国外交通安全管理各有绝招

湖南安全与防灾·2011年第2期

SAFETY

海外传真

国外交通安全管理各有绝招

文/本刊整理

交通安全管理是一个系统工程，为进一步降低交通事故率，世界各国都在探索建立可以大范围、全方位发挥作用的交通综合管理系统，提高道路的利用效率，确保道路交通安全，最终达到人、车、路的和谐统一。

德国：

培养马路文明

在欧洲，德国可以称得上是人多、自行车多、汽车多的“三多”国家。但德国人开车很守规矩，在城市里，驾车人是该让就让，抢道、并线不打灯等情况非常罕见。虽然在街

头几乎看不到交通警察，但路上秩序井然。

德国人的马路文明是从小开始培养的。在一些著名的汽

车公司销售厅里常备有特制的电动小汽车，经常有大人带着孩子在那里“路考”，过关后还发放“执照”，以鼓励孩子从小了解、重视并遵守交规。德国各级政府为马路文明推出“人性化”服务，绝大部分城市的马路两边都可停车。为充分、有效利用空间，交通管理部门按交通流量情况，分时间和地段，规划了限时和不限时、收费和免费等形式不一的停车带。

在德国，对人的尊重体现在道路交通的每一处。德国人会说，“车是可以修复的，而人是无法修复的”。当前面有

阅读提示：

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行人的时候，司机不会按喇叭示意行人让开，而是等待行人觉察后自行闪开；或者在后面慢开，想办法绕开行人。斑马线则是行人绝对的安全线。有时候，行人即使离斑马线还有一点距离，车子也会停下来，等行人穿过斑马线。此外，德国的公交车像火车一样准时，几乎分秒不差。乘客们均排队上车，车上设有老人、残疾人专座，一般乘客不能也不会占用这些座位。

在德国，大的十字路口的红绿灯都是自动装置，中小路口有指示先行或后行的交通牌，居民区有专门设置的路障，以督促司机开慢车。在学校、幼儿园或孩子集中的地区，路牌上会印有小孩的图案；在自然保护区则有印有动物的路牌，提醒司机注意。德国人十分爱惜这些多如牛毛的交通标志，如有交通标志受损，有关部门会立即前来修复。德国还对信号灯进行智能化控制，如果没有机动车通行，人行横道的红灯时间可以缩短，提前切换到绿灯；如果这一时间段人流量相当大，可以把人行横道的绿灯时间延长。研究显示，行人对马路口红灯的等待时间忍耐限度是60秒，所以红灯最长时间都不超过60秒。

法国：

处罚与教育并重

法国的交通事故大多源于超速行驶，所以法国将超速作为重点打击对象，在高速公路、国家公路和省级公路上增加了电子警察——雷达测速器，自动测速并拍下违章超速行驶的车辆，并按车牌号对车主实行罚款。对超速行驶的车辆加大惩罚力度，超速罚款135欧元（15天内缴纳罚款者减为90欧元），并按不同情况扣减记分；超速达40公里至49公里罚款750欧元；超速50公里以上罚款1500欧元，吊销驾驶证，最长为３年，在３年中重犯者则罚款3750欧元，并判3个月监禁，甚至可能没收车辆。如果对罚款熟视无睹，将会加倍处罚。如果再不理会，法院将发出

传票。在法国，还规定大型客车、大型

货车的司机，每天最多驾驶8小时，且

驾驶4小时后必须休息45分钟，违反者

要受到处罚并强制休息；如果出现疲劳

驾驶，车主也要负相应责任，并受到处

罚。驾车人不准在行驶时打手机；儿童

乘坐小轿车必须使用专门的固定座椅；

驾车人和乘客在车辆行驶时必须系上安

全带，包括在后排座上的乘客，否则将

被罚款90欧元。

据统计，15岁至24岁青年人是交

通事故最大的受害者。为此，法国政

府决定交通安全管理从娃娃抓起，从

小学三年级开始增设道路安全课程，

讲授交通法规，熟悉各种交通标志，

增强学生的道路安全意识。在中学开

设“道路安全执照”课程，为今后考驾

照做准备。法国对青少年开展的安全

教育形式多样，生动活泼：让家长志

愿者陪同学生集体上街步行，讲解交通

安全法规；设立交通安全顾问，向学生

介绍学校周边的交通状况；在校外学生

活动场所设立交通安全基本知识教板。

法国每年都会举办道路安全周活动，

主题各不相同。期间，在城市主要街

道张贴有关标语，电视台专门播放宣

传片，请酒后驾车的司机讲述车祸给

家庭带来的不幸，以增强人们对交通

安全的观念。

新加坡：

遵循3“E”原则

据统计，新加坡全国公路干线总

长度已超过3000公里，其中以泛岛高

速、中央高速和淡滨尼高速为主的9

条高速公路的总长已达140多公里。每

天，奔驰在大街小巷上的机动车约有

80多万辆，其中私家车有50多万辆，

尽管如此，人们却很难看到交通警察的

身影，因为许多交通路口都配有监视

器，高速干道上也设有照相监控设备，

几乎所有的交通疏导工作都是由信号

灯及路牌来指示完成的。新加坡陆路

交通管理局（以下简称“陆交局”）

隶属于交通部，是交通管理的职能部

门。多年来，它一直遵循着3“E”原

则，即管理（Engineering）、教育

（Education）、执法（Enforcement）

同步并重，既大力加强基础设施等硬件

建设，又非常重视软件建设，以确保城

市的交通顺畅、安全。

陆交局对交通规则与标志的设计

较为完善，为新加坡设计出符合国际安

全标准的道路。新加坡道路上交通标志

非常多、密度也很高，如十字路口的红

绿灯、单行线标志、不准拐弯标志、准

许掉头的提示、提示前方有红外线摄像

机等标志随处可见。在每个路口都设有

停示灯，行人要通过路口时，需要按动

停示灯，路口的红绿灯会以此显示红

灯、指示司机停车，这样既避免了不必

要的等候时间，也便利了行人的通行。

除特殊地点外，道路上的指示牌只限用

英文标示，因为专家认为，如果方向牌

信息太多，驾车者可能会忽略其中重要

的部分，因此规定方向牌最好只用一种

语言。特别值得一提的是，新加坡的多

数路口都标划出醒目的黄色方格，表示

“车辆不可停留在黄格内阻碍其他方向

出入的车辆通行”，有效地制止了交叉

路口出现“我走不了，你也别想通过”

的行为。

近年来，新加坡还开始限制行人

在公共汽车转换站及终点站乱穿马路行

为，违规者最高处以500新元的罚款，

严重者将实行长达3个月的监禁。同

时，交警还增添了新型便携式数码摄

像机，加大对超速驾驶等违章行为的

治理；在一些重要路段设立临时检查

点，严控酒后驾车及车辆的非法改

装，从而有效保障人们的出行安全。

除交通设施完善、处罚严格外，新加

坡交管部门还十分重视驾驶员素质的

培养，重视交通安全的宣传教育工作，

倡导行人优先、直行车优先。在新加坡

的路口，经常可以见到虽然是绿灯通行

标识，但是转弯车辆仍然放缓速度、让

路人先行的情景。责任编辑　宋雨佳

湖南安全与防灾·2011年第2期

校园道路交通安全管理规定

编号：SY-AQ-03253 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑校园道路交通安全管理规定 Campus road traffic safety management regulations

校园道路交通安全管理规定导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。一总则 1.为加强校园道路交通安全管理，维护校园交通秩序，预防和减少交通事故，根据国家、省市道路交通安全有关法律、法规，结合学校实际，制定本规定。 2．凡机动车、电动车、非机动车驾驶人及行人，均须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和本规定。 3.学校安全保卫处负责本规定具体实施。二机动车行驶管理 1.运营车辆未经许可禁止驶入校园；执行公务的警车、消防车、救护车、抢险车和由学校邀请来校的贵宾所乘车辆，经确认后可准予通行。 2.进入校园的机动车辆必须限速行驶，出入校门、道路行驶应确

保行人安全，限速为5公里/小时。校园道路禁止车辆超速行驶或在非机动车道和禁止机动车通行的道路上行驶。严禁在校园内鸣喇叭。车辆通过十字交叉路口、弯道、减速带，应谨慎驾驶、减速慢行。 3.货运车辆应避开校园人流高峰期。货运车辆倒车时，车尾须有人指挥，确保行车安全。 4.驾驶人员违反本规定引发交通事故的，应当承担主要责任或全部责任。 5.各部门举行大型活动的外来机动车辆进校，主办部门应指派专人负责，向校长办公室申请，并向安全保卫处报备。遇有大型活动、施工、自然灾害、恶劣天气、交通事故、安全任务和突发事件等，安全保卫处可根据具体情况，对机动车采取疏导等措施。三非机动车、行人通行管理 1.学校师生自觉遵守学校各项安全管制度，因工作、来访的校外人员，应出示有效证件，在门卫处登记，并遵守学校各项安全管理制度。

施工现场交通安全管理制度示范文本

施工现场交通安全管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

施工现场交通安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。第一条施工车辆必须服从指挥、听从调度，在指定地点作业，在指定路段行驶，未经许可不得将车辆驶出施工区域。第二条施工车辆不得乱停乱放，尽量避免妨碍施工现场通行。第三条超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应瞻前顾后、兼顾左右、谨慎行驶，最好指挥车在前开道。第四条未经指挥长批准，施工现场的交通道路不得隔断或挖断。第五条起重车起吊、挖土车作业时周围应设安全距离并有防护围栏和警告标志。

第六条施工车辆脱离施工现场行驶时，应注意文明整洁，必须将车辆清洗干净。第七条违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方负责。第八条工程施工，要求各施工单位尽量使用自己的车辆运送土石方、建筑垃圾等。在确有困难情况下需雇请社会车辆时，应严格查看车方的牌照、执照、行驶证、年审年检、车辆保险等各种证件及相关手续，确认齐全合格后方可雇用。第九条凡违反道路行驶规定的，每车次处罚用车单位500-1000元。请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

机动车辆交通安全管理规定标准范本

管理制度编号：LX-FS-A30960 机动车辆交通安全管理规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

机动车辆交通安全管理规定标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1目的为了实现对交通安全的有效管理，维护交通秩序，预防和减少交通事故，保障员工和公众的人身、财产安全，特制定本规定。 2依据与要求 2.1依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和集团公司《机动车辆交通安全管理规定》等有关规定。 2.2机动车辆交通风险大，是安全生产管理工作的重点。各级领导、安全部门、车管单位、车管干部

和驾驶员、修理人员，都必须牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格执行国家颁布的交通法规和本规定，共同搞好机动车辆交通安全工作。 2.3 局、分公司及各二级单位均应建立机动车辆交通安全管理制度，安全环保部门、劳动人事等部门和车管单位要明确职责，互相配合，加强管理和监督，加强对驾驶人员交通法规、操作技术和职业道德教育，不断总结经验教训，努力提高机动车辆交通安全管理水平。 2.4 各级领导要高度重视机动车辆交通安全工作，行政正职为交通安全第一责任人，分管安全生产的领导为机动车辆交通安全主管责任人，业务归口各级安全环保管理部门。 3定义 3.1机动车辆交通安全管理系指局、分公司所属

公司车辆交通安全管理制度

编号：SM-ZD-25100 公司车辆交通安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

公司车辆交通安全管理制度简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1. 目的为加强公司车辆交通安全管理，合理调配、使用车辆，确保行车安全，更好地为公司生产经营服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 2. 适用范围本制度适用于广东广田丰投资集团有限公司。 3. 定义车辆交通安全管理：指对公司使用的车辆、驾驶员以及交通安全等的综合管理。 4. 职责 4.1 人事行政中心 4.1.1 负责本制度的解释与修订；

4.1.2 负责建立、健全公司车辆交通安全管理制度，制定相关安全管理措施并负责监督实施； 4.1.3 负责公司车辆的配置规划、具体购置与统一管理，并根据实际需要进行调配使用； 4.1.4 负责公司车辆的保养与维修，办理车辆年审、保险等相关手续； 4.1.5 负责建立、健全公司车辆档案资料； 4.1.6 负责公司交通安全管理工作。 4.2 车辆使用部门负责对本部门驾驶员和使用车辆进行管理，贯彻执行公司车辆交通安全管理制度。 4.3 公司领导根据不同权限负责公司车辆交通安全管理有关事项及费用的审批。 5. 管理内容与方法 5.1 车辆使用管理 5.1.2 未经审批，其他人员不得公车私用。

校园道路交通安全管理规定

校园道路交通安全管理规定一总则 1.为加强校园道路交通安全管理，维护校园交通秩序，预防和减少交通事故，根据国家、省市道路交通安全有关法律、法规，结合学校实际，制定本规定。 2．凡机动车、电动车、非机动车驾驶人及行人，均须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和本规定。 3.学校安全保卫处负责本规定具体实施。二机动车行驶管理 1.运营车辆未经许可禁止驶入校园；执行公务的警车、消防车、救护车、抢险车和由学校邀请来校的贵宾所乘车辆，经确认后可准予通行。 2.进入校园的机动车辆必须限速行驶，出入校门、道路行驶应确保行人安全，限速为5公里/小时。校园道路禁止车辆超速行驶或在非机动车道和禁止机动车通行的道路上行驶。严禁在校园内鸣喇叭。车辆通过十字交叉路口、弯道、减速带，应谨慎驾驶、减速慢行。

3.货运车辆应避开校园人流高峰期。货运车辆倒车时，车尾须有人指挥，确保行车安全。 4.驾驶人员违反本规定引发交通事故的，应当承担主要责任或全部责任。 5.各部门举行大型活动的外来机动车辆进校，主办部门应指派专人负责，向校长办公室申请，并向安全保卫处报备。遇有大型活动、施工、自然灾害、恶劣天气、交通事故、安全任务和突发事件等，安全保卫处可根据具体情况，对机动车采取疏导等措施。三非机动车、行人通行管理 1.学校师生自觉遵守学校各项安全管制度，因工作、来访的校外人员，应出示有效证件，在门卫处登记，并遵守学校各项安全管理制度。 2.禁止电动车、人力三轮车入校。骑自行车进出校门应下车推行。骑驾助动车、电动车须下车推行进入学校，在校园内行驶时应关闭助力、电动器，改用人力踩行。 3.骑自行车或助动车、电动车，严禁在校园道路上违章带人或双手脱把骑车。 4.校园内行人应走人行道，无人行道的道路靠右侧路边通行，穿越道路或路口，应确认安全后再通行。

施工现场的车辆交通安全管理制度

施工现场的车辆交通安全管理制度撰写人：___________ 部门：___________

施工现场的车辆交通安全管理制度一、凡在项目部施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和项目部内部的交通管理办法。做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从项目部调度员指挥，严格按照现场交通标志和现场道路实际安全行驶。凡各施工单位及项目部各部门自备车辆，必须持有项目部办公室统一发放的内部车辆通行证，凭证出入。凡在各施工现场的临时外雇劳务车辆，入场前必须事先到当地交管部门办理营运手续，然后到项目部办公室办理车辆出入临时通行证。非施工车辆进入施工现场，应在门卫登记，留存有效证件，征得门卫同意后，凭项目部内部临时通行证，方可进入，离开施工现场时换回原证件。二、现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶。三、严禁非施工服务车辆驶入现场施工作业区，按项目部规定、定点停放。严禁自行车、摩托车驶入现场施工作业区，按现场规定定点存放。严禁人货混载，违章拉人，超载超速。严禁酒后驾车，无证驾车，开英雄车、开带“病”车。四、违反上述任何规定，项目部物资装备科和质量安全科的人员有权当场制止，未造成后果者，对当事人批评教育，并罚款400元。对造成后果的，依照地主交通管理办法，严肃处理。五、所有现场施工服务车辆必须避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车。项目部内部的土方车、机动翻斗车、装载机、第 2 页共 2 页

罐车、泵车等大型施工车辆，没有单位领导批示，一律不许驶出施工现场大门。各种车辆出门、必须靠右行驶，主动停车，接受质量安科和物资装备科检查。六、凡拉运物资出门的车辆，必须持有项目部办公室统一印发的物资出门证经门卫审查，印鉴齐全、物证相符方可出门。凡无正式出门证或物证不相符者，任何物品不许拉运出门，门卫有权扣留，扣物后补证无效。第 2 页共 2 页

车辆及交通安全管理办法(2020新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改车辆及交通安全管理办法(2020 新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

车辆及交通安全管理办法(2020新版) 为了加强车辆的安全管理工作，有效的预防和避免交通事故的发生，特制订本办法。一、公司成立交通安全领导组，成员如下：组长：总经理副组长：主管安全副总经理组员：各部门负责人二、安全生产部是公司车辆管理的职能部门，主要职责如下： 1.贯彻落实上级有关交通安全和车辆管理的规章制度，制订公司的相关规章制度并组织落实。 2.负责管理公司车辆，严格执行车辆管理制度，传达学习上级有关交通安全的文件，定期对有关人员进行交通安全教育。 3.负责办理车辆的养路、保险、税收、年审等有关手续。 4.负责车辆调度，派车要填制派车单。

5.负责驾驶员的管理，组织安全考试和职业技能鉴定，对司机的安全规章执行情况和车辆的维护、保养情况定期检查督促，纳入岗位责任制考核。 6.负责车辆燃油、维修等有关费用的管理，制订办法，加强检查考核，努力降低各项费用。三、交通安全管理 1.定期对司机和有关人员进行交通安全教育和考试，司机考试不合格待岗培训。 2.公司除每年至少对全体职工进行一次交通法规知识教育外，重大节假日前也要组织相应的教育，要求职工无论是开车、骑车或是步行都要模范地遵守交通规则，确保职工的人身安全。 3.出车前必须提前对车辆进行安全检查，做到油满水足，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆出车。 4.乘人、载货车辆不准超载、超速，出长途车时，驾驶员事先要充分休息，严禁疲劳驾驶。

企业、事业单位车辆交通安全管理办法

企业、事业单位车辆交通安全管理办法进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，减少车辆运行成本,提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本办法。一、管理职责 1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。 2、本办法适用于公司所有统配车辆。二、车辆管理与使用（一）车辆管理 1、所有车辆（属公司加油的）统一由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必须经办公室签字同意，出县城的必须经总经理签字批准。 2、所有统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并认真填写《车辆回场登记表》，驾驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定处罚。 3、公司所有车辆实行定点加油。办公室负责管理加油卡，加油站采取招标的办法确定，除外出长途车外（其他特殊情况经办公室同意），一律不准在其他地方加油，加油点统一定为石油公司第六加油站。 4、公司所配车辆每月20日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帐一次。 5、公司所配车辆经公司车辆维修认定机构认定确需维修时，原则到公司指定地点维修，凡因该指定地点设备、技术等原因无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方维修，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公室批准后可在当地维修。 5、车辆所有费用报销前必须办公室审核签字后方可报销，凡未经办公室签字的车辆，发生的维修费公司一律不予报销。 6、公司车辆发生责任事故，除执行交通管理部门规定的处罚外，另按照公司有关条款进行严格考核驾驶员，处罚款项从安全保证金中扣除。 7、办公室应安排好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发事件等用

校园交通安全管理规定(最新版)

校园交通安全管理规定(最新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0162

校园交通安全管理规定(最新版) 为进一步加强校园交通安全管理，维护正常的教学、科研、工作和生活秩序，创造安全、文明、有序的校园生活环境，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律法规，结合学校实际，特制定《长春中医药大学校园交通安全管理规定》。第一章出入管理第一条所有出入校区的机动车辆一律凭“长春中医药大学机动车辆通行证”出入校门。第二条外单位机动车辆未经允许一律禁止驶入校区。对确需进入的车辆，必须按长春中医药大学门卫管理相关规定，经门卫执勤人员登记后方可进入。第三条机动车辆进入校区，应严格遵守校园交通安全管理规定，

按指定的路线行驶，禁止鸣笛，限速10公里/小时。第四条机动车辆出校门，应接受门卫检查，凡携带物品出校门，必须持有由部门、院（系）开出的有效携物证明，经门卫检查后方可放行。第五条禁止出租车进入校园，特殊原因（接送病人、搬运重物等）需向门卫说明情况，经门卫执勤人员同意后，方可进入校区。第六条生活保障用车（送食品、煤、清运垃圾等）在上课时间一般不得出入校园。建筑工程用车进出学校，使用单位须事先与保卫部门联系，按规定时间、路线行驶，在人流高峰时段，无特殊情况不得进入校园。第七条禁止在校区内学习驾驶机动车辆和试车。第八条严禁无牌照的机动车辆进入校区，严禁无驾驶证的人员驾车进入校区或在校区行驶。第九条来校执行紧急任务的警车、消防车、救护车、抢险车，不受上述规定限制，门卫应及时将情况报告上级值班人员。第二章停放管理

厂内机动车交通安全管理规定(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 厂内机动车交通安全管理规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2282-78 厂内机动车交通安全管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。第一章总则第一条为加强机动车辆管理，维护厂内道路交通秩序，预防和减少厂内交通事故和企业财产遭受损失，确保行车安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，结合我公司实际情况，特制订本规定。第二条公司各有车单位必须遵照执行。第三条本规定由公司车管部、安全监察部负责贯彻、实施及执行情况的监督检查。第二章驾驶员安全管理第四条驾驶车辆时，必须持有并随身携带《中华人民共和国颁发的机动车驾驶证》，（所驾车型必须与驾驶证相符），行驶证及相关部门核发的厂内操作证，未经年度审验或检验不合格的驾驶人，一律不准驾驶

车辆。第五条驾驶道路营运客货车、面包车、通勤车的驾驶员，须持有国家颁发的相应的道路运输客、货运上岗证。第六条驾驶危险品运输车辆的驾驶人，须同时具备国家颁发的危险品道路运输上岗资格证。第七条驾驶人在厂内道路行驶，必须严格遵守道路交通安全法规及有关部门关于车辆限行的规定。第八条驾驶天然气自卸车的驾驶人，应加强学习气体机的构造、原理、安全使用等方面的知识及高压气瓶管路的检查、维护、加气、起动等方面的注意事项，避免因操作不当等原因，造成人身伤害、财产损失等事故的发生。第九条车辆应配备合格的灭火器。随时观察各种电器仪表，及时检查、巡视车辆各部位，发现问题及时处理，排除安全隐患，保证安全运行。第三章道路交通安全管理第十条厂内牌照应按要求悬挂在前后正确位置，

某公司交通安全管理规定实用版

YF-ED-J3505 可按资料类型定义编号某公司交通安全管理规定实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

某公司交通安全管理规定实用版提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1 目的与范围为实现对公司交通安全的有效管理，减少和杜绝交通违章行为，特制定本规定。本规定适用于公司交通安全管理。 2 术语和定义 2.1 场（厂）内机动车辆作业操作证由公司、基层单位逐级审查，政府主管部门培训考核颁发的驾驶资格证，允许驾驶车辆：铲车、起重车辆。 2.2 企内机动车辆准驾证由公司、基层单位逐级考核、审查，为驾

驶员颁发的安全资格证，允许驾驶车辆：乘用车、货运汽车和产品车。 2.3 驾驶员安全例会由各车辆管理单位组织的驾驶员集中强化学习教育例会。 2.4 周安全活动也称安全活动日。车辆管理单位每周一次的安全生产主题活动。 2.5 零散车辆单位车辆在10台车（包括特种车辆）以下不按建制车队进行标准化管理的车辆管理单位（包括派出执行现场施工任务的临时车组）。 2.6 长途车辆到300km及其以上执行任务的车辆。 2.7 大宗任务

学校交通安全管理制度

学校道路交通安全制度为确保生命安全，人人必须遵守交通规则。学校有义务教育学生遵守交通规则，为此特制定学生交通安全管理制度。一、坚持不懈地对学生进行道路交通安全知识的教育，让每一个学生从小懂得遵守交通法规光荣、违反交通规则耻辱。二、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。三、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。四、行走时要专心，注意周边情况，不要东张西望，不准勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打闹、嬉戏，不边走路边看书报或做其他事情。五、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。在无来往车辆时，从人行横道线内通过。六、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。七、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。八、在雾、雨、雪天等天气行走，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。特别是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可挡住视线，如果撑雨伞不能让雨伞拦住视线，以免造成交通事故。九、规范乘车、服从售票员、驾驶员的指挥。任何人不准搭乘“三无”车辆、非客运车辆、超载车辆、不安全的车辆和存在安全隐患的“黑校车”，更不得搭乘摩托车、农用车、卡车、拖拉机等车辆。学校门卫、值班教师负责学校校门口的交通秩序十、建立健全“家校联系”制度，学生未按时到学校上课，班主任教师要在第一时间与家长取得联系，并及时报告学校；学生未按时返家，家长要及时报告学生的班主任教师，避免意外伤害。十一、教职工必须依法驾驶和拥有机动车辆，按时到学校和公安部门登记，不得非法从事营运活动，规范停放车辆。十二、学校集体一律不得经营车辆接送师生，因工作和学习确需集体使用客运车辆，必须经学校校长批准并报县教育局备案后，方可组织教职工或学生搭乘安全可靠的校车。十三、出现道路交通或其他意外事故，任何人都有立即报告和报警求助的义务，所有教职工都有紧急救援的义务和责任。

公路工程交通安全管理规定(通用版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 公路工程交通安全管理规定(通用版)

公路工程交通安全管理规定(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1总则为加强项目部交通安全管理工作，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《基础公司道路交通安全管理规定》，以及地方政府相关法规和政策的规定，结合项目部实际情况，制定本制度。 2适用范围本规定适用于工程项目部、各个劳务协作单位的车辆安全管理。 3交通安全工作难点因本工程复建性质，故施工干扰较多，安全管理难度加大，它主要包括两个方面： 3.1周边交通安全管理。由于黄码公路在溪洛渡电站蓄水后已成为连接黄华镇和码口镇的唯一通道，施工的特点为一边交通流量大的道路交通，一边是紧张作业的道路施工。因而容易形成相互干扰的现象，稍不小心，则会引发安全事故。

公司内部道路交通管理规定(暂行)

公司内部道路交通管理规定（暂行）第一章总则第一条为确保公司内部道路交通安全，依照《道路交通安全法》、《工业企业厂内运输安全规程》等法规，制定本规定。第二条贵州大方发电有限公司内的所有机动车辆行驶，都应当遵守本规定。第二章公司内部道路交通的管理第三条公司内主要通道上依据有关规定设立明显的交通标志，如限速标志、限载标志、限高标志及禁止通行标志。第四条车辆按《车辆停放管理办法》在指定地点停放。第五条除上级领导莅临公司检查工作、抢险救灾外，公司及个人车辆进入家属区、厂区，必须在安全监察部办理通行证，公司内通行证上标明：限速行驶、谨慎驾驶。违者罚款200元。第六条公司内车辆一律限速行驶（抢险救灾除外），超速罚款200元。第七条公司内行驶限速为汽车15公里/时、铲车5公里/时，在生产设备区域进出时，时速不得超过5公里/时。第八条车辆行驶要安全礼让，转弯处谨慎驾驶，车辆停放以不影响公司内各主要通道交通为原则，在指定区域停放。第九条公司内行驶的机动车驾驶员取得操作证方可单独驾驶，凡无证驾驶（含证照与车型不符）、私自开车者，罚款200

元，造成事故除追究责任外，应承担相应的经济赔偿。第十条翻斗车、铲车不准载人行驶，电瓶车驾乘人员不得超员。上述车辆未经允许不准驶出厂外违者罚款200元第十一条安全监察部的安监人员、后勤管理部的门卫及当班巡逻人员，负责查处车辆超速、车辆乱停乱放等违章行为。第十二条机动车辆在公司内发生事故，应立即报告本部门领导和安全监察部及后勤部，及时抢救伤员、保护现场，不得隐瞒情节或伪造现场。第十三条路灯所属的责任部门要加强对路灯的日常检查和维护及时消缺。第十四条后勤管理部负责对道路的日常检查和维护。第十五条公司内道路施工，后勤部负责落实设置路障，夜间悬挂警示灯，在路口设置"前方道路施工，请绕道行驶"标指牌。第十六条后勤管理部负责路面的清扫，运垃圾、运煤、运灰车辆要做好防撒落的措施。安全监察部有权根据污染情况向公司考核办提出200-1000元的考核建议。第十七条公司内部相关责任人的考核，在当月奖金中扣除；外包工程队的交通违章由后勤管理部在安全保证金中扣除；外来车辆的违章考核由安全监察部报总经理办工室考核。第三章附则第十八条本规定由贵州大方发电有限公司安全监察部负责解释。

厂内交通安全管理制度

厂内交通安全管理制度 1、目的：为了加强厂内交通管理、防止交通运输事故发生 2、范围：机动车和叉车驾驶员 3、程序： 3.1机动车辆驾驶员和员工必须严格遵守国家交通法。 3.2各级领导和厂内员工，本厂或外单位入厂车辆都必须认真贯彻执行、自觉遵守厂内交通安全规定。 3.3驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入禁火区内严禁吸烟。 3.4无阻火器车辆不准驶入禁火区。 3.5厂内行车速度不大于10公里/小时，危险场所不大于5公里/小时。车辆应在中心道上行驶，严禁与生产系统设备管道接触。 3.6严禁在道口、车间、交叉路口上停留车辆。 3.7车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速，注意观察。 3.8行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。 3.9自行车、摩托车不得进入厂区，一切进出车辆应接受门卫检查。 3.10道路上不准放物件，随时保持畅通。 3.11厂区的一切交通标志和安全设施，任何人不得损坏或搬动。 3.12车辆装载运输： 3.12.1汽车不得超载、超高、超长、超宽，若特殊情况，必须事先与主管部门联系，采取安全措施，方可行驶。 3.12.2厂内推车行走时应注意前方行人，防止伤亡事故发生。 3.13机动车辆的七大禁令：

3.13.1 .严禁无证开车和无令开车（调度令）。 3.13.2.严禁酒后开车。 3.13.3 .严禁超速开车。 3.13.4 .严禁空挡溜车。 3.13.5 .严禁设备带病运行。 3.13.6 .严禁人货混载行车。 3.13.7 .严禁超标（超高、超长、超重）装载行车。 3.14凡发生交通事故应保留现场，对负伤人员及时抢救，并立即报告主管部门前往调查处理。 3.15厂内交通安全，由生产部负责全面管理、检查。 3.16对本制度的贯彻执行情况，安全生产直接责任人必须实施监督。饱食终日，无所用心，难矣哉。——《论语?阳货》

公司机动车道路交通安全管理规定

公司机动车道路交通安全管理规定 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

道路交通安全管理制度一、目的根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，为了加强股份公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理，提高车辆（含内转车）的安全运行可靠性，维护正常生产经营秩序，减少或避免股份公司及其所属公司的道路交通安全事故的发生，保障职工及公司的人身和财产安全，特制定本制度。二、适用范围 1、本制度规定了本公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理与交通活动的运行控制规定和要求。 2、本制度适用于进入本公司及其所属公司生产区道路所有机动车在其资产所属区域及道路上进行可能影响交通安全的活动的管理与处罚。三、职责 1、总经办职责（1）负责公司经理层领导的公务用车安排，确保车况安全可靠。（2）负责部室有重要、紧急公务用车的协调安排，确保车况安全可靠。（3）负责对公司小车驾驶员的业务、法规学习及日常管理工作。（4）负责督促公司小车驾驶员做好车辆的定期安全检查和隐患整改，确保车辆运行的安全可靠。负责督促公司小车驾驶员做好车辆和驾驶资质的年审认证工作。 2、安全管理部门职责:

（1）负责对公司停车库的安全管理和考核，督促管理人员维护停车库的安全使用秩序。（2）负责对公司停车库的交通标志的设置、维护。（3）组织、参加对公司驾驶员交通违章、交通事故的责任划分和处理。（4）督促、考核有关职能部门对公司小车驾驶员的法规学习、日常管理、定期查改安全隐患、车辆和驾驶资质的年审认证等工作的有效开展。（5）负责对公司所属公司的道路交通安全工作进行目标管理和监督、考核。 3、各部门职责 1、对本部门的道路交通安全工作负全责。 2、负责对本部门所有驾驶人员（含内转车驾驶员，下同）的驾驶资质审查和职业禁忌症体检管理，做到安全用工。 3、负责对本部门所有驾驶员进行定期技能培训、业务及法规学习和日常管理，做到及时、有效，建档管理。 4、负责对本部门所有车辆（含内转车）的定期车况检查和隐患整改，确保资金到位、措施到位、责任到人，确保车辆运行的安全可靠。 5、负责做好本部门所有车辆及驾驶员的年审、认证工作，做好自检、年审认证的建档管理工作。 6、组织、参加对本部门道路交通机动车事故的现场勘查、认定和调查、处理工作。负责做好本部门所有车辆及驾驶员的保险及理赔工作。四、管理要求

现场交通安全管理规定示范文本

现场交通安全管理规定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

现场交通安全管理规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1施工现场交通道路、厂门、弯道、坡道、单行道及交叉道等禁止各种车辆停放，结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。 2对破路施工和跨越道路拉设绳索、电缆，应报新奥秦港公司批准，并设有明显的标记，夜间还应设红灯，对施工场地狭小，车辆行人来往频繁的区域应设置临时交通指挥。 3交通道路应平坦畅通，路侧应设下水道（明沟加盖）并定期疏通。禁止向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物，冬季积雪（冰）应及时排除。 4严禁在道路上堆放材料、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业，如确因施工需要临时占用路面或破土施工

时，必须报新奥秦港公司批准后方可占用。 5道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m以上，跨越道路拉设绳索、支架高度不得低于2m。 6施工用的履带吊车、拖拉机等，未采取护路措施严禁在现场的道路上行驶。 7施工用机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必须良好。进厂应严格检查，并按公安、交通管理部门的规定定期年审，驾驶员应持有相关部门发放的特种车辆驾驶证。 8施工单位车辆管理部门，要建立机动车辆及特种车辆的保养制度及维修记录。 9施工现场内各种机动车辆执行以下限速规定： ①机动车辆进出大门及转弯处为限速5km/h，直线行驶不得超过15km/h。 ②运输易燃、易爆危险物品(氧气、乙炔气)的机动车辆

公司机动车道路交通安全管理制度(正式版)

公司机动车道路交通安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

公司机动车道路交通安全管理制度温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。一、目的根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》, 为了加强股份公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理, 提高车辆（含内转车）的安全运行可靠性, 维护正常生产经营秩序, 减少或避免股份公司及其所属公司的道路交通安全事故的发生, 保障职工及公司的人身和财产安全, 特制定本制度。二、适用范围 1、本制度规定了本公司及其所属公司生产区道路的交通安全管理与交通活动的运行控制规定和要求。 2、本制度适用于进入本公司及其所属公司生产区道路所有机动车在其资产所属区域及道路上进行可能影响交通安全的活动的管理与处罚。三、职责 1、总经办职责（1）负责公司经理层领导的公务用车安排, 确保车况安全可靠。（2）负责部室有重要、紧急公务用车的协调安排, 确保车况安全可靠。

（3）负责对公司小车驾驶员的业务、法规学习及日常管理工作。（4）负责督促公司小车驾驶员做好车辆的定期安全检查和隐患整改, 确保车辆运行的安全可靠。 3.1.5 负责督促公司小车驾驶员做好车辆和驾驶资质的年审认证工作。 2、安全管理部门职责: （1）负责对公司停车库的安全管理和考核, 督促管理人员维护停车库的安全使用秩序。（2）负责对公司停车库的交通标志的设置、维护。（3）组织、参加对公司驾驶员交通违章、交通事故的责任划分和处理。（4）督促、考核有关职能部门对公司小车驾驶员的法规学习、日常管理、定期查改安全隐患、车辆和驾驶资质的年审认证等工作的有效开展。（5）负责对公司所属公司的道路交通安全工作进行目标管理和监督、考核。 3、各部门职责 1、对本部门的道路交通安全工作负全责。 2、负责对本部门所有驾驶人员（含内转车驾驶员, 下同）的驾驶资质审查和职业禁忌症体检管理, 做到安全用工。 3、负责对本部门所有驾驶员进行定期技能培训、业务及法规学习和日

某公司车辆交通安全管理规定-最新范文

某公司车辆交通安全管理规定第一章?总?则第一条?为了加强XXX公司(以下简称公司)交通安全管理,遏制交通事故的发生,确保公司生产、建设的顺利进行,根据国家道路交通相关法律法规,结合公司具体情况,制定本规定。第二条?本规定适用于公司车辆的安全管理工作。第二章?交通安全管理责任与职权第三条公司各有车部门对本部门驾驶员所驾驶车辆的安全行驶负有管理责任,负责驾驶员的技术业务培训和安全教育管理工作。总经理工作部(以下简称总经部)统一负责公司车辆年检及驾驶证的年度审验工作。第四条?安监部部和总经部为公司车辆交通安全监察及交通安全管理部门,负责全公司所有车辆交通安全监察工作;负责公司兼职司机资格审查、考核和准驾证的发放。第五条?总经部要对公司各种车辆和驾驶员建立档案,掌握公司车辆技术状况以及驾驶员的技术水平,并组织全体驾驶员开展交通安全学习和教育活动。第六条?安监部部和总经部有权检查、指导、考核有车部门车辆管理工作。发现车辆或驾驶员严重不符合出车条件时,有权制止驾驶员出车,同时追究派车单位领导责任。第七条?如果公司车辆发生交通肇事,安监部部与总经部共同协助地方交通管理部门做好交通事故调查及处理工作。?第三章对驾驶员的要求第八条驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。第九条?驾驶员要遵守公司相关规定,未经主管部门领导允许严禁私自动车。严禁开英雄车、赌气车以及超速行驶,确保行车安全。第十条?严禁任何人无证驾车,严禁驾驶员出让驾驶权(将车辆交给他人驾驶),风厂和项目部驾驶员必须持有公司下发

的准驾证方可动用车辆。第十一条?驾驶员要从思想上认识到安全行车的重要性,做好事故预想,随时处理可能遇到各种突发险情。第十二条?车辆在雨天、雪天、冰雪路面以及路况较差或驾驶员不熟悉地段行车时,应特别注意行车安全。第十三条?特种车辆驾驶员,必须持有特种车辆驾驶证,方可上岗作业。第十四条?在出车前除履行出车手续外,驾驶员还必须对车辆的安全性能进行全面检查,如：制动部分、行走部分、转向部分等,发现问题应及时消除,在车辆故障消除前严禁出车。派车人员应询问驾驶员的身体健康状况、查看精神状态,如发现驾驶员不具备安全出车条件,可改派他人出车或不出车,驾驶员如果感觉状态欠佳可拒绝出车。第十五条?驾驶员在出长途车时应在中途停车休息,严防疲劳驾驶发生意外事故。第十六条?如果发生交通肇事或车辆损坏应及时向有关领导和安监部部汇报,以便及时查明原因,明确责任,确定今后防范措施。第十七条?任何人员不得违章乘坐。驾驶员不准私自搭载他人,如私自搭乘他人发生的一切后果由驾驶员本人承担,同时还要追究驾驶员责任,情节严重触犯法律的要追究法律责任。第十八条?车辆行驶时驾驶员严禁吸烟、饮食、使用手机。驾驶员和乘车人必须系好安全带。第十九条?驾驶员严禁私自出车或将有限制工作范围的车辆驶出规定范围。第二十条?驾驶员擅自变更行车路线而发生的交通事故,由驾驶员本人承担全部责任,情节严重触犯法律的要追究法律责任。?第四章车辆安全管理第二十一条?依据国家和地方交通部门规定,已到报废年限的车辆应由总经部及时给予报废,如车辆状况尚好,还可以继续使用,必须经过有关部门检验合格,

企业交通安全管理制度.doc

企业交通安全管理制度（一）交通安全检查制度 1、为及时发现问题，消除隐患，交通安全检查采取周一安全活动、回场检查、月度检查相结合的形式。 2、检查人员要认真负责，保证所检车辆的使用安全性。 3、做好检查记录，积累资料，为交通安全工作提供具有指导性的信息。 4、对查出的安全隐患，提理意见或建议。 5、对查出的问题，属司机整改的，司机整改后要复查，合格后才能安排使用。（二）停车场（库）管理规定

1、停车场（库）是中心车辆停放的集中场所，为使车场（库）管理规格化、标准化，车辆停放实行定位管理。 2、车场（库）车辆停放区域必须划停车线，喷定位车辆号码，做到线齐、号清。 3、车辆要在划定的车位内按号停放，不准乱停乱放，并且做到停车看齐。 4、车辆进出停车场（库）时，时速不得超过5Kmh；不准在车场内试刹车。 5、严禁任何人在停车场（库）用汽油清洗物件或随意泼倒废油。 6、任何车辆若不接送或检修仪器，不得在工房门前停放。 7、进入车场严禁吸烟。

（三）行驶车辆管理规定 1、施工班组车辆实行队车行驶。绞车在前工程车在后，工程车与绞车距离应保持为夜间50米至150米，白天150米至300米以内。 2、车辆乘坐。一般情况绞车、工程车副驾驶座分别由所在班组的班组长和操作工程师乘坐，特殊情况由驾驶人提名，副驾驶座乘员不准睡觉，所有司乘人员有安全带的必须系安全带。 3、乘车人有责任帮助驾驶人观察道路交通情况，提醒驾驶人注意行车安全，乘车人对驾驶人的违章行为有权进行制止和反映。 4、施工班组使用的仪器，不得用工程车运输。由于特殊原因，确需工程车运输的仪器，必须进行可靠的固定和有效的减震，其它杂物不得用工程车运输，避免客货混装。 5、车辆行驶在没有限速标志、标线的道路上，不得超速没有道路中心线的道路。城镇、乡村30Kmh；公路40Kmh。道路中间有一条单黄线。城镇、乡村40Kmh；公路60Kmh。高速公路最高时速不能超过80Kmh。