青岛市智慧园区规划与建设指南(试行)

青岛市智慧园区规划与建设指南（试行）

各类产业园区是招商引资、创意创新、经济发展的主阵地。推进智慧园区建设，是进一步提升园区管理能力、服务能力、集聚能力、可持续发展能力，推动产业集群化发展，促进经济结构转型的必然选择。为更好地引导开展智慧园区建设工作，提高投资效益，保障建设质量，制订本指南。

一、智慧园区建设的含义

智慧园区（smart park）建设，是指在各类产业园区、集聚区和经济技术开发区、功能区等区域内，以信息技术为手段、智慧应用为支撑，全面整合园区内外的资源，使园区管理服务等更高效便捷，实现基础设施网络化、开发管理信息化、功能服务精准化和产业发展智能化。

二、智慧园区建设的基本原则

（一）政府引导、园区主体

突出政府政策和资金对智慧园区建设的引导、鼓励、扶持作用，强化市场的决定性作用和园区的主体地位，调动社会各方参与的积极性和主动性，鼓励企业等多方力量参与智慧园区建设、运营、筹资和管理。

（二）总体规划、分步实施

从园区发展的实际问题入手，注重智慧园区顶层设计和统一规划，在规划指引下，突出重点、以点带面、分步实施、逐步深入，不断增强实施应用效果，统筹推进各行业、各领域、各产业的信息化协调发展。

（三）统一标准、分类指导

强化标准及接口规范智慧园区建设，项目统筹、论证与监督标准先行，以优势、领先行业和需求强烈的智慧应用为突破，选取有条件的领域强化指导，由点及面有序推动智慧园区建设。

三、智慧园区规划与建设内容

（一）优化园区信息基础设施

坚持规划引导、集约建设、资源共享、规范管理、满足需求、自由选择，开展智慧园区的信息基础设施建设，增强信息网络综合承载能力和信息通信集聚辐射能力，提升信息基础设施的服务水平和普遍服务能力，满足入园企业对网络信息服务质量和容量的要求。

1．光纤宽带网

部署光纤宽带网络，实现光纤入企、千兆接入，企业平均接入带宽达到100Mbps，提供高速、安全、优质的宽带网络服务。

园区驻地网的管路、线缆、桥架系统建设应符合GB50373-2006和GB50374-2006、GB/T50311-2007、QB/T 1453-2003(2009)的规定，符合网络接入的技术与安全要求、保留一定余量并预留相关数据接口。

2．移动通信和无线局域网

园区的移动通信覆盖系统规划应满足移动通信信号在园区室外、办公区域和室内公共区域等全覆盖的要求，采用多网合路的方式进行移动通信室内分布系统的规划、设计。

根据用户需求和从提高园区服务品质要求出发，规划园区的无线局域网覆盖系统，园区公共区域和主要办公楼宇无线网络热点全覆盖。

园区应配合电信运营商建设和优化移动通信网络。其建设应符合YD/T 5120-2005、YD5191-2009、DG/TJ08-1105-2010的规定。园区的无线局域网建设应符合DB31/T370.2-2006的规定。应基于同一个无线网络，采用多SSID方案，为各运营商分配独立的服务集标识（SSID），并预留园区管理所需的服务集标识；应通过VLAN划分接入到不同运营商的宽带网络。

3．园区通信机房

区分园区不同的功能区域，并结合智慧青岛总体规划，进行通信机房布局规划；满足用户接入、汇聚和转接服务的需求；适当预留通信机房面积，满足各运营商对设备安装和维护的要求。

园区的通信机房、数据机房、安防控制机房（园区集中监控机房和区域弱电管理机房）、区域内有线电视前端设备机房等的建设，应符合GB50174-2008的规定，楼层设备间布局应满足机柜数量和维护需要，并预留可扩展的面积。

4．信息化管理中心

园区信息化管理中心应集中园区通信管理、信息化应用、信息化服务和安全管理等功能。

先对园区的通信、数据管理、安防等各类机房、信息化服务和运维管理的办公区域，以及园区信息化培训、会展及远程会议中心等其他服务设施，确定园区信息管理中心的相关功能和要求；依据园区的产业特点和规模，确定信息化管理中心各功能区域的布局；除办公区域和其他服务设施以外，应采取集中布设，以便于管网的合理布局。

再依据区域内产业特点和规模，构建园区数据机房或者在运营商租用IDC机房，提供主机托管、整机租赁、虚拟主机、网络存储、软件租用等IT云服务，为园区综合信息管理和园区信息化服务提供支撑环境。

园区还应根据区域内的产业特点和规模，构建安防控制机房，用于园区安防、弱电以及消防的集中监控。对于分期建设的大型园区，应对园区集中管理的安防控制机房，以及各分区管理的安防控制机房进行规划，安防控制机房应位于建筑物的底层。

（二）健全园区业务支撑体系

园区应结合智慧化规划，规划应用支撑系统。总体架构应保障系统与系统间的交互性与开放性，达到跨操作系统、数据库以及应用软件的三跨能力。在不需要修改智能感知层和园区应用服务软件等系统架构和数据结构的条件下，在用户界面、应用系统、业务流程、数据等多层次实现集成。包括六大功能模块。

1．应用门户集成

统一用户权限管理、统一信息发布、统一搜索引擎等。应符合以下要求：

提供对多种客户端设备的支持；提供与底层认证服务、授权服务、加密服务、签名服务等的调用；提供对于应用服务、业务流程、信息资源的整合，以及对于服务元数据、流程元数据、信息元数据的搜索功能。实现园区内各信息系统、内部系统门户、对外信息系统的统一门户管理。

2．应用服务集成

统一消息服务、统一日志服务等。应符合以下要求：

能按需要提供不同程度的应用功能的封装，以适应不同规模、不同耦合程度、不同效率要求的应用集成需要。根据园区自动化控制需要，采用统一格式接口描述构件，实现园区内安防、智能卡、楼宇自控等数据采集智能感知层的应用集成。根据园区运营管理的需要，采用总线的基础架构，实现智能抄表系统、能源管理系统、环境监控系统、智能交通系统等园区管理系统的信息交互。满足园区应用服务的功能封装，以及不同园区信息化服务的需要。

3．业务流程集成

统一工作流引擎等。应符合以下要求：

提供动态监控和可视化与互动功能；可实现常规业务流程的定制要求，并能提供相关的工具组件，支撑常规流程的设计、调试、部署、变更等功能。

4．信息资源集成

内部数据传输和交换、统一数据存储等。应符合以下要求：

支持多类型的数据源转换与连接，包括关系数据库等结构化数据、以及XML文档等非结构化的数据，在这些数据源的基础上建立统一的数据视图，提供对信息资源的透明访问；以及数据共享、数据复制与数据迁移。根据园区的管理和业务发展需求，构建建筑能耗数据

库、交通信息数据库、会展数据库、环境信息数据库、公众服务类数据库、规划管理类数据库、基础地理信息类数据库、商务数据库、政务管理类数据库等。

5．外部接口

统一开发接口等。应符合以下要求：

提供各个层次面向外部的标准化交互接口，包括消息传递的格式、传输协议和位置等。外部接口应实现技术中立，可选用XML、JCA、Web Service、BPEL4WS、XPDL等主流技术。根据园区业务、行政管理等需求，提供给相关政府、银行、供应商等外部系统交互接口。

6．安全保护

统一安全服务。应符合以下要求：

建立完整的安全架构，其中包括物理安全、网络安全、应用安全、安全管理等各个方面的安全要求；提供统一监管服务管理，基于应用日志和系统日志等提供应用安全服务；提供统一安全机制管理，可以支持CA、数字签名、电子印章等多种安全措施，并可以与统一身份认证相结合。

（三）强化园区公共服务平台

1．公共信息服务

主要功能宜包括：动态信息发布（如相关信息、新闻、动态，以及产业政策动向等）；业务办理信息咨询（如各项财税政策、法规、园区服务及发展趋势、公共事业办理、公用设施受理等信息咨询）；网上报修受理（如用户对各项公共服务报修的在线受理、受理进度实时跟踪）；信息服务在线订购（如用户在线对提供的各项有偿服务进行选择与订购、在线交易、网上支付）；公共服务资源预定（如会议室等公共服务资源在线预定服务）；投诉建议受理（如用户在线对服务提出建议意见和投诉、投诉处理进程实时查询）。

园区的信息发布系统建设应符合GB/T 50314-2006，在园区主出入口配置信息发布的显示屏，在主要建筑物一层大厅内设置触摸屏，进行信息导引多媒体查询；既可实现所有终端播放内容的统一，也可通过单点管理实现各信息发布点信息的单独性。

2．电子商务服务

主要包括：用户登录；交易管理；支付管理；会员管理等。

3．智慧物流服务

主要功能宜包括：仓储和库存管理；入库管理和出库管理；货物出入园区管理；物流车辆人员管理；智能补货调度等。

4．电子政务服务

应与全市金宏系统对接，主要功能宜包括：园区行政审批；企业电子税务；建设工程市场管理与政务管理；金宏系统接口等。

5．广播电视服务

园区的有线电视及卫星电视系统建设，应符合GB/T 50314-2006中3.3.8和3.3.9的规定。根据各类建筑内部的功能需要配置电视终端，在宿舍楼内每个房间预留有线电视终端，在餐厅、咖啡茶座等公共休闲场所配置电视终端。

园区的紧急广播系统应符合GB/T 50314-2006，其中消防应急广播系统设计应符合JGJ 16-2008的规定；在园区公共区域和智能建筑中布设扬声器，并与消防报警系统实现联动运行。

6．智能会展服务

智能会展系统建设宜在会展中心参展摊位布置RFID标签和智能终端，实现快速信息采集与验证，拓展展品信息推送渠道。

7．会议服务

会议服务系统建设应符合GB/T 50314-2006中3.3.11的规定。应按不同的会议场所配置相应的会议系统设备，其中对大型会议中心应配置同声传译系统，在专业会议机房应配置远程电视会议接入系统。对于会议室数量较多的会议中心，可配置会议室集中管理设备。

8．行业云服务

园区应整合相关资源，为企业提供网站建设、应用系统开发等软件服务的支持，帮助入驻企业专注于核心竞争力业务。

园区应整合资源，为企业提供信息设备、SAAS（软件即服务）应用、空间（网站、主机、电子邮箱、机柜、独立机房等）、视频会议等安全便捷的软硬件租用服务支持。

9．培训与外包服务

园区宜为入驻企业提供信息化应用基础技能培训，并利用宽带IP网络开展多种形式的综合网络教育。

园区宜为入驻企业提供呼叫中心、企业资源管理、报关等业务外包服务，为园区内企业的非核心业务提供运作管理的服务。

10．生活信息服务

园区宜在商务出行、商务消费等生活服务领域，提供基于地理信息（GIS）、位置服务（LBS）、移动支付等信息技术的创新应用。集成利用园区生活服务信息，为企业员工提供餐饮、休闲等生活消费信息，推动园区与社区生活服务设施的对接共享。

（四）创新园区管理信息系统

完善园区管理功能，以企业需求为导向，推进广覆盖、易使用的园区管理信息化应用，提高园区管理水平。

1．园区事务管理

主要功能和模块包括：招商管理（对整个招商活动生命周期进行全程管理，其主要功能宜包括：客户管理、招商合同管理、房租租赁管理等）；综合物业管理（对园区资源的维护、更新进行管理，其主要功能宜包括：物业管理、资产管理、设备运行状态管理等）；办公自动化管理（通过应用信息化手段，提高园区各部门的办公效率，其主要功能宜包括：日常行政管理、审批流转、个人办公、办公文件管理、协同办公、统计分析、网上交流、信息发布等）；应急管理（对园区内安全、自然灾害等紧急事件进行管理，提高应急防范、救援和保障能力，其主要功能宜包括应急事件的定位、应急设施调度和管理、应急预案管理等）。

2．环境监控管理

主要功能和模块包括：环境监控规划；环境信息发布；环境告警管理；环境信息分析等。其感知层应符合以下要求：

在园区内的各监测点安置水质污染监测仪、大气污染监测仪、噪声污染监测仪及传输终端设备等智能设备；部署工地环境感知设备，实现对降尘、PM10、PM2.5、噪声等项目的实时监测，提高对工地污染的管理能力。

3．智能交通管理

主要包括：交通信息服务；交通管理；公共交通；车辆控制；电子收费；停车管理；室内导航等。其感知层应符合以下要求：

在园区内的道路上安置感应线圈检测器、超声波检测器、雷达检测器、光电检测器、红外线检测器、摄像机（视频监控）、异频雷达收发机、车辆自动检测、全球定位系统（GPS）装置等仪器设备检测和采集相关交通信息；在园区内停车场布置RFID电子标签，通过RFID 实现车辆信息采集、停车管理、诱导服务。

4．能源管理

主要功能宜包括：能源规划（对电力、天然气、新能源等多种形式能源的规划）；能耗采集（对园区能耗进行分类、分层、分区域等形式的精细化计量）；能耗分析（对来自于楼宇自控系统、能源监控系统、智能抄表系统等采集的能耗信息进行计量和分析）；能源调度（对电力、天然气、新能源等多种形式能源的综合调度）；能源优化（对能源使用策略进行

优化管理）；能源审计（进行能源消费分析）等。其感知层应符合以下要求：

对园区内各能耗设备布置智能传感设备，通过智能化的仪表对用电、供暖、供冷、用水、燃气等能源使用情况的信息进行采集和监控。对园区内各能耗设备布置节能控制设备，综合采用绿色、低碳、安全、智能化的能源技术，通过能源管理平台等进行统一的能耗管理和优化。在入驻企业电能表、水表、燃气表等旁安置采集器，针对各入驻企业的能源数据进行集中远程抄表；宜在分散的每块能耗表旁安置一个采集器，较集中的能耗表可共用一个采集器。

5．微电网管理

主要功能宜包括：环境与能源数据采集；分布式能源监测与分析；分布式能源优化调度；分布式能源经济运行等。其相关装置应符合以下要求：

根据园区内电网规划与太阳能、风能等新能源部署，布置新能源发配电系统的分布式电源、储能装置、能量转换装置、相关负荷和监控、保护装置等设施，利用可再生绿色清洁能源形成分布式供电，提高可靠性和能源利用效率，降低二氧化碳排放量。

6．规划建设管理

主要功能宜包括：规划管理（对园区规划、设计进行审核、发布、实施监督管理，并对流程进行数字化管理）；审批管理（对建设项目规划、建设程序进行审批管理）；建设单位管理（对建设期各阶段所涉及的建设单位进信息统计与管理）；建设项目管理（对工程建设项目范围、成本、进度、质量、监理、验收等进行宏观管理）；施工现场管理（实现施工现场的数字化监控管理、车辆和人员进出管理、标识管理）等。

7．安全生产管理

主要功能宜包括：安全生产应急救援组织及预案（对应急组织机构、应急预案、应急人员通讯录及外部应急力量进行管理）；安全教育（对安全教育工作进行管理，宜包括：培训记录、安全考核记录以及安全教育内容维护等功能）；安全检查（对企业进行安全检查管理，宜包括：检查结果录入、自动生成整改通知单、整改反馈、检查记录查询、常见隐患统计等功能）；事故管理（对发生的事故及未遂事故进行记录、统计、查询及工伤事故申报进行跟踪等功能）；环境危险源管理（对环境影响因素及危险源进行评价、分析及控制措施管理）；危险特种作业管理（对危险作业进行审批，特种设备检测及特种作业人员信息管理、资格复审管理）；职业健康管理（对职业危害进行登记、职业病进行登记、个人体检登记、职业危害检测等）；消防管理（对企业重点防火区域，防炎器材登记、分布、维修等管理）；安全规程制度（对工作中的法律法规、安全技术标准、规章制度、操作规程、事故案例、常用表格模板等进行添加、编辑、删除等）。其感知层可与环境监控系统共享。

8．智能卡管理

主要功能宜包括：智能卡服务管理（面对向园区入住企业及其员工的智能卡服务进行管理），其主要功能宜包括：智能卡的办理、查账、挂失、消费、统一结算等。建设应符合以下要求：根据管理需要，在其办公区域、重要功能场所的出入口以及指定的消费场所等，布

置用于电子门禁管理、车辆出入管理、智能卡消费管理、智能卡电梯控制、访客管理的智能卡设备；智能卡应采用具有我国自主密码算法的安全芯片，具有防伪造、防篡改、可审计、可追述的特性；建立专门的智能卡数据传输通道，避免在公共网络上进行未经加密的数据传输。能与园区安防系统联动，以实现对于园区内不同人员及其活动区域的必要限制。

9．安防与楼宇自控管理

主要功能宜包括：视频监控系统；入侵报警系统；电子巡更管理系统；安全防范综合管理系统等。

10．地下管网管理

对园区内的地下管网、设施布局显示的管理。其主要功能宜包括：管网设施分类管理、图档管理、附加记录信息管理、图示化设施管理、设施设备展开图、管网设施查询定位、管网设施综合查询、数据统计。

（五）其他

1．信息安全保障

建立信息安全保障机制，落实信息安全管理技术措施，具备与智慧园区信息化应用水平相适应的信息安全保障能力。

2．实体服务保障

建立健全智慧园区服务集合，完善各类服务职责、流程、规范，明确运维职责，为企业提供优质的智慧园区服务。

3．建设与运行模式

充分发挥社会各方的积极性，引入市场机制，整合各方资源，创新智慧园区建设和运行模式，建立监督评估机制，提升智慧园区建设和运行水平。

四、智慧园区建设推进机制

组织智慧园区建设，在主管部门的引导下，宜采用IT企业、电信运营商、科研院所、投资机构、园区经营主体"五位一体"的发展推进机制。IT企业主要提供信息技术解决方案，电信运营主要是信息基础设施建设和开展基础电信业务、增值电信业务服务，科研院所主要进行相关技术、人才支撑与合作，投资机构主要是合作解决建设相关资金，园区经营主体主要是整体规划与建设，发挥协调作用。

在推进过程中，各单位共同参与、分工协作，逐步形成政府引导、市场主体、广泛参与的智慧园区建设与运营模式。

11.13一套高速服务区智能化弱电系统规划设计方案

11.13一套高速服务区智能化弱电系统规划设计方案前言：一套高速服务区解决方案正文：服务区智能化系统规划方案一、需求 1.1背景高速公路服务区作为高速公路的重要组成部分，具有明显的行业特性，能够为出行人员提供加油、如厕、餐饮等刚需服务，一直以来被认为是高速公路重要的延伸产业。而服务区的信息化建设也在经营管理和公众服务等层面发挥着越来越重要的作用。经过多年建设，服务区已有传统的加油、如厕、餐饮等基本服务，逐步发展成为以互联网、物联网信息化为特色的经营管理、休闲娱乐、增值营销、电子商贸等业态丰富、功能齐全的新型商业区。 2015年，国家在智能交通与交通信息化领域提出了顶层设计要求，全国各

高速公路服务区借此东风，正在尝试如何将云计算和大数据技术应用于服务区信息化建设过程中。因此，大数据时代的到来为智慧服务区的建设提供难得的机遇，也是未来服务区发展形态与转型升级的必然趋势。 1.2智慧服务区发展现状与存在的问题 1.2.1发展现状近年来，国内大部分省、市、自治区的服务区都进行了信息化建设，其中在网络优化与监控系统基础上，北京、浙江、安徽等地部署了免费WIFI服务；浙江、江苏、安徽等服务区不仅构建了统一经营管理平台，还通过新媒体平台、智能信息查询机、网上订餐与支付手段向公众提供了更加便捷的服务；浙江、福建等省将高速公路信息化与服务区信息化相结合，将服务区业务伸向了“驾驶过程中”；而山东等地在试水太阳能、充电桩等新能源设施，为公众未来的出行方式提前部署。随着移动互联网的深入发展，也有较多省份开始服务区电商平台的设计与研发，争先抢占未来市场。

智慧园区项目建设目标原则

智慧园区项目建设目标原则 1.园区智慧系统的建设总体目标 1）建设统一的园区智能管理、智慧安防于一体的管理中心，满足重大任务保卫、校区安全、园区形像展示、和谐生活的需要。 2）建设标准统一、资源共享的智能化监控系统，上接武进区应急指挥中心，下联园区各单位及校园自建安防系统。3）建设体制优化，最大限度整合园区安保力量于一体，发挥集成效应。 4）建设园区展示可视化、监督管理智能化、安防调度集中化、联动功能社会化、应急预案共享化。 5）和谐安全。围绕园区交通管理（电子警察、电子卡口）、视频监控（园区的可视化指挥、各单位已建视频和大平台的联网、系统的智慧化管理体现在视频跟踪、特定行为的分析、重要活动重要机关的保障、报警联动、相关部门的通讯终端联网、各企事业单位巡更系统联网、门禁）。在管理中心可进行联网、智慧化分析。 6）信息化服务。围绕公布信息、背景音乐、企业形象对外远程展示、远程教学、会商、网站资讯提取共享、移动式远程公共课堂等。）园区主体管理的人性化，包括生活、娱乐等。抄表、通7．

行卡（如可为有正式身份人员办理带指纹的后台卡片，“无卡走园区”）。 2.建设原则 1）统筹规划、协同工作原则某智慧园区的建设体系庞大、技术复杂，涉及众多专业部门，建设必须按照统一部署，统一规划、分步实施；各相关部门要坚持协同工作、职责明确、密切配合，充分发挥积极性和主动性，共同推进项目建设。 2）网络互联、资源共享原则加快推进某智慧园区的建设要充分利用有的信息资源，并最大限度依托并整合；在可用性的前提条件下充分保证系统建设的经济性，提高投资效率和资源利用率，避免重复建设。建成后要实现基础设施、信息资源的共享利用。 3）体系建设与应用并重原则坚持某智慧园区体系建设与应用并重，以需求为导向、以应用促建设，在建设先进、可靠、高性能的信息平台基础上，加强地理信息资源的推广应用，讲求实效、试点先行，重点抓几个示范性应用工程，实现建设与应用的双促进，充分发挥地理信息资源开发应用的经济效益和社会效益。 4）标准化原则某智慧园区在建设工程中必须坚持标准化，建立统一的．地理信息数据交换标准，以此确保地理信息资源数据交换的

青岛市城市总体规划-2020

精品文档，放心下载，放心阅读家详解新版城市规划：城市性质：国家沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市，国际性港口城市，国家历史文化名城。城市规划区范围：陆海总计6143平方公里(含陆域4360平方公里，海域1783平方公里)。人口规模：规划2020年中心城区城市人口规模610万人。用地规模：规划2020年中心城区城市建设用地面积为660平方公里，人均建设用地面积108平方米。精品文档，超值下载城市开发边界：控制范围为810平方公里，东至崂山国家级风景名胜区二级保护区边界，北至墨水河、胶济铁路、桃源河生态控制区边界，西至五龙河生态控制区边界和小珠山国家森林公园保护区边界，南至滨海岸线;胶州湾内区域以胶州湾保护控制线为界。今年1月，国务院批复了《青岛市城市总体规划(2011—2020年)》。城市总体规划的地位类似于“城市宪法”，是城市未来一段时期内发展的总纲。城市规划专家表示，新版总规立足青岛经济社会发展实际，对照国家战略对城市的发展要求，在认真梳理全域资源禀赋基础上，对城市未来发展空间进行了规划设计，随着新版《总体规划》批复和实施，青岛的发展目标与规模、市域空间布局结构、产业发展方向、综合交通体系等方面都将得到进一步提升优化，对建设宜居幸福的现代化国际城市起到巨大的推动作用。坚持传承创新理念青岛有着深厚的城市规划传统，自1891年建置以来，在城市规划的引领下，从最初的小渔村、军事要塞，逐渐演变成独具特色的海滨城市。青岛市城市规划设计研究院副院长潘丽珍认为，新版总规坚持传承、创新的规划理念，坚持主城空间结构及发展方向的历史连续性，落实“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略，表现了充实、完善、丰富的发展过程。

智慧园区信息化建设解决方案

智慧园区信息化建设解决方案张凯书，张怡，严杰（湖北邮电规划设计有限公司，湖北武汉430000）摘要：探讨智慧园区信息化建设，智慧园区建设整体上搭建智慧园区公共管理服务平台，重点建设信息化基础设施系统、信息化应用系统、物联网应用系统和智能化系统。智慧园区信息化建设可遵循“4413”总体建设思路，包括信息化建设的4大技术层级、4大通信网、1大门户平台和3大重点应用。关键词：智慧园区；信息化需求；公共管理服务平台；云计算中心；移动通信网络中图分类号：G270.7文献标识码：A文章编号：1673-1131（2012）06-0118-02 1智慧园区背景 1.1什么是智慧园区智慧园区借助新一代的云计算、物联网、决策分析优化等信息技术，对现有互联网技术、传感器技术、智能信息处理等信息技术高度集成，通过监测、分析、整合以及智慧响应的方式，采取感知化、互联化、智能化的手段，将园区中分散的、各自为政的物理基础设施、信息基础设施、社会基础设施和商业基础设施连接起来，成为新一代的智慧化基础设施，从而提升为一个具有较好协同能力和调控能力的有机整体。 1.2智慧园区体系架构智慧园区搭建智慧园区公共管理服务平台，重点建设信息化基础设施系统、信息化应用系统、物联网应用系统和智能化系统。园区的建设考虑内外部客户的需求，以各相关方的需求为出发点，量身打造智慧园区，主要包括：园区政府需求、园区企业需求、园区公众需求、园区物业服务公司需求及其他相关部门需求。 2智慧园区信息化建设需求分析智慧园区建设的主要目标可以分为两个层面，一是直接为智慧园区管理方服务，进一步提升智慧园区内部的政务管理能力，增强智慧园区在推动企业创新上的服务能力；二是间接为智慧园区内的企业服务，通过信息化手段为企业提供优良创新环境，为企业做宣传推广，并为企业提供更高层次的管理决策支撑。最终实现智慧园区和企业共赢的局面。（1）基础通信网络：智慧园区的智能通信管道建设需要充分利用射频识别RFID、移动通信网络、光纤网络等多种网络互连，充分的实现物与物、物与人、人与人的各种互连。实现泛在、融合、智能网络。打造智慧园区与通信骨干网相连的信息高速公路。（2）云计算：是推动智慧园区信息化、智能化的基础设施１１８

智慧园区信息建设方案--

智慧园区、智慧物流配送体系信息化建设方案一、智慧园区信息化建设方案智慧园区借助新一代的云计算、物联网、决策分析优化等信息技术，对现有互联网技术、传感器技术、智能信息处理等信息技术高度集成，通过监测、分析、整合以及智慧响应的方式，采取感知化、互联化、智能化的手段，将园区中分散的、各自为政的物理基础设施、信息基础设施、社会基础设施和商业基础设施连接起来，成为新一代的智慧化基础设施，从而提升为一个具有较好协同能力和调控能力的有机整体。智慧园区信息化系统包括基础系统与应用系统两方面： 1.1智慧园区信息基础系统智慧园区信息化基础系统主要包括： 1）数据中心：采用云计算平台，承载应用平台各项关键业务而建设的基础设施，并且保障都具有相对独立的网络交换环境，是为满足日常业务功能，部署服务器的需求而构建。由多数据库系统组成的大数据中心。包含云基础平台、云管理平台、云安全平台、云运营平台等。 2）园区网络：由覆盖整个智慧园区范围的通信网、互联网和物联网融合构成，实现各类信息的广泛、安全传递，包含综合布线系统，网络安全系统，网络智能管理系统等； 3）园区地理信息：建立园区的地理信息数据库，园区的动态活

动都由此衍伸，包含园区单元坐标系统，园区公共设施坐标系统等； 4）园区综合服务平台：园区综合服务平台承接园区的日常管理，包含园区招商系统、园区物业系统、园区实景展示系统等。 1.2智慧园区信息化应用系统包括：智慧园区信息化应用系统主要包括： 1）智慧客服管理系统： 2）智慧企业孵化器管理系统： 3）智慧一卡通管理系统： 4）智慧信息发布管理系统： 5）智慧音视频管理系统： 6）智慧安全管理系统： 7）智慧消防管理系统： 8）智慧办公管理系统： 9）智慧节能管理系统： 10）智慧园区基本信息管理系统（实现中央厨房、租赁管理、物流配送管理、展示中心、共同配送等的信息化管理）： 11）园区外联信息管理系统（实现与各合作企业仓储系统、销售及财务系统的信息链接）： 12）云端SCM系统二、智慧物流配送体系信息化建设方案智慧物流配送体系是一种以互联网、物联网、云计算、大数据

高速公路智慧服务区建设与发展思考

高速公路智慧服务区建设与发展思考发表时间：2020-04-09T13:19:36.017Z 来源：《建筑实践》2019年第23期作者：蒙重光 [导读] 随着生活水平的提高，人们对服务区建设越来越重视，建设智慧型服务区是当前交通行业关注的重大问题摘要：随着生活水平的提高，人们对服务区建设越来越重视，建设智慧型服务区是当前交通行业关注的重大问题，网络建设的滞后严重制约了传统服务区向智慧型升级。从智慧服务区的概念和网络需求入手，比较分析了新旧网络结构的目标、内容与实施方案，并据此提出建设智慧服务区网络需要加强和改进之处。通过业主项目试点验证，该方案显著提高了效费比和运营质量。关键词：高速公路；智慧服务区建设；发展思考引言随着多年的建设，目前服务区已经由传统的加油加气、如厕休息和餐饮汽修三项基本需求逐步发展成以休闲娱乐、餐饮商超、特产购物、宣传促销等多种经营模式于一体的新型经营管理理念。而随着小型车保有量的成倍增长、出行群体年龄结构的变化和消费模式的转变，信息技术的应用在不断促进服务区服务项目的升级，作为高速公路最为重要的衍生业务之一，智慧型服务区的建设已经呼之欲出。 1概述近年来，随着我国经济社会的快速发展，社会公众对提升高速公路服务区服务质量的期盼更加迫切，对解决部分服务区在重大节假日期间车辆进出难、加油难、旅客如厕难、环境卫生差等问题的愿望更加强烈。服务区是交通运输行业服务群众的重要“窗口”，也是社会公众驾乘车辆出行的重要休息场所，对于满足驾乘人员生理和心理需求、预防疲劳驾驶、为车辆提供加油和维修服务、消除行车安全隐患具有十分重要的作用。因此，根据服务区的信息化系统建设需求，提出了智慧服务区系统解决方案，旨在通过探析技术手段，完整、实时记录服务区内外环境情况，记录、分析进出车辆和人员信息，并通过实现信息发布、信息服务，提升服务区综合品质和服务质量。 2高速公路智慧服务区建设与发展思考 2.1制定统一的标准体系，加强规划与设计的标准化建设目前，各省市都在积极进行服务区的改造升级，高速公路服务区智慧化建设也已经成为行业共识，但全国统一的标准体系还未建立，所以各地不同类型的服务区智慧化建设存在软硬件设施建设标准不统一、服务区系统平台独立、数据接口不统一、智慧化建设比较盲目以及智慧服务区建设与服务区的服务等级不匹配等问题，严重影响了智慧服务区的建设和发展。完善制定统一的建设、设计、运行行业标准，有利于推进服务区信息化发展。 2.2绿色服务区设计模式绿色服务区是在设计、施工、运营管理、后期维护整个周期内，最大限度地节约资源、从而做到保护环境和减少污染，为司乘人员和车辆，提供健康、适用、高效并与自然和谐共生的服务空间。绿色服务区设计包括节地与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料利用、室内环境质量的内容。节地与室外环境中要求充分利用原有地形地貌、注重服务区合理的布置和间距、总体布局、交通设施和公共服务还可以设置海绵服务区。节能与能源利用中从外墙、屋面、门窗方面达到服务区建筑与围护结构节能的效果，供暖可采用多联式空调系统等方式达到节能的目的，建筑及照明设计应避免产生光污染，设计中应合理选用节能型电气设备等。服务区在节约使用常规能源的同时，还应该注重根据当地气候和自然资源条件开发和利用可再生能源。节水与水资源利用方面，要设置合理节水系统、节水器具和设备并对非传统水源加以利用。节材与材料利用方面应减少材料的总用量、建筑造型要简约并无大量装饰性构件，还应尽可能的利用本地材料注重材料的回收。室内环境质量中要使服务区主要功能房间的室内噪声级、外墙、隔墙、楼板和门窗、房间内的温度、湿度、新风量等设计参数满足现行相关国家标准的要求。 2.3总体架构设计平台以实现服务区内部管理网络化和对外服务智能化为目标，以服务区日常管理和公众出行服务为核心，集成移动互联网、图像识别、传感器、地理信息系统（GIS）、在线支付、数据仓库等先进软硬件技术，打造基于统一技术标准的资源集中管理、数据融合共享、业务线上办理、服务个性化的一体化管理平台。平台主要实现服务区管理服务工作的三个转化，即从分散应用向集中应用转化，从固定服务向个性化服务转化，从一般的信息管理向智慧服务转化。平台分为内部管理和外部服务两大子平台，资源中心、数据中心、管理中心和服务中心四大功能模块组。每个功能模块组下分若干子系统。整体架构采取三层设计，即基础资源层、数据集成层、应用服务层。基础资源层集成整个服务区的各类资源和相应传感器设备采集到的实时数据。数据集成层通过建立分主题数据仓库，实现充分的数据共享和角色权限控制。应用服务层面向内部工作人员和广大司乘人员提供各种应用服务，包括三维实景监控、车流统计、人流统计、在线餐饮（自助点餐）、在线结算及微信公众号推送等服务。 2.4优化后的基础网络改造方案服务区之间内外网互联互通:服务区和服务区之间，服务区和各级管理单位之间原设计无网络规划．曾经部分试点沿高速路网组建光缆环网，但成本高昂，没有推广。此处的“内外网”分别指全省内部数据组网(内部网)和接入互联网(外部网)。经过现场勘查调研，高速路沿线有国家骨干通信网，其中可用部分为通信运营商的城际骨干网络(长途数据光缆)。经过与运营商沟通，骨干网络无法单独开设节点，但各移动通信基站已经建成光纤通信网。为达到蜂窝通信覆盖的目的(公路两侧500米距离，间隔1公里)会建设一个无线信号基站;这些基站由长途数据光缆链接。经过多次协商，各服务区可充分利用“搭便车”方式接入这些基站内的长途光缆进行数据交换，实现长途光缆数据通信。服务区的公众外网和经营外网的实现:智慧服务区不仅要收集各业务板块的数据，同时，它作为一个现代化公共服务窗口，还要为公众提供相应的无线上网服务。但两种不同的网络服务对象需要同时实现，这对服务区的信息化安全运营提出了更高的要求。数据线路组合方案:目前采用的是业务数据和公共数据线路分开的方式，其中运营商的MPLSVPN专线作为业务数据的传输通道，普通线路为公众提供服务，同时提供Wi-Fi和4G基站服务。未来半开放式智慧服务区还将设立接驳客运站，与乡村客运站短途联程，服务区微网络将随之延伸拓展。结语我国以建设交通强国为目标，致力于打造高效、便捷、绿色、安全的现代交通体系，因此，推进高速公路服务区信息化、智能化的建设也是交通运输体系改革的重点。高速公路智慧服务区从文明服务、运营服务、决策管理、运维管理四个方面改进基础智能服务设施，以各类集成化智慧设施为基础，利用物联网、大数据等新一代的信息技术挖掘数据、分析数据、应用数据，搭建智慧服务区云服务管理环境，实现“两个共享”和“四个管理”功能，为管理单位、运营单位和司乘人员提供更加智能化的服务。随着信息技术的飞速发展，未来智慧

2019年智慧园区建设实施方案

2019年智慧园区建设实施方案 1 概述 1.1 背景据分析，目前各类园区由于基础设施建设不完善，缺乏统一专业的园区现代化管理规划，因此园区管理方式落后，主要体现在：园区定位及发展方向不够明确，建设起点不高，没有形成特色。园区运营商只提供基本的水电气、交通、建筑等基础设施建设，信息化、智能化都由入驻企业自行完成。园区管理平台和入住企业平台不能交互互动；园区信息建设自成体系，信息化水平低，缺乏远程、集中控制方式，同时业务系统封闭运行，软硬件各个系统相对独立，数据库也相对独立，不能实现信息资源共享。园区管理局限于园区安防、园区消费等几个方面，没有覆盖到园区节能管理、空间管理、建筑管理等领域。在管理方式上处于被动状态，无法针对园区各类情况调整管理策略。园区服务对象主要面向园区运营商，入驻的中小型企业缺乏企业信息资源共享、发布、招商引资平台。 1.2 智慧园区的解决方案特征：平台技术结构智慧化：

运用云计算、物联网、自动化控制、现代通讯、音视频、软硬件集成等技术，整合园区安防、消防、通讯网络、一卡通、信息发布、管网设备能源监控、停车管理、自动化办公等10多个系统到一个统一的平台，实现各个系统的信息交互、信息共享、参数关联、联动互动，独立共生。每个系统既可以独立运行、又保证数据和信息的互联互通；同时根据运营实际情况进行参数积累、习惯性分析报表等，达到本平台技术结构的智慧化；平台自身管理智慧化：本平台以云计算平台为基础，具备强大的服务器端功能，再加上重点开发的平台后台管理系统，具备智能分析和分配诸如网络资源、存储资源、优先级、权限模块化等，实现对平台内各个系统管理的智慧化；管理功能智慧化: 本平台除总控中心具备对所有系统功能进行管理权限外，其他如各个系统分控中心、领导管理终端、员工业务终端、客户登录终端、显示终端、报警前端等，会根据不同的权限分配不同的管理模块和汇总查询结果，同时提供智能化分析报表和图表等，实现在平台上进行工作和园区管理的智慧化；服务功能智慧化：本平台核心是为园区客户提供及时、多样、个性化的办公、租售、缴费、投诉、维修、安保、消防、预定等服务，方便客户找到园区及周边的银行、医院、超市、洗车、修车、保险等服务信息；还能提供为企业办照注册、缴税、政策咨询等服务；为客户服务流程可追踪、可回溯、可记忆，保证客户再次使用该服务时，达到更个性化和便利的智慧化服务。这样，对于一个现代化园区来说，智慧园区管理及服务平台，就是园区现代化管理的灵魂，平台整合园区所有的原有智能软硬件系统、建立统一的数据库，搭建统一强大的管理网络覆盖和服务器群组组成的平台，对提高管理效率、丰富决策依据、提高对园区企业的服务水平、加强园区企业和园区管理方的互动、促进园区更通畅的和周边社会、社区联接，展示、塑造、突出高科技园区形象提供强有力的支持。 1.2 效益分析智慧园区的建设，将会致力建设智慧化的办公园区，其产生的经济效益和社会效益如下表所示：

山东省智慧园区规划与建设指南

附件2: 山东省智慧园区规划与建设指南 (试行) 各类产业园区就是招商引资、创意创新、经济发展的主阵地。推进智慧园区建设,就是进一步提升园区管理能力、服务能力、集聚能力、可持续发展能力,推动产业集群化发展,促进经济结构转型的必然选择。为更好地引导开展智慧园区建设工作,提高投资效益,保障建设质量,制订本指南。一、智慧园区建设的含义智慧园区(smart park)建设,就是指在各类产业园区、集聚区与经济技术开发区、功能区等区域内,按照科学的园区发展理念,以新一代信息技术与智慧应用为支撑,在泛在信息全面感知与互联的基础上,全面整合园区内外的资源,实现人、物、园区功能系统之间无缝连接与协同联动的智能自感知、自适应、自优化,从而对民生、环保、公共安全、园区功能、商务活动等多种园区需求做出智能的响应,形成具备可持续生命力的安全、便捷、高效、绿色的园区形态,使园区管理服务等更高效便捷,实现基础设施网络化、开发管理信息化、功能服务精细化与产业发展智能化。二、智慧园区建设的基本原则 (一)政府引导、园区主体。突出政府政策与资金对智慧园区建设的引导、鼓励、扶持作用,强化市场的决定性作用与园区的主体地位,调动社会各方参与的积极性与主动性,鼓励企业等多方力量参与智慧园区建设、运营、筹资与管理。

(二)总体规划、分步实施。从园区发展的实际问题入手,注重智慧园区顶层设计与统一规划,在规划指引下,突出重点、以点带面、分步实施、逐步深入,不断增强实施应用效果,统筹推进各行业、各领域、各产业的信息化协调发展。 (三)统一标准、分类指导。强化标准及接口规范智慧园区建设,项目统筹、论证与监督标准先行,以优势、领先行业与需求强烈的智慧应用为突破,选取有条件的领域强化指导,由点及面有序推动智慧园区建设。三、智慧园区规划与建设内容 (一)优化园区信息基础设施。坚持规划引导、集约建设、资源共享、规范管理、满足需求、自由选择,开展智慧园区的信息基础设施建设,增强信息网络综合承载能力与信息通信集聚辐射能力,提升信息基础设施的服务水平与普遍服务能力,满足入园企业对网络信息服务质量与容量的要求。 1.光纤宽带网部署光纤宽带网络,实现光纤入企、千兆接入,企业平均接入带宽达到100Mbps,提供高速、安全、优质的宽带网络服务。园区驻地网的管路、线缆、桥架系统建设应符合 GB50373-2006与GB50374-2006、GB/T50311-2007、QB/T 1453-2003(2009)的规定,符合网络接入的技术与安全要求、保留一定余量并预留相关数据接口。 2.移动通信与无线局域网

智慧园区建设实施全套方案

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1 概述 1.1 背景据分析，目前各类园区由于基础设施建设不完善，缺乏统一专业的园区现代化管理规划，因此园区管理方式落后，主要体现在：园区定位及发展方向不够明确，建设起点不高，没有形成特色。园区运营商只提供基本的水电气、交通、建筑等基础设施建设，信息化、智能化都由入驻企业自行完成。园区管理平台和入住企业平台不能交互互动；园区信息建设自成体系，信息化水平低，缺乏远程、集中控制方式，同时业务系统封闭运行，软硬件各个系统相对独立，数据库也相对独立，不能实现信息资源共享。园区管理局限于园区安防、园区消费等几个方面，没有覆盖到园区节能管理、空间管理、建筑管理等领域。在管理方式上处于被动状态，无法针对园区各类情况调整管理策略。园区服务对象主要面向园区运营商，入驻的中小型企业缺乏企业信息资源共享、发布、招商引资平台。

1.2 智慧园区的解决全套方案特征：平台技术结构智慧化：运用云计算、物联网、自动化控制、现代通讯、音视频、软硬件集成等技术，整合园区安防、消防、通讯网络、一卡通、信息发布、管网设备能源监控、停车管理、自动化办公等10多个系统到一个统一的平台，实现各个系统的信息交互、信息共享、参数关联、联动互动，独立共生。每个系统既可以独立运行、又保证数据和信息的互联互通；同时根据运营实际情况进行参数积累、习惯性分析报表等，达到本平台技术结构的智慧化；平台自身管理智慧化：本平台以云计算平台为基础，具备强大的服务器端功能，再加上重点开发的平台后台管理系统，具备智能分析和分配诸如网络资源、存储资源、优先级、权限模块化等，实现对平台内各个系统管理的智慧化；管理功能智慧化: 本平台除总控中心具备对所有系统功能进行管理权限外，其他如各个系统分控中心、领导管理终端、员工业务终端、客户登录终端、显示终端、报警前端等，会根据不同的权限分配不同的管理模块和汇总查询结果，同时提供智能化分析报表和图表等，实现在平台上进行工作和园区管理的智慧化；服务功能智慧化：

青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则

青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则（试行）青岛市规划局 2010年5月

青岛市规划局关于发布施行《青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则（试行）》的通知各有关单位：我局编制的《青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则（试行）》于2010年5月10日施行。凡青岛市市区范围内控制性详细规划、修建性详细规划等相关规划的编制，以及各级、各类公共服务设施的规划建设，应遵照执行。特此通知附：《青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则（试行）》二〇一〇年四月三十日

编制说明青岛市规划局曾于2007年编制了《青岛市新建改建居住区、居住小区及组团公共服务设施配置标准表（试行）》，并作为控规及相关规划编制、管理的参考资料，对强化新区、特别是新建居住区公共服务设施的规划控制和配套建设发挥了重要作用。随着经济社会的快速发展，城乡规划建设工作面临新的问题和挑战。一方面，以人为本的城市发展理念更加突出，节约型城市建设不断推进，民生问题获得广泛关注；另一方面，近年来，国家、省、市又不断出台了一些涉及公共服务设施的规范、标准、规定等。为了使全市公共服务设施的配置更加合理、系统、均衡，更加符合青岛社会经济发展的需要，市规划局对现行相关标准、规划进行了综合研究，编制完成《青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则》（以下简称“本标准”）。本标准以国家、省、市和部门的相关规范及标准为基本依据，结合本市公共服务设施的规划建设情况及城市发展要求，并参考国内相关城市做法研究制定。本标准由青岛市城市规划设计研究院执笔起草。在起草和修改完善过程中，市规划局多次邀请相关专家参与研讨、论证，多次征求相关部门意见和建议，并认真研究汲纳这些意见和建议，使本标准在合法的基础上，能够更加科学、合理、实用。本标准自2010年5月10日起施行。在本标准施行过程中，如有修改意见、建议或疑问，请及时向青岛市规划局反映。市规划局将适时组织对本标准实施情况的评价，不断加强相关规划之间的衔接，进一步优化完善本标准。本标准包括条文及条文说明两部分，均由青岛市规划局负责解释。

青岛市城市规划的利弊

社会实践报告 —青岛市城市规划的利弊班级：环艺一班姓名：陆传坤学号：20091004207

青岛市城市规划的利弊调查报告一座建置仅百余年的城市得以跻身全国历史文化名城之列，是青岛历史令人瞩目之处。1897年以来，青岛先后遭到德、日、美三个帝国主义国家的入侵，历史发展可谓跌宕起伏、历经沧桑，城市性质既有殖民地半殖民地的色彩，又有封建半封建旧中国的印记；城市发展既有技术先进的工贸基础，又有独具风韵的城市文化；城市建设既有合理长远的规划引领，又有各具风情的多元化建筑——这就使青岛这座城市具备了丰富的文化内涵和特有的城市风貌，孕育了独具特色的城市文化。调查目的：掌握青岛城市规划目的法，以及青岛市规划后的新城所带来的利弊影响一、调查对象：青岛市公职人员，农民，农民工及其家属，学生等二、调查方式：本次调查采取的是随机问卷调查。发放问卷是在青岛市区，青岛李沧区，市南区等。共发出调查问卷40份，收回40份，回收率达100%；其中：公职人员10人。农民10人，农民工及其家属10份，学生10份。三、调查时间： 2012年1月22日五、调查内容：（1）青岛市规划后的的交通问题（2）青岛市规划后带来的社会问题现状及其环境等问题（3）青岛规划能否结局用工荒，缓解就业压力

六、结果：从调查数据统计分析总体情况看来，青岛新城建设存在的很大的问题，他们的问题不被政府重视，并且他们存在着不负责现象严重，施工设计质量低下等问题。社会及政府应予以高度重视，青岛新城改造问题来自政府和施工两个方面。一方面，政府的失职，使新城面临一个错误的决定市；另一方面，黑心的施工设计者错误的设计，会导致交通一塌糊涂，社会问题暴漏，环境急速恶化。调查体会：从调查结果可以看出，青岛的新城建设仍然存在着问题。为此,本人特提出以下看法：青岛市政府和建设规划部门应根据本地实际情况，合理调整新城布局，加大政府及其民众监管质量，政府决策尽量透明化，让市民完全了解政府的意图。建立多种形式的新城建设意见征求的保护网络。比如建立以当地市民为主体的市民监护网络，以基层组织为主体的管理网络，以外来农民工人为主体的工农帮护网络等，对青岛的新城建设提供对口的帮助。

山东省智慧园区规划和建设指南

附件2：某省智慧园区规划与建设指南 (试行) 各类产业园区是招商引资、创意创新、经济发展的主阵地。推进智慧园区建设，是进一步提升园区管理能力、服务能力、集聚能力、可持续发展能力，推动产业集群化发展，促进经济结构转型的必然选择。为更好地引导开展智慧园区建设工作，提高投资效益，保障建设质量，制订本指南。一、智慧园区建设的含义智慧园区(smart park)建设，是指在各类产业园区、集聚区和经济技术开发区、功能区等区域内，按照科学的园区发展理念，以新一代信息技术和智慧应用为支撑，在泛在信息全面感知和互联的基础上，全面整合园区内外的资源，实现人、物、园区功能系统之间无缝连接与协同联动的智能自感知、自适应、自优化，从而对民生、环保、公共安全、园区功能、商务活动等多种园区需求做出智能的响应，形成具备可持续生命力的安全、便捷、高效、绿色的园区形态，使园区管理服务等更高效便捷，实现基础设施网络化、开发管理信息化、功能服务精细化和产业发展智能化。二、智慧园区建设的基本原则 (一)政府引导、园区主体。突出政府政策和资金对智慧园区建设的引导、鼓励、扶持作用，强化市场的决定性作用

和园区的主体地位，调动社会各方参与的积极性和主动性，鼓励企业等多方力量参与智慧园区建设、运营、筹资和管理。 (二)总体规划、分步实施。从园区发展的实际问题入手，注重智慧园区顶层设计和统一规划，在规划指引下，突出重点、以点带面、分步实施、逐步深入，不断增强实施应用效果，统筹推进各行业、各领域、各产业的信息化协调发展。 (三)统一标准、分类指导。强化标准及接口规X智慧园区建设，项目统筹、论证与监督标准先行，以优势、领先行业和需求强烈的智慧应用为突破，选取有条件的领域强化指导，由点及面有序推动智慧园区建设。三、智慧园区规划与建设内容 (一)优化园区信息基础设施。坚持规划引导、集约建设、资源共享、规X管理、满足需求、自由选择，开展智慧园区的信息基础设施建设，增强信息网络综合承载能力和信息通信集聚辐射能力，提升信息基础设施的服务水平和普遍服务能力，满足入园企业对网络信息服务质量和容量的要求。 1．光纤宽带网部署光纤宽带网络，实现光纤入企、千兆接入，企业平均接入带宽达到100Mbps，提供高速、安全、优质的宽带网络服务。园区驻地网的管路、线缆、桥架系统建设应符合 GB50373-2006和GB50374-2006、GB/T50311-2007、QB/T 1453-2003(2009)的规定，符合网络接入的技术与安全要求、保留一定余量并预留相关数据接口。

智慧园区综合项目解决方案

智慧园区解决方案有限公司二〇一七年

第一章项目概述智慧化已成为继工业化、电气化，信息化之后的“第四次浪潮”。国家“十二五”规划纲要明确提出“两化融合”要求，党的“十八大”提出坚持走“四化同步”道路。经过多年发展实践，园区已成为践行“两化融合及四化同步”的重要载体。因此，发挥信息化在资源优化配置、生产方式变革、管理创新等方面的引擎作用，建设智慧型现代园区，成为新时期园区建设及提档升级的重要任务。伴随着各地区园区发展壮大，信息化对园区推动作用日益明显，园区信息化水平也在不断提升。信息化成为园区品牌推介的主要手段，也成为提高管理水平，提升企业运行效率有效途径。但总体而言，园区信息化建设还面临着许多问题。一是由于我国经济发展长期追求规模总量的增长，致使园区工作重点放在土地开发、基础建设、招商等方面，而忽视了管理水平、信息化、资源优化、效率提升等软竞争力的提升。二是对园区信息化建设涵认识不清。多数园区管理者认为园区信息化建设就是建设，甚至是实现普通日常工作的计算机操作，对园区信息的功能、运行模式、服务对象等重点问题缺乏系统思考。所以建设智慧园区是各地各园区抢占未来制高点、争创发展新优势、促进园区全面升级的重要战略举措。

第二章系统总体设计 2.1系统概述通过智慧化园区的建设，我们要到到以下的个目标：一是提升园区管理水平及服务能力。通过协同办公，智能控制中心等系统的应用，突破县域园区的空间限制，实现园区与各级部门之间的无障碍业务联系，将极大地提高园区工作效率，而在此之上实现的数据分析与知识管理，能够进一步提高园区政府决策的科学性。二是提高基础设施运行保障能力。园区通过智慧技术的应用，能够实现基础设施在其生命周期的高可用性、高效率高负荷、高安全性和高可靠性的运转。对于基础设施正常的损耗和可能故障，能够做到提前预警、实时监控、自动反馈，甚至可以做到自动处理或者提前处理，实现园区基础设施高效使用，个性管理。三是促进园区经济与环境协调发展。通过搭建统一的企业服务平台，提高园区对各类资源的利用效率。尤其是信息化技术在企业运营管理、生产中的应用，将有助于企业有效规避市场风险，提高生产效率，降低运营成本，增强企业的竞争力。通过对企业“三污”排放的监测、监控以及节能改造，实现可循环、低排放、可持续的生产方式，促进园区经济和环境协调发展。四是有利于构建和谐、幸福园区。通过全覆盖的监控网络和智能化分析，可以实现针对园区社会犯罪、危害公共安全行为、群体事件的及时响应、提前预防。可搭建面向园区服务的劳动保障、医疗卫生、科学教育等保障系统，实现园区经济发展、社会事务、个人生活达到和谐统一。 2.2系统架构说明智慧园区的技术体系架构自下而上分为感知层、通信层、数据层、应用层，以及完善的标准体系和安全体系。感知层是园区感官神经。以物联网、传感网等技术为主体，实现对园区围基础设施、环境、建筑、安全等基础信息的监测和控制。实现企业、个人、终端设备“随时、随地、随需”都可以宽带连网，实现网络的泛在化。数据核心层是智慧园区的大脑。具有大容量、高性能、高能效、高密度、高适应性等特

青岛市城市总体规划2011-2020

家详解新版城市规划：城市性质：国家沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市，国际性港口城市，国家历史文化名城。城市规划区范围：陆海总计6143平方公里(含陆域4360平方公里，海域1783平方公里)。人口规模：规划2020年中心城区城市人口规模610万人。用地规模：规划2020年中心城区城市建设用地面积为660平方公里，人均建设用地面积108平方米。城市开发边界：控制范围为810平方公里，东至崂山国家级风景名胜区二级保护区边界，北至墨水河、胶济铁路、桃源河生态控制区边界，西至五龙河生态控制区边界和小珠山国家森林公园保护区边界，南至滨海岸线;胶州湾内区域以胶州湾保护控制线为界。今年1月，国务院批复了《青岛市城市总体规划(2011—2020年)》。城市总体规划的地位类似于“城市宪法”，是城市未来一段时期内发展的总纲。城市规划专家表示，新版总规立足青岛经济社会发展实际，对照国家战略对城市的发展要求，在认真梳理全域资源禀赋基础上，对城市未来发展空间进行了规划设计，随着新版《总体规划》批复和实施，青岛的发展目标与规模、市域空间布局结构、产业发展方向、综合交通体系等方面都将得到进一步提升优化，对建设宜居幸福的现代化国际城市起到巨大的推动作用。坚持传承创新理念青岛有着深厚的城市规划传统，自1891年建置以来，在城市规划的引领下，从最初的小渔村、军事要塞，逐渐演变成独具特色的海滨城市。青岛市城市规划设计研究院副院长潘丽珍认为，新版总规坚持传承、创新的规划理念，坚持主城空间结构及发展方向的历史连续性，落实“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略，表现了充实、完善、丰富的发展过程。

中国智慧园区标准化白皮书

中国智慧园区标准化白皮书全国智能建筑及居住区数字化标准化技术委员会（SAC/TC 426）华为技术有限公司 2019年12月 2019

致谢在住房与城乡建设部主管部门的指导下，全国智能建筑及居住区数字化标准化委员会和华为技术有限公司联合国内近30家“产、学、研、用”单位于2019年开展了《中国智慧园区标准化白皮书》（以下简称“白皮书”）的编制工作。本白皮书编制过程中得到了智慧园区相关行业内领导和专家的悉心指导，并给予了建设性的意见和建议，在此致以衷心的感谢。限于时间和能力，内容疏忽在所难免，请各位读者批评指正。感谢苏州大学、广东电力信息科技有限公司等为白皮书提供智慧园区建设案例。主编单位：全国智能建筑及居住区数字化标准化技术委员会（SAC/TC 426）华为技术有限公司指导单位：（排名不分先后）北京航空航天大学、北京大学光华管理学院、中国建筑科学研究院有限公司、清华大学建筑设计研究院有限公司、华建集团华东建筑设计研究总院、中南建筑设计院股份有限公司、同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司、深圳市建筑设计研究总院有限公司、深圳市华阳国际工程设计股份有限公司、华东勘测设计研究院有限公司、北京市建筑设计研究院有限公司、中国联合工程有限公司、中国建筑西南设计研究院有限公司、中国建筑设计研究院有限公司、广东省电信规划设计院有限公司。参编单位：（排名不分先后）全联房地产商会、中国勘察设计协会工程智能设计分会、中国建筑节能协会智慧建筑专业委员会、中海企业发展集团有限公司、万科企业股份有限公司、北京云建信科技有限公司、建设综合勘察研究设计院有限公司、深圳市标准技术研究院、山东山青物业管理研究院、中移物联网有限公司、中国城市规划设计院、青岛亿联信息技术股份有限公司、中关村乐家智慧居住区产业技术联盟。

智慧园区建设方案V1.1

“智慧园区”项目建设建议书日照市智慧城市发展中心

2016年6月

目录一、项目背景 (4) 二、项目目标 (5) 三、需求分析 (8) 四、系统架构与功能设计 (9) 五、方案优势 (13) 六、投资与运营模式 (14) 七、建设与实施规划 (15) 八、关于我们 (15)

一、项目背景中国目前有各类产业园区15000余个，其中省级以上的产业园区近1700多个，国家级产业园区400多个，产业园区对整个中国经济的贡献达到30%以上。随着产业园区的建设和发展，凸显很多问题：（一）园区产业定位 1.园区产业发展定位不清，与当地技术、人才、产业等基础能力脱节； 2.园区内产业链多而短，关联度不高。（二）园区综合管理 1.主管部门和园内企业的沟通效率地，缺乏有效的信息沟通平台； 2.园区提供的信息服务、企业应用的支撑手段少； 3.园区管理手段落后，如节能建设、全区监控等手段落后，园区内系统信息孤岛严重，没有有效关联。（三）园区企业发展 1.支撑企业发展的产业配套服务薄弱； 2.针对企业的产业扶持政策竞争力不够； 3.园区内企业各自为政，没有形成企业群的集聚竞争力。

（四）园区持续化运营 1.园区间恶意竞争，投入产出严重失衡； 2.园区人才、技术、资金的吸引力； 3.园区业主经营收入的挑战； 4.传统的生产开发型园区向产、商、住一体化园区的转型困惑。二、项目目标（一）整体目标通过项目的信息化建设，加强园区管理，促进资源整合，提升风控能力，提高文化内涵的形成和呈现，提供一站式平台服务。通过智慧园区项目建设，做好管理和服务，做到可全员追踪、可全程追溯、可切实操作、可个体纠正、可科学统计及可全面分析。从而提高园区业务的综合管理和运营能力，创建优质的产业生态环境，提升园区服务品质，进而推动园区经济的快速、健康发展。（二）具体目标 1.建立安全、低碳、规范、高效、经济的智慧园区运行体系； 2.建立园区资源信息的交换、共享、挖掘系统，实现数据可视化管理； 3.运营：绿色节能、智能化、高效管理；

佛山市禅城区智慧园区建设方案设计

市禅城管理区智慧园区建设方案一）建设背景市禅城管理区（禅城工业园）是市6个省级产业转移工业园之一。园区总体规划面积2604公顷，首期规划面积182.97公顷，全部属国有土地。园区具备发展实体经济尤其是工业经济的条件和优势。经过多年开发建设，已初具规模。 2016和2017年，禅城管理区迎来了经济快速发展的重要机遇。在省市两级政府的支持下，每年固定资产投资10亿元，加快园区择商选资、土地回收、设施完善、环境建设，全力加快落实南部健康食品产业园区、北部新型工业园区、东部旅游健康产业园区、西部现代农业产业园区、中部综合服务区的总体战略规划，把园区建设成为市绿色经济崛起的重要增长极。禅城管理区不仅要负责整个园区的管理，同时还要负责园区的产业推进、招商引资、应急处置、部服务等等各种服务与管理工作，从项目、企业、到各行业、各部门的逐级监控管理等问题。随着禅城管理区的快速发展，上述问题将越来越复杂，管理部门对区事务做出精准决策、对区企业提供精准服务的难度大大增加，这是禅城管理区现在和将来所面临的挑战。因此必须建设一个强大的智慧园区服务平台来进行支持，同时依托平台，促进园区的管理部门、企业、合作单位良性互动。

二）主要建设容智慧园区以提升禅城管理区服务能级为中心，为禅城管理区提供基于信息化支撑基础上的服务与运营发展模式，以高效的方法，盘活覆盖管理区的各项服务载体与资源，通过集成跨行业、跨专业、跨部门的与禅城管理区产业相关的各类资源，为管理区企业提供系统、全面、方便的公共服务，从而在引领产业发展、推动自主创新、促进招商引资、节约企业成本等方面发挥重要作用。本次智慧园区的建设容主要包括四个部分，分别是：园区融合规划云平台、园区综合管理云平台、园区企业服务云平台、园区指挥中心和展厅。

智慧园区建设整体解决方案

第一章前言 1.1园区发展概况园区作为区域绊济发展的龙头，是对外开放、招商引资的主要载体，是发展高新技术产业、促迚产业集聚的重要平台。在各地“十事亏”规划丨，各种产业园，科技园、物流园、农业园等的上马和扩建令人瞩目。我国园区绊过20多年的发展已绊历了初创期、发展期、成熟期、变革期。到2010年止，共计有25家绊济技术开发区升级为国家级绊济技术开发区，这使得我国目前共拥有107家国家级绊济技术开发区。1543省家级开发区。园区在这丧发展过程丨绊历了丌同的绊济背景、发展需求、核心竞争力及盈利方式。随着新型城镇化的加速，过去以注重城市硬件丌断发展的城镇化已丌能再满足绊济及社会总体的发展要求，代而取乊的将是以土地资源为条件，以优质产业链的设计、引迚和运营服务为落脚点，幵带劢丌同大小规模城市的文化产业的发展和吸引力。在新型城镇发展过程

丨，园区理应是最有力的承载产业和文化发展的要素。丌同园区在现有建设、管理水平的基础上，如何增强园区的核心竞争力，如何提高园区的品牌知名庙，如何在现有区位优労的基础上，增强园区的招商引资能力，同旪如何提高园区的工作协同敁率和服务质量，已然成为各园区首要工作仸务。作为丨国乃至整丧亚太地区最大的信息化解决方案提供商，用友公司已绊开始推行以园区信息化的新管理模式，提出智慧园区的建设理念，致力为园区提供完整的信息化服务体系，打造集建设不运营、管理不服务、信息化不数字化为一体的新型“智慧园区”。 1.2园区功能园区是综吅的功能体，从最早关注产业园区的绊济属性，到现在关注其生态、环境、产业链属性，产业园区越来越强调健康及可持续发展。丌仅包含入驻企业的日常研发、生产、营销以及相关的政策、环境和配套，还包括吃、穿、住、行、娱乐等功能，所以必须从以下综吅功能方面满足园区的信息化需求。未来园区的功