y路基防护工程施工方案

杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公路第二十合同段

路基防护工程施工方案

一、编制说明

（一）.编制依据

1.杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公路第二十合同段两阶段施工图设计。

2、设计单位及项目公司下发的设计变更。

3.交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。

4.公路工程国内招标文件范本（交公路发[2003]94号）。

5.施工招标文件项目专用本。

6.本工程施工合同协议书。

7.我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。

8.我方人员现场调查及勘察情况。

（二）.编制原则

1.按照比合同工期略有提前的原则配备材料和机械设备，确保工期。

2.采用网络组织计划技术，科学合理地安排施工计划，组织有节奏、均衡、连续地施工。

3.改善劳动条件，提高劳动生产率。

4.科学地确定施工方案，坚持合理的施工程序和施工顺序，确保工程质量和施工安全；缩短施工工期，降低工程成本。

5.坚持按专业化组织施工的原则，安排有相关经验的专业化施工队伍进场施工。

6.坚持因地制宜，永久性、临时性相结合的原则合理规划临时设施，做到既满足施工需要，又兼顾方便群众，并为后续工程施工提供方便，而且尽量少占耕地。

二.工程概况及主要工程量

本合同段路基起讫桩号K91+851～K96+265，全长4.414公里。本合同段主线路基防护工程总长度为4450m，全部采用路堤方格骨架内草皮护坡（现浇混凝土），C20现浇肋共计：7072m3撒草籽：35962m2，挖土方：6742m3，种植土：3597m3（详见岳常高速公路工程变更通知单，编号：YCBG-(19-27标）-0051)；水塘地段防护工程总长度为387m，采用路堤满铺连锁式混凝土预制块护坡，C20混凝土预制块共计：187m3，M7.5砌片石基础：275m3，砂砾垫层：234m3，湿处挖基土方774m3，填方：3511m3。

三、施工计划

计划开工时间：2010年12月15日

计划完工时间：2012年4月15日

四、施工人员、机械、材料组织

路基防护工程施工质量要求较为严格，为保证连锁式混凝土预制块的质量、美观，以及现浇方格骨架、满铺预制块的平整度、高程满足设计图纸和施工规范的要求，在施工前必须对人、机、料进行周密的安排部署，进一步优化施工组合。

1、人员组织

根据防护工程的施工特点，连锁式混凝土预制块的预制质量、外观以及随后施工的现浇方格骨架、预制块的满铺平整度、高程是关键工序，在施工前必须统一安排部署，根据设计图纸和现场监理工程师的指示，对施工的关键环节进行重点交底，同时严格按照既定的施工技术方案进行施工，确保在施工中不出现安全事故，在施工前对各施工环节进行统筹安排，确保本段路基防护工程的顺利进行。

本工程施工各职能科室人员如下：

施工负责人：聂光辉技术负责人：张有利

质量负责人：张海峰试验负责人：马科

测量负责人：牛勇材料负责人：胡宏志

机械负责人：金振东安全负责人：李春雷

2、施工组织安排

本段路基防护工程的施工工作由三个施工队联合进行分段施工，每个施工队，项目部配专职技术人员进行负责。并根据不同的工作面进行调整，其中各施工队分配如下：

防护施工一队：主线k93+700至k94+820段所有防护工程。

防护施工二队：主线K94+820至K95+747段所有防护工程。

防护施工三队：主线K95+747至K96+265段所有浆砌工程及鱼塘满铺防护工程。

防护施工一队由杨占涛负责；防护施工二队由邵将负责；防护施工三队由牛勇负责；各防护施工队由聂光辉根据现场实际情况统一调配、管理。

3、机具设备准备情况

根据各个防护队伍的工程数量及施工进度计划安排，配备种类齐全的施工机械设备，做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。

试验数据准确无误。

4、主要材料质量控制

施工中将严格自购材料的质量，制定自购材料质量保证措施，把好材料采购关，强化材料检验。材料进入施工现场前，将进行严格的自检工作，具体做法如下：（1）水泥：采用海螺水泥有限公司生产的PO42.5水泥，运输车运至施工现场。水泥供应商提供产品出厂合格证及出厂日期，并对其进行抽检。利用水泥净浆标准稠度与凝结时间测定仪做标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验。进行碱骨料反应试验,选择合格且无碱骨料反应的水泥和骨料。

（2）石料：碎石采用常德碎石，片石采用临澧采石场的石料，采用汽车运至施工现场。现场取样做试件，用压力试验机检验其饱水抗压强度。

（3）砂：采用岳阳洞庭湖的砂，质地纯净、含泥量小、品质优良。采用汽车运至施工现场。按规定频率取样，做砂石筛分试验，以确定其级配。用烘干机、天平测其