XX公司运输管理办法

XX公司运输管理办法

第一章总则

第一条为加强XX公司（以下简称“公司”）运输管理工作，提高运输服务保障水平，保证优质、高效地完成公司各项生产任务，根据公司实际，制定本办法。

第二条运输管理遵循及时、准确、经济、安全的基本原则，从公司整体利益出发，统筹管理运输市场，合理利用国内外运输资源，有效降低运输成本，保障公司境内外生产经营活动的顺利进行。

第三条本办法中所称公司机关，是指公司总部机关和分部机关；国内单位是指公司所属国内生产、科研及其他二级单位，境外单位是指公司所属境外综合项目部、项目部和测井作业区等单位（国内单位和境外单位统称“各单位”）。

本办法所称运输服务商，是指向公司提供运输服务的公司外部单位；外雇车辆是指为公司实施运输任务的运输服务商的车辆；内雇车辆是指实施运输任务的公司内其他单位的车辆；内雇车辆和本单位车辆统称公司内部车辆；提供运输服务的内雇车辆所属单位或运输服务商统称承运人；运输需求单位指提出运输需求计划或运输立项申请的国内单位或境外单位；运输组织单位指组织和协调承运人执行运输任务的物资公司或其他相关单位。

第四条本办法适用于公司机关、国内单位和境外单位。

第二章管理机构和职责

第五条生产协调处是公司运输管理的主管部门。主要职责是：（一）贯彻国家、集团公司有关运输管理的法律法规，制定公司运输管理规章制度并监督实施。

（二）负责公司运输工作的组织、协调、运行管理，保障生产正常有序运行。

（三）负责公司运输市场管理。负责分管业务范围内运输服务商准入管理工作。

（四）负责管理权限内运输采购立项审核审批。

（五）负责管理权限内运输服务采购方案、采购结果（拟授标建议）的审核审批。

（六）负责公司生产运力的综合平衡，督促、检查和指导各单位的运输工作。

（七）协同或协助有关部门做好运输生产定额、经营考核及生产运输交通安全等工作。

第六条公司区域生产管理部门在生产协调处领导下，负责所属区域的运输管理工作。履行以下职责：

（一）贯彻落实公司运输管理规章制度。

（二）负责区域运输工作的组织、协调。

（三）负责区域生产运力的平衡，督促、检查和指导区域内各单位的运输工作。负责区域内的内雇车辆调配和外雇车辆使用审核。

（四）负责与区域路政、运政、公安交通等管理部门的协调

管理工作。

（五）负责本区域运输服务商考核、统计等管理工作；

（六）协调解决区域运输生产中出现的问题。

第七条公司所属各单位负责本单位所属业务范围内的运输组织管理工作。主要职责是：

（一）贯彻落实公司运输管理规章制度，制定订本单位运输管理制度并监督实施。

（二）负责本单位运输工作的组织、协调和管理。

（三）负责本单位运输服务商准入管理工作。

（四）负责权限范围内的运输服务采购和管理工作。

（五）负责运输服务商的HSE管理工作。

第八条建制车队依据运输市场运营区域和服务范围设置生产调度机构，配备专人进行组织、指挥、协调管理工作。主要职责是：（一）负责对所管车辆的生产组织与调配，下达生产调度命令。

（二）负责检查落实车辆出车前的各项准备工作，执行车辆出车巡检制度。

（三）负责车辆行驶途中的受控管理，督促驾驶员严格按照规定的线路、规定的时间、规定停车地点和分段限速的要求行车。

（四）负责监督督促落实车辆归队实施检查的各项工作。

（五）及时协调解决处理生产运输服务过程中发生的各种问题；参与生产运行应急事件的处理。发生紧急情况，应立刻赶往事发现场，视事件性质及时向上级领导汇报。

第三章车辆运行管理

第九条各种运行车辆必须达到现行的国家规定的车辆技术标准。

第十条各种运输车辆均应加装卫星定位监控系统和超速报警二合一终端设备。以上设备均应保持完好有效，并与系统平台匹配。

第十一条国内运输车辆调派管理

（一）公司车辆调派实行分级管理。基层运输车队以及区域现场调度室、各单位调度室、公司区域调度室、公司总调度室分别在不同层级对国内运输车辆实施调派管理。

（二）基层运输车队以及区域现场调度室是公司运输车辆运行的基本管理控制单元。各生产现场调度根据车辆需求情况，自行合理调派车辆。

（三）各单位调度室，按照各自单位的业务需求，可以统一调派车辆。可以根据其它二级单位业务需要或者上级主管单位的调度命令，对所管辖的车辆行使统一调派。

（四）公司区域生产管理调度室根据公司区域车辆需求，向所属单位下达调度命令，统一调派所管辖单位运输车辆。

（五）公司总调度室依据公司整体生产任务需求和集团公司调度指令，在特殊时期、特殊条件下执行应急任务时，对公司所有车辆行使统一调派，各单位必须无条件服从。

第十二条各单位自有运力不能满足生产需要时，应优先使用内雇车辆。当公司内部车辆不能满足生产需要时，可使用外雇车辆

作为补充。

第十三条国内运输内雇车辆使用管理

公司区域生产管理部门负责协调所辖区域内雇车辆的使用。

（一）各单位自有运力不足需要使用内雇车辆时，通过公司办公平台国内运输板块填写内部车辆使用申请单；各建制车队所属单位每天要通过平台按时查看各单位运输需求申请，并及时在内部车辆使用申请单中确认是否可以派车，以便用车单位做好生产运输安排。

（二）各单位要制定严格的车辆考核管理制度和车辆使用计划，按行车路单派遣车辆并结算。

（三）钻机搬迁、生产辅助用车完成运输任务后，用车单位在行车路单上签字，要注明车辆类型、时间、距离，做到字迹清楚，经双方确认后，作为内部结算依据。

（四）实施运输任务的车辆要服从现场人员调配，按用车单位要求完成各项生产任务。

（五）对内雇车辆使用中出现的问题，要及时上报区域生产管理部门协调解决。

第十四条国内运输外雇车辆使用管理

（一）在公司内部车辆不能满足生产需要时，通过公司办公平台国内运输板块填写外雇车辆使用申请单，经区域生产管理部门审批同意后，剩余工作量方可由外雇车辆来完成。

（二）提供外雇车辆的运输服务商在取得公司运输市场准入资

格后方可使用。使用外雇车辆进行运输服务应符合公司运输服务采购管理实施细则的规定。

（三）各单位应按照生产需求在每年度的第三季度末制订下一年度的国内运输车辆需求计划，作为生产协调处以及区域生产管理部门统筹安排公司内部车辆调配和外雇车辆运输服务采购计划的依据。

（四）因生产急需临时发生的外雇用车，应由所在生产区域公司生产管理部门审批后，再按照规定履行相关程序。

（五）各单位要做好外雇运输队伍的日常管理及安全检查工作，并做好记录。各区域生产管理部门负责所辖区域外雇车辆使用的监督检查，确保外雇车辆的使用满足公司的相关要求。

（六）各单位不得以任何变通方式变相结算外雇运费，一经发现，按照违纪追究当事人的责任。

第十五条井队搬迁运输管理

（一）接到井队搬迁任务后，运输单位应组织管理人员对搬迁路线进行踏探，做好搬迁路段的安全风险识别工作。

（二）承运人应及时组织召开搬迁会议，对搬迁任务及搬迁路线进行通报，同时确定所需车辆类别、台数，现场各环节负责人以及具体要求。

（三）各车队接到调度室下达搬迁任务后，对车辆设备及人员进行组织落实。

（四）对搬迁距离在300公里以内的且同一作业地同时搬迁少

于三个井队的，由搬迁车队负责组织人员，分别在新老井场、路途中执行现场指挥、调度及跟车上路工作。

（五）对搬迁距离超过300公里或者在同一作业地同时搬迁达到三个井队的，由所属单位调度室负责组织人员，分别在新老井场、路途中执行现场指挥、调度及跟车上路工作。

（六）驾驶员出车前要对专用捆绑器具等进行检查，确认齐全无误后，由管理人员带队统一编队出发。

（七）起重指挥人员、起重机械操作人员，必须经过专业学习和安全技术培训，取得特种作业操作证后，方可从事起重吊装及指挥作业。

（八）搬迁车辆驾驶员在装、卸货物期间，要按照井队对货物装卸顺序的要求进行，在作业期间要严格遵守井队要求的安全管理规定，服从装卸现场管理人员指挥，在装卸货物时不得远离车辆；车辆装运货物后，必须使用专用捆绑器具将货物捆绑牢固，并安排专人对捆绑情况进行检查。

（九）搬迁车辆行车中要做到“三停四查”，上、下坡、弯道处减速慢行，防止货物掉落；对承运“三超”货物的车辆，要安排专人押运并负责处理途中车辆通行遇到的问题。

（十）搬迁工作结束后，车辆返回车队调度室报到，吊车安装完毕后，现场调度做搬迁记录，同时与井队办理工作量和搬迁验收合格等各项确认手续。

第十六条油水罐车管理

（一）驾驶员要严格遵守油田安全管理规定，车辆装卸时按照业主的要求执行。

（二）所有待派的车辆不得乱停乱放，服从现场管理人员的管理，驾驶员必须做到一切行动听从调度统一调派，不得互相推诿和擅自拖延。

（三）罐车驾驶员接受任务后，持油（水）拉运单据到指定地点进行装、卸油（水）作业，车辆驾驶员作业时要确保车辆铅封的完好，装、卸油（水）时要注意观察油（水）平面的高度是否达到标准高度、计量是否有误差等，如出现不符合标准的现象，驾驶员可暂时拒绝行车及卸油（水），同时要及时将出现问题向车队调度室反应，待收到调度人员答复后，再继续执行作业。

（四）罐车离开装卸油（水）台前，驾驶员必须经装卸油（水）台工作人员检查确认罐车装满（卸空）并在原油（水）拉运单上注明罐车到达时间、装卸油（水）结束时间、装卸液数量及装卸油（水）人姓名及自检车辆罐体是否滴漏、罐盖是否盖严和开关是否密闭有效后方能驾车离开。

第十七条物资拉运车辆管理

（一）车辆到达装货点时，驾驶员应持路单到生产调度部门报到，服从调度人员的调派。并要按照装货点的要求，停放车辆，打好掩木。

（二）装载货物时要提前验货，了解所载货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施，然后协助清点货

物，捆绑好货物。

（三）车辆到达卸货后，驾驶员应协助收货方进行货物验收和卸车，并按规定要收货方在运单上签字盖章。

第十八条特种车辆管理

（一）油田特种车辆驾驶员必须遵守油田、井场及其它特种作业现场的各项安全管理规定。

（二）驾驶员执行作业时必须按照调度和现场指挥人员的指令，严格按照特种车辆操作规程操作，严禁设备超载超限运行。

（三）吊车驾驶员严格遵守吊车“十不吊”（安全）管理规定进行吊装作业。

第十九条成品油配送车辆管理

（一）车辆进库装油必须按照油品销售单位相关管理规定和油库操作规程装油。必须核对油库付油数与运单装油数，确保损耗在合理范围内。

（二）车辆出库必须对油品数质量均无异议后施封记录铅封号，办理出库手续后安全出库。

（三）运行过程中，按照执行任务落实规定线路、规定时间、规定停车地点和分段限速规定安全环保行车。

（四）进行车辆例行检查时，应使用不产生火花的工具，静电拖地带符合导静电要求。

（五）油品接卸按钻修井队现场的卸油操作规范完成罐车稳油、静电释放、铅封检查、卸前油品计量、单据核对、管线连接等

操作。

（六）油品计量必须进行数量确认，计量正常，双方签字确认；如计量超耗现场确定为不正常损耗，由承运车辆驾驶人员负责承担损失。

（七）车辆卸油完成后，必须完成管线拆卸、罐车检查、施封记录铅封号、卸后整理等工作后车辆才能离开。

第二十条属于省道以上级别的国内正规道路，运输里程根据国家正式发布资料进行确认。其它因生产需要临时通过道路，运输里程由运输需求单位协调和配合承运人共同进行道路踏勘确定，出现争议时双方可重新进行道路踏勘。

第四章物资进出口运输管理

第二十一条进出口物资的运输应提报立项申请，并按照规定履行审批手续。立项申请通过公司相应的网络平台提报和审批。

第二十二条成套设备及相关物资的出口运输，由运输需求单位按要求填报《国际运输立项申请及审批表》，报送生产协调处进行审批，由物资公司组织实施。

第二十三条物资公司负责采购的物资由物资公司组织实施进出口运输。

第二十四条非物资公司采购物资的出口运输，在经公司相应采购分管业务部门审核并同意后，由相关单位填报《国际运输立项申请及审批表》，报送生产协调处进行审批，审批后由物资公司组

织运输。

第二十五条物资公司负责对物资进出口运输进行全过程监督，及时向相关单位和机关职能部门通报运输动态。物资公司负责进出口运输文件的审核、指导和准备。

第二十六条成套设备或大批量物资出口时，物资公司应及时通知物资运输需求单位安排人员在港口监督货物打尺，并书面确认打尺结果。

第二十七条境外物资回运由物资公司或境外单位实施。

第二十八条境外项目物资回运由出口物资的境外单位或委托物资所属的国内单位通过公司网络平台填报《国际物资回运立项申请及审批表》，并负责制作物资出境所需文件，组织物资包装和发运等工作。

第二十九条物资公司负责制订回运物资入关方案，测算清关所需相关费用，提前做好进口环节免税或补税工作，指导境外单位装运和制单，并将清关费用提前通知到物资接收单位。

第三十条相关单位应指派专人，负责做好进出口文件和单据的存档。

第五章境外运输管理

第三十一条对于采用非“门到门”方式的境外物资运输，物资到达境外单位所在国的清关和内陆运输一般由相应的境外单位负责组织。

第三十二条境外单位应结合当地特点，按照公司运输服务采购管理的规定选择运输服务商提供出入境物资在境外单位所在国的内陆运输，以及生产用油、生产用水运输、井间搬迁、人员倒班等当地运输服务。

第三十三条境外单位应根据实际情况，在当地培养所需类型的运输服务商，以利于形成运输服务的竞争机制。

第三十四条境外单位应建立车辆使用签认制度，按照现场作业需要，向运输服务商及时准确传达运输需求信息，确保合理有效使用运输服务资源。

第三十五条境外单位之间的物资转运由物资公司或相关的境外单位组织实施。原则上，由出口物资的境外单位或物资所属的国内单位通过公司网络平台填报《国际运输立项申请及审批表》，并负责制作物资出境所需文件，组织物资包装和发运等相关工作。特殊情况下，也可委托物资接收单位提报立项申请。

第三十六条境外物资转运的组织单位、接收单位均应做好进出口文件的存档。

第三十七条境外单位应加强对自有车辆的管理，建立完善的内部车辆管理制度，参照国内运输车辆调度方式对自有车辆实施分级调度和管理。

第六章危险物资运输管理

第三十八条危险物资是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放

射性等特性，因在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的物资，物资运输前由物资所属单位或发运单位按相关规定进行包装。

第三十九条危险品的仓储、运输应按照国家（或境外所在国及当地政府）、集团公司和公司有关放射源、火工品、危险化学品等的相关规定执行。

第四十条危险物资运输服务商必须具备相关危品运输资质。危险物资运输工具必须办理符合当地政府规定的相关危险物资运输许可证件，同时必须按照交通运输管理部门的要求配备相关的安全措施。运输工具驾驶员必须持有符合当地政府规定的从业资格许可证件方可上岗。危险物资运输的押运人员必须持有相关的从业资格证方可上岗。

第四十一条危险物资运输车辆必须按照交通管理部门指定的时间、路线行驶。不得进入人口稠密区和在公共场所停放，途中临时停车时押运人应留守看管。

第四十二条危险品装卸作业必须划定作业隔离区域，无关人员不得进入隔离区，危险品应轻装轻卸，防止翻滚、震动，作业人员应服从安全管理人员的指挥和监督。

第四十三条运输危险物资的运输工具，除专业人员，严禁搭乘其他人员，严禁人员与危险物资处于同一封闭空间。押运人员在危险物品运输的起运地和接收地必须办理交接手续。

第七章运输市场和运输合同管理

第四十四条公司运输市场实行准入制度。市场准入按照公司市场准入管理办法、公司运输服务采购管理实施细则的规定执行。

第四十五条公司将对运输服务商通过各种形式进行考核评价，对考核不合格的运输服务商，公司将根据公司市场准入管理办法进行处罚。

第四十六条境外单位根据当地实际情况，建立符合当地生产需要的准入制度和服务商网络，并定期对服务商进行考评，及时提出整改要求并督促其改进。

第四十七条运输服务商的选择和使用按照公司采购管理办法、招标管理办法以及运输服务采购管理实施细则的规定执行。

第四十八条运输合同的签订和履行按照公司合同管理办法、公司运输服务采购管理实施细则的规定执行。

第四十九条运输合同的签约主体是公司和经授权的所属单位。运输合同的履约主体是运输组织单位。

第五十条运输合同应使用集团公司、公司的标准合同文本。

第五十一条对于运输合同中涉及单价、里程、运输物资总量等合同关键标的确定，合同起草人要根据招标结果、签认路单、物资单位人员确认的打尺报告等原始依据确定，出现差错需承担责任。

第八章运输安全与质量控制

第五十二条在运输合同订立时，应按照公司合同管理和公司

HSE管理的规定，在主合同项下同时签订HSE合同或者在主合同中包含HSE条款，明确双方在HSE方面的权利、义务和责任。

第五十三条承运人应提前制订运输方案及应急预案，并严格按照运输方案组织运输工作。

第五十四条运输组织单位应在运输开始前按照公司要求负责完成运输保险手续。

第五十五条负责包装的承运人或运输需求单位应根据运输方式、清关转关、港口存放、目的地存放等各项要求进行包装。包装质量达不到相关运输要求的应及时整改，运输组织单位检查合格后方可安排运输。托运方对提交运输的货物质量、数量及相关初始文件负责。

第五十六条物资所属单位或境外单位提交的技术说明书、合格证、技术证书、质量检验或检测报告以及箱单、发票等相关文件应齐全、准确，发运前应得到使用单位的确认。

第五十七条在特大超限物资运输、钻机搬安和大型吊装作业前，由运输组织单位与承运人召集相关方召开协调会，制订作业计划，组织道路和现场踏勘。对于运距超过600公里的5千米以上的大型钻机搬迁和3台以上(含3台)吊车联合起重作业，国内单位需将作业计划书按区域上报区域生产管理部门进行审批，境外各单位需将作业书上报境外单位主管领导审批。

第五十八条成套设备出口运输前，由公司装备部组织相关单位与部门验收，出具验收报告。大宗物资出口前，境外单位应委派

人员参与验收，验收通过后方可组织出口运输。

第五十九条运输组织单位应全程跟踪运输动态，及时协调解决出现的问题。货损时要及时报险和办理理赔手续。

第六十条物资到达目的地后，由接收物资的单位及时组织验收，将验收报告发回物资运输组织单位。对于出现物资数量或质量问题的，应将验收报告同时发送到公司运输、物资或装备的主管部门。

第九章监督与处罚

第六十一条生产协调处负责对生产运输工作进行监督。对于违反本办法规定的单位或者个人，公司将给予通报批评。对于因工作失误给公司造成经济损失的单位或者个人，公司将按有关规定给予处罚。

第六十二条各单位要做好对外雇运输队伍的日常管理及安全检查等工作，并做好记录。对于不能按照公司要求正常履行合同或服务质量差的运输服务商，公司可视情况调整其工作量。情节严重的，将严格追究责任。

第六十三条对于物资的质量、数量、包装或单据文件出现问题而延误生产或造成其它不良后果的，由物资交运单位承担相关责任。

第六十四条对于出现任何形式的挂靠行为，或者虚报运输工作量和合同标的金额，变通挪用运费等各种形式弄虚作假行为

的，公司将按照法律或相关制度的规定严肃追究相关人员的责任，并对相关运输服务商进行惩处。

第六十五条公司审计和监察部门按照各自职责范围，依据国家有关法律法规、集团公司及公司相关规定，对运输工作进行审计、监察，对违规违纪行为进行处理。

第十章附则

第六十六条本办法由公司生产协调处负责解释。

第六十七条本办法自发布之日起实施。《XX公司生产运输管理办法》同时废止。