内轮廓零件加工
教案
教学
过程
1、通孔车刀
为了减小径向切削力,防止振动,通孔车刀的主偏角一般为60—75度,副偏角为15—30度。为了防止内孔车刀后刀面和孔壁摩擦又不使后角磨
得太大,一般磨成两个后角。
2、、盲孔车刀
盲孔车刀是用来车盲孔或台阶孔的,主偏角为90—93度,刀尖在刀杆最
前端,刀尖与刀杆外端的距离小于内孔半径。结合学生普车实习过程讲解
教学
过程工艺分析与安排
内孔加工工艺与外轮廓加工基本相同,分析零件图纸—确定装甲方案
---确定加工顺序与走刀路线----刀具选择---确定切削用量---编制加工
程序
为了增加车削刚醒,防止产生振动,要尽量选择粗的刀杆,装夹时刀
杆伸出长度尽可能短,只要略大于孔深即可。刀尖要对准工件中心,刀杆
与轴心线平行。为了确保安全,可在车孔前,先用内孔刀在孔内试走一遍。
精车内孔时,应保持刀刃锋利,否则容易产生让刀,把孔车程锥形。
内孔加工质量分析
1、内孔尺寸精度超差:
主要由于没有仔细测量或测量方法有误造成。
2、孔有锥度:
可能是由于切削用量选择不当,车刀磨损,刀刃不够锋利,刀杆刚性
差而产生让刀等原因造成,车床主轴轴线歪斜,床身导轨严重磨损也是造
成所加工孔有锥度的原因。
3、孔表面粗糙度超差:
可能是由于切削用量选择不当,产生积屑瘤;或车刀磨损,刀刃不够
锋利,切削时刀杆振动造成。
结合
学生
普车
实习
过程
讲解
教学 过程 例题2:用G71编制加工程序
工艺分析与安排
利用G71编制加工内孔程序时,工艺安排与外圆加工雷同,只是注意:刀具选择;循环起点的设置;孔内退刀方向,指令中Δu 为负值即可。
画图 讲解 +
仿真 演示
课堂 练习
课后 作业
查询关于内孔加工种类与加工方式有哪些?
授课 心得
φ25
φ30
φ20
φ42
20
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