段方式见编码表。 第一段:大分类,2位 01 标准紧固件 02 非标紧固件 03 非标件 04 工具 05 原材料 06 包装材料 07 低值易耗品 08 自制件 09-99 扩展用 A、标准紧固件

第二段:中分类(材质),2位 01 合金钢 02 碳钢 03 不锈钢 04 铜 05 铝 06 塑料 07 橡胶 08 铸铁 09-99 扩展用 备注:标准组合件的材料选用主件的材料进行编码.不锈钢有几种材质,具体在材质栏标明 第三段:小分类(标准),共9位 第1-2位代表国家编号 01 中国GB国家标准 02 中国GB/T国家推荐标准 03 德国DIN标准 04 国际ISO标准 05 美国ANSI/ASME B-- 06 美国IFI 07 英标BS 08 日标JISB 09 德标DIN EN 10 德标 DIN ISO 11 意大利标准 12 德标DIN EN ISO 13 美标 SAE J 14 英标BS EN 15 英标BS ISO 16 澳大利亚标准(AS) 17 ARTJ(膨胀螺丝) 18 A1W(芳生自有主品号) 19 英制PT喉塞 20 O型圈 21 ANB 22 公制PG1.5止付螺丝 23 NPT喉塞J 24 JB/ZQ (螺塞) 25 碳钢公制喉塞 26 钢珠紧定 27 非标铆螺母 28 汽标标准紧固件 29 船舶用标准紧固件 30-99 扩展用 第3-9位:产品标准号 直接写标准号,若标准有小数点,去掉小数点直接写后面的数字。如:GB/T 13806.1编码为02138061;DIN 2510 Part5,编码为0325105;B18.6.1 Table2,编码为0518612。

(完整版)汽车配件编码规则

大众零件号是由14位构成的,主要由大类(主组)、小类(子组)、零件号、变更代码和颜色代码组成。 一、大类(主组)车型、机组代码(1-3位) 1、当该零件是发动机及变速箱件时,前三位为机组代码,一般情况下: 026:代表四缸JW 发动机件 034、035代表五缸RT、PR发动机件 078:代表六缸ACZ发动机件 077:代表八缸ABH发动机件 012:代表五挡手动变速箱件 2、当该件为除机组以外零件时,前3位代表车型代码,一般情况下,前三位为奇数时,代表左置方向盘车,为偶数时,代表右置方向盘车,具体如下: 443:代表四缸、五缸车型 447:代表AUDI200车型(德国大众原装车) 4A0、4A1、4A5、4A9:代表C4V6车型 441:代表AUDI 8 车型 二、小类(子组)(4-6位) 第四位数字大类 1大类:发动机及燃油喷射系统. 2大类:油箱及供油管路.排气系统及空调设备的制冷循环系统. 3大类:变速箱 4大类:前轴(前悬挂).差速器及转向系统 5大类:后轴(前悬挂).差速器及转向系统 6大类:车轮、刹车系统 7大类:手操纵系统、脚踏板组 8大类:车身、空调、暖风控制系统 9大类:电器 0大类:附件 N大类:标准件 第5、6位数字小类 1大类:发动机及燃油喷射系统. 100发动机或发动机总成 103缸体、缸盖、缸头上布的通风软管、油底壳 107活塞、活塞环 109配气机构包括:进排气门、凸轮轴、正时齿轮、正时齿轮罩、皮带等 115机油泵、机油滤清器、托架、油标尺 121发动机的水冷却系统包括:水泵、散热器、进出水管、风扇等 127燃油泵(化油器车用)、燃油储压器、连接软管 129化油器及进气系统、包括空气滤清器、进气歧管等 133喷射式发动机用的喷油器、燃油管路、冷起动阀、压力调节器、燃油计量阀(其中包括空气滤清器总成及空气计量阀)等 141液压离合器(4、5缸通用) 145动力转向液压泵

大众配件编码规则

1大类:发动机及燃油喷射系统. 100发动机或发动机总成 103缸体、缸盖、缸头上布的通风软管、油底壳 107活塞、活塞环 109配气机构包括:进排气门、凸轮轴、正时齿轮、正时齿轮罩、皮带等 115机油泵、机油滤清器、托架、油标尺 121发动机的水冷却系统包括:水泵、散热器、进出水管、风扇等 127燃油泵(化油器车用)、燃油储压器、连接软管 129化油器及进气系统、包括空气滤清器、进气歧管等 133喷射式发动机用的喷油器、燃油管路、冷起动阀、压力调节器、燃油计量阀(其中包括空气滤清器总成及空气计量阀)等 141液压离合器(4、5缸通用) 145动力转向液压泵 198修理包包括:缸体密封件(包括:曲轴前后油封)缸头垫密片、活塞环、连杆、止推垫圈、轴瓦等 199发动机悬置件 2大类:油箱及供油管路.排气系统及空调设备的制冷循环系统. 201供油系统包括:油箱、燃油管路、燃油滤清器及燃油泵 253排气歧管及排气消音器 260空调设备的制冷循环系统包括:蒸发器、膨胀阀、压缩机、冷凝器、制冷软管、高低压开关等 298修理包包括:磁性离合器的一套附件等 3大类:变速箱 300 变速箱总成 301 机械变速箱壳体和变速箱及发动机之间的连接部件 311 4速和5速的变速箱所有齿轮、轴及换挡轴拨*等 321 自动变速箱壳体 322 自动变速箱前进、直接、倒档齿轮离合器、液压变矩器 325 阀体、自动变速箱的油滤器 398 修理包包括:变速箱密封件修理包,一套密片等 399 变速箱悬置件

4大类:前轴(前悬挂).差速器及转向系统 407 导向控制臂及连接轴(驱动轴)、轮毂 408 差速器和齿轮组及自动变速箱和发动机相连接的壳体及连接件 411 前悬挂包括:减震弹簧、稳定杆等 412 前减震器 419 涡轮涡杆转向器、方向盘、转向柱(不包括动力转向) 422 动力转向机及液体容器和连接软管 498修理包包括:一套密封件(包括驱动轴油)、差速器齿轮、车轮支承座等 5大类:后桥(副悬挂) 500 后桥及附件 511 后悬置 512 后减震器 6大类:车轮、刹车系统 609 后鼓式制动器 610 制动总泵及制动管路 611 制动助力器(四缸机:真空助务、五缸机、液压助力) 614 制动压力调节器 615 前盘式制动器包括:制动片、制动柱塞缸、制动盘等 616 自动调平系统包括:自动调平阀、压力真空罐等 698 修理包包括:前、后成套刹车蹄片、制动水泵修理包、刹车衬垫、制动管及柱塞外壳的成套密封件等

信息化系统编码的八项原则

信息化系统编码的八项原则 在我们推行信息化系统的工作中,所遇到的第一件事情就是编码工作,如供应商、客户、物料等等,在企业信息化的发展过程中,经常会发现当初制定的编码规则有问题,无法再编下去,需重新修订。那如何进行科学、有效的编码,是我们所有实施顾问都会遇到经常要思考的问题。为帮助一线实施顾问科学合理的指导客戶编码工作,我们对编码工作进行了归纳、总结和提炼,形成了我们金蝶的信息化系统编码的八项原则,提炼成八个字“一、类、有、变、数、短、长、跳“。我们今年会在所有机构中对实施顾问进行培训,我们的目标是,我们所有的实施顾问在谈到编码时,都能按八项编码原则来给客户讲解,体现出我们顾问的专业性,体现出我们的标准化的实施方法。当然,如果我们金蝶的所有相关业务人员都能了解这八项原则,那是最好不过了。 下面我们来对这八项原则一一进行解释。 一、求唯一 通常情况下,只要物料的物理或化学性质有变化,只要物料必须要在仓库中存储,就必须为其指定一个编码,即通常所说的一物一码。比如某零件要经过冲压成型、钻孔、喷漆三道工序才能完成。如果该物料的三道工序都在同一车间完成,不更换加工单位,即冲压成型后立即进行钻孔,紧接着进行喷漆,中间没有入库、出库处理,则该物料可取一个代码。如果该物料的三道工序不在同一个车间完成,其顺序是冲压、入库、领料、钻孔、入库、领料、喷漆、入库,则在库存管理中为了区分该物料的三种状态,必须编制不同的物料编码。 二、分类别 在编码时,一般会按一定的分类方式对编号进行分类,这样,在日常的查询或报表列印时,同类的资料才能排在一起,便于我们比较和汇总统计等。通常我们在对物料进行编码时,会按大类-中类-小类-流水号的形式进行编码,比如,第一码表示大分类,如成品,原材料,半成品等,第二、三码表示中分类,第四、五、六码表示小分类,最后是三位的流水号,通过这样的分类,我们可以保证相同类的物料在做统计分析时是可以排在一起的。 三、勿有意 我们在给客户辅导编码时,非专业性的人员通常都要求让编号反映某些意义,使得编号容易记忆或者可以望“字“生义,常常会将英文单词的首几位或缩写字母编在编号上;再有,还要把物料的规格、尺寸等属性也要反映在料号中。在资料量不大时,这种编码方式的确可能比较方便,使用起来可能会比较符合使用者现时的习惯,但是当资料数量越来越大时,要记忆的东西太多了,实际上已经达不到当初设想的易于记忆的目的了,结果给后续新增编码造成很大的困扰,无法进行新增编码的编制。

公司物料编码规则

一.目的: 为规范公司信息化管理,实现ERP经营管理与生产控制系统,统一本公司的物料信息编码,制定本规则. 二.适用范围: 适用于本公司所有原材料、成品、半成品及其它物料,任何涉及到物料的管理、业务、单证、合同等必须统一执行物料编码. 三.职责: 工程部负责公司产品BOM表的编写与物料的编码工作;其它物料(设备\办公\辅助料)编码按编码规则由物控部货仓按ERP系统自动编写核定. 物控部负责按核定的编码表对物料进行具体出入仓数据管理. 其它部门负责物料使用过程中按公司规定的物料编号统一称呼与使用. 四.定义 编码:是指为了实现计算机管理,对公司的相关管理对象用数字或者字母给与规则定义,以便于计算机的识别和管理. 代码:是指原材料、半成品、产成品以及为生产服务的任何物料,都有唯一的用数字或者字母表示其属性的代码, 如超市货品的条形码. 半成品:又称中间产品,是指已经过一定生产过程并已检验合格交付半成品仓库,但尚未制造完成的商品,仍须继续加工的中间产品. 五.编码规则说明: 5.1编码遵循一个物料对应一个编号的原则,也就是物料编号唯一原则,此编码原则一经通过,则不准改动. 5.2新增客户、供应商、物料、会计科目、仓库、产品大类,必须由专人负责,其他人员不得增删及修改. 5.3公司物料编码统一用数字表示,编码总长度为10位.一级分类(1位) 二级分类(1位) 三级分类(2位) 四级分类(2或4位), 五级分类为流水编号(4或2位),每级分层用“.”号来区分; 5.4公司物料分四大类:第一大类为成品代码数字为8-9、第二大类为原材料代码数字为1-3、第三大为半成品代码数字为4-6;第四大类为其它类--固定资产、低值易耗品、生产辅助料用数字7表示。 5.5在ERP系统中所有物料会构成金字塔形,最高一层为成品编号、第二层为半成品编号、第三层为原材料及其它物料,物料清单的输入严格按工程技术部核定的BOM表操作. 5.6本编码规则所编物料编号同样适用于公司内部条形码(即条形码采用物料编号)、公司对外的商品条形码按商检局批准号码。 六.成品编码程序: 成品编码采用十码制,分为五阶. 6.1第一阶为第一码,按客户类型进行区分,公司出口部或国内销售成品统一代码用数字9表示、外销代理商公司成品统一代码用数字8表示; 6.2第二阶为第二码,按产品分类区分:木床类-5、铁床-6、学步车类-7、餐椅类-8、其它类-9(三轮车、推车、摇椅); 6.3第三阶为第三至四码,按客户名称区分,用数字01-99表示; ; ; 6.4第四阶为第五至八码,按产品编号区分,用四位数字表示,不够四位的后面用0补充,超过四位的取前四位数字;

汽车零件总成编号规则

一.汽车零件总成编号规则 1.主题内容与适用范围 本标准规定了新设计定型的各类汽车和半挂车的零件.总成等 按系统功能编号的规则。 2.术语. 2.1装置图(安装图): 装置图是产品组成部分的轮廓部分,表示在使用部位进行安装的图样.它包括安装时所必须的数据.有关零件总成与说明. 2.2代替图纸: 代替图纸是为简化图纸所采用的技术文件.它是由 总成中各零件编号.名称和数量组成的并以清单的形式表示的总成图.它没有图形,但需在图纸左下角注明”图形表示见**图纸”. 2.3工艺合成图: 工艺合成图是工艺上需要的技术文件,它的形式和组成与代替图纸相同,其内容随着工艺流程等因素变化. 另外,还有运输件.装配用联接件.对称件.设计顺序号.间隔号.方案代号.变更代号.修理件及代号. 3.编号的组成 编号由12位字符组成,分别为组号.分组号.件号.间隔号或方案代号.设计顺序号和变更代号或修理件代号。 (1)组号以第一位和第二位数字组合表示; (2)分组号以第一位至第四位数字组合表示; (3)件号以第五位至第七位数字组合表示; 件号总的应用范围是001~999,按图纸类别的不同, 划分如下:1)装置图(安装图)用001~009范围中的件号 例:3400001-03 转向装置图 2)零件图用011~899(第七位所有0和5除外) 例:3904301-01 标牌 3)总成图和代替图纸用010~895(第七位必是0或5),一般大0小5。例:3501565-01 前左制动鼓总成 4)工艺合件图和运输件图分别用900~989及990~999。 例:3404940-03转向传动轴和转向万向节总成 3400990-12 转向柱临时支架总成 组10——发动机组11——供给系组12——排气系 组13——冷却系组15——自动液力变速器组16-离合器 组17——变速器组18——分动器组19——副变速器 组20——超速器组21——汽车电驱装置组22——传动轴 组23——前桥组24——后桥组25——中桥 组26——摆臂轴组27——支撑连接装置组28——车架 组29——汽车悬架组30——前轴组31——车轮及轮毂 组32——承载轴组33——后轴组34——转向器 组35——制动系组36——电子装置组37——电气设备 组38——仪器仪表组39——随车工具及附件组42-特种设备 组45——绞盘组50——车身(驾驶室)组51——地板 组52——风窗组53——前围组54——侧围 组56——后围组57——顶盖组60——车篷及侧围 组61——前侧面车门组62——后侧面车门组63—后车门

电力系统部分设备编号原则汇总

电力系统部分设备编号原则 一、220kv设备调度编号原则 1.母线编号正母线的编号为1M、2M、5M、6M ,旁路母线编号为3M、7M。常规的结线方式定为按发电机、变压器侧向线路侧顺序排列;自下而上(平面布置排列,角形结线按顺时针方向排列。 2.开关编号开关编号由四位数组成,第一位数为“2”,代表电压等级为220千伏,后三位数为开关序号。规定如下: (1母联、分段开关编号为“20××”,后两位由开关所联母线号组成,小数在前;母联兼旁路开关按母联分段开关原则编号。(2旁路开关编号为“20×0”,“×”为旁路开关所联旁路母线号;旁路兼母联开关按旁路开关原则编号。 (3主变220千伏开关编号按主变序号相应编为2201-2213。 (4220千伏主变变高双臂开关结线的开关编号分别为“20×A、20×B”,“×”为主变序号,“A”指接于母线序号较小的臂开关,“B”指接于母线序号较大的臂开关。 (5220千伏线路开关编号自2214起全网统一编号。 (6一个半开关结线按矩阵排列编号,第一串靠1M母线的边开关为2011,第一串中开关为2012,第一串靠2M母线的边开关为2013;第二串为2021、2022、2023,依此类推。 (7多角形结线的开关,从起点顺时针编号,如2001、2001、2003、2004...... 3 刀闸编号 (1开关对应的母线刀闸编号均由五位数组成,前四位为所属开关号,末位为所接母线号。

(2线路出线刀闸,主变压器的主变刀闸为“所属开关号+4”,出现第二把出线刀闸为“所属开关号+8”,如22938。 (3电压互感器刀闸编号为“22×PT”,第三位数字为所属母线序号,如同一母线有多把PT刀闸,则依次编为“22×甲PT、22×乙PT……”。 (4母线间联络刀闸编号为“200××”,后两位数为所联母线序号,小数在前。 4 接地刀闸均由六位数组成(包括中文及英文字母。 (1线路接地刀闸为“×××××0”前五位为所属线路刀闸号。 (2电压互感器接地刀闸为“22×PTO”,前五位为电压互感器刀闸号。 (3主变中性点地刀为“22×000”,“×”为所属变压器的序号,序号10以上(含10则用十六进制A、B、C表示。 (4母线接地刀闸为“22××00”,第三位为所属母线号,第四位为同一母线的接地刀组别号,以中文“甲、乙……”表示。如1M母线的第甲组地刀,编号为“221甲00”。 (5开关两侧接地刀,靠母线侧第一把接地刀闸编号为“××××BO”,第二把接地刀闸编号为“××××AO”,前四位为所属开关号;靠线路侧接地刀为××××CO”,前四位为所属开关号。 (6母联、分段开关两侧地刀编号为“×××××O”前四位为所属开关号,第五位为所靠近的母线的母线号。 (7主变220千伏侧接地刀编号为22××40,前四位为主变220千伏侧开关编号,如1号主变220千伏侧接地刀编号为220140。 二、500kV变电站中的35kV设备调度编号原则 1.母线编号正母线的编号为1M、2M、3M、4M 、5M,常规的结线方式为横向排列。正母线号由所连接的主变序号所决定。

产品编码规则(样板)

一、【目的】 二、【范围】 三、【权责】 四、【产品编码】 4.1 零件编码规则 由11位数字组成:物料类别代码(2位)、零件属性代码(3位)、流水号(6位)组成。 □□□□□□□□□□□ 流水号 零件属性代码 物料类别代码 4.1.1 物料类别代码:依物料材料特性用2位数表示。 4.1.2 零件属性代码:依零件属性用3位数进行表示,第1位表 示大类,第2、3位表示仪细类。

4.2成品及部件编码规则 由14位数字组成:物料类别代码(2位)、产品属性代码(3位)、产品设计顺序号(3位)、变型设计代码3位)、部件代码(3 位)组成。 □□□□□□□□□□□□□□ 部件代码 变型设计代码 设计顺序号(产品类别 产品属性代码 物料类别代码

4.2.1 物料类别代码:成品为90-99的2位数以与零件代码进行区别。 4.2.2 产品属性代码:依产品使用车辆种类及仪表属性用3位数 进行表示,第1位表示车辆种类,第2、3位表示仪表功能属 性。 4.2.4 设计顺序号:在同一产品属性的产品中,按产品的设计先 后顺序,用两位阿拉伯数字(001—999)表示。 4.2.5 变型设计代码 在原有产品中,当产品的主体结构、外形控制尺寸、硬件安装尺寸不变的前提下,仅对某些局部形状、尺寸改 变或某些参数作改变而构成一个相同系列不同机种的新产

品时,该新产品的型号应在原有产品型号的基础上编制变 型设计代码,用两位阿拉伯数字(001—999)表示。 A、虽然产品的主体结构、外形控制尺寸、硬件安装尺寸 均未变,但首次改变任何工作参数; B、软件性质的改变(如:总线); C、正面可视区域的版面布置改变(如:屏板窗口的改变、表头数量的增减); D、装饰圈的改变(如:装饰圈形状的改变、装饰圈颜色的改变); E、接插件的改变(如:接插件的形状、大小的改变,各个端子的功能定义改变); F、复位杆的改变(如:复位杆位置的移动、复位杆数量的增减长度或形状改变); G、指针的改变(如:指针形状的改变、长度的改变、导光形式的改变、颜色的改变)。 H、改变工作参数(软件内容的改变、速比的改变、量程的改变、磁钢极数的改变); I、软件内容的改变(烧录程序的改变); J、改变面板的外观(量程的改变、颜色的改变)。 4.2.6部件代码:000代表总成固定不变,其余部件按3 位流水号,不作硬性规定,推荐优先采用下表 4.3 产品型号编制示例:

ERP系统编码规则

ERP系统编码规则文件编码 F200011

ERP 系统编码规则 一、成品编码 E : X X XXX 例:E00000 产品IRCUT--滤光片厚0.21mm-小镜头型3V 二、物料编码 M: X X X X XXX 【电阻 电容 电感类】 表-2 一级编码对照表 电阻 电容 电感 二极管 三极管 集成IC R C L D Q U 传感器 晶振 耦合器 PCB 排插 其它 M Y T P J E 一级 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 类型 IRCUT CCD CMOS AHD IPC CVI 四合一 TVI SDI NVR 二级 0 1 2 3 4 5 6 7 板机版本 无 A B C D E F G IRCUT 0.21 0.30 三级 000 001 002 003 IRCUT 小镜头型3V 小镜头型5V 大镜头型3V 大镜头型5V 板机 三位数字 按软件及像素由小到大排列 (板机型号+软件型号) 二级:产品版本 用一位数字表示 一级:产品类型 用一位数字表示 五级:用三位数字表示 二级:用一位数字表示 三级:用一位数字表示 四级:用一位数字表示 一级:用一位数字表示 三级:产品型号 用三位数字表示

1)电阻 R: 表-3 二级至四级编码对照表 二级 1 2 3 4 8 封装0402 0603 0805 1206 排4D03 三级0 1 2 3 4 功率1/32 1/16 1/10 1/8 1/4 四级0 1 2 精度±1% ±5% ±10% 表-4 五级编码-电阻标称值 000(0R) 101 102 103 104 105 010(1R)121 122 123 124 125 100(10R) 151 152 153 154 155 120 181 182 183 184 185 150 221 222 223 224 225 180 271 272 273 274 275 220 331 332 333 334 335 270 361 362 363 364 365 330 391 392 393 394 395 390 471 472 473 474 475 470 561 562 563 564 565 560 681 682 683 684 685 680 821 822 823 823 825 820 106 特殊电阻对照表 五级900 901 902 903 904 型号49.9R 12.4K 1.15K 44.2R 2.7R 五级905 906 907 908 909 型号37.4R 49.9k 6.19K 6.49K 7.68K 五级910 911 912 913 914 型号31.6K 40.2K 41.2K 53.6K 66.5K 五级915 916 917 918 919 型号80.6K 82.5K 165K 499K 例:MR221100 物料电阻-封装0603-1/10W-精度±5%-阻值10R 2)电容 C: 表-5 二级至五级编码对照表 二级0 1 2 3 4 8 9 封装0402 0603 0805 1206 钽0805 钽1206 三级0 1 2 3 4 9 耐压 6.3V 10V 25V 50V 16V >50V 四级0 1 2 3 精度±5% ±10% ±20% +80%

标准件编码规则

标准件编码规则: 4.7标准零件及材料按照下列方法执行 ●用六位数字代表; ●前两位数字是代表每种零件及材料的类别; ●后四位数字是代表该类零件及材料的顺序号。 例如:电源线的物料编码是“020001”, 物料编码的前两位数字“02”表示材料的类别, 后四位代表材料的顺序号。 物料编码前两位数字代表的类型如下: 4.7.1“01”代表电器类,包括以下几种零件及材料: ●碳刷用零件及材料; ●接线用零件及材料; ●焊丝、焊条; ●离心开关的零件及材料; ●电工用零件及材料(如:永磁铁、换向器、集电环等); ●热敏电阻; ●继电器。 4.7.2“02”代表电线电缆类,主要包括以下几种: ●电动机用引出线(JBQ、JFEM等电线、电缆); ●电源线用电线、电缆; ●单支线。 4.7.3“03”代表化工类,主要包括以下几种: ●漆类(电动机表面漆、绝缘漆、马路漆等); ●油类(机油、柴油等); ●理化化验用材料; ●脂类(硅脂、树脂、锂基脂等); ●电工用化工材料(水银、松香等); ●剂类(稀释剂、固化剂、脱漆剂等); 4.7.4“04”代表有色金属,主要包括以下几种; ●铜材料类(板、棒、管) ●铝材料类(锭、板、棒、管);

4.7.5“05”代表黑色金属,主要包括以下几种: ●钢材类(不锈钢、键钢、模具钢、弹簧钢、碳素钢等板、棒、管等); ●角钢类。 4.7.6“06”代表五金紧固件,主要包括以下几种: ●螺栓类; ●螺钉类; ●螺母类; ●垫圈类; ●挡圈类; ●铆钉类; ●销类; ●弹簧类(压力弹簧、波形弹簧); ●键类; ●铁钉类。 4.7.7“07”代表绝缘材料,主要包括以下几种: ●绝缘板类(环氧酚醛布板、层压板、胶版); ●绝缘薄膜类; ●绝缘纸类; ●绝缘布类; ●绝缘管类; ●绝缘套类; ●电工用绑扎带类; ●工业油毛毡。 4.7.8“08”代表塑料制品,主要有以下几种: ●密封类(O形密封圈、密封圈、引线胶圈、油封等); ●电动机塑料风扇; ●塑料套类(轴套、线帽、螺套等); ●管类(塑料管、热缩管等); ●袋类(文件袋、密实袋等)。 4.7.9“09”代表漆包线。 4.7.10“10”代表轴承,主要有以下几种:

汽车零件编号规则

汽车零件编号规则(汽车零件分组号) 与福田汽车零件图号基本一致 主组10发动机总成 1001发动机悬置 1002气缸体 1003气缸盖 1004活塞及连杆 1005曲轴及飞轮 1006凸轮轴 1007气门机构 1008进排气歧管 1009油底壳(机油盘) 1010机油收集器 1011机油泵 1012机油粗滤器 1013机油散热器 1014曲轴箱通风装置 1015发动机起动辅助装置 1016分电器传动装置 1017机油细滤器 主组11供给系 1100供油系装置 1101燃油箱 1102副燃油箱 1103燃油箱 1104燃油管路 1105燃油滤清器(含粗滤器) 1106燃油输油泵 1107化油器 1108油门操纵机构 1109空气滤清器 1110燃油喷射泵 1117燃油细滤器 1119增压中冷气 主组12排气系 1200排气系装置 1201消声器 1202排气系共振器 1203消声器进排气管 1204消声器隔热板

1205排气净化装置 主组13 冷却系 1300冷却系装置 1301散热器 1302散热器悬置 1303散热器水管及软管 1304散热器盖 1305放水开关 1306调温器(节温器) 1307水泵 1308风扇 1309风扇护风罩 1310散热器百叶窗 1311膨胀箱(散热器) 1313风扇离合器 主组16离合器 1600离合器总成 1601离合器 1602离合器操纵机构 主组17变速器 1700变速器总成 1701变速器 1702变速器换档机构 1703变速器换档操纵机构 汽车零件编号规则(汽车零件分组号)--主组22~29主组22传动轴 2200传动轴装置 2201后桥传动轴 2202中桥传动轴 2203前桥传动轴 2204后桥第1中间传动轴 2205中桥传动轴 2206中桥中间传动轴 2207后桥第2中间传动轴 主组24后桥 2400后桥总成 2401后桥壳及半轴套管 2402后桥主减速器 2403后桥差速器及半轴

西安文理学院教学管理系统信息编码规则

西安文理学院教学管理系统信息编码规则 一、单位代码(院系、教研室、实验室、各行政科室) 2、教研室、实验室、器材室等 由四位数构成,1-2位为院系或部门,3-4位为科室。 如0101 古代文学教研室 0201 数学分析教研室 0301 人文与区域地理教研室 2001 干部培训科 二、教学人员代码(包括专任教师、教辅人员、双肩挑教师) 由六位数字构成:1-2位为院系,3-4位为教研室编号,5-6位为教师编号。 如:贺信民010101 杨开春020101 李海民030101 注:双肩挑教师在所属专业院系编码 三、专业代码 由五位数字构成:1-2位为院系,3位为本科或专科(本科1,专科2),4-5位为专业, 如: 01101汉语言文学专业 02101数学与应用数学专业 03101 旅游管理专业 03201 旅游管理专业 四、课程代码 (一)公共基础课程 由“G+5位数字”构成:第1-2位为课程开出院系,第3位为本科或专科(本科1,专

科2),第4-5位为课程。(如果该门课程分段,则在第6位表示段序)。公共基础课采取全院统一编码,具体编码如下:

注:课程编码中的第三位,面向本科开设为1,面向专科开设为2。 (二)教育类课程 由“J+5位数字”构成:1-2位为课程开出院系,3位为本科或专科(本科1,专科2),4-5位为课程。(如果该门课程分段,则在第6位表示段序)。具体编码如下: 注:1.课程编码中的第三位,面向本科开设为1,面向专科开设为2。 2.课程编码中的“×××××”,根据专业课程的编码规则编码。 (三)专业课程 由7位数字构成:1-2位为院系,3位为本科或专科(本科1,专科2),4-5位为专业,6-7位为课程。 如: 0110101语言学概论 0310101 旅游学概论 0320101 旅游学概论 注:课程包括本专业的所有课程;由于本学期要对我院的专科教学计划进行修订,在教学计划修订未最后确定前,请各院系教学计划研制人员先确定专科专业的课程名称,以便课程编码。 (四)公共选修课 由“X+5位数字构成”,1—2位代表课程类别,3—5位为课程。公选课的课程类别共分7类,01为人文社会科学类,02为理工类、03为艺术类、04为体育类、05为教育心理类、06为经济与管理类、07为语言类。 如:X01001 中国历史与文化

(完整版)大众丰田本田奔驰零件编号规则

大众(含奥迪,skoda)零部件编号规则 所有大众奥迪零部件都被划分为10个主组,它们依次对应着轿车的部件组,每一个主组又被划分为若干个子组,子组数目因尺寸和结构不同而异,在主组和子组里的备件是以结构顺序列出编号的。零件号由一个9位数字组构成。前3位数通常表示机组和车型,但像发动机,变速器和点火系统这样的涉及到单一总成的零件号除外,第4位数通常表示主组号,后面第5和第6位数表示子组号,最后3位数表示零件的实际数字号码,零件的改动将通过1个或2个字母在零件号的第10和第11位上标明。对带有颜色件是通过3个数字或数字与字母的组合来标记颜色的。 例如:35A 885 805A ZQ6 (型号规格) (主组)(子组) (零件标号)(变更字母) (颜色标记) 35A是项目号;885是后排座椅;805A是后排靠背面套,更改了一次更改编号标记是A;ZQ6是色号 值得一提的是,前-后-左-右-的标志总是行车方向为准给出,若一零件左右对称,则通常尾数是奇数时表示左侧件,偶数时表示右侧件。 丰田零件编码规则 一般是由10-12位的数字构成,一般来说前五位是代表是什么零件,如04111就代表大修包,后五位为车型如04111-46065就是皇冠3.0的大修包,最后两位一般来说是代表颜色。 从编码的第一位就可以区分这是哪一类的配件: 0:修理件 1:发动机配件,如13101,就是活塞 2:发动机附件,如发电机,马达,化油器之类的 3:离合或变速箱箱传动类配件 4:底盘配件,如悬挂-方向机,球头之类的 5、6:外观、内饰类 7:装饰件,饰条,防撞胶 8:灯具及电器类 9:都是些小东西,油封轴承垫圈之类的 例如:前5位为此零件的类别,后5位为该零件所运用在车型 比如23300-33010,23xxx代表燃油系统,33xxx代表车型,例如CAMRY。 本田汽车零件编号规则 分组号:10→19表示发动机及其附件总成零部件 分组号:20→29表示驱动系统及其传动部件总成 分组号:30→39表示底盘系统机构部件总成及零件 分组号:40→49表示车身覆盖件及其结构部件总成 分组号:50→59表示车身附件及其总成零部件 分组号:60→69表示车内气温调节控制部件总成 分组号:70→79表示车内装饰总成及其零部件 分组号:80→89表示汽车电器及其仪表部件总成 例如:04711-SV4-A01ZZ 这是本田某汽车零件编码,前面的五位描述零件类别,一般情况下这个号都是固定的,比如大灯:33101

零部件编号规则A

编号/版次: 零部件编号规则 草案 编制/日期: 审核/日期: 批准/日期:

1.目的 为了确保公司零部件编号、图纸编号、模具编号的规范,便于查询,特编制本规则。 2.范围 2.1.本制度规定了公司产品零部件的编号规则。 2.2.本规则适用于本公司采购、生产、供货、试验的所有产品零部件。 3.职责 3.1.PIE部负责物料编码的规定及编制工作; 3.2.开发部、PMC部、品管部负责组织实施。 4.零部件编号规则 零部件编号表达式: ○○○○○○○○○○○○○ 空格空格空格空格空格 ○:表示数字 零部件编号说明: ○○○○○○○○○○○○○ | | | | | | | | | | | | | | | ⑤四级编码(技术参数) | | | | | | | | ④三级编码(零件名称) | | | | | | ③二级编码(零件类别) | | | | ②一级编码(规格、型号) | | ①产品分类(电熨斗、点火枪) ①产品分类: 公司产品系列,电熨斗编码“1”、点火枪“2”:不代表物料其它信息。 ②一级编码(名称、编号)物料编码用4位数字表示 代表各种成品整机的规格、型号。 ③二级编码(零件类别)物料编码用2位数字表示 编码表:

④三级编码(物料名称)物料用2位数字表示,用来表示识别该类物料的名称。 编码:按BOM表物料顺序流水号。 ⑤四级编码(技术参数)序号用4位数字表示,用来表示该零部件的主要技术参数; 如规格、功率、尺寸、颜色等,无技术参数的则为0000、以每款产品使用的物料按顺序号排列。 电熨斗零部件编码示例 电熨斗规格型号模具注塑件水箱颜色 1 6001 01 03 654C | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ⑤四级编码(技术参数) | | | | | | | | ④三级编码(零件名称) | | | | | | ③二级编码(零件类别) | | | | ②一级编码(规格、型号) | | ①产品分类(电熨斗、点火枪)电熨斗规格型号模具注塑件温控调节钮颜色(无) 1 6001 01 07 0000 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ⑤四级编码(技术参数) | | | | | | | | ④三级编码(零件名称) | | | | | | ③二级编码(零件类别) | | | | ②一级编码(规格、型号)| | ①产品分类(电熨斗、点火枪)5.相关文件 5.1《********》 6.相关记录 附录A ( )产品物料清单BOM

ERP系统编码规则

ERP信息系统编码原则 1 外购配件、原材料及其它外购辅具、辅料等物料的信息编码 编码结构为4段共9位,采用的是组合编码公式,具体结构及编码原则如下: 四级:按物料规格区分,用四位数字流水号表示 三级:按物料小类区分,用二位数字表示(01至99) 二级:按物料用途区分,用二位数字表示(01至99) 一级:按物料大类区分,用一位数字表示(0至9) 各级编码说明 注:三级编码没有分类的,第三位一律从“00”开始取值。 物料分类及编码举例 2 产成品、半成品信息编码 产成品、半成品信息编码结构为3层共5位,采用组合编码公式,具体结构及编码原则如下: X . X .XXX 三级:零(部)的流水号,用三位数字表示 二级:产品类型分类,用一位数字表示 一级:按照物料大类分段,数字9表示产成品、数字8表示半成品 产品类型信息编码说明 二级编码编码分类注备 1 件零 金2 合 3 45 9

例子产品编码:TS800H 产成品成半品:TS800H :TS800H 品外协半成客户物资:用于来料加工类物资出入库管理 注:半成品后两段编码保持与产成品后两段编码一致 3 部门编码 格式: XX .XX .XX 组、科室、工段标识(01~99) 二级部门或车间(01~99) 一级职能部门(01~99) 格式说明 编码采用三段数字流水码,段与段之间用小数点隔开。?每段编码均采用2 位数字流水号。?第二、三段编码中若无,则用00填补。?部门编码举例:? 第一段流水号表示一级职能部门:如04表示铸造部。 第二段流水号表示二级部门或车间:如01表示蜡模间。 ××(00-99) 第一段××(00-99) 第××(00-99) ××.××.××

汽车零部件编号规则

汽车零部件编号规则 1 范围 本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。 本标准适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装置的编号。 本标准不适用于专用汽车和专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和装置的编号及汽车标准件和轴承的编号。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 2.1 组complete group 表示汽车各功能系统的分类。 2.2 分组subgroup 表示功能系统内分系统的分类顺序。 2.3 零部件part and component 包括总成、分总成、子总成、单元体、零件。 2.3.1 总成assembly 由数个零件、数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定装配级别或某一功能形式的组合体,具有装配分解特性。 2.3.2 分总成subassembly 由两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成,对总成有隶属装配级别关系。 2.3.3 子总成subdivisible assembly 由两个或多个零件经装配工序或组合加工而成,对分总成有隶属装配级别关系。 2.3.4 单元体unit 由零部件之间的任意组合而构成具有某一功能特征的功能组合体,通常能在不同环境独立工作。 2.3.5 零件part 不采用装配工序制成的单一成品、单个制件。或由两个及以上连在一起具有规定功能,通常不能再分解的(如含油轴承、电容器等外购小总成)制件。 2.3.6 零部件号coding for part and component 指汽车零部件实物的编号,亦包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。 3 汽车零部件编号 3.1 汽车零部件编号表达式 完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号、分组号、源码、零部件顺序号和变更代号构成。零部件编号表达式根据其隶属关系可按下列三种方式进行选择。

相关文档
最新文档