内蒙古自治区煤炭资源及其西部地区煤炭铁路运输简介

自治区煤炭资源及其西部地区货运铁路运输简介

一、自治区煤炭资源总体情况

1、煤炭资源丰富：自治区煤炭资源丰富，现探明煤炭储量7323亿吨，居全国第1位，远景预测煤炭储量仅次于居全国第2位。

2、煤炭资源分布集中：煤炭资源主要分为两大块，一是以鄂尔多斯市为主的低变质烟煤区域；二是蒙东地区的褐煤区域。

3、煤种以动力煤为主：在自治区的煤炭探明储量中，低变质烟煤占53%，褐煤占45%。而炼焦煤仅占2%，主要分布于自治区的桌子山煤田和乌达煤田。

4、全国尚未探明煤炭预测地质储量统计表：

二、自治区煤田分布及简介

1、主要煤田的分布图

2、主要煤田简介

三、鄂尔多斯市煤炭资源简介

1、鄂尔多斯市是我国第一大产煤地区，面积86752平方公里，市域面积70%含煤，现已查明并在国家能源局备案的煤炭探明储量4300

亿吨，约占全国的13%、自治区的58%。

2、截止2012年底，鄂尔多斯市已建成矿井306座，核定生产能力48161万吨/年，在建30座，设计能力10990万吨/年。

3、“十一五”期间，鄂尔多斯市煤炭产量从2005年的1.5亿吨增长到2011年的5.97亿吨，年均增长约7300万吨，全市煤炭平均外调率约为88%。

4、 2012年，据统计全市共销售煤炭5.9亿吨，煤炭工业发展呈现出企业规模化集团化、生产机械化现代化的态势。

四、西部（蒙西）铁路运输大通道

1、通过京包铁路向西发运至东北以及、妃甸、等港口

蒙区与京包线连接的铁路线路主要有：包神铁路（向北）、包西铁路（向北）、包兰铁路以及呼准铁路。货物通过以上铁路线路集中至京包线，至站通过集通线发至东北，在站通过大线发至、妃甸、等港口，还有部分通过京包铁路发送至、、等沿线地区。

2、通过大准线向西发运至、妃甸、等港口

大准线西部在鄂尔多斯市准格尔旗薛家湾站，与准东铁路（-准格尔旗）连接，东部在东站接入大线，成为鄂尔多斯地区煤炭外运至、妃甸、等港口的主要通道之一。主要运送准东铁路及薛家湾地区煤炭2010年大准线运量为7129万吨。

3、通过神朔铁路向西发运至黄骅港港

神朔铁路由集团投资建设，主要针对其公司的黄骅港发运煤炭。西部在神木北站连接包神线，承接包神线向南发运的货物。东部在神

池站接入朔黄铁路，发往黄骅港；或往北在朔州站接入北同蒲线，之后经由大线发往、妃甸、等港口。

4、通过包西铁路向南接入

通过包西铁路向北可经过京包铁路向东外运，向南可直达。全线于2010年11月开通，2011年1-7月发送煤炭184万吨。预计2015年向北发送量为7000万吨，向南发送量为1200万吨。

5、在建通道

（1）准朔铁路：准朔铁路西起准格尔旗红进塔站，向东接入北同蒲线，之后经由大线发往、妃甸、等港口。主要发送准神铁路、大饭铺至马栅铁路及沿线煤炭。

（2）鄂尔多斯至妃甸铁路：该线由呼准鄂铁路、集包铁路、集铁路、唐铁路组成，定位作为国家继大铁路、朔黄铁路之后第三条能源大通道，设计运输能力2亿吨，主要发往妃甸港口。

（3）鄂尔多斯至华中地区铁路：由鄂尔多斯市东乌铁路浩勒报吉车站，向南经乌审旗进入省，经靖边、安塞、站折向东南进入站，进入站再次进入省，经商南站进入省站，进入省，折向东南经站至省站，正线全长约1850公里，设计近期2018年能力1亿吨。

（4）鄂尔多斯至川渝铁路：煤炭经东乌铁路、三新铁路集运至包兰铁路，经过包兰铁路至中卫后经中（卫）宝（鸡）-宝（鸡）成（都）铁路至地区，经过包兰铁路至后经兰渝铁路至地区。

五、西部铁路运输网路

六、西部主要煤炭发运站