冷链物流园区项目可行性研究报告

冷链物流园区项目可行性研究报告
冷链物流园区项目可行性研究报告

冷链物流园区项目可行性研究报告

项目可行性报告

中金企信国际咨询公司拥有10余年项目可行性报告撰写经验,拥有一批高素质编写团队,卓立打造一流的可行性研究报告服务平台为各界提供专业可行的报告。

【报告说明】

可行性研究报告,简称可研,是在制订生产、基建、科研计划的前期,通过全面的调查研究,分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。

项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。

可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。

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《冷链物流园区行业市场调查分析及投资前景预测》等报告课题,具体请咨询中金企信国际信息咨询有限公司。

由于可行性研究报告属于订制报告,以下报告目录仅供参考,成稿目录可能根据客户需供参考!,精选范本

求和行业分类有所变化。

第一部分冷链物流园区项目总论

可行性研究报告,简称可研,是在制订生产、基建、科研计划的前期,通过全面的调查研究,分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。

一、冷链物流园区项目背景

(一)项目名称

(二)项目的承办单位

(三)承担可行性研究工作的单位情况

(四)项目的主管部门

(五)项目建设内容、规模、目标

(六)项目建设地点

二、项目可行性研究主要结论

项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。

(一)项目产品市场前景

(二)项目原料供应问题

(三)项目政策保障问题

(四)项目资金保障问题

(五)项目组织保障问题

(六)项目技术保障问题

(七)项目人力保障问题

(八)项目风险控制问题

(九)项目财务效益结论

(十)项目社会效益结论

(十一)项目可行性综合评价

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三、主要技术经济指标表

四、存在问题及建议

第二部分冷链物流园区项目建设背景、必要性、可行性

一、冷链物流园区项目建设背景

二、冷链物流园区项目建设必要性

三、冷链物流园区项目建设可行性

(一)经济可行性

(二)政策可行性

(三)技术可行性

(四)模式可行性

(五)组织和人力资源可行性

第三部分项目产品市场分析

一、项目产品市场调查

二、项目产品市场预测

第四部分冷链物流园区项目产品规划方案

一、冷链物流园区项目产品产能规划方案

二、冷链物流园区项目产品工艺规划方案

(一)工艺设备选型

(二)工艺说明

(三)工艺流程

三、冷链物流园区项目产品营销规划方案

(一)营销战略规划

(二)营销模式

(三)促销策略

第五部分冷链物流园区项目建设地与土建总规

一、冷链物流园区项目建设地

(一)冷链物流园区项目建设地地理位置

(二)冷链物流园区项目建设地自然情况

(三)冷链物流园区项目建设地资源情况

(四)冷链物流园区项目建设地经济情况

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(五)冷链物流园区项目建设地人口情况

二、冷链物流园区项目土建总规

(一)项目厂址及厂房建设

1、厂址

2、厂房建设内容

3、厂房建设造价

(二)土建总图布置

1、平面布置。

2、竖向布置

(1)场址地形条件

(2)竖向布置方案

(3)场地标高及土石方工程量

3、技术改造项目原有建、构筑物利用情况

4、总平面布置图

5、总平面布置主要指标表

(三)场内外运输

1、场外运输量及运输方式

2、场内运输量及运输方式

3、场内运输设施及设备

(四)项目土建及配套工程

1、项目占地

2、项目土建及配套工程内容

(五)项目土建及配套工程造价

(六)项目其他辅助工程

第六部分冷链物流园区项目环保、节能与劳动安全方案

一、冷链物流园区项目环境保护

(一)项目环境保护设计依据

(二)项目环境保护措施

(三)项目环境保护评价

二、冷链物流园区项目资源利用及能耗分析

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(一)项目资源利用及能耗标准

(二)项目资源利用及能耗分析

三、冷链物流园区项目节能方案

(一)项目节能设计依据

(二)项目节能分析

四、冷链物流园区项目消防方案

(一)项目消防设计依据

(二)项目消防措施

(三)火灾报警系统

(四)灭火系统

(五)消防知识教育

五、冷链物流园区项目劳动安全卫生方案

(一)项目劳动安全设计依据

(二)项目劳动安全保护措施

第七部分冷链物流园区项目组织和劳动定员

一、冷链物流园区项目组织

(一)组织形式

(二)工作制度

二、冷链物流园区项目劳动定员和人员培训

(一)劳动定员

(二)年总工资和职工年平均工资估算

(三)人员培训及费用估算

第八部分冷链物流园区项目实施进度安排

一、冷链物流园区项目实施的各阶段

(一)建立项目实施管理机构

(二)资金筹集安排

(三)技术获得与转让

(四)勘察设计和设备订货

(五)施工准备

(六)施工和生产准备

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(七)竣工验收

二、冷链物流园区项目实施进度表

三、冷链物流园区剂项目实施费用

第九部分冷链物流园区项目财务评价分析

一、冷链物流园区项目总投资估算

二、冷链物流园区项目资金筹措

(一)资金来源

(二)项目筹资方案

三、冷链物流园区项目投资使用计划

(一)投资使用计划

(二)借款偿还计划

四、项目财务评价说明&财务测算假定

(一)计算依据及相关说明

(二)项目测算基本设定

五、冷链物流园区项目总成本费用估算

(一)直接成本

(二)工资及福利费用

(三)折旧及摊销

(四)工资及福利费用

(五)修理费

(六)财务费用

(七)其他费用

(八)财务费用

(九)总成本费用

六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算

(一)销售收入

(二)销售税金及附加

(三)增值税

(四)销售收入、销售税金及附加和增值税估算

七、损益及利润分配估算

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八、现金流估算

(一)项目投资现金流估算

(二)项目资本金现金流估算

九、不确定性分析

(一)盈亏平衡分析

(二)敏感性分析

第十部分冷链物流园区项目财务效益、经济和社会效益评价

一、财务评价

(一)财务净现值

(二)财务内部收益率

(三)投资回收期

(四)项目投资收益率

(五)项目投资利税率

(六)项目资本金净利润率

(七)项目测算核心指标汇总表

第十一部分冷链物流园区项目风险分析及风险防控

第十二部分冷链物流园区项目可行性研究结论与建议

项目可行性报告用途

1、企业投融资

此类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。

2、项目立项

此文件是根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》而编写,是大型基础设施项目立项的基础文件,国家发改委根据可行性研究报告进行核准、备案或批复,决定某个项目是否实施。另外医药企业在申请相关证书时也需要编写可行性研究报告。

3、银行贷款申请

商业银行在贷款前进行风险评估时,需要项目方出具详细的可行性研究报告,对于国内银行,该报告由甲级资格单位出具,通常不需要再组织专家评审,部分银行的贷款可行性研供参考!,精选范本

究报告不需要资格,但要求融资方案合理,分析正确,信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金、工商注册时往往也需要编写可行性研究报告,该文件类似用于银行贷款的可研报告。

4、申请进口设备免税

主要用于进口设备免税用的可行性研究报告,申请办理中外合资企业、外资企业项目确认书的项目需要提供项目可行性研究报告。

5、境外投资项目核准

企业在实施走出去战略,对国外矿产资源和其他产业投资时,需要编写可行性研究报告报给国家发展和改革委或省发改委,需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时,也需要可行性研究报告。

6、政府资金项目申报

企业为获得政府的无偿资助,需要对公司项目进行策划、设计、技术创新、技术规划等,编写的可行性研究报告包含管理团队、技术路线、方案、财务预测等,是政府无偿资助的项目申报的主要依据。

项目可行性报告分类

可行性研究报告分为:政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。

(1)审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;具体概括为:政府立项审批,产业扶持,中外合作、股份合作、组建公司、征用土地。

(2)融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、申请高新技术企业等各类可行性报告。

国统调查报告网(即中金企信国际咨询公司)以专业的服务理念、完善的售后服务体系为各界提供精准、权威的项目可行报告。

商业计划书

商业计划书撰写目的

商业策划书,也称作商业计划书,目的很简单,它就是创业者手中的武器,是提供给投资者和一切对创业者的项目感兴趣的人,向他们展现创业的潜力和价值,说服他们对项目进行投资和支持。因此,一份好的商业计划书,要使人读后,对下列问题非常清楚:

1、公司的商业机会;

2、创立公司,把握这一机会的进程;

3、所需要的资源;

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4、风险和预期回报;

5、对你采取的行动的建议;

6、行业趋势分析。

撰写商业计划书的七项基本内容

一、项目简介

二、产品/服务

三、开发市场

四、竞争对手

五、团队成员

六、收入

七、财务计划

商业策划书用途

1、沟通工具

2、管理工具

3、承诺工具

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2020年整合菏泽联德智慧冷链物流园规划方案课件资料名师精品资料

菏泽联德智慧冷链物流园规划方案 一、项目背景 冷链物流行业是当今世界高速增长的朝阳产业,发展冷链物流业具有良好的市场前景和巨大潜力。 (一)国家对物流业发展高度重视,发展冷链物流业具有巨大的市场空间 为促进冷链物流业快速发展,国家发改委发布的《物流业调整和振兴规划的报告》中提出的目标是:要培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团,建立起布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系。省委、省政府支持菏泽打造鲁苏豫皖科学发展高地的决策,为冷链物流产业发展提供了难得的机遇。 1、随着经济、社会的发展,消费者的消费习惯在发生变化,冷冻、冷藏包装食品的消费比例越来越高。我国冷链物流行业虽然有了迅猛发展,但与超过13亿人口消费市场来说,还远远不能满足消费需求。发达国家冷冻食品已占据人们食品消费市场的80%以上,而我国只占据10%左右,冷链物流产业严重滞后。一是冷链流通率较低,目前我国肉类、水产品冷链流通率分别达到15%、23%,大部分生鲜农产品仍在常温下流通,而欧、美、加、日等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%。二是冷链物流基础设施严重不足,目前美国人均冷库容量为69千克,而我国人均冷库容量仅7千克,冷库发展潜在爆发式增长机遇。 2、菏泽是农牧产品生产大市,冷链物流产业是农产品种植、畜产品养殖、农牧产品加工业的重要支撑平台。同时,冷链物流产业的发展,会

极大的提高消费者的食品品质,保障食品安全,惠及民生。 3、菏泽区位优势明显,发展冷链物流业具有得天独厚的条件。菏泽与济南、郑州、徐州等区域城市距离均在200公里以上,存在着培育较大冷链物流市场的区域空间。潜力巨大的冷链物流市场越来越被重视,周边地市政府、大型资本集团均在抢抓机遇,全力培育发展冷链物流市场。因此、立足现有优势,抢占鲁苏豫皖四省交界冷链物流区域高地迫在眉睫! (二)菏泽已具备打造鲁苏豫皖四省交界冷链物流区域高地的基础 近几年,菏泽冷链物流业由小到大,有了长足发展。最具代表性的是位于市人民南路的菏泽水产大世界(菏泽博达冷链物流有限公司)的迅速崛起,该企业历经10年的发展,现拥有5万吨低温冷库和1万平方米交易场所,电子商务、网上交易辐射全国,已发展成为鲁苏豫皖四省交界处最大的冷链物流中心,形成了“买全国卖全国”传统交易加电子商务的格局。 菏泽水产大世界被政府征收前,聚集了来自本地和济宁、商丘、开封、阜阳、合肥、南京等地的300多家商户,从业人员突破3000人,经营水产海鲜、肉类食品、速冻食品、冷饮食品等众多种类,被誉为菏泽城乡人民的“大冰箱”。市场开通了菏泽至济南、郑州的冷链运输班车,开通了菏泽到潍坊、徐州、南京、武汉等地的冷链运输定期班车,是菏泽乃至幅射周边及全国的菜篮子工程的重要支撑点和交易平台。菏泽水产大世界的社会信誉度越来越高。 综合鲁苏豫皖交界处的冷链物流业,除郑州、济南冷链物流市场规模较大外,四省交界处的冷链物流市场规模均不如菏泽水产大世界。商丘农产品市场和济宁市兴隆水产市场的冷冻规模均1万多吨,徐州冷链物流业分散未形成拳头。菏泽冷链物流业发展较早,集中度高,仅菏泽水产大世界冷冻储藏规模达到5万多吨,占市场总份额80%以上,打造冷链物流区

中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法(doc15)

中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法 颁布单位:海关总署 海关总署令第134号(中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法) 《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》经2005年11月1日署务会审议通过,现予公布,自2006年1月1日起施行。 署长牟新生 二○○五年十一月二十八日 中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法 第一章总则 第一条为了规范海关对保税物流园区及其进出货物、保税物流园区企业及其经营行为的管理,根据《中华人民共和国海关法》和有关法律、行政法规的规定,制定本办法。 第二条本办法所称的保税物流园区(以下简称园区)是指经国务院批准,在保税区规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。 第三条海关在园区派驻机构,依照本办法对进出园区的货物、运输工具、个人携带物品及园区内相关场所实行24小时监管。

第四条园区与中华人民共和国境内的其他地区(以下简称区外)之间,应当设置符合海关监管要求的卡口、围网隔离设施、视频监控系统及其他海关监管所需的设施。 第五条园区内设立仓库、堆场、查验场和必要的业务指挥调度操作场所,不得建立工业生产加工场所和商业性消费设施。 海关、园区行政管理机构及其经营主体、在园区内设立的企业(以下简称园区企业)等单位的办公场所应当设置在园区规划面积内、围网外的园区综合办公区内。除安全保卫人员和相关部门、企业值班人员外,其他人员不得在园区内居住。 第六条经海关总署会同国务院有关部门对本办法第四条、第五条第一款规定的有关设施、场所验收合格后,园区可以开展有关业务。 第七条园区可以开展下列业务: (一)存储进出口货物及其他未办结海关手续货物; (二)对所存货物开展流通性简单加工和增值服务; (三)进出口贸易,包括转口贸易; (四)国际采购、分销和配送; (五)国际中转; (六)检测、维修; (七)商品展示; (八)经海关批准的其他国际物流业务。

国际冷链物流产业园项目可行性研究报告

国际冷链物流产业园项目可行性研究报告

一、总论 (一)项目概况 1、项目名称:国际冷链物流产业园――西区项目。 2、建设单位:国际冷链物流发展有限公司。 3、建设地点: 本项目位于XX市两江新区核心区——XX港城工业园A区内,地块编号F03—01—01/05,土地面积64.7亩,紧邻唐家沱铁路货运编组站,距寸滩港3公里、郭家沱滚装船码头2公里、鱼嘴果园港大型码头5公里、空港10公里(寸滩至机场快速专用道)、高速公路外环线江北收费站6公里、渝长高速入口500米。此地块位置优越,随着寸滩大桥、唐家沱大桥的建设,将形成水、陆、空、铁路立体交通网。 两江新区是继上海浦东新区、天津滨海新区之后,由国务院批复成立的XX两江新区,它已成为我国第三个国家级开发、开放的重点新区,被商界美誉为“中国第三区”。 本项目位于XX市两江新区核心区,交通网络、区位优势突出,它将给海内外投资者带来了巨大的商机。它具有快速辐射两江新区、江北区、渝北区、南岸区、长寿区、涪陵区等地区以及周边50公里(物流配送)、周边100公里(物流货运和配送)、周边300公里(物流货运)的优势。 4、项目批准单位: (1)XX港城工业园区管理委员会; (2)XX市江北区经济和信息化委员会,备案项目编号:3111050 833131770; (3)XX市江北区发展和改革委员会,备案编号:311105F58411220; 5、建设内容及规模: 根据XX市人民政府《关于加快XX市农产品冷链物流发展的实施意见》(渝府发[2011]95号)文件精神,国际冷链物流发展有

限公司着力打造的“国际冷链物流产业园”项目,定位于港城工业园区A片区,地块编号F03-01-01/05(103D房地证2012字第00387号),占地面积64.7亩。 其规划布局理念是:全新打造低温仓储和配送、食品加工、电子商务、冷冻食品展示批发、销售、冷藏物流链、冷藏食品信息中心;食品企业深加工、分拨、分包、分装及研发基地的冷链物流产业园。建设布局合理、设施先进、功能完善、管理规范、网络化、规范化、系统化的农副产品冷链物流网络体系;形成农副产品、食品加工产品的食品深加工、分包、分拨、分装、食品冷藏、速冻食品、冷链物流配送一条龙服务的冷链物流产业链。 “国际冷链物流产业园”规划:为农副产品种养殖基地、厂家、商家提供电子商务交易中心,汇聚食品冷冻行业的知名供应商、经销商、物流商及种养殖基地、生产商等众多客户商家为终端客户;为种养殖行业、冷链物流行业、食品行业、冻品市场、大型机关学校食堂餐饮采购、物流配送提供一系列一条龙的配套服务(包括借助XX云计算基地建设的云计算机技术,为以上各类基地、厂家、商家、物流商等提供农副产品及养殖过程实时监控,物流运输过程实时监控,冷冻冷藏过程时实控制,直至物流配送的全过程控制;确保各类冻品,食品安全)。 “国际冷链物流产业园”布局:产业园布局为两个区域:西区是冷藏交易及冷链物流区(一期项目);东区是生产加工及配套服务区(二期项目)。 西区项目――冷藏交易区为冷链物流产业园核心主体。由一幢地上6F和地下-3F,建筑面积48779平方米;和一幢地上11F、地下-1、建筑面积26497平方米;一幢地上5F、建筑面积2235平方米的房屋构成。由此构成:“二区四中心”(即:冷冻仓储区、办公区和交易中心、检验检测中心、农产品云信息中心、冷链物流配送中心)。 建筑物一览表及相关参数

我国保税物流园区的发展及对策

我国保税物流园区的发展及对策我国保税物流园区的发展及对策 1前言 1.1研究背景及意义 近年来,随着国家赋予出口加工区更多政策优势等诸多因 毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。 2.2我国保税物流园区的发展现状 这八家保税物流园区的基本情况是: ——上海外高桥保税物流园区,规划面积(一、二期合计)

3.76平方公里,位于保税区内,业务量和货值均高居全国首位。截至今年上半年,外高桥保税物流园区共引进中外著名物流企业20家,实现土地转让10万平方米,一期仓库10万平方米出租率100% ,二期仓库26.3万平方米出租率50%以上。 ——深圳盐田港保税物流园区,规划面积0.96平方公里,与盐田港保税区一起围网运作。截至06年9月,进出口货物总值已超过10亿美元。 ——张家港保税物流园区,规划面积1.53平方公里,张家港有着目前国内唯一一个建设在港区内的保税区,即园区既

在保税区内也在港区内。06年1—8 月份,园区进区获取数量达到105万吨,货值达到7.3亿美元。 ——宁波保税物流园区,规划面积0.95平方公里,位于宁波港四期集装箱港区,是目前国内唯一一个“U”型保税物流园区,即真正实现了“区港合一”。 续;货物在保税物流园区与境内之间流动,由区外企业按照规定办理出口收汇和进口付汇核销手续;区内企业办理进出口收付汇核销后,与区外企业(无进出口经营权)结算以人民币计价。 (2)功能优势

保税物流园区具备四大功能,即:国际中转——国际、国内货物在园区内进行分拆、集拼后转运至境内外其他目的港;国际配送——对入区货物进行分拣、分配或进行简单的临港增值加工后向国内外配送;国际采购——对采购的国内货物和境外货物进行综合处理和简单的临港增值加工后向国外 子册管理统,既保证了海关对园区的严密监管,又使货物能够快速流通。 2.3.2劣势(Weakness) (1)国内物流市场需求没有形成规模 保税物流园区的发展根本上还是取决于园区内物流企业的

冷链物流项目建设方案

冷链物流中心建设方案商业计划书 项目名称: 项目单位: 地址: 电话: 传真: 电子邮件: 联系人: 二0一0年九月

保密须知 本可行性报告属商业机密,所有权属于重庆中润农业开发有限公司。其所涉及的内容和资料只限于已签署投资意向的投资者使用。收到本计划书后,收件人应即刻确认,并遵守以下的规定:1.若收件人不希望涉足本报告所述项目,请按上述地址尽快将本报告书完整退回; 2.在没有取得重庆中润农业开发有限公司书面同意前,收件人不得将本计划书全部和/或部分地予以复制、传递给他人、影印、泄露或散布给他人。 可行性报告编号:授方: 签字: 公司: 日期: 目录

第一章项目概况 一、项目背景 随着我国经济的发展和人们生活水平的提高,消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求。如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人们食物结构中的比例越来越高,在超市购物,消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。这些新鲜商品的背后,涉及的是食品冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流,冷链跟人们的生活息息相关。 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗。目前,我国农产品物流主要以常温物流为主,由此导致的蔬菜、水果损耗率均在10%以上。根据中国食品工业协会资料显示, 中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费, 总值在100亿美元。约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢(常温和保温车)进行运输。如果采用冷链物流,可以使冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,能有效保证食品质量。因此,商务部等有关部门近年来加大了农产品冷链建设支持力度。2006年,商务部启动“双百市场工程”,安排专项资金支持建设大型农产品批发市场冷链项目。近年来,为减少农产品损耗,保障农产品质量安全,我国正在稳步推进农产品冷链建设。 冷链建设促进了农产品流通的规模化和产业化。在甘肃省定西市安定区,马铃薯市场冷链项目建成后,扩大了市场吞吐量,年交易量达45万吨,实现年销售收入近4亿元。 冷链建设保障了农产品品质和消费安全。广东江南果菜市场是我国最大的果菜集散地,市场共有冷藏库3245吨,在“双百市场工程”建设中又新建冷藏库1845吨,由此吸引了更多来自国外市场的水果进场交易。 冷链建设也促进了农民增收。河北怀来京西果菜批发市场、沧州红枣交易市场、饶阳瓜菜果品交易市场均是我国北方地区有名的果蔬产地市场,2007年以来,在“双百市场工程”中分别进行了新建、改建果蔬恒温库和保鲜库等,缓解

保税物流园区相关概念设计案例

保税物流园区 目录 参考文献............................................................................................................................................. 物流园区............................................................................................................................................. .................................................................................................... 功能............................................................................................................................................. 功能组合..................................................................................................................................... 规划............................................................................................................................................. 布局研究..................................................................................................................................... 主要设施建设规模测算............................................................................................................. 国外............................................................................................................................................. 自由贸易区......................................................................................................................................... 两类............................................................................................................................................. 特点............................................................................................................................................. 保税物流园区..................................................................................................................................... 与保税区、出口加工区、保税港的关系................................................................................. 厦门象屿保税物流园区..................................................................................................................... 面积............................................................................................................................................. 功能............................................................................................................................................. 主要问题..................................................................................................................................... 发展对策..................................................................................................................................... 现有图......................................................................................................................................... 武汉东西湖保税物流园区................................................................................................................. 面积............................................................................................................................................. 介绍............................................................................................................................................. 标准和依据................................................................................................................................. 现有图......................................................................................................................................... 附:成都国际集装箱物流园区......................................................................................................... 物流园区 定义 物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域;同时,也是依托相关物流服务设施进行与降低物流成本、提高物流运作效率和改善企业服务有关的流通加工、原材料采购和便于与消费直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。 作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施; 作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产、经营活动(郑郁2006《我国保税物流园区研究-兼论上海外高桥保税物流园区的运营与发展》)。 物流园区的开发及盈利模式 1政府设立管委会或投资管理公司,对物流园区实施统一管理郁规划运作,并设立政府“一条龙”服务机构。

烟台冷链物流园区规划与设计

烟台冷链物流园区项目 建议书 绝密*内部 精品项目咨询

目录 第一章绪论,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 1.1背景介绍,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 1.2 冷链物流的概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 1.3 冷链物流的特点,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 1.4冷链物流的适用范围,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,,, (4) 第二章项目市场分析及必要性,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,.., (4) 2.1烟台冷链物流出现的问题,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,, 4 2.2烟台发展冷链物流的优势,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,, 4 2.3发展目标,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,..4 2.4建成后将带来的经济效益和社会效益,,,,,,,,,,,,,,,.,,,, 4 第三章项目选址,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,..5 3.1参考位置,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,...,,,..5 3.2 设施选址的方法,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,, 6 3.3 分析选址,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,.7 第四章功能布局,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,7 4.1潮水镇,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,,7 4.2园区建设,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,..,,,,..,.8 4.2.1园区发展功能定位,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,..,..,,,..8 4.2.2园区建设的总体构想,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,..,.,,,..8 第五章园区规划,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,..,.,,,,.10 5.1作业单位相关关系分析,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,.,,,,..10 5.2低温仓储区作业区功能及组成设施,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,,12 5.3 物流动线模式,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,13 5.4设施设备选择,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,.,14 第六章、物流中心的筹建,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,.,,,,.15 6.1多方筹资组建,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,,15 6.2逐步完善物流中心的功能,,,,,,,,,,,,,.,,,,,,.,,,, (15) 第七章、风险的表现,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,..16 7.1客户方的原因带来的风险,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,,16 7.2硬件设备的原因带来的风险,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,,,,16 7.3管理人员的原因带来的风险,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,,,16 7.4 物流项目持续发展阶段的风险,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,,,16 第八章环境影响评价与建设,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,,,.17 8.1 园区建设标准,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,,,17. 致谢……………………………………………………………………………………………………………………………………… 17 ..17 参考文献……………………………………………………………………………………………………………… .……………

关于连锁超市生鲜类冷链物流的调查报告

关于连锁超市生鲜类冷链物流的调查报告据中国连锁经营协会连锁超市食品安全管理调查报告显示,消费水平的整体提高和消费模式的转变,使92%的中国城市消费者选择在超市和大卖场购买冷冻和冷藏食品,同时还购买近70%的生鲜食品。而随着生活水平的提升,中国城市消费者更注重生活品质,“非常关注食品安全”的消费者比例从2009年73%上升到2010年96%。” 这是援引新华社的一则报道,可以看出,人们日生活与超市息息相关,“民以食为天”,生鲜商品是人们每天生活的必需品。20世纪90年代以来,随着农产品的流通体系由计划经制向市场济体经济体制过渡,传统的生鲜流通体系也逐渐开始向现代生鲜流通体系转变,生鲜商品开始进入了大型超市的生鲜区,对农贸市场的生鲜经营发起了强有力的挑战。超市怎样为居民提供新鲜安全的鲜活、冷冻类食品,这就要依靠强大的冷链物流①作为保障。 一、连锁超市生鲜食品冷链物流的发展 西方是超市的鼻祖,也是超市生鲜食品经营的开创者。西方人对饮食抱以现实和理性的态度,注重食物成分和营养功能,按照身体所需进食,这是西方饮食文化的显著特点。同时西方生产力水平高,食品保鲜和加工技术发达,使得生鲜食品最早得以在连锁超市中产生、发展起来。 日本超市生鲜食品经营于上世纪七八十年代才大行其道。日本是个十分讲究饮食文化的国家,习惯于食用新鲜食品,对生鲜食品的要求很严格。50年代,由于日本的食品保鲜技术水平较低,传统的保鲜技术与方法是在有悠久历史的传统小店铺里以师徒传授方式延续,难以推广普及,所以当时的日本超市十分缺乏新鲜食品,以经营生鲜食品为主的超市发展缓慢,而其他类型的连锁超市发展很快。近30年来,由于保鲜加工技术的突破,日本的超市生鲜经营发展很快,以生鲜食品经营为主的中小型超市颇受消费者欢迎。日本在生鲜食品经营上的精细化程度很高,对东南亚国家的超市生鲜经营技术影响较大。 1969年在台湾开业的顶好超市是最早开始供应新鲜蔬菜、肉类、水产和禽类等生鲜食品的台湾超市,由于对生鲜食品的特性缺乏认识,以及生鲜供应链方面的问题(如货源不稳定),质量和价格难以把握,造成采购成本较高,整体经营效果不佳。直到80年代,经营生鲜商品的超市才在台湾开始盛行。 1996年由沃尔玛、家乐福和万客隆等欧美大型连锁商业企业在中国首开超市经营生鲜食品的先河,但是由于中国特殊的生鲜消费环境和习惯,以及不完整的生鲜供应链系统,早期的生鲜经营面临着非常大的难题,缺乏标准化的农产品,没有完整的冷链供应,也没有规范的供应商,更没有深加工冷链食品的消费方式和消费市场,生鲜食品的经营是非常困难的。 经过几年的努力和发展,我国生鲜食品经营得到了应有的重视,其主力商品的地位得以逐

海关对保税物流园区的管理手册

中华人民共和国海关对保税物流园区的治理方法 颁布单位:海关总署 海关总署令第134号(中华人民共和国海关对保税物流园区的治理方法) 《中华人民共和国海关对保税物流园区的治理方法》经2005年11月1日署务会审议通过,现予公布,自2006年1月1日起施行。 署长牟新生 二○○五年十一月二十八日 中华人民共和国海关对保税物流园区的治理方法 第一章总则 第一条为了规范海关对保税物流园区及其进出物资、保税物流园区企业及其经营行为的治理,依照《中华人民共和国海关法》和有关法律、行政法规的规定,制定本方法。 第二条本方法所称的保税物流园区(以下简称园区)是指经国务

院批准,在保税区规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门进展现代国际物流业的海关专门监管区域。 第三条海关在园区派驻机构,依照本方法对进出园区的物资、运输工具、个人携带物品及园区内相关场所实行24小时监管。 第四条园区与中华人民共和国境内的其他地区(以下简称区外)之间,应当设置符合海关监管要求的卡口、围网隔离设施、视频监控系统及其他海关监管所需的设施。 第五条园区内设立仓库、堆场、查验场和必要的业务指挥调度操作场所,不得建立工业生产加工场所和商业性消费设施。 海关、园区行政治理机构及其经营主体、在园区内设立的企业(以下简称园区企业)等单位的办公场所应当设置在园区规划面积内、围网外的园区综合办公区内。除安全保卫人员和相关部门、企业值班人员外,其他人员不得在园区内居住。 第六条经海关总署会同国务院有关部门对本方法第四条、第五条第一款规定的有关设施、场所验收合格后,园区能够开展有关业务。 第七条园区能够开展下列业务: (一)存储进出口物资及其他未办结海关手续物资;

冷链物流园区的发展趋势

冷链物流园区的发展趋势 近年来,冷链物流需求迅猛增长,冷链物流园区的建设方兴未艾,在我国很多行业产能过剩的大背景下成为为数不多的投资热点。 一冷链物流园区的分类与功能 冷链物流园区是冷链物流体系建设的基础设施。从规模和功能看,目前我国的冷链物流园区主要有以下几种类型。 1. 综合性冷链物流园区 这是典型的冷链物流园区建设模式,即“市场+冷库”。如大型专业性冻品批发市场,专业果品、蔬菜批发市场,以及大型农产品批发市场内作为一个相对独立的功能区设立的冻品/果蔬交易物流区。而专业性冻品/果蔬批发市场大多由原大型肉联厂或果蔬、副食品公司的大型冷库发展而来,在业务转型过程中,兴办冻品(冻肉、冻水产品,以及其相关产品)或果蔬批发市场,得以发展壮大,并逐步成为我国冷链物流大发展的先导。它们在冷链产品流通中占有相当大的市场份额,成为区域性乃至辐射全国的冷链物流中心,是支撑全国性冷链物流网络的重要物流节点。 综合性冷链物流园区以冷库为依托,以批发交易为带动,形成冷库仓储与市场交易相互促进、良性互动的业务模式,对很多新的大型冷链物流中心的规划建设起到了重要的指导和借鉴作用。随着第三方物流、连锁经营、共同配送的发展,在原有“冷库+市场”的二元业务基础上,分拣、加工、包装、配送等新型业务正在进入发展的快车道,其作用将逐步加强,市场交易的功能有所减弱,未来可能形成三分天下的业务格局。 作为区域性的冷链物流中心,综合性冷链物流园区物流量大而集中,因而建设规模大,功能比较复杂。其基本功能主要有: (1)货物集散功能,这是物流中心最根本的作用; (2)冷库冷藏功能,这是冷链物流园区有别于其它物流园区的基本特点; (3)市场交易功能,目前通过批发市场渠道流通的农产品占全部农产品供应量的70%左右,市场交易是冷链产品流通的主要途径; (4)配套服务功能,包括配套的餐饮、住宿、娱乐等生活服务设施,以及办公设施、市场管理设施等,这是保证批发市场正常运作的重要的支持条件; (5)信息采集和发布功能,批发市场是农产品产销信息的密集汇集点,对于指导生产、引导消费具有重要作用; (6)质量检验检测功能,这是批发市场作为农产品流通关键节点所承担的社会责任。 此外,对于主要为城市居民服务的销地冷链物流园区,随着连锁经营、电子商务、农超对接等新型流通方式的发展,集中配送在冷链流通中的份额将大幅增加,冷链物流园区的流通加工(如分级、分拣、包装等)和配货配送功能将逐步增强,成为市场型冷链物流园区的重要基本功能。而对于位于农产品集中产地的冷链物流园区,果蔬产品的分级、预冷、包装、储存、集货运输,则是其与销地市场不同的功能。

风云冷链物流中心布局方案设计

毕业设计 毕业设计题风云冷链物流中心布局方案设计毕业设计类型□产品设计□工艺设计□方案设计姓名 班级 所属系部 专业 指导教师梁飞 职称 完成时间年月日 2014 年12月日 原创性声明内容

本人郑重声明:所呈交的毕业设计,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本设计不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果,所引用相关企业、单位资料获得了对方的授权。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在设计中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 毕业设计作者签名: 日期:年月日 毕业设计使用授权声明 本人完全了解湖南现代物流职业技术学院有关保留、使用毕业设计的有关规定,即:学校有权保留毕业设计并向国家主管部门或其指定机构送交设计的电子版和纸质版,有权将毕业设计用于非赢利目的的少量复制,并允许毕业设计进入学校图书馆、院系资料室被查阅,在世界大学城毕业设计网站公开,学院有权将毕业设计的内容编入有关数据库进行检索,可以采用复印、缩印或其他方法保存毕业设计。 毕业设计作者签名:导师签名: 日期:年月日日期:年月日

摘要 摘要:冷链物流中心作为现代冷链物流的核心内容,涉及交通、低温仓储、加工、配送、分拨、信息处理等全过程全系统的服务,合理规划设计布局冷链物流中心有利于提高冷链物流效率、降低成本、提升冷链物流服务质量,具有十分重要的意义。 关键词:冷链物流、规划、设计

目录 摘要 (3) 第一章绪论 (5) 1.1 选题背景 (5) 1.2国内研究现状 (5) 1.3国外研究现状 (5) 第2章相关理论概述 (6) 2.1冷链物流中心 (6) 2.1.1冷链物流中心的定义 (6) 2.1.2冷链物流中心的特点 (6) 2.2冷链物流中心规划 (7) 2.2.1冷链物流中心规划原则 (7) 2.2.2冷链物流中心规划的流程图 (8) 2.2.3物流中心规划的方法 (9) 2.2.4系统规划布置设计(SLP) (9) 第三章风云冷链物流中心布局规划 (10) 3.1原始给定资料 (10) 3.1.1物流中心建设规划方案说明 (10) 3.1.2拟建主要项目或实现功能 (10) 第四章风云物流中心平面布局规划 (12) 4.1功能区的布局划分如表4-1所示 (12) 4.2物流相关性物流强度示意表如表4-2 (12) 4.3非物流相关性 (14) 4.3.1作业单位密切程度分析 (14) 4.4综合相关性 (16) 4.4.1加权值计算 (16) 4.4.2综合相互关系的计算 (16) 4.5作业单位布局方案 (18) 第五章风云物流中心动线分析 (19) 5.1货车动线 (19) 5.2客户车动线 (21) 第六章结论 (22)

上海外高桥保税区物流产业规划

上海外高桥保税区物流产业规划(摘要) 上海市外高桥保税区管理委员会 物流是指以满足客户的需求为目的,为提高原材料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存的效率而进行的计划、实施和控制的过程。物流功能性活动包括需求预测、订单处理、客户服务、分销配送、物料采购、存货控制、交通运输、仓库管理、工业包装、物资搬运、工厂和仓库或配送中心的选址、零配件和技术服务支持、退货处理、废弃物和废弃产品的回收处理等。把这些环节的功能要素集合成系统,进行一体化管理,是现代物流的根本所在。 物流产业是指以物流活动为共同点的行业群体。现代物流产业的构成包括四个主要行业:一是物流基础行业。这个行业由各种不同的运输线路以及运输线路的交汇与节点所构成的系统,是作为基础的一个“平台”。二是第三方物流业。第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式,第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。三是物流信息系统行业。这个行业提供物流系统软硬件,提供系统管理,是计算机系统技术和通信技术在物流领域的独特的组合。四是货主物流。货主物流是自营物流,有可能部分从事第三方物流的活动。 《上海市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》提出“依托航空港与深水港建设,加快临空、临海产业带和现代物流产业基地建设”。上海市政府决定将外高桥地区建设成为现代国际物流基地。外高桥保税区地处长江与东南海岸线的交汇点,紧靠外高桥港区,临近浦东空港,拥有政策优势、功能优势和先发效应优势,在建设外高桥地区物流产业基地中作用重大,地位突出。 一.外高桥保税区物流产业现状及进一步发展的优势 物流仓储是外高桥保税区的三大功能之一。几年来,外高桥保税区与外高桥港区和浦东国际机场同步发展,在外高桥地区形成了国际集装箱多式联运的集散点,集装箱进出口快速集并、中转、分检、分送基地,从而在保税区内初步形成了海运与空运结合、保税物流与非保税物流结合、区内物流与区外物流结合自营物流与外协物流结合的物流产业。从物流量上看,作为上海的国际贸易基地,2001年外高桥保税区进出口额将达到100亿美元,外高桥港区的集装箱吞吐量将达到300万TEU。从物流企业数量上看,截至到今年9月,区内物流仓储型企业己达到518家,其中大部分企业都建立了物流信息平台和业务管理系统,并实现了网上通关。

冷库性质不同的分类及冷库链的趋势

冷库性质不同的分类及冷库链的趋势 根据使用性质的不同,冷库可分为生产性冷库、分配性冷库和生活服务性冷库三类。 冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、冷饮、花卉、绿植、茶叶、药品、化工原料、电子仪表仪器等的恒温贮藏。 生产性冷库是食品加工企业的重要组成部分,一般建在货源集中的地区。鱼、肉、禽、蛋、果、蔬等易腐食品,经过适当加工后,送入冷库进行冷加工,然后运往消费地区进行分配。其特点是冷加工能力大,贮存物品零进整出。分配性冷库一般建在大城市或水、陆交通枢纽及人口密集的工矿区,为市场供应、运输中转而贮备食品时用。其特点是冷藏容量大、冻结能力小,适宜于多种食品的贮存。生活服务性冷库是为调剂生活需要而临时贮存食品时用,其特点是库容量小、贮存期短、品种多、堆货率低。 冷库是用人工制冷的方法让固定的空间达到规定的温度便于贮藏物品的建筑物。冷库可广泛应用于食品厂、乳品厂、制药厂、化工厂、果蔬仓库、禽蛋仓库、宾馆、酒店、超市、医院、血站、部队、试验室等。 19世纪中叶,世界上第一台机械制冷装置问世,利用人工制冷设备控制低温取得成功。从此冷库建筑在许多国家迅速发展,农畜产品从收获、加工到商品出售的各个环节全部实现了冷藏。中国建造现代冷库始于20世纪初。目前各大、中城市已有相当数量的冷库,且其容量不断增大。此外由于气调贮藏技术的发展,还出现了气调冷库。

能创造低压、高湿环境的减压冷库也正在研究设计中。 冷库,一个众所周知的词汇,它与我们的生活息息相关,没有它们的存在,就无法保证我们生活的质量。而冷库安装是个细致活,每个一切环节都很重要,它不容忽视。对于冷库排管的安装,是有一定的规格要求。,冷库排管的吊装和安装要求。 排管的吊装和安装要求蒸发排管通常采取整体吊装。当蒸发面积较大时,其本身的刚性较差,为避免吊装时发生的变型,必须采取加固措施。加固的方法除按样图规定安装好各排管的角钢支教和吊装支架外,在排管底部还要利用槽钢或工字钢再做一吊装托架。吊装时根据排管长度重量确定吊点数量和位置,起吊前应预先将楼板上预埋螺栓校正好。 排管的吊装应由一人智慧,动作一致,以保证整体排管水平上升。当排管上升到预定位置时,上好预埋螺母,排管吊装的螺栓,在拧紧螺母后应伸出螺母四个螺距,在拧紧螺栓时校正排管的水平及坡度。排管的水平和坡度可在吊装螺栓处加垫圈来调整。排管的安装有一定的基本技术要求,墙排管中心与墙壁内表面间距离不小于150mm,顶排管中心(多层排管为最上层管子中心)与库顶距离不小于300mm。 冷链物流开始走较晚,盼望落伍,在冷链物流尺度样式中还存在浩瀚问题,以初等农业品为例,最懦弱的是农业品的从遍地买进和成批出售这两个环节。投身农业品从遍地买进及成批出售的在业接受职务的人素质手段较低,农业品成批出售场的配景腌?差黑白常存在普

我国保税物流园区发展对策

我国保税物流园区的发展及对策 我国保税物流园区的发展及对策 1前言 1.1研究背景及意义 近年来,随着国家赋予出口加工区更多政策优势等诸多因素,在一定程度上制约了保税区的发展。目前、、、家港、岛屿、盐田港、XX保税区与其临近港区开展联动试点,建立保税物流园区,保税物流园区批准面积分别为:1.03平方公里,1平方公里,0.95平方公里,1.5平方公里,家港1.53平方公里,象屿0.7平方公里,盐田港0.96平方公里,XX1.5平方公里。至此,全国保税物流园区面积已达9.17平方公里,目前都已通过国家验收。 从2004年4月15日首家保税物流园区——外高桥保税物流园区正式封关运作。 2.1保税物流园区的定义 保税物流园区是指经国务院批准,在保税区的规划面积或者毗邻保税区的特定港区设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。 2.2我国保税物流园区的发展现状 这八家保税物流园区的基本情况是: ——外高桥保税物流园区,规划面积(一、二期合计)3.76

平方公里,位于保税区,业务量和货值均高居全国首位。截至今年上半年,外高桥保税物流园区共引进中外著名物流企业20家,实现土地转让10万平方米,一期仓库10万平方米出租率100% ,二期仓库26.3万平方米出租率50%以上。——XX保税物流园区,规划面积1.5平方公里,位于保税区,紧邻XX港集装箱码头。截至去年八月,已进驻35家物流企业。2006年受理进出区货物突破两万票,货值超过40亿美元。 ——保税物流园区,规划面积1.5平方公里,位于大窑湾港区。已有超过50家企业进驻,06年进出货值达6亿美元。——保税物流园区。规划面积1平方公里,位于保税区。封关运作,进出区货物总值已超过20亿美元。 ——象屿保税物流园区,规划面积0.7平方公里,位于象屿保税区和东渡港区之间。06年通关货物5000余票,货值超5亿美元。 ——盐田港保税物流园区,规划面积0.96平方公里,与盐田港保税区一起围网运作。截至06年9月,进出口货物总值已超过10亿美元。 ——家港保税物流园区,规划面积1.53平方公里,家港有着目前国唯一一个建设在港区的保税区,即园区既在保税区也在港区。06年1—8 月份,园区进区获取数量达到105万吨,货值达到7.3亿美元。

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