路灯配电相关问题
道路照明配电相关问题汇总： 1. YJV 电缆各规格供电半径估算：
1.1 根据电压降计算初步确定电缆截面及长度：
一般情况下道路照明供电线路长，负荷小，导线截面较小，则线路电阻要比电抗大得多，计算时可以忽略电抗的作用。又由于照明负荷的功率因数接近1，故在计算电压损失时，只需考虑线路的电阻及有功功率。由此可得计算电压损失的简化计算公式：
(0.5)%p X l M U CS CS
+?==
由于从配电箱引出段较短为X ，支路电缆总长为L 。则：
2%CS U L X P
?=-
对于三相供电：1500S L X P =-，对于单相供电：251.2S L X P
=-
P —负荷的功率，KW ； L —线路的长度，m ； X —进线电缆的长度，m ；
U%—允许电压损失（CJJ45-2006-22页，正常运行情况下，照明灯具端电压应维持在额定电压的90%—105%。为了估算电缆最大供电半径取%10%U ?= ）
C —电压损失计算系数(三相配电铜导线75C =,单相配电铜导线
12.56C =)
举例：假设一回路负荷计算功率为N KW ，试估算不同电缆截面的供电线路长度
?
YJV 电缆各规格供电半径估算表：
电缆截面 三相配电
单相配电
4
15006000S L X P N ==- 251.21004.8S L X P N ==-
6
15009000S L X P N ==- 251.21507.2S L X P N ==-
10
150015000S L X P N ==- 251.22512S L X P N ==-
16
150024000S L X P N ==- 251.24019.2S L X P N
==-
25
150037500S L X P N ==- 251.26280S L X P N ==-
35
150052500S L X P N ==- 251.28792S L X P N
==-
50
150075000S L X P N ==- 251.212560S L X P N
==-
1.2 校验路灯单相接地故障灵敏度来确定电缆最大长度：
道路照明供电线路长、负荷小、导线截面较小，则回路阻抗较大。
故其末端单相短路电流较小（甚至不到100A ），这样就有可能在发生单相短路故障时干线保护开关不动作。 2. 路灯采用“TN-S 系统”相关配电问题汇总： 2.1路灯采用“TN-S 系统”单相接地故障电流计算； 下面举例对TN-S 系统路灯单相接地故障进行计算：
一路灯回路长990m ，光源为250W 高压钠灯（自带电容补偿，
cosa 0.85=，镇流器损耗为
10%）。布置间距为30m （该回路共有
990/30=30套灯具），采用一台100KV A 的路灯专用箱变来供电，箱变内带3m 长LMY —4（40X4）低压母线。采用三相配电，电缆截面为YlV —4X25+1X16。灯具引接线为BVV-3X2.5，灯杆高为10米。试计算其单相接地故障电流？
方法一：单相接地故障电流按照相—保回路进行计算。该相—保回路总共用高压系统、变压器、低压母线、低压电缆、灯头引接线等阻抗
元件，单相接地故障电流为：
d 220I =
R —回路各元件相保电阻之和； X —回路各元件相保电抗之和；
12345R R R R R R =++++ 12345X X X X X X =++++
12345(,,,,)R R R R R 表示高压系统、变压器、低压母线、低压电缆、
灯头引接线的相保电阻。
12345(,,,,)X X X X X 表示高压系统、变压器、低压母线、低压电缆、
灯头引接线的相保电抗。
查《工业与民用配电设计手册》第三版中的表4—21至4—25有： 高压系统：1
10.05m ,0.53m )
R X =Ω=Ω（，变压器2233.68m ,63.64m )
R X =Ω=Ω（，
低
压
母
线
330.3723 1.116m ,0.4513 1.353m )R X X X ==Ω==Ω（，低压电缆
442.699990m ,0.192990m )R X X X =Ω=Ω（,灯具引接线
5520.6410m ,0.2910m )R X X X =Ω=Ω（
所以：
0.0533.680.3722672.01206.42912.5 R=++++=
0.5363.640.451190.08 2.9257.6 X=++++=
d
220220
75
I A
===
方法二：当单相接地故障发生在回路的最末端时，忽略（高压系统、
变压器、低压母线、灯头引接线等）的影响。根据施耐德培训手册提
供的TN-S系统短路电流计算公式有：
ph
d
0.8
1m
O
U S
I
L
ρ
=
+
（）
o
U—相电压，220V
ph
S—相线的截面
ρ—正常温度条件下导体的电阻率，0
ρ=0.0225 90C时
ph
m m
PE
S
S
—相线截面与PE线截面之比=
L—计算回路总长
代入公式有：
ph
d
0.80.8220254400
77
25
1m57
0.0225(1)990
16
O
U S X X
I A
L X X
ρ
==== ++
（）
YJV电缆各规格单相短路电流估算表：
注：计算回路长度设为1KM。
该表格只例举了部分常用电缆截面规格的单相短路电流。
结论：
1. 由两种计算方法得出的结果相差甚小，今后可采用较为简便的方法二用于工程计算。
2. 由计算可知，加大导线截面（尤其是PE线截面），可显著增大单相接地故障短路电流值，它理应成为提高路灯短路灵敏度的首选措施。
2.2 TN-S系统的灯具短路保护：
由于MCB及RCD成本相对较高，且容易被盗。所以可采用成本低
廉的RL1熔断器用于单个灯具的短路保护，小电流熔断器的灵敏系数基本都是十几以上，因此当短路时熔体通常会迅速熔断（大多在0.01S以内），这样只要干线保护断路器的短路短延时时间整定为0.2S，就可以通过动作时间来满足级间配合。
常见灯具短路保护用熔断器选型表
光源类型镇流器损耗计算电流计算公式熔体电流值
NG150 10% 0.83A≥0.83X2.47取4A
NG250 10% 1.4A≥1.4X2.47取4A
NG400 10% 2.22A≥2.22X2.47取6A
2.3 TN-S系统的保护接地：
在TN-S系统中发生单相接地故障时，故障电流流经相线和PE 线，可以通过干线的带短延时短路的断路器来切断故障电流，从而有
效避免了触电的危险。但是当PE线折断时，则负荷侧电气设备的金
属外壳就带220V 的危险电压，接触该电气设备就会发生触电事故。若采用在负荷侧每套路灯处装设接地装置，发生单相接地故障时原来的TN-S 系统就变成了TT 系统，原来TN-S 系统干线保护断路器则无法切断故障电流，故在每套路灯处装设接地装置并不能有效防止触电的危险。
3. 路灯采用“TT 系统”相关配电问题汇总： 3.1 TT 系统接地故障分析：
故障电流值为：d n u 220
15.7410
O U I A
R R ===++ 故障电压为：d
d d 15750U I XU V V ==>
由此可见故障电流将产生危险接触电压，故障电流小于断路器整定电流，若采用普通的断路器无法将接地故障电流在有效时间内切除，一旦接触将会发生触电事故。TT 系统可采用RCD 来防护间接触电。
脱扣条件：接触电压≤安全电压 即，50u /50/105U U
L U R XI I U R A ≤?≤==
3.2 TT 系统的灯具短路保护：
路灯虽处室外环境，到其安装场所一般都较为开阔，一旦人触电都较容易摆脱；此外国内外规范标准等，均未明确将路灯安装场所归类到“特殊环境”。所以路灯TT 系统的保护装置符合下式条件即可：
50A A R I ≤
A R —外露可导电部分的接地电阻和PE 线电阻之和
A I —保护装置切断故障回路的动作电流
3.2.1 采用熔断器来切断灯具短路电流
若发生金属性短路，其短路电流特别大，熔断器将及时熔断。 若发生绝缘破坏或火线碰壳短路时：
当4A R =Ω时，5012.54A I A ==,熔体熔断。
当30A R =Ω时，50 1.730
A I A ==,熔体不熔断，起不到保护作用。此时
只能靠干线漏电保护器动作来切断故障电流，造成大范围停电。
灯具保护开关采用熔断器，而干线开关采用RCD 时，无论在分断时间和动作电流上，二者都较难配合，即当灯具发生接地故障时，作为干线开关的RCD 和可能会出线越级跳闸。
3.2.2 采用漏电保护器来切断灯具短路电流
若采用RCD 用于灯具短路保护，取30mA N I =，则
5016660.03
A R ==Ω。由此可见，若同一回路的上下级均采用RCD 作为接地
故障保护，对接地电阻值的要求比较宽松，很容易满足。从而没有必要对每个灯杆处设置接地体。但若采用熔断器作为灯具短路保护，则要求灯杆处的保护接地电阻越小越好。并且当发生接地故障时，通过上下级RCD 的动作时间差，无疑能满足动作选择性的要求。
但是灯具处采用RCD 保护时，存在成本较高，容易被盗等问题。故仅在经
济条件许可及管理完好的小区才考虑采用RCD作为末端保护。
3.3 TT系统的保护接地：
3.3.1 各路灯的保护接地极共用
3.3.2 各路灯的保护接地极独立分设
3.3.3 工作接地极与保护接地极的合理间距
3.
4.路灯回路保护开关的选取：
5.灯具的短路保护：
6.保护接地：
7.路灯控制和保护用开关的选型：
8.控制和保护用开关与电缆配合推荐表：
9.电缆与保护管管径配合推荐表：
由于PE电力电缆保护管材既具有良好的刚性、强度、也有很好的柔性有利于管道的安装，所以广泛应用于道路照明回路电缆的保护。正确合理的选择PE管规格既要经济，又要符合规范要求。故制做该表仅供参考：
电缆与保护管管径配合推荐表
高压钠灯标准配置
高压钠灯+整流器（紧凑型）+CD-2a触发器+防爆补偿电容器
光源型号额定功率电源电压光通量寿命（h）NG70T 70 220 6000 18000
NG100T 100 220 9300 18000
NG150T 150 220 16000 18000
NG250T 250 220 28000 24000
NG400T 400 220 48000 24000
NG1000T 1000 220 120000 15000
配置表
光源型号玻壳镇流器触发器补偿电容灯头型
号
NG70T T NG70ZNTJ CD-2a 12uF/250V E27 NG100T T NG100ZNTJ CD-2a 15uF/250V E27
镇流器：
作用：稳定灯泡工作电流。
内置热保护器，有效防止过热产生的光源电器部件的损坏。
道路照明设计审图要点：
图纸目录
1.设计说明及材料表
2.道路照明配电箱系统图
3.照明时钟控制原理图
4.道路照明及管线标准横断面
5.道路照明平面设计图
6.路灯基础大样图
7.路灯拉线井大样图
8.路灯灯杆大样图
9.路灯配电板，接线图
10.路灯电缆敷设大样图
1.设计说明及材料表要点
昆明市道路照明设计要求
1.道路红线宽度不大于16m的，单侧布灯。灯高9—11米。
2.道路红线大于16米的，双侧布灯，灯高9—12米。
3.背街小巷灯高不小于6米，间距大于30米。
4.灯杆应该采用符合国家质量标准的优质钢材，板材厚度》4mm，
底法兰厚》20mm。灯杆整体热镀锌后喷涂室外塑粉，热镀锌层厚度》90um，喷塑厚度》130um。
5.灯杆采用的固定螺帽均为不锈钢制品，检修孔盖板为合页式防盗
门盖板；
6.灯具灯体为压铸铝材质，配高纯氧化铝反射器及透明曲面高强度
玻璃；防护等级》IP55，灯具效率》85%，原则上采用截光型灯具。
7.路灯基础，灯高不大于10米，基础螺栓距离为212mmx212mm；
10米以上距离为300mmx300mm。
8.灯杆基础旁及管线转角处必须设分线盒，建议采用昆明常用
500mmx500mm规格，分线盒必须具备防盗功能。
9.穿线管选用PE管及热镀锌钢管，过街埋深不小于70mm，人行道
下埋深不小于50mm。绿化带内穿线管上面必须浇灌20x15的混凝土，路灯基础上线管必须是双管，采用PE75；每个回路至少安装2—3个防盗夹；
10.主电缆必须上灯杆，与灯具电源线采用接线端子连接，不允许采
用穿刺线夹，以便维护检修；
11.交流接触器的单相额定电流最大为100A；
12.路灯供电半径500—800米，独立装表计量；广场照明设计内容：
1.主题构筑物照明
2.活动集会场地照明
3.水景区照明
4.绿化照明
5.休闲区照明
6.道路照明
7.演出舞台照明
8.广场灯饰
9.空中强光灯
路灯照明施工组织设计
目录 第一章电气总体程序要求 (2) 第二章各工序流程及主要施工方法 (2) 第三章电缆终端头的制作安装 (4) 第四章电缆管及电缆的敷设 (8)
电气总体程序要求 1、应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。 2、电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。 3、路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。 各工序流程及主要施工方法 一、工序流程 施工中采用以下流程： 定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收 二、施工方法 1、定灯位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。 2、挖沟及埋管：按照施工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应的电缆管。 3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、
现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。 4、敷设电缆：应符合下列要求： （1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰； （2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定； （3）电缆接头良好，绝缘应符合规定； （4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物； （5）保护管的连接、防腐应符合规定。 5、路灯安装规定 同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。 基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。 灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。 灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定： 在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。 路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖
漏电断路器在路灯配电系统中的应用
漏电断路器在路灯配电系统中的应用 以前，路灯低压配电线路的接地故障一般采用接地保护或接零保护，但其可靠性均较差。近年来，我们按照新规范的要求，用漏电断路器来保护路灯低压配电线路，取得了较好的效果。 1 路灯配电系统的现状 濮阳市的路灯供电电压是交流 3 8 0 ／2 2 0 V低压电缆供电系统，配电方式为 2 2 0 V单相三线配电，其中设专用保护地线P E，即接地保护为TN—s系统，在线路的始末端、中间分支等处设重复接地极。在这种系统中一般用断路器和熔断器的组合做短路或过载保护，线路出现以上故障时可自动切断电源。但对接地故障，由于线路较长，故障电流较小，常规的断路器和熔断器保护装置就无法切断或无法很快的切断故障线路。我们知道，路灯低压配电系统大多位于人行道旁边，且具有配电半径长、用电负荷分散、行人触及的可能性大等特点，如果发生单相短路，行人一旦接触，发生电击的危险性就很大。下面将濮阳市的接地保护现状分析如下。 在濮阳市的T N—S接地系统中，过去都采用接零保护，即将金属灯柱及座箱等与系统的P E线相接。此时若发生接地故障，其接地电流I d—V／Z o ，式中Z o为“相一零回路”阻抗。对于路灯常用的小截面电缆，其值一般为l ~／k m 左右，故理论上计算I d可达到上百安培。 但实际上接地故障处往往不是金属性连接，而是存在一定的接触电阻，实际的接地电流要远远小于上述计算值。这样，线路的保护装置也就很难可靠动作，灯柱及座箱上就会长时间带有危险电压，并且这种电压还可能通过P E线传到该系统的所有灯柱和座箱。从某种意义上讲，这种情况下的危害性会更隐蔽、范围更广。 2 新规范对接地故障保护提出了新的要求 为了防止发生人身电击，1 9 9 6年出版的《低压配电设计规范》( 中华人民共和国国家标准G B 5 0 0 5 49 5 一以下称《新规范》，参照国际电工委员会标准I E C4 7 9 —1的规定和一些先进国家的规定，对防间接电击保护( 即用于防止触及故障情况下带电的电气线路和设备外壳引起的伤亡事故的保护) 作出了更为严格的规定。《新规范》规定“正常环境，人身电击安全电压限值( U1 ) 为 5 0 V”。“配电线路的接地故障保护，其切断故障回路的时间不宜大于 5 S ”。 显然原来常用的断路器和熔断器就很难满足上述要求，而只有采用漏电断路器才有可能做到这些要求。 以濮阳市所在的中原地区为例，土壤电阻率平均为 1 2 o Q，单极接地电阻R d 实测平均值为5 O Q左右，设接地电阻为4 Q，若没有漏电保护而发生单相接地故障时，其接触电压 Ud — I dXRd
市政路灯电气系统的设计与应用要点
市政路灯电气系统的设计与应用要点 摘要：下文中，笔者将具体阐述并分析市政道路路灯设计中节能要 点和防盗策略，以提升市政环境质量、服务城市交通运输和人民出行为目标，针对笔者参与市政道路路灯设计的实践经验，论述市政路灯电气系统设计方案的注意事项与要点因素，有关设计单位与设计工作者应当在科学知识理念指导下，不断提升个人专业能力与职业素养，研究学习各国、各地方关于市政路灯电气系统设计的成功案例，从中汲取知识与经验，并与我国市政建设管理现实情况相结合，以实现市政路灯电气系统设计的持续创新和改革。 关键词：市政路灯；电气系统；设计与应用要点 文章就城市路灯交通在电气控制系统上的设计和应用展开论述，对市政路灯的可持续发展进行探讨，集中分析当前市政路灯面临的一些主要的电气设计和应用问题，对市政路灯的电气系统做出优化。 1 市政路灯在节能设计上的优化 1.1 采取半光的设计模式 在一般的情况下，关闭一半光源的方式能够对节约能源有显著的作用，在这种情况下路灯照明的过程中节电高达50%，这种半光的模式在总体上 能够节约30%。现阶段，全球各地都存在电力资源枯竭、短缺、供应不足 等诸多问题，为了实现人类社会发展与环境二者间的可持续发展，外国和我国都各自开展了大量工作、出台相关政策、法律法规，以实现电力能源的节约，而市政路灯电力系统的设计与规划是其中一项重要方面。尽管，
市政路灯电力系统的节电模式，只能作为一种权宜之计，起到短期缓解电力短缺的作用，但大大的降低了照明的水平，对于路段交通会带来不利的影响，严重威胁到行人的生命安全，公共交通秩序也会为此而付出代价。 1.2 环形电感镇流器在市政路灯设计中的使用 气体放电灯在市政路灯设计中的应用，不仅耗费电源，并且为了保证气体释放与电灯相匹配，需要使用电感镇流器，也相应增加了功率的消耗。相比传统的磁性镇流器，由于环形电感镇流器使用的是环形铁心和线圈，使环形磁芯和磁场的直线和曲线响应电路的磁力分布更加合理，进一步提高通量和降低铁的绕组几何损失，降低了总功耗，可广泛用于在高压钠灯、汞灯和金属卤化物灯。同时要注意，为了减少这种损耗镇流器的唯一方式是对光源的功耗进行优化，因此占主要比例的街道照明系统的功耗不会降低。 1.3 降压稳压器的智能调光技术 智能调光技术是降压稳压器的主要功能，降压稳压器安装在配电回路的起端路灯，在午夜时分接近的时候，回路电压开始逐渐的降低，随着时间的过去，就会一步一步的降低电压。这其中节约的原则有2个，一个是高压钠灯保持电压低于220V，因此，减少环路电压的情况下路灯不会熄灭；二是由于夜间较少的电力用户的休息，负荷低，电网电压高于220V以上，过大的电压会消耗一些额外的能量，使用这种装置是为了避免这一部分的浪费。应当指出，这种方法实际上是一个降压功率分配电路，该电路中运行的灯都是低电压。
某城市道路路灯配电工程10kV箱式变电站技术规范书
***路等24个项目正兴27路路路灯用电工程 10kV箱式变电站技术规范书 （250kVA） **城电电力工程设计有限公司 2018年月
目录 第1部分通用技术规范 (2) 1 范围 (2) 2 规范性引用文件 (2) 3 术语和定义 (3) 4 总则 (3) 5 结构及其他要求 (6) 7 技术服务、工厂检验和监造 (8) 第2部分：专用技术规范 (10) 1 标准技术参数 (10) 2 主要组部件材料表 (15) 3 使用环境条件表 (16) 4 附图 (18)
第1部分通用技术规范 1 范围 本部分规定了10kV箱式变电站招标的总则、技术参数和性能要求、试验、包装、运输、交货及工厂检验和监造的一般要求。答：满足要求 本部分适用于10kV箱式变电站招标。答：满足要求 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本文件。答：满足要求 GB311.1 绝缘配合第1部分：定义、原则和规则答：满足要求 GB1094.1 电力变压器第1部分：总则答：满足要求 GB1094.2 电力变压器第2部分：温升答：满足要求 GB1094.3 电力变压器第3部分：绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙答：满足要求GB1094.4 电力变压器第4部分：电力变压器和电抗器雷电冲击和操作冲击试验导则答：满足要求 GB1094.5 电力变压器第5部分：承受短路的能力答：满足要求 GB/T 1094.7 电力变压器第7部分：油浸式电力变压器负载导则答：满足要求 GB/T1094.10 电力变压器第10部分：声级测定答：满足要求 GB1208 电流互感器答：满足要求 GB1984 高压交流断路器答：满足要求 GB1985 高压交流隔离开关和接地开关答：满足要求 GB2536 电工流体变压器和开关用的未使用过的矿物绝缘油答：满足要求 GB2900.95 电工术语变压器、调压器和电抗器答：满足要求 GB 3804 3.6kV～40.5kV高压交流负荷开关答：满足要求 GB/T4109 交流电压高于1000V的绝缘套管答：满足要求 GB 4208 外壳防护等级（IP代码）答：满足要求 GB/T4585 交流系统用高压绝缘子的人工污秽试验答：满足要求 GB5273 变压器、高压电器和套管的接线端子答：满足要求 GB/T 6451 油浸式电力变压器技术参数和要求答：满足要求 GB/T7252 变压器油中溶解气体分析和判断导则答：满足要求 GB/T7354 局部放电测量答：满足要求 GB/T7595 运行中变压器油质量答：满足要求 GB10230.1 分接开关第1部分性能要求和试验方法答：满足要求 GB 10230.2 分接开关第2部分：应用导则答：满足要求 GB13499 电力变压器应用导则答：满足要求 GB/T 13729 远动终端设备答：满足要求 GB/T 14048.1 低压开关设备和控制设备第1部分：总则答：满足要求 GB/T 14048.2 低压开关设备和控制设备第2部分：断路器答：满足要求 GB 16926 交流高压负荷开关熔断器组合电器答：满足要求 GB16847 保护用电流互感器暂态特性技术要求答：满足要求 GB16927.1 高压试验技术第1部分：一般定义及试验要求答：满足要求 GB16927.2 高压试验技术第2部分：测量系统答：满足要求 2
箱式变电站在路灯供配电系统中的应用
箱式变电站在路灯供配电系统中的应用 摘要箱式变电站是一种把高压开关设备、配电变压器和低压配电装置和高压计量柜，按一定接线方案排成一体的预制型户内、户外紧凑式配电设备，即将高压受电、变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起，全封闭运行，特别适用于市政建设与改造，是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站，在无锡市路灯供电系统中得到了广泛的应用。 关键词箱式变电站路灯供配电 1、箱式变电站 不同于常规土建变电站，其主要特点为：1、变电站在制造厂完成设计、制造与安装，并完成内部电气接线。2、变电站经过规定的形式试验考核。3、变电站经过出厂试验的验证。 箱式变电站是一种把高压开关设备、配电变压器、低压配电装置和高压计量
柜按一定接线方案排成一体的工厂预制型户内、户外紧凑式配电设备，具有成套性强、体积小、占地少，能深入负荷中心、提高供电质量、减少损耗、送电周期短、选址灵活、对环境适应性强、安装使用方便、运行安全可靠及投资少、见效快等一系列优点。 箱变用在城市照明供配电系统中，可装在人行道旁、绿化带内、道路交叉口等处。同容量箱变的占地面积仅为土建站所占面积的1／5～1／10，同时大大减少了工程设计量和施工量，投资少、见效快。随着城市建设的不断发展，箱式路灯专用变电站逐步成为我市路灯系统的主要供配电设备。 2、路灯供配电 2.1 路灯箱式变电站的总体结构 箱式变电站的总体结构是指作为箱式变电站的三个主要部分——高压开关设备、变压器及低压配电装置的布置方式。箱式变电站的总体布置主要有两种形式：一为组合式，一为一体式。所谓组合式，是指这三部分各为一室而组成“目”字型或“品”字型布置。而一体式是指以变压器为主体，熔断器及负荷开关等装在变压器箱体内，构成一体式布置。组合式箱变中，高压开关设备所在的室一般称为高压室，变压器所在的室一般称为变压器室，低压配电装置所在的室称为低压室。我市所使用的箱式变电站为组合式布置，箱变壳体为环保型非金属壳体。箱变内的主要设备： (1)高压柜 高压柜分为进线柜、环网柜和出线柜。箱式变电站中，若是终端接线，使用负荷开关—熔断器组合电器：若为环网接线，则采用环网供电单元。环网供电单元一般配负荷开关，它由两个作为进出线的负荷开关柜和一个变压器回路柜(负
路灯配电盒的使用方法
路灯专用配电盒 路灯配电盒介绍 1.用于路灯系统的保险盒是为了适应实地安装而设计的。 2.保险盒安装在路灯送电网络与灯泡之间。 3.保险盒作为对路灯电路和其他元件的保护装置，在有故障发生时可有选择的切断路灯电路。 路灯配电盒技术说明 路灯配电盒壳体是由德国进口的抗曲增加工程塑料制成，内部分支端子全部由铜合金材料加工而成，紧固件由不锈钢丝组成，提供的螺旋型熔断器、小型断路器、保险座均符合相关国家标准，整体产品密封等级为IP43，保护等级II级。 路灯配电盒选型标准 1.适用于路灯灯杆内部接线：灯杆直径≥110MM/灯杆门尺寸≥90*300MM。 2.4个U型滑行端子适用于：2线-50MM23线4-35MM2。 3.适用熔断器型号： RL1 1-2个最大电流15A RL6 1个最大电流25A RT18 1-3个最大电流15A 4.适用小型断路器型号DZA47-60C32A或其他通用型号比如C65等。 5.定时器或其他客户指定的设备。 设计样图 路灯配电盒用途 适用于配电系统，广泛用于机场、高速公路、隧道、桥梁、道路和住宅小区等照明配电工程。 路灯配电盒型号规格说明 路灯配电盒技术参数 1.电压范围Voltage rang:≤500W. 2.工频电压FRrequency withstand voltage:≥2500V/60S. 3.额定电压Rated current:150A. 路灯配电盒选型 型号长*宽*高 DZ-47 225*88*90 路灯配电盒安装说明 打开盒盖，将内六角螺栓旋松，把三相四线电源进线与出线头的绝缘层剥去35MM左右，塞进电源进出线孔，旋紧螺栓，把断路器或熔断器出线端与路灯导线连接，合上盒盖。
路灯工程设计说明
路灯工程设计说明文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
一．设计理念： 道路路灯的设计首先必须满足功能性要求，保证合理的照度水平、路面亮度及照度均匀度。另一方面，照明不应过度追求路面的高亮度，应保证合理的、符合规范的功率密度。对于绩溪路的照明设计，我们遵循以安全可靠、经济实用、美观简洁为原则，在满足道路功能照明要求的前提下，力求节约造价，节省能耗，提供舒适安全的照明环境，提高道路利用效率，美化、亮化城市环境。 二．设计范围： 本次设计范围为： 1. xxx的道路照明。所含内容包括平面布灯设计。 三．主要设计依据： 1. 《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006） 2. 《城市道路设计规范》（CJJ37-90）四．技术标准和设计参数： 1. 设计标准：（或照度）均匀度、眩光限制和诱导性四项指标； （3）考虑城市道路的性质和规模。 2. 设计参数： （1）标 平均亮度Lav=0.8cd/m2，均匀度Lmin/Lav=0.35 平均照度Eav=18Lx，均匀度 Emin/Eav=0.35 采用截光型灯具，诱导性好。 （2）道路交会处： 平均照度Eav=22Lx，均匀度 Emin/Eav=0.4 照明功率密度LPD＝0.9W/m2。 五．道路照明设计： 1.负荷计算： Pe=108.68kw. Kx=1. COS=0.9. Ijs=182.96A 2. 灯具的选用： 灯具选用高光效灯具（效率达75%以上），灯具仰角15%%D。光源电器选用GE、
OSRAM的成套产品。每盏灯具均需设置保护开关。 3. 灯杆的布置： （1）标准路段： 本路段路灯采用双侧交错布灯的形式，沿绿化带中央布置，间距35m，交叉路口等路段做适当调整。 （2）Ｔ字路口：在T字路口尽端设置投光灯，在保证照度要求下同时提供诱导作用。 4. 照度计算： 照度计算结果为： 平均亮度Lav=1.14cd/m2，匀度 Lmin/Lav=0.35 平均照度Eav=20.3Lx（新），匀度Emin/Eav=0.35 照明功率密度LPD=0.67W/m2 照度计算结果高于《城市道路照明设计标准》中规定的照度标准。 5. 路灯配电 （1）每个路灯配电箱的设置为：6路出线回路，其中1路为道路照明，3路预留，2路为景观预留照明，上述道路照明配电回路采用VV电缆，到各灯具时采用防护等级为IPX8的防水绝缘穿刺线夹配出支线向灯具单相供电。 （2）每个路灯配电箱进线处设电表计量，并且该电表具有远程抄表功能。 （3）各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器，其控制方式为自动/远控。 （4）路灯安装应符合国家有关技术规范及标准并牢固，安全。路灯基础图最终以中标单位提供的为准 6. 防雷接地： （1）本工程接地系统采用TT制，在各路灯配电箱及每盏路灯旁设接地装置。路灯配电箱，金属灯杆及构件、灯具外壳等其外露可导电部分均与所在处的接地装置可靠焊接，接地电阻不大于4欧姆。 （2）路灯配电箱每个出线回路设剩余电流保护装置。 （3）灯杆的检修门及路灯配电箱，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。 六．路灯的管理和控制：
浅析箱式变电站在路灯供配电系统中的应用
浅析箱式变电站在路灯供配电系统中的应用 摘要箱式变电站是一种把高压开关设备、配电变压器和低压配电装置和高压计量柜，按一定接线方案排成一体的预制型户内、户外紧凑式配电设备，即将高压受电、变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起，全封闭运行，特别适用于市政建设与改造，是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站，在现在城市的建设中起到了至关重要的作用。 关键词箱式变电站路灯供配电应用 一、箱式变电站的定义 箱式变电站，又叫预装式变电所或预装式变电站。是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置，按一定接线方案排成一体的工厂预制户内、户外紧凑式配电设备，即将高压受电、变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起，安装在一个防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封闭、可移动的钢结构箱体内，机电一体化，全封闭运行，特别适用于城网建设与改造，是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站。箱式变电站适用于矿山、工厂企业、油气田和风力发电站，它替代了原有的土建配电房，配电站，成为新型的成套变配电装置。
二、箱变中配变的选型 1、几种配变经济分析比较 选择美式箱变后，与箱变配套的配变的技术特点对整个低压电网的电压质量、经济效益及供电可靠性都具有举足轻重的影响。 自国家明令淘汰S7系列，S9系列变压器和SH非晶态系列变压器是目前国产最新节能变压器，S9变压器与现行国家标准GB/T6451-1995的规定值相比，总损耗下降了15%～25%，而国产SH非晶态合金变压器的空载损耗仅为S9型同容量变压器的20%，比现行国标GB/T10228-1997规定数值降低3/4。因为居民小区利用小时较少，即轻载运行时间长，年空载损耗占变压器总损耗比重较大，所以SH型非晶态合金变压器适合居民小区的用电特点，节能效用显著。 根据经济比较分析，SH型非晶态合金变压器适合居民小区用电特点，节能效果显著。SH与S9相比，虽然一次性投资大，但在3～6年内即可收回投资差额部分，在11～12年即可收回变压器成本费。故优选SH型非晶态合金变压器。 2、配变容量确定 箱变容量的选择对综合投资效益有很大影响。变压器容量选得过大，出现“大马拉小车”现象，不仅一次性投资大，空载损耗也大。变压器容量选得过小，变压器负载损耗增大，经济上不合理，技术上也不可行，一方面变压器的最佳负载
06-01-16路灯配电系统若干问题的探讨
路灯配电系统若干问题的探讨 李良胜（深圳市市政工程设计院518035） 摘要探讨路灯配电系统中的单相接地保护灵敏度校验、保护设置、接地型式选择等。关键词路灯灵敏度接地故障L-N短路接地型式RCD（漏电保护器）I(II)类设备 1 引言 相对于室内照明而言，室外路灯照明的安装及敷设环境较差，线路距离较长，可达1000m以上，负荷分散但容量不大。我国虽于1992年就颁布了行业标准《城市道路照明设计标准》（CJJ 45-91）（以下简称《路灯规范》），但因当时条件限制，规范未能就路灯照明配电系统作出更为详尽而完善的规定。随着我国城市及道路建设的进一步蓬勃开展，对于路灯照明的深入研究已迫在眉睫。 路灯配电系统的以下几个问题尤其值得关注：①单相短路；②灵敏度校验；③保护设置； ④接地型式等。 2 工程实例 某城市道路照明由一台SG-10/0.4kV，100kVA ，D,Yn-11（U k=4.5%）箱变供电。箱变内带3m长LMY-4（40×4）低压母线。箱变远离10kV系统内发电机组，系统短路容量S d =200MV·A。以箱变为起点，其中的一个路灯回路的线路长为990m，沿道路呈线状布灯（即中间无分支）。路灯为金属灯杆（以下未指明的均同此），纵向布置间距为30m（该回路共有990/30=33套灯具），灯杆高为10m。灯具为220V、250W高压钠灯（自带电容补偿，cosφ=0.85），镇流器损耗为10%。路灯以L1、L2、L3依次配电，灯杆内灯具引接线为BVV-3×2.5mm2。路灯干线为三相配电，线路为VV-4×25+1×16 mm2，穿PVC70管
（用于分散接地的TT系统时，线路则为VV-4×25 mm2，穿PVC70管）。 3 单相短路电流的计算 路灯可归类于固定式配电设备（I类设备），其线路须有过载、短路或接地故障保护。单相短路包括单相接地短路故障（以下简称“接地故障”，例如图1中的f1、f2）和相-中短路（以下简称“L-N短路”，例如图1中的f3）。本节中的3.1及3.2小节，将以路灯的TN-S系统为 单相接地故障电流要按照相-保回路进行计算。当线路最末端发生单相接地故障（即图1中f1）时，该相-保回路中，共有高压系统、变压器、低压母线、低压电缆、灯头引接线等五种阻抗元件，单相接地故障电流： I d=220/√（Rφp2+ Xφp2）⑴ 式中，Rφp——回路各元件相保电阻之和，即Rφp= Rφp.s+ Rφp.t +Rφp.m+ Rφp.l+ Rφp.x；Xφ ——回路各元件相保电抗之和，即Xφp= Xφp.s+ Xφp.t +Xφp.m+ Xφp.l +Xφp.x。其中的Rφp.s、R p 、Rφp.m、Rφp.l、Rφp.x，分别为前述的高压系统、变压器、低压母线、低压电缆、灯具引φp.t 接线之相保电阻（Xφp含义类此，不重述）。 依照参考文献的表4-28~表4-34，就本工程实例而言：①高压系统Rφp.s=0.05mΩ，Xφ
【CN210201552U】基于智慧路灯的不间断供电系统【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920609641.5 (22)申请日 2019.04.29 (73)专利权人 浙江大邦科技有限公司 地址 311102 浙江省杭州市余杭区余杭经 济开发区泰极路3号2幢 (72)发明人 胡进 赵强 郑月明 徐仁杰 (74)专利代理机构 杭州天昊专利代理事务所 (特殊普通合伙) 33283 代理人 向庆宁 (51)Int.Cl. H02J 9/06(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 (54)实用新型名称 基于智慧路灯的不间断供电系统 (57)摘要 本实用新型公开了基于智慧路灯的不间断 供电系统，包括断路器、线路控制器、辅助供电电 路、断路检测电路、不间断供电电路、通信设备、 灯负载；本实用新型提供了一种适用性广的基于 智慧路灯的不间断供电系统。权利要求书2页 说明书7页 附图5页CN 210201552 U 2020.03.27 C N 210201552 U
权 利 要 求 书1/2页CN 210201552 U 1.基于智慧路灯的不间断供电系统，其特征在于，包括断路器、线路控制器、辅助供电电路、断路检测电路、不间断供电电路、通信设备、灯负载； 辅助供电电路并联在断路器的两端，辅助供电电路的输入端、断路器的一端与市电连接，辅助供电电路的输出端、断路器的另一端与路灯电缆连接，辅助供电电路输出为低压电；辅助供电电路与线路控制器相连，断路检测电路与路灯电缆连接；断路检测电路与辅助供电电路的一端相连；线路控制器与断路器相连；不间断供电电路、灯负载与路灯电缆连接，不间断供电电路输出端与通信设备连接； 断路器的关断信号包括两种方式产生；第一种方式，由断路检测电路产生，基于流过断路器的电流、断路器第二端的电压，来产生检测信号CTRL3并发送到辅助供电电路；第二种方式，由线路控制器直接发送断路器已关断的信号CTRL4到辅助供电电路； 当辅助供电电路收到断路器要闭合的信号时，停止输出低压电到路灯电缆上，线路控制器控制断路器闭合； 不间断供电电路用于为通信设备供电，在断路器闭合期间，不间断供电电路输入的是市电，不间断供电电路的输出端输出220V交流电压或350V的直流电；当断路器断开且辅助供电电路无输出低压电到路灯电缆线时，不间断供电电路直接为通信设备提供220V的交流电或320V的直流电；当断路器断开且辅助供电电路输出低压电到路灯电缆线时，不间断供电电路将低压电变换为220V的交流或350V的直流电为通信设备提供电力。 2.根据权利要求1所述的基于智慧路灯的不间断供电系统，其特征在于：辅助供电电路输出到路灯电缆上的低压电包括低压交流电、低压直流电中的一种。 3.根据权利要求1所述的基于智慧路灯的不间断供电系统，其特征在于：不间断供电电路包括输出交流电、输出直流电中的一种。 4.根据权利要求1所述的基于智慧路灯的不间断供电系统，其特征在于：辅助供电电路包括自耦变压器、开关和控制电路；自耦变压器的输入和输出共用同一线圈，线圈的一端耦接市电电压，线圈的另一端接地；线圈中间处设置第三端提供辅助供电电压Vaux；控制电路与开关连接，且开关的闭合由控制电路决定。 5.根据权利要求1所述的基于智慧路灯的不间断供电系统，其特征在于：辅助供电电路包括滤波电路、AC/DC电路、DC/DC电路、DC/AC电路、辅助电源、控制电路、第一开关和第二开关； 滤波电路输出端与AC/DC电路、辅助电源连接；AC/DC电路与DC/DC电路、DC/AC电路连接；DC/DC电路与第一开关连接，第一开关另一端与路灯电缆连接；DC/AC电路一端与第二开关连接，第二开关一端与路灯电缆连接；辅助电源与控制电路连接，控制电路与DC/DC电路、DC/AC电路、第一开关、第二开关连接。 6.根据权利要求5所述的基于智慧路灯的不间断供电系统，其特征在于：滤波电路对交流电进行滤波；AC/DC电路用于将交流转换为直流；DC/DC电路是将直流变换为直流；DC/AC 电路是将直流变换为交流；辅助电源为各部分电路的控制芯片提供稳定的工作电压；控制电路控制DC/DC变换电路、DC/AC变换电路、第一开关、第二开关；第一开关和第二开关采用继电器、MOS管或可控硅中的一种；第二开关的输出端设置有市电倒灌保护电路。 7.根据权利要求1所述的基于智慧路灯的不间断供电系统，其特征在于：断路检测电路包括整流电路、分压电路、比较电路、计时电路、和逻辑电路； 2
城市道路照明的供电及其控制
城市道路照明的供电及其控制 1 照明供电 1.1 城市道路照明宜采用路灯专用变压器供电。 1.2 对城市中的重要道路、交通枢纽及人流集中的广场等区段的照明应采用双电源供电。每个电源均应能承受100%的负荷。 1.3 正常运行情况下，照明灯具端电压应维持在额定电压的90%～105%。 1.4 道路照明供配电系统的设计应符合下列要求： 1、供电网络是设计应符合规划的要求。配电变压器的负荷率不宜大于70%。宜采用地下电缆线路供电，当采用架空线路时，宜采用架空绝缘配电线路； 2 、变压器应选用结线组别为D，yn11的三相配电变压器，并应正确选择变压比和电压分接头； 3 、应采取补偿无功功率措施； 4 、宜使三相负荷平衡。 1.5 配电系统中性线的截面不应小于相线的导线截面，且应满足不平衡电流及谐波电流的要求。
1.6 道路照明配电回路应设保护装置，每个灯具应设有单独保护装置。 1.7 高杆灯或其他安装在高耸构筑物上的照明装置应配置避雷装置，并应符合现行国家标准《建筑物防雷设计规范》GB50057的规定。 1.8 道路照明供电线路的人孔井盖及手孔井盖、照明灯杆的检修门及路灯户外配电箱，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。 1.9 道路照明配电系统的接地形式宜采用TN-S系统或TT系统，金属灯杆及构件、灯具外壳、配电及控制箱屏等的外露可导电部分，应进行保护接地，并应符合国家现行相关标准的要求。 2 照明控制 2.1 道路照明应根据所在地区的地理位置和季节变化合理确定开关灯时间，并应根据天空亮度变化进行必要修正。宜采用光控和时控相结合的控制方式。 2.2 道路照明采用集中遥控系统时，运动终端宜具有在通信中断的情况下自动开关路灯的控制功能和手动控制功能。 2.3 道路照明开灯时的天然光照度水平宜为30lx，次干路和支路宜为20lx。
路灯工程设计说明
一．设计理念： 道路路灯的设计首先必须满足功能性要求，保证合理的照度水平、路面亮度及照度均匀度。另一方面，照明不应过度追求路面的高亮度，应保证合理的、符合规范的功率密度。对于绩溪路的照明设计，我们遵循以安全可靠、经济实用、美观简洁为原则，在满足道路功能照明要求的前提下，力求节约造价，节省能耗，提供舒适安全的照明环境，提高道路利用效率，美化、亮化城市环境。 二．设计范围： 本次设计范围为： 1. xxx的道路照明。所含内容包括平面布灯设计。 三．主要设计依据： 1. 《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006） 2. 《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 四．技术标准和设计参数： 1. 设计标准： （1）按城市Ⅲ级道路照明标准值设计 （2）满足平均亮度（或照度）、亮度（或照度）均匀度、眩光限制和诱导性四项指标； （3）考虑城市道路的性质和规模。2. 设计参数： （1）标 平均亮度Lav=0.8cd/m2，均匀度Lmin/Lav=0.35 平均照度Eav=18Lx，均匀度Emin/Eav=0.35 采用截光型灯具，诱导性好。 （2）道路交会处： 平均照度Eav=22Lx，均匀度Emin/Eav=0.4 照明功率密度LPD＝0.9W/m2。 五．道路照明设计： 1.负荷计算： Pe=108.68kw. Kx=1. COS=0.9. Ijs=182.96A 2. 灯具的选用： 灯具选用高光效灯具（效率达75%以上），灯具仰角15%%D。光源电器选用GE、OSRAM的成套产品。每盏灯具均需设置保护开关。 3. 灯杆的布置： （1）标准路段： 本路段路灯采用双侧交错布灯的形式，沿绿化带中央布置，间距35m，交叉路口等路段做适当调整。 （2）Ｔ字路口：在T字路口尽端设置投光灯，在保证照度要求下同时提供诱导作 工程设计说明（一）
低压配电系统中正确使用断路器
低压配电系统中正确使用断路器 断路器广泛应用于低压配电系统中，是一种保护电器元件。在设计低压配电系统时，应注意断路器的选择性，对断路器过流脱扣器额定电流进行选择和整定，确保充分发挥过电流脱扣器的作用；当环境温度大于或小于校准温度值时，应根据制造商提供的温度与载流能力修正系数来调整低压断路器的额定电流值。 一、断路器的几种电流参数 断路器的额定电流In，是指脱扣器能长期通过的电流，也就是脱扣器额定电流。 断路器壳架等级额定电流Inm，用基本几何尺寸相同和结构相似的框架或塑料外壳中所装的最大脱扣器额定电流表示。它决定了所能安装的脱扣器的最大额定电流值。例如,DW15—1600 额定电流800A的断路器，1600 A是断路器的壳架等级额定电流Inm，断路器的额定电流In为800A。 过电流脱扣器可分为过载脱扣器和短路(电磁)脱扣器，有长延时动作电流（Ir1）、短延时动作电流（Ir2）和瞬时动作电流（Ir3）之分。如正泰产DW15—1600的Ir1为（0.7～1）In，Ir3为（1～3）In，没有短延时脱扣器；常熟产CW2—1600A 的Ir1为（0.4～1）In，Ir2为（0.4～15）In＋OFF，短延时时间0.1s—0.4s，共4级，Ir3为1.6KA～35 KA＋OFF。 断路器的额定极限短路分断能力(Icu)：按规定的试验程序所规定的条件，不包括断路器继续承载其额定电流能力的分断能力；也就是断路器规定的试验电压及其它规定条件下的极限短路分断电流值，不考虑断路器继续承载它的额定电流。 极限短路分断能力Icu的试验程序为O—t—CO。其具体试验是：把线路的电流调整到预期的短路电流值(例如380V，50KA)，而试验按钮未合，被试断路器处于合闸位置，按下试验按钮，断路器通过50KA的短路电流，断路器立即开断(OPEN简称O)并熄灭电弧，断路器应完好，且能再合闸。t为间歇时间，一般为3min，此时线路处于热备状态(试验按钮仍在按下状态)，断路器再进行一次接通(CLOSE简称C)和紧接着的开断(O)(接通试验是考核断路器在峰值电流下的电动和热稳定性和动、静触头因弹跳的磨损)。此程序即为CO。断路器能完全分断，熄灭电弧，并无超出规定的损伤，就认定它的极限分断能力试验成功。 额定运行短路分断能力Ics ，是指断路器在规定的试验电压及其它规定条件下的一种比额定极限短路分断电流小的分断电流值，在按规定的试验程序O—t—CO—t—CO动作之后，断路器应有继续承载它的额定电流的能力。它比Icu 的试验程序多了一次CO。Ics是Icu的一个百分数。对于万能式和塑壳式断路器，Ics值略有不同，塑壳式允许Ics最小可以是25%Icu，万能式允许Ics最小是50%的Icu ，Ics=Icu的断路器是很少的。我国的DW45智能型万能式断路器的Ics为62.5%～65%Icu，国际上，ABB公司的F系列，施耐德的M系列也不过是70%左右。
校园路灯的配电设计
一、设计目的： 路灯作为校园的公共设施，对校园的治安、交通、安全和方便师生学习、科研与生活都起着重要的保障作用。人口密度大、夜间人们活动频繁的校园公共空间的路灯照明设计，对于提高行人和车辆在夜间通过校园的安全性有十分重要的意义。 二、设计任务： 本设计针对我校校园功能、方便师生生活和美观要求，设计一套路灯系统。 三、设计要求： 1. 根据路灯布设要求计算功率需求，选择电源引出点。 2. 设计线路走向，计算并选择电缆型号和需求量及预算。 3. 设计配电柜布设方案及配电柜加工图纸。 4. 设计手动、自动两用电气控制系统，控制路灯开启和熄灭。 5. 设计并绘制路灯系统接线端子图。 四、系统方案设计： （一）、系统总体设计： 1.设计思路 道路照明质量的好坏，主要依据四项指标，即路面的平均亮度、路面亮度分布的均匀程度、采用的照明器眩光程度和路灯排列。 根据校园的总体规划，确定校园的道路布置，并画出平面图。根据规划，确定各条主干道和次干道的宽度和长度，然后根据布局，各条道路路面照度的要求（主干道照度为5lx，次干道1—2lx），选择路灯的规格，包括型号、功率和光通量。依据所选路灯的规格和校园道路的布局，计算出所用路灯灯杆的高度和两灯杆之间的距离，再确定所需路灯的个数。 2、设计依据： 2.1 布灯方式选择： 相对布灯：杆高H与路宽成正比关系。B=105H,得出杆高。 交错布灯：道路宽度B=1-1.5H。取近似：B=1.2H。 中间布灯：道路宽度B=0.5-1H。取近似B=0.8H. 2.2干道功率确定： 利用得到的B,S,H,E通过下面公式：
av kN E SB φ= υ 其中φ为光源总光通量； υ为利用系数； k 为维护系数（0.65）； N 交错时为1，相对时为2.。 利用上面的公式可以确定各个干道的光通量，查表得知对应的功率值。 2.3间距的确定： 主干道采用截光型灯具，次干道和支路采用半截光灯具。 B 为路宽 截光型（0度—65度） 半截光型（0度—75度） 方式选择 高度/h 间距/s H S 相对 H ≥0.5B S ≤3H H ≥0.6B S ≤3.5H 交错 H ≥0.7B S ≤3H H ≥0.8B S ≤3.5H 中间布线采用高杆方式采用高度在20m 。 2.4线缆截面积选择： 确定各干道等效电阻： 根据 P=U 2 /R 分别计算各个干线的等效电阻，U 取额定电压220V ，则计算出电阻值。 利用电阻速算法知：每千米长的单股圆导线的电阻与导线直径的平房成反比，于不同材料的导线再分别乘以不同的系数。具体类型的导线计算如下： 铝导线： R=36/d 2 镀锌铁： R=170/d 2 铜导线： R=22/d 2 综合考虑经济情况及实际要求，选择采用铝导线。则利用上面的公式计算各个干道导线的截面积。 2.5断路器选择： 根据 P=U*I U 取额定电压220V ，计算各条干道的总电流值。从而确定断路器的型号，
路灯配电相关问题
道路照明配电相关问题汇总： 1. YJV 电缆各规格供电半径估算： 1.1 根据电压降计算初步确定电缆截面及长度： 一般情况下道路照明供电线路长，负荷小，导线截面较小，则线路电阻要比电抗大得多，计算时可以忽略电抗的作用。又由于照明负荷的功率因数接近1，故在计算电压损失时，只需考虑线路的电阻及有功功率。由此可得计算电压损失的简化计算公式： 由于从配电箱引出段较短为X ，支路电缆总长为L 。则： 2%CS U L X P ?=- 对于三相供电： 1500S L X P =-，对于单相供电：251.2S L X P =- P —负荷的功率，KW ； L —线路的长度，m ； X —进线电缆的长度，m ； U%—允许电压损失（CJJ45-2006-22页，正常运行情况下，照明灯具端电压应维持在额定电压的90%—105%。为了估算电缆最大供电半径取%10%U ?= ） C —电压损失计算系数(三相配电铜导线75C =,单相配电铜导线 12.56C =) 举例：假设一回路负荷计算功率为N KW ，试估算不同电缆截面的供电线路长度?
YJV电缆各规格供电半径估算表： 1.2 校验路灯单相接地故障灵敏度来确定电缆最大长度： 道路照明供电线路长、负荷小、导线截面较小，则回路阻抗较大。故其末端单相短路电流较小（甚至不到100A），这样就有可能在发生单相短路故障时干线保护开关不动作。 2.路灯采用“TN-S系统”相关配电问题汇总： 2.1路灯采用“TN-S系统”单相接地故障电流计算； 下面举例对TN-S系统路灯单相接地故障进行计算： 一路灯回路长990m，光源为250W高压钠灯（自带电容补偿， ，镇流器损耗为10%）。布置间距为30m（该回路共有cosa0.85 990/30=30套灯具），采用一台100KV A的路灯专用箱变来供电，箱变内带3m长LMY—4（40X4）低压母线。采用三相配电，电缆截面为YlV—4X25+1X16。灯具引接线为BVV-3X2.5，灯杆高为10米。试计算其单相接地故障电流？
PEN重复接地问题与路灯配电
PEN重复接地问题与路灯配电系统的讨论 内容提要：本文旨在讨论在TN-C-S配电系统中，PEN线接地与重复接地后，线路的杂散电流分布及线路压降导致接地点的接触电压问题。并由此深入讨论路灯配电系统采用TT配电系统的不合理性问题。 关键词：TN－C－S TN－S TT PE线多重接地人体流过电流。 一、在TN-C-S配电系统中，PEN线接地与重复接地后，线路的杂散电 流讨论。 《中国南方电网城市配电网技术导则》 7.2低压配电系统接地型式 7.2.1 接地型式选择 a）低压配电系统可采用TN或TT接地型式，一个系统应只采用一种接地型式。 b）当低压系统采用TN-C接地型式时，配电线路除主干线和各分支线的末端外，中性点应重复接地，且每回干线的接地点，不应小于三处；线路进入车间或大型建筑物的入口支架处的接户线，其中性线应再重复接地。 该导则，提出PEN导线多次重复接地的规定，当然在工程实施中应当视为一种普遍规则，即在南方电网中，所有的TN－C－S配电系统均采用了多次重复接地。那么，我们来分析一下其安全合理性问题。 举例来说：一个住宅工程，其三相不平衡负荷为40KW。配线采用YJV4*95，线路长度L=250m。这个配电系统如图一
本例中，电缆阻值取自《工业民用配电设计手册》第三版，为计算简便起见，把线路的总阻抗值作为一个纯电阻值，且所有电流均采用等效直流电流做简单的工程评估计算。 显然正常运行时，接地电阻为1欧姆时，U=17.4V，低于安全电压限值。PEN 重复接地点是安全的。 当接地处接地电阻为10欧姆时，I3=0.82A，U＝8.2V。PEN重复接地点仍然是安全的。 当发生，相线对PEN线短路时，如图二，
PEN重复接地问题与路灯配电教学内容
精品文档 PEN重复接地问题与路灯配电系统的讨论 内容提要：本文旨在讨论在TN-C-S配电系统中，PEN线接地与重复接地后，线路的杂散电流分布及线路压降导致接地点的接触电压问题。并由此深入讨论路灯配电系统采用TT配电系统的不合理性问题。 关键词：TN－C－S TN－S TT PE线多重接地人体流过电流。 一、在TN-C-S配电系统中，PEN线接地与重复接地后，线路的杂散电流讨论。《中国南方电网城市配电网技术导则》 7.2低压配电系统接地型式 7.2.1 接地型式选择 a）低压配电系统可采用TN或TT接地型式，一个系统应只采用一种接地型式。b）当低压系统采用TN-C接地型式时，配电线路除主干线和各分支线的末端外，中性点应重复接地，且每回干线的接地点，不应小于三处；线路进入车间或大型建筑物的入口支架处的接户线，其中性线应再重复接地。 该导则，提出PEN导线多次重复接地的规定，当然在工程实施中应当视为一种普遍规则，即在南方电网中，所有的TN－C－S配电系统均采用了多次重复接地。那么，我们来分析一下其安全合理性问题。 举例来说：一个住宅工程，其三相不平衡负荷为40KW。配线采用YJV4*95，线路长度L=250m。这个配电系统如图一 精品文档． 精品文档 为计算简便起见，第三版，电缆阻值取自《工业民用配电设计手册》本例中，且所有电流均采用等效直流电流做简单的把线路的总阻抗值作为一个纯电阻值，工程评估计算。PEN低于安全电压限值。，1欧姆时，U=17.4V接地电阻为显然正常运行时，重复接地点是安全的。重复接地点仍PEN8.2V，U＝。I3=0.82A10当接地处接地电阻为欧姆时，然是安全的。线短路时，如图二，当发生，相线对PEN精品文档． 精品文档 。高于安全电62.5VUI3=6.25A，＝10但是，当接地处接地电阻为欧姆时，限值。压50V PEN线仅做一次重复接地的情况。图一图二是不应小每回干线的接地点，图三满足《中国南方电网城市配电网技术导则》于三处的规定。图三如下：