泥浆池清淤施工方案

松江区十一号河广富林路占压段

河道整治工程

泥

浆

池

清

淤

施

工

方

案

上海松江水利建筑工程有限公司

2012年12月

泥浆池清淤施工方案

一、工程概况

松江区十一号河广富林路占压段河道整治工程河道护岸基坑开挖施工，在河道蓝线施工范围内有一因油墩港大桥施工而蓄灌的泥浆池，现需将泥浆翻挖运离至施工范围以外。

河道蓝线

泥浆池上口

河道蓝线

泥浆池下口

河道蓝线范围内泥浆池平面示意图

河浜现场照片

二、施工方案

1、施工工艺流程

施工准备——测量放样——淤泥堆放地筑坝——三方联测计量——挖掘机翻挖淤泥至原土——淤泥500m场内短驳——河底素土分层回填夯实

2、施工方法

2.1 机械和材料准备

河浜淤泥采用挖掘机清除，清淤范围设置排水系统，采用水泵及时排水，以保持底干燥。河浜回填时底部50cm采用砾石砂回填，上部填筑材料采用透6%水泥土进行分层回填，挖机整平，压路机进行碾压，外侧用粘土进行包边处理。

清淤回填配备机械为：挖掘机（1m3）1台，18T压路机1台，水泵若干台，

其他小型机具配齐配足，确保施工的顺利进行。

2.2 测量放样

根据测绘院提供水准点，测量河塘的水深、淤顶高程、淤泥厚度、断面尺寸。测绘出相应的平面图和断面图，平面图中应标明线路中心线、边线、断面桩号等内容。横断面布设间距为4米，纵向地形变化复杂时应加设横断面。

2.3 抽水、清淤

采用水泵及时进行抽水。抽水抽干后，进行淤顶高程测量，清淤采用挖掘机进行，加以人工配合，把淤泥彻底清理干净，及时进行验收，满足要求。

清淤后测量应在清淤前布置断面的基础上，对应于清淤前测量位置，进行逐桩断面高程测量。及时绘制出断面图和平面图，做好内业资料的整理工作，及时进行上报。

2.4 开挖台阶

排水清淤验收合格后，将河塘堤岸挖成宽>30cm，高度为20cm，向内倾斜的台阶，在清淤处设置积水槽，用水泵进行排除积水，以保持基底干燥。

2.5 底部50cm砾石砂回填

及时进行50cm厚砾石砂的回填，原材料严格按照要求进行验收，不允许不合格材料进入现场。砾石砂用人工配合挖机整平，18T震动压路机进行碾压，满足要求后及时进行验收。

2.6 分层回填6%水泥土

砾石砂层验收合格后，进行6%水泥土的分层回填，虚铺厚度控制在30cm 左右，压实厚度控制在25cm左右，挖机进行整平，及时用18T震动压路机进行碾压。

水泥土采用现场拌合，首先铺筑30cm素土，划分网格，按照6%水泥掺量计算每个网格水泥用量。按计算好的量堆放袋装水泥，打开水泥袋将水泥倒在素土上，并用刮板将水泥均匀摊开。水泥摊铺完毕后，做到表面没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。然后采用挖机拌合。

分层回填至设计桩顶标高2m位置，并于周边现状地面接顺，防止有陡坡出现。

三、施工要点

1、清淤要干净彻底，把所有的淤泥、腐殖土、垃圾清理干净，岸坡挖成台阶。在回填砾石砂和水泥土时，要及时进行抽水，降低地下水位，防止地下水渗透到土中，使得路基含水量大而不成型。

2、每填筑一层，表面必须平整，并有一定的施工横坡（控制在2％左右）；在边角处，大型压实机具碾压不到时，需用小型压实机具（如冲击夯等）夯实边角，不留死角；在施工上一层时，填料运至河浜边，采用挖掘机进行回填，以免下层水泥土松散。

3、按照质保体系的要求，在施工前做好技术交底，在施工中做好自检，以数据说话，每道工序自检合格并专检合格后，再申报监理工程师验收，监理验收合格后再施工下一道工序。

四、质量保证措施

1、严格执行现行施工规范、业主、设计、监理颁发的有关规定规范。

2、严格贯彻公司有关质量管理制度，坚持自检、互检与专检制度。

3、加强测量控制点和水准点的测设和管理，认真复测定期检查并保护好。

4、清除河塘淤泥时必须保证清除到位，清除干净彻底。

五、安全文明保证措施

针对道路工程河浜清淤回填施工的特点，根据安全风险分析，车辆事故和设备事故一般较多，需重点防范。在加强全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采取以下措施：

1、原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得投入使用。

2、机械作业时，要有专人进行指挥、监看，防止机与机、机与人发生碰撞

事故。

3、夜间欠安全的原因一般不安排施工作业，若要施工，要求配足照明设备。车辆进入施工便道后，要求慢速行驶。

4、加强用电管理，规范各类电气设备使用，电箱、电源线等勤检查。发现破损及有碍安全使用的及时更换。

5、对于河塘开挖，要引起重视。雨季做好排水措施。

6、对于清除的淤泥和其他建筑垃圾，要运至指定地点进行存放，集中处理，不得到处乱扔。

上海隧道工程股份有限公司

深圳地铁4号线二期工程403标项目部2009年4月9日