钻孔灌注桩孔底沉渣厚度的检测与控制
（总）工程质量２００８．Ｎｏ．６（Ａ）钻孔灌注桩以其适应范围广、单桩承载力高、施工噪音低、振动小及单价低等优点，在各类建筑工程中得到广泛应用。随着高层建筑的日益增多，对桩基承载力的要求也越来越高。但由于钻孔灌注桩施工工艺的特殊性，其承载力受施工中的因素影响较大，特别是孔底沉渣层严重影响桩基承载力的发挥。因此，施工过程中加强孔底沉渣厚度的检测与控制，是保证钻孔灌注桩施工质量和桩基承载力的关键措施之一。
１孔底沉渣对桩基承载力的影响
桩的竖向荷载由桩侧摩阻力和桩端阻力承受，对于采用泥浆护壁的钻孔灌注桩，在清孔后至混凝土灌注前，孔底将产生一定厚度的沉渣，该沉渣层强度低、压缩性高。单桩竖向静力荷载试验表明，对桩端有一定沉渣的钻孔灌注桩，其端部一般呈刺入性
剪切破坏，接近于纯摩擦桩，Ｑ—ｓ（荷载—沉降）曲线呈陡降型，破坏特征点明显（见图１）。根据一些公路、铁路桥梁钻孔灌注桩的实测资料，桩的端部承载力均发挥较少。
图１单桩静载试验的Ｑ—ｓ曲线
文章编号：１６７１－３７０２（２００８）０６（Ａ）－００３３－０３
的３５３钻孔灌注桩孔底沉渣厚度
检测与控制
张志华
丁
杰
（通州市基础工程有限公司，江苏通州２２６３００）
【摘要】分析钻孔灌注桩施工中导致孔底沉渣过厚的主要因素，介绍沉渣厚度的检测方法，提出选择合适的清孔方
法、严格控制清孔泥浆指标、有效固孔及尽量缩短清孔至混凝土灌注之间的时间间隔等减小和控制钻孔灌注桩孔底沉渣厚度的具体措施。
【关键词】钻孔灌注桩；沉渣；厚度；检测；控制【中图分类号】ＴＵ４７３．１
【文献标识码】Ｂ
ＤｅｔｅｒｍｉｎａｔｉｏｎａｎｄＣｏｎｔｒｏｌｏｆＴｈｅＰｒｅｃｉｐｉｔａｔｉｏｎＴｈｉｃｋｎｅｓｓ
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Ｋｅｙｗｏｒｄｂｏｒｅｄｃａｓｔ－ｉｎ－ｐｌａｃｅｐｉｌｅ；ｐｒｅｃｉｐｉｔａｔｉｏｎ；ｔｈｉｃｋｎｅｓｓ；ｔｅｓｔｉｎｇ；ｃｏｎｔｒｏｌ
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（总）工程质量２００８．Ｎｏ．６（Ａ）
为此，现行施工验收规范对钻孔灌注桩孔底沉渣厚度提出了更高的要求。ＧＢ５０２０２－２００２规定，钻孔灌注桩孔底最大沉渣厚度允许值为：端承桩
≤５０ｍｍ；摩擦桩≤１５０ｍｍ。而ＧＢＪ２０２－８３和ＪＧＪ９４－９４
规范对摩擦桩孔底最大沉渣厚度允许值均为３００ｍｍ。
２导致孔底沉渣过厚的主要原因
１）清孔方式选用不当
钻孔灌注桩常用的清孔方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、空压机喷射和砂浆置换等，应根据现场具体地质条件、施工工艺方法等合理选用。清孔方法直接影响清孔效果，清孔方法选用不当，将不能有效清除孔底钻渣和置换孔内泥浆，无法控制孔底沉渣层厚度。
２）清孔不彻底
清孔不彻底或持续时间不够，未能将孔底钻渣清除干净，或孔内泥浆置换不充分，均会造成孔底沉渣厚度过大。
３）清孔泥浆指标控制不当
清孔过程中采用的泥浆指标（主要是密度、粘度和含砂率等）不符合要求，或孔内泥浆指标未达到终止清孔标准即结束清孔，也会导致孔底沉渣厚度增大。
４）孔壁剥落、
坍塌施工过程中未采取有效固孔措施，或固孔措施未能保持连续；施工机具碰撞孔口或孔壁，导致孔口坍塌或孔壁泥皮剥落，使孔底沉淀物增多。
５）施工历时过长
施工工序之间不紧凑，清孔结束至混凝土灌注之间的间隔时间过长，导致孔内泥浆中砂粒沉淀，或泥浆失水、沉淀。
３沉渣厚度的检测
钻孔灌注桩孔底沉渣厚度是指清孔结束至混凝土灌注前的孔底沉渣层增加的厚度，只有对沉渣厚度进行准确测定，才能对其实施有效的控制。对于沉渣厚度的检测方法，目前规范尚无统一规定，一般有以下几种：
１）测绳（重锤）检测
测绳应采用标准水文测绳，使用前及使用过程中应经常校核，当出现磨损、
数字不清或标数位移时应及时更换；测锤采用重锤（一般不小于１ｋｇ），体积不宜太大。该法检测孔底沉渣层厚度较直观、方便，是目前常用的一种测量方法，但在具体操作中人为因素影响较大，应由专人负责，采用专一重锤。
２）取样盒检测
在清孔结束后将取样盒（开口铁盒）吊到孔底，待混凝土灌注前取出，测量沉淀在盒内的渣土厚度。
３）沉渣仪检测
包括桩孔检测器、沉渣检测仪等，该设备较先进，使用前应预先进行标定。已在一些大型、重点工程中应用。
４控制孔底沉渣厚度的措施４．１选择合适的清孔方式
应根据不同的钻孔方法、施工设备、设计要求及地层条件，来合理选用清孔方法。
１）抽浆法清孔
抽浆法清孔较彻底，且清孔速度快，可适用于各类土层、各种钻孔方法的摩擦桩或支承桩，尤适宜于采用反循环钻孔及孔底沉渣颗粒较大桩孔的清孔。但在孔壁易坍塌的桩孔中应谨慎使用，以防坍孔。
２）换浆法清孔
对采用正循环钻进、以粘性土及细颗粒砂性土层为主的桩孔可采用换浆法清孔。采用该法清孔不易引起坍孔，但清孔速度慢，须控制好泥浆指标及清孔时间，否则清孔效果难以保证。
３）掏渣法清孔
对于冲击、冲抓、旋挖钻进的桩孔，应先采用掏渣法进行初步清孔，待较大颗粒沉渣清理完毕后，可换用换浆法进一步清孔，同时降低孔内泥浆密度。
４）喷射法清孔
在导管等混凝土灌注设备已安装，实测孔底沉渣厚度超出规定或设计要求，但超出范围不大，进行二次清孔费时费力，且影响孔壁稳定的情况下，可采用喷射清孔法进行处理，并立即灌注水下混凝土。该法仅宜作为其他方法清孔的辅助手段。
５）砂浆置换清孔
该法操作不便，实际应用较少，可在柱桩等一些有特殊要求的桩基中使用。４．２确保清孔彻底、
充分清孔持续时间应根据具体清孔方式、地质情况及孔底排出的泥浆指标确定，抽浆法清孔的速度较快（一般不少于１０ｍｉｎ即可），换浆法清孔速度较慢（３０ｍｉｎ至数小时不等）。无论采用何种清孔方式，均应确保清孔持续时间，否则难以达到清孔效果。
４．３严格控制清孔泥浆指标
１）清孔过程泥浆指标
清孔过程中泥浆密度一般应比钻孔泥浆密度
３５４３４
（总）工程质量２００８．Ｎｏ．６（Ａ）小，但泥浆密度及粘度过小，影响孔壁稳定；采用正循环清孔时，泥浆密度及粘度过小，还会影响泥浆悬浮钻渣的能力，降低清孔效果。在粘性土、粉土及粉砂土为主的土层中，清孔过程中输入泥浆指标宜控制为：相对密度１．０５￣１．１０；粘度１６￣２０Ｐａ．ｓ；含砂率＜４％。
２）终止清孔泥浆指标
终止清孔前应在孔底取泥浆进行性能指标检测，终止清孔泥浆指标一般控制在以下范围：相对密度１．０３￣１．１５；粘度１７￣２０Ｐａ．ｓ；含砂率＜４％；胶体率＞９８％。
４．４采取有效固孔措施
１）根据现场条件和规定要求设置护筒，施工过
程中加强对护筒的保护，防止碰撞或振动造成孔口坍塌。
２）施工过程中保持孔壁任何部位静水压力不小
于０．０２ＭＰａ，即始终保持孔内水位高于地下水位（或河水位）不小于１．５￣２．０ｍ。
３）选择合适的钻孔及清孔机具。
对土层松软、易坍塌的桩孔，应尽量避免采用振动大、负压过低的施工机具和工艺方法。
４）钻具拆卸、钢筋骨架和导管安装过程中应尽量避免碰撞孔壁。
５）选择合适的钻孔泥浆指标，确保在孔壁形成
有效的泥皮保护层。
４．５缩短施工历时
在确保清孔效果的同时，应加强工序衔接，提高工作效率，尽量缩短清孔至混凝土灌注之间的的时间间隔。
４．６进行二次清孔
首批混凝土灌注前，再次探测泥浆指标即孔底沉渣层厚度。如超过规定要求时，立即进行二次清孔，直至符合要求时方可灌注水下混凝土。
５结语
虽然影响钻孔灌注桩孔底沉渣层厚度的因素较多，但只要在施工中根据具体施工工艺、机具设备及土层条件，认真分析、研究，并采取有效控制措施，加强施工检测，完全可以将孔底沉渣层厚度控制在规范允许范围以内，确保钻孔灌注桩的施工质量及承载能力。
参考文献
［１］《桩基工程手册》编委会．桩基工程手册［Ｍ］．北京：中国建筑工业出版社．１９９５．
［２］ＪＴＪ０４１－２０００，公路桥涵施工技术规范［Ｓ］．北京：人民交通出版社．２０００．
［３］ＧＢ５０２０２－２００２，建筑地基基础工程施工质量验收规范［Ｓ］．北京：中国计划出版社．２００２．
地震发生时，通常你会躲在哪里？如果依照以前我们掌握的方法躲在桌子、床铺底下，那将会发生怎样的情景呢？
以某仿真地震试验为例，在即将爆破的一栋废弃大楼里，试验人员在桌子、床铺等家具下，放置了十具模特儿；在桌子、床铺等家具旁，同样放置了十具模特儿。炸药引爆后大楼顷刻倒塌变成断垣残壁，依序找到二十具模特儿，发现在桌床下的十具模特儿有八具已被压成全毁，而放置在家具旁的十具模特儿，则损伤很小。
专家解释，建筑物天花板因强震倒塌时，会将桌、床等家具压毁，人如果躲在下面，后果不堪设想；如果
人以低姿势躲在家具旁，家具可以首先承受倒塌物品的重力，即使被压毁，家具残骸也能起到支撑作用，让躲在一旁的人取得一定的生存空间。因此，当地震发生时不要躲在桌子、床铺下，而要以比桌、床高度更低的姿势，躲在桌子、床铺等家具的旁边，增加在灾难发生时的生存机率，减少伤害。
另外，若开车时遇到地震，请尽快离开车子；强烈地震发生时，如果你正在停车场，千万不要留在车内，以免垮下来的天花板压扁汽车，造成伤害；应该以卧姿躲在车旁，掉落的天花板压在车上，不致直接撞击人身，有可能形成一块“生存空间”，增加存活机会。
地震发生时，如何自我保护
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沉渣厚度
沉渣厚度 1.1成孔阶段质量控制成孔是钻孔灌注桩施工中的一个重要环节，其质量如控制不好，则可能导致穿孔、坍孔、缩颈、桩孔偏斜、桩端达不到设计持力层要求、桩身加泥砂以及断桩等，将直接影响桩身质量并造成桩承载力下降。故在成孔质量监控方面业主（监理）应着重监控：⑴根据桩型、钻孔深度、地层地质情况、泥浆排放及处理等条件综合选定成孔机具及其工艺，对孔深大于30m的端承桩，宜采用反循环工艺成孔或清孔。另外，施工期间护筒内泥浆面应高出地下水位1.0m以上（在受水位涨落影响时，泥浆面应高出最高水位1.5m以上）；如果钻进期间发生漏水漏浆，应采取以下措施：①因钻头碰碎上部管，应先封堵渗漏处，再重新开钻；②因孔壁土体松散不能形成孔壁，可加大泥浆粘度、减慢钻进速度；护筒下口漏水，可用粘土掺少量水泥在护筒外壁处夯实。⑵正式施工之前必须进行试成孔，试成孔时施工记录必须全面详实。成孔结束后，应由有资质的专业检测方对试成孔进行定时检测：不同地层孔壁稳定性，泥浆的成分、相对密度、掺带沉渣性能及其稳定性（从不同时段的沉渣厚度体现）。试成孔的目的是：通过试成孔掌握施工场地地层稳定性、成孔时间、配置泥浆原料、泥浆配比及其相对密度、钢筋笼吊装时间、混凝土浇注时间和清孔次数及其大约时间等，用以指导正式施工后相关工序的作业安排。⑶为防止成孔期间发生穿孔、坍孔等质量事故，必须做到：①采取大于等于4d的隔孔施工工艺；②护筒按规定要求埋设，避免开钻筒体倾斜、孔口土体坍塌、护筒沉陷导致水位下降；③钻具吊绳下放速度与成孔速度一致，避免空中钻头摆动幅度过大而造成四周孔避受力不匀；④避免成孔时间和孔避暴露时间过长；⑤砂性土成护避泥浆应具有一定粘度，能有效形成护壁泥皮；⑥钻尽速的根据不同土质情况进行调整，砂性土成中钻进速度不得快于泥浆行成有效护壁泥皮速度；⑦按规定，在30m深度以内的以粘土为主的地层中钻较小孔径的桩时，可用清水提高孔内水头保护孔壁，否则应采用水泥浆护壁措施。如果发生坍孔，可用事先储备的粘土和碎石（直径小于等于20mm）按5：1左右配比，回填至坍孔处以上0.5m处后再重钻，若坍孔严重则可用小沉井方式进行处理⑷钻孔灌注桩成孔垂直精度达不到设计要求将导致钢筋笼和导管无法沉放。为确保成孔垂直精度满足设计要求，应采取以下措施：钻机应设导管装置（潜水钻钻头上应有大于等于3倍直径长度的导向装置，利用钻杆加压的正循环回转钻机在钻具中应加设扶正器），为增加桩机稳固性而加大桩机支承面积，不定期校核钻架和钻杆垂直度等，下放钢筋笼前做井径、井斜超声波测试。⑸护筒定位后及时复测其位置及其与地层镶嵌的密实性。护筒中心与桩位中
钻孔桩成孔质量检查记录
钻孔桩成孔质量检查记录施记表9 年月日 工程名称中医院入口小桥改造工程施工单位南通市第三市政建设工程有限 公司 墩台号东侧桥台桩编号0—1 号桩孔垂直度＜1% 护筒顶标高(m) 3.0 设计孔底标高(m) -13.347 孔位偏差(㎜ ) 设计直径(m) 1.2 成孔孔底标高(m) -13.6 前后左右成孔直径(m) ＞1.2 灌注前孔底标高(m) -13.4 钻孔中出现的 问题及处理方正常 法 骨架总长(m) 15.1 骨架底面标高(m) -11.347 钢筋骨架 骨架每节长(m) 12+3.1 连接方法单面焊 检 查 意 见 施工项目技术负责人：质检员：监理：
年月日 工程名称中医院入口小桥改造工程施工单位南通市第三市政建设工程有限 公司 墩台号东侧桥台桩编号0—2 号桩孔垂直度＜1% 护筒顶标高(m) 3.0 设计孔底标高(m) -13.347 孔位偏差(㎜ ) 设计直径(m) 1.2 成孔孔底标高(m) -13.65 前后左右成孔直径(m) ＞1.2 灌注前孔底标高(m) -13.45 钻孔中出现的 问题及处理方正常 法 骨架总长(m) 15.1 骨架底面标高(m) -11.347 钢筋骨架 骨架每节长(m) 12+3.1 连接方法单面焊 检 查 意 见 施工项目技术负责人：质检员：监理：
年月日 工程名称中医院入口小桥改造工程施工单位南通市第三市政建设工程有限 公司 墩台号西侧桥台桩编号1—1 号桩孔垂直度＜1% 护筒顶标高(m) 3.0 设计孔底标高(m) -13.31 孔位偏差(㎜ ) 设计直径(m) 1.2 成孔孔底标高(m) -13.6 前后左右成孔直径(m) ＞1.2 灌注前孔底标高(m) -13.5 钻孔中出现的 问题及处理方正常 法 骨架总长(m) 15.1 骨架底面标高(m) -11.31 钢筋骨架 骨架每节长(m) 12+3.1 连接方法单面焊 检 查 意 见 施工项目技术负责人：质检员：监理：
钻孔灌注桩技术总结
技术总结 —关于唐山港曹妃甸港区通用码头二期工程后轨道梁钻孔灌注桩 一、工程概况 唐山港曹妃甸港区通用码头二期工程位于河北省唐山市滦南县境内曹妃甸，码头岸线全长653m。采用沉箱重力式结构，后轨道梁采用灌注桩做基础。 灌注桩共计144根，桩径为1.2米，桩顶设计顶标高为2.444米。钻孔灌注桩根据长度的不同分A、B型两种，A型灌注桩66根，设计长度60.444米，底标高-58.0m；B型灌注桩78根，设计长度48.444米，底标高-45.0m。本工程钻孔灌注桩采用反循环、旋挖钻和冲击钻三种施工工艺进行施工，C30砼浇注。 二、质量控制依据 （一）合同文件； （二）设计图纸及技术要求； （三）《港口工程灌注桩设计与施工规范》（JTJ248-2001）； （四）《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）； （五）《港口工程地基规范》（JTJ250-98）。 当某一技术指标在上述各文件中相互不一致时，要确定一种作为工程 的执行标准，一般来说，应优先考虑合同文件的规定。 三、施工工艺流程
四、质量控制 （一）施工前期的质量控制 1、认真审核施工方案，分析其选用工艺方法、施工辅助设施、工程材料及设备参数、机械设备能力、所用材料、配备的技术人员与施工人员数量是否满足现场管理和施工的需要等。 唐山港曹妃甸港区通用码头二期工程统计台帐如下：
3、严格审批混凝土配合比。
4、审核实验室资质、人员、设备、仪器（上岗证、测量、试验），合格后方可批准使用。 5、检查人员是否到岗、机械设备是否进场、工程用材是否复检报批，场地是否整平。 （二）施工过程中的质量控制 实行全过程旁站和各工序验收制度，以做到上道工序不合格不允许下道工序施工，并认真做好旁站记录，使质量各工序处于受控状态。 1、开孔前的质量控制 （1）检查钻机与工程质量有关的各项项目，比如钻头尺寸（旋挖钻钻头外径和长度、循环钻和冲击钻钻头长度）、机械设备能力、护筒尺寸和强度等。 （2）严把工程用材关：要求工程所用钢筋、水泥、外加剂、砂、碎石、钢筋焊接等按进场批次、量进行见证取样与送检、旁站试验，并进行平行抽检（不低于施工单位留样数量的10%）。 （3）严把泥浆质量关。控制泥浆的各项指标（密度、粘度、含砂率）符合设计规范的泥浆质量标准。 泥浆性能指标 （4）验收桩位：地面标高、护筒标高(护筒深度不应小于2.0m，护
钻孔灌注桩标准化要求
1、桩基施工或开挖基础时，应当对场地实施硬地坪处理，钻孔桩钻机施工平台应浇筑素砼硬地坪，其厚度不少于80mm。场内硬地坪应保持基本平整。凡工地现场未对场地实施硬地坪或硬化处理的及用作车辆通行的道路浇注不符合要求的，不得进行桩基施工。 5.4 沉淀池设置 1、钻孔灌注桩施工等必须设置具有三级沉淀功能的沉淀池，制作沉淀池可采用砖砌后水泥抹光，亦可用商品混凝土浇制，但底板必须使用混凝土。沉淀池也可采用成品泥浆箱。沉淀池数量应与施工现场钻孔桩泥浆排放量相匹配。 2、工地现场设置的沉淀池，其外径尺寸长≥3.5m×宽≥1.5m×深≥1.5m，上沿口应离地面高度应在200～500mm，池壁和底板厚度均≥150mm，三级沉淀隔离壁厚度≥120mm。 3、沉淀池各级容量要求：第一级污水进入池容量应占总容量的30%，第二级沉淀过滤池应占总容量的20%，第三级清水循环利用（或清水排放）池应占总容量的50%。隔离壁上溢水口和第三级清水排放口的溢水线高度应当取值于排水管槽中心线的相等高度（第二级或第三级使用水泵的除外）；清水排放口应设置排水管与市政污水管相连接。 4、施工单位应落实人员，对沉淀池内淤泥及时进行清理。 5、禁止工地污水直排市政管道和河道。 5.6 原材料、半成品、成品存放场及库房 1、原材料、半成品、成品存放场 （1）存放场、材料加工场应合理选择设置地点，尽量靠近使用地点，
确保运输及卸料方便。模板、脚手架等周转材料，应选择在装卸、取用、整理方便和靠近拟建工程地方放置。水泥、砂石料等原材料应靠近拌和站放置。 （2）各种材料应分区存放，堆放场地需进行地坪硬化处理，确保平整结实；存放场应留有足够宽度的通道，便于装运。 （3）堆放建材必须做到各规格、类型、品种分类堆放，利用高度空间增加堆放量，堆放于金属搁架之中。建材堆放应确保平稳、安全。（4）预制场构件的堆放位置要考虑吊装顺序，力求直接装卸就位。（5）材料场做到整齐干净，无砖瓦块、钢筋头等，无杂草、杂物。（6）各种材料进场均有合格证或试验单等质量证明资料。 2.1 钻孔灌注桩 1、建立现场测量控制网，准确放出桩位中心桩，做好标记并健全记录以备复核。 2、同一承台的所有钻孔灌注桩钢护筒原则上按要求一次性埋设完成后方可开钻，对于大承台一次不得少于10根。对制作钢护筒的钢板，在普通作业场合及中小孔径条件下，其厚度要求不小于3mm；对于桩径1~2m的， 其厚度不小于5mm；在深水、复杂地质及大孔径等条件下，其厚度要求不小 于8mm；同时，为增加钢护筒刚度，可在护筒上下两端和接头外侧焊加劲肋。 所有护筒顶部均要求设置护筒盖。
钻孔灌注桩孔底沉渣厚度的控制
浅谈钻孔灌注桩孔底沉渣厚度的控制 摘要:通过工程质量问题分析，说明孔底沉渣对钻孔灌注桩的承载能力有着至关重要的影响，进而从钻孔、清孔、灌注混凝土等环节论述了钻孔灌注桩沉渣厚度控制的控制要点及对策。 关键词:钻孔灌注桩沉渣分析控制 0 引言 台州是浙江沿海地区，地质条件较差，地势较低（常低于2％频率洪水位2～3m），建筑物基础通常通过打桩处理。钻孔灌注桩以其适用范围广、单桩承载力高、施工噪音低、振动影响小、成本适中等特点被广泛地应用于户内变电所基础工程中。而桩底沉渣厚度的控制是施工质量控制的关键，沉渣过厚不仅会造成桩基承载力不足，还会造成建筑物的过大沉降，通过某110千伏变电所工程桩基施工中质量问题分析，对钻孔灌注桩沉渣厚度控制的控制要点及对策进行探讨。 1 工程实例 1．1工程概况及工程地质情况 110千伏果丽变电所位于玉环县沙门镇五门开发区，综合楼工程采用半地下室，地上为二层框架结构，拟建场地土层分层及主要力学指标如下表： 1、粘土：灰黄色，软-流塑状态，高压缩性，平均层厚0.8米。 2、淤泥：灰-深灰色，流塑状态，以高含水量、高压缩性及高灵敏度为其特点。平均厚度为23.50米。 3、粉细砂与淤泥质粉质粘土互层：灰色，高压缩性，二者呈1~10mm厚的薄层状交替分布，平均厚度为1.60米。 4、坡积土：灰黄色，稍-中密状态。平均厚度为2.52米。 5、强风化凝灰岩：浅灰黄色，岩芯呈碎块状。平均厚度为1.14米。 6、中风化凝灰岩：浅灰黄色，岩芯呈短柱状。全场地分布，在本次勘测中各钻孔均未穿透该层而终孔，平均进入该层厚度为1.70米。平均标高为-26.57米。 各土层物理、力学性质主要指标见表1 根据拟建变电所地质条件及建筑物荷载情况，变电所基础设计采用钻孔灌注桩，桩径为￠600和￠800两种，总桩数83根，桩长为27米~31米不等，单桩竖向承载力特征值￠600为2100KN、￠800为3700KN。桩身采用C30砼，桩端持力层为第6层中风化凝灰岩，桩端进入持力层长度大于一
钻孔灌注桩孔径倾斜度检测法
钻孔灌注桩孔径倾斜度检测法 摘要：钻孔灌注桩成孔孔径倾斜度检测是钻孔灌注桩施工过程中必不可少的步骤。本文根据 广深高速公路施工实践，阐述了钻孔灌注桩孔径倾斜度的一种简单易行的检测方法。可供钻孔 灌注桩施工人员借鉴。 关键词：桥梁工程；钻孔灌注桩；孔径；倾斜度；检测法 0 前言 根据规范规定钻孔灌注桩成孔和清孔后，应使用仪器对成孔的孔径、孔位、孔深、竖直度、泥浆稠度、孔底沉淀层厚度等进行检验，当成孔质量符合规范要求时，方可进行下一工序施工，在规范中，钻孔灌注桩成孔质量允许偏差如表1所示： 钻孔灌注桩成孔质量允许偏差表1 以上六项指标检查时，孔的轴线偏位通过经纬议检查测得；孔深、孔内沉淀层厚度可直接利用测绳测得；清孔后的泥浆稠度通过泥浆比重仪测定，以上批标测定较为简单，但对于孔径、孔倾斜度测定难度较大，而且钻孔灌注桩的施工连续性很强，要求成孔后，快速完成水下砼的浇注，以防止坍孔等事故发生。因此成孔孔径、倾斜度指标检测方法的选择，直接影响着水下砼连续浇注。因此有必要采用一种简单易行且适用的检测手段，完成成孔检测，保证钻孔灌注桩连续浇注。 1 检测工具
检孔器形似小型钢筋笼（图1-a ）高3.0m ，外径D 按设计的孔径大小而定（如表2）。检测孔器的制作采用粗钢筋（φ32、φ28），要求检孔器必须规则，具有一定的刚度，防止在使用过程中发生变形，同时减少周壁突出，防止在检孔过程中造成对孔壁破坏。 检孔器外径D 尺寸表 表2 注：检孔器外径D 采用比设计直径小2-4cm ，直径大者取大值 2 孔径、倾斜度的检测方法 2.1孔位检测 在钻孔成成后，当孔深、清孔泥浆指标合格后，钻机移位，利用钻孔三角架，将检孔器放入孔内，检孔器进入孔内后，在护筒顶放样十字线，通过吊绳进行检孔器对中（如图1-b ）所示。检孔器对中后，上吊点（三角架、下落钢丝绳点），必须位置固定且在整个检孔过程中不能变位，否则重新对中。检孔器在孔内下落时，靠自重下沉，不得借助其他外力。如果检孔器能在自重作用下顺利下至孔底（检孔器系有测绳），则标明孔径能满足设计桩位要求。如果在自重作用下不下至孔底，则标明孔径小于设计桩径，则应重新扫孔或重钻，至设计孔径。 2.2倾斜度检测 当检孔器在孔顶对中下落后，通过在护筒顶观测吊绳相对于放样中心点偏移情况，可计算成孔后的倾斜度如图2。 计算方法：?= H E i 100% 由几何关系式：H ho ho E eo += ho H ho eo E ) (+= ∴ 则 ()% 100.?+= ho H H ho eo i
钻孔灌注桩试成孔总结报告
A30高速公路（界河～外环线）五标段 钻孔灌注桩试成孔总结 二00五年四月四日
试成孔总结 A30高速公路（界河～外环线）五标段在上海市市政工程管理咨询有限公司A30监理组的指导下，2005年3月25日～4月1日钻孔灌注桩试成孔两个，以便获得后续大规模施工合理的工艺和参数。现将试成孔施工过程、工艺、参数及改进措施总结如下： 一、试成孔目的 1、核对地质资料，检验所选设备、机具、选择合理的施工工艺和参数。 2、监测孔壁的稳定性。 二、试成孔桩基概况 1、桩基 本工程桩基大规模施工前，做试成孔试验桩2个，其中1＃试成孔： 位于Phs20墩右侧10m处(非工程桩)，桩径Φ800㎜，预定深度50.94m 孔底标高47.078m，孔顶标高3.862m；2#试成孔：位于Phs18墩，Phs18-1桩基(工程桩)，桩径为Φ1000㎜，设计桩长50m，桩底标高-52.500m，桩顶标高-2.500m，设计孔深57.22m孔底标高-52.500m孔顶标高4.720m。钻孔采用潜水钻正循环施工方法。 2、地质条件 根据地质勘探报告，场区钻孔桩范围内地质土层自上而下主要由： ①1填土层厚1米左右，以素填土为主，局部杂填土，结构松散。
②3灰色砂质粉土层层厚在3～5米左右，层底标高在-1.0～-1.9米，土质较好但不均匀。 ③灰色淤泥质粉质粘土层，层厚 1.9～5.2米，层底标高-3.00～-7.10土质差，为高压缩性软粘土，流塑。③6灰色砂质粉土层，此层为③层的夹层，层厚在2米左右。 ④灰色淤泥质粘土层，层厚在12米左右，层底标高在-19米左右，为高压缩性软土，土质差，层厚大，是桥址处主要软弱土层。 ⑤层在本处一般分⑤1、⑤31、⑤32三个亚层，层厚在11～14米，层底标高-33米左右，该层地质尚好，但不均匀，尤其是⑤32层地质较好。 ⑦层为灰色粉砂土层，土质较好，一般厚度在20～25米之间，层底标高在-55米左右。是桥梁桩基的良好持力层。 3、主要管理人 桥工区桩基队长：周彤、陈俊 结构工程师：王纯斌、肖必建、肖燕 质检负责人：袁平 安全负责人：张云实 监理工程师：刘加明、王昌明、顾振琦、张善琴 三、试成孔准备 1、三通一平准备 （1）施工便道：东海村和林场路两条路线与东川公路形成循环，至少保证一条路线畅通。
钻孔灌注桩孔底沉渣厚度的控制
浅谈钻孔灌注桩孔底沉渣厚度的控制 1 工程实例 1．1工程概况及工程地质情况 110千伏果丽变电所位于玉环县沙门镇五门开发区，综合楼工程采用半地下室，地上为二层框架结构，拟建场地土层分层及主要力学指标如下表： 1、粘土：灰黄色，软-流塑状态，高压缩性，平均层厚0.8米。 2、淤泥：灰-深灰色，流塑状态，以高含水量、高压缩性及高灵敏度为其特点。平均厚度为23.50米。 3、粉细砂与淤泥质粉质粘土互层：灰色，高压缩性，二者呈1~10mm厚的薄层状交替分布，平均厚度为1.60米。 4、坡积土：灰黄色，稍-中密状态。平均厚度为2.52米。 5、强风化凝灰岩：浅灰黄色，岩芯呈碎块状。平均厚度为1.14米。 6、中风化凝灰岩：浅灰黄色，岩芯呈短柱状。全场地分布，在本次勘测中各钻孔均未穿透该层而终孔，平均进入该层厚度为1.70米。平均标高为-26.57米。 各土层物理、力学性质主要指标见表1 根据拟建变电所地质条件及建筑物荷载情况，变电所基础设计采用钻孔灌注桩，桩径为￠600和￠800两种，总桩数83根，桩长为27米~31米不等，单桩竖向承载力特征值￠600为2100KN、￠800为3700KN。桩身采用C30砼，桩端持力层为第6层中风化凝灰岩，桩端进入持力层长度大于一倍桩径。 1．2成桩质量问题分析 桩基工程完成后，先后委托两家测试单位分别对变电所桩基工程的6枚工程桩进行了单桩竖向抗压静载试验，结果表明6枚单桩竖向抗压承载力极限值均不满足设计要求，单桩静载试验曲线为标准“z”字形；对所有工程桩作低应变动测分析，结果全部为Ⅱ类、Ⅲ类桩；对第二次静载试验的三根桩作钻探取芯，结果仅79#桩（￠800）钻芯取样成功，钻孔取芯原始记录表明在桩底（28.30~28.57m）夹有0.27m左右沉渣（沉渣为砼离析碎石及石屑），28.57m以下变为青绿色中风化基岩，基岩裂缝发育完整，岩芯呈短柱状；根据取芯砼强度试验报告，桩身砼强度达到设计要求。结合以上试验结果，笔者认为单桩极限承载力达不到设计要求的主要原因是桩底沉渣过厚。 1．3质量问题补救措施
旋挖钻孔灌注桩成孔及质量控制要点简述
旋挖钻孔灌注桩成孔及质量控制要点简述 一、 施工工艺流程 二、 施工操作工艺 1、测量放线及定桩位 依据设计资料，复核桩位轴线控制网和高程基准点。确定桩位中心，以中心为圆心、以大于桩身半径在四周设立十字护桩，做好标记并固定好。 泥浆备料 泥浆池 平整场地 桩位放样 埋设护筒 钻机就位 钻 进 终孔质量检查 下钢筋笼 安装导管 检查沉渣厚度及泥浆指标，必要时清孔 水下混凝土灌注 拔除护筒 凿除桩头 下道工序 泥浆供应 混凝土制 备及输送 检查混凝土质量及 顶面标高、制作试件 拼装检查导管 钢筋笼制作 出渣外运
2、配置泥浆 钻孔前应拌制足够护壁泥浆，本工程采用优质泥粉为主、少量的粘土为辅的泥浆制备材料，新拌制的泥浆应放置24小时以上或加分散剂，使膨润土充分水化后方可使用。造孔用的泥浆材料必须经过现场检测合格后，方可使用。泥浆质量控制主要指标为比重 1.1～1.25，粘度18～25s，含砂率≤5％，必要时，加适量的添加剂；泥浆必须经过制浆池、沉淀池及储存池三级处理，泥浆制作场地以利于施工方便为原则。钻孔过程中要经常测定泥浆技术指标，根据工程钻进需要，随时调整泥浆比重，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔等。 表一：注入孔口泥浆性能技术指标 项目技术指标测试方法 泥浆比重≤ 1.10 比重计表二：排出孔口泥浆性能技术指标 项目技术指标测试方法 泥浆比重≤ 1.25 比重计表三：清孔后泥浆性能技术指标 项目技术指标测试方法 泥浆比重≤ 1.20 比重计 3、埋设钢护筒 护筒直径至少比桩径大200-300mm，以便钻头在孔内自由升降，护筒的制作及埋设的原则：
钻孔灌注桩检测方案
GREEPARK PETROCHEMICAL COMPANY AMMONIA UREA FERTILIZER PROJECT 桩 基 工 程 检 测 方 案 及 价 格 中国水电八局基础工程分局 2013年1月6日
目录 一、工程概括 二、检测工作目的、工作量及执行标准 三、成孔质量检测方法 四、静载荷试验方法 五、高应变动检测方法 六、低应动力检测方法 七、桩头处理及有关事项 八、检测进度计划 九、质量保证和安全措施 附录：检测费报价清单 检测仪器设备报价清单 报价说明
一、工程概况 GREEPARK PETROCHEMICAL COMPANY AMMONIA UREA FERTILIZER PROJECT基础均采用钻孔灌注桩，本次拟检测部分桩基工程概况如下： 桩号ZH-1：桩径450mm，桩长10m，设计单桩承载力特征值：750KN； 桩号ZH-2：桩径450mm，桩长15m，设计单桩承载力特征值：750KN； 桩号ZH-3：桩径450mm，桩长20m，设计单桩承载力特征值：750KN； 桩的总根数为150根。桩身混凝土强度等级为C35，桩身混凝土浇筑前，孔底沉渣厚度不应大于50mm。 二、检测目的、工作量及执行标准 1.检测目的 成孔质量检测：检测钻孔灌注桩孔径、孔深、垂直度及沉渣厚度是否满足规范要求。 低应变动力检测：检测桩身完整性，判断桩身的缺陷程度及位置并判定桩身完整性类别。 高应变动力检测：判定钻孔灌注桩单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求； 检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别。 工程桩静载荷试验：确定单桩竖向抗压极限承载力，判定竖向抗压承载力是否满足设计要求；确定单桩竖向抗拔极限承载力，判定竖向抗拔承载力是否满足设计要求；确定单桩水平临界和极限承载力，判定水平承载力是否满足设计要求。 2.工作量 根据相关检测要求，并参考国内《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2003相关内容确定检测桩型与桩数，具体检测工作量如下： 桩号ZH-1：成孔质量检测10孔，静载荷试验7组（单桩竖向抗压静载试验3组，单桩竖向抗拔试验2组，单桩水平静载试验2组），高应变动力检测10根，低应变动力检测10根； 桩号ZH-2：成孔质量检测6孔，静载荷试验7组（单桩竖向抗压静载试验3组，
钻孔灌注桩技术要求
钻孔灌注桩技术要求 1 范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中地下水位高的软、硬土层泥浆护壁成孔灌注桩工程。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 水泥：宜采用325号～425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。 2.1.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。 2.1.3 石子：粒径为0.5～ 3.2cm的卵石或碎石，含泥量不大于2%。 2.1.4 水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。 2.1.5 粘土：可就地选择塑性指数IP≥17的粘土。 2.1.6 外加早强剂应通过试验确定。 2.1.7 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告。 2.1.8 主要机具有：回旋钻孔机、翻斗车或手推车、混凝土导管、套管、水泵、水箱、泥浆池、混凝土搅拌机、平尖头铁锹、胶皮管等。 2.2 作业条件： 2.2.1 地上、地下障碍物都处理完毕，达到“三通一平”。施工用的临时设施准备就绪。 2.2.2 场地标高一般应为承台梁的上皮标高，并经过夯实或碾压。 2.2.3 制作好钢筋笼。 2.2.4 根据图纸放出轴线及桩位点，按上水平标高木橛，并经过预检签字。 2.2.5 要选择和确定钻孔机的进出路线和钻孔顺序，制定施工方案，做好技术交底。 2.2.6 正式施工前应做成孔试验，数量不少于两根。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： 钻孔机就位→钻孔→注泥浆→下套管→继续钻孔→排渣→清孔→吊放钢筋笼→射水清底→插入混凝土导管→浇筑混凝土→拔出导管→插桩顶钢筋 3.2 钻孔机就位：钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，应在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。 3.3 钻孔及注泥浆：调直机架挺杆，对好桩位（用对位圈），开动机器钻进，出土，达到一定深度（视土质和地下水情况）停钻，孔内注入事先调制好的泥浆，然后继续进钻。 3.4 厂套管（护筒）：钻孔深度到5m左右时，提钻下套管。 3.4.1 套管内径应大于钻头100mm。 3.4.2 套管位置应埋设正确和稳定，套管与孔壁之间应用粘土填实，套管中心与桩孔中心线偏差不大于50mm。 3.4.3 套管埋设深度：在粘性土中不宜小于lm，在砂土中不宜小于1.5m，并应保持孔内泥浆面高出地下水位1m以上。
灌注桩孔底沉渣厚度测量工具
SooPAT 灌注桩孔底沉渣厚度测量工具 申请号：201420622522.0 申请日：2014-10-24 申请(专利权)人中建海峡建设发展有限公司 地址350000 福建省福州市马尾区江滨东大道98-1号 发明(设计)人游信亮廖宇彬 主分类号G01B5/06(2006.01)I 分类号G01B5/06(2006.01)I 公开(公告)号204240908U 公开(公告)日2015-04-01 专利代理机构福州智理专利代理有限公司 35208 代理人丁秀丽
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201420622522.0 (22)申请日 2014.10.24 G01B 5/06(2006.01) (73)专利权人中建海峡建设发展有限公司 地址350000 福建省福州市马尾区江滨东大 道98-1号 (72)发明人游信亮 廖宇彬 (74)专利代理机构福州智理专利代理有限公司 35208 代理人 丁秀丽 (54)实用新型名称 灌注桩孔底沉渣厚度测量工具 (57)摘要 本实用新型涉及一种灌注桩孔底沉渣厚度测 量工具。本实用新型的目的在于提供操作方便、 检测简单且准确率高的灌注桩孔底沉渣厚度测量 工具，它包括金属杆、一端连接固定在金属杆顶端 的测量绳A、金属板以及拉引金属板用的测量绳 B ；所述金属板中部开设有供金属杆垂直穿过的 通孔；所述金属杆的下端被削成锥体结构状。本 实用新型的优点在于：金属杆的底部设计成锥体 状，检测时金属杆的锥体状底部会直接插入落沉 渣底部，提高测量准确率；通过金属管与金属杆 的滑动套设配合，使金属杆和金属管下落至桩孔 时能够处于同一沉渣位置点，降低测量误差，同时 在金属杆插入沉渣后，金属杆会起到垂直定位的 作用，防止金属管倾斜，提高测量准确度。(51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (10)授权公告号CN 204240908 U (45)授权公告日2015.04.01 C N 204240908 U
钻孔灌注桩孔径倾斜度检测法
钻孔灌注桩孔径倾斜度检测法 邹友泉（上高县交通局上高 336400） 摘要：钻孔灌注桩成孔孔径倾斜度检测是钻孔灌注桩施工过程中必不可少的步骤。本文根据 广深高速公路施工实践，阐述了钻孔灌注桩孔径倾斜度的一种简单易行的检测方法。可供钻孔 灌注桩施工人员借鉴。 关键词：桥梁工程；钻孔灌注桩；孔径；倾斜度；检测法 0 前言 根据规范规定钻孔灌注桩成孔和清孔后，应使用仪器对成孔的孔径、孔位、孔深、竖直度、泥浆稠度、孔底沉淀层厚度等进行检验，当成孔质量符合规范要求时，方可进行下一工序施工，在规范中，钻孔灌注桩成孔质量允许偏差如表1所示： 钻孔灌注桩成孔质量允许偏差表1 以上六项指标检查时，孔的轴线偏位通过经纬议检查测得；孔深、孔内沉淀层厚度可直接利用测绳测得；清孔后的泥浆稠度通过泥浆比重仪测定，以上批标测定较为简单，但对于孔径、孔倾斜度测定难度较大，而且钻孔灌注桩的施工连续性很强，要求成孔后，快速完成水下砼的浇注，以防止坍孔等事故发生。因此成孔孔径、倾斜度指标检测方法的选择，直接影响着水下砼连续浇注。因此有必要采用一种简单易行且适用的检测手段，完成成孔检测，保证钻孔灌注桩连续浇注。 1 检测工具
检孔器形似小型钢筋笼（图1-a ）高3.0m ，外径D 按设计的孔径大小而定（如表2）。检测孔器的制作采用粗钢筋（φ32、φ28），要求检孔器必须规则，具有一定的刚度，防止在使用过程中发生变形，同时减少周壁突出，防止在检孔过程中造成对孔壁破坏。 检孔器外径D 尺寸表 表2 注：检孔器外径D 采用比设计直径小2-4cm ，直径大者取大值 2 孔径、倾斜度的检测方法 2.1孔位检测 在钻孔成成后，当孔深、清孔泥浆指标合格后，钻机移位，利用钻孔三角架，将检孔器放入孔内，检孔器进入孔内后，在护筒顶放样十字线，通过吊绳进行检孔器对中（如图1-b ）所示。检孔器对中后，上吊点（三角架、下落钢丝绳点），必须位置固定且在整个检孔过程中不能变位，否则重新对中。检孔器在孔内下落时，靠自重下沉，不得借助其他外力。如果检孔器能在自重作用下顺利下至孔底（检孔器系有测绳），则标明孔径能满足设计桩位要求。如果在自重作用下不下至孔底，则标明孔径小于设计桩径，则应重新扫孔或重钻，至设计孔径。 2.2倾斜度检测 当检孔器在孔顶对中下落后，通过在护筒顶观测吊绳相对于放样中心点偏移情况，可计算成孔后的倾斜度如图2。 计算方法：?= H E i 100% 由几何关系式：H ho ho E eo += ho H ho eo E ) (+= ∴ 则 ()% 100.?+= ho H H ho eo i
钻孔桩试桩总结报告
钻孔桩试桩总结报告 一、工程概况及地质 随岳南高速公路第三合同段钻孔灌注桩基础共有以下几种形式：陆上钻孔灌注桩：φ100cm464米，φ120cm11472米，φ150cm22172米，φ180cm1836米；水中钻孔灌注桩：φ120cm584米，φ150cm328米，φ180cm902米。按照有关监理程序和要求，本合同段在K29+233双岭高架桥进行钻孔灌注桩试桩。 双岭高架桥基础均采用钻孔灌注桩基础，设计为摩擦桩，桩径150cm、，总计104根，累计桩长6838m，平均桩长65.75m。桩身混凝土标号均为C25。根据地质资料分析，桥址处地层分布依次为淤泥层厚4.0~9.0，淤泥质粘土层厚10.0~20.m细砂层埋层埋深在14~29.0m以上。试桩选择在该桥24-1#桩进行。采用旋转钻孔，泥浆护壁成孔，用垂直导管法灌注水下混凝土。 二、钻孔桩试桩目的 双岭高架桥24-1#桩做为试桩，桩径1.5m，桩长65m，桩顶标高27.11，钻机平台高28.6m，于2005-4月18号10：18开钻，钻机型号GPS180旋转钻机，本次试桩由第三驻地办胡名英监理工程师旁站，通过试桩，对照设计院地质勘测报告，获取详细的地质资料，了解各土层的特点来确定成桩过程中的各种相关的技术参数及施工工艺，如泥浆比重，钻进速度等。通过试桩还可以了解各个部门各工种协调过程中成在的问题及设备性能。 三、钻孔桩试桩工艺流程和过程 施工准备→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→钻进、取样→成孔验收→测量孔深、斜度→第一次清孔→安装钢筋笼→下导管→第二次清孔→监理工程师检查合格→灌注水下混凝土。 本桩于2005年4月18日10点18分开钻，22日20点30分终孔，24日0点至7点第一次清孔，24日8点30分到22点吊装钢筋笼，24号22点至25
旋挖钻孔灌注桩厚砂地层中孔底沉渣厚度质量控制
旋挖钻孔灌注桩厚砂地层中孔底沉渣厚度质量控制 来源于网络，如有侵权，请联系删除 对于旋挖钻孔灌注桩而言，桩底沉渣厚度的控制是桩基施工质量控制的关键，沉渣过厚不仅会造成桩基承载力不足，还会造成建筑物的过大沉降，本文通过对某商住楼工程桩基础施工中的质量问题进行分析，对旋挖钻孔灌注桩厚砂地层中孔底沉渣产生原因及其厚度控制进行探讨。 概述 随着高层建筑的日益增多，对桩基承载力的要求也越来越高。但由于旋挖钻孔灌注桩施工工艺的特殊性，其承载力受施工中的因素影响较大，特别是孔底沉渣层严重影响桩基承载力的发挥。因此，施工过程中加强孔底沉渣厚度质量控制，是保证旋挖钻孔灌注桩施工质量和桩基承载力的关键措施之一。 某商住楼工程桩基础桩型均采用旋挖钻孔灌注桩，共约805根。施工工作量大，工期紧。通过对某商住楼工程桩基础施工中的质量问题分析，对旋挖钻孔灌注桩厚砂地层中孔底沉渣厚度控制的控制要点及对策进行探讨。 造成旋挖钻孔灌注桩厚砂地层中孔底沉渣过厚原因分析 1、沉淀池设置不足 首先，由于施工现场设置沉淀池数量少，两台机器共用一个沉淀池。造成沉淀效率不高，是造成孔底沉渣厚度过大的主要原因。 2、成孔后空置时间长 本工程桩数量众多，各种材料使用频繁、场地混乱、混凝土供应不及时、钢筋笼制作时间长等因素影响桩成孔后的空置时间。施工工序之间不紧凑，成孔结束至混凝土灌注之间的间隔时间过长，导致孔内泥浆中砂粒沉淀，或泥浆失水、沉淀。 3、泥浆含砂率过高 厚砂地层中，含砂率的控制尤为关键。通过对进场泥浆现场检测，泥浆含砂率不符要求。 4、清孔清渣程度不足
首先，由于泥浆指标控制不当，且为避免塌孔，清孔程度不够，未能将孔底钻渣清除干净；另外，由于工地施工用水紧张，为节约用水孔内泥浆置换不充分，也是造成孔底沉渣厚度过大的主要原因。 5、砼初灌量不足且未设置隔水栓 建筑工地的贮料斗的容积仅为0.8m3左右，根本无法满足初灌量能使导管一次埋人混凝土面以下0.8 m以上的要求；且桩基础施工单位未设置隔水栓通过剪球（或者抽动隔板）进行灌注，而是直接把混凝土灌入充满泥浆的导管内进行下水混凝土灌注，造成桩端混凝土离析，从而增加孔底沉渣量。 控制旋挖钻孔灌注桩厚砂地层中孔底沉渣厚度的措施 1、优化沉淀池设置 （1）合理优化场地布置，增加沉淀池数量，由两机一池改为一机一池，专机专池，不允许混用、借用沉淀池。（2）在增加沉淀池数量的同时，加大沉淀池面积，沉淀池面积由原来的5x3m变为6x4m，并在沉淀池内增加隔板。 2、缩短成孔后空置时间 （1）制定材料使用计划，备足材料；（2）及时清理场地渣土、保持施工道路畅通；（3）增加钢筋工人数量，提高钢筋笼制作速度；（4）严格控制混凝土配送时间，混凝土车提前抵达则奖励；混凝土延迟抵达则处罚，多次延迟要约谈混凝土供应公司总经理。 3、控制泥浆含砂率 （1）建立泥浆进场逢车必检制度，控制泥浆质量，杜绝不合格泥浆进入现场。（2）使用过程中，严格把控置换后泥浆循环的含砂率 4、确保清孔彻底、充分 清孔的目的是清除孔底沉渣，而孔底沉渣则是影响灌注桩承载能力的主要因素之一。因此，必须确保清孔彻底、充分。 一次清孔 灌注桩成孔至设计标高或预定层面后，应充分利用钻杆或送浆管在原位进行第一次清孔，一次清孔的目的是将孔内的颗粒状物排出孔外，减少孔底沉渣，节省二次清孔时间。本次清孔一般不需调整泥浆密度，因为如果将泥浆密度过早调低，在吊笼过程中泥浆里的颗粒会很快沉淀，影响到二次清孔的效果，一般泥浆密度保持在1.2～1.4之间，在测得孔底沉渣厚度小于50mm时，及时抓紧时间吊放钢筋笼。 二次清孔
向往--关于工程中灌注桩沉渣厚度争议的分析
对灌注桩沉渣厚度争议的分析 向往 （蓝岛来福士项目部） 摘要：本文主要分析灌注桩沉渣厚度存在争议的三方面内容：沉渣的定义、沉渣控制的标准和沉渣的测量方法。通过比较分析，找出其中暗含的线索，得到一个清晰的关系结构。 关键词：灌注桩；沉渣；沉渣厚度允许值；沉渣测量 灌注桩优点众多，应用广泛，但因为其施工过程隐蔽，也存在许多争议之处，缺乏统一的标准，其中有关沉渣的问题尤为典型，包括沉渣的定义、控制、测量等。本文不作关于沉渣如何控制的讨论，而是致力于澄清在沉渣的定义、控制标准、测量三个方向上所存在的混淆和它们之间所存在的错综复杂的关系。 1、何为沉渣 定义1： 使用正反循环钻机进行泥浆护壁钻孔灌注桩施工时，被切削的岩土碎屑以及松散土层塌落的块体与泥浆混合在一起，沉淀于孔底部，虽经反循环清洗孔底，但仍未能全部清除而残落在孔底部的物质即为沉渣。 定义2： 桩孔底部未被完全破碎的土块，及含砂量大、胶体率差的泥浆被大量沉淀在孔底的物质。 定义3： 是成孔后钻深和和灌注混凝土前测深的差。 看上去这三种定义没有本质区别，但分别隐含在其中的内核却并不相同，将其显化出来后，得到如下三个定义： 定义1： 孔底沉淀分为砂沉淀和泥浆沉淀两种，孔底沉渣只包括砂沉淀。 定义2： 孔底沉渣包括泥浆沉淀。 定义3： 孔底沉渣厚度以现场测量方法为准。 严格地来说，孔中物质的结构组成从下到上如图1所示。
图1 灌注桩中成分构成示意图 依据图1，问题也可以以这样的方式提出来：孔底沉渣与泥浆的分界线是分界线1还是分界线2？或者在这两者之间？ 对“沉渣”进行咬文嚼字的分析不应该是我们所采取的分析手段，应该关注的是，在工程实践中，结合沉渣对结构的不利影响，最后在混凝土桩底与天然土层之间距离等各方面因素来考虑沉渣厚度究竟应该如何定义。假如在分界线1和分界线2之间的物质具有一定的流动性，在浇筑混凝土过程中可以和分界线1以上的泥浆一样被混凝土顶起排出，那我们自然可以采用分界线1为标准，反之我们则以分界线2为标准。当然，大多数情况是在分界线1和2之间存在一个渐变的过渡，这样一来，从理论意义上的物质构成来定义产生于工程实践中的沉渣厚度的概念就是不可取的。所以，我个人认为暂时可以消除争议的办法是以定义3为准，即沉渣的定义应结合现场测量，结合不同的工程特点，以适用于不同的情况。 2、沉渣厚度控制的标准 灌注桩沉渣的允许厚度各规范均有明确规定，如《港口工程灌注桩设计与施工规程》7.0.1.4条： 混凝土浇筑前清孔后孔底沉渣厚度，以摩擦力为主的桩，不得大于300mm ；以端承力为主的桩，不得大于50mm 。 以端承桩为例，在浇筑混凝土之前若检查桩底沉渣为50mm ，则视为合格。但在浇筑之后，还可能做全钻取芯，检查浇注砼质量，如果此时检查出来孔底沉渣正好50mm ，是否应该视为合格？ 各种规范都只指明了在浇筑砼之前沉渣厚度的标准，而没有指明在这之后沉渣厚度的标准。所以在进行检测的时候，就产生了混淆。桩基发挥作用肯定是在混凝土浇筑之后，如果沉渣厚度的测量值以浇筑混凝土之后抽芯检测为准，那是不是意味着，浇筑混凝土之前的沉渣允许值可以有更大的选择范围呢？ 这个问题的关键在于，在进行设计的时候，设计者是如何考虑的。如果设计者考虑的是沉渣为50mm 时，结构可以满足安全耐用，那么考虑到在浇筑混凝土 分界线2
钻孔灌注桩检测方法及原理
钻孔灌注桩检测方法及原理 钻孔灌注桩质量检测方法及原理 采用桩基础的优点： ①抗地震性能好。桩的静力特性主要研究其强度和沉降，桩的抗震性能主要决定于其刚度和 稳定性，基础刚度大抗震性能好。 ②沉降量小和承载力高，桩的沉降量由三部分组成，桩身弹性压缩；桩侧摩阻力向下传递， 引起桩侧土的剪切变形和桩端土体压缩变形。 ③可以解决特殊地基土的承载力。 ④施工噪音小，适用于城市改造和人口密集场地。 但是，灌注桩的成孔是在桩位处的地面下或水下完成的，施工工序多，质量控制难度大，稍有不慎易产生断桩等严重缺陷。据统计国内外钻孔灌注桩的事故率高达5～10%。因此，灌 注桩的质量检测就显得格外重要。 灌注桩成桩质量通常存在两个方面的问题，一是属于桩身完整性，常见的缺陷有夹泥、断裂、缩颈、护颈、混凝土离析及桩顶混凝土密实度较差等。二是嵌岩桩，影响桩底支承条件的质量问题，主要是灌注混凝土前清孔不彻底，孔底沉淀厚度超过规定极限，影响承载力。 灌注桩的缺点： ①灌注桩施工工艺比打入桩复杂，容易出现断桩、缩颈、混凝土离析和孔底虚土或沉渣过厚 等质量问题。 ②由于钻孔桩质量不够稳定，要抽检更多数量的桩进行检验，增加检测费用。 灌注桩的质量问题与其成桩工艺密切相关，属于桩身完整性的常见质量缺陷有夹泥、断裂、缩颈、扩颈、空洞、混凝土离析等。分析这些缺陷产生的原因，大致有： ①灌注混凝土过程中，导管埋入混凝土中的深度不够，致使新灌混凝土上翻，或提升导管速 度过快，导致导管中翻水，造成两次灌注，使桩身形成夹泥的断裂界面。 ②孔中水头下降，对孔壁的静水压力减小，导致局部孔壁土层失稳坍落，造成混凝土桩身夹 泥或缩颈。孔壁坍落部分留下的窟窿，成桩后形成护颈。 ③混凝土搅拌不均匀，或运输路径太长、或导管漏水，混凝土受水冲泡等，使粗骨料集中在 一起，造成桩身混凝土离析。 由于钻孔桩在施工过程中容易产生一些缺陷，故在施工中加强管理，保证工程质量。同时加强对成桩质量进行检查，使工程在施工过程中不留隐患。桩的检验目的，一是了解其承载力；二是检验桩本身混凝土质量是否符合质量要求；三是查明桩身的完整性，查清缺陷及其位置，以便对影响桩承载力和寿命的桩身缺陷进行必要的补救，以保证工程质量，不留下事故隐患。 目前国内外常用的桩基检测方法： ①钻芯检测法：由于大直钻孔灌注桩的设计荷载一般较大，用静力试桩法有许多困难，所以
W钻孔灌注桩桩底沉渣处理方案
中交路桥建设有限公司 佛山市魁奇路东延线二期工程（禅城段） PW60-4钻孔灌注桩 桩底沉渣处理方案 编制： 审核： 日期： 中交路桥建设有限公司 佛山市魁奇路东延线二期工程（禅城段）项目经理部
PW60-4钻孔灌注桩桩底沉渣处理方案 一、概述 PW60-4桩基设计为嵌岩桩，设计桩底沉渣厚度要求不大于3cm，设计桩径2.0m,设计桩长39m, 设计桩顶标高：+1.0m，设计桩底标高：-38.0m，设计砼强度：C30，设计砼方量：122.46 m3，设计要求桩尖进入持力层的深度不小于10m。 PW60-4桩基施工时原地面标高3.52m, 护筒标高：3.78m,开钻日期：2014年4月4日，终孔日期：2014年4月7日，终孔标高：-38.06m,下钢筋笼日期：2014年4月7日，砼灌注日期：2014年4月9日，砼实际灌注方量：132 m3，桩头砼破除后桩顶标高+0.8m。 经佛山市公路桥梁工程监测站2014年7月21日，对PW60-4桩基超声波检测，检测时发现左侧三个面波速异常（共六个面），桩基检测结果通知单对该桩暂不评定，指定抽芯。 2014年7月26-27日，佛山市公路桥梁工程监测站对PW60-4桩基进行了抽芯检测（指定最不利面），检测桩长：38.75m,桩底沉渣50cm左右，不符合设计要求。
最不利面抽芯芯样照片 最不利面抽芯芯样描述
2014年7月28-29日，佛山市公路桥梁工程监测站对PW60-4桩基进行了第二个孔位抽芯检测（指定桩中心），检测桩长：39.00m,桩底无沉渣，满足设计要求。 第二孔位抽芯芯样照片 由声波透射法及两次抽芯芯样图可以说明，PW60-4桩基仅左侧面桩底沉渣超设计要求，右侧面桩底砼与岩层粘接紧密。 二、处理方案 总体方案：在左侧面先钻孔，再采用高压旋喷切割‐‐孔底注浆‐‐孔口压力灌浆方法对桩底沉渣进行处理。 1、施工原理 采用高压水对桩底缺陷部位上、下部分进行高压旋喷（定喷）切