行车试车方案
攀钢龙泉汽车板加工配送中心项目
起重机试车方案
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编制日期：
编制单位：攀钢集团工程技术有限公司
目录
一、编制依据 (3)
二、概述 (3)
三、起重机进行试运转前，应具备下列条件： (4)
四、起重机试运转前，应按下列要求进行准备和检查： (5)
（一）空负荷试运转 (6)
（二）静负荷试运转 (7)
（三）起重机的动负荷试车 (8)
五、设备空负荷试运转中，应进行各项检查，并应作实测记录： (9)
六、试运转所需的器具 (9)
七、空负荷试运转结束后，应立即作下列各项工作： (10)
八、交工 (12)
九、试运转安全技术措施： (12)
十、试车小组成员名单 (13)
一、编制依据
1)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231—2009）；
2)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006；
3)《中华人民共和国安全生产法》等其他法律、法规；
4)《中华人民共和国环境保护法》；
5)攀钢集团工程技术有限公司QEO程序文件；
6)工程施工图纸设计要求；
7)工程施工合同相关条款；
8)起重机使用说明书；
二、概述
本方案为攀钢龙泉汽车板加工配送中心项目行车的的试运行方案，其设备有：
以上设备试运行为初步安排，具体根据以现场情况为准。
起重机试运转的流程：
三、起重机进行试运转前，应具备下列条件：
1、电气、机械安装已全部结束。
2、轨道安装完成,并交付给起重机安装方使用。
3、清理堆放在轨道方向上的杂物。
4、电气回路接线正确，端子固定牢固、接线良好、标志清楚。
5、电气设备和线路的绝缘电阻值符合现行国家标准《电气装置安装工
程电气设备交接试验标准》的有关规定。
6、电源的容量、电压、频率及断路器的型号、规格符合设计和使用设
备的要求。
7、保护接地或接零良好。
8、电动机、控制器、接触器、制动器、电压继电器和电流继电器等电
气设备经检查和调试完毕，校验合格。
9、安全保护装置经模拟试验和调整完毕，校验合格。声光信号装置显
示正确、清晰可靠。
四、起重机试运转前，应按下列要求进行准备和检查：
1、电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安
装应符合要求，其动作应灵敏和准确。
2、钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应
正确、可靠。
3、各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技
术文件的要求。
4、转动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、
卷筒轴、立柱方轴、加料杆等）旋转一周不应有阻滞现象。
5、检查起重机的安装架设是否符合安装架设的有关规定。
五、起重机的试运转
用手转动各机构的制动轮。使车轮轴或卷筒轴在旋转一周时不得有卡住现象。然后检查两运行电机的转向是否一致，制动瓦块与制动轮的间隙是否合适，各减速机内的油量是否充足，各油咀、油管、油路是否畅通，确认各系统无误后，控制手柄扳在零位，合上保护盘的刀开关和紧急开关，然后按下启动按钮。
（一）空负荷试运转
空负荷试运时，应符合下列要求：
1、操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符；
2、分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应
卡轨；各制动器能准确、及时地动作，各限位开关及安全装置运作应准确、可靠。
3、当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈（固
定圈除外）。
4、用电缆导电时，放缆和收缆的速度与相应的机构速度相协调，并应
能满足工作极限位置的要求；
5、起重机防碰装置、缓冲器等装置应能可靠的工作。
6、以上各项试验应不少于五次。且动作应准确无误。
经过对起重机整机安装质量进行全检查后，在确认无误的前提下进行空负荷试验，并按下列程序进行大、小车运行和起升机构试验。
1、分别用手转动大、小车运行和起升机构的制动轮，使传动系统中最
后一根轴转动1周时，整个传动系统动作平稳，不得有异常振动、卡阻和碰擦声响。
2、分别开动起重机各个机构，先以低速档试动转，再以额定速度运转，
同时观察各机构的驱动机构、传动装置、支承装置、工作装置应能平稳地工作，不得有振动与冲击现象。
3、起重机沿大车轨道全长、小车沿小车轨道全长各往返运行3次以上，
检查桥式起重机和小车的运行情况，并对异常情况进行调整。起重机主动小车轮应在轨道全长上接触，主、从动轮与轨道的间隙不超过1mm，间隙长度范围不大于1m，有间隙区间累计长度不超过2m。
4、起升机构在起升范围内以各档速度无负荷运转数次，检查起升和下
降情况。
5、进行各种开关的试验。主要包括吊具上下限位开关、栏杆门上的开
关、大小车运行终点开关、操纵紧急停开关等。
（二）静负荷试运转
起重机静负荷试运转应符合下列要求：
1、起重机应停在厂房柱子处。
2、有多个起升机构的起重机，应先对各起升机构分别进行静负荷试
验；对有要求的，再做起升机构联合起吊的静负荷试验；其起升量应符合设备技术文件的规定。
3、静负荷试验应按下列程序和要求进行：
a、先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上
往返运行，此项空载试运转不应少于三次，应无异常现象。
b、将小车停在桥式起重机的跨中，逐渐的加负荷做起升试运转，
直至加到额定负荷后，使小车在桥架全行程上往返运行数次各
部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象。
c、将小车停在桥式起重机的跨中，无冲击的起升额定起重量的
1.25倍负荷，在离地面高度为100~200mm处，悬吊停留时间不
应小于10min，并应无失稳现象，然后卸负荷将小车开到跨端或
支脚处，检查起重机桥架金属结构，且应无裂纹、焊缝开裂、
油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷。
d、第三项试验不得大于3次，第三次应无永久变形。测量主梁的
实际上拱度，其上拱度应大于0.7S/1000mm。
e、检查起重机的静刚度。将小车开至桥架跨中，起升额定重量的
负荷离地面200mm，等起重机及负荷静止后，测出其上拱值；此
值与第4项结果之差即为起重机的静刚度。
起重机的静刚度允许值：
注：A1~A8为起重机的工作级别；
起重机的静刚度，应在主梁跨度中部S/10的范围内测量；
S为起重机跨度；
（三）起重机的动负荷试车
起重机动负荷试车应符合下列要求：
1、各机构的动负荷试运转应分别进行，当有联合动作试运转要求时，
应按设备技术文件的规定进行；
2、各机构的动负荷试运转在全行程上进行。起重量应为额定起重量的
1.1倍，累计起动及动行时间，起重机不应小于1小时，各机构的
动作应灵敏、平稳、安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠；
五、设备试运转中，应进行各项检查，并应作实测记录：
1、技术文件要求测量的轴承振动和轴的窜动不应超过规定。
2、一般滑动轴承温升不应超过35℃，最高温度不应超过70℃。滚动
轴承温升不应超过40℃，最高温度不应超过80℃。
3、油箱油温最高不应超过60℃。
4、润滑、液压等各辅助系统的工作应正常，无渗漏现象。
5、各计仪表工作应正常。
6、有必要和有条件时，可进行噪音测量，并应符合规定。
六、试运转所需的器具
1、测量机具测量
2、试重准备
（1）配重准备
行车试重需要准备40t配重,通过与总包方攀钢设计院协商解决。
（2）钢丝绳准备
行车试重配重按最大配重40t计算钢丝绳采用第三组6×37类,合成纤维芯钢丝绳,其力学性能见下表:
表1 钢丝绳重量系数和最小破断拉力系数
已知行车的最大最大配重为40t，每根钢丝绳承受拉力计算如下：
每根钢丝绳承受拉力：
S=a/n
=40/4
=10（t）=100 kN拉力
n------钢丝绳根数
a------构件重量（t）
表2 第一组6×37类力学性能
由表2查的6×37类钢丝绳的直径D18mm的最小破断拉力满足我们的最低要求。选用钢丝绳的允许拉力（安全拉力）
S=SP×K
=100×8
=800（KN）
SP----------最小破断拉力
K----------安全系数（吊装选8~10，在此选8）查表4的需用钢丝绳的最小直径为40mm,4根,型号为6×37+FC类，最终选择。
七、试运转结束后，应立即作下列各项工作：
1、切断电源和其他动力来源。
2、按设备安装规范的规定，对设备几何精度进行必要的复查，各紧固
部件进行复紧。
3、设备空负荷（或负荷）试运转后，应对润滑剂的清洁度进行检查，
需要时可更换新油。
4、检查起重机的制动装置，需要调整的进行调整。
5、清理现场及整理试运转的各项记录。
八、交工
动负荷试验完毕后，应再次检查金属结构的焊接质量和机构连接的质量，并检查各部位连接螺栓的紧固情况。符合要求后，将设备交付甲方，办理交接记录，交工验收。
九、试运转安全技术措施：
1、参加试运转人员应持有安全操作合格证。
2、试运行前，技术指导人员和负责人应对参加试运转人员进行安全技
术交底。
3、凡从事调整试验和送电试运人员，均应戴手套，穿绝缘鞋。但在用
转速表测试设备转速时，不可戴线手套，推力不可过大或过小。
4、通电试车的操作，应由两人或两人以上共同进行，一人操作一人监
护。通电前应对被通电设备与线路进行再次检查。
5、试运通电区域设围栏或警告指示牌，非操作人员禁止入内。
6、对即将送电或送电后的变配电室，应派人看守或上锁。
7、带电的配电箱，开关柜应挂上“有电”的指示牌；在停电的线路或
设备上工作时，应在断电的电源开关、盘柜或按钮上挂上“有人工作”、“禁止合闸”等指示牌。
8、试运转的电源线路应绝缘良好，设单独专用开关，合理选择熔体规
格，不准在大容量母线上直接引电源。
9、合理选择仪器，仪表设备和量程和容量，不允许超容量、超量程使
用。
10、试运转的防护用品未准备好时，不得进行试运转，操作及监护人员
不得随意改变操作命令。
十、试车小组成员名单
化工装置工程试车阶段划分和要求
化工装置工程试车阶段划分和要求 一．主要内容 工程收尾、检查与试车是由装置施工建设到正常生产运行中间所需要经过的过度时期，按时间划分可以分为5个阶段，这里介绍各阶段的工作内容和要求，以及贯穿其中三个阶段“三查四定”工作的方法和要求。 “三查四定”： （三查即查设计漏项、查工程质量及隐患、查未完工程量；四定即对检查出来的问题定任务，定人员，定措施，定时间限期完成） 工程即将竣工前，要进行设计、施工质量大检查，组织施工、设计、生产单位，发动所有人员，按专业、分工号开展“三查四定”。“三查四定”检查又可分为三个阶段进行，即单机试车之前，全系统联动试车之前，化工投料试车之前。业主要组织生产人员早上岗，及早发现问题，提出问题。主动配合施工单位搞好工程扫尾。 通过审查并完善图纸设计不仅能满足实际使用，还会减少竣工后的返工费用。 通过审查工程量来判定施工单位有无施工漏项。 通过审查隐蔽验收，减少工程隐患； 由三查出来的问题，后面确定四定的内容； 定任务；或是整改，或是增加 定时间：在什么时候完成工作量，增加施工单位的压力； 定人员：人员保证是时间保证的第一要素； 定措施：对于由于施工单位自己的原因造成的，需要确定施工措施来保证工程的质量和进度。一次试车成功： 化工投料试车一次成功的标准是：从生产原料投入装置到产出合格的最终产品全过程，试车不中断，不发生重大事故，一次出合格产品，实现试车最佳方案，经过一定时间的运行调整达到各项设计（合同）指标。 工作目标就是一次试车成功。 二、工程收尾与试车的阶段划分 工程收尾与试车的阶段划分 1、系统清洗、吹扫、气密 2、设备单体式车和工程中间交接 3、联动试车 4、投料试车 5、生产考核 三、各阶段工作内容和要求 3.1 系统清洗、吹扫、气密 3.1.1系统清洗、吹扫、气密由生产单位编制方案，施工、生产单位实施，并最终由生产单位确认。 3.1.2系统清洗、吹扫、气密要严把质量关，使用的介质、流量、流速、压力等参数及检验方法，必须符合设计和规范的要求，引进装置应达到外商提供的标准。 系统吹扫时，严禁不合格的介质进入机泵、换热器、冷箱、塔、反应器等设备，管道上的孔板、流量计、调节阀、测温元件等在化学清洗或吹扫时应予拆除，焊接的阀门要拆掉阀芯或全开。 3.1.3氧气管道、高压锅炉（高压蒸汽管道）及其它有特殊要求的管道、设备的吹扫、清洗，应按有关规范进行特殊处理。吹扫清洗结束后，交生产单位进行冲氮或其它介质保护。
总体试车方案
**公司 万吨/年甲基聚醚项目（二期万吨）总体试车 方案 编制： 审核： 编制日期：年月日
目录
1.方案编制目的 为了组织协调生产线各装置之间包括上下游装置之间，主要生产装置和公用工程装置之间的相互配合关系，验证工艺设计可行性，设备的可靠性，安全设施的有效性，安全顺利而又最经济的运行本项目的生产设施，制定本试车方案。 2.试车方案、内容 建设项目完成情况 **公司万吨/年甲基聚醚项目位于南京化学工业园区，项目经**发展与改革委员会南京化学工业园区管委会批准，于2007年12月开工建设，共有职工40人，其中技术人员9人。 **公司一期万吨/年聚醚项目于2009年11月25日已投入生产运营；万吨/年甲基聚醚项目（一期万吨/年）于2012年2月1日通过验收投入生产使用；万吨/年甲基聚醚项目（二期万吨/年）设备安装于2011年11月开始进行，目前所有主、辅生产设备、管线、控制系统、电气设施、消防设施、安全环保设施已全部安装完成。设备试压、管线吹扫、气密性试验、设备调试、特种设备、安全附件检验检测已全部完成，土建委托江苏建科监理有限公司实施工程监理，设备安装工程委托南京华源工程管理有限公司实施工程监理，对公司土建及安装工程质量及竣工验收负责。 本工程负责设计、评价、土建施工、设备安装、监理单位如下： 1、总平规划设计：委托**工程设计有限公司进行规划设计；
2、委托**工程咨询有限公司进行项目设立安全评价； 3、厂房设计委托**工程设计有限公司进行设计； 4、土建工程由**建设集团有限公司中标施工；设备安装工程由中国化学工程第四建设有限公司江苏分公司中标安装； 5、特种设备全部由中国化学工程第四建设有限公司江苏分公司进行安装，安装工程已全部结束，并通过检测验收； 6、委托江苏建科监理有限公司和南京华源工程管理有限公司分别对土建及设备安装工程进行监理工作，对工程质量负责。 建设项目安全设施的检测检验情况 1、所有特种设备、消防设施、安全设施出厂资料、安装、验收资料齐全； 2、特种设备包括：预制釜、聚醚预反应器、聚醚反应器、换热器、中和反应釜、压力管道等，全部经**锅炉压力容器检验研究院检验合格；叉车、电动葫芦经**特种设备检测研究院检验合格，取得特种设备使用证；安全附件安全阀取得校验合格报告，压力表、温度计取得检定合格证书； 3、消防设备和管线由江苏中恒通信系统有限公司施工安装，经**消防局消防大队验收合格； 4、防雷防静电设施经**六合区气象局防雷设施检测所检验合格。 生产、储存的危险化学品品种及设计能力 主要原材料使用量及最大储存量（表1）
化工投料试车应具备的条件
化工投料试车应具备的条件 化工投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行。在化工投料 试车前应严格检查和确认是否具备以下条件： 一、依法取得试生产方案备案手续 按照《危险化学品建设项目安全许可实施办法》 （国家安监总局令第 8 号）的规定，将试生产（使用）方案报相应的安监部门备案， 并取得备案证明文件。 、单机试车及工程中间交接完成 （一）工程质量初评合格。 （不知道） （二）“三查四定”的疑问整改消缺完毕，遗留尾项已处理。 （正在处理） （三）影响投料的设计变更项目已施工完毕。 （压缩机连锁） （火炬燃料气） （火炬 控制操作说明） （四）单机试车合格。 （空压机、卸车压缩机、气动阀） （五）工程已办理中间交接手续。 （不知道） （六）化工装置区内施工用临时设施已全部拆除； （七）设备位号和管道介质名称、流向标志齐全。 （八）系统吹扫、清洗完成，气密试验合格。 月份做的正在重新做） 三、联动试车已完成 （一）干燥、置换、三剂装填、计算机仪表联校等已完成并经确认。 （二） 设备处于完好备用状态。（卸车压缩机、空压机） 现场无杂物、 无障碍。（已完成） （完成） 吹扫、清洗完成、气密试验去年 9 （未完成）
（三）在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件投用。（露点仪未安装） （四）化工装置的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕，防雷防静电设施准确可 靠。（连锁、报警、检测、控制未调校，防雷防静电设施已检测） （五）现场消防、气防等器材及岗位工器具已配齐。（未完成） （六）联动试车暴露出的疑问已经整改完毕。 （未完成） 四、人员培训已完成 （一）国内外同类装置培训、实习已结束。（完成） （二）已进行岗位练兵、模拟练兵、防事故练兵、达到“三懂六会”（三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会 排除故障），提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，防事故能力，自我保护救护能力，自我约束能力）。（未完成） （三）各工种人员经考试合格，已取得上岗证。（已考证，压力容器） （四）已汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习。对本装置试车以来的事故和事故苗
气化投料试车方案解析
气化工段投料试车方案 目录 一、气化装置概况及试车目的 (2) 二、试车组织与指挥系统 (3) 三、气化投料试车应具备的条件 (4) 四、试车负荷与物料平衡 (7) 六、开停车正常操作要点及事故处理 (12) 七、试车技术难点分析和对策 (30) 八、环境保护 (31) 九、安全技术与工业卫生 (31) 十、试车保运体系 (34)
一、气化装置概况及试车目的 1、装置概况 气化装置以煤浆和氧气为生产原料，生产处粗合成气、有效成分为一氧化碳和氢气，含量在80%左右。煤浆保证在40m3/h、氧气在20000Nm3/h左右，生产出有效气体在100000Nm3/h左右。气化装置包括：1112（煤浆制备工序）、1113（气化工序）、1114（渣水处理工序）、1115（沉渣池）、1116（临时渣场）、1338（火炬系统）六个工序。 1112是将煤贮运送来的煤制成浓度、粘度合格的煤浆送1113使用。 1113是将煤浆制备岗位生产的合格煤浆与空分岗位送过来的合格氧气在气化炉中进行反应，生产出以H2、CO为主要成分的粗合成气，经增湿、降温、除尘后送入变换岗位。 1114是将1113激冷室和洗涤塔排放的黑水，经过闪蒸和沉降处理，将其中的固体和溶解的气体从黑水中分离出来。经脱氧水槽除氧后，灰水返回气化工序循环使用，以最大限度的降低装置的污水排放量和生产耗水量，并将高压闪蒸汽的热量加以回收利用。 1115、1116是将前面几个工序事故状态下无法处理的渣水进行临时处理，短时间满足前工序正常运行. 1117是对化工厂事故排放气体以及气化工段开停车排放气体进行高空燃烧排放。 2、投料试车的指导思想和应达到的标准 要确保装置试车的安全、正常、成功，对操作法和试车方案等进行修改、补充和完善，并利用现有的条件对主装置各工序进行联动试车和
化工单机试车方案
Xx化工单机试车方案 一、概述 xxxx投资建设的2000t/a五氟乙烷装置，是采用xxxx化学研究所，研发成功四氯乙烯、无水氟化氢催化氟化技术。本工程由xxxx能源工程设计研究院设计，xxxx安装有限公司承建，工作范围有空压站、冰机房、主装置、原料罐区、成品包装车间的设备及管道的安装。 二、编制依据 1、产品说明书及随机资料。 2、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98 3、《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 4、《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》GB50274-98 5、《化工机器安装工程施工及验收规范》（化工用泵）HGJ207-83 三、参加人员 业主： 监理： 设备供货商： 施工单位： 四、主要机械设备表
五、试车前准备 1、设备及附属装置、管路等均应全部施工完毕，施工记录及资料应齐全。 2、设备的精平和几何精度经检验合格，润滑、液压、冷却、水、气（汽）、电气 （仪表)控制等附属装置均应按系统检验完毕，并应符合试运转的要求。 3、各转动设备，用手盘动，应灵活，无卡滞现象。 4、需要的能源、介质、材料、工机具、监测仪器、安全防护设施及用具等，均应 符合试运转要求。 5、参加试运转的人员，应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件，并应掌握操作 规程及试运转操作。
6、设备本体及周围环境应清理干净，设备附近不得进行有粉尘的或噪音较大的作业。 7、对参加试运转人员应进行技术交底，要做到分工明确责任到人。 六、单机试车步骤 （一）螺杆空压机 1、试车前准备： （1）机房内应清理干净，机房通风应良好，因为该空压机采用风冷，必须保证有足够的进风量。 （2）检查油气分离器中润滑油的容量确定油位计中油面在上限和下限中间之上为最佳。 （3）电气接线、接地线完成，且符合安全标准。 （4）各供气管道已安装完毕，支、吊架已按要求固定。 （5）检查电动机电源、电压和仪表板指示是否正确，确保压缩机空载起动。（6）按照工艺管线操作要求操作阀门，压缩机排气阀应处于开启位置。 （7）准备启动时，检查操作人员是否处于安全位置。 （8）关闭手动排污阀。 （9）将XG20型微热吸附干燥进气口脱开，以便调试时排放空气。 2、空负荷试车 （1）先接通电源，观察仪表板相序指示正常后，先对空压机点动，确认旋转方向是否正确 （2）确认旋转方向正确后，启动压缩机并运转2—3 min,无异常现象后其连续运转时间不应小于30min停机检查。 （3）再次启动压缩机应连续进行吹扫，并不应小于2h，轴承温度一般在45℃、
中国石油天然气股份有限公司炼油化工建设项目投料试车条件
中国石油天然气股份有限公司 炼油与销售分公司、化工与销售分公司文件 油化字〔2006 〕185 号 关于印发《中国石油天然气股份有限公司炼油化工建设项目投料试车条件》的通知 各有关单位： 为进一步促进新建和改扩建炼油化工装置投料试车的科学化、制度化、规范化管理，现将《中国石油天然气股份有限公司炼油化工建设项目投料试车条件》印发给你们，要求各单位结合本单位实际，按照生产受控管理要求，严格按照投料试车应具备的22 项100条的条要求进行检查确认，做到试车工作的本质安全，保证试车预定日标实现。 中国石油天然气股份有限公司炼油化工建设项目投料试车条件 一、工程中间交接完成 1 ．工程质量合格； 2 . “三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处理完； 3 ．影响投料的设计变更项目已施工完； 4 . 工程已办理中间交接手续； 5 ．现场施工用临时设施已全部拆除； 6 ．设备位号和管道介质名称、流向标志齐全； 7 . 现场清洁、无杂物、无障碍。 二、联动试车已完成 8 ．吹扫、清洗、气密、干燥、置换、三剂装填、仪表联校等已完成，并经确认； 9 ．设备处于完好备用状态； 10 在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件，工业空调已投用； 11 ．仪表、计算机的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕、准确可靠； 12 ．岗位工器具已配齐。 三、人员培训已完成 13 国内外同类装置实习、培训结束； 14 ．已进行岗位练兵、模拟练兵、事故预案演练，达到“三懂六会”（三懂：懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：会识图、今操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障），提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，应急能力，自我保护救护能力，自我约束能力）; 15 .操作规程、投料试车方案已按岗位培训，并考核合格，各级管理人员、技术人员、操作人员达到任职上岗条件； 16 ．已汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习，对本装置试车以来事故和事故苗头本着“四不放过”的原则（事故原因分卞不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过，事故相关责任人未处理不放过），已进行分析总结，吸取教训；
(建筑工程管理)工程试车方案
（建筑工程管理）工程试 车方案
工程试车方案 4.16.1设置试车组织机构 1）试车组织机构图 4.16.2试车总体程序及原则 4.16.1.1试车总体程序 工程试车总体程序应按以下先后顺序进行： 电仪元件单体调试→电仪系统回路调试→管道系统冲洗试压→电仪系统投运→设备单机试车→管道系统循环运行→机、电、仪、管系统运行→各工段试运行→联合试运行。
4.16.1.2试车总体原则 工程试车总体原则是严格按照GB50231-98、GB50270-98、GB50273-98、GB50275-98、GB50276-98、GB50278-98施工验收规范以及设备技术文件、设计图纸的有关规定和要求进行试车工作。 4.16.3编制试车方案 4.16.4准备试车机具、工具及主要材料
4.16.5组织试车人员
4.16.6确认工程试车条件 1）设备及其附属装置、管路等均应全部施工完毕，施工记录及资料应齐全。其中，设备的精平和几何精度经检验合格；润滑、液压、冷却、水、气（汽）、电气（仪器）控制等附属装置均应按系统检验完毕，且应符合试运转的要求。 2）需要的能源、介质、材料、工机具、检测仪器、安全防护设施及用具等，均应符合试运转的要求。 3）对大型、复杂和精密设备，应编制试运转方案或试运转操作规程。 4）参加试运转的人员，应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件，且应掌握操作规程及试运转操作。 5）设备及周围环境应清除干净，设备附近不得进行有粉尘的或噪音较大的作业。 4.16.7工程试车内容及步骤 1）电气（仪器）操纵控制系统及仪表的调整试验。 2）润滑、液压、气（汽）动、冷却和加热系统的检查和调整试验。 3）机械和各系统联合调整试验。 4）空负荷试运转，应上述壹~三项调整试验合格后进行。 4.16.8空负荷试运转的基本要求 1）应按规范规定机械和各系统联合调试合格后，方可进行空负荷试运转。 2）应按说明书规定的空负荷试验的工作规范和操作程序，试验各运动机构的启动，其中对大功率机组，不得频繁启动，启动时间间隔应按有关规定执行；变速、换向、停机、制动和安全连锁
化工投料试车
气化装置化工投料试车方案 为了确保气化装置安全、顺利地一次投料成功，产出合格的煤气供下游装置投料试车，特制定本方案。 一、编制依据 (1)《壳牌煤气化化工工艺培训手册》 (2)《化学工业大、中型装置试车工作规范》（HGJ231-91） (3)《气化装置操作手册》 二、试车目的 (1)全面检查气化装置在投料运行期间设备、管道、阀门的完好性， 自控仪表的投用情况、自动分析的投用情况、顺控程序和联锁、 控制回路等的可靠性。 (2)全面检查公用工程的供应情况，包括：水、电、气、汽、柴油、 液化气、化学品等。 (3)检查气化装置在投料试车的情况下存在的问题和缺陷，并消除 存在的问题和缺陷，为今后装置的长周期稳定地运行打下良好 的基础。 三、试车的组织机构 (1)、气化试车领导小组： 组长： 副组长： 成员：
(2)、试车操作人员 一班：气化操作一班 二班：气化操作二班 三班：气化操作三班 四班：气化操作四班 机电仪人员全程参与投料试车 (3)、试车过程保运 单位：十一化建 职责：全面负责气化装置投料试车期间保运工作，负责组织气化 装置化工投料试车期间的故障和设备抢修，设备的维护。 (4)、物资筹备组 单位：综合部、设备部 职责：综合部全面负责装置投料试车期间办公物资供应；设备部 全面负责装置投料试车期间设备备件的供应，负责与各供应商联 络工作等。 四、投料试车应具备的条件 （1）各级试车指挥组织已经成立；操作人员已经配齐，各种规章制度已经建立。 （2）气化装置工程交接已经完成，单体试车和联动试车已经合格，并消除在试车过程中存在的各种问题和缺陷。 （3）气化装置的设备、管道等经吹扫、冲洗、酸洗、试漏、气密试验合格，特别是合成气大气密合格；各设备和管道按设计保
单机试车及试车方案
山梨醇车间单机试车及试车方案 一、现场清理、检查 1.清理现场，清除一切与安装无关的东西。特别是进出口道路，安全消防通道必须 畅通。 2.按设计要求，对照图纸对系统进行逐项对照检查，考察设备、管道、阀门、仪表、 电气及土建等项是否符合设计要求；查外接管口有无差错，如有错误，应立即改正。 ★要特别注意检查与安全有关的设施是否符合安全规范、齐备完好，如消防栓、灭火器、安全阀、阻火器、放空管、电气防暴设施等。 二、系统吹除 目的：主要是吹出设备、管道本身带来的或安装过程中遗留下来的杂物，保证投产后的产品质量及防止堵塞阀门、管道核仪表等影响正常生产甚至造成安全事故。 吹除前应拆除或用盲板堵死不需吹除或不能吹除的有关阀门、仪表、转子流量计、液位计和视镜，吹毕再分别装好。不需吹除的管道设备要加盲板，防止赃物吹入。吹除过程中要用小锤敲各处焊缝，以便将焊渣吹尽。 吹扫原则：吹扫时的压力不能大于所吹管段的最高压力，要尽可能的保证是从高处进气，低处排气。 1.将要吹扫管线的排放口打开 2.关闭管线连接的泵的进出口阀门，防止焊渣、杂物进入泵，损坏泵的内部零件。
3.通入压缩空气进行管线的吹除。 4.检验方法：用贴有白布或白纸的木板对着空气排放口放置3-5分钟，未发现有污 点时为合格。 5.关闭排放口，管线吹除完毕。 6.气密性试验：气密性试验的目的是检查设备、阀门、管线、仪表、连接法兰、焊 缝是否密封，有无泄漏。压力一般采用最高操作压力的1.15倍，在测定压力下，保持1小时，如压力不下降为合格。 三、单机试车 1.目的：是考验主要设备性能及组装质量，可按设计要求，使用说明书等有关规定 进行，包括如下几项主要内容。 a)各台泵的运转性能、输送量和出口压力； b)有关仪表的安装及指示控制性能，必要时应进行刻度校正； c)各调节系统的安装质量、控制、调节、检测能力及调节特征；
总体试车方案
**公司 3.7万吨/年甲基聚醚项目（二期1.85万吨） 总体试车方案 编制： 审核： 编制日期：年月日 目录
1.方案编制目的 为了组织协调生产线各装置之间包括上下游装置之间，主要生产装置和公用工程装置之间的相互配合关系，验证工艺设计可行性，设备的可靠性，安全设施的有效性，安全顺利而又最经济的运行本项目的生产设施，制定本试车方案。 2.试车方案、内容 2.1建设项目完成情况 **公司3.7万吨/年甲基聚醚项目位于南京化学工业园区，项目经**发展与改革委员会南京化学工业园区管委会批准，于2007年12月开工建设，共有职工40人，其中技术人员9人。 **公司一期1.3万吨/年聚醚项目于2009年11月25日已投入生产运营； 3.7万吨/年甲基聚醚项目（一期1.85万吨/年）于2012年2月1日通过验收投入生产使用；3.7万吨/年甲基聚醚项目（二期1.85万吨/年）设备安装于2011年11月开始进行，目前所有主、辅生产设备、管线、控制系统、电气设施、消防设施、安全环保设施已全部安装完成。设备试压、管线吹扫、气密性试验、设备调试、特种设备、安全附件检验检测已全部完成，土建委托江苏建科监理有限公司实施工程监理，设备安装工程委托南京华源工程管理有限公司实施工程监理，对公司土建及安装工程质量及竣工验收负责。 本工程负责设计、评价、土建施工、设备安装、监理单位如下： 1、总平规划设计：委托**工程设计有限公司进行规划设计；
2、委托**工程咨询有限公司进行项目设立安全评价； 3、厂房设计委托**工程设计有限公司进行设计； 4、土建工程由**建设集团有限公司中标施工；设备安装工程由中国化学工程第四建设有限公司江苏分公司中标安装； 5、特种设备全部由中国化学工程第四建设有限公司江苏分公司进行安装，安装工程已全部结束，并通过检测验收； 6、委托江苏建科监理有限公司和南京华源工程管理有限公司分别对土建及设备安装工程进行监理工作，对工程质量负责。 2.2建设项目安全设施的检测检验情况 1、所有特种设备、消防设施、安全设施出厂资料、安装、验收资料齐全； 2、特种设备包括：预制釜、聚醚预反应器、聚醚反应器、换热器、中和反应釜、压力管道等，全部经**锅炉压力容器检验研究院检验合格；叉车、电动葫芦经**特种设备检测研究院检验合格，取得特种设备使用证；安全附件安全阀取得校验合格报告，压力表、温度计取得检定合格证书； 3、消防设备和管线由江苏中恒通信系统有限公司施工安装，经**消防局消防大队验收合格； 4、防雷防静电设施经**六合区气象局防雷设施检测所检验合格。 2.3生产、储存的危险化学品品种及设计能力 主要原材料使用量及最大储存量（表1）
化工投料试车方案
精心整理 苯酚丙酮装置 化工投料试车方案 (试行) 日 日 日一、化工投料必须具备的条件 化工装置投料是指一套化工装置经过土建安装，单体试运，中间交接，联动试运之后，对装置投入主要原料以进行试生产的过程，为进行装置单机试运，联动试运，倒开车等而投入的部分物料不能称为化工投料，习惯上将第一次投入原始的日期称为化工投料日。将第一次生产出合格产品的日期称为投产日。自投料日到投产日的过程称为化工投料过程。 化工投料是一个化工装置从设计，安装到投入生产漫长过程中最关键的一个步骤，同时也是风险最大的一步，化工投料是对一个化工装置的工艺技术，设计，设备制造，安装质量，公用工程（含三
废处理）条件，物资供应和销售水平、人员培训质量、生产管理制度、安全、消防、救护、生活后勤以及外事财务工作等方面的综合经验。也是资金的一次集中使用和增值过程，顺利投产，项目的筹划得到生产时间的初步肯定。工厂将为社会发展做出贡献，企业也将获得预期的经济效益。投产不顺利，甚至发生重大事故，企业将承受巨大的损失，因此，为了确保化工装置投料的顺利进行，必须努力做好各方面的工作，按照中石化总公司投料试车的要求，在实现以下22项条件的基础上，才能进行化工投料。 1.1工程中间交接完成 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.1.4 1.1.5 1.2 1.2.1 1.2.2 1.2.3 1.2.4 1.2.5 1.2.6 1.3 1.3.1 1.3.2 作、作业能力，协调组织能力，反事故能力，自我保护、救护能力，自我约束能力）。 1.3.3各种人员经考试合格，已取得上岗证。 1.3.4已汇编国内外同类装置事故案例，并组织学习，对本装置试车以来的事故和事故苗头本着“三 不放过”的原则进行分析总结、吸取教训。 1.4各项生产管理制度已经落实 1.4.1岗位分工明确，班组生产作业制度已建立。 1.4.2公司（总厂），分厂，车间三级试车（或厂、车间-装置二级）试车指挥系统已落实，干部已
罐区泄露应急演练方案
罐区泄露应急演练方案公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]
山东一滕新材料股份有限公司2014年罐区环氧丙烷发生泄漏演练方案及过程 编制时间:2014 年 1 月 编制部门：一滕环保科
一、演练时间：2014年1月3日 二、事故地点：车间罐区 三、演练内容：车间罐区环氧丙烷泄漏事故演练 四、参加人员名单： 李金梁、滕圣泉、许兴军、张燕、王文强、张晓、宋兆宁、聂伟伟、王 丽娟、张贞、姜帆及车间相关人员 五、车间罐区环氧丙烷泄漏事故演练预案： 为了确保车间环氧丙烷罐区在生产中的环境安全，增强职工对生产环境突发事故的应急熟练操作程度，及时处理问题，避免事故扩大造成环境污染。现进行环氧丙烷泵发生泄漏事故现场演练，具体演练步骤如下：车间主任根据事故类型确定各行动方案，调动车间的预警人员和物资，配合公司和上一级单位预警方案的行动等。 1、当操作工在巡检过程中发现环氧丙烷泵A泵出口法兰处向外漏环氧丙烷时，应立即使用沙土对泄漏处现场进行保护，防止流淌。同时通知车间工段长及维修人员，并及时通知车间主任。 汇报程序：操作工中控维修车间主任环保科 2、中控人员关闭环氧丙烷泵，使其停止运转，精馏系统暂停车，维修工得到中控通知后，迅速穿戴好劳保用品，第一时间到事故发生地点检查事故原因，按照环氧丙烷泄漏应急预案及时处理。 3、车间值班人员接到中控事故报警后，要5分钟内赶到事故现场了解情况，迅速通知并组织事故救援领导小组成员到事故现场集合并进行事故处理，并迅速上报公司环保科及公司值班领导。
六、事故经过： 2014年1月3日9：00时，车间罐区操作工去环氧丙烷罐区进行巡检，发现环氧丙烷泵A泵出口法兰处向外漏环氧丙烷，该操作工立即使用对讲机将另一名当班操作工喊来，看护好现场，并使用沙土将泄漏处周围围起来。另一名操作工立即向中控汇报此情况，中控室在第一时间通知维修工到现场进行抢修，并向车间值班领导进行汇报，值班领导在五分钟内赶到事故现场，组织抢修，防止事故扩大造成更大的损失。 七、演练过程 1、罐区操作工发现事故发生后，应该立即通知调度室和车间值班领导。 2、调度室接到通知后，应立即通知公司值班领导和环保科。 3、车间领导接到通知后，立即赶到现场，启动车间级应急预案。 4、各车间工序接到通知后，立即赶到现场指挥中心报到。 5、各车间工序听到指挥中心指令后，各自履行自己的职责，职责如下：1）、调度室 （1）、根据总指挥指令，协调好各部门职责。 （2）、调度室主任迅速到现场进行抢险救援工作。 （3）、对现场中毒或受伤人员抬到安全区域救治。 （4）、负责对事故后的生产工作安排。 2）车间 A、主任 （1）、首先负责组织车间人员对事故现场自救，防止事故扩大，造成环境污染。
试车方案
氢气管道试车方案 一、试车前准备工作 1、检查所有管道及设备是否按要求安装完毕。 2、所有仪表进行调试完毕。 3、预制临时短节及法兰盖供试压试漏用。所有预制短节如下：所有管道上的仪表及自动阀；试压试漏时烧碱电解工序氢气泵岗位处工业水管到氢气泵汽液分离器排水口加水短节；烧碱电解工序氢气泵岗位处氮气管到氢气泵汽液分离器排水口加氮气短节；钛白厂第一片法兰处法兰盖。 4、管线上的仪表全部用预制短节替代，避免试压试漏时损坏仪表。 二、试压试漏 1、连接烧碱电解工序氢气泵岗位处工业水管到氢气泵汽液分离器排水口临时短节。 2、氢气管道至钛白厂第一片法兰处拆开。 3、在此管道最高点烧碱办公室门口处开口DN25的口加装阀门排气。 4、在烧碱电解工序氢气泵汽液分离器排水口处加水至管道内，先将此管道冲洗几遍。 5、冲洗干净后，将钛白厂第一片法兰处装上法兰盖，从烧碱电解工序氢气泵处开始加水至管道内，在此管道DN25阀门处加装压力表，当压力达到要求后停止加水。 6、检查管道情况。 三、试车 1、试压试漏完成后，排净管道内的水，管道上的临时短节用仪表及管道替代好。 2、通氢气之前，先在管道内通氮气对管道内的空气进行置换，置换取样合格后，关闭氮气开始通氢气送往钛白。 3、与各相关岗位联系好，准备试开车。 烧碱厂 2011年1月17日 氯氢处理开车方案 一、方案总体思路 在氯压机投运前先将新干燥系统开启运行，将现12万吨装置的氯气全部经新的洗涤、干燥后进入老的氯气压缩装置，待氯压机调试完毕氮气试运行后，将氯气并入大透平压缩机，停下老的氯气压缩系统，现运行的装置全经新干燥和新透平机处理，运行到新上电槽送电开车前一天，将隔膜碱的氯气再切回至老的干燥和压缩系统，留下4万吨离子膜的氯气经过新
化工装置安全试车化工投料试车管理办法
化工装置安全试车化工投料试车管理办法 第一节试车条件 第七十四条化工投料试车的主要任务是，用设计文件规定的工艺介质打通全部装置的生产流程，进行各装置之间首尾衔接的运行，以检验其除经济指标外的全部性能，并生产出合格产品。 第七十五条化工投料试车前，建设（生产）单位必须组织进行严格细致的试车条件检查。试车应坚持高标准、严要求，精心组织，严格做到“四不开车”，即：条件不具备不开车，程序不清楚不开车，指挥不在场不开车，出现问题不解决不开车。 第七十六条未做好前期准备工作，具备条件，化工投料试车不得进行。详见附件4：《化工投料试车应具备的条件》。 试车方案及标准第二节． 第七十七条化工投料试车方案应由建设（生产）单位负责编制并组织实施，设计、施工单位参与，引进装置按合同执行。主要包括下列基本内容： 1、装置概况及试车目标。 2、试车组织与指挥系统。
3、试车应具备的条件。 4、试车程序、进度及控制点。 5、试车负荷与原料、燃料平衡。 6、试车的水、电、汽、气等平衡。 7、工艺技术指标、联锁值、报警值。 8、开、停车与正常操作要点及事故应急措施。 9、环保措施。 10、防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项。 11、试车保运体系。 12、试车难点及对策。 、试车可能存在的问题及解决办法。13． 14、试车成本预算。 第七十八条化工投料试车应遵守下列规定： 1、试车必须统一指挥，严禁多头领导、越级指挥。 2、严格控制试车现场人员数量，参加试车人员必须在明显部位佩戴试车证，无证人员不得进入试车区域。 3、严格按试车方案和操作法进行，试车期间必须实行监护操作制度。 4、试车首要目的是安全运行、打通生产流程、产出合格产品，不强求达到最佳工艺条件和产量。 5、试车必须循序渐进，上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件，不得进行下一道工序的试车。
投料试车方案(模板)
888888888888888888888888888 *****公司300万吨/年****项目投料试车方案 **石化公司 二○○九年七月 目录
*****公司300万吨/年重油催化裂化装置烟气脱硫项目投料试车方案 第一章装置概述及试车目标 (1) 1.1装置概述 (1) 1.2试车指导思想 (4) 1.3试车目标 (5) 第二章试车组织机构及管理职责 (6) 2.1公司试车领导小组 (6) 2.2分厂试车领导小组 (8) 2.3车间试车领导小组 (8) 2.4技术顾问组： (8) 2.5试车保运体系 (9) 第三章试车应具备的条件 (10) 3.1工程中间交接完成 (10) 3.2联动试车已完成 (10) 3.3人员培训已完成 (10) 3.4各项生产管理制度已落实 (11) 3.5投料试车方案已向交底 (11) 3.6保运工作已落实 (11) 3.7供排水系统已正常运行 (11) 3.8供电系统已平稳运行 (11) 3.9蒸汽系统已平稳供给 (11) 3.10供风系统已运行正常 (11) 3.11化工原料、辅助材料、润滑油准备齐全 (11) 3.12备品配件齐全 (12) 3.13通讯联络系统运行可靠 (12) 3.14物料贮存系统已处于良好待用状态 (12) 3.15化验分析准备工作已就绪 (12) 3.16安全、消防、急救系统已完善 (12) 3.17生产调度系统已正常运行 (13) 3.18环保工作达到“三同时”要求 (13) 3.19装置工艺准备及试车条件确认工作已完成 (13) 3.20现场保卫已落实 (13) 3.21生活与后勤服务已落实 (13) 3.22试车指导人员和国外专家已到现场 (14) 第四章试车程序及试车进度 (15) 4.1装置试车程序图 (15) 4.2装置的试车进度说明 (15) 4.2装置的试车统筹图 (16) 第五章试车负荷及原燃料平衡 (18) 5.1正常工况物料平衡 (18) 5.2装置物料试车的负荷 (18) 5.3原料及产品性质 (18) 第六章试车公用工程及试剂消耗 (20) 6.1公用工程消耗 (20)
锅炉试车方案
1 车间试车总指挥: 车间主任调试指挥人: 工艺主任设备主任现场技术负责人: 安全员设备技术员工艺技术员调试验收负责人: 新项目部生产部技术管理人员参加人员: 工艺试车组成员设备保镖组成员施工安装人员电气、仪表人员中化人员: 依据压力容器调试和新安装锅炉的试车规范进行。 1 检验设备的安装是否达到设计标准和技术要求。 2 检验设备的各性能参数是否达到设计值。三号锅炉的全部设备。 1 所有设备都已单体试车完毕，验收合格。 2 有关的风道、烟道具备使用条件。 3 风烟道的保温、防腐工作已全部结束。 4 与试车有关的电气、仪表满足使用条件。 5 锅炉各附属设备都已安装到位、验收合格。 6 化学清洗完毕。动力场试验完毕。 2 7 锅炉的控制操作系统安装检验完毕。 8 锅炉的全部调节阀、电磁阀、快关阀、电动阀、安全阀都以调试完毕，验收合格。 1 公用设施： ( 1)联系仪表送上报警信号, 联锁, 操作等仪表电源. 联系电气关上有关设备和阀门动力电源. (2)对盘上有关表计, 手操器检查确认完好, 阀门挡板盘上开关良好, 位置与就地相符. ( 3)汽包两边就地水位计照明亮好. (4) 各岗位照明充足, 通讯好用。 2 锅炉本体及烟道的检查(1) 炉墙及风道应无裂缝，保温应良好，楼梯、平台通道完整畅通，本体周围应整齐、干净。(2) 燃烧室、烟道、除尘器内部无积灰、结焦及其它杂物。确认内部无人后将检查孔和看火孔严密关闭。(3) 各部位膨胀指示器完整，指示正确。(4) 安全门装置可靠好用，并在投用位置。(5) 本体吹灰器均退岀在炉墙外位置。(6) 水封槽完好，地沟盖板盖好。此时应向水封槽注水至正常。 3 烟、风档板的检查(1) 检查烟道, 风道挡板传动装置应完好,开关灵活, 开度指标正常. (2) 风烟挡板启动前应按以下表格检查确认3 4 汽水系统的检查(1) 汽水系统所有管道，保温应完好，支吊架完好。(2) 汽水系统所有截门完好，调节门调节装置、远方操作机构应完整、灵活好用，开关方向与标志相符，开度正确。(3) 启动前各截门开关位置要按一表详细检查确认。风烟系统序号名称数量位置1送风机进口调节挡板1关/自动2四角喷燃器风箱调整风门4X4 3/5 -5/5开度3送风机出口挡 板 1 开／自动 4 引风机入口调节挡板 1 关／自动 5 引风机出口手动挡板 1 关6 二次风各角总风门 4 开7 暖风器进出口阀 2 根据环境而定给水系统名称位置数量名称位置数量给水主路前后手动截止门2关汽包两边就地水位计汽侧一门、二次门2X2开给水主路调节门1关汽包两边就地水位 计水侧一、二次门2X2开给水大旁路手动截止门1关汽包两边就地水位计放水门1X2关给水小 旁路手动一、二次门 2 关汽水侧边通放水门2X2 关给水管路空气门一、二次门 2 关连续排污一次门 2 关给水管路调节门前后疏水一、二次门 4 关定期排污一次门22 关 4 加药管线一、二次门 2 关连排二次电动门 2 关省煤器入口截止门 1 关事故放水一、二次门 2 关连续总管一二次门 2 关定期排污电动门17 关省煤器入口截止门小旁路 2 关炉水取样一、二次门 1 开连排扩容至定排扩容器疏水手动门 1 开连排扩容器去连通手动门 1 开再循环一二次阀 2 开邻炉加热阀18 关名称
化工项目试生产方案模版
XXXX公司生产装置 总体开车方案 xxxx 公司2015 年10月26日
第一章工程概况 (3) 第二章总体开车方案的编制依据和原则 (5) 第三章开车的指导思想和应达到的标准 (6) 第四章开车应具备的条件 (6) 第五章开车的组织与指挥系统 (7) 第六章开车方案与进度 (8) 第七章设备、物料、燃料、动力检查情况 (15) 第八章安全、职业卫生及消防 (19) 第九章环境保护 (32) 第十章开车过程中可能出现的难点、对策 (32)
第一章工程概况 介绍企业的成立时间，位置，人员，《危险化学品安全生产许可证》，取证时间，许可范围。 本公司主要产品为（），同时副产（），中间产品为（），生产规模如下表：表1-1生产装置及生产规模一览表 主要装置、设施情况如下表： 表1-2 主要设备一览表 表1-3压力容器、特钟设备一览表
表1-4储存罐区一览表 生产装置工艺描述及工艺流程图:
第二章总体开车方案的编制依据和原则 第一节编制的原则 因本公司生产装置停止运行4个月进行了装置的年度检修，为保证本公司生产装置安全设施满足危险化学品生产、储存的安全要求，并处于正常适用状态，提高我公司技术管理的水平，保证顺利开车和安全、稳定、连续运转，特制定本开车方案。 第二节编制的依据 1.《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第13号 2.《危险化学品安全管理条例》中华人民共和国国务院令第594 号 3.《中华人民共和国劳动法》中华人民共和国主席令第28号 4.《中华人民共和国消防法》中华人民共和国主席令第6号 5.《特种设备安全监察条例》中华人民共和国国务院令第373号 6.《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》中华人民共和国国务院 令第352号 7.《山东省安全生产条例》山东省人民代表大会常务委员会公告第 80号 8.《生产经营单位安全培训规定》国家安监总局令第3号，国家 安全生产监督管理总局令第80号修改 9.《危险化学品建设项目安全监督管理办法》国家安全生产监督管
机器试车方案
施工方案审批表 工程名称：氯化氢装置二合一合成系统改造项目机泵试车技术方案项目代码：13230438
表20402.03-01-2005 中油吉林化建 施工技术方案 氯化氢装置二合一合成系统改造项目 机泵试车技术方案 I 类 编制单位：中油吉林化建股份一公司中部项目部 2006 年2 月 23 日
表20402.03-01-2005 中油吉林化建 施工技术方案 氯化氢装置二合一改造项目 机泵试车技术方案 I 类
方案审批意见单 表20402.03-02-2002
目录 一、编制说明 1 二、编制依据 1 三、工程概况 1 四、试车程序 1 五、试运前应具备的条件 2 六、单体试车 2 七、安全文明管理措施 3 八、施工计划 4
1 编制说明 氯化氢装置二合一系统改造工程共有机泵10台，全部为离心泵，现已按设计及规范要求安装完毕，并具备单体试车条件，为保证单体试车安全顺利的进行，特编写此方案。 2 编制依据 2.1 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98 2.2 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 2.3 施工图纸 工程概况 3.1 工程情况简介 本工程共有机泵离心泵10台，现已全部安装完毕，电机单试、联轴器对中工作已经进行完毕，可以进行泵的单机试车工作。 3.2 泵一览表 3.3 泵试车说明：根据现场实际情况，泵的试车工作分两部分进行。 一、泵房内的六台泵，P401A/B以废酸罐V401；P402A/B、P403A/B以稀酸罐 V402作为为临时储水器，利用泵体上的正式管线对泵进行单试， 二、罐区两台成品酸泵P501A/B和泵房内工艺水泵P001A/B通过接临时管线， 利用水箱进行试车。 4 试车程序
总体试车方案编制提纲
《总体试车方案》编制提纲 一、工程概况 （一）工程简要说明，附总流程图（方块图）；改造项目附改造前总流程图或上一年度实际总流程图（方块图）。 （二）生产装置、公用工程及辅助设施的规模、工艺流程简要说明及建设情况。 （三）原料、燃料、动力供应及产品流向。 二、总体试车方案的编制依据和原则 三、试车的指导思想和应达到的标准 四、试车应具备的条件 五、试车的组织与指挥系统 （一）试车组织机构与指挥。 （二）技术顾问组和开车队。 （三）试车保运体系。 六、试车方案与进度 （一）单机试车、联动试车和化工投料试车方案简介。 （二）试车进度及其安排原则、化工投料与产出合格产品的时间。 （三）试车程序、主要控制点、化工装置考核与试生产时间安排。 （四）试车统筹进度关联图。 七、物料平衡 （一）化工投料试车的负荷。 （二）主要原料消耗计划指标与设计值（或合同保证值）的对比。 （三）物料平衡表： 1、主要产品产量汇总表。 2、主要原料消耗指标表。 3、化工投料试车运行状态表。 4、经济技术指标。 5、主要物料投入产出图。 八、燃料、动力平衡 （一）燃料、水、电、汽、风、氮气等的平衡。 （二）附表： 1、燃料平衡表。 2、用电计划表。 3、热负荷表。 4、蒸汽用量平衡表。 5、用水平衡表。 6、氮气平衡表。 7、其它。 九、安全、职业卫生及消防 （一）试车组织和指挥系统中安全、消防、职业卫生和应急救援机构、人员和职责。（二）基础工作：
1、依法进行安全评价及设立安全审查、安全设施设计专篇审查、职业病危害评价、防火设计审查等情况。 2、设计审查、重大设计变更、“三查四定”情况。 3、安全设施、消防和职业卫生设施和装备等配备情况。 4、有关安全、消防、职业卫生方面的管理制度、安全技术规程、事故应急预案等制订和完善情况。 5、人员在安全、消防、职业卫生方面培训考核情况。 6、对重大危险源、重要试车环节和难点进行危险有害因素辨识情况。 （三）按照规范要求采取的现场安全管理措施。 （四）试生产方案报安监部门的备案情况。 十、环境保护 （一）环保检测及“三废”处理。 （二）“三废”处理的措施、方法及标准。 （三）“三废”排放及处理一览表。 十一、试车的难点及对策 试车程序、倒开车、化工投料、化工装置负荷、物料平衡等方面的难点分析及相应的对策。十二、试车成本测算 试车成本测算是对新建、改建、扩建化工装置在试车期间的会计核算，时间段为化工装置开始试车至产出合格产品。 （一）试车成本测算的方法、结果及分析，所需资金总量和分配表。 （二）减少试车成本的措施。 十三、其它需要说明和解决的问题