纺织行业贸易术语概览

纺织行业贸易术语概览
纺织行业贸易术语概览

纺织行业贸易术语一览

纺织在出口中一直占有较大比重,从我们公司日常业务便可发现,现分享不完全得纺织行业术语,纺织品内容涉及到各方面得加工工艺以及产品得种类等

颜色方面:

增白:WHITE / SNOW WHITE

特黑:BLACK / JET BLACK

奶白:IVORY/ECRU/OFF WHITE/CREAM

大红:RED

紫红:BORDEAUX/WINE

紫色:BURGUNDY/PLUM/VIOLET/PURPLE

绿色:GREEN

灰色:GREY

玉色:OYSTER/PEACH

黄色:YELLOW

卡其:KAHKI

雪青:LILAC

古铜色:BROWN

梅红:FUSCHIA

墨绿:CHARCOAL

豆绿:OLIVE

藏青:NAVY/BLUE

天蓝:SKY BLUE

粉红:PINK

米色:BEIGE

橘黄:ORANGE

驼色:CAMEL

产品包装外贸英语:

卷杆:RILLING/WINDING

散装:LOOSE PACKING

编织袋:WEAVING BAG

纸箱:CARTON

木箱:WODEN CASE

中性包装:NEUTRAL PACKING

单幅卷杆:ROLLED ON TUBES IN OPEN WIDTH 双幅卷杆:DOUBLE FOLDED ON ROLLS

双幅折板:DOUBLE FOLDED ON BOARD

腰封:PAPER TAPES

纸管:TUBE

吊牌:LABLE / HANG TAG

唛头:SHIPPING MARK

船样:SHIPPING SAMPLE

塑料袋:POLY BAG

匹长:ROLL LENGTH

拼匹:ROLL WITH SEWING / ROLL WITH JOIN

拼箱:LCL

整箱:FCL

出口包装:EXPORT PACKING

产品检验及标准外贸英语

质量标准:QUALITY STANDARD(OEKO-TEX STANDARD 100、ISO9002、SGS、ITS、AATCC、M&S)

客检:CUSTOMER INSPECTION

台板检验:TABLE INSPECTION

经向检验:LAMP INSPECTION

色牢度:COLOR FASTNESS

皂洗色牢度:WASHING COLOR FASTNESS

摩擦色牢度:RUBBING / CRICKING COLOR FASTNESS

光照色牢度:LIGHT COLOR FASTNESS

汗渍色牢度:PERSPIRATION COLOR FASTNESS

水渍色牢度:WATER COLOR FASTNESS

氯漂白色牢度:CHLORINE BLEACH COLOR FASTNESS

尺寸稳定性:DIMENSIONAL STABILITY

外观持久性:APPEARANCE RETENTION

拉伸强度:TENSILE STRENGTH

撕破强度:TEAR STRENGTH

接缝滑裂:SEAM SLIPPAGE

抗起毛起球性:PILLING RESISTANCE

耐磨性:ABRASION RESISTANCE

拒水性:WATER REPELLENCY

抗水性:WATER RESISTANCE

织物密度:THREAD PER INCH/STICH DENSITY 纱支:YARN COUNT

克重:WEIGHT

产品疵点外贸英语:

疵点:DEFECT/FAULT

经柳:STREAKY WARP

断经:BROKEN END

急经:RIGHT END

粗纬:COARSE PICKS

粗经:COARSE END

断纬:BROKEN PICKS

纬斜:SKEWING/SLOPE

横档:FILLING BAR

污迹:STAIN/DIRT

异型丝:GOAT/FOREING YARN

破洞:HOLE

色花:SHADE VARIATION/COLOR DIFFERENCE/COLOR DIVIATION 色柳:COLOR STRIPE

渗色:COLOR BLEEDING

褪色:COLOR FADING/DISCOLOR

擦伤:SCRATCH/BARASION/WINCH MARK

松板印:MOIRE EFFECTS

折痕:CREASE MARK

整理方面

染色前整理:PREMINARY FINISHE (PFP,PFD)

退浆:DESIZING

染色:DYEING

固色:COLOR FIXING

后整理:AFTER FINISH / AFTER TREATMENT

热定型:HEAT SETTING

树脂整理:RESIN FINISH

切割:CUT

轧花:EMBOSSED/LOGOTYPE

涂层:COATING (PVC、PU、PA)

涂白:WHITE PIGMENT

涂银:SILVER

烫金:GOLD PRINT

磨毛:BRUSHED

起皱:CRINKED/ CREPED

轧泡:BUBBLED

丝光:MERCERIZED

硬挺:STIFFENING

抗静电:ANTI-STATIC

抗起球:ANTI-PILLING

防羽绒:DOWN PROOF

防霉:ANTI-FUNGUS

免烫:WASH AND WEAR

砂洗:STONE WASHED

阻燃:FLAM RETARDANT

环保染色:AZO FREE / NO AZO

防水:W/P (WATER SHRINKAGE )拒水:W/R (WATER REPELLENT )缩水:W/S (WATER SHRINKAGE )印花:PRINTING

涂料印花:COAT PRINTING

拔染印花:DISCHARGE PRINTING

平网印花:PLATE SCREAM PRINTING

圆网印花:ROTARY SCREAM PRINTING

转移印花:TRANSFER PRINTING

烂花:BURN OUT

模版印花:BLOCK PRINTING

纸版印花:PAPER STENCIL

设备外贸英语

麦克贝思电脑配色系统:MACBETH “ CLOR –EYE ” COMPUTER COLOR –MATCHING SYSTEM

电脑配液系统:“ RAPID –DOSER ” LABORTEX – LABORATORY DOSING SYSTEM VERIVIDE对色灯箱:VERIVIDE COLOR ASSESMENT CABINET 打样:LAB DIPS 大货生产:BULK PRODUCTION

精练机:DESIZING MACHINE

折幅机:CREASING MACHINE

卷染:JIG DYEING

溢流染色:JET OVERFLOW DYEING/BLEED

DYEING 轧染:PAD DYEING

定型机:SET-STRECHING/STENTER FRAME

染料外贸英语

碱性染料:BASIC DYES

酸性染料:ACID DYES

活性染料:REACTIVE DYES 分散染料:DISPERSE DYES 阳离子染料:CATION DYES 还原染料:VAT DYES

直接染料:DIRECT DYES

硫化染料:SULPHUR DYES 非偶氮染料:AZO FREE DYES 产品外贸英语

里料:LINING

面料:FABRIC

平纹:TAFFETA

斜纹:TWILL

缎面:SATIN / CHARMEUSE 绡:LUSTRINE

提花:JACQUARD

烂花:BURNT-OUT

春亚纺:PONGEE

格子:CHECK

条子:STRIPE

双层:DOUBLE – LAYER

双色:TWO – TONE

花瑶:FAILLE

高士宝:KOSHIBO

雪纺:CHIFFON

乔其:GEORGETTE

塔丝隆:TASLON

弹力布:SPANDEX/ELASTIC/STREC/LYCRA 牛仔布:JEANET

牛津布:OXFORD

帆布:CAMBRIC

涤棉:P/C

涤捻:T/R

白条纺:WHITE STRIPE

黑条纺:BLACK STRIPE

空齿纺:EMPTY STRIPE

水洗绒/桃皮绒:PEACH SKIN

卡丹绒:PEACH TWILL

绉绒:PEACH MOSS

玻璃纱:ORGANDY

原料外贸英语

涤纶:PLOYESTER

锦纶:NYLON/POLYAMIDE

醋酸:ACETATE

棉;COTTON

人棉:RAYON

人丝:VISCOSE

仿真丝:IMITATED SILK FABRIC

真丝:SILK

氨纶:SPANDEX/ELASTIC/STREC/LYCRA

长丝:FILAMENT

短纤:SPUN

黑丝:BLACK YARN

阳离子:CATION

三角异形丝:TRIANGLE PROFILE

空气变形丝:AIR-JET TEXTURING YARN

超细纤维:MICRO – FIBRIC

全拉伸丝:FDY (FULL DRAWN YARN)

预取向丝:POY(PREORIENTED YARN)

拉伸变形丝:DTY(DRAW TEXTURED YARN)牵伸加捻丝:DT (DRWW TWIST)

服装辅料英语

吊牌swing ticket

标签布tag cloth

嵌条tape

洗涤标washing label

毛衬(西服用)wool canvas 纱支yam

羊毛标记wool mark

线thread

蜡线waxed thread

花式线fascinated yam

灯芯线、服饰辫条cord

粗线cord thread

包芯纱cover spun yam

细支线fine yam

提花带design ribbon

尼龙搭扣带migic tape

嵌线绳filler cord

橡皮筋、松紧带elastic

罗纹带ribbed

丝带、缎带ribbon

荷叶边rickrack

狭条花边tape lace

拉练zipper ,zip

拉链头子tab slider

金属齿拉链metal-toothed zipper

明拉链exposed zipper

细牙拉链light zipper

隐形拉链conceal fastener

暗拉链concealed zip ,invisible zipper

开尾型拉链separate zipper

有柄纽扣shank button

闪光型拉链sequin

裤子拉链trouser zip

双向开口拉链two-way separating zip

开尾型拉链separate zipper

闪光型拉链sequin

裤子拉链trouser zip

双向开口拉链two-way separating zip

两向拉链two-way zipper

两向拉链two-way zipper

尼龙花边nylon lace

尼龙拉链nylon zipper

开口式拉链open-end fastener

快速拆卸拉链quick release zipper , Q R zipper

双面拉链reversible zipper

动物骨纽扣animal bone button 对抱环扣clasp buckle

电木纽扣bakelite button

球形纽扣ball button

杆状纽扣bar button

腰带扣belt button

骨纽bone button

纽结braided button

铜扣brass button

扣环buckle

制服铜扣brass uniform button 风纪扣、领钩collar hooks

平纽扣flat button

钩扣gripper

包扣covered button

袖子夹扣、轧扣cuff link

皮纽eather button

装饰纽ornamental button

有柄纽扣shank button

金属纽扣metal button

珠扣、贝壳纽扣peard botton

按扣、揿扣press button

贝壳扣shell button

备用纽扣spare button

饰纽stud button

纽襻tab

锁眼线buttonhole cord

商标brand

黑碳衬hair canvas ,hair canvas interfacing 木棉kapok

标签label

主标签main label

品质标签quality label

马鬃衬baline

棉絮cotton batting

羽绒down

衬垫、肩垫pad ,shoulder pad

衬里织物、填充物padding

插角gusset-insert

网眼织物lace

里料lining

中空纤维macaroni fibre 填絮quilting cotton

第二章贸易术语及其国际惯例案例讨论题及参考答案

第二章贸易术语及其国际惯例案例讨论题及参考答案 案例1:FOB 1997年3月,卖方A与买方B签订甜菜粕合同,价格条件是FOB大连,数量2000公吨,2%的溢短装,最迟装运日是8月20日。B与船方C备好船后通知A,8月14日:船到;8月16日:装船;8月17日:装货时下雨,部分货物被淋湿。此时A、B、C三方均有代表在场,于是达成扒舱协议,卸下受损货物108吨。8月19日装完船后,买方与船方认为实装1903吨,于是在大副收据上签了1903吨货物,当时卖方并未表示异议,但是后来卖方认为自己所交的货物是2011吨,卸下的108吨货物是上船后才发生的损失,不应由自己承担该损失,遂不接受大副收据。据此,A与B各不相让,但载货船只已抵达目的港,没有提单B无法提货,最后,C只得签发2011吨货物的提单。 根据《Incoterms?2010》,你认为A方这样做有无道理,为什么? 案例1:FOB 参考答案 按照《Incoterms?2010》,FOB术语中以装运港船上为界划分风险,货物被雨淋湿是发生在指定装运港装上船之后,此时的风险应由买方承担,因此卖方是有道理拒绝接受写有1903公吨货物的大副收据的。

案例2:FOB 2004年1月8日,河南开封一家外贸服装公司A与韩国一家公司XX签订了一批服装出口合同,共600箱,每箱100件,每件售价80美元,FOB青岛港,托收方式付款,装运期为2004年6月18日之前。该公司在青岛设有办事处,于是在6月上旬将货物运到青岛,由青岛办事处负责存仓、装船。不料在存仓后的第二天,仓库发生意外,电路遭雷击失火,导致600箱服装全部被毁。办事处立即要求其内地总部尽快赶制补发600箱,以便按期装船,但A公司原存货不够,只好要求韩国XX公司延长交货期,使装运期延误了一个月。

六种常见国际贸易术语汇总

四种常见国际贸易术语 一、FOB Free On Board(……named port of shipment)--船上交货(…指定装运港),是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后,履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。它要求卖方办理货物出口结关手续。 按照《2000年通则》,FOB合同买卖双方的主要义务如下: 卖方主要义务: 1.负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内,在指定装运港,将符合合同的货物交至买方指定的船上,并给予买方充分的通知。 2.负责办理货物出口手续,取得出口许可证或其他核准书。 3.负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 4.负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定使用电子通讯,上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。 买方主要义务: 1.负责技合同规定支付价款。 2.负责租船或订舱,支付运费,并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。 3.自负风险和费用,取得进口许可证或其他核准书,并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。 4.负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 5.收取按合同规定支付的货物,接受有关单据。 使用FOB术语时,应注意以下几个方面的问题: 1.不能把FOB术语称之为"离岸价"。 2."船舷为界"主要是针对风险的划分而言的,如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。

3.船货衔接问题。 4.装船费用问题(FOB变形)。按FOB术语成交,可以选用适当的FOB 术语变形,即FOB术语之后加列各种附加条件,用以明确有关装船费用的负担。常用的FOB变形有以下几种: (1)FOB Liner Terms-FOB班轮条件,指有关装船费用按班轮条件办理,即由负责签订运输合同的一方当事人(即买方)支付。 (2)FOB Under Tackle-FOB吊钩下交货,指卖方仅负责将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处,有关装船的各项费用均由买方负责。 (3)FOBS(FOB Stowed)一FOB包括理舱,指卖方负责将货物装人船舱支付包括理舱费在内的装船费用。 (4)FOBT(-FOB Trimmed)一FOB包括平舱,指卖方负责将货物装入船舱,并支付包括平船费在内的装船费用。 (5)FOBST(FOB Stowed andTrimmed )-FOB包括理舱、平舱,指卖方负责将货物装上船,并支付包括理既费和平舱费在内的装船费用。 FOB变形不改变交货地点和买卖双方划分风险的界限。 5.应当注意《2000年通则》与《1 941年美国对外贸易定义修订本》对FOB贸易术语的不同解释。 二、CFR Cost and Fright(…named port of destination)--成本加运费(……指定目的港),是指卖方必须支付成本费和将货物运至指定的目的港所需的运费,但货物灭失或损坏的风险以及货物装船后发生事件所产生的任何额外费用,自货物于装运港越过船舷时起即从卖方转由买方承担。 按照《2000年通则》,CFR合同买卖双方的主要义务如下: 卖方主要义务: 1.负责在合同规定的日期或期间内,在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上,并给予买方充分的通知。 2.负责办理货物出口手续,取得出口许可证或其他核准书。 3、负责租船定舱,并支付至目的港的正常运费。 4.负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。

贸易术语作业参考答案

一、填空题: 1.贸易术语具有两重性,一方面它是用来确定(交货条件),另一方面它又用来表示商品的(价格构成)。 2.《通则》最早是于(1936)年由(国际商会)制定的。 3、《美国对外贸易定义》主要是在(美洲)国家采用,所解释的贸易术语有(6)种。按《美国对外贸易定义修订本》,如果买方要求在纽约港的船上交货,则FOB 成交的贸易术语应该表示为(FOB Vessel NEW YORK)。 4.国际贸易惯例的适用是以(当事人意思自治)为基础 5.国际贸易中与贸易术语有关的惯例(1932年牛津-华沙规则)(1941年美国对外贸易修订本)和(国际贸易术语解释通则)。 6.《2010 年国际贸易术语解释通则》(以下简称《2010通则》)中包括(2)组(11)种贸易术语。 7.在FCA 条件下,如果交货地是卖方所在地,则由(卖方)负责装货;如果交货地不是卖方所在地,则由(买方)负责卸货及装货到运输工具上。 8.根据《2010 通则》适合于水运方式的贸易术语包括(FOB)、(FAS)、(CFR)和(CIF)四种术语。 9.根据《2010 通则》的解释,按EXW 术语成交时,卖方承担的风险、责任以及费用都是_(最小)的,因此,商品的价格(最低)。

10.根据《2010 通则》的解释,进出口手续及费用均由卖方承担的术语是(DDP),均由买方承担的是(EXW)。11.DAT 和DAP 是在进口国的(目的地)交货的贸易术语,适用于(任何)运输方式。 12.《2010 通则》中,交货地点在装运港的贸易术语有(FOB)、(FAS)、(CFR)和(CIF);货交承运人的贸易术语有(FCA)、(CPT)、(CIP)。 13.根据《通则》解释,按CIF 术语成交,卖方只须投保(最低险),但在买方要求并承 担费用的情况下,可加保战争险等。 14.以C组贸易术语达成的合同称为(装运合同),以D组贸易术语达成的合同称为(到货合同)。 15.FOB的全称是(Free On Board),其中文是(装运港船上交货)。 16.在CFR贸易术语后应注明(目的港)。 17.在CIF贸易术语中,C是(Cost 成本),I是指(Insurance 保险),F是指(Freight 海运费)。 18.在象征性交货方式下,卖方是凭(单)交货,买方是凭(单)付款。 19.卖方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是(EXW),买方承担责任、风险最小、负担费用最少的贸易术语是(DDP).

国际贸易实务贸易术语习题

一、名词解释: 1、贸易术语 2、Symbolic Delivery 二、填空题. 3、国际销售合同的内容一般包括三部分,即______________、______________、 ______________。 4、世界上最早产生的贸易术语是______________。 5、《1932年华沙牛津规则》是____________________专门为解释______________术语而制 定的。 6、《2000年国际贸易术语解释通则》共有_________种术语,分为四组,它们是 ______________、______________、______________、______________。 7、《2000年国际贸易术语解释通则》中卖方承担责任最大的术语是______________,买方 承担责任最大的术语是______________。 8、在美洲国家影响最大的关于贸易术语的国际惯例是______________________________。 10、《2000年国际贸易术语解释通则》中象征性交货的术语是______________、______________、______________。 11、目前,我国对《国际货物销售合同公约》唯一的一项保留是________________________。 12、合同主体中详细列明了各项交易条件,通常将这些条件分为______________和一般交易条件。 三、单项选择题. 13、按照((2000年通则)的规定,FOBST贸易术语的变形成交,买卖双方风险的划分界限是( )。 A.货交承运人 B.装运港越过船舷 C.货物在目的港卸货后 D.装运码头 14、CIF Ex Ship’s Hold与DES相比,买方承担的风险( )。 A.前者大 B.两者相同 C.后者大 D.买方不承担任何风险

(完整word版)13种贸易术语的比较归纳,推荐文档

13种贸易术语归纳对比

FOB、CIF、CFR异同比较: 共同点: 1、三种价格术语都适用于海运和内河运输,其承运人一般只限于船公司。 2、三种价格术语交货点均为装运港船舷风险点均以在装运港越过船舷即从卖方转移至买方。 3、费用点:卖方均要承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。 4、提单:卖方均需向买方提交已装船清洁提单。 5、装船通知:装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。 6、风险点:卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。 7、目的港的进口清关,费用等均由买方负责办理;装运港的装船,陆运,出口报关,办理许可证等均由卖方办理。 8、卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。 不同点: 1、价格术语后港口性质不一样,FOB后的港口指卖方所在国的港口,而CFR与CIF 后的港口指买方所在国的港口 2、费用构成不一样,报价不一样。FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止,而CFR是在FOB价格的基础上再加上海运费,CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。 3、码头作业费的支付对象不同。按照谁支付海运费谁支付THC费用的原则,FOB价格条款中THC费用应由买方承担,CFR与CIF中THC应由卖方承担,现行国内THC标准为20‘柜370元,大柜40’为560元,THC费用应在贸易合同中

明确注明由谁支付。 4、保险费支付、办理不同:FOB、 CFR 保险由买方办理,卖方应于装船前通知买方;CIF 保险由卖方办理并支付保险费,卖方按合同条款,保险条款办理保险并将保险单交给买方。 5、装船通知告知买方时间不同:FOB价格和CFR在装船前告知买方,装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险而CIF是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船通知。 FCA、CPT、CIP异同比较: 共同点: 1、适用于任何运输方式,包括多式联运,也包括海运。在船舷无实际意义时,如在滚装/滚卸或集装箱运输的情况下,使用FCA、CPT、CIP术语比使用FOB、CFR、CIF更为适宜。 2、卖方在规定的日期或期间内在出口国的内地或港口把货物交给承运人或第一承运人照管。 3、卖方自行负担风险和费用,取得出口许可证或其它官方批准证件,并办理货物出口所必须的一切海关手续;买方自负风险和费用,取得进口许可证或其它官方批准文件,并办理货物进口以及必要时经由另一国家过境运输所需的一切海关手续。 4、卖方支付货物出口所需的办理海关手续的费用以及为出口应交纳的一切关税、税捐等。买方支付货物进口和必要时经另一国家过境运输应缴纳的一切关税税捐和其它官方费用及办理海关手续的费用。 5、卖方承担货物灭失或损坏的一切风险,直至货物在指定的出口国内地或港口交给承运人或第一承运人处置时为止;货交承运人或第一承运人处置后的风险则由买方负责。 6、卖方支付一切费用,直至货物在指定的出口国的内地或港口交给承运人或第一承运人处置时为止;货交承运人处置后费用则由买方负责。例外的是,CPT 术语下,货交承运人后的通常运费由卖方负担;CIP下,货交承运人后的通常运费和保费由卖方负担。

贸易术语练习试题(卷)与参考答案解析

练习一:贸易术语 一、单项选择题(7、8、11不做考核要求) 1. 按下列术语中的()条件达成的交易,卖方向买方及时发出装船通知最为重要 A. FOB B. CFR C. CIF D. DES 2. 按下列条件签订的国际货物买卖合同中,是到达类合同的是() A. CIF B. CIP C. CFR D. DDU 3.据《2010年通则》的解释,在按CFR术语签订的合同下,买卖双方之间风险划分的界限是()A.装运港船舷 B. 货交承运人 C. 目的港船舷 D. 装运港船上 4. 按照《Incoterms? 2010》的解释,若以FOB条件成交,买卖双方风险划分以( )为界 A.货交承运人 B. 装运港船上 C. 货交买方处置 D. 目的港船上 5. 中国上海某出口商欲向美国纽约某进口商出口一批服装,他可以使用的贸易术语是() A. FAS New York B. FOB New York C. CIF New York D. DEQ Shanghai 6. 如果进口商不愿承担进口报关的风险和费用,则他应该选用()条件与出口商成交 A. DAF B. DES C. DEQ D. DDP 7. 某公司欲用FOB术语进口一批货物,并愿意承担装船费用,则可在合同中规定使用() A. FOB Under T ackle B. FOB Trimmed C. FOB Stowed D.FOBST 8. 租船运输大宗商品,按CIF Singapore条件成交,卖方不欲负担卸货费用,应报价() A.CIF Singapore Liner Terms B. CIF Singapore Landed C. CIF Singapore Ex Ship’s Hold D. CIF Singapore Ex T ackle 9. CIP和CPT贸易术语下,负责运输的当事方分别为() A. 卖方/卖方 B. 卖方/买方 C. 买方/买方 D. 买方/卖方 10.按CIF Landed术语成交,买卖双方的风险划分界限为() A. 装运港船舷 B. 装运港船上 C. 目的港船舷 D. 目的港码头 11.我国天津某公司与美商签订进口合同,规定在旧金山港的船上交货,最好采用() A. FOB Tianjin B. DES San Francisco C. FOB San Francisco D. FOB Vessel San Francisco 12. 下列关于CIF术语的说法正确的是() A. 它是典型的象征性交货 B. 它是典型的实际交货 C. 卖方要把货物运到目的港 D. 卖方要负担把货物运到目的港的全部运费 13. 如果国际货物买卖的双方在买卖合同中作出了同国际贸易惯例不符的规定,则() A. 该合同无效 B. 双方应该依惯例履约 C. 该合同一定有效 D. 该合同合法时双方应按它的规定履约 14.按《2010年通则》的解释,下列贸易术语中卖方承担的责任最大的是() A、CIP B、DDU C、DDP D、CIF 15. 《Incoterms? 2010》中,CIF与CIP的区别是() A. 只是交货地点不同 B. 只是风险划分界限不同 C. 只是适用的运输方式不同 D. ABC都是 16. 根据《2010年通则》的解释,FOB、CFR、CIF的主要区别在于() A.交货地点不同 B.风险划分界限不同 C.买卖双方所承担的费用不同 D.所订合同的性质不同

六种贸易术语trade terms

一FOB Free On Board(…… named port of shipment)--船上交货(…指定装运港),是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后,履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。它要求卖方办理货物出口结关手续。 按照《 2000年通则》, FOB合同买卖双方的主要义务如下: 卖方主要义务: 1.负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内,在指定装运港,将符合合同的货物交至买方指定的船上,并给予买方充分的通知。 2.负责办理货物出口手续,取得出口许可证或其他核准书。 3.负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 4.负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定使用电子通讯,上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。 买方主要义务: 1.负责技合同规定支付价款。 2.负责租船或订舱,支付运费,并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。 3.自负风险和费用,取得进口许可证或其他核准书,并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。 4.负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 5.收取按合同规定支付的货物,接受有关单据。 使用FOB术语时,应注意以下几个方面的问题: 1.不能把FOB术语称之为"离岸价"。 2."船舷为界"主要是针对风险的划分而言的,如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。 3.船货衔接问题。 4.装船费用问题(FOB变形)。按FOB术语成交,可以选用适当的FOB术语变形,即FOB术语之后加列各种附加条件,用以明确有关装船费用的负担。常

十三种国际贸易术语解释

十三种国际贸易术语解释 一、E组 1:EXW ---工厂交货(---指定地点)。就是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排得车或船上,也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目得地得一切费用与风险。如买方不能直接或间接得办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。EXW就是卖方责任最小得贸易术语。 二、F组 2:FCA ,即货交承运人(……指定地点)。此术语就是指卖方必须在合同规定得交货期内在指定地点将货物交给买方指定得承运人监管,并负担货物交由承运人监管前得一切费用与货物灭失或损坏得风险。 需要说明得就是,交货地点选择对于在该地点装货与卸货得义务会产生影响。若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其她地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方得运输工具上,尚未卸货,卖方只要将货物交给买方指定得承运人或其她人或由卖方选定得承运人或其她人处置时,交货即算完成。当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。 3:FA S---装运港船边交货(---指定装运港)。就是指卖方将货物运至指定装运港得船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需得一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起得一切费用与风险。 4:FOB-装运港船上交货(---指定装运港)。 该术语规定卖方必须在合同规定得装运期内在指定得装运港将货物交至买方指定得船上,并负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险。 三、C组 5:CFR (-成本加运费(---指定目得港)。就是指卖方必须自阿合同规定得装运期内,在装运港将货物交至运往指定目得港得船上,负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险,并负责租船订舱,支付至目得港得正常运费。 6:CIF---成本加保险费、运费(---指定目得港)。 就是指卖方必须在合同规定得装运期内在装运港将货物交至运往指定目得港得船上,负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目得港得正常运费。 7:CPT运费付至(---指定目得地)。就是指卖方支付货物运至指定目得地得运费,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏得风险,以及由于在货物交给承运人后发生得事件而引起得额外费用,即从卖方转移至买方。 8:CIP-运费保险费付至(---指定目得地)。就是指卖方支付货物运至目得地得运费,并对货物在运输途中灭失或损坏得买方风险取得货物保险,订立保险合同,支付保险费用,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏得风险,以及由于在货物交给承运人后发生得事件而引起得额外费用,即从卖方转移至买方 四:D组 9:DAF边境交货(---指定地点)。 就是指卖方将货物运至买方指定得边境地点,将仍处于交货得运输工具上尚未卸下得货物交付买方,并办妥货物出口清关手续,承担将货物运抵边境上得指定地点所需得一切费用与风险,此地点为毗邻边境得海关前,包括出口国在内得任何国家边境(含过境国)。进口清关手续则由买方办理。 10:DES-目得港船上交货(---指定目得港)。就是指卖方将货物运至买方指定目得港得船上,并交给买方,但不办理进口清关手续,卖方负担将货物运抵指定卸货港为止得一切费用与

最新13种常见的国际贸易术语汇总

13种常见的国际贸易 术语

13种常见的贸易术语 (一)工厂交货(EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。 它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的 责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担 自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。 优缺点: 对于卖方的优势:在exw条件下成交卖方承当责任最小,工作内容最少。买方 必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。 劣势:一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。 买卖双方的责任与义务: A 卖方义务 B 买方义务 A1 提供符合合同规定的货物 卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息,以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。 B1 支付价款 买方必须按照销售合同规定支付价款。 A2 许可证、其他许可和手续 应买方要求并由其承当风险和费用,在需要办理海关手续时,卖方必须给予买方一切协助,以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。 B2 许可证、其他许可和手续

买方必须自担风险和费用,取得任何出口和进口许可证或其他官方许可,在需要办理海关手续时,并办理货物出口的一切海关手续。 A3 运输合同与保险合同 a)运输合同 无义务。 b)保险合同 无义务。 B3 运输合同与保险合同 a)运输合同 无义务。 b)保险合同 无义务。 A4 交货 卖方必须按照合同约定的日期或期限,或如果未约定日期或期限,按照交付此类货物的惯常时间,在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。若在指定的地点内未约定具体交货点,或有若干个交货点可使用,则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。 B4 受领货物 买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。 A5 风险转移 除B5规定者外,卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险,直至已经按照A4规定交货为止。 B5 风险转移 买方必须按照下述规定承当货物灭失或损坏的一切风险:自按照A4规定交货之时起;及由于买方未能按照B7规定通知卖方,则自约定的交货日期或交货期限届满之日起,但以该项货物已正式划归合同项下,即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。 A6 费用划分 除B6规定者外,卖方必须负担与货物有关的一切费用,直到已经按照A4规定交货为止。

六种常见国际贸易术语汇总

六种常见国际贸易术语汇 总 Prepared on 22 November 2020

四种常见国际贸易术语 一、FOB Free On Board(…… named port of shipment)--船上交货(…指定装运港),是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后,履行其交货义务。这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。它要求卖方办理货物出口结关手续。 按照《 2000年通则》, FOB合同买卖双方的主要义务如下: 卖方主要义务: 1.负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内,在指定装运港,将符合合同的货物交至买方指定的船上,并给予买方充分的通知。 2.负责办理货物出口手续,取得出口许可证或其他核准书。 3.负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 4.负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定使用电子通讯,上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。 买方主要义务: 1.负责技合同规定支付价款。 2.负责租船或订舱,支付运费,并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。 3.自负风险和费用,取得进口许可证或其他核准书,并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。 4.负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 5.收取按合同规定支付的货物,接受有关单据。 使用FOB术语时,应注意以下几个方面的问题: 1.不能把FOB术语称之为"离岸价"。 2."船舷为界"主要是针对风险的划分而言的,如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。 3.船货衔接问题。 4.装船费用问题(FOB变形)。按FOB术语成交,可以选用适当的

国际贸易实务中的贸易术语.docx

国际贸易实务中的贸易术语 在我国对外贸易中,经常使用的贸易术语为FOB、CFR和CIF三种。近年来,随着集装箱运输和国际多式联运的发展(亚欧大陆桥),采用FCA、CPT和CIP贸易术语的也日渐增多 1) FREE ON BOARD,装运港船上交货(指定装运港)。 是Free on Board(https://www.360docs.net/doc/b785871.html,d port Of destination)的缩写,意为装运港船上交货(...指定装运港)。它是《2000通则》的13个术语之一,是一个常用术语。它指卖方将货物在指定的装运港越过船舷后,办理出口清关手续,就算完成交货义务。该术语仅适用于海运或内河运输。 按国际商会对FOB的解释,买卖双方各自承担的基本义务,可划分如下: A、卖方义务: (1)在合同规定的时间或期限内,在装运港,按照习惯方式将货物交到买方指派的船上,并及时通知对方; (2)办理出口许可证或其他官方批准证件(产地证)。和货物出口所需的一切海关手续;(3)负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险; (4)提供证明货物已装到船上的通常单据。(B/L) B、买方义务 (1)办理进口许可证和其他官方批准的证件(机电设备),海关手续、货物进口以及经由他国过境的一切海关手续,并支付有关费用及过境费(自由贸易港HK,到达的港口或地区比较多); (2)负责租船或订舱,支付运费,并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知; (3)负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险; (4)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款。 C、各国对FOB的解释也有不尽相同的地方:例如:美国把FOB笼统的解释为在某处某交通工具上交货,所以跟美国、加拿大的公司签合同时,除标明装运港名称外,一定要在FOB 后面加上"船舶(VESSEL)"二字,要不然卖方只负责把货物运到旧金山内的任何处所,不负责把货物运到旧金山港口并交到船上(圣弗朗西斯科---旧金山)。 在风险划分上,不是以船舷为界而是以船舱为界。即卖方负担货物装到船舱为止所发生的一切丢失和损坏。 在费用负担上,规定买方要支付出口单证的费用及出口税和因出口而产生的其他费用。 D、FOB的变形:在按FOB条件成交时,卖方要负责支付货物装上船之后的一切费用。但由于该术语历史太悠久,各国或地区对"装船"的概念没有统一明确的解释,在装船作业的过程中涉及到各项费用,如将货物运至船边的费用、吊装费用、理舱和平舱的费用等,究竟由谁来负担,各国的惯例和习惯做法也不完全一致。所以FOB就有了以下变形: (1)FOB LINER TERMS(FOB班轮条件)-----装船费用按照班轮的做法处理,即由船方或买方承担。这一变形,卖方不承担装船的有关费用。 (2)FOB UNDER TACKLE(FOB吊钩下交货)----费用负担由吊钩来划分。 (3)FOB STOWED(FOB理舱费在内)-----卖方承担理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用

13种贸易术语图解

EXW EX WORKS(。。。NAMED PLACE)工厂交货(指定地点) 在工厂交货条件下,卖方/出口商/制造商只要在买方“指定营业地点”将货物交给买方即可。该贸易术语赋予买方最大的责任,而赋予卖方最小的责任。卖方无须办理货物出口清关,也无须在指定出发地点将货物装上卡车或其他运输工具。但是,交易的各方当事人可以规定卖方负责将货物装上运输工具的费用和风险。此类规定必须在销售合同中加以明确。如果买主不能办理出口手续,就不应该使用该术语。在此情况下,建议使用FCA术语。EXW术语常常用于进行货物销售的初期报价。它代表了货物的成本,但不包括任何费用。EXW交易通常的支付条件是预付货款和记账交易。

FCA FREE CARRIER(。。。NAMED PLACE)货交承运人(指定地点) 在货交承运人条件下,卖方/出口商/制造商负责货物出口清关并随后在指定地点交付买方指定的承运人。如果指定地点系卖方营业地点,则卖方负责将货物装上运输工具。如果指定地点是另外一个地点,如承运人的装运码头,则卖方不负责将货物装上运输工具。货交承运人条件可以用于任何运输方式,包括多式联运。货交承运人和所有“F”组术语下的“指定地点”均在卖方国内。“承运人”具有狭义和广义的含义。承运人可以是一家航空公司、航运公司、卡车运输公司或者铁路。承运人也可以是一个采用上述任何运输方式,包括多式联运进行运输的个人或企业。所以,一个个人,例如货运代理商,在这一术语下可以担任“承运人”的角色。该术语经常用于货物销售的初期报价。该术语通常的付款条件是预付货款和记账交易。

FAS FREE ALONGSIDE SHIP(。。。NAMED PORT OF SHIPMENT)船边交货(指定装运港) 在船边交货条件下,卖方/出口商/制造商负责货物出口清关并随后将货物置于“指定装运港”的船边。但是,交易的各方当事人可以在其销售合同中规定买方办理货物出口清关。船边交货条件仅可用于海洋或内河水运。船边交货和所有“F”组术语下的“指定地点”均在卖方国内。船边交货术语经常用于散装货,如石油、粮食和矿石等商品的销售。该术语通常的付款条件是预付货款和记账交易。

六种主要贸易术语的异同点比较

六种主要贸易术语的异同点比较 一、FOB、CFR、CIF的异同点 1.1.相同点 ⑴交货方式:FOB、CFR、CIF合同均属于象征性交货,即单据买卖。 ⑵运输方式:水上运输,包括海运及内河水运。 ⑶交货地点:装运港船上交货。 ⑷风险界点:装运港船舷为界,卖方承担货物越过装运港船舷之前的风险,买方承担货物越过装运港船舷之后的风险。 ⑸卖方的权利和义务:①提供货物及商业发票;②将货物交至船上并及时通知买方;③办理出口手续。 ⑹买方的权利和义务:①付款、接单、提货;②办理进口手续。 1.2.异同点 ⑴办理运输的责任的规定不同,CFR和CIF下由卖方办理运输,FOB合同下由买方办理。 ⑵办理保险的责任不同,CIF合同下由卖方办理保险,FOB和CFR下由买方办理保险。 ⑶术语后跟的地点不同,FOB后为指定装运港,CFR和CIF后为指定目的港。 ⑷价格构成不同,CFR=FOB+F;CIF=CFR+I。 二、FCA、CPT、CIP的异同点 2.1.相同点 ⑴交货方式:FCA、CPT、CIP合同均属于象征性交货,即单据买卖。 ⑵运输方式:任何方式(水上运输、航空运输、铁路运输、公路运输),包括多式联运。 ⑶交货地点:因运输方式不同时情况而定。 ⑷风险界点:货交第一承运人为界,卖方承担货物交到承运人之前的风险,买方承担货交承运人之后的风险。 ⑸卖方的权利和义务:①提供货物及商业发票;②将货物交至承运人;③办理出口手续。

⑹买方的权利和义务:①付款、接单、提货;②办理进口手续。 2.2.不同点 ⑴办理运输的责任的规定不同,CPT和CIP下由卖方办理运输,FCA合同下由买方办理。 ⑵办理保险的责任不同,CIP合同下由卖方办理保险,FCA和CPT下由买方办理保险。 ⑶术语后跟的地点不同,FCA后为指定地点,CPT和CIP后为指定目的地,因运输方式不同,视情况而定。 ⑷价格构成不同,CPT=FCA+F;CIP=CPT+I。 三、FOB和FCA、CFR和CPT、CIF和CIP的异同点 3.1.FOB和FCA的异同点 3.1.1.相同点 在交货方式、办理运输和保险的责任归谁、货物在运输途中的风险划分、货价构成、按术语签订的合同类型方面都相同。 3.1.2.不同点 ①适用的运输方式:FOB仅适合水上运输,因此交货地点只能在装运港;而FCA则适用于包括多式联运方式在内的任何运输方式,交货地点依运输方式的不同由双方加以约定; ②在风险及费用划分的具体界限方面也存在差距,FOB是以越过装运港船舷为界,FCA是以货交承运人为界。 3.2.CFR和CPT的异同点 3.2.1.相同点 ①都是由买方负责安排运输、将货物运往指定目的地、货物在运输过程中的风险都由买方承担、货价构成因素中都包括运费; ②它们都属于装运地交货的术语,签订的合同都属于装运合同,卖方只需保证按时交货,并不保证按时到货。 3.2.2.不同点 ①适用的运输方式:CFR仅适合水上运输,因此交货地点只能在装运港;而CPT则适用于包括多式联运方式在内的任何运输方式,交货地点依运输方式的不同由双方加以约定;

《国际贸易实务》教案

《国际贸易实务》教学过程与主要内容: A、导入新课 B、讲解新课 第一节国际货物买卖 一、国际货物买卖的特点和风险 二、有关国际贸易的法律与惯例 三、国际贸易应遵循的准则 第二节国际贸易实务课程的主要内容 一、有关国际货物贸易的法律与惯例 二、合同条款 三、合同的商定和履行 四、贸易方式 第三节进出口贸易的一般业务程序 一、出口贸易的一般业务程序 二、进口贸易的一般程序 第四节国际贸易实务课程的学习方法 C、总结 课外作业: 阅读参考书目:教材 课后体会: 教师姓名任课班级2001年2月27日星期三第3、4节

课题名称(教材章节)第二章第一节商品名称第二节商品的质量 教学目的和要求通过教学,要求学生了解商品名称和质量的定义、种类,以及掌握商品品质的表示方法。 教学重点商品品质的表示方法 教学难点商品品质的表示方法 教学方法与手段讲解 教学过程与主要内容: A、复习旧课(提问) B、导入新课 C、讲解新课 第二章合同标的 第一节商品的名称 一、定义 二、命名品名的方法 第二节商品的质量 一、商品品质的概念 二、商品品质的表示方法 三、有关品质机动幅度的规定 四、对外订立品质条款应注意哪些问题 D、总结 课外作业: 阅读参考书目:教材

教师姓名任课班级2001年3月3日星期一第5、6节 课题名称(教材章节)第三节商品的数量第四节商品的包装 教学目的和要求通过教学,要求学生了解商品数量与包装的含义与种类,了解与之相关的交易条款。 教学重点公量的计算唛头 教学难点公量的计算唛头 教学方法与手段讲解 教学过程与主要内容: A、复习旧课(提问) B、导入新课 C、讲解新课 第三节商品的数量 一、国际贸易中常用的几种度量衡制度 二、计量单位 三、计算重量的方法 四、数量机动幅度条款(溢短装条款) 第四节商品的包装 一、包装的基本要求四、包装标志 二、包装的种类五、中性包装、定牌 三、对运输包装、销售包装的要求六、合同中的包装条款 C、总结

13种贸易术语

第三节《2000通则》中的E组贸易术语 E组只包括一种贸易术语,即EXW,英文全文是Ex Works (…named place),即工厂交货(……指定地点)。 一、EXW术语的含义 “工厂交货(……指定地点)”是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 卖方承担的风险、责任以及费用都是最小的。 EXW术语适用于各种运输方式。 二、EXW术语买卖双方的主要义务 卖方: –在合同规定的时间、地点,将合同要求的货物置于买方的处置之下。–承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。 –提交商业发票或具有同等作用的电子信息。 二、EXW术语买卖双方的主要义务 买方: –在合同规定的时间、地点,受领卖方提交的货物,并按合同规定支付 货款。 –承担受领货物之后的一切费用和风险。 –自负费用和风险,取得出口和进口许可证或其他官方批准文件,并办理货物出口和进口的一切海关手续。 三、使用EXW术语应注意的问题 EXW不是国际贸易中的常用术语,但由于按这一术语成交时价格最低,因而对于买方具有一定的吸引力。在业务中选用这一术语时,应注意下列问题: 1.国内贸易问题 采用EXW术语性质类似于国内贸易 卖方只需在规定地点交货即可,不管货物是否出境 在合同中不涉及运输和保险问题 2.关于货物的交接问题 为了做好货物的交接,卖方在货物备妥后,还应就货物将在什么具体时间和地点交给买方支配的问题,向买方发出通知。 3.包装费用 卖方无义务提供出口包装 如果合同中对包装作了要求,卖方应按规定提供符合出口需要的包装 4.装货费用问题 由买方自备车辆到交货地点接运货物,卖方不承担将货物装上运输工具的责任和费用。 但如果双方约定,由卖方负责将货物装上买方安排的运输工具并承担相关的费用,则应在签约时对上述问题作出明确规定。 5. 出口清关问题 在工厂交货条件下,办理货物出口手续的责任在买方,尽管有时可要求卖方代办,但货物被禁止出口的风险还是由买方承担的。因此,在成交之前,买方应了解出口国政府的有关规定,例如是否允许在该国无常驻机构的当事人在该国办理出口结关手续。当买方无法做到直接或间接办理货物的出境手续时,最好采用FCA术语。 案例1 某公司按EXW条件出口一批电缆,但在交货时,买方以电缆的包装不适宜出口运输为由,拒绝提货和付款,问:买方的行为是否合理? 第四节 F组贸易术语 P32 F组中包括FCA、FAS和FOB三个术语。 不同点:交货地点、风险划分界限、适用的运输方式 共同点: –运费由买方负担。买方订立运输合同,并通知卖方。 –均由卖方负责货物出口报关的手续和费用;由买方负责货物进口报关的手续和费用。 一、货交承运人 FCA FCA 指定地点 Free Carrier (……named place ) USD640 PER M/T FCA SHENYANG 一、FCA术语 (一)含义 “货交承运人(……指定地点)”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货。 该术语可用于各种运输方式,包括多式联运。 “承运人”指任何人在运输合同中,承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。 若买方指定承运人以外的人领取货物,则当卖方将货物交给此人时,即视为已履行了交货义务。 (二)FCA术语买卖双方的主要义务 卖方 –在合同规定的时间、地点,将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下,并及时通知买方。 –承担将货物交给承运人控制前的一切费用和风险。 –自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准文件,并办理货物 出口所需的一切海关手续。 –提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并自费提供通常的交货凭证。 (二)FCA术语买卖双方的主要义务 买方 –签订从指定地点承运货物的合同,支付有关运费,并将承运人名称及 有关情况及时通知卖方。 –根据合同的规定受领货物并支付货款。 –承担受领货物之后发生的一切费用和风险。 –自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方文件,并办理货物进口所需的海关手续。 (三)FCA贸易术语应该注意的问题 1.卖方交货义务 《2000年通则》以指定的交货地点作为确定交货义务完成时间和标准,分别规定在卖方所在地和在其他交货地点。P34 若在卖方所在地交货,则卖方无义务提供运输工具,而应由买方指定的承运人或其代理人提供运输工具。但卖方有装载货物的义务,只有当卖方将货物装上指定的运输工具上并支付相应装货费用,其交货义务才算完成。 若在其他交货地点,则卖方有义务提供运输工具,负责将货物运到指定交货地点使货物置于买方指定的承运人或其代理人或其他人的支配之下,此时卖方才完成交货义务。应该指出的是卖方没有卸货的义务,货物运到指定地点后卸货前其交货义务即已完成。 卖方为了避免因交货地点不明确而增加的费用支出,应该在签订买卖合同时,约定卖方将货物交给承运人确定的地点并明确货物以何种方式向承运人交货或货物是否应装入集装箱内等。卖方即可在货物价格中将承担的费用包括在内,防止造成损失。 2.货与运输工具衔接 在 FCA 合同中,由买方指定承运人和订立运输合同,卖方负责交货,货与运输工具衔接是否顺利是一个非常重要的问题。在实际业务中,常常出现货物等待运输工具或运输工具等货的现象,这样会引起费用损失,费用损失由买方负担还是由卖方负担往往会产生争议。有时,买方因货价下跌,市场不景气等原因以不指定承运人和不订立运输合同作为毁约手段。 3.风险转移问题 为避免争议,可以在买卖合同中规定:“买方不及时指定承运人或其他人,或指定的承运人或其他人不及时接管货物,卖方有权在交货期截止时起代为指定承运人或其他人,并订立运输合同,由此而产生的费用由买方承担。” 二、 FAS装运港船边交货 Free Alongside Ship (…named port of shipment ) 《1941年美国对外贸易修订本》的不同解释。运输工具旁交货。 二、FAS术语 (一)含义 “船边交货(……指定装运港)”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边,即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。FAS术语要求卖方办理出口清关手续。 如当事方希望买方办理出口手续,需要在销售合同中明确写明。 该术语仅适用于水上运输(海运或内河运输)。 (二)FAS术语买卖双方的主要义务 卖方: ?在合同规定的时间和装运港将合同规定的货物交到买方所派船只的 旁边,并及时通知买方。 ?承担货交装运港船边的一切费用和风险。 –自负费用和风险,取得出口许可证和其他官方文件,并办理货物出口 的一切海关手续。 –提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并自负费用提供通常的交货凭证。 (二)FAS术语买卖双方的主要义务 买方: ?订立从指定装运港运输货物的合同,支付运费,并将船名、装货地点 和要求装货的时间及时通知卖方。 –在合同规定的时间、地点受领货物,并支付货款。 –承担受领货物后发生的一切费用和风险。 –自负费用和风险,取得进口许可证和其他官方文件,并办理货物进口的一切海关手续。 (三)使用FAS术语应注意的问题 1. FAS的性质 象征性交货 Symbolic delivery :指卖方只要按期在约定地点完成装运,并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证,就算完成了

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