简析道桥施工技术

简析道桥施工技术
简析道桥施工技术

简析道桥施工技术

【摘要】文章从混凝土的选用,容易发生沉降的道桥过渡段施工技术要点,以及道桥防水施工路基面的处理三个方面,简要讨论了道桥施工的技术要点。

【关键词】施工技术;混凝土;过渡段;道桥;道桥施工;防水随着国民经济的飞速发展,我国道桥建设项目也迅速增多,规模也不断扩大,甚至出现杭州湾跨海大桥这样的巨型工程,对道桥建设的要求也越来越高,下面笔者将结合工作经验来简要分析道桥施工技术的几个要点。

1、混凝土的选用

混凝土是当前道桥的最主要材料,如果混凝土选用不当容易使道桥出现裂缝以及破损现象,严重的还会对桥梁的安全构成威胁。随着建筑业的飞跃发展新材料的应用,混凝土的强度有了很大提高。人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600~1900,强度等级在

lc30以上的,广泛用于结构的高强轻集料混凝土。

高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、f矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的,通常它的强度等级在lc30以上,密度小于1950kg/m3,它本身质量很轻,是一种理想的结构用混凝土。它和普通混凝土所不同的是涉及到了表观密度的最大限值和最小的强度等级限值。随着国民经济和科学技术的发展,目前建设的桥梁逐渐向大跨度发展,这使得混凝土自重大的缺点极大的限制了桥梁跨度的进一步提高。在桥梁结构向大跨、重载、轻质、

试析道桥施工技术要点

试析道桥施工技术要点 经济建设的不断创新与发展,大大推动了我国道路交通事业的繁荣,道路桥梁建设作为国民经济建设的基础,对其发展有着极其重要的影响和作用。文章主要针对现阶段我国道桥施工作业情况所存在问题进行了简要的分析与总结,并就实际情况及施工技术水平提出了合理化的解决措施,以便更好的确保道桥建设的施工质量及使用寿命,仅供其他相关从业者参考。 标签:道桥;施工技术;重要性 1 混凝土的选用 混凝土是当前道桥的最主要材料,如果混凝土选用不当容易使道桥出现裂缝以及破损现象,严重的还会对桥梁的安全构成威胁。随着建筑业的飞跃发展,新材料的应用,混凝土的强度有了很大提高。人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600~1900,强度等级在LC30以上的,广泛用于结构的高强轻集料混凝土。高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的,通常它的强度等级在LC30以上,密度小于1950kg/m3,它本身质量很轻,是一种理想的结构用混凝土。它和普通混凝土所不同的是涉及到了表观密度的最大限值和最小的强度等级限值。随着国民经济和科学技术的发展,目前建设的桥梁逐渐向大跨度发展,这使得混凝土自重大的缺点极大的限制了桥梁跨度的进一步提高。在桥梁结构向大跨、重载、轻质、耐久方向发展的时代,高强混凝土作为一种新的建筑材料,以其高强、轻质和抗变形能力强的特点,显然能够克服道桥自重过大的缺陷,实现桥梁跨度的进一步提高。因此,高强混凝土当是今后桥梁建设上主要使用的材料之一。高强混凝土的优势主要有以下几点:(1)减轻桥梁自重,增大桥梁的跨越能力;(2)提高桥梁的耐久性,延长使用寿命;(3)抗震性能好;(4)减低桥梁高度。 2 道桥过渡段施工技术要点 2.1 道桥过渡段不均匀沉降成因分析 (1)桥梁地基。大多数桥梁地基土质的天然含水量大、空隙率大、抗剪强度低,长期的自重荷载和车辆载荷作用很容易使此段发生沉陷。(2)台背填料。台背填料作业若是处理不当就会引起不均匀沉降现象,所以在进行填料过程中要尽量选择防水性能比较好的作业材料。但从另外一个角度而言,防水作业好的施工材料大多存在着空隙比较大的缺点,这就无形中增加了施工作业难度,受路基路面恒载及荷载的影响就会出现地基压缩变形等情况。(3)设计。在对道桥施工作业进行设计前,必须依据实际施工作业环境进行很好的调研分析,确保所设计的施工作业图纸与实际施工环境相符,有效的发挥其设计的重要性。依据设计需要恰当的选择施工作业工具,但是往往在实际施工作业中,设计图纸与实际不符,对施工作业路基深度及钻孔不能有效的掌握,从而造成对软土路基处理不当,也会出现沉降。(4)施工。施工作业作为道桥施工中重要的一环,对整个道桥施工

浅析市政路桥施工的技术及质量控制措施 于立幸

浅析市政路桥施工的技术及质量控制措施于立幸 发表时间:2019-05-05T15:14:57.400Z 来源:《基层建设》2019年第4期作者:于立幸[导读] 摘要:在市政路桥施工过程中,技术控制与质量控制关系对整个市政路桥工程起到非常重要的作用,对整个路桥工程项目的顺利进行有着重要影响作用。烟台建筑设计有限公司山东烟台 265700摘要:在市政路桥施工过程中,技术控制与质量控制关系对整个市政路桥工程起到非常重要的作用,对整个路桥工程项目的顺利进行有着重要影响作用。先进的施工技术控制和质量控制可帮助市政路桥建设节约生产成本,创造企业利润,还可以延长市政路桥工程的使用年限,为城市人口的出行提供方便,有着非常重要的作用。本文主要分析探讨了市政路桥施工的技术及质量控制措施,以供参阅。 关键词:市政工程;路桥施工;技术;质量控制;措施 1路桥施工技术与质量控制的重要性路桥施工技术与质量控制,可以说是整个工程建设管理的关键,也是施工单位对施工质量事故进行有效预防的重点。施工企业对施工技术进行严格的质量控制,既能大大提高公路工程的使用寿命,减少公路后期养护与维修的费用,保证行车的安全性和舒适性,又能保证公路工程的整体效益。路桥工程施工技术与质量控制的科学性和合理性,不仅可以大幅降低施工企业的质量控制成本,也可以有效提高施工企业的经济效益。因此,现代路桥施工企业必须做好施工技术与质量的管理与控制措施,以保障公路工程建设事业的持续发展。 2市政路桥工程的施工技术 2.1桥梁基础的建设技术 一、在施工开始之前,做好前期勘察的工作,对市政路桥周围的水文和地域以及工程地质进行全面详细的勘察,这样才能让市政路桥基础施工技术达到市政路桥整体工程实施的要求。二、在施工开始之前,对施工平面图进行标注,要清楚明了的标注出施工的顺序和水电线路以及一些相关的需要临时开展的施工工程。三、按照工程的时间期限规定,规划和整治好桥梁基础工程的有关项目,另外还要了解掌握工程实施的外在条件,实行一些工作保证工程可以顺利的进行实施。四、在建设完成有关桥梁技术工程的项目之后,需要随时的对建设成果实行检测,确保桥梁工程建设的水平。 2.2路基路面的建设技术对市政的路桥路面施工是路桥工程中的重要基础之一,路桥路面施工技术水平的高低直接关系到路桥的通行安全与整体结构水平。在对市政路桥路面的施工技术要点控制中需要做好路面路基的施工,合理选择施工方法与恰当安排每一项的施工流程,例如在对软基处理问题上,首先需要做的是将软基处理,针对不同的地质情况要有不同的处理办法,不可采用单一的控制要点进行施工。其次是对于路基的填筑压实处理工作,需要根据不同的设计要求采用符合设计要求的机械设备进行填筑压实工作,保证压实度能够满足市政路桥路面的技术指标。最后是对路桥路面的防排水处理工作,市政路桥路面的设计过程中要将各个不同地域的情况结合考虑,每个地区的降雨量不同,设计也就不一样,需要结合“防”和“堵”两个要素来提高路面的防排水处理。 2.3钢筋混凝土施工技术钢筋混凝土施工技术是市政路桥施工技术中的难点内容,目前在该项施工过程中,产生的主要问题有混凝土裂缝问题,混凝土裂缝直接降低了市政路桥质量和安全性,不仅影响了市政路桥的美观性,而且造成市政路桥后期维护资金增加的问题,为了尽量避免钢筋混凝土施工过程中存在的问题,就要做好以下几方面工作:一、钢筋混凝土材料质量控制工作,避免由于原材料质量不符合标准而使混凝土出现裂缝;二、重视钢筋混凝土配合比设计,不同市政路桥有着不同的功能和质量要求,为了保证路桥质量,就要根据市政路桥功能设计出符合的混凝土配合比。 2.4路桥过渡部位施工技术为了可以给车辆创造一个更好的行车环境,必须要对市政路桥工程的过渡段质量进行有效的把控,只有对路桥工程的过渡段质量进行有效的控制才能有效避免桥头跳车现象的发生。在具体的施工过程当中应该对过渡段的施工填充材料质量进行严格的验收与把控,同时还应该对台背进行适当的加固处理,从而为整个路桥过渡段后期的施工奠定坚实的基础。 3路桥施工的质量控制措施 3.1做好施工前期及技术管理工作既要充分考虑气候、气温等施工质量容易造成的影响,结合自身条件认真而科学地进行施工组织与质量管理;又要在路桥施工前,还要做好技术准备工作,对技术管理人员、技术工长以及技术工人进行认真的技术培训。尤其对于一些新技术、新工艺等必须做好全面的培训及技术交底工作。同时,抓好路桥施工的技术管理工作。要组织施工人员对施工图纸、技术方案等资料进行熟悉;其中包括对施工技术的组织、指导、监督、检查以及修正等环节的质量管理。通过有效的技术管理,能够保证路桥工程在实施过程中,每个技术环节都不会出现质量问题。也能够保证在新技术、新工艺、新材料的运用过程中,不会出现失误问题,加强对技术的检验、监督与指导管理,做好分工明确、责任到人。 3.2加强施工人员、材料以及机械设备的质量控制路桥工程中,人员、材料、设备都是容易引发工程质量问题的重要因素。因此,施工过程中应该做好对这三方面的质量管理工作。在人员方面应该加大技术培训与质量教育力度,定期组织技术人员和施工人员进行学习,全面提高施工人员的整体素质。另外,还可以在制度方面对施工质量进行控制,明确施工质量责任制度,健全施工质量监管体系;在材料方面要把好采购关、进场关和使用关。保证路桥施工所使用的材料全部符合施工要求;在机械设备方面要做好平时的保管与维护工作,每次使用之前都进行认真的调试,避免在施工过程中,由于机械故障而影响工程质量。 3.3加强路桥施工的检测工作市政路桥工程往往都建设在建筑物相对比较密集的地带,而且地下管线也都比较复杂,所以对各个管道的定位要求也就有了更高的要求,这就要求施工单位在开始施工之前就应该对施工现场进行详细的勘察与测量。不断提升测量的精准度,从而更好地避免擦边和配套管线碰头现象的发生,只有在复核无误后才能上报监理进行复核,将误差控制在允许的范围之内。结束语

浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势

浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势 摘要本文首先针对道路桥梁施工技术的现状进行深入分析,进而结合现阶段实际工程现状分析了道路桥梁的发展趋势,以供有关人士参考。 关键词道路桥梁工程;施工技术;发展趋势 前言 新时期,我国道路桥梁工程建设正处于飞速发展阶段,已经逐步累积了丰富的知识理论体系与施工方面的经验,并且施工技术水平也在逐步发展,道路桥梁建设面貌日新月异。然而,在新技术不同涌现的过程中,对道路桥梁的质量安全要求也随之不断提高,故研发及推动桥梁施工技术的进步刻不容缓,逐步成为桥梁道路建设的关键所在。现阶段,有必要加强对我国道路桥梁施工技术现状及发展趋势进行把握,进一步促进我国道路桥梁的整体发展。 1 我国道路桥梁施工现状分析 1.1 技术方面 现阶段,我国科技水平日新月异,道路桥梁相关的施工技术越来越成熟,新型施工技术的开发极大地突破了传统施工技术的垄断,其为施工质量的提高也发挥了显著的促进作用,下面对现阶段技术进行汇总分析: (1)加固地基 桥梁建设中最为基础的部分变为地基加固,现阶段的地基加固技术已经实现了针对复合地基加固的施工技术的研发。该项技术是以桥梁施工现场中的实际应用场地为基础,科学合理地选择使用的施工材料,包括合理的工艺条件,进而开展桥梁工程的建设工作。总的来说,该技术主要包括石灰桩、粉煤灰桩、水泥碎石桩等。与此同时,预应力管桩已经逐步代替预应力材料的方桩。 (2)混凝土与钢筋 桥梁工程施工中,最为普遍的基础部分为混凝土工程与钢筋工程。现阶段,这两项工程中起支撑作用的关键技术为钢筋工程中的预应力技术与连接技术。连接技术方面,工程实际中已经开始广泛地应用冷轧带肋的螺纹钢筋,高强度钢丝也逐步应用得越来越多。作为现阶段桥梁建设重要技术的预应力技术为现代桥梁技术提供诸多帮助。 (3)防水技术 现阶段我国越来越关注高分子材料的研发,桥梁建设工程中的防水工程越來

浅析路桥工程施工技术要点

浅析路桥工程施工技术要点 发表时间:2019-08-08T09:37:06.360Z 来源:《建筑模拟》2019年第26期作者:李军 [导读] 现阶段,我国路桥工程的建设数量逐步增加,为了保证路桥施工的质量,要加强对于施工技术质量的全面控制,及时进行技术分析,保证路桥工程施工质量的提升。 李军 四川鼎能集团宜宾建功路桥建设有限公司四川省宜宾市 644000 摘要:现阶段,我国路桥工程的建设数量逐步增加,为了保证路桥施工的质量,要加强对于施工技术质量的全面控制,及时进行技术分析,保证路桥工程施工质量的提升。为了促进市政工程的开发,通过对市政路桥工程技术和质量的控制分析当前市政工程中路桥施工技术要点。 关键词:市政工程;施工工艺;技术要点 引言 城建规模的扩大,让我国的经济也得到了迅速的增长,不过这也因此让人们对建筑质量提出了更高的要求。而在城建工作当中,路桥施工是非常重要的构成部分,对其的建设质量直接关乎到行车的安全性和舒适性,而且也决定工程建设的经济收益。所以相关工程人员一定要重视对于路桥的施工技术中质量管控方面的工作。 1路桥工程施工技术与质量管控的意义 由于我国经济的快速增长以及城市化进度的提高,让城建规模得到了进一步的加大,而这当中的路桥施工是非常重要的构成部分。此外随着我国经济水平的提高,人们逐渐开始关注路桥的质量,提高路桥施工技术和质量管控,可以很大程度的加强施工质量,增加道路的使用时间,另外还可以节省施工资源,提升企业的经济收益,同时加强路桥施工技术和质量管控,有助于提高路桥施工质量,从而保证行车的安全性。 2市政路桥施工技术的要点 2.1路面施工 (1)拌料前期需要调配合理比例的施工材料,对于各原料的规格要进行严格的控制,施工阶段原料及含水量要进行及时的把关,确保含水量的使用在合理的范围之内。在混合料的施工过程中要均匀的搅拌,按照混合料的指标来完成搅拌工作。(2)在摊铺施工过程中,要避免车辆的掉头、急转弯等频发现象,防止对测量标高处产生相应的碰撞,以及对半成品的破坏。在摊铺的阶段需要对于基层表面,做好及时的洒水保湿工作。在实际操作过程中,洒水量要根据水泥配比进行严格合理的控制,按照水量调整的标准,确保水泥稳定碎石含水量的范围标准。(3)完成摊铺工作后,要针对路基实施路面碾压工作,开展路基压实工作时,首先要在前期进行机械碾压,选取压路机作为主要的碾压机械工具,以速度最高控制在4000m/h以下进行碾压,重叠的宽度为40~50cm,避免存在漏压的现象。压路机行驶过程中要先进行直线段的碾压。碾压顺序则为由内侧向外侧碾压,碾压的顺序必须遵循从低到高的原则来进行。 2.2路基施工 挖方路基施工的目的是为了在路基开挖前做好相应的准备工作,对路基原地表及时进行清理和挖除工作。尤其是对于路基处理过程中的排水沟和截水沟,做好路基防渗工作。对于当地的土质情况优先进行考察,尤其是对于邻近的建筑物以及项目工程来进行严格的筛查,确保整个作业操作过程中,杜绝一切危险事件的发生,保障路基工程的排水通畅。填方路基施工技术实施的目的是首先需要针对工人平均完成的工作量进行测量,针对不同压实度,需要确认压实遍数。将原地表的植被和结构物全部去除,翻松高度定为30cm,在压实和压平路基之后再进行填筑工作。如果在施工过程中高度超过80cm,可以先压平路基,确保路基工程的开展。要证每一层土的松土高度小于30cm,路基床顶层确保压实厚度大于8cm,填土的宽度始终要大于路基自身设计的宽度。利用路基排水技术,选取截水沟、边沟急流槽等排水设施,对于地表水的排除情况进行及时的勘测,对于大面积积水,用水泵或挖沟的情况进行相应的排除。路基地下水采用盲沟、暗沟和渗井等方式排出,对于渗水量较小的工程一般选取的材料是粘性材料,渗水量较大工程选择渗水管的渗沟排水。 2.3路桥工程过渡段的施工 (1)合理设置桥头搭板。当前解决路桥工程过渡段桥头跳车问题的常见方法是桥头搭板。为了可以消除沉降差,可以结合施工现场的实际情况,选择适合的搭板。但是所选择的搭板要承受所有行车的荷载。(2)台后填筑。桥梁两端出现严重的路堤沉降现象,其关键原因在于路面、地基和路基压缩变形造成的。而地基出现压缩变形的关键原因在于车辆的荷载和路基路面的恒载出现改变。在面层填筑中,如果桥面与搭板有同样的厚度和面层结构,便不会出现沉降较差的情况。 3路桥工程施工技术管理的应对措施 3.1落实质量管理制度 在对路桥施工期间,施工单位要制定出完善的质量管理制度,这样才能够保证路桥的施工质量,施工单位要在施工期间,应严格根据施工图纸来施工,要严格遵循路桥施工操作要求,还要对施工验收规定进行优化,每个施工环节结束以后,就要对其进行质量检测,只有在检测结果满足施工要求后,才可以开展接下来的施工,特别进行工序交接期间,一定要做好技术交底。 3.2合理控制技术成本 在做路桥工程时,我们不仅要保证工程的质量同时也要合理控制技术成本,这样才能确保消耗成本的合理性。如果对技术成本没有一个系统的管理,根本不注重成本的多少,就会浪费不该需要花费的钱。在整个路桥工程中,施工单位作为主体,整个项目建设的支出与每个环节密切相连。因此,笔者认为对成本的管理是确保施工单位获得经济效益的有力基础,它不仅可以更好的控制投资者的经济支出,同时也能够让投资者对资金流向更加明晰。只有对整个技术管理方面更加系统完善,才能做好对工程成本的合理控制。这样做的优点如下。 ①节约建设施工材料,为施工单位同时带来经济效益与社会效益;②让施工单位的良好形象在行业中更好的树立起来,从而吸引更多的投资者以此增加更多的工作机会。 3.3对施工过程进行全方位的管理 在市政路桥具体的施工过程中,需要对施工人员和施工进度进行统一管理,只有严格的管理制度才能保证整体的施工质量,使其建成

最新桥梁施工技术交底大全

桥梁工程技术交底 桥梁工程技术交底 ㈠下部结构 桥梁工程由一个专业桥梁工程队负责施工。 ⒈施工测量 在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。精确放设各墩台位置及纵、横向护桩,对控制桩全部用混凝土埋设。施工测量的精度符合《公路勘测规》(JTJ061-99)的要求。并将测量成果资料报送监理工程师,经监理工程师批准后施工。 ⒉明挖扩大基础 1)施工方法 扩大基础采用反铲挖掘机开挖,人工配合清基。 2)施工工艺 施工工艺见“明挖扩大基础施工工艺框图”。 ⑴基坑边坡的坡度视地质情况而定,一般采用1:0.5-1:1,基底挖至接近设计标高时,保留0.2m厚的一层,待灌注混凝土前由人工开挖至设计标高,迅速检验,随即进行基础施工。当施工便道需经过基顶时,坑顶与便道之间设置1m宽的护道。并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。 ⑵基底检验 灌注基础混凝土前,对基坑进行隐蔽工程检查,检查容为:

①基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸要求。 ②基底承载力是否满足设计要求。 ③确定地基层是否能保证墩台的稳定。 ④基底无积水、杂物,清洁。 ⑶基底处理 对岩层倾斜的结构物基底,凿平或做成台阶,使承重面与重力线垂直,纵横向台阶按高1m,最低平台宽不小于2m,其余平台宽不小于1.5m设置。 岩石基底挖至标高并检验合格后,加以湿润,铺一层厚度为2~3cm的水泥砂浆封底。 ⑷灌注混凝土 采用组合钢模板,混凝土在拌和站集中拌和,混凝土输送车运输,利用混凝土输送泵入模。在施工中混凝土采用分层连续浇注,插入式震动棒振捣,震动棒插入下层混凝土5cm,插入间隔小于震动棒作用半径,不得漏振和重捣。振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆,水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒,浇筑完毕后及时按设计或施工技术规安插接茬钢筋,混凝土终凝后用塑料薄膜覆盖洒水养护。 拆模验收后,立即对基坑进行回填。 ⒊钻孔灌注桩基础 1)施工方法

路桥施工技术案例(重庆交通大学)

一、某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备,沥青混合料的拌合,沥青混合料的运输,沥青混合料的摊铺,沥青混合料的压实,接缝的处理等方面,做了如下工作: 1.选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;2.沥青混合料的拌合站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度; 3.根据拌合站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量; 4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求; 5,压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。 6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。 问题: 1.施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点? 2.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么? 3.混合料的运输中应注意的主要问题是什么? 4.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录? 5.沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题? 6.请简述横接缝的处理方法。 3、若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题? 答案: 1.石料应分类堆放;石料堆放场地最好作硬化处理;石料堆放场地四周做好排水。 2.试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据,如:松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标,如:沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。 3.沥青混合料运输应注意的问题是:保持车箱干净并涂防粘薄膜剂,运输时必须覆盖棚布以防雨和热量损失。 4.沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。 5.碾压进行中压路运行应均匀,不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。 6.先用3m直尺检查端部平整度,垂直于路中线切齐清除,在端部涂粘层后继续摊铺,横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm,每压一遍向新铺层移动15~20cm,直到压路机全部移到新铺层,再改为纵向碾压 3、出厂时混合为出现白花料,拌和中可能存在油料偏少;拌和时间偏少;矿粉量过多等。

谈谈路桥工程施工常见施工技术

谈谈路桥工程施工常见施工技术 发表时间:2017-04-17T15:58:22.537Z 来源:《基层建设》2017年2期作者:张现龙 [导读] 本文主要从作者的实际工作经验进行入手,对路桥工程施工技术中所存在的问题进行分析,并且提出了加强防治的措施,希望可供相关从业者的借鉴参考。 临沂市公路工程监理设计咨询公司山东临沂 276000 摘要:在我国路桥工程的施工中,若想有效的保证在一定的工期内,工程施工项目能够保质、保量的实现预期建设的标准,则必须从工程施工技术方面进行入手,全面的提升整个工程建设水平。本文主要从作者的实际工作经验进行入手,对路桥工程施工技术中所存在的问题进行分析,并且提出了加强防治的措施,希望可供相关从业者的借鉴参考。 关键词:路桥工程;施工技术;应用问题 一、路桥工程施工中常见的技术问题分析 1、混凝土施工问题 钢筋混凝土作为我国现阶段路桥施工中较为常见的一种施工材料,其施工质量受到了人们广泛的关注。在混凝土的施工中,较为常见的问题是裂缝和渗漏问题,混凝土裂缝出现的原因较多,其中主要原因是混凝土施工原材料质量的问题,配合比的问题等。其将直接影响着路桥工程的施工质量,以及路桥工程的整体结构外观。随着路桥工程使用,交通荷载的不断增加,将会出现变形,甚至是造成工程事故。 2、体外预应力加固施工技术问题分析 体外预应力的加固技术主要是后张无粘结预应力体系的分支部分,预应力的加固技术对稳定路桥工程有着十分重要的意义。在现阶段,体外预应力的加固技术还存在着一些施工技术的问题,其主要是在预应力钢筋的安装过程中,因为工作人员未按照相关安装工序进行施工,为选择合理地施工工具。并且在粗钢筋螺杆机螺母的匹配时,工作人员在安装器基础零部件的时候,未逐一把其螺母及螺杆拧紧,造成了后期施工机械使用时,设备不能正常的运行,影响工程顺利进行。 3、路桥过渡段施工技术问题 路桥过渡段的施工技术是工程建设中的重要环节,其施工质量将直接影响到路桥后期使用的问题。但是,在现阶段,我国路桥过渡段的施工技术中还存在着一些问题,其问题主要表现在路面不平、断裂、松动脱落,其主要是因为路基强度不够造成的,在路桥过渡段的施工中,路基填筑施工质量将直接影响到路桥基础施工的质量,只有保证了路桥基础的施工质量,才能有效的开展后期施工,确保工程后期承载力及路桥不会出现变形。在路桥的过渡段施工中,所造成质量问题出现是对中间衔接部分的处理工作未做到位,在其施工中,工作人员在进行铺设时,因为回填压实的工作未做到位,再加上实际施工时常出现工作人员疏忽或是监控不严,造成了填筑施工技术存在着质量的问题。 二、对路桥工程施工技术问题的预防及控制措施 1、混凝土施工技术的预防及质量控制 (1)泵送混凝土施工工艺 在路桥工程的施工中,应用泵送混凝土的施工技术,可以有效的实现了垂直传输机水平传输,其工作效率较高。把泵送混凝土技术应用至路桥工程的施工中,可以有效地节约人力资源及时间,为提升工程施工效率,相关工作人员必须做好相关统计的工作,保证可以按时足量地运入至施工场地中。除此之外,如果建设单位的要求较高,为防止因为压力不够造成的堵塞问题出现,还可把混凝土搅拌运输车及混凝土泵结合在一起。在实际的操作过程中,为降低了混凝土的顺好,保证其运输正常,则应在管道的内壁涂抹润滑剂,在其运输中,还需尽量让受料斗呈现出充满状态,进而有效的控制空气进入,防止堵塞现象的出现。在输送结束后,工作人员还需进行装置清洗,防止出现混凝土的凝结情况。 (2)水下混凝土施工工艺 在水下灌注混凝土时,因受到了水下压强影响,为保证施工质量及安全,则应严格检测运输导管,保证其施工质量满足工程施工实际需求。在水下混凝土的施工中,其导管的内部必须润滑,在运输过程中,无论是挂钩或碰撞都给导管质量造成影响,因此通常会选择内径在20cm~30cm之间的导管,并且在底部不应该进行法兰盘设置。确保混凝土可以进入到漏洞中去,进行中间接管设置时,应保证其短于漏斗。除此之外,在水下操作时,经过砍球法灌注混凝土时,须检测好球塞。 (3)桩基混凝土施工的相关工艺 在桩基施工中,应保证其护壁高于地面,并且还需保证护壁防水措施质量。在准确浇筑之前,应检查施工原材料的质量,进行合理配比的确定。在水下混凝土浇筑时,极易出现坍塌情况,这就使得在工程施工中,需采取有效的处理,确保人工挖孔混凝土的施工强度,配制混凝土时还应按照工程实际情况进行,以保证工程施工质量。在施工前,还需检查底部是否存在着沉渣及积水情况,如果存在则必须及时进行处理。如果水下水位较高,则需处理积水难度较大,能够把吸水法使用进去。在工程施工之前,需保证混凝土振捣的充分,灌注时,需认真仔细,把钻孔桩的使用进入灌注混凝土。 2、体外预应力加固技术的质量控制 体外预应力的加固技术的质量控制应先遵循一定原则,预应力筋安装作用就是巩固路桥工程梁的主结构。在安装中,只能经过两端能锚固及梁中的转向装置与梁体连接,其连接方式可以保护梁板的结构,提升路桥工程整体的预应力,延长项目使用的寿命。除此之外,在其施工中,需注意预应力筋张拉,预应力筋通常有水平筋及斜筋,在施工中分别采用了两根粗钢筋及斜杆为型钢,根据其施工程序,临时支架将滑块定位在其垫块位置上,再穿入水平筋。在穿筋的时候,需注意水平筋两端均有相等地丝头长度,检查滑块的位置,并且预留了一点滑移量,进而确保在张拉过程中不会出现问题。 3、路桥过渡段的施工技术质量控制 (1)进行桥头搭板的设置 为避免桥头跳车问题的出现,使用桥头搭板较为广泛,为更好地消除存在地沉降差,防止行车时出现不舒适的感觉,桥台搭板长度应在坡度的3‰~6‰之下,且搭板还应全部承受其行车荷载。

浅谈道桥梁施工技术

浅谈道桥梁施工技术 摘要:如今道桥建设正迅猛发展,我国的道桥施工建设行业也不断注重其质量 和品质,要求在建设上加大科技投入的同时不断总结先进施工经验,不断开拓创新,为我国道桥建设事业的前进注入动力。本文结合自身实践和工作经验,对道 桥施工技术做出了阐述。 关键词:道桥施工;准备工作;技术应用;路基处理 在我国经济迅猛发展的今天,我国的道桥建设项目正在不断增多,道桥的数量、规模和科技含量也在不断提高,引以为豪的杭州湾跨海大桥就是一个良好的 例证。当然,随着道桥行业的飞速发展,对道桥建设和施工的要求也随之增加, 掌握先进的施工经验对此关系重大。下面,笔者结合工作经验,对道桥施工技术 做简要归纳总结。 一、材料的准备 道桥施工正式开始之前,除了要有正确细致的施工规划外,还要对材料进行 认真选择。混凝土是目前道桥施工中的最主要材料,如果选用不当极易出现道桥 裂缝和道桥破损的现象,严重的甚至会对桥梁的安全造成威胁。现特就混凝土的 选择及准备经验加以说明。 高强混凝土的选择。混凝土配合比对其施工质量影响重大,高强混凝土是由 普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料 配制而成的,以其强度等级高、密度小和质量轻等优点迅速成为理想混凝土选择 对象。高强混凝土的显著优势体现在:由于质量轻,大大减轻了桥梁的自重,从 而将桥梁的跨度进一步提高;在桥梁的耐久性上有了很大的提高,延长了使用寿命;施工设计时可降低桥梁高度且桥梁的抗震性能也得到了提高,增加了安全系数。因此,高强混凝土将成为今后道桥施工中的主要材料之一。 另外,在道桥施工材料的选择上,要注意防水材料的选择,确保防水工程的 抗渗性。从混凝土的原料配备、基坑降排水材料选择、基础垫层的选择和防水混 凝土的选用上都要做好质量监控工作,把好“严”字关。 二、施工机具和仪器的准备 在道桥施工的过程中,其机具和仪器的选择对施工质量影响重大。因为机具 偏差、仪器故障等导致的施工错误,对机械、桥面质量、技术监工等均有较大危害,且损失严重。因此,要按照行业规范和规定对仪器进行定期校核检查,对未 进行校核的仪器及校核不合格的都不能进入施工运用。 在校核过程中,必须仔细检查机具和仪器的完好程度,检测器具的精准性和 灵活性,对于偏差及时给予纠正。例如,对于地形较为复杂的道桥施工地区,要 格外注意仪器等因素,对于钢尺测距,要多方定位,加强经纬仪配合,考虑其偏 差和地形影响。如果钢尺因地势高低不平产生了不可避免的偏差,也只能偏短, 不能偏长。 当出现道桥施工机具与仪器和预期测量目标的偏差时,一定要认真分析原因,从各个方面进行复核校对,找出解决问题的突破口,保证施工质量和工程进度。 三、道桥施工技术 在道桥施工中,道桥过渡段及易发生不均匀沉降,这是道桥质量缺陷中最为 常见的一类。其成因除了设计和施工方面外,还与桥梁地基和台背填料有关。桥 梁地基方面,在道桥的长期使用中,部分地区的道桥会发生深陷现象,这是由于 该桥梁的地基土质中天然含水量大、空隙率大、抗剪强度低,外加长期的自重负

浅析路桥工程施工常见施工技术

浅析路桥工程施工常见施工技术 发表时间:2017-07-10T16:20:52.227Z 来源:《基层建设》2017年第8期作者:黄道超 [导读] 摘要:路桥施工的质量是关系到人民生命财产安全、国家经济命运和社会稳定的大事,也是路桥施工企业施工技术、经济管理和职工整体素质的集中体现。 广州市方阵路桥工程技术有限公司 510220 摘要:路桥施工的质量是关系到人民生命财产安全、国家经济命运和社会稳定的大事,也是路桥施工企业施工技术、经济管理和职工整体素质的集中体现。 关键词:路桥工程;施工常见技术 引言 随着改革开放进程的不断加快,我国经济迅速发展,各行各业的发展内容更加全面、专业,发展水平有了质的飞跃。特别是二十一世纪以来,各种建设项目如雨后春笋般层出不穷,其中,作为与人们生产生活息息相关的路桥行业的发展与日俱增。路桥工程的飞速发展为我国经济发展水平的有效提高奠定了基础和条件,具有极其重要的地位和作用,因此,为了确保路桥施工质量,需要合理采用施工技术,为促进路桥行业的进一步发展夯实基础。 1 路桥工程施工常见施工技术 (1)基础施工技术:基础施工技术是市政路桥中一项基础的施工技术,只有打好基础才能做好市政的其他施工,在使用该项技术时,应该做好以下几点工作:①详细、全面的勘察市政路桥周围水文、邻近区域以及工程地质,只有做好前期勘察工作,才能保证市政路桥基础满足市政路桥整体工程的需求;②在做好施工平面图的标注工作,在施工前,应在施工图纸上标注清楚施工顺序、桩位编号、工程中水电线路以及一些临时需要进行的施工设施;③按照工期要求做好基础施工计划和相关管理工作,同时根据工程施工外部环境,做好保障工作;④在完成相关基础施工工作后,要及时进行检查,从根基上保证整体质量。(2)钢筋混凝土施工技术:钢筋混凝土施工技术是市政路桥施工技术中的难点内容,目前在该项施工过程中,产生的主要问题有混凝土裂缝问题,混凝土裂缝直接降低了市政路桥质量和安全性,不仅影响了市政路桥的美观性,而且造成市政路桥后期维护资金增加的问题,为了尽量避免钢筋混凝土施工过程中存在的问题,就要做好以下几方面工作:①钢筋混凝土材料质量控制工作,避免由于原材料质量不符合标准而使混凝土出现裂缝;②重视钢筋混凝土配合比设计,不同市政路桥有着不同的功能和质量要求,为了保证路桥质量,就要根据市政路桥功能设计出符合的混凝土配合比。(3)路基路面施工技术:路基路面是市政路桥的基础,直接影响到驾驶员驾驶的安全性和平稳性,因此,在市政路桥施工过程中,路基路面施工技术具有重要的意义,要保证路基路面质量,就要做好以下几方面工作:①结合工程周围环境和工程地基条件,做好相应的处理工作,同时还需要考虑到工程成本和材料指标问题。②在使用路基路面技术进行路基压实和填筑施工时,要尽量实现对每一道工序的控制,保证设计能够满足施工规范,从而保证市政路桥整体质量。③在进行该项技术时,还应该做好防排水技术,从而保证路基路面的稳定性。④路面压实度和平整度是路基路面施工技术的关键,因此,在路基路面施工过程中,应该保证两者都符合要求。(4)路桥过渡部位施工技术:路桥过渡部位施工是市政路桥中保证车辆行驶平顺性的主要环节,只有正确处理好过渡段的施工才能尽量减少车辆在桥头发生跳车的问题。因此在施工过程中,应该加强对路桥过渡部位施工技术的控制,首先,严格控制过渡部位的填充材料,并对台背进行相应的加固处理,为路桥过渡部位后续施工打下基础;其次进行路桥过渡部位台后填筑过程中,尽量选择一些防水性能好的施工填料,同时还要保证填料的压实度;最后,采取预压法、换置法、排水固结法等处理好桥背的软弱地基,提高路桥工程承载力,最大程度的减小桥台与路基之间发生的沉降量,从而保证车辆行驶的平稳性。 2 混凝土的施工工艺 2.1泵送混凝土的施工工艺 如今我国的建筑施工单位多数使用泵送混凝土进行施工,为了使泵送混凝士的效率更佳,相关人员要确保施工现场的运输工具准备到位,泵送混凝土可以一次做好混凝土的水平和垂直运输,大大提高了运输效率,是一种较为先进的混凝土运输法。混凝土泵根据不同的驱动方式分为挤压泵和活塞泵两种类别,活塞泵在我国建筑施工单位使用较为普遍。如果施工方对输送要求较高,可以使用接力泵来输送混凝土。为了让施工效果更佳,应结合使用混凝土泵和混凝土搅拌运输车,让混凝土搅拌车随时为混凝土搅拌站做好供应准备,保证混凝土泵不间断的工作,防止管道出现堵塞。在布置管道运输时,为了避免不必要的损失,要少用锥形管,尽量减少接头以及拐弯。事先润滑运输管道内壁,以减少泵送混凝土时管道产生的阻力。在进行泵送混凝土时,为了避免受料斗吸入空气造成堵塞,要保持受料斗处于充满的状态,泵送运输结束之后,切记及时清洗泵体以及管道。 2.2水下混凝土的施工工艺 在进行混凝士的灌注时,若采用竖立导管,那么相关人员要严格监督导管的质量。导管要有光滑的内壁,以20~30cm为内经,为避免碰挂钢筋骨架,底节管下端不能有法兰盘;漏斗底至孔口的距离要比一节中间节管的长度长;若采用砍球法灌注混凝土,则要事先进行球塞通过实验。使用导管法进行混凝土的水下灌注工作时,为了避免管道堵塞,首批混凝土的准备量以及自身的流动性能要得到保障。保证让首批混凝土使导管的埋深度超过10m,进行混凝土的灌注时,各组施工人员及器械要协调到位,看准砍球、开料门的时机。 2.3桩基施工混凝土的施工工艺 在路桥工程建设中,混凝土的应用尤为广泛,桩基和基础的护壁浇筑的混凝土强度要相同,在进行桩基的建设时,要注意使护壁高于地面半米左右,桩基护壁的防水措施也要做到位。在浇筑的准备期间,要事先检查混凝土的用料,确定配比率。水下浇筑的混凝土容易产生坍塌,对这一问题施工方要加强处理措施,人工挖孔混凝土的施工强度要得到保障,根据工程规定制定混凝土,确保工程质量。在整个工程施工阶段中,桩基基础的混凝土灌注工程尤为重要。在施工前做好充分准备,检查底部是否存在渗水和沉渣,如若发现,要及时处理。在水下水位较高的情况下处理孔底部的积水还是比较困难的,所以,相关人员可采取吸水法将积水用吸附性较强毛毡或海绵吸出。施工前,混凝土要进过充分的振捣,进行混凝土的灌注工作时,施工人员要仔细认真的实施灌注,不可懈怠。水下的灌注工作较为困难,一般的施工工具不能满足施工需要,此时可以使用钻孔桩进行水下混凝土灌注。 3.路桥工程施工质量控制措施 企业要想健康长久的发展,首先要做的就是建立健全科学的管理体系,路桥行业也不例外,为了确保路桥施工质量,提高项目使用寿

浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势 李洋洋

浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势李洋洋 发表时间:2018-12-19T15:44:09.370Z 来源:《基层建设》2018年第32期作者:李洋洋张国辉[导读] 摘要:道路桥梁的发展是为了让人们的交通更方便,对于桥梁的未来发展会随着人们对于桥梁施工技术的掌握程度不同而不同,但是不论如何,未来的桥梁建筑会使用更加轻质与耐性更好的材料,桥梁结构会更趋于稳定与美观方向发展,桥梁的利用会更趋于人性化的设计。 山东翌纬公路工程有限公司山东省德州市临邑县 251500摘要:道路桥梁的发展是为了让人们的交通更方便,对于桥梁的未来发展会随着人们对于桥梁施工技术的掌握程度不同而不同,但是不论如何,未来的桥梁建筑会使用更加轻质与耐性更好的材料,桥梁结构会更趋于稳定与美观方向发展,桥梁的利用会更趋于人性化的设计。相信以后的桥梁建筑会更方便于我们的生活,更加和谐于自然。本文对浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势进行分析。 关键词:道路桥梁;施工技术;现状;发展趋势随着社会经济水平的提高,交通运输业得到空前发展,我国的公路交通网络化建设达到较高水平,对桥梁的研究也较为深入,虽然技术等达到了一定的水准,但是在桥梁的施工技术中依然存在问题,相对而言,桥梁作为一项民生工程,在安全方面要求更高。桥梁技术的不断发展,能杜绝出现因“天灾”而塌陷的危险,能抵御一定的自然灾害。所以对桥梁施工技术的现状进行分析,同时结合相关技术,对其未来的发展趋势进行分析,能为桥梁的设计理念提出新的要求。 1我国道路桥梁施工技术的现状 1.1桥梁施工管理技术落后 想要保证桥梁工程的质量,提高技术水平,就一定要对其进行正确科学的管理。但是现如今,各施工单位经常忽略这个问题,施工管理技术落后,管理人员只是在对施工过程进行简单的记录。另外,一些管理者的素质水平和技术能力也不过硬,缺乏一整套正确的管理理念,甚至会出现普通员工代替管理者的情况,造成数据不准确,在施工管理中得不到真实的技术资料。 1.2施工技术当中的结构问题 我国的道路桥梁施工环境愈来愈复杂,在城市化高速发展的背景之下,以及各种施工技术的不断增多,各项新型材料无法保证不了其结构的完整性,强度也达不到要求,如果遇到了相当恶劣的天气或者是强度很大的压力,就会出现一定的坍塌现象。甚至在一些工程上面,还存在着技术的差异性,致使桥梁建设在整体强度、使用寿命等方面无法得到有效的保障。 1.3路桥施工中常见问题 随着我国交通建设事业的飞速发展,公路通车的里程速度不断加快,桥梁的数量也随之增加。而道路桥梁施工管理对于国家基础设施建设具有举足轻重的地位,因此,如何保证施工管理的严谨有序、节能降耗以及劳资双方的和谐关系发展,变得尤为重要,对于我国交通事业的健康发展也是大有裨益的。但是绕道路桥梁施工存在的问题和施工管理工作中存在安全隐患对道路交通的正常运行提出了挑战,如何完美的解决存在的问题,保障交通的顺利运行,是我们目前的主要课题,首先我们先了解目前主要存在的问题。 1.4道路桥梁施工工艺水平偏低 目前,我国大部分道路桥梁工程建设存在施工工艺与技术水平不高的问题。受限于落后的施工技术,很多工程项目施工的质量难以得到有效控制。以钢筋混凝土快速形成技术为例,由于技术水平落后,道路桥梁结构的完整性往往无法得到保障,其强度与设计要求并不相符,这显然会对工程质量构成严重的威胁,并且在外部环境的影响之下,有的道路桥梁工程需要承受的压力十分巨大,一旦施工质量控制不当,那么发生坍塌事故的可能性就非常高。目前,我国很多道路桥梁施工依然沿用传统的钢筋结构,这种结构缺乏足够的抗拉强度,耐腐蚀性也相对薄弱,一旦结构在长期腐蚀作用的影响下没有及时更换,那么就无法保障整个工程的使用寿命,进而造成相应的经济损失,情况严重时还可能发生安全事故,使经济发展产生严重的负面影响。 2道路桥梁施工技术发展方向 2.1施工技术的节能化 新时期,我国对于工程建设的节能倡导逐步深入,使得施工材料、施工技术、施工工艺等方面的节能型研发日益增加,从而为道路桥梁的施工技术实现节能化发展提供了条件的支撑。具体来看,我国目前对于桥梁施工技术开展的节能型研发,主要体现在钢筋连接、预应力、混凝土技术、防水技术等几个方面。钢筋的连接技术在冷轧扭、对头焊接等方面逐步发展,而混凝土方面则实现了用塑料板、纤维板以及竹胶板等对以前使用的木质模板进行替代,并且随着预应力的混凝土技术研究不断深入,实心粘土砖也被石膏板、空心砌块(混凝土为材料)等所取代,在其他材料方面,低合金钢的钢材也成为未来钢筋的主要材质。而防水卷材方面,在沥青油毡的基础上研究出了改性的沥青油毡以及三元乙丙橡胶材质,并呈现出了朝向有机材料以及复合材料等应用方向的发展趋势。 2.2施工技术的智能化 现阶段,我国道路桥梁工程无论在规模上或者数量上,都在日益增长,这就对道路桥梁工程建设提出了更高的安全质量要求,以及舒适度方面的要求。这就使得道路桥梁工程建设要逐步应用现阶段的科技水平完善桥梁内部的功能需求,包括通信系统、安全防范系统、管理系统等。因而,道路桥梁工程未来必将向着智能化这一方向稳步发展,智能化技术将会引领道路桥梁施工技术的潮流。现阶段,智能技术主要是应用GPS、RS等高科技手段以GPS为例,其可以有效地为施工人员开展测控工程,为施工提供可靠的技术支撑,进而有效地提高测控的精度与准确度。 2.3桥梁结构越来越多样化 随着经济社会的发展,城市化进程的加快,人们的生活水平也在不断提高,桥梁对人们不再只是交通道路,需要满足其实用性,除此之外,人们还更加注重其美观性,使其占用更少的空间,实现空间的节约。在过去道路桥梁建设的过程中,在加固大跨度桥的时候往往会运用混凝土结构,从而使其更加牢固,但这却会限制大跨度桥的结构设计。在今后发展的过程中,为了满足桥梁设计,人们会更多地应用到“结合型”桥梁机构,还需要投入大量的高强度钢、纳米材料、铝合金、玻璃钢等高技术原料,这些都能使我国各地建造多种形式的桥梁,其中最具有创造性的就是拉索桥和悬索桥。除此之外,在施工技术方面,需要多加研究如何连接复杂工程组织和结构,对其稳定性和安全性。 2.4道路桥梁施工技术环保化

桥梁工程施工重点 难点分析及对策

目录第一章编制说明 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 编制采用的标准和规范规程 1.4 指导思想 第二章工程概况及工程目标 2.1 工程概况 2.2 工程目标 第三章施工部署 3.1 施工准备 3.2 施工总体安排及流水段的划分 第四章主要施工方法 4.1 测量控制方案及技术措施 4.2 钢筋混凝土灌注桩施工方案及技术措施 4.3 承台施工方法及技术措施 4.4 墩身施工方案及技术措施 4.5 桥台盖梁施工方案及技术措施 4.6 预应力混凝土现浇箱梁施工方案及技术措施 4.7 支座安装方案及技术措施 4.8 模板工程施工方案及技术措施

4.9 钢筋工程施工方案及技术措施 4.10 现浇预应力混凝土箱梁施工要点 4.11 混凝土浇注工程施工方案及技术措施 4.12 桥面系施工方案及技术措施 第五章工程施工重点、难点分析及对策 5.1 工程特点 5.2 施工重点、难点分析及对策 5.3 桩基施工的重点、难点及对策 5.4 现浇预应力混凝土连续箱梁施工的重点、难点及对策第六章质量管理体系与措施 6.1 质量目标及质量方针 6.2 质量体系 6.3 影响质量的因素 6.4 施工质量控制措施 6.5 质量保证措施 6.6 质量的薄弱环节及预防措施 6.7 创优计划 第七章工程进度计划与措施 7.1 工程进度计划 7.2 保证工期的组织措施 7.3 冬期施工安排及保证措施 7.4 农忙季节及节假日正常施工保证措施

7.5 雨季施工安排及保证措施 7.6 高温季节施工安排及保证措施 7.7 影响工期的主要问题及解决问题的措施 7.8 当工期出现偏差而应采取的技术组织措施 第八章安全、文明、环保管理体系与措施 8.1 安全施工管理体系及保证措施 8.2 施工中安全工作的薄弱环节及预防措施 8.3 文明施工管理体系及保证措施 8.4 环境保护保证体系及保证措施 第九章组织机构及管理人员、资源配备计划 9.1 组织机构 9.2 管理人员配置计划 9.3 主要施工机械设备配备 9.4 劳动力配备计划 9.5 主要材料计划 第十章冬雨季施工、施工排水措施 10.1 冬季施工的措施 10.2 雨季施工的措施 10.3 施工排水措施 第十一章紧急情况的处理措施、应急预案及风险控制 11.1 紧急情况的处理措施、预案 11.2 风险控制

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