空调铭牌上标识的参数代表什么含义精编版
空调铭牌上标识的参数代表什么含义
夏日临近，气温逐渐升高，又到了大家采购空调产品的季节了。可能很多朋友在购买空调产品时更多的关注的是卖场的单张宣传广告，俗称“彩页”，从上面获取一些性能介绍和产品参数。实际上有时候厂家为了广告宣传，不免对产品的性能有些夸大的宣传，水分也比较多。
所以要想客观了解一件产品的性能，最好仔细看一下它的产品铭牌。空调产品的铭牌通常都在室内机侧面靠近连接管线的位置。下面我们来逐一解释一下这些参数的含义。
型号：KFR-26GW
K:代表家用空调
F：分体式空调（C:代表窗式空调）
R：代表热泵加热功能（没有R则代表单冷功能的空调，D代表有辅助电加热功能）
26：这个数字代表额定制冷量
G:壁挂型空调（L代表落地式空调，也就是通常所说的柜机）
W:表示分体式的室外机
能效比：2.99
能效比就是额定制冷量与额定功率的比值，越大越好。目前国家规定的家用空调能效比在2.6—3.4，共分为五级，一级是最好的，也就是能效比在3.24—3.4以上的属于最节能的一级空调产品。
额定制冷量：2700W
我们通常所说的1匹空调的额定制冷量约在2200W-2600W左右。
额定值热量：3000W(3600W)
额定的制热瓦数，括号里表示最大的制热瓦数。
额定功率：制冷903W
制热920W（1520W）
这也就是我们通常所说的耗电量，即千瓦/小时。制热功率括号里表示的是最大额定功率，也就是说一小时制热最大耗电量是1.5个字左右。
外形尺寸：（室内/室外）（mm)宽x高x深
表示空调室内机和室外机的尺寸大小，通常用毫米表示，大家在购买前最好测量一下室内外安装的位置是否合适。
质量：室内12kg/室外35kg
空调室内外机的净重，通常空调稍微重一些代表所用材料相对比较实在。
运行噪音：
室内机：低-高档：26—35db
室外机：小于等于51db
目前市场上大部分的空调噪音值都在国家标准范围以内，一些变频机的噪音值可能相对较低。另外空调安装时规范与否，以及使用中的保养清洗也会对噪音产生一些影响。
适用面积：12—18平米
这是厂家给出的空调参考适用面积，我们也可根据普通房间115W-145W,客厅145W-175W的参数来自己计算一下。以避免制冷效果不够，或者过大引起的浪费。
循环风量：420平米/h
这表示一小时内，空调送风面积的大小。通常在额定制冷量相近的情况下，立式柜机要比壁挂式空调的循环风量大一些。
以上这些参数是在铭牌上比较常见的，由于国家对于空调产品的检测监督比较严格，所以大部分厂家都不会在参数上造假。大家在选购空调产品时可以根据这些参数购买到适合自己的产品。
空调型号八位数字的秘密
我们在选购空调时，如果能够读懂空调的型号含义，就可大大节省选购产品时所花费的时间与精力。您是否已经迫不及待想知道空调型号所隐含的秘密？
国家统一的空调型号的命名方法是＂①②③－④⑤⑥/⑦⑧＂，每个位置上字母或数字所代表的意义是什么呢？
①：表示产品代号（家用房间空调器用字母K表示）
②：表示气候类型（一般为T1型，T1型气候环境最高温度为43度，T1型代号省略）
③：结构形式代号（空调器按结构形式分为整体式和分体式，整体式空调器又分为窗式和移动式，代号分别为：分体式－F、窗式－C、移动式－Y）
④：功能代号（空调器按功能主要分为单冷型、热泵型及电热型，单冷型代号省略，热泵型、电热型代号分别R、D）
⑤：规格代号（额定制冷量，用阿拉伯数字表示，25就表示2500W制冷量。
⑥：整体式结构分类代码或分体式室内机组结构分类代号（室内机组结构分类为吊顶式、挂壁式、落地式、天井式、嵌入式等，其代号分别为D、G、L、T、Q等）。
⑦：室外机组结构代号（室外机组代号为W）。
⑧：工厂设计序号和特殊功能代号等，允许用汉语拼音大写字母或阿拉伯数字表示。
注：第①位与第②位之间，省略了表示气候类型的代号＂T1＂，T1型气候环境最高温度为43度。
例如：
KF－－分体壁挂单冷式空调；
KFR－－分体壁挂冷暖式空调；
KFRD－－分体壁挂电辅助加热冷暖式空调；
KC－－窗式空调；
LW－－落地式空调（柜机）
KCD-46(4620)：表示电热窗式家用空调器，制冷量为4600瓦。
KFR-25LW/E(5052LA)：K－－房间空调器；F－－分体式；R－－热泵型；50－－制冷量5000W；L－－落地式；W－－室外机代号；LA－－灯箱面板。
空调常见专业词汇你都懂？
当我们选购空调是往往被空调促销员口中的能效比，额定电压等搞得比较晕乎，并不知道究竟是什么意思，其实这些词汇并不难理解，今天，编辑就给大家带来了他们详细的意义解析，想要购买空调的朋友不妨参考一下。
(1)匹(P)的含义：“P”是功率的简称，国际用“瓦”是指制冷量1P约为2500W。
如：1.5P是指制冷量为1.5*2500W=3500W；2P是指制冷量为2*2500W=5000W
(2)能效比：(EER)在额定工况和条件下，空调器进行制冷运行时，制冷量与有效输入功率之比。EER=制冷量/输入功率，此值能检验空调的性能，值越大，系统匹配越好，空调性能优越，制冷、制热效果越好，耗电量越小。
(3)除湿量：指单位时间内从密闭空间、房间或区域的空气中除去的水分，叫除湿量。单位：升/小时(L/H)
(4)额定电压：指空调器制造厂在空调器产品出厂时，对该产品允许的电源电压值，或电源电压允许变动范围所作出规定。
(5)噪声类型：空气动力噪声，机械振动噪声，电磁性噪声来源：风机和压缩机，噪声范
围：室内在50分贝左右，室外在60分贝左右。
(6)额定功率：正常工作状况工作时，所消耗的电功率是空调器的允许总功率。
中央空调常见术语-中央空调专业名词解释
一般人都用过中央空调，只是自己不知道罢了。当我们去医院、商场、酒店等大型商场和建筑就会使用中央空调，不过中央空调一般都藏的很深，如果不刻意观察，一般看不到。中央空调只所以如此神秘主要是因为中央空调还未普及，使用和安装中央空调的用户还只有一小部分，但这并不能代表中央空调不受欢迎，相反，中央空调取代传统空调已是必然之势。在了解中央空调之前，我们必须了解一下中央空调常见术语，看看中央空调有哪些专业名词。
中央空调专业名词：制冷剂
制冷剂即制冷工质，是制冷系统中完成制冷循环的工作介质。制冷剂在蒸发器内吸取被冷却的对象的热量而蒸发，在冷凝器内将热量传递给周围空气或水而被冷凝成液休体。制冷机借助于制冷剂的状态变化，达到制冷的目的。
中央空调专业名词：制冷量
空调器进行制冷运行时，单位时间内，低压侧制冷剂在蒸发器中吸收的热量，常用单位为W或KW。
中央空调专业名词：热泵制热量
空调器进行热泵制热运行时（热泵辅助电加热器应同时运行）单位时间内送入密闭空间、房间或区域内的热量。
中央空调专业名词：性能系数
制冷(热)循环中产生的制冷(热)量与制冷(热)所耗电功率之比为性能系数。制冷时称为能效比，用EER表示：制热时称为性能系数，用COP表示。
中央空调专业名词：载冷剂
载冷剂是指在间接制冷系统中用以传送冷量的中间介质。载冷剂在蒸发器中被制冷剂冷却后，送到冷却设备冷却，吸收被冷却物体或环境的热量，再返回蒸发器被制冷剂重新冷却，如此不断循环，以达到连续制冷的目的。
中央空调专业名词：风机盘管
集中央空调系统中常用的换热设备，由肋片管和风机等组成，载冷剂流经风机盘管(管内)时与管处空气换热，使空气降温。风机盘管属于空气冷却设备。
中央空调专业名词：水冷冷水机组
水冷冷水机组属于中央空调系统中的制冷机组部分，其载冷剂为水，称为冷水机组，而冷凝器的冷却为利用常温水的换热降温来实现，故称为水冷机组。与水冷机相对的称为风冷机组，风冷机组的冷凝器由与室处空气的强制通风换热达到冷却目的。
中央空调专业名词：冷却塔
借助空气使水得到冷却的专用设备，一般安装在楼房的顶部。在制冷、电力、化工等许多行业中，。从冷凝器等设备中排出的热的冷却水，都是经过冷却塔冷却后循环使用的。
涡旋式汽车空调压缩机简介讲解
涡旋式汽车空调压缩机简介 涡旋式压缩机是自上世纪八十年代发展起来的一种高效率、低噪音、高可靠性压缩机。凭借着这些优点，涡旋式压缩机在制冷行业得到了迅猛的发展。目前已经广泛的应用于家用空调，中央空调、汽车空调，空气压缩等各个领域。在汽车空调领域中，涡旋式压缩机被称为第三代压缩机，正在以其独特的性能优势逐渐代替传统的斜盘式压缩机和旋转式压缩机。 涡旋式压缩机在制冷系统中的卓越性能表现，使得时隔20年的今天，它依然是专家学者研究的热点。 从家用空调认识涡旋式压缩机 1、认识涡旋式压缩机 国内大部分用户对涡旋式压缩机的认识，可能首先是从家用空调开始的。家用空调压缩机经历了活塞式、旋转式、涡旋式等几个发展阶段。活塞式、旋转式压缩机目前多用于窗机、分体机等匹数较低的机型。而柜机由于其系数较高，活塞式、旋转式压缩机已不能充分满足其整机匹配的需要，只有采用涡旋式压缩机才能保持较高的热效率和能效比。 2、涡旋式压缩机的优点 涡旋式压缩机的能效比高（高效率），意味着与其他压缩机相比，在提供相同制冷量的情况下，涡旋式压缩机耗功要小得多，也就是节能，对于家用空调而言就是省电。 涡旋式压缩机的另一个优点就是噪音低，一般比活塞式压缩机低3～5dB (A)，是家用静音空调的基础。 涡旋式压缩机的再一个优点就是可靠性高。设计原理和较少的零部件为其高可靠性提供了充分的保证。 功耗、噪音、可靠性是用户对家用空调选择的重要依据。由于涡旋式压缩机具有的高能效比、低噪音和高可靠性等诸多优点，涡旋式压缩机已经越来越多的被用于家用空调系统和中央空调系统。
在中、大型中央空调机组上，一个明显的趋势就是应用螺杆和涡旋技术。活塞机在3年前还处于主导地位，现在的市场份额却急剧下降到10%左右。 世界上第一台涡旋式压缩机于1983年由日立发明制造，在世界上被公认为涡旋式压缩机的“鼻祖”。其专利变频涡旋式压缩机及其一直领先的制造技术在日本被公认为该领域的标志。 家用空调的节能技术主要有变频系统和数码涡旋系统。例如日立采用的变频涡旋系统和美国谷轮公司拥有的数码涡旋系统。如果将我国的空调全部换成变频空调，则空调的平均年效率至少提高30%，每年可为国家节约480亿元。而数码涡旋技术每年又可比变频系统节能40%，其节能的效果可想而知。 3、发展和趋势 通过以上介绍可以知道，涡旋式压缩机及其控制技术已经被越来越多的使用在家用或中央空调系统中。 正是由于市场的这种发展趋势，美国谷轮公司已在苏州投资兴建年产100万台的柔性涡旋压缩机厂，已正式投产。该厂与谷轮在美国本土上的几家工厂规模相当，同属于全世界最大的涡旋压缩机制造厂。其产品将供应中国和亚太地区几乎所有的主要家用空调制造商。 汽车空调压缩机的发展 汽车空调压缩机的几个发展阶段： ①．活塞式压缩机 在汽车空调上使用的主要是斜盘式（活塞）压缩机，主要分为5缸机、7缸机和10缸机。 代表产品有： 日本电装的10(S)P系列(10缸机)，如10P20C（南京IVECO）、10S11C（原夏利威乐轿车）。 上海三电贝洱的5H14(5缸机)、7H15(7缸机)、BX11(10缸机)、7V16(变排量7缸机)、6V12(变排量6缸机)。
各类食品安全标识标牌要求
小型餐馆各类食品安全标识标牌要求：面积150㎡以内 1、包括有各类洗涤消毒池：一洗涤、二消毒、三清洗，洗菜池、洗肉池； 2、菜墩标识标牌：生墩、熟墩； 3、食品储存冰箱标识标牌：生食品、熟食品、半成品； 4、废弃物暂存设施标识标牌：垃圾桶、废弃油脂桶； 5、烹调间、凉菜间。 中型餐饮店各类食品安全标识标牌要求：面积150-500㎡以内 1、包括有各类洗涤消毒池：一洗涤、二消毒、三清洗，洗菜池、洗肉池； 2、菜墩标识标牌：生墩、熟墩； 3、食品储存冰箱标识标牌：生食品、熟食品、半成品；食品留样冰柜、 4、废弃物暂存设施标识标牌：垃圾桶、废弃油脂桶； 5、烹调间、粗加工间、食品库房、非食品库房、凉菜间、面点间，裱花蛋糕间、生食海产品间；餐具清洗间、消毒间、保洁间，更衣间，食品添加剂专柜、烧烤间、餐用具清洗消毒间、食品安全管理员办公室。 大型餐饮店各类食品安全标识标牌要求：面积500-3000㎡以内 1、包括有各类洗涤消毒池：一洗涤、二消毒、三清洗，洗菜池、洗肉池；水产品消毒池、 2、菜墩标识标牌：生墩、熟墩； 3、食品储存冰箱标识标牌：生食品、熟食品、半成品；食品留样冰柜、 4、废弃物暂存设施标识标牌：垃圾桶、废弃油脂桶； 5、烹调间、粗加工间、食品库房（粮油库房、调味品库房、）、非食品库房、凉菜间、面点间，裱花蛋糕间、生食海产品间；餐具清洗间、消毒间、保洁间，更衣间、预进间、食品添加剂专柜、烧烤间、备餐专间、切配间，餐用具清洗消毒间、食品安全管理员办公室。 特大型餐饮店各类食品安全标识标牌要求：面积3001㎡以上 1、包括有各类洗涤消毒池：一洗涤、二消毒、三清洗，洗菜池、洗肉池；水产品消毒池、 2、菜墩标识标牌：生墩、熟墩； 3、食品储存冰箱标识标牌：生食品、熟食品、半成品；食品留样冰柜、 4、废弃物暂存设施标识标牌：垃圾桶、废弃油脂桶； 5、烹调间、粗加工间（含水产品粗加工间、蔬菜粗加工间、动物肉产品粗加工间）、食品库房（粮油库房、调味品库房、）、非食品库房、凉菜间、面点间，裱花蛋糕间、生食海产品间；餐具清洗间、消毒间、保洁间，更衣间、预进间、食品添加剂专柜、烧烤间、备餐专间、切配间，餐用具清洗消毒间、食品安全管理员办公室
物业标识标牌设置与管理规范范文
物业标识标牌设置与管理规范范文 商业物业项目，由于其一般单位面积较大，楼内结构复杂，使用功能繁多。各类机电设备、管路、阀门众多。标识的使用和管理已经成为物业管理中不可忽视的一项重要工作。标识的使用涵盖了物业管理工作的全过程。标识标牌的形式可根据使用场合的不同而分别采用划区、印章、标牌、色标和记录等多种形式。 第一部分物业标识标牌的主要类别及说明 一、商业物业项目的自然标识标牌 即由物业本体房屋结构设计固有的功能布局标识，其一般有四类： 1、楼层标识；如B1F、1F、10F等常布设在楼层、楼梯间、走道内。 2、区域标识；如某室、某座、某区、某号、某街、邮政邮编等标识常固定在大厦立面、楼层公共区域、房间主门区域。 3、功能标识；为区分各使用功能的标识，常有卫生间、吸烟区、强电井、弱电井、电梯机房、冷气操作间、会客区、残疾通道、商务中心、购物中心、康乐中心、阅览室、礼品部、餐厅等标识在功能区的主出入口处或门上。 4、公司的名牌标识；如水牌一般设在大堂、公司铭牌（一般设在各公司的楼层）。 5、平面引导标识和消防安全疏散标识；一般设在各区主出入口
和消防安全通道消防楼梯口处自然标识是为了明确项目各使用功能、方便客户，因该类标识常安装在各功能区的主出入口处。应制作精良、美观大方，昼夜能用，与项目硬件装修档次相配套。 二、设备设施标识标牌 由于一般综合型商业项目的机电设备复杂、种类繁多，对其正常运转的可靠性要求又高，因此正确标识各类设备设施、管路性质、阀门状态，在突发机电设备事故的处理中，缩短处理时间，赢得宝贵时机，显得尤为重要。微信号地产物业研习社。 设备标识一般按系统分为：电梯系统、消防系统、给排水系统、锅炉供热系统、空调制冷系统、变配电系统、安全监控系统、停车场管理系统、卫视接受系统、电话电视系统等。该类标识主要为了表明设备状态、功能、设备编号、技术参数及使用要求。 1、电梯标识： 1) 名称标识含电梯自编号、品牌、停层区域、开放时间、安检日期、荷载量、梯速等参数。 2) 电梯控制状态标识含操纵厢内检修/运行、群控/独立、运行开/关、轿内照明开/关、井道照明开/关、年安检合格证。 3) 机房内设施标识含曳引机、控制屏、盘车工具、配电屏、消防厢、限速器等。 4) 指示标识如轿内停层指示、楼层指示、层站召唤、运行方向发光指示。
汽车空调的组成与原理
汽车空调的组成与原理 一、汽车空调的工作原理 压缩机运转时，将蒸发器产生的低温低压制冷剂蒸气吸入并压缩后，在高温高压（约700C，1471KPa）的状况下排出。这些气态蒸气流入冷凝器，并在此受到散热和冷却风扇的作用强制冷却到500C 左右。这时，制冷剂由气态变为液态。被液化了的制冷剂，进入干燥器，除去了水和杂质后，流入膨胀阀。高压的液态制冷剂从膨胀阀的小空流出，变为低压雾状后流入蒸发器。雾状制冷剂在蒸发器吸热汽化变为气态制冷剂，从而使蒸发器表面温度下降。从送风机出来的空气，不断流过蒸发器表面，被冷却后送进车厢降温。气态制冷剂通过蒸发器后又重新被压缩机吸入，这样反复循环即可达到制冷目的。 二、汽车空调主要功能包括以下4大部分: 制冷、制热、通风、除湿 制冷系统原理：汽车空调的压缩机依靠汽车发动机的动力提供汽车在怠速状态下打开空调制冷怠速会明显增大油耗也会相应的增加 油耗增加的大小与环境温度有最直接的关系环境温度高制冷剂膨胀 的压力大发动机驱动空调的消耗也相应加大环境温度低油耗相应减少。 制热系统原理：汽车空调制热与压缩机没有丝毫关系制热的热源不是空调本身获取的是由汽车的散热水箱（中控台下面的暖风机总成
的副水箱）提供早晨在热车前空调吹出来的是冷风待热车后空调热风源源不断的送出来制热本身基本没有能量消耗是利用汽车的余热完成的.但在冬季，为了提升水温，加大喷油量，也使耗油量增加。但是只是在启动初期，等发动机运转正常，就是利用发动机的散热来供暖了。（而有的柴油车由于水温上升慢，为了一发动车就能享受到暖风，所以在暖风机里面加有电热丝）。 通风：通风分为循环和外循环使用循环时车空气基本不与外界交流使用外循环时位于挡风玻璃下的新风口会将外界的空气源源不断的送进来以保持车空气的清新. 除湿：空调制冷的过程就是除湿的过程从制冷时产生的大量冷凝水就可以看出来了在湿度较大的阴雨天气或是温差太大的时候车的玻璃上容易起雾打开空调驱雾就是一个除湿的过程。 三、汽车空调的组成 汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。 1.电磁离合器 在非独立式汽车空调制冷系统中，压缩机是由汽车主发动机驱动的。在需要时接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。因此，通过控制电磁离合器的结合与分离，就可接通与断开压缩机。当空调开关接通
电动汽车拆解3——空调压缩机
空调压缩机：不断推进电动化 三电（SANDEN）从1971年开始生产车载空调压缩机。如今已在欧洲、北美和亚洲拥有生产基地，掌握着全球25％的份额。 受全球环保规定和高燃效技术发展的影响，在汽车行业中，发动机的小型化和HEV（混合动力车）·EV（电动汽车）化的速度正在加快。 关于应对环保规定的办法，除了提高发动机效率、添设增压器来缩小发动机体积外，HEV还可尽量延长电机驱动时间，EV可在轻量化的同时配备高性能电池等。具体做法因汽车厂商而异。 备有3类压缩机 本公司的空调压缩机大致分为三类。 面向需要提高现有内燃机效率、实现小型化的汽车厂商，供应的是借助传统发动机皮带传动类型的压缩机。面向以发动机为主体、电机为辅的车辆（Mild- HEV）供应的是皮带传动和电机驱动兼顾的混合式压缩机。对于以电机为主体（Strong-HEV、EV）的车辆，则供应电动压缩机。（图1）。 图1：空调压缩机的类型包括使用发动机驱动的类型，同时使用发动机和 电机驱动的混合动力型，单纯使用电机驱动的类型3种。 本公司的电动压缩机开发始于1986年。开发伊始虽然也经历过摸索阶段，但是在向推进车辆电动化的美国汽车厂商供货的过程中，产品化速度非常之快。 1990年，电动车“EVS-10”在美国投入使用。当时就是本公司供应的电动压缩机，但产量还非常少，在成本、充电电池、基础设施的限制下未能普及。
当时的电动压缩机需要另配逆变器，成本昂贵，空间利用率也比较低。之后，本公司在电动压缩机与逆变器的一体化、压缩机构的高效化及小型轻量化等方面推进了开发。 对于2005年上市的本田“思域混合动力”车型，本公司以此前开发的电动压缩机为基础，又开发出了皮带传动与电机驱动兼顾的混合式压缩机（图2）。这种混合式压缩机能够在车内温度高、车速慢等空调负荷较高的情况下同时使用皮带传动和电机驱动，使制冷能力达到最大（图3）。 图2：本田2005年9月上市的“思域混合动力” （a）车辆。（b）混合 式压缩机。同时支持发动机驱动与电机驱动。 图3：混合式压缩机的驱动分为三种（a）发动机运转带动压缩机工作时。 （b）空调专用电机运转带动压缩机工作时。（c）发动机用与电机用压缩 机同时运转时。 而在空调负荷较低时，则可以区别使用皮带传动和电机驱动，在车辆停止时单独使用电机驱动，以最低限度的制冷性能抑制车内温度的上升。 最新型电动压缩机 本公司2009年开始向德国戴姆勒（Daimler）的高级混合动力车“S400”供应电动压缩机（图4）。S400的要求非常高，面临低电压驱动等众多难题。但戴姆
消防标志及标牌设置要求
消防标志和标牌设置要求 一、建筑外部标牌 1、消防总平面布局图：在建筑大门左侧或场所主入口处的醒目位置应设置该建筑消防总平面布局图。主要包括建筑总平面布局图、消防车道、扑救面、室外消火栓、水泵结合器、消防控制室位置、建筑通向室外的主要出口、以及建筑通向外部的出入口等内容。 2、消防车道标识：在建筑消防车道上应喷涂黄色“消防车道严禁占用”。 3、室外消火栓、水泵结合器等消防设施：地下式采用红底白字喷涂。地上式采用标牌标明。分区设置的应标明所管区域。 二、建筑内部标牌 1、消防安全告知书：公众聚集场所的主要出入口醒目位置应张贴消防安全告知书（格式见上层） 2、楼层疏散平面示意图：在每层楼的主要疏散通道和宾馆饭店的房间内、公共娱乐场所的包房内墙面上应有本层疏散平面图，图中应明确本层安全出口的位置、疏散通道的布置等情况。 3、配置应急疏散器材箱：在主要疏散通道或安全出口处应配置应急疏散器材箱，平均每1000平方米至少配1个，每个单位或场所配置不少于2个。每个箱内应配备不少于1根疏散荧光棒、1个移动疏散指示标志、4个口哨、1个手持扩音器、2件反光背
心、2只手电筒、2具防烟面具、20条毛巾、10瓶瓶装矿泉水等器材。 4、疏散引导员标牌：应在每楼层、疏散通道、安全出口处明确疏散引导员，并将其照片和姓名上墙（与应急疏散器材箱相配）。 5、消防公益宣传栏：人员密集场所醒目位置和住宅小区应设置向公众宣传消防知识的宣传栏。 6、疏散走道标识线：商场市场的疏散走道与卖场摊位间应划定明显标识线。公共娱乐场所大厅走道两侧应划定黄色标识线。 7、其它宣传方式：通过广播、视频、张贴图画等方式宣传“四个能力”及防火、灭火、疏散逃生等常识。 三、消防设施设备标识标牌 1、重要设备房标牌：在重要设备房（如控制室、水泵房、发电机房、配电室等）门上部应设置明显的名称标牌，是消防安全重点部位的应设置“消防安全重点部位”标牌。 2、水泵、报警阀、控制柜、阀门等标识标牌：应为红底白字，标明阀门常开常闭状态、所管楼层范围、水流方向等相关内容。 3、消防设备管理铭牌：主要消防设施应设置管理铭牌标牌，明确管理责任人。 4、手报按钮标牌：在手动报警按钮上方应张贴蓄光式标牌。
汽车空调系统
毕业论文 学院名称:烟台职业学院系别：汽车工程系 专业：汽车电子技术 论题：汽车空调系统 姓名：闫茂更 班级：08汽车电子 学号：2008104003 指导老师：孙春燕
汽车空调系统 摘要：其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a 做制冷剂汽车空调的构造和家用的分体空调类似) 【关键词】空调系统工作原理特点日常维护 汽车空调的组成 汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。 贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。
冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。 压缩机——是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内 循环的动力源。 管道——由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。 压缩机——顾名思义，压缩机就是起压缩的作用，它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它，系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力。 压缩机的分类： 活塞式：活塞式压缩机的结构酷似发动机，有曲轴、连杆、活塞、气缸等，但因为它并不产生能量，所以喷油咀、火花塞等就没有了。
安健环标识及图牌板配置标准
安健环标识及图牌板配置标准 第一章划线和定置管理规定 第一条地面分界（注：地面分界的要求不应用于办公室区域） ㈠划定界限以分隔存储区域和通道区域。 ㈡根据工作场所的需要划定区域。 ㈢分界线应有清晰地标记。 ㈣应维护分界线的清晰和不退色。 ㈤通道和人行道应有充分的宽度以允许可能的交通工具自由通行并应无障碍。 ㈥不必在办公室区域以颜色喷涂地面划分界限。不同颜色的地毯或瓷砖可用于区分通道和一般的工作区域。 ㈦不要用高光泽的油漆作地面分界的材料，防止地面湿了以后会变得很滑，要求使用统一的分界标识。 ㈧分界线的宽度应是统一的，一般为100mm。但实际的尺寸要看工作场所的需要，所使用的颜色应统一。 ㈨消防设备下面的分界应根据5星要素3.02来进行。 第二条消防器材的划分 ㈠消防器材下都应划分为‘保持清洁’区域。 ㈡“保持清洁”区域的划分应为黄色为边缘线（100mm）至少以800mm（最小）X 500mm 框围，其内以对角线条纹添注。 ㈢保持清洁区域的划分线周围禁止堵塞。 第三条.管理内容与要求 ㈠厂区定置管理 1、要求在全公司区域内明确所有建筑物、室外存放的物品所在的具体位置。 2、室外存放的物品不得阻塞消防通道和主要交通道路，用红线或黄色线条对该区域进行画线。 3、如需要在厂区室外临时存放物品时，需向主管部门提出申请，经审查、确认后方可存放，并按室外物品存放的要求进行画线或标识。 4、要有规定的交通车辆存放点，本厂机动车一律按定置存放点存放。 5、外来机动车辆存放在联系部门指定的临时停车处。 ㈡设备定置管理 1、在设备周围应留有检修维护及运行操作的通行场地，使维修者、操作者能安全出入设备放置处。 2、符合安全文明生产及设备规范化要求。 ㈢生产作业现场定置 1、生产作业现场在未经主管部门允许和防护措施不当时不准存放闲置设备、材料、工器具及杂物，尤其是通道处。 2、在设备比较集中、人员暴露较多的现场，应用明显的线条和颜色进行标识。 3、在生产作业现场存放的物品必须进行严格的标示，检修废料必须及时、分类清理出
变排量压缩机结构
变排量压缩机结构原理 轿车空调压缩机是由发动机直连驱动的，对于定排量压缩机汽车空调系Array统，用蒸发器出风温度来控制压缩机电磁离合器吸合或脱离，用间歇运行来 控制系统制冷能力和车内空调负荷相适应。这种控制方式除了车内空调温度波动 大，系统的频繁开停的不可逆损失使系统能耗增加等缺点外，最大的一个问题是压 缩机的周期性离合对汽车发动机引起的干扰，这种情况在汽车发动机容量较小时显 得更为突出。为了解决这个问题，变排量压缩机应运而生。 所谓的变排量压缩机，结构是基于传纺的斜盘式或摇板式压缩机，传统的斜盘 式或摇板式压缩机中，斜盘或摇板的偏转角度是固定不变的，即活塞的最大行程是 固定的。而升级为可变排量压缩机后，调节斜盘或摇板的角度，从而调节活塞的最 大行程，改变压缩机的排气量。 相对于传统的定排量压缩机系统，需要有在压缩机前端安装电磁离合器控制压 缩机间歇工作，以调节制冷量。可变排理压缩机取消了电磁离合器，通过活塞行程 的无级连续调节，调节制冷量。，车内环境热舒适性好，降低能耗！
三电可变排量压缩机 可变排量压缩机变排量的控制方式有两种：一种是机械式可变排量，即在压缩机内部有调节阀，依据空调的管路压力自适应的改变压缩机的排量；另一种是电控可变排量，在原机械调节阀的基础上增加了一个电磁调节阀，空调控制单元从蒸发器出风温度传感器获得信号，对压缩机的功率进行无级调节。
可变排量压缩机结构图 注意三个压力：一个是压缩机的吸入低压的制冷剂；另一个是压缩机排出的高压制冷剂；第三个是斜盘或摇板所在的曲轴箱的压力；这个曲轴箱内的压力基本是大于或等于压缩机的吸入压力，而远小于压缩机的排气压力。 控制阀用于调节曲轴箱内的压力，当曲轴箱压力等于压缩机的吸气压力时，压缩机处于最大排量；当控制曲轴箱压力高于吸气压力后，斜盘或摇板角度减小，压缩机的排量减小。
汽车变排量空调压缩机工作原理
汽车变排量空调压缩机工作原理 一、摘要：变排量空调在现代汽车上得到越来越广泛的使用" 本文介绍汽车变排量空调的优点" 重点阐述具有代表性的9种汽车变排量空调压缩机的结构和工作原理。（注：新式可变排量压缩机参考相关资料）。 轿车空调用变排量压缩机按照结构形式分为摇板式、斜盘式、滚动活塞式、螺杆式、旋片 式、涡旋式等机型，其中斜盘式变排量压缩机目前使用最多，按控制方式分为内部控制式变排 量压缩机和外部控制式变排量压缩机。其生产厂家及其对应生产的变排量压缩机型号如表1所 示。 变排量空调在奥迪、波罗、大宇、标志、别克、中华、奥拓等轿车上得到了广泛的使用， 如表2所示。和传统的定量空调相比，变排量空调有如下的优点：①排气压力和工作转矩的波动 减小，避免了对发动机的冲击；②保持了温度的稳定性；③保持了蒸发器低压的稳定性，而且 蒸发器不会结霜；④$提高了压缩机的使用寿命；⑤减少了功率消耗。
1、V5变排量压缩机 V5变排量压缩机由一个可变角度的摇板和5个轴向定位的气缸组成，其外形如图1所示，控制阀结构如图2所示。压缩机容积控制中心是一个波纹管式操纵控制阀，装在压缩机的后端，可检测压缩机吸气腔的压力，锥阀控制摇板箱和吸气腔(波纹管室) 之间的通道，球阀控制排气腔和摇板箱之间的通道，排量的改变是依靠摇板箱压力的改变来实现。摇板箱压力降低，作用在活塞上的反作用力就使摇板倾斜一定角度，这就增加了活塞行程(即增加了压缩机排量)；反之，摇板箱压力增加，就增加了作用在活塞背面的作用力，使摇板往回移动，减少了倾角，即减小了活塞行程（也就减少了压缩机排量）排气压力影响控制阀的控制点的变化，排气压力升高，控制点降低。当空调容量要求大时，吸气压力将高于控制点，控制阀的锥阀打开并保持从摇板箱吸入气体至吸气腔&如果没有摇板箱——吸气腔间压力差，压缩机将有最大的容积。通常压缩机的排气压力比曲轴箱的压力大得多，曲轴压力高于或等于压缩机的吸气压力。在最大排量时，摇板箱的压力才等于吸气压力，在其它情况下，摇板箱的压力大于吸气压力。
标识标牌制作工艺要求及注意事项
标识标牌制作工艺要求 及注意事项 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
钢结构施工工艺流程 施工准备→原材料采、验、进场→下料→制作→检验校正→预拼装→除锈→刷防锈漆一道→成品检验编号→构件运输→预埋件复验→钢柱吊装→钢梁吊装→檩条、支撑系统安装→主体初验→刷面漆→屋面板安装。 （2）、构件制作 钢材、钢铸件的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。 钢结构连接用高强度大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副、钢网架用高强度螺栓、普通螺栓、铆钉、自攻钉、拉铆钉、射钉、铆栓（机械型和化学式剂型）、地脚铆栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件，其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。高强度大六角头螺栓连接副和扭剪型高强度螺栓连接副出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力（预拉力）的检验报告。 焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。 设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB1135或《钢溶化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323的规定。 钢柱、钢梁腹板下料时应注意截面尺寸的变化，应在两端留有加工余量。 柱、梁的主要焊缝采用埋弧自动焊接，焊接顺序要按焊接工艺要求的顺序进行。 制孔时，所有连接板、节点板必须配对钻孔，制孔精度应符合规范的要求。 防腐涂装：采用抛丸除锈，达到ST2级。构件表面不应误涂（特别是摩擦连接面）、漏涂、涂层不应脱皮和返锈等。涂层应均匀、无明显皱皮、流坠、针孔和气泡等。 构件出厂前要进行检验和编号，编号时一般要标注轴线列号，超重超长构件
汽车空调压缩机设计
目录 摘要 (1) Abstract (1) 第一章绪论 (1) 1.1 汽车空调的历程 (1) 1.2 汽车空调制冷系统的构成及原理 (3) 1.3 空调压缩机的发展 (4) 1.4 空调压缩机的前景 (5) 1.5 本章小结 (6) 第二章空调压缩机的结构与原理 (5) 2.1 空调压缩机的分类 (5) 2.2 汽车空调压缩机的特殊要求 (10) 2.3 活塞斜板式压缩机的结构原理 (10) 2.4 本章小结 (12) 第三章压缩机测绘 (13) 3.1 测绘的意义和过程 (13) 3.2 压缩机零件的测绘 (13) 3.2.1 电磁离合器 (14) 3.2.2 斜板轴 (15) 3.2.3 活塞 (16) 3.2.4 弹片阀 (17) 3.2.5 缸体 (18) 3.2.6 前后端盖 (19) 3.3 本章小结 (20) 第四章空调压缩机的三维建模 (21) 4.1 SolidWorks软件介绍 (21) 4.2 电磁离合器的三维建模 (22) 4.3 活塞体三维建模 (25) 4.4 前后端盖的三维建模 (30) 4.5 缸体的三维建模 (32) 4.6 轴的三维建模 (33) 4.7 空调压缩机的装配 (33) 4.8 本章小结 (35)
总结 (36) 参考文献 (37) 致谢 (38)
第一章绪论 1.1汽车空调的历程 汽车问世已有一百多年的历史。随着人们的生活水平的逐步提高，汽车已成为人们生活中的必需品，成为房间生活的延伸部分。对房间环境的要求同样延伸到汽车上，空调便是其中一个重要内容。汽车上安装空调装置的主要目的在于营造一个舒适的环境条件[1]。 汽车空调是从暖气开始的，最初是用煤炭脚炉取暖及把排气管从车室内通过。第一台完整的汽车空调装置出现在1927年，它包括一个加热器、一套通风系统及一个空气过滤器。从1936年起，美国开始着手研制汽车冷气机，到了1940年，美国Packard 公司首次在汽车上采用制冷装置，其后到50年代中在美国生产的Nash牌轿车上安装了冷暖兼容的整体式空调装置，60年代空调装置才开始在汽车上普及并获得迅速发展。根据粗略统计，截至80年代末，全世界车用空调装置年产量已超过3500万辆。发达国家中汽车空调的普及率达到80%～90%，二十世纪末全世界汽车空调器市场的年需求量达到7000万套。10年功夫就翻一番，可见其发展速度之快。 我国从1971年开始在长春一汽的红旗牌轿车上装上了空调器，上海也于80年代初在上海牌轿车上装上了国产空调器。我国从1994年开始在桑塔纳轿车（新车型）上试装了国产R134a空调器。我国车用空调装置虽起步较晚，但发展速度不慢。据统计，1992年我国空调汽车的产量为16万辆，总保有量为76万辆。到了2000年空调车产量可达88万辆，总保有量约485万辆。不到10年时间，增加了4～5倍。 1.1.1汽车空调的意义 汽车空调由五个要素组成，即温度、湿度、气流、洁净度和辐射。由于空调一定要有空气流动，一般由风机完成。风机的噪音及空气通过风道而产生的噪音使人感到不舒服，因而减少风机噪音及气流噪音也成了空调的任务[2]。 调节温度是空调的主要任务。汽车空调首先是有暖气设备，其结构比较简单，轿车和中小型汽车一般以发动机冷却水作为暖风的热源；而大型客车或严寒地区的车辆则常采用独立式加热器，夏季的降温则由制冷装置完成。
标识标牌设置与制作规定
标识标牌设置与制作规定 1 标识标牌说明 1.1 引用标准 GB/T 15565.1-2008《图形符号属于第 1 部分：通用》 GB/T 15565.2-2008《图形符号属于第 2 部分：标志及导向系统》 GB 2893-2008《安全色》 GB 2894-2008《安全标志及其使用导则》 GB/T 10001.1-2006《标志用公共信息图形符号第 1 部分：通用符号》 GB 13495-1992《消防安全标志》 GB 15630-1995《消防安全标志设置要求》 GBZ 158-2003《工业场所职业病危害警示标识》 GB 5768-2009《道路交通标志和标线》 1.2 类型 禁止标志禁止人们不安全行为的图形标志。 警告标志提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能 发生危险的图形标志。 指令标志强制人们必须做出某种动作或采用防范措施 的图形标志。 提示标志向人们提供某种信息（如标明安全设施或场
所等）的图形标志。 明示标志上述四种标志中不能包括但现场需明示相关 信息的图形标志。 1.3材料 标志应采用坚固耐用的材料制作；有触电危险的场所应 使用绝缘材料。边缘和尖角应适当倒棱，呈圆滑状，带有毛 边处应打磨光滑。 1.4标志牌形状分为矩形和圆形 矩形标志牌尺寸（长×宽）一般为30cm× 40cm、 40cm ×30cm、 60cm× 80cm、 80cm×60cm、 150cm× 100cm、 150cm ×200cm、 200cm× 150cm、 250cm× 200cm；圆形标志牌 直径一般为 30cm 和 50cm。在特殊情况下可以根据现场实际确 定标志牌尺寸。 单元预警中的安全生产警示牌、项目经理部安全生产危 险源发布牌及安全生产单元预警牌尺寸为 300cm×250cm，安全生产警示牌为红底白字。 1.5颜色与字体 禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志颜色参照 《安全色》（GB 2893— 2008）的基本规定执行；明示标志颜色参照《安全色》（ GB 2893—2008）并结合公路工程施工特点确定。
汽车空调压缩机工作原理
汽车空调压缩机工作原理 汽车空调压缩机工作原理(1)空调管路—由铝制硬管和橡胶软管扣压而成，连接制冷系统各部件。 (2)冷媒—冷媒在蒸发器中的汽化吸收车舱内空气的热量，实现制冷，在冷凝器中的凝结向车外空气放热 (3)蒸发器—低温低压冷媒液体持续蒸发汽化，吸收流过蒸发器空气的热量，冷却车舱内的空气。蒸发器布置在车室内，通常由离心风机送风。 (4)膨胀阀—将来自储液干燥器的高压冷媒液体节流降压降温，形成低温低压的雾状冷媒，喷入蒸发器。喷入蒸发器的冷媒流量可根据蒸发器的出口冷媒蒸汽温度自动调整。 (5)储液干燥器—当制冷系统运行时，对液态冷媒进行过滤、干燥吸湿和临时储存。其上方常装有视液镜，用以观察所充冷媒是否足够以及流动是否正常(冷媒应无泡沫且平稳流动)。 (6)压缩机—在发动机的驱动下，持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，压缩后形成高温高压冷媒蒸汽，排至冷凝器，为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时，克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。 (7)冷凝器—将压缩机排出的高温高压冷媒蒸汽所含热量释放给流过冷凝器的车外空气，并将冷媒蒸汽凝结成带一定过冷度的冷媒液体。冷凝器大多布置在车头散热水箱前，由冷却风扇和
汽车行驶产生的迎风气流进行冷却。 汽车空调压缩机维修方法汽车空调压缩机它对汽车压缩和输送制冷剂蒸汽起着非常大作用，汽车制冷系统能正常的运转，也离不开它的作用。汽车空调压缩机的故障有很多原因，空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高。接下来会为您介绍几种常见的故障，让您轻松解决。 1、最常见的故障有异响 当汽车空调压缩机在工作当中出现异样的声音时，您就需要注意了，不要粗心大意，这可是出现故障最直接的地方，因此，您一定要留意，出现异样的声音是由于压缩机的电磁离合器安装位置一般离地面较近，而且经常在高负荷下从低速到高速变速运转，难免就会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。 先检查空调皮带，安装螺丝是否松动，皮带是否有油，皮带是否磨损。若电磁离合器有问题，只要更换电磁离合器，而不必更换离合器总成。若仍无法解决，需要继续深入判断。 2、工作中出现卡住 空调压缩机在工作过程中，压缩机卡住是时有的现象，卡住的原因主要是润滑不良，当常出现缺少润滑油时，就需要重视了，因为可能会压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。 出现这种情况时，您应该检查是否是离合器出现打滑现象，或者传送带的问题。 3、压缩机泄漏
公司办公生活标识标牌管理规定
公司办公生活标识标牌 管理规定 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】
办公、生活场所标识标牌管理办法 第一章总则 第一条为规范公司办公、生活场所标识牌板设计制作与设置行为，明确管理职责及管理程序，营造文明、整洁有序的办公和生活环境，深入推进企业文化建设，提升企业形象，结合公司实际，特制定本办法。 第二条本办法适用于公司总部、省域电商事业部、区县电商管理处的办公、生活场所标识标牌的设计制作和设置管理。 第二章标识牌板分类 第三条公司办公、生活场所标识牌板,按设置部位和区域分为室外、室内两类；按设置使用时限分为长期（3年以上）、短期（1-3年）、临时（1年以下）三种；按使用性质及范围分为公共类和个人用品类。 第三章标识标牌设置标准 第一节公司总部标识标牌设置标准 第四条公司总部办公场所标识标牌设详见附件1。 （一）办公桌面 1.岗位桌牌 （1）规格尺寸：长19.5CM*高10.5CM， （2）制作主材：透明有机牌、相片纸（办公文化用品店采购）。 （3）制作内容：公司logo、公司名称、员工工作照（红色背景）、 姓名、部门、职务及负责岗位内容（内容由人力资 源部提供）。 主要文字字体：黑体、行楷，文字颜色：黑色（4）制作：员工（含新员工和岗位调换员工）到岗后，战略管理中 心企业文化部根据公司VI要求，到指定广告公司进行设 计制作，2个工作日内完成制作和发放。 （5）置放位置：岗位桌牌应置放于办公桌的醒目位置，无遮挡，并 保持桌牌的日常整洁和美观。桌牌如有人为损坏， 战略管理中心企业文化部在2个工作日内予以更
物业标识标牌设置与管理规范
物业标识标牌设置与管理规范（附标识清单） 第一部分物业标识标牌的主要类别及说明 一、商业物业项目的自然标识标牌 即由物业本体房屋结构设计固有的功能布局标识，其一般有四类： 1、楼层标识：如B1F、1F、10F等常布设在楼层、楼梯间、走道内。 2、区域标识：如某室、某座、某区、某号、某街、邮政邮编等标识常固定在大厦立面、楼层公共区域、房间主门区域。 3、功能标识：为区分各使用功能的标识，常有卫生间、吸烟区、强电井、弱电井、电梯机房、冷气操作间、会客区、残疾通道、商务中心、购物中心、康乐中心、阅览室、礼品部、餐厅等标识在功能区的主出入口处或门上。 4、公司的名牌标识：如水牌一般设在大堂、公司铭牌（一般设在各公司的楼层）。 5、平面引导标识和消防安全疏散标识：一般设在各区主出入口和消防安全通道消防楼梯口处自然标识是为了明确项目各使用功能、方便客户，因该类标识常安装在各功能区的主出入口处。物业管理圈。应制作精良、美观大方，昼夜能用，与项目硬件装修档次相配套。 二、设备设施标识标牌 由于一般综合型商业项目的机电设备复杂、种类繁多，对其正常运转的可靠性要求又高，因此正确标识各类设备设施、管路性质、阀门状态，在突发机电设备事故的处理中，缩短处理时间，赢得宝贵时机，显得尤为重要。 设备标识一般按系统分为：电梯系统、消防系统、给排水系统、锅炉供热系统、空调制冷系统、变配电系统、安全监控系统、停车场管理系统、卫视接受系统、电话电视系统等。该类标识主要为了表明设备状态、功能、设备编号、技术参数及使用要求。 1、电梯标识： 1) 名称标识含电梯自编号、品牌、停层区域、开放时间、安检日期、荷载量、梯速等参数。 2) 电梯控制状态标识含操纵厢内检修/运行、群控/独立、运行开/关、轿内照明开/关、井道照明开/关、年安检合格证。 3) 机房内设施标识含曳引机、控制屏、盘车工具、配电屏、消防厢、限速器等。 4) 指示标识如轿内停层指示、楼层指示、层站召唤、运行方向发光指示。 2、消防设施标识： 1) 主机及设备标识含消防控制主机、网络机、消防广播、手动控制屏、界面控制台、电梯迫降控制屏、双电源配电屏、传输泵、消火栓泵、喷淋泵、应急救生器具柜、消火栓厢、钢瓶组、防火卷帘门、破玻报警器、警笛、给排风机组等标识应要能说明设备产商、设备性能、主要技术参数、自编号、维护状态、可控制区域、维护电话。 2) 引导标识含紧急疏散示意图、安全出口引导灯、消防电梯引导灯、避难层引导灯、消火栓引导灯。应安装布置在通道出入口，功能区前方醒目处，要求符合消防规范，有双电源供给。消防疏散图应张贴在各区域出口门背面。 3) 管路标识含消防水池水箱、自动喷淋管路、消火栓控制管路、消防接合器，以红色色标为主，另需在管路中标注流向、管路性质。 4) 状态标识含排风控制标识、正压送风控制开/关状态标识、消防泵、消火栓泵、传输泵启动/停止标识、各类消防阀门开/关状态标识、压力表、流量器具检测标识。 3、给排水系统标识： 1) 设备标识包括生活水池、水箱、生活水泵、过滤器、容积热水器、快速热水器、自控系统控制屏、污水处理反应器、控制器、雨水排放自控泵。此类标识应考虑设备自编号、名称、型号、运行状况、多以设备标牌及划区形式出现。 2) 管路标识以色标标识为主，区分管路介质给水管路、排水管路分别以绿色和黑色色标加流向及字标形式来标识。 3) 状态标识包括水泵的投用状态、补水流量、扬程、污水处理的处理流量、排放速度、阀门的开/关状态、管路额定工作压力、计量器具的校验标识。 4、锅炉供热系统： 1) 设备标识包括锅炉、除氧器、软水箱、冷凝水箱、分气缸、储油罐、齿轮泵、补水泵、控制屏等多以设备标牌、设备卡形式出现。 2) 管路标识以色标标识为主含原水管路绿色标识、软水管路绿色为底加以白环标识、回水管路以绿色为底记忆红环标识、排污管路以黑色标识、蒸汽管路以红色标识、油管以橙色标识。 3) 状态标识含压力大/小设定、控制阀门开/关状态、回水温度的高/低、用油流量大/小、计量器具校验后状态等。 5、空调制冷系统：
安全标识标牌管理规定
安全标识标牌管理规定集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
安全标识标牌管理制度1目的： 为了提高保证检修工作的顺利进行，保障人员的人身安全，特制定本规定。 2适用范围： 本规定适用于风电场。 3引用标准： 《电业安全工作规程》 4内容： 4.1标识标牌管理制度： 1、现场安全标识用以表达特定的安全信息，对提醒人们注意不安全因素，防止事故的发生起到保障安全的作用
2、施工现场在有助于提醒人们注意安全的场所醒目的地方，必须设置安全标志牌。 3、标志牌的高度应该尽量与人眼视线高度相一致。标志牌平面应与人眼视线夹角应接近90度角，观察者位于最大观察距离时，最大夹角不大于75度。 4、施工标志不应放在门、窗、架等活动物品上，以免这些物品移动后看不见标志，标志牌前不得放置阻碍认读的障碍物。 5、施工现场标志牌布置一定要事先设计，后布置，项目技术和安质负责人要根据现场实际情况设计有针对性、合理的安全标志，平面布置图，及其他业主要求的安全文明标志牌，并以此进行布置。 6、施工现场安全标志牌不得随意移动，如确需移动时，需项目经理批准，并备案后及时通知所有员工。 7、标志牌至少每月检查一次，如发现有变形、破损、褪色等不符合要求时应及时修整或更换。 4.2附：安全色与安全标志释义：
1、安全色： 安全色是通过不同的颜色表示安全的不同信息，使人们能迅速、准确地分辨各种不同环境，预防事故发生。 红色：含义禁止、停止。 黄色：含义警告、注意。 蓝色：含义指令，必须遵守的规定。 绿色：含义标示，安全状态，通行。 2、安全标志 安全标志由安全色、几何图形和图形符号组成，用来表达特定的安全信息。安全标志可以和文字说明的补充标志同时使用。 3、安全标志的分类： 3.1.禁止标志：禁止标志的含义是不准或制止人们的某此行为。
汽车空调压缩机项目可研报告
汽车空调压缩机项目 可研报告 规划设计/投资分析/实施方案
汽车空调压缩机项目可研报告 汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，是制冷剂能够在系统内循环的动力源。我国汽车产业快速发展，已经成为国民经济的重要支柱产业。2017年，我国汽车行业产量为2902万辆，同比增长3.2%；销量为2888万辆，同比增长3.0%。我国汽车行业产销量已经连续九年位居全球第一，整体发展态势良好。在汽车市场蓬勃发展的情况下，我国汽车零部件产业也随之稳步提升，汽车空调压缩机行业迎来发展机遇。我国是全球最大的汽车产销国，同时也是全球主要的汽车空调压缩机生产地之一。2011-2017年间，我国汽车空调压缩机产量逐年稳定增长，2016年产量为3123万台，同比增长9.1%，2017年产量达到3404万台左右。随着我国汽车制造能力不断提升，汽车空调压缩机行业技术水平也随之不断进步。 该汽车空调压缩机项目计划总投资18381.94万元，其中：固定资产投资12219.49万元，占项目总投资的66.48%；流动资金6162.45万元，占项目总投资的33.52%。 达产年营业收入42773.00万元，总成本费用33182.25万元，税金及附加359.43万元，利润总额9590.75万元，利税总额11273.04万元，税后净利润7193.06万元，达产年纳税总额4079.98万元；达产年投资利润
率52.17%，投资利税率61.33%，投资回报率39.13%，全部投资回收期 4.06年，提供就业职位644个。 认真贯彻执行“三高、三少”的原则。“三高”即：高起点、高水平、高投资回报率；“三少”即：少占地、少能耗、少排放。 ......