方案设计说明书
心之所向，所向披靡
RJY30-25°/500
煤矿架空乘人装置
设计方案
贵阳高原矿山机械股份有限公司
设计方案
一、设计方案及说明
1、巷道原始资料
1.1斜长约500 米
1.2平均坡度25 度（a=sin-1头尾高差/巷道全长）
1.3最大坡度25 度
1.4上平巷长10 米
1.5下平巷长20 米
1.6断面（头、尾、中间巷）
1.7巷道支护情况（主、副、出风井实测图等）
1.8用户其他要求
2、设计方案
2.1主要参数的选择，计算的结果：
2.1.1运行速度0.8 m/s
2.1.2单边（上或下）运人效率：192 人/小时
2.1.3单边最大同时乘人数：33 人
2.1.4钢丝绳最大受力3
3.5 KN（一般为S1）
2.1.5驱动力16.2 KN（S1～S2）
2.1.6选用钢丝绳型号6*19S-φ20 —右同，光面无油，做预张拉。
2.1.7钢丝绳安全系数：6.7
2.1.8驱动轮衬垫比压：T1+T2/D·d=212N/cm2
2.1.9计算驱动功率：20.1 KW
2.1.10所选电机型号：YB2-225M-630KW
2.1.11驱动轮直径φ1.0 米
2.1.12变速器型号：B3HV07-63
2.2我国《煤矿安全规程》（2010年版）中对架空乘人装置有关规定如下：第368条第（二）款要求：“蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7米，运行速度不得超过1.2米/秒，乘座间距不得小于5米”。第416条第（三）款：“井下架空乘人装置的主导轮和尾导轮、围包角大于90o C的天轮”，其直径不得小于钢丝绳直径的60倍。第400条规定：“架空乘人装置钢丝绳悬挂时的安全系数的最低值为6”。
2.3设计说明
2.3.1电机功率
计算驱动功率为20.7 KW，考虑增加运量、速度、变坡多等因素选定电机功率为30 KW。
2.3.2由计算可知选用钢丝绳6*19S—Φ20 1670右同钢丝绳，其安全系数为 6.7 。为加大驱动摩擦系数，要求绳不涂油，钢丝涂增摩剂。
2.3.3根据主动轮与钢丝绳直径，本方案选用驱动轮直径为 1.0 米。
2.3.4横梁的安装方式
一、下图为贯通梁。安装中有一端掏洞为梁插入壁深的2倍，但
该方式牢固可靠，外形整齐，条件允许者为首选方式。
二、下图为有支座安装方式。一般适用煤巷通过锚杆插入较长的深度，以保证横梁的稳定性。在一定的巷道条件下，如岩巷巷道低矮情况，支座也可采取下图形式。
三、下图为锚杆支撑梁，要求顶部岩石较好，施工难掌握，但节省材料，适用巷道低矮。
横梁的安装方式视巷道围巷情况、用户的具体需要具体决定。
贵矿选用第种横梁。
2.4主要部件介绍
本方案确定驱动装置结构形式为单槽架空驱
动装置。该驱动装置主要包括防爆主电机、防爆液
力推杆制动器、轮边制动器、连轴器、硬齿面减速
机、驱动轮及机架；主要特点为：结构紧凑、运行
平稳，双重制动，安全可靠。减速机按最新弗兰德
硬齿面减速机标准生产，齿轮采用高强度低碳合金
钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮
均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，精度达
到6级；运转平稳，噪音低，体积小，重量轻；传
动效率高达95%（蜗轮蜗杆为70%）；使用寿命长：
寿命是蜗轮蜗杆减速机的2倍以上；驱动轮衬块为
德国技术生产的K25硬橡胶轮衬，该轮衬摩擦系数
大、耐磨性好。
G-1型固定抱索器：结构简单实用，适用速度小于
1.2m/s
变坡点使用多双托轮：
使用多托绳轮组（双托轮或四托轮），受力均匀，自动调节定位，适用于不同的变坡情况。轮衬为聚安脂材料，耐磨弹性好，寿命是橡胶材质的2倍
变坡点还设有掉绳保护装置（即捕绳器），一旦钢丝绳掉道发生，捕绳器捕绳后猴车自动停车，确保矿工人身安全。
托压轮装置：
适当安装托压轮能使钢丝绳不易掉道。轮衬具有耐压、耐油、耐磨、阻燃、防静电等性能。
尾轮装置：
一般采取架空安装，结构简单、运行平稳。
吊椅防过摆装置：
该装置能有效防止吊椅因左右摆动较大时，托绳轮卡住吊椅而将人向上翻转造成人身伤害事故。
张紧收绳装置：
能自由调节迂回轮和重锤位置，并根据索道的负荷，自动调节钢丝绳的拉力，确保猴车有足够的牵引力，避免索道打滑和飞车的现象发生，只要1人扳动小绞车手轮收绳，即可调整重锤高度，操作简便。
紧急停车装置：
在架空乘人装置运行的沿途中，设置突发事件的紧急停车装置，以确保乘人安全。
YLBZ电力液压轮边制动器是以引进德国EMG公司全套设计与制造技术生产的BEd隔爆型电力液压推动器作为驱动装置的“常闭式”安全制动装置（根据需要亦可生产“常开式”）。该制动器通过制动驱动轮上的制动盘来实现猴车的安全制动。具有制动力矩大、制动平稳、安全可靠、维修方便、节能、无噪音、使用寿命长、摩擦材料性能稳定、制动衬垫更换方便等优点。另外推动器若装上相应的铺件，可实现制动时间可调。
YLBZ液压轮边制动器通过制动驱动轮来实现猴车的安全制动，主要特点有：碟簧液压缸性能优良，严格按照GB/T15622-1995设计、生产、制造；采用常闭式设计，液压站驱动施力于碟形弹簧而释放，安全可靠；结构紧凑，造型美观；设置限位开关，进行联锁保护；无石棉摩擦片性能稳定，安装结构形式新颖独特，更换方便；制动块动作采用连杆结构，确保制动器松闸时摩擦片平面各处与车轮端面间隙均等。消除以往松闸状态摩擦片附贴制动轮现象；
架空乘人装置电控系统
PLC可编程电控箱液晶触摸屏操作台下车语音提示箱
架空乘人装置电控系统功能说明
1.本控制系统按照GB3836.1-4-2000及有关煤矿行业标准设计。此系统由驱动电机的控制开关、制动油泵控制开关以及KXJ1-1.5/127型矿用隔爆兼本质安全型电气控制箱、TH1-0.5/24型矿用本质安全型电气操作台、外围传感器和信号开关等部分组成。主电控箱采用日本三菱/西门子PLC，实现可编程控制，操作台配有液晶触摸屏，能中文和模拟图形动画显示。
2、保护功能
1）、机头、机尾越位保护：当人员乘坐吊椅上下井越位进入机头或机尾的禁止部位点时，系统自动停机并发出故障报警声，同时显示窗口显示相应的故障。
2）、全程紧急停车保护：在架空乘人装置的中心线每间隔50米装有紧急停车拉线开关1个，并由钢丝绳连接起来。当巷道内有紧急情况时，在沿线的任意一个地方只在拉动该钢丝绳，架空乘人装置能自动停止运行，并发出故障报警，同时显示窗将显示“急停故障”。
3）、过速飞车保护：在系统运行中，速度传感器检测到的运行速度超过设定速度的20%时，架空乘人装置能自动停止运行，并发出故障报警声，同时显示窗口显示相应的“过速保护”。
4）、欠速打滑保护：在系统运行中，速度传感器检测到的运行速度超过设定速度的30%时，架空乘人装置能自动停止运行，并发出故障报警声，同时显示窗口显示相应的“欠速保护”。
5）、脱绳保护：在系统运行中，当钢丝绳脱落时，触碰脱绳保护开关，架空乘人装置自动停车。
6）、配重限位保护。该保护开关是用于防止配重落地而使系统失去张紧力的保护装置。
7）、变坡点掉绳保护：当钢丝绳从托绳轮上往下掉落时，安装在变坡点的捕绳轮会自动捕绳，架空乘人装置同时自动停机。
8）、钢丝绳寿命保护：钢丝绳在长期运行中出现断绳现象后，这时尾轮会迅速向后滑动，并触动断绳保护装置，架空乘人装置能自动停止运行，并发出故障报警，同时窗口显示断绳保护。
9）、吊椅防过摆保护装置：当乘坐人员在乘坐途中未遵守安全守则，导致座椅横向摆动过大，吊椅防过摆保护装置能减小吊椅摆动,能防止吊椅过托轮时被托轮挂住。
10）、制动器失效保护：在系统启动后，制动器失效保护开关检测到制动器没有打开时，架空乘人装置能自动停止运行，并发出故障报警声，同时显示窗口显示相应的“制动器失效保护”。
11）、减速机油温保护：在系统运行中，温度传感器检测到减速机油温升温超过设定值时，架空
乘人装置能自动停止运行，并发出故障报警声，同时显示窗口显示相应的“减速机油温保护”。
12）、减速机油位保护：在系统运行中，油位传感器检测到减速机油位低于设定值时，架空乘人装置能自动停止运行，并发出故障报警声，同时显示窗口显示相应的“减速机油位保护”。
以上任一安全保护项目发生时，控制系统自动检测信号，架空乘人装置立即停车，同时发出声光报警，显示屏上显示安全保护项目。只有消除故障后，系统才会解除闭锁和重新启动运行。
3、自动控制系统的运行方式控制
架空乘人装置具有三种机能运行模式：即连续运行、间断运行、自动停止运行。
1）、连续运行：当上下班人员高峰时段，启动连续运行模式，24小时不间断的运行。
2）、间断运行：当有零散人员上下井时，启动间断运行模式。只要有人在机头或机尾上车点乘坐猴车，控制系统感应后自动开车，等最后上车的人下车后延时自动停车。实现无人职守功能。
3）、停止运行：当没有人员上下时，架空乘人装置处于停止运行状态。
4、选配功能
1）、声光信号器：机头、机尾及沿线安装声光信号器，实现对讲通讯和打点等。
2）、语音提示箱：上下车点安装语音提示（“前方到站，准备下车”）装置。
3）、双速运行：即没有人乘座时，架空乘人装置慢速运行，一旦有人乘座时，控制系统自动提速到设计速度运行。这样既减少因频繁启动对电机和减速机的冲击，又便于慢速时检查钢丝绳及其他部件。
4）、MP3音乐播放系统：沿线布置MP3音乐播放音箱，实现沿线背景音乐、安全宣传语等内容播放。
5）、提供远程监控接口，实现远程监控功能。
6）、软启动器：实现系统慢速启动，降低对减速机的冲击，延长钢丝绳的寿命，乘坐更安全。
7）、变频调速：实现系统运行速度的调节，提高运行效率，节约能源。
2.5计算说明书
架空乘人装置设计算说明书
一已知参数
1 斜长(m)= 500 S1
2 坡度(°)= 25
二主要参数的确定
1 预选电动机 YB2-225M-6，30KW，Ne=980转/分
方案设计说明word参考模板
方案设计说明 一、工程概况 雁荡山日用化工厂厂房改建旅游综合楼项目位于雁荡山风景区的旅游接待服务区，北面紧邻望雁路，东面离104国道约30m。西南两面均为自然园地。基地面积2840㎡。设计项目为两幢三层建筑，总建筑面积2758㎡。北面沿望雁路为1#旅游综合楼。南面一幢为2#旅游综合楼。 二、设计依据 1.雁局选字第11号[2006]。 2.温州市雁荡山风景区规划办公室提供的红线图。 3.甲方提供的设计任务书。 4.《民用建筑设计通则》GB50352-2005 5.《建筑设计防火规范》GBJ16-87（2001版）。 三、主要技术经济指标： 1、总用地面积：2840㎡ 2、建筑占地面积：881㎡ 3、总建筑面积：2758㎡ 4、建筑密度：31.0% 5、容积率：0.97 6、绿地率：30% 7、停车位：9辆 四、设计理念及设计指导思想： 雁荡山为国家级风景名胜区。位于旅游服务区的本建筑设计极力尊重自然，掌握环境要素，建筑整体风格充分吸收当地民居的风格特色，又努力创造清新、明快、简洁的现代气息，使建筑空间溶入雁荡山大的空间环境中。 五、总平面布置： 根据基地周边环境及道路状况，从望雁路引入一6m宽支路。出入口布置于支路上，为相关人员及机动车的出入。基地南北各布置一幢建筑，围合成一个内院。内院绿化景观结合周边环境布置，与建筑共同形成一个丰富的环境空间。 六、建筑设计： 建筑分为南北两幢，北边沿望雁路布置的为三层的1#旅游综合楼。底层为接待大厅、餐厅等,二层为包间，三层为会议室、公寓式客房。平面布置二部楼梯，满足疏散要求。南面一幢为2#旅游综合楼，一～三层为公寓式客房、办公室。两幢建筑围合而成中间院落，有传统民居的空间气氛。建筑立面造型吸取当地传统民居的风格特点，采用高低错落的坡屋面形式。粉墙黛瓦绿树成荫，群山环抱，既有民居风格又带有现代建筑内涵的新建筑，溶入美丽神奇的雁荡山之中。 七、结构设计说明 （一）自然条件 1、基本风压值：W O=0.55KN/M2 2、抗震设防烈度：60四级抗震设计，建筑使用 年限50年； 3、设计依据的主要规范： （1）《建筑结构何载设计规范》（GB50009-2001）（2）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） （3）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）（二）结构选型 1、地基与基础 根据雁荡山地质条件，基础采用条形基础。 2、上部结构 上部结构采用纯框架结构，现浇C25砼楼屋面。结构计算采用中国建筑科学研究院研制的“PM”、“PK”系列计算软件。 八、给排水设计 1．从原有给水管网引入给水管；
市政道路初步设计说明书(范文)
工程设计证书编号：A222000384 工程编号： 龙湖区龙祥街道夏桂埔社区 “百村示范、千村整治”美丽宜居乡村建设工程 初步设计 二○一八年十一月
目录 1 设计说明书 (1) 1.1 概述 (1) 1.1.1 任务依据 (1) 1.1.2 设计标准 (1) 1.1.3 工程概况 (1) 1.1.4 项目研究过程 (2) 1.1.5 可行性研究报告批复意见的执行情况 (2) 1.1.6 其他需要说明的事项 (2) 1.2 功能定位 (2) 1.2.1 规划情况 (2) 1.2.2 交通量预测 (2) 1.2.3 工程建设意义 (2) 1.3 建设条件 (3) 1.3.1 沿线自然地理概况 (3) 1.3.2 工程地质条件 (5) 1.3.3 交通设施现状与规划 (6) 1.3.4 沿线环境敏感区（点）分布及对项目建设的影响 (7) 1.3.5 项目区域内铁路、水运、航空、管道等运输方式对项目的影响 (7) 1.3.6 沿线市政管线的现状与规划 (7) 1.3.7 各项（地质、地震、环保、水保等）专项评价、评估结论对项目的影响 .. 7 1.3.8 有关部门对重大问题的意见，沿线居民的要求或建议 (7) 1.3.9 其他 (7) 1.4 工程设计 (7) 1.4.1 设计原则 (7) 1.4.2 设计依据 (8) 1.4.3 技术标准与设计技术指标 (9) 1.4.4 平面和纵断面设计 (9) 1.4.5 横断面设计 (10) 1.4.6 路基、路面结构设计 (11) 1.4.7 道路附属工程设计 (14) 1.4.8 桥梁、隧道及涵洞设计 (14) 1.4.9 排水工程 (14) 1.4.10 沿线环境保护设施 (15) 1.4.11 近远期结合实施方案 (20) 1.4.12 新技术应用情况及下阶段需要进行的试验研究项目 (20) 1.4.13 设计配合及存在问题与建议 (21) 2 工程概算 (21) 2.1 工程概况 (21) 2.2 编制依据 (21) 2.2.1 工程项目及工程量： (21)
设计方案说明书
某XXX项目基坑支护工程设计方案综合说明书
基 坑 支 护 设第计一方部案分总 体 说 明 目录 1.工程概况 (2) 1.1工程概况 (2) 1.2建筑结构及基坑概况 (2) 1.3周边环境 (3) 2.设计依据 (5) 2.1相关设计资料 (5) 2.2 相关规范及规程 (5) 3.工程地质概况 (6) 3.1地质构造 (6) 3.2 地层岩性 (7) 3.3 气象水文条件 (8) 3.4 基坑支护设计参数 (9) 4.基坑支护设计方案选型 (10) 4.1本基坑工程的特点及难点 (10) 4.2支护方案选型 (10) 4.3方案选型小结 (13) 5 支护结构设计 (13) 5.1设计计算模型 (13) 5.2剖面设计 (13) 5.3 地下连续墙施工 (14) 5.4 地下连续墙施工精度要求 (16) 5.5 地下连续墙的检测要求 (16) 5.6 预应力锚索设计 (17) 5.7三轴搅拌桩设计 (18) 5.8高压旋喷桩设计 (19) 5.9土钉墙设计 (19) 5.10地下水处理设计 (20) 6.土方开挖要求 (20) 7.基坑监测与应急措施 (21) 7.1基坑开挖环境监测 (21) 7.2 应急抢救措施 (24)
第一部分：基坑支护设计方案总体说明书 1.工程概况 1.1工程概况 （1）建筑名称 xxxx （2）建筑地点 xxxx （3）主要用途 融酒店、办公、会务、观光旅游、商业等多种功能于一体的综 合性建筑 （4）业 主 xxxx （5）工程规模 地块总用地面积35250.02m 2，总建筑面积375760.19m 2。塔楼 建筑高度为 428m 。 图1 项目位置图 1.2建筑结构及基坑概况 （1）拟建工程占地面积约2.8万m2，主楼占地约5900m2，主楼地上86层，高度约428m （业主暂定）；设有裙房地上4层，高度约26.6m 。 （2）整个场地设地下室4层，其中主楼底板埋深24.2m （含基础底板厚度），群房区域、地下车库底板埋深19.7-20.6m （含基础底板厚度）。本工程±0.000相当于绝对标高为15.200m 。上部主体结构拟采用核心筒结构，下部基础拟采用桩筏基础。 （3）基坑规模：基坑开挖面积约3.4万m2，基坑周长约758m,基坑形状呈矩形。基坑支护设计重要性等级为一级。 （4）基坑开挖深度：本工程±0.000=+15..200m 。塔楼区域开挖深度为24.2m ，北侧非塔楼区域开挖深度19.8m ，东西侧开挖深度19.7m ，南侧开挖深度20.6m 。 基坑总平面图： 图2 基坑总平面图
医院方案设计说明
钟祥市人民医院扩建新院区总体规划方案设计 设计说明 １．项目背景 1.1工程概况 本项目建设地点位于钟祥市楚商大道，新院区总土地面积335390平方米，地块的西侧、北侧为规划道路，南侧为楚商大道，东侧为高速公路连接线，地理位置优越，交通便利，周边水网环绕，自然环境优美。 钟祥市人民医院是一所现代化综合性医疗保健中心，建成后将为钟祥市广大市民提供医疗、保健、疗养等服务，同时兼顾覆盖荆门地区的普通人群，成为区域医疗中心的重要窗口。 同时，医院要将高水准的医疗设施环境和能够灵活对应时代变迁又能适应最新医疗技术的更新所需求的医院有机结合在一起，打造治疗与疗养的全新平台，为医院的使用者提供舒适的工作、生活、治疗、研究的环境。院区的构筑上最大限度的体现崇尚自然、人文、和谐的精神。 1.2设计原则 1、立足于建设成为国内领先的现代化医疗中心。 2、明确的功能分区，并有机的衔接在一起。 3、充分考虑动静交通组织、出入口设置，主要是要考虑好院区内部交通与城市交通的关系，有效缓解现状交通压力。 4、参照绿色建筑等级（三星）标准，使医院建设成为“城市中的花园，花园中的医院”。 5、合理设置环卫、院感、消防等相关医疗配套及后勤保障设施。 1.3设计理念 1、“生态医院”。以将钟祥市人民医院新院区建设成为“城市中的花园，花园中的医院”为目标，着重于为病患创造一个适宜的康复环境。钟祥市“花园医院”可持续性概念设计主要体现在以下几个方面：第一，花园的建立方式是实用并可自我维护的；第二，创造花园中人与自然的和谐关系；第三，采用节能环保的综合性环境景观设计。医院整体布局方面则通过医院街串联纽带作用，集中原来分散的建筑体量，形成建筑综合体，既可以节省能耗，缩短交通流程；通过中庭又能组织建筑间的自然通风采光系统，让医院运营达到最低能耗，满足绿色低碳的设计原则。 2、“人文医院”。秉承以人为本的规划宗旨，从满足病人需求的角度出发，围绕便捷就医流程设计，优雅休闲空间嵌入，方便安全生活设施设置，营造温馨安逸的家庭氛围，让病人充分体验最舒适人文关怀。 3、“高效医院”。通过医院街引导医院人流、物流、交通流、专业流、信息流，使病人就诊、专业分隔、物品输送、车辆引导、信息传递的流线简洁、清晰，让医患充分感受各方面的便捷，医疗效率达到最高效。 4、“信息化医院”。医院临床管理信息化，以实现数字化医院，智能化医院大楼为目标。通过呼叫系统、闭路电视示教系统、远程医疗系统、病房内广播与电视接收系统、医院技防安保系统、LED电脑显示屏及电脑触摸咨询系统、综合布线系统、楼宇机电设备管理系统、病理图像网络通讯系统等，达到信息处理的无纸化和无片化，实现智能化大楼的资料综合共享，提高服务和管理的高效率，达到多、快、好、省的高效益目标。 2.总平面设计 2.1设计依据 2.1.1钟祥市人民医院扩建新院区总体规划方案设计要求 2.1.2用地现状地形图 2.1.3国家及地方颁布的各种有关设计规范和规程: 《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90） 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JG50-2001 J114-2001） 《城市用地竖向规划规范》（CJJ83-99） 《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）（2006年版） 《民用建筑设计通则》（GJ50352-2005）； 《综合医院建筑设计规范》JGJ49-88 2.2总平面布局 根据医疗流程最短、最便捷的目标，具体规划布局： 1、门诊综合楼平行楚商大道设置，后退道路100米，形成医院入口广场。 2、急救中心设在门诊楼东侧，可从楚商大道和高速公路连接线两个方向进入，畅通的交通有利于提高急救效率，也方便夜间独立运营。
方案设计说明范本(2012试行版)
XXXX方案设计说明 1. 规划依据与参照 1.1设计依据 1.1.1重庆市规划局有关本项目的批复文件； 1.1.2业主提供的设计任务 1.1.3业主提供的本项目CAD图； 1.1.4重庆市城市规划管理条例及技术规定； 1.1.5国家及地方现行的设计规范、规定及标准； 1.1.6业主与我司签订的设计合同。 1.2气象资料 重庆属中亚热带季风气候，温暖湿润，夏热冬冷，春秋多雨。平均气温18.30C，极端最高气温42.20C，极端最低气温-3.80C，最热月平均温度28.60C，最冷月平均气温70C。相对湿度：最热月平均77%，最冷月平均81%。 主导风向及频率：50年一遇基本风压为0.4KN/m2，风向为东南风，全年C33N13，夏季C31N10，冬季C36N15，夏季年均风速1.6米/秒，冬季平均风速1.3米/秒，最大风速27米/分（1961.08.04）。 降雨量：年总量1051.5毫米，最大量192.9毫米，一小时最大量65.2毫米，年雷暴日数40.1日，最大积雪深度30毫米，无冻土，日照时间及百分率：年总量1257.6小时，28%，夏季197.4小时，44.7%；冬季45.3小时，14.3%。 2.规划背景 2.1项目位置 XXXX小区位于大学城内，场地北临规划中的城市道路，南靠沙璧路，西侧
为廊桥水乡三组团，东侧为重大西路。 2.2项目概况 本基地位于重庆市沙坪坝区西部虎溪镇，重庆大学城西南角。基地东侧为通往重庆大学的重大西路，南、北、西三侧均为规划中市政道路。地块内部有一条虎溪河贯穿于基地之中。规划总用地面积141461m2，其中虎溪河西侧地块面积为112855㎡，东西长约380米，南北宽约410米；东侧地块面积28606㎡，东西长约120米，南北宽约375米。整个地块地势较为平缓，靠近河谷处地势低矮，其余局部高起，整体为西高东低走向，最大高差14m。 。 2.3基地自然条件 2.3.1 地形地貌 该规划区为地形较为平缓，北面城市道路为规划城市道路，相对地块标高较高，西面北高南低，南北总共四百多米，高差仅为7.4米。南面道路长513米，高差10米。一条虎溪河把该地块分成两部分，总体来说，场地内原始标高也没有太大的高差变化。 3设计内容和设计范围 3.1设计理念 以漂亮的虎溪河作为设计主线，串联起两岸的各个商业节点。西区主要以住宅和一些小商业为主；东区为综合商业和电影院，商业也以分零的小商业为主。滨河建筑以2层的小体量为主，犹如项链上点缀的颗颗璀璨珠宝。建筑风格现代简约，活泼精致，色彩丰富，局部点缀彩色玻璃和金属穿孔板，营造出丰富多姿的热闹商业气氛。 充分运用虎溪河的独特景观资源，将其打造成周边居民和学生使用的城市休闲客厅。在虎溪河岸布置木质甲板和休闲平台，吸引市民来此休闲运动、观景购物。虎溪河两岸分别设置亲水舞台和观演台阶，节假日里可举办露天演出和主题活动，进一步吸引周边人流。 利用虎溪河面同周边道路之间的高差，在B1层沿河布置亲水餐饮及精品零售，提供顾客独具匠心的滨水消费体验，同时也增加了地下车库使用的便捷性。 将水的元素引入河西侧的商业内街，在街道内部设置水池、瀑布、旱地喷泉
方案设计说明书
方案设计说明书 第一部分概述 第一节规划范围及内容 该设计主要是针对汤阴县县城道路交通系统的规划，规划其从2004年到2020年的道路与交通，通过对其道路、用地布局的规划来改善县城内部的交通，以方便人们快速、安全的出行。 该设计的内容主要有城市道路方案设计、城市道路交叉口设计、城市道路路段设计、城市道路横断面设计、城市道路景观设计、城市广场及公共停车设计。 第二节自然地理概况 1、地理区位 汤阴县位于河南北部太行山麓与华北平原的交界地带。范围介于北纬35°45′至3601、东经11413至11442之间，东西最大范围约35公里，南北最大距离约20公里，总面积645.86平方公里。 2、自然地理条件 （1）地貌与地形 汤阴县地势总体上西高东低。以京广线为界，大致可以分为西部太行山麓丘陵山区和东部山前洪积冲积的平原区两大部分。整个地势由西南向东北缓缓倾斜，海拔高程最低点54米，最高点186.4米，包括丘陵、平原和泊洼三种类型。 （2）地质与工程地质 汤阴县域范围处于华北的第二沉降带与第三沉降带之间，县境内分布着汤东断裂带与汤西断裂带。汤阴县城即位于这两条断裂带之间的汤阴地堑上。由于县城地质构造复杂，构造活动强烈，汤阴县及周边地区在历史上是一个地震多灾区。汤阴县城属于地震基本烈度8度地区，为河南省地震测报重点监控区之一。 3、气候 汤阴县处于暖温带，属于大陆性季风气候区。受地形条件的影响，汤阴县具有较明显的低山丘陵与平原交界地带的过渡性地方气候特征。春季干旱多风夏季高温多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。四季变化分明。 4、水文气象 汤阴县境内主要有汤河及其支流羑河和永通河三条河流，合称“三河”，属海河流域漳卫河水系。汤河上游建有总库容6200万立方米的汤河水库，控制面积162平方公里。 汤阴县地下水资源比较丰富。县域地下水赋存状况可分为平原区和丘陵区。丘陵区属于地下水量较少的平水区和贫水区，为第三纪风化岩石裂隙水。平原地区地下水量丰富，为第四纪散含水层，沿羑河、汤河两岸及淇河故道附近为富水区和极强富水区，其余平原及泊洼地基本上都属于一般富水层。目前，地下水是汤阴县工农业生产用水和城乡居民生活用水的主要水源。 汤阴县多年平均的年降雨水量为582.3㎜，全县多年平均的年径流量为0.47亿立方米，加上县城范围内泊洼和坑塘总计0.1亿立方米的蓄水量，汤阴县全年地表径流量为0.57亿立方米。 第三节现状分析 1、现状优势
方案设计说明
方案设计说明 一、概述 1.自然条件 泗阳县地处苏北腹地，介于东经118°20′——118°45′，北纬33°23′——33°58′之间，东界淮安市淮阴区，南濒洪泽湖，北临沭阳县，西与宿迁市宿城、宿豫区毗邻。县域总面积1418平方公里。其中，陆地面积998平方公里，占总面积70.38%；水域面积420平方公里，占总面积 700 地面积 二、设计依据 1.《中华人民共和国城乡规划法》 2.《城市规划编制办法》 3.《城市工业区规划设计规范》 4.《工业建筑设计规范》 5.《民用建筑设计规范》
6.《建筑设计规范》 7.《建筑设计防火规范》 8.关于该项目的规划设计条件及地形图、红线图等 9.建设方关于该项目的设计要求 10.国家及地方的相关规程、规范等 三、规划设计原则 同时运用新技术利用太阳能、中水系统等达到节约开发成本、合理利用资源及节约资源的目的。 6.可持续发展———实现生产厂房的可持续发展 厂区应该是一个人和自然有机协和的统一体，实现社会经济和自然生态在更高的水平上的协调发展，建立人与自然共生共息，生态与经济共繁荣的持续发展的文明关系，把生态环境保护、 建筑持续发展作为必须具有意识和行为准则。 7.安全智能———实现厂区“安全性、智能化”的要求
合理的人车相对分流，避免造成时段性消极空间，确保车行系统与步行系统的利用率。针对 不同出行设置道路及出入口，避免交叉干扰。 用地沿徐淮路布置办公楼、展示厅、门卫处，内部合理布置了科技木工厂房、干燥整理房、多层板房、科技木精品房、蒸煮房、锅炉房、成品库、锯木房、刨切房、旋切房、保温房、五金 库、机修房、宿舍、餐厅、厕所等。 四、整体规划布局 景观绿化系统。 3.厂房布局 识别性与认同感———厂房布置上综合地形与南北向的因素，采取较为丰富的布局形态，使整个厂房的整体感更加明确。强调空间、体量、轮廓线的塑造，点与线的结合，既强化了厂区内部空间的丰富、动感与流畅，又丰富了社区空间的轮廓与城市肌理。 4.配套公建布局
某市政道路方案设计说明书
xxx路市政工程 方案设计说明 一、项目概况 1.地理位置 xxx路位于机荷高速以南、水官高速以北、布澜路以东、广深铁路以西，隶属南湾街道办辖区。本次设计起于规划水背路，止于xxx市区粮食储备库配套市政工程二号路，全长1.914km。起点坐标X=30050.550，Y=122817.596；终点坐标小X=31895.424，Y=122521.309。 2.建设意义 2006年9月1日，xxx家电产业集聚基地工作会议举行，会议通过《xxx家电产业集聚基地建设战略研究报告》、《xxx市家电产业集聚基地控制性详细规划》，拟投资9亿元，用10年至15年在布吉建设xxx家电产业集聚基地，到2015年建成全国著名的综合性家电产业集聚基地，将成xxx市新的经济增长带。 现状布吉镇高速公路及干线主干道系统较完善，在区域有深惠公路、水官高速、机荷高速等。但镇联系各片区的主干道及次干道却较缺乏，断头路较多，没有形成有效的道路网络。 为了配合家电产业基地的建设，完善周边市政配套设施，xxx路的建设有着重要的意义，将金融路、联东路等多条东西走向道路有效
的联系起来，加强了该区域的交通联系，方便了该基地的货物疏导。 受小星星委托，我院进行xxx路市政工程设计。本次设计包括：道路工程、交通工程、桥涵工程、给排水工程、燃气工程、电气工程、交通监控工程。 二、设计依据 ●《xxx市中部物流组团规划》（中国城市规划设计研究院 2006）； ●《xxx市龙岗区布吉镇市政工程详细规划》（中国市政工程中 南设计研 究院2006）； ● xxx路市政工程勘察设计中标通知书； ●沿线区域1：1000地形图及地质勘察报告； ●其他相关国家及地方规程、规。 三、道路工程 1、采用的规和标准 ●《市政公用工程设计文件编制深度规定》； ●《城市道路设计规》(CJJ37-90)； ●《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93)；
居住区规划方案设计总说明
居住区规划方案设计总说明 1 设计依据 1.1 政府主管部门批准的用地文件（用地性质、红线坐标）。 △1.2 居住区所在城市已批准的城市总体规划、分区规划、控制性详细规划技术文件。 1.3 规划主管部门对该区提出的规划条件。 1.4 建设单位提出的设计任务书及有关基础资料。 1.5 设计采用的有关规范（住宅设计规范、居住区设计规范、防火规范等） 2 场地概述 2.1 说明规划用地的区域位置、地点、名称、周围环境（四周相临用地性质、归属）、 交通情况（相临道路等级），以及当地能源、水、电等市政设施情况。 △2.2 用地周围可利用的公共设施（小学、中学、大型商业医疗、大型体育娱乐设施等）。△2.3 用地周围已有的特殊景观。 2.4 用地范围的自然地形、高程系统、高低差、坡向，用地周围水域及用地地貌，最 高、最低标高，地形坡度坡向、水域水系、水源流向、深度、最高、最低水位。 △2.5 用地范围内的原有需保留的建筑物、构筑物，性质、高度、建设年限、位置、占地面积、拆迁及改造情况。 2.6 用地范围内的需保留的文物古迹等级（国家、省、市）、建设年限、保护范围、占 地面积。 △2.7 用地范围内需保留的树木、树种、生长年限、高度、位置、数量。 2.8 所在气候分区及有关气象资料，抗震设防裂度、洪水资料。 3 规划布局 3.1 规划指导思想、构思主题，要注重节约用地、节约能源，因地制宜，保护生态环 境，考虑地域文脉及分期建设的完整性与扩建可能性。 3.2 规划结构：住宅、公建分区与景观环境设计的关系，入口位置的确定。 3.3 路网规划：车流、人流、消防、救护、停车（机动车、自行车）的考虑。 3.4 配套（非配套）公共设施的内容及设置。 3.5 住宅群体规划：高、中、低住宅建筑的布置、空间设计，对地形的利用，日照、 通风，以及住宅立面设计风格，主要街景立面的考虑。 3.6 单体平面的选择。 3.7 老年住宅、公寓及无障碍设计。 4 竖向设计
最新市政道路工程初步设计文件编制深度规定.pdf
市政道路工程初步设计文件编制深度规定 1 设计说明书 1.1概述 1.1.1 道路地理位置图 示出道路在地区交通网络中的关系及沿线主要建筑物的概略位置。 1.1.2设计依据 设计委托书、工程可行性研究报告（方案设计）的批复意见、相关评审报告、规划、地形等相关资料。 1.1.3对可行性研究报告（方案设计）批复意见的执行情况。 如技术标准、规模有重大变化，应予以论证并履行报批手续。 1.1.4采用的规范和标准 1.1.5测设经过及设计过程简述 1.1.6需要说明的其它事项 1.2 现状评价及沿线自然地理情况 1.1.1道路现状评价 1.2.2现状交通量及技术评价 交通量、车辆组成、路口交通流量与流向特征及路口、路段饱和度等。 1.2.3沿线基本情况 沿线（控制性）建筑、河流、铁路及地上、地下管线情况。 1.2.4水文地质、气象等自然条件 如河流设计水位、流速、地下水位、气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向、风速等。 1.2.5工程场地自然条件 1.3 工程概况 1.2.1工程地点、范围及规模 1.3.2建设期限、分期修建计划 1.3.3规划简况 着重阐述设计道路、立交在规划路网中的性质、功能、位置、走向，相交道 路的性质、功能。 1.3.4远期交通流量流向的分析，设计小时交通量的确定，荷载等级的确定。 1.3.5主要交叉路口渠化处理方式 如选用立交，需阐明其必要性及选型依据。 1.3.6工程修建的意义 对道路路网的影响，缓减干扰提高车速和服务水平的程度。根据以上内容，
阐明工程修建的意义。 1.4 工程设计 1.4.1方案设计思路 1 对规划思路及各项指标进行说明，阐述对规划的理解，分析项目实施的意义。 2 提出主要技术难点与关键技术问题。 3 结合规划提出优化或更改思路，阐述合理性。 1.4.2技术标准与设计技术指标 1 列表说明各方案主要技术指标，包括道路等级、设计年限、设计车速、标 准路幅宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、最大坡长、最小坡长、凹曲线凸曲线 半径、停车视距、最小净空、交织段长度、设计荷载、抗震设防标准等。对以上 指标与规范要求进行对比分析。 2 对设计年限、设计荷载、最小净空、抗震等级结合规范进行说明。 3 对因条件限制不满足规范要求的所有非强制性技术指标需特别说明。 1.4.3道路平面设计 1 提出平面布置控制因素，包括用地、道路、管线、轨道、隧道、桥梁、文物、其它构筑物、以及工程费用控制等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案平面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.4道路纵断面设计 1 提出纵断面布置控制因素，包括坡度、控制标高、坡长、挖填土方、排水、等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案纵断面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.5方案比选 列表对方案的交通功能、占地、工程费用、景观效果、近远期结合情况、技 术要求、工期、拆迁与施工组织等进行综合分析，提出推荐方案。 1.4.6道路路幅分配 说明道路总宽度以及车行道、人行道、非机动车道、路缘带、中央分隔（绿化）、人行道绿化带宽度分配。结合规划及交通分析论证路幅分配合理性。（结合综合管网布置确定路幅分配） 1.4.7道路路基、路面设计 1 说明道路边坡坡率以及支挡构筑物、桥梁、隧道的确定情况，结合现状地形与地勘分段说明其设计合理性。 2 提出特殊路基处理措施。
包装方案设计说明书(版)
Q/ZT 浙江众泰汽车制造有限公司企业标准 QGZTZZ/ 包装方案设计说明书 2017-03-16发布 2017-03-16实施 浙江众泰汽车制造有限公司发布 前言
为了实现众泰汽车制造公司(ZOTYE)包装管理的标准化，降低物流成本，提高物流和生产效率，能更好地使零件“准时”供应到众泰汽车制造公司各收货点，特制定符合供货要求的通用包装规则。 本标准由浙江众泰汽车制造有限公司提出 本标准由工艺技术部负责归口管理 本标准起草单位：工艺技术部 本标准起草人：郑浩 本标准审核人：应杰 本标准标准化人：王伟绩 本标准审定人：吕憬 本标准批准人：郑映波 本标准首次发布日期：2017年3月16日 文件/制定及修改情况记录 目录 1、目的 2、原则 3、木托盘标准
木托盘规格及技术要求 塑料托盘规格及技术要求 托盘的构成 托盘堆码标识要求 4、塑料箱标准 选择原则 一般要求 塑料箱尺寸及相关标准 塑料箱堆码高度规则 塑料箱堆码规则 塑料箱内衬设计要求 防尘盖设计盖要求 内衬设计要求 内衬材料选用 塑料箱标识要求 5、通用铁箱标准 选择原则 一般要求 材料要求 底部结构 众泰汽车制作公司推荐标准通用铁箱尺寸通用铁箱标识要求 6、专用器具标准
选择原则 一般要求 材料要求 专用器具推荐适用尺寸 专用器具堆跺脚标准 专用器具标识标准 专用器具内部结构 7、牵引装置标准 牵引杆 挂钩 牵引杆和挂钩安装位置 8、通用铁箱和专用器具制作工艺及油漆标准焊接 公差要求 油漆要求 9、脚轮标准 脚轮要求 减震脚轮技术参数 减震脚轮选用标准 脚轮使用年限 脚轮安装要求 10、瓦楞纸箱标准 进口件、贵重件和特殊采购零件要求
现代方案设计说明
现代方案设计说明 本案是一个以家纺为展示的展示厅，其设计风格为现代风格， 以“圆”为主题。整体色调为暖色调，当你走进展厅时，你会有种暖暖的贴心的感觉。全面考虑，在总体布局方面尽量方便顾客的参观需求，我们设计顾客参观线路为Z型，避免了人群的拥挤不适，方便行走。主要装修材料为米黄大理石、玻璃为主，大理石质地柔和美观庄重，格调高雅，色泽明亮；黑色烤漆玻璃，光彩夺目。二者共同为我们打造了一个高雅、清新的展示空间。 功能方面，门厅是接待的服务区域。中间的不锈钢吊灯，是大小不一的圆柱体，高低错落参差不齐，还有背景墙雕镂的圆形，都与我们的主题“圆”遥相呼应，正好也体现了现代风格的时尚与潮流，同时这也是设计师的独具匠心处。远处观之，闪烁耀眼，光彩夺人。灯下的方形拼花地板，加之圆形的吊灯，无意间达到了中国古代传统的设计概念“天圆地方”。 往里走，即为洽谈区，兼视频影音室。顾客走累了，可以在此处小憩一会，通过电视里的介绍说明，能更进一步的了解公司，了解产品。顾客与顾客之间的交流，更能烘托展览氛围。整个洽谈区色调温和典雅，虽身处展厅，但给人一种家的感觉：温馨。 中间两个玻璃发光住组成的梯形门，光彩夺人，犹如两条巨龙盘旋，加之其后的大型水晶灯，人走其下，犹若走进皇宫的大门，不仅气派，还带给人一种自信感。里面是一个样品展示区，展示橱窗里，布料色泽艳丽，品种繁多，给顾客美的享受，其造型为圆形，又与主题相呼应。 拾级而上，给人的第一感觉就是走进了一条水晶大道，头顶一个个水晶灯，不仅光彩夺目，还增加了展厅典雅轻盈端庄的气氛。 设计以人为本，所以我们设计了一个给顾客亲自体验的空间。顾客可以通过触觉更直观的感受我们的展品，别人说好是没用的，一定要自己去感觉才最真实。背景墙两边设计的是树状结构，行散而神不散，要
方案设计技术说明
6.1 总平面设计说明 香溢生态园是香溢旅业设于德清莫干山山麓的一个休闲度假园区。本项目总规划用地面积约330亩，其中可建设用地约20亩，总建筑面积3985m2，容积率0.30。本项目在地块一规划了一幢会所，并保留原有两幢餐饮楼；在地块二规划了一幢山地别墅；在地块三规划了一幢高尔夫练习场休息平台。 各建筑退红线均满足规划要求。 每个尽端道路设环形车道，道路转弯半径满足消防要求。 度假区主入口位于地块南侧，现状道路为沥青路面，宽约4米。在每幢建筑入口处附近设集中地面机动车停车位。 景观系统以主入口景观为核心，设计主干道景观轴，另有多条临水的步行景观带相辅，形成一个连续的景观系统。充分利用地形，创造出自然的水景系统。 6.2建筑设计说明 会所：分为餐饮区与客房区。餐饮区一层包括门厅大堂、餐饮大厅及设备用房；二层包括餐饮包厢、厨房及会议室。客房区一层为客房门厅；夹层为管理办公用房；二-三层为15个客房。 会所共设了两部电梯：餐饮厨房设了一部餐梯，客房区设了一部客梯 山地别墅：局部两层，主要包括客厅、餐厅、会务及三个单元豪华套间。 高尔夫练习场休息平台：一层，主要包括休息大厅、室外茶座、包厢及活动室。 建筑造型：建筑运用简洁的型体与精致细部，传达出自然亲和，既内敛大气又富有个性的建筑风格。 6.3结构设计说明 6．3．1 工程概况 本工程位于浙江省德清，建筑项目包括会所，山地别墅及练习场休息平台。 6．3．2 设计依据 1）主体结构设计使用年限：50年。 2）自然条件：风荷载标准值： 0.45kN/m2 （重现期50年）。 雪荷载标准值： 0.45kN/m2 （重现期50年）。 抗震设防烈度： 6度，第一组。 工程地质概况：暂无。 3）结构专业设计所执行的主要法规和所采用的主要标准：现行国家建筑结构设计法律、法规与标准。 6．3．3 建筑分类等级 建筑结构安全等级：二级。 建筑抗震设防类别：标准设防类（丙类）。 钢筋混凝土结构的抗震等级：框架抗震等级为四级。 地基基础设计等级：丙级。 建筑场地类别：暂无。 6．3．4 上部结构方案 1）建筑均采用框架结构；楼（屋）面均采用现浇钢筋混凝土梁板式楼（屋）面，楼梯除图纸注明外均采用现浇钢筋混凝土板式（或梁式）楼梯。 6．3．5 基础方案：暂不考虑。 6．3．6 主要结构材料 1）砌体：砌于填土中墙体采用混凝土实心砖，其余墙体均考虑采用混凝土空心砌块或加气混凝土砌块。 2）钢筋：梁柱主筋采用HRB335或HRB400级热轧钢筋，板筋可采用HRB335或HRB400级热轧钢筋，箍筋可采用HPB235或HRB335级热轧钢筋。 3）混凝土强度等级：框架结构均采用：C25~C30。 6．3．7 需要特殊说明的其它问题 1）进行施工图设计前应根据建筑平面做详细地质勘察。 6.4 给排水设计说明
方案设计说明
三、工程概况明方案设计说 丽都花园地处纳雍老县城东北面，离中心城区大十字直线距离左右，本“1500m”概述第一篇地块大致是西、南、北面高，东面低，三面环山，呈峡谷梯级状，在地块的西南面有道料一、背景资 路直接通向城中心区。此地块用地面积为。m226080 公里，距南盘水市区县贵州西北部的一个国家级贫困，县城距六纳雍是位于90第二篇规划设计较站昆铁路滥坝公里，至毕节城区经济状况一直比公里，交通便利。全县以前10870一、设计依据 重滞后，老城区破旧不堪，新城的大方和黔西城建设严县，县落后，甚至落后于相邻 （一）、纳雍县城控制性规划； 雍人民抓住了西部大开的发又只停留在设想之中。二十一世纪纳雍政府和纳区的开 （二）、建设方所提设计要求； 建资兴陆续的大好发时机，充分利用了固有的能源优势。到年以来，国家在此投2000 （三）、国家及地方现行的规范、规程及标准； 尬局面得以改源的开资发利用，地方财政往日尴厂，同了几个大型发电时加快了煤炭
《城市居住区规划设计规范》－9350180GBa)万凸源型的变，一个资经济强县逐渐现。近年来，随着西南地区最大的煤矿（年产450《住宅建筑规范》200550368—GB b)县给发县经济进财资兴纳雍投建，地方政将会得以一步的增强，全的展将旧的吨）在 标准》价《住宅建筑技术经济评JGJ47-88c) 城的改造也迫在眉睫，城郊带城来很设势发县力，新城的开与建在必行，旧县强的压 《住宅设计规范》GB50096-1999d)键的。系的纽带是非常关联设结合部的建作为新城与旧城 术标准》定技《住宅性能评2005—e)50362GB/T二、自然条件）范（建筑抗震设计规GB50011-2001f)度，平均日照严寒，夏无酷暑。年平均气温县纳雍全气候温和，冬无1179.913.6 ）设计规范（建筑抗震GB50011-2001g)雍是喀斯特地，年均降雨量时小季风气候。纳毫米。无霜期亚热带天，属1243.5250 ）础设计规范（建筑地基基GB50007-2002h) 溪河貌广泛可发育地区，盲谷、伏流、峰林随处见。主要旅游景点有小三峡之称的总 ）范（桩基技术规建筑JGJ94-94i)库以及桃园洞、彭家的吊水岩瀑布，碧波观光，雄奇壮风荡漾、杜鹃喷河水过狮香的 ）术规范（建筑地基处理技JGJ79-91j)桥、奢香行宫、古战场猴儿关、，观洞等离奇古怪的溶洞景洞、宣尉洞、白龙还有万寿 ）设计规范（混凝土结构GB50010-2002k)遗迹。历杆岩等过枪路
方案设计总说明
方案设计总说明 第一章概述 本次设计主要为小区道路，工程位于浮玉路与规划支路交叉口附近，该地块总用地面积56684平方米（其中道路代征3894平方米，绿化代征1389平方米，净用地面积为51401平方米），用地性质：商业、商务、住宅混合用地，道路总长1854.737m。 本工程需同时敷设雨水，污水等管线。 主要设计内容包括道路工程、排水工程2个子项。 第二章工程范围及建设规模 一、工程范围 本次工程范围为小区市政配套工程，道路长1854.737米。 二、建设规模 1、道路部分：小区道路。 2、排水管道：工程道路敷设雨污水管道。 第三章设计依据及主要设计资料 一、设计依据 1、1/1000地形图。 2、现场踏勘收集的相关资料。 3、业主提供的相关资料。 二、设计规范 1、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 2、《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012） 3、《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012） 4、《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013） 5、《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97） 6、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95） 7、《室外排水设计规范》（GB50014-2006） 8、《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002） 9、《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002） 10、《城市给水工程规划规范》（GB50282-98） 11、《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000） 12、《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98） 13、其他现行的相关规范、技术标准 第四章道路工程设计 一、道路技术标准 1、道路等级：小区道路。 2、设计时速：≤10km/h。 3、路面结构设计轴载：BZZ-100。 4、设计年限：沥青混凝土路面10年。
完整版市政道路建设项目施工组织设计方案
完整版市政道路建设项目施工组织设计方案
目录 第一章工程概况 (1) 第一节编制说明 (1) 第二节工程概况 (4) 第三节工程场地条件 (7) 第二章施工方案与技术措施 (8) 第一节施工准备 (9) 第二节施工现场总平面布置 (16) 第三节施工机械设备选用及布置 (20) 第四节施工组织与管理措施 (22) 第五节施工重点难点分析 (32) 第六节施工测量及监测 (34) 第七节道路工程施工方案 (37) 第八节排水工程施工方案 (80) 第九节软基处理施工方案 (91) 第十节电力工程施工方案 (95) 第十一节季节性施工措施 (96) 第三章质量管理体系与保证措施 (107)
第一节质量目标 (107) 第二节质量管理人员组织网络 (107) 第三节质量控制及保证体系 (108) 第四节施工质量保证措施（ISO体系） (112) 第五节材料、设备质量保证措施 (137) 第四章施工进度计划及保证措施 (148) 第一节施工总进度计划 (148) 第二节主要工程施工进度安排 (148) 第三节施工进度计划保证措施 (149) 第四节劳动力及材料供应计划 (154) 第五章安全管理体系与保证措施 (157) 第一节安全生产管理目标、方针及原则 (157) 第二节安全组织管理体系 (158) 第三节施工安全生产总体保证措施 (162) 第四节防火防爆及消防安全管理措施 (174) 第五节民工的安全教育和管理 (178) 第六章文明施工体系与保证措施 (180) 第一节文明施工目标及管理体系 (180)
第二节文明施工总体保证措施 (180) 第三节文明施工方面的承诺 (192) 第七章环境保护管理体系与保证措施 (193) 第一节环境保护目标及管理体系 (193) 第二节环境保护总体保证措施 (193) 第三节建筑垃圾和工程渣土环境管理措施 (204) 第四节施工现场噪音及振动控制管理措施 (206) 第八章附图表 (209) 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 (209) 附表二劳动力计划表 (212) 附表三主要材料计划表 (214) 附表四施工进度计划 (218) 附图五施工总平面图 (220)
建筑方案设计说明案例
柘城·万洋城方案设计说明 一建筑设计篇 一、项目概述 项目名称：柘城·万洋城 选址: 项目位于柘城县，南面为学苑路，东面为九华山北路，西面为太行山路，北面为玄武湖路。整体地理位置非常优越。 规划建设用地面积：总用地面积109809.2平方米（约164.7亩），实际用地面积97122.99平方米（约145.68亩）。 使用性质：商业用地 建设规模：建筑实际面积约为110840.39平方米。 二、设计依据 1.根据甲方提供的用地现状图（含道路红线等规划要求） 2.《总图制图标准》（GB 50103-2010） 3.《建筑设计防火规范》（GB50016-2014) 4.《民用建筑设计通则》（GB50352-2005) 5.《商店建筑设计规范》（JGJ48-2014） 6.《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015 7.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》50763-2012 8.《全国民用建筑工程设计技术措施》（规划·建筑）（2009版） 三、总体定位及规划 空间设计的新特点： 1．商业空间步行化 为减少机动车交通对购物活动产生的干扰，商业空间步行化，即将一定范围的商业空间辟为步行空间，禁止机动车通行，从而提高商业活动的安全性和便捷性。 2．商业空间室内化 商业空间室内化是利用屋顶的覆盖功能，将步行商业活动引入室内，并通过人工环境控制，减少不良自然条件对步行活动的影响，从而创造舒适的购物环境。 3公共空间社会化 商业建筑的公共空间越来越受到重视，在公共空间中加入更多的社会活动，可以增加商业空间的价值，整体打造双首层商业，通过东西轴线、南北轴线、中心广场、及区域广场的整体设计。整个市场流线四通八达、有场有市，更利于专业市场业态需求,形成柘城新的城市中心，商业地标。 本项目充分利用基地周边资源，采用因地制宜的布局方式和人性化的结构特征，打造优美的城市景观，为投资商、消费者等提供亲切宜人的空间感受。 通过对周边已形成的城市资源的研究，抓住与城市紧密衔接的切入点，是本设计规划结构的基础。交通、景观资源等元素的叠加、重组，构成了该设计的基本格局。人车分流，建立通畅安全的步行空间。 四、功能分区与平面组成 总平面布局围绕轴线、广场、街市展开，以提升广场的商业价值及营造良好的空间氛围和创造最大的商业面为原则，本项目共分左右两区块。 1. 地块中间有一个大中心活动广场，是水平交通和垂直交通聚焦点，形成建筑组群的“核”，成为顾客休憩、驻足的场所，也成为商业宣传活动的宝地，极力为人
方案设计说明
1概述 1.1工程概况 1.1.1建设单位 增城区新塘镇人民政府。 1.1.2建设规模 项目位于广州市增城区新塘镇瓜岭村，设计道路红线宽度为3.5~12.5m，道路等级参照城市支路设计，设计速度为20km/h。主要建设内容包括：水泥砼路面改造。 2建设条件 2.1现状调查 增城瓜岭村，有风格独特的建筑风景，有著名的历史文人；这里是有名的侨乡，历史氛围浓厚。这里便是新塘镇瓜岭村。走进瓜岭村，穿过现代小洋楼，便是整齐的青砖青瓦、沧桑的麻石路面。弯弯的河道、古朴的小桥、幽静的庭院、婆娑的榕树，具有岭南特色的建筑物错落有致，原本只有在老照片或电影中才可以看到的画面，在瓜岭村一一呈现。每逢节假日，总有不少外地游客慕名前来摄影、游玩，领略别致的岭南风情。 瓜岭村村道现状为水泥砼路面，本次设计的目的是为了进一步改善整个瓜岭村的环境，使得道路与周边环境更为协调。 现状1 现状2 现状3 现状4 3方案设计 3.1设计执行的标准及规范 1)《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 2)《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012 3)《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2011 4）其他相关规范 3.2平面、纵断面及横断面总体设计 3.2.1平面设计 本工程平面设计主要依据业主要求按照既有的线型设计，设计道路含A段、B段、C段道路，其中A段道路全长151.67m，设计路面宽度为6m；B段道路全长142.63m，设计路面宽度为3.5m；C段道路全长约170.737m,改造路面宽度约6.6~12.5m,加铺广场砖致道路两侧建筑物跌水线处，道路东侧的边沟加设青石板盖板。 3.2.2纵断面设计 本工程纵断面维持原有道路设计标高不变，A段、B段道路铣刨3cm厚的水泥砼面层后加3cm沥青砼；C段道路按设计加铺层结构厚度开挖现状道路，加铺地砖与现状路面标高一致。 3.2.3横断面设计 本工程横断面维持现状路面宽度及横坡不变。