面层工艺流程及施工方案1.doc

面层工艺流程及施工方案1.doc
面层工艺流程及施工方案1.doc

面层工艺流程及施工方案1

一、EPDM施工工艺

1.主要施工工艺

施工流程:

基础空鼓、起沙清理

基础修复、找平塑胶铺装

塑胶铺装

画线

2.伸缩缝等缝隙过大处理:

使用钢丝刷配合笤帚进行清理,将缝隙中的泥土,松散混凝土清理干净后,使用聚氨酯胶水+橡胶黑颗粒(比例1:3)进行找平处理,使整个场地具有一定的顺水坡度及平整度。

3.EPDM塑胶面层铺装:

流程:涂刷底胶搅拌材料热铺

①、EPDM塑胶面层的主要原料为粘合剂和EPDM颗粒,其产品特性,对基础底面和施工工艺的要求较严格。

4.基础底面的要求

可采用沥青混凝土或水泥混凝土进行基础铺装,并要求具有

一定的强度和稳定性(水泥混凝土基础需要切割伸缩缝,可不做防水层)。

基础严禁产生裂缝和由于冰冻引起的不均匀冻胀。

基础必须有较好地平整度和规定坡度。

表面必须平坦、保证排水。

基础表面要保持清洁干燥,基础完工后,严格要求7天以上的保养期及干燥期。

②、施工工艺要求

施工分类有两种施工工艺,机械摊铺和手工铺装。

表面预处理在符合要求的基础上,要先用丁酯清洁表面,不能存在任何赃物、尘土、水(包括水印)、油渍等。清洁后在基础上均匀涂抹底胶(将稀释剂:胶水按3-4:1的比例搅匀),增强其与地面的粘接能力,避免产生不可挽回的后果。

施工前必须做小样试验注意以下问题

a:材料的使用情况,如料比、材料固化时间是否正常。

b:24小时后观察是否有不固现象以及粘接性、强度等性能是否达到要求。

5.工前的准备工作:

材料、工具设备(拍板、磙子、皂水、车、耙、搅拌机等)、辅料及催化剂准备。

将料按比例混匀后,倒入场地内摊铺,用加热(喷灯加热)后的拍板拍实,拍平接缝,保持整体平整。

场地厚度要求一般施工厚度为按要求执行。

6.施工注意事项(手工)

1)最佳施工温度15-35℃,温度过高或过低,影响施工。

2)使用的摊铺工具(俗称镘刀或推刀)。

3)混料搅拌一定要充分均匀。

4)每一批料都要衔接好,否则衔接不好会有接缝。

5)修边时一定要整齐。

6)一定要严格按照比例进行配料。视颗粒情况而定,好的用胶水少,差的用胶水多;大的用量少,小的用量多。催化剂一般不需要加,如环境温度低于10℃时,可适当加入5-10‰。

7)场地做好后,检查清理场地留下的余物,使整个场地美观。

7.注意事项:

施工结束3天后方可使用。

8.画线:

施工完毕,EPDM塑胶面层固化可以上人作业后,方可进行画线施工,画线时严格按照国家体育场地各球场规定尺寸进行画线。

二、丙烯酸球场施工方案

1.场地基础处理

1)球场试水

清理球场地面,并进行试水检查平整度。全场洒水,1小时后,用粉笔将积水超过3mm处作记号。

2)补平

A.在干净的空桶内先混合石英砂和水泥,再加入丙烯酸补平剂,搅拌直至匀质。在施工中还要不断的搅拌以保持混合物的品质一致。搅拌好的料须在15分钟内用完,需用多少,配多少。

B.先用刷子将稀释丙烯酸补平剂的溶液刷于凹坑面,刷满整个修补区域。涂层风干需要至少1小时。

C.再按标准配比混合丙烯酸补平剂、石英砂和硅酸盐水泥,搅拌均匀后刮涂于地面凹陷处。用铲刀刮平。尤其边缘刮薄,避免留下明显的隆起边缘痕迹。

D.一旦养护好后,便在修补处上面再刷一层稀释的丙烯酸补平剂溶液涂层。并等涂层彻底风干。

E.丙烯酸补平剂丙烯酸补平剂用来修补孔洞和3mm至10mm深的凹坑,不能直接用丙烯酸补平剂修补超过10mm深的凹坑。如果大于10mm,则需要分多次补平。

F.约24小时后干透,用粗砂轮打磨修补处的边缘,使其与球场地面平整。并清扫地面粉屑。

3)铺设丙烯酸连接层

采用丙烯酸连接层材料全场铺涂一层;填补沥青基础表面粗糙,孔隙。使地面更加均匀、密实,加强上面的面层材料与基础的粘接。

2.软垫网球场面层铺设

1)在基础处理完成后,确认场地的基础是否干透,如干透可以用吹风机进一步将场地的灰尘及沙粒吹走,确保场地干净没有异物。

2)在确认上层材料干透后,按场地铺设预制原橡胶球场专用卷材软垫软垫并裁剪适合之尺寸。并注意软垫间碰撞处预留的缝隙。

3)先将软垫从一边翻起一半,然后均匀地涂上专用专业球场软垫专用接合接合剂于地面上。然后将翻起的软垫翻回地面把软垫与地面粘合,并用特制滚轮

均匀地把软垫压实。再翻起另外一边,同样均匀地涂上专用专业球场软垫专用接合接合剂于地面上,然后翻回把软垫与地面粘合。最后用特制滚轮将整片软垫均匀压实,反复压实30分钟。接合剂将在24小时内干透并达到最大强度。在施工中须注意在翻起软垫时不要弄坏,需要同时几个人有顺序地翻起;在涂接合剂时注意涂布均匀,不要有空隙没有涂布,特别是软垫中部。

4)在软垫接合剂干透后,在软垫间缝涂上专用软垫接缝接合剂。需注意检查没有任何空隙遗留。软垫接缝接合剂将在24小时内干透。

5)用打磨机打磨,特别是接缝处注意打磨平整,用吹风机清理球场。

6)在球场内铺设丙烯酸软垫密封层,本层材料将在24小时内干透。

7)检查软垫丙烯酸连接密封层干透后,可以铺放纤维网,注意纤维网需要覆盖好软垫与软垫间的接缝。在铺放纤维网的同时,铺涂软垫/丙烯酸纤维网接合层材料。注意尽量使纤维网不要起皱。该材料铺涂完成后可以保证丙烯酸面层与橡胶软垫层接合牢固。本材料涂于软垫上,12-24小时后可以进行下一道工序。

8)检查全场,必要时可用打磨机打磨,用吹风机清理球场。

9)铺设丙烯酸抗磨加强层材料抗磨损冲击层。该材料将在12-24小时内干透。在该材料干透后再铺设第二层抗磨损冲击层。

10)铺设专用软垫丙烯酸网球场面层涂料,在场地上根据用户要求的颜色均匀铺涂网球场面层涂料。先铺设一层,在干透后铺设第二层。该材料将在12-24小时内干透。注意界线处分色,及注意保护已完工的地面。

11)按标准网球场要求,用丙烯酸网球场界线油画好全场界线,画二次。注意在球场划线前需仔细复核及检查,以免球场尺寸有误。

12)最后安装球柱,球架及球网。

13)最后检查场地,工程自检。

3.施工技术

1)施工前要求:

A.为确保球场施工有完美的效果及好的施工质量,球场内应避免交叉作业前提下,才安排丙烯酸球场材料进场施工。

B.球场基础已保养超过21天。

2)施工技术

A.材料搅拌:各层原料全部在现场以电动搅拌机充分搅拌,混合料若有分层

现象,须重新搅拌,以达到均匀的铺设效果,特别是面层材料,需要以低速充分搅拌,以保证面层的施工质量及场地的一致性。

B.面层材料滩涂

a.搅拌后的材料的材料倒置地面,用橡胶刮板均匀滩涂。

b.滩涂的方向应原则上各层分别垂直交错,使产生编织效果,且最后一层滩涂方向应与球场的球网方向平行;如此可使场地各处都有均匀的弹跳方向性,达到整场均一的“弹性”,及保证视觉上的一致。

c.铺涂间隔时间:每层完成待硬化后再涂一层,最后完工后应有超过72小时养护,才能开放使用。

三、透气性塑胶施工工艺

1.地面整修:清洁处理地面,除尘除污,找平基层,打磨地面,;

2.防水底油涂布:确认底材已找平,并达含水率≤8%可施工程度时,用刷子或滚筒施工高渗透型防水底漆(BSF0401),以使起到加强基础及同面层粘结的能力,起到防水加强及增强粘结的作用;

3.基材铺设(环保橡胶粒层):在铺设黑色橡胶粒前先涂布一层高粘结胶水,在粘结胶水未固化前将PU环保固化粘著胶混合环保黑色橡胶颗粒材料按比例搅拌均匀后,倒在地面上,用齿状PU耙镘开,用专用摊铺机按设计厚度机械整平压实,以控制用量和厚度;不平处继续找平;

4.表面颗粒喷涂:将PU面漆(BSPM0423)混合EPDM橡胶颗粒(抗老化,耐色变之全天候EPDM颗粒)用专用喷涂机均匀喷撒在黑色橡胶基层之上表面(喷涂2-3次),务必使颗粒层平整均匀;面漆包裹住EPDM颗粒,以使场地更加耐用;

5.划线: 用BSJX0451白色面漆,依设计尺寸喷涂体育线,保证线宽一致,色泽均匀,无虚边出现。

施工方法

1.透气式塑胶跑道铺设施工方法是采用两步施工法进行铺设的。底层黑胶粒层,将其固化后,在黑色橡胶粒层再喷涂EPDM 胶粒同面漆的混合层。

工艺简图:

清扫场地→防水底漆涂布→粘结层涂布→黑胶粒底层摊铺→固化→

沥青路面试验段施工方案范文

沥青路面试验段施 工方案

沥青路面试验段施工方案 一、概述 本合同段主要工程数量:AC-13C沥青混凝土上面层106573㎡,AC-20C沥青混凝土下面层106138㎡,透层106573㎡,粘层106138㎡,起讫桩号K0+000~K6+000,根据本工程情况,计划于12月18日,设备进场后变进行试验段施工,试验段选定位置:K2+600~K2+800段。 二、机械配置 机械设备配制表 三、施工工艺及方案 1、透层、粘层施工 在确定好洒粘(透)层油的路段上用扫帚清理基层上的杂物,并

按排3人用鼓风机沿半幅路纵向将下承层表面的浮尘吹干净,尽量使表面的骨料外露,以利于沥青与下承层的粘结,三人成一斜线,在喷洒沥青前1.5个小时,根据基层顶面的干燥程度确定是否需要洒水湿润。 试洒 在清理好的下承层面上,适当放置几片一米见方的牛皮纸,选择沥青洒布车适当排挡,控制车速,以均匀车速边洒油边行驶,立即提取已洒油的牛皮纸称量,按透层沥青用量0.6~1.0kg/m2选择洒布车行驶排挡,粘层沥青用量0.3~0.6kg/m2选择洒布车行驶排挡。 喷洒 根据试洒确定的车排挡,沿路基纵向均匀喷洒沥青,每次喷油前喷油嘴应保持干净,管道应畅通,喷油嘴的角度应一致,并与油管成15゜-25゜的夹角。 2、施工放样 施工路段必须先恢复中桩,并根据路面设计宽度设定中线、边线及摊铺机引导线。 3、沥青混凝土拌和 沥青混合料的拌和是整个路面工程施工质量的关键保证。为保证沥青砼的施工质量与进度,我承包人采用拌和生产量为300t/h的沥青砼拌和设备CB3000C进行集中拌和,其结构图示意如下:装载机将对存放在堆料区的冷矿料装入冷矿料配料斗,经冷矿

水稳底基层试验段施工方案-改

水稳底基层试验段施工 方案-改 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

G242米脂过境公路改建工程LM-1合同段 水稳底基层试验段施工方案 编制: 审核: 审批: 榆林市凤城路桥工程有限公司 G242米脂县城过境公路改建工程LM-1项目经理部 2017年7月15日

一、编制依据 1、《242国道米脂县城过境公路改建工程施工图设计》施工图。 2、《公路工程技术标准》JTG B01--2003 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1--2004 4、《公路路面基层施工技术细则》 JTG/T F20--2015 5、《242国道米脂县城过境公路路面工程作业指导书》 二、施工方法和试验目的 水泥稳定碎石采用集中拌和,摊铺机摊铺作业,通过试验段主要确定如下内容 1、施工配合比验证: (1)调试拌和机,分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量,测量其计量的准确性; (2)调整拌和时间,保证混合料的均匀性; (3)检查混合料含水率、集料级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。 2、确定松铺系数。 3、确定标准施工方法: (1)混合料配合比的控制; (2)混合料摊铺方法和适用机具,包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式等等; (3)含水率控制方法; (4)压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数; 4、确定每一作业段的合适长度。

5、严密组织拌和、运输、碾压等工序,缩短延迟时间。 三、试验路段位置 根据路面施工设计图纸结合现场情况,试验段选定榆高路(榆林沟至高渠)被交线,即主线K0+被交线,被交线桩号K0+000-- K0+,长度为,水稳底基层宽度,总面积3952m2,厚度20cm。 四、时间安排 1、路床处理:2017年7月12日-2017年7月15日 2、铺筑水泥稳定碎石:2017年7月16日-2017年7月16日 五、试验段开工前准备工作 1、配合比报告: 目前已完成水稳底基层所有原材料及配合比报告试验审批工作,底基层水泥剂量%,粉煤灰剂量7%,最大标准干密度cm,最佳含水量%。 2、施工机械: 拌和站配备WBC600加强型水稳拌和楼1套进行拌料,5台装载机上料,配备16台自卸车进行混合料运输; 施工现场采用两台SANY 95-2摊铺机呈梯队联合进行摊铺,采用2台13T STR130C型双钢轮双驱双振压路机初压、3台22T单钢轮振动压路机和1台单钢轮振动压路机复压、1台30T XP302型胶轮压路机终压,在施工完成后及时进行交通封闭,并覆盖洒水养生。 3、施工人员及工队: 试验段各部位人员分工见下表:

下封层施工工艺

沥青混凝土路面下封层施工工艺 一、首件工程施工要决定的主要内容 1、乳化沥青的喷洒方法及用量的掌握,起步、终止及横向、纵向喷洒幅间的搭接工艺等。 2、集料撒布方法及用量的控制。 3、碾压工艺。 4、确定施工产量及作业段落长度。 5、全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求。 6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。 二、原材料的准备及验收 1、乳化沥青:采用优质乳化沥青,蒸发残留物含量不小于53%,蒸发残留物的针入度、延度、软化点等三大指标符合规范要求。 2、集料:采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的米砂,粒径为3~5mm,小于0.6mm的粉料含量不超过5%。 三、主要施工机械及检测仪器 我部沥青下封层施工所需的施工机械及检测仪器均已进场。 见进场设备报验单附件 四、施工工艺 下封层施工 1、水稳基层需经检查与验收。经验收合格的水稳基层应在7天正常

保湿养生后才可施工下封层。 2、彻底清除基层表面的浮灰和泥浆,确保透油层与基层粘结牢固。先人工用扫帚将基层表面进行全面清扫,然后用4台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线吹净浮灰,如仍不能达到“除净”的目的则用水冲洗,使基层顶面集料颗粒部分外露。透油层撒布2-3小时后即可进行下封层施工。 3、喷洒乳化沥青。用沥青洒布车喷洒乳化沥青,喷洒均匀。用油量控制:每单幅100延米,乳化沥青用量控制在2100公斤左右(蒸发残留物含量按59%计算,每平方米乳化沥青用量为1.69公斤),试验段施工时,每100米后称乳化沥青用量。根据现场喷洒面积与所用乳化沥青数量调整用油量,最后,使现场操作人员熟练掌握乳化沥青的用量。 4、撒布集料。人工用铁锹均匀撒布集料,集料用量为6~8m3/km2,采用总量控制的方法,每辆车按5吨左右计算,则每车可撒布40米左右,撒完后用扫帚扫匀。 5、碾压。撒完集料100米左右,轮胎压路机开始碾压,遍数为三遍。 五、施工中应特别注意事项 1、水稳碎石基层表面一定要清扫干净,使基层顶面的集料颗粒表面部分外露。 2、根据实测的沥青含量决定乳化沥青的喷洒数量。 3、乳化沥青要做到喷洒均匀,数量符合规定。起步、终止、纵向及横向搭接处做到喷量不过多也不漏洒,对于局部喷量过多的沥青予以

AC-13C沥青面层试验段施工方案

2015年330省道(56省道)文成段路面大中修工程 沥青砼面层试验段施工方案 我标段根据现场实际施工情况,计划于2015年7月18日,选择K82+860~K83+060段右幅进行沥青砼面层试验段的铺筑。现我项目部已作好各项准备工作,人员机械均已到位,路面上粘层洒布施工已完成,具备了细粒式沥青混凝土面层的开工条件。现将试验段施工方案上报,内容如下: 一、编制依据 2015年330省道文成段大中修工程《招标文件》 2015年330省道文成段大中修工程《两阶段施工图设计》 《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 二、试验目的 1、生产配合比验证,提出生产用标准配合比和最佳沥青用量; 2、合理的机械、机械数量及组合方式; 3、压路机碾压组合方式; 4、确定混合料松铺系数; 5、存在的问题及改进办法,并提出保证压实效果的措施; 三、试验段概况 试验路段设在K82+860~K83+060段右幅,长度为200m,宽度为3.5m。路面面层结构形式为:AC-13C细粒式沥青混凝土,厚度5cm;粘层洒布已完成,具备沥青路面面层试验段施工条件。

四、主要管理人员及技术人员 五、劳动力计划表 劳动力组织计划表 六、主要材料计划表:见《进场材料报验单》 七、主要施工机具设备计划表:见《进场机械设备报验单》

八、施工进度计划 本项目沥青砼面层试验路段计划工期为:2015年7月18日到2015年7月18日,共计1天,完成K82+860~K83+060段AC-13C沥青砼面层施工(含粘层)。 九、施工准备情况 1、原材料准备情况 沥青:采用70号石油沥青。 集料:规格为9.5-16mm、4.75-9.5mm 、2.36-4.75mm、0~2.36 mm共计4种。 矿粉:KHA兰溪矿粉 以上粗细集料已经过温州交通试验检测中心检测合格,符合DB13/T978-2008所规定的沥青混合料用集料质量要求。 2、配合比准备情况 AC-13沥青混泥土生产配合比设计委托温州市交通工程试验检测有限公司试验检测。经过检验生产配合比最佳油石比为 5.47%,标准的毛体积密度为2.332g/cm3,集料的掺配比例详见下表: 3、技术准备情况 (1)、整体施工计划安排、图纸审核、测量放样工作已进行。 (2)、组织一线工作人员、现场技术人员进行了技术交底和安全交底工作。 十、施工工艺 1、下承层准备:

水稳底基层试验段施工方案

. .. G242米脂过境公路改建工程LM-1合同段 水稳底基层试验段施工方案 编制: 审核: 审批: 榆林市凤城路桥工程有限公司 G242米脂县城过境公路改建工程LM-1项目经理部 2017年7月15日

一、编制依据 1、《242国道米脂县城过境公路改建工程施工图设计》施工图。 2、《公路工程技术标准》JTG B01--2003 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1--2004 4、《公路路面基层施工技术细则》 JTG/T F20--2015 5、《242国道米脂县城过境公路路面工程作业指导书》 二、施工方法和试验目的 水泥稳定碎石采用集中拌和,摊铺机摊铺作业,通过试验段主要确定如下内容 1、施工配合比验证: (1)调试拌和机,分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量,测量其计量的准确性; (2)调整拌和时间,保证混合料的均匀性; (3)检查混合料含水率、集料级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。 2、确定松铺系数。 3、确定标准施工方法: (1)混合料配合比的控制; (2)混合料摊铺方法和适用机具,包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式等等; (3)含水率控制方法; (4)压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数; 4、确定每一作业段的合适长度。 5、严密组织拌和、运输、碾压等工序,缩短延迟时间。

三、试验路段位置 根据路面施工设计图纸结合现场情况,试验段选定榆高路(榆林沟至高渠)被交线,即主线K0+530.168被交线,被交线桩号K0+000--K0+467.11,长度为467.11m,水稳底基层宽度8.1m,总面积3952m2,厚度20cm。 四、时间安排 1、路床处理:2017年7月12日-2017年7月15日 2、铺筑水泥稳定碎石:2017年7月16日-2017年7月16日 五、试验段开工前准备工作 1、配合比报告: 目前已完成水稳底基层所有原材料及配合比报告试验审批工作,底基层水泥剂量3.5%,粉煤灰剂量7%,最大标准干密度2.183g/cm,最佳含水量4.4%。 2、施工机械: 拌和站配备WBC600加强型水稳拌和楼1套进行拌料,5台装载机上料,配备16台自卸车进行混合料运输; 施工现场采用两台SANY 95-2摊铺机呈梯队联合进行摊铺,采用2台13T STR130C型双钢轮双驱双振压路机初压、3台22T单钢轮振动压路机和1台单钢轮振动压路机复压、1台30T XP302型胶轮压路机终压,在施工完成后及时进行交通封闭,并覆盖洒水养生。 3、施工人员及工队: 试验段各部位人员分工见下表:

封层施工方案资料

沥青封层施工方案 编制: 审核: 批准: 工程管理部 二零一五年九月五日

一、工程概况 某某项目总长8.7公里,双向四车道。路面设计具体如下:面层:5cm DG20 C320沥青混凝土 粘层:乳化沥青(0.35L/m2) 封层:AMC4 C170稀释沥青+1cm碎石 基层:20cm级配碎石(CBR80%) 底基层:27.5cm天然砂砾(CBR60%) 二、机械设备及人员配置 1、机械配置 3、人员配置

三、施工工艺 (一)施工工艺流程

(二)施工工序 1、施工准备 1.1技术准备 施工前,技术人员熟悉封层相关规范,做好前期技术准备工作。 (1)AMC4 等级C170稀释沥青技术指标 沥青加热温度为165-175℃,速率不超过15℃/h。沥青洒布量为1.0-1.2L/m2。封层施工的气温不低于18℃,风力3级及以下。大风、浓雾或下雨不能施工,即将下雨或骤雨时立即停止施工。 (2)集料技术指标 封层沥青采用1cm单粒径碎石,撒布量为130 m2/m3。 10mm集料规格

集料质量指标 1.2材料准备 采用Shell公司生产的C170稀释沥青和和当地Niugini公司煤油,沥青和煤油的体积比为100:17,质量比为81:19。在拌和之前,先对沥青罐里的沥青进行加热(165-175℃),泵送入洒布车,然后根据沥青含量按照配合比添加煤油。使用之前,沥青与煤油必须搅拌至少20分钟。 集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质单粒径(1cm)碎石。碎石的粉尘含量比较高时,碎石必须进行水洗并晒干。 1.3机械设备准备 施工前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表等,并在路上先行试洒,确定喷洒速度及洒油量(通过试验已确定车速 5Km/h,挡位为低速三挡,设定1.1L/m2的洒布量)。每次喷洒前应保持喷油嘴干净,管道畅通,喷油嘴的角度应一致,并与洒油管成15°~25°的夹角,喷嘴的高度25cm-30cm,使同一地点接受两个或三

AC-20Ⅰ沥青砼中面层试验段施工方案

一、编制依据及原则 1、编制依据 1-1.内蒙古自治区交通厅老集高速公路项目办招标文件; 1-2.内蒙古自治区交通设计院二阶段施工设计图; 1-3.交通部颁《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。1-4. 总监办编制的老集高速公路2005年总体计划。 1-5.路面施工技术规范及内蒙古自治区公路工程内控标准。 1-6.公司的施工能力、机械设备、技术实力和类似工程的施工经验。 1-7.我国的法律法规,有关施工安全,工地保安,人员健康,劳动保护,土地使用管理,环境保护,文明施工的具体规定和技术标准,当地民俗风情与行为惯例。 2、编制原则 2-1.遵守招标文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主或监理工程师的指令和要求。 2-2.严格遵守招标文件明确的设计规范,施工规范和质量评定验收标准。 2-3.坚持技术先进性,科学合理性,经济适用性,安全可靠性与实事求是相结合。 2-4.自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控,动静结合,科学管理的原则。 2-5.实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量、

社会信誉的预期效果。 2-6.遵循专业队伍施工,机械配套的原则。 3、编制范围 根据K298+000-K298+200左半幅试验段沥青混凝土中面层工程量编制。 二、试验目的 1、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式; 2、验证配合比设计结果,提出生产用的矿料配比和沥青用量; 3、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和速度与时间、拌和温度等操作工艺; 4、通过试铺确定:粘层乳化沥青的用量、乳化沥青的配合比例及喷洒方式、温度;摊铺机的摊铺温度、摊铺宽度、摊铺速度、自动找平方式等操作工艺;压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺;以及确定松铺系数、接逢方法等; 5、确定压实标准密度; 6、确定施工产量及作业段的长度、制定施工计划; 7、全面检查材料及施工质量; 8、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联系及指挥方式。 三、试验路段的选取 本项目部拟在主线K298+000-K298+200段左半幅按拟定的施工工艺做200米的试验路段。 四、机械设备及劳动力组合

沥青面层试验段施工方案样本

330省道( 56省道) 文成段路面大中修工程 沥青砼面层试验段施工方案 我标段根据现场实际施工情况, 计划于7月18日, 选择K82+860~K83+060段右幅进行沥青砼面层试验段的铺筑。现我项目部已作好各项准备工作, 人员机械均已到位, 路面上粘层洒布施工已完成, 具备了细粒式沥青混凝土面层的开工条件。现将试验段施工方案上报, 内容如下: 一、编制依据 330省道文成段大中修工程《招标文件》 330省道文成段大中修工程《两阶段施工图设计》 《公路工程集料试验规程》( JTGE42- ) 《公路工程技术标准》( JTG B01- ) 《公路沥青路面施工技术规范》( JTG F40- ) 《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-) 二、试验目的 1、生产配合比验证, 提出生产用标准配合比和最佳沥青用量; 2、合理的机械、机械数量及组合方式; 3、压路机碾压组合方式; 4、确定混合料松铺系数; 5、存在的问题及改进办法, 并提出保证压实效果的措施; 三、试验段概况

试验路段设在K82+860~K83+060段右幅, 长度为200m, 宽度为 3.5m。路面面层结构形式为: AC-13C细粒式沥青混凝土, 厚度5cm; 粘层洒布已完成, 具备沥青路面面层试验段施工条件。 四、主要管理人员及技术人员 五、劳动力计划表 劳动力组织计划表

六、主要材料计划表: 见《进场材料报验单》 七、主要施工机具设备计划表: 见《进场机械设备报验单》 八、施工进度计划 本项目沥青砼面层试验路段计划工期为: 7月18日到7月18日, 共计1天, 完成K82+860~K83+060段AC-13C沥青砼面层施工( 含粘层) 。 九、施工准备情况 1、原材料准备情况 沥青: 采用70号石油沥青。 集料: 规格为9.5-16mm、4.75-9.5mm 、2.36-4.75mm、0~2.36 mm共计4种。 矿粉: KHA兰溪矿粉 以上粗细集料已经过温州交通试验检测中心检测合格, 符合DB13/T978- 所规定的沥青混合料用集料质量要求。 2、配合比准备情况 AC-13沥青混泥土生产配合比设计委托温州市交通工程试验检测有限公司试验检测。经过检验生产配合比最佳油石比为5.47%, 标准的毛体积密度为2.332g/cm3, 集料的掺配比例详见下表:

水稳基层试验段专项施工方案

合肥市新安江路(广德路?祥和路)工程一标段 水稳基层/底试验段施工专项方案 编制:______________ 复核:______________

审核:______________ 安徽省交通建设责任有限公司 合肥新安江路(广德路?祥和路)程一标段 二O—二年十月 一、工程概述 1、本合同段路面垫层、底基层、下基层结构形式 主道水稳结构层厚度为56cm,其中20cm厚3%底剂量水泥稳定碎石底基层和36cm 厚4.5 %水泥稳定碎石基层(36cm分两层摊铺);辅道水稳结构层厚度为52cm,其中20cm 厚3 %底剂量水泥稳定碎石底基层和32cm厚4.5 %水泥稳定碎石基层(32cm分两层摊铺);人行道水稳结构层厚度为18cm厚4 %水泥稳定碎石基层。 2、试验路段施工位置及日期 按规范要求,试验路段设置在K1+50C?K1+700机动车道,长200m宽24m,对工程中厚20cm厚3 %底剂量水泥稳定碎石底基层进行试验。 计划于2012年10月15日左右进行厚20cm厚3 %底剂量水泥稳定碎石基层试验路 段施工,养护7天后进行全面检测、施工小结,并将结果报监理工程师审批。

试验段的目的及试验内容 通过试验段的铺筑,进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接,并修正施工方案,完善施工组织。确定并优化以下主要项目: 1、验证施工的集料配合比: (1)调试配合比,验证拌和机称量的准确性; (2)调整拌和时间,保证混合料的均匀性; (3)检查混合料的含水量、集料级配、水泥含量及强度。 2、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。 3、确定标准施工方法: (1)混合料配合比的控制方法; (2)拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合; (3)拌和楼的适宜性、摊铺机械的摊铺速度,梯队作业时的间隔时间; (4)运输设备的组合及数量; (5)压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数; (6)密实度的检验方法,检查频率等 (7)含水量的控制方法及保证压实时达到最佳含水量的措施。 4、确定每一次作业段的适宜长度。 5、确定控制结合料数量和拌和的均匀性的方法。 6、确定基层的养护方法。 三、材料及配合比 1、集料:采用符合设计及规范的集料,分3档料进行配料:0?5mm石屑,5?20mm 碎石,5?31.5mm碎石。集料经过自检、监理工程师抽检,并委托安徽省路通公路工程检测有限公司进行检验,各项指标满足规范要求(详见集料检测报告)。 2、水泥:用巢湖巢润水泥有限公司分宜水泥厂P.S 32.5 级(详见水泥试验报告)。 3、配合比设计:在驻地监理工程师的指导下进行了水泥稳定碎石下基层组成配合

沥青混凝土施工试验段方案

目录 一、工程概况 (1) 二、试验段施工意义和目的 (1) 1、试验段的意义 (1) 2、试验段的目的 (1) 三、施工准备 (2) 1、资源准备 (2) 2、现场准备 (3) 四、施工方法 (5) 1、施工工艺 (5) 2、测量控制 (6) 3、沥青混合料配料与拌和 (7) 4、混合料的运输 (8) 5、沥青混合料摊铺 (9) 6、沥青混合料碾压 (10) 五、横向接缝处理 (11) 六、施工检测 (11) 八、文明施工和环境保护措施 (12) 1.文明施工和环境保护目标 (12) 2.文明施工措施 (12) 九、雨季施工措施 (13)

沥青混凝土封层施工方案 一、工程概况 2015年11月28日我标段进行了路面沥青混凝土施工试验段施工,收费广场右幅K2+600~K2+900,长度300m,沥青混凝土厚度为2。2400m 4cm,摊铺沥青混凝土数量 二、试验段施工意义和目的 1、试验段的意义 在于通过试验性的施工进行观察,根据检测数据分析总结,给正式施工提供经验和施工程序。 2、试验段的目的 (1)、根据沥青混凝土的各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、数量及组合方式。 (2)、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。 (3)、通过试铺确定以下各项: a、透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度; b、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺; c、压路机的压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺; d、确定松铺系数、接缝方法等。

(4)、验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配比和沥青用量。 (5)、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定粗粒式沥青混凝土的压实标准密度。 (6)、确定施工产量及作业段的长度,制定施工进度计划。 (7)、全面检查材料及施工质量。 (8)、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验段的铺筑过程中,应认真做好记录分析,监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量,及时与商定有关结果。铺筑结束后,应就各项试验内容提出试验总结报告,并取得主管部门的批复,作为施工依据。 三、施工准备 1、资源准备 1.1、人员配置

中面层试验段施工方案

施工方案 为了加快施工进度、确保工程质量,我部拟于2006年8月3日先在路线终点右幅选K638+130-K638+330的200m做为中面层铺筑试验段落。通过试验段的施工确定并依次检验投入本工程的机械性能、施工工艺,验证试验室的配合比及施工组织能否满足施工要求,并为大面积施工取得合理的技术参数,以指导全线中面层的正式开工。现将试验段施工方案阐述如下: 一、试验段选择: 试验段里程:K638+130-K638+330右幅,长度200米。二、现场人员配备: 三、机械设备: LB3250型沥青拌和设备1座 ABG423摊铺机2台 胶轮压路机2台 双钢轮压路机CC522 1台

双钢轮压路机YZ12C 2台 自卸汽车20台 装载机6台 洒水车1台 四、混合料组成设计的确定: 沥青混合料的矿料用图解法确定符合级配曲线要求的矿料配合比例。并用马歇尔试验方法确定出满足稳定度及流值等技术指标要求的最佳沥青用量。 五、施工工艺: 1、检查下面层,使其质量满足要求,对不符合要求之处,应在摊铺前处理。 2、测量放样 纵向每12.5m设计一个测量断面,按设计厚度,由无接触式平衡梁控制。 3、粘层施工 下面层清扫后浇洒粘层油。用量为0.3~0.6L/m2,以不产生流淌为准。 ①、粘层油宜采用沥青洒布车喷洒,并选择适宜的喷嘴,洒布速度和喷油量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷油时,必须由熟练的技术工人操作,均匀洒布。气温低于10℃时不得喷洒粘层油,寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油,用水洗刷后需待表面干燥后喷

洒。 ②、喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在路面全宽内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条状,也不得有堆积。喷洒不足的要补洒,喷洒过量的应予刮除。喷洒粘层油后,严禁运料车外的其他车辆和行人通过。 ③、粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保粘层不受污染。 我标段采用热拌热铺法进行施工,通过混合料的热拌试铺,确认混合料的矿料级配和油石比,通过试验段的铺筑,了解路面的表面构造深度及整个施工工艺的全过程,确定所有的施工参数。 2、施工温度控制 热拌沥青混合料的拌制和施工过程中自始至终掌握好“沥青加热温度”、“矿料温度”、“沥青混合料出厂温度”、“运输到达现场温度”、“摊铺温度”以及沥青混合料碾压和成型的“碾压温度”、“碾压终了温度”和“开放交通温度”等。有关上述规定见规范。按沥青的标号、气候条件及铺筑层的厚度选择。沥青粘度大、气温低、铺筑层厚度薄的取高限。一般情况下,可在普通沥青混合料施工温度的基础上提高10~20℃。

水稳基层试验段首件施工方案

水稳基层首件工程施工方案 一、工程概况 德商高速公路德州至夏津段第五合同段,路基宽度为26.0m,路基断面组成:中央分隔带宽度为2.0m,路缘带宽度为2×0.75m,行车道宽度为2×(2×3.75)m,硬路肩宽度为2×3.0m,土路肩宽度为2×0.75m。 选定我段合同ZK7+340-ZK7+540右幅作为基层首件工程。水泥稳定碎石下基层设计宽度为11.55m,上基层设计宽度为11.45m,厚度均为18cm。 二、试验目的 通过本次试验,拟确定以下主要施工参数: 1、通过水泥稳定碎石试拌,确定水泥稳定碎石拌合站的拌合方式、拌合时间以及拌合站的拌和性能参数; 2、验证水泥稳定碎石基层的施工方案及施工工艺的合理性; 3、检验施工配合比、水泥剂量是否满足规范要求,水泥稳定碎石料的最佳摊铺厚度即松铺系数; 3、确定压实机具类型,压实顺序、碾压遍数等; 三、施工准备 1、施工现场准备 ZK7+340-ZK7+540二灰土底基层施工完成后,由驻地工程师对施工完成的路段进行检查验收,保证底基层的压实度、纵断高程、中线偏位、

宽度、平整度、横坡度、厚度及边坡等指标均符合规范及设计要求。 石灰岩碎石和石屑取自济南章丘岭子镇石料厂;水泥采用故城山水P.C32.5缓凝水泥;水使用饮用水。原材料各项指标进行了检测,均满足设计要求。 2、技术准备 ⑴、组织工程部现场管理人员学习图纸、技术规范,掌握水泥稳定碎石基层施工技术要领及控制参数; ⑵、根据基层施工现场实际特点,对技术人员和施工队伍进行技术交底工作。 ⑶、基层中桩、边线均通过测量人员复测,准确无误。 ⑷、我项目部试验室上报的路面基层配合比已批复,现场配合比为水泥:集料=4.5:100(16-31.5mm碎石:10-20mm碎石:5-10mm碎石:0-5mm碎石=5:45:21:29),厂拌法施工时,施工水泥剂量增加0.5%,即水泥掺含量为5%,理论最大干密度为2.355g/cm3,最佳含水率为:5.0%。 3、人员准备

封层施工方案

SBS改性沥青同步碎石封层施工方案 一、工程简介: 1、工程地点、范围 本合同段起迄桩号为K32+100~K61+246.113,路线长度29.146km,采用六车道高速公路技术标准,设计速度100公里/小时,整体式路基宽度33.5米,分离式路基宽度16.75米。全线路基长度为16.893公里,桥隧长度为:12.253公里,另外包括四个互通立交。 2、主要工程量 水泥稳定碎石基层顶面、桥面、隧道设置封层,封层要求SBS改 性沥青同步碎石,主要工程量为:路基隧道封层:755703㎡;桥面封层:210234㎡。 二、主要机械设备及试验仪器 1、施工机械 (1)沥青、集料同步封层机; (2)洒水车8T~15T洒水车; (3)森林灭火鼓风机3~4台; (4)压路机16T或以上吨位轮胎压路机; 2、主要检测仪器 (1)沥青针入度仪; (2)沥青延度仪; (3)沥青软化点仪; (4)标准筛(方筛孔);

(5)路面渗水仪; (6)沥青粘度仪。 三、原材料的选择、试验及技术要求 1.沥青材料 下封层采用热喷SBS改性沥青(I-C),技术要求见下表,必须每车自检一次,且提供自检报告单,且经监理签字确认;每车自检一次,并留样备查;监理单位按照规定频率检测,试验项目与施工单位相同。 SBS(I-C)改性沥青技术指标及要求 2.集料 在桥面、隧道内做封层时采用4.75mm~9.5mm规格的石料;在水稳基层上做封层时采用9.5mm~16mm规格的石料。且与下面层同碎石料源,应干净、干燥,且采用从沥青拌合楼经烘干、除尘处理后的碎石料,粉尘含量≤0.3%。

四、施工工艺 1、试铺 在沥青路面下封层正式开工前必须做试铺路段。长度不小于300m。试铺路段需要决定的内容包括: (1)洒布参数确定:改性沥青加热温度、洒布用量(洒布车行驶速度和沥青泵转速)、喷油管工作位置、起步及终止时纵横向喷洒幅间搭接工艺。 (2)集料撒布参数确定:集料加热温度(如果需要)、料门开度、行驶速度。

SMA13沥青砼中面层试验段施工方案

SMA-13沥青浇筑专项(方案)报审表

XX区XX镇XX中路综合整治工程 专 项 施 工 方 案 沥青混凝土面层 (SMA-13) XX建工集团有限责任公司 20 年月日

(SMA-13)沥青混凝土面层 施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 1-1. XX中路综合整治工程项目招标文件; 1-2. XX中路综合整治工程施工设计图; 1-3.《公路路面基层施工技术规范》JTG F40-2004。 1-4.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。 1-5.公司的施工能力、机械设备、技术实力和类似工程的施工经验。 1-6.我国的法律法规,有关施工安全,工地保安,人员健康,劳动保护,土地使用管理,环境保护,文明施工的具体规定和技术标准,当地民俗风情与行为惯例。 2、编制原则 2-1.遵守招标文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主或监理工程师的指令和要求。 2-2.严格遵守招标文件明确的设计规范,施工规范和质量评定验收标准。 2-3.坚持技术先进性,科学合理性,经济适用性,安全可靠性与实事求是相结合。 2-4.自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控,动静结合,科学管理的原则。 3、编制范围 根据K0+000-K1+317左右机动车道SMA沥青混凝土面层工程量编制。 二、浇筑试验段目的 1、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式; 2、验证配合比设计结果,提出生产用的矿料配比和沥青用量; 3、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和速度与时间、拌和温度等操作工艺; 4、通过试铺确定:粘层乳化沥青的用量、乳化沥青的配合比例及喷洒方式、温度;摊铺机的摊铺温度、摊铺宽度、摊铺速度、自动找平方式等操作工艺;压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺;以及确定松铺系数、接逢方法等; 5、确定压实标准密度;

AC-13C沥青面层试验段施工方案

2015年330省道(56省道)文成段路面大中修工程沥青砼面层试验段施工方案 我标段根据现场实际施工情况,计划于2015年7月18日,选择K82+860~K83+060段右幅进行沥青砼面层试验段的铺筑。现我项目部已作好各项准备工作,人员机械均已到位,路面上粘层洒布施工已完成,具备了细粒式沥青混凝土面层的开工条件。现将试验段施工方案上报,内容如下: 一、编制依据 2015年330省道文成段大中修工程《招标文件》 2015年330省道文成段大中修工程《两阶段施工图设计》 《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 二、试验目的 1、生产配合比验证,提出生产用标准配合比和最佳沥青用量; 2、合理的机械、机械数量及组合方式; 3、压路机碾压组合方式; 4、确定混合料松铺系数; 5、存在的问题及改进办法,并提出保证压实效果的措施; 三、试验段概况 试验路段设在K82+860~K83+060段右幅,长度为200m,宽度为。路面面层结构形式为:AC-13C细粒式沥青混凝土,厚度5cm;粘层洒布已完成,具备沥青路面面层试验段施工条件。 四、主要管理人员及技术人员

五、劳动力计划表 劳动力组织计划表 六、主要材料计划表:见《进场材料报验单》 七、主要施工机具设备计划表:见《进场机械设备报验单》 八、施工进度计划 本项目沥青砼面层试验路段计划工期为:2015年7月18日到

2015年7月18日,共计1天,完成K82+860~K83+060段AC-13C沥青砼面层施工(含粘层)。 九、施工准备情况 1、原材料准备情况 沥青:采用70号石油沥青。 集料:规格为、、、0~ mm共计4种。 矿粉:KHA兰溪矿粉 以上粗细集料已经过温州交通试验检测中心检测合格,符合DB13/T978-2008所规定的沥青混合料用集料质量要求。 2、配合比准备情况 AC-13沥青混泥土生产配合比设计委托温州市交通工程试验检测有限公司试验检测。经过检验生产配合比最佳油石比为%,标准的毛体积密度为cm3,集料的掺配比例详见下表: 3、技术准备情况 (1)、整体施工计划安排、图纸审核、测量放样工作已进行。 (2)、组织一线工作人员、现场技术人员进行了技术交底和安全交底工作。 十、施工工艺 1、下承层准备: 在进行沥青路面摊铺作业前应对下承层进行彻底清扫。清扫过程采用人工和电动吹风机、水车相结合,要求清扫干净彻底。在清扫干净的下承层应至少能满足一天的沥青路面施工。并做好交通管制,严禁二次污染。 2、测量放样: (1)、我标段沥青混合料的摊铺,将采用感应器走老路面的方法控制高程。在开始摊铺的前按照老路中线及边线放样画石灰线,并计算面层宽度、横坡度。

水稳基层试验段施工方案

G242米脂过境公路改建工程LM-1合同段 水稳基层试验段施工方案 编制: 审核: 审批: 榆林市凤城路桥工程有限公司 G242米脂县城过境公路改建工程LM-1项目经理部 2017年7月29日

、编制依据 《242国道米脂县城过境公路改建工程施工图设计》施工图。 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1--2004 《公路路面基层施工技术细则》 JTG/T F20--2015 二、施工方法和试验目的 水泥稳定碎石采用集中拌和,摊铺机摊铺作业,通过试验段主要 确定如下内容 1、施工配合比验证: (1) 调试拌和机,分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水 的重量,测量其计量的准确性; (2) 调整拌和时间,保证混合料的均匀性; (3) 检查混合料含水率、集料级配、水泥剂量、 7d 无侧限抗压 强度。 2、确定松铺系数。 3、确定标准施工方法: (1) 混合料配合比的控制; (2) 混合料摊铺方法和适用机具,包括摊铺机的行进速度、摊 铺厚度的控制方式等等; (3) 含水率控制方法; (4) 压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数; 4、确定每一作业段的合适长度。 5、严密组织拌和、运输、碾压等工序,缩短延迟时间。 1、 2、 《公路工程技术标准》JTG B01--2003 3、 4、 5、 ?242国道米脂县城过境公路路面工程作业指导书》

三、试验路段位置 根据路面施工设计图纸结合现场情况,试验段选定榆高路(榆林沟至高渠)被交线,即主线K0+530.168被交线,被交线桩号 K0+000--K0+467.11,长度为467.11m,水稳基层宽度7.8m,总面积3764m,厚度20cn。 四、时间安排 2017年7月30日-2017年7月30日五、试验段开工前准备工作 1、配合比报告: 目前已完成水稳底基层所有原材料及配合比报告试验审批工作, 底基层水泥剂量4.5%,粉煤灰剂量7%最大标准干密度2.245g/cm,最佳含水量5.6%。 2、施工机械: 拌和站配备WBC60加强型水稳拌和楼1套进行拌料,5台装载机上料,配备16台自卸车进行混合料运输; 施工现场采用两台三一1200摊铺机呈梯队联合进行摊铺,采用2台13T STR130C型双钢轮双驱双振压路机初压、3台22T单钢轮振动压路机和1台单钢轮振动压路机复压、1台30T XP302型胶轮压路机终压,在施工完成后及时进行交通封闭,并覆盖洒水养生。 3、施工人员及工队: 试验段各部位人员分工见下表:

下封层试验段总结

204国道灌云南段改扩建工程施工项目(G204GY-SG2标) 改性乳化沥青下封层 首件总结 编制:崔智敏 复核:薛峰 审批:陶建军 南通路桥工程有限公司 204国道灌云南段项目经理部 二零一七年四月十四日

沥青砼路面下封层试铺总结 一、概况 204国道灌云南段改扩建工程施工项目G204GY-SG2标沥青路面改性乳化沥青下封层的施工于2017年4月13日开始: 时间:上午10:00开始-12:30结束(下封层两油两料方案) 下午12:00开始-17:30结束(透层+下封层方案)天气情况:晴微风气温25℃ 施工桩号:K521+000-K521+300左幅主线(下封层两油两料方案) K521+300-K521+600左幅主线(透层+下封层方案) 长度:300m+300m 下封层两油两料方案:根据设计图纸及技术服务单位相关要求,乳化沥青洒布量为0.6-0.8kg/m2(1.2-1.6),集料洒布量为5-6方/1000m2,采用两油两石进行施工,第一层洒布量0.7油+2方米砂+第二层洒布量0.5油+3方米砂。 透层+下封层方案:乳化沥青透层洒布量为0.5-0.7kg/m2(1.0-1.4),下封层洒布量为0.6-0.8kg/m2(1.2-1.6),集料洒布量为5-6方/1000m2,采用透层+下封层进行施工,第一层洒布量1.0油+第二层洒布量1.2油+5方米砂。 二、施工前准备工作 1、对试铺段水稳基层顶高程、横坡、宽度等进行复测。 2、对水稳基层顶进行彻底的清扫,现场施工时采用手推式鼓风机辅以人工进行。现场以手摸无明显浮尘为准,保证下封层和水稳基层粘结牢固。 3、按照设计要求30m/道对水稳基层进行预切缝,切完后清理缝中泥浆干净然后灌热沥青并贴抗裂贴。

沥青砼中面层、下面层(试验段)施工方案

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、试验段目的 (2) 四、试验段准备工作 (2) 五、沥青混凝土AC-25C下面层施工 (7) 六、施工安全、环保措施 (13)

沥青混凝土中面层(试验段)施工方案 一、工程概况 试验段位置在本合同四工区标头K6+100-K6+300右幅,下面层铺筑完毕,可以进行中面层的施工。 二、编制依据 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 三、试验段目的 (1)确定适宜的施工机械类型、数量,劳动力组合方式。 (2)通过试拌确定拌和机的操作工艺。 (3)通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和时间、生产能力、拌和温度等,检测拌和机的各控制系统是否有效运转,验证沥青混合料的配合比设计,提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。 (4)通过试铺确定摊铺的操作方式、摊铺速度,初步振捣夯实的方法和强度等。(5)通过试铺,确定压实机具组合、压实工艺、碾压速度、松铺系数等。(6)确定施工缝的处理方法。 (7)确定单位工作量与工作效率,修订施工组织计划。 (8)全面检查材料及施工工艺质量是否符合要求。 (9)检查施工组织中质量保证体系、安全保证体系、环境保证体系等的运行情况,检查各种资源的配置及有效性情况。 (10)通过检测,获得试验段所需要的各项指标及参数。 四、试验段准备工作 1、人员 沥青混凝土施工相关人员表

施工队伍劳力安排及分工表 2、设备 沥青混凝土施工主要设备表 3、材料

(1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放,应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经工程师批准。 (2)按目标配合比设计,生产配合比设计,生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后,进行大批生产。 (3)每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。 沥青混凝土路面下面层所用沥青为70号A级道路石油沥青。石油沥青技术要求如下:

水稳底基层试验段施工具体方案

省道214郎溪段改建工程五期工程水稳底基层试验段施工方案 安徽水利开发股份有限公司 省道214郎溪段改建工程五期工程项目部 二○一八年六月 目录

一、试验路段概况 (1) 二、试验段铺筑目地 (1) 三、施工准备 (1) 四、原材料技术要求 (3) 五、施工方案 (3) (一)施工工艺流程 (3) 六、施工质量控制和检验 (9) 七、试验段数据采集与整理 (12) 八、质量安全环保措施 (14) (一)质量控制措施 (14) (二)安全控制措施 (14) (三)环境保护措施 (15)

水稳底基层试验段施工方案 一、试验路段概况 为了探索路面施工机具地适应性及施工工艺,也为以后大面积施工提供经验及其相关数据,我标段计划在2018年7月20日于K42+260-K42+460右幅进行4%水泥稳定碎石底基层试验段施工,摊铺长度为200米,底基层压实厚度为18cm。一天完成施工,然后进行养护。 二、试验段铺筑目地 1、验证混合料地配合比。 2、确定混合料地松铺系数。 3、确定标准施工方案。主要包括以下几点: a、合适地拌和机械、拌和方法; b、混合料摊铺方法和适用机械; c、混合料含水量地控制方法; d、整平和整形地合适机具和方法; e、压实机械地选择和组合,压实地顺序、速度; f、拌和、运输、摊铺和碾压机械地协调和配合; 4、确定每一作业段地合适长度。 三、施工准备 1、人员准备 施工人员已到位并已分工完毕,实行定人定岗,责任到人。

2、机械、设备 拌合站、摊铺机、压路机、运输车、水车等基层施工机械已准备好并已安装调试完毕,钢丝、钢钎、槽钢等施工工具已准备好。测量、试验仪器设备已通过检定并准备好。 主要投入设备表

相关文档
最新文档