华南理工安全系统考研2004年

华南理工安全系统考研2004年
华南理工安全系统考研2004年

442

华南理工大学

2004年攻读硕士学位研究生入学考试试卷

(试卷上做答无效,请在答题纸上做答,试后本卷必须与答题纸一同交回)

科目名称:安全系统工程

适用专业:安全技术及工程

华南理工大学考研复试流程及评分方案

2012年硕士研究生招生复试内容及评分方案 复试程序: 1.考生凭复试通知书报到,领取复试流程表; 2.进行复试资格审查:应届生须持学生证、身份证、准考证、本科阶段成绩单的原件及所有复印件;往届考生须持毕业证、学位证、身份证、准考证原件及复印件接受审查,并收取所有复印件; 3.通过复试的考生发放《体检表》并通知考生体检地点:校医院; 4.双向选择,确定导师; 5.对通过体检拟录取的考生发放以下材料: (1)政审表 (2)考生人事档案调档函(不含委培和定向考生) (3)协议书 6.各专业复试时间及地点: 0832食品科学与工程一级学科(含食品科学,粮食、油脂及植物蛋白工程,食品质量与安全,农产品、水产品加工与贮藏工程,食品工程专业共6个专业):3月26日上午8:00到院办报到,8:30到13号楼东糖厅进行笔试; 0822轻工技术与工程一级学科(含制糖工程,淀粉资源科学与工程,制糖工程专业学位共3

个专业):3月27日上午8:00到院办报到,8:30到13号楼东糖厅进行笔试; 0822轻工技术与工程一级学科(含制浆造纸工程专业):3月28日上午8;00到院办13号楼111室报到,9:00到造纸楼7楼会议室进行笔试。 复试方式: 1.专业课笔试(按2012硕士招生专业目录公布的考核科目执行); 2.进行英语听力和口语面试(10%); 3.进行专业知识与综合素质面试; 录取原则: 1.本着公平、公开、公正的原则进行研究生录取工作,并严格遵守学校招生办公室制定的硕士研究生录取的原则和要求。 2.对通过全国统一考试考入我院的研究生,严格按各专业学生的初试和复试加权总成绩排名顺序从高分到低分确定全日制硕士研究生录取名单以及奖学金资助名额。 3.复试不及格(小于60分)者,不录取。 4.录取总成绩=初试总分×50%+复试成绩×50%×5。 5.按照食品科学与工程一级学科(含食品科学,粮食、油脂及植物蛋白工程,食品质量与安全,农产品、水产品加工与贮藏工程专业共5个专业)、轻工技术与工程一级学科(含制糖工程,淀粉资源科学与工程共2个专业)组织面试,按录取总成绩从高到低分一级学科录取考生,确定拟录取名单后,“双向选择”导师。 6.实施差额复试,食品科学与工程一级学科(含食品科学,粮食、油脂及植物蛋白工程,食品质量与安全,农产品、水产品加工与贮藏工程,食品工程专业共6个专业)比例为130%(不含推免生);轻工技术与工程一级学科(含制糖工程,淀粉资源科学与工程,制糖工程专业学位共3个专业)比例为110%(不含推免生)。

上海电力学院2019年考研复试大纲:F009电力系统分析

上海电力学院2019年考研复试大纲: F009电力系统分析 书目[1] 何仰赞,温增银.《电力系统分析》(上/下册).华中科技大学出版社2002年版 复习总体要求掌握电力系统的基本概念、基本原理、基本分析和计算方法。 考试主要内容及要求掌握的知识点 1.电力系统的基本概念、元件参数及等值电路 电力系统的额定电压和额定频率。对电力系统运行的基本要求。电力网的接线方式。负荷的组成,负荷曲线,负荷特性与负荷模型。输电线路的电阻、电抗及电纳。变压器的参数及等值电路、发电机的参数及等值电路。多电压等级电力网络等值电路的形式和计算。标幺值的概念和标幺值等值电路的计算方法。 2.同步发电机的基本方程 同步发电机的原始方程(各参数的特征及变化规律),Park变换,Park方程,Park变换及Park方程的物理意义,发电机稳态运行时的方程、参数及等值电路。 3. 电力系统短路的一般概念、电力系统短路电流的周期分量与非周期分量,冲击电流,短路容量。同步发电机定子三相短路时的物理

过程,发电机的稳态、暂态、次暂态参数和等值电路,各种电势的特点。定子三相短路时的定子周期分量电流定量分析。对于短路暂态过程中发电机除定子周期分量之外的其它各电流分量不作详细的定量分析。 4. 电力系统三相短路电流的实用计算 各元件的次暂态参数,起始次暂态电流、冲击电流的实用计算,短路电流计算曲线及应用,短路电流周期分量的近似计算。 5.电力系统各元件的序阻抗和等值电路 对称分量法。输电线路的零序阻抗、变压器的零序等值电路及其参数、同步发电机的负序电抗及零序电抗、实用计算中综合负荷的序阻抗。电力系统各序网络的建立。 6. 电力系统简单不对称短路的物理现象,各种简单(横向)故障的分析计算。电压和电流对称分量经变压器后的相位变换。非全相断线的分析。不对称短路故障时,电流、电压的分布。经过渡电阻短路分析。 7.电力传输的基本概念、电压和功率分布计算 网络元件的电压降落和功率损耗。开式网络的电压和功率分布计算。简单闭式网络的电压和功率分布计算。复杂电力系统潮流计算的数学模型。了解牛顿—拉夫逊法和P-Q分解法进行潮流计算的特点。 8.

华南理工大学汽车设计作业题按照章节分类

华南理工大学《汽车设计》作业题 第一章汽车总体设计 1.货车按发动机位置不同分几种?各有何优缺点? 2.货车按驾驶室与发动机相对位置不同分几种?各有何优缺点? 3.大客车按发动机位置不同布置形式有几种?各有何优缺点? 4.轿车的布置形式有几种?各有何优缺点? 5.根据气缸的排列形式不同,发动机有几种?各有何优缺点? 6.根据冷却方式不同,发动机有几种?各有何优缺点? 7.汽车的质量参数包括哪些参数?各自如何定义的? 8.汽车轴距的确定原则是什么?影响轴距大小的主要因素有哪些? 9.汽车轮距大小不同对什么问题有影响?影响轮距的因素有哪些? 10.画汽车总布置图用到的基准线(面)有哪些?各基准应如何确定? 11.影响车架宽度的因素有哪些?车架纵梁的断面形式有几种?

第二章离合器设计 12.设计离合器、离合器操纵机构需要满足哪些基本要求? 13.盘形离合器有几种?各有何优缺点? 14.离合器的压紧弹簧有几种形式?各有何优缺点? 15.离合器的压紧弹簧布置形式有几种?各有何优缺点? 16.离合器的摩擦衬片与从动钢板的连接方式有几种?各有何优缺点? 17.离合器的操纵机构有几种?各有何优缺点? 18.离合器的后备系数的定义及影响取值大小的因素有哪些? 19.离合器的主要参数有哪些? 20.影响选取离合器弹簧数的因素有哪些? 21.膜片弹簧的弹性特性是什么样的?主要影响因素是什么?工作点最佳位置应如何确定 22.离合器的踏板行程对什么有较为重要的影响? 23.要满足离合器主动与从动部分分离彻底可采取哪些措施? 24.要使离合器接合平顺可采取哪些措施? 25.要使离合器吸热能力高,散热能力好可采取哪些措施? 26.增加离合器的外径尺寸对离合器及整车的性能有何影响?

2013华南理工 完整版系统工程导论随堂练习及作业答案

系统工程导论?作业一 1. 系统工程的主要特点是什么? A: 一个系统,两个最优 B: 以软为主,软硬结合 C: 跨学科多,综合性强 D: 从定性到定量的综合集成研究 E: 宏观研究为主,兼顾微观研究 F: 实践性与咨询性 参考答案:ABCDEF 2. 把时间维与逻辑维结合起来形成一个二维结构,称为系统工程的活动矩阵, 参考答案:√ 3. 80年代末,钱学森提出处理开放的复杂巨系统的方法论___,结合系统学理论和人工智能技术的发展,又于己于1992年提出了建设____ 体系,进一步发展了开放的复杂巨系统的系统方法。 A: 从定性到定量综合集成研讨厅;从定性到定量综合集成方法 B: 从定性到定量综合集成方法;从定性到定量综合集成研讨厅 C: 定性与定量综合集成方法;定性与定量综合集成研讨厅 D: 定性与定量综合集成研讨厅;定性与定量综合集成方法 参考答案:B 4. 从控制理论来看,控制任务的主要类型是: A. 定值控制、 B. 程序控制 C. 随动控制 D. 最优控制 参考答案:ABCD 5. 从系统工程的观点看,系统的主要属性哪一些? A:集合性 B:相关性 C:层次性 D:整体性 参考答案:ABCD 6. 下面关于系统与环境的关系叙述正确的有()A:新系统产生于环境;新系统的约束条件决定于环境; B:决策的依据来自于环境,试制所需资源来自于环境,最后,系统的品质也这能放在环境中进行评价。C:系统对环境的依赖性,产生与环境,运行与环境中,适应环境; D:系统与环境划分的确定性与相对性; 参考答案:ABCD 7. 所谓系统,是由相互依存、相互作用的若干要素结合而成的具有特定功能的统一体。它由许多要素构成,但从其功能来看,它是可以分割的。 参考答案:× 8. 关于钱学森提出的系统新的分类方法,说法正确的是: A:按照系统规模分为小系统、大系统、巨系统。B按照系统结构复杂程度分为简单系统和复杂系统两类。 C:按照自然属性系统可分为自然系统、社会系统D:按照系统与环境的关系可分为开放系统、封闭系统 参考答案:AB 9. 系统的结构与功能的关系说法正确的是()A: 作为一个系统,必须包括其要素的集合与关系的集合 B: 结构决定功能 C:功能决定结构 D: 环境与结构共同决定功能。 参考答案:BD 系统工程导论?作业二 1. 系统科学体系结构的四个层次是:每一部门的科学技术,直接与改造客观世界的实践活动相联系的是工程技术;稍微远离工程实践的是工程技术的理论基础??技术科学;再远一些的是这一部门科学技术的基础科学;基础科学再经过一座过渡的桥梁与马克思主义哲学相联系。 参考答案:√ 2. 什么也不干,维持现状,也是一种方案,称为零方案。 参考答案:√ 3. 系统工程的主要特点是什么? A: 一个系统,两个最优 B: 以软为主,软硬结合 C: 跨学科多,综合性强 D: 从定性到定量的综合集成研究 E: 宏观研究为主,兼顾微观研究 F: 实践性与咨询性 参考答案:ABCDEF 4. A.D.Hall曾明确指出,系统工程师应有如下的特征() A:能够用系统工程的观点抓住复杂事物的共性;B:具有客观判断及正确评价问题的能力; C: 富有想象力和创造性 D: 具有处理人事关系的机敏性 E: 具有掌握和使用情报的丰富经验。 参考答案:ABCDE 5. 1968年美国贝尔电话公司工程师霍尔提出的系统工程三维结构为() A: 时间维B: 逻辑维;C: 创造维D: 专业维 参考答案:ABD 6. 80年代末,钱学森提出处理开放的复杂巨系统

历年华南理工大学汽车理论考研真题

华南理工大学 2002年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 (请在答题纸上作答,试后本卷必须与答题纸一同交回) 科目名称:汽车理论与设计 适用专业:车辆工程 第一部分汽车理论部分(共50分) 一.解释概念(每小题3分,共15分) 1.发动机的外特性曲线; 2.附着力; 3.制动力系数; 4.汽车的制动强度; 5.汽车的比功率; 二.问答题(每小题6分,共24分) 1.什么叫汽车的动力性?汽车动力性的主要评价指标是什么? 2.画出4×2后驱动汽车的驱动轮在加速过程中的受力图并进行受力分析。 3.如何根据汽车发动机的万有特性曲线及汽车的功率平衡图计算汽车的等速百公里油耗?并写出有关的计算公式及公式中各物理量所使用的量纲。 4.试证明在特征车速下,不足转向汽车的横摆角速度增益为与轴距L 相等的中性转向汽车横摆角速度增益的一半。 三.计算题(11分) 对于简化为车身振动的单质量系统模型,它由车身质量m 2和弹簧刚度K 、减震器阻力系数为C 的悬架组成。设车身垂直位移坐标Z 的原点取在静力平衡位置,其自由振动齐次方程的解为: ??? ??+?-??A =-αωt in n e nt 220S Z 其中,;m c n 2 2=ω?0n =称为阻尼比; ω0为单质量振动系统无阻尼自由振动的固有频率。 当阻尼比时, 3.0=?(1)单质量系统有阻尼自由振动系统的固有频率 ωr (2)求减幅系数d

第二部分汽车设计部分(共50分) 一.汽车传动系统设计的计算载荷若按发动机最大转矩计算和按驱动轮最大附着力矩计算时,取其中计算得出的较大值还是较小值作为计算载荷?为什么(10分)。 二.分析汽车主减速器传动比i0值的大小变化会导致汽车主动力性有何变化?(10分) 三.汽车改装设计时,若将汽车的轴距加大或减小过多时,应对汽车转向梯形机构进行设计校核,为什么?(10分) 四.双轴汽车前后车轮制动器的设计计算载荷如何确定?(10分) 五.现代汽车设计时选用自动变速器、主动式悬架、动力转向和ABS制动系统的日益增多,试述它们分别 对汽车哪些性能有何影响? 华南理工大学 2004年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 (试卷上做答无效,请在答题纸上做答,试后本卷必须与答题纸一同交回) 科目名称:汽车理论 适用专业:车辆工程 一、解释概念(每小题4分,共40分) 1、汽车的最大爬坡度i max 2、发动机部分负荷特性曲线 3、汽车的驱动力图 4、发动机的燃油消耗率b 5、制动时汽车的方向稳定性 ? 6、峰值附着系数p 7、转向盘角阶跃输入下汽车的瞬态响应 8、轮胎的侧偏角 9、车轮与路面间的相对动载 10、汽车悬架系统阻尼比ξ 二、填空题(每小题2分,共20分) 1、随着驱动力系数的加大,滚动阻力系数()。 2、汽车的动力性能不只受驱动力的制约,它还受到()的限制。 3、附着率是指汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时要求的()。 4、汽车的燃油经济性常用一定运行工况下,汽车行驶()的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使 汽车行驶的里程数来衡量。 5、在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但变速箱使用的档位越低,则发动机燃 油消耗率()。

华南理工大学研究生录取分数线

华南理工大学2012年硕士研究生复试基本分数线 来源:考试大 2012年3月8日【考试大:中国教育考试第一门户】 华南理工大学2012年硕士研究生最低复试分数线 (一)参加全国统考及联考的考生 类型报考学科门类(专业)政治外语业务一业务二总分 学术型01哲学50 45 90 90 320 02经济学55 55 90 90 350 03法学(不含马克思主义理论)50 50 90 90 335 0305马克思主义理论50 45 90 90 320 04教育学(不含体育学)60 60 180 —315 0403体育学50 45 200 315 05文学60 60 90 90 355 07理学50 50 85 85 315 08工学50 50 85 85 330 12管理学55 55 90 90 350 13艺术学40 30 85 85 295 专业学位0251金融硕士55 55 90 90 350 0351法律硕士50 50 80 80 315 0551艺术硕士40 30 85 85 295 0552翻译硕士60 60 90 90 355 0851建筑学硕士50 50 90 90 330 0852工程硕士(不含软件工程)50 50 85 85 330 085212软件工程采用教育部一区工程硕士线 0953风景园林硕士50 50 90 90 330 1253会计硕士—50 105 —190 1251工商管理硕士 1252公共管理硕士 1256工程管理硕士 —50 105 —178 (二)参加全国统考、面向行业委托培养的考生 030105民商法学(知识产权方向):总分310,单科不限。 (三)参加单独考试的考生 08工学:总分290,单科不限; 12管理学:总分300,单科不限; (四)强军计划考生:总分240,单科不限。 (五)参加全国统考,满足以下条件之一,一门单科成绩低于所在类型要求5分以内者可参加复试: 1.数学一、二、三成绩在135分以上; 2.我校自命题专业科目成绩在135分以上,且在该科目排名前10%(或排名第一); 3.报考07理学、08工学,总分370分以上且业务课一、业务课二均在120分以上。 (六)参加全国统考,报考0301法学专业,成绩满足法律硕士(法学)要求,报考07理学、08工学专业,成绩满足软件硕士要求,可申请参加相关专业学位复试。

华南理工大学2013、14年车辆工程考研面试题目总结附答案

下面是搜集到的专业面试时问到的问题,仅作参考。 一、汽车方面的 1. 解释发动机两种不正常的点火方式 ①高压火花颜色不正常货没有火花:电阻大、接触不良、漏电等 ②点火提前角不正常:电控元件程序错误、感应系问题、机械齿轮传动误差 2. 简述ABS的构成及工作原理 主要由轮速传感器、电子控制器、液压调节器等构成。工作原理:常规制动过程;轮缸减压减压过程,检 测到滑移率超出最佳范围,液压控制阀接通储液器和轮缸;轮缸减压过程,滑移率下降至最佳范围,油路 被切断;轮缸增压过程,主缸的高压制动液重新回到轮缸,油压回升,又趋于接近抱死的状态。 3. 悬架的作用 缓冲(弹性元件)、减振(减振器)、导向(导向机构),三者共同的任务是传力,将车桥或车轮的力传 给车架或承载式车身。 4. 独立悬架及非独立悬架各有哪几种类型 独立悬架:横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、主销移动式悬架、斜向平面摆动式悬架 非独立悬架:纵置钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架、空气弹簧非独立悬架、油气弹簧非独立悬架。 5. 独立悬架与非独立悬架的优缺点 独立悬架的优点:①在悬架弹性元件一定的变形范围内,两侧车轮可以单独运动而不互相影响,减少震动,消除转向轮不断偏摆的不良现象②减少了汽车非簧载质量③采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低 和前移,使汽车质心下降,提高了行车稳定性,同时给予车轮较大的上下运动空间,因而可以将悬架的刚 度设计的较小,使车身的震动频率降低,以改善行驶平顺性。 6. 汽车传动系统的组成 离合器、变速器、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴、驱动轮 7. 差速器的工作原理 汽车转弯或路况不好时,两侧的车轮转动速度不同,将产生滑移和滑转的现象,对汽车行驶和经济效能不宜。采用差速器之后,利用了行星齿轮可以自转也可以公转的的差速作用,达到改变两个半轴的转速和平 均分配扭矩的作用。 8. 差速锁装置的工作原理 在一个驱动轮滑转时,设法使大部分转矩甚至全部转矩传给不滑转的驱动轮,以充分利用这一侧驱动轮的 附着力而产生足够的驱动力,使汽车能够继续行驶。 9. 差速器锁紧系数(定义) K=(M2-M1)/M0=M r/M0,即差速器内摩擦力矩和输入转矩之比。 10. 轮胎定位的几种重要参数 主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、后轮外倾角和后轮前束 11. 液力变矩器、液力耦合器的工作原理 泵轮的机械能——液体的动能——涡轮的机械能,导论的存在改变了传力的方向和大小,达到变矩的作用。 12. 汽车平面自由度 纵向、侧向和横摆三个自由度 13. 人体垂直方向、竖直方向敏感频率范围 1-1.6Hz 14. 悬架的减震元件 双向作用式减振器、单项作用式减振器、新型减震器(充气式减振器、阻力可调式减振器)

2016年华南理工大学研究生入学考试专业课真题842_安全系统工程(可打印修改)

842 华南理工大学 2016 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷(试卷上做答无效,请在答题纸上做答,试后本卷必须与答题纸一同交回) 科目名称:安全系统工程 适用专业:安全科学与工程,安全工程(专业学位) 共 4 页 一、填空题:(30 分,共30 个空格,每空1 分,答案按题号写在答题纸上) 1.不管从研究内容来考虑还是从系统目标来考虑,核心问题是本质安全化,就是研 究实现系统本质安全的(1)和(2)。 2.安全系统工程的方法,实际上现已形成 (3)和(4)两个分支。 3.安全系统工程方法最大的优点是(5)_ ,这在许多国家已经得到了证明。 4.安全系统工程可以使以预防为主的安全工作发展成为能预测事故的(6)及 (7)方法。 5.调查和分析不能根除的危险源,失去或减少控制可能出现的后果属于(8)的 主要内容。 (10)、6.危险源是导致事故的根源,它包含3 个要素:(9)、 (11)。 7.在进行PHA 时,一般将风险分成4 级,其中第II 级是(12)。 8.在实践过程中,由于应用目的不同,FMEA 法已发展出了(13)、_(14)、 (15)及系统FMEA。 9.可靠性框图是研究如何保证系统正常运行的系统图,它测重表达_(16)与 (17)之间的逻辑关系。 10. HAZOP 分析方法中,偏差是由(18)及(19)所决定的。 11. 事故树的布尔代数运算法则中的同一法则表达式为:(20);(21)。 12. 计量模型预测法主要包括(22)、(23)、(24)等方 法。 13. 定量评价方法可分为(25)、(26)、(27)。 14. 决策变量是决策(评价)的(28) 。 15. 固有危险源按其性质不同,可分为(29)、(30)、机械(含土 木)、辐射和其他。 二、判断题:(共30 分,计15 小题,每小题2 分。在答题纸上写明题号,并按答题序号正确的划“O”,错误的划“X”)。 1、系统总是相对稳定的。 2、粉尘爆炸属于特殊工艺危险性的主要因素。

2010年云南昆明理工大学电力系统分析考研真题A卷

2010年云南昆明理工大学电力系统分析考研真题A卷 一、名词解释(共20分,每小题4分) 1.电压中枢点 2.日负荷率 3.电气制动 4.耗量微增率 5.转移阻抗 二、问答题(共60分,每小题10分) 1.我国电力网中有哪些电压等级?分别采用何种接地方式? 2.潮流计算的PQ分解法是基于什么简化条件提出的?其修正方程式有什么特点? 3.为什么要进行二次调频?承担二次调频的电厂应具备哪些条件? 4.同步发电机突然三相短路时,定子和转子绕组中会产生哪些电流分量?他们的衰减时间常数分别是什么? 5.何谓正序等效定则?简单电力系统不对称短路时,各序电压分布情况怎样? 6.什么是电力系统静态稳定性?提高电力系统静态稳定性的主要措施有哪些?

三、计算题(共70分) 1. 输电系统如图1,变压器变比为110±2× 2.5% /11KV ,略去励磁支路及线路电容后,归算到高压侧的线路及变压器总阻抗为26+j130Ω,送端i 的电压保持118kV ,受端低压母线电压要求保持10.5KV 。在合理选择变压器分接头的同时,确定受端应设置的电容器的补偿容量。(计算时忽略电压降落的横分量)(本题25分) 图1 2. 如图2所示系统,假设短路前空载,发电机电势为额定值,试求K点发生单相接地短路时网络的入地电流和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ各侧的短路电流值。(本题25分) 3.有一简单电力系统,如图3所示。已知:发电机参数,2.1,2.0''==E X d 原动机机械功率

Pm=1.5,0.4L X j ,无穷大系统电压Uc=1.0∠0°,如果在线路始端突然发生三相短路,当在突然三相短路后,转子角度增加30°时才切除故障线路,问此系统是否稳定,并用图示说明。(本题20分) 图3

历年《电力系统分析》硕士研究生复试题

2001年《电力系统分析》硕士研究生复试题 一、回答问题:(共50分) 1、等值电路中S为三相功率时,V、I、z和y代表的数值分别是“线”还是“相”值?(4分) 2、电力系统三相电路分析中用标幺制时,基准值的选取有几个任意给定量?为什么?(5分) 3、实际系统在什么情况下采用恒定电势源数学模型?本身具有什么特性?(5分) 4、在电力系统中产生短路冲击电流的条件是什么?(5分) 5、为什么在用计算机对某网络初次进行潮流计算时往往是要调潮流?而并非任何情况下只一次送入初始值算出结果就行呢?要考虑什么条件?各变量是如何划分的?哪些可调?哪些不可调?(6分) 6、若想提高电力系统暂态稳定性所要考虑的基本原则是什么?提高

电力系统静态稳定性呢?(6分 7、在同步发电机出口发生三相短路时,为什么用次暂态和暂态电势来分析、计算短路电流?是否可只用Eq来分析、计算短路电流?为什么?(6分) 8、某架空线π型等值电路,阻抗为R+jX,对地导纳为两个jB/2,始端电压为V1,末端电压为V2,始端流入阻抗的功率为P1+jQ1,试分析该线路对外何时为容性元件?何时为感性元件?(6分) 9、某三个节点的环网,①节点为电源节点且电压给定,而②③节点为负荷节点且功率已知,若用手算潮流要求达到一定的精度,请给出计算的步骤。(7分)

二、简算:(共20分) 1、某单机—无限大系统E′=138KV,U=115KV,X I=79.35Ω,取U B=115KV,S B=100MVA时,T J =6.5S,δ0=300,P0=100MW,短路时α=30弧度/秒2,求:XⅡ=?(6分) 2、简单系统如图,发电机保持Eq不变,运行规程要求K P值不得小于15%,问:允许发电机输出的最大功率为多少?(6分) U =1 G Xd =1.0 XT=0.2 XL=0.3 S=0.8+j0.6 3、某系统如图所示,f点发生三相短路,求:极限切除角δcm=?(8分)

2015华南理工网络系统工程导论随堂练习最新最全答案解析

2015年华南理工系统工程导论随堂练习答案 第一章系统的基本概念·1.2 系统的分类 本次练习有8题,你已做8题,已提交8题,其中答对7题。 当前页有8题,你已做8题,已提交8题,其中答对7题。 1.从系统工程的观点看,系统的主要属性哪一些? A:集合性 B:相关性 C:层次性 D:整体性 答题:A. B. C. D. >>(已提交) 参考答案:ABCD 问题解析: 2.下面关于系统与环境的关系叙述正确的有() A:新系统产生于环境;新系统的约束条件决定于环境; B:决策的依据来自于环境,试制所需资源来自于环境,最后,系统的品质也这能放在环境中进行评价。 C:系统对环境的依赖性,产生与环境,运行与环境中,适应环境; D:系统与环境划分的确定性与相对性; 答题:A. B. C. D. >>(已提交) 参考答案:ABCD 问题解析: 3.所谓系统,是由相互依存、相互作用的若干要素结合而成的具有特定功能的统一体。它由许多要素构成,但从其功能来看,它是可以分割的。 答题:对. 错. (已提交) 参考答案:× 问题解析: 4.系统的涌现性包括系统整体的涌现性和系统层次间的涌现性。 答题:对. 错. (已提交) 参考答案:√ 问题解析: 5.作为一个系统,必须包括其要素的集合与关系的集合,两者缺一不可。两者结合起来,才能决定一个系统的具体结构与特定功能。 答题:对. 错. (已提交) 参考答案:√ 问题解析:

6.任何一个系统都存在于一定的环境之中,在系统与环境之间具有物质的、能量的和信息的交换。 答题:对. 错. (已提交) 参考答案:√ 问题解析: 7.研究系统,意味着从事物的总体与全局,从要素联系与结合上,去研究事物的运动与发展,找出其固有的规律,建立正常的秩序,实现整个系统的优化。这正是系统工程的要旨。 答题:对. 错. (已提交) 参考答案:√ 问题解析: 8.科学家明确地直接把系统作为研究对象,一般公认以贝塔朗菲提出一般系统论概念为标志。 答题:对. 错. (已提交) 参考答案:√ 问题解析: 第一章系统的基本概念·1.3 系统的结构与功能 本次练习有4题,你已做4题,已提交4题,其中答对4题。 当前页有4题,你已做4题,已提交4题,其中答对4题。 1.关于钱学森提出的系统新的分类方法,说法正确的是: A:按照系统规模分为小系统、大系统、巨系统。 B按照系统结构复杂程度分为简单系统和复杂系统两类。 C:按照自然属性系统可分为自然系统、社会系统 D:按照系统与环境的关系可分为开放系统、封闭系统 答题:A. B. C. D. >>(已提交) 参考答案:AB 问题解析: 2.概念系统则是由概念、原理、法则、制度、规定等非物质实体所组成,是人脑的产物,是实体系统在人类头脑中的反映。 答题:对. 错. (已提交) 参考答案:√ 问题解析: 3.系统的输出反过来影响系统的输入,称为系统的“反馈”。 答题:对. 错. (已提交) 参考答案:√ 问题解析:

华南理工大学电路与系统专业考研经验谈

我是2013届考生,现在已经满心喜悦的到我心目中理想的大学——华南理工大学电路与系统专业读研。在整个考研过程中,可谓有苦有乐、有酸有甜、感慨万千、感触颇深。为了感谢众多师姐师哥们的帮助,当然也要感谢文思华工考研网的老师的帮助,本人在此写下自己考研路上的心得体会,有利于即将面临考研的学弟学妹们参考采纳。一、作息时间我在考研之前常听人说:要考研就必须早晨5点半起,晚上十二点以后睡。你们听听,多恐怖啊!要杀人哪?虽然本人睡觉比一般人多点,但也不是随主观思想来否定这种说法,我是站在科学的立场上来说理的。大家都知道考研复习可不是平常的过家家,睁一只眼闭一只眼就搞定了的。复习是在精神饱满的前提下才可以达到perfect状态的。所以,我个人认为睡到感觉精神饱满时再起为妙,因为我当时每天都是睡到自然醒的。呵呵!二、考研辅导班随着考研大军数量的猛增,考研辅导班也可谓是五花八门,百家争鸣叫什么的都有。但我们怎么选择呢?有些同学也会问到:报考研班到底有没有用呢?依我看,用处肯定是有,但一定不要盲目崇拜。考研班的主要作用是给考生充当一个领路标。可以让你知道往什么方向努力,从什么角度思考,怎样去学习复习,也可以把各知识点串成一条主线让你有从下手。我认为这就已经足够了,达到报班的目的了。顺便说一下,我当时报的是文思华工考研网的VIP高辅计划班,数、英、政三科,对一个跨考的我而言,正如前面所说效果还是很明显的,帮我节约了很多时间,提高了我的效率。三、考研辅导书这可是考生花消的一个重头戏。有些考生买的书不少,看的不多,有什么用?白扔钱!浪费!所以买书也有技巧,不能看见什么就买什么。而是应该选择确实适合自己的书去买。比如针对自己的弱项,听周围的“战友”推进,还有辅导班的老师推荐。虽说大都以赢利为、目的的吧,但这些书毕竟是老师凭多年经验编写出来的。有一定的权威,值得一读!我当时专业课复习资料是用文思华工考研网的《华南理工大学信号与系统考研复习精编》的全套用书,这里面包含了历年真题,感觉不错!四、放松发泄考研复习过程中,难免会遇到心烦意乱,脑子不富裕,甚至抓狂的时候。怎么办?继续强压情绪学习?完了!要是继续学习那不但学不好,而且面临精神崩溃的危机!不是吓唬人的!实话!这时候可以选择几种方法调节:1、发愣。2、户外瞎溜达。3、找人胡侃。4、玩电脑游戏。因为在玩的同时还会欣赏音乐放松。复习郁闷了怎么办?发泄呗!有助于保持心情舒畅,有利于身心健康!发泄的方式有多种,大家自己选择吧!不过千万不要干违法的事情啊!推荐我当时的发泄方法。很绿色环保还健康:每次下了自习把水壶里的水全部洒向天空,尽全力向最高处抛!然后看到一大片地面下一场暴雨!爽啊!!不要在乎周围的人怎么评价你,总之自己心里爽快是最好的!哈哈……五、幸运女神有人说考研成功:七分在个人,三分靠运气。这话太真了!因为我在考研路上长途跋涉时遇见了“幸运女神”一位长的很漂亮,身材极好,而且她的笑容是如此阳光,能让人化解一切烦恼和忧郁!也许是天意,我们认识了!然后就不约而同的去一个自习室学习,有时和她搭话,她很爱笑。每次看到她阳光般的笑容就瞬间有了动力,感觉很好玩像童话一样。最神的要数考研的第一天晚上,那天考完政治和英语感觉很疲惫了,我躺在宿舍的床上饭也懒的吃,而且感觉考的不那么理想,心理很难受,更别说复习了。这时,我宿舍的几个哥们儿买饭回来了,一进门就告诉我那个女生去上自习了,让我赶快去找她。我一听赶快从床上蹦下来,收拾书包去自习室找她,因为很想和她说机几句话!结果真的就找到了她!我又恢复了精神,终于拿起书本能够看下去了。结果第二天考试一道专业课的工程数学题正是与我这天晚上看的题非常的类似!12大分呢!丢了这12分,我就不用说结果了吧!这不是我的幸运女神吗!不过可惜的是,考完研以后就再也没有见到过她了。唉!不管怎样,我从内心里感谢她祝她永远健康快乐吧!好了!写了这么多,希望能对即将考研的学弟学妹们有所启发!现在回忆起起来,这些难忘的经历真是一笔无形的财富啊!总之,考研是一场马拉松比赛,谁坚持到最后谁就会笑的最灿烂! 祝:所有考研的战友们考研成功!

华北电力大学电力系统分析考研及期末考试必备

华北电力大学电力系统分析考研及期末考试必备 1、什么是动力系统、电力系统、电力网? 答:通常把发电企业的动力设施、设备和发电、输电、变电、配电、用电设备及相应的辅助系统组成的电能热能生产、输送、分配、使用的统一整体称为动力系统; 把由发电、输电、变电、配电、用电设备及相应的辅助系统组成的电能生产、输送、分配、使用的统一整体称为电力系统; 把由输电、变电、配电设备及相应的辅助系统组成的联系发电与用电的统一整体称为电力网。 2、现代电网有哪些特点? 答:1、由较强的超高压系统构成主网架。2、各电网之间联系较强,电压等级相对简化。3、具有足够的调峰、调频、调压容量,能够实现自动发电控制,有较高的供电可靠性。4、具有相应的安全稳定控制系统,高度自动化的监控系统和高度现代化的通信系统。5、具有适应电力市场运营的技术支持系统,有利于合理利用能源。 3、区域电网互联的意义与作用是什么? 答:1、可以合理利用能源,加强环境保护,有利于电力工业的可持续发展。 2、可安装大容量、高效能火电机组、水电机组和核电机组,有利于降低造价,节约能源,加快电力建设速度。 3、可以利用时差、温差,错开用电高峰,利用各地区用电的非同时性进行负荷调整,减少备用容量和装机容量。 4、可以在各地区之间互供电力、互通有无、互为备用,可减少事故备用容量,增强抵御事故能力,提高电网安全水平和供电可靠性。 5、能承受较大的冲击负荷,有利于改善电能质量。 6、可以跨流域调节水电,并在更大范围内进行水火电经济调度,取得更大的经济效益。 4、电网无功补偿的原则是什么? 答:电网无功补偿的原则是电网无功补偿应基本上按分层分区和就地平衡原则考虑,并应能随负荷或电压进行调整,保证系统各枢纽点的电压在正常和事故后均能满足规定的要求,避免经长距离线路或多级变压器传送无功功率。 5、简述电力系统电压特性与频率特性的区别是什么? 答:电力系统的频率特性取决于负荷的频率特性和发电机的频率特性(负荷随频率的变化而变化的特性叫负荷的频率特性。发电机组的出力随频率的变化而变化的特性叫发电机的频率特性),它是由系统的有功负荷平衡决定的,且与网络结构(网络阻抗)关系不大。在非振荡情况下,同一电力系统的稳态频率是相同的。因此,系统频率可以集中调整控制。 电力系统的电压特性与电力系统的频率特性则不相同。电力系统各节点的电压通常情况下是不完全相同的,主要取决于各区的有功和无功供需平衡情况,也与网络结构(网络阻抗)有较大关系。因此,电压不能全网集中统一调整,只能分区调整控制。

2020年华南理工大学电气工程考研经验分享

https://www.360docs.net/doc/bb16161294.html,/?fromcode=9822 2020年华南理工大学电气工程考研经验分享 相信每一个考研的同学都准备好了悬梁刺股的拼搏劲儿,然而每一件事都是起步最难,考研亦是如此,所以考研该从那开始呢? ?关于信息的收集(极为重要的一步) 关于院校的选择,首先要知道的就是报考院校的相关消息,比如招多少人,专业课用什么参考书,分数线是多少,报录比,专业课大纲等这些都是必须要搞清楚的。考研是一场信息战,在确定好了专业和院校之后,能否搜集到更多的信息,成为了一个关键。 首先,报考院校官网。这上面会发布大纲、往年报录比、参考书目等一系列重要官方公告。而且每一年或多或少都会有变动,一定要参照最新年份。 其次,相关网站,如研途宝考研网。 ?专业课复习 许多同学也关注一个问题,到底什么时候开始复习专业课?可能因为考的三门课,所以害怕时间太紧不够复习,专业课的最佳复习时间是八月左右,因为数学和专业课都是150分,比重很大,前期重点一直是数学,如果专业课提前的话很可能会影响到数学的复习(当然基础不同的同学还是酌情调整最佳)。 接下来,谈一下电路的复习: 学习电路要踏实的掌握每个知识点,学习指导书的例题、自测题要多看多思考多总结,很有可能第一遍不会做看了答案的题第二次再看的时候会有新的收获,我把电路复习分为三步走: a.基础复习:笔记本中知识点总结,有笔记本的好处是在做题的时候查找翻看熟悉的笔记很有效率,不会出现把课本翻来翻去浪费时间又着急的情况,再一个就是有助于查漏补缺,系统、有条理的梳理与掌握知识点。 b.有自己的错题集,无论什么形式都可以,在你复习第二次的时候就会发现这里几乎涵盖你所有的盲点,不成熟的解题思路,基础不踏实的地方以及第一次复习时遗漏的知识点。 c.做真题:重要的事说三遍:真题务必做!推荐研途宝的《华南理工大学电气工程综合2007-2015考研真题及答案解析》。虽然最近两年开始跟数模电一起考了,但是电路的重点依然不变,只是每个知识点考的概率发生了改变,所以真题非常有参考价值!而且要反复做,反复总结,这个时候就可以完善自己的笔记和错题集,到最后考前冲刺带着这两本就可以了。 电路每个知识点的考察相对偏深,很少会有特别轻易就拿到分数的情况,所以就需要我们更加踏实的复习。而数模电的考察相对较浅,从今年的考试来看,数模电的考察范围比较宽,分数的分布也比较分散,小的填空有很多,分值也很少,但加起来就是大半部分的分值了,所以数模电复习不全面的话后果可想而知了,很多题很简单却不会做就挺惨了,那么要想拿到数模电的分数,就需要大家全面的复习了。 送一句话与大家共勉:“如果不知道自己的选择是否正确,那么你现在唯一能做的就是让你的选择成为正确的!”在此也祝大家取得优异的成绩!

(华南理工大学)汽车设计复习大礼包(套题+重点+答案)

汽车设计复习重点 分章重点: 1, 为什么前置前驱动乘用车有明显不足转向性能?9前轮驱动乘用车的前桥轴荷大,趋于增加不足转向。 2,画汽车总布置图用到的基准线(面)有哪些?各基准应如何确定?36 一、整车布置的基准线(面) ---- 零线的确定 1?车架上平面线 定义:车架纵梁上翼面较长的一段平面或承载式车身中部地板或边梁的上缘面在侧(前)视图上的投影线。 作用:作为垂直方向尺寸的基准线(面),即z坐标线。向上为"+”、向下为"-",该线标记为:- 2.前轮中心线 定义:通过左右前轮中心,并垂直于车架平面线的平面,在侧视图和俯视图上的投影线。 X 作用:纵向方向尺寸的基准线(面),即X坐标线。向前为“-”,向后为“ +”,该线标记为 - 3.汽车中心线 定义:汽车纵向垂直对称平面在俯视图和前视图上的投影线。 作用:作为横向尺寸的基准线(面),即y坐标线。向左为“ +”、向右为“-”,该线标记为 $ 4.地面线 定义:地平面在侧视和前视图上的投影线。 作用:标注汽车高度、接近角、离去角、离地间隙和货台高度等尺寸的基准线。 5.前轮垂直线 定义:通过左、右前轮中心,并垂直于地面的平面,在侧视图和俯视图上的投影线作用:标注汽车轴距和前悬的基准线。3,汽车轴距的确定原则是什么?影响轴距大小的主要因素有哪些?轴距的大小会影响汽车那些性能参数?17 确定原则:轿车的级别越高,装载量或载客量多的货车或客车轴距取得长。对机动性要求高的汽车轴距宜取短些。 推荐范围:0.4?0.6m为宜 轴距L对整备质量、汽车总长、最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径有影响。当轴距短时,上述各指标减小。此外,轴距还对轴荷分配有影响。轴距过短会使车厢(箱)长度不足或后悬过长;上坡或制动时轴荷转移过大,汽车制动性和操纵稳定性变坏:车身纵向角振动增大,对平顺性不利:万向节传动轴的夹角增大。 4,汽车的质量参数包括哪些参数?各自如何定义的? 19

2020年华南理工大学考研招生简章

根据教育部《华南理工大学关于选拔普通高校优秀考生进入研究生阶段学习的通知》文件精神,结合学校实际,对普通高校毕业生进入硕士阶段学习提出如下要求。 一、报考事项安排 1.每年报考我校的考生很多,要早复习,早准备。按照考试范围复习。 2.我校考生,到学校考试中心,办理内部试卷。 3.每年有很多考生,不知道考试重点范围,不知道考试大纲要求,盲目复习,浪费时间和精力,复习效果很差,影响考试。 4.每年有很多考生,选择错误的复习资料,解题思路及讲解答案都是错误的,具有误导性,不利于复习。 5.学校为考生正确复习,印刷内部试卷。 6.内部试卷:包含考试范围、历年真题、考试题库、内部复习资料。 7.专业课,学校出题。一定要按照内部试卷复习,每年都有原题出现。 8.内部试卷联系QQ363.916.816张老师。学校安排邮寄,具体事项联系张老师。 二、选拔对象条件 1.普通高校本科毕业生,主干课程成绩合格,在校学习期间未受到任何纪律处分。 2.身体健康状况符合国家和学校规定的体检要求。 三、招生专业计划 1.招生要求和专业,详见《教育部选拔普通高等学校本科毕业生进入硕士阶段学习招生及专业总表》。 2.学校计划招收全日制硕士研究生和非全日制硕士研究生,《硕士学位研究生招生专业目录》公布的拟招生人数(含推免生),实际招生人数将根据国家下达我校招生计划、各专业生源情况进行适当调整。我校部分专业将另设计划用于接收调剂生,具体专业及拟招生人数将在初试成绩公布后另行公布。 四、报名资格审核 1.报考考生按照《教育部选拔普通高等学校优秀毕业生进入研究生阶段学习专业对照及考试课程一览表》以下简称《专业对照及考试课程一览表》选择报考专业,并填写《教育部普通高等学校毕业生进入研究生阶段

2018年云南昆明理工大学电力系统分析考研真题A卷

2018年云南昆明理工大学电力系统分析考研真题A 卷 一、名词解释(共15分,每小题3分) 1.热备用 2.日负荷率 3.比耗量 4.冲击电流 5.惯性时间常数 二、问答题(共60分,每小题10分) 1.电力系统中性点的运行方式有几种?各有什么优缺点? 2.试结合发电机和负荷的功频特性曲线,说明当负荷突然增加后,系统的频率将如何变化?频率的一次调整和二次调整是如何实现系统有功功率平衡的? 3.试结合电压相量图,推导分析超高压输电线路(X >>R ,忽略线路并联导纳支路)的支路有功和无功潮流,说明支路有功功率和无功功率的传输与线路首、末端电压的大小和相位的关系。 4.有阻尼绕组的同步凸极发电机在空载运行情况下,机端发生突然三相短路,定子、转子绕组将出现哪些电流分量?其自由分量按什么时间常数衰减? 5.对单机无限大系统,不计元件电阻,不考虑调速器、励磁调节器的作用,若阻尼系数为D 。选状态向量为T ],[ωδ=X ,试导出小扰动线性化状态方程:?X =X ?A . ,写出矩阵A 的全部元素,分析系统能保持静态稳定的条件。 6.简述发电机自动调节励磁装置对短路电流以及电力系统稳定性的影响。 三、计算题(75分) 1.试用牛顿-拉夫逊法解下列方程: 21122221(x)x 10 (x)x 10f x f x =--==--= 1)0(2)0(1==x x ,作两次迭代。(本题15分) 2.输电系统如图1,变压器变比为110±2×2.5% /6.3kV ,略去励磁支路及线路电容后,归算到高压侧的线路及变压器总阻抗为2+j35Ω,送端i 的电压保持112kV ,受端低压母线电压要求电压偏移不超过1%,变压器低压侧最大负荷为MVA j S 1428~max += ,变压器低 压侧最小负荷为MVA j S 610~min +=,在合理选择变压器分接头的同时,试确定受端应设 置的电容器的补偿容量。(计算时忽略电压降落的横分量)(本题20分)

网络工程和网络管理-华南理工大学作业

网络工程和网络管理-华南理工大学作业

网络工程与网络管理作业 第1章网络工程概述 1.1网络系统集成的步骤包括:【D】。 A.网络系统规划B.网络系统设计 C.网络系统实施D.以上都是 1.2网络系统集成的任务包括: 答:网络系统集成即是在网络工程中根据应用的需要,运用系统集成方法,将硬件设备,软件设备,网络基础设施,网络设备,网络系统软件,网络基础服务系统,应用软件等组织成为一体,使之成为能组建一个完整、可靠、经济、安全、高效的计算机网络系统的全过程。从技术角度来看,网络系统集成是将计算机技术、网络技术、控制技术、通信技术、应用系统开发技术、建筑装修等技术综合运用到网络工程中的一门综合技术。一般包括:1、前期方案2、线路、弱电等施工3、网络设备架设4、各种系统架设5、网络后期维护。 1.3什么是集成、系统集成、网络系统集成? 答:集成是把各个独立部分组合成具有全新功能的、高效和统一的整体的过程。 系统集成是指在系统工程学指导下,提出系统的解决方案,将部件或子系统综合集成,形成一个满足设计要求的自治整体的过程。

网络系统集成就是采用系统集成的方法,建设高效、高性价比的计算机网络。 第2章网络工程理论与技术 2.1下列协议中属于TCP/IP协议参考模型运输层(TCP层)的是:【D】。 A.HTTP B.FTP C.ARP D.UDP 2.2计算机网络中有四种地址,这些地址包括域名地址、端口地址、IP地址、MAC地址,其中对应于网络体系协议层次的网络层的地址是:【C】。 A.端口地址B.域名地址 C.IP地址D.MAC地址 2.3 VLAN主干(trunk)连接采用的标准是:【B】。 A.IEEE 802.3标准B.IEEE 802.1Q标准C.IEEE 802.2标准D.IEEE 802.1A标准 2.4写出专用(私有)IP地址的用途,以及专用(私有)IP 地址的地址范围。

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