科目二考试心得体会
蔡甸湖家渡科目二考试心得：
该考场的考试流程和顺利如下图：
上坡定点起步--侧方停车-倒库-直角转弯--S路
首先说下我门这批8人过了7人只有一个人没去看考场没过。
看考场很有必要
这个考场点很多每个点看的都很清楚。种了很多小树苗这些小树苗就是我们的看点。
科目二总体来说难度有点大的就是上坡定点起步。这个项目过了后后面的只要平时练习的可以一般都是满分。
考试车有10多辆，差别就是离合器的高矮，有的车子很矮，轻轻放一点就可以了有的离合器很高要放多点，
这有个诀窍就是刚上车的时候多踩踩离合，等感觉差不多了，就要牵扯的人员点考试考试。当然上车我门总结了4个：座椅安全带打灯调后视镜。
当你上车的时候心里默默的数一边都做完就可以要牵扯人员点击考试了。后视镜一定要调，如你不不高面前考试的个高
很影响第二个项目侧方停车。
打灯地方有3个坡下起步上坡起步侧方停车考试的时候紧张容易忘我是用笔在手上写了大大的灯字提醒自己不要忘记打灯。毕竟这3个灯就30分在灯上扣分很不划算。
当牵扯人员点击考试的时候，先等下等语音报读开始考试就可以挂挡，松手刹起步了
在坡前完全松开，开始上坡。这时候对准12点方向，考试车的12点方向就是车前盖开始车辆编号直径的最左端，当然看你们教练是这么教看点的。以自己教练教的为准。
对准12点右侧车轮肯定在白线上这个10分就不用扣了。其实牵扯人员很好的，他们一般都会对的很准，上坡的时候稍微微调下就可以了你也可以不微调。他们牵车的一般都很准的。
当看到车头看不见黄线了眼镜从左看找到肩线当肩膀和线平行停车，踩死离合和刹车，马上打灯。忘记打灯了看下手背的字就会想起来。
上坡起步方法很多每个教练教的都不一样，相信你教练教的毕竟他们都是实战很多次的，把教练教的那个点练习熟练后，基本上是没问题这里就不多说了。
起步后，稳住离合当到了下坡踩死离合踩点刹车就平稳下坡了。
达到第二个项目侧方停车
稳住速度慢慢的开过去对准肩线停车。像对的准，只有个办法就是速度一定要慢反正没时间限制。我的速度就是很慢的，当时前提是你能用离合把速度控制好。
对准肩线后停车右打死，倒挡，车子速度要慢，慢慢退当看到回正的点时候马上回正。回正的点请看我发的图。
然后到车轮子压倒黄线就左打死。看后视镜车子平行就停车。
镜子不调好的话看点很难的，所以上车的时候一点要调，调到能看到后轮子就差不多了。停车后马上打灯。前进看到轮子压黄线回正，继续走看到左边的黄线在左后视镜的根部
就右打死。（这个点是我自己的你们可以按照你们教练教的来。）
出来后对准地面的箭头就是12点方向继续走。
来到第三个项目倒车入库
这个考场1号路线和2-4号路线倒库的肩线是不同的，1号路线是看左边的有个长长的树，2-4号看左边的小树苗。
具体的看我发的图。
还是那句话，速度要慢，才能对准肩线。
右打死，入库这里就不讲具体方法了，你们教练肯定教的很好了。
入库后在画左眉，在入库右眉出去。
出来后对准地面的箭头就是12点方向继续走
来到第四个项目直角转弯
这个考场直角转弯只要对准12点方向很好走。1-4号线 12点方向标志都一样就是一颗小树苗上面有块小砖头的那个
方法也不讲了，每个教练都不一样就按照你们教的来。
还是那句话速度一定要慢。
出了直角转弯，要走很长距离才能到S路。这里就要你们平时练好牵车了。
这个考场就3个S路。个人觉得2号S路好走了，他那边有个箭头可以对12点。只要速度慢 S路肯定没问题。
就算你方向打错了速度很慢的时候还是时间去调整的，不会压线的，方法就按照教练的教或者看看春风陪练的那个视频6分多钟的那个，找找感觉。
出了S路系统会提示正在传送数据请稍等，大概过了10-15秒就会提示考试合格，这时候就可以把车子开到牵扯人员那边了。
他会问你过了没过，过的就可以直接下车了。
总结：这个考场比较简单，只要速度控制好，一般没什么大问题。
考场还是要去看看的，看考场可以记住看点和熟悉考试车。 3个灯不要忘记打，不要在灯上扣分，容易忘的就在手上写个提示。
PS；到了考场先去看看自己排多少号，基本上他们是8点半开始考试。100号大概在10点半左右 200号在1点半左右。考试紧张的时候可以大喊一声反正车上就你一个人，
我当时上车的时候就大喊了一声，喊出来就爽多了。脑子也清醒了很多紧张感也少了。还有什么问题请留言！祝愿大家一次通过
科目二驾照考试技巧全集版
C1驾照考试技巧全集 基本考试项目：1、桩考2：坡道定点停车和起步3：侧方停车4：通过单边桥5：曲线行驶6：直角转弯7：通过连续障碍8：限速通过限宽门9：百米加减挡10：起伏路行驶。 （一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 （二）考试项目 基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车；其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 （三）合格标准 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 方向盘：向左打二圈为向左打死，向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。 离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬合器踏板则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。
科目二考试步骤及要点
科目二考试操作步骤及要点考前准备： 1、擦拭并调好两边得倒后镜。 2、调好座椅且确定固定住。 3、系好安全带（切记！！！） 4、检查车门就是否关好，发动机就是否熄火。 5、验指纹（语音：验证通过，准备照相********）。 6、打左转向灯、松手刹、挂一档，松离合开始起步。 注意事项： 1、如遇雨天，一定要准备纸巾把倒后镜擦拭清楚。 2、座椅距离高度非常重要，一定要调试好。 3、安全带扣不要错插到副驾驶位。 4、验指纹前要试踩离合及试挂挡（1档与倒挡）。 5、倒后镜、座椅、安全带、发动机各项准备步骤， 一定要确认无误后才能验指纹。 6、松手刹后检查仪表上手刹灯就是否熄灭、确认成 功。 7、验指纹后一定要听到语音提示：通过验证才能起 步。 8、各项操作如有问题及时向领考员报告。 9、第一次考试途中听到“不合格”语音，可以继续
按练习去考完整过程，注意事项与第一次考一样。倒车入库 开始语音播报：“倒车入库考试开始”。 1、从右边入库： ①车挂①档车窗上钉梢与黄色感应线重叠时 →方向盘向右打一圈12点，踩停 ②车身摆直后方向盘回正，踩停 →调整车身与左侧黄线得距离
③车头刚好碰到黄色感应线时，踩停→方向盘向右打半圈 ④车门开关对准黄色虚线时，踩停→方向盘向右打满
⑤挂倒档、瞧右倒后镜（身体前倾，头放低一点）→镜中瞧到车尾与车库直角对齐→方向盘向左回到11点 ⑥瞧车轮与库直角调整到间距20cm左右入库 →调整车身，平行前方向根据车摆正回正
⑦身体靠后，头偏向左侧 →透过左倒后镜与车身得夹角瞧黄线消失时，踩停 2、左出库： ①挂①档出库→左肩膀过了黄线 →方向盘向左打一圈12点
第一次考试就通过之经验分享
第一次考试就通过之经验分享 我是中文专业的，工作4年了，因为工作需要要取得上岗证，咱的班离家近，也便宜，就报了班。听课是1月末从会计基础和法规第二次课开始听的，基础第一次课后来补上了。算起来就是听了一期课吧。 5月22日考试，第一次参加，一次性通过，电算化89分，会计基础79分，财经法规76分，比较满意。运气也挺好，没抽到特别偏的题。把我的备考经验跟大家分享下，希望对后来者有帮助。 一、听课与复习备考 我在听课之余，看了一些讲义和视频，算是额外多学的吧。觉得上咱的班是非常必要的，因为我是零基础，如果只自学，缺乏系统和顺序性。 我比较密集的复习时间算2周吧，上班时间偶尔偷空看点。晚上复习3个小时吧。其实时间非常紧张了，连买的20元的法规大本复习题都没时间看，因为说大题准，只看了大题。 我觉得做题只是巩固知识点，真正管用的还是靠背知识点，因为题可以多种变化，但万变不离其中，只要掌握了知识点，啥题也不怕啊，所以必须背！背！背！ 我课外自己补充的材料有：1、视频，我一起共享那个下载的word 文件。我是下载到MP4里，每天上下班的路上、公交车上听和看。我看过的是会计基础和法规的精讲班、冲刺班的视频。基础会计建议从咱班学完会计基础了再听这课程，更容易听懂和理解。我觉得看视
频的记忆效果比单纯看书记忆效果好很多，所以时间充裕可以看2遍。没看电算化，因为电算化比较简单，觉得不需要看。 2、讲义。我自己下载的讲义侧重于法规和电算化，因为都说法规难，电算化是需要补充实务题以外的知识点。推荐大家个网站：大家论坛的会计证板块（https://www.360docs.net/doc/b97262339.html,/forum-16-1.html）这论坛非常全，什么考试的板块都有，咱考试用这个地址。还下载了一个鞍山的教育机构的电算化的软件，单选多选判断可以做下。（地址https://www.360docs.net/doc/b97262339.html,/forum.php?mod=viewthread&tid=2827739） 别的省的资料多，我在这个网站下了免费练习软件，不过没做过，不知道好不好。我下载看了的主要北京的一套讲义。我看了会计基础和法规。法规的我打印了第一章到第三章，基础是在电脑上看的。因为这个讲义实在太多了，4、500页，都打印太浪费纸。法规他有些总结的内容，划了表格，比如违反法律制度的处罚；出票日期大写的归纳……我自己在看书的时候也做了笔记，2科笔记共5页。都是浓缩的、记大的知识点，有从讲义上抄下来的，还有我自己整理的，比如固定资产处置的部分，固定资产清理的账户结构；坏账准备的账户结构和三个步骤①计提②确认损失③转销收回；税的计算和缴纳；交易性金融资本的取得、盈利、亏损、处置的分录；待处理财产损益的账户结构和库存现金、银行存款、固定资产盘盈盘亏的处理；等等。这样知识点更容易掌握。我在考试等待进场期间就是看这几页笔记，因为时间短，也看不了太多，这5页内容都是我认为重要的，自己容
【精品】考驾照科目二必看
科目二考试介绍以及基础准备 经过了理论学习，相信大家已经对驾驶有所了解。下面我们转入科目二（驾驶技巧）的学习，在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法，并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例，详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理. 在学习中，由于每个人身高，坐高不同，有些对点的位置会因人而异,在这里只能够大概描述,大家和实战相结合通过教练的指导，顺利完成科目二的考试。 科目二考试内容及合格标准 （一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二）考试项目 必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目：通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起
伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1。60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件. 方向盘：向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死.方向盘用于控制车前进和倒退的方向.初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。 半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点.初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。 脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹：在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车法行
科目二考试流程的详解
科目二考试流程的详解 科目二考试流程的详解 车门开关: 开车门的正确方式：拉开门→_→坐进去→_→关车门。OK！ 门窗控制: 在调节非驾驶室车窗的时候，注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位伸出车窗的情况，以防夹伤。按下去是降下窗户，往上提是升起窗户。 注意事项： 门一般有2-3段开启，会有内力自动弹到指定位置，需要用手把住防止门弹开。 关门的时候，要用力关上，否则关不紧。 学车中如果遇到什么不懂的的可以咨询我们金牌教练. 在坐稳准备关门的时候，小心身边物品滑落到门框上，若此时门刚好关上，那。。。。 座椅调整: 调座位同样也需要注意诸多地方。好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就结束了。其实一些点在调节座位的时候也需要留意，才能做到安全与舒适兼顾。 调节座椅的前后位置: 如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较
小，腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅前后推，让左腿踩踏 离合器踏板能够自然轻松，且能够踩到底。 前后位置的调节座一般在座椅下方，有一个把手，拉起之后就可以前后滑动座椅了。 调整靠背的位置: 靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘 的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向。这个 要配合座椅前后来调节。 学车中如果遇到什么不懂的的可以咨询我们金牌教练微 信:xueche666 调节靠背位置的机关一般位于座椅左边（副驾驶位于右边）的一个拨杆。 安全带: 安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩 带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时 的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。 虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多 车主在使用安全带时忽略的步骤。 手刹: 手刹拉杆在挡把区域旁。手刹又称驻车制动，在长时间停车的时候将手刹拉起来，可以不用踩住刹车。手刹使用方法如下：用力一 口气往上拉到底就是拉住手刹；按下手刹拉杆前端的`按钮，微微往 上拉动拉杆后，就能轻松地将拉杆按下，这样就是放开手刹。学车 中如果遇到什么不懂的的可以咨询我们金牌教练微信:xueche666
高考经验分享：考试技巧
2019年高考经验分享：考试技巧信很多人听说过“考试学”这门学问，“考试学”主要研究考试的心理、考试的焦虑、考试的慌乱等问题，我把其中的考试方法叫做“考试工艺学”。有几个环节，这方面有很多争议，我把我认为正确的考试工艺跟高三的同学们谈一谈。第一点：进了高考考场不要浏览试卷 很多同学可能要问，这是为什么呢?高考理综，同学们知道它有几个题，哪题是物理，哪题是化学，哪题是生物，哪些题难，哪些题容易，对于高考理综试卷的结构，高三的同学们早已了然于胸，所以就不要再浏览了。而且浏览有坏处：简单浏览一下，往往会让错误的信息先入为主，这很可能影响你做题，而且白白浪费了时间也没用。所以，我主张不浏览试卷，每次考场提前5分钟拿到卷子，你填完考号、姓名，还有段时间，大约有个2、3分钟，我认为就应该直接开始做题。注意不是写，有规定，时间不到不许写，看题可以，第一题、第二题我看会了，时间一到，铃声一响我就ABCD 写上，不浪费时间，高考发展到今天，必须字斟句酌才能看真题，浏览试卷是一种干扰和对时间的浪费。 第二点：不能按分来分配答题时间，看表无益 高考理综试卷，满分300分，答题时间150分钟，平均每分钟2分，这样你可以算出各科和各个题应该分到的时间，但因为考试不是匀速运动，同学们不能按分来分配时间，应该
在选择题和容易题上给难题多争取一点时间。也就是说，前面选择题少花点时间，后面的难题才有时间从容地应对。 考生在考场上不要看表，考生的大脑是全速运转的，在努力做题，没有人很放松地边玩边做。在大脑全速运转的情况下，还企图控制时间的想法是有错误的。好比说有的同学喜欢看表，一看表几点几分，算用了几分钟还有几分钟，最后的结论一定是得快点(没有哪个同学一看表，哎呀，再玩会儿吧)。你说再快点，怎么可能呢?因为你的大脑已经全速运转了，你再要快，就会导致慌乱和差错。所以说，考生在高考考场上想主动地控制时间、算时间帐，都是一种无效的且对自己有干扰的做法。我一贯主张考生在考场上少看表，减少因看表而耽误的时间。 要想考好，要想法充分利用时间，最重要的是兴奋而专注。全力以赴做题，什么都不想，也不想快点快点，也不想慢点慢点。有同学说家长告诫他，考试的时候不断对自己说要快、要稳。错了，当你想到家长告诉你快点、稳点的时候，实际上已经打断了你的思维，耽误了时间，所以任何告诫都不要想，考场上一心做题，除了题什么都不想，这样时间利用率最高。还有一个在高考考场上高效利用时间的经验：不要在慌乱中浪费时间。有的同学看看表，说还有30分钟，考场上30分钟是一个漫长的岁月，能做很多事情，结果他就想“哎呀，怎么只剩30分钟”，就慌了。另外，还有一个针对中等
驾照科目二考试窍门(图文并茂)
科目二 桩考内容： 倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一：连续障碍，单边桥，曲线行驶，限速限宽门，起伏路，直角转弯，百米加减档 本文介绍了科目二考试的一些技巧，希望对大家有所帮助：PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥，侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧
倒桩图 倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧 下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物 参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退：先换到档,把方向往右打到底，然后到车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续到车靠近5
号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4，第二进，第二退：原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正，停车. 6、左后到：和右后到方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。 特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向：贴库时右打轮，到库时左打轮。
20XX年科目二考试流程及注意事项
20XX年科目二考试流程及注意事项 科二考试一直让很多学员心存害怕，要是能提前了解考试流程和关键技巧点，做好准备并且心中有数，会大大缓解紧张情绪，提高考试通关率，下面就跟随作者一起来看看吧! 一、进入考场 1、进入考场后，首先确认自己的考试信息，包括名字、身份证号、排号顺序、考试车号码等。如果发现有问题赶快资讯，不要等马上到你考试再慌了阵脚。 2、考场候考时，注意观察场地情况和项目顺序，可以问问考完的学员考场内有没有什么要特别注意的地方，做足心理准备。 二、考试准备 1、上车后调好座椅，两只脚踩踩离合刹车，要对考试车离合有个大致感受 2、根据身高，调整左右后视镜的角度，然后系好安全带 3、拉一拉安全带有没有系紧，检查车门有没有关好，档位是不是在空档上，手刹是不是拉紧 4、确认无误后，等待电子考官指挥，按指纹开始考试 5、按照规定路线进入考试区域，控制车速 在进入考场前，要等上一个学员完成项目后再进入。进行每一个项目时，要等电子考官的’口令出现后再操作，不要着急。 三、倒车入库 1、进入考场后，先将考试车停到指定区域，再进行倒库操作 2、整个项目包括2次倒库出库，倒完第一次后，要向反方向出库 3、结束项目，把车开到出口位置，完成考试 注意事项 ①项目全程要时刻观察后视镜，确认车身与边线的距离，避免车轮压线出线 ②通过找准点位找到打方向的时机，宁打早勿打晚，这样还有调整的空间 ③车身没完全入库时，不要太早停车，注意离合掌控，避免中途停车 四、侧方停车 1、进入考试区域后，要开到车库前方，车身与车库边线平行
2、从右后方开始倒车进库 3、出库时注意观察右侧后视镜，确认右侧车轮与边线的距离，避免压线 注意事项 ①进库前，车轮要与边线保持30cm左右的距离，不要太近也不要太远 ②出库时，记得打开左转向灯再转动方向盘 五、坡道定点停车起步 1、上坡前最好就把车对准停车区域开过去，在坡上就不用太大调整了 2、停车后，车轮要与边线的距离在30cm以内，车头要在黄线区域内 3、重新起步，缓抬离合到半联动，自然起步不能溜车熄火 注意事项 ①最容易出现熄火溜车，一定要注意操作顺序，缓抬离合，别忘放手刹 ②定点停车时，当边线与车前盖1/3处重合，基本上就在30cm以内了 六、曲线行驶+直角转弯 按考试规定路线行进即可。 注意事项 ①进入考试区域前，都要尽量靠近路线外侧行进 ②转弯时，打死方向盘，脚下离合要稍微松一松防止熄火停车 七、完成考试 1、没有听到“考试结束”口令前，不要自己提前解开安全带下车 2、考试结束后要去指定的地点签字，考试才算真正结束
重庆大学城考试科目二考试经验分享
重庆大学城考试科目二考试经验分享 本人2015年1月在重庆大学城考试科目二自动挡，非常幸运一杆清满分过，现将大学城考试经验和大家分享一下。 1、大学城考场线路比较紧凑，依次为“定点停车”、“直角转弯”、“曲线行驶”、“侧方位停车”、“倒车入库”。考试项目难度先易后难，循序渐进，项目之间位置合理，考起来较流畅。 2、大学城考场不大，标线简洁明确，不会出现漏看错看。考场较近，地铁1号线陈家桥站下2号出口，桥下有三轮车15块钱5分钟左右就到考场。 3、考前应该熟悉一下场地，上场前在脑子里演练2遍全部练习过程，考试时按照前天定好的点做就OK。 4、进入大门后左边就是等候室，学员可以在里面等保安喊驾校的名称后，在门外场地排队集合。保安再带入考试区，每天最早一批学员考试时间应该在早上7:30。 5、进入候考室，验明身份证和缴费发票（160元），保安讲解注意事项，特别提示要关闭手机，不然按作弊处理。 6、进入待考室，坐大厅手拿身份证原件，念到名字上前双手交叉放胸前照相，等到电子屏幕上出现自己名字到第三排，就出门到外面长椅位置等。自己是几号车就坐在几号座位的后排，等前面一排学员考试完，你就进到上面一排，以此推，不要大声说话。1-14是A区，15-30是B区，B区从A区座位绕过去就是，不清楚可以问保安，椅子矮有垫子，考场能提供。等到喊到名字就准备考试，引车员会把车开到“定点停车”待考线外摆好车。 7、上车四件事情，第一调整座位、第二调整镜子、第三扣安全带、第
四打起步左灯，不要因为引车员多问了几句，就仓促起步。 8、“定点停车”：车辆起步，车头引擎盖左筋头尖对准地上“定点停车”位的“车”字左边，人坐正方向盘对直，直接开过去就是了。不会压右边线，距离右边线刚好大约20公分。待左反光镜全部稍过中轴线就刹车，保证OK。车停顿5秒后，打左转弯灯，方向盘朝左稍打点启动即可完成。 9、“直角转弯”：车走正，人坐直，人要和“直角转弯”的字体对准，并在一条直线上开过去。左反光镜稍过左角横线，打死方向转过即可完成。 10、“曲线行驶”：“直角转弯”完成后，方向稍向右边打点转回。进入曲线前，在“曲线行驶”的“线”将消失时，向左打1圈方向，修正后按S弯行进即可。 11、“侧方位停车”：车前轮压虚线停（切记），倒车看右反光镜，对准边角靠过去。待边角连接的小虚线即将消失时，向右打死方向。再看左反光镜内的底边线露出一半位置，向左回正方向。车继续后倒，待左反光镜的下缘线和左边线成三角形后，向左打死方向，观察车辆入库状况灵活修正后刹车即可。车出库时不用动方向（方向已向左打死），打左转弯灯，待车慢行到雨刮器中点和右边线重合，向右打1.5圈方向，待车继续转弯到雨刮器中点和前方横线中段位置，向右打1圈方向，观察回正方向，车走直即可。 12、“倒车入库”：反倒，车行进到虚线第三个缺口处停车，车前轮压虚线停（切记），观察左反光镜过虚线50公分，向右打死方向。再看右反光镜，露出右角边，灵活回点方向，待左角露出，根据边线的宽窄修正车身倒入，左反光镜稍过线刹车即可。顺倒，车向左边出库（左边窄方向就向右打点），左角横线和人肩平行时向左打1.5圈方向，把方向盘轮起不动，前轮压虚线停。倒车时方向不动，待车尾和库要接近时，观察边线宽度，灵活修正倒入即可。
驾照科目二考试(HA考场)
驾照科目二考试（HA考场B考场） 科目二考前，为了更好通过考试，必须在各项目操作熟练的基础上进行强训，而且强训很有必要，具体强训课时因人而异，建议1-2小时为宜，目标为能熟练掌握各点位即可。现将一些经验进行总结如下： 强训使用考试车强训，一般情况考试和强训均为同一考场、同一车辆，但考试时车辆的离合等可能会进行调整，所以在上车后需适应一下，一般不会存在较大障碍。 一、上车调整 1、座椅调整：座椅调整为更适合自己身高，便于踩离合及刹车等操作为宜；靠背调整为垂直于底座，或者略向后倾斜，以便于停车点位控制，也不乏舒适感，否则将可能出现点位判断误差，导致出错。 2、后视镜调试：左后视镜必须调整为左后轮可视状态，且微微低头可看见左后车门把手为宜；右后视镜调整为车身占镜面1/3左右，且微微低头可看见右后车门把手为宜。 3、切记系安全带。 4、车辆未发动前，或者空挡、手刹制动状态，多次试踩离合、刹车，找力度感觉。 5、提前选择考场路线，建议选择以下路线： 1）库1--侧方1--直角转弯--半坡起步--S弯道1； 2）库2--侧方1--直角转弯--半坡起步--S弯道1。
二、倒库 1、驶入场地、调整车身：点击考试显示屏，开始考试（在副驾驶位置，切记点击时手刹制动，用指甲点击）。驾驶车辆进倒库场地，调整车辆位置，使人、方向盘轴及前方全黄色水泥墩位于三点一线，当左肩与直角道沿平齐时停车。 2、右倒库：左肩与道沿第3段颜色与第4段颜色分界线平齐时，方向盘右打死；当库角位于右后视镜竖直中心时，方向盘回1-1.5圈，如果车身紧贴库角，库角消失，方向盘立即右打死，如果车身至库角之间的距离在右后视镜中约两指宽，当右前门把手即将进库，方向盘立即右打死（或者右打死点位过1-2肩宽时，方向盘回方向时，少回一些，当库角出现在右后视镜下半个镜面时，一般情况可一把进库）；车身与库边线即将平行时，方向立即回正，及时在左、右后视镜中观察车轮是否有可能压线，车尾据库边线哪边宽，就往哪边微调方向，保证车轮不压线；左肩与道沿第2段颜色与第3段颜色分界线平齐时停车（或者车辆左前门内沿处的竖直标记线与停车点位及左肩达到三点一线时停车）。 3、左出库：左后轮出库角，方向盘左打死，车身正方向回正，当左肩与直角道沿平齐时停车。 4、左倒库：左肩与道沿第3段颜色与第4段颜色分界线平齐时，方向盘左打死；左后轮与库角在左后视镜中的距离为3指宽时，方向盘回0.5-1圈，将头向左微微倾斜，边回方向边观察左后轮与库角之间的实际距离，保证左后轮进库时实际距离1拳宽以上，平行回正，看
科目二考试技巧详细图解及扣分细节分析 2
这篇文章是在成都第四城上看到的，上面有很多有用的驾考的东西，可以去看看！ 为了应对场地，看了很多资料，这篇文章是从其它地方看到的（具体出处忘了），网上还是很杂的，我这几天眼睛都看花了(不过还好，今天一把就过了，我是在崇州考的），所以就把这些主要的整理了一下，为大家简单指引一下，希望能帮助更多的人，特别是那些迫在眉睫的人。我整理了一些，把我上传的全部看完对你们一定有帮助！ 我希望大家考过之后也能够多多的分享，大家上路都安全 一、科目二考试内容： （1）坡道定点停车与起步； （2）侧方位停车； （3）曲线行驶； （4）直角转弯； （5）倒车入库； （6）单边桥； PS:考试顺序因考场而异。 二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】 未系安全带：扣100分； 未关好车门：扣100分； 未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次：扣10分（记得踩下离合器，退空档打火）。 三、六项考试标准及技巧： 【项目一：定点停车与坡道起步】 1、考试标准： 没有定点停车，扣100分；
车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分； 停车后后溜大于30厘米，扣100分； 停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)； 起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分； 车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)； 停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。 2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 3、操作技巧： （1）听到“坡道定点停车”指令后（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。（2）即将到达路边时，使车右侧与路边保持平行，距离在30CM内，如下图：（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿中间的停止线时即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。如下图 （4）停10秒、等报完成绩，进行坡道起步准备，踩离合、挂1档、（打左转向灯【注意：新规起步未开左转向灯，扣10分】； （5）慢抬离合，当发动机转速下降到700转的时候，稳住离合不动，此时车身会有抖动感觉，抬脚刹（完全放开），轻踩油门保持发动机轻快平稳，同时放开手刹车即向前行进，如图：【注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。】 【项目二：侧方位停车】 1、考试标准 车辆入库停止后，车身出线，扣100分； 行驶中车轮触压车道边线，扣10分； 未停车于库内，扣100分；起步未开左转向灯，扣10分； 倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目)； 中途停车，扣100分。 2、场地要求：侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个
科目二考试详细流程重点难点技巧解析
科目二考试详细流程重点难点技巧解析 考驾照的话，大家基本上都会先找一个不错的驾校，报过名之后就是体检，有些地方的驾校可以边学习科目一知识边练习科目二的，不过也有一些驾校是规定只有考过科目一之后才可以开始练车，不过早几天练晚几天练都没有特别大的关系，主要是能在练习的时候熟练掌握考试内容及技巧，考试能一次顺利通过就可以了。 等开始练习科目二的时候，你会发现大部分时间都会用来练习倒车入库，一般整个科目二练习下来需要大概半个月的时间，教练才会帮你约考，考前的两三天还会有一个集训。需要注意的是考试的当天一定不要迟到，本来参加考试的人就多，需要排很长的队的，如果你再迟到了恐怕你们一起去的学员都得被排到最后了，差不多要等一天的时间。
考试当天到了候考厅之后，需要你做的就是调整好自己的心态，如果实在紧张可以跟旁边的人聊聊天缓解一下，或者回忆一下考试的整个流程来巩固一下知识点，一般科目二的第一个考试项目是倒车入库。 一、倒车入库。 倒车入库中需要重点掌握的地方有离合器、方向盘的控制以及30cm距离的把握。 1、对于离合器的控制，主要是为了保持车速的稳定且缓慢行驶，因为如果车速过快的话很容易偏离预期轨迹甚至有压线的危险； 2、对于方向盘的控制，主要是为了能把握住关键位点，比如在倒库过程中有一个打死方向盘的操作需要非常快速的打死方向盘，如果速度太慢的话就会错过最佳点，很可能会
造成压线的情况；另外在车子入库后修正车身也需要方向盘的极力配合才行，往哪打打多少回多少都是相当严谨的； 3、对于30cm距离的把握，从领车开始车身就要尽量与边线保持30cm的距离，因为这个距离是最容易倒库的距离，然后在倒库过程中，以右倒库为例，当向右打死方向盘后，就要通过右后视镜观察预判按照目前的轨迹，车身与右入库角的距离是否为30cm，只有在保持30cm距离的情况下倒入库中的时候才会正好是在库的中间位置，如果明显小于30cm就提前回点方向调整一下，如果是大于30cm就不能调了。 在倒车入库中要么你的关键点位每次都能找的特别准，要么你微调方向比较厉害，那样的话即使你错过了一点点关键位点，也可以通过微调的方式把车子调整过来。 二、侧方停车。 1、侧方停车中的30cm距离也很重要，一旦进入侧方停车的考试区域就要提前做好调整车身与边线距离的准备了，可以以雨刷头为参考，当雨刷器头最高点与路边线重合的时候保持前行，至规定停车位置停车。
驾照科目二学习考试步骤一览图文
驾照科目二学习考试步骤 一览图文 The pony was revised in January 2021
步骤：一、起步，1。离合器采到底，挂一档。2。开左转向灯。3。鸣喇叭4。松手制动。5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯） 二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：1。拉手制动。2。脱空档。3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。 第二阶段到公路上体验起步停车。
第三阶段学倒库移库。 一、直线进退。 二、倒库：从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。 三移库：左库移右库，1。挂一档，方向盘往右转死，2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，
4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，5。挂倒档，方向盘往右转一圈，6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。 新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始： 一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为
史上科目二考试最全操作流程!附完整图解
史上科目二考试最全操作流程!附完整 图解 这里是科目二最全的操作流程，有图有真相，生动又形象！赶紧来了解和收藏吧！ 车门开关: 开车门的正确方式：拉开门→_→坐进去→_→关车门。OK！
门窗控制: 在调节非驾驶室车窗的时候，注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位 伸出车窗的情况，以防夹伤。按下去是降下窗户，往上提是升起窗户。 注意事项： 门一般有2-3段开启，会有内力自动弹到指定位置，需要用手把住防止门弹开。 关门的时候，要用力关上，否则关不紧。
在坐稳准备关门的时候，小心身边物品滑落到门框上，若此时门刚好关上，那。。。。 座椅调整: 调座位同样也需要注意诸多地方。好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就 结束了。其实一些点在调节座位的时候也需要留意，才能做到安全与舒适兼顾。
调节座椅的前后位置: 如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅前后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松，且能够踩到底。 前后位置的调节座一般在座椅下方，有一个把手，拉起之后就可以前后滑动座椅了。
调整靠背的位置: 靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向。这个要配合座椅前后来调节。 调节靠背位置的机关一般位于座椅左边（副驾驶位于右边）的一个拨杆。
安全带: 安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。 虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。
科目二场地考试流程及技术要点(20个步骤轻松通过考试)
科目二考试流程： 一、倒桩； 二、侧方位停车； 三、定点停车、斜坡起步； 四、单边桥； 五、抽考内容： A、直角转弯， B、障碍物， C、限宽门（2档20码以上）， D、曲线行走， E、百米加减档。 一、倒桩：就不多说了，平时到驾校天天都在操练，平时怎么练就怎么考。（倒桩第一次不通过，不要灰心，现场马上就有一次补考机会） 通过倒桩后才能接着考下面的场地考试项目。 科目二场地考试技术要点（20个步骤轻松通过考试）特别注意，全场道路都有红外线监控。开车尽量靠道路中间走，不要太靠边了。所有边都有红外线管道。（现场也有一次补考机会，但是倒桩时候用过补考机会了，场地考就没有补考机会了。） 1、上车先打右转向灯（向上扳动）、再打左转向灯（向下扳动），表示同意考试； 二、侧方位停车： 2、进一档，起步开到两杆子中间靠杆子30公分左右处； 3、侧方位停车：往后看车尾过杆子30公分处向右打死方向，伸头看车尾差不多对齐侧后杠，低头看后轮压线，马上回转打死方向，再看前轮进位后停车3秒左右，听到考官铃声后：说明侧方位停车结束，可以进行下一个考试项目。 到此完成侧方位停车，不能停车，继续往下走，考以下项目。 三、定点停车、斜坡起步： 4、点亮左转向灯（向下扳动），否则扣分。 5、往外看不压红外线管道，向前走。 6、尽量靠着外线走（一般场地会有围墙，即靠墙走），这样定点停车时容易把车开直。 7、上坡，此处有两条线。小车尽量离内线5公分左右上坡（注意：外线是考打车用的），这样容易目测出定点和轮胎的距离。 8、伸头看定点的位置，估计前轮中点到达定点后停车。停3秒左右继续向前走。 9、点亮左转向灯（向下扳动），否则扣分。然后上一档。 10、使用半离合，慢慢松开脚刹，感觉车身抖动时，放开脚刹，轻轻加点油门，向上走，即完成斜坡起步。（注意：此过程千万不能后退，后退扣分。）到此完成定点停车、斜坡起步，不能停车，继续往下走，考以下项目。 四、单边桥： 11、过了斜坡顶顶后，下坡带着脚刹下，慢慢到了坡低，来个大转弯（尽量
考试经验分享：如何巧妙复习拿下期末考试
考试经验分享：如何巧妙复习拿下期末考试 让各位高二同学既兴奋又担心的期末考试就快到了，兴奋的是这又是一次增强学习动力和信心的机会，担心的是怕自己抓不住这个机会而不能雄赳赳气昂昂的迈进高三的门槛。 想要通过考试愉悦自己，首先心态很重要。考试，在我看来，目的应该有两个。一是鼓励自己，达到自己满意的成绩；二是发现问题，为以后的学习指明方向。认清这两个目的，就不会在考试分数的问题上过于纠结，不被任何结果所影响，继续保持强劲的马力学习。当然，想要达到这种境界，除了要修炼心性以外，还需要一个适合学科适合自己的考前复习过程。 从考试范围上看，大部分的同学面对的是一张包括了全部高中物理知识的试卷，也有少部分同学幸运一些，只需要复习高二下学期学习的部分。不同的范围复习的侧重点会稍有不同。全部知识点的试卷中会有很多个重点考查的知识点。比如说静力学中的平衡问题、动力学中的曲线运动问题、两定律两定理（动能定理、动量定理、机械能守恒定律、动量守恒定律）的应用、电磁场中的综合应用以及电磁感应问题。这种试卷在试题的分布上会努力向高考靠近，由于知识点多，所以在单个题目的难度上就会有所下降，很少出现计算量大、步骤复杂的大综合题，同学们在复习的时候要多注意能量动量和电磁感应部分的知识，重要的是要回忆起很久之前学过的知识并且会用。而考查部分知识点的试卷重点难点就只剩下电磁感应类问题了，同学们
在复习的过程要多对这类的综合问题进行练习，考查范围小了，而且包含的内容又基本不是高中物理的重点知识，那么在唯一的重点部分难度就一定会有所增加。 不管是哪一种范围的试卷，在复习方法上基本都是一致的。 首先要做到的就是善其事，必先利其器。物理解题的过程是一个信息加工的过程，当我们面对一个物理试题时，成败的关键就在于能否将头脑记忆库中的相应知识与题目建立正确的联系，并进一步应用这些知识分析、推理，最后完成解题，所以，同学们要做的是整理记忆库，梳理基本物理概念，区分易混淆的，熟练掌握基本物理规律，牢记常用的。 其次千变万化的物理命题都是根据一定的物理模型，结合某些物理关系，给出一定的条件，提出要求的物理量。而我们解题的过程，就是将题目隐含的物理模型识别、还原的过程。在复习的时候，同学们就要逐步培养自己的分析能力，通过分析把一个复杂的物理问题拆分成若干个子问题，建构起相应的物理模型，结合模型所遵循的物理规律，，写出符合题意的物理方程。 最后，要培养一些良好的解题习惯，并且在考试的过程中要掌握一些技巧。解题的时候，一定要画图，画示意图(力学中的受力图、运动情景图、v-t图，电学中的电路图，光学中的光路图等)是解决物理问题的重要方法和手段，是一大法宝。考试的过程中要注意时间的分配，不在某一个问题上过多的浪费时间，尽量选用有效且简便的方法，尽量在有限的时间内快速准确的解决问题。
最新深圳驾考科目二考试攻略(含考场介绍)
一、上车四项准备工作（椅、背、镜、带）（非常重要，影响看点准确）： 1、调座椅（至膝盖弯起约140度，脚踩离合器轻松有力，座椅边缘刚碰上右腿肚，以使右腿能在必要时起很好的支撑作用）； 2、调靠背（贴紧靠背时，双手手腕处刚好紧搭在方向盘前端）； 3、调后镜（左侧后镜：调至后门把手紧挨后镜上边缘右边约1/3处；右侧后镜：调至后车门把手紧挨后镜上边缘偏左约1/3处，然后下调至右后镜上边缘看到车轮轮廓的外边缘，同时能看到车轮触地的位置）； 4、系上安全带。 注意事项：启动，挂挡，最后放下手刹！ 注意事项：先打方向盘，再换档！先盘后档！ 注意事项：科目二打灯二次，坡起和侧方出库。请记住：下左、上右！ 二、起步步骤： 1、左脚踩离合到底； 2、右脚踩脚刹到底； 3、放开手刹； 4、空挡挂至1挡； 5、点火（车钥匙拧到底，2秒后松手，不可带回车钥匙，感觉车身震动点火成功）； 6、松开脚刹，轻抬离合，慢慢起步。 倒库练习： 1、轻抬离合器，车子向前行进至车盖前端即将与前方黄线（1号线）平齐时（把握提前量），踩脚刹和离合器到底； 2、换挡至R挡，松开脚刹，轻抬离合，缓缓倒车； 3、左侧头部靠上靠枕的左侧（重要，把握好侧身幅度），目视后镜后车轮上部边缘位置； 4、至后镜中后车轮边缘高点刚与库后边线外侧边缘擦边时（把握好提前量），踩下脚刹和离合器到底。 5、此时，车尾距库后边线约30cm。 坡道拐弯练习： 1、上坡时，慢慢抬高离合器，增加上坡时动力，保持缓慢匀速上坡（重要）； 2、上到坡顶时，轻轻放开离合，做好点刹准备； 3、离合器踩到底，并同时连续轻点刹车； 4、做好转向准备。
注意事项：踩脚刹，应先轻后重，以免刹车过猛！ 注意事项：换挡时，离合器必须踩到底，否则极易烧离合器！ 注意事项：挂挡刚起步时，车速较慢，不可猛松离合，否则车必定熄火！ 如何修正方向： a、车尾向左斜，向左打方向向左倒车，挂1档，再向左打方向前进； b、车尾向右斜，向右打方向向右倒车，挂1档，再向右打方向前进。 东森考场共有7车道，其中1号为自动波专用。 2号3号车道最后是右向的直角转弯，这是很多学员所不熟悉的，容易在这里挂了。无怪乎有学员说东森是直角之王了。 4号5号定点停车上坡时，车道较直，一般认为容易一些，实际上可能因为车速快而轧上边缘，直接不合格。 6号7号上坡时车道有弯度，反而易引起重视，斜坡上坡可能比直坡更省力，加上坡起后向曲线行驶距离长，个人认为实际上比4号5号车道更有优势。如果说有瑕疵的话，7号车道，在入库后出库时，因为有点坡度，会稍微后溜，因此入库时要稍靠前一点哦。 好了，准备考试了。 [东森考场情况：叫到号后，上山考试，早有车等在那里了。上车后，发车员就过来让按指纹。指纹验证后，再慢慢调座椅等，别忘记安全带哦！] 当发车员说可以考试后，慢慢地启动，如果担心没有停到位，可以再往前开一点，但不可以后退哦。
科目二考试技巧图解
科目二直角转弯图解
大家可能现在正在为考试科目二场地发愁，我现在可以为大家讲解一下里面的一些方法和技巧供大家参考学习，现在的场地考试已改成红外线监控，但不要怕，倒库不也是红外线吗？
大家也不是一样考试通过了吗？其实红外线考试有不好的地方也有好的地方，你只要按照教练平常教你的方法去学习我相信你一定可以过关的。 我现在就考场上的一些注意事项给大家讲一下可能会对你有帮助。 科目二场地小型车考试必考科目是：坡道起步和定点停车，侧方移位。然后剩下的七项里电脑会机选一项考试。 一.侧方移位：（必考） 当听到侧方移位科目报告以后，车辆挂入一档或二档，慢慢靠近桩杆，车辆右侧车身离桩杆大约30---50公分，当车辆后尾驶过前杆以后马上停车（不要走的太远，车尾最多不能超过库杆2米，走的太远这个科目就过去了不能考试了）。如果你考的是皮卡车停车后不要松开脚制动，马上拉紧手制动。（因为皮卡车的侧方移位停车的地方有点往前溜车，倒车时一定要注意）然后挂入倒档，当后尾和桩平齐时开始打方向，按照教练平时教的方法倒车就可以了。（倒车时可以使用半联动但一定注意不要让车停下来不然要扣分的，倒入库中车停稳后要拉紧手制动，起步打左转向灯） 要求：车辆不能挂杆，车轮不能轧线，倒入车库后停稳，拉手制动。听过报告成绩后，打左转向灯，起步松手制动，将车辆开出及完成。 注意：1，车辆在入库停止后，车身不得出线。2.行驶中，不得碰擦桩杆，轮胎不能触轧车道边线。3.不得出现发动机熄火。 二.定点停车和坡道起步：（必考） 当听到定点停车和坡道起步科目报告后，车辆挂一档，（如果皮卡车不用加油门，如果是桑塔娜要适当加油门）当到杆左边的黄线时提前把车顺直离线30公分以内（一定要注意和杆平齐的纵线是两条，以左边的黄线为准）然后注意前杆，以杆后50公分之内停车不要超过杆，停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档。慢抬离合时要注意听机器音，皮卡车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候，（如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉）这时离合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油门，这时松下手制动，再慢抬离合就可以了。 注意：汽车保险杠定于桩杆线上，车身距离考试边线不得大于30厘米，起步时不得后溜，不得出现发动机熄火。 三.直角转弯：（选考） 当听到直角转弯科目报告后，挂入一档，让车辆尽量靠外边缘线，当看不到前边缘线时快打方向就可以了（皮卡车应提前点打方向），中途不得停车。这是一个比较简单的科目。 注意：行驶中，车轮不得触轧驶出点或驶出边缘线，不得借助倒车完成转弯，不得出现发动机熄火。 八：单边桥：（选考） 当听到单边桥科目报告后，减速挂一档，左边我相信大家都可以上去的，右边要注意。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。 注意：四轮汽车不得出现有一个车轮未上桥的情形，车轮上桥后，车轮不得掉下桥面。 九：曲线行驶：（选考） 当听到曲线行驶科目报告后，减速挂一档，原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。 以上是科目二场地考试的一点注意事项，另外注意当你上车之后记住第一件事情要做的是系上安全带，打左转向灯。坡道起步时打左转向灯，侧方停车停稳后拉手制动打左转向灯。