运输公司管理制度

运输公司管理制度

规章管理制度

一、安全生产责任制度

1、树立“安全生产、预防为主、以人为本”的思想，认真贯彻执行国家和政府有关安全是方针，政策，法律，法规和规则制度，自觉接受国家监察，行业管理和群众监督。

2、把安全工作放在一切工作的首位，管生产必须管安全，在安排生产活动的同时布置安全工作。掌握企业安全生产动态，建立安全生产机构，落实专职人员和必需的安全经费，明确职责。

3、根据上级主管部门下达的安全生产控制指标，主持指定企业安全生产目标责任并监督实施，定期支持研究和解决安全秤工作中的重大问题。

4、主持指定和完善本企业各项安全生产规章制度，落实安全责任，经常检查执行情况，发现问题和事故隐患立即力量予以解决。

5、发生重大交通事故，立即赶赴现场，组织施救，即时布置事故处理各项工作，严肃查处相关责任人。

6、积极组织交流安全生产典型的经验，并将好的经验吸收溶入工作当中。

7、组织开展安全宣传活动，每季度召开一次职能部门的安全生产会议。

二、安全学习教育制度

为切实加强从业人员和驾驶员的安全学习教育培训工作把安全，安全效益有机结合起来，从而提高全员安全意识，特制定本制度。

1、从业人员和驾驶员每年不得低于二次的集中教育培训，并且要有计划、有安排，签到考勤，成绩要汇总造册。

2、培训大纲主要学习“安全生产法”、“道路交通安全法”道路运输管理条例以及社会道德等，并组织重大案件剖析和个案分析。

3、每月开展运输安全生产例会，要求全体驾驶员参与，车辆在外或有特殊情况不能到会的应向技安员请假，否则视为缺席。三、车辆技术管理制度为了认真执行汽车维修工艺规范及恢复其技术标准，确保车辆良好，杜绝机械事故的发生，特制度定规定。

1、技安部门按每台车保养周期督促驾驶员向公司确定的保修厂家进行而保以上作业，技安员应不定期抽查检查车辆的传达室动系统、制动、转向、灯光、车脱等危及安全的部位，严禁带病开车。

2、公司所属车辆均实行“强制维护、视情修理、定期检测”的维护保养制度，车辆进行二级以上维护保养时驾驶员要与厂方办理交换签字手续，坚持谁签字谁负责的原则。

3、日常保养维护由驾驶员出车前对水箱、油标、油箱，汽车预热后，对制动、方向试用后，正常方能出车。

四、驾驶员管理制度

1、驾驶员为所驾驶车辆的第一责任人，必须严格遵守《道路交通法》、《道路运输管理条例》、《安全管理制度》。

2、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格遵守操作规程，严禁超速、超载驾驶。

3、建立驾驶员安全技术档案，一人、一车、一档，其奖惩进入个人档案。

五、安全生产操作规程

一、凡本公司车辆必须做好维修保养工作，定员、定时进行一、二级维护，确保车况良好。

二、外宿车辆必须做到出车前、行车中、收车后的检查，凡查处隐患，必须就地及时整改。

三、车辆必须配置有效灭火器，禁止用橡胶管、塑料管代钢管做燃油管，前轮胎严禁使用翻新胎或超过30%的成分胎。

四、驾驶员要严格遵守交通规则，做到不违章操作。

1、在恶劣天气或路况差的情况下低档减速行驶

2、能见度极低的情况下不出车。

3、严禁“三超”。

4、严禁驾驶员疲劳驾车。

5、严禁人货混装。

6、严禁装运“三危”物品。

五、一旦发现车辆存在隐患或出现险情，立即与公司或相关部门联系，尽快消除隐患，排除险情。

六、驾驶员和车辆安全生产管理制度

一、驾驶员应该自觉学习安全知识，提高安全意识，掌握有关道路运输交通事故的相关政策，做好安全预防工作。

二、认真做好车辆维修保养工作，定点进行个级维修，确保车

况良好。

三、公司安全科对外宿车辆，驾驶员进行不定期检查并督促参加安全学习，对个别有特殊情况不能按时参加安全学习的必须补课。

四、所有车辆必须做到出车前、行车中、装车后的检查，查处隐患，及时整改。