抗拔管桩与竹节桩方案对比

先张法预应力抗拔管桩（PHA）与竹节桩的比较

一、概述

改革开放以来，我国经济建设带动了土木建筑工程的迅速发展，大量的高层建筑、大跨度的桥梁、高速公路、港口、码头等工程均需要优质的桩基。20年

前，预应力混凝土管桩由日本引进中国大陆，在各类型桩型中异军突起，成为我国大多数经济发达省份普遍采用的基本建设桩型。现已成为建筑业不可缺少的材料。

二、参数对比

桩。

三、经济成本对比

竹节桩属于垄断经营，其价格属于一家之言，另外竹节桩与承台连接的螺栓属于定制，其有专利，必须是天海厂家生产，这就存在一个后续费用的增加。

四、工期比较分析

评价预制桩的经济效益，不仅看造价，还要看工期。竹节桩目前生产只有天海建材，属于垄断经营，这就可能造成供桩供不上问题造成工期延误，而抗拔管桩多个厂家均可生产，则不存在供应难度问题。

同竹节桩相比，先张法预应力抗拔管桩有着以上显著的优势。如今，先张法预应力抗拔管桩以其桩身质量可靠、承载力高、经济实用且施工速度快等优点，已广泛应用于大量的工程之中，目前江苏区域在南京、镇江、扬州、泰州、南通、常州、无锡

等地区都有使用，效果很好，在无锡太平洋商业广场和绿地东望景苑等项目，根据地质复杂等特点设计改为抗拔管桩，不但可以节省工期，节约资源，还可以降低成本，包括工期节省时间，桩机施工节省费用等等。综上所述，本工程采用预应力混凝土抗拔管桩，在质量、造价和工期上都有相当明显的优势。

滨海职业中心预应力混凝土竹节桩施工设计方案

目录一、工程概况------------------------------------------------------------------------2 二、本工程难点及技术措施------------------------------------------------------3 三、管桩施工机械与施工法---------------------------------------------------6 四、质量通病及消除措施---------------------------------------------------------9 五、现场部署-----------------------------------------------------------------------11 六、施工组织与管理--------------------------------------------------------------12 七、施工安全措施-----------------------------------------------------------------13 附录目录附图1竹节桩施工工艺流程图附图2竹节桩打桩走向图附表1施工进度计划一、工程概况（一）、工程简介：

滨海职业教育中心建设（A）区位于建筑占地面积约85231.5m2，总建筑面积约254701.2m2。本工程主要建筑为1#～4#实训楼（1-4F）、1#～2#教学楼（2-5F）、1#～2#食堂（3-4F）、大礼堂(2F)、体育馆(2F)、游泳馆(2F)、看台（2F）、图文信息楼（7F）及行政楼（13F），其中图文信息楼及行政楼下设1层地下室。本工程Ⅱ标段由2#教学楼（1区、2区、3区）、2#食堂、3#实训楼、4#实训楼组成，采用机械连接先法预应力混凝土竹节桩，选用如下桩型： 1、T-PC-A600-560(100)-15,15,15,15桩型(最后一节采用B型桩)：2#教学楼（1区、2区、3区）407根，单桩竖向承载力特征值1300KN；2#食堂69根，单桩竖向承载力特征值1420KN；3#实训楼613根，单桩竖向承载力特征值1300KN；4#实训楼241根，单桩竖向承载力特征值1300KN；计1330根。 2、T-PC-A600-560(100)- 15,15,15,12桩型(最后一节采用B型桩)：2#食堂109根，单桩竖向承载力特征值1230KN；4#实训楼353根，单桩竖向承载力特征值1100KN；计462根。 3、T-PC-A500-460(100)-13,13,13,11桩型(最后一节采用B型桩)：2#教学楼（1区、2区、3区）64根，单桩竖向承载力特征值750KN；3#实训楼28根，单桩竖向承载力特征值650KN；4#实训楼47根，单桩竖向承载力特征值650KN；计139根。 4、采用锤击法施工，单节桩长配置可由现场确定，但桩节头不宜超过3个； 5、套用图集号《2013浙G32》；（二）、工程地质特征详见《滨海职业教育中心建设（A）区工程岩土工程勘察报告》。（三）、设计要求详见桩位布置图。（四）、编制依据： 1、桩位布置图 2、岩土工程勘察报告 3、省《建筑地基基础设计规》（DB33/1001-2003）

地铁车站抗拔桩施工方案

目录一、工程概况........................................................... - 0 - 二、编制依据........................................................... - 0 - 三、技术要求及设备选型 ................................................. - 1 - 3.1、技术要求 (1) 3.2、设备选择 (1) 四、施工方法........................................................... - 2 - 4.1、施工流程 (2) 4.2、泥浆制备 (3) 4.3、测量定位 (5) 4.4、护筒埋设 (5) 4.5、钻进成孔 (5) 4.6、桩孔质量检测 (6) 4.7、清孔 (6) 4.8、钢筋笼制作 (7) 4.9、钢筋笼吊装 (8) 4.10、水下混凝土灌注 (8) 五、质量保证措施....................................................... - 8 - 六、安全保证措施....................................................... - 9 - 七、文明施工及环保措施 ................................................ - 10 -

一、工程概况 XX 站车站总长470.1m ，标准段宽19.8米，盾构加宽段宽23.6米，为12.5m 岛式站台地下二层车站（北段局部140米为一层），标准段底板埋深约为19m ，顶板覆土约3.9m 。车站共设4个出入口，三个风亭，分三期施工，围护结构采用连续墙+混凝土支撑+钢支撑支护，车站主体及附属均采用明挖法施工。左、右C K 11+923.270 太阳岛站冰雪大世界站计算车站中心里程世茂大道站车站起点里程车站终点里程左、右C K 11+991.270 左、右C K 11+521.170 1号风亭 4b号出入口4号出入口（预留） 3号出入口 2c号出入口（预留）2B号出入口 2A号出入口 2号风亭3号风亭 1号出入口 XX 站平面图本车站共设置16根抗拔桩，抗拔桩有效桩长35m ，其中有3根抗拔桩兼做格构柱的立柱桩。抗拔桩为直径1.0m 的钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩身混凝土等级C35，抗渗等级P6。抗拔桩平面布置图二、编制依据 ⑴《XX 市轨道交通2号线一期工程施工图设计XX 站围护结构）》 ⑵《XX 市轨道交通2号线一期工程XX 站岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）》

静压预制管桩试桩施工方案

丰盛工汇智能装备制造项目静压预制管桩方案中广核山河环境工程有限公司 2019年8月7

目录 1、工程概况 ......................................................................................... - 3 - 2、试桩目的 ......................................................................................... - 3 - 3、成桩试验选定 ................................................................................. - 3 - 4、施工部署 ......................................................................................... - 4 - 4.1人员配备. (4) 4.2机械设备及测量仪器 (4) 5、施工工艺及方法 ............................................................................. - 5 - 5.1、施工工艺选择 .. (5) 5.2、主要项目的施工方法 (5) 5.2.1 测量放线、桩定位........................... - 5 - 5.2.2 预制桩的验收............................... - 6 - 5.2.3 桩起吊、就位............................... - 7 - 5.2.4 竖桩与插桩................................. - 7 - 5.2.5 垂直度控制................................. - 7 - 5.2.6 压桩、接桩、送桩........................... - 8 - 5.2.7 施工记录................................... - 9 - 5.2.8 成品保护.................................. - 10 - 6.质量保证措施 ................................................................................. - 10 - 7、安全保证措施 ............................................................................... - 10 -

xxx工程静压管桩试桩总结

一、试验情况介绍 1、工程概况本项目工程主要包括（1）、xx-xx段（左辅道：ZK2+565.689～ZK3+400.985，右辅道：YK2+576.590～YK3+222.100）、xx-xx段（xx段（B段）、连接线（L段）、xx段（D段）的路面、安全、设施、交通工程及沿线设施和绿化工程。（2）、xx及xx段（左辅道：ZK9+100～ZK9+919，右辅道：YK9+100～YK9+927）的路基、路面、桥涵、排水工程、安全设施、交通工程及沿线设施和绿化工程。对xx及xx段的路基软基处理主要采用静压预应力管桩。本次试桩位置根据设计及现场实际情况，选取在里程ZK9+318～ZK9+550段，编号分别为ZG-61-1、ZG-65-2、ZG-65-4、ZH-48-3、ZH-50-3、ZH-51-3；管桩型号C80—PHC—A400，直径d=40cm；管桩间距2.0米至2.5米不等，管桩桩长由23-36米不等，设计单桩承载力特征值不小于300kN，复合地基承载力特征值不小于120kpa。压桩力为单桩承载力特征值的2.0倍。 2、试验目的（1）、试压桩后，全面了解该工程桩的所需终压力值桩长、桩端进入持力层的深度及贯入度情况。（2）、核实设计水文地质资料；（3）、确定有关各项施工工艺及参数；（4）、确定施工设备性能、工艺。 3、施工时间试桩时间：2013年6月20日～2013年6月21日 4、施工人员安排：页脚内容1

本次试桩主要人员安排情况如表1：试桩人员配备表表1 页脚内容2

4、试桩主要机具、设备一览表二、试桩工艺及流程页脚内容3

抗拔桩施工方案

目录一、设计概况 (2) 二、工期安排和进度计划 (2) 三、人员配备 (3) 四、机械配备 (3) 五、施工方案 (4) 六、质量保证措施 (16) 七、安全保障措施 (16) 八、环境保护措施 (18)

一、设计概况滨海站交通枢纽位于滨海新区先进制造业产业区中区，距离滨海新区核心12km，东临泰达开发区和天津港，西临高科技产业园区和空港，站位距塘沽城区新北路约5km。本项目是滨海站交通枢纽配套市政工程的七个子项之一，包括中央环路、南北广场进出站高架匝道，和南广场与外界联通的三条规划路。 B象限U型槽抗拔桩采用C45防水钢筋混凝土，桩径为0.8m，桩长18～25m，共计84根。 B象限U型槽基坑临时支护采用C30钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩径0.8m，桩间距1.0m，桩长12m及14m;桩长14m共计：77根；桩长12m共计：37根。二、工期安排和进度计划该段段计划从2012年8月15日开始施工，按每台钻孔桩机施工每1天完成4根桩左右，安排2台钻孔桩机，2012年9月10日完成。安排工期26天。施工进度横道图部位日期时间 2012年 8月9月10月支护桩8.15～9.10 26 抗拔桩8.15～9.1026 三、人员配备灌注桩加工制作主要管理人员、技术人员和技工见下表。

管理人员和技术人员姓名职务职称备注国金祥现场经理赵功沛测量负责人工程师杨春雷质量负责人工程师王伟安全负责人工程师刘鑫试验负责人工程师桂林物资负责人工程师彭道杰技术员工程师周伟涛技术员工程师马振刚技术员工程师张晓军技术员工程师马贵中桩机施工队长技工工种计划数量到场数量备注电焊工8 8 桩机操作员 2 2 其它作业人员30 30 四、机械配备序号名称规格型号数量单位完好率 1 潜水钻机QZ-90 2 台100% 2 电焊机BX1-500 8 台100% 3 混凝土输送车15m3 10 台100% 4 导管300mm 2 套100%

预制管桩试桩施工方案

目录 1、工程概况 ................................................................................................................................. - 1 - 2、试桩目的 ................................................................................................................................. - 1 - 3、成桩试验选定.......................................................................................................................... - 1 - 4、施工部署 ................................................................................................................................. - 2 -4.1人员配备.. (2) 4.2机械设备及测量仪器 (2) 5、施工工艺及方法 ...................................................................................................................... - 3 -5.1、施工工艺选择. (3) 5.2、主要项目的施工方法 (3) 6.成桩质量检测........................................................................................................................... - 12 - 7.质量标准 .................................................................................................................................. - 12 - 8.质量保证措施........................................................................................................................... - 13 - 9、安全保证措施........................................................................................................................ - 13 - 10、文明施工与环境保护........................................................................................................... - 15 -10.1文明施工措施 (15) 10.2环境保护措施 (15)

PHC管桩试桩总结

广州南沙新区明珠湾区起步区灵山岛尖区域城市开发与建设项目——广州市南沙区灵山岛尖河湖及滨水景观带建设工程（东侧片区） PHC管桩试桩总结批准：审核：编制：中交广州南沙新区明珠湾区建设总承包项目经理部五分部 2015年8月28日

预应力管桩试桩总结一、工程概况南沙区灵山岛尖凤凰大道东侧片区河湖及滨水景观带建设工程建设范围主要是指屯田路以西，凤凰大道以东、江灵北路以南，江灵南路以北范围内的水系和景观工程建设；本次实施内容为凤凰大道东侧片区河湖及滨水景观带桩基础工程，管桩采用外直径D=400mm的PHC-AB型，其壁厚95mm,桩基设计等级乙级。二、预应力管桩试桩的目的 PHC管桩施工前先进行工艺性试验，通过试验确定以下施工参数： 1、核实打桩桩位的地层及其参数是否与勘察设计相符； 2、检验施工设备性能、选定的施工工艺以及施打顺序； 3、确定停止沉桩的控制标准； 4、检验桩位的地基承载力，确定荷载与位移关系； 5、施工过程中要做好详细的施工纪录，以便于分析和总结施工过程，评价资源配置是否满足进度和质量等的管理要求，评价拟定的施工方案是否满足设计和施工要求。三、预应力管桩试桩位的选择依据现有施工条件，进行东环涌南岸段的PHC管桩施工，选取3根工程桩做工艺性试验施工，以便于确定相关施工参数。PHC管桩布置位置如图3.1所示：图3.1PHC管桩试桩桩位布置平面图

四、资源配备情况 1、人员配置如表4.1：表4.1人员配置表 2、材料配备如表4.2 表4.2材料配备表（1）预应力管桩向管桩厂订购，进场验收及存放时应注意以下几方面的内容：1）预应力管桩出场前应进行检验，出场时应具备出场合格检验记录，否则，不予进场；表4.3预应力管桩的允许偏差表

预应力竹节桩试桩方案

玺达信息科技（昆山）有限公司 K1办公大楼预应力混凝土竹节桩试桩方案编制单位：中基发展建设工程有限责任公司编制日期：2016年7月23日

一．工程概况 1. 工程概况本工程拟建场地位于昆山综合保税区内，北侧为第二大道，西侧为长江南路，地段优越、交通便捷。222，本工程占地面积24063.6m，地下室建筑面积约为，地上建筑面积共38978m14038m G栋、门卫及纯地下室构成。K1、厂房F栋、仓库W 栋、附房由研发楼 2. 编制依据）桩位布置图（1办公大楼岩土工程勘察报告》（苏州大K1 （2）《玺达信息科技（昆山）有限公司地勘察工程有限公司））规范标准、规程（3GB50007-2011 《建筑地基基础设计规范》 JGJ94-2008 《建筑桩基技术规范》DBJ08-218-2003 《建筑基桩检测技术规程》GB50204-2011 《混凝土结构工程施工质量验收规范》G/T93-95 《机械连接预应力混凝土竹节桩》苏）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2013 《工程测量规范》（GB50026-2007) 3. 工程地质和水文地质情况（1）工程地质情况 ①-1：素填土，以粉质粘土为主回填而成，偶见碎石砖块； ②：粉质粘土，虫孔及裂隙较发育，干强度与韧性中等； ③-1：淤泥质粉质粘土，局部为淤泥，干强度与韧性中等偏低； ③-2：淤泥质粉质粘土，偶夹粉土，干强度与韧性中等偏低； ④-1：粉质粘土，土质较均匀，干强度与韧性中等；、⑤：粉质粘土，土质较均匀，见有机质土，干强度与韧性中等；-2④ ⑥：淤泥质粉质粘土，局部为软塑状。 ⑦：粉质粘土：偶夹薄层粉土，干强度与韧性中等； ⑧：粉土夹粉质粘土，干强度与韧性低； ⑨：粉砂夹粉土，饱和密实，干强度与韧性低； ⑩：粉质粘土夹粉土，底部粉性较强，干强度与韧性中等； ○：粉砂夹粉土，饱和密实，干强度与韧性低；11 ○：含砾中砂，饱和密实，见云母碎片。12○：粘土，土质均匀，干强度与韧性中等；13○：粉砂夹粉土，饱和密实，见云母碎片。14（2）水文地质本拟建场地内无可视地表水体，潜水初见水位标高约+1.40m，稳定水位标高+1.50m。地下水位以上地基土对混凝土结构有微腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。

竹节桩施工方法

第5章预应力竹节桩施工方法 1）压桩机型号的选择：设计桩型选用直径￠500、￠600型桩，最大桩长为30米。工程桩最大终压力要求大于6600kN（单桩承载力特征值的倍），为满足设计及施工技术规范要求，参照《建筑桩基技术规范》及《静压桩基础技术规程》附录5，结合现场施工环境，压桩机选用一台（最大压桩力达8000kN）和四台（最大压桩力达6000kN）步履行走式静压桩机或多功能锤击桩机，满足该工程设计施工的需要。其技术参数详见 5．2 施工顺序的安排打桩时，由于桩对土体的挤密作用，先打入的桩水平推挤而造成偏移和变位，或被垂直挤拔造成浮桩；而后打入的桩难以达到设计标高或入土深度，造成土体隆起和挤压，截桩过大。所以群桩施工时，为了保证质量和进度，防止周围建筑物破坏，打桩前应根据桩的密集程度、桩的规格、长短和桩架移动方便来正确选择打桩顺序。当桩较密集时（桩中心距小于等于4倍边长或直径），应由中间向两侧对称施打，如图A所示；或由中间向四周施打，如图B所示。这样，打桩时土体由中间向两侧或四周挤压，易于保证施工质量。当桩数较多时，也可采用分区段施打。当桩较稀疏时（桩中心距大于等于4 倍边长或直径），可采用上述两种打法或采用由一侧向单一方向进行施打的方式，如图C所示，即逐排打设。这样逐排打设，桩架单方向移动，打桩效率高。但打桩前进方向一侧不宜有防侧移、防振动的建筑物、构造物、地下管线等，以防土

体挤压破坏。当桩规格、埋深、长度不同时，宜先大后小，先深后浅，先长后短施打。

结合本工程实际情况，本工程施工顺序主要采用逐排打设法（A），沿着轴线方向逐排逐承台施工，自南向北推进，并根据就近原则移动桩机(桩机走向见附图)。为了减少挤土效应导致桩身上浮，5桩以上承台处施工时必须遵守先里后外的原则。

抗拔桩检测方案知识讲解

如有侵权请联系网站删除南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段试验段土建工程（DS7-TA05标）桩基检测方案编制：审核：审批：中铁十四局集团有限公司二○一四年十月二十日

桩基检测方案 1工程概况 1.1工程名称：南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段试验段土建工程（DS7-TA05标） 1.2建设单位：南京地铁建设有限责任公司 1.3建设地点：金龙路站～无想山站 1.4工程概况：本标段二站一区间，金龙路站、无想山站和金龙路站～无想山站区间。金龙路站采用Φ1000钻孔灌注桩，混凝土等级为C35P8水下，有效桩长5m。设计抗拔承载力特征值为：1000KN（KBZ1～9a、15～22a）、2400KN（KBZ10～14）。金龙路站桩数总计127根。无想山站采用Φ1000钻孔灌注桩，混凝土等级为C35P8水下，有效桩长5m。设计抗拔承载力特征值为：1000KN（KBZ1～KBZ5）、2400KN（KBZ6～KBZ25）。无想山站桩数总计90根。无想山站抗拔桩平面布置见图2-2。 1.5检测项目及数量：《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014 《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79-2012 《建筑基桩技术规范》JGJ94-2008 《建筑地基基础检测规程》DGJ32/TJ 142-2012 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《钻孔灌注桩成孔、地下连续墙成槽质量检测技术规程》DGJ32/TJ117-2011 《南京轨道交通工程建设质量检测项目和频率规定》2014年版本工程设计图纸 1.7检测任务：低应变检测：通过低应变动测对试桩完整性进行检测，以确定试桩的完整性和可靠性。抗拔检测：测试试验桩单桩竖向抗拔最大值，提供单桩竖向抗拔承载力极限值和特征值；测定单桩竖向荷载作用下的荷载和变形；判定单桩竖向抗拔承载力是否满足设计要求。2检测方法

PHC管桩试桩施工及检测试桩方案

上海浦东铁路阮巷至平安段第一标段PHC 管桩试桩施工及检测中铁十七局集团上海浦东铁路项目经理部OO 五年一月二十二日

总述 1工程概况 2检验性试桩总体方案及方法 2.1 检验性试桩内容及目的检验性试验的内容为工艺试验和静载试验。工艺试验的目的： ①检验桩的入土深度能否达到设计要求； ②选定沉桩的锤击性能、衬垫（即锤垫、桩垫）及参数； ③实测沉桩锤击力； ④查明打桩时土质有无“假极限”或“吸入”现象，并确定是否需要复打，以及从停打到复打间应该休息的天数； ⑤最终贯入度的取值； ⑥确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。静载试验的目的：验证桩的承载力，以及荷载与位移的关系。 2.2 试验桩的布置 2.3 试桩的技术要求 3试桩施工准备 3.1 施工组织安排 3.1.1 总体安排 3.1.2 人员配置

3.2 施工平面管理 3.3 施工道路、用电及施工场地 3.4 管桩进场及验收 4沉桩施工工艺及方法 5工程技术质量保证措施 6安全施工技术措施 6.1 施工场地沉桩场地和敷设的道路要符合要求，为保证施工安全，必要时桩机施工作业中铺垫钢板（б=30mm 以上） 6.2 施工用电施工现场接电必须由持上岗证的电工进行操作。电动工具软电缆插头不得任意拆除、调换，软电缆不得任意加长或截断。施工现场临时用电按户外明线和架空线要求安装，严禁乱拉乱拖。电动机械及手持电动工具要设漏电保护装置。 6.3 桩机桩机周围5m以内应无高压线路，作业区内应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。桩机在组立时，将履带扩张后才能安装，导杆托架的下方垫上千斤顶，制动住行走及回转机构，用卷扬扳动导杆750~830时，应停止卷扬，装上后支撑，用后支撑液压杆将导杆扳至900。桩机行走时，必须有专人指挥。履带下铺设30mm厚钢板，钢板相互间距不得大于 30mm。在坡道上行走时，应将桩机重心移至坡道的上方，坡度不得大于50。严禁吊桩、吊锤、回转或行走同时进行。作业时，操作人员应在桩锤中心5m以外监视。桩机在吊有桩和锤的情况下，司机不得离开岗位。喂桩时，桩机不得偏心远距离（4m）吊桩，行走中不得同时进行回转、吊桩等其它动作。插桩后及时校正桩的垂直度，桩入土3m以上时，严禁用桩机行走或回转动作纠正桩的斜坡度。在软土层启动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤，不得在桩自沉或贯入度较大时给油启动。在锤击过程中，起落架可缓慢下降。拔送桩时，每米送桩深度的起拔荷载可按4 吨计算，当超过桩机起重能力时，用吊车配

预应力管桩试桩总结资料.doc

预应力管桩试桩总结一、工程概况由于本路段属于冲湖积亚区，所以大部分地段为软土地基。表层为冲湖积粘土、亚粘土，厚度0.8~7.0m ，软 ~硬塑；其下软土层——淤泥质亚粘土、粘土，流塑，多呈层状，夹薄层亚砂土，含腐植质及少量贝壳碎片，局部为淤泥，顶板埋深 1.0~15m ，层厚 0.8~22.3m. 含水量33%~42% 左右，孔隙比 1.0~1.15 ，压缩系数为 0.4~0.8Mpa -1，该层软土高含水量，高压缩性，物理力学性质差，为本工程主要地基压缩层，易变形和失稳，局部缺失；以下一般为性质较好的硬土层，为结构物的主要持力层，对路基影响较小。根据图纸设计，预应力管桩用于桥头、箱通软土路基的加固。管桩直径40cm ，壁厚60mm ，砼强度C60 。二、预应力管桩试桩的目的 1、正式施工以前，应进行试桩，以检验各种资源的数量、性能和组合，并积累正式施工时的各项操作指标。 2、施工过程中要做好详细的施工纪录，以便于分析和总结施工

过程，评价资源配置是否满足进度和质量等的管理要求，评价拟定的施工方案是否满足设计和施工要求。 3、确定适宜的日工作量。 4、验证管理体系运作和信息交流的可行性。 5、检验拟定的试验、测量等控制方三、预应力管桩试桩位的选择

根据现场工作面展开的实际情况，选择K65+545~K65+598段的 L1J-17 号桩。四、资源配备情况 1）、人员配置情况人员配备情况见下表序号职务姓名职责备注 1 工程部负责人孙永良负责施工现场的总体工作 2 安检部负责人陈巍负责施工现场的安全检查 3 质检部负责人蒋得华负责施工现场的质量检查 4 试验检测部负责人周大明负责施工现场质量检测 5 施工队长宋可全负责施工现场的总体工作 6 施工现场负责人曹万奎负责施工现场的全面技术 7 1 号机机长徐成平负责 1 号桩机的施工 8 2 号机机长陈方景负责 2 号桩机的施工 9 3 号机机长张广春负责 3 号桩机的施工 10 4 号机机长李安负责 4 号桩机的施工

试桩方案33333

白龙港污水处理厂提标改造工程BLG-C5标预应力混凝异形桩试桩方案编制单位：上海隧道股份市政集团编制日期：2017年9月5日

一、工程概况 1、工程概况本工程为白龙港污水处理厂提标改造工程，拟建工程范围为西南地块部分。新建建筑物主要有蓄水池、38#变配电间、鼓风机房及6Kv配电中心等。新建建筑耐火等级除特别注明者外均为二级。合理使用年限为50年，抗震防设烈度为7度。地面建筑屋面防水等级为Ⅱ级。本工程刚性桩采用预应力混凝土异形桩，型号为T-PHC C400-370(95)。本次试桩共10根，具体详见试桩设计要求。 2、编制依据（1）桩位布置图（2）《白龙港污水处理厂提标改造工程BLG-C5标》（江苏省地质工程勘察院）（3）规范标准、规程《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《建筑基桩检测技术规程》DBJ08-218-2003 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 《TZ螺锁式连接预应力混凝土异形桩》（2016沪G/T-503）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2013）《工程测量规范》（GB50026-2007) 3、工程地质和水文地质情况（1）工程地质情况 ①1-1层杂填土，场地内局部分布，含碎石、碎砖、植物根茎等，局部有大的混凝土块，土质不均，结构松散。 ①1-2层素填土，场地内分布较广，以砂性土为主，局部为黏性土，土质不均，结构性差，强度变化大。

①2层浜填土，含有机质、腐殖质，夹碎石等杂物，土质较差，工程性质极差。 ①3层吹填土，场地内均有分布，系促淤圈围形成，大部分呈淤泥质粉质黏土状，局部土性差，黏土含量增加，近似淤泥状，局部夹粉性土，呈黏质粉土状，无层理，土质很不均匀，土的自重压力固结尚未完成，工程性质差。 ②3夹层灰色淤泥质粉质黏土：局部分布，流塑状态，夹薄层状粉土，具有流变触变特性，工程性质较差，对基坑开挖影响较大。 ②3层灰色砂质粉土：场地内均有分布，局部夹粉质黏土，呈稍密～中密状，渗透性较强，在水头差的作用下极易产生坍塌、流砂、管涌等不良岩土现象，对基坑开挖影响较大。 ③层灰色淤泥质粉质黏土：场地内均有分布，流塑状态，夹薄层状粉土，属于低强度、高含水量、高压缩性、高灵敏度的软弱土，工程性质差，对基坑开挖影响较大。 ④层灰色淤泥质黏土：场地内均有分布，流塑状态，土质均匀，属于低强度、高含水量、高压缩性、高灵敏度的软弱土，工程性质差，对基坑开挖影响较大。 ⑤1层黏土：场地内均有分布，流塑～软塑状态，土质较均匀，工程性质一般，对基坑开挖有一定影响。 ⑤3-1层灰色粉质黏土夹粉土：场地内均有分布，呈软塑状态，夹薄层状粉砂，土质不均，工程性质一般。 ⑤3-2层灰色粉质黏土与黏质粉土互层：场地内分布较广，局部缺失，软塑、稍密状态，土质很不均，工程性质一般。 ⑧1-1层灰色粉质黏土夹粉土：场地内均有分布，呈软塑状态，局部夹粉土，工程性质一般。（2）水文地质情况上海地区与工程建设密切相关的地下水主要为第四纪地层中的潜水、微承压水和承压水。潜水赋存于浅部地层中，潜水水位埋深一般为 0.3m～1.5m，水位受降雨、潮汛地表水及地面蒸发的影响有所变化，年平均水位埋深一般为 0.5m～0.7m；当大面积填土时，潜水位会随地面标高的升高而上升。微承压水赋存于全新统地层中下部的粉性土或砂土中，呈不连续分布，局部与承压水连通，其水位低于潜水位，呈周期性变化，水位埋深约 3m～11m。

抗拔桩施工方法及工艺要求

抗拔桩施工方法及工艺要求由于本工程的抗浮水位为1.0m，抗拔桩作为抗浮措施。抗拔桩直径d=800mm，D=1800mm，共40根，桩长≥6m。桩身混凝土强度等级C35,水灰比不应大于0.45,主筋保护层厚55mm。桩箍筋用螺旋式箍筋,并每隔2.0m设一道12焊接加劲箍筋,桩纵筋1022，锚入筏板内35d,钢筋搭接长度为36d。结合深基坑支护桩（咬合桩）的施工，本工程抗拔桩采用旋挖钻成孔扩底灌注桩施工工艺进行施工。该工艺可以充分发挥旋挖钻机钻孔速质量好,工作效率高,移位灵活,噪音底,环保的特点。本工程投入 1 台旋挖钻机以及扩底装置和一台 25T 汽车吊车配合来进行旋挖钻成孔扩底灌注桩的施工。 1.1 旋挖钻成孔扩底灌注桩施工工艺旋挖钻成孔扩底灌注桩施工采用静态泥浆护壁钻孔成桩工艺具体施工流程为: 测量定位→钻机就位→埋设护筒→灌入护壁泥浆→钻孔→扩孔→一次清孔→检测→钢筋笼下放→二次清孔→混

凝土灌注其工艺流程见下图。图旋挖钻成孔扩底灌注桩工艺流程图1.2旋挖钻成孔扩底灌注桩投入机械设备投入机械设备一览表序号机械或设备名称型号规格数量备注

1.2 .3 主要施工工艺 1.3.1、旋挖钻孔桩机安装就位后，调平垫稳底座，保持钻进时不发生位移和沉陷。桩机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三

者应在同一前垂线上，偏差不大于2cm。旋挖钻孔作业分两班连续进行，对旋挖钻孔不符合要求的应及时调整，经常注意土层的变化，每2米或在土层变化处取钻渣探明土层，记入记录本中（记录本中要有该桩孔的地质剖面图），随时与地质剖面图核对。开始挖进时，先启动卷扬机慢速钻进，并注意钻机的稳固情况，钻头导向部分全部进入土层后才正常钻进。在上部土层中钻进时，要控制进尺，低挡慢速，大泵量，泥浆比重控制在1.2~1.3之间。在淤泥层中钻时，可用中速，大泵量，泥浆比重控制在1.3~1.4之间。旋挖钻机挖至强风化时需进行第一次取强风化岩样保留，在挖进5米时，在进行第二次取岩样，经相关单位确认后验孔，提出挖斗，安装相应扩大头尺寸的钻头进行钻孔扩底，扩大头全部伸开，在扩20分钟，第一根桩先在地面作试验并由卷扬机钢丝绳定准，由机长及管理人员检查，扩底扩好后提出扩头。如遇流砂层中钻进，必须慢速，增大泥浆比重在1.3~1.4，并调整稠度的胶体率以保证该孔段护壁有一定的厚度。在粗砂层和卵石的砾砂层中钻进，用低档慢速，优质泥浆、大泵量，泥浆比重控制在1.3~1.4之间，防止孔内塌方。

管桩试桩方案

新建铁路武汉～广州客运专线乌龙泉至花都段XXTJⅠ标段路基工程预应力管桩试桩方案

中铁十一局武广客运专线XXTJⅠ标四公司项目部管桩试桩试验方案一、试验时间及地点本工程的试验地点位于DK1310+874.73路基线路中心线两侧，该处路基填高约4.6m，地层为稻田浅表覆盖，下卧地质情况为黏土，软塑～硬塑；下伏基岩为弱风化灰岩。二、施工布置本次试验2根管桩，都在设计桩位，桩间距2.5m，按设计要求正方形布置。详见附后“预应力管桩试桩桩位布置图”。管桩桩位情况表三、管桩施工

1、材料要求预应力管桩技术要求:PHC型；混凝土强度等级C80；桩径规格为30cm，壁厚为70mm。有检查合格证或检验报告等质量证明文件。桩的棱角破损深度应在10mm以内，其总长度不大于40cm；桩不得有裂缝（表面收缩裂缝除外）。 2、主要机具三点支撑自行式柴油打桩机一台（主要参数：汽缸质量2500kg、桩最大直径450mm，桩锤总重4200kg），浦沅25T吊车一台，三级电箱二个。 3、施工工艺（1）工艺流程管桩施工工艺流程图（2）工艺要点

1)布置桩点：场地清理整平，按桩点设计布置图放样布点。 2)地质复核：用地质钻机在桩位处钻取芯样，至基岩面停止，以复核管桩桩长。 3)桩机就位：打桩设备进场后，进行安装调试，然后移机至桩位处就位。桩架安装时采用方向相互正交的两台经纬仪对打桩机进行垂直度调整，保证导杆垂直。 4)插桩：起吊预制桩，对准桩中心，将桩锤压住桩顶，检查桩锤、桩帽和桩的中轴线是否一致。 5)沉桩：先靠桩及锤的自重下沉，待桩身下沉稳定后，再采用锤击下沉。每一根桩的沉桩作业一次完成，不可中途停顿过久，避免土的摩阻力恢复后继续下沉困难。沉桩过程中，采用经纬仪经常检查校核，随时保持导杆的垂直度，防止偏移。打入桩采用设计桩尖标高控制，用贯入度进行校核。 6)接桩：打入桩需接桩时，在下节桩露出地面约1米时施作。接桩时，上下节桩轴线的偏斜控制在3‰～5‰之内，各节偏斜反向错开，施工时按设计要求焊接接桩。为避免接桩时轴线偏移，在下节桩头上安装导向箍，引导上节桩就位。焊接后对其焊缝外表面进行清理并补涂防腐蚀涂料。 7)送桩：桩顶设计标高低于地面标高时，需进行送桩。送桩杆上做好尺寸标志，便于测读桩顶标高，控制桩的入土深度。送桩杆与桩顶的接触面间加硬木衬垫，防止桩顶击碎。送桩杆与桩顶接触面保持密贴。送桩达到深度后，及时将送桩杆拔出并回填孔洞。 8)验桩：当桩顶设计标高高于施工场标高或与施工场标高相同时，打桩完毕后进行施工质量验收。当桩顶设计标高低于施工场地标高进行了送桩时，在每根桩的桩顶打至场地标高时先进行一次中间验收，待全部桩打完并开挖到设计标高后，再作全面检验，在验收前，不得切去桩顶。

PHC管桩试桩总结

广州南沙新区明珠湾区起步区灵山岛尖区域城市开发与建设项目——广州市南沙区灵山岛尖河湖及滨水景观带建设工程（东侧片区） PHC管桩试桩总结批准：审核：编制：中交广州南沙新区明珠湾区建设总承包项目经理部五分部 2015年8月28日预应力管桩试桩总结一、工程概况南沙区灵山岛尖凤凰大道东侧片区河湖及滨水景观带建设工程建设范围主要是指屯田路以西，凤凰大道以东、江灵北路以南，江灵南路以北范围内的水系和景观工程建设；本次实施内容为凤凰大道东侧片区河湖及滨水景观带桩基础工程，管桩采用外直径D=400mm的PHC-AB型，其壁厚95mm,桩基设计等级乙级。二、预应力管桩试桩的目的 PHC管桩施工前先进行工艺性试验，通过试验确定以下施工参数： 1、核实打桩桩位的地层及其参数是否与勘察设计相符； 2、检验施工设备性能、选定的施工工艺以及施打顺序； 3、确定停止沉桩的控制标准； 4、检验桩位的地基承载力，确定荷载与位移关系； 5、施工过程中要做好详细的施工纪录，以便于分析和总结施工过程，评价资源配置是否满足进度和质量等的管理要求，评价拟定的施工方案是否满足设计和施工要求。三、预应力管桩试桩位的选择

依据现有施工条件，进行东环涌南岸段的PHC管桩施工，选取3根工程桩做工艺性试验施工，以便于确定相关施工参数。PHC管桩布置位置如图所示：图管桩试桩桩位布置平面图四、资源配备情况 1、人员配置如表：表人员配置表 2、材料配备如表表材料配备表（1）预应力管桩向管桩厂订购，进场验收及存放时应注意以下几方面的内容：1）预应力管桩出场前应进行检验，出场时应具备出场合格检验记录，否则，不予进场；表预应力管桩的允许偏差表

抗拔桩检测方案范本

抗拔桩检测方案

文档仅供参考南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段试验段土建工程（DS7-TA05标）桩基检测方案编制：审核：审批：中铁十四局集团有限公司二○一四年十月二十日

《建筑基桩技术规范》JGJ94- 《建筑地基基础检测规程》DGJ32/TJ 142- 《建筑地基基础设计规范》GB50007- 《钻孔灌注桩成孔、地下连续墙成槽质量检测技术规程》DGJ32/TJ117- 《南京轨道交通工程建设质量检测项目和频率规定》本工程设计图纸 1.7检测任务：低应变检测：经过低应变动测对试桩完整性进行检测，以确定试桩的完整性和可靠性。抗拔检测：测试试验桩单桩竖向抗拔最大值，提供单桩竖向抗拔承载力极限值和特征值；测定单桩竖向荷载作用下的荷载和变形；判定单桩竖向抗拔承载力是否满足设计要求。 2检测方法 2.1静载抗拔检测 2.1.1检测装置及安装示意图试验装置主要包括千斤顶加载部分和桩顶位移观测两部分。在抗拔桩的顶部架设一根钢梁，将抗拔桩钢筋锚固于钢梁之上。在抗拔桩两侧的地面上对称放置两块荷载板，荷载板上方分别安装千斤顶进行并联同步加载。千斤顶加载产生的抬升力由钢梁传递给抗拔桩的钢筋笼。桩顶位移用百分表位移传感器测量。

锤击管桩试桩方案

杏树屯220kv开关站新建工程锤击管桩试桩方案一、编制依据 1、《杏树屯开关站桩位平面布臵图》 2、杏树屯220kv开关站新建工程《岩土工程勘察报告》 3、国家标准《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 4、国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 5、国家标准《预应力高强混凝土管桩基础技术规程》 6、国家标准《预应力混凝土管桩》（10G409） 7、国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 8、国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） 9、国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011年版） 10、国家标准《工程测量规范》（GB50026-2007）（11）杏树屯220kv开关站新建工程施工组织设计。（12）国家电网公司变电换流站土建工程施工质量验收规范Q/GDW1183-2012 （13）杏树屯220kv开关站新建工程施工强制性条文实施计划。（14）杏树屯220kv开关站新建工程质量通病防治措施。（15）国家电网公司基建质量管理规定，国网（基建/2）112-2015 （16）国家电网公司基建项目管理规定，国网（基建/2）111-2015 （17）国家电网公司基建队伍管理规定，国网（基建/2）113-2015 （18）国家电网公司基建安全管理规定，国网（基建/2）173-2015 （19）国家电网公司基建技术管理规定，国网（基建/2）174-2015

（20）《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网（基建/3）176-2014 （21）《国家电网公司输变电工程施工分包管理办法》国网（基建/3）182-2015 （22）《国家电网公司输变电工程验收管理办法》国网（基建/2）182-2015 （23）《国家电网公司电力建设工程施工技术管理守则》国家电网2…2003?153号（24）钢结构工程施工验收规范（GB5020-95二级焊接）二、工程概述 1、工程概况本工程位于大连金州新区，杏树屯镇，骆驼石村。红线内占地面积：19.656㎡围墙内占地面积:17.864㎡围墙外占地面积:1.792㎡站内道路面积3100㎡主控楼建筑面积499.61㎡建筑密度:2.54% 容积率:0.025 绿化率:60% 主控楼单层框架结构。内有二次设备室,安全工具间、机房及卫生间。 2、工程地质及场地水文地质条件拟建场地原地貌属于河滩地貌单元，拟建场地地形平坦，场地地表绝对标高±0.00为6.7m。三、管桩设计概况根据工程地质勘察报告及设计图纸，本工程锤击管桩采用φ300、φ500PHC预制管桩，为摩擦端承桩，桩端支承于粗砂层，设计有效桩长约10～12m，设计桩数为桩径φ500共54根，桩径φ300共443