交工验收总结

交工验收总结
交工验收总结

甘肃中电建港航船舶工程有限公司

黄河兰州段及刘家峡库区消防救援工作船第一标段

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甘肃中电建港航船舶工程有限公司

二〇一七年八月二十二日

我单位自中标承建黄河兰州段及刘家峡库区消防救援工作船第一标段以来,深入贯彻落实我公司“三标”管理体系及科学发展观,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,牢固树立安全发展理念,细化责任,强化现场监督监管,不断提高生产质量及安全管理水平。并且在各相关责任主体单位的大力支持、协调、监督、指导下,已经顺利完成合同约定的全部施工任务,工程质量达到合格要求,施工中无安全事故的发生,工程达到竣工验收的标准。现将施工情况总结如下:

1、项目基本情况

黄河兰州段及刘家峡库区消防救援工作船第一标段工程由甘肃省水运管理局公开进行招投标项目,工程总造价3126500元。

工程施工主要内容:

该工程为一艘25.2米消防救援船,为满足黄河兰州城区段消防救援工作而建造的一艘具有消防、救援、拖带、起吊、搜救、助航、应急指挥等功能的单底、单甲板、结构,平头鸡胸船艏和双艉船型,设有艏、艉部升高甲板,全电焊钢质横骨架式结构船舶。采用双机、双桨、双舵推进。主机功率220kw ×2,航速21km/h。

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[就业平台人员工作总结]就业平台人员工作总结

[就业平台人员工作总结]就业平台人员工作 总结 今年以来,我区就业工作在区委、区政府的正确领导下,在市人社局的具体指导下,以及全区目标单位的共同努力下,认真贯彻落实中央、省、市就业工作会议精神和决策部署,紧紧围绕年度工作目标和三项要点开展就业工作。一是统一思想,坚决落实就业工作实名制;二是主动作为,确保创业担保贷款发放;三是落实政策,完成就业精准扶贫任务。各项主要目标任务均实现"时间过半、任务过半"目标,现将半年工作总结如下。 一、全年目标实现"过半"。 截止6月底,新增就业16109人次,占年度目标的80.55%;帮扶困难群体再就业2308人次,占年度目标的69.93%;扶持创业带动就业3825人次,占年度目标的85%;城镇登记失业率3.0%。组织开展创业意识和创业培训527人,占年度目标的52.7%。形成"15分钟就业圈"方案,拟报市人社局审核后实施。 二、主要工作和措施。 (一)以"春风行动"为主题,开展系列服务活动促就业。年初,在区委区政府的领导下,区人力资源局审时度势,联合大街网举办了为期一天的"千企万人"互联网+""综合招聘会。本次招聘会线上线下邀请到了联邦快递(中国)、卓尔、华中数控等数千家优质企业,提供管理、技术、销售、文员等各类工种的就业岗位达7000余个。本次招聘会突出"互联网+"的特点,分为线上线下两个渠道。此次招聘会目的是

为供需双方搭建有利平台,形成品牌效应。做好企业与社区的对接,优化人力资源结构配置,助推企业转型升级,推动实现更高质量的就业创业。 (二)以"第五届武汉大学生"互联网+"创新创业项目大赛"活动为契机,完善创业环境,打造"硚口"名片。本次大赛由市人民政府主办,市人力资源和社会保障局、硚口区人民政府承办,中国武汉人才市场、相关高校、企业和社会机构协办的公益性赛事,是鼓励大学生参与"大众创业、万众创新"的服务平台。举办此次大赛是区委区政府针对硚口区"老工业区、底子薄、困难多、任务重"的实际情况,审时度势开展的一次大赛,较好地打造了"生态硚口""创业基地"的城市名片,为吸引各大企业和高新人才奠定了基础,也是响应国家"创业带动就业"的有力举措。 (三)主动作为,确保创业担保贷款发放落实。与区财政局、民政局积极沟通协调,传达市局通知精神,大力争取相关部门支持,扩大贷款范围和数额。结合我区财政相对困难的实际,我们做了大量工作,争取兄弟部门的理解。针对去年小额贷款审批时限长、放款慢等问题,今年更换了担保公司和金融机构,并获得了区政府的批准和财政部门的支持。为今年的创业担保贷款任务顺利完成奠定了基础。 (四)落实政策,重点援助,完成就业精准扶贫任务。认真学习领会并执行《关于武汉市社会保险补贴相关问题的处理意见》(武人社函〔xx〕28号)文件精神,落实好促进就业的各项政策。对市内就业困难人员从事个体经营或灵活就业的,继续享受不超过3年的社会保

交竣工总结报告

G315线若羌-且末公路改建工程第六合同段项目竣(交)工验收施工总结报告 一、工程概况 1、本段路线位于塔克拉玛干沙漠南缘,昆仑山北麓,路线呈东西走向,总体地势东南高,南北低,地形平缓,海拔高度在1090—1180米之间,自起点至塔提让乡是由沙壤质组成的较平缓的细土平原,其上分布着不连续的固定或半固定的风积沙丘或沙梁,沙梁间地势平缓,分布着芦苇,红柳等天然植被。塔提让乡至终点之间为车尔臣河冲积三角州平原,是且末县塔提让乡、阔什萨特玛乡,阿克提坎乡的主要灌溉耕作区,地下水位较高。 路线所处区域属暖温带大陆性气候,全年降水量小,蒸发强烈,夏酷热、冬严寒,年、日平均温差较大,春季升温和秋季降温较快,天气的非周期变化较为显著。一年中春季风速较大,夏季次之,冬季最小。该地区年平均气温10.2℃,极端最高气温41.5℃,极端最低气温-26.4℃,年平均最大风速18m/s,最大冻土深度0.62m, 最大积雪深度0.12m;年平均降水量24.3mm,年蒸发量2539.4mm,降水量远远小于蒸发量。 2、主要技术指标 本合同段起点为国道315线K1789+000,终点为K1822+846.569,路线全长33.85千米。K1789+000—K1809+500段和K1821+210.326—K1822+846.569段为二级公路:路基宽度:12m路面宽度:11.5m,K1809+500—k1821+210.326段为且末县城市过镜段,路基宽18

米,路面宽17.5米,三条连接线为二级公路,长4.263 千米,A、B、C、D、E 段为三级公路,路基宽8.5 米,路面宽8米,路线全长8.34477 千米。路线总长为46.403千米。 (1)路面结构:4厘米厚沥青混凝土,18厘米厚水泥稳定层,16厘米厚天然砂砾底基层。 (2)涵洞工程:新建钢筋混凝土盖板涵96道;钢筋混凝土矩形板小桥6座;钢筋混凝土矩形板中桥1座。 (3)桥涵设计荷载:汽-20级,挂-100。 本工程合同总造价:58561810.74元,暂定金5856181.07元,实际完成金额63926014.40元。 合同工期2003年9月1日至2005年8月10日,工程实际开工日期为2003年9月1日,实际完成日期为2005年10月30日,完成主要工程量见下表。 主要工程量表

监理竣工工作总结范本

监理竣工工作总结范本 竣工是国家有关单位根据国家验收标准对施工结束的建筑进行的具有法律效果的验收,并且出具有关法律文书。整理的监理竣工工作总结,供参考! 一、工程概况: 本工程为丰县职教中心学生实验楼,建筑面积为7500平方米,设计年限为50年,结构安全等级为二级,抗震设防烈度为6级。该工程位于职教中心学校院内,框架结构五层,C30砼,框架结构抗震等级为四级。砌体施工质量控制等级为B级,耐火等级为二级,墙体砌筑为M5.0混合砂浆,地面为水磨石面层,铝合金窗,内墙混合砂浆,外墙水泥砂浆,屋面为保温刚性屋面。 二、监理合同履行情况 监理公司根据有关现行法律、法规、标准文件、强制性条文标准实行对本工程的监理工作,已完成设计图纸及有关变更的全部内容,已把完成的实验楼资料,已交付给甲方作为备案处理,对施工验收提出的有关的问题已监督施工单位进行了整改处理。 三、监理工作成效 本工程从开工到竣工,结合本工程的具体情况,依据监理规划编制监理细则,根据细则对工程有效的控制,认真审阅

图纸,根据施工单位的组织设计,安排组织施工,监理单位制定了现场质量和安全管理制度,提出了施工单位的责任心,对进场的材料进行检查验收,送检合格后再使用,杜绝了不合格的材料,对工程质量有了保证,在施工过程中要求施工单位在自检合格的情况下报监理验收,在此期间监理人员执行平行检验制度,对不符合要求的分项检验批,提前提出及时整改,在验收检查时,时效得到了提高,确保了工程质量,在安全方面要求施工单位提前预告,不存在有安全隐患。 工程完工后对本工程的资料进行了及时整理完善,积极组织预验收和竣工验收,对竣工验收时提出的问题,监督施工单位进行了修整,工程在资料方面及观感方面都得到了有关部门及专家们的良好评价。 一、工程概况 楼由邯郸市君子居房地产开发有限公司开发,设计单位为北京世纪中天国际建筑设计有限公司,施工单位邯郸市第四建筑安装有限公司。监理单位为河北天丰工程项目管理有限公司。 该工程地址位于涉县龙山君子居二期4#、8#、12#、15#、20#楼东侧。地上2层,局部3层,建筑高度10.15 m。建筑面积为5776.72㎡。结构类型钢筋混凝土框架结构,建筑安

交工验收施工总结报告

厦沙高速公路泉州德化段A1合同段 施工总结报告 由我项目承建的厦沙高速公路泉州德化段A1标,在业主、设计院、总监办、当地政府等单位的大力支持和帮助下,经过全体参建人员的努力,保质保量的完成了施工任务,各项指标符合设计要求,质量合格。现将工程施工总结如下:一、工程概况 本合同段起点与泉三高速公路德化连接线顺接,路线由南向北,终于浔中镇石山村石山隧道中,路线全长8.67公里。 项目于2014年7月17日中标,接到中标通知书后立即组织人员进场。于2014年12月19日正式开工,工期24个月,实际完工时间为2017年6月19日。 本标段主要工程有:路基挖方148万方,填方133万方;涵洞14座;主线桥梁7座2873m,互通1座,隧道0.5座,长857m。 二、施工机构人员的配置 项目部根据施工需要,共划分作业队伍20个。投入各种机械设备60余台,施工人员总共560余人。 三、工程质量的管理情况 1、质量控制措施 建立健全质量管理组织机构,从组织上确保质量目标的落实。落实项目法人质量终身责任制,建立健全各级各岗位的质量责任制,明确责任落实到人。制定质量目标,创优规划和创优措施,分项工程施工先试验再铺开,抓好各类工程首件的施工质量,树立工程样板,以点带面。 2、工程质量问题的处理情况 对于经过自检不合格的工程项目,坚持整改,直至合格。对于无法整改的坚决返工重做。 3、对完工质量的评价 本合同段路基工程共有分项工程980个,分部工程46个,单位工程10个,

合同段总体评分为99.04分,质量等级评定为:合格。 四、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 在施工过程中积极执行现行施工规范及福建省高速公路总指挥部标准化施工指南要求,施工中积极采用新工艺、新设备、新材料等措施以提高工程质量: 1、根据省高指要求,预制T梁采用预应力采用智能千斤顶进行预张拉,采用智能千斤顶张拉能有效的提高张拉质量,提高梁片的使用寿命。 2、T梁预应力管道采用智能压浆机进行压浆,确保管道压浆质量。 3、德化互通匝道现浇箱梁创新制定“抱箍+穿心棒支架法”工艺,降低了施工成本,缩短了工期。 五、工程款支付情况及设计变更情况 我项目开累完成总造价为41109万元,截止目前累计计价工程款为39058万元,剩余未计价工程款为2051万元。 目前累计发生变更60份,较大变更设计有 1份:K57+890~K57+990段路基变更为英山大桥。 六、施工体会 通过项目全体参建人员2年多的共同努力,并与业主、设计院、监理单位及当地政府部门密切配合,圆满完成了各项施工任务及总体施工目标。在此过程中,我们将工期、质量、安全、文明施工作为同等重点,通过精心组织、严格管理、科学施工,不仅优质高效的完成了施工任务,而且在施工中提高了施工技术和管理水平。 厦沙高速公路A1标段的圆满建成,凝结着业主、监理、设计院、施工单位和有关协作部门全体人员的心血,代表着福建省公路建设又迈上了一个新台阶,对福建省的政治、经济和社会发展,有着十分重要的意义。我们有信心也有能力为福建乃至全国的交通建设作出更大的贡献。

公路工程交工验收监理工作计划总结报告

*****高架快速路网工程***标工程项目监理工作总结 *****项目管理有限公司

二0一六年十二月 目录一、............................................................................ 项目概况3 (一)工程概述3 (二)................................................................ 主要技术标准3 (三).................................................................... 参建单位4 (四)合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况4 二、工程质量管理 (6) (一)质量管理措施6 (二)施工过程中质量检查情况汇总11 (三)工程质量评定情况12 三、计量支付、工程进度和合同管理情况 (12) (一)计量支付情况13 (二)工程进度情况14 (三)................................................................ 合同管理情况14 四、设计变更情况 15 五、交工验收中存在问题及处理情况 (15) 六、监理工作体会 15

******高架快速路网工程 ***标工程项目监理工作总结 一、项目概况 (一)工程概述 本标段为盐城快速路网***标,位于盐城市西部。包括西环路主线1个段落、青年路西延段(西环路以西至G204接盐靖高速盐城西出口路段)和4对上下匝道,主线按照城市快速路设计,辅道按照城市主干路设计。高架桥与辅道共线。***标西环路分别与东进路、鹿鸣路、世纪大道、开元路等4条城市干线、次干线交叉。青年路西延与奋进路、腾飞路等现状或规划中的9条道路交叉。共设置平曲线6处。 西环路(青年路至新都路段),桩号为XK4+280- XK6+681.6,长度2.416km。 青年路西延YWK0+455.62~YWK2+847.16长度2.392km。方案变更新增顺接G204段,丫WK2+847.14 YWK3+430.960长度0.5838km。标段包含潘黄枢纽 C D H、G匝道的部分段落。 本标段路线总长度5.392km。 本标段内包含桥梁8419.6m/14座,其中西环路主线桥2401.6m/1座,青年 路主线桥2391.54m/1座;上下匝道桥1341m/8座;互通枢纽匝道桥675m/4座; 其中桩基1827根,承台314个,墩台314个,盖梁106个,预制箱梁697片, 现浇箱梁49联。 本合同段于2015年5月1日开工,2016年12月15日完工。历时19.5 个月,595个日历天。累计完成工程量6.4亿元,占合同价100% (二)主要技术标准 1、西环路高架主要采用现浇梁结构,设2对上下匝道,地面道路采用双向六

交工验收报告及总结

河南工程学院东西校区涵桥工程交工验收申请报告 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月

目录 一、交工验收申请报告 二、工程评定报告 三、工程施工总结报告

交工验收申请报告 致:河南工程学院 由我公司负责建设的河南工程学院东西校区涵桥工程,根据合同和设计文件要求于2015年11月15日全部进场到位并开始施工。截止2016年6月15日,合同约定的各项内容已完成;我公司按住房和城乡建设部制定的《城镇道路工程施工与质量验收规范》及相关规定的要求对工程质量自检合格。 在工程施工过程中,我公司严格按照《城镇道路施工技术规范》及设计文件的要求进行施工,确保了工程质量,做到了文明施工、安全第一、保护环境的目标。 在施工期间,业主单位、监理单位给予了大力支持,及时处理施工过程中存在的各种问题,从而确保了工程的顺利实施。现工程已经顺利完工,并根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》经自检评定为合格工程,已具备竣工验收条件,特申请交工验收。 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月十四日

河南工程学院东西校区涵桥工程施工单位总结报告 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月

施工总结报告 一、工程概况 (一)、工程概述 1、道路工程 本项目位于新郑市龙湖镇境内,为河南工程学院东西校区连接工程。 项目起点位于西校区图书馆南195米,现状道路交叉口,起点桩号K0+000;终点位于东校区科研综合楼前现状道路,终点桩号K0+416.639。道路平面自西向东,从西校区起点出发,向北侧沿湖边向东,下穿鸿鹄路,继而抵达东校区设计终点。本项目主要服务于学校东西两个校区间师生出行。道路改建长度416.639米,下穿鸿鹄路采用1-9×4.5通道,通道长50米。 西校区现状路为9米宽,无人行道;东校区的现状路宽18米,道路断面布置为3米人行道+12米车行道+3米人行道。 鸿鹄路现状双向八车道,城市主干路,规划红线为50米,现状道路宽36米,断面布置为3米人行道+30米车行道+3米人行道。 2、排水工程 (1)、主线雨水 本工程道路两侧建B×H=0.7×0.45m矩形排水边沟,边沟上设置盖板。路缘石间隔1米设置孔径100mm的雨水收集孔,结合道路横坡收集路面雨水。排水边沟水流方向K0+000~K0+190向东排放,K0+190~道路终点向西排放,在K0+190处建B×H=0.8×1.0m钢筋混凝土盖板沟,汇集雨水排至西校区景观湖内,盖板沟选用标准图集

工程竣工总结报告(范文)

工程竣工总结报告样板(报告不求人) 建设单位:中国人民解放军某部队 监理单位:项目监理部 施工单位:铁炉港采石场二期工程项目部 二00四年十二月一日 铁炉港采石场二期工程竣工总结报告 中国人民解放军某部队: 铁炉港采石场二期工程自2003年6月22日正式开工,在贵部队首长的亲切关怀下,在贵部队各处室的坚强而有效的统一指挥下,在海勤监理全过程监督协调下,在三家航务局的积极配合下,我们较好地履行了合同中的各项责任和义务,工程已顺利竣工。在这里我们衷心地感谢部队各级领导、海勤监理和三家航务局的人员! 现将我们在铁炉港采石场二期工程的施工情况汇报给您们。 一、履行合同情况 自2003年6月22日正式开工至工程竣工,历时17个多月时间,为了保证圆满地履行合约,我们对施工进行了周密的策划: 首先,从公司抽调了精干的管理干部和高级的技术人才。施工高峰期有高级管理和技术人才8名,中级职称以上人员28名。 其次,强化管理。公司均已通过ISO9000质量、ISO18000安全和ISO14000环境体系认证,我项目部从一开始便严格按照质量、安全和环境体系标准进行程序化的管理。我们编制了《铁炉港采石场二期工程质量安全环境管理体系文件》,并且得到了有效地运行。我部在执行公司的全套管理程序文件的基础上,针对本项目的特点我们一共编制了34个专用体系文件。 第三、施工计划科学周密。各种计划做到有人负责层层落实,有目标性、时间性和针对性。 履行合约情况如下: 1、按期开工 我们克服了进场交接时间极短(4天)的特殊困难,在吃饭、住宿都没有解决的情况下便投入到施工生产中。按照合同约定,2003年6月22日我们做到了按期开工。 2、月产量指标 开工以后完成了设计要求月进度计划,在开工后的第三个月,即2003年9月份完成石料开采出运70.1万m3,超额完成合同要求月产量60万m3的计划指标。①施工期间我们遭遇了3次大台风的影响,由于我们采取了积极主动的防范措施,所以灾害之后很快地恢复了生产,保证了防波堤工程石料供应。②在季风季节各航局装运船只不足,特别是在工程后期,各航务局日装船需求量在1~2船、每日施工时间在1~3小时的情况下,我项目部采用多种措施,在极其窝工、经济上严重亏损的情况下稳定施工队伍,一如既往地保证各航务局的石料供应。 到2004年11月12日装运完最后一船石料,铁炉港采石场二期工程石料开采出运完工。 3、日产量指标 合同要求日最大生产能力为3万m3,我项目部于2003年8月17日首次突破3万m3,进入2003年8月份后又多次连续地超过3万m3/日。 4、施工质量 从开工我们便制订了质量目标,建立了质量保证体系,又专门制订了《石 料质量控制措施》、《规格石的质量保证措施》。除了我们项目部各级质检人员严格把关外,施工二处、质监

云平台推进工作总结

前湖小学云平台推进工作总结 自云平台教师账号发布以来,我校积极贯彻上级相关会议和文件要求,本着边建边用的原则,借助云平台开展活动,取得了较好的效果。 一、云平台账号开通情况 教师账号除年龄大的外,其他全体教干教师账号全部开通,并正常运行。 二、云平台数据情况 一个多月,我校全体教干教师共发表文章;发表视频;群组论坛帖子;文章浏览量;视频观看量位居全镇前列。 三、设备情况 我校为新建校,电化教学设备配备标准高,数量多,宽带光纤直接到各科室,现在启用的各室网络均已接通。 四、管理要求及具体建设情况 我们成立了云平台工作领导小组,专人负责云平台的管理和指导,制度约束和鼓励,活动推进等方式推进云平台使用。 1、加强机构平台建设,方便教师网络交流 我们利用机构平台,为教师进一步搭建了各类管理平台、应用平台、资源建设平台等,如教务管理平台、后勤管理平台、政教管理平台、安全管理平台等管理平台,方便部门负责人上传发布相关信息,开展活动,同时也方便教师了解学校各部门信息,参与网络活动,提高了学校教育管理的透明度,提升了管理效益。还开展了网络教研平台,方便教师参与网络教研活动,提高了教研效益,促进了教师专业成长。 2、加强制度建设,促进云平台建设效益 出台《玉山镇朱仓小学云平台管理要求》,要求教干教师按要求建设自己的云空间,完成上传任务,积极参加学校开展的网络教研活动,通过制度约束教干教师,让云平台的各功能充分发挥功效,引导教师积极反思,促进其专业成长。 3、开展网络教研活动,促进云平台功能发挥 为了让云平台充分发挥其功效,促进教师专业成长,我们开展了尝试着开展了一些网络教研活动,取得了较好的效果,一是利用云平台开展了网络理论学习活动,通过云平台提供的评论、投票、分享等功能,老师们参与网络教研活动不受时空限制,我们要求教师利用教余时间认真学习领会,把自己的所思所获以博文的形式发表在云平台中,同时将自己的观点在网络教研平台上以评论的形式发表,老师们的观点得以碰撞,思想得到进一步的交流提升,所学得以内化。其次利用例会时间,面对面进行研讨交流,统一认识,随机确定主讲人,阐述自己的见解,通过面对面的交流,充分发挥了以点带面的辐射作用,理论学习效果提升明显。最后学校教务处对此次活动进行总结提升。 除了网络理论学习活动,我们还用云平台提供的魔方课堂功能,开展了网络集体备课活动,目前这项活动正在进行中。 4、奖惩规定 为了鼓励教师积极参与到云平台建设中来,我们正在研究奖惩规定,目前这项工作正在讨论,这个规定主要从以下几个方面考虑: 一是云平台数据量化列入综合量化

监管平台建设工作总结

监管平台建设工作总结 一、建设初期、未雨绸缪 1、在招标文件中明确对各投标单位在数据采集、填报、审核所用到的人、设备的要求,同时将信息平台建设作为业主关心的问题之一写入招标文件,让各单位在招投标阶段就对信息平台建设有所了解进而有所重视; 2、积极配合开发单位开展对口化需求分析工作。由于信息平台建设涉及的专业、业务流程较多,因此在需求分析阶段需要将需求分析工作分散到各个职能部室进行,而工程技术部作为牵头部门负责管理整个平台建设; 3、在中标单位确定后适时安排人员培训,使各单位信息平台负责人真正地了解信息平台建设的目的、内容、数据采集、填报及审核的方法等等。 二、建设中期、EDCA循环(E代表开发、D代表使用、C代表检查、A代表实施) 信息平台自投用来以其简洁的界面、较为完善的功能、较为简单的操作赢得了用户的一致好评,这些都为数据的及时、准确和完整提供了保证,但信息平台乃新生事物,不可能一步到位,需要经历EDCA 这样一个过程去不断完善。 1、E

要求开发单位在项目部设置一名对管道施工有一定了解的协调人员,负责收集项目部、各参建单位在使用信息平台过程中所提出的各类问题,而后尽快解答。 2、D 用户使用信息平台上报、审核、汇总进而分析数据,因此信息平台建设完全依据项目划分进行架构,如此相应的用户权限、所需要上报的数据类型、数量等等皆一目了然,同时为了让数据填报、审核人员知道应该填什么数据、审什么数据、什么样的数据是合格的,项目部先后制定下发了《大港石化—济南—枣庄成品油管道工程项目信息管理平台管理办法》共计3版次。 3、C 项目部注重检查在信息平台建设工作中的重要性,检查不仅能检验前一段时间填报数据的及时、准确及完整,同样可以指导下一步数据填报、审核行为,检查亦是对信息平台本身功能上的检验,通过用户反馈及所提出的合理化建议去完善信息平台,总之一切工作紧紧围绕数据的及时性、准确性和完整性展开。信息平台建设作为“一把手工程”必须得到所有参建单位领导的重视,否则工作很难开展,为此,项目部先后组织了四次专项检查,第一次检查过后对各单位进行了打分、排名及下发不符合通知单,一是让各单位领导知道自己在全线同类单位中的位置,二是有利于项目部有的放矢地开展帮助提高工作,前三次检查间隔均为1个月,第四次2个月,通过下发不符合通知单

工程竣工验收监理工作总结

x x x工程竣工验收监理工作总结 一、工程概况: 本工程为xxx,工程项目位于xxx。占地面积为1940.04m2,总建筑面积为30470.81m2(地上建筑面积:27640.16m2,地下室建筑面积:2830.65m2)。地上 18层,地下1层,建筑高度为67.75m。 建筑工程等级:二级;防火设计建筑分类:一类;耐火等级:一级;结构类型:框剪结构;抗震设防烈度:6度;结构设计使用年限:50年;本工程±0.000的绝对标高是117.4m。 本工程基础为人工挖孔桩基、柱下独立基、墙下条基。砖砌体工程:墙体采用190厚普通混凝土小型砌块。 地下室防水工程:地下室防水等级为二级,主体采用钢筋砼结构自防水(抗渗等级P6)和3厚聚合物水泥涂料防水层。 二、监理工作范围: 根据该工程招标文件及委托监理合同中明确规定委托监理工作范围。在业主授权的范围内,监理对该工程的主体及附属工程施工实施工程监理,具体范围如下: 1.对工程质量、进度、投资实施控制; 2.对施工过程中的安全负责监督与检查; 3.对该工程施工、监理合同进行管理; 4.对工程施工过程建设各方的组织协调以及外部协调; 5.组织施工过程中分部工程的验收,工程竣工初验及协助业主组织竣工验收工作; 6.审核竣工验收资料,整理归档监理资料; 7.完成业主委托的其他服务。 三、项目部监理组织机构和监理设备 1.本工程项目组总监理工程师由监理公司委派担任,同时选派土建,水、电相关配 套专业监理工程师等人员组成工程项目监理组,于2011年11月08日进入施工 现场开始监理工作; 2.监理设备:投入本工程的设备有:水平尺、塞尺、靠尺、卷尺、电脑、打印机、 测距仪等检测工具。 四、投资、进度及质量的控制措施和效果

竣工验收工作总结

某住宅小区项目 竣工验收工作总结 (高级工程师薛增玉) 一、基本概况 # # #工程项目位于----,共计---栋住宅单体建筑,其中五层24栋、四层13栋、三层4栋,层高均为2.9米,总建筑面积95000平方米,--年--月份以后相继开工,--年--月全部竣工。 该期所包括楼号为:4#、5#、6#、9#、10#、11#、12#、17#、18#、19#、20#、21#、25#、26#、27#、28#、29#、37#、38#、39#、40#、41#、42#、43#、45#、46#、47#、48#、49#、54#、55#、56#、57#、58#、59#、60#、61#、62#、63#、64#、65#共41栋楼。 项目各参建单位有: ●建设单位:开封市# # #开发有限公司 ●主体施工单位:开封市# # #建筑工程有限公司 ●节能施工单位: 1、开封市# # #节能有限公司(承建4#、5#、6#、9#、10#、11#、12#、17#、18#、19#、20#、21#、25#、26#、27#、28#、29#、37#、38#、48#、49#、63#、64#、65#) 2、河南# # #发展有限公司(承建39#、40#、41#、42#、43#、45#、46#、47#、54#、55#、56#、57#、58#、59#、60#、61#、62#) ●设计单位:开封市# # #设计有限责任公司 ●勘察单位:开封市# # #设计院

●监理单位:开封市# # #工程监理有限公司 在各参建单位全体参建人员的共同努力下,较好的完成了本期工程施工任务,经开封市质量管理部门的验收评定,有15栋楼较为突出,获07年度“开封市优质结构奖”。具体楼号如下:12#、26#、27#、37#、38#、42#、45#、46#、54#、57#、58#、58#、64#、65#及商务综合楼。 # # #工程部也被公司评为“年度优秀工程项目管理部门”。 二、工程检查验收工作的回顾 检查验收工作贯穿于工程的整个施工过程中,回顾该项工作的开展,主要包括以下几项内容: 1.进场材料的检查验收。严扒进场材料关,是保证工程质量的前提,对所有进场的工程材料、设备、构配件除监理单位认真检查验收外,工程部主管人员同时进行检查验收,对一些关键材料如:电气配件、电缆电线、防水材料、给排水管材、屋面瓦、门窗等,指定厂家和品牌,或进行甩项专业承包,有效的规范了施工单位对合格材料的使用,为保证工程的质量奠定了基础。 2.隐蔽工程的验收。隐蔽工程验收,是在施工过程中工程质量控制的重要环节。主要包括:基础工程、钢筋混凝土工程、防水工程(屋面、卫生间)以及一些关键部位的预留预埋等均要进行隐蔽验收。为加强该项工作的实施,首先由监理单位按照有关程序进行检查,若不符合要求,责令施工单位进行整改,若监理单位通过重新检验认为符合要求,再由工程部主管工程师进行复验,确认符合要求,均在隐蔽验收记录上签字,施工单位方可进行下道工序施工。这样,加强了隐蔽工程的监督控制,有利于保证工程的内在质量。

工程竣工总结报告

工程施工总结 工程名称:管网改造工程 建设单位:神华黄骅港务工程有限公司 设计单位:工程勘察设计院有限公司 监理单位:监理有限公司 施工单位:工程有限责任公司 编制人:审核人: 编制日期:2010年12月10日 黄骅港生活区庭院管网改造工程验收总结报告 尊敬的各位领导,您们好! 黄骅港生活区庭院管网改造工程,自工程开工,在神华黄骅港务公司工程部、工程勘察设计院有限公司、工程监理公司等单位的领导下,我单位按照合同约定完成了施工任务,今天进行验收,在此我代表工程有限责任公司全体员工向您们表示感谢。下面我对本工程的施工情况作一简单的汇报。 一、工程概况: 1.工程名称:黄骅港生活区庭院管网改造工程 2.合同工期:2010年8月5日—2010年10月15日 3.合同价款:2988776元 4.主要工程量:黄骅港生活区庭院管网改造工程由广场区和住宅区组成,具体见下表:

4.本单位工程分部分项的划分:按照“河北三元建设工程监理公司”批准本工 程划分为一个“分部工程”、七个“分项工程”,具体见下表: 二、施工准备 我单位在本标段中标后于2010年8月5日与业主签定了本工程施工合同,公司领导按照投标文件承诺组建了本工程施工项目经理部,确定了施工队伍及施工机械,在业主代表张工的领导下会同设计、监理进行了设计交底和图纸会审,并对施工现场进行了实地查看,同时对施工现场地下管线和坐标引测点、高程引测点进行了交底,我部于2010年8月8日制定了“质量责任制度”、“现场质量管理制度”、“材料设备管理制度”、“安全与文明施工管理制度”,报批了

“施工组织设计”、“质量管理专项措施”、“安全与文明施工专项措施”,并通过了“施工现场质量管理检查”,于2010年8月8日正式开工。 三、本工程的技术组织与施工进度的控制 1.本工程合同工期:2010年8月5日至2010年10月15日,共71天.本工程进度目标:“保证合同工期,提前3天完工”。 2.施工过程中技术组织与进度控制情况: (1)劳务分包施工队伍的选择: 项目部按照报批的施工组织设计,进行施工进度控制,首先优化选择劳务施工队伍,本工程具体劳务施工队伍分别为:土方施工队、管道安装施工队,根据各分项工程的具体施工情况,对劳务分包施工队伍进行择优选用,主要从队伍的资质、施工业绩、人员配备情况上进行择优选用,签订劳务分包合同,控制施工工期。 (2)施工机械、设备及测量仪器的选择: 本工程主要施工用机械,按照报批的施工方案和施工先后顺序,依次进场电动空压机6台、热熔机2台、套丝机2台、电焊机2台、打压泵2台、汽油抽水机2台、潜水泵3台、电动打夯机3台、备用发电机1台以及全站仪1台、水准仪2台,首先选择公司自有机械和设备,然后租赁先进的机械和设备进行施工。各种机械和设备均按照使用顺序提前进场,确保不误各分项工程的施工工期,在使用中按照规定进行保养,确保施工机械的使用功能。 (3)施工材料组织进场控制: 本工程主要材料分别为:钢丝网骨架复合管材及管件、塑钢复合管材及管件、无缝钢管等,按照各种材料使用数量的大小和公司的相关规定进行组织采购,均按照工程进度和现场场地的限制按进场,满足了施工要求,未有停工待

郑民高速公路交工验收监理工作总结.doc

郑州至民权高速公路开封段(一期)交工验收监理工作报告 河南省高等级公路建设监理部有限公司郑州到民权高速公路开封段(一期)总监办 郑州至民权高速公路开封段(一期)

监理工作报告 郑州至民权高速公路开封段(一期)工程起于郑民高速K33+225止于K72+700,全长39.475Km,是河南省规划的郑州至民权高速公路的重要组成部分,是中原地区极具影响力的郑州市与开封市的重要联系纽带,可实现开封市与郑州市的安全、快速交通。郑州至民权高速公路连同已建成通车的郑州南环高速公路、郑州至少林寺高速公路、洛阳至少林寺高速公路、洛阳南环高速公路,构成了洛阳至民权间与连霍高速公路并行的又一重要交通干线,造价人才网可有效缓解区间内连霍高速公路的交通压力,对中原城市群和郑汴洛一体化建设将发挥重要作用,必将推动沿线乃至全省经济的快速发展。 一、监理工作概况: 1.工程概况 本项目位于开封市南部,起于韩寨西,接同期建设的郑州至民权高速公路郑州段工程,向东经仙人庄、范村北,在吴楼南上跨重点干线公路大广高速公路,向东经陈留镇南,止于已建成通车的兰南高速公路,路线全长39.475Km,全线桥梁56座,涵通道95道,路基土方5百万方,设计标准为简易双向六车道,计算行车速度为120 Km/h,路基宽29米,其中行车道宽6×3.75米,中间带宽3.0米(含左侧路缘带0.75米),硬路肩宽2×1.00米,土路肩宽2×0.75米.路面面层采用沥青混凝土结构。 2.合同段监理组织形式、管理机构及人员投入情况: 郑民高速开封段由河南省高等级公路建设监理部有限公司承担监理任务,根据本项目建设特点和监理服务合同,组建一个总监理工程师办公室,下设合同部、工程部、试验室和综合部四个部门,实行二级监理模式,设置12个高级驻地监理办公室,即:7个土建标,2个路面标,1个房建标,1个交安标,1个绿化标,工程监理合同要求投入监理人员73人,其中监理工程师10人,专业监理工程师43人,监理工程师助理20人。实行总监负

建筑工程验收工作总结

建筑工程验收工作总结 当结束一段工作时,就到了验收成果的时候,也只有积极对工作进行总结反思,才能不断前行。下面是由为大家整理的“建筑工程验收工作总结”,欢迎大家阅读,仅供大家参考,希望对您有所帮助! 建筑工程验收工作总结(一) 1—5#住宅楼工程项目,该项目建设地点位于某镇,总建筑面积约57226.7平方米,建筑基底面积约2415平方米,建筑总高度为35米,地上11层;工程施工建设工期暂定284日历天。 该工程原由某房地产开发有限公司投资兴建,工程地质勘察单位为某市工程勘察院,设计单位为某建筑设计研究院,监理单位为某监理有限公司,施工总承包单位为中国建筑某局某分公司,政府质量安全监督部门为某市某区建筑工程施工质量安全监督站。工程于20xx年x月x日开工,至20xx年x月x日止,工程施工建设完成主体结构8~9层,具体情况为:1#楼主体结构完成至8层、2#楼主体结构完成至9层、3#楼主体结构完成至8层、4#楼主体结构完成至9层、5#楼主体结构完成至9层。而后,该项目由于各种原因暂停建设,改由我公司继续投资建设。原勘察、设计及施工总承包等参建单位

无变动外,监理单位变更为某监理有限公司。该项目于 20xx年x月x日恢复施工,于20xx年x月整体工程基本全部完工。 为保证该工程能够按照合同约定要求如期按质顺利 完工,我公司专门组建驻场项目管理机构及派出相关驻 场代表,负责在施工现场的指挥与协调沟通工作,如开 工复工手续,勘察、设计联系、监理委托、施工图审查,质量监督及安全监督等。在工程施工过程中,我公司由 专人负责施工现场的日常管理工作。从材料进场,到各 分项,分部工 程及隐蔽工程的检验,均由专人进行检查验收,并 积极参加监理组织的每周工程协调会议及专题会议,协 调监理,施工及设计单位之间的工作,定期组织工程质量、安全生产及文明施工检查,全方位为工程项目做好 后勤服务。在项目施工建设过程中,要求勘察、设计、 施工及监理等各工程参建单位严格执行工程建设强制性 标准,不存在蓄意降低工程建设质量的行为,也无故意 相关方任意压缩工程合理工期等行为。在工程材料采购 方面,我公司除对工程进场材料质量严格把关外,严格 按照相关合同约定不强制指定材料供应商和厂家。 本工程由某建筑设计研究院负责施工图设计,该设 计院的资质及从业人员与其承担的任务相符,施工图、

终端工作总结报告 (4页)

本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除! == 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! == 终端工作总结报告 第一部分、20xx年工作总结 20xx年截止9月份在网4G终端用户到达46.99万,完成挑战值112.2%,排名全省第四,仅落后于漳州0.1pp;4G终端渗透率27.57%;4G换机占比77.3%, 排名全省第三。 (一)找准换机客户,定位目标客户需求 1.加强客户宣传,完成客户4G终端教育 一是针对存量潜在换机精装客户开展前臵服务提醒: 结合省公司针对换机 刚需客户(机龄1年以上且有流量需求的目标客户23.4万)开展的通过短信夹带、渠道弹窗、流量秘书、掌上公交等触点营销,本地进行补强营销,确保客户提前换机,换对手机; 二是优化实体渠道价签及台卡设计, 强化自有营业网点和社会渠道宣传布臵, 在终端销售区/售卡区通过台卡及宣传单页突出活动卖点,引导客户快速选择适合手机,确保买对4G手机。 2.增强渠道掌控,提升4G终端上柜占比 一是加强竞争对手核心渠道渗透:从关注签约率到关注签约质量的提升,密切跟踪竞争对手渠道销售移动4G终端转化情况、套餐办理情况,及时交互清单信息,加强渠道渗透和营销跟进。 二是加强新入网带动4G终端客户提升: 重点推进新入网客户“4G套餐+4G 手机”组合营销,强化“买对4G手机”的客户感知,带动提升新入网4G终端 占比。 三是4G终端上柜率目标、考核落实到渠道经理和渠道网点,加强渠道经理走访督导制,督促渠道销售4G终端,加快2/3G手机下架,提升4G换机占比。 3.联合促销到位 结合省公司三季度联合促销政策,以中低端市场、乡镇市场为主打市场, 采用“资源共投”方式开展,由我公司、厂商共同投入资源(我公司以酬金前

交工验收报告(范本)4篇_工程质量交工验收报告.doc

交工验收报告(范本)4篇_工程质量 交工验收报告 如何搞好工程中间交工验收问题,对验收工作进行思考,提出除建立强有力的验收组外,还要重视施工单位自检,及时发现问题,把问题解决在施工中。本文是我整理的交工验收报告(范本),仅供参考。 交工验收报告(范本)1 梅浦村道路改建工程经临海市交通局临交建[20xx]161号文立项批复,由古城街道办事处负责实施,由街道城建办监理。经公开招标,由东部公路养护工程公司承担施工。工程于20xx 年11月15日开工,20xx年月14日完工。 20xx年1月27日,古城街道办事处组织了对该工程交工验收。本次交工验收办法按交通《公路工程竣工验收办法》(交公路发[1995]1081号)和《浙江省公路工程竣工验收实施细则》(浙交[1997]539号)执行,工程质量按部颁JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》进行检测评议,现将交工验收情况综述如下: 一、交工验收组织情况。 本工程交工验收参加验收的单位有临海市康庄办、交通工程管理所、古城街道办事处、城建办及梅浦村两委等单位的代表

共九人。与会代表认真听取建设、设计、监理、施工等单位关于工程建设情况汇报后,对该路面工程进行了全面检测和资料查阅,并进行认真讨论评议。 二、工程概况 (一)建设依据 梅浦村道路改建工程经临海市交通局批准的施工图组织实施。 (二)工程规模和技术标准 梅浦村道路改建工程全长0.930公里,工程按四级公路技术标准设计,设计速度为20公里/小时,路基宽5-10米,路面宽3.5-7.0米,路面结构类型为:20cm水泥混凝土面层(抗折强度4.5Mpa)+15cm。 (三)工程检查情况及质量评定意见 经对梅浦村道路改建工程进行现场检测,查阅施工单位实测资料,其路面平整度、强度、宽度等均符合要求;路面平整度实测45点,合格39点,合格率86.66%;横坡实测20点,合格15点,合格率75%;路面宽度实测22点,合格22点,合格率为100%;纵、横缝实测/ 点,合格 / 点,合格率/ %。压实度、厚度取芯代表值符合要求。 经综合评定,梅浦村道路改建工程得分82.2分,评为合格工程。 四、验收时未发现重大质量事故。

交工验收监理工作总结

哈过驻地处监理工作总结 、工程概况 连霍国道主干线哈密过境段公路改建工程(以下简称哈 密过境公路),位于新疆维吾尔自治区哈密市境内,是国家规划高速公路网 G045线在新疆之一段,是亚洲公路网规划的重要组成部分,是新疆维吾尔自治区规划的“两纵三横,两环八通道”公路网的重要组成部分。 哈密过境公路,等级为四车道高速公路,全长 46.882Km,分为土建工程和交通安全设施工程。土建工程第一合同段起自 K3568+500 ,讫于K3591+000,全长22.5KM ;土建工程第二合同段起自 K3591+000,讫于 K3615+381.495 ,全长24.382KM ;第三合同段承担全线46.882km 交通安全设施工程的施工.全线整体式路基 (37.590公里)设计宽度为28m,分离式路基(9.292公里)设计宽度为 2X13.75m ;设计时速120Km。 主要工程: 1、土建工程

土建工程计小桥20座,通道17道,涵洞120道,互通立交4处,分离式立交3处,土方430万方,排水及防护工程等; 交安工程计各式单柱标志109各、各式双柱标志132 个、各种轮廓标8977个、隔离栅栏105906米、反光 标线52448m 2,以及界碑、突起路标、轮廓标、防撞 桶等。 建设单位: 新疆维吾尔自治区公路管理局 设计单位: 山西省交通规划勘察设计院 施工单位: 新疆路桥总公司(第一合同段) 新疆北方机械化筑路工程处(第二合同段) 江西赣江交通设施厂(第三合同段) 监理单位: 青海省交通工程监理处(驻地处) 山西晋达交通建设工程监理有限公司(第 监理组) 重庆锦程工程咨询有限公司(第二监理组) 工程造价: 人民币XXX亿元(第一合同段XXX亿元、

微信工作总结

微信工作总结 (文章一):微信公众号运营个人小结 (一)、什么是微信公众账号微信公众平台是腾讯公司在微信的基础上新增的功能模块,通过这一平台,个人和企业都可以打造一个微信的公众号,可以群发文字、图片、语音、视频、图文消息五个类别的内容。目前微信公众平台支持PC端网页、登录,并可以绑定私人帐号进行群发信息。微信公众账号又分为服务号跟订阅号特点: 1.代表着个人的信赖官方品牌 2.信息快播传播窗口 3.一对多微友互动平台 4.强关系高粘度的一个建设工具 5.目标客服户消费行动的数据分析 (二)、如何增加微信粉丝 (1)、加入微信聚微信聚的平台有好几个,把你的微信提交上去,增加曝光率!!!好奇心会为你带来很多粉丝. (2)、各大社区处处留情xx、博客、贴吧、人人、开心网等等,各个社交网站,软文写的好,一日破万,这都不是事,用心做你能行?? (3)、微信互推微信最快涨粉丝的方法,以大号带小号,以奇号带企号!粉丝上千后,组队互推?最强的涨粉丝的技巧?具体实战看我们的微信名:环球雅思xx分校 (4)、以微博带微信利用产品官方微博的原有受众基数,更新微博

头像增加头图二维码推广,并发布了全新的关于微信公众号推广的新段子,通过微博大号带动,为微信号带来了第一波受众。当然前提是产品的官方网站全新改版,以二维码微信为主流视觉导向,同时开启了短线互动活动,利用赠送礼品的契机吸引受众的关注度和参与扫描量。 (5)、无活动不营销活动是吸引粉丝最快速的一种方式。 (三)、微信的内容与消息推送公众账号微信需要做好部分的消息关键词回复跟自动回复,启用开发模式可以使用更多的微信回复功能。微信公众账号-服务号每个月的群发消息功能是有限制的,所以我们要选择适当的内容去发送。比如企业大型活动,节假日活动祝福,学习资料分享等微信的内容,选择合适的图片很重要,经常去和相关的微博和网站里获取一些行业里的图片,做微信营销要重视细节。并且图文要匹配不能文不对图。细分版块,因为版块是供不同层次客户选择分享的,也是让读者有挑选的余地。推送内容,晚上或者下午推送内容最好,因为要考虑这些时间段读者有足够的时间来阅读,白天推送内容,适合做产品的促销,当时顾客可以订购产品,带来产品真正的销售。 (四)、微信活动与互动如果只是单纯的发硬广,我的微信号是:O_Winner,关注我吧!这样的转化率基本上为零。但是简单的配合一些有新意的活动,那么这就不仅仅是一个广告了,而更像是一次浪漫的交友活动。比如做一些抽奖,关注有礼活动来吸引大家,使用开发模式常用到的微信活动工具传统型工具数字抽奖、文字游戏、看

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