特斯拉家用充电桩参数及规格
特斯拉家用充电桩参数及规格
目前，特斯拉在市场仅投放了MODEL S车型，根据配置的不同，其续航里程在442-502km之间。特斯拉Model S目前有四种充电方式：家用充电桩、目的地充电桩、超级充电站、通用移动充电器。
特斯拉电动车有三种充电形式，分别为：
1、传统110V电源，每小时充电30英里（约50km）
2、高效充电站，充电效率提高一倍
3、超级充电站，每小时充电300英里（480km）
所以，前两种都是可以从家庭的普通插座引出，特斯拉是考虑了家庭充电的需要的。
不过，需要注意的是，美国民用电的电压等级是AC 110V，进入中国后需要对电源适配器做改造。
特斯拉为旗下车型标配了一个家用充电桩，该充电桩使用的是220V的电压，其每小时充电可行驶里程约为40km。在2015年第三季度，特斯拉还将为用户提供高功率家用充电桩可选，其使用的是380V电压，每小时充电行驶里程可达100km左右。充电费用方面，220V 充电桩采用的是民用电价，380V充电桩则需要采用工业电价。
值得注意的是，特斯拉的所有充电桩都是没有密码锁或者其他锁定装置的，这意味着若该家庭充电桩被安装在开放式停车场，别的特斯拉车型可以随时用该充电桩进行充电。
在安装家用充电桩时，一般是需要有固定车位的，而对于没有固定车位的消费者，特斯拉也不会拒绝安装，其将会同物业协调争取专属的充电位置，作为暂时使用。
目前，特斯拉主要委托第三方服务商为客户提供充电桩的安装服务，在所有问题都协商好的情况下，特斯拉承诺在1周之内便可以完成家庭充电桩的安装工作。其安装服务已经覆盖到以全国21个主要城市为中心的350公里半径范围区域，涵盖了全国80%以上的主要城市。若用户不在服务范围内，特斯拉将会就近派遣工作人员前往安装，但是需要用户提
电缆桩规范
一、标志桩按材质分类： 1.玻璃钢标志桩 2.混凝土标志 桩 3.塑钢标志桩（pvc标志桩） 4.复合材料标志桩（smc标志桩） 二、标志桩应用范围： 标志桩规格：方形、圆形、三角形。 标志桩长度：1 m、1.5m。特殊规格可按用户要求定制。 标志桩适用于:燃气、石油、交通、供水、石化、广电、供电、通讯、预埋光缆的地面标志。性能特点：抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温性能好、使用寿命长。抗腐蚀、不变形、不褪色、标志显眼。投资省、成本低、效果好。轻巧，安装方便，便于施工。美观、大方。阻燃。 三、标志桩材质特点介绍： 1）.玻璃钢标志桩产品特点： 1.玻璃钢复合材料标志桩是采用玻璃纤维及其制品作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料采用一次拉挤成型的精致而成. 2.玻璃钢复合材料标志桩具有比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好，安全美观，具有全天候防护功能，能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要. 3.玻璃钢复合材料标志桩具备优异的绝缘材料，高性能的绝缘电阻防止漏电，在高频下能保持良好的介电性能,不反射,不阻断微波的传播,不生锈长期使用安全. 4.玻璃钢复合材料标志桩有良好的耐腐蚀性能,可以抵抗水，汽油，酒精，电解盐，醋酸，盐酸，钠钾化合物，尿，沥青，适合各种酸碱土壤,防雨产品本身具有良好的抗老化性能, 5.玻璃钢复合材料标志桩冲击力强，撞击不变形,有很高的拉伸强度，弯曲强度和冲击韧性，, 完全可以满足户外使用安全，具有良好的抗冲击性 6.玻璃钢复合材料标志桩质量轻，适于搬运，安装简单防偷盗，该材料无回收价值，自然防盗.可以有效解决地下重要设施被挖断的问题,具有重大的社会效益和经济效益. 7.玻璃钢复合材料标志桩完全符合国家要求的环保材料，满足未来发展需要。在桩体表面印有明显夜光效果的安全警示标识；补足了水泥标志桩的不足！ 8.我公司玻璃钢复合材料标志桩在桩体表面使用特制特种油漆具备性能特点：附着力好；光泽高；丰满度好；硬度高；环保.能为复合标志桩表面提供长久的保护作用！
[实用参考]电力电缆施工方案及技术措施.docx
电力电缆施工方案及技术措施 1.2、编制依据 1.2.1承包合同或协议。 1.2.2施工图及其它设计文件： 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50169－92《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GBS（）15－gi。《建筑电气安装工程质量检验评定标准》GBJ30－88。公司《质量保证手册）、《质量体系程序》及其支撑性文件。2.1施工方法和质量要求 2.2.1电缆出库：电缆出库应根据施工图认真核对需出库电缆的规格、型号、数量是否符合设计要求，且应标示清楚。电缆盘外观完整无损，合格证等产品文件齐全。对由多根电缆缠绕在同一个盘上的电缆盘，应记录其内外层电缆的长度和缠绕次序，以利于合理安排敷设。 电缆出库运输过程中，采用机械吊装和运输，严禁将电缆盘直接由车上推下，同时电缆盘不应平放运输和贮存。短距离的运输可采用滚动电缆盘的方法。但必须顺着电缆盘上的箭头指示或缠紧方向滚动。 电缆出库后应集中分类存放，尽可能存放在开始敷设电缆处的附近。盘间留有通道，存放处不得积水。 2.2.2电缆敷设前建筑工程应具备的条件：电缆沟、隧道、竖井、人孔等处的地坪及抹面工作结束。 电缆夹层、电缆沟、桥架内的施工临时设施模板、建筑废料已清理干净。施工用道路畅通盖板齐全，电缆沟排水畅通，电缆夹层门窗安装完毕。 2.2.3电缆敷设前电气专业应具备的条件： a、电缆的起点及终点设备已安装完毕，位号标识准确清楚。 b、电缆敷设表编制完毕，表册中应标明每根电缆使用的电缆盘号，敷设的先后次序， c、敷设次序应是先远距离，后近距离。根据设计和电缆的实际情况，合理安排，避免浪费和接头。 d、技术交底和安全技术交底已做完，并存记录卡。 e、当电缆沿桥架敷设时，若没有人行通道应事先沿全长搭设脚手架，绑扎牢固。 f、辅助材料供货到位，如电缆扎带、电缆标牌、电缆标志桩等。电缆的电气绝缘已检查，试验项目包括下列内容：
标志桩=管道标志桩
管道标志桩……管道标示桩……管道警示桩 管道标志桩一般用于水、油、气等管道的建设。管道建成后，为了便于对管道的养护和 检修，依靠沿线设置的管道标记桩找到管道的准确位置。管道标记桩主要包括转角桩、里程 桩、阴极保护测试桩等，穿越铁路、公路、较大河渠、电缆及其他管道处应设置标志桩，对 于所有转角都应设置转角桩，管道在线路整公里处设置永久性标志里程桩，有些危险品运输 管道的建设过程中，管道标记桩兼作阴极保护测试桩。 标志桩又警示桩、里程桩、转角桩、加密桩、通信标石等。标志桩主要材质有塑钢标志 桩、玻璃钢标志桩、复合材料标志桩等，标志桩由于其本身具有警示、标示作用，因此被广 泛应用于地下管线建设、石油、燃气管道建、供水管道铺设，以及电力、通信、城市规划建 设等领域。 按用途分类 按用途分为：电缆标志桩、油气标志桩、通信标志桩、光缆标志桩、自来水标志桩、铁 路标志桩、公路里程桩。主要是根据产品的用途和上面印刷内容分类。 按材料分类 按材料可分为：水泥标志桩、塑钢标志桩、复合材料标志桩。复合材料标志桩又分为： 玻璃钢标志桩、树脂加沙标志桩、树脂标志桩。 按规格分类 标志桩（玻璃钢）： 10*10*100cm 标志桩壁厚4-5mm 12*12*100cm 标志桩壁厚4-5mm 15*15*100cm 标志桩壁厚4-5mm 标志桩（水泥）： 800*120*120mm 如客户有特殊要求，可根据客户要求定做
标志桩特点: (1)水泥标志桩：材质是混凝土，部分内部有钢筋，结实耐用。但是传统材质，字迹容易模糊，需要定期维护。不耐酸，材质较重，运输安装不方便。 (2)塑钢标志桩：材质是塑钢（PVC，聚氯乙烯）。材质轻便，弹性好，耐酸碱耐腐蚀，抗老化性能好。安装运输方便。可以有效解决地下重要设施被复合石油管道标志桩挖掘的问题，具有重大的社会效益和经济效益，该发明填补了国内空白，在国际上具有领先水平。 (3)玻璃钢标志桩：经高温压制而成。抗冲击，耐磨损，耐高温，耐腐蚀，可以抗水、汽油、酒精、电解盐、醋酸、盐酸、钠钾化合物、尿、沥青，适合各种酸碱土壤。使用寿命长达30年。内容采用丝网印刷技术，警示效果好，不需要维护。重量轻，便于运输安装。无回收价值，自然防盗。 玻璃钢标志桩技术参数： 1、拉伸强度≥160MPa 2、浸水后弯曲强度≥150MPa 3、弯曲强度≥190MPa 4、环钢度（5%）≥50KPa4、巴氏硬度≥38 5、热变形温度≥160℃ 6、氧指数26% 标志桩发展趋势: 水泥标志桩是传统的标志桩，科技的进步，水泥标志桩正在渐渐淡出人们的视野水，新型材质通信标石常用材质由塑钢、玻璃钢、复合材质为主。玻璃钢复合材料标志牌：强度高，产品采用新型不饱和树脂材料，经高温模压【拉挤】一次成型而成。抗冲击、耐磨损、耐高温、耐腐蚀，故使用寿命长达70年之久。外表美观，产品可制成各种颜色，字迹图案清晰，警示性明显可以美化环境。重量轻，便于运输安装，可大大减少劳动力并减轻劳动强度。防偷盗，该复合材料无回收价值，自然防盗，可以有效解决地下重要设施被挖掘的问题，具有重大的社会效益和经济效益。 标志桩安装方法及注意事项： （1）标志桩再三设置时，有两中情况，一种是上方可以安装、采取在管道的正上方安装、一种当管道正上方没有安装条件，但必须安装时，可设置在相对距离较近的路边绿化带内，但要在标志桩上设置管道走向简图，指明管道的具体位置. （2）对于标志桩的高度，考虑到便于观察，可以适当高一些.实际运用，对于街坊管处的标志桩可以适当低一些，不作具体规定，各公司根据具体情况自行决定. （3）报纸桩的颜色选取基于以下考虑，首先要清晰明了，方便观察;其次在颜色的选取要突出燃气行业的标志桩，与点心等行业的标志桩有所区别. 标识内容应清晰。 伴随着十一五规划开展以来，国家电力、石油、石化、燃气公司等加快了发展步伐，为国家经济的腾飞做出了巨大的贡献，也是国家经济转型的重要体现。可是如何对这些工程做好安全防护工作，避免人为因素造成的电力电缆破坏，燃气管道泄气，石油管道漏油，电缆设施被破坏等现象，是放在单位领导面前的现实问题。《解决经济问题-保障社会安全》—《河北五星标志桩诞生了》
电动汽车充电桩目前存在的五种标准
电动汽车充电桩目前存在的五种标准 电动汽车充电桩的补贴标准政府在慢慢的落实，所以大家对于充电桩设备也更多在关注，但是市面上面的还没有同意的充电设施通讯标准，不过在未来的话，中国电动汽车会采用相同的交流慢速充电和直流快速充电系统进行充电，不过对于高成本的直流快速充电发展会相对落后交流慢速充电。 那针对市面目前存在的电动汽车充电桩标准，守源电动汽车充电桩为大家梳理下： 1 chademo 快充插座 支持是日本日产及三菱汽车等，之中直流快充插座可以提供最大50KW的快充电量。 2 combo插座 可以允许电动车慢充和快充，是目前欧洲应用最广的插座类型，包括包括Audi、BMW、Chrysler、Daimler、Ford、GM、Porsche以及Volkswagen 都将来配置SAE所制定的充电界面。而且此类插座还可以和Mennekes类型兼容。 SAE的这套标准来自很多家大汽车制造商，因此它们的目标是希望这套快充装置的充电时间能够与加油时间不相上下，那就是在DC直流电下可以10分钟内完成充电。这就需要充电站可以提供电压500V最高到200A的电流。 3.T esla插座 特斯拉公司号称是能在30分钟充满可跑300公里以上的电量，因此它的充电插座最高容量是可以达到120kw，最高电流可达80A。
4.Mennekes 快充插座 是交流快充插座，在欧盟是比较普遍，这种三相交流电的充电最高可支持44kw的容量。 5.CEE 标准充电 “联合充电系统”（Combined Charging System），即“CCS”标准，几乎是应用的最广泛的电气插座，由欧美汽车公司主导推出。参加制定这一标准的汽车品牌包括大众、奥迪、宝马、戴姆勒、通用、福特、克莱斯勒和保时捷，7月9日活动当天，默克尔身后的奥迪A3 e-tron、宝马i3、大众e-up均属于“CCS”标准阵营。家庭和户外充电桩都可以使用此类12kw作用的可以提供最大32A 的交流充电插座作为慢充方式。 哪一张才可以作为标准呢！从国际上面的充电桩我们得出的经验是： 1.快充一般使用直流，慢充使用交流。 2.交流和直流未来使用统一接口标准是趋势。 3.快充一般在半小时左右最大也只能充到80%以保护电池。 4.无论何种充电方式，充电桩与电动车的电池之间的通讯与信息交换至关重要。
第一篇 10kV电缆线路直埋设计模块说明
南方电网公司10kV和35kV标准设计V1.0 第六部分 10kV电缆线路 第二卷直埋模块 第一篇设计说明
第1章设计说明 1.1 适用范围 1.1.1 本模块适用于城乡的非行车道路面道路上，不易有经常性开挖的地段。 1.1.2 本模块适用电缆回路数为4回及以下。 1.2 模块划分 1.2.1 按敷设形式分为直埋敷设和槽盒敷设。槽盒敷设按埋设方式分为浮面敷设和沉底敷设。 1.2.2 按电缆回路分为二线、四线。 1.3 设计要点 1.3.1 开挖电缆沟时根据土质类型进行放坡或使用挡土板支护，在电缆沟开挖至足够深度后，把沟底土层整平夯实。 1.3.2 直埋敷设时，在沟底铺垫100mm厚细沙，晒水夯实后再敷设电缆，在电缆上方覆盖200mm厚细沙后沿电缆全长加盖预制砼保护板。保护板覆盖宽度不小于电缆两侧各50mm。 1.3.3 槽盒敷设时，在新建电缆走廊沟底先用石粉夯实垫平100mm 后，再安装电缆槽盒。敷设电缆时先内垫100mm细沙子，敷设电缆后槽盒内应填满细沙子。 1.3.4 电缆转角或分支时，必须保证满足电缆转弯半径的要求。槽盒转弯处之间的接缝砌MU15砖，抹M10砂浆。 1.3.5 敷设电缆必须保持平直，电缆与电缆之间保持100mm间距，应每隔10m用绝缘带把铝牌(型号规格满足供电局要求)扎紧在电缆上，保证每回路电缆的可辩性。 1.3.6 路面修复时，道路上应设置明显电缆标志，直线段每隔 10~15m及电缆转弯、接头、进入建筑物等处设置醒目的电缆标志牌。当路面为泥土路面时，采用每隔20m竖立电缆标志桩。 1.3.7 禁止电缆在其它管道上下平行敷设； 1.3.8 如经过通道有行车可能时，必须采取补强措施或采用排管敷设。 1.4 模块的特点 1.4.1 电缆运行维护方便。 1.4.2 无需设置专门的排水系统，符合一定的经济性。
电力电缆敷设标准
电力电缆敷设安装标准 （试行版） 一．适用范围：本标准适用于公司所有电力电缆在桥架内、电缆沟内、穿线管内及直埋敷设安装工程二．施工准备 2.1材料质量要求 2.2.1．电缆的规格、型号、电压等级等必须符合设计要求，必须是符合国家现行技术标准的产品；产品合格证、生产许可证齐全；耐热、阻燃的电缆外护层有明显标识和制造厂标。 2.2.2．防火堵料、防火涂料应选用经国家鉴定的定型产品。 2.2人员要求：电缆敷设人员必须为专业电工，持证上岗。 三．施工工艺 3.1．桥架内电缆敷设 3.1.1工艺流程：施工准备――施放电缆――桥架内电缆敷设――挂标志牌 3.1.2电缆放线：较细的电缆可直接电缆从电缆盘上放线，粗重电缆采用放线架放线，放线架要保证线盘电缆离地100mm以上距离；电缆拖放道路应平整、无石块、砖头等硬物，防止电缆损伤； 3.1.3电缆敷设:在桥架就位后,即可敷设线缆。电缆敷设前进行绝缘摇测或耐压试验1KV以下电缆，用1KV摇表摇测线间及对地的绝缘电阻应不低于10MΩ。 3．1.3.1电缆敷设可以采用人力拉引敷设或机械牵引敷设，人力拉引要注意人力分布要均匀合理，负荷适当，统一指挥，并且电缆盘两侧须有负责转盘和刹盘滚动的专业人员，防止电缆损伤；用机械牵引要有测量拉力装置，防止拉力过大损伤电缆，同时要有电缆滚轮或用人力保证电缆不在地面磨损。 3.1.3.2按照设计要求.将需要敷设在该桥架中的电缆按顺序摆放,排列应整齐，不得交叉。电缆在终端头和接头处要留出备用接线长度。 3.1.3.3电缆防火墙及防火楼板时要做封闭处理,用泡沫石棉或矿棉进行封堵。 3.1.3.4垂直敷设的电缆每隔2m加以固定；水平敷设的电缆在电缆的首尾、转弯及每隔5～10m处进行固定。电缆固定可以用尼龙卡带、绑线或电缆卡子进行固定。 3.1.3.5在电缆的首端、末端和分支处及每隔50m处装设标志牌。标志牌上应注明线路编号,无编号时,写明电缆型号、规格及起始地点，要求字迹应清晰,不易脱落,规格要统一,能防腐,挂装应牢固。 3.1.3.6电缆桥架转弯处的弯曲半径，不小于桥架内电缆最小允许弯曲半径，电缆最小允许弯曲半径见下表 3.1.3.7在桥架内电力电缆的总截面(包括外护层)不应大于桥架有效横断面的40％，控制电缆不应大于50％。 3.2．地下直埋电缆敷设 3.2.1工艺流程：测量放线――电缆沟开挖――铺设细砂――电缆敷设――铺设细砂――盖砖（或电缆 盖板）――电缆沟回填――埋设电缆标志桩 3.3.2根据设计图纸要求，在施工现场测量出电缆埋设路径，并用白灰做出标志。 3.3.3电缆沟一般采用机械开挖，沿白灰标志的电缆路径进行开挖，低压电缆沟深度不小于700mm,高压 电缆沟不小于1000mm,沟宽以方便电缆敷设为宜；条件不允许情况下，电缆沟也可采用人工开挖
特斯拉
Tesla（汽车厂商）即特斯拉（汽车品牌）。 特斯拉汽车公司[1-2]（Tesla Motors），一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，只制造纯电动车，成立于2003年[3]，总部设在了美国加州的硅谷地带[4]。特斯拉汽车公司是一家以美国硅谷为基地，在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司，其总部位于加州。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)[5]与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立，专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的几大车型包含Tesla Roadster,Tesla Model S, Tesla Model X。 特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster[4]。 特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。[6]特斯拉得名于美国物理学家以及电力工程师尼古拉-特斯拉的塞尔维亚姓。[7] 进驻中国编辑 特斯拉全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄接受网易科技专访时表示，目前在中国区最关键的任务，就是加快全国核心城市独立售后服务中心的建设。 其中，到今年秋天，北京、上海售后服务中心将落成。该中心也将具备销售功能，未来希望全国大部分地区都能在半径200公里的范围内都能找到服务中心。 由于特斯拉车价较高，导致很多特斯拉粉丝望而却步，目前特斯拉已与招行信用卡就汽车分期业务达成战略合作，为购车客户提供了12期、24期、36期、48期四种月供期数选择，这样大大的降低了购车门槛，对大部分特斯拉粉丝来说绝对是一个利好消息。 [16] 特斯拉以73万进驻中国，保养、充电全免费 2014.1.23
1电缆敷设工艺标准
2— 1 电缆敷设工艺标准 （201—1998） 1 范围 本工艺标准适用于10kV及以下一般工业与民用建筑电气安装工程的电力电缆敷设。 2 施工准备 2.1 设备及材料要求： 2.1.1 所有材料规格型号及电压等级应符合设计要求，并有产品合格证。 2.1.2 每轴电缆上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期。电缆轴应完好无损。 2.1.3 电缆外观完好无损，铠装无锈蚀、无机械损伤，无明显皱折和扭曲现象。油浸电缆应密封良好，无漏油及渗油现象。橡套及塑料电缆外皮及绝缘层无老化及裂纹。 2.1.4 各种金属型钢不应有明显锈蚀，管内无毛刺。所有紧固螺栓，均应采用镀锌件。 2.1.5 其它附属材料：电缆盖板、电缆标示桩、电缆标志牌、油漆、汽油、封铅、硬脂酸、白布带、橡皮包布、黑包布等均应符合要求。 2.2 主要机具： 2.2.1 电动机具、敷设电缆用支架及轴、电缆滚轮、转向导轮、吊链、滑轮、钢丝绳、大麻绳、千斤顶。
2.2.2 绝缘摇表、皮尺、钢锯、手锤、扳手、电气焊工具、电工工具。 2.2.3 无线电对讲机（或简易电话）、手持扩音喇叭（有条件可采用多功能扩大机作通讯联络）。 2.3 作业条件： 2.3.1 土建工程应具备下列条件： 2.3.1.1 预留孔洞、预埋件符合设计要求、预埋件安装牢固，强度合格。 2.3.1.2 电缆沟、隧道、竖井及人孔等处的地坪及抹面工作结束，电缆沟排水畅通，无积水。 2.3.1.3 电缆沿线模板等设施拆除完毕。场地清理干净、道路畅通，沟盖板齐备。 2.3.1.4 放电缆用的脚手架搭设完毕，且符合安全要求，电缆沿线照明照度满足施工要求。 2.3.1.5 直埋电缆沟按图挖好，电缆井砌砖抹灰完毕，底砂铺完，并清除沟内杂物。盖板及砂子运至沟旁。 2.3.2 设备安装应具备下列条件 2.3.2.1 变配电室内全部电气设备及用电设备配电箱柜安装完毕。 2.3.2.2 电缆桥架、电缆托盘、电缆支架及电缆过管、保护管安装完毕，并检验合格。 3 操作工艺
特斯拉4种充电方式
特斯拉4种充电方式详解快充慢充有门道！ Tesla充电可通过几种方式简单实现： 1、通过220V 10A/16A家用插座。国内普通家庭用电多为220V 40A电表，插座多为10A 或16A，通过TESLA随车带的充电线配和相应插头链接并通过中控选择充电电流，即可充电。220V10A每小时充电2.2kwh，可行驶7-10公里，从没电到完全充满需要40小时左右；220V16A 每小时充电3.52kwh，可行驶10-18公里，从没电到完全充满需要25小时左右。 优点：适合目前国内家庭用电环境，无需增容或单装电表，无需进行设备改造；电费按居民用电电费收取，电费较低。 缺点：充电速度慢。 本方法适合临时应急充电。 2、通过220V40A专用插座。单独申请40A电表或增容现有电表，通过美规NEMA 14-50插座配合相应插头，连接随车充电线即可充电。220V40A每小时充电8.8kwh，可行驶40-50公里，从没电到完全充满需10小时左右。 优点：电路改造成本低，充电速度可满足日常使用需要，适合到家即充电的方式 缺点：需新申请电表或增容现有电表。 推荐使用本方法在家充电。 3、安装TESLA专用充电墙（High Power Wall Connector ）。单独申请80A电表或增容现有电表，通过安装TESLA专用充电墙并安装第二充电器（在车内，需购车时选配）实现快速充电。每小时充电17.6kwh，可行驶80-100公里，从没电到完全充满需要5小时左右。 优点：本方法为目前国内最快充电方法，充电速度快。 缺点：需新申请电表或增容现有电表，需安装充电墙和第二充电器，初期投资较大（美国该选装包为2700美元）。 适合土豪或完美主义者。 4、通过国家电网公共交流充电桩。通过申请或使用现有公共充电桩，并购买国网电动汽车充电桩专用电卡，接驳TESLA随车带的J1772接口转接头实现充电。国家电网充电桩为220V36A，每小时充电7.9kwh，可行驶35-45公里，从没电到完全充满需12小时左右。 优点：充电桩为公共设施，不许个人维护，出现任何问题联系国网客服即可；如家附近有现有充电桩只需购买电卡无需更多投资；根据目前国内新能源汽车发展现状，今后将大量建设公共充电桩，部分地区已出台政策，免费为个人安装充电桩。 缺点：充电速度一般，现阶段充电桩数量较少，各地安装充电桩政策各不相同。 综上所述，现阶段国内购买TESLA汽车最好拥有固定车位，并以固定地下车位或私人车库。 PS：国内的充电桩是有两种的：第一是交流电250v电压，支持两种电流16A和32A，也就是4kW跟8kW两种功率。第二种是直流快速桩，750V电压40A也就是30kW的功率，充P85也就是三个小时不到。
电力标志桩和警示牌
电力标志桩和警示牌 1、方形电缆标志桩型号：80*80*H（3-5mm）100*100*H （3-6mm）120*120*H（3、5-5mm）150*150*H（3、5-5mm） 2、圆形电缆标志桩型号：直径100mm（3-5mm） 3、三角型电缆标志桩型号：100*100*100（2、8-5mm） 110*110*110（2、8-5mm）120*120*120（3-5mm） 150*150*150（4-5mm）280*280*280（4-5mm）电力标志桩性能优势介绍： 1、材料：高强度玻璃纤维复合材料模压制作（回收无用）。 2、标志桩产品表面文字用特种丝印，一次着色固化成型。产品表面文字基础坚硬，耐磨持久。也可按用户单位提供的桩号，里程数，路径方向指示箭头，维护电话等信息资料逐个定做。 3、玻璃钢电力标志桩颜色艳丽、抗老化、强度好，使用寿命可达30年以上。 4、玻璃钢燃气标志桩真正免维护，不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字，省却维护工时费用， 5、玻璃钢电力标志桩安装方法：挖掘所埋深度坑，前后左右字交叉穿入两根25 CM钢筋，水泥石子固定即可。圆形路面砖采用圆形开孔器按所需大小管道穿越路面打孔，下部用水泥浓浆固定，上口与路面齐平即可。
6、玻璃钢电力标志桩全方位工程给甲方单位提升企业标准化管理新形象，具体尺寸可按要求定制。 7、玻璃钢电缆标志桩相关技术数据： （1）、拉伸强度≥160MPa （2）、弯曲强度≥190MPa （3）、浸水后弯曲强度≥150MPa （4）、巴氏硬度≥38 （5）、环钢度（5%）≥50KPa （6）、热变形温度≥160℃ （7）、氧指数26% 电力标志桩用途： 电力标志桩主要用于电力、通信、燃气、自来水、铁路地理管线路径通道指示标志兼警告牌。还可用于闹市、风景区、绿化带、灌木丛、顶管两侧管线路径指示。如果施工方看到有电缆标志桩，就会了解到下有管道、管线等设施。也就会注意该如何施工才不会损伤到地下的管线。如果施工方明知道下有电缆管线，还强行施工，造成损失是要负法律责任的。电力警示牌 一、产品名称：玻璃钢警示牌、警示桩、标识桩、电缆警示牌、油气警示牌、通信警示牌、光缆警示牌、自来水警示牌、铁路警示牌、公路里程桩。 二、产品材质：玻璃钢、复合材料 三、产品规格：1常规模压警示牌850550，材质树脂(复合材料)。加工工艺：机器模压。立柱为玻璃钢材质，长度可定做。字迹为进口油墨，丝网印刷技术，字迹可保持20年之久。是现在用途最广的材质。 2、1000600加工工艺相同，规格不同。
电动汽车四种充电方式简述
四种电动汽车充电方式的区别 车载充电 常规充电即是采用随车配备的便携式充电设备进行充电，可使用家用电源或专用的充电桩电源。充电电流较小一般在16-32A左右，电流可直流或者两相交流电和三相交流电，因此视乎电池组容量大小充电时间为5至8小时。 常规充电模式缺点非常明显，充电时间较长，但其对充电的要求并不高，充电器和安装成本较低；可充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本；更为重要的优点是可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命。因充电时间较长，可大大满足白天运作，晚上休息的车辆 地面充电（快速充电） 顾名思义为能快速充满电的充电方法，通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内可充至80%左右的电量，因此也称为应急充电。快速充电模式的代表为特斯拉超级充电站。快速充电模式的电流和电压一般在150～400A和200～750V，充电功率大于50kW。此种方式多为直流供电方式，地面的充电机功率大，输出电流和电压变化范围宽。 快速充电的充电速度非常高，其充电时间接近内燃机注入燃油的时间。可是其充电方法是采用脉冲快速充电。脉冲快速充电的最大优点为充电时间大为缩短；且可增加适当电池容量，提高启动性能。可是脉冲充电电流较大充电设备安装要求和成本非常高。并且快速充电的电流电压较高，短时间内对电池的冲击较大，容易令电池的活性物质脱落和电池发热，因此对电池保护散热方面要求有所更高的要求，并不是每款车型都可快速充电。无论电池再完美，长期快速充电终究影响电池的使用寿命。 快速充电模式实质上为应急充电模式，其目的是短时间内给电动汽车充电。总体使用层面来说，并不建议常使用快速充电模式进行充电。而且快速充电模式仅部分车型支持。 机械充电 除了常规的直接给车辆充电外，还可以采用更换动力电池的方式给电池充电。即在动力电池电量耗尽时，用充满电的电池组更换电量过低的电池组。将电池组从车上更换下来的方式有：纯手动形式、半自动形式和机械人更换三种模式。
上海新能源车充电桩盖章表格
竭诚为您提供优质文档/双击可除上海新能源车充电桩盖章表格 篇一：上海市油电混合车-新充电桩确认单 电动汽车充电设施安装登记证明 篇二：上海新能源汽车自用充电桩安装流程 上海新能源汽车自用充电桩安装流程 报装材料： 1、自用充电桩用电申请报告 2、购车合同 3、购车发票 4、房屋产权证 5、户口本 6、客户身份证 7、固定车位使用证明（物业开具）8、关于在固定车位安装充电桩的同意书（物业开具）以上均需要提供原件和复印件 篇三：新能源充电桩安装的一些问题整理 电动汽车充电桩安装的一些问题整理 江淮iev4论坛问题整理 q：准备买江淮电动汽车，充电桩是要另购的吗？ a：不需要的，购车的时候随车会赠送一个便携式充电线和一个固定充电桩。
q：我想买江淮和悦iev4，怎么联系安装充电桩的公司？在哪里可以找到他们？ a：这个一般不用自己找。给4s店交了购车定金后，他们会让你选择充电桩安装公司，我选的是上海挚达，这家公司也给特斯拉提供安装服务，感觉比较靠谱。选好后，4s店会帮你联系安装公司，很快就能接到他们的电话了，和他们订好勘测的时间和安装地址，他们会按时上门勘测环境。最好事先和物业提出充电器安装施工申请，以免到时候麻烦。 q：打算买江淮iev4，怎么安装充电桩？ a:交了定金，4s店就会给你选安装供应商了，大概1-2天就能接到他们公司电话，费用可以详细咨询一下，4s店推荐的是什么上海挚达，送了一个挚达慢充充电桩，有国家质量体系认证的，带漏电保护，还有保险，比江淮本身那个安全，反正送的不用白不用。然后，勘测免费，30米电缆内人工免费，超过30米，每1米，人工费加30元，材料要买。我最后用了40米，买了20a空开和漏保一套，pVc管70米，pz30一个，总花费517元，材料可以自己买，要是没超过30米，那就是免费安装了。勘测半小时不到，当天就出报价了，然后为了申请新能源电表，等了一个月才安装，真正安装也才几小时，坑爹的供电所啊。。。 q：刚买了和悦电动车，安装充电桩快吗？ a：安装很快的，安装前有个勘察，本人最好在现场，
燃气标志桩
燃气标志桩 标志桩，顾名思义，它是一种标识装置，近几年来它的应用十分频繁广泛，只要地下有埋设管线管道之类的设施，上方一定会埋设标志桩，用来保护地下的埋设设施，防止管线被挖断，造成不必要的损失。 燃气标志桩型号： 1、方形电缆标志桩型号：80*80*H（3-5mm）100*100*H（3-6mm）120*120*H（3.5-5mm）150*150*H（3.5-5mm） 2、圆形电缆标志桩型号：直径100mm（3-5mm） 3、三角型电缆标志桩型号：100*100*100（2.8-5mm）110*110*110（2.8-5mm）120*120*120（3-5mm）150*150*150（4-5mm）280*280*280（4-5mm） 燃气标志桩性能优势介绍： 1、材料：高强度玻璃纤维复合材料模压制作（回收无用）。 2、标志桩产品表面文字用特种丝印及凹型处理，一次着色固化成型。产品表面文字基础坚硬，耐磨持久。也可按用户单位提供的桩号，里程数，路径方向指示箭头，维护电话等信息资料逐个定做。 3、玻璃钢燃气标志桩颜色艳丽、抗老化、强度好，使用寿命可达30年以上。 4、玻璃钢燃气标志桩真正免维护，不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字，省却维护工时费用， 5、玻璃钢燃气标志桩安装方法：挖掘所埋深度坑，前后左右十字交叉穿入两根25 CM钢筋，水泥石子固定即可。圆形路面砖采用圆形开孔器按所需大小管道穿越路面打孔，下部用水泥浓浆固定，上口与路面齐平即可。 6、玻璃钢燃气标志桩全方位工程给甲方单位提升企业标准化管理新形象，具体尺寸可按要求定制。 7、玻璃钢电缆标志桩相关技术数据：（1）、拉伸强度≥160MPa （2）、弯曲强度≥190MPa （3）、浸水后弯曲强度≥150MPa （4）、巴氏硬度≥38 （5）、环钢度（5%）≥50KPa （6）、热变形温度≥160℃（7）、氧指数26% 燃气标志桩用途： 燃气标志桩主要用于电力、通信、燃气、自来水、铁路地理管线路径通道指示标志兼警告牌。还可用于闹市、风景区、绿化带、灌木丛、顶管两侧管线路径指示。如果施工方看到有电缆标志桩，就会了解到下有管道、管线等设施。也就会注意该如何施工才不会损伤到地下的管线。如果施工方明知道下有电缆管线，还强行施工，造成损失是要负法律责任的。 燃气警示牌 一、产品名称：玻璃钢警示牌、警示桩、标识桩、电缆警示牌、油气警示牌、通信警示牌、光缆警示牌、自来水警示牌、铁路警示牌、公路里程桩。 二、产品材质：玻璃钢、复合材料 三、产品规格：1常规模压警示牌850×550，材质树脂(复合材料)。加工工艺：机器模压。立柱为玻璃钢材质，长度可定做。字迹为进口油墨，丝网印刷技术，字迹可保持20年之久。是现在用途最广的材质。 2、1000×600加工工艺相同，规格不同。
特斯拉充电站建设合同书
特斯拉汽车充电站项目 合 同 书 中国国家电网 特斯拉汽车公司共同监制 合同编号：0000001
目录 第一节合作范围与合作方式 (1) 第二节双方定位和职责 (2) 第三节合作期限 (2) 第四节资质及知识产权承诺 (2) 第五节保密及排他条款 (3) 第六节客户利益冲突避免 (3) 第七节项目合作 (3) 一、项目开发合作 (3) 二、具体项目实施合作原则 (6) 第八节违约责任 (6) 第九节其他 (7) 附件一 (8)
中国国家电网与特斯拉汽车公司充电站项目合作协议 甲方: 中国国家电网共公司 乙方: 特斯拉汽车公司 甲乙双方经充分协商，基于自愿平等和诚实信用，本着互利、共同发展的原则，依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国民法通则》等相关法律、法规，双方就特斯拉汽车在中国充电站建设的项目开发和项目实施建立合作关系，达成以下合作协议： 合作目标：通过甲乙双方合作，充分利用甲方项目的优良的基础资源和乙方的全程操作技术优势对项目量身定造高水准的战略、策略、执行、管控四位一体的价值最大化解决方案，在双方的有效配合下，成功将项目打造成一个独具特色的专业型高标准大型充汽车电站。 第一节合作范围与合作方式 一、甲乙双方就在特斯拉汽车在中国充电站建设项目展开合作； 二、对甲乙双方达成合作意向的项目对外洽谈，没有一方书面同意， 另一方不得代表其签署任何具有法律责任的文件，否则相关文件视为无效； 三、甲乙双方在项目开发中相互配合并各自承担己方费用；共同推动具体项目的签订，并通过签订具体的项目商务合同落实进一步合作和进行结算。 四、甲乙双方共同建设，建成后将按股份共同享有本充电站的收益。 五、具体合作程序：甲方负责在中国工程的施工，乙方期间提供技术支持。甲方负责解决在中国的注册及资格审批事宜，乙方要全力配合。
新能源充电桩安装的一些问题整理
电动汽车充电桩安装的一些问题整理 江淮iev4论坛问题整理 Q：准备买江淮电动汽车，充电桩是要另购的吗？ A：不需要的，购车的时候随车会赠送一个便携式充电线和一个固定充电桩。 Q：我想买江淮和悦iev4，怎么联系安装充电桩的公司？在哪里可以找到他们？ A：这个一般不用自己找。给4S店交了购车定金后，他们会让你选择充电桩安装公司，我选的是上海挚达，这家公司也给特斯拉提供安装服务，感觉比较靠谱。选好后，4S店会帮你联系安装公司，很快就能接到他们的电话了，和他们订好勘测的时间和安装地址，他们会按时上门勘测环境。最好事先和物业提出充电器安装施工申请，以免到时候麻烦。 Q：打算买江淮iev4，怎么安装充电桩？ A:交了定金，4S店就会给你选安装供应商了，大概1-2天就能接到他们公司电话，费用可以详细咨询一下，4S店推荐的是什么上海挚达，送了一个挚达慢充充电桩，有国家质量体系认证的，带漏电保护，还有保险，比江淮本身那个安全，反正送的不用白不用。然后，勘测免费，30米电缆内人工免费，超过30米，每1米，人工费加30元，材料要买。我最后用了40米，买了20A空开和漏保一套，PVC管70米，PZ30一个，总花费517元，材料可以自己买，要是没超过30米，那就是免费安装了。勘测半小时不到，当天就出报价了，然后为了申请新能源电表，等了一个月才安装，真正安装也才几小时，坑爹的供电所啊。。。 Q：刚买了和悦电动车，安装充电桩快吗？ A：安装很快的，安装前有个勘察，本人最好在现场，一般勘察完三天内他们能给出报价，要是觉得贵了，就按着师傅给的安装方案自己找小工装也可以，要是物业比较难搞，或者担心售后的话，那就让安装公司安装吧，花钱买个放心。 Q: 想买江淮和悦iev4电动车，怎么充电？家里能充吗？ A：和悦iEV4电动车使用慢充口充电需8小时，使用快充口充电需2.5小时，车内备有两种充电线，可以满足国家电网充电桩和家庭220V空调插座两种充电方式。 Q: 江淮电动车安装充电桩需要多少钱？都有哪些费用？贵吗？ A：安装环境简单，拉线不多的，基本不要人工费，材料自己买，没多少钱，就几百块。复杂点的，拉线好几十米，一两千估计要的。 Q: 我不安装充电桩，能充电吗？和悦iev4能用空调插座充电吗？ A：能的！江淮和悦iev4，上汽荣威e50，比亚迪秦现在好多车不要充电桩都能充电，直接用220v家用空调插座就能充电了，那种改造的连接线淘宝上有卖，我是上海地区的，在智充商城买的，用了一个多月了，还不错！之前在五金店买，当时不懂被人骗了，居然不是72个铜芯的，充了一会电就发热，还好我人在场，不然后果不堪设想，没想到这实体店的还不如淘宝的！！ Q: 我没有固定车位，能买电动汽车吗？ A：买肯定能买，安装充电桩的事情要和物业协商，看能不能给你个地方安装，如果你们小
电缆桩规范
一、标志桩按材质分类: 1、玻璃钢标志桩 2、混凝土标志 桩 3、塑钢标志桩(pvc标志桩) 4、复合材料标志桩(smc标志桩) 二、标志桩应用范围: 标志桩规格:方形、圆形、三角形。 标志桩长度:1 m、1、5m。特殊规格可按用户要求定制。 标志桩适用于:燃气、石油、交通、供水、石化、广电、供电、通讯、预埋光缆的地面标志。性能特点:抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温性能好、使用寿命长。抗腐蚀、不变形、不褪色、标志显眼。投资省、成本低、效果好。轻巧,安装方便,便于施工。美观、大方。阻燃。 三、标志桩材质特点介绍: 1)、玻璃钢标志桩产品特点: 1、玻璃钢复合材料标志桩就是采用玻璃纤维及其制品作为增强材料,以合成树脂作基体材料的一种复合材料采用一次拉挤成型的精致而成、 2、玻璃钢复合材料标志桩具有比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好,安全美观,具有全天候防护功能,能够满足室外工程项目中各种恶劣环境与场所的需要、 3、玻璃钢复合材料标志桩具备优异的绝缘材料,高性能的绝缘电阻防止漏电,在高频下能保持良好的介电性能,不反射,不阻断微波的传播,不生锈长期使用安全、 4、玻璃钢复合材料标志桩有良好的耐腐蚀性能,可以抵抗水,汽油,酒精,电解盐,醋酸,盐酸,钠钾化合物,尿,沥青,适合各种酸碱土壤,防雨产品本身具有良好的抗老化性能, 5、玻璃钢复合材料标志桩冲击力强,撞击不变形,有很高的拉伸强度,弯曲强度与冲击韧性,, 完全可以满足户外使用安全,具有良好的抗冲击性 6、玻璃钢复合材料标志桩质量轻,适于搬运,安装简单防偷盗,该材料无回收价值,自然防盗、可以有效解决地下重要设施被挖断的问题,具有重大的社会效益与经济效益、 7、玻璃钢复合材料标志桩完全符合国家要求的环保材料,满足未来发展需要。在桩体表面印有明显夜光效果的安全警示标识;补足了水泥标志桩的不足！ 8、我公司玻璃钢复合材料标志桩在桩体表面使用特制特种油漆具备性能特点:附着力好;光泽高;丰满度好;硬度高;环保、能为复合标志桩表面提供长久的保护作用！
充电桩App「Plugshare」—其实我们做的是数据
充电桩App「Plugshare」—其实我们做的是数据 落枣·May08,2015 国家要大力推广电动车的发展就不得不扩充完善充电网络的建设，围绕「充电」有很多生意要做：有的做基础的充电设备、有的做充电桩的建设、还有的是经营充电网络。今天这篇文章骆枣要带大家「体验」一款统领美利坚和加拿大市场的App－Plugshare。
让用户有更好的充电体验 一登入 App，Plugshare便能自动定位用户周围的充电站。你会立马发现Plugshare的搜索的分类标准不太一样，比起国内App以充电站型号来分类，Plugshare只有4种小旗标颜色同来分类，整体画面较简洁。公共充电站（绿色），公共快速充电站（黄色）私人充电站（蓝色）正在使用中的充电站（灰色）。 当然啦，如果你想要特定型号的充电站，可以在Filter里面再设置筛选。它还能根据用户所在位置推荐分数最高的充电站。在充完电后，用户可以通过手机来转账付款。
和国内 App的很多功能一样，Plugshare有充电站评分和充电站信息介绍。举个例子，用户 在点击某个充电站后，能够浏览它的环境图片，Wi- Fi 信息和室内空调情况。（夏天的时候 谁希望去一个没有空调的地方大汗淋漓的等着充电呢？）而且Plugshar e 还支持公开编辑， 当用户发现充电站信息有误时，可以编辑改正。
社交功能板块也是一大亮点。用户可以向Plugshare里的车友，或者向其他应用（比如说 Facebook或Twitter）上分享自己喜爱的充电站。如果推荐的信息够多够实用的话，用 户还有机会成为Plugshare的每月明星呢。 像知乎、穷游等问答型或者经验分享型社区一样，Plugshare也要做电动车的社区网络。 电动车主们在社区里乐此不疲的分享今天的充电体验：「xxx又增开了新的充电站」、「xxx 充电站是免费的」、「 xxx的充电桩已经损坏」?电动车主贡献的大量经验增强了他们对 Plugshare的忠诚度，同时，这些tips也能更好的吸引新用户注册，来社区分享信息， 形成良性循环。 要旅游？Plugshare帮你搞定旅行规划！
玻璃钢标志桩规格及特点
玻璃钢标志桩规格及特点 标志桩按材质分类：玻璃钢材质标志桩、SMC复合材质标志桩、塑钢材质标志桩、水泥材质标志桩 标志桩应用范围： 1)用于电力、通信、燃气、自来水、施工建筑、交通维护、石油天然气、铁路地理管线路径通道指示标志兼警告牌。 2)用于闹市、风景区、绿化带、灌木丛、顶管两侧管线路径指示。 标志桩规格： 标志桩（喷涂）：规格为800*120*120，6mm—8mm壁厚；标志桩（凹刻）：规格为800*120*120，6mm—8mm壁厚；标志桩（凹刻）：规格为1000*120*120，6mm—8mm壁厚；标志桩（喷涂）：规格为800*150*150，6mm—8mm壁厚；标志桩（凹刻）：规格为800*150*150，6mm—8mm壁厚； 玻璃钢标志桩产品介绍：
1.玻璃钢复合材料标志桩是采用玻璃纤维及其制品作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料采用一次拉挤成型的精致而成. 2.玻璃钢复合材料标志桩具有比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好，安全美观，具有全天候防护功能，能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要. 3.玻璃钢复合材料标志桩具备优异的绝缘材料，高性能的绝缘电阻防止漏电，在高频下能保持良好的介电性能,不反射,不阻断微波的传播,不生锈长期使用安全. 4.玻璃钢复合材料标志桩有良好的耐腐蚀性能,可以抵抗水，汽油，酒精，电解盐，醋酸，盐酸，钠钾化合物，尿，沥青，适合各种酸碱土壤,防雨产品本身具有良好的抗老化性能, 5.玻璃钢复合材料标志桩冲击力强，撞击不变形,有很高的拉伸强度，弯曲强度和冲击韧性，, 完全可以满足户外使用安全，具有良好的抗冲击性 6.玻璃钢复合材料标志桩质量轻，适于搬运，安装简单防偷盗，该材料无回收价值，自然防盗.可以有效解决地下重要设施被挖断的问题,具有重大的社会效益和经济效益.
三大充电桩运营对比：特斯拉-宝马-国家电网
三大充电桩运营对比：特斯拉/宝马/国家电网 目前，参与国内充电桩搭建的企业越来越多，其中在国内上市的公司就达到了十余家，分别包括了奥特迅、上海普天、动力源、成飞集成、荣信股份、科陆电子、国电南瑞、森源电气、思源电气和许继电气等，其中国电南瑞、许继电气、思源电气和奥特迅还是充电桩设备及充电机的供应商。 要知道，几乎所有的电动汽车用户都会面临续航焦虑问题，而只有分布广泛、使用制度完善的充电桩和充电站才能够解决这个问题。与目前国内成千上万家加油站不同的是，目前电动汽车必须要使用的充电桩还处于非常初级的发展阶段。 至于充电桩的分布情况，目前全国主要的一二线城市的充电桩分布都开始越来越广泛。来自于国家电网的数据显示，目前我国已经建成的电动汽车充电桩数量已经达到了2.6万个，但是从各大媒体的综合报道数据来看，充电桩的综合使用效率还是偏低。其中北京截至5月底累计建成充电桩8300个，其中公共专用建成充换电场站234座，充电桩3700个;社会公用充电桩2000个;私人自用充电桩2600个桩，自建桩比例超过50%。 上海在2015 年将累计建设充电桩超过6000个，并且优先建公共快充网络。广州地区预计到明年要建设超过10000个充电桩，并且要求社会停车场按不低于规划停车位数的18%的比例建设或者预留充电设施接口。而深圳计划到2015年累计建设充电站169座、快速充电桩2000个、慢速充电桩2.7万个以上。截至今年5 月底，深圳市建成快速充电站81座、私家车用慢速充电桩接近3000个。 而除了北上广深等一线城市以外，包括郑州、西安、大连、杭州、成都、昆明、青岛等二线城市也开始陆续普及充电桩的建设，到今年年底，充电桩的数量普遍都将在1000至3000之间。 特斯拉 作为最受关于的电动汽车，特斯拉在中国的发展遇到了许多瓶颈。首先，自主品牌可以同