北京交通大学法学院2018年研究生复试通知
北京交通大学法学院2018年研究生复试通知
经过全面认真的准备工作，北京交通大学法学院2018年硕士研究生入学考试的复试工作即将开始，为保证复试工作顺利进行，现通知如下：
一、复试分数线
一志愿考生进入我院复试的最低分数要求
单科单科总分
（满分=100分）（满分=150分）
法学：42 63 330
法律（非法学）
（专业学位）（全日制）42 63 315 法律（法学）
（专业学位）（非全日制）42 63 315
二、复试名单：
所有进入我院复试线的一志愿考生以及符合要求的调剂考生均有资格参加复试，复试通知会以短信或电话的方式通知到考生本人，也请考生务必按时登录北京交通大学研究生院主页的硕士研究生招生系统，查阅复试通知并根据要求缴费和填写相关表格，具体流程见附件。
1．法学一级学科（宪法学与行政法学、刑法学、民商法学、经济法学、国际法学）（一志愿）（12人）
2．法律（非法学）（专业学位）（全日制）（一志愿考生）（17人）
因中国研究生招生信息网3月23日正式开通，进入法律（非法学）（专业学位）（全日制）复试的调剂名单另行公布！在中国研究生招生信息网上我院法律（非法学）（专业学位）（全日制）调剂系统开通时间预计为2018年3月23日，关闭时间预计为23日晚上20：30，如有变化，另行通知。
3．法律（法学）（专业学位）（非全日制）（一志愿）（1人）
因中国研究生招生信息网3月23日正式开通，进入法律（法学）（专业学位）（非全日制）复试的调剂名单另行公布！
在中国研究生招生信息网上我院法律（法学）（专业学位）（非全日制）调剂系统开通时间预计为2018年3月23日，关闭时间另行通知。
请法学专业同学和法律（非法学）（专业学位）（全日制）专业同于2018年3月27日上午8:30携相关材料到北京交通大学主校区思源楼210教室报到；
法律（法学）（专业学位）（非全日制）专业同学于2018年3月29日下午14:30携相关材料到北京交通大学主校区思源西楼105教室报到。
复试当天需要现场填写所选导师意向，请提前登陆北京交通大学研究生院网站-右侧研究生导师在线-法学院-硕士招生-查阅我院导师基本信息。
复试考生须携带以下材料进行资格审查：
（1）准考证；
（2）有效身份证原件及一份复印件（正、反面复印在一张A4纸上）；
（3）学历证书和学位证书（应届生带学生证）原件及一份复印件；
（4）大学期间成绩单原件或人事档案中成绩单复印件并加盖档案单位红章。（5）个人陈述表、复试登记表、体检表（北京交通大学硕士招生系统生成）；
国防生、军人参加复试还需提交经军队主管部门同意其报考硕士研究生的证明。
少数民族骨干参加复试还需要提交报考少数民族骨干计划硕士研究生考生
登记表。
“大学生志愿服务西部计划”、“三支一扶计划”、“高校毕业生到村任职”等享受加分政策的考生参加复试还需提交相关证明材料。
“大学生士兵计划”考生参加复试还需要提交入伍批准书、退役证。
对考生的学历（学籍）信息有疑问的，考生须在拟录取名单确定之前提供权威机构的认证证明。未通过或未完成学历（学籍）审核的考生不得列入拟录取名单上报。
参加复试的学生要携带直接从学校研招系统下载打印的复试
登记表和个人陈述表，现场填写考生情况登记表。直接从北京交通大学硕士研究生招生系统中打印体检表去交大家属区校医院体检。
以上资料务必备齐且保证真实性，否则后果自负。
三、复试内容：
参见《北京交通大学2018年学术型、专业学位硕士研究生专业目录》
复试考核方式：
（1）专业课笔试（150分）
法学：笔试考试科目为《法学综合》（法学专业），具体内容为：宪法、行政法、民法、商法、刑法、经济法、国际经济法、国际公法。
法律（非法学）（专业学位）（全日制）：笔试考试科目为《法学综合》（法硕非法学），复试内容为：宪法、法理、刑法、民法。
法律（法学）（专业学位）（非全日制）：笔试考试科目为《法学综合》（法硕法学），复试内容为：宪法、法理、刑法、民法。
考试方式为闭卷，时间120分钟。
（2）外语听力（50分）
考试方式为闭卷，考试时间30分钟。
（3）综合面试（150分）
综合面试由外语口语和综合能力面试两部分组成。
第一、口语测试（30分）
口语测试应包含考生本人自述和专家组提问部分，主要考查考生的口语水平及反应能力。
第二、综合能力面试（120分）（面试专业内容基本同笔试）
综合能力面试主要测试考生的专业及综合素质和能力，其中专业素质和能力主要有：大学阶段学习情况及成绩；全面考核考生对本学科（专业）理论知识和应用技能掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力，对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力；创新精神和创新能力。综合素质和能力主要考查学生的：思想政治素质和道德品质；本学科（专业）以外的学习、科研、社会实践（学生工作、社团活动、志愿服务等）或实际工作表现等方面的情况；事业心、责任感、纪律性（遵纪守法）、协作性和心理健康情况；人文素养；举止、表达和礼仪等。
四、复试时间：
（一）法学一级学科（含宪法学与行政法学、刑法学、民商法学、经济法学、国际法学专业）：
2018年3月27日上午8：30，思源楼210教室资格审查
2018年3月27日上午9：30，思源楼210教室专业课笔试
2018年3月27日上午11：30，思源楼210教室英语听力
2018年3月27日下午14：00，思源西楼712 综合能力面试
2018年3月27日下午14：00，思源西楼709A 英语口语
等待面试地点为思西701
（二）法律（非法学）（专业学位）（全日制）
2018年3月27日上午8：30，思源楼210教室资格审查
2018年3月27日上午9：30，思源楼210教室专业课笔试
2018年3月27日上午11：30，思源楼210教室英语听力
2018年3月28日下午13：30，思源西楼712 综合能力面试
2018年3月28日下午13：30 思源西楼709A 英语口语
等待面试地点为思源西楼701
（三）法律（法学）（专业学位）（非全日制）
2018年3月29日下午14：30，思源西楼105教室资格审查
2018年3月29日下午15：00，思源西楼105教室专业课笔试
2018年3月29日下午17：15，思源西楼105教室英语听力
2018年3月30日上午8：30，思源西楼712 综合能力面试
2018年3月30日上午8：30 思源西楼709A 英语口语
等待面试地点为思源西楼701
体检时间：法学专业、法律（非法学）（全日制）、法律（法学）（非全日制）专业体检时间均为2018年3月29日上午七点半（空腹）；体检地点为北京交通大学校医院（位于北京交通大学主校区家属区）。请各位考生根据有关日程安排好自己的时间，错过者将被视为放弃复试资格。
北京交通大学法学院 2018年3月22日
附件1：
北京交通大学2018年硕士研究生复试、调剂流程
一、网上补全信息、缴费、打印表格
1、查看复试通知：登录北京交通大学研究生院招生专题网站（https://www.360docs.net/doc/b812654638.html,/cms/zszt/）——进入信息系统的“硕士招生”（3月20日对考生开放），查看是否收到复试通知。
登录系统步骤：
（1）登录系统：考生以用户名（身份证号）和初始密码（在中国研究生招生信息网上填写的姓名全拼）登录系统；
（2）核实信息：输入在中国研究生招生信息网上报名时填写的手机号与电子邮箱，验证是否本人；
（3）设置新密码：为保护您的个人信息请及时设置新密码，如果忘记密码，点击登录页面中的“忘记密码？”填写个人信息重置密码。
2、补全信息：参加复试前须将信息补充完整。
3、核对信息：核实信息后点击确认，注意确认之后信息不能修改。
4、复试与调剂：查看“复试与调剂”列表，点击“通知公告”后，可以查看复试通知；收到复试通知的考生请点击“复试”，点击相应的志愿并选择复试科目，然后点击“确定复试”。
5、缴纳复试费和体检费：收到复试通知的考生需要通过本系统缴纳复试费和体检费，交费成功后下载个人陈述表、复试登记表、体检表并打印。注意：只
有收到复试通知，并点击“确认复试”后才能缴费。
缴费提示：参加同一学院的多次复试只需缴纳一次复试费，参加多个学院的复试需要分别缴纳复试费；体检费仅需缴纳一次。
二、参加资格审核、复试、体检
携带资格审核需要的材料、个人陈述表、复试登记表、体检表，按照各学院
的复试安排进行资格审核、复试和体检。
三、查看结果
1、查看复试成绩：复试结束后，根据各学院的时间安排登录系统查看复试成绩。
2、查看体检结果：体检第二天下午登录系统查看体检结果（此前查看的体检结果无效），如有体检异常反馈请按体检须知的要求进行复查。
3、查看录取结果：复试结束后，根据各学院的安排，登录学院网站查看拟录取名单。全校录取总名单将在研究生院招生专题网站（https://www.360docs.net/doc/b812654638.html,/cms/zszt/）统一公示。
4、拟录取考生登录招生系统修改调档函邮寄地址时间：4月28日—5月6日，修改录取通知书邮寄地址时间：5月14日—5月20日，修改注意事项请考生关注研究生招生专题网站（https://www.360docs.net/doc/b812654638.html,/cms/zszt/）的通知。
四、调剂流程
1、调入流程（含校外调入和校内调剂）：
（1）考生登录研招网（https://www.360docs.net/doc/b812654638.html,或https://www.360docs.net/doc/b812654638.html,）查询我校缺额
信息；
（2）选中我校某一专业后按研招网要求填报调剂至我校志愿；
（3）研招网上收到复试通知后点击“接受复试”，并与报考专业所在学院联系，按要求进行资格审查及复试；
（4）复试合格后我校在研招网上给该考生发送“待录取”通知，考生进行网上确认，点击“接受待录取”。
注：所有调剂考生（含校外调剂、校内调剂以及全日制与非全日制之间的调剂）必须通过研招网“调剂系统”进行，未经该系统录取的调剂考生在录取检查中不予认可，请考生务必认真完成研招网上的每一步流程。
2、调出流程：
（1）考生登录研招网（https://www.360docs.net/doc/b812654638.html,或https://www.360docs.net/doc/b812654638.html,）；
（2）在网上填报调剂志愿，得到调剂单位复试通知后参加其复试；
（3）复试合格，接收单位在研招网上发送“待录取”通知，考生点击“接受待录取”，调出成功。
2018年北京交通大学研究生复试体
检须知
请按照学院通知时间，自行携带打印好的体检表和化验单（请分开打印，切勿双面
打印在一起）到校医院一层急诊处，审
核体检表、化验单上学院、证件号码、
姓名、性别、年龄等基本信息是否填写
完整、准确。
二、体检项目楼层及时间安排：
一层：急诊处签到、抽血（需空腹）、外科
二层：内科、体检科（223室，交表签到）
三层：视力、血压（301室）
抽血时间：早8点—9点30分；
常规体检时间：早8点—10点30分。
三、在各科体检时，请注意秩序，不要大声
喧哗，抽血必须从入口排队审核录入后
进入，否则体检系统中没有结果。四、体检前一天注意清淡饮食，不能饮酒，
注意休息；体检当天请空腹前来，并于
体检结束后当日上午将体检表交到二
楼体检科223室。
五、体检结束后，保健科将体检结果统一提
交到系统，体检后第二天下午考生登陆
招生系统自行查看体检结果（在此前查
看的体检结果无效），异常结果复查须
知详见附件3。
六、有关体检系统重复缴费、申请退费等事
宜请联系校医院保健科：51685125；
51688145。
附件1
体检流程
一层急诊携带体检表和化验单签到
审核体检表、化验单基本信息是否准确、
抽血
各楼层体检，全部完成后
体检当天上午将体检表交到二层体检科
223室签到
附件2 复试体检项目及价格
常规体检：10元
血检验：30元
肝功（ALT）、肌酐、血常规
静脉采血费：6元/人
采血管：2元/人
体检总费用：48元/人
附件3 体检异常结果复查流程：（费用自备）
一、校医院体检科将学生异常结果名单提交到体检系统→体检第二天下午考生登陆招生系统自行查看复查结果（在此前查看的体检结果无效）。
二、异常者各项目复查流程
⑴肝功能异常
⑵血常规异常
以上异常者，复查时间：工作时间早8点到11点，14点到16点到校医院一层大厅挂传染科号→到传染科复查（肝功能异常者用自己原管血补做澳抗检查，补交7元费用）
→传染科将复查结果提交到体检科→体检科将复查结果录入体检系统→复查后第二天下午考生登陆招生系统自行查看复查结果。
⑶血压异常者→挂内科号→到内科复查→将复查结果交到体检科223室录入系统→复查后第二天考生登陆招生系统自行查看复查结果。
⑷内科、外科等体检异常者，参考体检系统中录入的体检建议。
管理系统工程结课论文
三维方法论在医药车间建设项目的应用0319 专业：控制工程 北京交通大学
摘要 摘要：医药企业在发展过程中会又多次厂房或车间建设或改造，即使是非常高水平的设计机构及一流工程商设计建设的工程项目，项目建设完成后使用起来常常有很多不满意，项目建设关键点如何控制,如何建设成高质量、高满意度、节能便捷的满意优工程，是企业项目建设理想的追求，实际就是按系统工程三维方法论的思路做好时间维、逻辑维和知识维每个维上详细工作，并能有效控制好每个步骤或要素，实现供需双方有机结合才能实现预期要求。本人作为甲方负责人经历过2次医疗器械车间建设，负责项目建设完成后也未见得各方都满意，但还是有几点体会想与大家分享，欢迎批评指正。 关键词：医药车间建设、三维方法论、系统工程、项目管理 1.规划、设计阶段 1.1立项审批要充分沟通并形成文件控制执行。 因为新项目的规划关系着企业未来几年的发展，所以整体规划一定在公司决策层进行充分的沟通、评审和批准，涉及到企业的战略发展。最终最好形成书面的文件，成立项目组确定详细分工形成会议决议，项目组要考虑所有能涉及到的部门和相关人员，以便在后续推进执行责任到人。项目组主要负责人做出详细项目计划并和和项目组评审，并根据实际进展不断更新和修订，以便整个进程的把控。推荐使用项目管理软件Microsft Project（例如图一）。用系统工程三维方法论来思考整个项目建设的三维结构图如下（图二）。 图一
1.2细化需求全员参与、详细分析需求并形成文件。 项目需求一定要细化到共细节，譬如准备更新的装备设备都要做可行性调研或实验，避免新装备和设备不能达到预期要求。相关部门和人员要详细讨论，每个装备设备的参数都要弄清楚，最好形成图纸譬如装备设备尺寸位置图、工艺流程图、用电信息图、工艺用水排水图等，总之越细越好，要细到每一个最小装备设备，这是一个全员参与的过程。可能有人会问做这么详细还要设计机构干什么，设计机构他们对你企业的工艺等并不熟悉，你不提前做出来他们也会找你要，使用者最清楚自己的预期要求是什么，这样提前想好预期要求比到限时提供更能主动把握要求，在设计机构设计出方案后马上就可以进行设计沟通、评审，节约消化设计方案的时间。 1.3概念设计要综合多方资源。 新的车间建设要考虑前瞻性，这时视项目大小可以多找几家理想的工程公司和设计机构，有很多较大的工程公司他们有很多资源，他们对比较成熟的新技术有实践经验，这时有很多资源都是免费的。概念设计要结合各方的优点，进行综合设计，做出较为满意方案，方案文件写出项目组意见并和企业决策层进行沟 通和审批。
北京交通大学2021年硕士研究生招生自命题科目考试大纲-信息学院
电子信息工程学院硕士研究生入学考试自命题科目考试范围 一、891通信原理 1.通信系统概述 （1）信息与通信基本概念 （2）通信系统模型 （3）通信系统性能指标 （4）通信信道分类及特征 2.信号与噪声分析 （1）随机过程的统计特性与数字特征分析 （2）平稳随机过程及传输特性分析 （3）高斯白噪声及窄带高斯白噪声分析 3.模拟调制系统 （1）调制的基本概念 （2）幅度调制信号的调制解调原理与性能分析 （3）角度调制信号的调制解调原理与性能分析 （4）频分复用系统的原理与分析 4.模拟信号数字化 （1）基带信号抽样与频带信号抽样 （2）量化器设计原理与量化噪声分析 （3）线性PCM、对数压扩PCM编解码方法 （4）时分复用系统原理与分析 （5）增量调制原理与量化噪声分析 5.数字信号基带传输 （1）数字基带信号的时域及频域特征 （2）奈奎斯特第一准则与数字基带传输系统性能分析 （3）部分响应系统的原理与实现 （4）眼图与信道时域均衡原理 6.数字信号频带传输 (1)二元数字调制系统实现原理与性能分析 (2)四元相移键控调制（QPSK及其派生方式）实现原理与性能分析 (3)MASK、MFSK调制与QAM调制实现原理与性能分析 7.数字信号最佳接收 (1)信号空间分析法与最佳接收准则 (2)二元最佳接收机的实现形式与误码率分析 (3)最佳数字基带传输系统
8.差错控制编码 (1)差错控制编码基本概念与纠错检错能力分析 (2)线性分组码与循环码的概念、编译码算法 (3)卷积码的概念、表示方法与编译码算法 参考书目： 郭宇春等，《通信系统原理》，科学出版社。 ISBN978-7-03-033528-9
2018年考研计划和时间安排表
2018年考研时间安排表 一、考研预备阶段 2018年11月-2018年1月搜集考研信息和资料，旁听免费讲座。 初步确定报考专业、学校 2018年 2月-3月确定考研目标，听考研形势的讲座。选择专业，权衡所报专业信息，评估自己实力。 二、考研基础阶段 2018年 3月-6月第一轮复习：着重于英语词汇和语法的复习，顸实基础，重点突破长难句翻译，精读文章。搜集报考院校考试大纲，历年考试真题，全面通读专业课，熟悉其体系框架和主要内容，做好复习笔记。理顺政治考研复习内容 三、考研提高阶段 2018年 7月-8月制定一个全面的暑假复习计划，抓住暑假学习黄金时期，开始第二轮复习。英语高频词汇强化记忆，继续精读，重点是阅读理解和完形填空部分，英语薄弱的可参加辅导班。政治进入第一阶段强化复习，参加辅导班，吸收辅导班讲义内容，重点突破马克思主义基本原理概论部分。专业课：第二轮复习。把书本上的东西转化成笔记，按照书本上的结构体系总结知识点。在总结笔记时可以同时做两件事，一是在笔记中标明往年的考题，二是把扩展阅读中获得的相关知识也补充到对应章节中。 四、考研强化阶段 2018年 9月-10月。关注各招生单位的招生简章和专业计划，确定十一黄金周复习计划。强化公共课的复习效果，不断完善复习总体结构。 英语：继续背单词，进行第二轮英语真题的研究，每天安排3篇阅读训练；加入写作项目训练。保证每周至少进行一次练笔。 政治：仔细研读考研新大纲解析，看书和做题相结合。分章节看书、分章节做题。在做题时一旦碰到不会的或做错的，一定要回到书中寻找答案，争取把问题在这一阶段消化，千万不要留到冲刺。 专业课：把笔记概括成纲目，即每章用一个简明的网络描绘出来。加强对整体知识有个宏观把握，重点突破复习过程中记录的重点和难点。 五、考研冲刺阶段 2018年 11月--12月中旬。全面考察应试能力，高效、高质进行复习。做好研究生考试网上报名工作，谨慎填报，牢记报名信息。按时到指定的地点进行现场确认，缴费并照相。 英语：第三轮真题研究；保证每周下午一套模拟题，严格按照考研时间限制完成，临考前始终保持考试做题状态。 政治：讲义和习题再过一遍。建立框架体系，掌握各知识点；做一遍精装真题；l1月下旬关注时政。临考前十天，查漏补缺；选择题、大题迅速提高分数；保持良好状态，迎接考试。 专业课：照整理出来的框架回归笔记。采用看着章节的目录背框架，把框架背过之后按照框架背笔记，看自己总结出来的错题、经典题集。 六、考研临考阶段 1)2018年12月下旬到1月初，十天左右时间。调整心态，准备考试。熟悉考试环境。 2)2018年 2月放松心情，查询初试成绩。 3)2018年 3月关注复试分数线。 4)2018年 4月准备复试，联系招生单位。 5)2018年 5月关注复试成绩。录取报到阶段 6)2018年 6月-7月关注录取通知书
北京交通大学桥梁工程专业考研故事
个人情况介绍：我是一个普通河南考生，本科非211,985.报考的桥梁工程，初试357.从暑假正式开始复习，主要看的是数学和专业课（结构力学），其原因是我不喜欢学英语和政治，英语基础极其差，但是逃避不是办法，背了些英语单词。 初试： 数学我就是看课本，做课后题。然后做数学复习全书，数学不用太快，想懂才是真理。然后做真题，要多做几遍，不要停，即便是后来复习政治，先要拿出时间做数学题，数学隔一周不做题，就能使你损失惨重，我就是在后来复习政治的时候几乎8、9天没有看数学，以为暑假看了那么长时间，最后考前翻书看一下应该问题不大，结果可想而知，数学考得不像样，考完就觉得今年完了。 专业课我考的结构力学，一开始看的我们的教材，看一遍后看了石志飞的结构力学，其实这本书的重点就是考试的重点，只不过有些地方讲解不多，导致会看不懂，有时候一个问题我会想好多天才能想懂，看完一遍之后，我买了一本于玲玲的结构力学，这个上面讲解的很全面，题量也很大，我没有全做，只是看例题，挑选一部分做练习，后来到11月份在爱考报了个专业课辅导班，因为那的专业课辅导老师的安排是这样的，就是你报考什么学院，什么专业，就会g给你安排这个学校这个专业在读的研究生助教来辅导（导师是不可能出来上课的，所以信息量最大的就是导师的研究生了，优势自然不必说） 政治和英语我就不说了，我都不是很好，没报班也谈不上经验。英语我用的张剑的模拟题，主要是背单词用的，原因是我对单词本反感，就用模拟题练习兼背单词，我觉得记得挺好的。这里要鼓励一下英语不好的同学，只要坚持努力，英语并不可怕，我在一开始做阅读，只能对一道题，还是晕对的，最后经过努力，考了52分。这个分数对于英语很好的同学来说肯定不算高分，但是对我来说确实是提高了很多，所以大家不要灰心。 北交大的复试相对是狠公平的，它的公平在于，老师不会在背后搞什么收礼等小动作，也不会歧视你的学校什么的，当然还要看你的能力和应变能力，其实复试除了考察你的专业素养，还有很大成分就是测试你的情商，只要平心静气，还要相信自己就一定能成功。我提前3天去的北交大，到那安排好住宿就开始去自习室看书了，混凝土、钢结构、三大力学、桥梁工程等。我把重点放在混凝土上，指定的教材要好好看，书读百遍其义自现，我已经记不清楚那本书看了多少遍了，但一定在8遍以上，每一次看都有很大收获，都能学到东西。我的初试成绩不高，最后能够考上，真的要寄予复试考得好。还有一点，我本科没有学桥梁，学校没有这个方向，我的桥梁工程是爱考的专业课老师给我的北交大的桥梁工程课件和桥梁工程期末考试试题看了看。我觉得最好是买本书吧，多看看有好处。不过我没有抽到桥梁工程的问题，有点儿幸运，不过他们说桥梁上的问题也不是很难，都是基础问题，只要好好看书就能打的上来。我也没学，没有发言权。 我复试抽到的三个问题是： 1.预应力混凝土按照施工工艺可以分为哪几种？分别是怎么施加预应力的？ 2.混凝土裂缝等级是如何划分的，怎么限制最大裂缝宽度？ 3.什么是荷载效应组合？如何确定最不利荷载效应组合？ 我答完之后，卢文亮老师进来了（一开始是接水去了），说：刚才你答的问题我没听见，我再问你三个。我当时就血压高了，不过戏剧性的一幕出现了，他说：“你说一下预应力的施工工艺。”雷俊卿老师当时就笑了，说：“这个是他抽的第一个问题。” 卢老师又问：“那你说明一下这个混凝土裂缝等级的划分。”雷老师彻底忍不住了：“第二个问题就是这个。”卢老师也激动了，问：“那你说一下什么是格构式柱？实轴和虚轴是什么？”这个问题我刚看完，就强迫自己冷静的回答了一下。后来就问了一下毕业设计的进度和计算方法，就算结束了，出门我就忍不住笑了，太喜剧了。感谢吧，命运帮了我一把。 最后希望大家都能心想事成，你一定行。
北京交通大学信号与系统时域分析
北京交通大学信号与系统时域分析
【研讨题目2】 信号与系统时域分析专题研讨 【目的】 1.研究用离散方法近似计算连续信号的卷积积分； 2.通过分析近似计算卷积积分过程中出现的问题，锻炼学生分析问题和解决问题的能力； 【知识点】 信号时域分析，卷积积分，卷积和 【研讨题目】连续信号卷积积分的数值近似计算 两个连续信号的卷积积分定义为 τττd )()()(-= ?∞ ∞ -t h x t y 为了能用数值方法进行计算，需对连续信号进行抽样。记x [k ]=x (k ), h [k ]=h (k ),为 进行数值计算所选定的抽样间隔，可以证明连续信号卷积积分可近似的表示为 (Δ)Δ([][])y k x k h k ≈?* (1) 由式(1)可知，可以利用Matlab 提供的conv 函数近似计算连续信号的卷积积分。 一、(*)理论分析 为了对近似计算的结果进行分析，用解析的方法计算下列卷积积分，推出卷积积分的解析表达式； (1) 时限信号卷积积分 x 1(t )=u (t )-u (t -1)，y 1(t )=x 1(t )*x 1(t ); 卷积结果为：y1(t)= x 1(t )*x 1(t )=r(t)-2*r(t-1)+r(t-2) (2) 分段常数信号卷积积分 x 2(t )= x 1(t )+2 x 1(t -1)+ x 1(t -2)，h 2(t )= x 1(t )- x 1(t -1)， y 2(t )=x 2(t )*h 2(t ); 卷积结果为：y2(t)= x 2(t )*h 2(t ) =y1(t)+y1(t-1)-y1(t-2)-y1(t-3) =r(t)-r(t-1)-2*r(t-2)+2*r(t-3)+r(t-4)-r(t-5) (3) 非时限信号卷积积分 x 3(t )=u (t )，h 3(t )=e -t u (t ), y 3(t )=x 3(t )*h 3(t ) 卷积结果为：y3= x 3(t )*h 3(t ) =[1-exp(-t)]*u(t) 二、(*)时限信号卷积积分的近似计算 取不同的△值，用Matlab 函数conv 近似计算卷积积分y 1(t )并画出其波形，讨论的取值对计算结果的影响。
北京交通大学 关于硕士学位论文答辩的若干规定
关于硕士学位论文答辩的若干规定 为了严格管理我校硕士学位授予工作，不断提高研究生学位授予质量，决定对硕士研究生学位论文的抽查评阅和答辩工作，做如下规定： 一、硕士学位论文抽查和答辩 （一）抽查对象 1．申请评选优秀的学位论文。 2．凡在12月10日以前申请提前答辩的硕士研究生的学位论文。 3．对于中期考核排序在后10%的硕士研究生学位论文，以随机方式选择50%作为抽查对象。 4．延期毕业的硕士研究生的学位论文。 5．其余硕士研究生的学位论文（包括第一年进修课程，第二年考上正式硕士研究生，并且符合提前答辩条件的研究生的学位论文），按3%的比例随机产生。 随机抽查对象的产生，由研究生院与学院研究生秘书于12月10日共同监督实施。 （二）抽查程序 1．确定抽查名单 2．被抽查的研究生，必须于1月10日以前向学院学位委员会提交两份硕士学位论文（所送论文封去研究生及导师的姓名，无后记、附言、致谢）和两份硕士研究生学位论文评审书（申请人一栏不填写），逾期将不予受理。 3．被抽查的硕士学位论文由研究生院（对于提前答辩或延期毕业的研究生）或学院密封送校外两位专家进行评阅。 4．学院聘请一位校学位评定委员会委员参加抽查论文答辩会，答辩委员会的其他成员由学院学位委员会主席确定。 5．要求校外两位评审专家中，至少有一位参加硕士学位论文答辩会。 6．所有硕士学位论文答辩的研究生，导师均不参加其论文答辩委员
会。 （三）抽查结果处理 1．两位评阅人意见不一致时，将请第三位专家评审，并根据评审意见，按有关规定办理。 2．两位评阅人均不同意进行学位论文答辩时，不再举行论文答辩，将按肄业处理。 二、硕士学位论文评阅和答辩 （一）硕士学位论文评阅和答辩 硕士学位论文评阅和答辩的办法参照《北京交通大学学位授予工作实施细则》文件。 （二）硕士学位论文答辩程序 1．在12月10日抽查名单确定后,未被抽查到的研究生即可开始进行硕士学位论文答辩。 2．所有硕士研究生的论文答辩最迟应在3月10日以前到学院研究生科办理完答辩审批手续。 3．答辩完毕后有关材料（①硕士研究生学位审批材料；②公开发表的论文复印件；③硕士学位论文4本，(不包括交学校图书馆的1本)；④学院学位委员会总结报告须于3月15日之前交校学位办公室，逾期将不予受理。 4．答辩完毕后，由学生本人将授予硕士人员登记表信息输入研究生科计算机学位系统中。 三、申请硕士学位论文答辩注意事项 1．论文不能由研究生本人送审，应由答辩秘书送审。 2．答辩秘书应在举行论文答辩的前3天到学院研究生科办理有关论文答辩审批手续。 3．要有一篇公开发表的学术论文。要求如下： ①研究生必须是论文的第一作者，作者的署名单位应是北京交通大学。
2018年中国人民大学考研复试-人大国民经济学考研复试科目复试分数线复试参考书复试经验
2018年中国人民大学考研复试-人大国民经济学考研复试科目复试 分数线复试参考书复试经验 启道考研网快讯：2018年考研复试即将开始，启道教育小编根据根据考生需要，整理2017年中国人民大学经济学院20201国民经济学考研复试细则，仅供参考： 一、复试科目（启道考研复试辅导班） 二、复试通知（启道考研复试辅导班） 为做好硕士研究生招生考试复试工作，规范复试过程与方式，按照学校研究生院的有关规定，制定本实施办法。 一、复试原则 复试工作要自始至终贯彻科学选拔、公平公正、全面考察、客观评价、公开透明、严谨严密的原则，坚决抵制各种不正之风。 二、复试领导小组 硕士研究生复试工作领导小组由主管研究生工作的院长及教授组成，主管研究生工作的院长担任领导小组组长。 三、复试小组组成 复试工作由全院在职的硕士生导师和学院研究生教学管理秘书以及相关的服务人员组成。每个复试小组有5位成员，并安排记录员一名。 四、复试对象
参加当年全国硕士研究生统一考试报考本院相关专业，且初试成绩达到复试分数线以上的考生。(我院原则上按照120%以上的比例实行差额复试，相关专业考生上线人数均已达复试人数要求，不接受外校、外院考生调剂。) 1、学术型硕士各专业复试分数线：政治55分、外语55分、专业一90分、专业二90分、总分365分。 2、国际商务专业复试分数线：政治50分、外语50分、专业一90分、专业二90分、总分352分。 3、对于各类专项招生(包括少数民族骨干、援藏、退役大学生士兵、单独考试等)，由研究生院参考教育部相关政策，单独设置复试分数基本要求。 考生报到时须持复试通知(考生于3月1日以后自行从中国人民大学研招网上下载并支付复试费，链接：https://www.360docs.net/doc/b812654638.html,)、二代居民身份证、学历证书、学位证书原件和复印件(应届生持每学期均注册的学生证报到，并携带本人签字的应届生承诺书(点击下载/upfile/file/20170227152529_98497.doc))、本科成绩单(加盖学校教务单位公章或存档单位公章)。具体以复试通知书上的要求为准。 五、复试时间与复试内容： 报到时间：3月3日8:30—11:30 报到地点：中国人民大学明德楼主楼615室 复试时间：3月4日上午笔试，3月4日下午面试。报到时通知复试的具体时间地点。 复试内容： 1、专业课笔试：满分100分，闭卷考试。考试时间为2小时。专业课复试科目请参阅“中国人民大学2017年攻读硕士学位研究生招生专业目录”(查询路径：中国人民大学研究生招生网-专业信息)。 2、外语笔试：满分50分，闭卷考试。考试时间为1小时。 3、专业课口试：满分100分，命制若干个试题，采取由考生抽签的方式确定个人的口试题目，每名考生时间约20分钟左右。 4、外语口试(含听力)水平测试：满分50分。外语口试测试考生基本的听说能力，重点检测考生是否基本掌握外语工具。采取由考生抽签的方式确定个人的口试题目，每名考生时间约10分钟左右。
北京交通大学关于研究生出国(境)管理暂行办法
北京交通大学院、部、处、室文件研通[2014] 16 号签发人：刘世峰 北京交通大学 关于研究生出国（境）管理暂行办法 （2014.5.12试行） 第一章总则 第一条为促进我校研究生与国（境）外高校、科研机构的学术交流与科研合作，加强和规范我校研究生出国（境）的管理工作，保证研究生培养与教学计划的正常实施，维护正常的研究生教学秩序，根据教育部有关文件精神，结合我校具体情况，制定本办法。 第二条本办法所指研究生出国（境）包含各种类型的出国（境），主要包括：联合培养、交换生、双学位项目、参加国际会议、出国攻读学位、旅游、探亲及其他。 第三条研究生申请出国（境）应由研究生本人填写出国（境）申请审批表，经导师和学院批准后，报研究生院审批备案。 第四条本规定适用于在我校具有正式学籍的全日制非在职研 究生。在职研究生出国，根据其出国的类别参照本规定到研究生院办理请假或学籍异动手续，到所属单位办理出国手续。
第二章攻读国（境）外学位 第五条研究生参加学校（院）与国（境）外学校双学位项目，原则上应在二年级派出，并在所学层次及专业（或相近专业）学习。申请时应附境外学习计划（含出境期间国内培养环节安排），经导师同意报学院审批。出国（境）时间、经费负担方式及选拔方式等按项目协议执行。 第六条校（院）双学位项目派出研究生赴国外攻读学位期间应按期交纳国内学费，学校为其保留学籍；到期按时回校报到后，在我校继续按学科培养方案要求完成学业，原则上时间不得少于半年。国外学分认定，按照相关项目协议执行。 第七条学校原则上不受理非应届毕业研究生的自费出国（境）留学攻读学位的申请。对于研究生在读期间申请自费出国（境）攻读学位的非应届毕业研究生应当办理退学手续。 第三章出国（境）联合培养 第八条出国（境）联合培养包括国家留学基金委选派、各类国内外政府奖学金项目、校（院）合作项目选派、学校学术交流基金资助以及导师因科研项目与国（境）外合作，安排在读研究生出国（境）接受联合培养。 第九条研究生出国(境)联合培养申请条件及选拔办法按相应 项目要求执行，提交审批材料时应附有外方单位（或导师）的邀请信、研究生出国（境）的联合培养计划（含出境期间国内培养环节安排）等。
北交大网络教育桥梁工程作业1
填空题： 1.桥梁的基本组成部分一般由上部结构、下部结构、支座及附属结构等几部分组成。 2. 按桥梁受力体系分，桥梁的基本体系有梁式桥、拱式桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥。 3. 梁式桥按照结构的受力体系可分为简支梁桥、悬臂梁桥和连续梁桥。 4. 对于刚构桥，除了门式刚架桥外，还有T形刚架桥、连续钢构桥、斜腿刚架桥。 5. 按桥梁总长与跨径的不同来划分，有特大桥、大桥、中桥、小桥、和涵洞。 6. 按桥跨结构的平面布置，可分为正交桥、斜交桥和弯桥（或曲线桥）等。 7. 桥梁工程必须遵照技术先进、安全可靠、适用耐久、经济、美观、环境保护和可持续发展的基本原则进行设计。 8. 桥梁设计基本建设程序的前期工作包括项目建议书和可行性研究报告两阶段。 9. 桥梁纵断面设计内容是确定桥梁总跨径、桥梁分孔、桥道高程、桥上和桥头引导的纵坡以及基础的埋置深度等。 10. 桥道标高的确定主要考虑三个因素：流水净空要求、通航净空要求、跨线桥桥下交通要求。 11. 在现行的公路设计规范中，将作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三大类。 12. 设有人行道的桥梁，当用汽车荷载计算时，应同时计入人行道上的人群荷载。 13. 公路桥涵设计时，将汽车荷载分为公路-I级和公路-Ⅱ级两个等级。 14. 桥梁偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。 15. 钢筋混凝土和预应力混凝土桥的桥面部分通常包括桥面铺装、防、排水设施、伸缩装置、人行道、缘石、栏杆、照明灯具等构造。 16. 桥面布置主要有双向车道布置、分车道布置、双层桥面布置三种形式。 17. 桥面伸缩缝一般设置在两梁端之间以及梁端与桥台背墙之间。 18. 桥面铺装在高速公路、一级公路上的特大桥、大桥上一般宜采用沥青混凝土桥面铺装。 选择题： 1. 常规桥梁采用（A）两阶段设计。 A.初步设计和技术设计 B.技术设计和施工图设计 C.初步设计和施工图设计 D.方案设计和技术设计 2. 对于通航河流，分孔时首先应满足（B）要求。 A.上、下部结构的总造价趋于最低 B.通航要求 C.考虑地质情况的影响 D.技术和美观的要求 3. 以下哪种作用属于永久作用（D） A.汽车引起的土侧压力 B.支座摩阻力 C.汽车撞击作用 D.土侧压力 4. 下列哪种计算要求采用车道荷载来进行计算（C） A.桥梁结构的局部加载 B.涵洞的土压力 C.桥梁结构的整体计算 D.挡土墙的土压力 5. 在多车道桥梁上，当桥梁横向布置车队数等于或大于（B）时，应考虑计算荷
北京交通大学电气工程学院姜久春教授
北京交通大学电气工程学院姜久春教授 以下为京交通大学、电气工程学院姜久春教授演讲的文字实录： 【主持人：邓中一】下一位演讲者是北京交通大学、电气工程学院姜久春教授、副院长，前面谈到了很多的材料、电池，我们现在要讲电池管理系统。 【姜久春】各位专家，前面这些专家讲的都是从材料到Cell，我讲的是Cell到整个车上应用的情况，我是从应用角度讲的这个理解，希望能够和大家一起来分享。北京交通大学从97年开始做电动车的研究工作，从03年开始做了电池管理方面的一些工作，现在在国内电池管理大约是装车数量最多的，我们同时也设计了奥运会的充电站，我们现在负责上海世博会的充电站的建设工作，这我们学校的简单情况。 我的报告分成四个部分，一个是电池管理技术的现状，第二个是串联电池组充电模式，第三是成组电池的SOC定义方法，第四是电池组的一致性的评价体系。 在座的大家可能都很清楚目前的安全性和长上明是锂离子电池在推广上的主要的障碍，我主要讲一下这个成组电池的长寿命，其他的专家都讲了Cell循环的寿命的问题，事实上我们现在从目前国内的情况来看，当你把电池十几支或者是一百多支串起来使用之后，你就算单体做到2千次的话，实际上这个寿命绝对做不到800次，这个问题实际上比单体的寿命问题更严峻的问题了，我们原来最初最初只能够成组做到单体的1/3，现在能够做到2/3还要多一些。 另外一个方面是电池管理相关的技术现状，有些基本的问题需要解决，我们经过这么长时间的研究工作也有一些想法。我们来看一下车辆对这个有什么样的要求，一个是宽工作的温度范围高倍率的充电摆放集中，主要的问题是高温下充放电的性能和低温下充放电的性能和散热条件的问题。另外一个是大量成组充分利用电池的容量，这个主要的问题是一致性的问题，充放电过程中的电池过电压。这个问题其实是比较严重的，我们实际上在纯电动来运用的话尽可能利用成组电池的容量，事实上由于一致性的问题我们现在如果是单体电池可以做到1
2018年清华大学信息与通信工程考研复试科目复试时间复试分数线流程及复试经验谈
2018年清华大学信息与通信工程考研复试科目复试时间复试分数线流程及复试经验谈启道考研网快讯：2018年考研复试即将开始，启道教育小编根据考生需要，整理2017年清华大学信息与通信工程考研复试细则，仅供参考： 一、复试科目（启道考研复试辅导班） *信息与通信工程专业： 电子电路（含数字电路和模拟电路）、现代通信原理二选一 ①综合面试 按学术型（“电子科学与技术”、“信息与通信工程”专业）和专业型（“电子与通信工程”专业）分组面试，由教学办公室统一组织。 面试内容： 个人自述3－5分钟，包括政治思想表现、道德品质、遵纪守法、诚实守信、个人学习情况、实践活动与获奖、特长爱好、人际关系、对报考专业的科研了解情况等；专家提问15－17分钟，考核内容：突出对考生思想政治素质和品德、专业素质和能力、创新精神和创新能力、综合素质等方面的考核。包括教育背景、科研经历、思想状况、对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力、思维的敏锐性、逻辑思维能力、语言表达能力、专业基础知识、相关实践能力、总体评价等内容。专业学位考生突出对专业知识的应用和专业能力倾向的考查，加强对考生实践经验和动手能力等方面的考查。 面试评分：每位面试老师根据考生的面试情况，对其综合能力进行现场评分，按百分制独立打分。 ②英语测试：考核专业英语阅读和听说能力，面试小组由5位老师组成，按百分制独立打分。 二、复试时间（启道考研复试辅导班） 资格审查：3月11日上午8：00—9：00 罗姆楼5层205资格审查，审查内容遵照研究生院相关规定。
笔试：3月11日上午9：30—11：30 地点：罗姆楼3层报告厅（系教学办组织考试） 英语测试:3月11日下午1：30开始至下午 地点: 罗姆楼5层103、105、302、 303 综合面试：3月12日上午8：00开始至下午 地点: 罗姆楼5层103、105、302、 303 三、复试分数线（启道考研复试辅导班） 四、复试流程（启道考研复试辅导班） 关于考研复试流程及调剂，启道考研复试辅导班老师解析如下图：
北京交通大学桥梁工程试题及答案
北 京 交 通 大 学 2004 —2005 学年第 2 学期 A 卷 课程名称:桥梁工程 专业:土木工程 年级:02级 出题教师:季文玉,徐艳秋,韩冰,卢文良 我用人格担保在本次考试中，诚实守信，严格遵守考场纪律。 一、填空题（每空1分，共 18 分） 1重力式桥墩按墩身截面形式可分为 桥墩、 桥墩和 桥墩等。 2 桥梁的主要组成部分包括 、 及 等。 3 桥梁设计一般遵循的原则包括 、 、 、先进性和美观等。 4荷载横向分布影响线的计算方法主要有： 、 、 、 、 。 5 铁路下承式钢桁梁由 、 、 、 、制动撑架及支座组成。 二、名词解释（每个3分，共 12分） 1 重力式桥台；2建筑高度；3 净跨径；4钢桁梁桥中的大节点 三、简答题（每题5分，共 35分） 1．简述“全预应力混凝土梁”和“部分预应力混凝土梁”各自的优缺点。 2．先张法预应力混凝土梁中一些预应力钢筋为何在梁端附近要与混凝土绝缘？如何实现其与混凝土绝缘？ 3．在钢桁梁中要设置联结系，它们的作用是什么？桥门架位于何处？ 4．支座布置原则是什么？固定支座的布置有何要求？ 5．铁路标准设计系列梁型中，跨度20m 的钢筋混凝土低高度梁比同样跨度的普通高度梁的混凝土用量明显多，试分析其原因。 6．铁路有碴桥面中的碎石道床有哪些作用？ 7．试举属于永久荷载、可变荷载的具体桥梁设计荷载各3例。 四、计算题（共35分） 1（10分） 计算图1所示矩形截面重力式桥墩墩身在偏心压力作用下的最大压应力（若出现拉应力，需进行应力重分布计算，不考虑偏心增大系数的影响）。（尺寸单位：cm ） 2（8分） 某桥墩基础为扩大基础，基底截面如图2所示，其中纵向d =300cm ，横向b =600cm ，竖向力N =2500kN ，纵向水平力P =940kN ，纵向弯矩ηM =1815kN -m 。基础与土壤的摩擦系数f =0.35。检算基底的滑动稳定性（滑动稳定性系数 1.3K c ≥）和倾覆稳定性（倾覆稳定性系数 1.5K 0≥） 所在学院 班级 姓名 学号
北京交通大学部处函件
北京交通大学部处函件 教通〔2019〕132号关于举办北京交通大学第八届 新生程序设计竞赛的通知 各学院： 为提升我校程序设计氛围，提高我校低年级学生程序设计能力，学校定于2019年11月至12月举办北京交通大学第八届新生程序设计竞赛，现将有关事项通知如下： 一、竞赛目的 本竞赛面向全校各个专业的本科一年级新生及一年级上学期未开设程序设计课程的二年级学生，旨在提升我校程序设计氛围，提高我校低年级学生的程序设计能力，培养学生思维能力、创新能力、实践能力，增强我校学科竞赛氛围。 二、组织机构 北京交通大学新生程序设计竞赛由我校程序设计竞赛组委会主办，计算机与信息技术学院承办，设立竞赛评审专家工作组。 三、参赛人员 北京交通大学在册的2019级在读全日制本科一年级新生及非计算机专业的二年级学生（不包括滨海学院）均可报名参赛，以个人为单位报名。 四、竞赛内容及要求 1．新生程序设计竞赛含7～10道题目，题面描述为中文或英文，竞赛时长为4小时。 2．比赛形式为现场赛，组委会提供参赛所需的计算机。参赛选手可以携带诸如书、手册、程序清单等纸质参考资料，但不得携带任何电子介质的资料、通信工具、计算机、键盘等，比赛现场将断开互联网连接。 3．选手对赛题的解答提交给裁判软件系统，由裁判系统自动评测为正确或者错误，评测结果会及时通知参赛选手。 - 1 -
4．排名规则 采用ICPC（国际大学生程序设计竞赛）排名规则，根据参赛选手正确解答的题数排名。如果正确解题数目相同，则根据解题总时长排名。总时长由各道试题解题时长之和构成。如果某道题目最终被正确求解，则第一次正确解题前该题的每次错误提交均罚时20分钟。未被正确求解的题目不参与计时。若某道题目已被正确求解，则后续提交不再被评测，亦不计时。 5．竞赛现场支持的程序设计语言为C、C++、Java、Python。 6．赛场统一提供计算机及编程环境，每人一台，所有选手使用计算机的规格配置完全相同。编程环境包括CodeBlocks、Dev CPP、Visual Studio以及针对Java语言的Eclipse/Netbeans等集成开发环境。 五、竞赛安排 （一）技术讲座与热身赛 1.技术讲座 现场赛前将依托算法俱乐部安排若干场技术讲座，时间和地点参见我校OJ平台（https://www.360docs.net/doc/b812654638.html,/acm）上的通知，可加入算法俱乐部QQ群咨询详细信息（群号：194980117）。主要内容为新生赛平台的使用问题，届时我校ICPC 校队成员将分享编程技巧和比赛经验。我校OJ平台上将陆续增加历年新生赛和校赛的题目，计划参赛的学生可以在该平台上练习。 2.热身赛 现场赛之前将在我校OJ平台（https://www.360docs.net/doc/b812654638.html,/acm）上安排一场热身赛，时间将提前在我校OJ平台上通知，以便参赛选手适应和熟悉比赛平台。 （二）报名截止时间：2019年12月20日24:00 华为技术有限公司赞助支持本近竞赛，参赛者需同时在华为睡前系统FutureLab及学校教务处学科竞赛管理系统报名参赛。 1.华为睡前系统报名，按要求填写报名信息，网址为： https://www.360docs.net/doc/b812654638.html,/#/raceDetail/4450。 2.登录北京交通大学教务处学科竞赛管理系统并提交报名信息。 报名相关问题请邮件联系竞赛联系人，说明情况。 （三）比赛时间 比赛包括网络预赛和现场决赛两个部分。 - 2 -
北京交通大学系统工程课程设计报告
《系统工程》课程设计基于层次分析法的 校园食堂综合服务水平对比评价 学院：交通运输学院 专业：交通工程 指导老师： 成员：
基于层次分析法的校园食堂综合服务水平对比评价 一、调查背景简介 高校食堂服务是高校后勤服务体系的核心环节之一。食堂服务质量的好坏，对学校教学秩序的稳定有较大影响。在高校后勤工作迈向社会化的今天，高校食堂要在逐渐开放的校内市场中求生存，就必须注重服务质量，以服务质量赢得市场和效益，从而给师生带来安全放心的食品，使他们更好地投入到学习工作和生活中。下面，我们将对学生活动中心一楼食堂、学生活动中心二楼食堂以及明湖餐厅作简要的介绍和定性分析。 1.1学生活动中心一楼食堂简介 学生活动中心一楼食堂位于北京交通大学主校区西北方向，紧邻22号公寓、12号公寓两座学生宿舍。来此就餐的群体主要为从思源西楼、思源楼、建艺楼下课的学生和居住在12号、22号以及19号宿舍楼的学生。 学活一楼共有15个窗口，早餐、午餐、晚餐的供应时间分别为07:00—09:00、11:00—13:00、17:00—19:00，其中早07:30—7:50、午12:05—12:30、晚18:15—18:30为学生就餐高峰。早餐主要供应各类面食和粥，相比之下，晚餐和午餐菜品较为丰富。调查发现，学活一楼的操作间较为卫生、服务人员均带有手套和口罩，餐具均经过反复消毒方给学生使用。 综合以上方面，学活一楼卫生整体条件较好，上菜速度快，价格经济实惠，但菜品口味和质量一般，种类较少，整体就餐环境较为简陋，高峰时期需要等座。1.2学生活动中心二楼食堂简介 学生活动中心二楼食堂位于学生活动中心一食堂楼上。来此就餐的群体和学活一食堂大体相同，但更加追求菜品的种类和质量。 学活二楼一共有16个窗口，早餐、午餐、晚餐的供应时间分别为07:00—10:30、11:00—14:00、17:00—19：30，其中早07:30—7:50、午12:05—12:30、晚18:15—18:30为学生就餐高峰。早餐供应各类面食、粥等，午餐和晚餐除供应早餐的内容之外，还增加了几个窗口供应菜品和小吃。调查发现，学活二楼的操作间较为卫生，但服务人员卫生不及一楼。 综合以上方面，学活二楼卫生整体条件和上菜速度相对一楼略有逊色，价格较一楼略贵，但菜品口味质量以及花色品种要明显优于一楼，整体就餐环境较好，一般情况下无需等座。 1.3明湖餐厅简介 明湖餐厅位于交大东北方向一食堂三楼，紧邻18号公寓、16号公寓两栋学生宿舍。来此就餐的群体主要为图书馆自习、逸夫楼下课学生以及居住在其旁的两栋宿舍楼的学生。一般来明湖就餐的学生以集体或情侣形式为主，主要追求就餐环境和菜品质量。 明湖餐厅共有五个窗口，午餐、晚餐的供应时间分别为10:30—14:30、16:30—21:00，其中午12:05—12:30、晚18:15—18:30为学生就餐高峰。早餐供应各类面食、粥等，午餐和晚餐除供应早餐的内容之外，还增加了几个窗口供应菜品和小吃。但其业务处理过程较以上两个食堂明显不同：顾客通过收银员人为操作，选择喜欢的菜品，付款后生成菜品订单，然后通过顾客提交至厨房售票窗口，后台生成菜品，服务人员将菜品送达餐桌。就餐完毕后，无需将剩余菜品和餐具递
北京交通大学研究生学籍管理规定
北京交通大学研究生学籍管理规定 为贯彻国家的教育方针,维护正常的教育教学秩序,保证研究生的培养质量,促进研究生德、智、体、美等各方面全面发展，依照教育部2017年颁发的《普通高等学校学生管理规定》及《北京交通大学学校章程》，结合我校具体情况，制定本规定。 第一章入学与注册 第一条按国家招生规定录取的新生，应当持录取通知书，按学校有关要求和规定的期限到学校办理入学手续。因故不能按期入学的，应当事先向其所在学院请假，请假时间一般不得超过两周。未请假或请假逾期者，除因不可抗力等正当事由外，视为放弃入学资格。 第二条学校在新生报到时对其入学资格进行初步审查，审查合格的准予办理入学手续，予以注册学籍；审查发现新生的录取通知、考生信息等证明材料，与本人实际情况不符，或者有其他违反国家招生考试规定情形的，取消其入学资格。 第三条新生因应征入伍、创新创业、支教、身心健康等原因可以在入学前申请保留入学资格。新生在录取及入学报到阶段累计申请保留入学资格最多1次，最长不超过2年。保留入学资格期间不具有学籍。 新生应征参加中国人民解放军（含中国人民武装警察部队），可凭入伍通知办理保留入学资格手续，学校保留其入学资格至退役后2年。保留入学资格期间不具有学籍。 新生保留入学资格期满，应当在保留入学资格期满前3个月向学校提出入学申请。学校按照本规定第二条要求进行审查，合格后准予办理入学手续。审查不合格的，取消入学资格；逾期不办理入学手续且未有因不可抗力延迟等正当理由的，视为放弃入学资格。 第四条新生入学后，学校根据国家招生规定在3个月内对下列事项进行复查。 （一）录取手续及程序等是否合乎国家招生规定； （二）所获得的录取资格是否真实、合乎相关规定； （三）本人及身份证明与录取通知、考生档案等是否一致； （四）身心健康状况是否符合报考专业或者专业类别体检要求，能否保证在校正常学习、生活； （五）艺术、体育等特殊类型录取学生的专业水平是否符合录取要求。 学校复查中如发现新生存在弄虚作假、徇私舞弊等情形的，确定其为复查不合格，有权取消其学籍；情节严重的，应当移交有关部门调查处理。 复查中发现新生身心状况不适宜在校学习，经学校指定的二级甲等以上医院诊断，需要在家休养的，由本人提出申请，经学校批准，可以按照本规定第三条的要求保留入学资格。
模板北京交通大学
北京交通大学 一、学校简介 北京交通大学是教育部直属，教育部、铁道部、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。 学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，毗邻中国“硅谷”中关村，有东西两个校区，总面积1000余亩，建筑面积78万平方米，教学、科研设施完善，校园环境优美。经教育部批准，学校正在北京市平谷区规划建设现代轨道交通创新基地暨新校区。 北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、我国铁路运输经济学科的开创者许靖、我国最早的四大会计师之一杨汝梅等一大批蜚声中外的杰出人才，“东京审判”担任首席检察官的向哲浚、我国著名的经济学家人口学家马寅初等都曾在我校任教。 二、院校专业 1[本科] 机械工程及自动化 机械工程与自动化专业下的铁路机车车辆方向是机电学院的重点发展的专业方向之一，并最早建立了车辆工程硕士点和博士点，具有良好的科研、教学基础和完整的学术梯队，与用人单位有广泛的联系。 本专业方向以培养高速动车组技术为核心的铁路机车车辆和城市轨道车辆的设计、制造、检修、运用及科研开发等相关领域的高级工程技术人才和管理人才为目标。 学生在校期间，除公共基础课以及机械工程与自动化专业基础课外，还设置了大量特色课程供学生选修，有动车组工程、动车组设计理论基础、动车组传动与控制、动车组装备与运用工程、动车组制造工艺与装备、计算机辅助机车车辆设计综合实践等课程，使学生在机车车辆设计、制造、运用以及工程管理等方面获得系统的专业知识。 本专业方向毕业生除可攻读研究生继续深造以外，将在全国各大铁路工厂、科研院所、各大铁路局站段、大城市的城市轨道交通公司以及相关外资企业有广阔的就业前景。 2.[本科] 计算机科学与技术 本专业是计算机科学理论与相关技术相结合的宽口径专业，旨在培养具有扎实专业基础理论知识和现代专业技术、具有较强实践能力和一定创新意识的高级研发及工程技术人才。 学生在校期间，除公共基础课外，还将学习离散数学、数字逻辑与数字电路、高级语言程序设计、汇编语言程序设计、计算机组成原理、数据结构、操作系统、编译原理、计算机系统结构、数据库原理、软件工程、接口技术和计算机网络原理等专业课程。另外还设置了丰富的专业选修课程：面向对象程序设计及应用、JAVA语言程序设计、VC++程序设计、计算机图形学、人工智能、嵌入式系统、并行程序设计、多媒体技术、单片机原理、计算机控制技术、网络新技术、网络安全与保密及网络管理等。同时学生还要参加实习、实验、课程设计、实践训练、毕业设计等各种实践环节。 本专业拥有投资超过500万元、专门用于本科教学的计算机综合实验室，该实验室除可进行常规实验外，还提供高性能并行计算机、并行程序设计、Unix、Linux操作系统、嵌入式系统、数据库系统设计、ORACLE 数据库、软件工程、计算机网络基础、计算机网络安全、计算机网络管理等特色性专业实践环节所需的基本实验平台。 学生毕业后，除可报考本校或外校的研究生外，还可从事计算机软、硬件系统级和应用级的科学研究、