汽车导航服务创业计划

我的创业计划

2007-01-09 20:43:58

序言

随着改革开放的进一步深入，中国的企业数目可谓是千千万万，但这些企业将来的命运却似乎只有两个：成功或失败。在那些成功企业的背后，都潜藏着一条永世不变的真理——创新赢得一切。什么是创新？发明实物、开发技术是创新；在这个生产资料极其丰富的社会，能将现有的分散的生产资料进行整合开发利用，使整体效益远远大于原生产资料分别使用的价值，这更是创新！

随着中国汽车保有量的逐年增加及对汽车导航服务需求的迅速升温，汽车导航服务业不久将是一个“炙手可热”的产业，谁能在短时间内拥有汽车导航服务所需的基础设施如导航电子地图、导航服务中心等，并且迅速把导航服务投放市场，谁就能把握未来导航市场的主脉，谁就是未来最大的受益者！正是带着这种创新理念，我校的“三人行”创业小组诞生了，江西科技师范学院04土木工程系宋健、03数计系熊建黎、04中文系林丽娟三人以其敏锐的眼光，洞察着商机无限的E时代；分别用工、理、文三种知识体系，规划了一个新兴的通讯产业——汽车导航服务。

正因为如此，一个大胆而又富有创意的想法诞生了：利用三家实力雄厚的大型企业——中国石化、深圳麦士威科技有限公司、星球地图出版社，共同投资创建中国联合导航股份有限公司。该公司利用此三大企业的资金、技术、政策、管理等优势，迅速占领全国汽车导航服务市场，获得该市场的第一桶金。同时，利用其近乎垄断的绝对竞争优势，努力开拓服务市场，广拓利润来源，以不断巩固其中国汽车导航服务巨商的地位。

看，这就是他们的创新！虽然创新的灵感来自于那一刹那，但经过不懈的努力，它却可以筑就伟大的永恒！想象一下在某天您的随身秘书——导航器不再只是以往的跟班，而成为您爱车的引导者，能使你运筹前途于帷幄，决策行程于千里；

能让你的爱车得到贴身的保护和终身的保险；甚至有一天您也能有这么一位贴身秘书……相信我们，一切都是可以的！只要您现在按下那个键，中国联导的忠诚服务马上让您把握前程，路路顺通！

让我们携起手来，用我们充满智慧与灵感的头脑，用我们不达目的誓不罢休的行动，共同缔造中国汽车导航服务市场美好的未来！

严兵

一、项目背景

1.1 GPS汽车导航器

1.1.1 概念及其作用

GPS汽车导航器是通过接受卫星信号、配合电子地图数据，适时掌握驾车者自己的方位与目的地的高科技产品。它集数种优越功能于一身：高达20通道的GPS接收器可确保全天候精确定位；经国家授权的导航地图覆盖全国多数大中城市；触摸式液晶屏可采用高速优先或距离优先等多路径选择；全程提示图音，一目了然；DVD或MP3任意选择；安装简便安全等，同时，汽车导航器能准确及时让你知道自己所处位置，只要你输入想去的地方，就会全程指引你到达目的。因此，汽车导航器能在国内外颇受青睐。

1.1.2 发展趋势

近年来，国内各地汽车数量增加极快。据国家信息数据中心披露，截止到2004年底，我国汽车保有量已达到3094万辆，而2000年的保有量仅为1608.91万，五年时间我国汽车的保有量增长了近一倍。从大背景看，目前中国的平均汽车保有量非常低，与中国的经济发展水平不相称，如果达到世界平均水平，中国应该有1.6亿辆汽车，是目前的五倍。可见中国的汽车市场还没有完全形成应有的规模，中国的汽车市场潜力仍然巨大。假定2004——2010年汽车保有量按16%——20%的速度增长，则到2010年我国汽车保有量将在6650万——8431万辆之间。另外，假定新增汽车需求量=新增汽车保有量+汽车更新量，而且汽车更新量为汽车保有量的6%，据此，我们可以推算出2010年汽车的年需求量将达到1317万——1911万辆之间。因此，中国有望在21世纪前10年成为世界上最具有成长性和规模最大的汽车消费市场之一。

伴随着汽车数量的快速增加，人们的出行习惯也会发生改变，到哪都希望有车可用；伴随着交通设施和路途环境的改进，越来越多的有车族自己驾车进行中短途的商业旅行和假日旅游已司空见惯，生活的半径也越来越大。然而，随着城市建设的不断变化以及城市规模的不断扩大，即使长期生活在该城市，要真正熟悉城市路况越来越难；跨城市用车情况的增多，更使得对道路不熟悉的驾车人越来越多。这就产生了一个较大的新的需求——汽车导航。利用全球卫星定位系统（GPS）信号进行汽车导航的技术，可以在多处为司机导航，如市区道路，郊外公路，风景名胜，餐饮住宿，大厦、商场、银行、学校等等；另外还有有车一族所关心的加油站、停车场、汽车修理点等等。由以上两点可知：中国GPS车载导航器的市场容量将逐步膨胀，且在不久的将来，随着市场进一步做大，GPS汽车导航器的多样化及价格的平民化，市场容量将被完全释放。可见，汽车导航器将争宠市场，其市场的“春天”将要到来。附表：

年份 2003 2004 2005 2006 2007 2008

汽车保有量（万辆） 2661 3094 3713 4400 4650 5123

同比增长 / 16% 20% 18.5% 18.7% 21%

车载导航仪安装量（万台） 1 4 10 30 90 315

同比增长 / 400% 250% 300% 300% 350%

1.2 汽车导航系统

1.2.1 历史背景

在世界上，现代汽车导航方面的研究已经具有30多年的历史了，它融合了汽车、交通、计算机、通信、系统科学等领域的技术，一直是众多高科技公司和各大学

研究的热点。现代车辆导航系统得到普及和推广是伴随着美国GPS系统的发展而出现的。由于无线通信的快速发展，导航系统与无线通信的结合已成为有目共睹的一个发展趋势。将GPS导航与无线通信结合实现联网功能的导航系统，我们可以称之为“第三代导航系统”。第三代导航系统的导航功能实现可以说是革命性的，一是地图可以在信息服务中心和车上两地存储，目的地的寻找无需由驾驶员在地图上寻找，可由服务中心代劳，因此，在导航起步时也不必停车；二是可有效利用实时交通信息实现“疏堵式”导航，自动避开堵车路段；三是服务中心地图更新，即实现全网更新，即使是存储在车上的地图也可以随时通过无线下载实现更新。同时由于第三代导航是基于平台式运作，还可以增加安全控制、远程检测、WEB连接、求助救援等服务内容。这样，不仅可以大大提高汽车的综合性能，提高行车质量，减轻驾驶者的负担，而且还可以使驾驶者始终保持与外界的紧密联系。

1.2.2 市场现状和前景

就目前的发展状况看，日本导航技术的发展处于领先地位。导航技术作为智能交通的一个重要组成部分，在日本近20年来得到了长足的发展。中国和日本一样，由于历史原因，城市均不可能通过大规模道路建设来彻底解决交通问题。因此，日本在解决交通问题方面的经验对中国就非常有价值，进一步详细分析日本导航系统的功能设计，对我们设计适合中国特点的导航系统非常有意义。现在国际上普遍认为：中国的汽车导航市场还处在一个婴儿阶段。

据日本一家研究机构较为保守的预测：就车载导航而言，截2005底中国拥有车载导航设备的车辆不足10万辆，而中国今年的汽车产量已经达到了500万辆，也就是说，车载导航安装率不足2%。而日本的汽车车载导航安装率高达59%，欧美约占25%。到2007年，中国至少将有60万辆汽车安装导航设备，导航设备将现高、中、抵挡并存，价格从万元到数千元不等的局面，产量至少超过200亿元人民币。上海畅想电脑公司懂事长陈刚认为2007年——2008年将是中国导航产业市场迅猛成长的时期。对整体行业来说，大众对汽车导航的认识逐步增加，而政府对于导航产业的重视也会对导航起到很大的推动作用。随着越来越多的企业投入GPS 导航器产业，在产品技术、软硬件成熟完善之后，车载导航产品也将得到极大的丰富，汽车导航产业将进入一个全面开花的辉煌时代。

1.2.3 汽车导航市场存在的问题

卫星定位、电子导航，有这么两大法宝辨不清方向也能畅游天下，如此说法听起来挺美，然而时下成为一大“热谈”的车载导航器销售业绩并不看好，2004年全国车载导航器的销售不足5万台，而当年汽车总销售量超过570万量，这意味着平均每卖掉1000辆车，只有不足9辆安装导航仪。车载导航器之所以面临着“叫好不叫卖”的困境，其主要在于以下两个原因：

① 价格太高

现在，私家车导航器分为嵌入式与便携式，嵌入式导航产品价格在8000元到25000元之间，加上安装成本，有如此装备的汽车往往比同类型的车多出20000到30000元。便携式导航器尽管相对便宜，但占市场主要份额的新科、健吾、三洋等十多个品牌产品，开价大多在3000到4000元之间。而根据调查，一般汽车用户使用5%购车费用用于各种汽车用品，由此估计，市场客户可接受的汽车用品价格在5000——10000元之间，此间还包括了其他汽车用品，如车载DVD，汽车饰品等。实际上消费者愿意用于车载导航设备的购买价位不到5000元，因此用户普遍感到太贵。

② 导航电子地图落后

没有精确的电子地图，再先进的车载导航器也只是昂贵的“宠物”。地图的任何纰漏，都会使导航器车主误入歧途。目前，中国电子地图的绘制精度还不到日本的60%。另外，导航电子地图由于制作的范围广，承载数据量大，测绘复杂，且建设地方性或全国性的导航电子地图不仅投入大，周期长，更新频繁，还涉及国家安全等问题，因此国家对地图绘制采取限制政策，从事导航地图的商家难以形成规模。2003年至今，全国共审批了北京四维图新、上海畅想、北京高德、北京灵图、北京瑞图万方、凯利德、武汉吉奥、易图通此八家具有甲级测绘资质的公司。另外，由于电子地图生命周期很短，每年需要更新30%到40%。如果没有及时更新的准确的电子地图，电子导航就毫无意义。有消费者反映，GPS提供的地图不够详细、准确，甚至有些产品还用普遍的电子地图代替专业导航地图，此问题如果得不到有效解决，必将成为制约车载导航市场发展的“瓶颈”。

二、可行性分析

2．1 投资公司简介

① 中国石油化工股份有限公司：中国石化是国家在原中国石化总公司的基础上于1998年重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家出资设立的国有公司，是国家授权投资的机构和国家控股公司。公司特点是：上中下游一体化、石油石化主业突出、拥有比较完备销售网络、境内外上市。中国石化资产优良，实力雄厚：具有全资子公司4个；控资子公司17个；参股子公司3个；油田分公司14个；石油分公司20个；加油站29647座，具有较强的国际竞争力。

② 深圳麦士威科技有限公司：该公司成立于2002年，注册资金4000万元人民币，是由北京能源投资公司、麦士威(香港)电子科技有限公司、香港创新科技公司、NAV SAT公司和SAT STAR公司共同投资的中外合资企业。公司主营产品或服务是：GPS导航系统; 导航电子地图; LBS应用平台; GPS应用平台。公司年出口额达500 万元 - 700 万元。深圳麦士威成立之初即与中国人民解放军总参测绘局下属的星球地图出版社建立了战略伙伴关系。2002年5月，经总参测绘局批准，由深圳麦士威投资、双方合作研制开发了中国汽车卫星智能导航系统。星球地图出版社为深圳麦士威生产的汽车智能导航仪提供了经过审查并拥有自主知识产权和著作权的电子地图，为产品公开推向市场提供了重要的技术支持和合法保障。

③ 星球地图出版社：该出版社是由总参谋部主管、总参测绘局主办，经国家新闻出版总署批准成立的中央级专业地图出版社。出版社遵照国家有关规定，出版各类地图、图册和国防教育用图、测绘知识及其相关的军事科技读物。参与星球地图出版社运作的有全国组建最早，实力雄厚的测量和地图编制专业技术队伍；有设备先进、产品一流的地图专业印刷工厂。

2.2 机遇与挑战

2.2.1 机遇

外国人总是喜欢用巨大的“蛋糕”来形容中国这个巨大的市场，中国导航市场确实如此。和其他产业相比，它更是一快诱人的“蛋糕”，因为它处在“火山爆发前的一刻”。于是，国内外企业纷纷抢占滩头，真可谓“各路诸侯云集，市场急剧升温”。然而，国家从安全考虑，使国外厂商不能随意获取中国的高精度地图数据。这就为国外厂商提高了一道门槛。国内厂商却又遇到电子地图这一“拦路虎”。测绘电子地图资质不易取得，正版电子地图价格昂贵，精度不高，随时更

新、升级没有保证。因此，谁抓住了电子地图这个主脉，谁就抓住了导航市场未来发展的命脉，谁就能在未来的市场竞争中成为最大的赢家。

中国联合导航服务股份有限公司就是在潜在的巨大的导航市场的驱动下应运而生，它集中国石化、深圳麦士威科技有限公司及星球出版社的资金、技术、政策优势，在未来几年里，建成覆盖范围扩展到全国所有县以上城市及主要乡镇，形成覆盖全国的导航电子地图。然后，利用中国石化已有的、较为完善的、先进的销售网络，把导航电子地图数据投放市场，并且利用数据庞大、分布广泛的导航中心，保持与政府机关的紧密联系，及时获取街区道路信息，保证电子地图的随时更新，让导航信息全国化、网络化、方便化、灵活化。这种在车载导航市场处于垄断地位的优势，其利润无疑是巨大的：有数据显示，2005年底，中国导航电子地图市场约有50亿元的规模。再加上中国联合导航服务有限公司为客户提供更多增值服务，如动态导航，接力式导航，远程报警，被盗追踪，车载电话，无线上网，行车顾问，信息咨询等，其利润将达到几十亿甚至数百亿。

2.2.2 挑战

汽车卫星定位系统的使用很大程度上取决于所使用的地区电子地图的绘制情况，电子地图绘制的越精确，定位也就越准确。目前，许多卫星定位系统的开发商和营运商为了尽快占领市场，也绘制了各种各样精度程度不同的电子地图，虽然更新速度跟不上城市建设的脚步，地图的覆盖范围也有限，但大多数电子地图可以完成监控、调度及防盗功能。另外，一些有先见之明的汽车厂商也开始将GPS系统应用到自己的产品上。这样，利润将不再局限于汽车本身和其他传统消费和配件。而是将汽车变成有轮子的通信端口，通过以数字化为核心的无限智能网络，为驾车者提供各种各样的信息及个性化服务。这些都对我们公司的竞争优势产生稍大影响。同时如何提高公众普遍使用导航器的意识，也对我们公司是一个很大的挑战。

2.3 解决问题的策略

近年来，由于道路交通环境的客观压力，以及主观上进一步控制移动成本（提高效率）的需要，车载导航器作为智能交通系统（ITS）这一新兴产业的关键部分，在日本及欧美得以迅速普及，已经成了发达国家汽车常用、甚至必备的装置。对于经济高速发展的中国而言，顺应这种潮流也是必然。虽然目前车载导航市场遇到了上面提到的两个问题，但这种困境很快就会被打破。其原因分析如下：

⑴ 对汽车导航器价格太高的问题

① 汽车导航仪价格居高不下，主要是由于生产量小，成本太高。关键部件依赖进口和电子地图数据使用费用高。而国内整车厂极少在车辆设计时预留导航功能的接口，使后装的导航器需要对车上的系统经过改动才能实现融合，在加上缺乏完善的售后服务支持体系，用户自然不放心也不满意。销售规模上不去，价格自然下不来。针对我国导航产业目前存在的诸多“瓶颈”问题，一些专家披露国家有关部门正在寻求突破点。可喜的是，国内汽车企业也开始注意这一广大的市场，越来越多的汽车行业厂商开始投入导航系统的推广。可以预见，随着更多企业的介入，在不久的将来，导航产品如同手机一样携带方便，使用便捷，由奢侈品变成日用消费品，导航产品市场将逐渐成熟。

② 近几年来，随着改革开放以及与世界接轨的深入，我国的经济活力稳中有升。国家统计局的数据表明，2000—2005年以来我国GDP每年以高于7%的高速增长，特别是2005年，GDP增长率高达9%。随之而来的是居民平均收入的稳步提高及生活的富裕，因此，对于越来越多的有车族来说，用于汽车用品的费用将逐步提高，安装一款车载导航产品，已不再是让人“心疼“的事。另外，伴随着居民对汽车

导航服务需求的增长，居民购买汽车导航产品的意识会迅速提高，汽车导航器不久也会像手机、MP3一样，成为一种出行的必需品。

⑵ 对电子地图落后的问题

电子地图是GPS的灵魂，解决电子地图落后问题既是难点又是重点。中外企业和专家已清楚地看到由于投资巨大，中间道路建设日新月异等种种原因，导航必须配备的软件——电子地图还不太准确，远远不能赶上日本和欧美那样的水准，从而成为了影响导航市场迅猛发展的一大瓶颈。但值得欣喜的是，经过这几年的运作，中国的电子地图市场已经在逐步形成。目前中国已有8家企业取得了导航电子地图制作资质。中国的导航电子地图企业在发展独具特色技术和地图产品过程中，正在逐步形成差别优势，使导航电子地图的市场规模、运营模式更加符合市场的客观需要。但是，由于导航电子地图制作的范围广、承载数据大、测绘复杂、且建设地方性或全国性的导航电子地图不仅投入大、周期长、更新频繁、还涉及国家安全等问题，因此国家对地图采取限制政策，从事导航地图绘制的商家难以形成规模。因此，解决电子地图落后问题的最好方法是：交流与合作。中国石油化工股份有限公司与深圳麦士威科技有限公司及星球地图出版社合作，创办中国联合导航服务股份有限公司。该公司负责建设全国性的专业导航电子地图。目前，深圳麦士威科技有限公司与星球地图出版社展开了合作，已完成了全国宏观电子导航地图和19个省、自治区、直辖市远程导航电子地图及150个城市导航电子地图的编制任务。该工程预计可在未来几年内才能完成。创办中国联导公司后，中国石油化工的资金投入，必将大大加速该工程的顺利完工。更重要的是：在网络建设、网络管理和安全防护方面，中国石化已经建成以总部为核心的网络体系，拥有的29647座加油站已实现了较为完善的销售网络。当导航电子地图工程完工后，可利用中国石化的销售网络，实现导航电子地图数据的网络交流与传递；并利用在加油站基础上形成的导航服务中心，为客户提供无缝隙导航服务。另外，主要导航服务中心可随时保持与当地政府机关机密联系，获得最新的街区道路数据，保证导航电子地图的详细准确及随时更新。这个让导航电子地图全国化、网络化、方便化、快捷化、灵活化的宏伟工程，无疑会给中国的导航市场带来巨大的革新性的变化。

2.4 实施的可行性分析

技术上, 以IT、网络通讯以及GPS为核心技术,以我国当前的信息技术完全有技术能力建设一个专门针对导航通讯系统。麦士威科技有限公司在电子地图绘制的技术领域已有比较丰富的经验，其潜力完全可以逐步绘制全国的交通电子地图。中国的卫星事业在世界数前列，GPS系统不断升级完善，技术上可以逐步满足国人的定位需求！而且我国已经有好几家大型的通讯公司，比如：中国电信、中国移动通讯、中国联合通讯、中国网通、中国铁通等。

经济上，以中国石化为资本核心的经济实力，可以满足企业初期建设的投资需求。以目前中石化这样的国有大型企业集团的经济实力，完全可以建成一个稳定，安全，可靠的导航系统，而且中石化已经在全国建立了大大小小上万的营销点，这个已经成熟了的庞大销售网络，可以做为系统开发的网络基础；同时可以为系统初步建设节省一大比开支；更为长远发展提供了捷径！而且本系统的开发与中石化的销售业务是相辅相成的关系。导航业务发展的同时，石油销售也会逐步增长！只要本项目发展顺利，以中石化的实力担保贷款，在金融上会有坚实的后盾！中国的几大通讯产业在市场呈寡头垄断地位；但是目前还没有哪个公司有项目跨行业规划导航。也就是说：现在称早进入市场可以处与绝对垄断地位；几乎无竞争压力，利润空间自然不小。

操作上，以中石化的销售系统为基础的导航系统，完全有能力也有较大的利润空间对本业务进行长期运营！诸如此类的通讯系统在中国已经有比较多的前例，在系统建设中可以在借鉴中国移动系统技术上不断创新、改进。无论是在通讯还是定位导航方面，国内有已经有技术能力实施了！本项目正是要综合通讯，GPS定位技术等多方面技术，为广大车友服务！这一点，在实施中是完全可操作的！

三、公司介绍

3.1 公司概况

本公司主要提供导航服务，兼被盗追踪、汽车顾问、便利求助、电子车库等个性化服务，属于资本密集型和技术密集型产。三个发起入股法人，分别是中国石化，深圳麦士威科技有限公司和星球地图出版社。股份占资产份额分别是70%，24%，6%。另以中石化为主要担保人，向银行贷款5000万作为创业后备资金。其具体组织关系请参照E-R图：

投资法人中国石化深圳麦士威星球地图出版社创业贷款

股份性质资产股技术股版权股风险股

股资（万元） 7000 2400 600 5000

3.2 公司标志

CHINA UNION GPS

三个成一定角度套合在一起的三色环分别指代的是中国石化、深圳麦士威、星球地图出版社这三大企业；它们套合在一起暗示他们的联合而产生的中国联合导航服务有限公司。而套合在其中心的是一个汽车方向盘，突出其公司的核心服务：汽车导航；另外，三个环还形成了网状，就生动形象地将导航服务的网络化和无线信息化体现得淋漓尽致；其次，环的套合形状和中国中央电视台的标志相似，从而一目了然就赋予了中国的形象。

3.3 公司性质

股份有限公司

3.4 公司的外部组织关系

公司与外部实体的关系总体上如下图（E-R图）：

3.4 公司组织形式

公司初期拟采用事业职能制的组织形式，所有权和经营权分离，实行董会下总经理负责制，总经理下设制运营总监、营销总监、财务总监、人事总监、技术总监、信息总监。由最大的投资方担任董事长，创业小组参与公司的具体运作。各投资公司可自行或委托代理人进入董事会执行决策和监督职能。

3.6 管理体系

当今服务性企业无一不关注服务的质量、成本的控制、运作的效率，而这一切就是建立在一个高效的管理体系的基础上。我们从市场和自身的资源出发，组成一个高效的团队，强调以客户为中心，以不断完善的服务体系为纽带，创建公司系统、高效、人性化的现代管理，使公司协调快速发展。

3.7 公司部门职责

股东大会和董事会：公司最高机构，监督和评议经理会经营业绩。

经理会：公司最高执行层，完成公司董事会设定的经营目标，制定业务发展计划，管理协调、监督各部门运作；评议、指导、审查各子公司运营等。

监事会：监督和审查经理会及全公司日常运营。

技术委员会：协助总经理管理和协调技术研发部、生产运营部的运作，重点支持技术研发部的创新项目。

管理委员会：监督和维护组织内部的管理体制和基本运作，并对管理系统提供督导工作。

行政委员会：制定行政规章，对经理会进行行政监督，传达和宣传党政机关政策。市场营销部：建立本公司汽车导航服务品牌的知名度，负责公司的整体形象策划，制定和执行市场策略，进行必要的市场调研，领导市场开拓人员进一步发掘潜在市场，维护客服系统。

生产运营部：负责实施公司规划的经营项目，努力提高服务质量，管理和协调员工以保持较高的工作效率，生产维护服务系统的正常运作。

信息部：针对市场部搜集的客户需求及反馈意见进行相关的信息调查分析，特别是进行与政府城建部门的信息交流。维护，开发公司各管理信息系统。定期协助市场营销部进行市场调查和分析。

技术研发部：对公司的经营服务提供指导，负责开发符合市场需求的新业务，负责公司具体项目的技术开发和运用，通过多种途径提高公司科技水平，进行系统更新和技术创新。

财务部：负责财务管理，为总经理提供精确的财务数据和准确的财务分析，管理日常会计工作，现金流和成本控制，合理高效融资，加速资本周转。（坐拥千金，不如日进分文）

人事公关部：负责人事管理工作，如员工招聘、评估、培训、薪酬、福利等，建立更新员工信用数据库，处理公共关系，协调政府和银行与公司关系，维护和开发人力资源数据库。

子公司或区域代理：负责本区域内所有客户的导航服务，并及时汇报特殊情况，定期汇报财务，有权向总公司申请技术支持和广告资金。

3.8 公司人员设置

加强人力资源管理是我们公司不断发展的源动力，只有不断提高公司职员的素质才能立身于激烈的市场竞争，才能为客户提供优质的服务，才能使我们的团队不断进取、完善。

公司管理构架为总经理、技术委员会、管理委员会、行政委员会、监事会、技术总监、营销总监、行政总监。部门总监由创业小组骨干成员担任，总经理、各委员会主席、总监顾问团由指导老师担任，具体安排如下：

总经理（CEO）：严兵（土木工程系主任，副教授，曾任某通信公司经理）

行政委员会主席：徐耀耀（数计系党委书记，教授，研究生导师）

管理委员会主席：周叶（工商管理系调研处主任，副教授，曾任某酒店经理）技术委员会主席：童智能（土木工程系副